Naziv: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: markost u Ožujak 12, 2008, 18:19:12
Autor: markost u Ožujak 12, 2008, 18:19:12
*tema o povijesti Prometa i starim autobusima*
To nije rupa u g.b. nego jednostavno kad se došlo do g.b. 688 krenulo je sve iz početka od broja jedan kojeg je ima jedan zglobni TAM.A to se dogodilo još tamo u vrime rata.Napravili su to iz razloga da se ne ide na velike g.b. kad su ovi stari busevi sa malim g.b. već davno bili rashodovani. ;)
E sad je druga stvar šta su MAN-ovi(g.b 679-688) duže izdržali od nekih polovnih autobusa kojim su došli posli njih i imali brojeve od 1 pa sve do sadašnjeg zadnjeg g.b. 235.
To nije rupa u g.b. nego jednostavno kad se došlo do g.b. 688 krenulo je sve iz početka od broja jedan kojeg je ima jedan zglobni TAM.A to se dogodilo još tamo u vrime rata.Napravili su to iz razloga da se ne ide na velike g.b. kad su ovi stari busevi sa malim g.b. već davno bili rashodovani. ;)
E sad je druga stvar šta su MAN-ovi(g.b 679-688) duže izdržali od nekih polovnih autobusa kojim su došli posli njih i imali brojeve od 1 pa sve do sadašnjeg zadnjeg g.b. 235.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 12, 2008, 20:03:14
Autor: maky u Ožujak 12, 2008, 20:03:14
Dobro NETKO, nema potrebe da dižeš ton, nitko te nije napao... :)
Inače, markost, jesi siguran da je TAM bio g.b. 1? Za g.b. 1 ja nisam siguran koji je bio, ali čini mi se da je g.b. 2 bio onaj "Pal Mal" MAN? Ti ćeš bolje znat od mene...
Inače, markost, jesi siguran da je TAM bio g.b. 1? Za g.b. 1 ja nisam siguran koji je bio, ali čini mi se da je g.b. 2 bio onaj "Pal Mal" MAN? Ti ćeš bolje znat od mene...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Hauser u Ožujak 12, 2008, 21:22:29
Autor: Hauser u Ožujak 12, 2008, 21:22:29
gb 1 je bio zglobni tam(bijeli). gb 2 koliko se siječam je također bio zglobni tam (pal mal)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Ožujak 12, 2008, 21:45:10
Autor: markost u Ožujak 12, 2008, 21:45:10
Citat: Hauser u Ožujak 12, 2008, 21:22:29Upravo tako.Maky, čovik ima pravo.G.b. 1 i 2 su bili zglobni TAMovi.
gb 1 je bio zglobni tam(bijeli). gb 2 koliko se siječam je također bio zglobni tam (pal mal)
Netko, nisam te mislija uvridit samo sam ti tija objasnit o čemu se radi. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 12, 2008, 23:09:55
Autor: maky u Ožujak 12, 2008, 23:09:55
Ma sve OK, nema problema, inače kad se piše VELIKIM slovima na forumu se podrazumijeva da član viče, pa zato... Ali nećemo više o ovome, debelo smo u off topicu, nebi želio brisat postove ;)
Također koristim priliku da pozdravim novog člana Hausera! Nadam se ugodnom druženju i razmjeni informacija...
Također koristim priliku da pozdravim novog člana Hausera! Nadam se ugodnom druženju i razmjeni informacija...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 17, 2008, 15:07:48
Autor: netko u Travanj 17, 2008, 15:07:48
Evo jedno pitanje za Maky odnosno zamolba.Neznam dali puno tražim i kako će izgledati moji zahtjevi.Radi se o popisu voznog parka.Zanima koji se autobusi kriju izad g.b.-eva kojih nema na popisu.Naravno oni g.b-evi do novih lavova.Ona velika rupa me ne zanima toliko jer mislim da su to bili stari,stari autobusi(man 750,man 890),ali ako netko možda zna neka i to kaže.Inače zašto pitam.Večinom su vjerovatno bili to MB-ovi i Man-ovi i različiti malo stariji autobusi(npr Marko je rekao da su Man-ovi g.b.99,100,101 bili su 240,a danas je samo jedan ostao i to u Trogiru,g.b 93 zglobni G&S....),a ja ih posebno volim tj.oni su moji najdraži autobusi(autobusi iz "onog"vremena").Današnji autobusi mi se nečine niti malo zanimljivima.Da neduljim više.Ako mi netko može pomoć u ovome,(a mogao bi znati nešto više Marko jer on je malo strariji)neka mi kaže jer kao što rekoh osobno sam uvjek guštao voziti po Splitu davne 97-98 god kada su ti Man-ovi i MB-ovi činili cijeli splitski Promet i jako mi je žal što če večina sada otiči u povijet.Ono su bili pravi autobusi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 17, 2008, 15:33:51
Autor: maky u Travanj 17, 2008, 15:33:51
Mislim da će ti ovo najbolje znat izrecitirati man750. Sačekat ćemo malo...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 17, 2008, 18:17:03
Autor: netko u Travanj 17, 2008, 18:17:03
Ok,ma nije to bitno,znam da je to bilo davno,pa da se možda niko neče baš sječati toga,ali eto ako bi netko znao..........Ali evo nešto drugo što se tiče samih autobusa.Pred kraj prošlog ljeta u Trogir je došao na tjedan dana g.b.123(izgledao je kao novopituran).Po meni je duplo drugačiji od sadašnjeg ovog trogirskog MB-a,mada su oba dva MB o305(nekao jači i masivniji).Ali što me muči.G.b. 145 koji je u Trogiru ima normalan broj sjedišta,dok g.b.123 ima malo siromašnu unutrašnjost.Sigurno je netko vidio da njegova ljeva strana do drugih vrata nema dupla sjedala nego možda 5-6 redova sjedala,ali sve po jednoDruga stvar je to što ima ona dva sjedalja okrenuta jedna prema drugom tako da onaj tko sjedi ispred vas-negledate ga u leđa nego u oči.Takav raspored nalazi se na dva predzadnja mjesta i onom desnom djelu u samom početku autobusa.E sad što mene muči?Oba dva autobusa imaju naziv o305,sad zbog čega je takva razlika u sjedištima?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 17, 2008, 23:02:38
Autor: maky u Travanj 17, 2008, 23:02:38
Pa objašnjenje je zapravo vrlo jednostavno...
Oba modela imaju oznaku O305, zato što su to modeli O305. Međutim, ti kad kupuješ autobus, imaš vjerojatno milijun izvedbi i kombinacija koje možeš kupiti. Unutrašnjost svakog autobusa varira o naručitelju. Ne smijemo zaboravit da su svi Mercedesi O305 uvezeni polovni iz raznih njemačkih gradova, a svaka je firma iz toga grada naručivala unutrašnjost kakvu je željela i kakvu je mogla priuštiti, od drvenih sjedala, preko plastičnih, do tapeciranih. Sve zavisi o naručiocu, pa tako i broj sjedala i njihov raspored...
Oba modela imaju oznaku O305, zato što su to modeli O305. Međutim, ti kad kupuješ autobus, imaš vjerojatno milijun izvedbi i kombinacija koje možeš kupiti. Unutrašnjost svakog autobusa varira o naručitelju. Ne smijemo zaboravit da su svi Mercedesi O305 uvezeni polovni iz raznih njemačkih gradova, a svaka je firma iz toga grada naručivala unutrašnjost kakvu je željela i kakvu je mogla priuštiti, od drvenih sjedala, preko plastičnih, do tapeciranih. Sve zavisi o naručiocu, pa tako i broj sjedala i njihov raspored...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 27, 2008, 15:57:50
Autor: netko u Travanj 27, 2008, 15:57:50
Slika je skinuta sa web stranice pa je zato mala.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/servis03v.jpg)
Inače ovo u kantunu je bijeli neoplan,jel tako?Inače zanima me koliko ih je došlo u Promet-a i koliko ih je ispiljeno do sada i hoće li koji "platit glavom"zbog nabavke autobusa,ako bi znali odgovoriti!.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/servis03v.jpg)
Inače ovo u kantunu je bijeli neoplan,jel tako?Inače zanima me koliko ih je došlo u Promet-a i koliko ih je ispiljeno do sada i hoće li koji "platit glavom"zbog nabavke autobusa,ako bi znali odgovoriti!.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 27, 2008, 21:44:39
Autor: markost u Travanj 27, 2008, 21:44:39
Nije bijeli nego metalik sivi i takav je bija samo jedan.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 27, 2008, 22:43:26
Autor: maky u Travanj 27, 2008, 22:43:26
Citat: markost u Travanj 27, 2008, 21:44:39Da, još do prije mjesec dana ste mogli vidjeti vrata od tog Neoplana kako leže na podu u garaži, ostavili su ih nakon rashoda...
Nije bijeli nego metalik sivi i takav je bija samo jedan.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 27, 2008, 22:45:38
Autor: netko u Travanj 27, 2008, 22:45:38
Citat: maky u Travanj 27, 2008, 22:43:26Znaš li kad je otprilike rashodovan? :DCitat: markost u Travanj 27, 2008, 21:44:39Da, još do prije mjesec dana ste mogli vidjeti vrata od tog Neoplana kako leže na podu u garaži, ostavili su ih nakon rashoda...
Nije bijeli nego metalik sivi i takav je bija samo jedan.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 27, 2008, 22:48:14
Autor: maky u Travanj 27, 2008, 22:48:14
Citat: netko u Travanj 27, 2008, 22:45:38Ne, ne bih ti znao, ali nije baš nedavno. Ima dosta od toga.Citat: maky u Travanj 27, 2008, 22:43:26Znaš li kad je otprilike rashodovan? :DCitat: markost u Travanj 27, 2008, 21:44:39Da, još do prije mjesec dana ste mogli vidjeti vrata od tog Neoplana kako leže na podu u garaži, ostavili su ih nakon rashoda...
Nije bijeli nego metalik sivi i takav je bija samo jedan.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: man750 u Svibanj 01, 2008, 07:59:36
Autor: man750 u Svibanj 01, 2008, 07:59:36
Citat: netko u Travanj 17, 2008, 15:07:48Maky me zamolio da ti ja odgovorim na ovo pitanje
Evo jedno pitanje za Maky odnosno zamolba.Neznam dali puno tražim i kako će izgledati moji zahtjevi.Radi se o popisu voznog parka.Zanima koji se autobusi kriju izad g.b.-eva kojih nema na popisu.Naravno oni g.b-evi do novih lavova.Ona velika rupa me ne zanima toliko jer mislim da su to bili stari,stari autobusi(man 750,man 890),ali ako netko možda zna neka i to kaže.Inače zašto pitam.Večinom su vjerovatno bili to MB-ovi i Man-ovi i različiti malo stariji autobusi(npr Marko je rekao da su Man-ovi g.b.99,100,101 bili su 240,a danas je samo jedan ostao i to u Trogiru,g.b 93 zglobni G&S....),a ja ih posebno volim tj.oni su moji najdraži autobusi(autobusi iz "onog"vremena").Današnji autobusi mi se nečine niti malo zanimljivima.Da neduljim više.Ako mi netko može pomoć u ovome,(a mogao bi znati nešto više Marko jer on je malo strariji)neka mi kaže jer kao što rekoh osobno sam uvjek guštao voziti po Splitu davne 97-98 god kada su ti Man-ovi i MB-ovi činili cijeli splitski Promet i jako mi je žal što če večina sada otiči u povijet.Ono su bili pravi autobusi.
1-2 TAM 260A180
3-4 SANOS S115
5-6 SANOS s200
7-8 DAF Hainje
9-21 G&S MAN240
22-46 DAF 201 (samo 32 HAINJE)
47 MAN SG240H
48 MAN SG192
49 TAM 190A110T
50-52 G&S MAN240
53-65 MERCEDES O305G
66-75 MERCEDES O305G
76 MERCEDES O305G
77-80 MERCEDES O305G
81-83 MERCEDES O305 (ravan prednji kraj)
84 MERCEDES O305G
85-87 G&S MAN240
88 MERCEDES O307
89-92 MERCEDES O305G
93 G&S MAN 280G (troja vrata)
94-97 G&S MAN240 (96 nesto kraci nego ostali i imao je uza dvokrilna prednja i srednja vrata kao kod modela SÜ240 prednja)
98 MAN SG220Ü
99-101 MAN SÜ240
102-104 MERCEDES O307
105-107 G&S MAN 280G (cetvera vrata)
108-110 MERCEDES O305G
111 MERCEDES O305G(ravan prednji kraj)
112 MERCEDES O305G
113 MERCEDES O305G(ravan prednji kraj)
114-116 DAF HAINJE
117-120 MERCEDES O305G(ravan prednji kraj)
121-123 MERCEDES O305(ravan prednji kraj)
124 NEOPLAN N216 jetliner
125-134 NEOPLAN prigradski(N316 i N416)
135 MERCEDES O305(ravan prednji kraj)- bijeli RTL(vjerovatno dosao kao poklon)
136-137 MERDECES O305G
138 MAN SG220
139 MERCEDES O305G
140-142 MERCEDES O 305G Vetter SH16
143-144 MERCEDES O305G(ravan prednji kraj)
145 MERCEDES O305-bijeli
146-150 SANOS S218
151 Eurobus AV120
152 Man SL232
153-155 G&S MAN240
156-157 MERCEDES O305G(ravan prednji kraj)
158 EUROBUS AV120
159 EUROBUS AV120(Prvi iz Mostara)
160-166 NEOPLAN N416
167 Eurobus AV120L
168-172 MERCEDES O345G
173-174 NEOPLAN N416
175 Setra S215SL
Mislim da dalje znate jer su dolazili 2000 i kasnije.
Naziv: Odg: Autobusni vremeplov
Autor: navi u Svibanj 31, 2008, 15:32:31
Autor: navi u Svibanj 31, 2008, 15:32:31
hvala :)......(http://i293.photobucket.com/albums/mm41/navi28/DSC00800.jpg) Split
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Lipanj 01, 2008, 12:46:29
Autor: netko u Lipanj 01, 2008, 12:46:29
Maky evo meni dosadno pa ako želiš nadopunit vozni park.Malo estetike. ;D
572-576 MAN SG 220 Avtomontaža-81god-troja vrata
671-678 TAM 260a116
661,667-"visoke"Dubrave
665,666,670-"niske" Dubrave
I mala napomena.Izbriši ako hoćeš iz rashoda g.b.50 i g.b.52.
572-576 MAN SG 220 Avtomontaža-81god-troja vrata
671-678 TAM 260a116
661,667-"visoke"Dubrave
665,666,670-"niske" Dubrave
I mala napomena.Izbriši ako hoćeš iz rashoda g.b.50 i g.b.52.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 10:02:00
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 10:02:00
stare slike sa starog foruma:
(http://max-save.org/pix/av2thws.jpg) (http://max-save.org/)
(http://max-save.org/pix/93hljd6.jpg) (http://max-save.org/)
(http://max-save.org/pix/082dh79.jpg) (http://max-save.org/)
(http://max-save.org/pix/tkt1lzd.jpg) (http://max-save.org/)
šteta što kao i ostali JGP na forumu nemamo više starih slika... inače ove godine Promet slavi 60 godina, a ja bih trebao doći do starih slika od Prometa, iz njihove arhive za koji tjedan... jer eto čini se da postoji još netko tko skuplja i bilježi stare slike i Prometove podatke odavno...
(http://max-save.org/pix/av2thws.jpg) (http://max-save.org/)
(http://max-save.org/pix/93hljd6.jpg) (http://max-save.org/)
(http://max-save.org/pix/082dh79.jpg) (http://max-save.org/)
(http://max-save.org/pix/tkt1lzd.jpg) (http://max-save.org/)
šteta što kao i ostali JGP na forumu nemamo više starih slika... inače ove godine Promet slavi 60 godina, a ja bih trebao doći do starih slika od Prometa, iz njihove arhive za koji tjedan... jer eto čini se da postoji još netko tko skuplja i bilježi stare slike i Prometove podatke odavno...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 10:14:19
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 10:14:19
markost pomagaj :D
daj jel znaš kako su izgledali sljedeći MB O305G:
67-MB O305G
68-MB O305G
69-MB O305G
......................
71-MB O305G-
72-MB O305G-
73-MB O305G-
74-MB O305G-
75-MB O305G-
76-MB O305G-
ovi od 67 do 69 bi trebali biti crveno-bijeli(?), a ovi od 71 do 76... koji su to? Zeleni ispod lajsne? Kao g.b. 77 i 78?
daj jel znaš kako su izgledali sljedeći MB O305G:
67-MB O305G
68-MB O305G
69-MB O305G
......................
71-MB O305G-
72-MB O305G-
73-MB O305G-
74-MB O305G-
75-MB O305G-
76-MB O305G-
ovi od 67 do 69 bi trebali biti crveno-bijeli(?), a ovi od 71 do 76... koji su to? Zeleni ispod lajsne? Kao g.b. 77 i 78?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 13, 2008, 10:32:03
Autor: netko u Kolovoz 13, 2008, 10:32:03
Zašto si priskoćia g.b.70. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 13:01:47
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 13:01:47
Citat: netko u Kolovoz 13, 2008, 10:32:03
Zašto si priskoćia g.b.70. ;)
zato jer njega smo "dokrajčili" na starom forumu, pa se zna koji je... ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 13, 2008, 17:56:10
Autor: markost u Kolovoz 13, 2008, 17:56:10
Od g.b. 67 pa do g.b. 75 su svi bili iz one serije crveno -bilih samo su g.b. 69 i g.b. 74 bili pripiturani u drugu boju,sad se ne mogu sitit u koju da me ubiješ.A g.b. 76 je bija sa plastičnim stolicama i bija je serija ka i g.b. 77,78,79,80,84...Samo za razliku od ostalih on je doša bile boje sa sivom reklamom "Fielmann" ili tako nešto.
Mislim da su g.b.69 i 74 posli bili opiturani u onu plavu boju ka g.b. 84.
Mislim da su g.b.69 i 74 posli bili opiturani u onu plavu boju ka g.b. 84.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 19:02:21
Autor: brzi u Kolovoz 13, 2008, 19:02:21
Citat: markost u Kolovoz 13, 2008, 17:56:10
Samo za razliku od ostalih on je doša bile boje sa sivom reklamom "Fielmann" ili tako nešto.
hvala :) ali ovog s reklamom se nemogu sjetiti... kada je rashodovan jel znaš? Inače linija onih autobusa s plastičnim stolicama je već par godina nakon dolaska bila uništena... razlog? Valjda lako lomljive stolice.. iako su bile dijelom tepicirane udobne su bile...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 15, 2008, 00:06:05
Autor: markost u Kolovoz 15, 2008, 00:06:05
Je te stolice su bile jako udobne, ali i lako lomljive.Rashodovan je prvi od te serije autobusa, a to je bilo dosta davno.Inače se sičam da ga je vozija ,ako znaš,onaj opaljeni vozač sa bradicom i beretkom na glavi.Danas sam ga vidija vozi Citara.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 15, 2008, 11:26:02
Autor: maky u Kolovoz 15, 2008, 11:26:02
Hehe, njegov je sad Citaro g.b. 269, a prije toga je njegov bio MAN SG313 g.b. 192 ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 18, 2008, 09:05:39
Autor: brzi u Kolovoz 18, 2008, 09:05:39
ajmo pogađati... koji je ovo g.b. ... osim što je slika crno-bijela, bune me bijeli branici. Inače bih rekao da je neki iz serije kao g.b. 77,78...
(http://img232.imageshack.us/img232/6408/kro1pg4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img232.imageshack.us/img232/6408/kro1pg4.jpg) (http://imageshack.us)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 18, 2008, 11:18:00
Autor: netko u Kolovoz 18, 2008, 11:18:00
Ah 80-te ;D uz lijepu sliku odostraga ;D .
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/1129040307split_osamdesete00.jpg)
Ikarusić.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/1621040307split_osamdesete04.jpg)
Bunu me onda četverokrilna vrata u pozadini.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/6785040307split_osamdesete02.jpg)
Brzi ja mislim da je ono zelena boja na tvojoj slici. ;)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/1129040307split_osamdesete00.jpg)
Ikarusić.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/1621040307split_osamdesete04.jpg)
Bunu me onda četverokrilna vrata u pozadini.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/6785040307split_osamdesete02.jpg)
Brzi ja mislim da je ono zelena boja na tvojoj slici. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 18, 2008, 18:52:03
Autor: markost u Kolovoz 18, 2008, 18:52:03
Citat: brzi u Kolovoz 18, 2008, 09:05:39
ajmo pogađati... koji je ovo g.b. ... osim što je slika crno-bijela, bune me bijeli branici. Inače bih rekao da je neki iz serije kao g.b. 77,78...
Nije bili branik, nego bila kava, a ovo je sigurno ili g.b.77 ili 78 ili 80. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 18, 2008, 18:56:45
Autor: markost u Kolovoz 18, 2008, 18:56:45
Četverokrilna vrata su imali i stari Ikarusi i Stari MANovi 750.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 18, 2008, 18:58:25
Autor: brzi u Kolovoz 18, 2008, 18:58:25
Citat: markost u Kolovoz 18, 2008, 18:52:03
Nije bili branik, nego bila kava, a ovo je sigurno ili g.b.77 ili 78 ili 80. ;)
koliko se sjećam ti sa zelenom bojom ispod lajsne kao 77 i 78 su imali crni branik...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 18, 2008, 19:26:14
Autor: markost u Kolovoz 18, 2008, 19:26:14
Posli su dobili crne branike neki od njih kad su ove originalne izrazbijali.Original su branici bili bile kave ka šta je bija obojan i gornji dio autobusa. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 18, 2008, 20:23:22
Autor: maky u Kolovoz 18, 2008, 20:23:22
Ono na slici sa Brozom u pozadini je MAN 750
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: kriticar u Kolovoz 18, 2008, 21:03:05
Autor: kriticar u Kolovoz 18, 2008, 21:03:05
e Markost i maky to je man 890 , a ne man750 (bili su samo u Zagrebu,Dubrovniku i jedan u Makarskoj.
lijepo ti piše u Potpisu man750)
lijepo ti piše u Potpisu man750)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 18, 2008, 21:08:48
Autor: maky u Kolovoz 18, 2008, 21:08:48
Onda isprike, meni stvarno izgleda kao 750, imao sam dojam da je 890 nekako viši...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 18, 2008, 22:29:24
Autor: brzi u Kolovoz 18, 2008, 22:29:24
Citat: markost u Kolovoz 18, 2008, 19:26:14
Posli su dobili crne branike neki od njih kad su ove originalne izrazbijali.Original su branici bili bile kave ka šta je bija obojan i gornji dio autobusa. ;)
ah znači issta priča kao sa g.b. 82 :D fala na pojašnjenju!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 24, 2008, 12:17:08
Autor: maky u Kolovoz 24, 2008, 12:17:08
U trajektu Marjan ima ova slika na kojoj se vidi legendarna "pidžama" na liniji 12:
(http://i37.tinypic.com/sc9yyp.jpg)
(http://i37.tinypic.com/sc9yyp.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 24, 2008, 12:20:44
Autor: brzi u Kolovoz 24, 2008, 12:20:44
maky me sjetio da i ja imam preslik jednog Dafa, isto na 12ki:
(http://max-save.org/pix/0omwrj1.jpg) (http://max-save.org/)
možda da ove slike premjestiš pod "stare slike" ? :)
(http://max-save.org/pix/0omwrj1.jpg) (http://max-save.org/)
možda da ove slike premjestiš pod "stare slike" ? :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 28, 2008, 18:37:18
Autor: brzi u Kolovoz 28, 2008, 18:37:18
sjeća li se tko Ikarusa koji su bili boje kao i TAM-ovi? Jesu oni negdje cca 89. godište? Koliko se probao sjetiti, nikako se sjetiti kada su rashodovani... ni oni ni plavi... još nešto po pitanju povijesti... ovi g.b. od 572 do 576, u popisu voznog parka piše da su 81. godište? Znači tih pet nije onih pet zglobnih koji su kupljeni 1979. godine sa g.b. 542 ili...? I još nešto; plavi zglobnjaci iz 1979.; jesu oni kasnije požutjeli i postali boje kao i TAM-ovi i Ikarusi, ili su pak to neki kasnijih godišta? Ako se dobro sjećam i oni su imali troja vrata...
Inače još bih iskoristio priliku, da najavim da za koji tjedan u novom broju Lastauto Omnibusa trebalo bi biti o 60 godina Prometa... a trebala bi se naći i pokoja rijetka slika, ne tako davnih ni nepoznatih autobusa :)
Inače još bih iskoristio priliku, da najavim da za koji tjedan u novom broju Lastauto Omnibusa trebalo bi biti o 60 godina Prometa... a trebala bi se naći i pokoja rijetka slika, ne tako davnih ni nepoznatih autobusa :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 28, 2008, 18:50:32
Autor: netko u Kolovoz 28, 2008, 18:50:32
Kad smo već kod bojanja ;) .
Zašto su Neoplani i Dubrave bojani u onu zelenkasto-žutu boju,a čak je g.b.542 bio obojan u onu plavo-narančastu koji je došao davne 79-te.
Zašto su Neoplani i Dubrave bojani u onu zelenkasto-žutu boju,a čak je g.b.542 bio obojan u onu plavo-narančastu koji je došao davne 79-te.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 28, 2008, 18:57:30
Autor: markost u Kolovoz 28, 2008, 18:57:30
G.b. 542 je bija plav,a posli su ga radi reklame "Auto Hravatska" pripiturali u žutu boju sa plavim crtama.Ta shema boje nema veza ni sa jednom prometovom shemom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 28, 2008, 19:13:08
Autor: netko u Kolovoz 28, 2008, 19:13:08
Citat: markost u Kolovoz 28, 2008, 18:57:30Nema veze ???. Zašto su onda svi TAM-ovi i Avtomontaže pituravanu u tu boju ili su bili takvi,svejedno.
G.b. 542 je bija plav,a posli su ga radi reklame "Auto Hravatska" pripiturali u žutu boju sa plavim crtama.Ta shema boje nema veza ni sa jednom prometovom shemom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 28, 2008, 19:25:16
Autor: brzi u Kolovoz 28, 2008, 19:25:16
Citat: netko u Kolovoz 28, 2008, 19:13:08Citat: markost u Kolovoz 28, 2008, 18:57:30Nema veze ???. Zašto su onda svi TAM-ovi i Avtomontaže pituravanu u tu boju ili su bili takvi,svejedno.
G.b. 542 je bija plav,a posli su ga radi reklame "Auto Hravatska" pripiturali u žutu boju sa plavim crtama.Ta shema boje nema veza ni sa jednom prometovom shemom.
Ali nisu u istu, identičnu boju bojani. Avtomontaže(SG) su postojale iste boje kao i Tamovi. Ali tu su bile tamne crte, dok su na ovim AM iz 1990. narančaste boje i plave crte... ovaj 542 imao je natpis Autohrvatska, ispod lajsne i bio je u kombinaciji s plavim crtama i žutom bojom, kasnije je taj natpis skinut... tako da se išlo da bude sličan navedenim ali opet i natpisu Autohrvatska... pa je to tako ispalo...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 11:34:48
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 11:34:48
Citat: brzi u Kolovoz 28, 2008, 18:37:18Ikarusi su kupljeni malo prije Dubrava znači ispod g.b. 665 i nisam siguran, ali mislim da su dva bila opiturana ka TAM-ovi, a još mislim dva su bila standardno plavi za ono vrime.Imali su Rabine motore sa onim opakim zvukom ka današnji Sanosi, a razlikovali su se još od starijih Ikarusa po raširenim zadnjim svitlima.Još se sičam onog lipog mirisa novog autobusa koji se čua u njima i bili su mi onda najdraži autobusi,draži i od MAN-ova SG 220.Rashodovani su vrlo brzo jer je počea rat pa nije bilo više rezervnih djelova, a umisto njih su se počeli nabavljat polovni MB o305G.
sjeća li se tko Ikarusa koji su bili boje kao i TAM-ovi? Jesu oni negdje cca 89. godište? Koliko se probao sjetiti, nikako se sjetiti kada su rashodovani... ni oni ni plavi... još nešto po pitanju povijesti... ovi g.b. od 572 do 576, u popisu voznog parka piše da su 81. godište? Znači tih pet nije onih pet zglobnih koji su kupljeni 1979. godine sa g.b. 542 ili...? I još nešto; plavi zglobnjaci iz 1979.; jesu oni kasnije požutjeli i postali boje kao i TAM-ovi i Ikarusi, ili su pak to neki kasnijih godišta? Ako se dobro sjećam i oni su imali troja vrata...
Inače još bih iskoristio priliku, da najavim da za koji tjedan u novom broju Lastauto Omnibusa trebalo bi biti o 60 godina Prometa... a trebala bi se naći i pokoja rijetka slika, ne tako davnih ni nepoznatih autobusa :)
G.b. od 572-576 su bili također nabavljeni mislim 1979 god. radi Mediteranskih igara i bili su plavi, a posli su dva opiturana u one žute boje ,a ostali u reklame.Svi su imali troja vrata, a sa četiri vrata su bili samo ovi današnji MAN-ovi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 11:47:35
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 11:47:35
Citat: netko u Kolovoz 28, 2008, 19:13:08Shema na g.b. 542 i na SG-ovima uopče nije ista.Pogledaj malo bolje!Tu shemu su uzeli jer su se tili maknit od plave sheme pa su pokušali s ovom,ali je shema sa onim crtama bila malo komplicirana pa su pituri imali problema kod popravaka .Nikad im ne bi ispala boja ka originalna.Dokaz su ti i zadnji krajevi MAN-ova SG 220 kojih ima u svim bojama i dezenima.Tako da je ta shema kratko trajala pa su pokušali sa onom plavom(g.b. 84) i napokon je došla ova limun žuta koja je po meni pun pogodak.Citat: markost u Kolovoz 28, 2008, 18:57:30Nema veze ???. Zašto su onda svi TAM-ovi i Avtomontaže pituravanu u tu boju ili su bili takvi,svejedno.
G.b. 542 je bija plav,a posli su ga radi reklame "Auto Hravatska" pripiturali u žutu boju sa plavim crtama.Ta shema boje nema veza ni sa jednom prometovom shemom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 30, 2008, 13:04:30
Autor: netko u Kolovoz 30, 2008, 13:04:30
Ok,jasno. ;) :D
A što je s Neoplanima.Zašto su oni pituravani u zelenkasto-neku žutu boju sa onom crnom crtom. ;)
A što je s Neoplanima.Zašto su oni pituravani u zelenkasto-neku žutu boju sa onom crnom crtom. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 13:51:31
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 13:51:31
A to je opet bija hir nekoga iz Prometa koji je kratko traja.Tako su tribali bit opiturani svi prigradski autobusi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 30, 2008, 13:55:10
Autor: netko u Kolovoz 30, 2008, 13:55:10
Da,a muči me još nešto kad smo kod Neoplana.Jesu li svi iz istog izvora,ali doslovce svi pa čak i oni rashodovani jer ljubičasta boja se debelo vidi ispod g.b.127,133,161,164. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 13:57:18
Autor: markost u Kolovoz 30, 2008, 13:57:18
Mislim da jesu ,ustvari sigurno jesu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: kriticar u Kolovoz 30, 2008, 16:09:02
Autor: kriticar u Kolovoz 30, 2008, 16:09:02
Citat: markost u Kolovoz 30, 2008, 11:34:48Markost sve si pomiješao . Manovi SG220 Avtomontaža nisu ni pravljeni 1979, pa prema tome ih nije mogao dobiti nitko ,pa ni Promet. Prvi su isporučeni 1981. I tada je standard bio troja vrata. Četvrta su dodali tek 1988Citat: brzi u Kolovoz 28, 2008, 18:37:18Ikarusi su kupljeni malo prije Dubrava znači ispod g.b. 665 i nisam siguran, ali mislim da su dva bila opiturana ka TAM-ovi, a još mislim dva su bila standardno plavi za ono vrime.Imali su Rabine motore sa onim opakim zvukom ka današnji Sanosi, a razlikovali su se još od starijih Ikarusa po raširenim zadnjim svitlima.Još se sičam onog lipog mirisa novog autobusa koji se čua u njima i bili su mi onda najdraži autobusi,draži i od MAN-ova SG 220.Rashodovani su vrlo brzo jer je počea rat pa nije bilo više rezervnih djelova, a umisto njih su se počeli nabavljat polovni MB o305G.
sjeća li se tko Ikarusa koji su bili boje kao i TAM-ovi? Jesu oni negdje cca 89. godište? Koliko se probao sjetiti, nikako se sjetiti kada su rashodovani... ni oni ni plavi... još nešto po pitanju povijesti... ovi g.b. od 572 do 576, u popisu voznog parka piše da su 81. godište? Znači tih pet nije onih pet zglobnih koji su kupljeni 1979. godine sa g.b. 542 ili...? I još nešto; plavi zglobnjaci iz 1979.; jesu oni kasnije požutjeli i postali boje kao i TAM-ovi i Ikarusi, ili su pak to neki kasnijih godišta? Ako se dobro sjećam i oni su imali troja vrata...
Inače još bih iskoristio priliku, da najavim da za koji tjedan u novom broju Lastauto Omnibusa trebalo bi biti o 60 godina Prometa... a trebala bi se naći i pokoja rijetka slika, ne tako davnih ni nepoznatih autobusa :)
G.b. od 572-576 su bili također nabavljeni mislim 1979 god. radi Mediteranskih igara i bili su plavi, a posli su dva opiturana u one žute boje ,a ostali u reklame.Svi su imali troja vrata, a sa četiri vrata su bili samo ovi današnji MAN-ovi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 30, 2008, 19:19:54
Autor: brzi u Kolovoz 30, 2008, 19:19:54
Citat: markost u Kolovoz 30, 2008, 11:34:48
Ikarusi su kupljeni malo prije Dubrava znači ispod g.b. 665 i nisam siguran, ali mislim da su dva bila opiturana ka TAM-ovi, a još mislim dva su bila standardno plavi za ono vrime.Imali su Rabine motore sa onim opakim zvukom ka današnji Sanosi, a razlikovali su se još od starijih Ikarusa po raširenim zadnjim svitlima.Još se sičam onog lipog mirisa novog autobusa koji se čua u njima i bili su mi onda najdraži autobusi,draži i od MAN-ova SG 220.Rashodovani su vrlo brzo jer je počea rat pa nije bilo više rezervnih djelova, a umisto njih su se počeli nabavljat polovni MB o305G.
G.b. od 572-576 su bili također nabavljeni mislim 1979 god. radi Mediteranskih igara i bili su plavi, a posli su dva opiturana u one žute boje ,a ostali u reklame.Svi su imali troja vrata, a sa četiri vrata su bili samo ovi današnji MAN-ovi.
hmm znači moguće da je jedan zglobni Ikarus bio 633? To sam vidio na jednoj slici Ikarusa(bude u novom LaO), ali s obzirom da je slika starija, ali i slabo se vidi, nisam bio siguran... plavi zglobnjak s bijelom reklamom... a što se tiče žutih njih sam isto vidio na tim slikama, bili su u TAM-ovoj shemi, na slici su dva zglobnjaka, ali mislim da sam listajući stare slike vidio i jednog solo u toj shemi... no tek je slikan kad je došao u Prometa, pa nije imao g.b., već samo probne tablice...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Kolovoz 30, 2008, 19:23:29
Autor: brzi u Kolovoz 30, 2008, 19:23:29
Citat: kriticar u Kolovoz 30, 2008, 16:09:02
Markost sve si pomiješao . Manovi SG220 Avtomontaža nisu ni pravljeni 1979, pa prema tome ih nije mogao dobiti nitko ,pa ni Promet. Prvi su isporučeni 1981. I tada je standard bio troja vrata. Četvrta su dodali tek 1988
znam da si ti stariji, pa se i sjećaš, tako da vjerujem ti na riječ. Ali što je onda došlo 1979. umijesto njih?
citat iz Prometove povijesti, pa i monografije bilježi ovo: "Godine 1979. sagrađen je novi objekt u čijem sastavu se nalazi Prometni ured, Stanica za tehnički pregled vozila i fiksni UKV repetitor. U Splitu se po prvi put održava velika međunarodna sportska manifestacija MIS '79. "Promet" je tom prigodom kao službeni prijevoznik dobio od tadašnje SO Split 25 solo gradskih i 5 zglobnih autobusa marke MAN. "
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: kriticar u Kolovoz 31, 2008, 13:01:51
Autor: kriticar u Kolovoz 31, 2008, 13:01:51
Citat: brzi u Kolovoz 30, 2008, 19:23:29Te 1979 godine stiglo je u Promet još najmanje dvadesetak autobusa(valjda ih je kupio sam Promet), mislim od gbr. 495 do 544,ali nisam siguran. Zapisi su izgubljeni ,a sječanje izdaje. Uglavnom manovi 220 su dolazili za MIS(solo), PEP i PEA(zglobni), a između PEP i PEA nabavljani su IkarusiCitat: kriticar u Kolovoz 30, 2008, 16:09:02
Markost sve si pomiješao . Manovi SG220 Avtomontaža nisu ni pravljeni 1979, pa prema tome ih nije mogao dobiti nitko ,pa ni Promet. Prvi su isporučeni 1981. I tada je standard bio troja vrata. Četvrta su dodali tek 1988
znam da si ti stariji, pa se i sjećaš, tako da vjerujem ti na riječ. Ali što je onda došlo 1979. umijesto njih?
citat iz Prometove povijesti, pa i monografije bilježi ovo: "Godine 1979. sagrađen je novi objekt u čijem sastavu se nalazi Prometni ured, Stanica za tehnički pregled vozila i fiksni UKV repetitor. U Splitu se po prvi put održava velika međunarodna sportska manifestacija MIS '79. "Promet" je tom prigodom kao službeni prijevoznik dobio od tadašnje SO Split 25 solo gradskih i 5 zglobnih autobusa marke MAN. "
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Kolovoz 31, 2008, 22:50:23
Autor: markost u Kolovoz 31, 2008, 22:50:23
Ako su tada dolazili od g.b. 495 onda su to bili oni zglobni MAN-ovi starijeg tipa.Jer se mogu sitit da je baš g.b. 495 bija plavi zglobni MAN sa četri četverodjelnih vrata.Bija je valjda oznake 890(to će Kritičar bolje znat).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 31, 2008, 23:17:44
Autor: maky u Kolovoz 31, 2008, 23:17:44
Od starijih i daleko cijenjenih članova foruma prikupio sam informacije koje bi ipak trebali uzeti s rezervom, ali, stanje je bilo ovako...
1979. Promet je nabavio 50-tak autobusa.
TOČNI I POTVRĐENI PODATCI:
495 - MAN 890 SG
496 - MAN 890 SG
497 - MAN 890 SG
504 - MAN 890 UO (solo)
505 - MAN 890 SG
506 - MAN 890 SG
510 - MAN 890 UO (solo)
___________________________________________________
UZMITE S REZERVOM:
511 - Sanos S14
512 - Sanos S14
513 - Sanos S14
514 - Sanos S14
515 - Sanos S14
516 - Sanos S14
517 - Sanos S14
518 - Sanos S14
519 - Sanos S14
520 - MAN SU220
521 - MAN SU220
522 - MAN SU220
523 - MAN SU220
524 - MAN SU220
525 - MAN SU220
526 - MAN SU220
527 - MAN SU220
528 - MAN SU220
529 - MAN SU220
530 - MAN SU220
531 - MAN SU220
532 - MAN SU220
533 - MAN SU220
534 - MAN SU220
535 - MAN SU220
536 - MAN SU220
537 - MAN SU220
538 - MAN SU220
539 - MAN SU220
540 - MAN SU220
541 - MAN SU220
542 - MAN SU220
543 - MAN SU220
544 - MAN SU220
Fali još 9 garažnih brojeva, među kojima bi se trebao nalaziti još jedan deseti Sanos S14, te još 8 MAN-ova 890 UO.
Zahvaljujem dobrim ljudima...
1979. Promet je nabavio 50-tak autobusa.
TOČNI I POTVRĐENI PODATCI:
495 - MAN 890 SG
496 - MAN 890 SG
497 - MAN 890 SG
504 - MAN 890 UO (solo)
505 - MAN 890 SG
506 - MAN 890 SG
510 - MAN 890 UO (solo)
___________________________________________________
UZMITE S REZERVOM:
511 - Sanos S14
512 - Sanos S14
513 - Sanos S14
514 - Sanos S14
515 - Sanos S14
516 - Sanos S14
517 - Sanos S14
518 - Sanos S14
519 - Sanos S14
520 - MAN SU220
521 - MAN SU220
522 - MAN SU220
523 - MAN SU220
524 - MAN SU220
525 - MAN SU220
526 - MAN SU220
527 - MAN SU220
528 - MAN SU220
529 - MAN SU220
530 - MAN SU220
531 - MAN SU220
532 - MAN SU220
533 - MAN SU220
534 - MAN SU220
535 - MAN SU220
536 - MAN SU220
537 - MAN SU220
538 - MAN SU220
539 - MAN SU220
540 - MAN SU220
541 - MAN SU220
542 - MAN SU220
543 - MAN SU220
544 - MAN SU220
Fali još 9 garažnih brojeva, među kojima bi se trebao nalaziti još jedan deseti Sanos S14, te još 8 MAN-ova 890 UO.
Zahvaljujem dobrim ljudima...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Rujan 01, 2008, 10:38:49
Autor: brzi u Rujan 01, 2008, 10:38:49
Citat: markost u Kolovoz 31, 2008, 22:50:23
Ako su tada dolazili od g.b. 495 onda su to bili oni zglobni MAN-ovi starijeg tipa.Jer se mogu sitit da je baš g.b. 495 bija plavi zglobni MAN sa četri četverodjelnih vrata.Bija je valjda oznake 890(to će Kritičar bolje znat).
a sjećaš li se možda takvog s reklamom gorenje? On je valjda isto među toj ekipi...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Rujan 01, 2008, 18:55:28
Autor: markost u Rujan 01, 2008, 18:55:28
Ne, ne sičam se jer su reklame onda bile male,a busevi su večinom bili plavi. G.b. 495 je mislim bija renoviran pa je bija malo tamnije boje od ostalih, a ti autobusi su mi se sviđali jer su imali puno sidala.Skoro sva su bila dupla,a i sam autobus mi je bija cili zakon. 8)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Rujan 02, 2008, 11:26:01
Autor: netko u Rujan 02, 2008, 11:26:01
Evo ovako,može li netko možda potvrditi ovo. ;)
Mislim da su MAN-ovi 572-576(zglobni)bili zelenkasto-žute boje sa plavim natpisom Promet.Mislim da su bili u istoj shemi bojanja kao i sadašnje Avtomontaže ili je pak natpis Promet bio samo kao kod Avtomontaža,neznam.Imali su troja vrata i vozili do 90-te.
Mislim da su MAN-ovi 572-576(zglobni)bili zelenkasto-žute boje sa plavim natpisom Promet.Mislim da su bili u istoj shemi bojanja kao i sadašnje Avtomontaže ili je pak natpis Promet bio samo kao kod Avtomontaža,neznam.Imali su troja vrata i vozili do 90-te.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Rujan 02, 2008, 17:31:03
Autor: markost u Rujan 02, 2008, 17:31:03
Samo dva su bila sa shemom ka šta su današnji SG-ovi samo su bili žute boje sa tamno plavim ili crnim crtama.To su bili g.b. 573 i 576.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: man750 u Rujan 02, 2008, 20:00:57
Autor: man750 u Rujan 02, 2008, 20:00:57
Svi su busevi bili svijetlo plavi u vrijeme kad su dosli. Zuta boja je dosla u djir negdje godinu dvije pred rat mislim sa Dubravom 661(barem je bila prva koju sam vidio u toj boji). Mislim da je 662 opet bio plavi, a 671 do 688 su sigurno dosli zuti za PEA 1990. (manovi SG220 skoro vise narancasti sa modrim crtama), a vjerovatno i Dubrave 665,666,667 i 670. g.br. 668 i 669 bi mogli biti ti zuti ikarusi o kojima vedro prica, ali nisam siguran.
U floti sam vidjao i sanose S14, S314 (za S415 nesto nisam siguran), ali ovako napamet se ne mogu sjetiti g.br.
poslije su pokusali sa modrom bojom i neke polovnjake su odma po dolasku tako obojali npr.111,143,144,156,157 (uglavnom O305G sa ravnim prednjim krajem),a neke kasnije npr. 84. Prigradske su bojali kao sto su sada neoplani obojani.
Mislim da je danasnja zuta opce prihvacena isporukom g.br. 186-215.
Cak mi se cini da je bilo nekakvo eksperimentiranje sa narancastom sa modrom crtom dole (cini mi se 139,140, možda još koji). Da sam znao da ce to nekog jednog dana interesirati bio bi bolje zapamtio. Vise paznje sam obracao na tip busa nego na bojanje.
U floti sam vidjao i sanose S14, S314 (za S415 nesto nisam siguran), ali ovako napamet se ne mogu sjetiti g.br.
poslije su pokusali sa modrom bojom i neke polovnjake su odma po dolasku tako obojali npr.111,143,144,156,157 (uglavnom O305G sa ravnim prednjim krajem),a neke kasnije npr. 84. Prigradske su bojali kao sto su sada neoplani obojani.
Mislim da je danasnja zuta opce prihvacena isporukom g.br. 186-215.
Cak mi se cini da je bilo nekakvo eksperimentiranje sa narancastom sa modrom crtom dole (cini mi se 139,140, možda još koji). Da sam znao da ce to nekog jednog dana interesirati bio bi bolje zapamtio. Vise paznje sam obracao na tip busa nego na bojanje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 02, 2008, 20:17:05
Autor: maky u Rujan 02, 2008, 20:17:05
Citat: man750 u Rujan 02, 2008, 20:00:57Tipfeler, pretpostavljam da si mislio na O305G...
