[Shole]

Prođe vrijeme brzo u Toweru al ne prođe brzo ako dođeš na stanicu u 14:35 a on tek u 15:00 ide sa Strmice, a ti si na Podvežici.

[djuro]

Cini mi se da bi sva naselja odnosnn ulice dobile gradsku liniju kada bi groblje bilo u blizini. Pogledajmo liniju 1b prolazi kraj juznog ulaza na trsatsko groblje, dok linija 4a prolazi neposredno uz ulaz na kozalsko groblje pa cak je i linija 5 nedavno produzena do drenovskog dok je evidentno smanjenje broja polazaka u ono vrijeme kada ljudi idu na posao ili ucenici u skolu.

[Shole]

hmmm, interesantna opaska

[ikar]

Je se tko zapitao kako se nova 5A misli okretat na rotoru?

[LuckyLooser]

Kružit će po rotoru dok ne dočeka vrijeme polaska.

[kico101]

Je se tko zapitao kako se nova 5A misli okretat na rotoru?

Pa piše da ide u Drežničku, a ne na rotor, pa će tamo okrenut. ( mo´š mislit ).
Može odmorit i na unutarnjoj traci od rotora, ionako ničemu ne služi ili kod Lidla ( recimo 5A Lidl-Tibljaši ).
A zapravo 5A će imati samo jedno okretište-Tibljaši, a rotor će biti kao 4-ci Fiumara.

[conecto]

Kružit će po rotoru dok ne dočeka vrijeme polaska.

Onda vam je najbolje da stvarno nabavite Irisbus Citelis za tu liniju pošto se njemu ne vraće volan, pa ga ostaviš da kruži na leru po rotoru i možeš otići na kavu do polaska.

[ikar]

Izmjene na linija 29 od 01.01.
Radnim danom
5.50 Ožlak do Oštra (povratak 7.10 iz Oštra, neznam kako misle ljudi iz Križišća i Šmrike na posao, školu itd.)
9.00 Ožlak se ukida (napravili su grešku u VR-u, povratak je ostao)
10.30 Tribalj se pomiče na 10.00 povratak isti
16.20 Ožlak do Oštra
21.00 Ožlak do Križišća

4.45 iz Ožlaka u 4.50 iz Križišća

Subotom
18.35 Ožlak do Oštra

Nedjeljom
20.00 Ožlak do Oštra

[djuro]

Znaci li to da u prigradu promjene stupaju na snagu vec od 01.01. a ne od 11.01. kao sto je  najavljeno ili je ovo izolirani slucaj, te od 11. mozemo ocekivati jos restrikcija?

[ikar]

Znaci li to da u prigradu promjene stupaju na snagu vec od 01.01. a ne od 11.01. kao sto je  najavljeno ili je ovo izolirani slucaj, te od 11. mozemo ocekivati jos restrikcija?

Izolirani slučaj. Općina Kraljevica nema para pa im je ovo novogodišnji dar. Isto tako od sutra linija 33 ne postoji a sve dosadašnje vožnje postaju linija 37 i voze preko Pobri. Također danas je i zadnji dan prometovanja linije 35 jer od sutra tu relaciju preuzima Autotrans PJ Opatija.

[djuro]

Nadasve lijepa i primjerena novogodisnja cestitka opcini Kraljevica. Dakle, dolazimo do sljedeceg zakljucka: ukoliko grad ili opcina nema novaca-nema ni voznji, ma koliko potrebne one bile, dok ukoliko  novaca  ima voznji ce biti, iako iste bile u potpunosti  nepotrebne. Zelim napomenuti da  izgleda kako se uopce ne vodi niti racuna o potrebama stanovnistva. Ovdje je naveden primjer voznje u 7,10 iz Ostra dok su stanovnici udaljenijih naselja ostali bez voznje. Nije li ovo instrument prisile u svrhu postizanja placanja?

[mivano]

Kružit će po rotoru dok ne dočeka vrijeme polaska.

Onda vam je najbolje da stvarno nabavite Irisbus Citelis za tu liniju pošto se njemu ne vraće volan, pa ga ostaviš da kruži na leru po rotoru i možeš otići na kavu do polaska.

hahahaha ....predobro, pravi smisao za humor

[NP-549]

Baš me zanima koliko ustvari općine sufinanciraju vožnje po kilometru.  Ovom redukcijom na 29-ki je ušparano dnevno oko 70 kilometara.  Standard drastično smanjen, ljudi ostali bez autobusa za na posao i školu i natrag doma, a Grad Kraljevica ušparao možda nekoliko desetaka tisuća kuna u godini dana.  Ta njihova vlast u Kraljevici nek slobodno uzme špag i objesi se ispred marketa na onaj grm ako nisu sposobni osigurat par hiljada kuna da ljudi imaju čime na posao ić.  Naravno sebi su vjerovano podigli plaće za 2,3 tisuće, a to je u prevodu 10 mjesečno ili preko 100 000 godišnje.  Hmmm, vidi kako za to ima para.

