[5AR]

Nije navodno, nego sigurno.  Oće li i on u ZGB ili pak na Korčulu?

Na Brač ali još ne, a kad će ne zna se.

[Shole]

Nemoj mi sad tu fore Đekna još nije umrla, neznamo kad će.

Taj PJ Zagreb me strašno interesira.  Kakvi su planovi i dal su zaposlili nove vozače iz Zagreba ili trapulaju nešto po svom dobrom starom običaju

[5AR]

Nova radna snaga, iz Metropole i njene okolice .

[Shole]

Čudo božje.  Mislio sam da će bit ko sa Sarajevom, da se mijenjaju svakih tjedan dana.

[Tomek]

Jel se zna gdje parkiraju te autobuse?

[5AR]

Jel se zna gdje parkiraju te autobuse?

MB Auto ili nešto slično.

[5AR]

1291 Prebačen iz PJ Krk u PJ Ogulin.

[5AR]

man750 mi je javio da je doznao da gbr.76 TAZ Neoplan kupljen od CB nije više u floti, a da gbr.141 O303 čeka odluku hoće li na obnovu karoserije ili će napustiti flotu

Taj Taz Neoplan je sad ATR 1317 PJ Korčula.

[trebor_ttt]

neznam dali se zna, pa ću ja reći...
Autotrans je naručio 10 komada Setri S417HDH

eto pa veselimo se njihovom pojavljivanju na cestama:)

[erobuss]

neznam dali se zna, pa ću ja reći...
Autotrans je naručio 10 komada Setri S417HDH

eto pa veselimo se njihovom pojavljivanju na cestama:)

Red je bio da pređu na HDH, pod uvijetom da da se ne radi o noćašnjim snovima 
Iskreno, već neko vrijeme stagniraju sa nabavkom novih vozila...

[trebor_ttt]

kažu da su gotove već, valjda se sada papiri čekaju i što ja znam još. iz povjerljivih izvora sam doznao, tako da vjerujem da je istina to.

[Tomek]

Čak 10 komada? Šta će s toliko njih? Uglavnom pohvalno je da su se sjetili kupiti model HDH(ili HD) jer GTHD koje oni godinama preferiraju su ipak niža klasa, a Autotrans grupa ipak želi biti naša najjača tvrtka.

[kriticar]

Setre Top class su ipak turistički autobusi,dok su confort class linijski, ne znam dali Trans to ulazi u drugi segment poslova? Ipak međunarodne linije trpe zbog konkurencije niskobuđetnih avioprevoznika.
U svakom slučaju obnova voznog parka je dobro došla.
Ali deset teško je povjerovati, da nije netko dokapitalizirao trans?

[Shole]

Živi bili pa vidjeli, ali mi to nekako nije baš leglo poznavajući ATR.  Ne sjećam se kad su zadnji put uopće kupili toliko buseva odjednom, pa još k tome buseva kojih do sad nisu imali i koji se ne uklapaju baš u dosadašnji način poslovanja.  Kao što je netko već rekao, možda imaju namjeru preorjentirat se na druge vrste poslova, ali neznam baš koliko je to pametno u ovoj situaciji 


EDIT:  zadnje takve nabavke su bile krajem 80-ih kad su se nabavljali masovno TAM-ovi 260A119.  I recimo da bi još tu mogli eventualno računat '96./'97.  kad je došlo u kratkom periodu 2 put po 6 MB O404 i između njih 4 Dubrave 1438V.

[kriticar]

Živi bili pa vidjeli, ali mi to nekako nije baš leglo poznavajući ATR.  Ne sjećam se kad su zadnji put uopće kupili toliko buseva odjednom, pa još k tome buseva kojih do sad nisu imali i koji se ne uklapaju baš u dosadašnji način poslovanja.  Kao što je netko već rekao, možda imaju namjeru preorjentirat se na druge vrste poslova, ali neznam baš koliko je to pametno u ovoj situaciji 



EDIT:  zadnje takve nabavke su bile krajem 80-ih kad su se nabavljali masovno TAM-ovi 260A119.  I recimo da bi još tu mogli eventualno računat '96./'97.  kad je došlo u kratkom periodu 2 put po 6 MB O404 i između njih 4 Dubrave 1438V.

zaboravio si da su između dvije grupe po 6 mercedesa stigla i 4 redizajnirana D1426, jedan D1426, dvije setre S211HD. jedan VW Transporter i 4 servisna vozila