(uglavnom O405G sa ravnim prednjim krajem)
Inače, ja se sjećam kad je došlo 5 Sanosa S218 godine 1996. Bili su obojani u stilu SG220, narančaste boje sa modrim crtama.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: man750 u Rujan 02, 2008, 20:24:17
Autor: man750 u Rujan 02, 2008, 20:24:17
Citat: maky u Rujan 02, 2008, 20:17:05hvala maky, zaboravio sam ocale za citanje, pa lako promasim pravu tipku. Ispravljeno.Citat: man750 u Rujan 02, 2008, 20:00:57Tipfeler, pretpostavljam da si mislio na O305G...
(uglavnom O405G sa ravnim prednjim krajem)
Inače, ja se sjećam kad je došlo 5 Sanosa S218 godine 1996. Bili su obojani u stilu SG220, narančaste boje sa modrim crtama.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: man750 u Rujan 02, 2008, 20:45:27
Autor: man750 u Rujan 02, 2008, 20:45:27
Bilo je pitanje na forumu o dva O305G krem smedje boje sa crvenom crtom dole. radi se g.br 136 i 137.(isto tako bojani manovi g.br 47, 48, 98 i 138)
Edit : kad bolje promislim cini mi se da je 138 dosao modri sa bijelom crtom dole
Edit : kad bolje promislim cini mi se da je 138 dosao modri sa bijelom crtom dole
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 02, 2008, 20:58:02
Autor: maky u Rujan 02, 2008, 20:58:02
Citat: man750 u Rujan 02, 2008, 20:45:27Oooo da, ti su mi itekako poznati.
Bilo je pitanje na forumu o dva O305G krem smedje boje sa crvenom crtom dole. radi se g.br 136 i 137.(isto tako bojani manovi g.br 47, 48, 98 i 138)
Jedan je bio sa debelim tapeciranim sjedalima, dok je drugi imao drvena. Taj sa tapeciranim sjedištima mi je bio jedan od najdražih autobusa dok sam bio manji i uvijek je vozio liniju 18, a zapamtio sam da ga je vozio jedan bradati vozač.
Nikad mi nije bilo jasno zašto su ga rashodovali tako brzo...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Rujan 03, 2008, 11:41:34
Autor: brzi u Rujan 03, 2008, 11:41:34
Citat: maky u Rujan 02, 2008, 20:58:02
Nikad mi nije bilo jasno zašto su ga rashodovali tako brzo...
zato jer su tada "pucali" na Turske MAN-ove i Mercedese pa im je dovoljan razlog bio to što grijanje ne radi...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 03, 2008, 11:49:33
Autor: maky u Rujan 03, 2008, 11:49:33
Ma jasno da su im u glavi već bili Turci, ali zar se nije moglo rashodovat nešto što je stvarno za rashod, a ne lijep i udoban autobus, a pretpostavljam i da je imao jači motor jer je stalno vozio liniju 18. I onda kad se sjetim da danas vozi npr. g.b. 66. ::|
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Rujan 03, 2008, 11:55:28
Autor: brzi u Rujan 03, 2008, 11:55:28
Citat: maky u Rujan 03, 2008, 11:49:33
Ma jasno da su im u glavi već bili Turci, ali zar se nije moglo rashodovat nešto što je stvarno za rashod, a ne lijep i udoban autobus, a pretpostavljam i da je imao jači motor jer je stalno vozio liniju 18. I onda kad se sjetim da danas vozi npr. g.b. 66. ::|
imao je mislim snažniji motor, sjećam se tih dvojice, 136 i 137 kad sam krenuo u sednju, 2003. 136 bi popodne znao na 37mi biti, a sjećam se da je imao problema s paljenjem, trebalo bi ga dosta "vrtiti" da upali, pa bi krenuo u rikverc i izgasio se :P ali koliko mi je ostalo u sjećanju, nekako je bio tiši od ostalih O305G... iako se i ja pitam zašto njih s udobnim ako je ostala i dan danas masa s drvenim sjedalima... zanimljivo prvo su se riješili ovih udobnijih... valjda drvo lakše održavati ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Rujan 03, 2008, 12:11:38
Autor: brzi u Rujan 03, 2008, 12:11:38
Citat: man750 u Rujan 02, 2008, 20:00:57
Mislim da je 662 opet bio plavi, a 671 do 688 su sigurno dosli zuti za PEA 1990. (manovi SG220 skoro vise narancasti sa modrim crtama), a vjerovatno i Dubrave 665,666,667 i 670. g.br. 668 i 669 bi mogli biti ti zuti ikarusi o kojima vedro prica, ali nisam siguran.
662, 663, 664 to su (plavi) Ikarusi? Inače ako se ne varam, solo Ikarusi su imali prednji branik plave boje, a zglobni crne... jao, koliko shema bojanja :P
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Rujan 03, 2008, 15:57:05
Autor: markost u Rujan 03, 2008, 15:57:05
Citat: man750 u Rujan 02, 2008, 20:45:27G.b. 47 je bija sa plavom crtom doli,a g.b. 138 je još u originalnoj boji kakav je i doša.
Bilo je pitanje na forumu o dva O305G krem smedje boje sa crvenom crtom dole. radi se g.br 136 i 137.(isto tako bojani manovi g.br 47, 48, 98 i 138)
Edit : kad bolje promislim cini mi se da je 138 dosao modri sa bijelom crtom dole
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Rujan 03, 2008, 16:01:03
Autor: markost u Rujan 03, 2008, 16:01:03
Citat: maky u Rujan 03, 2008, 11:49:33Bija je sigurno jači ka i g.b. 136.Dobro je vuka ,a i kad bi ga vozač nagazija lipo bi se čula turbina. 8)
Ma jasno da su im u glavi već bili Turci, ali zar se nije moglo rashodovat nešto što je stvarno za rashod, a ne lijep i udoban autobus, a pretpostavljam i da je imao jači motor jer je stalno vozio liniju 18. I onda kad se sjetim da danas vozi npr. g.b. 66. ::|
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Rujan 04, 2008, 21:04:40
Autor: brzi u Rujan 04, 2008, 21:04:40
kad se već vraćamo u prošlost, ja bih pitao onda koji je ovo bijeli autobus na slici, ne mogu se sijetiti ga?
(http://img81.imageshack.us/img81/418/fotoradionicahi8.jpg) (http://imageshack.us)
te još nešto, sjeća li se tko kada su došli Sanosi S200? Sjećam se da je jedan rashodovan 2003./2004. Crvene boje, s bijelim vratima...vozio liniju 38, znači g.b. 5 ili 6
(http://img134.imageshack.us/img134/3813/sanosys3.png) (http://imageshack.us)
(http://img81.imageshack.us/img81/418/fotoradionicahi8.jpg) (http://imageshack.us)
te još nešto, sjeća li se tko kada su došli Sanosi S200? Sjećam se da je jedan rashodovan 2003./2004. Crvene boje, s bijelim vratima...vozio liniju 38, znači g.b. 5 ili 6
(http://img134.imageshack.us/img134/3813/sanosys3.png) (http://imageshack.us)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 04, 2008, 22:03:52
Autor: maky u Rujan 04, 2008, 22:03:52
Pa Sanos S200, isti kao ovaj crveni na slici dolje!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Rujan 04, 2008, 22:16:00
Autor: markost u Rujan 04, 2008, 22:16:00
Crveni je bija g.b.5, a bili g.b. 6.Inače mi se nisu sviđali jer su bili pre visoki.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 04, 2008, 22:25:26
Autor: maky u Rujan 04, 2008, 22:25:26
Citat: markost u Rujan 04, 2008, 22:16:00Da, ali koje su to mašine bile! ja sam ih obožavao! Pogotovo zbog te njihove visine, ali i snage. Izazivali su strahopoštovanje sa svojim četverokrilnim vratima, kad bi stali na stanicu i otvorili ih, a ja očima ne uspjevam prebaciti zadnju stepenicu ;D A još se trebalo i popeti u to...
Crveni je bija g.b.5, a bili g.b. 6.Inače mi se nisu sviđali jer su bili pre visoki.
BTW, zvuka se sjećam kao da su jučer vozili...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Bara u Rujan 05, 2008, 02:18:49
Autor: Bara u Rujan 05, 2008, 02:18:49
Citat: brzi u Rujan 04, 2008, 21:04:40Uf kolko sam se puta voza sa tim Sanosom, jer je nekad bija čest na liniji br. 10.
te još nešto, sjeća li se tko kada su došli Sanosi S200? Sjećam se da je jedan rashodovan 2003./2004. Crvene boje, s bijelim vratima...vozio liniju 38, znači g.b. 5 ili 6
(http://img134.imageshack.us/img134/3813/sanosys3.png) (http://imageshack.us)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: brzi u Rujan 05, 2008, 12:42:07
Autor: brzi u Rujan 05, 2008, 12:42:07
Citat: maky u Rujan 04, 2008, 22:03:52
Pa Sanos S200, isti kao ovaj crveni na slici dolje!
pitao sam ovo, i dobio odgovor :)
Citat: markost u Rujan 04, 2008, 22:16:00
Crveni je bija g.b.5, a bili g.b. 6.Inače mi se nisu sviđali jer su bili pre visoki.
btw markost jel čitaš ti poruke ;) imaš jednu novu
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Siječanj 17, 2009, 12:50:26
Autor: netko u Siječanj 17, 2009, 12:50:26
Iz Slobodne Dalmacije.
4.1.1979.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/gene02.jpg)
4.1.1979.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/gene02.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: setra u Veljača 26, 2009, 16:18:01
Autor: setra u Veljača 26, 2009, 16:18:01
zna li iko išta o legendarnom ikarusu g.b 657 činimi se manov motor dugo je vozija za dugopole linija 35 mislim
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 26, 2009, 17:13:42
Autor: maky u Veljača 26, 2009, 17:13:42
Citat: setra u Veljača 26, 2009, 16:18:01Bojim se da smo svi ovdje iz splitskog okružja nažalost mlađa generacija tako da će teško itko išta znati, ali ja se trudim, bit će valjda novosti... :(
zna li iko išta o legendarnom ikarusu g.b 657 činimi se manov motor dugo je vozija za dugopole linija 35 mislim
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 26, 2009, 20:02:18
Autor: netko u Veljača 26, 2009, 20:02:18
To bi možda mogao markost znati,a mene zanima kada je zadnji Ikarus rashodovan odnosno kad su prestali voziti.
BTW
Danas sam onaj stalak na automatsku naplatu vidio i u g.b.252.Nije li on namjenjen za posebne vožnje. ???
BTW
Danas sam onaj stalak na automatsku naplatu vidio i u g.b.252.Nije li on namjenjen za posebne vožnje. ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Veljača 26, 2009, 21:04:22
Autor: markost u Veljača 26, 2009, 21:04:22
A znam da je to bija jedan od zadnjih Ikarusa koje je Promet kupija.Ima je onaj opaki zvuk RABINOG motora.Sad se točno ne sičam ,ali mislim da je taj bija one svitlo plave boje. Meni je bija najdraži onaj miris u njima po novom autobusu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: setra u Veljača 26, 2009, 21:56:31
Autor: setra u Veljača 26, 2009, 21:56:31
to je bija zglobni ikarus svijetlo plave boje mislin zadnji ikarusi u splitu, nije bija rabin nego manov motor
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Ožujak 09, 2009, 20:11:52
Autor: netko u Ožujak 09, 2009, 20:11:52
Šteta šta nemamo baš puno slika. :'(
http://sportski-forum.forumotion.com/hrvatski-fudbal-f7/nk-hajduk-split-t219-30.htm
Ako se nevaram MAN SU 220,odlazak u povijest Starog Placa 7.10.1979,ondnosno sam MAN dok je još bio star tek 4-5 mjeseci.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/14sfypt.jpg)
http://sportski-forum.forumotion.com/hrvatski-fudbal-f7/nk-hajduk-split-t219-30.htm
Ako se nevaram MAN SU 220,odlazak u povijest Starog Placa 7.10.1979,ondnosno sam MAN dok je još bio star tek 4-5 mjeseci.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/14sfypt.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: kriticar u Ožujak 09, 2009, 20:21:40
Autor: kriticar u Ožujak 09, 2009, 20:21:40
netko ,netko varaš se nije tom manSU220 već man890
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Ožujak 22, 2009, 18:19:38
Autor: netko u Ožujak 22, 2009, 18:19:38
Ove slike zlata vrijede. :D :'(
www.phototrans.eu
Photo by:Paul167
G.b.78.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
www.phototrans.eu
Photo by:Paul167
G.b.116.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/159554.jpg)
www.phototrans.eu
Photo by:Paul167
G.b.50 i g.b.675.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/158307.jpg)
www.phototrans.eu
Photo by:Oświęcimianin
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/83508.jpg)
www.phototrans.eu
Photo by:Paul167
G.b.78.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
www.phototrans.eu
Photo by:Paul167
G.b.116.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/159554.jpg)
www.phototrans.eu
Photo by:Paul167
G.b.50 i g.b.675.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/158307.jpg)
www.phototrans.eu
Photo by:Oświęcimianin
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/83508.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Ožujak 22, 2009, 19:58:32
Autor: markost u Ožujak 22, 2009, 19:58:32
Eto nam i našeg TAMIĆA. Super slike! Dragi su mi bili ovi TAMovi ,g.b.673 me redovito vozija u školu. Super bus!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 19, 2009, 22:24:53
Autor: netko u Travanj 19, 2009, 22:24:53
Sve slike sa:arhiv Slobodna Dalmacija.
Ajmo...koji je ovo g.b.G.b.3X.
WTF.Pogledajte...ima display.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/k92a.jpg)
Legendarni g.b.87 koji je sletio u S.Gornjem.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/k922.jpg)
I usput slika nepoznatog g.b.-a G&S-a kojeg su posjetili vandali.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/K92_1A.jpg)
Ovome bi trebali znati g.b.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split17a.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split14a.jpg)
Koja su ovo čuda.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/st2c.jpg)
A ovo bi nekoć davno trebao biti jedan od serije 68X.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split13a.jpg)
;D
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/Split4d.jpg)
Malo nesreća.G.b.167.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/K92_2a.jpg)
Izrazbijana noćna DVANAESTKA.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/st1.jpg)
Mladić razbio staklo g.b.119
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/crna3a.jpg)
A potom i sebe izrezao
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/crna3b.jpg)
Ajmo...koji je ovo g.b.G.b.3X.
WTF.Pogledajte...ima display.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/k92a.jpg)
Legendarni g.b.87 koji je sletio u S.Gornjem.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/k922.jpg)
I usput slika nepoznatog g.b.-a G&S-a kojeg su posjetili vandali.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/K92_1A.jpg)
Ovome bi trebali znati g.b.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split17a.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split14a.jpg)
Koja su ovo čuda.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/st2c.jpg)
A ovo bi nekoć davno trebao biti jedan od serije 68X.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split13a.jpg)
;D
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/Split4d.jpg)
Malo nesreća.G.b.167.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/K92_2a.jpg)
Izrazbijana noćna DVANAESTKA.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/st1.jpg)
Mladić razbio staklo g.b.119
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/crna3a.jpg)
A potom i sebe izrezao
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/crna3b.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 21, 2009, 01:54:15
Autor: maky u Travanj 21, 2009, 01:54:15
Fotke su super, samo da su malo veće...
Uglavnom, ona "čuda" koja ne prepoznaješ su g.b. 141 (sa reklamom za dijelove MAN, Neoplan...) i mislim da je iza njega Sanos S200 (g.b. 5)
Uglavnom, ona "čuda" koja ne prepoznaješ su g.b. 141 (sa reklamom za dijelove MAN, Neoplan...) i mislim da je iza njega Sanos S200 (g.b. 5)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 21, 2009, 15:55:25
Autor: netko u Travanj 21, 2009, 15:55:25
Hvala,eto dao sam si malo truda pa sam nešto pronašao. :D :D
Gledam sad malo onaj MAN kojeg ima na dvije slike i trebao bi biti Avtomontažin jer ima auspuh u sredini odnosno motor.
Tako mislim da je to jedan od serije 572-576.
Šteta što su slike izvorno tako male,pa se jedino mogu uplodati takve kakve jesu. :'(
Gledam sad malo onaj MAN kojeg ima na dvije slike i trebao bi biti Avtomontažin jer ima auspuh u sredini odnosno motor.
Tako mislim da je to jedan od serije 572-576.
Šteta što su slike izvorno tako male,pa se jedino mogu uplodati takve kakve jesu. :'(
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 16:21:31
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 16:21:31
Danas na TV-u bio neki dokumentarac o nekom tipu iz Dicma koji stopira svaki dan do Splita i nazad, i nekoj babi koja ide busom do Ercegovića. I ta baba se iskrcala (i pohvalila šofere da joj stanu uvijek van stanice) i u kadru bila Dubrava od Prometa, a dokumentarac snimljen 2009. !? Sad mi to baš nije jasno pošto se baba ukrcala na terminalu na liniju 69 Split-Trnbusi i iza se vidio parkirani TAM 260a116P. Jel to moglo bit snimljeno lani po ljeti jer su svi u kratki rukavima, ili je možda i još starije?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 23, 2009, 16:45:19
Autor: maky u Travanj 23, 2009, 16:45:19
To je definitivno starije jer je zadnja Dubrava D1426V (g.b. 661) rashodovana prošle godine u ljeto, dok je zadnji 260a116P otišao pred kraj 2007. (a i taj je bio iz RJ Trogir)...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 16:58:32
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 16:58:32
Ko zna kad je to u biti snimano pa je samo montirano ove godine. I oni ljubičasti MAN je na terminalu, jel to gar. br. 100 ili je to neki rashodovani Steffi Graf?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 23, 2009, 17:03:11
Autor: maky u Travanj 23, 2009, 17:03:11
Citat: Shole u Travanj 23, 2009, 16:58:32Steffi Graf su svi u bojama Postbusa bili, a ljubičasti MAN je jedan od trojca (g.b. 99, 100, 101).
Ko zna kad je to u biti snimano pa je samo montirano ove godine. I oni ljubičasti MAN je na terminalu, jel to gar. br. 100 ili je to neki rashodovani Steffi Graf?
A možda je to bio i neki od Mercedesa O307 ako su prikazali samo stražnji kraj, jer su otraga identični...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 17:05:34
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 17:05:34
Od naprijed je bilo i 100% sam siguran da nije mečka. Jel imaju MANovi dupla uska vrata?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 23, 2009, 17:43:09
Autor: maky u Travanj 23, 2009, 17:43:09
Citat: Shole u Travanj 23, 2009, 17:05:34Je, imaju dupla uska vrata, onda je to bio jedan od SÜ240
Od naprijed je bilo i 100% sam siguran da nije mečka. Jel imaju MANovi dupla uska vrata?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Travanj 23, 2009, 17:59:27
Autor: troosovinac u Travanj 23, 2009, 17:59:27
MAN gb 100 je bio,a DUBRAVA je bila 670 i to je davno snimano.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 18:07:17
Autor: Shole u Travanj 23, 2009, 18:07:17
A šta su onda napisali godina proizvodnje 2009 !?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Travanj 23, 2009, 18:15:24
Autor: troosovinac u Travanj 23, 2009, 18:15:24
Neznam kolega,a jesi li primjetia raskršće u dugopolju samo je po jedna traka u svakom smjeru i nema nadvožnjaka,a to je bilo ima tri godine najmanje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 27, 2009, 21:02:53
Autor: markost u Travanj 27, 2009, 21:02:53
MAN je bija g.b. 575 i prije je ima reklamu "Pall Mall". Bija je crveno-bil-crven.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: conecto u Veljača 10, 2010, 12:36:48
Autor: conecto u Veljača 10, 2010, 12:36:48
I 688 tada je izgledao meni puno bolje nego na ovim novijim slikama na forumu. Jasno prošlo je 5-6 godina...
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Promet-Split011.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Promet-Split011.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: conecto u Veljača 10, 2010, 12:42:10
Autor: conecto u Veljača 10, 2010, 12:42:10
A 168 je imao drugačiju reklamu.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Promet-Split017.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Promet-Split018.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Promet-Split017.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Promet-Split018.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Ožujak 05, 2010, 00:42:56
Autor: netko u Ožujak 05, 2010, 00:42:56
www.forum.hr (http://www.forum.hr)
Autor:Majud
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/28v6fs.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/4hbm2c.jpg)
www.forum.hr (http://www.forum.hr)
Autor:Dujam
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/fnh5ax.jpg)
Autor:Majud
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/28v6fs.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/4hbm2c.jpg)
www.forum.hr (http://www.forum.hr)
Autor:Dujam
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/fnh5ax.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 06, 2010, 19:49:15
Autor: STress u Ožujak 06, 2010, 19:49:15
Nego, jedno pitanje, nevezano za stare slike ali vezano za povijest Prometa.
Do sredine sedamdesetih, uz Mercedesov O317 vozija je i jedan kockasti. Krasija ga je niz od pet povezanih siceva skroz iza, ka šta je i danas u međugradskim busevima, osim šta nisu bili tapacirani. Čini mi se da je povučen prije MIS-a i dolaska MAN-ova.
Može li se ko sitit koji je model u pitanju?
Do sredine sedamdesetih, uz Mercedesov O317 vozija je i jedan kockasti. Krasija ga je niz od pet povezanih siceva skroz iza, ka šta je i danas u međugradskim busevima, osim šta nisu bili tapacirani. Čini mi se da je povučen prije MIS-a i dolaska MAN-ova.
Može li se ko sitit koji je model u pitanju?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 08, 2010, 19:02:46
Autor: maky u Ožujak 08, 2010, 19:02:46
Citat: STress u Ožujak 06, 2010, 19:49:15Hm, iako je to 20 godina prije nego sam se rodio...
Može li se ko sitit koji je model u pitanju?
Jeli to bio zglobni ili solo tip autobusa? Gradski?
Koliko znam, uz O317 su se vozili MAN-ovi 890, ali oni su nastavili vozit još dugo poslije MIS-a...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 09, 2010, 18:30:42
Autor: STress u Ožujak 09, 2010, 18:30:42
Citat: maky u Ožujak 08, 2010, 19:02:46Citat: STress u Ožujak 06, 2010, 19:49:15Hm, iako je to 20 godina prije nego sam se rodio...
Može li se ko sitit koji je model u pitanju?
Jeli to bio zglobni ili solo tip autobusa? Gradski?
Koliko znam, uz O317 su se vozili MAN-ovi 890, ali oni su nastavili vozit još dugo poslije MIS-a...
Solo; prvi zglobni busevi u Prometu su bili, čini mi se, MAN-ovi "braća Bajić", garažni brojevi 490-493, došli malo prije MIS-a. Ovi su bili malo kockastijeg oblika, sicevi su bili (luksuz za ono vrime) tapacirani skajem, i lako je moguće da je bilo nešto iz TAM-ove ergele. Ukinuti su, po prilici, negdi 77-78., dok je jedanajstica još vozila relaciju Trstenik - HNK.
E, da - garažni brojevi su im bili manji od 300...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 09, 2010, 18:34:42
Autor: maky u Ožujak 09, 2010, 18:34:42
Vidim da odlično poznaješ povijest...
Savjetovao sam se sa nekim starijim i uglednim članovima foruma. Izgleda da je model o kojem govoriš TAM AS3500 M ili je to pak AS3500 P. Zavisi kakva je vrata imao. Ovaj drugi uska prednja i zadnja na kvaku...
Savjetovao sam se sa nekim starijim i uglednim članovima foruma. Izgleda da je model o kojem govoriš TAM AS3500 M ili je to pak AS3500 P. Zavisi kakva je vrata imao. Ovaj drugi uska prednja i zadnja na kvaku...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 09, 2010, 20:10:46
Autor: STress u Ožujak 09, 2010, 20:10:46
To je taj!!!
TAM AS 3500 M, oboja vrata su bila na botun! Poseban gušt je bija kad bi s Rive iša put istoka - kod Pazara, di je danas nathodnik, bija je most priko pruge i na tom mostu grba - pa kad bi priletija priko te grbe... samo bi se dlake na vratu naježile... ;D
Sad san riješija pitanje koje me muči skoro 20 godina... a nisan ima koga pitat... fala!!!
TAM AS 3500 M, oboja vrata su bila na botun! Poseban gušt je bija kad bi s Rive iša put istoka - kod Pazara, di je danas nathodnik, bija je most priko pruge i na tom mostu grba - pa kad bi priletija priko te grbe... samo bi se dlake na vratu naježile... ;D
Sad san riješija pitanje koje me muči skoro 20 godina... a nisan ima koga pitat... fala!!!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 09, 2010, 23:52:17
Autor: maky u Ožujak 09, 2010, 23:52:17
Nemoj zahvaljivat meni, ja isto nisam znao dok mi nisu rekli...
Inače, ako imaš još koje pitanje iz povijesti, ili kakvu dogodovštinu, samo piši... ;)
Inače, ako imaš još koje pitanje iz povijesti, ili kakvu dogodovštinu, samo piši... ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 03, 2010, 00:14:36
Autor: netko u Travanj 03, 2010, 00:14:36
Jedan koji odavno stoji u rashodovanima.
Izvor: Jutarnji list
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/bus_v_wide_71597S1.jpg)
Izvor: Jutarnji list
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/bus_v_wide_71597S1.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 03, 2010, 09:54:10
Autor: maky u Travanj 03, 2010, 09:54:10
Svaka čast za ovu sliku!
Ovo budi uspomene. Steffi Graf kao simbol linije 18(najteže gradske linije) sredinom 90-tih. MAN-ovih 280 konja nesputanih nikakvim elektroničkim čudima, odličan Voithov automatski mjenjač, još bolji retarder, odličan protok putnika kroz 4 vrata, ogroman kapacitet i puno mjesta...
Vraća me u stare dane kad ste zbilja mogli uživati u vožnji (i kad su svakodnevno padali rekordi)...
Ovo budi uspomene. Steffi Graf kao simbol linije 18(najteže gradske linije) sredinom 90-tih. MAN-ovih 280 konja nesputanih nikakvim elektroničkim čudima, odličan Voithov automatski mjenjač, još bolji retarder, odličan protok putnika kroz 4 vrata, ogroman kapacitet i puno mjesta...
Vraća me u stare dane kad ste zbilja mogli uživati u vožnji (i kad su svakodnevno padali rekordi)...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Travanj 03, 2010, 12:01:06
Autor: 2062 036 u Travanj 03, 2010, 12:01:06
Jeli možda postoji di slika od Avtomontaža SG220 s tri vrata, osim onog Pall Mall?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 05, 2010, 15:20:39
Autor: markost u Travanj 05, 2010, 15:20:39
Citat: maky u Travanj 03, 2010, 09:54:10slažem se super bus, a g.b. 105 je svaku subotu vozija na 4 i naravno ja u njemu. 8)
Svaka čast za ovu sliku!
Ovo budi uspomene. Steffi Graf kao simbol linije 18(najteže gradske linije) sredinom 90-tih. MAN-ovih 280 konja nesputanih nikakvim elektroničkim čudima, odličan Voithov automatski mjenjač, još bolji retarder, odličan protok putnika kroz 4 vrata, ogroman kapacitet i puno mjesta...
Vraća me u stare dane kad ste zbilja mogli uživati u vožnji (i kad su svakodnevno padali rekordi)...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 05, 2010, 16:21:01
Autor: maky u Travanj 05, 2010, 16:21:01
Biće si mu i ono Valvoline ti zaljepio... ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 05, 2010, 20:39:32
Autor: markost u Travanj 05, 2010, 20:39:32
He, he, nisam ,ali znam ko je.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Travanj 05, 2010, 21:24:53
Autor: troosovinac u Travanj 05, 2010, 21:24:53
Citat: markost u Travanj 05, 2010, 20:39:32tehnički direktor!!!!!!!!!!
He, he, nisam ,ali znam ko je.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 06, 2010, 00:19:17
Autor: maky u Travanj 06, 2010, 00:19:17
Citat: troosovinac u Travanj 05, 2010, 21:24:53Al je on lipia, ako mislimo na istoga?!Citat: markost u Travanj 05, 2010, 20:39:32tehnički direktor!!!!!!!!!!
He, he, nisam ,ali znam ko je.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Travanj 06, 2010, 21:20:14
Autor: tamlover u Travanj 06, 2010, 21:20:14
Evo jedna na koju sam naletio u nekom web foto albumu. Godina je 1989. i Ikača na šestici ako se ne varam:
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/IkarusSplit1989.jpg)
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/IkarusSplit1989.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 06, 2010, 22:05:28
Autor: netko u Travanj 06, 2010, 22:05:28
:D :D
A što im značu ova slova P i K?
A što im značu ova slova P i K?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Travanj 06, 2010, 22:08:54
Autor: tamlover u Travanj 06, 2010, 22:08:54
A K je valjda za karte kad je kod prvih vrata ;D
A P pokaz - hmhm ::|
A P pokaz - hmhm ::|
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 06, 2010, 23:34:54
Autor: netko u Travanj 06, 2010, 23:34:54
E,ima još toga.
Izvor: facebook
Prvi Londonci.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_289043208120_288241673120_334.jpg)
?
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376518120_288241673120_359.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376628120_288241673120_359.jpg)
-
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376493120_288241673120_359.jpg)
Malo bliža prošlost.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_294133893120_288241673120_336.jpg)
Broz ;D i MAN 890 na 6(Plokite-Obala-Plokite)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_294134193120_288241673120_336.jpg)
I ne baš tako davno iz Zetovih novina MAN Lions City spreman za isporuku.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/dsc6289ikp1.jpg)
-Ispravljen model TAMa-
Izvor: facebook
Prvi Londonci.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_289043208120_288241673120_334.jpg)
?
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376518120_288241673120_359.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376628120_288241673120_359.jpg)
-
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376493120_288241673120_359.jpg)
Malo bliža prošlost.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_294133893120_288241673120_336.jpg)
Broz ;D i MAN 890 na 6(Plokite-Obala-Plokite)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_294134193120_288241673120_336.jpg)
I ne baš tako davno iz Zetovih novina MAN Lions City spreman za isporuku.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/dsc6289ikp1.jpg)
-Ispravljen model TAMa-
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 07, 2010, 00:21:17
Autor: Shole u Travanj 07, 2010, 00:21:17
Ako neće tovar, oće purger ! Svaka čast Tamlover! Nažalost, sa Splitom smo još uvijek tanki što se tiče starih slika. Iz Rijeke i Zagreba ima svega, Dubrovnik isto solidno stoji, ali Split brate mili ništa. Ajde samo da malo probudim raspravu među Dalmatincima, da ne zaspu, jel ovo Raba ili MAN ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Travanj 07, 2010, 13:16:07
Autor: troosovinac u Travanj 07, 2010, 13:16:07
Citat: Shole u Travanj 07, 2010, 00:21:17kolega ovo je FAP????
Ako neće tovar, oće purger ! Svaka čast Tamlover! Nažalost, sa Splitom smo još uvijek tanki što se tiče starih slika. Iz Rijeke i Zagreba ima svega, Dubrovnik isto solidno stoji, ali Split brate mili ništa. Ajde samo da malo probudim raspravu među Dalmatincima, da ne zaspu, jel ovo Raba ili MAN ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 07, 2010, 13:52:49
Autor: maky u Travanj 07, 2010, 13:52:49
Citat: troosovinac u Travanj 07, 2010, 13:16:07Šta FAP?Citat: Shole u Travanj 07, 2010, 00:21:17kolega ovo je FAP???
Ako neće tovar, oće purger ! Svaka čast Tamlover! Nažalost, sa Splitom smo još uvijek tanki što se tiče starih slika. Iz Rijeke i Zagreba ima svega, Dubrovnik isto solidno stoji, ali Split brate mili ništa. Ajde samo da malo probudim raspravu među Dalmatincima, da ne zaspu, jel ovo Raba ili MAN ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: man750 u Travanj 07, 2010, 14:20:03
Autor: man750 u Travanj 07, 2010, 14:20:03
Troosovinac je vjerovatno mislio na ove
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376518120_288241673120_359.jpg)
Ali shole pita za ovog
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376518120_288241673120_359.jpg)
Ali shole pita za ovog
Citat: tamlover u Travanj 06, 2010, 21:20:14
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/IkarusSplit1989.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 07, 2010, 15:55:45
Autor: markost u Travanj 07, 2010, 15:55:45
Ovo je stariji Ikarus sa Fapovim motorom koji je ima plavi prednji branik i dupla okrugla svitla. Noviji su imali crne branike sa jednim kockastim svitlom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 07, 2010, 20:42:07
Autor: Shole u Travanj 07, 2010, 20:42:07
Prvi glas. Nikad nisam čuo za Ikarusa sa FAMOS motorom (FAP motor ne postoji, al je FAbrika MOtora Sarajevo bila dio OOUR-a FAP). Za starije modele iz 60-ih i 70-ih OK, ali ovo je 80 i neka. Ikarus Zemun je koliko meni poznato u ovakve karoserije stavljao MAN motore 260 i RABA 220
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Travanj 07, 2010, 21:58:41
Autor: troosovinac u Travanj 07, 2010, 21:58:41
vidite da dalmoši ne spavaju kad se najmanje nadate oni uskrsnu ;D ;D ;D ;D da RABE nema s FAP-ovim motorom nego ona prva slika su FAP-ovi!!!!!!!!!!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 08, 2010, 13:52:39
Autor: Paško u Travanj 08, 2010, 13:52:39
Na www.arhiv.hr (http://www.arhiv.hr)[/b] nalazi se ova zanimljiva fotografija iz 1963. godine - Leyland prepravljen tako da su mu vrata na desnoj strani:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/076.jpg)
Crnobijela fotografija. Dimenzije: 22 x 22 cm
Snimio: Alojz Boršić 1963.
HDA, Fototeka T 475/6
HDA, Fototeka Pl Z/97
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/076.jpg)
Crnobijela fotografija. Dimenzije: 22 x 22 cm
Snimio: Alojz Boršić 1963.
HDA, Fototeka T 475/6
HDA, Fototeka Pl Z/97
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Travanj 15, 2010, 21:20:33
Autor: STress u Travanj 15, 2010, 21:20:33
Citat: netko u Travanj 01, 2010, 23:01:25
Jedan ljepotan :D.Znali netko možda g.b. po reklami autobusa.
Ovo bi triba bit 556 sa Koteksovom reklamom, mislin da je slika negdi iz 87/88...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Tomek u Travanj 20, 2010, 14:56:44
Autor: Tomek u Travanj 20, 2010, 14:56:44
U Otoku kraj Sinja na otpadu autobusa stoji ovaj Sanos ex Promet SPlit, bus je još u original bojanju
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg)
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 22, 2010, 23:05:17
Autor: netko u Travanj 22, 2010, 23:05:17
:D :D :D :D
Dosta Ikarusa,jedan O317,a pred kraj i jedna mrcina.Obavezno pogledati.
neno belan - BEAT NA MORU - Mare, Mare, lipa Mare (originalni spot) (http://www.youtube.com/watch?v=80wfjsIFqyA#lq-lq2-hq)
Dosta Ikarusa,jedan O317,a pred kraj i jedna mrcina.Obavezno pogledati.
neno belan - BEAT NA MORU - Mare, Mare, lipa Mare (originalni spot) (http://www.youtube.com/watch?v=80wfjsIFqyA#lq-lq2-hq)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 23, 2010, 11:09:29
Autor: Shole u Travanj 23, 2010, 11:09:29
O317 nisam uspio uhvatit, jedino O302 i legendu Sanosa S14
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 23, 2010, 11:42:37
Autor: Paško u Travanj 23, 2010, 11:42:37
Tada je "display" još uvik na DAFovima radia...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: setra u Travanj 23, 2010, 11:45:10
Autor: setra u Travanj 23, 2010, 11:45:10
Citat: Avtomontažafan u Travanj 23, 2010, 11:42:37Ma koji displey obična traka na motanje (rolanje)
Tada je "display" još uvik na DAFovima radia...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Travanj 23, 2010, 11:52:05
Autor: troosovinac u Travanj 23, 2010, 11:52:05
Citat: setra u Travanj 23, 2010, 11:45:10ma bia je jedan crnac koji je vrtia rolu!!!!!!!Citat: Avtomontažafan u Travanj 23, 2010, 11:42:37Ma koji displey obična traka na motanje (rolanje)
Tada je "display" još uvik na DAFovima radia...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 23, 2010, 12:36:03
Autor: Paško u Travanj 23, 2010, 12:36:03
Citat: troosovinac u Travanj 23, 2010, 11:52:05;DCitat: setjavascript:void(0); ra u Travanj 23, 2010, 11:45:10ma bia je jedan crnac koji je vrtia rolu!!!!!!!Citat: Avtomontažafan u Travanj 23, 2010, 11:42:37Ma koji displey obična traka na motanje (rolanje)
Tada je "display" još uvik na DAFovima radia...
Pa zar niko nije primjetia da je diplay pod navodnicima??????????????
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 23, 2010, 12:51:26
Autor: netko u Travanj 23, 2010, 12:51:26
Citat: Shole u Travanj 23, 2010, 11:09:29Vjerovatno se meni učinilo,a i kasna mi je ura bila već. ;)
O317 nisam uspio uhvatit, jedino O302 i legendu Sanosa S14
Inače našao sam na internetu da je godina ovog spota 1994.
BTW
Ali čini mi se u 1:22 minuti da je oni autobus što prolazi izad pjevača zglobni Sanos,barem po staklima. ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 23, 2010, 17:16:23
Autor: markost u Travanj 23, 2010, 17:16:23
Nije nego Ikarus.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mrki01 u Svibanj 06, 2010, 10:25:39
Autor: mrki01 u Svibanj 06, 2010, 10:25:39
Citat: tamlover u Travanj 06, 2010, 22:08:54
A K je valjda za karte kad je kod prvih vrata ;D
A P pokaz - hmhm ::|
ako se dobro sjecam, P je znacilo 'ponistivac' a K 'kupovina karata'
pozdrav
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Svibanj 07, 2010, 01:25:32
Autor: netko u Svibanj 07, 2010, 01:25:32
G.b.153.
Slike preuzete sa: DVD Trogir
www.dvdtrogir.hr (http://www.dvdtrogir.hr)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0092.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0088.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0086.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0085.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050018.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050017.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050014.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050015.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050012.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050008.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050011.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050006.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050007.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050003.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050004.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050001.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050002.jpg)
Slike preuzete sa: DVD Trogir
www.dvdtrogir.hr (http://www.dvdtrogir.hr)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0092.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0088.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0086.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/slika-0085.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050018.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050017.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050014.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050015.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050012.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050008.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050011.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050006.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050007.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050003.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050004.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050001.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P3050002.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Svibanj 07, 2010, 09:45:58
Autor: maky u Svibanj 07, 2010, 09:45:58
Spust iz Žednoga je za ovu ljepoticu bio koban...
Neću ništa govorit, ali ja bi osobno rekao da je za ovo što se dogodilo krivac TELMA. A neki su ovo čudo morali i šlepat nazad... ;D
Neću ništa govorit, ali ja bi osobno rekao da je za ovo što se dogodilo krivac TELMA. A neki su ovo čudo morali i šlepat nazad... ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: baco u Svibanj 07, 2010, 21:55:39
Autor: baco u Svibanj 07, 2010, 21:55:39
Citat: maky u Svibanj 07, 2010, 09:45:58Do neki dan sam se snjim bio vozio... :( kada je radio zamjenu na l.68. U njemu kada se sjedi(o) nije se cuja ni vlastit glas. svaka mu cast, neki dan vozio i 28-smu jadan je ljedva izgura do Dubrave, uspuva se cijeli...
Spust iz Žednoga je za ovu ljepoticu bio koban...
Neću ništa govorit, ali ja bi osobno rekao da je za ovo što se dogodilo krivac TELMA. A neki su ovo čudo morali i šlepat nazad... ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Svibanj 07, 2010, 22:15:19
Autor: netko u Svibanj 07, 2010, 22:15:19
Au kolko sam se ja navoza njima.Dobri su bili što se tiče unurašnjosti,ali ne i motora.
Ovome se valda prolijevalo gorivo po glavi motora,pa kad je vozač otvorio pokolopac od motora vatra se rasplamsala i progutala u 5 min autobus.
A i nije neka velika šteta bila.Oko 20-tak tisuća kuna.
Ovome se valda prolijevalo gorivo po glavi motora,pa kad je vozač otvorio pokolopac od motora vatra se rasplamsala i progutala u 5 min autobus.
A i nije neka velika šteta bila.Oko 20-tak tisuća kuna.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Svibanj 07, 2010, 23:25:18
Autor: maky u Svibanj 07, 2010, 23:25:18
Citat: baco u Svibanj 07, 2010, 21:55:39Ej, nije ti ovo g.b. 154, ovo je g.b. 153, ovo se dogodilo ima dosta vremena...Citat: maky u Svibanj 07, 2010, 09:45:58Do neki dan sam se snjim bio vozio... :( kada je radio zamjenu na l.68. U njemu kada se sjedi(o) nije se cuja ni vlastit glas. svaka mu cast, neki dan vozio i 28-smu jadan je ljedva izgura do Dubrave, uspuva se cijeli...
Spust iz Žednoga je za ovu ljepoticu bio koban...
Neću ništa govorit, ali ja bi osobno rekao da je za ovo što se dogodilo krivac TELMA. A neki su ovo čudo morali i šlepat nazad... ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Svibanj 16, 2010, 23:36:58
Autor: netko u Svibanj 16, 2010, 23:36:58
Slike su lošije zbog snimke,ali S14 pred sam početak rata u Drnišu.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/untitled3.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/untitled2-2.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/untitled3.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/untitled2-2.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 04, 2010, 13:31:43
Autor: Paško u Lipanj 04, 2010, 13:31:43
Jučer je u emisiji "Joško Martinović: Samo srca glas" bia stari prilog iz 1999. u kojem je bilo dosta naših autobusa, a jedan među njima je bia i DAF GB 37, a bia je i jedan O305 (82, 121, 122?) i ja mislin Avtomontaža, a bilo je i drugih DAFova. Ima li neko clip?
RIP Joško Martinović :'(
RIP Joško Martinović :'(
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Lipanj 04, 2010, 14:41:57
Autor: netko u Lipanj 04, 2010, 14:41:57
Od 16:42
http://www.index.hr/vijesti/clanak/pogledajte-slusaj-samo-svoga-srca-glas-oprostaj-od-martinovica-u-ponedjeljak/494811.aspx (http://www.index.hr/vijesti/clanak/pogledajte-slusaj-samo-svoga-srca-glas-oprostaj-od-martinovica-u-ponedjeljak/494811.aspx)
http://www.index.hr/vijesti/clanak/pogledajte-slusaj-samo-svoga-srca-glas-oprostaj-od-martinovica-u-ponedjeljak/494811.aspx (http://www.index.hr/vijesti/clanak/pogledajte-slusaj-samo-svoga-srca-glas-oprostaj-od-martinovica-u-ponedjeljak/494811.aspx)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 04, 2010, 15:31:19
Autor: Paško u Lipanj 04, 2010, 15:31:19
Evo prilog:
http://yfrog.com/79file19660z (http://yfrog.com/79file19660z)
Koji je ovo O305 na 0:45?
http://yfrog.com/79file19660z (http://yfrog.com/79file19660z)
Koji je ovo O305 na 0:45?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Lipanj 18, 2010, 09:14:46
Autor: netko u Lipanj 18, 2010, 09:14:46
1989,1990,1991 ???
By:STruka iSTok, www.forum.hr (http://www.forum.hr)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/img0002bt.jpg)
By:stariplac, www.forum.hr (http://www.forum.hr)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/scan0544.jpg)
1969
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare2.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare51.jpg)
By:STruka iSTok, www.forum.hr (http://www.forum.hr)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/img0002bt.jpg)
By:stariplac, www.forum.hr (http://www.forum.hr)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/scan0544.jpg)
1969
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare2.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare51.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 26, 2010, 12:39:18
Autor: Paško u Lipanj 26, 2010, 12:39:18
Fala na popunjavavanju popisa, ali ima još stvari za napravit:
-izbacit ove koji su rashodovani iz sadašnjeg popisa
-dodat nove slike
-ispravit vozni park do g.b. 561:
-u rashodovane uvrstit g.b. 685 i 687
-izbacit ove koji su rashodovani iz sadašnjeg popisa
-dodat nove slike
-ispravit vozni park do g.b. 561:
Citat: STress-dodat g.b. 668 i 669 ako je moguće (ja mislin da su to isto bili Ikarusi)
...tako su, recimo, brojeve 2xx, koje danas duže Citari i Lion City, nekad imali TAM-ovi 3500. Mercedesi linije O su imali uglavnom brojeve iznad 300, pa do cca. 480. Nakon toga je došla pošiljka MAN-ova za MIS, oni su imali GB do 517. Od 518 do 535 su bili označeni prigradski SANOS-i, 536-561 su imali MAN-ovi Avtomontaže (solo (SU 220) - zglobni su imali GB 572-576), a od 581-660 (na preskoke) Ikarusi. Posli su došli TAM260 i još nekolicina MAN-ovih zglobnih...
U pregled nisu uvršteni prigradski modeli.
-u rashodovane uvrstit g.b. 685 i 687
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Lipanj 26, 2010, 17:20:32
Autor: maky u Lipanj 26, 2010, 17:20:32
Ovo je jučer nabrzinu rađeno, nemam puno vremena.