[kico101]

S obzirom da je netko spominjao da mu nedostaje Novogodišnja analiza gradskih linija, ovim putem prijavljujem projekt: "Jednim udarcem dvije muhe ili dokaz da je 4A+5A=9".
Zapravo, radi se o prilici za uštedu novom rukovodstvu Autotroleja, na način da umjesto 2 kombija, potroše samo jednog. Kako? Pa spajanjem novih linija 4A i 5A u jednu, ajde nazovimo je 9. Linija bi bila: Tibljaši-Rotor-Osječka-Mihačeva Draga-Rastočine-P.Kobeka-Kozala-O. Valića-Kvarnerska-Brašćine-Pulac, a u povratku Pulac-Drenovski Put-Kozala-P.Kobeka-Rastočine-Osječka-Tibljaši. Krug ( bez forsiranja ) 60 minuta, dakle polasci svakih sat vremena sa jednim minibusem i bez predugih čekanja.
No, ovaj Projekt ide samo u paketu sa novim prijedlogom . Dakle, ovako stoje stvari:
Linija 1   Pećine-Bivio
Linija 1A Pećine-M.Draga
( umjesto predloženih 5 do 6+3=9, imamo 4+4=8- za 1A može solo ili zglobni )
Linija 1B  Tower-Strmica
Linija 2  Trsat-Srdoči
Linija 2A Zap.Zamet-Čandekova-Pomerio-Kumičićeva-Draga-Sv. Kuzam ( 2 solo svakih 45 min, u špici +1-slijed 30 min )
Linija 3 Šumci-Grpci-Zvonimirova-Centar-Bulevard-Mihanovićeva-Marohnićeva-D.Šćitara-Fra Serafina Schöna-Trsat ( u perspektivi za Kampus ) - 3 solo , slijed 30 min
Linija 3A  Mažuranićev Trg-Titov Trg-Pomerio-Vukovarska-Čandekova-R. Benčića-Zvonimirova ( dalje trasom sadašnje 17-ce )-Bezjaki ( 1 do 2 solo, slijed 30 ili 60 min )
Linija 4 Fiumara ( korekcija na kraju žute trake prema TBJ )-Kozala-Lokva /u perspektivi Podbreg ( 6 solo )
Linija 5 I. Henckea ( kod pravoslavne crkve )-Škurinje-Drenova
Linija 5A Drenova-Kablari
Linija 6 Podvežica-Krnjevo ( u perspektivi kroz Meštrovićevu i Medovićevu )
Linija 7 Gornja-Vežica-Pehlin ( isto )
Linija 7A Sveti Križ-Hosti ( KROZ CENTAR )
Linija 8 Torpedo-Pomerio-Orehovica-Svilno ( kod Koop-a ili u Grbaste )-minibus, slijed 60 min
Linija 8A Lopača-Grohovo-Orehovica-Kačjak-Kumičićeva- ul.Krimeja-BULEVARD-Fiumara-I.Henckea-Riva Boduli. U povratku Riva Boduli-Demetrova-Wenzelova-Ribarska-Fiumara-Titov Trg-BULEVARD-ul.Krimeja-Kvaternikova-Brdo-Z.Kućića-Kačjak-Orehovica-Grohovo-Lopača ( minibus, slijed 60 min )
Linija 9 Tibljaši-Rastočine-Kozala-O.Valića-Brašćine-Pulac ( minibus, slijed 60 min )
Još ima vremena.

[Shole]

Hvala bogu da je neko ponovo izvukao na svjetlo dana davni prijedlog da petica stoji kod pravoslavne crkve.  Šta fali tamo !?  Dvije trake, desna može bit za bus, dva monotrala stanu bez problema. Ionako ta cesta služi samo za one koji idu s place, a to ionako treba ukinut da se autom može na Tržnicu.  Stanica bi bila u samom  centru, da nemože bit bliže Korzu, a ne gubi ni malo vremena kruženjem oko Piramide bezveze (ako je prebace na Š.A.K.M.),  I još vozni red napravit na ne čeka puno u gradu, nego na groblju.

Ovo tvojom organizacijom Pašac i Grohovo imaju samo minibus, a to je ipak premalo.  Najzad smo došli da nam fali linija za pokrit nešto na istoku.  Do sad je uvijek bilo viška na zapadu što se manifestiralo trpanjem linija u Š.A.K.M.

Treća stvar, 4A+5A = 9, ali kamo su nestala slova  .   Valjda se krate.  Da, nije loše, ali dolazimo na isti problem zvog kojeg je 5A TIbljaši promjenjena, a to je premali interval polazaka koji još više bude na udaru kad zagužva, a s ovom tvojom bi se sigurno zagužvalo po Kozali i pogotovo po Rastočinama.  Može ova linija, ali sa 2 minibusa po pola sata.