[podsusedski lavic]

Ja bih na 109 Dugave Črnomerec dao Lionsa zglobnog,al novog,a novi Citaro na 102. Ako negdje nađem točno slike buseva probat ću stavit. Lijep pozzz sa zagrebačke Trešnjevke )))

[tramvajac 92]

@ podsusedski lavic
Ti bi ovaj Citaro na 102 ili kao zglobni šta ih imamo
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=227.msg112693#msg112693

Ja bih želio vidjeti u Zagrebu troosovinske solo autobuse, koji bi bili prilično dobro rješenje za linije tipa 107, 110, 114, 118*, 120, 217, 219, 223*, 228, 232 Policijska akademija, 263, 330
* Prije raspoređivanja autobusa na ove linije napraviti provjeru je li moguće ovuda uopće proći sa takvim .
Predlažem da se u slijedeću nabavku uvrsti 9 x 3os (u svaki pogon po 3 kom), za probu..
VAŽNA NAPOMENA: Ovi autobusi su namjenjeni i pogonu u Velikoj Gorici, pa zbog toga moraju biti sa dizelskim motorom.

[MAN19464]

sviđa mi se ovaj prijedlog za troosovince i ja mislim da bi se na liniji 330 vrlo dobro pokazali, pa čak i na spornoj 310 kad su strčnjaci odlučili da mora vozit mercedes jel malo više stane putnika nego u man-a, taj troosovinac bi taj problem rješio zbog većeg kapaciteta jel u dvoossvince nestanu putnici u nekim polascima, a za zglobni nema okretišta.

[221]

Je, baš gledam splitske MAN Lion's LL-ove i ne znam zašto nikad nisu ušli u opciju za nabavku.

[podsusedski lavic]

@ podsusedski lavic
Ti bi ovaj Citaro na 102 ili kao zglobni šta ih imamo
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=227.msg112693#msg112693

Ja bih želio vidjeti u Zagrebu troosovinske solo autobuse, koji bi bili prilično dobro rješenje za linije tipa 107, 110, 114, 118*, 120, 217, 219, 223*, 228, 232 Policijska akademija, 263, 330
* Prije raspoređivanja autobusa na ove linije napraviti provjeru je li moguće ovuda uopće proći sa takvim .
Predlažem da se u slijedeću nabavku uvrsti 9 x 3os (u svaki pogon po 3 kom), za probu..
VAŽNA NAPOMENA: Ovi autobusi su namjenjeni i pogonu u Velikoj Gorici, pa zbog toga moraju biti sa dizelskim motorom.

e taj taj ti ko da čitaš misli hahaha

[Portos]

Ja bih ovakvoga za linije 172, 176 i 269

http://www.solarisbus.com/useruploads/images/busmania/ciekawostki/urbino_18_le_cng_1_mid.jpg

[Ivan]

Hm, dobro da se netko sjetio ove teme, ipak su rekli da bi mogle ići nove nabavke iako sad mjesecima nije bilo novosti oko toga.


Uglavnom za Solaris, pa nije da trenutno voze puno drugačiji...
Vozio sam se u Solarisu i meni je solidan i kvalitetan ali ništa posebno, otprilike kao njemački iako možda malo dosadnije dizajniran (barem meni), uglavnom malo drugačiji MAN.

[Urbino LE]

Ovo je low-entry zglob, idealan za lošije ceste. Mislim da sada i MAN nudi zglobnoga low-entry Citya. I još je kod Solarisa specifično što je motor sada isključivo vertikalan kako nema MAN-a kao opcije.

[citaro]

Ajme ne, samo nam još solaris treba... 

Ja bih uzimao MAN-ove, pokazali su se dobrim busevima za naše uvjete, NG 313 su nepoderivi...

[tramvajac 92]

Obavezno tražiti ležeći motor, više volim kad mogu vidjet nešto kroz zadnje staklo (kad ga već ima).

Što se tiče Solarisa, bilo bi dobro kad bi došao na test (i to s putnicima, bar na tjedan dana) da vidimo kakav je.

[citaro]

Ja bi rado vidio ove dvozglobne buseve u Zagrebu, bili bi izvrsni za linije koje su stalno pune, tipa 109, 115, 172, 212, 220, 221, 268...

http://de.wikipedia.org/wiki/Hess_lighTram_Hybrid

[Ivan]

Ja ne bih, nema smisla smanjiti takt od 7-8 minuta koji je trenutno na najfrekventnijim gradskim linijama i koji pada na ispod 15 minuta navečer, to su problemi koje se može riješiti s jednim do dva dodatna vozna reda u špici, a gužve na 172 i 268 ionako treba smanjiti lako izvediv dobar sustav prigradske željeznice, zajednička tarifa i integracija linija (tj. terminal za bus na željezničkom kolodvoru, kao u Sesvetama) kako se radi u razvijenom svijetu, a ne investicije u nabijanje broja i kapaciteta dodatnih autobusa koji se svejedno zaglavljuju u prometu.

Mislim da su standardni zglobni sasvim dovoljni za zagrebačke potrebe, možda treba razmisliti o onim malo produženima na 18,75 m.

[221]

Vezano uz liniju 268, danas se otvara istočna obilaznica Gorice, pa pretpostavljam da će to smanjiti kašnjenja i općenito gužve na Velikogoričkoj. Konačno alternativna cesta za Goricu!

[MAN19464]

Napokon.

[tramvajac 92]

Ti što su 18,75 m dugački, koliko to je uopće korisnog mjesta? 1 red sjedala?