nastavak s novim postovima ovdje
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/dsc00872yq6.jpg)
gbr 21 s reparature iz mostara
dio voznog parka
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/libertas.jpg)
zaboravio sam na gbr 136,76,23,29,25,3
ostali bez gbr 79 skinuti s voznog parka
koliko sam vidio u pitanju je gbr. 79
Citat: dulib u Prosinac 05, 2007, 19:17:21
koliko sam vidio u pitanju je gbr. 79
ok ispravio sam gresku
zasto je obojan u tamno zelenu boju ???
Čudi me da su prije otpisali noviji TAM nego g.br. 53 i 54 koji su de facto muzejski primjerci.
Zna li se što će biti s g.br. 53? Navodno je ostao bez registarskih oznaka. Rashod?
Citat: Garage u Prosinac 05, 2007, 22:14:16
Čudi me da su prije otpisali noviji TAM nego g.br. 53 i 54 koji su de facto muzejski primjerci.
Zna li se što će biti s g.br. 53? Navodno je ostao bez registarskih oznaka. Rashod?
ne nego 54 a 53 je na parkingu
sljedeci su bez tablica gbr 58,54,26
Za 26 ne vjerujem da će baš skoro u rashod.
G.br. 53 i 54 su već ovo ljeto bili zreli za rashod isto kao i novosadski TAM-ovi. Vjerojatno g.br. 58, 53 i 54 idu u rashod. A čini mi se i g.br. 57 kojeg si uhvatio na fotki čeka svoj "sudnji dan".
slikano jutros :
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture139.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture140.jpg)
S desna na lijevo su g.br. 8, 59 i ovaj TAM-ić ne znam. Vjerojatno onaj rashodovani.
gdje vidis tamica? gbr ovako idu 11,78,59,8 naravno u vidu se 76,102 na prvoj slici,a na drugoj slici gbr 3,4,mislim 15 ovega tamo na dizalicama ne vidim detalje
MAN gbr. 8 u prozorcicu straga ima br. linije 8, nadam se da ce u libertasu to netko primjetiti prije nego ga isjecu
Citat: man134 u Prosinac 15, 2007, 20:03:42
naravno u vidu se 76,102 na prvoj slici
ono je gb 73
Koji je ono bijeli kombi ondje lijevo na slici kraj servisnoga kamiona?
Citat: miky u Prosinac 15, 2007, 21:59:04
Koji je ono bijeli kombi ondje lijevo na slici kraj servisnoga kamiona?
to je libertasov kombi isto kao gb 130 ;)
Citat: man134 u Prosinac 15, 2007, 20:03:42
gdje vidis tamica? gbr ovako idu 11,78,59,8 naravno u vidu se 76,102 na prvoj slici,a na drugoj slici gbr 3,4,mislim 15 ovega tamo na dizalicama ne vidim detalje
Pa, zaboga, koje je marke ex g.br. 59?
mislio sam da mislis na oni mali crveni kamion uredu je,gbr 21 vozi
Citat: narancasti u Prosinac 15, 2007, 23:16:07
Citat: miky u Prosinac 15, 2007, 21:59:04
Koji je ono bijeli kombi ondje lijevo na slici kraj servisnoga kamiona?
to je libertasov kombi isto kao gb 130 ;)
Što on vozi? Jeli to misliš na Boxera ili su uzeli još jednoga Tranzita?
Citat: miky u Prosinac 16, 2007, 15:22:08
Citat: narancasti u Prosinac 15, 2007, 23:16:07
Citat: miky u Prosinac 15, 2007, 21:59:04
Koji je ono bijeli kombi ondje lijevo na slici kraj servisnoga kamiona?
to je libertasov kombi isto kao gb 130 ;)
Što on vozi? Jeli to misliš na Boxera ili su uzeli još jednoga Tranzita?
libertas je prvo dobio Tranzita gb 130 koji vozi na liniji 17 , a poslije je dobio ovaj bijeli
Što će on voziti?
vidio sam ga jednom na pilama ali je bio sam parkiran
koji autobus je vozio umjesto 105
Onaj bijeli Ford Tranzit nije isti kao onaj narančasti, manji je i nema duple tockove pozadi.
pogledaj na starom forumu negdje ti ima slika
mozda bi mogli u rashod 58,54,26
sigurno ce svi u rashod, jednog dana;
26 i 54 su uređeni prošle godine, a 58 je cini mi se nedavno dobio motor iz 59...
kolko vidim 53 je vec dosta na parkingu ne vozi ceka li on da istekne rega
sad sam se vracao iz grada i prolazio pješice kraj remize
steta sto nisam imao digitalni
svi autobusi parkirani na parkingu
a 5 citija na parkingu kraj remize(6-ti je vozio zadnju liniju 1A)
gbr 21 jeli on bio na reparaturi u mostaru
jest 19,21 su u mostaru bili na reparaturi
Na mljetu vozi 117
nije samo 117 nego jos voze 122,i jos jedan isuzu neznam tocno 8?
DU544-CJ je ispomoc.
Citat: miky u Prosinac 26, 2007, 21:23:05
DU544-CJ je ispomoc.
zasto pises po reg oz.... pisi po gbr neznamo svi tablice napamet tako da neki nece znati ocemu se radi ;)
a zasto jos nije dobio regu ;)
uskoro ce dobiti regu,P S skane su mobitelom...
super,mozda bolje da su uzeli mercedesa pa imaju kombi,a ford upitno izgled se po mom misljenju nesviđa,pa tako i gbr 130 isto ruzan eto to je moje misljenje,ima jako ljepih mercedesa njihove velicine mislim cak da je malo skuplji od ovih al je zato bolji............ :) ;)
Citat: dubi u Prosinac 28, 2007, 22:54:10
super,mozda bolje da su uzeli mercedesa pa imaju kombi,a ford upitno izgled se po mom misljenju nesviđa,pa tako i gbr 130 isto ruzan eto to je moje misljenje,ima jako ljepih mercedesa njihove velicine mislim cak da je malo skuplji od ovih al je zato bolji............ :) ;)
potpuno se slazem s tobom dubi,takvo misljenje sam imo i ja...
gbr. 144 dobio tablice, gbr. 16 ostao bez, odjavljen
gbr 57 ceka da istekne rega zatim mislim da ce u rashod
gbr 16 na parkingu bez tablica
Citat: miky u Prosinac 26, 2007, 21:23:05
DU544-CJ je ispomoc.
Da gbr.89 je na Mljetu kao rezerva(potvrđeno i iz drugog izvora)
gbr 106 ne vozi
G.br. 13 stoji već par dana parkiran uz otpisani g.br. 16. Možda i on čeka rashod.
Također, večeras provjerio, g.br. 78 su parkirali do g.br. 53 što bi moglo isto značiti da će u rashod.
Citat: Garage u Siječanj 10, 2008, 23:43:12
G.br. 13 stoji već par dana parkiran uz otpisani g.br. 16. Možda i on čeka rashod.
Također, večeras provjerio, g.br. 78 su parkirali do g.br. 53 što bi moglo isto značiti da će u rashod.
TI samo o rashodu,ne vjerujem da će ih još rashodovati ,jer su to jedini busevi treće kategorije(zakonska definicija) u Libertasu(mislim na Tamove),a što se tiće gbr.13 on je uređen prije godinu -dvije pa nevjerujem da će u rashod tako brzo.Doduše svi će jednog dana u rashod pa i najnoviji city-ji,ali proći će još dosta vremena, Najbliži rashodu je gbr.57 ,ali mislim da ni njegova sudbina još nije zapečaćena.
Citat: man134 u Prosinac 21, 2007, 17:16:23
mozda bi mogli u rashod 58,54,26
eto gbr. 58 nece jos u rashod, popravlja se limarija
takodjer i gbr 11 ne vozi vec dugo parkiran kraj gbr 53 u remizi
gbr. 11 se pomakao, nije vise kod gbr. 53, sada ce ga malo urediti i vozit ce jos dugo, dugo...
Citat: dubi u Siječanj 12, 2008, 22:52:28
takodjer i gbr 11 ne vozi vec dugo parkiran kraj gbr 53 u remizi
da gbr 11 bio je na reparaturi u sloveniji i ja vjerujem da ce dugo voziti jako je dobro ocuvan...
gbr 53 ostao bez registracije.odjavljen?
gbr 56 ostao jedini bus za rezervu na prigradskim linijama ,a trenutno mijenja gbr 121 na liniji 31 što dovodi do apsurda da oko tri popodne ide prazan iz Cavtata u Dubrovnik , dok za " njegovu" vožnju dolazi prazan isuzu iz Dubrovnika u Zračnu luku(danas je to bio gbr.132).
da gbr. 53 je odjavljen;
gbr. 26 se pomakao, na dizalici je, danas mu je izvađen motor
Citat: dulib u Siječanj 24, 2008, 21:48:57
da gbr. 53 je odjavljen;
gbr. 26 se pomakao, na dizalici je, danas mu je izvađen motor
sto ce biti snjim drugi motor ili rashod ali malo vjerojatno da ce u rashod ?
gb 19 i gb 3
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/19-3.jpg)
Citat: dulib u Siječanj 24, 2008, 21:48:57
da gbr. 53 je odjavljen;
gbr. 26 se pomakao, na dizalici je, danas mu je izvađen motor
26 gbr dobija novi motor
nije bas novi, reparirani je
jutros se u Libertasovoj garaži za ljubitelje autobusa odvijao tužan događaj. Zauvjek su otišli gbr 8 i 59.Kamion CIOS-a ili kako se već firma zove odradio je svoje svojim dizalicama i prešom.Nadam se da će dulib ili man134 imati slike(vidio sam da neko u krugu slikava)
Da rezimiramo, odjavljeni su g.br16,26 te 53,54 i 58. g.br.57 i 78 vec dugo ne voze. Zna li tko sto ce biti s tim busevima?
Jeli taj kamion na odlasku odveo GB 113 na popravak negdje?
Citat: man750 u Siječanj 31, 2008, 07:04:00
Da rezimiramo, odjavljeni su g.br16,26 te 53,54 i 58. g.br.57 i 78 vec dugo ne voze. Zna li tko sto ce biti s tim busevima?
gbr 26 dobio drugi motor sto znaci da ce voziti,16 je za sad odjavljen ceka sezonu pa ce mozda voziti 53,54 mozda rashod,58 11 ce se lakirat nanovo,78 moguc rashod neznam,57 ima unutrasnje uredjenje...
mislim da bi uskoro trebao doci gbr 15 iz mostara proslo je vise od jednog mjeseca otkad je poso
i g.br. 78 ostao bez tablica.
Sto je sa g.br.20? Vec duze vrijeme ne vozi. Hoce li ga sredivati? Hoce li u Mostar? Ipak je to cetiri godine noviji bus od g.br.15 koga cekamo da se vrati iz Mostara i g.br.19 koji je vec obnovljen u Mostaru.
Hoce li se promjeniti sjedista barem u nekom SU220 da bude primjereniji prigradskim linijama?
pogotovo sto je tamova sposobnih za voznju sve manje i nema prigradskih buseva dovoljno u rezervi.
gbr 78 odjavljen mislim mozda rashod jer je katastrofa,gbr 20 ima unutrasnje uredjenje ali se nece raditi nista opcija ostaje mostar ili rashod,gbr 15 trebao bi uskoro iz mostara doc,nece promjenjivati sjedista za sada... ;)
gbr. 78 nije jos odjavljen, ali biti ce uskoro ;)
Citat: man750 u Veljača 09, 2008, 08:18:32
...Hoce li se promjeniti sjedista barem u nekom SU220 da bude primjereniji prigradskim linijama?
pogotovo sto je tamova sposobnih za voznju sve manje i nema prigradskih buseva dovoljno u rezervi.
to ti nije losa ideja, mogla bi se ugraditi primjerenija sjedista, uglavnom SU220 i voze prigradske linije, na gradskim su prava rijetkost u zadnje vrijeme
Za ove TAMove treće kategorije mi je baš žao što odlaze jer su (bar po mom mišljenju) dosta komodniji od npr. TAM g.br. 56, 57, 58. Imali su klimu, pomična sjedala što ovi drugi nemaju.
Pretpostavljam da je problem na g.br. 78 ozbiljnije prirode kad ga odjavljuju.
gb 16 bez tablice
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb16.jpg)
Obično je barem do sada bilo da busevi koje parkiraju na samome rubu parkinga idu u rashod. Ovaj g.br. 16 dosta loše izgleda, a pretpostavljam da do sada na njemu nije bilo ozbiljnije reparature izuzev mini-popravaka u matičnoj garaži.
gbr.16 je najvjerovatnije odjavljen, jer nakon divljanja vandala u njemu ,nije mogao proći tehnički pregled,pa čeka ili popravku ili rashod.
Mislim da se provedba propisa od strane MUP-a pooštrila i nakon isteka reg. tablice se moraju u kratkom roku vratiti.
Bile su negdje na forumu i slike sa posljedicama divljanja.
Citat: dulib u Veljača 09, 2008, 14:39:00
Citat: man750 u Veljača 09, 2008, 08:18:32
...Hoce li se promjeniti sjedista barem u nekom SU220 da bude primjereniji prigradskim linijama?
pogotovo sto je tamova sposobnih za voznju sve manje i nema prigradskih buseva dovoljno u rezervi.
to ti nije losa ideja, mogla bi se ugraditi primjerenija sjedista, uglavnom SU220 i voze prigradske linije, na gradskim su prava rijetkost u zadnje vrijeme
ajde napokon ste se i vas dvojica u nečemu složili.Ta ideja je odlična jer nije ugodno voziti se do Stona ili Vitaljine na drvenim stolicama.
Citat: kriticar u Veljača 09, 2008, 16:20:44
gbr.16 je najvjerovatnije odjavljen, jer nakon divljanja vandala u njemu ,nije mogao proći tehnički pregled,pa čeka ili popravku ili rashod.
Mislim da se provedba propisa od strane MUP-a pooštrila i nakon isteka reg. tablice se moraju u kratkom roku vratiti.
Bile su negdje na forumu i slike sa posljedicama divljanja.
danas kad sam ga slikao vidio sam unutra dosta slomljenih stolica ............
Citat: Garage u Veljača 09, 2008, 15:28:28
Za ove TAMove treće kategorije mi je baš žao što odlaze jer su (bar po mom mišljenju) dosta komodniji od npr. TAM g.br. 56, 57, 58. Imali su klimu, pomična sjedala što ovi drugi nemaju.
Pretpostavljam da je problem na g.br. 78 ozbiljnije prirode kad ga odjavljuju.
nazalost, TAMovi su u losem stanju, kako limarija tako i unutrasnjost sjedista, bocne oplate, plafon... popravlja se sto se moze gbr. 58 limarija, gbr. 57 sjedista, za ove treceg razreda pomoglo bi kompletno uređenje, kao sto se radi s MANovima, ali ocigledno nema racuna za takav zahvat na TAMovima zbog gomile dodatnih sitnica koje su na MANovima jos uvijek u dobrom stanju
imamo primjer sjedista na gbr 19,ijako ideja nije losa da se stavu sjedista npr od tama ;D, bilo bi dobro da se stavu na gbr 18,23, uglavnom na ove bolje... ;)
gbr.19 još ima tvornička sjedišta.Ista takva imao je i gbr.18 ,te gbr.25 ,ali su zamjenjena u Ljubljani kada im je u Avtomontaži rađena generalka karoserije.
definitivno nam fali prigradskih buseva ako tamovi pođu u rashod morace uzeti nove prigradske buseve.
Slažem se da fali, pogotovo buseva 3. kategorije.
Ali, Dulibe, ispravi me ako griješim, mislim da su "makarski" TAM-ovi registrirani "u paketu", svih 5 istoga dana ili u kraćem razmaku, a g.br. 80 (jedini preostali makarski) se još drži. Čujem da je g.br. 55 još najbolje očuvan od ove skupine.
Znači, trenutno, u Libertasu nam ostaju (od TAM-ova):
G.br. 55 i 80,
G.br. 56, 57, 58,
G.br. 129 (koji je definitivno najočuvaniji TAM, barem po slikama).
nije, ima gbr 78 nije jos u rashodu mozda ga jos registriraju ili produzu a nitko jos nije spomeno sto je bilo sa gbr 79 mozda nisu njega trebali dati za pse,zasto nisu dali neki drugi bus npr tadasnji 59..
Može li mi netko malo pobliže dati opis g.br. 129?
Čini mi se da taj bus ima pomične siceve, tj. da nije unutrašnjost kao npr. na g.br. 57.
Pripada li taj bus trećoj kategorili ili drugoj?
Danas sam vidio GB 80, dimi kao ĆIRO...
gbr 58 nanovo lakiran
Vidio sam gbr.76. Otraga i sa strana su mu odlijepili reklamu ,ali ne i naprijed. Naprijed je ostao bijeli.
Gbr.86 jucer bio u garazi. izgleda da je pripreman za tehnicki pregled jer je kasnije viden na u stanici za tehnicki na Dupcu.
Citat: Garage u Veljača 11, 2008, 19:46:53
Može li mi netko malo pobliže dati opis g.br. 129?