- izbačeni su rashodovani iz sadašnjeg popisa, a 685 i 687 su ostali jer iako su odjavljeni još se nisu konkretno počeli nešto posebno "čerupati" pa to onda tehnički gledano nije rashod
- nove slike će bit dodane
- vozni park je sastavjen uz pomoć starijeg kolege, pa ću morat provjerit s njim što je točno, a što ne. Pošiljka MAN-ova za MIS sigurno nije imala g.b samo do 517, jer smo se još do par godina unatrag vozili u legendarnom g.b. 542, koji je također dio pošiljke za MIS `79.
- g.b. 668 i 669 neznam šta su bili. Ne vjerujem da su Ikarusi jer je Ikarusa bilo 68, a ako sam dobro brojao i u našem ih je popisu točno 78. Prije mi izgleda da su to 2 Sanosa koja su mi sumnjiva, ali neću stavljat ako nisam siguran
- g.b. 685 i 687 sam već objasnio gore
- izbačeni su rashodovani iz sadašnjeg popisa, a 685 i 687 su ostali jer iako su odjavljeni još se nisu konkretno počeli nešto posebno "čerupati" pa to onda tehnički gledano nije rashod
- nove slike će bit dodane
- vozni park je sastavjen uz pomoć starijeg kolege, pa ću morat provjerit s njim što je točno, a što ne. Pošiljka MAN-ova za MIS sigurno nije imala g.b samo do 517, jer smo se još do par godina unatrag vozili u legendarnom g.b. 542, koji je također dio pošiljke za MIS `79.
- g.b. 668 i 669 neznam šta su bili. Ne vjerujem da su Ikarusi jer je Ikarusa bilo 68, a ako sam dobro brojao i u našem ih je popisu točno 78. Prije mi izgleda da su to 2 Sanosa koja su mi sumnjiva, ali neću stavljat ako nisam siguran
- g.b. 685 i 687 sam već objasnio gore
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 26, 2010, 17:39:22
Autor: Paško u Lipanj 26, 2010, 17:39:22
Citat: maky u Lipanj 26, 2010, 17:20:32Dobro.
Ovo je jučer nabrzinu rađeno, nemam puno vremena.
- izbačeni su rashodovani iz sadašnjeg popisa, a 685 i 687 su ostali jer iako su odjavljeni još se nisu konkretno počeli nešto posebno "čerupati" pa to onda tehnički gledano nije rashod
- nove slike će bit dodane
- vozni park je sastavjen uz pomoć starijeg kolege, pa ću morat provjerit s njim što je točno, a što ne. Pošiljka MAN-ova za MIS sigurno nije imala g.b samo do 517, jer smo se još do par godina unatrag vozili u legendarnom g.b. 542, koji je također dio pošiljke za MIS `79.
- g.b. 668 i 669 neznam šta su bili. Ne vjerujem da su Ikarusi jer je Ikarusa bilo 68, a ako sam dobro brojao i u našem ih je popisu točno 68. Prije mi izgleda da su to 2 Sanosa koja su mi sumnjiva, ali neću stavljat ako nisam siguran
- g.b. 685 i 687 sam već objasnio gore
Ono o MIS-u je mislio za MANove 890.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Lipanj 26, 2010, 22:41:39
Autor: troosovinac u Lipanj 26, 2010, 22:41:39
668 i 669 su ikače s man-ovim motorom zadnje ikače koje su došle........
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Lipanj 26, 2010, 23:23:27
Autor: maky u Lipanj 26, 2010, 23:23:27
Citat: troosovinac u Lipanj 26, 2010, 22:41:39Jesu to dugopoljci?!
668 i 669 su ikače s man-ovim motorom zadnje ikače koje su došle........
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Lipanj 27, 2010, 09:19:47
Autor: troosovinac u Lipanj 27, 2010, 09:19:47
Citat: maky u Lipanj 26, 2010, 23:23:27nisu za dugopolje su vozili 656,657..Citat: troosovinac u Lipanj 26, 2010, 22:41:39Jesu to dugopoljci?!
668 i 669 su ikače s man-ovim motorom zadnje ikače koje su došle........
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Lipanj 27, 2010, 11:16:56
Autor: maky u Lipanj 27, 2010, 11:16:56
Citat: troosovinac u Lipanj 27, 2010, 09:19:47A dodat ću ih, al mislim da imamo problem, jer po tome u popisu ima onda 84 Ikače (ponovno sam brojao ;D ), a Promet ih je imao 78...Citat: maky u Lipanj 26, 2010, 23:23:27nisu za dugopolje su vozili 656,657..Citat: troosovinac u Lipanj 26, 2010, 22:41:39Jesu to dugopoljci?!
668 i 669 su ikače s man-ovim motorom zadnje ikače koje su došle........
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Lipanj 27, 2010, 12:08:34
Autor: markost u Lipanj 27, 2010, 12:08:34
Je to su bili zglobni Ikarusi i to opiturani u prometovu žuto-crnu boju ka šta su bili opiturani i TAM-ovi. E i još san se sitija i dva zglobna Ikarusa starijeg tipa koja su bili u vrime kad i MAN-ovi 890, ali se nažalost ne mogu sitit g.b. Bili su plave boje i bili su jako visoki , a prozori su im imali otvore do po prozora. Sičan se i trke između MAN-a 890 i tog Ikarusa sa semafora kraj solinske. Bija san u Ikarusu koji je dobija taj dvoboj. To su bile vožnje!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Lipanj 27, 2010, 20:55:06
Autor: troosovinac u Lipanj 27, 2010, 20:55:06
Citat: markost u Lipanj 27, 2010, 12:08:34da to su prvi ikarusi popularni BRAČA BAJIČI,a g.b. saznat ču!!!!!!!
Je to su bili zglobni Ikarusi i to opiturani u prometovu žuto-crnu boju ka šta su bili opiturani i TAM-ovi. E i još san se sitija i dva zglobna Ikarusa starijeg tipa koja su bili u vrime kad i MAN-ovi 890, ali se nažalost ne mogu sitit g.b. Bili su plave boje i bili su jako visoki , a prozori su im imali otvore do po prozora. Sičan se i trke između MAN-a 890 i tog Ikarusa sa semafora kraj solinske. Bija san u Ikarusu koji je dobija taj dvoboj. To su bile vožnje!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Lipanj 27, 2010, 21:02:12
Autor: maky u Lipanj 27, 2010, 21:02:12
Kolega je napisao da su to bili MAN-ovi:
Citat: STress u Ožujak 09, 2010, 18:30:42
Solo; prvi zglobni busevi u Prometu su bili, čini mi se, MAN-ovi "braća Bajić", garažni brojevi 490-493, došli malo prije MIS-a.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Lipanj 27, 2010, 21:17:56
Autor: troosovinac u Lipanj 27, 2010, 21:17:56
znam al je spomenia dva ikarusa starija na njih san mislia
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 29, 2010, 11:14:58
Autor: Paško u Lipanj 29, 2010, 11:14:58
Citat: maky u Travanj 28, 2008, 21:55:12I g.b. 146 ima tu naljepnicu, ali je na nju prelipljena druga, sa iston porukom:
Zanimljiva naljepnica u staroj Mečki:
http://i29.tinypic.com/1zpics1.jpg (http://i29.tinypic.com/1zpics1.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/2921/picture406f.jpg)
A eto, biće nije ima motor, pa su mu ga stavili. ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Lipanj 29, 2010, 12:55:24
Autor: maky u Lipanj 29, 2010, 12:55:24
Da, ali na Mečki je netko kemijskom na tu naljepnicu napisao "ugrađen 1849." :)evil
Možda to i je jedan od ta 4 TAM-a, ali neznam koje su boje oni bili. TAM g.b.2 je imao Pall Mall reklamu i brzo je otišao u rashod nakon što je imao sudar. TAM g.b.1 je bio bijeli od onda otkad ga se ja sjećam (uglavnom sa linije 1), ali neznam jeli prije imao šta. Ono što sam siguran, a to je da je njemu prednji branik bio bijele boje. E sad, dali je pobijelio kasnije li je otpočetka bio bijel, to neznam...
Možda to i je jedan od ta 4 TAM-a, ali neznam koje su boje oni bili. TAM g.b.2 je imao Pall Mall reklamu i brzo je otišao u rashod nakon što je imao sudar. TAM g.b.1 je bio bijeli od onda otkad ga se ja sjećam (uglavnom sa linije 1), ali neznam jeli prije imao šta. Ono što sam siguran, a to je da je njemu prednji branik bio bijele boje. E sad, dali je pobijelio kasnije li je otpočetka bio bijel, to neznam...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Lipanj 29, 2010, 19:59:37
Autor: markost u Lipanj 29, 2010, 19:59:37
Ja baš i nisam siguran da je ono g.b. 1 i da je ono uopće Prometov bus. Prvi argument je da je g.b. 1 bija bijeli ,ali je ima jednu plavo -sivu tanku crtu koja se iza srednjih kola širila.Drugo , g.b. 1 nije nikad limarija bila u onako lošem stanju, treće, ako je ono neka reklama nju nije sigurno nikad ima. Inaće sam g.b. 1 jako dobro poznava jer me svako jutro vozija u školu ( linija 20). G.b.2 sigurno nije jer je on uvik bija crveno-bijeli. Inače između njih dva je jedina razlika bila ta da je g.b. 2 ima debela tapecirana sidala, a g.b. 1 bijela drvena sidala. Tada je g.b. 2 sa tim sidalima bija prava udobnost. Solo TAM-ovi sigurno nisu jer su bili bijeli samo kad su bili novi,posli opiturani u onu Žuto-crnu boju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 29, 2010, 22:18:34
Autor: 2062 036 u Lipanj 29, 2010, 22:18:34
Jeli ko zna, jesu li stariji sg220 bili opiturani u ovu shemu bojanja ka sadašnji sg220 samo s drugin tonon žute boje,i jeli taj ton boje bija ka onaj na Tamovima?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Lipanj 30, 2010, 16:49:11
Autor: markost u Lipanj 30, 2010, 16:49:11
Šta se tiće starih SG 220 dva su bili u toj žuto-crnoj shemi(g.b. 573 i 576), a ostala tri su imali reklame Pall-Mall, Auto roller i Lord Extra(taj mi je bija najdraži jer je ima novi motor i iša je ka metak).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 08, 2010, 18:07:29
Autor: Paško u Srpanj 08, 2010, 18:07:29
Pomoću mvgmainza našao sam Mercedese iz Fürtha:
http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html (http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html)
Druga slika serije 361-377 je g.b. 78!
Ovdje se čak vide ostaci reklame:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
Znači, serija 67-80(?) je iz Fürtha.
http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html (http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html)
Druga slika serije 361-377 je g.b. 78!
Ovdje se čak vide ostaci reklame:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
Znači, serija 67-80(?) je iz Fürtha.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Srpanj 08, 2010, 20:29:52
Autor: markost u Srpanj 08, 2010, 20:29:52
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 08, 2010, 18:07:29Ovaj na trečoj slici serije od 361-377 bi lako moga bit g.b. 108 jer je on jedini ima zeleni prednji branik kad je doša u Split.
Pomoću mvgmainza našao sam Mercedese iz Fürtha:
http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html (http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html)
Druga slika serije 361-377 je g.b. 78!
Ovdje se čak vide ostaci reklame:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
Znači, serija 67-80(?) je iz Fürtha.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Srpanj 09, 2010, 00:04:30
Autor: netko u Srpanj 09, 2010, 00:04:30
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 08, 2010, 18:07:29Jesi siguran da je ovo g.b.78.Pogledaj obrise reklame.Vidu se velika slova nešto kao "RAVDA" dok ovi na tom mjestu ima "Der Futher". ???
Pomoću mvgmainza našao sam Mercedese iz Fürtha:
http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html (http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html)
Druga slika serije 361-377 je g.b. 78!
Ovdje se čak vide ostaci reklame:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
Znači, serija 67-80(?) je iz Fürtha.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Srpanj 09, 2010, 01:58:31
Autor: maky u Srpanj 09, 2010, 01:58:31
Citat: netko u Srpanj 09, 2010, 00:04:30Ja isto nisam siguran da je ovo g.b. 78 jer, iako je imao reklamu, nema crni branik (koji je možda naknadno stavljen), maglenke, retrovizori su drugačiji, a ni pozicija prednjih žmigavaca nije ista. E sad, možda jest, a možda i nije...Citat: Avtomontažafan u Srpanj 08, 2010, 18:07:29Jesi siguran da je ovo g.b.78.Pogledaj obrise reklame.Vidu se velika slova nešto kao "RAVDA" dok ovi na tom mjestu ima "Der Futher". ???
Pomoću mvgmainza našao sam Mercedese iz Fürtha:
http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html (http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html)
Druga slika serije 361-377 je g.b. 78!
Ovdje se čak vide ostaci reklame:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
Znači, serija 67-80(?) je iz Fürtha.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 09, 2010, 14:17:24
Autor: Paško u Srpanj 09, 2010, 14:17:24
Citat: maky u Srpanj 09, 2010, 01:58:31Ovi iz Fuertha su imali bile branike, pa su in naknadno obojani ili stavljeni novi.Citat: netko u Srpanj 09, 2010, 00:04:30Ja isto nisam siguran da je ovo g.b. 78 jer, iako je imao reklamu, nema crni branik (koji je možda naknadno stavljen), maglenke, retrovizori su drugačiji, a ni pozicija prednjih žmigavaca nije ista. E sad, možda jest, a možda i nije...Citat: Avtomontažafan u Srpanj 08, 2010, 18:07:29Jesi siguran da je ovo g.b.78.Pogledaj obrise reklame.Vidu se velika slova nešto kao "RAVDA" dok ovi na tom mjestu ima "Der Futher". ???
Pomoću mvgmainza našao sam Mercedese iz Fürtha:
http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html (http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuerth_alte.html)
Druga slika serije 361-377 je g.b. 78!
Ovdje se čak vide ostaci reklame:
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/235845.jpg)
Znači, serija 67-80(?) je iz Fürtha.
Za ostalo ne znan.
Možda i nije g.b. 78.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: man750 u Srpanj 09, 2010, 23:06:26
Autor: man750 u Srpanj 09, 2010, 23:06:26
Citat: manoplan u Srpanj 09, 2010, 22:57:45Bravo Manoplane
Splitska riva krajem 50-tih/ početkom 60-tih prošlog stolječa.
ALFA 910AU karoserirana u tvornici GOŠA.
http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/Untitled-Scanned-05-4.jpg (http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/Untitled-Scanned-05-4.jpg)
Ovih Alfi bilo je u svakom gradu koji je imao organiziran gradski prijevoz u to vrijeme. Cesto su vukle i putnicke prikolice Viberti takodjer karoserirane u Gosi Smederevska Palanka
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Srpanj 11, 2010, 20:02:57
Autor: maky u Srpanj 11, 2010, 20:02:57
Fotka je od kolege man750, a na fotci je FAP 5GVF na rivi:
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/2copy.jpg)
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/2copy.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Srpanj 17, 2010, 08:44:46
Autor: netko u Srpanj 17, 2010, 08:44:46
Sa facebook-a.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/28518_111399268903613_1098750890560.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/28518_111399268903613_1098750890560.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 02, 2010, 09:24:02
Autor: STress u Kolovoz 02, 2010, 09:24:02
Slika je očito iz osamdesetih (prva polovica), jer je u to vrime, zbog renoviranja "Bastiona", stanica bila maknuta iz Marmontove na misto sa slike (ispod kuće Jelaska).
Čude me dvi stvari. Prvo, na busu svitli display. To na Mercedesima nisan vidija uživo otkad znan za sebe. Drugo, lik očito prima putnike. Ali nema tablicu linije, šta je za ono vrime bija velik propust. Obziron da se putnici ukrcaju, najvjerojatnije se radi o sedmici u smjeru Kašteleta. Na njoj su dosta često bili Mercedesi O305, G.B. 385 i 458. Zadnja je s Trstenika vozila u 20.45, dakle, radi se o kasnoj jeseni ili zimi. Još samo valja otkrit godinu.
Čude me dvi stvari. Prvo, na busu svitli display. To na Mercedesima nisan vidija uživo otkad znan za sebe. Drugo, lik očito prima putnike. Ali nema tablicu linije, šta je za ono vrime bija velik propust. Obziron da se putnici ukrcaju, najvjerojatnije se radi o sedmici u smjeru Kašteleta. Na njoj su dosta često bili Mercedesi O305, G.B. 385 i 458. Zadnja je s Trstenika vozila u 20.45, dakle, radi se o kasnoj jeseni ili zimi. Još samo valja otkrit godinu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 02, 2010, 13:42:24
Autor: maky u Kolovoz 02, 2010, 13:42:24
Citat: STress u Kolovoz 02, 2010, 09:24:02Na njoj su dosta često bili Mercedesi O305, G.B. 385 i 458.Svaka čast, lijepo je sve objašnjeno, samo pretpostavljam da si ovdje mislio na Mercedese O317... ;)
A što se tiče tabele linije , možda je stvarno "display" bio u funkciji pa je gore pisalo na onom platnu...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 02, 2010, 23:18:11
Autor: STress u Kolovoz 02, 2010, 23:18:11
Lapsus, dogodi se... :-\
Display sigurno nije radija, kako na Mercedesima, tako i na MAN-ovima koji su bili kudikamo noviji i tehnički bolji. Viruj mi, da je samo jednu večer na jednom busu zasvitlija display, sutra bi o tome priča cili grad... ;)
Display sigurno nije radija, kako na Mercedesima, tako i na MAN-ovima koji su bili kudikamo noviji i tehnički bolji. Viruj mi, da je samo jednu večer na jednom busu zasvitlija display, sutra bi o tome priča cili grad... ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Kolovoz 03, 2010, 00:37:15
Autor: Shole u Kolovoz 03, 2010, 00:37:15
A jebemu vraga na ovome svitli, a sigurno nije Riječki. To ti je bila ona traka na motanje, a na platnu je pisala linija. Iza su bile žarulje i onda je lipo svitilio.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mrki01 u Kolovoz 13, 2010, 10:12:13
Autor: mrki01 u Kolovoz 13, 2010, 10:12:13
Citat: STress u Kolovoz 02, 2010, 23:18:11
Display sigurno nije radija, kako na Mercedesima, tako i na MAN-ovima koji su bili kudikamo noviji i tehnički bolji. Viruj mi, da je samo jednu večer na jednom busu zasvitlija display, sutra bi o tome priča cili grad... ;)
Ja se sjecam ovih mercedesovih autobusa, imali su 'display' - brojevi linija su s nekakvim slovima od plastike bili na nekakvoj traci zalijepljeni. to se valjda koristilo dok se nije razbilo?
i to se na ovoj slici dobro vidi - samo ne moze se ocitat broj linije - je li 2 ili 21
pozdrav
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 13, 2010, 11:26:39
Autor: netko u Kolovoz 13, 2010, 11:26:39
Još davne 1999. rabiveni 679,682 i jedan vjerovatno O305G.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/novine-razbijena-stakla-na-4-autobusa1.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/novine-razbijena-stakla-na-4-autobusa1.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 19, 2010, 00:25:28
Autor: STress u Kolovoz 19, 2010, 00:25:28
Po običaju su poslali veterane, da umanje štetu... ::|
Bi li bilo primjereno da ovde objavin popis Prometovih linija iz 1984? Mislin, nema nijedne slike, ali mi je tema nekako povijesna... ::|
Bi li bilo primjereno da ovde objavin popis Prometovih linija iz 1984? Mislin, nema nijedne slike, ali mi je tema nekako povijesna... ::|
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 22, 2010, 00:17:02
Autor: maky u Kolovoz 22, 2010, 00:17:02
Samo stavi, sve šta god imaš od "povijesnih" stvari, pa mi lako preimenujemo temu ako za to bude potrebe... ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 22, 2010, 12:17:15
Autor: Paško u Kolovoz 22, 2010, 12:17:15
Linije iz 1974.:
1 Smrdečac- Poljud
2 Sućurac-Solin-Obala-Sućurac
3 Brda-Obala-Lovrinac
4 Sučidar-Poljud-Sučidar
5 Dragovode-Obala-Dragovode
6 Plokite-Obala-Plokite
7 Trstenik (Split 3)-Kaštelet
8 Kman-Obala-Kman
9 Brda-Lora-Meje
10 Bilankuša-Obala
11 V.Bolnica-Obala
11a Trstenik-Lora
12 V.Bolnica-Institut
13 Brda-Obala-Brda
14 Brda-Prima-Zvončac
15 Spinut-Lovrinac
16 Bene-Obala-Sučidar-Plokite-Bene
18 Smrdečac-Prima-Obala-Smrdečac
31 Split-Vranjic
32 Split-Kučine
33 Split-Kosa
34 Split-Klis
35 Split- Dugopolje
36 Split- Koprivno
37 Split-Trogir
39 Split-Radošić
40 Radošić- Kaštel Stari
41 Split-Bogdanovići
42 Bogdanovići-Kaštel Stari
43 Split-Divojevići
44 Split-Uble
45 Trogir-Okrug G.
45a Trogir-Okrug D.
46 Trogir-Najevi
47 Trogir-Dograde
48 Trogir-Vinišće
49 Trogir-Slatine
50 Trogir-Primošten J.
50a Trogir-Vinovac
51 Trogir-Ljubitovica
52 Trogir-Boraja
53 Trogir-Rogoznica
55 Split-Stobreč
55a Split-Kamen
57 Split-Žrnovnica
58 Split-Sitno G.-Dubrava
59 Split-Tugare
60 Split-Omiš
60a Split-Omiš
61 Split-Krilo
62 Omiš-Lokva
63 Omiš-Kučiće
64 Omiš-Slime
65 Omiš-Zvečanje
66 Omiš-Podgrađe
67 Omiš-Ugljane
68 Omiš-Šestanovac
69 Split-Trnbusi
70 Split-Neorić
70a Muć D.-Sinj
71 Split-Crivac
72 Split-Zelovo D.
73 Split-Ogorje
73a Split-Pribude
74 Split-Mirlović P.
75 Split-Drniš
76 Split-Vinovo G.
76a Split-Drniš-Miljevci
77 Split-Čvrljevo
78 Split-Utori G.
79 Split-Knin
79a Drniš-Kljaci
80 Split-Ploče
80a Split-Ploče
81 Split-Starigrad
82 Split-Mostar
83 Split-Podgora
84 Split-H.Novi
85 Split-Zagreb
86 Split-Solaris
87 Split-Šibenik
OTOK ŠOLTA
1 Donje Selo-Rogač
2 Maslinica-Rogač
OTOK HVAR
1 Sućuraj-Hvar
2 Bogomolje-Hvar
3 Jelsa-Hvar
4 Starigrad-Jelsa
OTOK BRAČ
1 Supetar-Sumartin
2 Supetar-Dračevica
3 Supetar-Milna
4 Supetar-Bol
5 Supetar-Sutivan
6 Pučišće-Supetar
7 Supetar-Mirca
8 Pučišće-G.Humac
9 Sumartin-Pučišće-Supetar
10 Sumartin-Selca
11 Pučišće-Bol
12 Supetar-Postire
Ništa nisan preskočia.
Ako treba, stavit ću vozni red neke linije, samo recite koju želite. ;)
1 Smrdečac- Poljud
2 Sućurac-Solin-Obala-Sućurac
3 Brda-Obala-Lovrinac
4 Sučidar-Poljud-Sučidar
5 Dragovode-Obala-Dragovode
6 Plokite-Obala-Plokite
7 Trstenik (Split 3)-Kaštelet
8 Kman-Obala-Kman
9 Brda-Lora-Meje
10 Bilankuša-Obala
11 V.Bolnica-Obala
11a Trstenik-Lora
12 V.Bolnica-Institut
13 Brda-Obala-Brda
14 Brda-Prima-Zvončac
15 Spinut-Lovrinac
16 Bene-Obala-Sučidar-Plokite-Bene
18 Smrdečac-Prima-Obala-Smrdečac
31 Split-Vranjic
32 Split-Kučine
33 Split-Kosa
34 Split-Klis
35 Split- Dugopolje
36 Split- Koprivno
37 Split-Trogir
39 Split-Radošić
40 Radošić- Kaštel Stari
41 Split-Bogdanovići
42 Bogdanovići-Kaštel Stari
43 Split-Divojevići
44 Split-Uble
45 Trogir-Okrug G.
45a Trogir-Okrug D.
46 Trogir-Najevi
47 Trogir-Dograde
48 Trogir-Vinišće
49 Trogir-Slatine
50 Trogir-Primošten J.
50a Trogir-Vinovac
51 Trogir-Ljubitovica
52 Trogir-Boraja
53 Trogir-Rogoznica
55 Split-Stobreč
55a Split-Kamen
57 Split-Žrnovnica
58 Split-Sitno G.-Dubrava
59 Split-Tugare
60 Split-Omiš
60a Split-Omiš
61 Split-Krilo
62 Omiš-Lokva
63 Omiš-Kučiće
64 Omiš-Slime
65 Omiš-Zvečanje
66 Omiš-Podgrađe
67 Omiš-Ugljane
68 Omiš-Šestanovac
69 Split-Trnbusi
70 Split-Neorić
70a Muć D.-Sinj
71 Split-Crivac
72 Split-Zelovo D.
73 Split-Ogorje
73a Split-Pribude
74 Split-Mirlović P.
75 Split-Drniš
76 Split-Vinovo G.
76a Split-Drniš-Miljevci
77 Split-Čvrljevo
78 Split-Utori G.
79 Split-Knin
79a Drniš-Kljaci
80 Split-Ploče
80a Split-Ploče
81 Split-Starigrad
82 Split-Mostar
83 Split-Podgora
84 Split-H.Novi
85 Split-Zagreb
86 Split-Solaris
87 Split-Šibenik
OTOK ŠOLTA
1 Donje Selo-Rogač
2 Maslinica-Rogač
OTOK HVAR
1 Sućuraj-Hvar
2 Bogomolje-Hvar
3 Jelsa-Hvar
4 Starigrad-Jelsa
OTOK BRAČ
1 Supetar-Sumartin
2 Supetar-Dračevica
3 Supetar-Milna
4 Supetar-Bol
5 Supetar-Sutivan
6 Pučišće-Supetar
7 Supetar-Mirca
8 Pučišće-G.Humac
9 Sumartin-Pučišće-Supetar
10 Sumartin-Selca
11 Pučišće-Bol
12 Supetar-Postire
Ništa nisan preskočia.
Ako treba, stavit ću vozni red neke linije, samo recite koju želite. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: djstiv u Kolovoz 22, 2010, 18:34:57
Autor: djstiv u Kolovoz 22, 2010, 18:34:57
koja je razlika 60a i 60????
i daj stavi vozni red 60 i 61..
i daj stavi vozni red 60 i 61..
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Kolovoz 22, 2010, 18:37:28
Autor: Shole u Kolovoz 22, 2010, 18:37:28
Možda je 60A brza :-\
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Kolovoz 23, 2010, 15:09:39
Autor: maky u Kolovoz 23, 2010, 15:09:39
Ovako, STress je rekao da ima popis linija iz 1984. a ti si napisao da je ovo popis iz 1974. Ili je ovo njegov popis iz 1984. ili se on zabunio pa u prvom postu krivo napisao.
Također, linija 44 nije Split - Ulbe nego Split - UBLE, jer ulbe ne postoje. Isto kao što linija 70 nije Split - Neorići nego Split - Neorić.
Također, čekam da mi STress objasni koje su razlike imeđu pojedinih linija i njihovih "a" verzija...
Također, linija 44 nije Split - Ulbe nego Split - UBLE, jer ulbe ne postoje. Isto kao što linija 70 nije Split - Neorići nego Split - Neorić.
Također, čekam da mi STress objasni koje su razlike imeđu pojedinih linija i njihovih "a" verzija...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Kolovoz 23, 2010, 15:44:29
Autor: netko u Kolovoz 23, 2010, 15:44:29
1964
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/5aids5.jpg)
1963
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/b6o501.jpg)
1977
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/erh0kn.jpg)
19??
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/25in0cl.jpg)
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/5aids5.jpg)
1963
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/b6o501.jpg)
1977
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/erh0kn.jpg)
19??
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/25in0cl.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 23, 2010, 23:25:33
Autor: STress u Kolovoz 23, 2010, 23:25:33
Citat: maky u Kolovoz 23, 2010, 15:09:39
Ovako, STress je rekao da ima popis linija iz 1984. a ti si napisao da je ovo popis iz 1974. Ili je ovo njegov popis iz 1984. ili se on zabunio pa u prvom postu krivo napisao.
Također, linija 44 nije Split - Ulbe nego Split - UBLE, jer ulbe ne postoje. Isto kao što linija 70 nije Split - Neorići nego Split - Neorić.
Također, čekam da mi STress objasni koje su razlike imeđu pojedinih linija i njihovih "a" verzija...
Popis je iz 1974.
Četvorka je u to vrime (kako se i vidi iz popisa) vozila do otprilike današnje Konkatedrale, a jedanajstica je vozila do Trstenika (priko Bačvica i uz sjeverni zid HNK - između Opskrbnog centra i HNK).
"A" verzije su obično bile linije koje su imale istu početnu, ali različitu završnu stanicu. Obična 60-ka je vjerojatno išla do Autobusnog kolodvora u Omišu, a "a" varijanta do Ravničkog mosta. Bar je tako bilo krajem osamdesetih.
Moj popis (uključivo ulice kretanja) za 1984. je još u izradi, nadam se da će sutra bit na forumu. Moram još napravit popis ulica sa starim i novim imenima.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 23, 2010, 23:30:24
Autor: STress u Kolovoz 23, 2010, 23:30:24
Citat: netko u Kolovoz 23, 2010, 15:44:29
19??
www.skyscrapercity.com
By:Ballota
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/25in0cl.jpg)
1985. ili 1986., obzirom da je ova zgrada istočno od Auto-Hrvatske već na slici, a djeluje taman friško sagrađena.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 15, 2010, 21:24:31
Autor: maky u Rujan 15, 2010, 21:24:31
Citat: Avtomontažafan u Rujan 15, 2010, 21:17:14Crven - bijel - crven, neznam kada je požutio...
Ako treba mvgmainz-u g.b. 64 je originalno bia crvene boje. E, sad, jel to bilo crveno-bilo-crveno (ka i g.b. 60, itd.) ili samo crveno, ne znan. Ne znan ni ko ga je oboja u žuto.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 17, 2010, 21:57:54
Autor: maky u Rujan 17, 2010, 21:57:54
DAF-ovi su imali logo od GVB Amsterdam...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Rujan 21, 2010, 14:08:53
Autor: peron24 u Rujan 21, 2010, 14:08:53
Hvala Mainzu na nabavi ovih zanimljivih podataka iz Njemačke,iznenadila me dugovječnost gradskih Mercedesa :)
Na forumu se ne spominju zglobni Mercedesi ST 175 DU i ST 243 DU,oba su crveno-bijela.
Prvi je najčešće vozio za Mejaše,a drugi negdi prema Poljudu (vjerovatno trica).
Na forumu se ne spominju zglobni Mercedesi ST 175 DU i ST 243 DU,oba su crveno-bijela.
Prvi je najčešće vozio za Mejaše,a drugi negdi prema Poljudu (vjerovatno trica).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Rujan 23, 2010, 14:18:23
Autor: peron24 u Rujan 23, 2010, 14:18:23
Garažni bi mora bit između 53 i 64,jer te brojeve imaju svi kojima tablica završava sa DU,tako da je br.56 ST 239 DU i to su čini mi se prvi Mercedesi 305/307 u Splitu,vidio sam ih prvi put negdi krajem 1995.
A jel netko pamti zglobnog Mercedesa sa reklamom Kaltenberg,tablica je završavala na EF,pa bi garažni broj bio negdi oko 80,u voznom parku nepišu tablice ranije rashodovanih buseva pa nemogu preciznije odredit...
A jel netko pamti zglobnog Mercedesa sa reklamom Kaltenberg,tablica je završavala na EF,pa bi garažni broj bio negdi oko 80,u voznom parku nepišu tablice ranije rashodovanih buseva pa nemogu preciznije odredit...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Rujan 23, 2010, 17:25:28
Autor: maky u Rujan 23, 2010, 17:25:28
g.b. 113 je imao Kaltenberg reklamu, ali mu je tablica završavala na ER...
A ti crven-bijel-crven Mercedesi su došli prvi krajem 1994. godine i prva reistracija im je bila u 11. mjesec 1994.
A ti crven-bijel-crven Mercedesi su došli prvi krajem 1994. godine i prva reistracija im je bila u 11. mjesec 1994.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Listopad 26, 2010, 12:20:52
Autor: jure u Listopad 26, 2010, 12:20:52
Evo jedne obojene s Prometovih web stranica. Da bar stave koju veću fotku iz arhive! Pretpostavljam da sam stavio pravu boju. Zna li neko više o coluri tog vrimena? (http://i54.tinypic.com/35k8ih4.jpg)
TAM 3ooo
TAM 3ooo
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Prosinac 08, 2010, 14:59:51
Autor: jure u Prosinac 08, 2010, 14:59:51
brzi prva objava (1. str.) na Stare slike
Može li netko obnoviti ove 4 slike sa starog foruma?!
Citat: brzi u Kolovoz 13, 2008, 10:02:00
stare slike sa starog foruma:
(http://) (http://max-save.org/)
(http://) (http://max-save.org/)
(http://) (http://max-save.org/)
(//) (http://max-save.org/)
šteta što kao i ostali JGP na forumu nemamo više starih slika... inače ove godine Promet slavi 60 godina, a ja bih trebao doći do starih slika od Prometa, iz njihove arhive za koji tjedan... jer eto čini se da postoji još netko tko skuplja i bilježi stare slike i Prometove podatke odavno...
Može li netko obnoviti ove 4 slike sa starog foruma?!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: manoplan u Prosinac 16, 2010, 21:08:35
Autor: manoplan u Prosinac 16, 2010, 21:08:35
Prometova garaža početkom osamdesetih prošlog stoljeća
(http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/Untitled-Scanned-04-8.jpg)
(http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/Untitled-Scanned-04-8.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Prosinac 17, 2010, 01:11:12
Autor: STress u Prosinac 17, 2010, 01:11:12
Citat: manoplan u Prosinac 16, 2010, 21:08:35
Prometova garažapočetkomosamdesetih prošlog stoljeća
(http://http:/i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/Untitled-Scanned-04-8.jpg)
Krajem.
Osim Ikarusa (došli negdje 1986/87.) vidi se i naljepnica za poništivač - isti su u Prometove buseve prvi put ugrađivani krajem ljeta 1987.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: ist u Prosinac 17, 2010, 22:09:27
Autor: ist u Prosinac 17, 2010, 22:09:27
Da. Prije toga na busevima je bila samo naljepnica sa slovom "S"
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: ist u Prosinac 17, 2010, 22:13:39
Autor: ist u Prosinac 17, 2010, 22:13:39
Citat: STress u Kolovoz 23, 2010, 23:25:33Citat: maky u Kolovoz 23, 2010, 15:09:39
Ovako, STress je rekao da ima popis linija iz 1984. a ti si napisao da je ovo popis iz 1974. Ili je ovo njegov popis iz 1984. ili se on zabunio pa u prvom postu krivo napisao.
Također, linija 44 nije Split - Ulbe nego Split - UBLE, jer ulbe ne postoje. Isto kao što linija 70 nije Split - Neorići nego Split - Neorić.
Također, čekam da mi STress objasni koje su razlike imeđu pojedinih linija i njihovih "a" verzija...
Popis je iz 1974.
Četvorka je u to vrime (kako se i vidi iz popisa) vozila do otprilike današnje Konkatedrale, a jedanajstica je vozila do Trstenika (priko Bačvica i uz sjeverni zid HNK - između Opskrbnog centra i HNK).
"A" verzije su obično bile linije koje su imale istu početnu, ali različitu završnu stanicu. Obična 60-ka je vjerojatno išla do Autobusnog kolodvora u Omišu, a "a" varijanta do Ravničkog mosta. Bar je tako bilo krajem osamdesetih.
Moj popis (uključivo ulice kretanja) za 1984. je još u izradi, nadam se da će sutra bit na forumu. Moram još napravit popis ulica sa starim i novim imenima.
Koliko se sjećam, bila je i linija 1 i 1a. Jedinica je išla u Starine, a 1a, čini mi se, u Ninčeviće, pa je kasnije dobila svoj broj 16. Bila je i 14 i 14a, jedna od njih išla je na Zvončac, a 13 je vozila Brda-Obala-Brda
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Prosinac 18, 2010, 11:18:06
Autor: markost u Prosinac 18, 2010, 11:18:06
Sičam se da je tada 14 liti vozila oko Marjana do Zvončaca, a isto tako se sičam i tog MB na 14 kad nije moga izvuč onu uzbrdicu od prime prema opčini pa su putnici morali izać vanka i gurat. :D :D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: spacemen u Prosinac 22, 2010, 01:08:12
Autor: spacemen u Prosinac 22, 2010, 01:08:12
evo za ljubitelje starih slika intervju iz 1985.linija 76
(http://i461.photobucket.com/albums/qq333/spacemen70/promet-st.jpg)
(http://i461.photobucket.com/albums/qq333/spacemen70/promet-st.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mehanicar u Prosinac 27, 2010, 00:24:54
Autor: mehanicar u Prosinac 27, 2010, 00:24:54
hehe...u dnasnje vrime bi jadan Radovan zbog par svojih izjava (istinitih) lagano dobija nogu u guzicu i radnu knjizicu u ruke.... ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 27, 2010, 01:00:21
Autor: maky u Prosinac 27, 2010, 01:00:21
Zaboravio sam ovo nekidan komentirati u nedostatku slobodnog vremena... Svaka čast za ovo! Ovo je odlično i nadam se da ima još ovakvih isječaka. Jako je zanimljivo bilo pročitati što kažu 2 primjerena vozača.
Puno zahvala novom članu na ovom "božićnom poklonu" i očekujem daljnju suradnju na forumu...
Puno zahvala novom članu na ovom "božićnom poklonu" i očekujem daljnju suradnju na forumu...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 27, 2010, 19:38:15
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 27, 2010, 19:38:15
Citat: coneStara fotografija iz novina iz 1987. godine na kojoj se vidi zglobni MAN-Avtomontaža koji se zaustavio tik ispred potpornog zida koji se u tom trenutku srušio! Tom prilikom je poginulo troje ljudi! :shock:
Malo stariji Splićani se sigurno sećaju tog događaja.
(http://img199.imageshack.us/img199/2430/048m.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Prosinac 27, 2010, 22:41:15
Autor: COVIK u Prosinac 27, 2010, 22:41:15
Je to je bila 60tka.na stanici mertojak u pravcu grada.Srušija se zid i mislim de je dvoje ili troje ljudi smrtno stradalo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 28, 2010, 01:58:58
Autor: maky u Prosinac 28, 2010, 01:58:58
Citat: tramvajac 92 u Prosinac 27, 2010, 19:38:15Inače neznam zašto ova slika nosi logo autobusi.net portala kada ju je prvi puta objavio kolega vedrobrzi na bivšem autobusi.hr, a neznam odakle je on došao u posjed dotične...Citat: coneStara fotografija iz novina iz 1987. godine na kojoj se vidi zglobni MAN-Avtomontaža koji se zaustavio tik ispred potpornog zida koji se u tom trenutku srušio! Tom prilikom je poginulo troje ljudi! :shock:
Malo stariji Splićani se sigurno sećaju tog događaja.
http://img199.imageshack.us/img199/2430/048m.jpg (http://img199.imageshack.us/img199/2430/048m.jpg)
Sjećam se da je postu u kojem se nalazi ova, bila i slika MAN-a kako se zaustavio tik pred mostom na Bačvicama koji se srušio pred autobusom...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Prosinac 28, 2010, 11:42:17
Autor: jure u Prosinac 28, 2010, 11:42:17
Citat: netko u Travanj 06, 2010, 23:34:54
Broz ;D i MAN 890 na 6(Plokite-Obala-Plokite)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_294134193120_288241673120_336.jpg)
Broz je, man (MAN) nije.
Mercedes Benz O317 je na pruzi 6 (Nije li 6-ica vozila Sučidar-Obala-Sučidar, a na tabli piše Plokite? Iako je sada ondašnja MZ Sučidar postala GK Plokite. Uh zamršeno... Kao da je Promet bio 25 godina ispred vremena.).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 02, 2011, 00:42:24
Autor: STress u Siječanj 02, 2011, 00:42:24
Citat: COVIK u Prosinac 27, 2010, 22:41:15Bus 57 na povratku iz Žrnovnice. Stanica je bila na Mertojaku (kod današnje Elektrodalmacije), datum je bija 04. 01. 1988. u 11.00 ujutro, šofer je uša u legendu izjavom Radio Splitu ("Sve se dogod'lo sekundarno! Ja san zakočija, a zid se sekundarno srušija prid menom!"). Poginilo je troje ljudi (niko stariji od 38 godina), uzrok pada je bila loša konstrukcija zida koji nije moga podnit vodeni pritisak od kiše, a autor toga zida (zaslužuje da mu se spomene ime, kad već nije osuđen) je ing. Fedor Šibenik.
Je to je bila 60tka.na stanici mertojak u pravcu grada.Srušija se zid i mislim de je dvoje ili troje ljudi smrtno stradalo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 02, 2011, 00:44:49
Autor: STress u Siječanj 02, 2011, 00:44:49
Citat: jure u Prosinac 28, 2010, 11:42:17
Broz je, man (MAN) nije.
Mercedes Benz O317 je na pruzi 6 (Nije li 6-ica vozila Sučidar-Obala-Sučidar, a na tabli piše Plokite? Iako je sada ondašnja MZ Sučidar postala GK Plokite. Uh zamršeno... Kao da je Promet bio 25 godina ispred vremena.).
Plokite. Polazna stanica mu je u to vrime bila kod pazarića na Plokitama, a njega i danas (greškom) zovu sućidarski pazarić.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Siječanj 02, 2011, 19:19:33
Autor: jure u Siječanj 02, 2011, 19:19:33
Zar nije stajalište bilo u današnjoj Vukovarskoj na križanju s Bušićevom sa sjeverozapadne strane?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 02, 2011, 20:01:40
Autor: STress u Siječanj 02, 2011, 20:01:40
Je, ali je negdi '78-82. (otkad je, po svemu sudeći ova slika) polazna stanica je bila kraj pazarića. Križanje Vukovarske i B. Bušića oduvik se smatralo za Sućidar, dok je pazarić bija (i još je) na Plokitama. Tako je ostalo i na tabli, a sićan se još 1986. kad je šestica već vozila na Pujanke, da su još stavljali table Plokite - Obala - Plokite... ::|
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 07, 2011, 21:21:33
Autor: jure u Veljača 07, 2011, 21:21:33
Citat: netko u Travanj 06, 2010, 23:34:54
E,ima još toga.
Izvor: facebook
Prvi Londonci.
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_289043208120_288241673120_334.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/19651_289043208120_288241673120_334.jpg)
?
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376518120_288241673120_359.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376518120_288241673120_359.jpg)
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376628120_288241673120_359.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/26980_366376628120_288241673120_359.jpg)
1. slika dvokatni Leyland s razglednice iz 1960.
2. FAP 5GVF Autokaroserije Zagreb.
3. ALFA 910 AU iz Goše.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 07, 2011, 22:24:55
Autor: netko u Veljača 07, 2011, 22:24:55
Preko rive.
Autor: ST dasa; www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/img0004iy.jpg)
Autor: ST dasa; www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/img0004iy.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 07, 2011, 22:41:54
Autor: jure u Veljača 07, 2011, 22:41:54
Citat: netko u Ožujak 05, 2010, 00:42:56
www.forum.hr (http://www.forum.hr)
Autor:Majud
1.http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/28v6fs.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/28v6fs.jpg)
2.http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/4hbm2c.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/4hbm2c.jpg)
1. Ikarusov FAP-a 5GVF
2. ALFA 910 AU. A što je ono iza Alfe ??? vjerojatno nitko neće znati (pa ni netko)!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 07, 2011, 22:46:53
Autor: jure u Veljača 07, 2011, 22:46:53
Citat: manoplan u Ožujak 15, 2009, 17:16:39Gradski FAP 5GVF karoseriran u Zagrebu.
Splitska riva: 14. 07. 1963
http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/Untitled-Scanned-100.jpg (http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/Untitled-Scanned-100.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 08, 2011, 16:09:23
Autor: netko u Veljača 08, 2011, 16:09:23
Autor:Duje Bonačić; www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com) - njegova osobna slika
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/84228918.jpg)
Što se tiče tih Neoplana očito da ih je nešto zadesilo,ako niti jedan nije rashodovan sve do 2008.
Jednoga imaš na slikama rashoda(kojemu neznamo g.b{N 316}),a bio je još jedan N316 koji je potpuno izgorio na putu za liniju 91.
Jedan se također bio zapalio u Splitu,sad dali je nakon toga rashodovan ili neznam točno?
BTW
g.b.145 koji je "nestao preko noći" je imao registracije ST-455-FT
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/84228918.jpg)
Što se tiče tih Neoplana očito da ih je nešto zadesilo,ako niti jedan nije rashodovan sve do 2008.
Jednoga imaš na slikama rashoda(kojemu neznamo g.b{N 316}),a bio je još jedan N316 koji je potpuno izgorio na putu za liniju 91.
Jedan se također bio zapalio u Splitu,sad dali je nakon toga rashodovan ili neznam točno?
BTW
g.b.145 koji je "nestao preko noći" je imao registracije ST-455-FT
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 08, 2011, 19:11:10
Autor: maky u Veljača 08, 2011, 19:11:10
E hvala za reg... ;)
Zadnjih dana ima posla puno, malo spavam, pa se može dogodit da se potkrade koja greška, tako da svakako pripazite...
A za onu sliku g.b. 556, jesmo 100% sigurni da je to on?
