[XDonald]

Evo je:

[Paško]

Naravno da nije AI, ipak su Omiški kolekcionari ozbiljna stranica. To je fotografija originalno napravljena za Slobodnu Dalmaciju početkom 90-ih, autor bi trebao biti Stanko Karaman. Ikarusov garažni broj je 589.

Na stranici je odavno objavljena i još jedna iz otprilike istog razdoblja – na njoj su u prvom planu dva Sanosa S312. Trebali bi biti 563 i 565 jer su oni bili smmješteni u toj radnoj jedinici.

[Paško]

@Novi član

Nemam dobru fotku buseva 572 – 576 u plavoj boji, nekako su izbjegavali objektive. Imam jednu fotku sa 574 u bojanju Autorollera i jednu žutog 576 pred rashod za koju još nemam dopuštenje objave.

Što se tiče neklasičnih Ikarusa, takvi su bili 629 (zglobni – bež sa crvenim prugama, kupljen od Autotroleja) i 647 (solo – prebojen nakon sudara u Prometovu shemu s kraja 80-ih).

[netko]

Možda smo imali ovo, ali lijepo se prisjetit Neoplana koji su obilježili Promet.
Torcida za Zagreb.

https://vm.tiktok.com/ZNRspnxvP/

[Novi član]

koliko je imao sjedećih mjesta Neoplan?
Smišno mi je da je takav autobus vozi Torcidu za Zagreb zbog ''rupe''-teretnog prostora ispred drugih vrata, ali možda je dobro došlo za staviti kojekakve rekvizite tamo.

[Novi član]

Dvije fotografije s Hajdukove proslave 1971. godine, vide se garažni 356 i 325

[Paško]

koliko je imao sjedećih mjesta Neoplan?
Smišno mi je da je takav autobus vozi Torcidu za Zagreb zbog ''rupe''-teretnog prostora ispred drugih vrata, ali možda je dobro došlo za staviti kojekakve rekvizite tamo.

Većina ih je bila registrirana s 50. Zapravo je pomalo smiješno da je takav bus vozio do Zagreba, ali očito torcidašima nisu htjeli dati ništa bolje.

Dvije fotografije s Hajdukove proslave 1971. godine, vide se garažni 356 i 325

Hvala, koji je izvor fotke s 356? Ona je bila davnih godina, ali nikad dovoljno dobro da se pročita garažni. Možda i TAM-u u prvom planu piše nešto ispod stakla.