Čini mi se da taj bus ima pomične siceve, tj. da nije unutrašnjost kao npr. na g.br. 57.
Pripada li taj bus trećoj kategorili ili drugoj?
GBR:129 po svojim karakteristikama pripada trećem razredu(nepostojanje stajaćih mjesto) ali sigurno, zbog toga što nema WC i air condition , ima restrikciju na duljinu relacije na kojoj smije voziti.
Što se tiće unutrašnjosti i sjedišta u pravu si.
Citat: man750 u Veljača 16, 2008, 05:33:55
Vidio sam gbr.76. Otraga i sa strana su mu odlijepili reklamu ,ali ne i naprijed. Naprijed je ostao bijeli.
a straga nisi vidio da je ostalo jos naljepnice ;)
Citat: man134 u Veljača 18, 2008, 20:15:41
Citat: man750 u Veljača 16, 2008, 05:33:55
Vidio sam gbr.76. Otraga i sa strana su mu odlijepili reklamu ,ali ne i naprijed. Naprijed je ostao bijeli.
a straga nisi vidio da je ostalo jos naljepnice ;)
gb 76 ima samo jos sprijeda naljepljeno
Citat: narancasti u Veljača 18, 2008, 20:25:09
Citat: man134 u Veljača 18, 2008, 20:15:41
Citat: man750 u Veljača 16, 2008, 05:33:55
Vidio sam gbr.76. Otraga i sa strana su mu odlijepili reklamu ,ali ne i naprijed. Naprijed je ostao bijeli.
a straga nisi vidio da je ostalo jos naljepnice ;)
gb 76 ima samo jos sprijeda naljepljeno
znam,imam negdje sliku pa ako nadjem među mojom bazom podataka stavim ;D
gbr .76 ima još naljepljeno i otraga, ali bijelo na bijelom pa se teško primjeti.Sa narančastog dijela naljepnica je skinuta za razliku od naprijed gdje je bijela folija ostala preko narančastog dijela
jucer parking nesto bio jako prazan,di su svi busevi bili? ??
Citat: narancasti u Veljača 21, 2008, 11:37:28
jucer parking nesto bio jako prazan,di su svi busevi bili? ??
s obzirom da je slikano u 0732 ujutro to je uobičajna slika. Puno buseva je na dodatnim polascima,školskom prijevozu,a većina prigradskih tek dolazi u Grad
Citat: Garage u Veljača 11, 2008, 19:46:53
Može li mi netko malo pobliže dati opis g.br. 129?
Čini mi se da taj bus ima pomične siceve, tj. da nije unutrašnjost kao npr. na g.br. 57.
Pripada li taj bus trećoj kategorili ili drugoj?
Evo gbr 129 iz svih uglova
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0003-1.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0004-1.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0005-1.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0006-1.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0007-1.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0008-1.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0010.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0011.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0012.jpg)
g.br 11 i 20 vec duze vrijeme su na poljani tj.ne voze,a ne vidim da se na njima nesto radi.
Man134 ti bi mogao provjeriti sto se sa njima dogada, Hoce li uskoro u voznju?
nisam dugo vidio gb13,što je s njim???
Citat: narancasti u Veljača 27, 2008, 15:41:35
nisam dugo vidio gb13,što je s njim???
danas je bio podignut na dizalici na poljani i nesto se na njemu radilo.
gbr. 13 se priprema za registraciju, otklanjanu sitne neispravnosti, gbr. 11 ceka na popravak limarije, a gbr. 20 se ne radi duze vrijeme pa mu je sudbina jako upitna
za gbr.20 što znači upitna sudbina? Dali je to rashod ili će i on u Mostar?
gbr 28 dobit ce stolice slicne ko na gbr 19
(http://i228.photobucket.com/albums/ee234/man134_photo/HPIM1809.jpg)
21 gbr
(http://i228.photobucket.com/albums/ee234/man134_photo/HPIM1802.jpg)
1000 slika u mojoj kolekciji ova mi je naljepsa ;D
Citat: man134 u Veljača 29, 2008, 19:57:09
gbr 28 dobit ce stolice slicne ko na gbr 19
poceli radovi izvađene stare drvne stolice i uskoro pocimlje stavljanje novih stolica.
Citat: man134 u Ožujak 05, 2008, 21:07:58
Citat: man134 u Veljača 29, 2008, 19:57:09
gbr 28 dobit ce stolice slicne ko na gbr 19
poceli radovi izvađene stare drvne stolice i uskoro pocimlje stavljanje novih stolica.
cuo sam da ce poslije toga U Mostar,umjesto da posalju g.br.20 kome je to potrebnije.,Ovako ce g.br 20 najvjerovatnije u rashod. Takoder sam cuo da imaju jos jedan set tapeciranih stolica vjerovatno za g.br 29
Citat: man750 u Ožujak 05, 2008, 21:18:44
Citat: man134 u Ožujak 05, 2008, 21:07:58
poceli radovi izvađene stare drvne stolice i uskoro pocimlje stavljanje novih stolica.
cuo sam da ce poslije toga U Mostar,umjesto da posalju g.br.20 kome je to potrebnije.,Ovako ce g.br 20 najvjerovatnije u rashod. Takoder sam cuo da imaju jos jedan set tapeciranih stolica vjerovatno za g.br 29
??? izvađene stolice iz gbr. 28, zar nije bilo lakse to izvesti s gbr. 20 u kojem je vec rastavljeno pola stolica
Vjerojatno će g.br. 28 biti za malo dulje linije pa su izvadili iz njega stolice koje će montirati na g.br. 20, koji će voziti "lakše" rute.
A, i 28 je noviji bus pa je za pretpostaviti da će dulje biti aktivan od 20-ke.
Citat: dulib u Ožujak 06, 2008, 21:35:52
Citat: man750 u Ožujak 05, 2008, 21:18:44
Citat: man134 u Ožujak 05, 2008, 21:07:58
poceli radovi izvađene stare drvne stolice i uskoro pocimlje stavljanje novih stolica.
cuo sam da ce poslije toga U Mostar,umjesto da posalju g.br.20 kome je to potrebnije.,Ovako ce g.br 20 najvjerovatnije u rashod. Takoder sam cuo da imaju jos jedan set tapeciranih stolica vjerovatno za g.br 29
??? izvađene stolice iz gbr. 28, zar nije bilo lakse to izvesti s gbr. 20 u kojem je vec rastavljeno pola stolica
Citat: Garage u Ožujak 06, 2008, 21:54:20
Vjerojatno će g.br. 28 biti za malo dulje linije pa su izvadili iz njega stolice koje će montirati na g.br. 20, koji će voziti "lakše" rute..
A, i 28 je noviji bus pa je za pretpostaviti da će dulje biti aktivan od 20-ke.
Razlika u godinama je 2-3 izmedu g.br 20 i 28, recimo g.br.15(1981) je cetiri godine stariji od g.br. 20(1985), a 28 mislim da je proizveden 1987 iako je u Libertas stigao 1988. Sada kad svi imaju preko dvadeset godina to je mala razlika pogotovo ako produ obnovu.
U svakom slucaju ti busevi mogu voziti linije, ali ne i skolski prijevoz jer ne udovoljavaju mnogim odredbama pravilnika. a obnova g.br. 20 je potrebnija u ovom trenutku od obnove g.br. 28 , g.br 20 bez obnove ide u rashod, a g.br.28 moze jos voziti, a stoji i ono sto je dulib napisao.
a to sto je garage napisao da ce g.br. 28 biti za malo dulje linije on ima 30 sjedecih mjesta i onda je bolje poslati ISUZU na liniju jer tko ce na duljim linijama stajati na nogama?
dalje g.br.20 ima svoje stolice koje su izvadene zbog obnove koju su zapoceli ,ali zbog stanja u kom se bus nalazi ne mogu zavrsiti, vec bi trebao u Mostar jer su potrebni ozbiljniji zahvati koji se rade samo u remontnim radionicama pogotovo sto se radi o potrosnim djelovima dok su vitalni jos u redu.
nemojte me krivo shvatiti da Libertasovi mestri to ne mogu izvesti,ali da bi to napravili morali bi stati svi tekuci poslovi na odrzavanju buseva dok se pravi jedna ozbiljna generalka s obzirom na broj mestara.
Pažljivo sam pročitao sve izneseno i slažem se da bi gbr 20 trebao u Mostar ako ga u Libertasu žele sačuvati,a trebali bi, jer mislim da u Tamove (53,54,78) treba puno više uložiti da bi se doveli u red nego u manove SU 220 . Isto tako teško će se uskoro kupiti novi autobusi, jer je ionako jako puno kupljeno zadnjih godina
Čisto sumnjam da će TAMovi 53, 54 i 78 ići na ikakvu reparaturu.
Citat: Garage u Ožujak 07, 2008, 20:05:33
Čisto sumnjam da će TAMovi 53, 54 i 78 ići na ikakvu reparaturu.
I ja isto, mislim da bi bilo bolje da kupe nove buseve treceg razreda, po meni je sudbina g.br. 16 ista.
samo steta bi bila da im se prikljuci i g.br 20
Libertasu definitivno nedostaje autobusa. Gradski su dobrim dijelom pokriveni i tu voze (recimo) najmoderniji.
Vidim da se na forumu dosta razglaba o busevima trećeg razreda i njihovom nedovoljnom broju. Ako se pogleda, istina je da nedostaje buseva s do 50 sjedećih mjesta, ali ne kontam gdje su zaposleni svi silni ISUZU-i. Libertas ih ima podosta. Nije valjda da oni ne mogu na linije-za Orebić, Ston, Imoticu, Vitaljinu... Ili ima zbilja do 50 putnika tako da moraju voziti TAM-ovi (56,57...80)?
ISUZU gb 131 i132 vec duže vrijeme stoje na parkingu unutar remize
Pa tako i mislim. Za sada znam da dva ISUZU-a voze na Mljetu, jedan na Šipanu. O ostalima nemam pojma. Navodno Libertas obavlja i turističke linije u suradnji s gradskim ili lokalnim turističkim agencijama (čitaj Gulliver).
Ne mogu shvatiti da se želi sjediti na dvije stolice. Žele biti u jednu ruku "exclusive prijevoznik", a s druge strane ljude razvoze busevima starima po 25 godina i to na prometnim linijama.
Jesam u pravu? ::|
evo kojim poslom je zauzet svaki pojedini Libertasov bus
1 . rezerva
2. rezerva
3. rezerva
4. rezerva
5. rezerva
11.rezerva - na popravku
13.rezerva
15 Trenutno u Mostaru
16.odjavljen
18.rezerva
19.rezerva
20.sudbina upitna
21.rezerva
22.cabrio
23.rezerva
24.cabrio
25. vozi djecu Cavtat - Komaji i Cavtat - Drvenik
26.trenutno odjavljen
27, vozi Mokosica - Bolnica 2X,Dubrovnik - Cavtat - Dubrovnik te ispomoc liniji 5 sa polaskom u 13:30 sa Poste Lapad ka Viktoriji
28. rezerva
29. rezerva
53. u jadnom stanju- odjavljen
54.u jos jadnijem-odjavljen
55. vozi djecu Dubravka- Gruda- Dubravka
56. rezerva
57. sredjuje se
58.odjavljen - sreduje se
72.rezerva
73.rezerva
74.rezerva
75.rezerva
76.rezerva
77.rezerva - kombi
78.skinuta registracija- odjavljen?
80.vozi liniju 38 i prijevoz djece Pridvorje Gruda - Pridvorje
83vozi djecu(najvjerovatnije oko Stona)
85.vozi djecu u Slano
86.vozi djecu u Slano
87.vozi djecu u Ston
88 vozi djecu(blizu Grada - cesto ga vidim sa tablom Prijevoz Djece oko remizu u dolasku ili odlasku)
89.Vozi na Mljetu
90.sluzba 23
91 sluzba 16
92 rezerva
93 gradske linije
94.gradske linije
95.gradske linije
96.gradske linije
97.gradske linije
98.gradske linije
99.gradske linije
100.gradske linije
101.gradske linije
102.gradske linije
103.gradske linije
104.gradske linije
105.gradske linije
106.gradske linije
107. sluzba 11
108. sluzba 21
109. sluzba 26
11o. sluzba 27A
111. sluzba 10-3
112. sluzba 25
113. sluzba 10-1,trenutno na popravku
114. sluzba 10-2
115. sluzba 15
116. sluzba 27
117. na Mljetu
118.sluzba 23A
119. sluzba 22
120. sluzba 30
121. sluzba 31
122. na Mljetu
123. na Sipanu
124. sluzba 28
125. sluzba 29
126. vozi djecu (zadnji put viden oko Orasca)
127. sluzba 14
129. vozi djecu Vitaljina - Gruda - Vitaljina
130 sluzba 17
131.rezerva
132. rezerva
133.vozi djelatnike ZL na posao produzava do Cilipa,zatim kroz Konavosko polje kupi djecu do Grude i prazam se vraca u garazu,dali kasnjije nesto vozi nisam uhvatio.Vozio je i liniju za Herceg Novi dok je nisu ukinuli
134 linije1A i 1B
135.linije1A i 1B
136.linije1A i 1B
137.linije1A i 1B
138.linije1A i 1B
139.linije1A i 1B
141 sluzba 12
142 . ljeti Bus Service
143. za povremene voznje
144.vozinegdje oko Komolca djecu?
EDIT: za vrijeme skolske godine jos dva busa iz rezerve voze iz Mokosice , jedan na Ploce, drugi kroz Lapad. takoder bus iz rezerve vozi polazak u sest ujutro iz Plata na Pile
sto se tice voznji u turizmu, vec dvije sezone to ne rade. Prvo su za Guliver vozili 85 i 88, a kad su dosli narancasti zamjenili su ih 118,125 i 126 ,ali samo jednu sezonu(2005)
sinoc sam vidio gb144 u 20sati
vozi iz komolca djecu do brgata
Citat: narancasti u Ožujak 08, 2008, 09:57:52
sinoc sam vidio gb144 u 20sati
vozi iz komolca djecu do brgata
nece biti do Brgata(on spada u Zupu) vec do Šumeta i mislim da ne vozi samo djecu.
Citat: man134 u Ožujak 08, 2008, 19:43:09
http://i228.photobucket.com/albums/ee234/man134_photo/P3070059.jpg
gbr 13 jucer slikano
ova slika je super,vidim u remizi imaju jos jedan par sjedala,u koji ce gbr ici ?
dosao gbr 15 s reparature slike uskoro....
Ispričavam se, izgleda da palim ko TAS-ov GOLF na Trebeviću u drugom mjesecu. :D
Tko radi ove reparature u Mostaru? Znam da u Eurobusu nešto vrljaju oko limarije, pa me zanima jesu li to oni ili netko drugi? ::|
jos jednom gbr. 15
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/0055.jpg)
ovo straga je ljepo naljepjeno ima stila i ova nadodata "macija oka",boja je jako bolja nego prosli.
gb15 po meni je najbolje opituran i sređen
Citat: narancasti u Ožujak 14, 2008, 15:43:43
gb15 po meni je najbolje opituran i sređen
kako znas ?,sto se tice boje opet su falili stavili su cisto bjelu a libertasova je krem bjela ni narancasta nije dobra al je daleko bolja nego prosli,svaki koji je bio na reparaturi u mostaru je razlicite boje,u ARZ-u bolje su radili.
(http://i228.photobucket.com/albums/ee234/man134_photo/P3140079.jpg)
gbr 106
Jesu li to napokon sa gbr.106 skinuli onu pivsku reklamu?
Citat: kriticar u Ožujak 15, 2008, 15:53:36
Jesu li to napokon sa gbr.106 skinuli onu pivsku reklamu?
jesu vidis na slici da je nema ;)
Citat: man134 u Ožujak 15, 2008, 07:19:35
Citat: narancasti u Ožujak 14, 2008, 15:43:43
gb15 po meni je najbolje opituran i sređen
kako znas ?,sto se tice boje opet su falili stavili su cisto bjelu a libertasova je krem bjela ni narancasta nije dobra al je daleko bolja nego prosli,svaki koji je bio na reparaturi u mostaru je razlicite boje,u ARZ-u bolje su radili.
Svugdje bolje rade nego u Mostaru, svaki autobus koji dođe iz Mostara je priča za sebe, uglavnom tužna priča. Danas sam vidio jednu S 315 HDH koja je jučer došla, zadnji kraj točnije nosači kufera su piturani u BIJELO i to ih nisu skidali nego su ih onako lakirali uključujući i šarafe....A tek one Atlasove...
Al, što jest-jest. G.br. 15 je jako dobro sređen, dobro je "ispeglan". Samo, mogli su zamijeniti i svjetla, odn. žmigavce koji su prastari, a pitanje je koliko se dobro uočavaju u prometu.
Nitko nije slikao nos busa pa ne znam je li ostao onaj otvor boviše vjetrobranskih stakala.
E, da, netko je pitao već pa nitko nije odgovorio-tretiraju li se ovi busevi kao novi ili i dalje im godina proizvodnje stoji 198x? Tj. ako se izglasa Zakon o dozvoljenoj starosti autobusa/automobila koji mogu prometovati, hoće li i ovi morati u "mirovinu"?