Zadnjih dana ima posla puno, malo spavam, pa se može dogodit da se potkrade koja greška, tako da svakako pripazite...
A za onu sliku g.b. 556, jesmo 100% sigurni da je to on?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 08, 2011, 23:19:40
Autor: netko u Veljača 08, 2011, 23:19:40
Da nije 213-LP
BTW
166 ST-904-UB
BTW
166 ST-904-UB
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 09, 2011, 00:06:37
Autor: maky u Veljača 09, 2011, 00:06:37
Bravo za g.b. 166 ;)
g.b. 106 nije 213-LP
Tablice ti idu određenim redosljedom, dakle #105 ima ST-313-EP, tablice prije toga su bile ST-312-EP, a iza toga su bile ST-314-EP, itd, itd, kad dođu do 999-EP, onda više ne bude EP, nego ide se na ER, pa opet ispočetka...
E sad, na zapadu se u firmama radi tako da npr. #105 ima 313-EP, #106 314-EP, #107 315-EP, a ovdje u nas je to uglavnom izmješano pa je teško pratiti...
g.b. 106 nije 213-LP
Tablice ti idu određenim redosljedom, dakle #105 ima ST-313-EP, tablice prije toga su bile ST-312-EP, a iza toga su bile ST-314-EP, itd, itd, kad dođu do 999-EP, onda više ne bude EP, nego ide se na ER, pa opet ispočetka...
E sad, na zapadu se u firmama radi tako da npr. #105 ima 313-EP, #106 314-EP, #107 315-EP, a ovdje u nas je to uglavnom izmješano pa je teško pratiti...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Tomek u Veljača 09, 2011, 00:21:34
Autor: Tomek u Veljača 09, 2011, 00:21:34
Inače, ovo isto ja već godinama sa vrijednom ekipom radim preko raznih pp-ova i svega, tako da niste dečki izuzetak. Moj savjet je samo da budete 100% sigurni u podatke koje na kraju odlučite proglasiti pravima, ne slagati otprilike jer tako se gubi istinitost povijesti. Radije za nešto nismo sigurni nego da mislimo da znamo, a u krivu smo ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 09, 2011, 01:06:27
Autor: netko u Veljača 09, 2011, 01:06:27
672 i 674 su nestali za vrijeme rata.
Autor:st
136
http://img185.imageshack.us/img185/5204/hrsplit02sr2.jpg (http://img185.imageshack.us/img185/5204/hrsplit02sr2.jpg)
Autor:st
136
http://img185.imageshack.us/img185/5204/hrsplit02sr2.jpg (http://img185.imageshack.us/img185/5204/hrsplit02sr2.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 09, 2011, 20:16:00
Autor: Paško u Veljača 09, 2011, 20:16:00
DAFovi g.b. 7 i 8 nisu bili kao g.b. 114, 115 i 116. Imali su drugačije mjenjače i samo dvije brzine. Izgledali su kao ovaj DAF:
www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg (http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg)
www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg (http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 09, 2011, 20:24:55
Autor: maky u Veljača 09, 2011, 20:24:55
Citat: Avtomontažafan u Veljača 09, 2011, 20:16:00Da, a taster za odabir brzina je bio kao na današnjim Lion`s Cityjima...
DAFovi g.b. 7 i 8 nisu bili kao g.b. 114, 115 i 116. Imali su drugačije mjenjače i samo dvije brzine. Izgledali su kao ovaj DAF:
www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg (http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Veljača 09, 2011, 22:02:33
Autor: mainz u Veljača 09, 2011, 22:02:33
Kontaktirao sam nekoga iz fürth. :)
gb 77 >> Fürth 363 (FÜ-CT 363)
gb 78 >> Fürth 362 (FÜ-CT 362)
maky je meni isto malo pomogao. Hvala. ;)
gb 77 >> Fürth 363 (FÜ-CT 363)
gb 78 >> Fürth 362 (FÜ-CT 362)
maky je meni isto malo pomogao. Hvala. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Veljača 10, 2011, 11:07:50
Autor: markost u Veljača 10, 2011, 11:07:50
Citat: Avtomontažafan u Veljača 09, 2011, 20:16:00
DAFovi g.b. 7 i 8 nisu bili kao g.b. 114, 115 i 116. Imali su drugačije mjenjače i samo dvije brzine. Izgledali su kao ovaj DAF:
www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg (http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/bussenvantoen/Foto/Deel101/01710_GVBA_362.jpg)
je samo su imali kockasta svitla, a ne okrugla naprid i nazad dok su g.b. 7 i 8 imali nazad okrugla svitla.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 10, 2011, 17:59:45
Autor: jure u Veljača 10, 2011, 17:59:45
Citat: netko u Lipanj 18, 2010, 09:14:46Gradski TAM AS 3500 M
1969
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare2.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare2.jpg)
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare51.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/stare51.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 12, 2011, 18:57:57
Autor: maky u Veljača 12, 2011, 18:57:57
Ajmo majstori. Malo je lošija kvaliteta, ali ovi prvi autobusi se daju razaznati. Slika je inače iz arhiva fotokluba Split...
(http://img717.imageshack.us/img717/764/nadnu2tamaas3500mpovise.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/764/nadnu2tamaas3500mpovise.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 13, 2011, 16:18:18
Autor: maky u Veljača 13, 2011, 16:18:18
Citat: Avtomontažafan u Veljača 13, 2011, 14:56:56g.b. 32 je imao duplu šajbu i nije nikako bio sa zaobljenom, dakle definitivno je CSA-I kao što sam napisao
Stara registracija g.b. 173: ST-297-HP
SG 313 g.b. 191 sad ima registraciju ST-349-TG, a prije registracije ST-536-OP imao je registraciju ST-162-LI.
Nova registracija g.b. 217: ST-342-TG
Nova registracija g.b. 222: ST-113-TC
BTW, još nisi stavio onu registraciju g.b. 675 i krivo si napisao da je g.b. 32 bio CSA-I, umjesto CSA-II.
Svi podaci gore napisani su provjereni.
Provjeravao sam registraciju od g.b. 675 i ne podudara mi se. Čekam sliku iz Rijeke koja bi trebala stići ovih dana...
A ostalo ću unijeti...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 13, 2011, 16:59:36
Autor: Paško u Veljača 13, 2011, 16:59:36
Citat: maky u Veljača 13, 2011, 16:18:18Mora da sam pomiješao g.b. 32 s nekim drugim.
g.b. 32 je imao duplu šajbu i nije nikako bio sa zaobljenom, dakle definitivno je CSA-I kao što sam napisao
Provjeravao sam registraciju od g.b. 675 i ne podudara mi se. Čekam sliku iz Rijeke koja bi trebala stići ovih dana...
A ostalo ću unijeti...
Registracija g.b. 675 dolazi s phototrans.eu: http://www.phototrans.eu/15,97753,1576.html (http://www.phototrans.eu/15,97753,1576.html) Možda ima koja slika sa starog foruma?
DAFovi g.b. 7 i 8 su možda bili SB200 Hainje DO/DOL, ali to treba provjeriti; najvjerojatnije su bili najstariji DAFovi u voznom parku.
Na pojedinim nizozemskim stranicama jedini model SB201 je DAF SB 201 DKDL Hainje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 13, 2011, 21:32:20
Autor: STress u Veljača 13, 2011, 21:32:20
Nešto iz TAM-ove ergele... Obzirom na starost slike biće AS 3500...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 14, 2011, 00:39:32
Autor: netko u Veljača 14, 2011, 00:39:32
Neka netko uspije naći video Hajduk-Glava u balunnu,meni ne ide.
Sami početci Prometa,mali sićušni autobusić sa jasno vidljivm natpisom Promet Split i g.b-em
Sami početci Prometa,mali sićušni autobusić sa jasno vidljivm natpisom Promet Split i g.b-em
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 14, 2011, 08:26:39
Autor: jure u Veljača 14, 2011, 08:26:39
Citat: maky u Veljača 12, 2011, 18:57:57
Ajmo majstori. Malo je lošija kvaliteta, ali ovi prvi autobusi se daju razaznati. Slika je inače iz arhiva fotokluba Split...
http://i51.tinypic.com/120i8hz.jpg (http://i51.tinypic.com/120i8hz.jpg)
U dnu su dva piđama TAM-a AS 3500 M (s reklamom Prime na boku), poviše dva crvena FAP-a (najvjerojatnije G-8o), a onaj mali bus s navijačima na krovu (svijetli, poviše desnog FAP-a, ne lijevi IMV kombi (!) bijelog krova) je jedna od inačica TAM-a 3000. Da je bolja slika dalo bi se i one sitne prema kolodvoru u vrhu fotografije sve razlučit ali... (onaj prvi u daljini je FAP G-8o ili neki 5GVF).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 14, 2011, 09:27:35
Autor: jure u Veljača 14, 2011, 09:27:35
Iz Slobodne Dalmacije.
http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/129117/Default.aspx (http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/129117/Default.aspx)
http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/129117/Default.aspx (http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/129117/Default.aspx)
Citat:Usporedbe radi, poduzeće ,,Promet" je 80-ih godina prevozio preko 60 milijuna putnika godišnje, a sada je taj broj tek 38 milijuna – kazao je Martinić.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 14, 2011, 10:05:03
Autor: jure u Veljača 14, 2011, 10:05:03
Citat: netko u Veljača 14, 2011, 00:39:32Evo dvi slike iz tog dokumentarca, a ako netko može skinut cijeli video isječak bilo bi ga lipo vidit.
Neka netko uspije naći video Hajduk-Glava u balunnu,meni ne ide.
Sami početci Prometa,mali sićušni autobusić sa jasno vidljivm natpisom Promet Split i g.b-em
(http://i53.tinypic.com/dyq2d3.jpg)(http://i56.tinypic.com/205w51g.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 14, 2011, 16:30:38
Autor: Paško u Veljača 14, 2011, 16:30:38
Citat: netko u Veljača 14, 2011, 00:39:32
Neka netko uspije naći video Hajduk-Glava u balunnu,meni ne ide.
Sami početci Prometa,mali sićušni autobusić sa jasno vidljivm natpisom Promet Split i g.b-em
EDIT: Nisam vidio da je Jure već o ovome pričao. Evo link s tim dijelom. Inače, dokumentarac je sniman prije (jer se kratko pojavljuje g.b. 138 s reklamom za Erste).
http://img15.imageshack.us/i/k7e.mp4/ (http://img15.imageshack.us/i/k7e.mp4/) (Imageshack umanjio kvalitetu slike)
487 ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 16, 2011, 02:04:23
Autor: netko u Veljača 16, 2011, 02:04:23
Na samom početku Avtomontaža i 2 Ikarusa.
1991 6 5 KOS hapsi prosvjednike protiv okupacija Kijeva u Splitu (http://www.youtube.com/watch?v=OrEQCIl1ov8#)
1991 6 5 KOS hapsi prosvjednike protiv okupacija Kijeva u Splitu (http://www.youtube.com/watch?v=OrEQCIl1ov8#)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 16, 2011, 12:06:28
Autor: maky u Veljača 16, 2011, 12:06:28
2 su Avtomontaže (jedna s jedne strane, a druga s druge strane blokirali promet.
Ma nema, ovo je prošlo prosvjede, rat, branilo Hrvatsku, izdržalo bi i nuklearni napad kolko je otporno... 8-8
Ma nema, ovo je prošlo prosvjede, rat, branilo Hrvatsku, izdržalo bi i nuklearni napad kolko je otporno... 8-8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 19, 2011, 01:17:25
Autor: netko u Veljača 19, 2011, 01:17:25
Neka malo pijesme da sad nerežemo. ;D
Odmah na samom početku Split(Sv.Frane),MAN je,ali da li je Prometov.Godina je 1992/1993. ??? ???
Žuta boja 92/93. ??? ???
Doris Dragović: Dajem ti srce, zemljo moja (http://www.youtube.com/watch?v=KFT8H_j-9W0#)
I evo još nešto
Autor:profesorica; www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com)
Ovo bi trebao biti jedan od onih 5 iz 1981.
(http://img695.imageshack.us/img695/503/160220112125.jpg)
Odmah na samom početku Split(Sv.Frane),MAN je,ali da li je Prometov.Godina je 1992/1993. ??? ???
Žuta boja 92/93. ??? ???
Doris Dragović: Dajem ti srce, zemljo moja (http://www.youtube.com/watch?v=KFT8H_j-9W0#)
I evo još nešto
Autor:profesorica; www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com)
Ovo bi trebao biti jedan od onih 5 iz 1981.
(http://img695.imageshack.us/img695/503/160220112125.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: goranxxx u Veljača 19, 2011, 12:20:44
Autor: goranxxx u Veljača 19, 2011, 12:20:44
baš gledam ovog DAF-a, gb.116... jel ima ko informaciju kak je bilo vozit taj bus... s obzirom na čudnu dvodjelnu šoferšajbu??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 19, 2011, 22:28:12
Autor: jure u Veljača 19, 2011, 22:28:12
Citat: STress u Kolovoz 23, 2010, 23:25:33
Popis je iz 1974.
Četvorka je u to vrime (kako se i vidi iz popisa) vozila do otprilike današnje Konkatedrale, a jedanajstica je vozila do Trstenika (priko Bačvica i uz sjeverni zid HNK - između Opskrbnog centra i HNK).
Moj popis (uključivo ulice kretanja) za 1984. je još u izradi, nadam se da će sutra bit na forumu. Moram još napravit popis ulica sa starim i novim imenima.
Ako će pomoći za obečani popis kojeg očekujemo. 4-orka je 1974. vozila do (malo poviše) benzinske postaje u današnjoj Vinkovačkoj (ex. Ulica br. Santini).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 21, 2011, 20:19:15
Autor: jure u Veljača 21, 2011, 20:19:15
Citat: netko u Veljača 19, 2011, 01:17:25Ne izgleda kao ZET-ov, a vidi mu se Prometova tabela u dnu vjetrobrana s jednoznamenkastim brojem linije (možda 6?).
... da li je Prometov.Godina je 1992/1993. ??? ???
Žuta boja 92/93. ??? ???
A stvarno ne znam od kada su 220-ice išle u žuto ???. maky je napisao kako je žutilo poćelo negdje '87-e na Ikarusima...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 21, 2011, 20:30:17
Autor: maky u Veljača 21, 2011, 20:30:17
A sjećam se ko mali da je bilo i SU220 u žutoj boji (mislim da sam jednom prilikom na 01.05. išao na vrh Marjana sa žutim SU220). Pitanje je kada je požutio?!
Mislim da su Ikače bili prvi gradski autobusi u Prometovoj žutoj shemi, a žuta se već prije pojavila na prigradskim Sanosima... Međutim, možda se i varam, trebao bi nam netko stariji malo pojasniti...
Mislim da su Ikače bili prvi gradski autobusi u Prometovoj žutoj shemi, a žuta se već prije pojavila na prigradskim Sanosima... Međutim, možda se i varam, trebao bi nam netko stariji malo pojasniti...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Veljača 21, 2011, 21:32:10
Autor: Shole u Veljača 21, 2011, 21:32:10
Rečeno je bilo da su '87 počeli sa žutom shemom na novim gradskim busevima. Ako je spot iz '92./'93. mislim da je lako moguće da je to neki od generalno sređenih SU220 sa Mediteranskih igara koji je prilikom sređivanja opituran u boju koja se tad stavljala na nove buseve
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 21, 2011, 21:45:58
Autor: STress u Veljača 21, 2011, 21:45:58
Žuta (ona zagasita) je počela s G.B. 679 - Avtomontažini MAN-ovi. Čini mi se da san prve vidija negdi 1988.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 21, 2011, 22:50:20
Autor: netko u Veljača 21, 2011, 22:50:20
Spot je 100% iz 92/93.
Istina,ali onda ostaje pitanje zašto su onda neki O305G kad su uvezeni 95. dobivali plavu boju.Imali su zadnji Ikarusi,Avtomontaže i TAMovi slične sheme(na crte),onda su došli O305G koji su ostavljani kako jesu(ili su se neki pituravali u plavo),onda novi Sanosi u shemi sličnoj ovoj trojici pa onda su došli 157 i 156 koji su opet obojani u plavo?
Možda se shema sa crtama i žuta boja tada odnosila samo na nove autobuse kao što je Shole rekao.
Istina,ali onda ostaje pitanje zašto su onda neki O305G kad su uvezeni 95. dobivali plavu boju.Imali su zadnji Ikarusi,Avtomontaže i TAMovi slične sheme(na crte),onda su došli O305G koji su ostavljani kako jesu(ili su se neki pituravali u plavo),onda novi Sanosi u shemi sličnoj ovoj trojici pa onda su došli 157 i 156 koji su opet obojani u plavo?
Možda se shema sa crtama i žuta boja tada odnosila samo na nove autobuse kao što je Shole rekao.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 22, 2011, 09:05:25
Autor: jure u Veljača 22, 2011, 09:05:25
... a u garaži je ostalo još otprije dosta plave piture.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 22, 2011, 09:21:54
Autor: jure u Veljača 22, 2011, 09:21:54
Pa čekaj, zar na netkovom videu: 1991 6 5 KOS hapsi prosvjednike protiv okupacija Kijeva u Splitu, nije žuti SU 220 s crtama íz 91-e?!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 22, 2011, 13:24:02
Autor: maky u Veljača 22, 2011, 13:24:02
Da, dobro si primjetio, izgleda da je ono u daljini SU220, a ne SG220 kao što mi se isprva činilo...
Btw, pogledajte Neoplane, nisu došli novi, a isto su skoro svi dobili neku zelenkasto - žutu shemu bojanja, no opet, to je prigrad...
Btw, pogledajte Neoplane, nisu došli novi, a isto su skoro svi dobili neku zelenkasto - žutu shemu bojanja, no opet, to je prigrad...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 22, 2011, 18:30:57
Autor: STress u Veljača 22, 2011, 18:30:57
Citat: netko u Veljača 21, 2011, 22:50:20
Spot je 100% iz 92/93.
Istina,ali onda ostaje pitanje zašto su onda neki O305G kad su uvezeni 95. dobivali plavu boju.Imali su zadnji Ikarusi,Avtomontaže i TAMovi slične sheme(na crte),onda su došli O305G koji su ostavljani kako jesu(ili su se neki pituravali u plavo),onda novi Sanosi u shemi sličnoj ovoj trojici pa onda su došli 157 i 156 koji su opet obojani u plavo?
Možda se shema sa crtama i žuta boja tada odnosila samo na nove autobuse kao što je Shole rekao.
Da ponovim:
Žuta šema je počela s Avtomontažinim MAN-ovima 1988/89. TAM-ovi koji su došli otprilike u isto vrime imali su nekakvu tvorničku krem-boju. Ikarusi su izvorno imali plavu boju i ne mogu se sitit nijednog da je bija drukčije opituran - bilo tvornički, bilo naknadno u garaži.
Starije generacije buseva (ispod garažnog broja 579) u pravilu se nisu prepituravale. Sićan se da san još 1998. u Trogiru vidija G.B. 542 s original plavom bojom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Veljača 22, 2011, 18:42:05
Autor: Shole u Veljača 22, 2011, 18:42:05
Citat: STress u Veljača 22, 2011, 18:30:57
Ikarusi su izvorno imali plavu boju i ne mogu se sitit nijednog da je bija drukčije opituran - bilo tvornički, bilo naknadno u garaži.
Ovaj mi djeluje poprilično nov, doduše mogao je doć s generalne, al onda nebi bilo ono čudo skroz desno. Slika će bit negdje iz '87/'88 (iz monografije).
(http://i54.tinypic.com/33ljc7m.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 22, 2011, 18:56:36
Autor: maky u Veljača 22, 2011, 18:56:36
Citat: STress u Veljača 22, 2011, 18:30:57Osim ove dvojice momaka, zaboravljaš i na g.b. 629, takozvanu "Riječanku" koja također nije bila plave boje nego bijele...
Ikarusi su izvorno imali plavu boju i ne mogu se sitit nijednog da je bija drukčije opituran - bilo tvornički, bilo naknadno u garaži
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Veljača 22, 2011, 19:04:42
Autor: Shole u Veljača 22, 2011, 19:04:42
Dal se netko sjeća tog 629 ? U Rijeci je nosio broj 448 što bi bilo negdje '84. godište. Navodno je bio komplet bijeli sa crvenom crtom po dnu. BIo je samo taj jedan, štetao je grad <-----> prigrad jedno 2 godine i onda su ga se rješili jer se non-stop kvario i nitko ga nije htio vozit. A osim toga bila je to jedina RABA pa je valjda bilo komplicirano i djelove naručivat za samo 1 bus
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 22, 2011, 19:19:11
Autor: STress u Veljača 22, 2011, 19:19:11
Citat: Shole u Veljača 22, 2011, 18:42:05A stavija bi ruku u vatru da su svi bili plavi... :oCitat: STress u Veljača 22, 2011, 18:30:57
Ikarusi su izvorno imali plavu boju i ne mogu se sitit nijednog da je bija drukčije opituran - bilo tvornički, bilo naknadno u garaži.
Ovaj mi djeluje poprilično nov, doduše mogao je doć s generalne, al onda nebi bilo ono čudo skroz desno. Slika će bit negdje iz '87/'88 (iz monografije).
(http://http:/i54.tinypic.com/33ljc7m.jpg)
Valjaće oporavit memoriju... (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/nahrung/a030.gif)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Veljača 22, 2011, 19:42:11
Autor: troosovinac u Veljača 22, 2011, 19:42:11
ove dvije RABE su došle u ovim bojama 668,669 a kojim povodom neznam good_boy
668 sam imao čast zadnji vozit,a koja pila brrrrrrrrrrr 8-8 8-8 8-8 8-8 8-8
668 sam imao čast zadnji vozit,a koja pila brrrrrrrrrrr 8-8 8-8 8-8 8-8 8-8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 22, 2011, 23:38:10
Autor: netko u Veljača 22, 2011, 23:38:10
Nakon ovog teško je reć bilo što o dizajnu jedino da su od 2003. autobusi svi žuti.
1.Od 1987/88 autobusi koji su dolazili kao novi i TAM 260A116P(bez obzira što su došli krem boje) imali su shemu sa crtama.
2.Autobusi koji su uvezeni su ostavljani kako jesu ili su dobivali plavu boju(solo i zglobni,prvenstveno O305(G)).
3.Neoplani N416 i 127 su dobili posebnu shemu žutu sa zlenim crtama,vjerovatno prigradska shema.13x,160 i 166 su ostavljeni kakvi su bili.
4.Autobusi od g.b.579(novi autobusi,koji su plavi bili) su se pituravali u žuto.Zasad samo znamo da su se pituravali SU 220,pa je pitanje da li se koji zglobni pituravao?
5.A sad opet Vetter g.b.141 je bio narančast sa plavom crtom. ???
6.Dubrave su ja mislim sve plave došle,pa su neke poslije dobile shemu Neoplana.
Možda su kombinirali i tražili shemu bojanja,ili su pak ovako pomalo s trebali svi autobusi biti opiturani pa su odustali od toga jer je bilo komplicirano. ???
1.Od 1987/88 autobusi koji su dolazili kao novi i TAM 260A116P(bez obzira što su došli krem boje) imali su shemu sa crtama.
2.Autobusi koji su uvezeni su ostavljani kako jesu ili su dobivali plavu boju(solo i zglobni,prvenstveno O305(G)).
3.Neoplani N416 i 127 su dobili posebnu shemu žutu sa zlenim crtama,vjerovatno prigradska shema.13x,160 i 166 su ostavljeni kakvi su bili.
4.Autobusi od g.b.579(novi autobusi,koji su plavi bili) su se pituravali u žuto.Zasad samo znamo da su se pituravali SU 220,pa je pitanje da li se koji zglobni pituravao?
5.A sad opet Vetter g.b.141 je bio narančast sa plavom crtom. ???
6.Dubrave su ja mislim sve plave došle,pa su neke poslije dobile shemu Neoplana.
Možda su kombinirali i tražili shemu bojanja,ili su pak ovako pomalo s trebali svi autobusi biti opiturani pa su odustali od toga jer je bilo komplicirano. ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Veljača 23, 2011, 00:22:21
Autor: Shole u Veljača 23, 2011, 00:22:21
Dubrave su došle u žuto/zelenoj prigradskoj. Imaš negdje slike sa dočeka Jugoplastike. Sanosi S14 su naravno došli plavi al su neki dobili spomenutu shemu naknadno. Što se novih buseva tiče očito je da su krajem 80-ih postojale dvije sheme bojanja-grad i ostalo. Po istom ključu su piturani i oni koji su kasnije sređivani (generalne).
Nažalost, po svemu sudeći za polovne autobuse nećemo moć ustanovit ništa
Nažalost, po svemu sudeći za polovne autobuse nećemo moć ustanovit ništa
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Veljača 23, 2011, 16:23:07
Autor: markost u Veljača 23, 2011, 16:23:07
Citat: Shole u Veljača 22, 2011, 19:04:42je sičan ga se ,bijeli sa crvenom crtom doli i šta je u to vrime bila premija ima je udobne tapecirane siceve.
Dal se netko sjeća tog 629 ? U Rijeci je nosio broj 448 što bi bilo negdje '84. godište. Navodno je bio komplet bijeli sa crvenom crtom po dnu. BIo je samo taj jedan, štetao je grad <-----> prigrad jedno 2 godine i onda su ga se rješili jer se non-stop kvario i nitko ga nije htio vozit. A osim toga bila je to jedina RABA pa je valjda bilo komplicirano i djelove naručivat za samo 1 bus
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 25, 2011, 02:13:14
Autor: netko u Veljača 25, 2011, 02:13:14
Možda bi malo stariji mogli prepoznati g.b. po reklami. ;)
Torcida 80-ih (tv prilog) (http://www.youtube.com/watch?v=gAUX6uK-G-8#)
Torcida 80-ih (tv prilog) (http://www.youtube.com/watch?v=gAUX6uK-G-8#)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 26, 2011, 06:32:41
Autor: STress u Veljača 26, 2011, 06:32:41
393 i 458. Jedini koji su u to vrime još vozili.
Nego, je li neko skužija žutog MAN-a na 1:50? On mi je puno zagonetniji.
Nego, je li neko skužija žutog MAN-a na 1:50? On mi je puno zagonetniji.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 26, 2011, 09:55:35
Autor: jure u Veljača 26, 2011, 09:55:35
Iz ovog priloga se vidi kako je to bilo 9.09.1989! Onda žuti MAN s logom i crtama u dnu možda i može?
Na 1:48 se vidi jedan 0317 g. broja 487 i još jedan bus oker boje jednodijelnog vjetrobrana (TAM 260 A ?), vjerojatno od nekog poduzeća.
Delije u Splitu (http://www.youtube.com/watch?v=vfXFNRUADCA#)
Na 1:48 se vidi jedan 0317 g. broja 487 i još jedan bus oker boje jednodijelnog vjetrobrana (TAM 260 A ?), vjerojatno od nekog poduzeća.
Delije u Splitu (http://www.youtube.com/watch?v=vfXFNRUADCA#)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 26, 2011, 13:56:49
Autor: maky u Veljača 26, 2011, 13:56:49
Citat: jure u Veljača 26, 2011, 09:55:35Na 1:48 se vidi jedan 0317 g. broja 487Promotri malo bolje, čini mi se da je g.b. 437!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 26, 2011, 14:13:12
Autor: jure u Veljača 26, 2011, 14:13:12
U pravu si, 437.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: medo u Veljača 26, 2011, 18:28:31
Autor: medo u Veljača 26, 2011, 18:28:31
A tam je 260A119 i to je ja mislim onaj prototip što je pripadao dubrovačkom DTS-u prodan negdje u srbiju, što bi značilo da su s njim došle delije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 26, 2011, 18:57:24
Autor: jure u Veljača 26, 2011, 18:57:24
Ko zna je li se čitav vratija...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Veljača 26, 2011, 19:21:30
Autor: Shole u Veljača 26, 2011, 19:21:30
Nebih rekao da je prototip je su dole u braniku maglenke, a žmigavci su u kompletu gore sa farom, dok su prototipovi i par prvih serija imali gore veliki far, a žmigavce dole u braniku
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: medo u Veljača 27, 2011, 00:25:56
Autor: medo u Veljača 27, 2011, 00:25:56
shole je u pravu, činilo mi se da mu je ono dolje žmigavac.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Veljača 27, 2011, 22:50:34
Autor: 2062 036 u Veljača 27, 2011, 22:50:34
Jeli možda netko zna koje je boje bija S200 (ja mislin gbr. 6)?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 27, 2011, 23:26:34
Autor: maky u Veljača 27, 2011, 23:26:34
g.b. 5 je bio crveni, a g.b. 6 je bio bijeli
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Veljača 27, 2011, 23:29:13
Autor: 2062 036 u Veljača 27, 2011, 23:29:13
Jeli bilo možda još nešto po njemu jer nekako mi je osta u sjećanju da je bija nešto tipa onaj sinjski.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Veljača 27, 2011, 23:35:12
Autor: tamlover u Veljača 27, 2011, 23:35:12
Malo o žutilu još, sjećam se da je na Šolti vozio SU220 u toj boji još krajem 90-ih. A prije njega vozili su DAF u standardnoj nizozemskoj farbi i SU220 u svjetlo plavom bojanju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 27, 2011, 23:37:00
Autor: maky u Veljača 27, 2011, 23:37:00
Citat: 2062 036 u Veljača 27, 2011, 23:29:13Koliko znam nije ništa posebno. Bio je bijele boje, a plavim slovima su bile ispisane reklame (možda čak one iste kao na Vetteru g.b. 141)...
Jeli bilo možda još nešto po njemu jer nekako mi je osta u sjećanju da je bija nešto tipa onaj sinjski.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 28, 2011, 00:01:08
Autor: netko u Veljača 28, 2011, 00:01:08
Ajmo onda riješit i S115.
Boja?Dali se jedan zapalio?
TAM 260A180 su bili bijeli ???,samo je poslije dobio boju Pal-Mal duhana.
Boja?Dali se jedan zapalio?
TAM 260A180 su bili bijeli ???,samo je poslije dobio boju Pal-Mal duhana.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 28, 2011, 00:16:41
Autor: maky u Veljača 28, 2011, 00:16:41
G.b. 1 je i ostao bijele boje, a g.b. 2 je dobio Pall Mall reklamu i već nakon par godina je završio u rashodu jer je tijekom rata jedno Yugo uletjelo pod njega, a tada nije baš bilo mogućnosti za popravak i nabavu djelova...
Inače su to bili prvi automatik autobusi u Prometa.
Inače su to bili prvi automatik autobusi u Prometa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Veljača 28, 2011, 00:42:26
Autor: 2062 036 u Veljača 28, 2011, 00:42:26
Ako je g.b. 1 ostao bijeli onda je on imao one neke plave crte po sebi i znan da ga se neko vrijeme moglo vidit u garaži u razdvojenome stanju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Veljača 28, 2011, 15:46:21
Autor: markost u Veljača 28, 2011, 15:46:21
Je ima je neku sivo-plavu crtu priko cilog autobusa koja se kraj harmonike širila.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Veljača 28, 2011, 16:31:33
Autor: tamlover u Veljača 28, 2011, 16:31:33
Evo jedne fotke iz cca 2006. iz Maslinice na Šolti. Gbr je 83:
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Prometgbr83uMaslinici.jpg)
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Prometgbr83uMaslinici.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 02, 2011, 19:07:55
Autor: Paško u Ožujak 02, 2011, 19:07:55
Registracije sam našao na starim slikama:
g.b. 107: ST-971-EP
g.b. 111: ST-517-ET
g.b. 149: ST-826-FN (stara registracija)
g.b. 107: ST-971-EP
g.b. 111: ST-517-ET
g.b. 149: ST-826-FN (stara registracija)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 02, 2011, 21:35:04
Autor: Paško u Ožujak 02, 2011, 21:35:04
Citat: tamlover u Veljača 28, 2011, 16:31:33Jeli itko zna jeli ovo njegova originalna boja? Čudno mi je da je žuto-plave boje ako je došao iz Solingena. Većina njihovih autobusa je bila boje bijele kave sa zelenom crtom (kao g.b. 82) a ostali su bili bijeli (kad smo već kod toga, odakle je bio g.b. 145)?
Evo jedne fotke iz cca 2006. iz Maslinice na Šolti. Gbr je 83:
http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Prometgbr83uMaslinici.jpg (http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Prometgbr83uMaslinici.jpg)
Inače, boje polovnih autobusa nisu bile potpuno izdefinirane. Najviše autobusa je ostalo u originalnim bojama, uz samo male preinake (Prometov logo, boja branika, itd.), a neki su bojani. Taj sistem bojanja mi nikad nije bio jasan. Neki autobusi su pojani u plavu boju (g.b. 84, 108, 111, 123, 156, itd., itd.) a neki u žutu (g.b. 64, 118-120). Mislim da je bilo još nekih bojanja, ali ne mogu se sada sjetiti. Neki autobusi bi dobili novu boju kad bi dobili reklame (npr. g.b. 119 je bio bojan dva puta: dolaskom u Split iz zelene u žutu, a nakon što je prestao imati reklamu za Kaltenberg i dobio onu za Laško, ostao je zelen).
Neki su autobusi i ostali s njemačkim reklamama (kao g.b. 65), ali većina ih (mislim) nije došla s reklama (izuzev serije O305G iz Fürtha).
Ne znam koje su ovo žute solo (SU220) Avtomontaže. Mislim da su neke bile obnovljene nakon 1990. (dolaskom polovnih i rashodovanjem O317 i nekih MANova 890), ali nisam siguran. Mislim da su neke (solo) Avtomontaže uvijek ostale u originalnoj, staroj shemi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 02, 2011, 21:41:34
Autor: Paško u Ožujak 02, 2011, 21:41:34
Evo ako nekoga zanima ova stara slika g.b. 686 s mog avatara u nešto većoj rezoluciji:
(http://img819.imageshack.us/img819/6910/cocacola686.jpg)
Inače g.b. 686 je dobio tu reklamu oko 1995., i bila je najveća i najvažnija (i prva preko prozora) u tom vremenu u Prometu (svatko tko bi htio reklamu preko cijelog autobusa bi išao pogledati g.b. 686 ;D)
Baš me zanima da li se netko sjeća odakle je ova slika? ;)
(http://img819.imageshack.us/img819/6910/cocacola686.jpg)
Inače g.b. 686 je dobio tu reklamu oko 1995., i bila je najveća i najvažnija (i prva preko prozora) u tom vremenu u Prometu (svatko tko bi htio reklamu preko cijelog autobusa bi išao pogledati g.b. 686 ;D)
Baš me zanima da li se netko sjeća odakle je ova slika? ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Tomek u Ožujak 02, 2011, 21:51:47
Autor: Tomek u Ožujak 02, 2011, 21:51:47
Negdje u isto to doba u Zagrebu je jedan tramvbaj gbr 221-729 dobio isto ovakvu Coca Cola reklamu i ona je dugo bila večini omiljena reklama i taj tramvaj omiljen tramvaj. Kao mali sam samo njega čekao da se vozim. Po meni i dan danas je ovo ekstra atraktivno, a opet je jednostavno.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Ožujak 02, 2011, 22:05:17
Autor: 2062 036 u Ožujak 02, 2011, 22:05:17
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 02, 2011, 21:41:34S Prometove stranice stare, a inače iza te reklame je iša ona neka za kladionicu ka šta je ima jedan O405.
Evo ako nekoga zanima ova stara slika g.b. 686 s mog avatara u nešto većoj rezoluciji:
(http://img819.imageshack.us/img819/6910/cocacola686.jpg)
Inače g.b. 686 je dobio tu reklamu oko 1995., i bila je najveća i najvažnija (i prva preko prozora) u tom vremenu u Prometu (svatko tko bi htio reklamu preko cijelog autobusa bi išao pogledati g.b. 686 ;D)
Baš me zanima da li se netko sjeća odakle je ova slika? ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 02, 2011, 22:29:44
Autor: maky u Ožujak 02, 2011, 22:29:44
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 02, 2011, 21:35:04Nije, ovo je kasnije opituran u ovu boju, a istu je dobio i g.b. 140. Neznam dal ih je još bilo...
Jeli itko zna jeli ovo njegova originalna boja?
Inače g.b. 686 mi je onda u svoje vrijeme bio pojam i izazivao divljenje upravo zbog svoje reklame koja i dan danas ostavlja bez daha. A još kad se sjetim kako su dobro išli MAN-ovi dok su bili novi... 8-8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Ožujak 03, 2011, 01:42:26
Autor: netko u Ožujak 03, 2011, 01:42:26
Prije su se autobusi bojali radi reklame,a danas ih samo nalijepu.
Zamislite danas novog Citara opituranog u crveno sa reklamom Coca-Cola. 8) 8) 8)
BTW
Na starim Prometovim stranicama bila je i slika Sanosa i Vetter-a 142.
I još,dali se itko sijeća Ikarusa sa reklamom Fisher,ima ga samo komadić na snimci jednoj?
Zamislite danas novog Citara opituranog u crveno sa reklamom Coca-Cola. 8) 8) 8)
BTW
Na starim Prometovim stranicama bila je i slika Sanosa i Vetter-a 142.
I još,dali se itko sijeća Ikarusa sa reklamom Fisher,ima ga samo komadić na snimci jednoj?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Ožujak 03, 2011, 14:00:32
Autor: COVIK u Ožujak 03, 2011, 14:00:32
A ovaj coca-cola man je ima i lipu regu,tri osmice ako se ne varam,
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 03, 2011, 14:42:36
Autor: maky u Ožujak 03, 2011, 14:42:36
Citat: COVIK u Ožujak 03, 2011, 14:00:32ST-888-AS
A ovaj coca-cola man je ima i lipu regu,tri osmice ako se ne varam,
I bio je pravi As u svoje doba...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 03, 2011, 15:06:49
Autor: Paško u Ožujak 03, 2011, 15:06:49
Evo jedna češka stranica sa starim slikama Prometovih autobusa:
http://www.cnds.cz/cr/zahr/f_split1.htm (http://www.cnds.cz/cr/zahr/f_split1.htm)
Slike su iz oko 2006., a autor svih je Martin Čepický. Ima slika nekih rashodovanih autobusa, kao g.b. 56, 84 i 111.
http://www.cnds.cz/cr/zahr/f_split1.htm (http://www.cnds.cz/cr/zahr/f_split1.htm)
Slike su iz oko 2006., a autor svih je Martin Čepický. Ima slika nekih rashodovanih autobusa, kao g.b. 56, 84 i 111.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 15:17:23
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 15:17:23
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 04, 2011, 00:07:07Koji je to gb? Ja mogu gledati jeli imam sliku. ;)
@maky: Od novih slika s Wenice reklamom ima jedna tvoja s HNK. Mislim da ga je i mvgmainz slikao, pa bi se to moglo update-ati. ;)
gb 111:
Stadtwerke Konstanz (gb 32)
KN-2840 (tablica)
godište: 1980
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Ožujak 04, 2011, 17:05:16
Autor: peron24 u Ožujak 04, 2011, 17:05:16
Slučajno sam pronašao jedan podatak:Taz Dubrava 1426V sa gbr.661 ST 838 AO je do 1993 imala tablice ST 163-524
Da li se netko sjeća na kojim linijama su vozile takve Dubrave i do kada je taj bus bio u prometu?
Da li se netko sjeća na kojim linijama su vozile takve Dubrave i do kada je taj bus bio u prometu?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 04, 2011, 19:32:48
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 04, 2011, 19:32:48
Mislim da tu nešto piše o tome: http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=9847.15 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=9847.15)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 22:06:53
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 22:06:53
Citat: maky u Ožujak 04, 2011, 15:38:33Nemam sliku. ;)Citat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 15:17:23g.b. 207, stavljena je moja zasad, ako imaš bolju stavit ćemo je, al nastojat ću ja u narednom vremenu pohvatat sve autobuse nanovo...
Koji je to gb? Ja mogu gledati jeli imam sliku. ;)
Neko iz Solingen je meni rekao, da je jednom jedan autobus sa tablicom ST 446-EO vozio kroz splitu. Taj autobus je imao u Solingen garažni broj 142(registracija: SG-2076). Sigurno jedan MB O 305.
Jeli imate garažni broj iz splita?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 04, 2011, 22:53:39
Autor: Paško u Ožujak 04, 2011, 22:53:39
Citat: maky u Ožujak 04, 2011, 20:43:57S njemačke Wikipedije:
Nisam još to napisao jer me buni to što mu je na vratima naljepnica Verkehrsverbund Schwarzwald - Baar
"Die Verkehrsgemeinschaft Villingen-Schwenningen ist eingebunden in den Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar (VSB), der den ganzen Schwarzwald-Baar-Kreis abdeckt."
U prijevodu: "Transportno Društvo Villingen-Schwenningen je uključeno u Prijevoznu Udrugu Schwarzwald-Baar koja obuhvaća cijelu županiju Schwarzwald-Baar-Kreis." (čiji je glavni grad Freiburg).
Citat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 22:06:53Vrlo vjerojatno g.b. 121. Pitaj ga jeli imao zelenu crtu na stražnjem kraju (kao na slici):
Neko iz Solingen je meni rekao, da je jednom jedan autobus sa tablicom ST 446-EO vozio kroz splitu. Taj autobus je imao u Solingen garažni broj 142(registracija: SG-2076). Sigurno jedan MB O 305.
Jeli imate garažni broj iz splita?
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/bscap048.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 23:06:32
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 23:06:32
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 04, 2011, 22:53:39Nije. gb 121 je 152 iz Solingen. ;)Citat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 22:06:53Vrlo vjerojatno g.b. 121. Pitaj ga jeli imao zelenu crtu na stražnjem kraju (kao na slici):
Neko iz Solingen je meni rekao, da je jednom jedan autobus sa tablicom ST 446-EO vozio kroz splitu. Taj autobus je imao u Solingen garažni broj 142(registracija: SG-2076). Sigurno jedan MB O 305.
Jeli imate garažni broj iz splita?
(//)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 04, 2011, 23:12:48
Autor: Paško u Ožujak 04, 2011, 23:12:48
Citat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 23:06:32Jesi siguran? Nemamo njegovu registraciju zapisanu.
Nije. gb 121 je 152 iz Solingen. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 23:26:47
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 23:26:47
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 04, 2011, 23:12:48Nemate tablicu od gb 121? ST 691-EV ;DCitat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 23:06:32Jesi siguran? Nemamo njegovu registraciju zapisanu.
Nije. gb 121 je 152 iz Solingen. ;)
Imam i VIN. Netko iz njemačke je 2004 i 2006 bio u splitu i napisao je svaku informaciju, koju je mogao. Poslao je meni jedan list. Sad pregledam taj list. Ja ču se javiti ako nađem još tablice. ;)
Sa VIN sam pitao nekoga iz Solingen koji autobus je to bio tamo. ;)
Ja sam siguran da je to bio 152.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 04, 2011, 23:39:33
Autor: Paško u Ožujak 04, 2011, 23:39:33
Citat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 23:26:47Hvala. Onda je onaj ST-446-EO g.b. 81. Jeli u tom popisu piše originalni g.b. današnjeg g.b. 123?
Nemate tablicu od gb 121? ST 691-EV ;D
Imam i VIN. Netko iz njemačke je 2004 i 2006 bio u splitu i napisao je svaku informaciju, koju je mogao. Poslao je meni jedan list. Sad pregledam taj list. Ja ču se javiti ako nađem još tablice. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 23:55:02
Autor: mainz u Ožujak 04, 2011, 23:55:02
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 04, 2011, 23:39:33Nerazumim tvoj pitanje.Citat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 23:26:47Hvala. Onda je onaj ST-446-EO g.b. 81. Jeli u tom popisu piše originalni g.b. današnjeg g.b. 123?
Nemate tablicu od gb 121? ST 691-EV ;D
Imam i VIN. Netko iz njemačke je 2004 i 2006 bio u splitu i napisao je svaku informaciju, koju je mogao. Poslao je meni jedan list. Sad pregledam taj list. Ja ču se javiti ako nađem još tablice. ;)
kolovoz 2006
gb 82 >> ST 821-EU
gb 162 >> ST 689-EZ
gb 177 >> ST 490-JI (kod Pflieger u Böblingen: BB-RP 33; gb 33)
listopad 2004
gb 122 >> ST 284-CZ
gb 136 >> ST 846-FJ
gb 144 >> ST 694-GF
gb 177:
registracija: BB-RP 33 (Böblingen)
garažni broj: 33 (Böblingen)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 00:09:46
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 00:09:46
Citat: mvgmainz u Ožujak 04, 2011, 23:55:02Hvala za ovo. (@maky: update).
Nerazumim tvoj pitanje.
gb 177 >> ST 490-JI (kod Pflieger u Böblingen: BB-RP 33; gb 33)
gb 122 >> ST 284-CZ
gb 136 >> ST 846-FJ
gb 144 >> ST 694-GF
gb 177:
registracija: BB-RP 33 (Böblingen)
garažni broj: 33 (Böblingen)
122 nije 284-CZ neko 284-EZ.
Nisi razumio pitanje? Evo ga ponovno postavljam s drugim riječima: Da li u tom listu piše koji je bio g.b. 123 kada je vozio u Solingenu?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Ožujak 05, 2011, 15:02:01
Autor: mainz u Ožujak 05, 2011, 15:02:01
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 05, 2011, 00:09:46On je ga u listopad 2004 vidio i napisao je tablicu.
122 nije 284-CZ neko 284-EZ.
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 05, 2011, 00:09:46gb: 154
Nisi razumio pitanje? Evo ga ponovno postavljam s drugim riječima: Da li u tom listu piše koji je bio g.b. 123 kada je vozio u Solingenu?
registracija: SG-2022
;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:30:31
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:30:31
Citat: peron24 u Ožujak 04, 2011, 17:05:16Kolega je citirao link u kojem piše ponešto...
