[MAN truck bus]

242 i 243 u sadašnjem obliku. Ima par varijanti kako ih srediti:

1. spajanje 241 i 242 tako da 241 ide: GLK - Podbrežje - VP isto tako i nazad
2. spajanje 242 i 243 po principu linija 129/149 ili 201/202, znači jedan krug 242, pa zatim ide na 243
3. vikendom jedan krug spojene 241-242 drugi krug 243, pa ponovno 241-242, pa 243.

Zatim 211 većinu dana vozi prazna, možda prije ukidanja prebaciti ju na terminal Dubrava kao ispomoć za 223, pa vidjeti hoće li biti veća efikasnost. Ako i dalje bude nikakve potražnje ukinuti ju. 239 također ukinuti.

[Stilben426]

151

Također, onaj skočibus na 235 većinu dana vozi poluprazan. Neka se 214 vrati u Dubravu kao davno prije i vozi svojom trasom. 235 se kao uvela zbog Branimirove, a tamo nikada ni nije bilo putnika. Ako je baš potrebno može se dodati drugi vr na takvu 214.

[zagrebackapekara]

1 varijanta mi zvuci glupo jer bi se onda i 241 prebacio na AVH di idu sve ostale linije, ja bi zadržao 241 na istoj trasi, ali sa 2 varijantom se najviše slažem, 3 varijanta mi zvuči neizvedivo... al da varijanta broj 2 je super, tak bi trebali napravit, jest da bi rjeđe vozili, ali da potražnja nije dovoljno velika pa bi se moglo.

[zagrebackapekara]

151 da bez veze linija, ak ima 5 putnika u cijelom danu... a ja bi izbacio 219 i pojačao 229 (s još jednim autobusom) radnim danom. Naravno uvjet je da 229 prolazi kroz sloboštinu ko i subotom i nedjelom

[MAN truck bus]

Ne bi se 241 prebacila na AVH već bi funkcionirala slično kao 229 vikendom. 241 bi ušao u Podbrežje okrenuo se i išao za GLK/VP po SRNJ.   
214 i 235 treba spojiti u jednu liniju i korigirati vozno vrijeme jer ovako 235 stalno kasni preko tjedna.

[smogovci.bbb2]

...a ja bi izbacio 219 i pojačao 229 (s još jednim autobusom) radnim danom. Naravno uvjet je da 229 prolazi kroz sloboštinu ko i subotom i nedjelom

Koja je to potreba da na 229 voze 2    

[ChRiStIaN]

151 da bez veze linija, ak ima 5 putnika u cijelom danu... a ja bi izbacio 219 i pojačao 229 (s još jednim autobusom) radnim danom. Naravno uvjet je da 229 prolazi kroz sloboštinu ko i subotom i nedjelom

151 ima svakak više od 5 putnika, osobno sam ju vozio kad smo imali brojanje putnika. Vikendom ih ima osjetno manje ali preko tjedna ih ima, pogotovo kad djeca idu u školu a bakice na plac. Besmislena je zbog nelogično postavljenih stanica jer se penješ u ono brdo a stanice nema npr 500m. Dobra ideja, loše realizirana. Dobar potez je bio kaj su ju reducirali sukladno potražnji.

[Putnik79]

Na Lanište (234) vikendom treba definitivno ubaciti vr.2 i korigirati vozno vrijeme....

[zagrebackapekara]

to se slažem da 234 subotom sigurno 2, a nedjelom ajde može i 1 al opet...

[zagrebackapekara]

Isto sam primjetio da 607 ima malo putnika, mislim da moze solo bus ic na nju?

[zagrebackapekara]

Ne bi se 241 prebacila na AVH već bi funkcionirala slično kao 229 vikendom. 241 bi ušao u Podbrežje okrenuo se i išao za GLK/VP po SRNJ.   
214 i 235 treba spojiti u jednu liniju i korigirati vozno vrijeme jer ovako 235 stalno kasni preko tjedna.

Okej da to se slažem, isto super ideja

[MAN truck bus]

Na 234 bi se dodatni VR trebao ubacit u srednju i kasnu smjenu zbog Arene i da se vozno vrijeme može produžiti. Često 268 duže stoji vikendom nego 234.

[zagrebackapekara]

Evo malo sam nesto radio kaj mislite o ovom voznom redu subotom na 234? 2 VR-a

[sofer29]

Evo malo sam nesto radio kaj mislite o ovom voznom redu subotom na 234?

Ne lose...taman vremena za wc il nekaj u usta stavit 💪

[Putnik79]

Evo malo sam nesto radio kaj mislite o ovom voznom redu subotom na 234? 2 VR-a

Eto, vrlo jednostavno i svi zadovoljni.Samo da još to shvate oni koji su za to plaćeni.