[tramvajac 92]

Zbog teške prometne nesreće linije 126 i 135 ne voze zbog nemogućnosti skretanja u Ciglansku ulicu.

Spucao se kombi s migrantima u policijski auto na početku Kustošijanske.

Javlja ZET

Trenutno su u prekidu autobusne linije:
104 (Jandrićeva - Dom umirovljenika)
123 (Črnomerec - Podsused-centar - Podsusedsko dolje)
125 (Črnomerec - Gornje Vrapče)
127 (Črnomrec - Mikulići)
128 (Črnomerec - Lukšići)
129 (Kuniščak - Šestinski dol)
130 (Črnomerec - Borčec)
137 (Črnomerec - Perjavica - Borčec)
139 (Reljkovićeva - Jelenovac - Reljkovićeva)
140 (Mihaljevac - Sljeme)
142 (Vrapčanska aleja - Jačkovina - Vrapčanska aleja)
148 (Reljkovićeva - Hercegovačka - Bosanska - Reljkovićeva)
149 (Kuniščak - Vrhovec)
150 (Tuškanac garaža - Gornji grad - Trg bana Josipa Jelačića)
203  (Svetice - Kaptol)
226  (Kaptol - Remete - Svetice)
227 (Svetice - Gornji Bukovac - Gračansko dolje)
233 (Mihaljevac - Markuševec)

Autobusne linije koje prometuju skraćenim trasama:
160 (Savski most - Lipnica - Havidić Selo) vozi skraćeno do Lipnice
162 (Savski most - Ašpergeril) u polacima za Gajane prometuje skraćeno do Ašpergera.
164 (Savski most) - Horvati) skraćena do okretišta Horvati/Hercegi
209 (Dubrava - Čučerje) prometuje skraćeno do crkve u Čučerju
262 (Dubec - Sesvete - Planina Donja) skraćena do Kučilovine 38

Zanimljivo kako 123 ne vozi barem do centra Podsuseda.

[zag]

...123 (Črnomerec - Podsused-centar - Podsusedsko dolje) vozi skraćeno do Podsused centra...
Sad vozi.

[sergjack]

Pošto je thread za neuobičajene autobuse zaključan iz nekog razloga:

222 na 241

I to već zadnjih par dana

[421]

Zaključan je s razlogom.
Navedeni  bio je na navedenoj liniji više puta jer sam ga ja vozio, liniju također pa nije neuobičajan od otvorenja.
Ne počinji zagađivati i ovaj podforum!

[Mercedes bus]

Pošto je thread za neuobičajene autobuse zaključan iz nekog razloga

Jer ima puno djece koje ne znaju što znači biti uobičajeno a što neuobičajeno.

[luka1234]

Jutros je par krugova na 134/2 odradio Feniks 278     
A na 110 i 112 po jedan Stratos na svakoj  bio ujutro

[sniff]

Izvrsno. Postavite onda slike od bilo koje dojave. Šta mi vrijedi dojava da je feniks vozio i 268 ako će ta informacija ostati zakopana negdje duboko u temi zajedno s milijardu drugih dojava od kojih cemo opet dobiti mozda 5 posto fotki.
Pao je i snijeg prošli tjedan, 0 slika je postavljeno, iako se interesantan  kadar dao napraviti čak i na Črnomercu.
Forumu podarite dobre slike manje ili više neuobičajenih auta na linijama, a MANa na 128 ili Citara na 134 može se ostaviti po strani ili za whatsapp 

[zagrebackapekara]

Koje smjene postoje, ako neko zna, od kolko do kolko sati?

[zag]

Jutros je par krugova na 134/2 odradio Feniks 278     
A na 110 i 112 po jedan Stratos na svakoj  bio ujutro

Jutros je 282 na 110/3

[Stilben426]

Neka su. Uslikajte i stavite sliku. Ovo nije tema za dojave, tema za dojave je zatvorena.

[zag]

Ne znam od kad su ovo dodali, ali od sad 110/2 ujutro ima prvi krug 163. Također sad krug u 10:10 vozi 162/1.

[sofer29]

Ode linija 174 privatniku?

Jer Zet nema vozila/vozaca il je Vlada urgirala po rjecima sindikalca???

[zagrebackapekara]

Ode linija 174 privatniku?

Jer Zet nema vozila/vozaca il je Vlada urgirala po rjecima sindikalca???

od kud ta info?

[sofer29]

od kud ta info?

NASTAVLJA SE PRIVATIZACIJA
ZAPREŠIĆ-ŽEJINCI PREUZIMA Meštrović prijevoz, d.o.o.
SVPRZZ je godinama ukazivao na promjenu gospodarskih okolnosti koje iziskuje tržišno gospodarstvo i obveza koje hrvatska mora ispuniti da bi bila članica OECD, u kojoj su uglavnom sve ekonomski razvijene zemlje.  Ulazak hrvatske u OECD će i te kako utjecati na opstojnost ZET-a  u cijelosti. Da bi Hrvatska postala članica OECD moraju se ispuniti strogi uvjeti i kriteriji. Jedan od uvjeta je tržišno gospodarstvo i privatizacija državnih poduzeća ili poduzeća u vlasništvu lokalne samouprave. Kako je jedan od zadanih ciljeva vlade RH ulazak u OECD, mora doći do privatizacije proizvoda i usluga djelomično ili potpuno, bez toga ulazak i ostvarenje toga cilja biti će puno teži. Privatizacija znači i ulazak stranog kapitala, ulaganja, investicije i nova radna mjesta. Hrvatska je već nekoliko puta blokirana od članica OECD, jer nije ispunila postavljene uvjete. No, privatni kapital ulazi lagano i na mala vrata i u državna i u poduzeća u vlasništvu lokalne samouprave, što je vidljivo i u ZET. Počelo je s PRIJEVOZOM UČENIKA, gdje su privatnici preuzeli skoro 50% prijevoza učenika, nastavilo se s PREUZIMANJE PRIJEVOZA  NA PODRUČJU  V. Gorice i preuzimanje Meštrovića liniju 174 ZAPREŠIĆ -ŽEJINCI. Iako nemamo zakonsko uporište, moramo napraviti pritisak u političkom  i u svakom drugom smislu na vlasnika, kako bi ZET sačuvali u cijelosti ili  u dobrom dijelu zaustavili ili bar usporili privatizaciju, koja kuca na vrata. Bit će vrlo teška i izazovna vremena

[Tomek]

Ne znam od kad su ovo dodali, ali od sad 110/2 ujutro ima prvi krug 163. Također sad krug u 10:10 vozi 162/1.

Di je 11002 umjesto tog kruga u 1010?