Citat: man134 u Ožujak 15, 2008, 07:19:35
Citat: narancasti u Ožujak 14, 2008, 15:43:43
gb15 po meni je najbolje opituran i sređen
kako znas ?,sto se tice boje opet su falili stavili su cisto bjelu a libertasova je krem bjela ni narancasta nije dobra al je daleko bolja nego prosli,svaki koji je bio na reparaturi u mostaru je razlicite boje,u ARZ-u bolje su radili.
gbr. 15, ne bi rekao da je najbolje sređen, pituran je bolje nego gbr. 21, a narancasta boja je na oba ista, ipak je gbr. 19 najbolje sređen i pituran, malo drugacijom nijansom narancaste, a sto se bijelog dijela tice, slazem se da bi trebala biti krem i ljepse bi izgledali...
Citat: miky u Ožujak 15, 2008, 21:14:53
Svugdje bolje rade nego u Mostaru, svaki autobus koji dođe iz Mostara je priča za sebe, uglavnom tužna priča. Danas sam vidio jednu S 315 HDH koja je jučer došla, zadnji kraj točnije nosači kufera su piturani u BIJELO i to ih nisu skidali nego su ih onako lakirali uključujući i šarafe....A tek one Atlasove...
pisao sam u prethodnom postu za ova tri busa sređena u mosatru koji je najbolje sređen, nema tu velikih razlika, vjerojatno je slucajno ispalo da je jedan malo bolji od drugog, a sto se tice skidanja i rastavljanja prilikom pituravanja i ovdje je dosta toga kao sto pises, eto npr. krila vrata pituravaju bez skidanja stakala, da stvar bude gora s unutarnje strane ih pituraju u bijelo, a bila su narancasta, pa kad se keder malo odvrne... bas lijepo izgleda :P...
Citat: Garage u Ožujak 15, 2008, 21:20:41
Al, što jest-jest. G.br. 15 je jako dobro sređen, dobro je "ispeglan". Samo, mogli su zamijeniti i svjetla, odn. žmigavce koji su prastari, a pitanje je koliko se dobro uočavaju u prometu.
Nitko nije slikao nos busa pa ne znam je li ostao onaj otvor boviše vjetrobranskih stakala.
E, da, netko je pitao već pa nitko nije odgovorio-tretiraju li se ovi busevi kao novi ili i dalje im godina proizvodnje stoji 198x? Tj. ako se izglasa Zakon o dozvoljenoj starosti autobusa/automobila koji mogu prometovati, hoće li i ovi morati u "mirovinu"?
...naravno da su mogli zamijeniti svjetla i zmigavce, s tim detaljima bi bus jos bolje izgledao, iako se stara dovoljno dobro uocavaju u prometu... otvora nema isto kao na 19 i 21.
ovi busevi se ne tretiraju kao novi i dalje im je godina proizvodnje ona koja jest 1981. za 15 i 19, 1985 za. 21
Citat: man134 u Ožujak 16, 2008, 11:44:10
kad prije !
http://i228.photobucket.com/albums/ee234/man134_photo/P3120075.jpg
gbr 15
slicno se dogodilo i na gbr 19
Kolko para tolko i muzike
slike radi usporedbe gbr 23 iz ARZ-a
(http://i228.photobucket.com/albums/ee234/man134_photo/23.jpg)
i gbr 15 iz mostara
(http://i228.photobucket.com/albums/ee234/man134_photo/P3120064.jpg)
Da bi bilo objektivni morali bi smo imati dvije dobre fotke :D
Hoćete li mi napokon reći tko radi ovo u Mostaru? :o
Što se tiče sređivanja izgleda da to kvalitetnije radu u ARZ-u,al su zato i skuplji.E sad,što je bolje? Englez bi rekao da nije dovoljno bogat da kupuje jeftine stvari, pa tako i ja slično razmišljam što se ovog remonta tiče.Kad se već ulagalo trebalo je to napraviti kako treba.
Al ostavimo sad to,vrijeme će pokazat.
Bitno da je g.br.15 sređen i da je imao puno bolju sudbinu od njegovog predhodnika i "imenjaka".Najgore bi bilo gledati slike kakve
su već postane ovdje kad su rezali g.br. 8 i 59.
gbr 20 zapecacena mu je sudbina znaci rashod
Citat: dulib u Ožujak 13, 2008, 16:04:25
jos jednom gbr. 15
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/0055.jpg)
Jel se meni čini ili ovaj bijeli dio iznad žmigavaca a ispod lajsne nije dobro poravnat tj ide u krivo (desno prema dolje)?
mozda bjezi malo koji centimetar
Nešto bježi,a i ovi žmigavci su jedan u kupe a drugi u špade.
Očito se pituravalo iza marende i žilavke.
Ha, stvarno bježi.
A, što očekivati od busa koji je 1981. godište, ej? 27 mu je godina tek! ;D
Citat: Garage u Ožujak 18, 2008, 23:13:03
Ha, stvarno bježi.
A, što očekivati od busa koji je 1981. godište, ej? 27 mu je godina tek! ;D
To što je nestručno napravljeno nema veze sa njime, njegovim godištem i kvalitetom.Kakva je kvaliteta ovih LION-a vidili smo neki dan
kad ga jedna malo jača ogrebotina izbaci na 2-3 dana iz vožnje. Ovaj se već više puta isplatio i još će koji put, al nisam siguran da
će to uspjet i ovim PVC busevima novijeg datuma. Proizvođačima se to više ne isplati, angažiraju stručne timove
koji će onemogućit ovako dugi vijek trajanja kao što je to slučaj sa MAN-ovima SU 220..da starije i ne spominjem.
Ima nešto pozitivno u ovim reparaturama. Napokon su u Libertasu shvatili da im je pola starijeg voznog parka bilo formalno neispravno, pa su poradili da ovaj barem ne bude takav. Nadam se da ce vrlo brzo i ostale barem u ovom segmentu dovesti u red.
Citat: kriticar u Ožujak 26, 2008, 08:31:12
Jucer viđen gbr 18 na ulazu u servisnu zonu parkiran u vrijeme kad je trebao biti na putu iz Plata u Dubrovnik(vjerovatno kvar),a danas gbr 23 vozi tu liniju (služba 16)
jučer viđen gbr27 na "probnoj vožnji ( bez ikakvih oznaka za liniju ) vjerovatno je danas vračen na svoj V.R. (gdje ga je mjenjao 23)
Libertas je opet "kratak" sa busevima g.br 11,21 na popravku, g.br16,26 odjavljeni,gbr 20 ide u rashod (a mogli su za 50.000 kuna imati jos jedan solidan bus u voznom parku),gbr 28 u Mostaru ,dva svako jutro voze dopunske polaske iz Mokosice(dobro sad su skolski praznici pa ne voze). G.br 27 ima redovnu sluzbu,a trenutno tri kom. voze na sluzbama 10-1,10-2 i 16, a na raspolaganju za te sluzbe su im 18,19,29(po trenutnom stanju) kad su ispravni. ostaju 13,15,21 i 23(trenutno na 16,do jucer mjenjao 27).Kad je skola ostaje im u rezervi samo jedan do dva Su220 sto je malo.
Ipak bez obzira na starost Su220 cine mi se funkcionalniji(pogotovo g.br. 19) na liniji 10 i 16 nego SÜ313 i classic Ü pa bih se zimi moglo ostaviti kao redovne,a ljeti pojacati linje 10 i 16 sa Classic Ü (91,111,113,114) koje zimi koristiti na skolskom prijevozu umjesto dotrajalih tamova i g.br.25 koji sada to rade po Konavlima i debelo ne udovoljavaju pravilniku o prijevozu djece.
mozda bi se mogli uvesti i neki expresni polasci sa Classic Ü ljeti na liniji 10 uz nesto vecu cijenu.
Sl 222 su uglavnom u rezervi za gradske linije kao i gbr 92,sto je relativno dobro pokriveno.
I gbr 19 je trenutno pokvaren,mislim da na 10-1 vozi gbr4 .
Danas u remizi sam vidio dva TAM-a, tipa g.br. 55.
Jedan je bio na kanalu, a drugi je stajao u pravcu Tomyja. Pošto su oba imala vrata na srednjem dijelu busa, znači nije mogao biti g.br. 80.
Jel Libertas odlučio vratiti iz mrtvih onaj jedan rashodovan TAM (mislim g.br. 78)?
78 ide u rashod,izvadili su mu motor,gbr 20 koristi se ko skladiste neko vrijeme.
Zna li se što će biti s g.br. 20 i 26?
16 znači sigurno napušta vozni park. Jučer sam vidio g.br. 16 s otvorenim prednjim dijelom vrata.
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/libertas-2.jpg)
Citat: Garage u Ožujak 27, 2008, 00:38:54
Zna li se što će biti s g.br. 20 i 26?
16 znači sigurno napušta vozni park. Jučer sam vidio g.br. 16 s otvorenim prednjim dijelom vrata.
sori krivo sam napiso misio sam gbr 20 rashod,26 nece u rashod vjerojatno na sezonu ce se registrirati,gbr 16 mozda mostar rashod jos ostaje upitan,tam gbr 53,54 vjerojatno rashod a cuo sam da je gbr 55 prodan...
55 su prodali? Šteta. To je bio jedini Libertasov TAM te vrste. Što, ostaje im samo g.br. 80 od svih TAM-ova treće klase? A i taj se jedva drži, čini mi se da će ga držati dok škola ne završi, a onda će se pridružiti ostaloj makarskoj braći.
53 i 54 bi bila najveća ludost da ih repariraju. Pa te buseve više niti jedan prijevoznik ne upotrebljava koliko ja znam, a i zreli su za rashod.
Kažem, još jednom žao mi g.br. 55 jer je bio najbolje očuvani TAM (osim g.br. 129 koji je opet peiča za sebe).
U gbr 20 parkiranom na poljani vidio sam neke stolice(tapacirane).Da nas ne iznenade i ne posalju ga u Mostar jer mu jos nista naizgled ne fali,a kad neki bus rashoduju odma pocnu skidati djelove.
garage nisam reko da je prodan napiso sam da sam cuo,od gbr 20 nema vise sanse da se sredi,o tapiciranim stolicama bilo je rjeci tu negdje na forumu..
Danas sam u centru Rijeke vidio Libertasov isuzu gr.br 131 ;)
evo za usporedbu slika tri SU220, na slici su g. br. 15, 29 i 21,gdje se vidi razlika izmedu onih koji su bili u Mostaru i onih koji tek treba da idu.Posebna prica su naljepnice na g.br.21 i 15
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/066.jpg)
Steta sto nisam mogao uloviti i ova dva sa strana jer ljevo je g.br.25 generalno ureden prije desetak godina u Avtomontazi ,a sa desne g.br. 23 lani generalno sreden u ARZ.
Jutros sam vidio da su sve su220 parkirali na jedno mjesto,bilo ih je lijepo vidjeti .
Kakva sudbina čeka gbr.16?
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0175-2.jpg)
Onoga tko je ovako unakazio ove SU220 osobno bih poravnao bejzbol palicom. Katastrofa! Ne mogu vjerovat da nisu mogli ostavit originalni prednji dio - ovo mi sliči na remonte tipa Niš-Ekspres
gbr 56 vec dva dana stoji na Zvekovici u pravcu Grude sa tablama prijevoz djece.
Hoće li to zamijeniti gbr.25 na prijevozu djecu u školu u Cavtatu?
Pa gb 56 je do prije 3 ili 4 dana bio u remizi, parkiran prema putu.
Ne vjerujem da je u kvaru. Prije će biti da su ga "usidrili" i da čeka ponedjeljak i početak nastave.
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/143-93-142.jpg)
danas na liniji 1b vozi gbr 73 a na liniji 8 vozi gbr 93 ;D
pa na liniji 8 treba voziti gb 93
a ovo je za temu gradske linije
videni g.br 102 i 103 na Dupcu na tehnickom
Kad su se već potrudili da ih "urede" sa ovim natpisima,mogli su bar to uradit
sa istom veličinom slova. Puno mi ljepše izgleda g.br.13 bez ove mostarske nov(idi)otarije.
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture387b.jpg)
Citat: Srđan u Travanj 06, 2008, 17:27:58
Kad su se već potrudili da ih "urede" sa ovim natpisima,mogli su bar to uradit
sa istom veličinom slova. Puno mi ljepše izgleda g.br.13 bez ove mostarske nov(idi)otarije.
http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture387b.jpg
Potpuno si u pravu sto se tice obnove u Mostaru i velicine slova koja lijepe u Libertasu. U Mostaru samo skinu lajsne (koje su od aluminija) i jos neke aluminijske djelove, promjene pokoji lim, koju dasku u podu i eto ti obnove. Puno kvalitetnije je to obavljeno u Zagrebu iako bi im najbolje bilo da imaju dovoljno mestara u garazi i da to naprave sami, ali kakav je trend medu javnim prevoznicima uzimat ce nove buseve na leasing, dobavljac ce ih odrzavati i nama dragi manovi 220 (ostala mi je mladost u njima, jos vise u manovima 750) otici ce u povijest.
gbr 57 nanovo lakiran,gbr 58 sprema se za registraciju.
Citat: man750 u Travanj 03, 2008, 12:06:28
videni g.br 102 i 103 na Dupcu na tehnickom
jučer viđen gb 104
Odjavljen je i g.br.11, najstariji Libertasov bus (jeli to jos jedan na putu u rashod?)
U gradu je gbr.122. Jeli to došao radi nekog kvara?
Citat: man750 u Travanj 18, 2008, 10:10:35
Odjavljen je i g.br.11, najstariji Libertasov bus (jeli to jos jedan na putu u rashod?)
Ako je istina, dosta otužno, pošto je gb 11 u dosta boljoj kondiciji nego gb 13 koji normalno vozi.
Istina je da je odjavljen. mozda mu je samo istekla reg.pa su vratili plocice jer nije spreman za tehnicki . Hoce li ga vise registrirati ne znam. Vrijeme ce pokazati.
nitko do sad nije napiso da su u petak popodne bili povuceni s prometa svi classici zbog radova na prednjem kraju,dolazili su oni iz Mana da to rade.
Možete li mi samo odgovoriti, koja je razlika između SL-263 i Lions Classica, osim u vjetrobranskom staklu?
Citat: Garage u Travanj 20, 2008, 22:36:11
Možete li mi samo odgovoriti, koja je razlika između SL-263 i Lions Classica, osim u vjetrobranskom staklu?
u snazi motora,display,plasticne lajsne na skalinima kraj vrata,elektricno otvaranje prozora na krovu ITD..
ono sto je vazno nitko nije napiso ako se ne varam,gbr 58 dobio nove tablice.
gb 101 vozi bez zadnje reg.tablice
Citat: man750 u Ožujak 07, 2008, 23:01:54
evo kojim poslom je zauzet svaki pojedini Libertasov bus
1 . rezerva
2. rezerva
3. rezerva
4. rezerva
5. rezerva
11.rezerva - na popravku
13.rezerva
15 Trenutno u Mostaru
16.odjavljen
18.rezerva
19.rezerva
20.sudbina upitna
21.rezerva
22.cabrio
23.rezerva
24.cabrio
25. vozi djecu Cavtat - Komaji i Cavtat - Drvenik
26.trenutno odjavljen
27, vozi Mokosica - Bolnica 2X,Dubrovnik - Cavtat - Dubrovnik te ispomoc liniji 5 sa polaskom u 13:30 sa Poste Lapad ka Viktoriji
28. rezerva
29. rezerva
53. u jadnom stanju- odjavljen
54.u jos jadnijem-odjavljen
55. vozi djecu Dubravka- Gruda- Dubravka
56. rezerva
57. sredjuje se
58.odjavljen - sreduje se EDIT ponovo registriran
72.rezerva
73.rezerva
74.rezerva
75.rezerva
76.rezerva
77.rezerva - kombi
78.skinuta registracija- odjavljen?
80.vozi liniju 38 i prijevoz djece Pridvorje Gruda - Pridvorje
83vozi djecu(najvjerovatnije oko Stona)
85.vozi djecu u Slano
86.vozi djecu u Slano
87.vozi djecu u Ston
88 vozi djecu(blizu Grada - cesto ga vidim sa tablom Prijevoz Djece oko remizu u dolasku ili odlasku)
89.Vozi na Mljetu
90.sluzba 23
91 sluzba 16
92 rezerva
93 gradske linije
94.gradske linije
95.gradske linije
96.gradske linije
97.gradske linije
98.gradske linije
99.gradske linije
100.gradske linije
101.gradske linije
102.gradske linije
103.gradske linije
104.gradske linije
105.gradske linije
106.gradske linije
107. sluzba 11
108. sluzba 21
109. sluzba 26
11o. sluzba 27A
111. sluzba 10-3
112. sluzba 25
113. sluzba 10-1,trenutno na popravku
114. sluzba 10-2
115. sluzba 15
116. sluzba 27
117. na Mljetu
118. sluzba 23A
119. sluzba 22
120. sluzba 30
121. sluzba 31
122. na Mljetu
123. na Sipanu
124. sluzba 28
125. sluzba 29
126. vozi djecu (zadnji put viden oko Orasca)
127. sluzba 14
129. vozi djecu Vitaljina - Gruda - Vitaljina
130 sluzba 17
131. rezerva
132. rezerva
133.vozi djelatnike ZL na posao produzava do Cilipa,zatim kroz Konavosko polje kupi djecu do Grude i prazam se vraca u garazu,dali kasnjije nesto vozi nisam uhvatio.Vozio je i liniju za Herceg Novi dok je nisu ukinuli
134 linije1A i 1B
135. linije1A i 1B
136. linije1A i 1B
137. linije1A i 1B
138. linije1A i 1B
139. linije1A i 1B
141 sluzba 12
142 . ljeti Bus Service
143. za povremene voznje
144.vozi negdje oko Komolca djecu?