Slučajno sam pronašao jedan podatak:Taz Dubrava 1426V sa gbr.661 ST 838 AO je do 1993 imala tablice ST 163-524
Da li se netko sjeća na kojim linijama su vozile takve Dubrave i do kada je taj bus bio u prometu?
Ova je izrezana u ljeto 2008. U doba svoje mladosti je bila agencijski autobus i osim narudžbi je vozila linije za Metković, Ploče, Zagreb, Mostar, itd...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 18:34:03
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 18:34:03
Tri Avtomontaže na Pazaru:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/688575.jpg)
U prvom planu g.b. 688, a iza njega još jedan iz serije 679-688. S lijeve strane g.b. 575 (Pall Mall).
Sliku je skenirao Vedro (Brzi). Originalno postano na starom autobusihr forumu.
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/688575.jpg)
U prvom planu g.b. 688, a iza njega još jedan iz serije 679-688. S lijeve strane g.b. 575 (Pall Mall).
Sliku je skenirao Vedro (Brzi). Originalno postano na starom autobusihr forumu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:41:19
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:41:19
Koji MAN od serije 572 - 576 je imao Auto Roler reklamu za onu autopraonicu?!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 18:42:34
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 18:42:34
TAMovi g.b. 671-679 su bili TAM 260 A 116 P.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 18:50:22
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 18:50:22
Citat: maky u Ožujak 05, 2011, 18:41:19Evo svi iz te serije:
Koji MAN od serije 572 - 576 je imao Auto Roler reklamu za onu autopraonicu?!
572- Lord Extra
573- nije imao reklamu
574- Auto Roller
575- Pall Mall
576- nije imao reklamu
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:52:11
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:52:11
Hvala, sad će ih biti lakše razlikovat jer ih se ipak najprije upamti po reklami (ko što je Coca Cola 688 vjerojatno najistaknutiji Prometov autobus)...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:56:22
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 18:56:22
Dobra opaska, a bio sam uvjeren da sam stavio P (Primestni - prigradski)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 19:01:50
Autor: Paško u Ožujak 05, 2011, 19:01:50
Citat: maky u Ožujak 05, 2011, 18:52:11686...
Hvala, sad će ih biti lakše razlikovat jer ih se ipak najprije upamti po reklami (ko što je Coca Cola 688 vjerojatno najistaknutiji Prometov autobus)...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 19:04:59
Autor: maky u Ožujak 05, 2011, 19:04:59
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 05, 2011, 19:01:50;DCitat: maky u Ožujak 05, 2011, 18:52:11686...
Hvala, sad će ih biti lakše razlikovat jer ih se ipak najprije upamti po reklami (ko što je Coca Cola 688 vjerojatno najistaknutiji Prometov autobus)...
Dosta je bilo buljenja u tipkovnicu za danas, počelo se falivat brojeve (i slova)...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Ožujak 06, 2011, 00:31:59
Autor: 2062 036 u Ožujak 06, 2011, 00:31:59
Jeli reklama za autoroller otprilike ovako izgledala?
(http://img534.imageshack.us/img534/9934/574copy.gif) (http://img534.imageshack.us/i/574copy.gif/)
I jeli možda netko može opisat Lord Extra?
(http://img534.imageshack.us/img534/9934/574copy.gif) (http://img534.imageshack.us/i/574copy.gif/)
I jeli možda netko može opisat Lord Extra?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Ožujak 06, 2011, 11:21:50
Autor: markost u Ožujak 06, 2011, 11:21:50
Znam samo da je bija najbolji od svih i ima je jedini od istih RAbIn motor . Bija je bili sa natpisom Lord Extra sa nekim zlatnim i crvenim štrikama kakve su bile i te cigare.Sičam se i prednjeg branika koji je bija plavi ,a na kantunima je ima isto zlatne i crvene štrike. Posli ga je dobija g.b. 575.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Ožujak 06, 2011, 13:23:54
Autor: troosovinac u Ožujak 06, 2011, 13:23:54
ne RABIN nego MAN turbo koji je bia u RABI
brmmmmmmmmmmmmmm
najbolji od te serije
brmmmmmmmmmmmmmm
najbolji od te serije
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 07, 2011, 19:54:17
Autor: STress u Ožujak 07, 2011, 19:54:17
Citat: maky u Ožujak 05, 2011, 18:30:31Citat: peron24 u Ožujak 04, 2011, 17:05:16Kolega je citirao link u kojem piše ponešto...
Slučajno sam pronašao jedan podatak:Taz Dubrava 1426V sa gbr.661 ST 838 AO je do 1993 imala tablice ST 163-524
Da li se netko sjeća na kojim linijama su vozile takve Dubrave i do kada je taj bus bio u prometu?
Ova je izrezana u ljeto 2008. U doba svoje mladosti je bila agencijski autobus i osim narudžbi je vozila linije za Metković, Ploče, Zagreb, Mostar, itd...
A vozile su i za vojsku, za Knin, Divulje i ostalo...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 07, 2011, 19:55:53
Autor: STress u Ožujak 07, 2011, 19:55:53
Citat: 2062 036 u Ožujak 06, 2011, 00:31:59
Jeli reklama za autoroller otprilike ovako izgledala?
(http://img534.imageshack.us/img534/9934/574copy.gif) (http://img534.imageshack.us/i/574copy.gif/)
I jeli možda netko može opisat Lord Extra?
Ne otprilike, nego točno tako!
Vozio je uglavnom na četvorki i devetki, iako ga je bilo i na svim ostalim linijama...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 13, 2011, 13:40:32
Autor: Paško u Ožujak 13, 2011, 13:40:32
Zar nisu i g.b. 139, 143, 144, 156 i 157 bili s turbo motorom?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 13, 2011, 13:51:52
Autor: maky u Ožujak 13, 2011, 13:51:52
Jesu, sebi sam napisao, al zaboravio sam nadopisat na forum... >hammer<
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Ožujak 14, 2011, 10:07:44
Autor: troosovinac u Ožujak 14, 2011, 10:07:44
Citat: netko u Ožujak 13, 2011, 22:57:25g.b 87 ne 86
A G&S?
S obzirom na boju vjerovatno su,ondosno 100% svi ex.Postbus i mislim da su došli preko Trgo-Bus jer su imali te naljepnice na zadnjim staklima.
Mislim da su godište 83/84 jer kad se onaj zapalio 2005 bio je star 21/22 godine.
86 je poseban jer je on imao tešku nesreću kada se spuštao niz S.Gornji.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 14, 2011, 14:42:08
Autor: Paško u Ožujak 14, 2011, 14:42:08
Zaboravio sam napsati i da je g.b. 111 bio turbo.
Citat: netko u Ožujak 13, 2011, 22:57:25153 se zapalio 2007. ;)
Mislim da su godište 83/84 jer kad se onaj zapalio 2005 bio je star 21/22 godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Ožujak 18, 2011, 11:36:29
Autor: jure u Ožujak 18, 2011, 11:36:29
(http://img135.imageshack.us/img135/7746/promet19545.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/promet19545.jpg/)
1954. godine je ovaj autobus Autokaroserija Split (vidi o splitskoj Automehanici na: http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=9825.msg103188#new (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=9825.msg103188#new)) u Slavićevoj ulici izradila za Promet.
1954. godine je ovaj autobus Autokaroserija Split (vidi o splitskoj Automehanici na: http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=9825.msg103188#new (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=9825.msg103188#new)) u Slavićevoj ulici izradila za Promet.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Ožujak 18, 2011, 14:01:25
Autor: netko u Ožujak 18, 2011, 14:01:25
http://www.torcida.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=375:svi-u-zagreb&catid=44:obavijesti&Itemid=92 (http://www.torcida.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=375:svi-u-zagreb&catid=44:obavijesti&Itemid=92)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Ožujak 18, 2011, 15:45:11
Autor: jure u Ožujak 18, 2011, 15:45:11
Francuska?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 23, 2011, 20:14:13
Autor: Paško u Ožujak 23, 2011, 20:14:13
Citat: mvgmainz u Ožujak 22, 2011, 15:23:11Svi znamo da ovu reklamu još ima, ali dosta je i vozio s ovim logom za Kalkhoff bicikle (bio je jedan od rijetkih polovnjaka koji su došli s reklamom, s tim da su najviše reklama imali oni iz Fürtha).
Slika od gb 65 u Essenu:
http://omnibuspage.de.to/ (http://omnibuspage.de.to/) >> EVAG Mercedes >> Mercedes O 305 G >> slika 11
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 26, 2011, 14:28:54
Autor: Paško u Ožujak 26, 2011, 14:28:54
Ova je slika bila u izlogu Fotokluba Split:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b739b47b.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b739b47b.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 26, 2011, 20:04:49
Autor: maky u Ožujak 26, 2011, 20:04:49
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 26, 2011, 14:28:54Vidim krenulo se mojim stopama... ;D
Ova je slika bila u izlogu Fotokluba Split
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Ožujak 26, 2011, 20:29:18
Autor: netko u Ožujak 26, 2011, 20:29:18
Autor: fafafa2233, www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com)
(http://img842.imageshack.us/img842/7629/st1971rivaprometnigrop.png)
(http://img842.imageshack.us/img842/7629/st1971rivaprometnigrop.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Ožujak 27, 2011, 14:12:55
Autor: jure u Ožujak 27, 2011, 14:12:55
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 26, 2011, 14:28:54
Ova je slika bila u izlogu Fotokluba Split:
http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b739b47b.jpg (http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b739b47b.jpg)
ALFA 910 AU
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 31, 2011, 20:15:46
Autor: Paško u Ožujak 31, 2011, 20:15:46
http://spvd.cz/?p=svet/hr/split/split.html&m=svet/hr/menu_hr.html (http://spvd.cz/?p=svet/hr/split/split.html&m=svet/hr/menu_hr.html)
Na ovoj češkoj (opet) stranici ima starih slika. Slike su redom:
1. stara shema linija
2. stara dječja karta
3. g.b. 137
4. g.b. 91
5. g.b. x (jedan od 53-75)
6. stari plavi stupovi kraj stanica koji su pokazivali koje linije staju na toj stanici
7. g.b. 148
8. g.b. 5
Slike su iz srpnja 2003. godine.
Na ovoj češkoj (opet) stranici ima starih slika. Slike su redom:
1. stara shema linija
2. stara dječja karta
3. g.b. 137
4. g.b. 91
5. g.b. x (jedan od 53-75)
6. stari plavi stupovi kraj stanica koji su pokazivali koje linije staju na toj stanici
7. g.b. 148
8. g.b. 5
Slike su iz srpnja 2003. godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Travanj 01, 2011, 11:51:06
Autor: jure u Travanj 01, 2011, 11:51:06
E da su Česi imali digitalce ranije imali bi smo cijelu arhivu slika.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 01, 2011, 15:50:03
Autor: markost u Travanj 01, 2011, 15:50:03
Pod 5. je g.b. 66. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 01, 2011, 21:36:59
Autor: Paško u Travanj 01, 2011, 21:36:59
Citat: markost u Travanj 01, 2011, 15:50:03A za što mu je reklama?
Pod 5. je g.b. 66. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Travanj 14, 2011, 16:58:37
Autor: peron24 u Travanj 14, 2011, 16:58:37
Izvor: Slobodna Dalmacija 23.03.1993
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Travanj 14, 2011, 17:06:33
Autor: peron24 u Travanj 14, 2011, 17:06:33
Pronašao sam prilog iz Slobodne o najavi kupnje rabljenih DAF-ova iz Eindhovena u Nizozemskoj.Planiralo se kupiti 13 autobusa,od čega 3 zglobna,proizvedena početkom 80-tih.(ovaj sa slike je 1980).Napominje se da je to prva generacija DAF-ova sa automatik mjenjačem.
Osim njih spominju se i dva nova zglobna MAN-a iz Makedonije.Navedeno je da je isplativije kupovati rabljene,ali kvalitetne buseve iz inozemstva,nego ulagati u obnovu tadašnjih Sanosa i Ikarusa.
Osim njih spominju se i dva nova zglobna MAN-a iz Makedonije.Navedeno je da je isplativije kupovati rabljene,ali kvalitetne buseve iz inozemstva,nego ulagati u obnovu tadašnjih Sanosa i Ikarusa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 14, 2011, 19:52:07
Autor: Paško u Travanj 14, 2011, 19:52:07
Citat: peron24 u Travanj 14, 2011, 16:58:37Najvjerojatnije g.b. 32, ovi ostali su došli malo kasnije. (Maky, provjeri nizozemske tablice ;)).
http://img718.imageshack.us/i/picture035me.jpg (http://img718.imageshack.us/i/picture035me.jpg)
Citat: peron24 u Travanj 14, 2011, 17:06:33Na kraju je od tih 3 zglobna i 10 solo ispalo 0 zglobnih i 30 solo.
Pronašao sam prilog iz Slobodne o najavi kupnje rabljenih DAF-ova iz Eindhovena u Nizozemskoj.Planiralo se kupiti 13 autobusa,od čega 3 zglobna,proizvedena početkom 80-tih.(ovaj sa slike je 1980).Napominje se da je to prva generacija DAF-ova sa automatik mjenjačem.
Osim njih spominju se i dva nova zglobna MAN-a iz Makedonije.Navedeno je da je isplativije kupovati rabljene,ali kvalitetne buseve iz inozemstva,nego ulagati u obnovu tadašnjih Sanosa i Ikarusa.
Nije mi jasno ovo "dva nova zglobna MANa iz Makedonije". Na što misli? Na Sanose g.b. 5 i 6? ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 14, 2011, 21:14:12
Autor: maky u Travanj 14, 2011, 21:14:12
Citat: Avtomontažafan u Travanj 14, 2011, 19:52:07Ovo su njihove probne tablice za izvoz, tako da nemogu saznat, a npr. g.b. 24 i ova ekipa oko njega čije podatke imamo su stigli u 8. i 9. mjesec 1993. tako da je moguće da je ovo možda g.b. 7 ili 8...Citat: peron24 u Travanj 14, 2011, 16:58:37Najvjerojatnije g.b. 32, ovi ostali su došli malo kasnije. (Maky, provjeri nizozemske tablice ;)).
http://img718.imageshack.us/i/picture035me.jpg (http://img718.imageshack.us/i/picture035me.jpg)
Citat: Avtomontažafan u Travanj 14, 2011, 19:52:07Sanosi g.b. 5 i 6 su kupljeni od Sardine Postira, a vjerojatno se imalo u planu kupit kakve druge zglobnjake (kao što su došli S218)...
Nije mi jasno ovo "dva nova zglobna MANa iz Makedonije". Na što misli? Na Sanose g.b. 5 i 6? ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Travanj 14, 2011, 22:02:14
Autor: COVIK u Travanj 14, 2011, 22:02:14
Od Sardine Postira??? Kakve veze imaju autobusi i konzervirana ribe?Ili su Bračani prodali makedoncima konzerve a oni im platili autobusima umisto lovom.Pa onda opet Bračani prodali Prometu.Tko ti može tu išta razumit >hammer<
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Travanj 15, 2011, 00:01:09
Autor: maky u Travanj 15, 2011, 00:01:09
A neznam sad točno, ali ovako...
2 su Sanosa kupljena od škvera, a 2 su od Sardine Postira. Škveranima su služili za prijevoz radnika, a Bračani su ih dobili u zamjenu za konzerve, kao što si zaključio. E sad, dal su to bila baš ova dvojica zglobnih, ili solo autobusi neznam točno, ali provjerit ću ovih dana. Ovo su samo neprovjerene info...
2 su Sanosa kupljena od škvera, a 2 su od Sardine Postira. Škveranima su služili za prijevoz radnika, a Bračani su ih dobili u zamjenu za konzerve, kao što si zaključio. E sad, dal su to bila baš ova dvojica zglobnih, ili solo autobusi neznam točno, ali provjerit ću ovih dana. Ovo su samo neprovjerene info...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 15, 2011, 01:36:45
Autor: netko u Travanj 15, 2011, 01:36:45
Vezano za to i oni TAM 190A110T je isto od nekog kupljen,nije došao nov.Bio je žute boje ja mislim,moguće da je kupljen od "nekog" iz Splita.
Žalosno je gledati ovakve slike,kad vidiš da su autobusi po 10 i više godina došli kao novi,a na što danas liče ili na što su ličili.
Žalosno je gledati ovakve slike,kad vidiš da su autobusi po 10 i više godina došli kao novi,a na što danas liče ili na što su ličili.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Travanj 28, 2011, 23:41:54
Autor: 2062 036 u Travanj 28, 2011, 23:41:54
3 slike iz povijesti Splita, izvor je na njima.
(http://img864.imageshack.us/img864/5206/busrivax.jpg) (http://img864.imageshack.us/i/busrivax.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/6254/rivapromet197912001.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/rivapromet197912001.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/4026/splitkoteks.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/splitkoteks.jpg/)
(http://img864.imageshack.us/img864/5206/busrivax.jpg) (http://img864.imageshack.us/i/busrivax.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/6254/rivapromet197912001.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/rivapromet197912001.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/4026/splitkoteks.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/splitkoteks.jpg/)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Travanj 29, 2011, 20:37:55
Autor: jure u Travanj 29, 2011, 20:37:55
Čini se kako je najgornja slika crvenog Zagrebačkog 5GVF malo šetala s autobusi.org (forumaša man750) na Palubu, pa opet nazad na autobusi.org.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Svibanj 03, 2011, 20:46:26
Autor: jure u Svibanj 03, 2011, 20:46:26
U Autobusna tematika > Vijesti, zanimljivosti, hobi i razonoda > Razno > Autobusni vremeplov
su se razabrali neki od ovih modela: prvi i zadnji je Leyland Tiger PS2/3, a drugi je AEC 10 T-T. A tu je i Promet uskoro otvorio svoje šaltere...
su se razabrali neki od ovih modela: prvi i zadnji je Leyland Tiger PS2/3, a drugi je AEC 10 T-T. A tu je i Promet uskoro otvorio svoje šaltere...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Svibanj 31, 2011, 06:56:00
Autor: jure u Svibanj 31, 2011, 06:56:00
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/img23631956_2.jpg)
Još jedan izrađen u radionici Autokaroserije Split u Slavićevoj ulici za splitski Promet 1956. godine. Došao sam samo do slike, ne i do podataka. Naziv modela još nisam doznao, a registracija je H-5929. Do '61. su pločice bile po republikama (H za Hrvatsku, S za Sloveniju...). KOPILICA-OBALA. Izgledaq kako '56-e nisu još imali brojeve linija... Garažni br. je 32, a logo pokazuje kako je Promet na početku karijere prevozio i cepelinima! ;D
edit: Slika obnovljena.
Još jedan izrađen u radionici Autokaroserije Split u Slavićevoj ulici za splitski Promet 1956. godine. Došao sam samo do slike, ne i do podataka. Naziv modela još nisam doznao, a registracija je H-5929. Do '61. su pločice bile po republikama (H za Hrvatsku, S za Sloveniju...). KOPILICA-OBALA. Izgledaq kako '56-e nisu još imali brojeve linija... Garažni br. je 32, a logo pokazuje kako je Promet na početku karijere prevozio i cepelinima! ;D
edit: Slika obnovljena.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 25, 2011, 19:40:27
Autor: Paško u Lipanj 25, 2011, 19:40:27
Ovu sliku smo već prije imali, ali ne u ovako dobroj kvaliteti.
Stari Plac i MAN 890 UO
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Stari_Plac.jpg)
Stari Plac i MAN 890 UO
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Stari_Plac.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 27, 2011, 19:08:01
Autor: STress u Lipanj 27, 2011, 19:08:01
Ovo bi čak mogla bit jedanajstica, iz vrimena dok je vozila relaciju Trstenik - Poljud!!! :o
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Lipanj 27, 2011, 20:21:07
Autor: jure u Lipanj 27, 2011, 20:21:07
Ili četvorka koja je do prije godinu dana ovdje skretala desno i provlačila se iza kazališta (valjda k'o i 11-ica ?).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 27, 2011, 21:26:07
Autor: STress u Lipanj 27, 2011, 21:26:07
Citat: jure u Lipanj 27, 2011, 20:21:07
Ili četvorka koja je do prije godinu dana ovdje skretala desno i provlačila se iza kazališta (valjda k'o i 11-ica ?).
Teško, jer su i četvorka i jedanajstica s tom praksom završile '78 - inače bi se okrenile oko kazališta suprotno od kazaljke na satu i vratile po Sinjskoj ulici, to im je bila standardna ruta.
Ova je slika iz prve polovice '79. - vidi se jedan od prvih solo MAN-ova koji su došli početkom godine u sklopu obnove voznog parka za MIS, a na Starom placu Hajduk još igra utakmice...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Lipanj 27, 2011, 22:00:28
Autor: jure u Lipanj 27, 2011, 22:00:28
Pa i napisao sam do prije godinu dana...
Koji su još brojevi išli Teutinom oko kazališta?
Koji su još brojevi išli Teutinom oko kazališta?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 28, 2011, 19:49:09
Autor: STress u Lipanj 28, 2011, 19:49:09
Citat: jure u Lipanj 27, 2011, 22:00:28
Pa i napisao sam do prije godinu dana...
Koji su još brojevi išli Teutinom oko kazališta?
Samo četvorka i jedanajstica. Ostali (sedmica, osmica iz vrimena Kmana i slično) su išli niz Marmontovu, pa ili dalje prema Zvončacu ili okolo Bajamontuše nazad.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 28, 2011, 19:52:47
Autor: STress u Lipanj 28, 2011, 19:52:47
Citat: jure u Lipanj 27, 2011, 22:00:28
Pa i napisao sam do prije godinu dana...
E, da - četvorka se nije penjala toliko visoko. Dok je nisu ukinili, vozila je oko kazališta. Po Ulici Maksima Gorkog (današnja Matoševa) ispočetka je išla samo jedanajstica - posli je zaminila sedamnajstica, kojoj se kasnije (tokom devedesetih) pridružila i osmica.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Lipanj 30, 2011, 07:13:41
Autor: jure u Lipanj 30, 2011, 07:13:41
Znači jedino je jedanaestica išla današnjom Porinovom pa desno prema Poljudu, a četvorka se zaokretala oko HNK?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 30, 2011, 14:18:52
Autor: STress u Lipanj 30, 2011, 14:18:52
Koliko se mogu sitit, bilo je tako.
U ožujku 1978. počela je obnova HNK (koji, nakon velikog požara iz 1970. nije bija u funkciji, nego su se predstave održavale u Domu brodogradilišta, pokojnom "Vicku"), pa su se i trase prominile - jedanajstica je pribačena na Radničko šetališe (današnja Gundulićeva), a četvorku su spusili na Rivu, da bi je par godina posli ukinili...
U ožujku 1978. počela je obnova HNK (koji, nakon velikog požara iz 1970. nije bija u funkciji, nego su se predstave održavale u Domu brodogradilišta, pokojnom "Vicku"), pa su se i trase prominile - jedanajstica je pribačena na Radničko šetališe (današnja Gundulićeva), a četvorku su spusili na Rivu, da bi je par godina posli ukinili...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Lipanj 30, 2011, 14:38:50
Autor: jure u Lipanj 30, 2011, 14:38:50
Evo sam pronaša od Avtomontažafana na 8. str. ove teme:
4 Sučidar-Poljud-Sučidar (1974.).
Ne znam niti približno koji su još brojevi češali Hnk!?
4 Sučidar-Poljud-Sučidar (1974.).
Ne znam niti približno koji su još brojevi češali Hnk!?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 30, 2011, 18:37:32
Autor: STress u Lipanj 30, 2011, 18:37:32
Može bit - moje su domicilne linije bile 7 i 11, posli još i 17.
Oko HNK su, koliko se sićan, išle samo ove dvi.
Oko HNK su, koliko se sićan, išle samo ove dvi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Lipanj 30, 2011, 18:47:42
Autor: jure u Lipanj 30, 2011, 18:47:42
Križine kao i ja od '76. :D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 01, 2011, 00:08:46
Autor: STress u Srpanj 01, 2011, 00:08:46
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 01, 2011, 00:31:22
Autor: Paško u Srpanj 01, 2011, 00:31:22
STress, šta je bilo sa tvojim popisom linija iz 1984.? Nikad ga nisi objavia.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 01, 2011, 14:05:23
Autor: Paško u Srpanj 01, 2011, 14:05:23
Citat: netko u Travanj 19, 2009, 22:24:53Ove dvije slike su nastale 2002. kad je g.b. 575 pet dana stajao parkiran na stanici kod Pazara u protestu protiv kružnih taksista koji su držali nelegalne linije i bili nelegalna konkurencija. To se trebalo napravit da naša draga vlast pokrene inspekcije.
Ovome bi trebali znati g.b.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split17a.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/split14a.jpg)
Ovo što vidite polijepljeno po staklima su poruke protiv taksista. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 01, 2011, 17:32:13
Autor: Paško u Srpanj 01, 2011, 17:32:13
Kad ste već počeli pričat o linijama, evo mreža gradskih linija sredinom 70ih
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/31c73a62.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/31c73a62.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 01, 2011, 19:13:40
Autor: jure u Srpanj 01, 2011, 19:13:40
Dobraaaa!
Iako su je onda napravili samo za one koji točno znaju linije. Npr. koja je ono početna stanica linija 17 i 18 istočno od luke , te put od nje sa spojem negdje u Višku ulicu (br. 11)?
Iako su je onda napravili samo za one koji točno znaju linije. Npr. koja je ono početna stanica linija 17 i 18 istočno od luke , te put od nje sa spojem negdje u Višku ulicu (br. 11)?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Berlingo u Srpanj 01, 2011, 19:31:04
Autor: Berlingo u Srpanj 01, 2011, 19:31:04
Bio sam klinac i kad sam jednom cekao u Kostreni bus za grad stvorio se iz pravca Rijeke MB cudne boje. Gradski, kao nasi. Sve do sad sam mislio da je na njemu pisalo 2 i Poljud, no nakon ovakve dobre slike je jasno o cemu se radi. Imao je isto kao nasi onu traku gore s linijama. Nikad mi nece biti jasno sta je taj bus radio u mojem zavicaju. Ne vjerujem i da ce se otkriti ikad.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Srpanj 01, 2011, 21:20:53
Autor: maky u Srpanj 01, 2011, 21:20:53
Neki od starih Mercedesa O317 su bili poslani u Rijeku na komplet uredjivanje...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Srpanj 01, 2011, 21:22:04
Autor: Shole u Srpanj 01, 2011, 21:22:04
Možda je bio na generalnoj u Autoremontu Matulji
EDIT: preteče me Maky
EDIT: preteče me Maky
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 02, 2011, 00:14:59
Autor: Paško u Srpanj 02, 2011, 00:14:59
Na isti dan kad i g.b. 138 registriran je i jedan Neoplan N416M registracije ST-477-FF.
Maky, nađi koji je. ;)
Maky, nađi koji je. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Berlingo u Srpanj 02, 2011, 01:06:48
Autor: Berlingo u Srpanj 02, 2011, 01:06:48
Jako dobro decki! Ja sam to puno puta pokusavao objasnjavati nekim ljudima i nitko mi nije vjerovao. E pa sad postoji dokaz i to nakon 30-ak godina! Zahvaljujem!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 02, 2011, 09:16:18
Autor: STress u Srpanj 02, 2011, 09:16:18
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 01, 2011, 00:31:22
STress, šta je bilo sa tvojim popisom linija iz 1984.? Nikad ga nisi objavia.
Bojim se da ništa od toga - prilikom preseljenja se, uz još neke nebitne sitnice, zametnija i plan grada iz 1984. s popisom svih linija... :-[
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Srpanj 02, 2011, 12:08:56
Autor: maky u Srpanj 02, 2011, 12:08:56
Netribaš se trudit kad sve to maky zna, al nać koji je nije uopće lako. Uostalom, da nebi lomio prstiće po tipkovnici...
Mercedes O305 G:
ST-645-EA
ST-518-ET
ST-516-EF
Neoplan:
ST-477-FF
ST-993-FG
TAM 260A116 P:
ST-931-AU
MAN SU240:
ST-472-EM
ST-474-EM
DAF:
ST-821-DA
ST-822-DA
ST-824-DA
ST-825-DA
ST-828-DA
Mercedes O305 G:
ST-645-EA
ST-518-ET
ST-516-EF
Neoplan:
ST-477-FF
ST-993-FG
TAM 260A116 P:
ST-931-AU
MAN SU240:
ST-472-EM
ST-474-EM
DAF:
ST-821-DA
ST-822-DA
ST-824-DA
ST-825-DA
ST-828-DA
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 02, 2011, 14:16:39
Autor: Paško u Srpanj 02, 2011, 14:16:39
Citat: maky u Srpanj 02, 2011, 12:08:56Ima toga još.
Netribaš se trudit kad sve to maky zna, al nać koji je nije uopće lako. Uostalom, da nebi lomio prstiće po tipkovnici...
(...)
MB O305G:
ST-647-EA
TAM 260A116P:
ST-306-AV
ST-307-AV
piše MAN SG 240 - vjerojatno serija 572-576:
ST-302-AV
ST-303-AV
ST-304-AV
ST-354-BH
(Pa zar nije ova serija 572-576 zapravo SG 240 AM jer su se u početku ugrađivali motori od 240KS, a kasnije slabiji, od 220KS?!)
I jedan za kojeg možemo bit 100% sigurni:
ST-309-AV - g.b. 684
A to može značit i da je ST-358-BH g.b. 683...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Srpanj 02, 2011, 23:48:25
Autor: COVIK u Srpanj 02, 2011, 23:48:25
Evo par slika iz doba kad dosta vas s foruma nije još bilo ni u planu za ovaj svijet good_boye
edit: Slike (na kojima je Dubrava D10) obnovljene.
edit: Slike (na kojima je Dubrava D10) obnovljene.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Srpanj 02, 2011, 23:59:08
Autor: COVIK u Srpanj 02, 2011, 23:59:08
A sad nagradno pitanje.Plaćem pivo svakom s foruma tko pogodi gdje su slikani busevi 8-8
P.S. Maky nema pravo sudjelovanja u nagradnoj igri njemu sam dužan cilu gajbu.
P.S. Maky nema pravo sudjelovanja u nagradnoj igri njemu sam dužan cilu gajbu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Srpanj 03, 2011, 13:26:37
Autor: tamlover u Srpanj 03, 2011, 13:26:37
Prije jedno 30 godina:
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg)
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STEFI- GRAF u Srpanj 03, 2011, 14:56:29
Autor: STEFI- GRAF u Srpanj 03, 2011, 14:56:29
Nasuprot bolnice na firulama tj velikog zemljanog parkinga sad je tu zgrada pokraj je bio zoo hobi trgovina mislim da postoji još uvik
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Srpanj 03, 2011, 22:10:29
Autor: maky u Srpanj 03, 2011, 22:10:29
Citat: COVIK u Srpanj 02, 2011, 23:59:08Ja već žedan... good_boy
P.S. Maky nema pravo sudjelovanja u nagradnoj igri njemu sam dužan cilu gajbu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Srpanj 03, 2011, 23:06:05
Autor: maky u Srpanj 03, 2011, 23:06:05
Citat: COVIK u Srpanj 02, 2011, 23:54:17Ako bi se usudio nagađat, rekao bi da je u pitanju TAM 3000, ali treba nam netko tko bolje poznaje...
I još jedna starija od predhodnih na kojoj je jedan bus123 za mene nepoznate marke ???
http://img199.imageshack.us/img199/8413/pdvd001nj.jpg (http://img199.imageshack.us/img199/8413/pdvd001nj.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 04, 2011, 08:43:47
Autor: jure u Srpanj 04, 2011, 08:43:47
I meni se čini TAM A3000 kojih je u Prometu dosta bilo.
(http://img59.imageshack.us/img59/8413/pdvd001nj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/pdvd001nj.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/8413/pdvd001nj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/pdvd001nj.jpg/)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 04, 2011, 10:13:21
Autor: jure u Srpanj 04, 2011, 10:13:21
Citat: COVIK u Srpanj 02, 2011, 23:59:08
A sad nagradno pitanje.Plaćem pivo svakom s foruma tko pogodi gdje su slikani busevi 8-8
P.S. Maky nema pravo sudjelovanja u nagradnoj igri njemu sam dužan cilu gajbu.
Slikani su u covikovom mistu.
(Može i malo Karlovačko!)
btw: jesu li ovo slike sa Super 8 filma?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Srpanj 04, 2011, 15:09:49
Autor: COVIK u Srpanj 04, 2011, 15:09:49
Je u pravu si slikano je u mom mistu,i taj TAM i Dubrava iz prethodnih postova.
Dobija si velikkkku "zidarsku". good_boy
Slike su iz početka 70-tih,skinute iz filma snimanog s nekom prastarom kamerom (neznam ni koje marke ni kojeg filma),davno je davno bilo to :o
Dobija si velikkkku "zidarsku". good_boy
Slike su iz početka 70-tih,skinute iz filma snimanog s nekom prastarom kamerom (neznam ni koje marke ni kojeg filma),davno je davno bilo to :o
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 04, 2011, 15:16:23
Autor: jure u Srpanj 04, 2011, 15:16:23
Vjerojatno sa Super 8, a poslije je prebačeno na video zbog čega ti se javio ovaj suženi uski format (koji se može lako riješit ako ti zatreba...). A za zidarušu nije priša, neka još malo zavruči lito!
Zaboravija sam pitat: A koje je misto?
Zaboravija sam pitat: A koje je misto?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 04, 2011, 22:08:51
Autor: STress u Srpanj 04, 2011, 22:08:51
Citat: tamlover u Srpanj 03, 2011, 13:26:37
Prije jedno 30 godina:
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg)
1985.
MAN na slici (reka bi da je gb. 537 ili 545 zbog bilih branika) djeluje još dosta novo, a taman je postavljena zaštitna ograda za početak radova na novoj zgradi istočno od Auto Hrvatske.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 04, 2011, 22:19:46
Autor: STress u Srpanj 04, 2011, 22:19:46
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 01, 2011, 17:32:13
Kad ste već počeli pričat o linijama, evo mreža gradskih linija sredinom 70ih
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/31c73a62.jpg)
Nešto mi s ovo kartom ne štima.
Za duju piše da vozi za Solin. Duja provjereno još od kraja šezdesetih vozi za Sućurac, i od tada nikad nije minjala rutu. Da nije sedamnajstice, koja je uvedena 1976-77., mislija bi da je karta iz kasnih šezdesetih.
Kod bivše Vojne bolnice (današnja taxi-stanica) stajala je dvanajstica. I sedmica i jedanajstica su polaznu stanicu imale na Trsteniku, kod hotela Split.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 04, 2011, 22:28:14
Autor: Paško u Srpanj 04, 2011, 22:28:14
Citat: STress u Srpanj 04, 2011, 22:19:46Karta je iz 1975. i nema šanse da je iz neke druge godine. Ako treba, ja ću stavit vozni red bilo koje linije uz koju piše kojim ulicama (ili gradovima) prolazi.
Nešto mi s ovo kartom ne štima.
Za duju piše da vozi za Solin. Duja provjereno još od kraja šezdesetih vozi za Sućurac, i od tada nikad nije minjala rutu. Da nije sedamnajstice, koja je uvedena 1976-77., mislija bi da je karta iz kasnih šezdesetih.
Kod bivše Vojne bolnice (današnja taxi-stanica) stajala je dvanajstica. I sedmica i jedanajstica su polaznu stanicu imale na Trsteniku, kod hotela Split.
EDIT: Izgleda da si možda u pravu. Malo sam pogledao u tu knjižicu iz 1974. iz koje vadim sve ovo i za liniju 2 piše:
PRUGA BR. 2
SUĆURAC - SOLIN - OBALA - SUĆURAC
Saobraća preko Solina i čini kružni tok u gradu.
Linije 17 uopće nema.
Je li moguće da je ta karta možda iz 60tih i da je ubačena na zadnje strane ove knjižice?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 04, 2011, 22:50:46
Autor: STress u Srpanj 04, 2011, 22:50:46
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 04, 2011, 22:28:14Citat: STress u Srpanj 04, 2011, 22:19:46Karta je iz 1975. i nema šanse da je iz neke druge godine. Ako treba, ja ću stavit vozni red bilo koje linije uz koju piše kojim ulicama (ili gradovima) prolazi.
Nešto mi s ovo kartom ne štima.
Za duju piše da vozi za Solin. Duja provjereno još od kraja šezdesetih vozi za Sućurac, i od tada nikad nije minjala rutu. Da nije sedamnajstice, koja je uvedena 1976-77., mislija bi da je karta iz kasnih šezdesetih.
Kod bivše Vojne bolnice (današnja taxi-stanica) stajala je dvanajstica. I sedmica i jedanajstica su polaznu stanicu imale na Trsteniku, kod hotela Split.
Nema frke, ne bi bilo prvi put da su pri tiskanju nešto zayebali.
Premda, uzeja san primjere koji su mi osobno najbliži. Iz Sućurca smo '74. doselili na Trstenik, stari i stara su svakodnevno koristili duju za ić na posal. Stari je i nakon preseljenja idućih par godina skoro svakodnevno iša u Sućurac.
Sedmica i jedanajstica su nam bili defaultni busevi za doć i otić s Trstenika. Tako da san i njih dobro zapamtija, pogotovo jer san i danas prevelika linčina za propješačit do Splitske banke u Krstarici. A onda se još i zbog vojske nije moglo kroz bolnicu, nego okolo.
U školu san krenija '76. i moga bi se zaklet da sedamnajstica u to vrime još nije vozila - previše san vrimena proveja gledajuć buseve kroz prozor, umisto da san sluša učiteljicu. Valjda bi je zapamtija.
I, BTW, predzadnja stanica sedmice i jedanajstice na početku je bila odma ispod križanja današnje Poljičke i Puta Trstenika, kraj stare škole (danas mjesna zajednica, gradski kotar, kakolise već zove). Tek posli (negdi '77.) je maknuta 200 m niže, na početak Šimunovićeve. Zadnja stanica je bila kod hotela Split.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 05, 2011, 19:38:14
Autor: jure u Srpanj 05, 2011, 19:38:14
I meni se čini da na zadnjoj stanici gdje piše 17 treba pisat 11a i 7, a čista 11-ica je išla do parkinga ispred kapije V. bolnice. A možda je 17 uveden tih godina nakon ukidanja 11-ice do V. bolnice?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 05, 2011, 20:06:11
Autor: jure u Srpanj 05, 2011, 20:06:11
Citat: STress u Srpanj 04, 2011, 22:08:51Citat: tamlover u Srpanj 03, 2011, 13:26:37
Prije jedno 30 godina:
http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg (http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg)
1985.
MAN na slici (reka bi da je gb. 537 ili 545 zbog bilih branika) djeluje još dosta novo, a taman je postavljena zaštitna ograda za početak radova na novoj zgradi istočno od Auto Hrvatske.
Čini mi se kako je ovo ona ranija željezna ograda unutar koje su uvijek bile neke daske i grede na prodaju, a ne zaštitna za buduće gradilište.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Srpanj 05, 2011, 23:58:12
Autor: tamlover u Srpanj 05, 2011, 23:58:12
jure je bliži istini, čini mi se da je slika negdje iz 1980.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Srpanj 11, 2011, 15:12:10
Autor: 2062 036 u Srpanj 11, 2011, 15:12:10
Dva Ikarusa na Šolti
(http://img842.imageshack.us/img842/5302/soltaik.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/soltaik.jpg/)
Izvor: paluba.info
(http://img842.imageshack.us/img842/5302/soltaik.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/soltaik.jpg/)
Izvor: paluba.info
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 14, 2011, 19:03:56
Autor: Paško u Srpanj 14, 2011, 19:03:56
Još malo za popis neidentificiranih:
O305G:
ST-676-EB
ST-677-EB
ST-678-EB
ST-810-EP
ST-811-EP
ST-812-EP
O305G:
ST-676-EB
ST-677-EB
ST-678-EB
ST-810-EP
ST-811-EP
ST-812-EP
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Srpanj 15, 2011, 19:23:19
Autor: peron24 u Srpanj 15, 2011, 19:23:19
U zadnje vrijeme smo ja i Avtomontažafan raspravljali o rashodovanim Mercedesima O305 G pa bi trebalo čuti mišljenje i ostalih forumaša:
Sjeća li se neko MB O305 G ST 175 DU i ST 243 DU oba crveno bijela,shema kao i kod ostalih buseva iz Kolna,gb. bi morali biti neki od 53,54,57 ili 58
Zatim ST 810,811 i 812 EP svi z Furtha gb. bi po logici bili 108,109 i 110
ST 470 ET najvjerovatnije gb. 112?
Ovaj ST 676 EB bi moga bit plavi,mislim da je među prvima rashodovan
Sjeća li se neko MB O305 G ST 175 DU i ST 243 DU oba crveno bijela,shema kao i kod ostalih buseva iz Kolna,gb. bi morali biti neki od 53,54,57 ili 58
Zatim ST 810,811 i 812 EP svi z Furtha gb. bi po logici bili 108,109 i 110
ST 470 ET najvjerovatnije gb. 112?
Ovaj ST 676 EB bi moga bit plavi,mislim da je među prvima rashodovan
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Srpanj 15, 2011, 19:31:11
Autor: mainz u Srpanj 15, 2011, 19:31:11
g.b. 64 - KVG Köln - K-VK 365 - 365
ST-645-EA - KVB Köln - K-VK 336 - 336 (Zeli ima netko garažni broj?)
g.b. 136 - HEAG Mobilio Darmstadt - DA-DX 393 - 393
g.b. 139 - HEAG Mobilio Darmstadt - DA-AK 323 - 323
g.b. 143 - KVS Saarlouis - SLS-WA 81 - 81
g.b. 144 - KVS Saarlouis - SLS-WA 80 - 80
Zadnji broj je garažni broj.
ST-645-EA - KVB Köln - K-VK 336 - 336 (Zeli ima netko garažni broj?)
g.b. 136 - HEAG Mobilio Darmstadt - DA-DX 393 - 393
g.b. 139 - HEAG Mobilio Darmstadt - DA-AK 323 - 323
g.b. 143 - KVS Saarlouis - SLS-WA 81 - 81
g.b. 144 - KVS Saarlouis - SLS-WA 80 - 80
Zadnji broj je garažni broj.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 15, 2011, 23:22:58
Autor: Paško u Srpanj 15, 2011, 23:22:58
Citat: peron24 u Srpanj 15, 2011, 19:23:19Eh, da je u registriranju autobusa u Prometu tad bilo logike (nema je ni danas), davno bismo bili riješili sve. Logiku slobodno možeš odbacit.
Zatim ST 810,811 i 812 EP svi z Furtha gb. bi po logici bili 108,109 i 110
Citat: mvgmainz u Srpanj 15, 2011, 19:31:11Ima li što za ove O305G koje smo sad spominjali, g.b. 137 i g.b. 145?
(...)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: mainz u Srpanj 16, 2011, 00:55:05
Autor: mainz u Srpanj 16, 2011, 00:55:05
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 15, 2011, 23:22:58Ja tražim sa svakom tablicom od vas. Moramo imati sreću da je netko jednom vidio taj autobus i da je sebi sve od njega napisao.
Ima li što za ove O305G koje smo sad spominjali, g.b. 137 i g.b. 145?
Sa VIN je lako naći informacije. Puno ljudi su napisali VIN od autobuse. Ako se prodaje autobus se ga može lakše naći. Gledamo na VIN i pitamo jeli je netko jednom napisao.
Moram još jednom pitati. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Kolovoz 30, 2011, 21:07:31
Autor: jure u Kolovoz 30, 2011, 21:07:31
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Jajce-1930.jpg)
1957. god. u splitskoj luci engleski AEC Regal 10T10s prebačenim vratima za putnike na desnu stranu (ispred prvog našeg tankera Jajce), iz kolekcije Marijana Žuvića. Model se proizvodio od 20-ih godina prošlog stoljeća, a u nas su reparirani modeli u velikom broju uvezeni početkom 50-ih godina.
1957. god. u splitskoj luci engleski AEC Regal 10T10s prebačenim vratima za putnike na desnu stranu (ispred prvog našeg tankera Jajce), iz kolekcije Marijana Žuvića. Model se proizvodio od 20-ih godina prošlog stoljeća, a u nas su reparirani modeli u velikom broju uvezeni početkom 50-ih godina.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 28, 2011, 16:16:32
Autor: Paško u Rujan 28, 2011, 16:16:32
U mladim danima:
122 (lijevi)
(http://www.stadtbus2.de/fdw2003/fdw0305.jpg)
117
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bamberg/oldies/stwb_422.jpg)
120
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bamberg/oldies/stwb_425.jpg)
122 (lijevi)
(http://www.stadtbus2.de/fdw2003/fdw0305.jpg)
117
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bamberg/oldies/stwb_422.jpg)
120
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bamberg/oldies/stwb_425.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 29, 2011, 17:14:30
Autor: Paško u Listopad 29, 2011, 17:14:30
Iskopao stare registracije Eurobuseva:
151 - ST-213-FS
158 - ST-212-GS
Malo zanimljivosti:
-Prvi autobus u novoj u numeraciji, g.b. 1, je doveden novi iz Maribora, ali 2 nije, već je kupljen iz Ukrajine!
-672 i 674 zaista jesu oteti oko Knina, gdje je jedan vozač poginuo.
151 - ST-213-FS
158 - ST-212-GS
Malo zanimljivosti:
-Prvi autobus u novoj u numeraciji, g.b. 1, je doveden novi iz Maribora, ali 2 nije, već je kupljen iz Ukrajine!
