[421]

Malo smanjiti doživljaj i ne biti cmizdrav.
Jamačno zbog toga što te uvrijedio namjerno ga nisi pozdravio pri ulasku u  , nisi pokazao/kupio kartu, logirao se!

[tramvajac 92]

Ok, preuzimanje smjene i pregled autobusa stoji, i to treba napraviti. Ali isto stoji da ako već puštaš na sva vrata, onda ne stiskaš ljude s vratima. Na Citarima 06 i 09 nema zvuka za zatvaranje vrata, pa ne možeš znati da je vrijeme za ulazak/izlazak gotovo. Što je greška u narudžbi.

[t4]

Nije to bilo upoznavanje sa ispravnošću autobusa, već kopanje po ruksaku, traženje pernice, skidanje jakne, namještanje stolca i komandne ploče. Sve se to moglo obaviti na stanici. Kao da je državna tajna. Jedno je biti vozač, a drugo čovjek i vozač, pogotovo ako se ljudi vani smrzavaju. Ne mora baš sve biti u svim uvjetima kao po špagi, x puta neki vozač kasni u smjenu, dotrči, sjedne i vozi, a da nije obavio tu rutinu.

[421]

Ok, preuzimanje smjene i pregled autobusa stoji, i to treba napraviti. Ali isto stoji da ako već puštaš na sva vrata, onda ne stiskaš ljude s vratima. Na Citarima 06 i 09 nema zvuka za zatvaranje vrata, pa ne možeš znati da je vrijeme za ulazak/izlazak gotovo. Što je greška u narudžbi.

Ali nije greška u narudžbi ono što piše iznad svih vrata izvana i iznutra.
Nije greška u narudžbi naljepnica koja usmjerava putnike na ULAZ.
Nije greška glasovna najava: "Za ulazak u autobuse koristite isključivo prva vrata."
Nije greška glasovna najava: "Ulazak ili izlazak iz vozila nije moguć tijekom ili nakon zvučnog ili svjetlosnog signala na vratima."
I, ne vjeruj baš svakoj izgovorenoj, ali nepotvrđenoj riječi koja se pojavi u javnom prostoru.
Greška jest neznanje ili nepoštovanje BONTONA i Pravila prijevoza putnika te Obvezama putnika

Nije to bilo upoznavanje sa ispravnošću autobusa, već kopanje po ruksaku, traženje pernice, skidanje jakne, namještanje stolca i komandne ploče. Sve se to moglo obaviti na stanici. Kao da je državna tajna. Jedno je biti vozač, a drugo čovjek i vozač, pogotovo ako se ljudi vani smrzavaju. Ne mora baš sve biti u svim uvjetima kao po špagi, x puta neki vozač kasni u smjenu, dotrči, sjedne i vozi, a da nije obavio tu rutinu.

Upravo si svjedočio proceduri primopredaje vozila koja podrazumijeva navedene radnje, a floskule:
"Sve se to moglo obaviti na stanici.
Ne mora baš sve biti u svim uvjetima kao po špagi, x puta neki vozač kasni u smjenu, dotrči, sjedne i vozi, a da nije obavio tu rutinu." su tvoje osobno mišljenje koje bi promijenio da si na mjestu kolegice/kolege vozača.
Ovog kojeg kudiš radi kako treba, a one koji rade kontra pravila hvališ jer tebi tako odgovara.
BTW samo umetanje kartice vozača traje cca 1-1,5 minute i  MORA biti u stanju mirovanja.
I obuci se primjereno godišnjem dobu i meteo uvjetima, ne spominjući "ostale" niti sa stiskanjem vrata niti sa smrzavanjem kako bi postigao efekt da je vozač nečovjek, a ti moralna vertikala koja brani "njihove" interese.

[t4]

Ok, vozaču, pozdrav od nočovjeka putnika.

[pehar_11]

Puno je veći problem skakača koji lete u autobuse pa puljube vrata, slome ruku i vrište na vozača. U 4 mjeseca sam se nagledao toliko vrijeđanja, ljudi ih tretiraju kao zadnje smeće. Žalosno.

[zag]

Ali dobro, neki vozači ne moraju ići minutu prije polaska, pa bi se možda poboljšao odnos prema vozačima , jer eto imaju neki pojedinci koji to rade, a svima ostalima daju loš dojam  

[pehar_11]

Ali dobro, neki vozači ne moraju ići minutu prije polaska, pa bi se možda poboljšao odnos prema vozačima

Kaže ZET - "Na redovitost linijskog prijevoza utječe čitav niz vanjskih faktora, stoga se ostvaruju prvi mogući ili sljedeći polasci u teorijom predviđenim terminima koji su naznačeni u rasporedu vožnje i to se čini sukladno realnoj situaciji na terenu te ostalim okolnostima".

