[MAN SU220]

Danas citiyi parkirani u radeljeviću...
ovi imaju 320ks,je li im onda naziv NL323?

[Tomek]

Ovi bijeli garažni brojevi su puno manje uočljivi od crnih.

[staypp83]

Da, puuno su bolji oni crni.. 

[tramvajac 92]

Danas citiyi parkirani u radeljeviću...
ovi imaju 320ks,je li im onda naziv NL323?

Da. MAN NL323 Lion's City (A21)

[staypp83]

36 dobio naplatu:

35 je kraj 134, a 31 je u radionici...

[MAN SU220]

g.b.32,33 i 34

unutrašnjost

[tramvajac 92]

A di je D1 D2 D3? Neko "pametan" je naručio bez toga..

[staypp83]

http://imageshack.us/a/img853/448/dsc0020xt.jpg

Koliko vidim jos nemaju naplatu, a dosli su prije skoro dva tjedna Sta se to toliko radi na njima da jos ne voze   
A i unutra nema gbr?

[tramvaj1910]

A di je D1 D2 D3? Neko "pametan" je naručio bez toga..

unutrašnjost

Svi libertasovi autobusi lion's city su sa voith mjenjačem sa 4 brzine, i svi su sa opcijama D N R, ista stvar je i sa classicima samo su njima tipke ispod prozora, e sad imati mjenjač D1 D2 D3 N R ili samo DNR....mislim da su i u splitu isto samo DNR. Vjerujem da bi D1D2D3NR bio povoljniji za brdska područja ali mislim da se sa tom opcijom povećava i potrošnja, po meni D1D2D3NR je dobar kad ti treba više snage pa ga vrti na visokim okretajima bez da prebaci u viši stupanj samo to bi vjerojatno utjecalo i na habanje motora, vjerujem da se zato naručuje DNR. Inače opcije prebacivanja brzina i mjenanja moda mjenjača se mogu namještati i su samom autobusu, siguran sam da su to neki od vas već čuli ili vidjeli.
Uostalom, mislim da i oni koji imaju D1 D2 D3 N R većinom voze u D3, tako da ti to dođe na isto.
Citibusi imaju D1 D2 D3, i svi ih većinom voze u D3.

I ovo "netko pametan" ti je suvišno, sve se radi s nekim razlogom.

[tramvaj1910]

Da, puuno su bolji oni crni.. 

Ovi bijeli garažni brojevi su puno manje uočljivi od crnih.

Jesu manje uočljivi, točnije nisu upadljivi i to i je jedan od razloga zašto se mijenjaju i bijelo, mijenja se i položaj, prednje oznake koja sad ide u iznad lijevog svijetla, i zadnje koja je sada pri vrhu narančastog dijela, inače morate priznat da su ovakvi bijeli i mnogo elegantniji, bijelo na narančastom izgleda puno elegantnije nego crno na bijelom.

[tramvajac 92]

Ako su svi takvi, onda je ok. Ja sam mislio da su prijašnji naručivani sa 1 2 3 D N R pa zato pitam. Bilo bi vjerojatno bolje što se tiče snage, da, ali ovi motori su nešto jači od starijih pa ćemo vidjet kako će biti 

[tramvaj1910]

Ako su svi takvi, onda je ok. Ja sam mislio da su prijašnji naručivani sa 1 2 3 D N R pa zato pitam. Bilo bi vjerojatno bolje što se tiče snage, da, ali ovi motori su nešto jači od starijih pa ćemo vidjet kako će biti 

Motor kao motor je potpuno isti, samo su sustav ispuha EEV daje dodatnih 10 KS, ovaj motor je D2066 LUH 47, a iduća generacija istih to jest EURO 6 će opet biti opet jednak, samo će imati nastavak LUH 51, a u ponudi je već sad i motor D2066 od 360ks sa oznakom LUH 48(EEV) i LUH 52 (EURO 6)

[tramvaj1910]

A nitko nije primjetio da novi city imaju drugačiji retrovizor, četvrti display, veći hladnjak....drugačiju shemu bojanja..... veća slova oznake MAN ....sad će dobit i još neke stvari naknadno, zato i nisu još u prometu.

[MAN SU220]

Pisali smo o tome da imaju različite tj.manje retrovizore i da bočni display "klizi".
A gdje im se nalazi četvrti display ?

[tramvaj1910]

Nisu retrovizori manji, isti su, samo im je nosač i plastika drugačiji, četvrti display se nalazi sa lijeve strane autobusa i ima samo broj linije.