-672 i 674 zaista jesu oteti oko Knina, gdje je jedan vozač poginuo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Studeni 05, 2011, 10:16:30
Autor: netko u Studeni 05, 2011, 10:16:30
Nema videa. ;)
Početak gradnje Splita 3,negdje 74/75,linija 18.
Autor:Asti Gospe, www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/307137_10150355143393121_288241673120_8209838_987364548_n.jpg)
Početak gradnje Splita 3,negdje 74/75,linija 18.
Autor:Asti Gospe, www.skyscrapercity.com (http://www.skyscrapercity.com)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/307137_10150355143393121_288241673120_8209838_987364548_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Studeni 11, 2011, 10:49:36
Autor: STress u Studeni 11, 2011, 10:49:36
Ne baš početak, više sredina gradnje.
Stanica na slici je stanica kod Đačkog doma građevinske škole. Ulice Ružice Markotić (u bližem planu) i Mirka Kovačevića - Lale su već izgrađene, Ruđera Boškovića se taman počinje kopat. Znači, negdi '76.-'77. Poseno mi je drago vidit konduktera kraj zadnjih vrata... ;D
Inače, još '82. su bili aktivni botunići za vrata na kondukterskom mistu kod Mercedesa. U više navrata san se vraća pješke s Poljuda do Trstenika, jer je šoferu dopi... stalno zatvarat vrata... :)evil
Stanica na slici je stanica kod Đačkog doma građevinske škole. Ulice Ružice Markotić (u bližem planu) i Mirka Kovačevića - Lale su već izgrađene, Ruđera Boškovića se taman počinje kopat. Znači, negdi '76.-'77. Poseno mi je drago vidit konduktera kraj zadnjih vrata... ;D
Inače, još '82. su bili aktivni botunići za vrata na kondukterskom mistu kod Mercedesa. U više navrata san se vraća pješke s Poljuda do Trstenika, jer je šoferu dopi... stalno zatvarat vrata... :)evil
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Studeni 11, 2011, 11:15:02
Autor: Shole u Studeni 11, 2011, 11:15:02
Citat: STress u Studeni 11, 2011, 10:49:36
U više navrata san se vraća pješke s Poljuda do Trstenika, jer je šoferu dopi... stalno zatvarat vrata... :)evil
Zlatno vrime kad si mogao i šamar zaljepit nekom mulcu u busu, derat se na putnike.... i svi su te poštivali
Sad si niko i ništa, svi te je... u zdrav mozak, a ljudi o tebi imaju isto mišljenje ko šta smo onda imali o onome šta se vozi iza na papuči od smetlarskog kamiona
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Studeni 15, 2011, 10:54:44
Autor: STress u Studeni 15, 2011, 10:54:44
Bija je jedan stari šofer, impozantnih brčina, s crvenom drniškom kapom na glavi... u njegovom busu nikad nije bilo nereda, bilo je dosta bacit pogled na brčine pa da te prođe volja za pravit p***arije... ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 05:09:21
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 05:09:21
slikano u garaži 7.sječnja.2006:
ovo bi trebao biti gb.77
(http://img710.imageshack.us/img710/7710/88784359.jpg)
Neoplan N416 M gb131 registracija ST 477-FF
(http://img683.imageshack.us/img683/7707/447ff.jpg)
TAM 260-A-116, mislim da je gb675
(http://img265.imageshack.us/img265/580/675a.jpg)
Chat Conversation End
ovo bi trebao biti gb.77
(http://img710.imageshack.us/img710/7710/88784359.jpg)
Neoplan N416 M gb131 registracija ST 477-FF
(http://img683.imageshack.us/img683/7707/447ff.jpg)
TAM 260-A-116, mislim da je gb675
(http://img265.imageshack.us/img265/580/675a.jpg)
Chat Conversation End
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 12, 2011, 11:44:18
Autor: maky u Prosinac 12, 2011, 11:44:18
Bravo za tablice na Neoplanu... ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Prosinac 12, 2011, 13:04:54
Autor: netko u Prosinac 12, 2011, 13:04:54
TAMić je najbolji :D,jel imaš još koju njegovu sliku?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 14:07:45
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 14:07:45
neman...davno je to bilo...nisam ništa zna o busevima.ali iman sliku on gb. 39 samo prednji dio malo je tamna i iman od gb.37 također prednji kraj. ako hoćete mogu ih stavit
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 12, 2011, 14:15:27
Autor: maky u Prosinac 12, 2011, 14:15:27
Da su nove nebi valjalo, al sve te stare slike slobodno stavljaj bez obzira kakva im kvaliteta bila...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 14:37:34
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 14:37:34
također slikano 7.siječnja.2006. :
gb.39
(http://img85.imageshack.us/img85/5820/009vas.jpg)
i gb. 37
(http://img836.imageshack.us/img836/2696/010eun.jpg)
gb.39
(http://img85.imageshack.us/img85/5820/009vas.jpg)
i gb. 37
(http://img836.imageshack.us/img836/2696/010eun.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 12, 2011, 20:01:09
Autor: Paško u Prosinac 12, 2011, 20:01:09
Svaka čast za ove slike!
BTW, jel ovo 141 kraj 77?
BTW, jel ovo 141 kraj 77?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 23:09:38
Autor: Josip-Split u Prosinac 12, 2011, 23:09:38
Hvala! Da,je.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 13, 2011, 00:32:54
Autor: Paško u Prosinac 13, 2011, 00:32:54
Hehehehe, rekoh sebi: "Izguglat ću autobusy Split i sigurno će se pojavit neka češka, slovačka ili poljska stranica sa Prometovim autobusima." ;)
I tako je bilo.
http://www.psmkms.krakow.pl/autobusy/zagranica/split.htm (http://www.psmkms.krakow.pl/autobusy/zagranica/split.htm)
http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/autobusy/autobusy-w-europie/318-chorwacja-split
Slike iz 2002. su fantastične. Po redu su slikani:
-32 8-8
-46
-176 i 182 u svojim prvim godinama u Splitu
-109, jedan od rijetkih koji nije prebojan u plavu iz te serije, Inače, trebao je otići u rashod i prije nego je ovo slikano jer je bio u katastrofalnom stanju, ali je ipak sačuvan (i dan jednome vozaču koji je vozio sve same kante ;D ::|)
-59 koji je na kraju svoga vijeka postao kantetina gora od 66
-117
-120 dok je još lijepo izgledao (jedna od najdugovječnijih reklama)
-138 u svojoj RSVG shemi (u kojoj je bio do 2007.)
-683
-I napokon jedan Sanos sa originalnom shemom 8-8 8-8 (koja se još vidi u tragovima na svih 5)
-169 sa starom registracijom
I tako je bilo.
http://www.psmkms.krakow.pl/index.php/autobusy/autobusy-w-europie/318-chorwacja-split
Slike iz 2002. su fantastične. Po redu su slikani:
-32 8-8
-46
-176 i 182 u svojim prvim godinama u Splitu
-109, jedan od rijetkih koji nije prebojan u plavu iz te serije, Inače, trebao je otići u rashod i prije nego je ovo slikano jer je bio u katastrofalnom stanju, ali je ipak sačuvan (i dan jednome vozaču koji je vozio sve same kante ;D ::|)
-59 koji je na kraju svoga vijeka postao kantetina gora od 66
-117
-120 dok je još lijepo izgledao (jedna od najdugovječnijih reklama)
-138 u svojoj RSVG shemi (u kojoj je bio do 2007.)
-683
-I napokon jedan Sanos sa originalnom shemom 8-8 8-8 (koja se još vidi u tragovima na svih 5)
-169 sa starom registracijom
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 13, 2011, 14:11:19
Autor: maky u Prosinac 13, 2011, 14:11:19
Ove poljske fotke su pravo otkriće!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Prosinac 13, 2011, 14:54:06
Autor: troosovinac u Prosinac 13, 2011, 14:54:06
željko samardžić ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 13, 2011, 14:58:59
Autor: maky u Prosinac 13, 2011, 14:58:59
Citat: troosovinac u Prosinac 13, 2011, 14:54:06Vozi čovjek u Prometa kad ne pjeva... ::|
željko samardžić ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: buSHunter795 u Siječanj 15, 2012, 22:28:18
Autor: buSHunter795 u Siječanj 15, 2012, 22:28:18
Našao sam i Neoplane kako su izgledali u Njemačkoj...
Zanimljivo da piše model 'N416 MK' SVIMA, i 127 i 160, dakle nisu N316.
preuzeto sa: http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bahnbus.htm (http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bahnbus.htm)
127:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-511_31081985.jpg)
132:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-704_22091989.jpg)
133:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-705_09031989.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV775_10081991.jpg)
134:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-702_1988.jpg)
160:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-600_1987.jpg)
162:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-701_1989.jpg)
163:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-801_22091989.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV781_05071991.jpg)
Zanimljivo da piše model 'N416 MK' SVIMA, i 127 i 160, dakle nisu N316.
preuzeto sa: http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bahnbus.htm (http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bahnbus.htm)
127:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-511_31081985.jpg)
132:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-704_22091989.jpg)
133:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-705_09031989.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV775_10081991.jpg)
134:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-702_1988.jpg)
160:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-600_1987.jpg)
162:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-701_1989.jpg)
163:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-801_22091989.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV781_05071991.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: buSHunter795 u Siječanj 15, 2012, 22:31:07
Autor: buSHunter795 u Siječanj 15, 2012, 22:31:07
164:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV783.jpg)
165:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-804_07071989.jpg)
166:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-604_1987.jpg)
173:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-802_07071989.jpg)
Ali to nije sve:
preuzeto sa: http://bahnbus-bildarchiv.de/bildarchiv.htm (http://bahnbus-bildarchiv.de/bildarchiv.htm)
100:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/26-Dateien/26-457_10.8.87_75433.jpg)
102:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/19-Dateien/19-468_1989_8910d14.JPG)
103:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/19-Dateien/19-469_17.5.87_73120.jpg)
104:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/19-Dateien/19-470_1989_8910d18.JPG)
a 138 je čak imao reklamu :D
(http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/246.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV783.jpg)
165:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-804_07071989.jpg)
166:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-604_1987.jpg)
173:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-802_07071989.jpg)
Ali to nije sve:
preuzeto sa: http://bahnbus-bildarchiv.de/bildarchiv.htm (http://bahnbus-bildarchiv.de/bildarchiv.htm)
100:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/26-Dateien/26-457_10.8.87_75433.jpg)
102:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/19-Dateien/19-468_1989_8910d14.JPG)
103:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/19-Dateien/19-469_17.5.87_73120.jpg)
104:
(http://bahnbus-bildarchiv.de/19-Dateien/19-470_1989_8910d18.JPG)
a 138 je čak imao reklamu :D
(http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/246.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 16, 2012, 15:54:34
Autor: Paško u Siječanj 16, 2012, 15:54:34
Lijepo je vidjeti sve u tako dobrom stanju (i s displejima koji su završili u O345G i Sanosima), pogotovo g.b. 100. ::|
Ne znam koliko je ta stranica pouzdana, ali sumnjam da nisu N 316 M (tako piše i u prometnoj), iako izgleda da uopće nema neke veće razlike osim malo prepravki u dizajnu i prednje maske, a to se podrazumijeva jer su 416 mlađi. Čudno mi je što sam negdje naišao da su 128-134 N 416 M, a ostali N 416 MK. Ima li tu nekakve razlike, ne znam.
Bijeli dio reklame je zauvijek ostao na 138...
Ne znam koliko je ta stranica pouzdana, ali sumnjam da nisu N 316 M (tako piše i u prometnoj), iako izgleda da uopće nema neke veće razlike osim malo prepravki u dizajnu i prednje maske, a to se podrazumijeva jer su 416 mlađi. Čudno mi je što sam negdje naišao da su 128-134 N 416 M, a ostali N 416 MK. Ima li tu nekakve razlike, ne znam.
Bijeli dio reklame je zauvijek ostao na 138...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Siječanj 16, 2012, 17:13:52
Autor: COVIK u Siječanj 16, 2012, 17:13:52
Pitanje za buSHuntera795: Kako znaš,ili po čemu zaključuješ koji je koji bus?U moru buseva koji su s "zapada"stgli u ljepu našu ti točno znaš kako je koji gb izgledao prije? (možda je glupo pitanje) ali meni nije jasan način prepoznavanja ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 16, 2012, 17:30:26
Autor: Paško u Siječanj 16, 2012, 17:30:26
Citat: COVIK u Siječanj 16, 2012, 17:13:52Za svaki bus čija je registracija poznata može se naći koji je g.b. imao odakle god je došao. Piše ti sve u popisu voznog parka
U moru buseva koji su s "zapada"stgli u ljepu našu ti točno znaš kako je koji gb izgledao prije?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: buSHunter795 u Siječanj 16, 2012, 21:27:06
Autor: buSHunter795 u Siječanj 16, 2012, 21:27:06
Citat: COVIK u Siječanj 16, 2012, 17:13:52
Pitanje za buSHuntera795: Kako znaš,ili po čemu zaključuješ koji je koji bus?U moru buseva koji su s "zapada"stgli u ljepu našu ti točno znaš kako je koji gb izgledao prije? (možda je glupo pitanje) ali meni nije jasan način prepoznavanja ???
Da, kako je kolega napisao, sve piše u voznom parku, tražim ovih dana puno toga... ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 19, 2012, 09:13:03
Autor: STress u Siječanj 19, 2012, 09:13:03
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/77177_477533813120_288241673120_5606636_3435830_n.jpg)
Izgradnja Prime i nešto u prednjem planu. Okvirno razdoblje 1965-70.
Izgradnja Prime i nešto u prednjem planu. Okvirno razdoblje 1965-70.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Siječanj 19, 2012, 23:32:40
Autor: jure u Siječanj 19, 2012, 23:32:40
U temi Autokaroserija Split u prednjem planu je prepoznat TAM.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Siječanj 24, 2012, 00:01:42
Autor: maky u Siječanj 24, 2012, 00:01:42
Evo jedan prekrasni primjerak TAM A3000 ex Promet Split. Skroz dobro izgleda za svoje godine i sve što je prošao u životu...
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/P1020550.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/P1020550.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 30, 2012, 19:18:48
Autor: STress u Siječanj 30, 2012, 19:18:48
Popis autobusnih linija Promet Split 1984. godine
Linija 1 Starine - Solin - Split - Starine
Magistrala - Žrtava fašizma - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 1a Ninčevići (Rupotine) - Solin - Split - Ninčevići
Srednja strana (Rupotine) - Solin - Žrtava fašizma - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 2 K. Sućurac - Obala - K. Sućurac
Sućurac - Solin - Solinska cesta - Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - Traj. luka
Povratak istom trasom.
Linija 3 Brda - Lovrinac
Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - R. Končara - Lovrinac.
Povratak istom trasom.
Linija 3a Brda - Mertojak
Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - R. Končara - 2. Dalm. Prolet. brigade - Mertojak.
Povratak istom trasom.
Linija 5 Dragovode - Obala - Dragovode
Narodnih heroja - Žrtava fašizma - Livanjska - Zagrebačka - R. Končara - Narodnih heroja
Linija 6 Plokite - Prima - Plokite
Balkanska - Mažuranićevo šet. - Žrtava fašizma - Livanjska - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 7 Trstenik - Meje
Put Trstenika - R. Končara - Proleterskih brigada - Balkanska - Oslobođenja - Mažuranićevo
šetalište - Žrtava fašizma - Marmontova - Saveznička o. - Obala JNA - Rose Luxemburg.
Povratak Put Meja i dalje istom trasom.
Linija 8 i 9 Kman - Obala - Kman
Sutjeskina - AVNOJ-eva - Žrtava fašizma - Zagrebačka - I. L. Ribara - Prvoboraca - Končareva - Sutjeskina
Linija br. 9 vozi obrnutim redom.
Linija 10 Bilankuša - Prima - Bilankuša
Bilankuša - Solin - Bilice - Žrtava fašizma - Livanjska - Prima.
Povratak istom trasom.
Linija 12 Mertojak - Institut
Mertojak - R. Končara - Zagrebačka - Marmontova - Saveznička o. - Obala JNA - Šetalište M. Pijade - Institut.
Povratak istom trasom.
Linija 14 Brda - Poljud - Zvončac - Brda
Neškovčinova - Put udarnika - Žrtava fašizma - Radničko šetalište - Zrinsko-frankopanska - Podujino
šetalište - tunel - Meje - Saveznička obala - Marmontova - Žrtava fašizma - Put udarnika
Linija 15 Duilovo - Poljud - Duilovo
Duilovo - R. Končara - Maslešina - Prvoboraca - Zagrebačka - Žrtava fašizma - Radničko šetalište
- Podujina - M. Gorkog. Povratak istom trasom.
Linija 17 Trstenik - Lora
Put Trstenika - R. Končara - Prvoboraca - Zagrebačka - Žrtava fašizma - Radničko šetalište -
M. Gorkog - Podujina - Lora. Povratak istom trasom.
Linija 18 Maslešina - Prima - Maslešina
Sutjeska - Maslešina - Oslobođenja - Prvoboraca - Zagrebačka - Sinjskih žrtava - Marmontova.
Povratak istom trasom.
Linija 19 Sućidar - Meje - Poljud - Sućidar
Sutjeska - Oslobođenja - Žrtava fašizma - Marmontova - Obala JNA - Podujina - Splitskog
odreda - Sutjeska.
Tumač ulica:
Žrtava fašizma - Domovinskog rata
Put udarnika - Hercegovačka
Rade Končara - Poljička
2. Dalm. Proleterske brigade - Velebitska (od križanja s Poljičkom prema jugu)
Narodnih heroja - ZNG
Prvoboraca - Kralja Zvonimira
Balkanska - Vukovarska
Proleterskih brigada - Bruna Bušića
Oslobođenja - Ul. slobode
Saveznička obala - Trumbićeva obala
Obala JNA - Branimirova obala
Rose Luxemburg - Mihanovićeva
Sutjeska - Velebitska
AVNOJ-a - Dubrovačka
Ive Lole Ribara - Zagrebačka (od Realke do Biskupove palače).
Šetalište Moše Pijade - Šetalište Ivana Meštrovića
Neškovčinova - Mostarska
Radničko šetalište - Gundulićeva
Podujina - VIII Mediteranskih igara
Maslešina - Matice Hrvatske
M. Gorkog - Matoševa
Sinjskih žrtava - Sinjska
Linija 1 Starine - Solin - Split - Starine
Magistrala - Žrtava fašizma - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 1a Ninčevići (Rupotine) - Solin - Split - Ninčevići
Srednja strana (Rupotine) - Solin - Žrtava fašizma - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 2 K. Sućurac - Obala - K. Sućurac
Sućurac - Solin - Solinska cesta - Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - Traj. luka
Povratak istom trasom.
Linija 3 Brda - Lovrinac
Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - R. Končara - Lovrinac.
Povratak istom trasom.
Linija 3a Brda - Mertojak
Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - R. Končara - 2. Dalm. Prolet. brigade - Mertojak.
Povratak istom trasom.
Linija 5 Dragovode - Obala - Dragovode
Narodnih heroja - Žrtava fašizma - Livanjska - Zagrebačka - R. Končara - Narodnih heroja
Linija 6 Plokite - Prima - Plokite
Balkanska - Mažuranićevo šet. - Žrtava fašizma - Livanjska - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 7 Trstenik - Meje
Put Trstenika - R. Končara - Proleterskih brigada - Balkanska - Oslobođenja - Mažuranićevo
šetalište - Žrtava fašizma - Marmontova - Saveznička o. - Obala JNA - Rose Luxemburg.
Povratak Put Meja i dalje istom trasom.
Linija 8 i 9 Kman - Obala - Kman
Sutjeskina - AVNOJ-eva - Žrtava fašizma - Zagrebačka - I. L. Ribara - Prvoboraca - Končareva - Sutjeskina
Linija br. 9 vozi obrnutim redom.
Linija 10 Bilankuša - Prima - Bilankuša
Bilankuša - Solin - Bilice - Žrtava fašizma - Livanjska - Prima.
Povratak istom trasom.
Linija 12 Mertojak - Institut
Mertojak - R. Končara - Zagrebačka - Marmontova - Saveznička o. - Obala JNA - Šetalište M. Pijade - Institut.
Povratak istom trasom.
Linija 14 Brda - Poljud - Zvončac - Brda
Neškovčinova - Put udarnika - Žrtava fašizma - Radničko šetalište - Zrinsko-frankopanska - Podujino
šetalište - tunel - Meje - Saveznička obala - Marmontova - Žrtava fašizma - Put udarnika
Linija 15 Duilovo - Poljud - Duilovo
Duilovo - R. Končara - Maslešina - Prvoboraca - Zagrebačka - Žrtava fašizma - Radničko šetalište
- Podujina - M. Gorkog. Povratak istom trasom.
Linija 17 Trstenik - Lora
Put Trstenika - R. Končara - Prvoboraca - Zagrebačka - Žrtava fašizma - Radničko šetalište -
M. Gorkog - Podujina - Lora. Povratak istom trasom.
Linija 18 Maslešina - Prima - Maslešina
Sutjeska - Maslešina - Oslobođenja - Prvoboraca - Zagrebačka - Sinjskih žrtava - Marmontova.
Povratak istom trasom.
Linija 19 Sućidar - Meje - Poljud - Sućidar
Sutjeska - Oslobođenja - Žrtava fašizma - Marmontova - Obala JNA - Podujina - Splitskog
odreda - Sutjeska.
Tumač ulica:
Žrtava fašizma - Domovinskog rata
Put udarnika - Hercegovačka
Rade Končara - Poljička
2. Dalm. Proleterske brigade - Velebitska (od križanja s Poljičkom prema jugu)
Narodnih heroja - ZNG
Prvoboraca - Kralja Zvonimira
Balkanska - Vukovarska
Proleterskih brigada - Bruna Bušića
Oslobođenja - Ul. slobode
Saveznička obala - Trumbićeva obala
Obala JNA - Branimirova obala
Rose Luxemburg - Mihanovićeva
Sutjeska - Velebitska
AVNOJ-a - Dubrovačka
Ive Lole Ribara - Zagrebačka (od Realke do Biskupove palače).
Šetalište Moše Pijade - Šetalište Ivana Meštrovića
Neškovčinova - Mostarska
Radničko šetalište - Gundulićeva
Podujina - VIII Mediteranskih igara
Maslešina - Matice Hrvatske
M. Gorkog - Matoševa
Sinjskih žrtava - Sinjska
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Siječanj 31, 2012, 19:22:58
Autor: jure u Siječanj 31, 2012, 19:22:58
Ipak se spisak nije izgubia kod preseljenja ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 31, 2012, 21:15:58
Autor: STress u Siječanj 31, 2012, 21:15:58
I Bogu fala na tome,taj plan grada mi je jedna od dražih uspomena... 8-8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Siječanj 31, 2012, 22:39:50
Autor: Josip-Split u Siječanj 31, 2012, 22:39:50
oke,pokušavam otkrit koji je ovo gb. ali mi neide...slika san sliku u lipnju 2009 na liniji 60,zasad san skonta da od tapeticiranih mb o 305 G sigurno nije 65,89,91,91 jer su oni iznutra crveni(65 je žuti ;D ) i tako nikako otkrit...pa sam se obratija vama...možda čete vi znat ;) ;)
(http://img718.imageshack.us/img718/6730/dsc00618pn.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/6730/dsc00618pn.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Siječanj 31, 2012, 22:44:31
Autor: maky u Siječanj 31, 2012, 22:44:31
g.b. 113
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 31, 2012, 23:30:25
Autor: Paško u Siječanj 31, 2012, 23:30:25
Postoje stare slike njegove unutrašnjosti ovdje:
Ovaj 113 je stvarno neslavno završio. Sudario se u garaži s g.b. 91. Naravno, tromome 91 nije bilo ništa (dobio udarac sa strane), ali ovaj je udaren naprijed. Davno je imao veći sudar tako da mu više nije bilo spasa. Cijeli je naprijed bio izrazbijan. Stvarno šteta. Ne samo da je imao tapecirana sjedala, nego i nije bio trom kao 91 ili 92. Bio je jedan od najboljih O305G, ali eto, 13 mu nije bio sretan broj.
I jedna mala ispravka; 89-92 nisu crveni, nego narančasti (iste boje kakve im je krov) iznutra
Citat: maky u Svibanj 11, 2008, 09:58:39
g.b. 113 ima jako dobru unutrašnjost i udobna tapecirana sjedala.
[img]http://i32.tinypic.com/dxjy9w.jpg[/img
(...)
Ovaj 113 je stvarno neslavno završio. Sudario se u garaži s g.b. 91. Naravno, tromome 91 nije bilo ništa (dobio udarac sa strane), ali ovaj je udaren naprijed. Davno je imao veći sudar tako da mu više nije bilo spasa. Cijeli je naprijed bio izrazbijan. Stvarno šteta. Ne samo da je imao tapecirana sjedala, nego i nije bio trom kao 91 ili 92. Bio je jedan od najboljih O305G, ali eto, 13 mu nije bio sretan broj.
I jedna mala ispravka; 89-92 nisu crveni, nego narančasti (iste boje kakve im je krov) iznutra
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Marek u Veljača 17, 2012, 20:43:18
Autor: Marek u Veljača 17, 2012, 20:43:18
1977. na Splitskoj rivi. Pomozite oko razotkrivanja modela :)
(http://i1150.photobucket.com/albums/o603/mariob1512/Autobusi%202012/Splitskavezabusom-1.jpg)
(http://i1150.photobucket.com/albums/o603/mariob1512/Autobusi%202012/Splitskavezabusom-1.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 17, 2012, 20:53:54
Autor: Paško u Veljača 17, 2012, 20:53:54
MB O 317
BTW, već smo više puta imali ovu sliku. Odakle dolazi tvoja kopija?
BTW, već smo više puta imali ovu sliku. Odakle dolazi tvoja kopija?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Marek u Veljača 17, 2012, 22:27:07
Autor: Marek u Veljača 17, 2012, 22:27:07
Prijatelj ustupio ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: setra u Veljača 17, 2012, 22:27:43
Autor: setra u Veljača 17, 2012, 22:27:43
Citat: Marek u Veljača 17, 2012, 20:43:18Volga, Ascona, golf 1,fićo , tamić,bmw1602,..........................
1977. na Splitskoj rivi. Pomozite oko razotkrivanja modela :)
http://i1150.photobucket.com/albums/o603/mariob1512/Splitskavezabusom-1.jpg (http://i1150.photobucket.com/albums/o603/mariob1512/Splitskavezabusom-1.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 18, 2012, 00:35:18
Autor: STress u Veljača 18, 2012, 00:35:18
Tamić x 4... nego, šta ono viri iza 317, livo od tamića, u vrhu slike?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Veljača 18, 2012, 00:51:46
Autor: maky u Veljača 18, 2012, 00:51:46
Pretpostavljam nečiji O302...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 19, 2012, 17:48:14
Autor: Paško u Veljača 19, 2012, 17:48:14
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 13:44:31Ovdje lijevo se vidi jedan dio g.b. 152 u staroj shemi...
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika15.jpg)
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 13:48:20A ovo kraj Neoplana bi mogao bit g.b. 98 na svojoj redovnoj liniji.
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika16.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Veljača 22, 2012, 12:09:56
Autor: COVIK u Veljača 22, 2012, 12:09:56
Godina 1976,vrime karnevala.(ne gledajte maškare),ima tu i jedan bus
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/173.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/173.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Veljača 22, 2012, 13:36:52
Autor: troosovinac u Veljača 22, 2012, 13:36:52
Citat: COVIK u Veljača 22, 2012, 12:09:56da vidim KERUM vozi,a seka kondukter ;D
Godina 1976,vrime karnevala.(ne gledajte maškare),ima tu i jedan bus
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/173.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/173.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jadrantrans vrgorac u Veljača 22, 2012, 14:17:43
Autor: jadrantrans vrgorac u Veljača 22, 2012, 14:17:43
Citat: netko u Travanj 03, 2010, 00:14:36A vidi kolege Denisa na ovoj slici, koji legenda!
Jedan koji odavno stoji u rashodovanima.
Izvor: Jutarnji list
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/bus_v_wide_71597S1.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/bus_v_wide_71597S1.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: buSHunter795 u Veljača 24, 2012, 07:01:43
Autor: buSHunter795 u Veljača 24, 2012, 07:01:43
Pošto je Promet Split jedino imao DAF-ove iz Nizozemske, Josip-Split i ja smo odlučili sastaviti popis svih DAF-ova u Prometu (30 komada koliko nam je poznato.) Svi smo svjesni da ima malo podataka o njima, naročito registracije i garažnih brojeva, ti su autobusi bili neuništivi.
Pomogli su podaci iz voznog parka i iz jedne Nizozemske stranice: http://www.tramamsterdam.com/wagenpark/busseries/ (http://www.tramamsterdam.com/wagenpark/busseries/)
Našao sam podatke, nizozemske garažne brojeve, 199, 220, 241 i 242 su bili CSA-I, dok su svi ostali bili CSA-II. Zanima me zna li itko kada su došli gb 7 i gb 8 (piše da su bili CSA-I), nema nigdje podataka ni sa njihove strane nažalost, ni sa naše. Piše broj šasije, i Splitske tablice i garažni broj ako se zna. Tako da su se na popisu našli ostalih 28 komada koji su služili građanima:
(http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/other/PSB201S.jpg)
Bilo bi lijepo kada bi se popunio cijeli vozni park Prometa. :)
Pomogli su podaci iz voznog parka i iz jedne Nizozemske stranice: http://www.tramamsterdam.com/wagenpark/busseries/ (http://www.tramamsterdam.com/wagenpark/busseries/)
Našao sam podatke, nizozemske garažne brojeve, 199, 220, 241 i 242 su bili CSA-I, dok su svi ostali bili CSA-II. Zanima me zna li itko kada su došli gb 7 i gb 8 (piše da su bili CSA-I), nema nigdje podataka ni sa njihove strane nažalost, ni sa naše. Piše broj šasije, i Splitske tablice i garažni broj ako se zna. Tako da su se na popisu našli ostalih 28 komada koji su služili građanima:
(http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/other/PSB201S.jpg)
Bilo bi lijepo kada bi se popunio cijeli vozni park Prometa. :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Veljača 24, 2012, 07:03:40
Autor: Josip-Split u Veljača 24, 2012, 07:03:40
A ja sam našao slike nekih Prometovih DAF-ova prema ovome popisu dok su još bili u GVB Amsterdamu:
izvori:
http://www.flickr.com/photos/tram_5/ (http://www.flickr.com/photos/tram_5/)
gb37
(http://farm7.staticflickr.com/6118/6384654999_34db624f03_o.jpg)
gb114
(http://farm6.staticflickr.com/5165/5727502034_37f00aef6a_o.jpg)
gb 25
(http://farm3.staticflickr.com/2252/5742858450_2444d374c4_o.jpg)
izvori:
http://www.flickr.com/photos/tram_5/ (http://www.flickr.com/photos/tram_5/)
gb37
(http://farm7.staticflickr.com/6118/6384654999_34db624f03_o.jpg)
gb114
(http://farm6.staticflickr.com/5165/5727502034_37f00aef6a_o.jpg)
gb 25
(http://farm3.staticflickr.com/2252/5742858450_2444d374c4_o.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Veljača 24, 2012, 07:06:59
Autor: Josip-Split u Veljača 24, 2012, 07:06:59
gb 33
(http://farm6.staticflickr.com/5102/5662227874_a41cc1f523_o.jpg)
gb 34
(http://farm8.staticflickr.com/7016/6482332617_7720e34d4e_o.jpg)
gb 36
(http://farm7.staticflickr.com/6091/6384655651_e67111359d_o.jpg)g
gb 38
(http://farm6.staticflickr.com/5184/5661659977_6db7719ff6_o.jpg)
(http://farm6.staticflickr.com/5102/5662227874_a41cc1f523_o.jpg)
gb 34
(http://farm8.staticflickr.com/7016/6482332617_7720e34d4e_o.jpg)
gb 36
(http://farm7.staticflickr.com/6091/6384655651_e67111359d_o.jpg)g
gb 38
(http://farm6.staticflickr.com/5184/5661659977_6db7719ff6_o.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 03, 2012, 01:35:47
Autor: STress u Ožujak 03, 2012, 01:35:47
Možda je malo o-0, ali nisan moga izdržat... ;D
Fotke su s foruma http://www.autici.net/f_post.php?username=&tema=3&str=6 (http://www.autici.net/f_post.php?username=&tema=3&str=6), stari O317 u omjeru 1:43. Zamjerke: fali mu GB. Pohvale: reklama za Lederer pivo. 8)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc229/O317/O317-1.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc229/O317/O317-5.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc229/O317/O317-3.jpg)
Fotke su s foruma http://www.autici.net/f_post.php?username=&tema=3&str=6 (http://www.autici.net/f_post.php?username=&tema=3&str=6), stari O317 u omjeru 1:43. Zamjerke: fali mu GB. Pohvale: reklama za Lederer pivo. 8)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc229/O317/O317-1.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc229/O317/O317-5.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc229/O317/O317-3.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Travanj 30, 2012, 17:26:27
Autor: peron24 u Travanj 30, 2012, 17:26:27
Citat: netko u Siječanj 17, 2009, 12:50:26
Iz Slobodne Dalmacije.
4.1.1979.
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/gene02.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/gene02.jpg)
Zna li netko od starijih čiji bi ovo moga biti Mercedes?Tablica se nevidi dobro od snijega pa neznamo da li je splitska ili šibenska.Možda je ATP Šibenik na međugradskoj liniji?Čini mi se da je broj peteroznamenkast i počinje sa 15
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Svibanj 01, 2012, 21:01:38
Autor: jure u Svibanj 01, 2012, 21:01:38
Maketa Prometovog O317 je do u detalje točna (osim možda što je registracijska pločica malo manja) i nostalgično zanimljiva. Volio bih vidjeti izvornu sliku s koje je maketar skinuo reklame...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 02, 2012, 10:37:57
Autor: STress u Svibanj 02, 2012, 10:37:57
Citat: peron24 u Travanj 30, 2012, 17:26:27Citat: netko u Siječanj 17, 2009, 12:50:26
Iz Slobodne Dalmacije.
4.1.1979.
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/gene02.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/gene02.jpg)
Zna li netko od starijih čiji bi ovo moga biti Mercedes?Tablica se nevidi dobro od snijega pa neznamo da li je splitska ili šibenska.Možda je ATP Šibenik na međugradskoj liniji?Čini mi se da je broj peteroznamenkast i počinje sa 15
Tablice su splitske, vjerojatno neka od radničkih pruga. Šibenčani nisu vozili preko Rive, jer nije bilo potrebe - autobusni kolodvor je i tad bio di i danas, međugradske linije su išle Zagrebačkom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 14:20:55
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 14:20:55
svi prićaju o Prometu,nitko da nema stare slike prve Prometove garaže i autobusa u njemu.Zna li ko gdje je bila Prometova garaža oko 1947?Eto ja imam slike iz tog doba tu smo išli po djećije darove.Ako kome treba i još slika Prometa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 16:22:47
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 16:22:47
(http://i49.tinypic.com/330z8ys.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 16:59:43
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 16:59:43
(http://i50.tinypic.com/20fuis2.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 17:54:27
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 17:54:27
(http://i45.tinypic.com/2e4vgit.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 18:02:31
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 18:02:31
(http://i49.tinypic.com/ay6a1f.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 22:07:29
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 22:07:29
Citat: maky u Prosinac 27, 2010, 01:00:21
Zaboravio sam ovo nekidan komentirati u nedostatku slobodnog vremena... Svaka čast za ovo! Ovo je odlično i nadam se da ima još ovakvih isječaka. Jako je zanimljivo bilo pročitati što kažu 2 primjerena vozača.
Puno zahvala novom članu na ovom "božićnom poklonu" i očekujem daljnju suradnju na forumu...
A jel se neko sića,prije to je bilo šezdesetih,otac mi je vozio sve relacije,sve autobuse,Londonce,trolejbuse uvik me stavlja ka
dite na Londonca gori na kat pa sam ga imitira kao da ja vozim.Htio sam reć tih šezdesetih zapoćinju upošljavat kondukterke
koji su sa vozaćem dijelile autobus do kasno u noć.Moja mater bi se uvik karala sa ocem naroćito ako je kondukterka bila
malo lipša.Adi su bile gamele tj.spiza koju je mater ili ja nosili ocu na stanicu za rućak i večeru.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 22:14:45
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 06, 2012, 22:14:45
(http://i50.tinypic.com/2vuybo3.jpg)
Nadopuna: Autobus u prvom planu je ex London Transport AEC Regal 14T12 s Weymann karoserijom napravljen 1946. godine. Ovo je bio T 736 u LT-ovom voznom parku. Bio je jedan od 8 takvih autobusa prodanih u Jugoslaviju u kolovozu 1955. godine, a još 12 ih je uslijedilo u veljači 1956. godine s još jednim u ožujku iste godine. Ne znamo gdje su svi otišli, ali znamo da je jedan u Splitu imao registraciju H 5968.
Nadopuna: Autobus u prvom planu je ex London Transport AEC Regal 14T12 s Weymann karoserijom napravljen 1946. godine. Ovo je bio T 736 u LT-ovom voznom parku. Bio je jedan od 8 takvih autobusa prodanih u Jugoslaviju u kolovozu 1955. godine, a još 12 ih je uslijedilo u veljači 1956. godine s još jednim u ožujku iste godine. Ne znamo gdje su svi otišli, ali znamo da je jedan u Splitu imao registraciju H 5968.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Svibanj 07, 2012, 09:19:21
Autor: maky u Svibanj 07, 2012, 09:19:21
Ma svaka cast za ove stare fotke. Ovo je super otkrice! Hvala jos jednom, nadam se da cemo pronaci jos sta...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Svibanj 07, 2012, 11:38:24
Autor: Paško u Svibanj 07, 2012, 11:38:24
Ove postoje u puno boljoj kvaliteti u Prometovoj arhivi
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/e0221e29.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/4ab56e4b.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/caecb914.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/e0221e29.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/4ab56e4b.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/caecb914.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 07, 2012, 13:45:07
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 07, 2012, 13:45:07
(http://i45.tinypic.com/ohgs6.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 07, 2012, 15:15:47
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 07, 2012, 15:15:47
(http://i48.tinypic.com/29cmc9c.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 07, 2012, 20:36:39
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 07, 2012, 20:36:39
(http://i46.tinypic.com/73gv3a.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Svibanj 07, 2012, 20:40:04
Autor: NP-549 u Svibanj 07, 2012, 20:40:04
Kolega svaka čast na ovim slikama, lijepo je vratit se u prošlost i vidit kako su naši živili i radili.
A nevjerovatno kako male stvari čine čovjeka zadovoljnog. Evo što ja imam u svojoj arhivi a stavljeno je na Riječki dio foruma još pred par godina. Ima stvarno puno sličnosti u ovim slikama. Inače je iz 1959. a bus je OM Orione
http://i642.photobucket.com/albums/uu144/Nino549/64.jpg (http://i642.photobucket.com/albums/uu144/Nino549/64.jpg)
A nevjerovatno kako male stvari čine čovjeka zadovoljnog. Evo što ja imam u svojoj arhivi a stavljeno je na Riječki dio foruma još pred par godina. Ima stvarno puno sličnosti u ovim slikama. Inače je iz 1959. a bus je OM Orione
http://i642.photobucket.com/albums/uu144/Nino549/64.jpg (http://i642.photobucket.com/albums/uu144/Nino549/64.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Svibanj 07, 2012, 21:55:05
Autor: jure u Svibanj 07, 2012, 21:55:05
Bravo Ivane. Ovaj dio povijesti Prometa je baš nedostajao na ovim stranicama!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 09, 2012, 16:58:24
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 09, 2012, 16:58:24
(http://i48.tinypic.com/j8o20l.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 13, 2012, 10:17:58
Autor: STress u Svibanj 13, 2012, 10:17:58
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/576723_275515929210840_100002573060857_576826_1588789867_n.jpg)
1956., "londoneri" x2 na liniji za Omiš.
1956., "londoneri" x2 na liniji za Omiš.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 14, 2012, 17:45:03
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 14, 2012, 17:45:03
(http://i45.tinypic.com/inzf5k.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 14, 2012, 20:21:18
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 14, 2012, 20:21:18
(http://i50.tinypic.com/25a51yt.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: shef u Svibanj 14, 2012, 20:41:39
Autor: shef u Svibanj 14, 2012, 20:41:39
Ne vidim kakve veze imaju ovi kamioni s povješću Prometa Split...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 22, 2012, 19:51:08
Autor: STress u Svibanj 22, 2012, 19:51:08
Mislin da ovu još nismo imali, a preumoran san sad kopat po topicu...
(http://img444.imageshack.us/img444/2571/22692462.jpg)
(http://img444.imageshack.us/img444/2571/22692462.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 23, 2012, 09:58:10
Autor: STress u Svibanj 23, 2012, 09:58:10
Čini mi se da ni ova još nije bila - londoner i Alfa kraj Lučke kapetanije, druga Alfa se nazire malo desno uz Pazar.
(http://img27.imageshack.us/img27/8130/putrive50ih.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/8130/putrive50ih.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Svibanj 24, 2012, 07:42:36
Autor: jure u Svibanj 24, 2012, 07:42:36
Bravo STress! Ove dvije zadnje nisam dosad vidio. Jedino ne znam jesu li ovo dvije Alfe ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 24, 2012, 08:56:57
Autor: STress u Svibanj 24, 2012, 08:56:57
MAN g.b. 574 kod osnovne škole "Lučac" u Ulici Slobode (O.Š. "Bruno Ivanović" u Ulici oslobođenja). Ne mogu se nikako sitit koja je linija išla od Vukovarske do Zvonimirove/Poljičke. Po svemu sudeći, neko je kratija trasu zbog gužve kraj Pazara (uobičajen postupak u osamdesetima).
EDIT: ipak je u pitanju osamnajstica koja ulazi u stanicu na križanju s Omiškom...
(http://img695.imageshack.us/img695/503/160220112125.jpg)
EDIT: ipak je u pitanju osamnajstica koja ulazi u stanicu na križanju s Omiškom...
(http://img695.imageshack.us/img695/503/160220112125.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 24, 2012, 10:45:00
Autor: STress u Svibanj 24, 2012, 10:45:00
Slatinska pruga na trogirskom mostu u vrime dok još nije bilo gužvi.
(http://img231.imageshack.us/img231/1176/copyoflaufbahnwahlen002.jpg)
(http://img231.imageshack.us/img231/1176/copyoflaufbahnwahlen002.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 24, 2012, 10:53:27
Autor: STress u Svibanj 24, 2012, 10:53:27
Imacki tobusni kolodvor.
(http://images-00.delcampe-static.net/img_large/auction/000/162/538/361_001.jpg)
(http://images-00.delcampe-static.net/img_large/auction/000/162/538/361_001.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 26, 2012, 22:31:18
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 26, 2012, 22:31:18
(http://i49.tinypic.com/2a8i1ip.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 04, 2012, 22:55:37
Autor: Paško u Lipanj 04, 2012, 22:55:37
155 je imao tablice ST-706-GF
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 07, 2012, 00:02:25
Autor: Paško u Lipanj 07, 2012, 00:02:25
Hvala Krpanu na podacima za ova četiri:
95: ST-193-EM
108: ST-812-EP
110: ST-810-EP
210: ST-761-LL
95: ST-193-EM
108: ST-812-EP
110: ST-810-EP
210: ST-761-LL
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 08, 2012, 00:22:58
Autor: Paško u Lipanj 08, 2012, 00:22:58
G&S GSGU 280 M 18: ST-182-EM
Preostala tri G&Sa (94, 96, 97 - ne znam koji je koji)
ST-913-EL
ST-918-EL
ST-245-EM
Preostala tri G&Sa (94, 96, 97 - ne znam koji je koji)
ST-913-EL
ST-918-EL
ST-245-EM
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 13, 2012, 22:00:12
Autor: Paško u Lipanj 13, 2012, 22:00:12
Dva stara, ali još uvijek zanimljiva članka:
Eurobusi plaćeni, a nikad došli
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010525/split1.htm (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010525/split1.htm)
575 prosvjedovao
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020712/split05.asp (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020712/split05.asp)
Eurobusi plaćeni, a nikad došli
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010525/split1.htm (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010525/split1.htm)
575 prosvjedovao
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020712/split05.asp (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020712/split05.asp)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 14, 2012, 22:45:46
Autor: Paško u Lipanj 14, 2012, 22:45:46
96: ST-913-EL
171- ST-463-HS (Krpan dao)
186 – ST-189-LI
259 – ST-585-RR
171- ST-463-HS (Krpan dao)
186 – ST-189-LI
259 – ST-585-RR
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: actros u Srpanj 07, 2012, 20:26:12
Autor: actros u Srpanj 07, 2012, 20:26:12
na googlu san slučajno naletija na ovu stranicu, neke slike su iste kao i na našem forumu, al ima i pokoja nova ...man na liniji split - banja luka iz 1930 :o
http://lulu.hr/forum/comments.php?DiscussionID=13&page=1 (http://lulu.hr/forum/comments.php?DiscussionID=13&page=1)
http://lulu.hr/forum/comments.php?DiscussionID=13&page=1 (http://lulu.hr/forum/comments.php?DiscussionID=13&page=1)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: buSHunter795 u Srpanj 08, 2012, 05:24:31
Autor: buSHunter795 u Srpanj 08, 2012, 05:24:31
Na slici iz mog obiteljskog fotoalbuma se u pozadini vidi ovaj autobus u Splitu, slikano 1964 ili 1965. Potrebno je skenirati, o kojem se autobusu radi?