EDIT: za vrijeme skolske godine jos dva busa iz rezerve voze iz Mokosice , jedan na Ploce, drugi kroz Lapad. takoder bus iz rezerve vozi polazak u sest ujutro iz Plata na Pile
krenuo je Bus service za i iz Cavtatskih hotela , g.br 58 vozi liniju 38 i djecu na relaciji Pridvorje - Gruda (prije vozio g.br 80)
Cini mi se da je ponovo uspostavljena linija za Herceg Novi
gbr 80 ostao bez reg oznaka,mislim da i on ide u rashod
E, ljudi, u remizi sam danas vidio gb 80, bez tabela. Ali uz gb 53 nije bilo gb 54. Gdje su njega smjestili?
netko u Libertasu pokusava popraviti ono sto su zas....... obnovom u Mostaru
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/067.jpg)
iako je ideja za pet ,realizacija bas i nije
ali slijedi popravni gdje je realizacija puno bolja
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/068.jpg)
Valjda ce na g.br.15 biti jos bolje
cini mi se da je ova naljepnica na gbr 21 malo krivo zaljepljena ;),na gbr 28 nece se to zatvoriti.
(mislim da bi se ova tema trebala zakljucati da se vise ne siri)
dobro su se sjetili promjeniti naljepnice jer su napravili ruglo od autobusa
Citat: narancasti u Svibanj 03, 2008, 08:44:56
dobro su se sjetili promjeniti naljepnice jer su napravili ruglo od autobusa
ocito su vidili da je "ruglo",pa su se odlucili na sljedeci korak napraviti naljepnicu slicnu ko oni prozor,idalje to nije ono staro
ali kad netko gleda iz daleka izgleda ko oni prozor,da se ja pitam ja bi u svakog mana 220 koji ima prozor stavio unutra libertas tabelu,bolje nego da je prazno
g.br.122 otisao na Mljet,a sa Mljeta doveden g.br 89
g.br 113 jos nije registriran . iako su limarski radovi obavljeni nedostaju mu stolci izvadeni za vrijeme opravka i prebaceni u druge buseve(toliko o odrzavanju u Libertasu)
Citat: man750 u Svibanj 09, 2008, 21:44:33
g.br.122 otisao na Mljet,a sa Mljeta doveden g.br 89
g.br 113 jos nije registriran . iako su limarski radovi obavljeni nedostaju mu stolci izvadeni za vrijeme opravka i prebaceni u druge buseve(toliko o odrzavanju u Libertasu)
gbr 113 brzo ce poceti voziti,ima pretapicirane siceve..
gbr 57 registriran
stigao je danas oko ure i g.br.28.Gledao sam ima li prozorcic za liniju naprijed i za cudo ima ,ali nisam obratio paznju na ostale detalje.To ostavljam ostaloj ekipi da istrazi.
gbr.117 je u garaži ,vjerovatno zbog tehničkog pregleda
gbr.26 sprema se u Mostar
gbr.90 ne vozi
Citat: man750 u Svibanj 14, 2008, 16:02:23
stigao je danas oko ure i g.br.28.Gledao sam ima li prozorcic za liniju naprijed i za cudo ima ,ali nisam obratio paznju na ostale detalje.To ostavljam ostaloj ekipi da istrazi.
unutra su lijepo tapicirana sjedala,izvana kao i ostali......
Hoče li napokon odlijepiti preostale ostatke OTP reklame sa gbr 76? TO što su polovično odlijepili reklamu je grozno.
Citat: kriticar u Svibanj 21, 2008, 23:00:45
Hoče li napokon odlijepiti preostale ostatke OTP reklame sa gbr 76? TO što su polovično odlijepili reklamu je grozno.
hoce,samo je to pitanje vremena,nije jedini sa ostacima naljepnice TJ onog ljepila...
Gbr.116 ne vozi već duže vrijeme(kvar ???),a zadnjih dana ne vozi ni gbr.113(čini mi se da je opet imao sudar i da mu fali bočno staklo iznad zadnjeg blatobrana).
Ciy-ji su danas imali servis pa su ih povlačili u garažu.
ajmo pitanje zasto gbr 113 ne vozi detalnije reci ?,dulib je van konkurencije pa bi ga molio sa se suzdrzi.
Citat: man134 u Svibanj 31, 2008, 21:02:09
ajmo pitanje zasto gbr 113 ne vozi detalnije reci ?,dulib je van konkurencije pa bi ga molio sa se suzdrzi.
ne pisi ono sto nije tocno.
g.br.113 vozi (viden jucer popodne) na liniji 10
tocno je da nije vozio nekoliko dana (jos jucer ujutro je bio u garazi)
Pripazi na pravopis i stil pisanja
Uozbilji se napokon ili brisem postove.
Ovo ti je poslijednja opomena.
Gbr.91 dobio je novu šoferšajbu , istu onakvu kao što imaju gbr.90 i 105
Citat: man750 u Svibanj 14, 2008, 16:02:23
stigao je danas oko ure i g.br.28.Gledao sam ima li prozorcic za liniju naprijed i za cudo ima ,ali nisam obratio paznju na ostale detalje.To ostavljam ostaloj ekipi da istrazi.
Nitko?
Dajte ljudi, bar 2 - 3 fotke g.b. 28, živo me zanima kako je "ispao".
Citat: maky u Lipanj 05, 2008, 09:12:34
Citat: man750 u Svibanj 14, 2008, 16:02:23
stigao je danas oko ure i g.br.28.Gledao sam ima li prozorcic za liniju naprijed i za cudo ima ,ali nisam obratio paznju na ostale detalje.To ostavljam ostaloj ekipi da istrazi.
Nitko?
Dajte ljudi, bar 2 - 3 fotke g.b. 28, živo me zanima kako je "ispao".
Ja sam ga na žalost vidio samo jednom od naprijed u garaži pa ga još nisam uspio slikati.
U prozor za liniju dobio je naljepnicu LIBERTAS
Inaće uglavnom vozi djecu po selima i malo dolazi u garažu.
Slike vjerovatno dulib ima,ali on je na čekanju dok mu se nedodirljivi ispričaju.
Jučer viđen gbr. 101 sa ispravno podešenim displejem.Uredno piše broj i smjer linije na kojoj vozi.(nakon dugo vremena)
Citat: maky u Lipanj 05, 2008, 09:12:34
Citat: man750 u Svibanj 14, 2008, 16:02:23
stigao je danas oko ure i g.br.28.Gledao sam ima li prozorcic za liniju naprijed i za cudo ima ,ali nisam obratio paznju na ostale detalje.To ostavljam ostaloj ekipi da istrazi.
Nitko?
Dajte ljudi, bar 2 - 3 fotke g.b. 28, živo me zanima kako je "ispao".
evo samo jedna slika od mene :
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/buslibertas003.jpg)
staje ovo ljudi nitko ne pise,gbr 26 registriran dobio nove reg oznake unutrasnjost ce biti ista ko u gbr 28,ostalo prepustam nek ekipa istrazi ;)
Citat: man134 u Lipanj 11, 2008, 14:55:39
staje ovo ljudi nitko ne pise,gbr 26 registriran dobio nove reg oznake unutrasnjost ce biti ista ko u gbr 28,ostalo prepustam nek ekipa istrazi ;)
i istrazili smo reg je DU752EG i skinute su drvene stolice i ide u Mostar bez njih.
Citat: man750 u Lipanj 11, 2008, 15:07:07
Citat: man134 u Lipanj 11, 2008, 14:55:39
staje ovo ljudi nitko ne pise,gbr 26 registriran dobio nove reg oznake unutrasnjost ce biti ista ko u gbr 28,ostalo prepustam nek ekipa istrazi ;)
i istrazili smo reg je DU752EG i skinute su drvene stolice i ide u Mostar bez njih.
ma bravo ko bih drugi tako brzo odgovorio ;) ;) ;D
Citat: man134 u Lipanj 12, 2008, 09:03:20
Citat: man750 u Lipanj 11, 2008, 15:07:07
Citat: man134 u Lipanj 11, 2008, 14:55:39
staje ovo ljudi nitko ne pise,gbr 26 registriran dobio nove reg oznake unutrasnjost ce biti ista ko u gbr 28,ostalo prepustam nek ekipa istrazi ;)
i istrazili smo reg je DU752EG i skinute su drvene stolice i ide u Mostar bez njih.
ma bravo ko bih drugi tako brzo odgovorio ;) ;) ;D
a ja bi nesto nadodo odnosno pitao,kadi ide u mostar ?
Danas viđen gb143 na cesti između Velike Gorice i Zagreba, čini mi se da je bilo dvadesetak ljudi u busu.
Citat: Tomek u Lipanj 27, 2008, 15:25:53
Danas viđen gb143 na cesti između Velike Gorice i Zagreba, čini mi se da je bilo dvadesetak ljudi u busu.
svaka cast vozacu koji se odvazi sa busem kome je maksimalna dozvoljena brzina 50 Km/h na tako dalek put.
danas freske vjesti iz remize,gbr 137 popravljaju se ostecenja isto je i s gbr 3,gbr 114 u remizi zbog kvara mjenaja ga gbr 2,gbr 138 poceo voziti danas,gbr 26 ceka na red za reparaturu u mostar.
BTW:molio bi moderatora da zakljuca ovu temu da se vise ne siri i otvori novu.
G.b.25 je vrlo dobar autobus usudio bi se reci najbolji stari man proizveden 1985 godine temeljito obnovljen nakon rata u Sloveniji dugo vremena vozio liniju 10 za cavtat a posto poznam neke vozače tamo rekli su mi da je prešo oko 900000 km ali neznaju koliko se puta nuliro.pa ajdemo provat odgonetnut koliko miliona je preso.Ajmo ljudi vaše procjene.I koliko sam čuo do kraja sedmice sigurnio na 6-ici ako ne stane sam.
Citat: lionsclasic u Srpanj 05, 2008, 02:40:37
G.b.25 je vrlo dobar autobus usudio bi se reci najbolji stari man proizveden 1985 godine temeljito obnovljen nakon rata u Sloveniji dugo vremena vozio liniju 10 za cavtat a posto poznam neke vozače tamo rekli su mi da je prešo oko 900000 km ali neznaju koliko se puta nuliro.pa ajdemo provat odgonetnut koliko miliona je preso.Ajmo ljudi vaše procjene.I koliko sam čuo do kraja sedmice sigurnio na 6-ici ako ne stane sam.
slazem se s tobom ,ali mislim da su ipak trenutno bolja ova dva (23 i 27) sredjena lani u ARZ. ipak 11,18 i 25 su sredjeni prije vise od deset godina u AM(25 prvi,pa poslije i druga dva)
Imas pravo njih dva sam zaboravio ali svakako iza 23 i 27 po meni je odmah 25 time sto je bio na remontu prije deset godina a i cini mi se da iz nutra nije puno ofucana.Ali kapa dole ekipi u ARZ na poslu na 23,27,i cabrio bus stvarno dobro rade svoj poso.
lionsclasic: posto si novi imam pitanje,kako ti se cinu busevi koji su bili u mostaru na reparturi? ako neznas to su ti sljedeci gbr 15,19,21,28 ako sam kojeg zboravio recite...
Da, hvala.
Jel ovo možda slikano prije slike od narančastog, jer na njegovoj slici ima naljepnicu gore na prozorčiću za liniju?
ovo je slikano prije moga,tj odmah cim je dosao iz mostara
Citat: maky u Srpanj 05, 2008, 17:47:03
Da, hvala.
Jel ovo možda slikano prije slike od narančastog, jer na njegovoj slici ima naljepnicu gore na prozorčiću za liniju?
ni gbr nema,slikano je odma kad je doso iz mostara,naljepnica je nastala 15 petnaestak dana poslje
E ovako procitam ja pitanje i pravac parking remize kad tamo svi mostarci na jednom mjestu a imaš osjecaj da su rađeni na cetiri različita kraja svijeta a ne na jednom mjestu.pa poredu
G.b. 15 solidno odrađen iznutra i izvanka od navedenog četverca po meni najbolji
G.b. 19 da ne znam da sam na parkingu remize reko bi da sam na parking autotroleja u Rijeci pa ljudi moji imaju li oni u Mostaru oči pa ovo ne da je faljena nijansa nego je faljena boja u cjelosti.a onda pogled unutra kad tamo oni jadni kožni sicevi stari barem 20 godina da nerečem 30.Mene samo zanima što su oni tamo radili.pa ovo je tako urađeno (čitaj isfušareno)da je to čudo.
G.b.21
ljudi moji pa jesuli mogli stavit one kromirane obloge oko farova uštedili su sigurno 2 eura po faru malo činimi se faljena nijansa narančaste ocjena posla recimo dovoljan
G.b.28 iz vanka odrađen dobro iznutra dosta dobra sjedala ali pomeni odabir boje tkanine nije dxobar za ovako star autobus ali da nije nesretno urađenih siceva bio bi najbolji mostarac.
kad sad staneš i pogledas autobuse 15,19,21,28 rađeni u Mostaru i autobuse 23 i 27 rađene u ARZ Zagrebu to ti je koda uspoređuješ Setru serije 400 i kineski turistički autobus.Još jednom ponavljam svaka čast ekipi iz ARZ na odrađenom poslu aporuka mostarcima otiđite u ARZ da vam ljudi pokažu kako se rade(obnavljaju) autobusi
i ja se slazem da ARZ bolje radi,u mostaru su cisti "fuseri" ljeno im je bilo skinuti one naljepnice u untrasnjosti nego su ih zasticivali,nerazumjem se bas puno,cu sam od prijatelja da im je poslo autobus na lakiranje i nakon nekog vremena pocela otpadati boja,i stacemo pricati reklo bi se "kolko para toliko muzike".
Samo bi se svi trebali držat one: nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari. Pa tako čemu plaćat njima u mostaru lakiranje ako ti to moraš radizi ponovno nakon pola godine.
radovi na gbr.18 završeni ,obavlja probnu vožnju.
Citat: kriticar u Srpanj 08, 2008, 07:26:17
radovi na gbr.18 završeni ,obavlja probnu vožnju.
gbr 18 meni najbolji Man u Libertasa bar bio jeli sad to ce dokazati vrijeme,prije pola godine mozda i vise je lakiran cjeli,inace 11,18,25 su bili na reparaturi u sloveni prije desetak godina,jedino sto gbr 11 nije registriran (ne vozi)...
g.b 95 viđen na parkingu sastavljen možda bi mogao ujutro na liniju
Eto 95 i 137 jutros voze ,a uskoro bi mogao i 92. I on je skoro gotov.
Jutros ne voze 74 i 76 te 99.
Gbr.26 još nije pošao u Mostar. Jesu li to odustali ili je sezona godišnjih?
Nisam primjetio da se išta radi na gbr.11. Kakav je njegov status?
Gbr 29 stoji na poljani među rashodovanim već neko vrijeme. Što je sa njim?
gbr 11 jos se nista ne radi,gbr 29 nisam u toku,a po mojim zadnjim informacijama mislim da je u kvaru,sto se tice godisnjega vjerojatno da ce Libertasovi mestri na godisnji ljeto je ;)
Ne kontam logiku da g.br. 11 i 29 stoje pod upitnikom hoće li u rashod ili neće, dok g.br. 13 koji nije bio na reparaturi i dosta je stariji od 29 i dalje normalno vozi. ???
Citat: Garage u Srpanj 10, 2008, 16:48:12
Ne kontam logiku da g.br. 11 i 29 stoje pod upitnikom hoće li u rashod ili neće, dok g.br. 13 koji nije bio na reparaturi i dosta je stariji od 29 i dalje normalno vozi. ???
U Libertasu nema logike,zato je nemoj ni tražiti.
primjetio sam neki cudan zvuk iz gbr 113 vec jako dugo se to cuje i gbr 114 nesto mu se cuje u zadnjem kraju ima petnaestak dana,mislim da su "cavtatski" busevi su najvise neocuvani !
Pa i imaju najvise predjenih kilometara,a i najvece opterecenje je na linijama za Cavtat(najveci broj putnika)
Ovo sam primjetio neki dan
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/PIC_0188-3.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/PIC_0189-3.jpg),
a ovako je izgledao donedavno
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/18.jpg)
i nije jedini.Sve više buseva koji dosad nisu imali dobija katadioptere.
