[MAN truck bus]

Da je vidio, vjerojatno bi stavio. Ja ću sutra pogledati na Robnim Terminalima Žitnjak (Istok) pa javim ima li ikakvih Citara G Facelift.

[elez]

Bas me zanima oce ih piturat ili će ih ko #307 i #308 zakamuflirat reklamom

[XDonald]

To znaci da cemo dobit i "obicne" poput nasih i C2,  predobro  A za bojanje ja osobno cisto sumnjam, jer nisu obojali ni zetovce ni #307 i 308, ali sad ce bit vise buseva pa ce imat i vise vrimena za bojanje, ako se odluce za to.

[Shole]

Ne dolazi ti C2, nego facelift jedinica

[man323]

EEV motor se u Citara facelift počeo ugrađivati tamo sredinom 2012. godine. A iste se godine proizvodio i C2, tako da će možda doć mix C2 i C1 facelifta. Ona 4 ex. Dr.Richardova Citara facelift sa oglasnika su nestala, vjerojatno nam i ti stižu?

@XDonald: kada nam stignu ovih 9 zglobnih autobusa opet ćemo pričati o manjku autobusa u garaži. Da bi ih bilo više, moraju doći još najmanje 15-tak ali da se niti jedan ne rashoduje.

@Shole: nikad se ne zna. Pošto su traženi sa EEV motorima, vrlo lako nam mogu doći i par primjeraka C2-ojki.

[Shole]

Daj bože da budu C2, al nekako čisto sumnjam

[Dreamwalker]

Nekako sumnjam da će doć kombinacija C1 i C2. Prema Phototransu, dr. Richard ima 6 raspoloživih Citara C1. Oni su 2011. godište i bojim se da su Euro V norma. Pogotovo ako je točno ovo što man313 kaže za Euro EEV normu i 2012. godinu. Ja ne isključujem mogućnost da Mercedes Leasing ima neki lager u Beču ili okolici, pa da će možda doć nešto s lagera i da se to protumačilo kao autobusi iz Beča, a mogu biti pitaj Boga odakle.
Najbolje je da se strpimo još koji dan pa ćemo vidjet što, koliko i otkud.

[Dreamwalker]

Kao što rekoh, ajmo malo pričekat pa vidjet kaj će doć. Našao sam jedan post u temi Razno (2) koji kaže ovako:

MAN je kao autobus dosta krući od Citara ali je u globalu izdržljiviji jer mu je tehnologija starija i provjerenija nego kod Citara.
Vratimo se na temu oko nabavke ovih polovnjaka:
Nabavlja se 9 (devet) polovnih, zglobnih autobusa. Ja sam došao do računice od oko 250.000 EUR po komadu. Vozila ne smiju biti starija od 6 godina.

Na raznoraznim se oglasnicima može naći ovo:

1. 4x Citaro G - 354 KS - 324.000km - EURO 5 - 12/2011. - 201.110 EUR/komad - ex. Dr.Richard
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248074521&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=false&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&pageNumber=1&scopeId=B&fnai=next

2. 4x Lion's City GL - 360KS - 220.000km - EURO 5 - 12/2012. - 235.620 EUR/komad - ex. SVB Pforzheim
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239595144&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=false&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=16500&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&pageNumber=1&scopeId=B

Stoga, pušing rođo. Richardove Mercedese ne budemo vidjeli. Nema se potrebe zaletavat. Pošto je strogo propisano da autobus može imat max. 430 tkm (ne znam kak su dobili taj broj) mislim da dolazi nekaj kaj nije bilo na oglasniku.

[Intouro]

Može li capacity voziti po splitu

[Paško]

Ne dolaze uopće autobusi Dr. Richarda, nego od nekog drugog prijevoznika iz Beča (možda Wiener Lienen, možda nešto treće). Nagađanja su stvarno nebitna jer se prva dva očekuju u Splitu u četvrtak.

[MAN truck bus]

Barem znate otprilike. U Zagrebu nismo uopće znali kad će doć Urbanwayi, City G.

[man323]

Ne dolaze uopće autobusi Dr. Richarda, nego od nekog drugog prijevoznika iz Beča (možda Wiener Lienen, možda nešto treće). Nagađanja su stvarno nebitna jer se prva dva očekuju u Splitu u četvrtak.

Možda dolaze od firme "Gschwindl", barem san njihove autobuse vidio na slikama iz Beča.

[Intouro]

Mogu li doc autobusi iz dvije različite firme?

[tramvajac 92]

Teško da će doći neki ex. WL, jer su većinom busevi na LPG (ima i hibrida, te novi Citari koji su na dizel), a ovo je trenutna nabavka:

[Intouro]

Neko iz Zagreba šta je reka da će poc do terminala zitnjak da vidi ima li kakvih autobusa,jeli bio?