[MAN 422]

za turista:

1. jedini koji blokiraju račun su radnici koji ne žele pustiti da se odblokira račun da im se pusti za 10. mj plaća nego blokiraju ovrhom jer im je u cilju da stvaraju blokadu Imotskog, svi dugovi koji su bili pod ovrhom su isplaćeni od kad je Autoherc dosao, isto tako i tih 7 plaća koje su zaradili prije dolaska Autoherca ali na računu nije bilo ništa osim silnih ovrha radnika i dobavljača to se može i argumentirati. Sa API je za 9 mj skinuta plaća sa računa kad će ju radnici dobit to nije problem API nego njihov jer nikad nisu prihvaćali da sporazum da puste ovrhe da će im se isplatiti plaće, uvijek su mogli blokirati račun ako im se to ne bi ispoštovalo, ali ne oni na to ne prihvaćaju,

2. Red se počeo uvoditi i svatko će platiti štetu koju napravi na autobusu,

3. sto se tiče autobusa, nemoj biti naivan evo dat ću ti par primjera: 2 prigradska mana ofarbana uređena uradjena homologacija a bili su najljepši  u staro željezo i rade, Higer pofarban 3 puta spržen anlaser na njemu, uništena lamela i potisna sve to napravljeno, setre obje kad su dosle sa "servisa od Fakena" su bile za smeća, pronmjenuto gro stvari i zahvaljujuć tome voze, samo zadnji servis je plaćen na njoj cca 30000Kn na jednoj, neoplan što stoji na ulazu je popravljen cijeli i pofarbano što je trebalo na njemu, čeka vjetrobransko staklo i može na registraciju, N1116 Neoplan povaren i promjenuto na njemu dosta stvari koji je bio uništen je skoro gotov i ići će na registraciju kroz koji dan, city liner kad se ušlo u API je bio u kvaru, napravljen i za 3 dana uništena getriba na njemu, bijeli man Brioni uradjen motor u Vrgorcu, oba mercedesa turcina milion stvari na njima, mogu u nedogled ovako,
3. veolijin prigradski man se počeo radit i onda su sindikati pozvali inspekciju da ima radnika na crno a bili su to radnici Autoherca koji su radili na autobusu da ga dignu iz mrtvih da se ofarba i vozi u imotskom spriječili njegov završetak pa vi meni sad recite tko sprečava RAD API?

4. taj famozni "sindikatov" MAN nije niti će u rashod od kud Vam ta info, dodjite vi Imoćani malo gore do garaže a ne rekla kazala pa će te vidjeti stvarnu sliku,

5. oni ljudi koji ruše i opstruiraju neće imati mjesta u firmi a oni koji hoće raditi i da im je u interesu njihovo radno mjesto i firma će uvijek imati posao u API

sto se tiče najma autobusa Laž je da je cijena od 9,5KN to dokaži pa da možes napisati, imaju ponude koje su poslane bile od strane sindikata pojedinim prijevoznicima za koliko bi im iznajmili autobuse pa ni jedna firma nije htjela imati posla sa API.

[ist]

Dobro, iznajmljuje li im Autoherc buseve ili ne? Gledano sa strane, čini mi se da AP može opstati samo ako ga vodi neka druga tvrtka, a Autoherc se čini prilično uredan

[Lion's Driver]

ovoga je razbio vozač (neću imenovat) koji je vozio đake na mojoj liniji ali druga smjena. u vinjanima d. je imao sudar sa osobnim autom. neki kažu da je bio pijan ali da neće letit s posla samo je valjda dobio kaznu i privremenu suspenziju. nezz je li došlo do suda ali ako dođe bit će mu gadno. kriv je 100%

rasprava oko ap-imotski uvik ista. to se već sve zna samo će svako izmislit priču na svoj način.

[200D]

nije bio pijan nego je bilo kise nije moga zaustavit normalno auto

[svicar]

nije bio pijan nego je bilo kise nije moga zaustavit normalno auto

dobar izgovor

[200D]

ma ja san obican putnik a znan covika i vidio san ga prije skroz trizna

[shef]

Krenulo je u neželjenom smjeru. Malo ćete se ohladiti od ove teme. Lock 2 dana, ako se dogodi nešto važno prije toga imate pp pa se javite da otključam.