(http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/IMG_4261.jpg)
(http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/IMG_4261.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Winamp u Srpanj 08, 2012, 08:04:14
Autor: Winamp u Srpanj 08, 2012, 08:04:14
Čini mi se po staklima da je to TAM A3000, ali nisam 100% siguran.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Srpanj 08, 2012, 23:07:54
Autor: COVIK u Srpanj 08, 2012, 23:07:54
Ma pusti autobus,mislim da ova boja kravate ne ide na bijele cipele buljimir buljimir buljimir
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 09, 2012, 08:50:25
Autor: STress u Srpanj 09, 2012, 08:50:25
Citat: COVIK u Srpanj 08, 2012, 23:07:54
Ma pusti autobus,mislim da ova boja kravate ne ide na bijele cipele buljimir buljimir buljimir
Ovo je bavarska moda - bijela košulja i hozntregeri. Na tu kombinaciju idu sve boje kravata i sve vrste obuće, uključujući i japanke. ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 13, 2012, 18:58:58
Autor: jure u Srpanj 13, 2012, 18:58:58
Citat: Winamp u Srpanj 08, 2012, 08:04:14I meni se čini TAM 3ooo, a kravata je definitivno krivo odabrana :)
Čini mi se po staklima da je to TAM A3000, ali nisam 100% siguran.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 04, 2012, 18:53:10
Autor: Paško u Kolovoz 04, 2012, 18:53:10
Već smo imali većinu ovoga prije, ali evo malo nadopunjen popis autobusa čije imamo registracije, ali ne i garažne brojeve:
TAM 260 A 116 P:
ST-931-AU
ST-306-AV
ST-307-AV
MAN SG 240 (572-576):
ST-302-AV
ST-303-AV
ST-304-AV
ST-354-BH
ST-478-EJ
DAF SB 201 Hainje CSA-II :
ST-821-DA
ST-822-DA
ST-824-DA
ST-825-DA
ST-828-DA
Mercedes Benz O 305 G:
ST-645-EA
ST-647-EA
ST-676-EB
ST-677-EB
ST-678-EB
ST-516-EF
ST-518-ET - 112?
Gräf & Stift GSÜH 240 M 12:
ST-565-EJ
ST-918-EL
ST-245-EM
MAN SÜ 240 (99, 101):
ST-472-EM
ST-474-EM
Neoplan N 316 M:
ST-993-FG
TAM 260 A 116 P:
ST-931-AU
ST-306-AV
ST-307-AV
MAN SG 240 (572-576):
ST-302-AV
ST-303-AV
ST-304-AV
ST-354-BH
ST-478-EJ
DAF SB 201 Hainje CSA-II :
ST-821-DA
ST-822-DA
ST-824-DA
ST-825-DA
ST-828-DA
Mercedes Benz O 305 G:
ST-645-EA
ST-647-EA
ST-676-EB
ST-677-EB
ST-678-EB
ST-516-EF
ST-518-ET - 112?
Gräf & Stift GSÜH 240 M 12:
ST-565-EJ
ST-918-EL
ST-245-EM
MAN SÜ 240 (99, 101):
ST-472-EM
ST-474-EM
Neoplan N 316 M:
ST-993-FG
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STEFI- GRAF u Kolovoz 18, 2012, 10:58:06
Autor: STEFI- GRAF u Kolovoz 18, 2012, 10:58:06
E stari dobri Dafovi mogli su još dosta da je bilo dobro održavanje ali šta je tu je ovom izbacili kockasta 4 fara i ugradili okrugla zadnja vrata smeđa od starijeg modela i poklopac smeđi vjerovatno su iza akulumatori.Meni se kod ovih Dafova najviše sviđalo šta su imali dobra sjedišta 3 velika šibera na krovu i vozački prostor je bija jednostavan tj instrument tabla od njih su ostali za uspomenu volani ima ih ugrađeno u dosta drugi autobusa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 19, 2012, 18:10:29
Autor: STress u Kolovoz 19, 2012, 18:10:29
Ovi ima žešću vezu kod štrumpfova... gleda san i sluša kad je drot izriba vozača Denibusa koji je bija parkira na istom mistu... :-\
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: torrente3 u Kolovoz 20, 2012, 13:49:21
Autor: torrente3 u Kolovoz 20, 2012, 13:49:21
to je sve tocno ali volani su im bili tvrdi ka kamen ,nije tribala teretana :P
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Rujan 11, 2012, 16:28:03
Autor: STress u Rujan 11, 2012, 16:28:03
http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/crna-kronika/clanak/id/178976/nitko-nece-u-zatvor-zbog-smrti-dalibora-sardelica
Prosvjed zbog ubojstva Dalibora Sardelića 1992.
Stanica priko puta "Bastiona". Iz pozadine viri jedan od MAN-ova 890.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/sar00.jpg)
Prosvjed zbog ubojstva Dalibora Sardelića 1992.
Stanica priko puta "Bastiona". Iz pozadine viri jedan od MAN-ova 890.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/sar00.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Rujan 14, 2012, 23:18:54
Autor: STress u Rujan 14, 2012, 23:18:54
Snježne radosti u siječnju '79. - pola garaže zapelo ispod Pazara...
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/527153_427505693957550_2055853988_n.jpg)
(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/527153_427505693957550_2055853988_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 24, 2012, 19:21:58
Autor: Paško u Rujan 24, 2012, 19:21:58
Na stranici http://www.omnibuspage.info (http://www.omnibuspage.info) je izašla još jedna slika "bicikle". Evo ga prije 19 godina.
(http://file1.npage.de/008900/86/bilder/3658-e-at-868-pvcc.jpg)
Nismo to spominjali, ali očito je kasnije i u Njemačkoj vozio po normalnim cestama, a ne specijalnim šinama.
(http://file1.npage.de/008900/86/bilder/3658-e-at-868-pvcc.jpg)
Nismo to spominjali, ali očito je kasnije i u Njemačkoj vozio po normalnim cestama, a ne specijalnim šinama.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Gohur u Listopad 15, 2012, 22:08:20
Autor: Gohur u Listopad 15, 2012, 22:08:20
Jesu li koji stari prometovi busevi imali MANove 280ks motore al normalne,ne lezece?nekidan san u prici s ocem sazna da je on nabavia blok za svoga u Prometa(MAN 280 kamion,f8,'78) jer je on ima nekih problema sa svojim pa mu je to neki "mestar" iz ja mislin kastela radija i tako dobro napravija da je nakon malo vremena pukla radilica al to je sad nebitno,meni nije jasno koji bus je ima takav motor?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Listopad 16, 2012, 15:10:28
Autor: troosovinac u Listopad 16, 2012, 15:10:28
gb 93
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 18:53:27
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 18:53:27
Prapredak jedanajstice spušta se niz Spinčićevu...
(http://imageshack.us/a/img836/6632/64015065.jpg)
(http://imageshack.us/a/img836/6632/64015065.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 18:55:59
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 18:55:59
Ovo bi tribala bit izgradnja "Jugoplastike" na Solinskoj. Obratiti pažnju na kontaktnu mrežu trolejbusa.
(http://imageshack.us/a/img571/3876/48990213.jpg)
(http://imageshack.us/a/img571/3876/48990213.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 19:03:59
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 19:03:59
Malo stanice na Pazaru.
Fala ekipi sa skyscrapercityja! ;)
(http://imageshack.us/a/img849/5898/p2124panoramasplitasapa.jpg)
Fala ekipi sa skyscrapercityja! ;)
(http://imageshack.us/a/img849/5898/p2124panoramasplitasapa.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STEFI- GRAF u Listopad 22, 2012, 21:03:49
Autor: STEFI- GRAF u Listopad 22, 2012, 21:03:49
Ma ja mislim da ono nije Jugoplastika nego zgrada koja je sad u nastavku Muslimanke zgrada Jugoplastike je bila malo udaljenija od ceste,ona kuća u nastavku ove zgrade koja je u izgradnji je na samom raskrižju sićan se ka dite u prizemlju te kuće dugo je radija jedan stolar sad je tu Techware.A onda ona sljedeća prazina do one kuće na Sukoišanskoj na tom mistu je sada zgrada kod te kuće bija je parking i tu su čekali privatni prijevoznici s kamionima u ono vrime registrirani na Livno tablice bilo je dosta Mercedesa i Manova tu je inače bija i ulaz za kolodvor na Sukoišanskoj.Malo skrećen sa teme ali jbg vratija sam film u vrime kad san bija dite. :) :)Koje su godine nastale ove fotografije ??? ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 21:50:14
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 21:50:14
Je, u pravu si. Ovo je zgrada na kantunu, di je pokojni Šego drža maranguniju.
Kuća u pozadini je poznata pod imenom kuća Plenković. Svaki Prometov šofer s više od deset godina staža je popija bar kavu u gostionici koja je bila s južne strane. Sa sjeverne strane je bija krojački salon (i autobusna stanica), a sa zapada su parkirali privatni prijevoznici (oni koji se danas skupljaju u Solinu kraj Građe).
Slike su iz kasnih 50-ih i ranih 60-ih.
Evo još jedne, slikane malo sjeveroistočnije (opet fala ekipi sa Skyscrapercityja, posebno ST_dasi koji ihg je nabavija i postavija).
(http://imageshack.us/scaled/landing/96/p1886solinskaneboderi.jpg)
Kuća u pozadini je poznata pod imenom kuća Plenković. Svaki Prometov šofer s više od deset godina staža je popija bar kavu u gostionici koja je bila s južne strane. Sa sjeverne strane je bija krojački salon (i autobusna stanica), a sa zapada su parkirali privatni prijevoznici (oni koji se danas skupljaju u Solinu kraj Građe).
Slike su iz kasnih 50-ih i ranih 60-ih.
Evo još jedne, slikane malo sjeveroistočnije (opet fala ekipi sa Skyscrapercityja, posebno ST_dasi koji ihg je nabavija i postavija).
(http://imageshack.us/scaled/landing/96/p1886solinskaneboderi.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 21:54:25
Autor: STress u Listopad 22, 2012, 21:54:25
I, za kraj, jedna mrvu starija - nepoznata linija (jedanajstica?) prolazi kroz Teutinu, a isprid HNK spomenik Luki Botiću (danas je na Marjanu).
(http://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/184/209/150_001.jpg)
(http://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/184/209/150_001.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Listopad 25, 2012, 23:38:36
Autor: netko u Listopad 25, 2012, 23:38:36
Citat: STress u Listopad 22, 2012, 18:55:59ST_dasa.
Ovo bi tribala bit izgradnja "Jugoplastike" na Solinskoj. Obratiti pažnju na kontaktnu mrežu trolejbusa.
http://imageshack.us/a/img571/3876/48990213.jpg (http://imageshack.us/a/img571/3876/48990213.jpg)
Ovdje se baš ističe mreža.
(http://imageshack.us/a/img440/6085/44454155.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Listopad 27, 2012, 13:56:25
Autor: jure u Listopad 27, 2012, 13:56:25
Ova gornja slika i ona u odgovoru STressa (#392) s kontaktnom mrežom bi odlično došle u trolejbusnu temu (autobusi.org » Gradski prijevoz » Split » Trolejbus), ali bi zamolija STressa da fotku s Pazara di su zajedno na stajalištu parkirani Ikarus–Končarov trolejbus i FAP G-80 obavezno objavi u Trolejbus temu. Trolejbusnih slika je tako malo i jako su dragocijene. U #395 je očito, kako i STress navodi, slika fotografirana prije 1964. jer još nema trolejbusne mreže
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Listopad 27, 2012, 14:03:14
Autor: jure u Listopad 27, 2012, 14:03:14
Citat: STress u Listopad 22, 2012, 21:54:25
I, za kraj, jedna mrvu starija - nepoznata linija (jedanajstica?) prolazi kroz Teutinu, a isprid HNK spomenik Luki Botiću (danas je na Marjanu).
Mislija sam da više nikad neču vidjeti ovaj prizor provlačenja iza teatra. Mislim da se ulica i onda zvala Teutina. Ili griješim ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Gohur u Studeni 01, 2012, 23:54:44
Autor: Gohur u Studeni 01, 2012, 23:54:44
kolika mu je onda visina poda ako ima uspravni motor ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Studeni 02, 2012, 08:33:50
Autor: Shole u Studeni 02, 2012, 08:33:50
Nemože imat vertikalni motor smješten na sredini ispod poda ! Tamo dolazi u obzir jedino ležeći, a kad je motor na kraju autobusa, bilo da je solo ili zglobni onda može ić i i ležeći i vertikalni i viseći
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Gohur u Studeni 02, 2012, 19:13:45
Autor: Gohur u Studeni 02, 2012, 19:13:45
pa to i meni nije jasno,a gb. 93 je G&S GSGU sta je u biti skoro isto ka MAN SG koji ima motor po sredini lezeci,a moj stari je u kamionu ima uspravni motor,nije bia unterflur...nisan bas upucen u to al bi rekao da nisu isti blokovi na lezecem i uspravnom motoru
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Studeni 06, 2012, 21:57:37
Autor: NP-549 u Studeni 06, 2012, 21:57:37
Mečka O317 na Rivi 1977. na Google street view :-)
http://www.panorama360.hr/index.php?route=product/product&path=1_3_66_94&product_id=536&sku=pano-360
http://www.panorama360.hr/index.php?route=product/product&path=1_3_66_94&product_id=536&sku=pano-360
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Studeni 07, 2012, 10:48:01
Autor: jure u Studeni 07, 2012, 10:48:01
1977. godina. Na bližoj Prometovoj ploči brojevi: 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, a na onoj zapadnoj koja se ne vidi najbolje: 1, 3, 4, 6,7, 8, 9(?).
Bravo NP-549 za ove slike s Panorame 360, a na:
http://www.panorama360.hr/panor_details/index/3/17 (http://www.panorama360.hr/panor_details/index/3/17)
TAM AS 3500 M u jednosmjernoj Marmontovoj.
Bravo NP-549 za ove slike s Panorame 360, a na:
http://www.panorama360.hr/panor_details/index/3/17 (http://www.panorama360.hr/panor_details/index/3/17)
TAM AS 3500 M u jednosmjernoj Marmontovoj.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Studeni 07, 2012, 14:29:23
Autor: STress u Studeni 07, 2012, 14:29:23
Dobro si skužija TAM-a u Marmontovoj, ali je Marmontova bila dvosmjerna... ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: nnevenkoo u Siječanj 10, 2013, 18:03:53
Autor: nnevenkoo u Siječanj 10, 2013, 18:03:53
A O CEMU VI TO!!!!! 12 GOD SAM RADIO PROMETA, PRVOG ZGLOBNOG SAM DOBI- T.ZVANE "BRACU BAJIC " PA DERI BRALE SPLIT-TROGIR 3-4000 PUTA STISNES KVACILO !!!!!! NATJECAJ UVJEK OTVOREN, A DANAS 5000- 10000 E ZA POŠAO U PROMETA,, MISLIM DA JE PROMET NA DRZAVNOJ PLACI I SVAKI DAN SI DOMA, STA SE OCE VISE ..... MOZDA JE BOLJA BURZA.!!!!!
Kao novom članu može se tolerirati pisanje velikim slovima. Ali samo ovaj put. Idući put ide bann od bar tri dana.
Kao novom članu može se tolerirati pisanje velikim slovima. Ali samo ovaj put. Idući put ide bann od bar tri dana.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STEFI- GRAF u Siječanj 10, 2013, 21:31:54
Autor: STEFI- GRAF u Siječanj 10, 2013, 21:31:54
Eeee legendarni Braća Bajić izgleda je ka tenkić mala stakla mala šoferšajba vozaču se vidila samo glava. Koliko ih je komada uopće bilo dali su svi bili zglobni ???Koliko san se navoza u njemu ka dite ;D.Danas dođu novi vozaći i odma bi nove buseve :P
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Siječanj 11, 2013, 12:21:09
Autor: COVIK u Siječanj 11, 2013, 12:21:09
SG 220, godina vjerojatno 2005.
(http://www.index.hr/images2/SplitSnige7V.jpg)
(http://www.index.hr/images2/SplitSnige7V.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Siječanj 12, 2013, 10:04:49
Autor: COVIK u Siječanj 12, 2013, 10:04:49
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/542_zpsd843724d.png)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/541_zps1a21967a.jpg)
Izvor internet,neznam autora. (kolega avtomontažafan će vam kazat godinu i ostale detalje ;D)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/541_zps1a21967a.jpg)
Izvor internet,neznam autora. (kolega avtomontažafan će vam kazat godinu i ostale detalje ;D)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Siječanj 12, 2013, 22:40:12
Autor: netko u Siječanj 12, 2013, 22:40:12
Pokojni 122 na Šolti.
Lansky;HR FOTO
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/2004_123092917_0_zpsc67125bc.jpg)
Lansky;HR FOTO
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/2004_123092917_0_zpsc67125bc.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 12, 2013, 23:14:59
Autor: Paško u Siječanj 12, 2013, 23:14:59
Ma kakvi pokojni? Bus živ i zdrav, samo u drugoj boji
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Siječanj 12, 2013, 23:16:18
Autor: netko u Siječanj 12, 2013, 23:16:18
Citat: Avtomontažafan u Siječanj 12, 2013, 23:14:59Ubi me! ;D ;D
Ma kakvi pokojni? Bus živ i zdrav, samo u drugoj boji
U glavi mi cijelo vrijeme 121,neznam zašto......
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Siječanj 14, 2013, 19:21:47
Autor: COVIK u Siječanj 14, 2013, 19:21:47
Neznam jesmo li ovu imali ???
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/546_zps9de402cf.jpg)
..izvor se vidi na slici.
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/546_zps9de402cf.jpg)
..izvor se vidi na slici.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 14, 2013, 19:47:11
Autor: Paško u Siječanj 14, 2013, 19:47:11
Imali smo i ovu i drugu iz tvog zadnjeg posta ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Siječanj 14, 2013, 23:44:36
Autor: Josip-Split u Siječanj 14, 2013, 23:44:36
eo jedna stara :)
http://i164.photobucket.com/albums/u35/milan_sc/Split_Pijaca_1950s_01.jpg (http://i164.photobucket.com/albums/u35/milan_sc/Split_Pijaca_1950s_01.jpg)
http://i164.photobucket.com/albums/u35/milan_sc/Split_Pijaca_1950s_01.jpg (http://i164.photobucket.com/albums/u35/milan_sc/Split_Pijaca_1950s_01.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Siječanj 15, 2013, 19:13:59
Autor: jure u Siječanj 15, 2013, 19:13:59
Je li ovo samo ja vidim prvu autobusnu prikolicu u Splitu na ovom forumu!?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Siječanj 19, 2013, 11:57:11
Autor: maky u Siječanj 19, 2013, 11:57:11
Evo malo za nas koji volimo pogledati kako je to izgledalo prije. Vratimo se u godinu 1994.
g.b. 617 (ST-986-G):
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Clipboard01-1_zps53218b9f.jpg)
Inače, ako koga zanima, na tabli piše "Vozilo popunjeno". Nećete više pronaći takve u današnje doba... 8)
g.b. 617 (ST-986-G):
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Clipboard01-1_zps53218b9f.jpg)
Inače, ako koga zanima, na tabli piše "Vozilo popunjeno". Nećete više pronaći takve u današnje doba... 8)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: setra u Siječanj 19, 2013, 12:41:04
Autor: setra u Siječanj 19, 2013, 12:41:04
Citat: maky u Siječanj 19, 2013, 11:57:11a kako se ne vidi Konzum s desne strane hahaha >hammer<
Evo malo za nas koji volimo pogledati kako je to izgledalo prije. Vratimo se u godinu 1994.
g.b. 617 (ST-986-G):
http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Clipboard01-1_zps53218b9f.jpg (http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Clipboard01-1_zps53218b9f.jpg)
Inače, ako koga zanima, na tabli piše "Vozilo popunjeno". Nećete više pronaći takve u današnje doba... 8)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: neopran u Siječanj 19, 2013, 18:04:30
Autor: neopran u Siječanj 19, 2013, 18:04:30
di je ovo slikano? podsjeća me na muć
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Siječanj 19, 2013, 18:07:00
Autor: maky u Siječanj 19, 2013, 18:07:00
U Dugopolju, ovo je cesta koja se proteže prema Koprivnom. Sada je tu sa desne strane veliko Konzumovo skladište za cijelu Dalmaciju...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Siječanj 19, 2013, 19:46:50
Autor: markost u Siječanj 19, 2013, 19:46:50
Dobraaa! Samo nije tribalo baš isčupat brisač, hehehe.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 19, 2013, 21:02:27
Autor: STress u Siječanj 19, 2013, 21:02:27
Ajmo, znalci - šta ovo ulazi u Marmontovu?
(http://i1290.photobucket.com/albums/b534/dlk0207/RAZNO/SPLIT1959_zps1a5309b4.jpg)
(@ripperius, skyscrapercity.com)
(http://i1290.photobucket.com/albums/b534/dlk0207/RAZNO/SPLIT1959_zps1a5309b4.jpg)
(@ripperius, skyscrapercity.com)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: conecto u Siječanj 20, 2013, 08:30:21
Autor: conecto u Siječanj 20, 2013, 08:30:21
Citat: maky u Siječanj 19, 2013, 11:57:11
Inače, ako koga zanima, na tabli piše "Vozilo popunjeno". Nećete više pronaći takve u današnje doba... 8)
A da s druge strane table ne piše: "Vozilo pokvareno" ...? :)evil :)evil :)evil
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Siječanj 20, 2013, 09:21:07
Autor: troosovinac u Siječanj 20, 2013, 09:21:07
Citat: maky u Siječanj 19, 2013, 11:57:11uu koji frajer i još s kosom ;D ;D ;D
Evo malo za nas koji volimo pogledati kako je to izgledalo prije. Vratimo se u godinu 1994.
g.b. 617 (ST-986-G):
http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Clipboard01-1_zps53218b9f.jpg (http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Clipboard01-1_zps53218b9f.jpg)
Inače, ako koga zanima, na tabli piše "Vozilo popunjeno". Nećete više pronaći takve u današnje doba... 8)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Siječanj 20, 2013, 12:28:49
Autor: maky u Siječanj 20, 2013, 12:28:49
Citat: conecto u Siječanj 20, 2013, 08:30:21Hahaha, ovoga puta ne, ali s obzirom na reputciju starih Ikarusa, vrlo lako moguće da je takva tabla uvijek bila negdje u rezervi...Citat: maky u Siječanj 19, 2013, 11:57:11
Inače, ako koga zanima, na tabli piše "Vozilo popunjeno". Nećete više pronaći takve u današnje doba... 8)
A da s druge strane table ne piše: "Vozilo pokvareno" ...? :)evil :)evil :)evil
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 21, 2013, 00:11:23
Autor: STress u Siječanj 21, 2013, 00:11:23
Citat: maky u Siječanj 20, 2013, 12:28:49Nije, od njih se očekivalo da krepaju čim izađu iz garaže... Ali su imali i posebne radne liste, u kojima nije bilo rubrike "Vozilo ispravno"... ;DCitat: conecto u Siječanj 20, 2013, 08:30:21Hahaha, ovoga puta ne, ali s obzirom na reputciju starih Ikarusa, vrlo lako moguće da je takva tabla uvijek bila negdje u rezervi...Citat: maky u Siječanj 19, 2013, 11:57:11
Inače, ako koga zanima, na tabli piše "Vozilo popunjeno". Nećete više pronaći takve u današnje doba... 8)
A da s druge strane table ne piše: "Vozilo pokvareno" ...? :)evil :)evil :)evil
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: nnevenkoo u Siječanj 25, 2013, 18:40:47
Autor: nnevenkoo u Siječanj 25, 2013, 18:40:47
a braća bajić-legenda prva 3 kom. 180 ks. made in zemun,pa rabe, pa man-automontaža ljubljana, a danas automatik koji se baš i ne znaju dobro vozit,a i kvaliteta elektronike-tako tako. iris-bus, možda šminks dobra, a kvaliteta, daj bože da je ima,samo ne virujem u fiatov program kamiona i buseva. mislim da je to-koliko para, toliko i muzike.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: josiPLAN1 u Siječanj 25, 2013, 19:35:17
Autor: josiPLAN1 u Siječanj 25, 2013, 19:35:17
Tebi je made in zemun legenda a sumnjaš u˙( fiatovu) kvalitetu.Jeste li vozili nešto iz (fiatovog)programa? bus123
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STEFI- GRAF u Siječanj 26, 2013, 00:41:02
Autor: STEFI- GRAF u Siječanj 26, 2013, 00:41:02
Citat: josiPLAN1 u Siječanj 25, 2013, 19:35:17Čoviku je to legenda jer je braću Bajić vjerovatno vozija a to je bilo umijeće..Ja san vozija Iveco (Fiat) program.Vrhunski talijanski dizajn, ide kao raketa tu im nema premca u startu jeftiniji ??? Vrime će pokazat svoje vidit ćemo.
Tebi je made in zemun legenda a sumnjaš u˙( fiatovu) kvalitetu.Jeste li vozili nešto iz (fiatovog)programa? bus123
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Veljača 11, 2013, 20:45:30
Autor: COVIK u Veljača 11, 2013, 20:45:30
Da sad ne provjeravam ako smo ih imali obrisat ću ;D
Izvor internet a autor tko zna tko je
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/580_zpsbb05d760.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/579_zpsa684bbc3.png)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/578_zps481bfbad.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/577_zpsf077af1f.jpg)
Izvor internet a autor tko zna tko je
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/580_zpsbb05d760.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/579_zpsa684bbc3.png)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/578_zps481bfbad.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/577_zpsf077af1f.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 22, 2013, 23:33:58
Autor: netko u Veljača 22, 2013, 23:33:58
Sa starog foruma.G.b137.
Original:bijela kava sa crvenom crtom.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/hrsplit02sr2_zps4ebea8fa.jpg)
Original:bijela kava sa crvenom crtom.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/hrsplit02sr2_zps4ebea8fa.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 23, 2013, 00:10:01
Autor: Paško u Veljača 23, 2013, 00:10:01
Imali smo to na forumu odavno, to je slika s jedne češke stranice
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 23, 2013, 22:25:02
Autor: netko u Veljača 23, 2013, 22:25:02
Citat: Avtomontažafan u Veljača 23, 2013, 00:10:01Točno,ali je link otprije mrtav. ;)
Imali smo to na forumu odavno, to je slika s jedne češke stranice
Evo novog: http://spvd.cz/index.php/chorvatsko/split-2003 (http://spvd.cz/index.php/chorvatsko/split-2003)
A ako ovi slučajno nestane,evo Sanosa.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/hr_split_07_zpsbb6f25a1.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Ožujak 06, 2013, 12:08:00
Autor: COVIK u Ožujak 06, 2013, 12:08:00
Jbg malo je mutna ;D koji je gb? lokacija?
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/613_zpsc19fecd5.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/613_zpsc19fecd5.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Ožujak 06, 2013, 13:42:30
Autor: maky u Ožujak 06, 2013, 13:42:30
Lokacija - Dugi Rat
Sanos g.b. ??? vjerojatno 147...
Sanos g.b. ??? vjerojatno 147...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tramvaj1910 u Ožujak 07, 2013, 14:32:25
Autor: tramvaj1910 u Ožujak 07, 2013, 14:32:25
Citat: COVIK u Veljača 11, 2013, 20:45:30
Da sad ne provjeravam ako smo ih imali obrisat ću ;D
Izvor internet a autor tko zna tko je
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/580_zpsbb05d760.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/580_zpsbb05d760.jpg)
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/579_zpsa684bbc3.png (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/579_zpsa684bbc3.png)
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/578_zps481bfbad.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/578_zps481bfbad.jpg)
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/577_zpsf077af1f.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/577_zpsf077af1f.jpg)
Citat: Degeneral u Veljača 11, 2013, 20:56:55
Zadnju smo imali jer je to STressov avatar ;)
EDIT: nismo imali jedino sliku broj 3, ali ostavi i broj 2 jer je druga slika malo tamnija :)
Treću sliku si malo zahebo, ovo je slika iz zračne luke dubrovnik, negdje šezdesetih godina. vidi se Fap Ohrid i OM, vozila bivšeg putnika dubrovnik.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Ožujak 07, 2013, 17:21:05
Autor: jure u Ožujak 07, 2013, 17:21:05
Slična zgrada, av. stajalište u Kaštelanskoj z. l. je danas kao na gor. slici zapadno od zgrade (prije je bilo cijelo sjeverno od zgrade), jedino planine pod drugim kutem. Lako je za prevarit se. I ja sam se zagledao kako su prtljagu busevi još prevozili na krovu...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Ožujak 07, 2013, 22:49:27
Autor: COVIK u Ožujak 07, 2013, 22:49:27
Citat: tramvaj1910 u Ožujak 07, 2013, 14:32:25Citat: COVIK u Veljača 11, 2013, 20:45:30
Da sad ne provjeravam ako smo ih imali obrisat ću ;D
Izvor internet a autor tko zna tko je
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/580_zpsbb05d760.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/580_zpsbb05d760.jpg)
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/579_zpsa684bbc3.png (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/579_zpsa684bbc3.png)
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/578_zps481bfbad.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/578_zps481bfbad.jpg)
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/577_zpsf077af1f.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/577_zpsf077af1f.jpg)Citat: Degeneral u Veljača 11, 2013, 20:56:55
Zadnju smo imali jer je to STressov avatar ;)
EDIT: nismo imali jedino sliku broj 3, ali ostavi i broj 2 jer je druga slika malo tamnija :)
Treću sliku si malo zahebo, ovo je slika iz zračne luke dubrovnik, negdje šezdesetih godina. vidi se Fap Ohrid i OM, vozila bivšeg putnika dubrovnik.
Tamo di sam je ja naša na internetu piše da je Resnik,teko da je zaheba onaj tko ju je tamo stavija,ja sam je samo pribacija na forum ;D ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Travanj 04, 2013, 10:51:23
Autor: COVIK u Travanj 04, 2013, 10:51:23
Iako je trajekt u prvom planu vide se i ikače ;D ;D ;D
Šolta, prilog iz '80ih (http://www.youtube.com/watch?v=bGEbiUvtKF8#)
Šolta, prilog iz '80ih (http://www.youtube.com/watch?v=bGEbiUvtKF8#)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Travanj 09, 2013, 12:22:47
Autor: STress u Travanj 09, 2013, 12:22:47
Lito '81., MAN 890 taman kreće sa stanice na Rivi, a miliciJoneri odmaraju u ladovini... ;D
(http://static.panoramio.com/photos/large/82569614.jpg)
(Posuđeno sa http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102029388#post102029388 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102029388#post102029388), duboki naklon @ripperius-u...)
(http://static.panoramio.com/photos/large/82569614.jpg)
(Posuđeno sa http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102029388#post102029388 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=102029388#post102029388), duboki naklon @ripperius-u...)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 14, 2013, 22:44:15
Autor: Paško u Travanj 14, 2013, 22:44:15
Malo da se prisjetimo kako je to sve izgledalo prije sad već skoro desetak godina -- neke linije su temeljito izmijenjene, nekih više nema...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/prometsplit_zpsa6cea4dc.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/prometsplit_zpsa6cea4dc.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Travanj 15, 2013, 13:36:29
Autor: STress u Travanj 15, 2013, 13:36:29
Davna ti prošlost... :P
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Prometej u Lipanj 02, 2013, 16:52:43
Autor: Prometej u Lipanj 02, 2013, 16:52:43
Citat: STress u Svibanj 20, 2013, 14:16:11Citat: Prometej u Svibanj 18, 2013, 22:07:47
1.Zašto zglobni Ikarus GB 612 ima zvuk nalik režanju u odnosu na ostale?
2.Zašto GB 613 pak ima zvuk koji sliči rici gladnog šakala? :)
3.Zašto Ikarus br. 59 na liniji za Tugare ima tapecirana sjedala i zavjese a ostali nemaju?
4.Zbog čega su vikendom na linijama 55 i 56 vozili prigradski Sanosi a ostalim danima nisu?
5.Koliko je dugo prometovao posuđeni bus s dvostrukom harmonikom koji je jedno kratko vrime vozio na liniji br. 60?
Ikače 612 i 613??? Odakle si njih izvuka??? Pa to ne vozi ima 20 godina!!! :o
Na gb. 59 nije Ikarus, nego MB O305. I, koliko znan, u postupku je otpisa (vjerojatno već kasiran).
Dvostruka harmonika nije bila na posudbi, nego na probi. Vozija je cca misec dana, a onda je vraćen jer je preglomazan i teško upravljiv za splitske ceste.
Pozdrav svima! 8-8
Izvukao sam ih iz memorije. ;D Ima sam 8-9 godina (1987-1988) kad su ti busevi vozili.612 je imao agresivniji zvuk ko današnji "makedonci" i guštao sam voziti se s njim kad bi bio jedan mlađi vozač.Čovječe, kako je taj prašio niz Poljičku prema gradu...Tada nije bilo stanice kraj Montera i autobus bi jurio ko raketa.Isti taj lik je vozio Ikarus 601 na liniji br. 60 jedno popodne.A što da vam pričam...Bus se tresao ko da će se razletit u milion komada dok je grabio cestom od Podstrane prema Omišu. :) Samo ne pitajte odakle mi podaci jer zaista imam memoriju ko tri slona i šanse za pogrešku su ravne nuli.Eto, subotom u 14:30 je najčešće za Stobreč vozio FAP Sanos, ili "pruga" kako su ga zvali mještani Zagore.U 14:50 je polazio iz Stobreča i produživao do stanice na Solinskoj a tada je kretao na drugu liniju Split-Ružići-Baljci.Kondukter je bio neki nezgrpani čovik, zva se Jovo i bio je ljudina jer mi dica bi se vozikali bez plaćanja karte.E, sad 59 malo.Nisam mislio na garažni broj nego na liniju 59 za Tugare, tako piše zar ne?Svakodnevno u 13:15 je vozio Ikarus na toj liniji, na žalost nisam memorirao GB,I bio je bolji od drugih solo Ikarusa jer je imao debela tapecirana sjedišta i zavjese.I zvučao je malo "žešće" od ostalih, recimo ko zglobni 612 kojeg sam spomenuo.Koja zlatna vrimena... :D Tad je i pokojni susjed radio ko vozač u Prometa pa sam svaki dan posli škole krstario s njim u starom Mercedesu na liniji br. 17.Nju je najčešće vozio.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 05, 2013, 13:41:32
Autor: STress u Srpanj 05, 2013, 13:41:32
Rane sedamdesete na tadašnjoj Končarevoj...
(http://s15.postimg.org/os20j49nv/1044847_10151544874824930_890001129_n.jpg)
(http://s15.postimg.org/os20j49nv/1044847_10151544874824930_890001129_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Srpanj 07, 2013, 08:42:37
Autor: COVIK u Srpanj 07, 2013, 08:42:37
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/740_zps754a0ef3.jpg) (http://s1215.photobucket.com/user/covik/media/740_zps754a0ef3.jpg.html)
izvor Facebook
izvor Facebook
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 07, 2013, 08:52:22
Autor: STress u Srpanj 07, 2013, 08:52:22
Izvor - Facebook, stranica "Izgubljena generacija"... priteka si me za cca 10 min. >:(
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Srpanj 07, 2013, 22:58:35
Autor: COVIK u Srpanj 07, 2013, 22:58:35
Londonac na liniji 2 za Solin - navodno 1964. godine:
(http://i.imgur.com/qGlFrGM.jpg)
(http://i.imgur.com/qGlFrGM.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 31, 2013, 15:16:50
Autor: STress u Srpanj 31, 2013, 15:16:50
Pješaci su i u ona doba bili dosadni i spori...
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1044710_543064802401638_1399020541_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1044710_543064802401638_1399020541_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 31, 2013, 22:09:28
Autor: STress u Srpanj 31, 2013, 22:09:28
A vidi ovu ergelu... i nikad prežaljenu izvornu boju "Prometa"...
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/946267_551503798224405_60556642_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/946267_551503798224405_60556642_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 19, 2013, 20:27:14
Autor: STress u Kolovoz 19, 2013, 20:27:14
By Facebook...
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13576_567440856630699_604498062_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/13576_567440856630699_604498062_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Listopad 26, 2013, 14:29:40
Autor: bojcicivan7 u Listopad 26, 2013, 14:29:40
(http://i39.tinypic.com/33ddngy.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Prosinac 01, 2013, 11:27:59
Autor: STress u Prosinac 01, 2013, 11:27:59
E, mislin da ovo još nismo imali - Mercedes, MAN i ikača na jednoj slici, i još Mercedes od makarskog Prometa za žuntu... jedino mi nije jasno iz koje je godine slika - MAN-ovi su došli za PEP '81, ikače negdi 1986., a Riva je za promet zatvorena 1980 - 81.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1460147_616276625080455_807142136_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 12:17:10
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 12:17:10
Ovaj drugi u nizu mi nije baš jasan. Po krovu izgleda kao SU220, ali oni su žmigavac imali iznad fara (Avtomontažini), a originalnih niste imali.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 01, 2013, 14:26:37
Autor: maky u Prosinac 01, 2013, 14:26:37
Oba MAN-a imaju žmigavce sastrane. Zanimljivo...
Inače, imamo još par fotki na forumu gdje se u pozadini vidi slika dragog vođe. Možda nam to može pomoći u određivanju godine...
I još jedna svar, prvi MAN-ovi SU220 su stigli za mediteranske igre 1979. godine...
BTW, postoji li mogućnot da je ona "guzica" od MAN-a 890?! ???
Inače, imamo još par fotki na forumu gdje se u pozadini vidi slika dragog vođe. Možda nam to može pomoći u određivanju godine...
I još jedna svar, prvi MAN-ovi SU220 su stigli za mediteranske igre 1979. godine...
BTW, postoji li mogućnot da je ona "guzica" od MAN-a 890?! ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Tomek u Prosinac 01, 2013, 15:03:33
Autor: Tomek u Prosinac 01, 2013, 15:03:33
Starije avtomontaže su imale te žmigavce, evo jedan ZETov SU220 sa početka 80-ih s njima.
(http://img142.imageshack.us/img142/5821/ja20019zt8.jpg)
(http://img142.imageshack.us/img142/5821/ja20019zt8.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 15:58:12
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 15:58:12
Guzica je definitivno Ikarusova, ako niš drugo onda je sigurno po duploj šajbi.
A što se tiče žmigavaca, 99,9 % mogu reć da su sve Avtomotaže imale okrugli žmigavac iznad fara, dok su originali i Stefi Graf imali ovako. Pretpostavljam da je na ovom Zagrebačkom promjenjena portela i zamjenjena sa nekom od polovnih uveženih, a ne vjerujem da je tako brzo, u godinama dok je bilo i para i djelova splitski došao u ovu fazu:
(http://img470.imageshack.us/img470/2203/dsc02319ne8.jpg)
A što se tiče žmigavaca, 99,9 % mogu reć da su sve Avtomotaže imale okrugli žmigavac iznad fara, dok su originali i Stefi Graf imali ovako. Pretpostavljam da je na ovom Zagrebačkom promjenjena portela i zamjenjena sa nekom od polovnih uveženih, a ne vjerujem da je tako brzo, u godinama dok je bilo i para i djelova splitski došao u ovu fazu:
(http://img470.imageshack.us/img470/2203/dsc02319ne8.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Tomek u Prosinac 01, 2013, 16:57:33
Autor: Tomek u Prosinac 01, 2013, 16:57:33
Evo još dvije slike di se vidi da su starije Avtomontaže imale takve 'Njemačke' žmigavce :)
Privremeni autobusni terminal "Savski most" u jutarnjim i poslijepodnevnim "špicama", vrlo je opterećen
(lol, "privremeni"...)
(http://i23.photobucket.com/albums/b366/i_nl263/81/SM.jpg)
Autobusni terminal Kolodvor Jug povećanjem broja linija s područja Novog Zagreba postaje preopterećen i veoma skučen
(http://i23.photobucket.com/albums/b366/i_nl263/81/GLK2.jpg)
Privremeni autobusni terminal "Savski most" u jutarnjim i poslijepodnevnim "špicama", vrlo je opterećen
(lol, "privremeni"...)
(http://i23.photobucket.com/albums/b366/i_nl263/81/SM.jpg)
Autobusni terminal Kolodvor Jug povećanjem broja linija s područja Novog Zagreba postaje preopterećen i veoma skučen
(http://i23.photobucket.com/albums/b366/i_nl263/81/GLK2.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 17:16:08
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 17:16:08
Da da, morat ću opovrgnut sam sebe i to baš splitskim busom
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg)
Iskreno, ja sam bio uvjeren da su SVE avtomontaže bez obzira na godište imale okrugli žmigavac. Znam da su naše riječke izašle među prvim serijama (klizni prozori za otvaranje) a imali su te okrugle žmigavce. jbg, čovjek uči dok je živ
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg)
Iskreno, ja sam bio uvjeren da su SVE avtomontaže bez obzira na godište imale okrugli žmigavac. Znam da su naše riječke izašle među prvim serijama (klizni prozori za otvaranje) a imali su te okrugle žmigavce. jbg, čovjek uči dok je živ
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Prosinac 01, 2013, 17:44:43
Autor: markost u Prosinac 01, 2013, 17:44:43
Kod nas su samo ove zadnje zglobne avtomontaže imale okrugle žmigavce iznad fara , ali su onda morale imat i žmigavac sa strane iznad prednjeg kola jer ovaj prednji nije bija vidljiv sa boka. Svi ostali koji su došli prije u PROMET imali su žmigavce na kantunu i zato nisu imali onaj bočni jer im nije ni trba.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 19:09:39
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 19:09:39
A onda je valda bilo do narudžbe. Zagrebački su imali mješano, Riječki i Dubrovački strogo samo okrugle
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 19:33:16
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 19:33:16
Kad smo već kod tih starih MAN-ova, jel zna netko tko je proizvodio SG220 za Istanbul ? Imaju četvora vrata iako su s početka 80-ih i to ona četverokrilna. Nisam nikad takva vidio na nijednom MAN-u nakon 890
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Prosinac 01, 2013, 21:58:35
Autor: STress u Prosinac 01, 2013, 21:58:35
Citat: maky u Prosinac 01, 2013, 14:26:37
Oba MAN-a imaju žmigavce sastrane. Zanimljivo...
Inače, imamo još par fotki na forumu gdje se u pozadini vidi slika dragog vođe. Možda nam to može pomoći u određivanju godine...
I još jedna svar, prvi MAN-ovi SU220 su stigli za mediteranske igre 1979. godine...
BTW, postoji li mogućnot da je ona "guzica" od MAN-a 890?! ???
Za MIS 1979. su došli manovi, ali 890. 220 je doša za Prvenstvo Evrope u plivanju (PEP) '81.
MAN 890 je ima obliju guzicu i drukčiji raspored svitala.
Dragog vođu su arhivirali 1990., tako da ni to nije od velike pomoći. Stavljen je, koliko se mogu sitit, negdi '78.-'79...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 22:10:44
Autor: Shole u Prosinac 01, 2013, 22:10:44
Riječki SU220 su iz '80, a splitski su stariji od Riječkih i po karoseriji i po šasiji, što će reć da su ipak došli za Med. igre '79.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: maky u Prosinac 01, 2013, 22:14:02
Autor: maky u Prosinac 01, 2013, 22:14:02
Ne, SU220 su ipak došli za MIS `79 godine, kao što je i navedeno u popisu VP-a:
Za PEP `81 je stiglo 5 zglobnih MAN-ova:
Isto tako, prvi Ikarusi koji su počeli stizati bi trebali biti iz 1982. godine, ako je vjerovati monografiji, a tako sugerira i redosljed po g.b.-evima...
Citat:536 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
537 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
538 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
539 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
540 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
541 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
542 (ST-727-DS) MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
543 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
544 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
545 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
546 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
547 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
548 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
549 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
550 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
551 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
552 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
553 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
554 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
555 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
556 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
557 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
558 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
559 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
560 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
561 MAN SU 220 Avtomontaža 1979.
Za PEP `81 je stiglo 5 zglobnih MAN-ova:
Citat:572 MAN SG 220 Avtomontaža 1981. troja vrata, Lord Extra reklama, ugrađen jači MAN motor iz Ikarusa
573 MAN SG 220 Avtomontaža 1981. troja vrata
574 MAN SG 220 Avtomontaža 1981. troja vrata, Auto Roller reklama
575 MAN SG 220 Avtomontaža 1981. troja vrata, Pall Mall reklama
576 MAN SG 220 Avtomontaža 1981. troja vrata
Isto tako, prvi Ikarusi koji su počeli stizati bi trebali biti iz 1982. godine, ako je vjerovati monografiji, a tako sugerira i redosljed po g.b.-evima...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: altenator u Prosinac 02, 2013, 10:01:46
Autor: altenator u Prosinac 02, 2013, 10:01:46
Totalno nebitna stvar ali jeli su mogli biti sa lagera god. pr 79 a prodani kroz 80g.Ma bitno je da su oni dosta služili i mogli su još da je bilo pameti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Prometej u Siječanj 04, 2014, 13:59:10
Autor: Prometej u Siječanj 04, 2014, 13:59:10
1971. god.
(http://www.pohrani.com/f/1s/6L/40rUORms/fotografija.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/1s/6L/40rUORms/fotografija.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 30, 2014, 09:48:56
Autor: STress u Ožujak 30, 2014, 09:48:56
Istina bog, nije Promet nego Prometov pradid, ali svejedno mirita ulist ovod...
Crossley Motors, Eagle single deck 1929. modified body1930.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1499584_668943326480451_1705957075_n.jpg)
Crossley Motors, Eagle single deck 1929. modified body1930.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1499584_668943326480451_1705957075_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tramvajac 92 u Travanj 16, 2014, 13:22:21
Autor: tramvajac 92 u Travanj 16, 2014, 13:22:21
116 (autor i godina na slici).