Citat: man134 u Srpanj 13, 2008, 22:40:47
primjetio sam neki cudan zvuk iz gbr 113 vec jako dugo se to cuje i gbr 114 nesto mu se cuje u zadnjem kraju ima petnaestak dana,mislim da su "cavtatski" busevi su najvise neocuvani !
Citat: man750 u Srpanj 13, 2008, 23:12:32
Pa i imaju najvise predjenih kilometara,a i najvece opterecenje je na linijama za Cavtat(najveci broj putnika)
ne znam zašto ih ne povuku sa linije 10 i stave na neku manje opterečenu liniju .
Mogli bi ih na jesen staviti na školske linije,a za Cavtat da voze gbr.28 i 26 ako ovaj drugi pođe u Mostar.Zimi A/C i onako ne treba, a SU220 su na toj liniji puno praktičniji zbog troja vrata i šireg prolaza između sjedišta. a da do proljeća nabave nove (barem tri-četiri kom) koji bi bili prikladniji za Cavtatsku liniju.
Citat: kriticar u Srpanj 18, 2008, 09:03:01
Ovo sam primjetio neki dan
http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/PIC_0188-3.jpg
http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/PIC_0189-3.jpg,
a ovako je izgledao donedavno
http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/18.jpg
i nije jedini.Sve više buseva koji dosad nisu imali dobija katadioptere.
I ja sam to primjetio ,samo mi nije jasno sto su cekali do sada. Par minuta rada,Trosak nabave je minimalan,a njima je trebalo toliko vremena da buseve bar u tom srgmentu dovedu u ispravno stanje. Ipak drago mi je da je nesto krenulo na bolje. Svaka cast onome tko je zasluzan za to.
gbr 26 moguc rashod zvuci nevjrojatno,gbr 11 rashod,gbr 16 rashod nije jos sigurno ali vjerojatno,dolaskom ovih novih autobusa ce se rashodovati neki busevi,zar ja za ove imformacije od moda nebi trebo biti nagradjen ;D ;D ;D ;) ;)
Citat: man134 u Kolovoz 04, 2008, 15:00:38
gbr 26 moguc rashod zvuci nevjrojatno,gbr 11 rashod,gbr 16 rashod nije jos sigurno ali vjerojatno,dolaskom ovih novih autobusa ce se rashodovati neki busevi,zar ja za ove imformacije od moda nebi trebo biti nagradjen ;D ;D ;D ;) ;)
Svi ce oni , pa i g. br. 134(po kome si ti uzeo nick) u rashod .... jednog dana kada za to dodje vrijeme, ali g.br 26 ce prije toga na generalku u Mostar. Stvarno su ti "imformacije" za nagradu, samo moramo pricekati da se ostvare.
jedna nova iformacija o g.b 26 jutros viđen između Opuzena i Metkovića išo prema granici.Znači li to da ide na reparaturu u mostar ?
Takve "imformacije" ima man134.Vidi njegov post iznad. , pošto mu je "imformacija" za nagradu.
Kako će gbr.26 sada ići u Mostar???
neznam ja nista vi najbolje znate
Citat: lionsclasic u Kolovoz 12, 2008, 15:07:44
jedna nova iformacija o g.b 26 jutros viđen između Opuzena i Metkovića išo prema granici.Znači li to da ide na reparaturu u mostar ?
Pa gdje bi drugo isao? Pa napisao sam jos 04. 08. da ce u Mostar na generalku.
Znam piso si da će ići.Ja sam htio reći da je otišo.Koliko te reparature u mostaru traju vremenski kad ga možemo očekivati nazad.
Citat: man134 u Kolovoz 14, 2008, 10:35:41
neznam ja nista vi najbolje znate
Napokon akurentna "imformacija". možda za ovo zaslužuje nagradu.
Man750 mogao bi ga predložiti za forumaša mjeseca.
Citat: man750 u Kolovoz 14, 2008, 15:45:08
Citat: lionsclasic u Kolovoz 12, 2008, 15:07:44
jedna nova iformacija o g.b 26 jutros viđen između Opuzena i Metkovića išo prema granici.Znači li to da ide na reparaturu u mostar ?
Pa gdje bi drugo isao? Pa napisao sam jos 04. 08. da ce u Mostar na generalku.
u ploce na rezaliste...
Ali Man-e opet bedastoće put između Opuzena i Metkovića(još sam napiso prema granici) koliko ja znam nevodi u Ploče.Svak može biti krivo informiran nije to ništa strašno.
evo sredili su malo gb 5
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/bus01003.jpg)
Super, katadiopteri su tu. Bijeli broj na narancastom mu bas odlicno stoji. Cini mi se puno bolje nego crni na bijelom ili pogotovo crni na narancastom.
Izgleda da su promijenili sva svijetla otraga. Nesto se u Llibertasu krece na bolje.
Steta sto je previse politike pri nabavi novih buseva(vlasnicka struktura), pa se kupuju trenutno nepotrebni (gradski) busevi radi sminke i predizborne promidzbe, pa onda na mnogim linijama(prigradskim) voze neadekvatni busevi.
Logicnije bi mi bilo da je Libertasov vecinski vlasnik Zupanija jer Libertas odrzava linije na vecem dijelu zupanije.
Citat: lionsclasic u Kolovoz 14, 2008, 21:11:50
Znam piso si da će ići.Ja sam htio reći da je otišo.Koliko te reparature u mostaru traju vremenski kad ga možemo očekivati nazad.
Ja bi računao na najmanje četiri sedmice, mislim da do sada ni jedan nije ostao kraće,a gbr.15 je mislim bio i puno duže.
Čini mi se da smo na forumu pisali kad su pojedini odlazili ,a isto tako i kad su se vračali,ali mi se neda vaditi.
Može li neko malo pogledati koliko kilometara su prešli vaši City-ji.
jucer sam se vozio u jednom city.ju i presao je oko 140 tisuca kilometara,ali nisam vidio gb
gb 137 oko 149600km
danas sam u remizi vidio sl222 skroz bijeli,da li je to gb 73 ili ............
Citat: narancasti u Kolovoz 28, 2008, 17:13:03
danas sam u remizi vidio sl222 skroz bijeli,da li je to gb 73 ili ............
a ne znam koji bi drugi bio . Bilo je i vrijeme da skinu reklamu. Još da ga oboje u narančasto. a možda su pročitali prijedlog na forumu pa će ga mijenjati za nove buseve.
g.br.73 izgleda prolazi pripremu za lakiranje. Napokon bi i on mogao biti narancasti.
G.br.16 je napokon prebacen sa parkiralista na ledinu. Ruglo se sada ne vidi na prvi pogled.
Jeli se to osoba zaduzena za tehnicka pitanja probudila iz dubokog sna?
I hoce li stvari u Libertasu krenuti nabolje?
Valjda nece dozvoliti da se sada demolira unutrasnjost nekog drugog autobusa na parkiralistu.
G.br.26 vidjen jucer u garazi.(vratio se iz Mostara)
Citat: man750 u Listopad 23, 2008, 07:46:52
G.br.26 vidjen jucer u garazi.(vratio se iz Mostara)
izgleda da je dobio i novu registraciju ....
Citat: narancasti u Listopad 24, 2008, 11:33:21
Citat: man750 u Listopad 23, 2008, 07:46:52
G.br.26 vidjen jucer u garazi.(vratio se iz Mostara)
izgleda da je dobio i novu registraciju ....
Citaj malo forum. g.br.26 je sa istom reg . i otišao u Mostar
Pocelo je izgleda i rastavljanje g.br,11 i 16. Vidio sam jutros da skidaju prozore.
G.br.29 ne rastavljaju ,pa bi on mozda mogao biti slijedeci kandidat za Mostar. Jos kad bi mu stavili tapecirane siceve.
G.br.26 napokon izasao iz garaze. Danas je na parkiralistu. Dobio je natpise Libertas bocno sa obje strane. Napokon je netko u Libertasu procitao propise o oznacavanju autobusa i oznacio autobus prve kategorije onako kako treba i kako su oznacavani prije devedesetih. Zasto nije vozio toliko dugo poslije dolaska sa generalke iz Mostara? Dali su otklanjali nedostatke nastale generalkom?
G.br 29 su premjestili . Dali ga spremaju za generalku? Bilo bi dobro da i u njega stave tapacirana sjedista kao u g.br. 26 i 28.
Ovdje su dvije stvari bitne..da se g.br. 29 ostavi na životu...a još bitnija je da se man 750 opet javio ;D
grehota je da se radi nekih nebitnih razmirica odreknemo njegovih dragocjenih postova..
Citat: man750 u Studeni 15, 2008, 19:20:54
G.br.26 napokon izasao iz garaze. Danas je na parkiralistu. Dobio je natpise Libertas bocno sa obje strane. Napokon je netko u Libertasu procitao propise o oznacavanju autobusa i oznacio autobus prve kategorije onako kako treba i kako su oznacavani prije devedesetih. Zasto nije vozio toliko dugo poslije dolaska sa generalke iz Mostara? Dali su otklanjali nedostatke nastale generalkom?
G.br 29 su premjestili . Dali ga spremaju za generalku? Bilo bi dobro da i u njega stave tapacirana sjedista kao u g.br. 26 i 28.
gbr 29 priprema se za dolazak nove uniforme gdje ce biti skladiste,pa ce vjerovatno iza toga u mostar...
a sto se tice tapiciranih sjedala mislim da u njemu to nece biti jer nemaju takva sjedala.
kad smo vec kod reparature u mostaru,jedan od predhodnih daklen oni koju su bili na reparaturi poceo je pustati krov,samo sam zaboravio gbr...
danas sam na gb100 vidio da su stavili ratkapu na zadnjoj desnoj gumi.
Citat: man750 u Studeni 15, 2008, 19:20:54
G.br.26 napokon izasao iz garaze. Danas je na parkiralistu. Dobio je natpise Libertas bocno sa obje strane. Napokon je netko u Libertasu procitao propise o oznacavanju autobusa i oznacio autobus prve kategorije onako kako treba i kako su oznacavani prije devedesetih. Zasto nije vozio toliko dugo poslije dolaska sa generalke iz Mostara? Dali su otklanjali nedostatke nastale generalkom?
G.br 29 su premjestili . Dali ga spremaju za generalku? Bilo bi dobro da i u njega stave tapacirana sjedista kao u g.br. 26 i 28.
Evo i slike
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/Gbr26.jpg)
Izgleda da je istu naljepnicu dobio i g.br. 18, mozda i g.br.15 jer nisam mogao najbolje vidjeti.
Evo i naljepnice na g.br.18, ali sa lijeve strane
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/gbr18.jpg)
Jutros je u garazi bila vecina buseva koji po Primorju i Konavlima prevoze djecu, a inace ih se rijetko moze vidjeti u garazi.
Bili su 55,56 i 129 te 58 (vozi redovnu liniju 38) iz Konavala te iz Primorja 85,86 i 87
Sada kad dodju novi NL morat ce vaditi ponistivace iz sadasnjih rezervi(ako nemaju negdje na skladistu dovoljno ponistvica za sve što sumljam). Tako očekujem da svi SL222 ostanu bez, a da gradska rezerva budu 92-96 i šest lion's classica. Cetiri bi trebalo još redovno voziti samo na kojim linijama. Koga nece ohladiti pred izbore?
Koja smo mi bogata sredina da ce nam busevi stari tri i po godine stajati u rezervi i voziti samo povremeno,a premijer prica o krizi.
Pa ko tu koga.....?
vjerovatno ce dosta gradskih voziti za Župu na linijama 10 i 16
g.br.129 je na popravku u garazi.posto je danas pocela skola vjerovatno ga mijenja g.br. 57
G.br.29 je prebacen u garazu i na njemu se nesto radi. Sto? Da li ga pripremaju za generalku u Mostaru?
g.b.29 je ostao bez motora znači vjerovatno neće u mostar,odnosno rashod je sad vrlo vjerovatan.
Nesposobnjakovići ,rashoduju najnoviji SU220 ,a sedam godina starije g.br. 15 i 19 slali su ne tako davno u Mostar na obnovu.
Pa što ste očekivali, pa dolaze novi, treba se riješiti starijih, nije bitno kojih.
rjesavaju se gbr 13 i 29 tj rashod a 57 ce se registrirati...tam cađo ide registracija a 13 i 29 rashod e pameti...
Citat: man134 u Veljača 14, 2009, 23:48:57
rjesavaju se gbr 13 i 29 tj rashod a 57 ce se registrirati...tam cađo ide registracija a 13 i 29 rashod e pameti...
Još i to . Kad mislis da su besmislice u Libertasu dosegle dno , oni uvijek nadju nacina da nas iznenade.
Cak bi mogli dati g.br.57 da vozi djecu. Kao što su napravili sa njegovim vršnjakom g.br.58 ili cak godinu starijim g.br 56.
g.br.113 i 114 vec duze vrijeme ne voze. U kvaru su. Na forumu vec odavno postoji ideja da ta dva autobusa voze djacke linije, a za Cavtat da zimi voze uredjeni SU220. Sada smo u situaciji da SU220 i voze za Cavtat, ali djecu i dalje voze stari busevi.
Da su nas na jesen poslusali danas bi i g.br.29 bio sredjen kao g.br.26 i 28, a 113 i 114 bi uredno odradjivali svojih pedesetak Km dnevno da djackim linijama. A 56 ,57 i 58 bi bili prigradske rezerve do neke nove nabavke.
Ali odlucuju oni kojima je do Libertasa i njegovih putnika stalo kao do lanjskog snijega.
Pitanje je znaju li oni u Libertasu da postoje razni modeli manova ,pa i oni koji su predviđeni za kraće prigradske linije sa većom fluktacijim putnika. a sve što treba je pogledati odgovarajuću stranicu na internetu ili ako to neznaju nazvati uvoznika i dobiti info o proizvodnom programu.
Možda griješim ali meni se ćine ne znaju. Izgleda da je važno samo kupiti određeni broj buseva , bez obzira kakvih da bi se u predizborno vrijeme mogli pohvaliti.
G.br.113 i 114 vec dugo ne voze i pitanje je kad ce? g.br.111 popravljaju, napravi turu dvije za Cavtat i opet u garazu na novi popravak.
Sto se to dogadja sa busevima koji su vozili linju za Cavtat?
Dali je problem u kvalitetu autobusa ili u njihovoj neadekvatnosti toj liniji?
Jer cetvrta godina im je tek.
A ostali iz te serije se ne kvare toliko. I to nesto govori.
Libertas - aktivni vozni park!!!! Kad će biti nadopunjeno, pitam već 3 puta i uporno me netko briše. Hoću objašnjenje zašto me briše u PP...
Kad će biti nadopunjen Libertasov vozni park. Stigli su autobusi, sve je poznato zašto ih netko ne upiše??????
Libertas - aktivni vozni park. Zašto se moji postovi stalno brišu. Molim odgovor na PP.
Citat: miky u Ožujak 14, 2009, 18:24:46
Libertas - aktivni vozni park!!!! Kad će biti nadopunjeno, pitam već 3 puta i uporno me netko briše. Hoću objašnjenje zašto me briše u PP...
Citat: miky u Ožujak 14, 2009, 18:46:03
Kad će biti nadopunjen Libertasov vozni park. Stigli su autobusi, sve je poznato zašto ih netko ne upiše??????
Citat: miky u Ožujak 14, 2009, 18:47:36
Libertas - aktivni vozni park. Zašto se moji postovi stalno brišu. Molim odgovor na PP.
miky objasni sto ti znace ove poruke.
zar si toliko smotan da neznas pogledati u spisak voznog parka?
nego stavljas tri posta bez potrebe, a ako ti je toliko stalo do azuriranja spiska stavi na forum uptrebljive slike novih buseva ,pa ce i one biti uvrstene u spisak.
Jeli ko zna gdje su poslali Isuzu gbr.145? Nestao je sa poljane.
Libertas bi mogao srediti bijele isuzu i obojati u narančasto te prilagoditi shuttle linijama po potrebi jer pet - šest isuzu u rezervi je puno.
Cemu su kupljeni novi busevi kad jedan od njih vec drugi dan stoji kao rezerva na parkiralištu(g.br.150)
Lako je tudjim k.... gloginje mlatit govorili su nasi stari i imali pravo.
Jer ti busevi su kupljeni novcem gradjana Dubrovnika ,a ocito u Libertasu ne znaju kako ih zaposliti, a pogotovo one stare nepune četiri godine, a da o onim iz 04 ne govorim.
Znaci napravljena je nepotrebna investicija, hoce li ko odgovarati zbog pogresnih odluka,jer ista struktura je govorila ne tako davne 2005 da ne treba A/C u gradske buseve. Sada pred izbore su jako potrebni i gradski busevi ne mogu bez njih. Kad su slijedeci izbori i koje nove buseve mozemo ocekivati prije njih?
e da su barem izbori jednom mjesečno,mislim da libertas ne bi imao mjesta za auobuse
danas gb150 i gb157 parkirani....
