[tramvajac 92]

Veća je glupost što 134 zbog načina organizacije terminala u Prečkom mora dosta vremena gubiti čekajući lijevo skretanje sa avenije na Zagrebačku.

Tehnički, iako bi bilo zanimljivo da vozi suprotnim smjerom od 114 kroz kvart (vidi 220 i 109), bilo bi nezgodno.
Što zbog potrebe za uređenjem stanica u suprotnom smjeru, što zbog potrebe traženja može li se proći zglobnim Jarnovićeva -> L. Matačića -> Hatzova -> Petrovaradinska.

145 bi trebala biti cjelodnevna (ili makar dvije smjene 6-19 ona logika), sa još kojom stanicom po Rudešu i Oranicama da ima više putnika.

Pametnije bi bilo (da resursi postoje) uvesti zasebnu liniju preko Rudeške od Črnomerca do Ljubljanice

Ovo je svakako dobra ideja.

[Kocka 146]

I mene je iznenadilo kao i mojega prijatelja stup s natpisom 147 na jednoj stanici u Gajnicama...

Kreće li uskoro nova linija?! 

[vrba]

Čime oni to misle vozit? Tačkama? 

[Kocka 146]

Očito 
Umjesto da se busevi održavaju i maknu bespotrebne linije, oni pokreću novu liniju...

[Stilben426]

Ako će voziti 142/01, isto kao što 143/01 vozi 145, onda nije problem. S tim da se onda redukcija voznog reda 142 podrazumijeva. Sve ostalo ne da je neprihvatljivo, nego i, doslovno, neizvedivo.
A možda se redukcija 142 ionako planirala pa su na brzinu smislili nešto jer jedan autobus ne može voziti i 142 i 143 i 145 radnim danom, a u protivnom bi 142/01 previše stajao.

[tramvajac 92]

Vikendom su na 113 sad dva busa. 20 do 25 minuta interval 

[Dreamwalker]

Čujem da građani Gornjeg Bukovca šalju pozdrave ZET-ovoj inženjeriji. Srećom,radi se o elitnom dijelu grada gdje svako kućanstvo valjda ima nekoliko automobila na raspolaganju pa im JGP ne treba

 https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-227-ovog-vikenda-prometuje-obilazno/8355

Zbog prekopa kolnika u zoni raskrižja Ulice Oboj i Ulice Prilesje, autobusna linija 227 (Svetice - Gornji Bukovac - Gračansko dolje) će od subote, 27. travnja u 7 sati do jutarnjeg izlaska autobusa u ponedjeljka 29. travnja, prometovati izmijenjenom trasom u oba smjera:

Svetice - (desno) Maksimirska cesta - (lijevo) Avenija Gojka Šuška - (lijevo) Svetošimunska cesta - (desno) Ulica Čret - i u nastavku redovnom trasom do odredišta
Autobusna stajališta Prilesje u smjeru sjevera, Bukovačka 23 u smjeru juga, te obostrana stajališta Prilesje - ŠUMA, Oboj - Jurja Ves, Oboj 28, Oboj - Kosa, Bukovac - VODOVOD, Bukovac 115, Gornji Bukovac, Gornji Bukovac - Kosa i Melinišće neće se koristiti.
Istovremeno će biti uspostavljeno izlazno autobusno stajalište na Maksimirskoj cesti kod tramvajskog okretišta Maksimir.

Na izmijenjenom dijelu trase, linija 227 neće koristiti usputna autobusna stajališta.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

[Mercedes bus]

Vikendom su na 113 sad dva busa. 20 do 25 minuta interval 

Super, valjda ZET broji mrave koji se voze tom linijom a ne putnike.

[vrba]

Rekao bih da je to povezano s time da je Jarun postao pješačka zona 

A za liniju 147, predviđam da u cijelom danu neće prevesti više od 20 ljudi  Isto tako sad je 143 postala toliko rijetka da ne znam tko će se više voziti njom 

[tramvajac 92]

Da bi se tim minibus linijama netko vozio, trebaju imati vozni red koji bi to poticao.

147 ima potencijala biti plac linija sa boljim voznim redom. A još ako dodaju stanicu kod Lidla na Huzjanovoj, pa to će trebati veći bus. 

[Mercedes bus]

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/nova-autobusna-linija-147-vrapcanska-aleja-dolec/8353

[zagrebackapekara]

Vikendom su na 113 sad dva busa. 20 do 25 minuta interval 

Hahaha nisu normalni, fali vozaca i buseva, i oni uvode jos jedan VR na 113, ajd da je 268, al 113 haha

[sofer29]

Peronske price glase da dio linija iz Dubca odlazi u ruke privatnika (Blagusa,Laktec,Galvnica,Moravce,Luzan)...netko vatru potpaljuje samo ili???

[tramvajac 92]

Sve su to linije unutar grada Zagreba, osim što je Laktec službeno u Donjoj Zelini, pa bi se eventualno moglo dogoditi da:
a) otpadne 274 Laktec
b) skrati se do Glavinčice

Druga opcija mi je vjerojatnija, ako bi se povlačili, jer inače bi morali uvesti novu liniju za sva ostala sela koja su unutar grada Zagreba. A to je dupli trud.

[conecto]

Te linije 27x je do 1984. vozio Čazmatrans. Dok su oni vozili "križni put" je bio još malo dulji: Blaguša-Jesenovec-Glavnica D.-Moravče. Kad je preuzeo ZET Blaguša je izdvojena u zasebnu liniju, a 274 je išao do Glavničice te je negdje oko 1990. produljen do Lakteca. U početku su na tim linijama po ugledu na ČZT vozili TAM-ovi federaši 170 i 190 u gradskoj i tzv. turističkoj izvedbi. To nije trajalo dugo pa su ubačeni MAN-ovi SU 220 i ponekad (rijetko) IK-115 u vrijeme dok su još bili relativno novi.
Kad je Miki 365 prije nekoliko (sada već dosta) godina tamo bio na otvaranju nekog obnovljenog vatrogasnog doma na zahtjev publike je potpuno razdvojio "križni put" pa sada svako selo ima svoj autobus koji uglavnom idu prazni jedan za drugim kao svadbi u vrijeme nestašice vozila i vozača dok se po gradu reduciraju krcate linije. Ali će ipak sigurno ZET ostati na tim linijama jer su sva ta sela na području ZG.