Samo jedan dio njihovog površnog i nerealnog odgovora.

[421]

Ok, vozaču, pozdrav od nočovjeka putnika.

See ya on the field tommorow!
Be prepared!

[tramvajac 92]

 
Za ulazak putnika na prva vrata isključivo, treba i predvidjeti dovoljno vremena. Samim time, ne možeš doći na stanicu u xx:yy:30 (a prije toga se skrivati iza kolega više od 5 minuta) i očekivati da ćeš na vrijeme krenuti. Plus što će možda neki putnik kupiti kartu od pol sata pa treba i vratiti ostatak (recimo da je 20 centi). Sve to uzima vrijeme.

421 - ne ide osobno tebe, s obzirom da te ne znam osobno. Čisto da budemo jasni.

Vozni red je mrtvo slovo na papiru na većini linija, pa zato ljudi i trče. Umjesto polazaka svakih 10' po voznom redu sa 5 autobusa, tamo su 2-3, i onda dobijemo da "prođu dva za redom, pa pol sata niš".

[Stilben426]

Ali dobro, neki vozači ne moraju ići minutu prije polaska, pa bi se možda poboljšao odnos prema vozačima

Ako i ima takvih, ima ih možda tri po pogonu. Kad netko trči na autobus i ode mu pred nosom, naravno da je uvijek autobus otišao ranije, a ne da je putnik zakasnio 😏

[421]

421 - ne ide osobno tebe, s obzirom da te ne znam osobno. Čisto da budemo jasni.

NHF  , jesi li siguran? Smatram da griješiš! Čisto da budemo jasni.

Vozni red je mrtvo slovo na papiru na većini linija, pa zato ljudi i trče.

Vozni red je popis (ne)ostvarenih teoretskih želja, ne i mogućnosti.
BTW nitko dosad nije uočio niti komentirao niti shvatio niti upozorio na tip  koji kreće ranije ili tip  koji stane u slučaju "trčanja" prema istom?

Ali dobro, neki vozači ne moraju ići minutu prije polaska, pa bi se možda poboljšao odnos prema vozačima..

Što kad kasnim 1-2 minute zbog xy razloga, pričekam individuu/više njih, koja uđe/u pa ne kaže/u "Dobar dan, hvala što ste me pričekali" (nije nužno već očekivano/ normalno, niti poništi/kupi/logira kartu, kako se onda ja mogu osjećati?
Da li je to poboljšavanje odnosa prema vozaču/ima/vozačicama?
Putnikom se smatra svaka osoba koja se nalazi na stajalištu/ u  , a pad ili bilo kakva radnja tijelom (trčanje, hodanje, popikavanje) je nesreća (prometna ili neka druga) za koju postoji nečija odgovornost.
Ne trčite za  , doći će drugi!

[Kocka 146]

Svima u Hrvatskoj treba se poboljšati ponašanje, nisu svi idealni ni vozači ni putnici. Mogu reći da ima više putnika koji su netolerantni prema vozaču, to nista ne trebam govorit to već znate! Ali ima i vozača nakon što ih pozdravim sa «Dobar dan i doviđenja», ništa ne kažu, a na mobitel se mogu razgovarati, biti drski. Imao sam par situacija koje sam vidio to u Dubravi, ne želim imenovati gdje se što dogodilo, ali nadam se da shvaćate. U recimo Nizozemskoj vozači tamo prvo pozdrave putnike, oni njima obavezno uzvrate i odmah prisloniti kartu, nema zaj i prepirki. I samo preko kartice platiti. Mi smo daleko od toga. 

[zag]

@421
Možeš se osjećati dobro, jer si nekoga/neke osobe spasio od otkaza na poslu  . Za trčanje za autobusom, zavisi od područja gdje se nalaziš, npr. drugačije je čekati  kod MSU, a drugačije u npr. Brezovici, gdje idu dva busa za redom, pa onda 40 min ništa.

[421]

Odgovoran radnik ne kasni na posao već dolazi na vrijeme.
Tu floskulu spašavanja vojnika Ryana objesi mačku o rep, kad ga čekaš a ne želi te niti pogledati.
BTW ,how old are you? Osnovnoškolac?
Nismo mi baba Vanga da čitamo misli. RTG nam je u kvaru.