[Stilben426]

To bi bilo moguće da su upisali linije i vozne redove u atron, što naravno, nisu.

A to se oni vode kao samo su dva dana pa ćemo nešto na brzinu...

Tehnički, trebalo bi i ispred bolnice u Klaićevoj imati stanicu, no nema je.

Ma gdje tamo staviti stanicu? Pa ta je traka konstantno blokirana od auta i taksija, koji stoje i čekaju. I da hoćeš, nemaš gdje, a da se i uspije nekako, to bi ugibalište samo bilo parkiralište za iste te. Stvarno nema smisla da 118 tamo staje, prvo zbog gužve i prestrojavanja, plus što stalno kasni i nakrcana je ovako, dok ju i dočekaš  i sam triput dođeš, a i bilo bi jednosmjerno. Nije to sad Sveti Duh da je uzbrdo ili nešto pa da treba nešto posebno, HNK i Adžijina su 5 minuta pješke. Ja i u Vinogradsku idem pješke iako mogu na 139 i 141. Zapravo svi idu jer se nitko njima ne vozi, kad god vidim unutra su ili nijedan, ili dva-tri putnika.

[MAN SU220]

ali ti si ukinuo javni prijevoz
1) od Gornjeg Prekrižja do Cmroka
2) niz ulicu Zelengaj

Ti uopće ne čitaš šta ja pišem, 102 bi pokrila Zelengaj, Gornje prekrižje i Cmrok.



Ali možda bi Britanski trg mogle pokriti samo tri linije:

101 Britanski trg - Pantovčak - Gornje prekrižje - Cmrok - Kaptol

102 Britanski trg - Tuškanac - Cmrok - Gornje prekrižje - Šestine - Mihaljevac

103 Britanski trg - Kraljevec - Zelengaj - Gornje prekrižje (u oba smjera)

[Kocka 146]

To što ti radiš su bezveze prošvrljane linije koje nemaju veze s vezom.

[STIB]

Ako nije tajna:
Kako vozači iz APD znaju kuda trebaju voziti ako se ovih dana prvi put nađu na (npr.) liniji 617?
Postoje li neke pisane upute? Ili nacrt linije?

[421]

Pitaju kolege koji su to vozili, prilikom primopredaje na terenu dopunjuju (ne)znanje,
generalno: pisane upute postoje, nacrt trase linije ne svaki put, a obavijest vozačima i putnicima razlikuje se samo u zaglavlju i u biti je ista (copy/paste).

[Stilben426]

Ili naprave krug s istom par dana prije, dan prije ili taj dan ako imaju srednju ili kasnu.

[Stilben426]

Saga o izmjeni naziva na 137 dobila je nastavak. Izašli su neki članci od lokalaca. Ovo je s najvećeg žutila za ZET - Zagreb info.
https://www.zagreb.info/vijesti/kaos-zbog-promjene-na-autobusnoj-liniji-putnici-bijesni-iz-prilozenog-se-moze-reci-da-nas-zet-laze/647881/?fbclid=IwY2xjawEPhxZleHRuA2FlbQIxMQABHQbryRKnSJ9gQ7Fwb61IeRQ7sw9yWxDAhIfKiB9iOXy_TCVYW9N0va8VcQ_aem_q8CwkOsFr95up5bmg9ZneQ

Kaos zbog promjene na autobusnoj liniji, putnici bijesni: 'Iz priloženog se može reći da nas ZET laže'


Jedna Zagrepčanka požalila nam se na problem koji je nastao nakon što je izmijenjen naziv ZET-ove linije 137. Naime, linija se do nedavno zvala Črnomerec – Perjavica – Borčec, a sada se zove Črnomerec – Donji Borčec, što je stvorilo konfuziju među putnicima.

"Prije otprilike mjesec dana promijenjen je naziv autobusne linije 137. Naziv linije promijenjen je iz razloga što postoji druga linija 130 koja isto tako vozi na relaciji Črnomerec – Borčec, međutim drugom trasom i do drugog okretišta koje se nalazi na drugom kraju naselja. Kako ne bi došlo do zabune da obje linije voze na isto odredište, promijenjen je naziv linije 137, međutim ta je promjena tek izazvala pomutnju među lokalnim stanovnicima", započela je.

