[Tomek]

Sjećam se kas je nedavno NL263 gbr 110 vozio dugo bez retardera i to su ga redovito slali na liniju 128 koja je jedna od najstrmijih. Nevjerovatno.

[421]

Uuuu strašne li stvari sredit retarder. Sva sreća pa je kod vas uglavnom ravno. Mi bi se u Rijeci svi poubijali samo da si jedan dan bez retardera.  Kod nas je mission imposible da bus izađe van bez (ili sa neispravnim) retarderom.  Bolje da stoji u garaži dok ga ne srede, jer će ionako stajat pošto ćeš kočnice sje.... nakon pola smjene. A nije baš mali trošak mjenjat komplet zadnje ferode

Kako većinom ne dužimo autobuse mission impossible je popravak istog u nekom kraćem vremenskom periodu, tako da servis u sprezi s dispečerima  ima duuug vremenski period "prolongiranja popravka  kupnjom vremena " seljakanjem busa po drugim linijama gdje treba i ne treba retarder, do konačnog popravka.
Srećom da su retarderi većinom preko pedala jer dobar dio kolega ručicu nije koristio( znao ) na starim busevima u prijelaznom periodu 90tih do obnove s niskopodnima. 
No jednom je kolega od kojeg sam preuzeo bus na liniji 201 smatrao da ne treba imati uključen retarder prilikom spuštanja niz Srebrnjak (x 6 tura) što se manifestiralo paljenjem kočnica, pregrijavanjem bubnjeva i smradom po paljevini i ,  svakako, slabijim (nikakvim) učinkom kočnica.
I najviše trpe prednje ferode, ne stražnje jer se sva masa prenaša na prednji kraj.

[Westin]

Zanima me čemu služi neki uređaj s vozačeve lijeve strane kod volana i pokazuje neke podatke (izgleda slično mobitelu) ?
Da li to ZET nešto mjeri ?

[MAN19464]

mislim da taj uređaj mjeri potrošnju goriva

[conecto]

Upravo tako (uz još neke parametre), u APD ih ima Citaro gb 675 i jedan zglobni prve generacije (ne znam točno da li 540 ili 541  ).

[conecto]

Prekjučer Heinzelovom (očito iz ARZ prema garaži Dubrava) prošao jedan friško ofarbani O-405 GN u full-plavu boju, dakle sad postoji još jedan takav uz 516 i 518, ali pošto nije imao još naljepnice na sebi ne znam koji je gb.

[Neprilagodjen]

Na gbr. 814 se ne daju otvoriti zadnja vrata i svjetlo na vratima stalno svijetli iako su vrata zatvorena..

[conecto]

Novi plavac je gb 517.

[221]

543 ima razbijenu šajbu dolje kod brisača, cca 50×15 cm duga crta u obliku slova T. Inače, prešao je 243 000 km.

[sokre]

To znači da je 543 prešao puno više kilometara nego što je trebao (smio) po dogovoru.

Uz preskup leasing, vilo bi zanimljivo vidjeti koliko su novi nakupili prekomjernih kilometara..

[221]

Čisto za usporedbu, 186 je prešao 165 000 km.

[Tomek]

NOVOST -- poplavio je još jedan NL 263, viđen danas u AP Podsusedu gbr 882

[Westin]

543 ima razbijenu šajbu dolje kod brisača, cca 50×15 cm duga crta u obliku slova T. Inače, prešao je 243 000 km.

Šajba mu je razbijena već par tjedana i s takvom vozi.
Evo da i ja napišem čisto za usporedbu gbr.200 je prešao 176 000 km dok neki puno više

[MAN19464]

NOVOST -- poplavio je još jedan NL 263, viđen danas u AP Podsusedu gbr 882

gb.882 daleko najbolji i najispravniji autobus od svih starih autobusa u pavg-u
baš mi je drago da je sad lijepši izvana.

[Neprilagodjen]

Poplavio 808 
Jel imaju MAN SL 263 senzore na nagaz na srednjim vratima?