Citat: kriticar u Ožujak 17, 2009, 12:05:50
Libertas bi mogao srediti bijele isuzu i obojati u narančasto te prilagoditi shuttle linijama po potrebi jer pet - šest isuzu u rezervi je puno.
kriticar izgleda da su te poslusali . Danas g.br.83 na poljani bez naljepnica i prednjeg branika. Izgleda spreman za pituravanje.
U garazi sam vidio g.br. 127 i cini mi se g.br.89. Koji ih mjenjaju ? Kandidati bi mogli biti g.br.85 i 145 kojih nema u garazi.
Libertas je oznacio i stare cityje koji su danas u prometu (osim 137) logom firme na boku kao sto je stavljeno i na nove. Kako je kod 134 i 139 koji danas ne voze nisam siguran ,ali lako moguce da 134 ima(tesko se vidi).
Libertas je dobio tri nova prigradska autobusa na taj nacin da je autobusima izvadjen sustav naplate na gradskim linijama ,a stavljen onaj koji se koristi na prigradskim. To je još jedan dokaz da im novi gradski busevi nisu bili potrebni i da je to samo politicka odluka.
Radi se o busevima g.br.100,101 i 102 . Iz ovog je ocito da Libertas nema nikakvu strategiju razvoja ,vec ih nosi stihija, a novi autobusi se kupuju kad neko van Libertasa naredi.(obicno u vrijeme pred izbore)
Dakle sada su u rezervi za prigradske linije redom po g.br. 2,4,18,19,21,23,26,28,100,101 i 102 . Poznavatelji voznog parka Libertasa znaju da se radi o autobusima prve kategorije koji su pored gradskih linija primjereni jedino kratkim prigradskim linijama jer imaju više stajacih od sjedecih mjesta. Tu je u rezervi i TAM g.br 57 koji je star 19 godina ,ali ga uporno daju da vozi djecu, jer su njegova braca 55,56, 58 i 129 koja to rade redovno cesto u kvaru.
Citat: man750 u Svibanj 01, 2008, 11:15:17
Citat: man750 u Ožujak 07, 2008, 23:01:54
evo kojim poslom je zauzet svaki pojedini Libertasov bus
1 . rezerva
2. rezerva
3. rezerva
4. rezerva
5. rezerva
11.rezerva - na popravku
13.rezerva
15 Trenutno u Mostaru
16.odjavljen
18.rezerva
19.rezerva
20.sudbina upitna
21.rezerva
22.cabrio
23.rezerva
24.cabrio
25. vozi djecu Cavtat - Komaji i Cavtat - Drvenik
26.trenutno odjavljen
27, vozi Mokosica - Bolnica 2X,Dubrovnik - Cavtat - Dubrovnik te ispomoc liniji 5 sa polaskom u 13:30 sa Poste Lapad ka Viktoriji
28. rezerva
29. rezerva
53. u jadnom stanju- odjavljen
54.u jos jadnijem-odjavljen
55. vozi djecu Dubravka- Gruda- Dubravka
56. rezerva
57. sredjuje se
58.odjavljen - sreduje se EDIT ponovo registriran
72.rezerva
73.rezerva
74.rezerva
75.rezerva
76.rezerva
77.rezerva - kombi
78.skinuta registracija- odjavljen?
80.vozi liniju 38 i prijevoz djece Pridvorje Gruda - Pridvorje
83vozi djecu(najvjerovatnije oko Stona)
85.vozi djecu u Slano
86.vozi djecu u Slano
87.vozi djecu u Ston
88 vozi djecu(blizu Grada - cesto ga vidim sa tablom Prijevoz Djece oko remizu u dolasku ili odlasku)
89.Vozi na Mljetu
90.sluzba 23
91 sluzba 16
92 rezerva
93 gradske linije
94.gradske linije
95.gradske linije
96.gradske linije
97.gradske linije
98.gradske linije
99.gradske linije
100.gradske linije
101.gradske linije
102.gradske linije
103.gradske linije
104.gradske linije
105.gradske linije
106.gradske linije
107. sluzba 11
108. sluzba 21
109. sluzba 26
11o. sluzba 27A
111. sluzba 10-3
112. sluzba 25
113. sluzba 10-1,trenutno na popravku
114. sluzba 10-2
115. sluzba 15
116. sluzba 27
117. na Mljetu
118. sluzba 23A
119. sluzba 22
120. sluzba 30
121. sluzba 31
122. na Mljetu
123. na Sipanu
124. sluzba 28
125. sluzba 29
126. vozi djecu (zadnji put viden oko Orasca)
127. sluzba 14
129. vozi djecu Vitaljina - Gruda - Vitaljina
130 sluzba 17
131. rezerva
132. rezerva
133.vozi djelatnike ZL na posao produzava do Cilipa,zatim kroz Konavosko polje kupi djecu do Grude i prazam se vraca u garazu,dali kasnjije nesto vozi nisam uhvatio.Vozio je i liniju za Herceg Novi dok je nisu ukinuli
134 linije1A i 1B
135. linije1A i 1B
136. linije1A i 1B
137. linije1A i 1B
138. linije1A i 1B
139. linije1A i 1B
141 sluzba 12
142 . ljeti Bus Service, zimi rezerva
143. za povremene voznje
144.vozi negdje oko Komolca djecu?
EDIT: za vrijeme skolske godine jos dva busa iz rezerve voze iz Mokosice , jedan na Ploce, drugi kroz Lapad. takoder bus iz rezerve vozi polazak u sest ujutro iz Plata na Pile
krenuo je Bus service za i iz Cavtatskih hotela , g.br 58 vozi liniju 38 i djecu na relaciji Pridvorje - Gruda (prije vozio g.br 80)
Cini mi se da je ponovo uspostavljena linija za Herceg Novi
Ovaj spisak treba revidirati
pa ću za sada napisati samo promjene
11,16,20, 53,54 ,78 i 80 rashodovani
15. rezerva
25. rezerva
56. vozi djecu Cavtat - Komaji i Cavtat - Drvenik
58. vozi liniju 38 i prijevoz djece Pridvorje Gruda - Pridvorje
83. rezerva
85. rezerva
86. rezerva
87. rezerva
88. rezerva
89. rezerva
93. rezerva
94. rezerva
95.rezerva
96. rezerva
97. rezerva
98. rezerva
99. rezerva
100. rezerva
101. rezerva
102. rezerva
118. vozi djecu Ston ili Slano
120. vozi djecu Ston ili Slano
121. vozi djecu Ston ili Slano
125. vozi djecu Ston ili Slano
131. služba 23A
132. shuttle garaža -Pile
133. vozi djecu u Cavtat
145. rezerva(dali je na Mljetu)
146. služba 29
147. služba 30
148. služba 31
149. posebne vožnje
150. gradske linije 1C-9
151. gradske linije 1C-9
152. gradske linije 1C-9
153. gradske linije 1C-9
154. gradske linije 1C-9
155. gradske linije 1C-9
156. gradske linije 1C-9
157. gradske linije 1C-9
158. gradske linije 1C-9
159. gradske linije 1C-9
.
man750 nisi napisao koji Isuzu vozi ujutro radnike Zračne luke i produžuje kroz polje kupeći djecu do Grude
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/0068.jpg)
gbr. 13 danas, nesto se radilo...
Citat: dulib u Ožujak 27, 2009, 20:50:25
http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/0068.jpg
gbr. 13 danas, nesto se radilo...
Znas li sto? Jesu li skidali djelove pred rashod ili su ga popravljali?
isuzu g.b 133 vozi djelatnike zračne luke,isuzu g.b 145 nije na mljetu nego u garaži jer je to bus koji je predan općini Župa dubrovačka.I vjerovatno će on od ponedjeljka 30.3 ide na liniju 16A.Man su220 g.b 13 nije više u garaži a g.b 25 je već tjedan dana na parkingu među rezervama.
Citat: kriticar u Ožujak 22, 2009, 21:01:11
man750 nisi napisao koji Isuzu vozi ujutro radnike Zračne luke i produžuje kroz polje kupeći djecu do Grude
Danas sam vidio isuzu g.br. 88 na toj sluzbi. Dali je stalni vidjet cemo.
Citat: travego 580 u Ožujak 28, 2009, 18:48:46
isuzu g.b 133 vozi djelatnike zračne luke,isuzu g.b 145 nije na mljetu nego u garaži jer je to bus koji je predan općini Župa dubrovačka.I vjerovatno će on od ponedjeljka 30.3 ide na liniju 16A.Man su220 g.b 13 nije više u garaži a g.b 25 je već tjedan dana na parkingu među rezervama.
g.br. 133 je stalno na Obodu i vozi djecu u skolu u Cavtat vec duze vrijeme, g.br.145 nije bio u garazi , pa ili je mjenjao g.br.89 ili 127 . Sada je jasno da je mjenjao 127 , a g.br.85 mjenja g.br.89
g.br.25 je i naveden sada kao rezerva, dok je u ozujku 2008 bio stacioniran na Zvekovici i vozio djecu u skolu u Cavtat
gbr. 83 lakiranje završeno , sada ga kompletiraju tj. vračaju na mjesto djelove koje su poskidali prije lakiranja. Koji je slijedeći?
Isuzu g.br 124 vidjen sa tablom(oznakom) prijevoz djece na propisnom mjestu naprijed.
I u Libertasu se nesto pokrenulo.
Citat: kriticar u Travanj 16, 2009, 17:42:11
gbr. 83 lakiranje završeno , sada ga kompletiraju tj. vračaju na mjesto djelove koje su poskidali prije lakiranja.
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/0069.jpg)
Citat: Srđan u Prosinac 03, 2008, 17:05:33
Malo sam "prepituro" sliku od mana_134 i ako nije ni blizu kao iz ARZ-a ;D može
se se vidjet kako bi izgledali ..meni puno bolje
http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/PC020318a.jpg (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/PC020318a.jpg)
eto 'prepiturali' ga i majstori iz 'libertasa'...
Citat: kriticar u Travanj 16, 2009, 17:42:11Koji je slijedeći?
gbr.89
evolucija prednjeg kraja isuzu autobusa u floti Libertasa
2003/4 g. 6kom
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_1450.jpg)
2005 g. 11kom
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0274.jpg)
2007 g. 3kom
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_1291.jpg)
2008 g. 5kom
(http://i680.photobucket.com/albums/vv162/medodbk/DSC00844.jpg)autor ove slike je medo
svi osim prvih šest odgovaraju uvjetima pravilnika o prijevozu djece
Mali ispravak, 2004/2005 je nabavljeno 7 isuzua kao ovaj 83, 83-89, zar ne?
Citat: kriticar u Svibanj 07, 2009, 10:15:23
evolucija prednjeg kraja isuzu autobusa u floti Libertasa
2003/4 g. 6kom
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_1450.jpg)
2005 g. 11kom
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0274.jpg)
2007 g. 3kom
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_1291.jpg)
2008 g. 5kom
(http://i680.photobucket.com/albums/vv162/medodbk/DSC00844.jpg)autor ove slike je medo
svi osim prvih šest odgovaraju uvjetima pravilnika o prijevozu djece
Citat: medo u Svibanj 07, 2009, 19:19:21
Mali ispravak, 2004/2005 je nabavljeno 7 isuzua kao ovaj 83, 83-89, zar ne?
Krivi ispravak, g.br.84 je bio ford fiesta
ispričavam se, vidim da mi se nešto ne poklapa. ;)
Što je sa isuzu gbr.132 kad stariji voze na liniji za garažu.
Dali vozi liniju za Herceg Novi?
Jutros g.br.143 i jos jedan novi isuzu (najvjerovatnije 149) vidjeni da voze turiste s kruzera
Nesto se dogadja sa SL263 g.br.92-95 . Dali ih to pripremaju za SKOLSKE? g.br. 96 izgleda nije ukljucen jer dok su ova cetiri bila na poljani i na njima se radilo on je bio na parkiralistu. Nisam siguran ali mi izgleda da su izvadili siceve iz njih.
Isuzu g.br.145 vec danima vozi sa g.br.14 naprijed. Netko se igrao sa brojevima i odlijepio broj 5.
Jedno vrijeme su stvari sa naljepnicama na busevima funkcionirale odlicno. Sto se sada dogadja?
Jel se to vracaju na ponasanje od prije godinu -dvije barem u tom segmentu.
Danas sam malo zagledao po remizi.
G.br. 58 je ostao bez registracijskih tablica i poskidani su retrovizori.
Također je ista stvar s g.br. 26. Upitna je sudbina g.br. 15, koji stoji parkiran uz ova dva, a i g.br. 25 je parkiran na parkingu, ali skroz u kantunu i to s poluotvorenim prednjim vratima.
Inače, gotovo svi SU-220 su danas bili u remizi. Možda svega dva busa voze. (mislim da nisam vidio g.br. 18 jer je on stalno u pogonu).
G.br.27 vozi redovno svoje polaske Mokosica- Nova bolnica te liniju 10, g.br. 23 znaju staviti na liniju 10, g.br.28 ulijece na prigradske linije, a i 18 i 19 sam vidio zadnjih dana da voze.
Za 58 nisam siguran ,ali nadam se da cemo g.br. 15 i 26 jos vidjeti da voze.
Mozda u nekog sa drvenim stolicama stave stolice iz g.br. 92-95. ali kod Libertasa u nista ne mozes biti siguran
G.br. 27 još izgleda zbilja odlično, bolje od svih. Danas, oko 9 sati je imao tabelu 10-ke. To je koji ex g.br? Vjerujem iz serija 50-ica prije renumeracije.
Što se tiče g.br 25, on izgleda zbilja jako loše i oronulo.
A, ovi u remizi-ne znam zašto bi im skidali retrovizore ako ih misle adaptirati iznutra.
G.br. 27 je nekad bio g.br.60. A sto se tice ogledala , vjerovatno su razbijena na nekom vozilu istog tipa i prebacena sa onog koji trenutno ne vozi zbog kvara da dva vozila nebi stajala.
A misle li ih adaptirati, ja ti ne znam ,samo se nadam da hoce, kad su ih vec ne tako davno sredili u Mostaru izvanka.
Citat: Garage u Srpanj 20, 2009, 23:41:19
...Što se tiče g.br 25, on izgleda zbilja jako loše i oronulo.
...
gbr. 25 nakon par mjeseci ležanja na parkingu, ponovno vozi, jutros na liniji 7
Fino sto vozi, ali zar mora taj kupljen za Cavtat voziti u Gradu, a ne ostali koji su i kupljeni za gradske linije?
davno su kupljeni pa su u libertasu zaboravili koji s kojom namjenom...
Citat: dulib u Rujan 03, 2009, 19:43:05
davno su kupljeni pa su u libertasu zaboravili koji s kojom namjenom...
Nisu oni zaboravili nego ni ne znaju koji je koji bus,dobro je sve dok ga ne posalju na liniju za Orebić
gbr.143 i 56,
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/0077.jpg)
gbr.56 je zadnje vrijeme prilicno aktivan, cesto je na 'povremenim' ili 'posebnim' vožnjama
Pa treba ga iskoristiti dok jos sluzi svrsi.
ovaj 56 je prvi došao (ex 180 cijeli bijel) a izgleda da će zadnji otić, i iznutra i izvana je super očuvan, motor mu je dosta tiši od 57 i 58, nema probijen auspuh (začudo), ide ko metak a i u vožnji se ponaša bolje od nekih classica.
G.br. 55 je nedavno registriran. Znam to po onoj novoj naljepnici koju lijepe na vjetrobran sada izvana(do prije dva-tri mjeseca iznutra i bila je drugacijeg oblika).
Medjutim parkiran je mjestu odakle je vecina buseva zavrsila u vjecnom lovistu. Jeli to i njegova sudbina?
jer u Libertasu se lako rjesavaju buseva koji se jos mogu iskoristiti.
G.br.56 zadnjih dana vozi liniju 32. Prije njega sam na toj liniji vidjao Isuzu g.br.83. Gdje su Isuzu g.br. 83 i g.br. 89? Nisam ih zadnjih dana vidio.
g.br 87 vozi na liniji 17 umjesto g.br.130
Na liniji 21 vozi g.br.143. Nisam vidio jesu li mu stavili opremu za naplatu.Vozi jer je 108 na popravku
Medo je slikao g.br.28 na liniji 11 prije tjedan -dva. I dalje tamo vozi . g.br. 107 je isto na popravku.
G.br.19 vozio je za Vodovadu(linija 25) jer je i 112 bio na popravku. Neznam jesu li ga popravili jer nisam vidio bus na toj liniji zadnja dva tri dana.
I 111 i 113 ne voze , mjenjaju ih 101 i 102.
Mislim da je g.br.58 zavrsio karijeru jer je vec duze vrijeme bez ragistracije, ali mi nije jasno sto je sa g.br.26 koga su isto odjavili. A ulozili su u njega ne tako davno. ali nebi me iznenadilo da i g.br. 26 parti. Ionako su g.br.11,20 i 29 otisli cini mi se zbog necijeg hira , a na momente im fali buseva.
da, gbr. 55 je registriran, nadajmo se da je ipak privremeno na mjestu odakle obično završavaju u vječnim lovištma, dobra rezerva je npr. za liniju 21, 15 ...
gbr. 107 je jučer tijekom dana provozio, mislim da 19 još uvijek vozi liniju 25, vidio sam ga danas u vožnji, ali nisam upio vidjeti liniju...
gbr. 19 vozi liniju 25, provjereno na polasku 20 i 20 iz dubrovnika, također iz dubrovnika u 20 i 30 gbr. 28 za cavtat, a gbr.23 je stigao u grad s polaskom iz cavtata 20 00 ...