[MATKO]

http://upload.slike.com/?v=eChUw.jpg
http://upload.slike.com/?v=KGYnp.jpg

Gospodo, pogledajte zahtjeve Uprave Autopoduzeća Z Imotski
Zaposliti djelatnike Autoherca iz Metkovića, a radnicima Autopoduzeća podijeliti otkaze
Od 8 mjeseca 2012 godine cca desetak (10) vozača Autopoduzeća ne vozi tj.gazda im zabranio , a on bi zaposlio svoje vozače iz Autoherca, ne vidim logike, samo propast

[miky]

Neće dugo, tako su mislili zavladati Dubrovnikom, pa su brzo nestali...

[turist]

 
Iz ovoga se vidi zašto se autobusi ne održavaju, šalju se na put izgrebani,  te zašto se pojedinici u svojim postavama sa toliko žuči i netrpeljivosti pišu o radnicima i sindikallcima. 
Prije dva dana u razgovoru sa jednim od vozača kojeg poznajem čuo sam da im je gazda podnio zahtjev za prebacivanjem linija na Autoherc, on vjeruje da je to prva stepenica u gašenji AP Imotskog.

[Lion's Driver]

http://upload.slike.com/?v=eChUw.jpg
http://upload.slike.com/?v=KGYnp.jpg

Gospodo, pogledajte zahtjeve Uprave Autopoduzeća Z Imotski
Zaposliti djelatnike Autoherca iz Metkovića, a radnicima Autopoduzeća podijeliti otkaze
Od 8 mjeseca 2012 godine cca desetak (10) vozača Autopoduzeća ne vozi tj.gazda im zabranio , a on bi zaposlio svoje vozače iz Autoherca, ne vidim logike, samo propast

ja gluplji zahtjev nisam vidio....nakon godinu dana bez plaća da dobiju otkaze a da ih zamjene neki novi "stranci"     >rigoleto<

[bonaparte12]

Nemam nista protiv autopoduzeca ali kad vidim njihove vozace i ponasanje njohovo, ne da bi im dao otkaz nego bi ih izbacio iz drzave >rigoleto<

[SETRA S415 HDH]

10.01. idu na sud

[turist]

Nemam nista protiv autopoduzeca ali kad vidim njihove vozace i ponasanje njohovo, ne da bi im dao otkaz nego bi ih izbacio iz drzave

bonaparte,
Ja još nisam uspio shvatiti, a vjerujem da ima i drugih koji ne shvaćaju  zašto su ti vozači oodgovorni za stanje u poduzeću. Puno puta vozeći se vidio sam kako ti ljudi na raznim mjestima prave usluge putnicima po gradskim stanicama u Splitu i Zagrebu. Pitam, koji to vozač ne bi volio voziti ispravan autobus. Kako smo  već mogli vidje po slkama na parkiralištu, autobus u kvaru uprava odluci da ga parkira umjesto da ga popravi. Cuo sam da su Setru vozili sa uljem u motoru bez promjene 90 tisućs km, nisu u upravi htjeli kupiti ulje. Budi dobar i napusi koji to vozači ne valjaju. Nemoguće je da 50 vozača u jednoj firmi ne valja.

[tamlover]

turist ajde pazi kako pišeš, nemaš retka bez tipfelera a i pored toga svaki post ti se svodi na isto.... nastaviš li tako nećemo te čitati nego brisati.

Što se tiče ovih direktorovih prijedloga, sasvim su legitimni, tj što mu preostaje osim pokušaja koji su navedeni? Nema svojih autobusa ispravnih za linije - mora unajmiti (piše prema najboljoj ponudi, valjda je onda bio i natječaj nekakav). Ima vozače koji ubiju svaki bus koji im dođe pod ruku - mora uzet i vozače za unajmljene autobuse. Hoće vratiti dugove - traži minimalac na tri mjeseca - bolje i to nego doživotni HZZ.... Dopis s pisače mašine vuče kao da se radi o 1992. a ne 2012./13. godini, a i sve što se događa u poduzeću miriše na ta mračna vremena u kojima je sve bilo moguće odigravati iza zavjesa i u najnemogućijim scenarijima. Palcu za vrat trebaju sjest institucije da se vidi što i kako radi na štetu AP-a, ali i radnici koji opstruiraju bi trebali na burzu, no to ne ide zbog sindikata kao i u mnogim slučajevima gdje se pokušavaju spasit firme. Pa kakve veze ima što ih nisu radnici pokrali? Važno je da za pola godine i za tri godine, i 10 ako Bog da imate posao u normalnom poduzeću.