[Stilben426]

Oprosti ako imam neke krive informacije, ali ja sam bio sada za sveta tri kralja u app 531 i 540 su imali pločice?

531 je imao tehnički u svibnju 2025. kada je dvaput pao zbog kočnica. Iz treće je prošao, vozio je svega par dana poslije i to je bilo to. Njemu registracija još uvijek vrijedi do 7. svibnja, ali je autobus službeno rashodovan. Je li mora imati tablice do isteka ne znam, netko drugi će to znati objasniti.
540 je isto imao tehnički u svibnju 2025. na kojem je pao, ali više nije ni izlazio. Ako je imao tablice, to nije baš uobičajeno jer se tablice inače skidaju s neregistriranih autobusa.

Tako se prije desetljeće,dvije gosine živjelo u zabludi da je 512(ako se ne varam) rashodovan,i odjednom se pojavio u prometu.

Nisam upućen u tu zabludu, ni u to što se pisalo onda, ali ja ovdje ne pogađam, ne mislim i ne pretpostavljam, nego znam da su svi Citari '06 rashodovani i više neće u promet.

[tramvajac 92]

Tablice mora imati ako ide van kruga firme.

[biodizel156]

531 je imao tehnički u svibnju 2025. kada je dvaput pao zbog kočnica. Iz treće je prošao, vozio je svega par dana poslije i to je bilo to. Njemu registracija još uvijek vrijedi do 7. svibnja, ali je autobus službeno rashodovan. Je li mora imati tablice do isteka ne znam, netko drugi će to znati objasniti.
540 je isto imao tehnički u svibnju 2025. na kojem je pao, ali više nije ni izlazio. Ako je imao tablice, to nije baš uobičajeno jer se tablice inače skidaju s neregistriranih autobusa.
 Nisam upućen u tu zabludu, ni u to što se pisalo onda, ali ja ovdje ne pogađam, ne mislim i ne pretpostavljam, nego znam da su svi Citari '06 rashodovani i više neće u promet.

ja priznajem svoju gresku i propust, dosao sam jucer u apd i jasno je vidljivo da 531 vise tablice ni nema i da je u puno gorem stanju nego od orije mjesec dana.zglob je kompletno izletio van,a prosli put je bio jos i okej. "evo i slike:

[tonkovicmk1]

Nije izletio zglob, prepiljen je da je lakše za transportirati u cios.

[421]

Niti je izletio, niti je prepiljen već je odvojen dragi naši forumski stručnjaci.
U prilogu je fotografija kako izgleda spoj zglobnog Citara 
Na prednjem dijelu (lijeva strana) vidi se hidraulika koja ublažava udare prilikom skretanja koja se itekako osjete u Citelisu koji je razigraniji u vožnji i zavojima jer ima drugačiji sistem.

[0530facelift]

Kaj mu je to črno?

[tonkovicmk1]

Okretište zgloba.

[0530facelift]

Znam da je,ali zašto je crno? Izgleda kao da je gorio.

[Glavni arhivator]

Crn je od ulja jer se cijeli mehanizam podmazuje.

[421]

Onda evo bijelo.
Spomenuo sam hidrauliku, dakle tekući medij koji znade sliniti, a prema "črnom" može se spoznati smjer kretanja.

Malo o održavanju.

[Portos]

Nekog Citara zglobnog očerupanog maloprije nekakva auto-dizalica vukla po J.Lončara u smijeru Ciosa.

[Stilben426]

Ako je naprijed razbijen, onda je 177 ili 179.
Ako nije razbijen, onda je 204.

[Portos]

Ako je naprijed razbijen, onda je 177 ili 179.
Ako nije razbijen, onda je 204.

Vučen je iz pravca APP po Kovinskoj i Golikovoj u smjeru CIOS-a. Mislim da je imao prednju stjenu i sve osovine, bez šoferšajbe, te da mu je izvađen motor. 177 je bez osovina i prednje stjene, 179 bez prednje stjene. Što bi 204 radio u APP?

[Transspotter]

U protekla 3 tjedna sam poslikao većinu APP Citara i osim ova 2 ni meni ne pada na pamet koji bi još mogao biti. Koliko sam vidio, APP je počistio svoje dvorište i sad je izlaznost Facelifta dosta visoka zapravo.

Drže primarno 125, 172, 176. Kritično stanje je sa bečkim

[Stilben426]

Što bi 204 radio u APP?

Ne znam je li bio u APP, ali je bio u ARZ-u gdje je rashodovan nakon što su vidjeli koliko su skinuli s njega u Dubravi. Već nekih 20 mjeseci ne vozi i skroz je očerupan, pa bi jedino mogao biti on ako nije razbijen s prednje strane.

EDIT: Sad sam skužio kaj si mislio. Moguće je i da je jedan od ova dva ako su im poskidali maske i vjetrobran, jer su s oba skinuti motori.