[pospanac]

Nije u pitanju Čazma nego samo njihov dug prema državi.

Ako je uvjet natječaja bio da ponuditelj mora imati plaćene poreze i doprinose, što Čazma prema nekim izvorima NEMA, onda je njena ponuda nevažeća i ne može se razmatrati.

Druge stvari tipa kakva je firma, kome je šta dužna, kako se ponaša prema radnicima i ostalo u cijeloj toj priči uopće nisu bitne...
Ponuda je ponuda i kao takva je ili prošla ili nije...

[pospanac]

Moj izbor ne bi bila niti jedna ovdje navedena tvrtka vec - treca, kad bi se ene pitalo kao sto me se ne pita.

Mene recimo zanima koja bi to firma mogla biti pa da usporedimo ideje?

[steyr1985]

Nije u pitanju Čazma nego samo njihov dug prema državi.

Ako je uvjet natječaja bio da ponuditelj mora imati plaćene poreze i doprinose, što Čazma prema nekim izvorima NEMA, onda je njena ponuda nevažeća i ne može se razmatrati.

Druge stvari tipa kakva je firma, kome je šta dužna, kako se ponaša prema radnicima i ostalo u cijeloj toj priči uopće nisu bitne...
Ponuda je ponuda i kao takva je ili prošla ili nije...

Čazma ima neke sitne dugove ( doprinosi prema državi ) u odnosu koliko  država ima duga prema prema Čazmi  i sada se netko uhvatio za tu slamku  glupost.

[ivan-x]

Gospodo vozači Contusa, pa zar vam nije jasna kalvarija Croatie Zadar- line, koliko se koncesionara izmjenjalo, svi su obečali preuzimanje svih radnika dok ne dobiju koncesiju, a koliko sada radi vozača Croatie Zadar line u Larusa ? ništa.
Molim vas ima li ijedna firma prijevoza putnika u Hrvatskoj koja dobro posluje?  odgovor:  Nema.

[navi]

http://www.slobodnadalmacija.hr/Zadar/tabid/73/articleType/ArticleView/articleId/76139/Default.aspx

[navi]

http://www.slobodnadalmacija.hr/Zadar/tabid/73/articleType/ArticleView/articleId/76138/Default.aspx

[pospanac]

Čazma ima neke sitne dugove ( doprinosi prema državi ) u odnosu koliko  država ima duga prema prema Čazmi  i sada se netko uhvatio za tu slamku  glupost.

Pa ima još prijevoznika koji imaju "neke sitne dugove prema državi", a država prema njima, ali se nisu javili na natječaj pošto su pročitali da ne smiju imati te "sitne" dugove prema državi...
Mislim ono... 

[pospanac]

http://www.mmpi.hr/default.aspx?id=6276    

Mislim da je svaki komentar suvišan...  

Citat iz natječaja:

"Osnovni kriteriji za izbor najpovoljnije ponude su:
- pisana izjava ponuditelja o preuzimanju u stalni radni odnos (zapošljavanju) svih zaposlenika prethodnog prijevoznika,
- ponuđeni iznos cijene karata za predmetnu liniju,
- starost autobusa koji će prometovati na predmetnoj liniji"

i onda natječaj dobije firma koja ima ponuđenu cijenu karte za 30% skuplju od drugih... Naprosto nevjerojatno...  

[mate]

http://www.24sata.hr/news/cazmatrans-varao-te-je-zato-ostao-bez-natjecaja/142462/

po ovome sto pise APP je dobio linije Contusa umjesto Čazmatransa

[Zadarsko dite]

Jeste, APP Pozega je dobio koncesiju medjutim misljenja sam kako ce ipak ponoviti natjecaj jer su grubo prekrseni uvjeti najecaja i kako bi se zadovoljila formalno-pravna procedura natjecaj se mora ponoviti.

O samom APP Pozega nemam nikakav stav, mada o vecinskom vlasniku AT Rijeka Radosevicu imam i to vrlo negativan.