Citat: dulib u Rujan 26, 2009, 20:08:14
da, gbr. 55 je registriran, nadajmo se da je ipak privremeno na mjestu odakle obično završavaju u vječnim lovištma, dobra rezerva je npr. za liniju 21, 15 ...
gbr. 107 je jučer tijekom dana provozio, mislim da 19 još uvijek vozi liniju 25, vidio sam ga danas u vožnji, ali nisam upio vidjeti liniju...
Ne samo da bi bio odlicna rezerva, nego je za liniju 21 puno primjereniji od g.br.108 . Steta sto je ostario, a adekvatna zamjena nije kupljena.
Citat: dulib u Rujan 26, 2009, 21:01:38
gbr. 19 vozi liniju 25, provjereno na polasku 20 i 20 iz dubrovnika, također iz dubrovnika u 20 i 30 gbr. 28 za cavtat, a gbr.23 je stigao u grad s polaskom iz cavtata 20 00 ...
Da 19 je i danas na liniji 25, vidio sam i 102 i 28 za Cavtat ,prvi umjesto 113 ,a drugi umjesto 114 , a 23 bi mogao biti umjesto 111 ,odnosno da je zamijenio 101 koji je tu sluzbu vozio zadnjih dana. Ja danas nisam vidio autobus na toj sluzbi.
danas vozi i g.br.18 na liniji za Cavtat, a cini mi se da je g.br. 2 na liniji 27 umjesto 116.
Isuzu g.br.83 ponovo vidjen da vozi smjenu na Zracnu luku. Poslije toga ima skolski prijevoz. Zasto na tu sluzbu ne salju isuzu koji je u skladu sa pravilnikom za prijevoz djece nego ovog koji to nije?
G.br.114 danas u tijeku dana vracen na svoju liniju, a i g. br. 112 je vidjen na liniji 25
g.br.133 vidjen jucer i danas da vozi smjenu zracne luke u povratku.
Jesu li se to dogodile promjene u sluzbama?
G.br.89 danas vidjen da vozi "shuttle" od garaze do Pila.
Cini mi se da se jucer vratio na liniju iu g.br.108, ali zato na liniji 15 vozi zamjenski bus . Prvo je jutros bio g.br. 19 ,a kasnije g.br.102 jer se izgleda na liniju vratio i 113 koga je 102 mjenjao do jutros.
Od redovnih prigradskih sada ne voze 111,115 i 116
g.br.28 vozi cini mi se na liniji 27. Sto misle sa g.br.26 koji lezi vec mjesecima ,a ima isti tip sjedista kao i 28 i super je kao zamjena za prigradske linije. Hoce li se i njega rijesiti kao sto su se po meni zbog bezveznih razloga rijesili g.br.11,20 i 29 koji su se mogli jos koristiti.
to se i ja pitam, možda nam dulib može dat odgovor. Dulibeeee?????
g.br 116 je popravljen i ponovo vozi(vidjen jucer)
Nisam nešto previše zagledao, ali mi se čini da je g.br. 129 parkiran zajedno s 58 i 26, u kutu parkinga remize.
129 mi još ne djeluje kao bus za rashod, dapače, po mom mišljenju u najboljoj je kondiciji od Libertasovih TAM-ova.
G.br.26 pomjeren i uveden u radionu . Hoce li ga to popravljati ili skidaju sve sto valja za odlazak u vjecna lovista?
Ja se ipak nadam da će ga popravljati, ali kod strucnjaka Libertasa nikad ne znas.
Danas vidjen i g.br. 87 na liniji 22 (mjenja g.br.119)
Isto tako g.br.25 je vidjen na liniji 2. Malo neobicno da SU220 vozi gradsku liniju.
danas g.br.87 vozi na liniji garaza - Pile - garaza
Izgleda da je g.br. 115 pokvaren jer na sluzbi 15 je od prije neki dan 102.
g.br.111 vozi, a g.br 101 je u subotu vozio u Plat (umjesto 91 na sluzbi 16)
G.br.26 registriran ponovo . Cini mi se da je reg DU - 803 - ES ali bilo je u garazi daleko pa mozda nisam dobro vidio.
Jucer je vozio g.br. 56, a danas vozi g.br.102 na liniji 12. Jucer ali i danima prije 102 je vozio liniju 29. Danas je tamo g.br.88. Jeli to neki ozbiljniji kvar na g.br.146?
Jucer ujutro je g.br.19 mjenjao g.br.116 na liniji 27 . I g.br. 113 i 110 nisu vozili neko vrijeme. mislim da su ih jutros spremili za voznju.
Zadnjih dana su u garazi isuzu sa Mljeta , prvo g.br.117 , a sada g.br.122
Citat: man750 u Listopad 30, 2009, 15:06:48
G.br.26 registriran ponovo . Cini mi se da je reg DU - 803 - ES ali bilo je u garazi daleko pa mozda nisam dobro vidio.
dobro si vidio...evo i slika
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/26nr.jpg)
g.br.57 i 129 ostali bez tablica. Jeli to kraj karijere u Libertasu za njih?
Od tamova registracije jos imaju samo g.br.55 i 56.
U kakvom su stanju? Mislim da bi se moglo kontaktirati nekog u Šibeniku(Krka promet) ili Čazmatrans pa da oni to i kupe jer znam da su Libertasovi autobusi i nakon 20-ak godina kao novi.
Odlicna ideja, valjda ce je procitati oni kojih se tice i dogovoriti posao. A tu je i g.br. 58 koji je jos prije nekoliko mjeseci odjavljen
Netko je već na forumu komentirao da TAM-ovima propada limarija i podvozje te ih zbog neisplativosti popravka moraju rashodovati iako su to poprilično zahvalni busevi. Sjećate li se "braće-blizanaca" broja 55, kupljenih u Makarska prometu? Svi su rashodovani.
Tako da sumnjam da bi Čazma ili Krka imali ikakve koristi osim možda rezervnih dijelova za već vozeće buseve.
Iako me 129 čudi da je ostao bez registracija. Prije bih rekao za 55 ili 56...
Isuzu 123 (Šipanski) vidjen u ponedjeljak u Gradu. Zna li ko koji bus ga mijenja?
na gb105 NAPOKON promjenjeno prednje staklo...ili ti ga šoferšajba
Pa znamo ,To je bilo nakon sto je pokupio djete na Boninovu. Srecom po djete je bio za volanom vozac kakvih u Libertasu ima jako puno,a koji voze postujuci propise, a ne neko poput kolege forumasa koji pise pod nickom nidi
Citat: man750 u Veljača 11, 2010, 19:26:12
Pa znamo ,To je bilo nakon sto je pokupio djete na Boninovu. Srecom po djete je bio za volanom vozac kakvih u Libertasu ima jako puno,a koji voze postujuci propise, a ne neko poput kolege forumasa koji pise pod nickom nidi
ne znam da li griješim,ali ja nisam još nikoga vidio da je napisao da je napravljena šoferšajba na gb105
Citat: narancasti u Veljača 11, 2010, 20:55:40
ne znam da li griješim,ali ja nisam još nikoga vidio da je napisao da je napravljena šoferšajba na gb105
Ne, mislim da nije niko dosad napisao. I napokon je popravljen kako treba , s odgovarajucim djelovima , a ne kako je to radila smjenjena ekipa sa neodgovarajucim. jer izgleda da nakon dugog vremena odgovorni malo vise misle o svom poslu.
Hoce li se strucnjaci u Libertasu sjetiti da sada umjesto Drvenjaca kako SU220 zovu u Konavlima na linije 11,25 i 27 staviti "školske" 92, 94 i 110 koji za skolskih ferija stoje u necijem dvoristu. Niko nije napisao da vec danima na tim linijama voze SU220 i to i sa drvenim stolicama sto je "idealno" za liniju od pedesetak Km.
Citat: man750 u Travanj 01, 2010, 16:44:22
Hoce li se strucnjaci u Libertasu sjetiti da sada umjesto Drvenjaca kako SU220 zovu u Konavlima na linije 11,25 i 27 staviti "školske" 92, 94 i 110 koji za skolskih ferija stoje u necijem dvoristu. Niko nije napisao da vec danima na tim linijama voze SU220 i to i sa drvenim stolicama sto je "idealno" za liniju od pedesetak Km.
zar si sumnjao??? ;D ;D ;D naravno da neće. jedino da ih konavljani kidnapiraju i na silu provozaju na liniji 25 dok im guzica utrne, možda se onda ipak odluče za promjenu.
Jučera sam malo zagledao po remizi. Zanimalo me stanje TAM-ova. Vidjeh brojeve 56, 58 i 129 ali ne i g.br. 57 koji je netragom nestao (ili ga nisam uspio vidjeti u mnoštvu parkiranih buseva).
G.br. 55 je stajao na parkingu s druge strane remize (on je još jedini vozeći TAM).
Prvi do ograde je 58. To sam baš stao i dobro pogledao. Uz njega je 129 koji je toliko oronuo da čisto sumnjam da će ga popraviti. Treći je izgoreni 56.
I g.br.114 dozivio je istu preinaku kao i g.br.111 . Dakle dobio platformu za stajace putnike nasuprot izlaznih vrata. Ne djeluje mi kao rucni rad ,vec kao tvornicka modifikacija ??? ???
Di su slike? Ko zna, možda je tako nešto predviđeno pa se ne primjeti kad ideš to radit. Vjerovatno postoji neka priprema, a ne da moraš pilit one panelke po podu pa onda lijepit novi linoleum. Jedino će se na rukohvatima vjerovatno vidit da je naknadno rađeno jer čisto sumnjam da Libertas ima originalnih rukohvata ili da će naručivat, kad imaju hrpu starih pa će iskoristit.
Sarajevski SL222 to imaju, a koliko sam uspio zapaziti i novi Lion's Classic... e sad ako sam dobro po slikama vidio, Dubrovački 114 je također Lion's Classic?
Naravno, sve to ako govorimo o srednjim vratima... :)
114 je MAN Lions's Classic Ü (SÜ 313). U čemu je razlika između SÜ xx3 i SL xx3?
U biti to je totalno drugačiji autobus, i to je jedan od rijetkih primjera da se ista karoserija stavlja na totalno drugačiju šasiju. Obično je obrnuti slučaj, kada svakakvi proizvođači stavljaju svakakve karoserije na istu šasiju (npr. Volvo B12). Al recimo u grubo, okom vidljiva razlika bi bila da je na SÜ pod viši, a samim time onda i bunkeri veći. Razlika je također i po plafonu, odnosno SL nema gore onih polica i još nekih detalja. Motor je također kod SÜ ležeći, a kod SL-a vertiklani. Broj i raspored vratiju.... nemogu se sad ovako nabrzinu sjetit više ničega, al ima još toga
Citat: tramvajac 92 u Travanj 10, 2010, 15:11:42
114 je MAN Lions's Classic Ü (SÜ 313). U čemu je razlika između SÜ xx3 i SL xx3?
Onda OK... SL koliko sam shvatio ima taj prostor normalno, a SÜ nema...? SÜ bi trebao biti prigradska, zapravo skoro pa međugradska verzija SL-a?
Citat: SARI u Travanj 12, 2010, 09:25:10
Citat: tramvajac 92 u Travanj 10, 2010, 15:11:42
114 je MAN Lions's Classic Ü (SÜ 313). U čemu je razlika između SÜ xx3 i SL xx3?
Onda OK... SL koliko sam shvatio ima taj prostor normalno, a SÜ nema...? SÜ bi trebao biti prigradska, zapravo skoro pa međugradska verzija SL-a?
Ma SÜ nije nikakva verzija SL nego neovisno razvijeni autobus za prigrad i medjugrad. Dijele jedino proizvodjaca i slicnu liniju karoserije
Roger that! ;) Hvala na informaciji.... :)
G.br.4 nakon dugo vremena sa poljane premjesten na parkiraliste. Hoce li to u voznju? G.br.5 i dalje pravi drustvo tamovima na poljani.
Jucer i danas aktivni svi raspolozivi SU220. Vozili za Plat,Buice, Vodovadu, Molunat i za Cavtat tri kom
+ g.br. 27 na svojoj sluzbi. Sto se to dogadja sa SÜ313 jer i za Ston vozi SL222?
Citat: man750 u Travanj 13, 2010, 17:49:57
G.br.4 nakon dugo vremena sa poljane premjesten na parkiraliste. Hoce li to u voznju? G.br.5 i dalje pravi drustvo tamovima na poljani.
G.br.4 je prije dan ,dva vozio za Cavtat.
G.br.111 vozi BUS SERVICE iz Cavtatskih hotela, a "njegove" polaske na desetki vozi g.br.100. Gdje je g.br.142? Nije se valjda pokvario nakon sto je odmarao cijelu zimu.
Citat: man750 u Svibanj 12, 2010, 17:40:08
G.br.111 vozi BUS SERVICE iz Cavtatskih hotela, a "njegove" polaske na desetki vozi g.br.100. Gdje je g.br.142? Nije se valjda pokvario nakon sto je odmarao cijelu zimu.
g.b.142 ti je na vanjskoj dizalici, mislim da ima neki kvar.
Danas su pokrenuli motor na g.br.55 . Sto to smjeraju s njime?
g.b. 55 je danas bio aktivan, viđen je oko 9h ujutro u župi, kretao se u pravcu konavala. kojim povodom nemam pojma.
Čini mi se da sam na liniji 31 vidio g.b. 86. Koliko sam uspio poloviti prateći forum taj bus je bio na Mljetu. Ako nije više koji bus ga je zamijenio? Bus nema g.b otraga pa postoji mogučnost zabune
Citat: atlasovac u Srpanj 06, 2010, 12:16:59
Čini mi se da sam na liniji 31 vidio g.b. 86. Koliko sam uspio poloviti prateći forum taj bus je bio na Mljetu. Ako nije više koji bus ga je zamijenio? Bus nema g.b otraga pa postoji mogučnost zabune
Ne znam za g.br.86 , ali g,br.25 vozi na liniji 8, a g.br. 100 na liniji 11. Odavno nije vidjen Lion's classic na linjama za Konavle.
G.br.25 je i jutros aktivan. Vozi na liniji 3.
Citat: man750 u Srpanj 07, 2010, 08:03:04
G.br.25 je i jutros aktivan. Vozi na liniji 3.
I ne samo on. g.b. 23 na liniji 6, a g.b.27 na liniji 1. Ko je napisao da linija 1 ne vozi? Zatim g.b.18 na liniji 16, g.b 26 na liniji 10.
Citat: atlasovac u Srpanj 07, 2010, 12:38:44
Citat: man750 u Srpanj 07, 2010, 08:03:04
G.br.25 je i jutros aktivan. Vozi na liniji 3.
I ne samo on. g.b. 23 na liniji 6, a g.b.27 na liniji 1. Ko je napisao da linija 1 ne vozi? Zatim g.b.18 na liniji 16, g.b 26 na liniji 10.
ja sam napisao da ne vozi linija 1, nema je više ni na voznom redu
uvedu je samo ponekad u jutarnjim satima
Jos jedan bez voznog reda. G.br.24 vozi na relaciji Pile - Babin Kuk rutom nekadasnje linije 6A
Taj g.br.26 izgleda da je cetvrti autobus na liniji 10. Libertas cini mi se dobro odgovara na povecane potrebe na pojedinim linijama.
Jedino mi nije jasno zasto ove godine nema linije 35 . Vidio sam da je lani imala dosta putnika ,barem u jutarnjim satima prema Gradu.
Citat: atlasovac u Srpanj 06, 2010, 12:16:59
Čini mi se da sam na liniji 31 vidio g.b. 86. Koliko sam uspio poloviti prateći forum taj bus je bio na Mljetu. Ako nije više koji bus ga je zamijenio? Bus nema g.b otraga pa postoji mogučnost zabune
Dobro si vidio. Na linijama jos voze 85,87 i 89. 88 je na poljani. Znaci na Mljetu bi mogao biti 83
Jucer vidjen g.br.123 u Gradu. Kasnije je cekao red za ukrcaj na trajekt. Zna li ko kako rjesavaju povlacenje autobusa sa Sipana, salju li drugi ili linija bude u prekidu jer ni jucer popodne ni jutros s trajektom sa Sipana nije vracen ni jedan bus.
Sto je s novijim autobusima ovih dana,stalno su u kvaru,voze su220 i sl222
Citat: narancasti u Srpanj 15, 2010, 19:48:21
Sto je s novijim autobusima ovih dana,stalno su u kvaru,voze su220 i sl222
I to su autobusi. A i sam si rekao da su noviji u kvaru i vjerovatno cekaju djelove jer ne vjerujem da ih iz hira drze u garazi, A nedavno smo bili svjedoci da i putnici rade stete zbog kojih bus treba ostati u garazi. (clanci u novinama i na portalima o slomljenim staklima)
Izgleda da je jucer pusten ponovo u promet g.br. 107 nakon dugog boravka u garazi, a kad ce u promet g.br.113 koji ne vozi i puno duze od 107.
