[lussin]

Kako bi rekao Fabrizio Romano - here we go. Stanice Palazzo Modello i Jadrolinija jutros

Zbog radova u Adamićevoj ulici, od 27. siječnja 2024. godine na snazi su privremene trase linija:

SMJER: ISTOK ► ZAPAD

Linije prometuju redovitom trasom do Jelačićevog trga, gdje se sav promet preusmjerava u Veslarsku ulicu, odakle se nastavlja ulicama I. Zajca i Riva, (kojima se prometuje se dvosmjerno), te se kroz Zadarsku ulicu skreće u Krešimirovu i dalje redovitom trasom.

Kako bi se olakšao polazak autobusa na  liniji 32 na Jelačićevom trgu, peroni se premještaju se desno od perona linije 5, a parkirni peroni na mjesto perona linije 32.

Privremena stajališta bit će postavljena kod zgrade Palazzo Modello (nasuprot stajališta Tržnica) i kod zgrade Jadrolinije (Riva br. 16).

Stajalište Palazzo Modello koriste sve lokalne linije (1,2,2A,4,6,7,7A,8 i KBC), osim onih koje kreću s Jelačićevog trga (1A,1B,3A i 5)

Stajalište Jadrolinija koriste sve lokalne i sve županijske linije koje prometuju u pravcu zapada.

Stajalište Riječki neboder je izvan funkcije.

Sve županijske linije koje u povratku koriste stajalište Fiumara, kao zadnju stanicu (10,10A,12,13,14,25,26,27,27A i 29), neće koristiti istu, nego stajalište Most spomenik, odnosno iz pravca Školjića skreću lijevo preko mosta u Ul. A.K. Miošića, D404, direktno na Deltu.

Linija 29A koja u povratku prometuje cestom D404 (obilaznicom kroz tunel Tower) neće prometovati na Jelačićev trg, već direktno na Deltu.

SMJER: ZAPAD ► ISTOK

Linije -prometuju redovitom trasom, no s obzirom na uvođenje dvosmjernog prometovanja ulicama Ivana Zajca i Riva potrebno je posvetiti dodatnu pozornost na ovom dijelu trase.

[kico101]

Zanimljivo ce bit pratit skretanja u Zadarsku i iz iste. Jos ako bude parkiranja na minutu za ljekarnu.

[pehar_11]

Kad će čekaone 

[pehar_11]

Kako bi rekao Fabrizio Romano - here we go. Stanice Palazzo Modello i Jadrolinija jutros

Od 19:00 u smjeru istok-zapad ide se Rivom dvosmjerno. Do 20h je bio kaos jer su neke linije vozile sjevernim koridorom, a neke Rivom dvosmjernom jer je otvaranje nakon povorke kasnilo cca 1h

(Novo) Danas sam prošao zadnjim busom po Rivi i ovo je situacija - kaos započinje na Fiumari kod Conta i potom do semafora na Jelačiću prije skretanja za HNK. Semafor u Veslarskoj ima programirano crveno koje jako dugo traje, a kada se upali zeleno pješacima je isto zeleno i autima, pa se dobije efekt crvenog - sve stoji jer se propuštaju pješaci. Dok pješaci pređu preko sve 4 trake, svima koji su iza auta/busa koji čeka pješake pali se crveno. Skretanje desno je nemoguće bez da se autobus daje u lijevu traku, pa ispada da se skrenuti može samo ako auto u lijevoj traci krene pa se bus ubaci između njega i ovog iza. Ako je harmonika, jebiga. Kružni tok je sasvim ok, tu nema frke. Problem nastaje kod Zadarske jer su sa lijeve strane idalje parkirani auti, neki ugašeni, neki sa sva 4. Semafor kod križanja Zadarske i Barčića nema smisla, a linije na cesti su povučene tako da ispada da se stanica Riječki neboder ne koristi, ali svi busevi tamo staju. Trebaju li ili ne, čini se da ovisi o šoletu. Nakon skretanja lijevo iz Zadarske i nazad u Trpimirovu, nastaje sranje jer se sve svodi na jednu traku. Krajnja desna je zatvorena jer je u njoj rupetina, srednja je prohodna, a u desnoj kod Studenca su auti. I da nisu, ona jama smeta. Slobodna je jedna traka, a zeleno svjetlo pješacima kod Žabice traje nerealno dugo. Nakon toga, kolona od skretanja iz Zadarske spaja se na semafor kod Žabice, onda na semafor kod Indexa i na kraju sve do semafora kod Menzonijeve, koji nije usklađen sa drugima (delay u zelenom svjetlu prema Opatiji od semafora kod Indexa je 30-ak sekundi). Onda se to sve spoji na semafor kod Kolodvora, i dobrih 800m stoji, auto iza auta. To danas nije tako izgledalo, ali sutra ili u ponedjeljak definitivno hoće. Stanice u smjeru istok-zapad su zapravo loše izvedene. Sranja će biti, spremite živce. Na kraju, bolje je pješke od Kolodvora do Fiumare, puno je brže

[Vanjac]

Da ovakve analize rade ljudi čiji je to zapravo posao, gdje bi nam bio kraj...

[NP-549]

Na sve te stvari, kao i na još drugih, je na vrijeme upozoravano, ali sluha nema.

[gorgoroth]

I ja prošao danas, u veslarskoj kaos, par auta prođu, a još k tome i pješacima se upali zeleno, to će pod hitno morati riješiti jer će cijeli istočni dio grada biti u kolapsu

[pehar_11]

Cijeli point je da se stvori kaos pa se to opravda "radovima". Jučer se zatvorila Adamićeva, DANAS su trebali bageri kopat. Ali ne, još par tjedana ćemo držat Adamićevu zatvorenom da se po njoj možemo šetat amo-tamo

https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/foto-video-mozda-najbolje-da-kroz-centar-rijeke-idete-pjeske-ponedjeljak-ce-dati-pravu-sliku-nove-prometne-regulacije/

[NP-549]

Ajde barem su poslušali i konačno asfaltirali rupu u Veslarskoj na pješačkom.

[pehar_11]

Zato na Fiumari svakom rupom od šahte dubokom 15cm razbiješ bus u skroz desnoj traci

[MAN SU220]

Bar prigradske linije zapad bi trebalo izmjestit negdje iz centra grada da ne prelaze žabicu.

[gorgoroth]

790 na novoj trasi kroz rivu, reklo bi se privremeno, ali ne gine nam godina do dvije

[pehar_11]

Bar prigradske linije zapad bi trebalo izmjestit negdje iz centra grada da ne prelaze žabicu.

Kuda? Sjevernim koridorom?

[NP-549]

Pa rekao je čovjek da sa zapada dolaze negdje do Žabice. To bi imalo smisla kad bi gradske linije bile jake, ovako teško

[tramvajac 92]

Što opet povlači drugo pitanje, zašto nisu gradske linije jače. Mislim, znamo zašto, ali svejedno, izgubilo se dosta polazaka. Web stranica broji 171 bus i 50 linija, prije je bilo 173/51.

Konkretno od jeseni 2016. je 7 izgubila 17 polazaka. 2 je izgubila još i više. Sa 87 je došla na 56, pa to je skoro trećina. Prigradske linije... ne vjerujem da se tu puno mjenjalo, eventualno da su neke dodatne vožnje zamjenjene sa zglobnim koji vozi prigrad.