Niti ova tvrtka ne bi bila moj prvi izbor, iskreno receno. Moj bi izbor bila Puntamika-line. I to iskljucivo zbog posprdnih rijeci direktora Jage Kozine koji se rugao Vladi na autobusima i linijama svojevremeno. Osim toga, Vlade je od starog Dragmulera dosao do dobrog voznog parka, vlastite radionice i garaze strpljivim i vrijednim radom bez ikakvih ekscesa i pametnim ulaganjem bez srljanja, a razliku od nekih o kojima se ovdje pise. Sjeca li se itko onog prikolicara s kojim je Puntamika-line vozila linije za zagreb - Lickom magistralom? Cini mi se da sam tog prikolicara vdio prije kojih dvije, tri godine negdje prema Sinju.......

Storija zvana Contus se moze staviti ad-acta sto se autobusa tice, slijedeci napisi mogu mirno ici u rubrku "Crna kronika", mozda jedino jos popratiti tko ce uzeti na licitaciji ona tri autobusa parkirana u PU zadarskoj u bivsoj kasarni na Vostarnici.......

[zizi]

Moj izbor je i dalje čazmatrans bez obzira na natpise u novinama nek se istraži  . A gledajući puntamika već vozi putnike koji su putovali s contusom i jako dobru organizaciju bis autobusa imaju iz zagreba i za zagreb, dobar vozni park . a zadrani vole da ih vozi domaći prijevoznik a ne neko drugi.
sve u svemu treba ponoviti natječaj.

[mate]

Zizi slazem se s tobom da bi trebalo ponoviti natjecaj, jer ce sad opet radnici bit nezadovoljni, te ce vjerojatno neki prijevoznici ulozit prigovor, te ce se tako sve vrtiti u krug...tako da je po meni najbolje raspisat novi natjecaj...

[Konj]

Najbolje bi bilo da Contus kao i sve ostale sitne  tzv. moćne prijevoznike preuzme Autotrans Rijeka,
koji je i nekada davno bio glavni u Zadru. Oni koji to znaju znati će o čemu je riječ. A ne da neki prijevoznici
uredno imaju odriješene ruke za varanje putnika i države.

[NightRider]

Da, stvarno bi bilo super da linije dobije Puntamika, pogotovo zato što je u svojoj prvoj ponudi od 23 radnika odlučila prihvatiti čak njih sedam, a u drugoj je Deranja tvrdio da on po zakonu može dobiti linije a radnika niti jednog ne mora primiti. Valjda bi autobusi išli na daljinski, ili bi vozači koji su sad zaposleni kod njega i nemaju slobodan dan po dvadesetak dana, vozili tri busa odjedanput. Stvarno tvrtka za pohvalu! 

[Zadarsko dite]

Da, stvarno bi bilo super da linije dobije Puntamika, pogotovo zato što je u svojoj prvoj ponudi od 23 radnika odlučila prihvatiti čak njih sedam, a u drugoj je Deranja tvrdio da on po zakonu može dobiti linije a radnika niti jednog ne mora primiti. Valjda bi autobusi išli na daljinski, ili bi vozači koji su sad zaposleni kod njega i nemaju slobodan dan po dvadesetak dana, vozili tri busa odjedanput. Stvarno tvrtka za pohvalu! 

Vlade je dobar. Ja bih, na primjer, zaposlio njih ravno cetiri. Osim toga, sto mislis da je Deranja lud? Mislis li kako tako mala tvrtka moze narasti dvostruko u par dana u danasnja turbulentna vremena? Bolje je biti oprezan.
Osim sto Vladin vozaci nemaju bas previse slobodnih, sto ne spomenes i umirovljenike koji mu voze autobuse i minibus?

Misljenja sam kako Deranja dobro zna kako nije toliko financijski mocan uzeti radnike, linije i nabaviti jos cetiri autobusa kojima bi zadovoljio novonastale linije, vec je kreditno opterecen ali je namjerno poslao takvu ponudu koja ce se odbiti zbog nekakva ponosa. Znas onu -- ipak sam ja gazda al su oni meni odbili.
Ipak je u prvu ponudu usao s AT Rijeka a za sad je dobitnik - AP Pozega kojima je vlasnikom - tko? O odnosu AT Rijeka i Puntamika-line ce biti jos prica i govora, tek malo oftopic-a.......