Danas sam u remizi vidio bijelog niskopodnog King longa Makarske registracije. Na boku je imao naljepnicu Libertas.
Zna li ko o čemu se radi? I ako je to onaj isti s nedavne prezentacije, da li ga je iko vidio da vozi na linijama?
Mislim da je kod vas na probi . Bio je i u Zagrebu.. Ima negdje slika..
Jučer sam vidio gb.113 na liniji 10. Ima komplet nova sjedišta drugačija nego ostali busevi u toj seriji. Dugo nije vozio, možda negdje od proljeća.
jučer viđen gb. 96 na parkiralištu. napokon, poslije mnogo mjeseci neaktivnosti.
Primjetio sam neke promjene u rasporedu autobusa po linijama. Tako gb. 91 vozi "bus service" za Cavtatske hotele. Prije njega je nekoliko dana to vozio gb.141.
Gb. 142 vozi na liniji 21, a gb. 143 vozi nekakav školski prijevoz, vjerovatno za školu Župa ono što je prije vozio gb. 91
Gb. 91 je prije desetak dana vozio na liniji 27 umjesto gb. 110 gdje je doživio i lakši sudar i brzo popravljen i od tada vozi za Cavtatske hotele.
Danas školski gb. 95 vozio "bus service" za Cavtatske hotele. Vidio ga na drugom polasku iz Grada.
Citat: man750 u Srpanj 15, 2010, 20:23:16
Citat: narancasti u Srpanj 15, 2010, 19:48:21
Sto je s novijim autobusima ovih dana,stalno su u kvaru,voze su220 i sl222
I to su autobusi. A i sam si rekao da su noviji u kvaru i vjerovatno cekaju djelove jer ne vjerujem da ih iz hira drze u garazi, A nedavno smo bili svjedoci da i putnici rade stete zbog kojih bus treba ostati u garazi. (clanci u novinama i na portalima o slomljenim staklima)
dobar dio njih je imao servis između 12 i 17 srpnja, zato nisu bili u prometu, usput, i am back 8-8 8-8 8-8
Citat: atlasovac u Rujan 07, 2010, 13:17:43
Danas sam u remizi vidio bijelog niskopodnog King longa Makarske registracije. Na boku je imao naljepnicu Libertas.
Zna li ko o čemu se radi? I ako je to onaj isti s nedavne prezentacije, da li ga je iko vidio da vozi na linijama?
isproban je na skoro svim gradskim linijama i na liniji 10, ali bez putnika. nevjerujem da ćemo ga ikada vidjeti u libertasovoj garaži niti u narančastoj boji.
Jučer viđen gb.91 na liniji 15. Što se događa sa manovima lion's classic Ü? Izgleda mi da se često kvare. Nije ni čudo, intenzivno voze već više od pet godina. Zna li ko koliko su kilometara prošli? Mislim na seriju 107-116.
Citat: atlasovac u Studeni 14, 2010, 14:23:23
Jučer viđen gb.91 na liniji 15. Što se događa sa manovima lion's classic Ü? Izgleda mi da se često kvare. Nije ni čudo, intenzivno voze već više od pet godina. Zna li ko koliko su kilometara prošli? Mislim na seriju 107-116.
da, a večeras na liniji 15 sl222 g.b. 5
U ponedjeljejak ujutro vidio sam gb.87 na putu prema Konavlima prije 0700. Išao je na Zračnu luku i izgleda vozio smjenu ZL.
Zar ta služba nema u svom sastavu i školski prijevoz? Zna li neko više? Zar to nioje vozio gb.145?
Gb. 138 vozi bez naljepljenog gb. naprijed(viđen u nedjelju). Djeluje mi kao da su mu mijenjali plastiku prednje stjenke autobusa.
Citat: atlasovac u Studeni 17, 2010, 11:36:24
U ponedjeljejak ujutro vidio sam gb.87 na putu prema Konavlima prije 0700. Išao je na Zračnu luku i izgleda vozio smjenu ZL.
Zar ta služba nema u svom sastavu i školski prijevoz? Zna li neko više? Zar to nioje vozio gb.145?
Gb. 138 vozi bez naljepljenog gb. naprijed(viđen u nedjelju). Djeluje mi kao da su mu mijenjali plastiku prednje stjenke autobusa.
ta služba ima školski prijevoz u sastavu, kad dovede radnike u zračnu luku prazan ide do čilipa skreće lijevo i kroz konavosko polje ukrcava djecu do osnovne škole gruda, g.b.145 nikad nije vozio tu službu nego 16A koja isto (mislim) ima školski prijevoz u svom sastavu.
Za g.b.138 mislim da su mu samo lakirali prednji dio jer je bio izbljedio (a možda je i imao kakav lakši udes) i naljepili su mu bijele oznake garažnog broja ( bar mislim da sam jurtos tako vidio ispravite me ako griješim).
Citat: medo u Studeni 21, 2010, 18:55:32
Citat: atlasovac u Studeni 17, 2010, 11:36:24
U ponedjeljejak ujutro vidio sam gb.87 na putu prema Konavlima prije 0700. Išao je na Zračnu luku i izgleda vozio smjenu ZL.
Zar ta služba nema u svom sastavu i školski prijevoz? Zna li neko više? Zar to nioje vozio gb.145?
Gb. 138 vozi bez naljepljenog gb. naprijed(viđen u nedjelju). Djeluje mi kao da su mu mijenjali plastiku prednje stjenke autobusa.
ta služba ima školski prijevoz u sastavu, kad dovede radnike u zračnu luku prazan ide do čilipa skreće lijevo i kroz konavosko polje ukrcava djecu do osnovne škole gruda, g.b.145 nikad nije vozio tu službu nego 16A koja isto (mislim) ima školski prijevoz u svom sastavu.
Za g.b.138 mislim da su mu samo lakirali prednji dio jer je bio izbljedio (a možda je i imao kakav lakši udes) i naljepili su mu bijele oznake garažnog broja ( bar mislim da sam jurtos tako vidio ispravite me ako griješim).
moram se ispričati kolegama forumašima zbog netočne informacije, izgleda da je g.b.145 ipak bio na službi za zaračnu luku i dalje školski prijevoz, ubuduće ću prvo sve provjeriti, išao sam na pamet jbg, uglavnom ispričavam se svima.
Da li je još u prometu gbr.19 MAN SU 220 reg. DU 121 D?
Pronašao sam novinski članak iz Slobodne Dalmacije iz 1980 o kupnji 7 novih Manova,te o planiranju kupnje još 5 do kraja iste godine.
Vidim da su mnogi donedavno bili u prometu,a neki još voze,pohvale proizvođaču i Libertasu na održavanju.
U Šibeniku nemamo MAN 220 SU,ali imamo dva uvezena MANa SU 240 iz 1983,stvarno su dugotrajni.
Gbr.19 još vozi, repariran je u Mostaru, ima kožne siceve unutra mislim od tama i čak motor od mercedesa, za motor nisam siguran pa netko tko je bolje informiran nek potvrdi. ;)
Lako moguće da je motor od mečke. U Rijeci ima puno Avtomotaža u koje su stavili OM427H od 280 KS. Zvjer od busa, jedino šta su jako bučni pošto su morali skinut izolaciju na pajolima jer nije bilo mjesta. Mjenjače su također mjenjali. Umjesto originalnih 4-brzinskih nekima su stavljeni TAM-ovi mjenjači sa 6 brzina, a neki imaju one sa 5 i ti se najljepše voze.
Citat: peron24 u Ožujak 14, 2011, 17:17:48
Da li je još u prometu gbr.19 MAN SU 220 reg. DU 121 D?
Pronašao sam novinski članak iz Slobodne Dalmacije iz 1980 o kupnji 7 novih Manova,te o planiranju kupnje još 5 do kraja iste godine.
Vidim da su mnogi donedavno bili u prometu,a neki još voze,pohvale proizvođaču i Libertasu na održavanju.
U Šibeniku nemamo MAN 220 SU,ali imamo dva uvezena MANa SU 240 iz 1983,stvarno su dugotrajni.
Je gb.19 je u prometu, ali on je je iz 1981 i još uvijek ima originalne tvorničke siceve od skaja, a ne od kože. Možda su samo obnovljeni. Ranije je to bio gb.51 i on i gb.50 sada 18, te gb.58 sada 25 koji je stigao 1985 godine su zbog potrebe linije 10 došli s takvim sicevima iz Avtomontaže. Svi ostali su imali kao novi drvene siceve.
A ovo što kolega piše za mercedesov motor ne znam, ne mogu potvrditi.
Na žalost ni jedan bus iz 1980 od ukupno 12 nabavljenih te godine nisu više u prometu. Šest od njih su pomela ratna stradanja skupa sa još četiri novija, a ostalih šest su rashodovali poslije 2005. Ukupno je bilo 34 SU220 svi stigli novi iz Avtomontaže u razdoblju od 1980 do 1988 i još vozi 9 + 2 pretvorena u cabrio buseve
mogu ja potvrdit, u g.b.19 je mercedesov motor iz jedinog dubrovačkog mb o305 koji je rashodovan.
a u g.b.18 je motor iz nekog graf&stift.
Dakle i u Dubrovniku je bio Mercedes O305,to mi je omiljeni oldtimer,zna li netko tablice?
Stari TAM 260 A 120 T gbr.53 kojeg na jednoj slici vidimo bez tablica na čekanju za rashod imao je reg. DU 762 J
Jesu li vaši Peugeot Expert i Ford Transit dobili g.b.?
Zašto TAM 190A110 ima tako velik g.b.? Jeli on kupljen kao polovni, ili je dva puta renumeriran? Ako je, koji su mu prijašnji g.b.?
TAM g.br. 129 je kupljen polovan od Aerodroma Dubrovnik. Već sam ja postavljao razna pitanja o njemu. Uglavnom kupljen je pred rat, u bombardiranju Dubrovnika bio je oštećen. Sva stakla su bila popucala, a i dobio je neka oštećenja od gelera. Sjećam ga se ko sad u krem boji i s natpisom Airport Dubrovnik (u biti je tada i bio svojevrsna preslika same Zračne luke DBK i onoga što je od nje ostalo nakon divljanja JNA po Konavlima).
Sada valjda čeka rashod. Predugo je izvan prometa. Ne znam koliko bi bila isplativa ponovna registracija. To je dugo vremena odležalo. Kiša, sunce čine svoje.
Ima biti da će svi TAM-ići kao i g.br. 58.
Hvala, Garage.
Ali, jeli možeš odgovoriti na ova pitanja iznad:
Citat: Avtomontažafan u Svibanj 22, 2011, 22:20:10
Jesu li vaši Peugeot Expert i Ford Transit dobili g.b.?
Zašto TAM 190A110 ima tako velik g.b.? Jeli dva puta renumeriran? Ako je, koji su mu prijašnji g.b.?
Ne znam pitanje poviše.
Jeli g.b. 55 dobio nove reg. tablice ili još ima stare (DU-665-I)?
Jeli g.b. 56 još živ ili su ga rashodovali kad se zapalio?
1. Koji je zadnji SU 220 rashodovan u ratu (ostali su 30, 32, 35, 37, 40, 41, 46, 49 i 61)? Između g.b. 51 i 55 je.
2. Jedan izvor mi kaže kako je jedan TAM 190A11 imao registraciju DU-855-I. Zna li netko (sa sigurnošću) koji je to? Može biti 46, 48, 49 ili 50.
3. Koji je bio garažni broj G&S g.b. 39 prije renumeracije? 195 ili 198? Jeli drugi od ta dva rashodovan prije renumeracije?
Ako netko čita ovo i zna odgovore, molim ga neka odgovori.
Bacio sam prije neki dan malo pogled u remizu.
G. br. 55 je, mislim otpisan i samo se čeka dan transporta na labudici. Vjerojatno i g. br. 56.
Upitno je što će sa 129. I još jedno pitanje, koji je g. br. SU-220, parkiran bez tablica uz g.br. 55, lagano nagnut na stranu (kao da je i taj otpisan)?
Zna li itko?
Eo portalOKO sve vidi i sve zna, više o preseljenju parkinga preko puta Remize.. (radovi započeli iskopom zapadnom granicom uz hotel Stadion)
http://www.portaloko.hr/clanak/libertas-seli-u-gospino-polje-poceli-cupati-ogradu-bez-ikakvog-odobrenja/0/20217/ (http://www.portaloko.hr/clanak/libertas-seli-u-gospino-polje-poceli-cupati-ogradu-bez-ikakvog-odobrenja/0/20217/)
good_boy bus123
Citat: Avtomontažafan u Svibanj 29, 2011, 15:50:06
1. Koji je zadnji SU 220 rashodovan u ratu (ostali su 30, 32, 35, 37, 40, 41, 46, 49 i 61)? Između g.b. 51 i 55 je.
2. Jedan izvor mi kaže kako je jedan TAM 190A11 imao registraciju DU-855-I. Zna li netko (sa sigurnošću) koji je to? Može biti 46, 48, 49 ili 50.
3. Koji je bio garažni broj G&S g.b. 39 prije renumeracije? 195 ili 198? Jeli drugi od ta dva rashodovan prije renumeracije?
Ako netko čita ovo i zna odgovore, molim ga neka odgovori.
1: g.b.54
2: Tam 190A11 g.b.48, prije renumeracije g.b.155
3. G.b.39 je bio g.b.198 a g.b.195 je dobio g.b.38, oba su rashodovana kasnije
vozni park preselio u gospino polje ....
http://dubrovacki.hr/clanak/32929/jp-libertas-preselio-vozni-park-a-da-nije-pitao-vlasnika-zemljista-dubrovacku-biskupiju (http://dubrovacki.hr/clanak/32929/jp-libertas-preselio-vozni-park-a-da-nije-pitao-vlasnika-zemljista-dubrovacku-biskupiju)
lijepo mjesto, pogotovo kad padne kiša
Citat: Shole u Listopad 16, 2011, 11:04:27
lijepo mjesto, pogotovo kad padne kiša
Točno tako.
Pročitao sam da je ovo parkiralište privremeno do uređenja nešto trajnijeg rješenja u ex Radeljeviću.
Nego nije mi jasno zašto nisu autobuse smjestili u bivšu Atlasovu garažu gdje imaju svu infrastrukturu. Sezona je pri kraju i tamo je sve manje od Atlasa unajmljenih autobusa. Ne znam čiji je to prostor i koliko bi koštao najam. Priča se da je dio od Grada, a dio vraćen Biskupiji. A moglo bi to biti i trajnije rješenje, gdje bi autobusi dolazili u remizu samo na veće popravke, a dnevne preglede, pranje i servis obavljati u Gospinu Polju. A napravit pravu radionicu negdje van grada kad Libertas dobije šup kartu i iz remize koju nije trbao izgubiti. Ali neki su imali svoj interes u tom.
Koliko je taj novi parking udaljen od garaže ? Kako oni sad misle rješit jutarnji izlaz iz garaže? BUs ti je na jednoj bandi, prometnik koji izdaje naloge na drugoj, nečime treba to i preć
Citat: Shole u Listopad 16, 2011, 19:56:28
Koliko je taj novi parking udaljen od garaže ? Kako oni sad misle rješit jutarnji izlaz iz garaže? BUs ti je na jednoj bandi, prometnik koji izdaje naloge na drugoj, nečime treba to i preć
Od Atlasove garaže 100-200 m, a od Libertasove remize 2-3 Km
Baš me zanima kako su rješili sad to jutarnje izlaženje iz garaže. Autobusi na jednom mjestu, administracija na drugom. Je li onaj parking čuvan ili može bilo ko preko noći kopat po busevima ?
Najgore što su izgazili biskupima englesku travu pa ovi sad nemaju gdje igrati nogomet. Ili su se biskupi sjetili svog zemljišta baš sad pa bi mogli sudom izvući kakvu odštetu? Nije ovaj potez Libertasa baš za pohvalu, ali ja se pitam treba li uopće Duborvniku gradski prijevoz kad je takav odnos grada i građana prema gradskom prijevozniku u vlasništvu grada?
Jučer na tehničkom viđen g.b.19 sa novouređenim interijerom u istom stilu kao i kod g.b. 18.
Onda će vjerojatno i g.b. 25 dobiti isti interijer, vidio sam neki dan da su s limarijom gotovi.
G.b.19 već vozi ponovo na liniji 23. Dobio je i kromirane ratkape, a unutra izgleda kao novi autobus. Urađen je puno bolje nego g.b.18 iznutra. Cijela unutrašnjost je u nekoj blago zeleno - bijeloj kombinaciji sa plastičnim sjedištima iz Manova SL263. Jedino nisu stavljena četiri sjedišta otraga lijevo koje g.b 18 ima s ćim se dobila velika platforma otraga.
Zna li ko gdje je uređivan?
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/0088.jpg)