"Linija 137 donedavno se zvala  Črnomerec – Perjavica – Borčec, a sada se zove Črnomerec – Donji Borčec. Iako linija nije promijenila trasu, izmjena naziva stvorila je pomutnju među nama stanovnicima jer novi naziv nije sasvim ispravan, odnosno nije jednoznačan. Da se razumijemo, ulica Donji Borčec postoji u zoni okretišta, ali o čemu se zapravo radi?"

'To su dvije različite ulice'

"Ulica Donji Borčec nije cjelovita ulica. To su zapravo dvije različite ulice na različitim krajevima naselja koje iz nekog razloga nose isti naziv. Prva, odnosno 'glavna' ulica Donji Borčec nalazi se u blizini ulice Orešje, u tom se dijelu nalaze sve kuće i sav promet. Druga ulica Donji Borčec koja se nalazi u zoni okretišta linije 137 zapravo se i ne može smatrati ulicom – to je prosto šodrani puteljak koji vodi do jedne kuće, po njemu se ne može ni biciklom", priča.

"Poanta svega je stvaranje zbunjenosti gdje se okretište zapravo nalazi. Osim toga, iz naziva linije 137 izbačen je i naziv ulice Perjavica, glavne ulice kojom linija prometuje i gdje je najveća izmjena putnika. Ljudi svaki dan ispituju vozače vozi li autobus Perjavicom i do kuda zapravo vozi.

Zašto je linija nazvana kako jest nikome nije jasno. Mjesni se odbor žalio gradu, a odgovor koji smo dobili je prekasno. Kako može biti prekasno i kako se uopće dopustio ovako nepravilan naziv? To je kao da se okretište Črnomerec nazove Ilica. Jest, na Ilici je, ali to je grozno višeznačan pojam. Iz ZET-a je odgovor bio da se linije i stajališta nastoje imenovati što jednoznačnije, a iz priloženog se slobodno može reći da je to jedna velika laž", zaključila je.

Upit o situaciji smo poslali ZET-u te ćemo njihov odgovor objaviti čim ga dobijemo.

[tramvajac 92]

Za prilog raspravi, novi display.

[kocka151]

Ima i treca vrsta displeja

[Stilben426]

Zbog rekonstrukcije nadvožnjaka na raskrižju Ulice grada Gospića i Slavonske avenije, od srijede 7. kolovoza do završetka radova, dolazi do izmjena na tramvajskim i autobusnim linijama.
Tramvajske linije 2 i 3 prometovat će skraćenim trasama zbog nemogućnosti prometovanja od okretišta Žitnjak do okretišta Savišće.
Linija 2 će prometovati od Črnomerca uobičajenom trasom do Žitnjaka
Linija 3 će prometovati od Ljubljanice redovnom trasom do okretnice Heinzelove

Umjesto tramvajskog prometa uvodi se privremena autobusna linija 611 (Savišće - Kozari Bok) koja će prometovati trasom:

Kanalski put (početno stajalište) - Radnička cesta - (lijevo) Koledovčina - (desno) Servisna cesta - Kozari Bok (krajnje stajalište)

Kozari Bok (početno stajalište) - Servisna cesta - (lijevo) Koledovčina - (desno) Kanalski put - (lijevo) Radnička cesta - Kanalski put (krajnje stajalište)

Autobusna supstitucija noćne linije 33 prometovat će djelomično izmijenjenom trasom u oba smjera zbog nemogućnosti prometovanja ispod nadvožnjaka:

Savišće - Koledovčina - (desno) Servisna cesta - (lijevo) Ulica Gordana Lederera - (lijevo) Slavonska avenija - (desno) Ulica grada Gospića - i dalje uobičajenom trasom do Jandrićeve

Jandrićeva - redovnom trasom do okretnice Žitnjak - (desno) Slavonska avenija - (lijevo) Ulica Marijana Čavića - (lijevo) Servisna cesta - (desno) Koledovčina - dalje uobičajenom trasom do Savišća

Za vrijeme rekonstrukcije nadvožnjaka, autobusne linije  214 (Koledinečka - Trnava - Kozari Bok) i 235 ( Dubrava - Trnava - Kozari Bok) će prometovati djelomično izmijenjenim trasama u smjeru Kozari Boka:

Linija 214: Koledinečka - redovnom trasom do raskrižja Ulice grada Gospića i Slavonske avenije - (ravno) Slavonska avenija - (lijevo) Ulica Marijana Čavića - (lijevo) Servisna cesta - Kozari Bok
Linija 235: Dubrava - redovnom trasom do raskrižja Ulice grada Gospića i Slavonske avenije - (ravno) Slavonska avenija - (lijevo) Ulica Marijana Čavića - (lijevo) Servisna cesta - Kozari Bok

Na izmijenjenom dijelu trase, linije 214 i 235 neće koristiti usputna autobusna stajališta.

Što se tiče 214 i 235, preusmjerenje je katastrofalno, tamo gdje će biti najveća gužva, i ne da će natući kašnjenje u špici, nego će ga dobrano natući. Trebali su ovako:

214 i 235: Redovnom trasom do City Centra - (LIJEVO) Slavonska avenija - (desno) Servisna - (desno) Zelena tržnica - (ravno) Kozari bok na staro okretište (da ne smetaju 225). Tako je bliže, i manje kašnjenja nego ova glupost po Slavonskoj do Čavićeve gdje je najveća gužva pa još po Servisnoj natrag.

Što se tiče 611, ta linija praktički neće imati nikakav značaj. Zadnja stanica kod Elke, nitko neće pješačiti skroz do Žitnjaka osim ako ne ide do između Žitnjaka i Heinzelove. Tu bi apsolutno bolje prošli da su pojačali 237 jer ionako većina putnika koji idu dalje od Elke idu u Kozari Puteve, a jedan autobus na 611 neka se vrti između polazaka 237 reda radi da takt ne bude prevelik.

[MAN truck bus]

Mogla je 611 ići do Čavićeve i koristiti stajalište linije 236.

Trasom: Savišće - Koledovčina - lijevo Slavonska - ravno Čavićeva - lijevo Borongajska - lijevo Getaldićeva - lijevo grada Gospića - desno Čavićeva - ravno Slavonska - desno Koledovčina do Savišća.


Kad smo već kod 237 mislim da bi možda čak imala potencijala za 1 dvokratni VR bez kasne smjene dok traje škola.

[jubo89]

 

[Stilben426]

Kad smo već kod 237 mislim da bi možda čak imala potencijala za 1 dvokratni VR bez kasne smjene dok traje škola.

Ne mora dvokratni, može biti solo dvije smjene kao na 218. Kozari su ionako tražili dodatne polaske, bilo je i brojanje putnika. Hoće li dobiti ili ne, vidjet ćemo. Putnika svakako ima, ali pitanje je otkud izvući taj autobus. Moje je mišljenje da bolje da ne dobije jer znamo kako će to izgledati (vozit će mjesec dana pa će skidati), ali s obzirom da su sljedeće godine izbori i da su Kozari fantastično mjesto za kupovanje glasova, sigurno će dobiti, ali ne bih sad previše ulazio u to.

Što se tiče 611, vozni red je jako knap. To je kratka relacija, ali ima tri semafora koji se dugo čekaju, bit će i gužve, ali to je realno najbolje što se može. Autobus komotno može feniks, ali ako stave solo, trebao bi biti što noviji jer je Koledovčina katastrofalna. I dalje bi bilo bolje da su samo pojačali 237 (ionako će se duplati), ali ajde.

[tramvajac 92]

Ne mora dvokratni, može biti solo dvije smjene kao na 218.

Mislim da bi to puno bolje bilo, sa intervalom 20'.

Autobus komotno može feniks, ali ako stave solo, trebao bi biti što noviji jer je Koledovčina katastrofalna. I dalje bi bilo bolje da su samo pojačali 237 (ionako će se duplati), ali ajde.

Bit će čudo ako ne bude solo. 237 bi u tom slučaju trebao dobiti stanice Elka, Munja i ZG Transporti. Nekako ne očekujem puno putnika...

Dodatak: Radnim danom vozi sa Savišća na 05/25/45, da bi oko 22 počeo voziti 15/35/55. Subota je 10/30/50, pa 00/20/40. Nedjelja je 00/20/40 do 22, pa je 10/30/50.

[Stilben426]

237 bi u tom slučaju trebao dobiti stanice Elka, Munja i ZG Transporti. Nekako ne očekujem puno putnika...

237 ima Elke obje sad. Njegova je stanica u smjeru Kozari Puteva prije semafora, za sve ostale iza.
Zagrebački transporti ništa, nego samo Munja, na mjestu gdje je prije bila stanica 237 koja je ukinuta (razlog nepoznat). Zagrebački transporti koriste samo stanovnici Kozari Puteva kad idu tramvajem, tamo nema ničega.