(http://phototrans.eu/images/photos/original/652/680110.jpg)
Zanimljiv dizajn mora se priznat ;D
(http://phototrans.eu/images/photos/original/652/680110.jpg)
Zanimljiv dizajn mora se priznat ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 16, 2014, 14:13:40
Autor: Shole u Travanj 16, 2014, 14:13:40
šole koda sjedi u verandi
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STIB u Travanj 16, 2014, 14:29:54
Autor: STIB u Travanj 16, 2014, 14:29:54
Citat: tramvajac 92 u Travanj 16, 2014, 13:22:21Zanimljiva je i kamata (3,99%) za kredite u švicarcima! :)evil ;)
Zanimljiv dizajn mora se priznat ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Travanj 16, 2014, 14:34:37
Autor: Shole u Travanj 16, 2014, 14:34:37
s tečajem od 4,60 (ljeto 2005.), a bio je i 7,28
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Travanj 16, 2014, 15:10:11
Autor: STress u Travanj 16, 2014, 15:10:11
Jedino mi nije jasno otkud DAF na jedinici - nju su, u pravilu, vozili zglobni... ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tramvajac 92 u Travanj 16, 2014, 18:29:00
Autor: tramvajac 92 u Travanj 16, 2014, 18:29:00
Vikend?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Lipanj 21, 2014, 22:17:58
Autor: NP-549 u Lipanj 21, 2014, 22:17:58
jel ovaj Prometov ?
(http://i642.photobucket.com/albums/uu144/Nino549/SPLIT60_zpsa31776f4.jpg) (http://s642.photobucket.com/user/Nino549/media/SPLIT60_zpsa31776f4.jpg.html)
(http://i642.photobucket.com/albums/uu144/Nino549/SPLIT60_zpsa31776f4.jpg) (http://s642.photobucket.com/user/Nino549/media/SPLIT60_zpsa31776f4.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: neopran u Lipanj 22, 2014, 11:35:35
Autor: neopran u Lipanj 22, 2014, 11:35:35
ili Prometovi s reklamom PRIMA ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 23, 2014, 12:43:54
Autor: STress u Lipanj 23, 2014, 12:43:54
Ovo mi se najprije pari TAM AS3500 s reklamom Prime, kako se penje uz Zagrebačku (gledano iz Biskupove palače). Jedino mi nije jasno zašto je Zagrebačka (u to vrime Ribarova) jednosmjerna, i to uzbrdo... ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: MAN Lion s City u Lipanj 23, 2014, 15:37:47
Autor: MAN Lion s City u Lipanj 23, 2014, 15:37:47
Pa najvjerojatnije je bila jednosmjerna sve do križanja za HNK iz razloga što je promet onda
išao preko HNK na Marmontovu i preko rive u drugom smjeru. To mi jedino logički zvuči. ;)
išao preko HNK na Marmontovu i preko rive u drugom smjeru. To mi jedino logički zvuči. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 23, 2014, 23:26:51
Autor: STress u Lipanj 23, 2014, 23:26:51
Citat: MAN Lion s City u Lipanj 23, 2014, 15:37:47
Pa najvjerojatnije je bila jednosmjerna sve do križanja za HNK iz razloga što je promet onda
išao preko HNK na Marmontovu i preko rive u drugom smjeru. To mi jedino logički zvuči. ;)
Marmontova i Riva su u to vrime bile dvosmjerne. Osim toga, otprilike iz istog vrimena je i fotka na kojoj se vide dva trolejbusa - upravo na mistu di je na ovoj slici parking. I oba okrenuta nosom prema jugu. Moraću pitat starije od sebe... :-\
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Srpanj 10, 2014, 23:06:17
Autor: jure u Srpanj 10, 2014, 23:06:17
Ova slika je 10 godina poslije trolejbusa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 11, 2014, 12:53:14
Autor: STress u Srpanj 11, 2014, 12:53:14
Citat: jure u Srpanj 10, 2014, 23:06:17...šta nas stavlja u vremenski okvir 1974-78. Čini mi se da je kružni tok uklonjen malo ranije, iako to ne mogu decidirano tvrdit.
Ova slika je 10 godina poslije trolejbusa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: COVIK u Kolovoz 14, 2014, 19:58:00
Autor: COVIK u Kolovoz 14, 2014, 19:58:00
Ajmo znalci koji je bus,di je slikano?
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/889_zps41c0c78d.jpg) (http://s1215.photobucket.com/user/covik/media/889_zps41c0c78d.jpg.html)
Izvor internet (Duplina stranica izgubljena generacija)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/889_zps41c0c78d.jpg) (http://s1215.photobucket.com/user/covik/media/889_zps41c0c78d.jpg.html)
Izvor internet (Duplina stranica izgubljena generacija)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: actros u Kolovoz 16, 2014, 23:10:26
Autor: actros u Kolovoz 16, 2014, 23:10:26
tip busa isti, a mjesto 10 metara naprijed nego na slici prije rofl
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 19, 2014, 00:42:21
Autor: Paško u Kolovoz 19, 2014, 00:42:21
Na originalnoj slici se vidi i da je garažni broj 325
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/325.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/325.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 19, 2014, 23:30:23
Autor: STress u Kolovoz 19, 2014, 23:30:23
Citat: Avtomontažafan u Kolovoz 19, 2014, 00:42:21
Na originalnoj slici se vidi i da je garažni broj 325
A sad, lipo, ažurirat popis http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=1156.0 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=1156.0)... ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Kolovoz 29, 2014, 11:58:11
Autor: jure u Kolovoz 29, 2014, 11:58:11
Citat: COVIK u Kolovoz 14, 2014, 19:58:00
Ajmo znalci koji je bus,di je slikano?
Ovaj AS 3500 M ide uzbrdo poviše postaje na Pazaru. (koja je nagrada?) (http://s1215.photobucket.com/user/covik/media/889_zps41c0c78d.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 29, 2014, 12:53:41
Autor: STress u Kolovoz 29, 2014, 12:53:41
Citat: jure u Kolovoz 29, 2014, 11:58:11Citat: COVIK u Kolovoz 14, 2014, 19:58:00Malo kasniš, već su je popili... ;D
Ajmo znalci koji je bus,di je slikano?
Ovaj AS 3500 M ide uzbrdo poviše postaje na Pazaru. (koja je nagrada?)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Kolovoz 29, 2014, 13:44:35
Autor: jure u Kolovoz 29, 2014, 13:44:35
Ne kasnimja već je slika prerano postavljena.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Kolovoz 29, 2014, 15:29:20
Autor: STress u Kolovoz 29, 2014, 15:29:20
Lovac je dobro pucao, ali je zec krivo trčao... rofl
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Rujan 03, 2014, 18:32:46
Autor: peron24 u Rujan 03, 2014, 18:32:46
(http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/DAF_zpsfca88f08.jpg) (http://s993.photobucket.com/user/peron25/media/DAF_zpsfca88f08.jpg.html)
Foto by: Slobodna Dalmacija 23.3.1993
Ponavljam sliku sa str.16. Ovo je jedan od prva dva DAF-a SB201 Hainje CSA-1 pristigla u Promet Split u ožujku 1993. Prema podacima iz Voznog parka ovo bi trebali biti gbr.7 i 8. U pripadajućem textu navodi se da je riječ o prvim uvoznim autobusima u Splitu (Makedonce i Slovence tada još nismo računali kao "uvoz"). Navodi se da je prijeko potrebna nabavka rabljenih ali kvalitetnih vozila sa Zapada jer su pouzdaniji od tadašnjih ex-yu vozila. Tu se sigurno mislilo na Sanose i Ikaruse i njihovu upitnu kvalitetu kao i na dotrajale MB O317. Do tada su najkvalitetniji dio voznog parka činile zglobne Avtomontaže, razni Tamovi i međugradske Dubrave. Ova dva DAF-a su tada bili na probi a razmišljalo se o nabavci 13 takvih autobusa od čega 3 zglobna DAF-a. (u narednim godinama stiglo je sveukupno 30 solo i nijedan zglobni). Prva dva su stigla iz grada Eindhoven, a svi ostali iz firme GVB Amsterdam. Za ove se napominje da je to prva generacija autobusa sa automatskim mjenjačem, a proizvedeni su 1980. Dakle nešto su stariji od ostalih DAF-ova koji su većinom druga generacija iz 1982/83. Ovi kasniji DAF-ovi kojima tablice završavaju na DA,DF,DH su nabavljeni tijekom 1994, tako da za ova prva dva tablica mora završavati sa prvim slovom Cx. Još bi bilo dobro napomenuti da je ovaj text iz ožujka 1993, kada je doprema vozila iz Nizozemske u Split bila gotovo nemoguća kopnenim putem jer je tada trajao vrhunac rata na zadarskom i šibenskom području. Vjerovatno je i to utjecalo na činjenicu da su sljedeći uvozni autobusi u Split stigli nakon veljače 1994 kada se ratna situacija smirila. Tek je tada nastupilo uspješno doba za firmu i masovna kupnja Graft&Stiftova, MAN-ova,preostalih DAF-ova i legendarnih Mercedesa O305, O307, i zglobnih O305 G i O305 G Vetter. Stariji forumaši bi mogli još ovo malo prokomentirati.
Foto by: Slobodna Dalmacija 23.3.1993
Ponavljam sliku sa str.16. Ovo je jedan od prva dva DAF-a SB201 Hainje CSA-1 pristigla u Promet Split u ožujku 1993. Prema podacima iz Voznog parka ovo bi trebali biti gbr.7 i 8. U pripadajućem textu navodi se da je riječ o prvim uvoznim autobusima u Splitu (Makedonce i Slovence tada još nismo računali kao "uvoz"). Navodi se da je prijeko potrebna nabavka rabljenih ali kvalitetnih vozila sa Zapada jer su pouzdaniji od tadašnjih ex-yu vozila. Tu se sigurno mislilo na Sanose i Ikaruse i njihovu upitnu kvalitetu kao i na dotrajale MB O317. Do tada su najkvalitetniji dio voznog parka činile zglobne Avtomontaže, razni Tamovi i međugradske Dubrave. Ova dva DAF-a su tada bili na probi a razmišljalo se o nabavci 13 takvih autobusa od čega 3 zglobna DAF-a. (u narednim godinama stiglo je sveukupno 30 solo i nijedan zglobni). Prva dva su stigla iz grada Eindhoven, a svi ostali iz firme GVB Amsterdam. Za ove se napominje da je to prva generacija autobusa sa automatskim mjenjačem, a proizvedeni su 1980. Dakle nešto su stariji od ostalih DAF-ova koji su većinom druga generacija iz 1982/83. Ovi kasniji DAF-ovi kojima tablice završavaju na DA,DF,DH su nabavljeni tijekom 1994, tako da za ova prva dva tablica mora završavati sa prvim slovom Cx. Još bi bilo dobro napomenuti da je ovaj text iz ožujka 1993, kada je doprema vozila iz Nizozemske u Split bila gotovo nemoguća kopnenim putem jer je tada trajao vrhunac rata na zadarskom i šibenskom području. Vjerovatno je i to utjecalo na činjenicu da su sljedeći uvozni autobusi u Split stigli nakon veljače 1994 kada se ratna situacija smirila. Tek je tada nastupilo uspješno doba za firmu i masovna kupnja Graft&Stiftova, MAN-ova,preostalih DAF-ova i legendarnih Mercedesa O305, O307, i zglobnih O305 G i O305 G Vetter. Stariji forumaši bi mogli još ovo malo prokomentirati.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Rujan 04, 2014, 18:17:55
Autor: peron24 u Rujan 04, 2014, 18:17:55
Btw, jedan od kasnije kupljenih DAF-ova (1994) je imao tablice ST-529-DB. Neznam za garazni broj, ali nemamo tablicu u voznom parku.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 04, 2014, 20:15:30
Autor: Paško u Rujan 04, 2014, 20:15:30
Citat: peron24 u Rujan 03, 2014, 18:32:46Mislim da su stigli u 8. i 9. mjesecu 1993. godine. Kad su registrirani je druga priča, u to vrijeme znalo se dogoditi da bus stoji dugo neregistriran.
Ovi kasniji DAF-ovi kojima tablice završavaju na DA,DF,DH su nabavljeni tijekom 1994, tako da za ova prva dva tablica mora završavati sa prvim slovom Cx.
Citat: peron24 u Rujan 03, 2014, 18:32:46Piše li u članku da su došla dva? Čuo sam davno priču da je g.b. 32 zapravo prvi došao na probu u Promet i na kraju nekako ostao. Ta priča čak i drži vodu, jer 32 je jedini tog modela između g.b. 22 i 46, ostalih DAFova.
Ovo je jedan od prva dva DAF-a SB201 Hainje CSA-1 pristigla u Promet Split u ožujku 1993. Prema podacima iz Voznog parka ovo bi trebali biti gbr.7 i 8.
Citat: peron24 u Rujan 03, 2014, 18:32:46Gdje to piše? Ovaj na slici nije u bojama Eindhovena, nego Amsterdama. Također, na netu nisam našao sliku nijednog DAFa iz Eindhovena s ovakvim vratima, a ovaj na slici se ne razlikuje od g.b. 32 (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/split27_zps1bdf72ac.jpg).
Prva dva su stigla iz grada Eindhoven, a svi ostali iz firme GVB Amsterdam.
Citat: peron24 u Rujan 04, 2014, 18:17:55Još registracija DAFova kojima nedostaju garažni brojevi, ali mislim da ćemo možda nešto naći kod nizozemskih prijatelja:
Neznam za garazni broj, ali nemamo tablicu u voznom parku.
ST-821-DA
ST-822-DA
ST-824-DA
ST-825-DA
ST-828-DA
ST-831-DA
ST-529-DB
ST-530-DB
ST-109-DH
ST-650-DH
ST-651-DH
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: neopran u Rujan 05, 2014, 18:58:26
Autor: neopran u Rujan 05, 2014, 18:58:26
jesmo imali ovu sliku?
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10641067_753149878059795_4344724442791428331_n.jpg?oh=9edfd785d01f0d10c4943eedf9b1635a&oe=54A604AC)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10641067_753149878059795_4344724442791428331_n.jpg?oh=9edfd785d01f0d10c4943eedf9b1635a&oe=54A604AC)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Rujan 08, 2014, 22:23:31
Autor: peron24 u Rujan 08, 2014, 22:23:31
Ovu zadnju sliku nismo imali.
U članku o DAF-ovima je istaknuto da su stigla DVA autobusa stara oko 13 godina (dakle 1980) i da su u dosta dobrom stanju. Nespominje se naziv nikakve firme a pretpostavljam da je novinar ipak mislio na Eindhoven kao grad u kojem su busevi proizvedeni, a ne da su vozili tamo. Fotografija je crno-bijela ali može se zaključiti da je imao smedju nijansu kao i većina DAF-ova. Prema podacima u voznom parku vidi se da su mnogi autobusi pušteni u promet nekoliko mjeseci nakon dolaska u Hrvatsku. Kad sam u studenom 1995 bio u Splitu tada su tablice stigle do EA. Bilo je dosta zglobnih crveno-bijelih Mercedesa iz Koelna, gbr. od 53 nadalje. Bilo je naravno i Avtomontaža nabavljenih 1990 za vrijeme Atletskog prvenstva, a odo solo buseva bilo je jako puno DAF-ova, Graf-Stiftova, nekoliko Tamova 260 A 116 P i modrozelenih Mercedesa O317 iz sedamdesetih. Ikaruse tada nisam vidio. Graf Stiftovi su tada najviše vozili u PJ Trogir jer su tamo bili potrebni samo solo busevi. (iznimka je linija za Split 37).
U članku o DAF-ovima je istaknuto da su stigla DVA autobusa stara oko 13 godina (dakle 1980) i da su u dosta dobrom stanju. Nespominje se naziv nikakve firme a pretpostavljam da je novinar ipak mislio na Eindhoven kao grad u kojem su busevi proizvedeni, a ne da su vozili tamo. Fotografija je crno-bijela ali može se zaključiti da je imao smedju nijansu kao i većina DAF-ova. Prema podacima u voznom parku vidi se da su mnogi autobusi pušteni u promet nekoliko mjeseci nakon dolaska u Hrvatsku. Kad sam u studenom 1995 bio u Splitu tada su tablice stigle do EA. Bilo je dosta zglobnih crveno-bijelih Mercedesa iz Koelna, gbr. od 53 nadalje. Bilo je naravno i Avtomontaža nabavljenih 1990 za vrijeme Atletskog prvenstva, a odo solo buseva bilo je jako puno DAF-ova, Graf-Stiftova, nekoliko Tamova 260 A 116 P i modrozelenih Mercedesa O317 iz sedamdesetih. Ikaruse tada nisam vidio. Graf Stiftovi su tada najviše vozili u PJ Trogir jer su tamo bili potrebni samo solo busevi. (iznimka je linija za Split 37).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Rujan 16, 2014, 00:30:29
Autor: netko u Rujan 16, 2014, 00:30:29
Jel bila ova?
- nije
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10410204_802850643088910_509818134896573560_n.jpg?oh=d7be13ca0d54fa8bce3948175c4c3096&oe=54CD6BBA&__gda__=1418344071_855ed3d0ca8fc2b6cc1a2e3d79453bec)
- nije
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10410204_802850643088910_509818134896573560_n.jpg?oh=d7be13ca0d54fa8bce3948175c4c3096&oe=54CD6BBA&__gda__=1418344071_855ed3d0ca8fc2b6cc1a2e3d79453bec)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Rujan 16, 2014, 19:26:17
Autor: STress u Rujan 16, 2014, 19:26:17
Posli je bilo po rebrima... >hammer<
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: prometnik u Rujan 16, 2014, 23:06:49
Autor: prometnik u Rujan 16, 2014, 23:06:49
jel ima ko sliku od unutrasnjosti connecta kad su tek dosli,tojest kad je sve bilo original i novo unutra..
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Rujan 21, 2014, 14:10:57
Autor: STress u Rujan 21, 2014, 14:10:57
Ova, čini mi se, još nije bila... TAM 3500 AS i dva Mercedesa O 317 iza njega...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/10394022_760872387287544_2822269935391821118_n.jpg)
(Fala Fejzbuku, Duplom i "Izgubljenoj generaciji"...)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/10394022_760872387287544_2822269935391821118_n.jpg)
(Fala Fejzbuku, Duplom i "Izgubljenoj generaciji"...)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: shef u Rujan 21, 2014, 18:44:55
Autor: shef u Rujan 21, 2014, 18:44:55
Da, samo što ovo iza AS3500 nisu Mercedesi...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Rujan 22, 2014, 08:31:10
Autor: STress u Rujan 22, 2014, 08:31:10
Nega? ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Rujan 23, 2014, 18:34:30
Autor: jure u Rujan 23, 2014, 18:34:30
Zar drugi i treći nisu FAP-ovi?
Iako ih se, iskreno rečeno, kao ni STress ne sjećam u plavoj boji.
Iako ih se, iskreno rečeno, kao ni STress ne sjećam u plavoj boji.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Rujan 23, 2014, 18:42:56
Autor: jure u Rujan 23, 2014, 18:42:56
Citat: neopran u Rujan 05, 2014, 18:58:26
jesmo imali ovu sliku?
Gore na neopranovoj slici pokojnog fotografa Andre Damjanića uz dva londonca je na postaji Pazar prvi i dosad jedini Prometov FAP 5GVF Ikarus Zemun na ovim stranicama.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: neopran u Rujan 26, 2014, 19:10:51
Autor: neopran u Rujan 26, 2014, 19:10:51
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10646798_955341101148681_9004809691403076035_n.jpg?oh=e78e1b04422bc3db59ba44bf89094c70&oe=54CF45E4)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Listopad 05, 2014, 11:56:42
Autor: NP-549 u Listopad 05, 2014, 11:56:42
Citat: prometnik u Rujan 16, 2014, 23:06:49
jel ima ko sliku od unutrasnjosti connecta kad su tek dosli,tojest kad je sve bilo original i novo unutra..
Ovo je naš Riječki, slikan neki dan na tehničkom pregledu, pretpostavljam da su isti
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/67002.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/67002.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/67001.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/67001.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/67003.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/67003.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Grof u Listopad 05, 2014, 12:44:40
Autor: Grof u Listopad 05, 2014, 12:44:40
Na drugoj slici iznad vrata, neki display ili?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Listopad 05, 2014, 13:04:36
Autor: NP-549 u Listopad 05, 2014, 13:04:36
Bus ima 3 televizije
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: prometnik u Listopad 05, 2014, 15:16:12
Autor: prometnik u Listopad 05, 2014, 15:16:12
e super,fala to san trazija
Naziv: Odg: Trolejbus
Autor: bojcicivan7 u Studeni 19, 2014, 01:32:34
Autor: bojcicivan7 u Studeni 19, 2014, 01:32:34
(http://i58.tinypic.com/29c84k9.jpg)
Naziv: Odg: Trolejbus
Autor: bojcicivan7 u Studeni 19, 2014, 01:39:16
Autor: bojcicivan7 u Studeni 19, 2014, 01:39:16
Šofer Mimica Vicko sa djecom kod svog ,,Londonca,,(http://i59.tinypic.com/33kc7t3.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 15, 2015, 09:57:06
Autor: STress u Siječanj 15, 2015, 09:57:06
Nije autobus, ali je stanica, kod Auto-Hrvatske. Po popisu linija na stanici izgleda da se radi o razdoblju prije 1978. Nema sedamnajstice, a sedmica je još vozila uz današnju Osječku, pa na Balkansku (današnja Vukovarska) i na Mažuranićevo šetalište (po današnjoj Bušićevoj je počela vozit negdi 1981-82.)
(Izvor: Facebook, Izgubljena generacija)
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10372590_824079587633490_742066616295385178_n.jpg?oh=1d2ac849493078ce2edee649db13f172&oe=552766BF)
(Izvor: Facebook, Izgubljena generacija)
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10372590_824079587633490_742066616295385178_n.jpg?oh=1d2ac849493078ce2edee649db13f172&oe=552766BF)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Veljača 22, 2015, 15:28:22
Autor: tamlover u Veljača 22, 2015, 15:28:22
Jugo ko i danas...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Split-bus01.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Split-bus01.jpg.html)
*S FB stranice "Izgubljena Generacija 58000 Split"
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Split-bus01.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Split-bus01.jpg.html)
*S FB stranice "Izgubljena Generacija 58000 Split"
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Ožujak 26, 2015, 10:58:55
Autor: STress u Ožujak 26, 2015, 10:58:55
Da vidimo oće li ko znat...
Šta je bilo, kad je bilo i koji je bus u pitanju? ;D
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20030113/images/kr1a.jpg)
Šta je bilo, kad je bilo i koji je bus u pitanju? ;D
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20030113/images/kr1a.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: MAN Lion s City u Ožujak 26, 2015, 12:25:59
Autor: MAN Lion s City u Ožujak 26, 2015, 12:25:59
Ihh, ima i više od 10 godina kad se ovo dogodilo. (12. siječnja 2003) ;D ;D ;D
Ovaj je vozija neku prigradsku liniju, doša na Sukoišan, otkazalo nešto i pomeo stanicu i neku žensku koju je dobro polomilo. kava
Ovaj je vozija neku prigradsku liniju, doša na Sukoišan, otkazalo nešto i pomeo stanicu i neku žensku koju je dobro polomilo. kava
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 27, 2015, 15:48:17
Autor: Paško u Ožujak 27, 2015, 15:48:17
Promet je sveukupno imao 4 Mercedesa O 305 G iz Frankfurta (Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main), g.b. 89, 90, 91 i 92 od kojih danas još uvijek vozi g.b. 92.
U Frankfurtu su počeli voziti 4.11.1982, a povučeni su iz prometa 30.12.1994. U Splitu su prvi put registrirani početkom rujna 1995. godine.
U toj seriji se nalazilo 28 autobusa garažnih brojeva od 313 do 340. Zadnji primjerci koji su vozili u Frankfurtu su prodani krajem 2000. godine u rumunjski grad Brasov, gdje je ukupno završilo 19 od njih.
Postoje i fotografije sva 4 iz Njemačke, postavljene na stranici tramrider.de (http://tramrider.de), autor Sven M. Lehmann
319 -- kasnije g.b. 89, snimljen 1985.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/319-AmRoemerhof-14091985-852731.JPG)
320 -- kasnije g.b. 90, snimljen 1984. --
sada znamo i njegove splitske tablice, a to su ST-556-EJ. Rashodovan je krajem 2004. godine.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/320-Flughafen-03061984-42625.jpg)
331 -- kasnije g.b. 91, snimljen 1985.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/331-Messe-13091985-852629.JPG)
333 -- kasnije i još uvijek g.b. 92, snimljen 1986.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/333-Unterschweinstiege-15061986-862118.JPG)
U Frankfurtu su počeli voziti 4.11.1982, a povučeni su iz prometa 30.12.1994. U Splitu su prvi put registrirani početkom rujna 1995. godine.
U toj seriji se nalazilo 28 autobusa garažnih brojeva od 313 do 340. Zadnji primjerci koji su vozili u Frankfurtu su prodani krajem 2000. godine u rumunjski grad Brasov, gdje je ukupno završilo 19 od njih.
Postoje i fotografije sva 4 iz Njemačke, postavljene na stranici tramrider.de (http://tramrider.de), autor Sven M. Lehmann
319 -- kasnije g.b. 89, snimljen 1985.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/319-AmRoemerhof-14091985-852731.JPG)
320 -- kasnije g.b. 90, snimljen 1984. --
sada znamo i njegove splitske tablice, a to su ST-556-EJ. Rashodovan je krajem 2004. godine.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/320-Flughafen-03061984-42625.jpg)
331 -- kasnije g.b. 91, snimljen 1985.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/331-Messe-13091985-852629.JPG)
333 -- kasnije i još uvijek g.b. 92, snimljen 1986.
(http://www.tramrider.de/o305g-313-340-Dateien/333-Unterschweinstiege-15061986-862118.JPG)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 27, 2015, 15:56:57
Autor: Paško u Ožujak 27, 2015, 15:56:57
Ako tko od forumaša/gostiju ima bilo kakve informacije, tablicu ili nešto slično o kakvom rashodovanom Prometovom autobusu koja nam nedostaje u popisu ili zna nekog tko bi mogao znati, bilo bi super kad bi ih napisali u jednom postu ili pokušali nabaviti. Reg. tablice pogotovo su izuzetno korisne i pomoću njih mogu nastati povijesni postovi kao što je ovaj iznad. :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Ožujak 27, 2015, 16:00:31
Autor: Shole u Ožujak 27, 2015, 16:00:31
Odlično ! Nebi bilo loše slike uploadati na naš photobucket da nebi s vremenom nestale
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 29, 2015, 14:38:13
Autor: Paško u Ožujak 29, 2015, 14:38:13
(http://i50.photobucket.com/albums/f324/Nikssa/Picture4828.jpg)
Zna li netko koji je ovo bus? Slika je sa starog foruma, kraj 2006. godine.
Tri su izbora: 111 (ne bi trebao biti jer imamo sliku njega i na njoj nema gornji dio bijele boje), 156 i 157
edit: Ipak je na slici g.b. 111. 156 i 157 su rashodovani prije.
Zna li netko koji je ovo bus? Slika je sa starog foruma, kraj 2006. godine.
Tri su izbora: 111 (ne bi trebao biti jer imamo sliku njega i na njoj nema gornji dio bijele boje), 156 i 157
edit: Ipak je na slici g.b. 111. 156 i 157 su rashodovani prije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Ožujak 30, 2015, 16:19:42
Autor: Paško u Ožujak 30, 2015, 16:19:42
Zahvaljući Nizozemcima, postoje podaci i za g.b. 7 i 8.
Ta dva DAF-a s dvije brzine su za razliku od ostalih, koji su bili iz Amsterdama, isprva vozili u CVD Nijmegen i izvezeni su u ožujku 1993. godine. Dosad nismo znali koji je bio g.b. 7, a koji g.b. 8.
#525
tablice 40-NB-81
1979. godište
Promet Split #7
HR tablice ST-587-CP
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/5517991603_271423a5cc_b.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/5517991677_b7e0ce1839_b.jpg)
#532
tablice 70-RB-11
1980. godište
Promet Split #8
HR tablice ST-122-CV
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/5518020087_8341bd5655_b.jpg)
photos (c) Jos van Hemert
Ta dva DAF-a s dvije brzine su za razliku od ostalih, koji su bili iz Amsterdama, isprva vozili u CVD Nijmegen i izvezeni su u ožujku 1993. godine. Dosad nismo znali koji je bio g.b. 7, a koji g.b. 8.
#525
tablice 40-NB-81
1979. godište
Promet Split #7
HR tablice ST-587-CP
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/5517991603_271423a5cc_b.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/5517991677_b7e0ce1839_b.jpg)
#532
tablice 70-RB-11
1980. godište
Promet Split #8
HR tablice ST-122-CV
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/5518020087_8341bd5655_b.jpg)
photos (c) Jos van Hemert
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 30, 2015, 23:00:38
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 30, 2015, 23:00:38
Dvije brzine? Pa kako je taj išao?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2015, 21:46:13
Autor: Paško u Travanj 02, 2015, 21:46:13
Pa trebalo ti je dosta za doći do druge, a onda si letio klinac
Evo info o g.b. 47, jedinom MAN-u SG 240 H koji je bio u Prometu:
tablice ST-948-DA
godište 1980. (deveti proizvedeni SG 240 H)
ex Stadtwerke Mönchengladbach #352 (MG-CD 236)
Njegove slike nažalost nema, ali ima slike #353. 47 je bio potpuno istog izgleda, samo bez reklame.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/titel_2007-07.jpg)
photo (c) Herbert Beines
tnx buSHunter795
Evo info o g.b. 47, jedinom MAN-u SG 240 H koji je bio u Prometu:
tablice ST-948-DA
godište 1980. (deveti proizvedeni SG 240 H)
ex Stadtwerke Mönchengladbach #352 (MG-CD 236)
Njegove slike nažalost nema, ali ima slike #353. 47 je bio potpuno istog izgleda, samo bez reklame.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/titel_2007-07.jpg)
photo (c) Herbert Beines
tnx buSHunter795
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 08, 2015, 16:36:12
Autor: Paško u Travanj 08, 2015, 16:36:12
Sjeća li se netko g.b. 135? Evo par stvari iz njegove povijesti...
g.b. 135 == ST-695-FE
Vozio je u tri firme prije Prometa; u Iserlohner Kreisbahn kao g.b. 34, Märkische Verkehrsgesellschaft kao g.b. 434 i privatnoj firmi Plorin, a u Promet je vjerojatno stigao kao RTL-ova donacija (iako ne znamo kako je točno do te donacije došlo niti što RTL s njom ima). Dubrovački O305 koji je poklonjen Libertasu vjerojatno je bio iz istog izvora.
Inače, proizveden je u 12. mjesecu čak 1975. godine i zbog toga je vjerojatno bio najstariji Prometov autobus desetak godina. Od njega je stariji ili jednako star mogao biti samo g.b. 48, ali njegovo je godište nažalost nepoznato.
g.b. 135 == ST-695-FE
Vozio je u tri firme prije Prometa; u Iserlohner Kreisbahn kao g.b. 34, Märkische Verkehrsgesellschaft kao g.b. 434 i privatnoj firmi Plorin, a u Promet je vjerojatno stigao kao RTL-ova donacija (iako ne znamo kako je točno do te donacije došlo niti što RTL s njom ima). Dubrovački O305 koji je poklonjen Libertasu vjerojatno je bio iz istog izvora.
Inače, proizveden je u 12. mjesecu čak 1975. godine i zbog toga je vjerojatno bio najstariji Prometov autobus desetak godina. Od njega je stariji ili jednako star mogao biti samo g.b. 48, ali njegovo je godište nažalost nepoznato.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Travanj 11, 2015, 20:03:53
Autor: bojcicivan7 u Travanj 11, 2015, 20:03:53
(http://i59.tinypic.com/2lsyw3o.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Travanj 11, 2015, 20:16:34
Autor: bojcicivan7 u Travanj 11, 2015, 20:16:34
(http://i57.tinypic.com/33uwnm9.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Travanj 11, 2015, 20:36:50
Autor: bojcicivan7 u Travanj 11, 2015, 20:36:50
(http://i57.tinypic.com/2lij1co.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Travanj 26, 2015, 14:44:05
Autor: 2062 036 u Travanj 26, 2015, 14:44:05
Neznam dali se na forumu spominjalo, ali u kojoj su shemi bojanja dolazili TAM 260A116M? Dali ona žuta u kojoj su bili pituravani SG200 s 3 vrata ili u plavoj?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 26, 2015, 21:23:34
Autor: markost u Travanj 26, 2015, 21:23:34
U žutoj.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Travanj 27, 2015, 08:38:45
Autor: Done u Travanj 27, 2015, 08:38:45
Citat: markost u Travanj 26, 2015, 21:23:34Kad su došli iz Maribora bili su bijeli,pet komada,kasnije su ih piturali.
U žutoj.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Travanj 27, 2015, 09:04:49
Autor: STress u Travanj 27, 2015, 09:04:49
Budimo precizni - bili su bež.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Travanj 27, 2015, 09:47:03
Autor: NP-549 u Travanj 27, 2015, 09:47:03
260 A 116 P su dolazaili iz Novog Sada, a ne Maribora.
Hmmm, čudi me da su bili bež, obično su ti s lagera bili bijeli.
Hmmm, čudi me da su bili bež, obično su ti s lagera bili bijeli.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 27, 2015, 12:35:48
Autor: Paško u Travanj 27, 2015, 12:35:48
NP, ovdje je priča o gradskima (M), a ne P.
Citat: Done u Travanj 27, 2015, 08:38:45U našem popisu ih je 4...
Kad su došli iz Maribora bili su bijeli,pet komada,kasnije su ih piturali.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Travanj 27, 2015, 18:08:10
Autor: Done u Travanj 27, 2015, 18:08:10
Citat: Avtomontažafan u Travanj 27, 2015, 12:35:48Ajmo precizirat godinu kad su stigli u Promet mislim da je jesen 1985,i dalje stojim da su bili bijeli e a sad je ih bilo 4 ili 5 prije bi reka pet,al neću grišit dušu,i pari mi se da su u početku vozili prigradske linije.U to vrime sam bio na školovanju pa sam i čeka bus ili kod vesna akumulatora u prvoboraca ili kod stare slobodne.
NP, ovdje je priča o gradskima (M), a ne P.
U našem popisu ih je 4...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Travanj 27, 2015, 21:14:40
Autor: STress u Travanj 27, 2015, 21:14:40
(Citirano s Prometove web-stranice)
Split je godine 1990. organizator Prvenstva Europe u atletici PEA '90. Za tu prigodu nabavljeno je 10 novih zglobnih autobusa marke MAN i 8 solo prigradskih vozila marke TAM.
http://www.promet-split.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=69 (http://www.promet-split.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=69)
Split je godine 1990. organizator Prvenstva Europe u atletici PEA '90. Za tu prigodu nabavljeno je 10 novih zglobnih autobusa marke MAN i 8 solo prigradskih vozila marke TAM.
http://www.promet-split.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=69 (http://www.promet-split.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=69)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Travanj 28, 2015, 08:17:56
Autor: Done u Travanj 28, 2015, 08:17:56
To nisu ti tamovi busevi,ovi bijeli su sigurno kupljeni prije.Proverit ću kod jednog šofera koji je tad radio u prometu,on bi se triba sječat.Usput jeli nekome ostao u sječanju 260a116 od jkp komiža često je bio na popravku u prometovoj garaži imao je uvijek problema sa remenjem bijelo plavi,tamo je na kraju i dugo vremena ležao očerupan nasred parkinga odakle je završio u staro gvožđe.Ima na youtube filmić kad ga putnici guraju na brdo iznad Komiže da upali.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Travanj 28, 2015, 21:51:54
Autor: peron24 u Travanj 28, 2015, 21:51:54
Ako se radi o 1985 godini onda je to starija serija Autokaroserijinog modela 260 A 116 M sa okruglim farovima i naravno sa troja široka vrata. Takvih je bilo puno u Rijeci i jedan u ATP Sibenik kojim sam se najviše vozio u djetinjstvu. Zanimljivo je da su takvi busevi prilikom zaustavljanja ili usporavanja proizvodili specifičan tuleći zvuk. Ovi iz Autotroleja su naravno bili narančasti a većina autobusa koji su stigli u ATP prije 1988 nije bila sasvim bijela nego u nekakvoj bež nijansi, kao reciklirani papir. Neki su imali plavu ili više plavih crta. Tek nakon 1988 su bili skroz bijeli.
Jedan od splitskih prigradskih žutih TAM-ova iz 1990 je prije desetak godina nakon svog radnog vijeka završio kod nekog "umjetnika". Bila je reportaža o njemu u emisiji "Po ure kulture". Taj stari bus je trebao poslužiti kao nekakva umjetnička instalacija na nekoj izložbi. Na šoferovom mjestu je bila postavljena lutka bez glave a po sicevima u busu bile su poredani razni predmeti (torbe,knjige,kišobrani itd) i to je kao predstavljalo nekakvu filozofsku misao, kao životna prolaznost,putovanje. Na autobusu nije bilo tablica. Baš me zanima kako je taj umjetnik nabavio staro vozilo od Prometa Split i gdje je bus završio nakon te izložbe. To je bilo oko 2005 ili '06 i TAM je tada bio u upotrebljivom stanju. Svjetla i retrovizori nisu bili skinuti.
Jedan od splitskih prigradskih žutih TAM-ova iz 1990 je prije desetak godina nakon svog radnog vijeka završio kod nekog "umjetnika". Bila je reportaža o njemu u emisiji "Po ure kulture". Taj stari bus je trebao poslužiti kao nekakva umjetnička instalacija na nekoj izložbi. Na šoferovom mjestu je bila postavljena lutka bez glave a po sicevima u busu bile su poredani razni predmeti (torbe,knjige,kišobrani itd) i to je kao predstavljalo nekakvu filozofsku misao, kao životna prolaznost,putovanje. Na autobusu nije bilo tablica. Baš me zanima kako je taj umjetnik nabavio staro vozilo od Prometa Split i gdje je bus završio nakon te izložbe. To je bilo oko 2005 ili '06 i TAM je tada bio u upotrebljivom stanju. Svjetla i retrovizori nisu bili skinuti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 30, 2015, 22:52:18
Autor: Paško u Travanj 30, 2015, 22:52:18
U međuvremenu, još par slika Prometovih Mercedesa iz Njemačke (nahverkehr-franken.de):
Nekad g.b. 363, kasnije g.b. 77:
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bdm/bdmo_0709.jpg)
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bdm/bdmo_1211.jpg)
Za ovog nije potvrđeno, ali zbog zelenog branika bi trebao biti g.b. 108
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/fuerth/oldies/fu-ct-372.jpg)
Nekad g.b. 363, kasnije g.b. 77:
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bdm/bdmo_0709.jpg)
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/bdm/bdmo_1211.jpg)
Za ovog nije potvrđeno, ali zbog zelenog branika bi trebao biti g.b. 108
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/fuerth/oldies/fu-ct-372.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Svibanj 03, 2015, 03:38:07
Autor: 2062 036 u Svibanj 03, 2015, 03:38:07
Citat: peron24 u Travanj 28, 2015, 21:51:54
Jedan od splitskih prigradskih žutih TAM-ova iz 1990 je prije desetak godina nakon svog radnog vijeka završio kod nekog "umjetnika". Bila je reportaža o njemu u emisiji "Po ure kulture". Taj stari bus je trebao poslužiti kao nekakva umjetnička instalacija na nekoj izložbi. Na šoferovom mjestu je bila postavljena lutka bez glave a po sicevima u busu bile su poredani razni predmeti (torbe,knjige,kišobrani itd) i to je kao predstavljalo nekakvu filozofsku misao, kao životna prolaznost,putovanje. Na autobusu nije bilo tablica. Baš me zanima kako je taj umjetnik nabavio staro vozilo od Prometa Split i gdje je bus završio nakon te izložbe. To je bilo oko 2005 ili '06 i TAM je tada bio u upotrebljivom stanju. Svjetla i retrovizori nisu bili skinuti.
(http://i58.tinypic.com/2ihnnmb.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Svibanj 05, 2015, 21:52:53
Autor: 2062 036 u Svibanj 05, 2015, 21:52:53
A neznam dali netko zna, da li je moguće da je neki od splitskih TAM-ova P završio u splitskom poduzeću Prehrana? Sjećam se da su oni imali bar jednog 260A116P.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Svibanj 06, 2015, 09:02:25
Autor: Done u Svibanj 06, 2015, 09:02:25
Ja mislim da je Prehrana imala 190 ili čak i 170 bijele ili neke oker boje,ali 260 mislim da nije imala nikad.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Svibanj 06, 2015, 09:50:09
Autor: STress u Svibanj 06, 2015, 09:50:09
Prehrana je imala TAM 190 A11, bijeloga.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Svibanj 06, 2015, 10:34:52
Autor: 2062 036 u Svibanj 06, 2015, 10:34:52
Ja se nekako sijećam da je imala. Znam da je njihov TAM bio godinama parkiran na parkingu Hotela Marjan.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Svibanj 06, 2015, 18:51:30
Autor: Done u Svibanj 06, 2015, 18:51:30
190 ima karakterističan zvuk koji jednom kad ti uđe u uho ostaje zauvjek i nemoguće ga je zamjeniti sa 260 ili 331,a zvuk toga busa i sad čujem.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 09, 2015, 10:39:48
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 09, 2015, 10:39:48
(http://i61.tinypic.com/314f335.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 15, 2015, 15:38:04
Autor: bojcicivan7 u Svibanj 15, 2015, 15:38:04
(http://i60.tinypic.com/2wlx111.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Svibanj 16, 2015, 10:41:04
Autor: NP-549 u Svibanj 16, 2015, 10:41:04
Alfa 910
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Svibanj 17, 2015, 12:50:28
Autor: Paško u Svibanj 17, 2015, 12:50:28
Tablice g.b. 130, dosad nepoznate: ST-364-FO (mislim da je kasnije dobio druge)
I jedno pitanje:
Zna li netko koji je Neoplan na slikama, g.b. 125 ili 126?
Kad je maky napravio ove slike 2008. godine nije mogao vidjeti garažni broj.
Bilo bi odlično kad bi netko znao koji je točno g.b. na slici jer imam i njegove (ST-993-FG) i tablice onog od ta dva koji je rashodovan prije (ST-472-FH).
edit: Riješeno, bus na slikama je g.b. 125. 126 je rashodovan prije.
I jedno pitanje:
Zna li netko koji je Neoplan na slikama, g.b. 125 ili 126?
Citat: maky u Svibanj 30, 2008, 21:46:25
(http://i27.tinypic.com/333wz7a.jpg)
(http://i28.tinypic.com/33zd35g.jpg)
Kad je maky napravio ove slike 2008. godine nije mogao vidjeti garažni broj.
Bilo bi odlično kad bi netko znao koji je točno g.b. na slici jer imam i njegove (ST-993-FG) i tablice onog od ta dva koji je rashodovan prije (ST-472-FH).
edit: Riješeno, bus na slikama je g.b. 125. 126 je rashodovan prije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Svibanj 17, 2015, 14:13:39
Autor: Josip-Split u Svibanj 17, 2015, 14:13:39
po če mu si siguran da je ovo 316? ??? po zadnjem kraju mi pari 416 ,vjerovatno grješim jer neznan koliko ih je bilo obojano u to doba :-\
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Svibanj 17, 2015, 14:30:05
Autor: Paško u Svibanj 17, 2015, 14:30:05
100% je N 316. Ne mogu ti baš dokazati jer se zbog ograde ne vidi najbolje. Kad je ovo slikano, već su neki dijelovi skinuti s njega.
Što se tiče boje, g.b. 130 bi trebao biti jedini N 416 koji je ostao rozi (na ovoj (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/split32_zpsc9bbdb92.jpg) slici se vidi u kutu), a od N 316 mislim da je samo g.b. 127 opituran.
Što se tiče boje, g.b. 130 bi trebao biti jedini N 416 koji je ostao rozi (na ovoj (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/split32_zpsc9bbdb92.jpg) slici se vidi u kutu), a od N 316 mislim da je samo g.b. 127 opituran.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Josip-Split u Svibanj 17, 2015, 22:47:39
Autor: Josip-Split u Svibanj 17, 2015, 22:47:39
je,dobro si reka,316 je :) pogleda san malo slike neoplana u oriđiđi šemama,416 ima crnu lajsnu a ovi ima srebrenu ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Svibanj 22, 2015, 15:26:01
Autor: Paško u Svibanj 22, 2015, 15:26:01
148 i 118 slikani 2002. na Pazaru, (c) Michał Wojtaszek (http://www.psmkms.krakow.pl/)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/foto10.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/foto15.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/foto10.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/foto15.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 05, 2015, 20:54:34
Autor: Paško u Lipanj 05, 2015, 20:54:34
Nešto slika sa Skyscrapecityja i FB grupe Split kroz povijest:
Na 6) i 11) se autobus ne vidi dosta dobro, ali nekome bi te slike isto mogle biti zanimljive.
1)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11073133_1573208582963463_1183781694309849560_n.jpg)
2)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11210433_1102026969813426_5310149121182558637_n.jpg)
3)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/SorfSJr.jpg)
4)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/T5r8Rn3.jpg)
5)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11057217_824345510990645_1843118100418746809_n.jpg)
6) (cropano iz originala (http://i.imgur.com/m0HBNmA.jpg))
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/m0HBNmA.jpg)
Na 6) i 11) se autobus ne vidi dosta dobro, ali nekome bi te slike isto mogle biti zanimljive.
1)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11073133_1573208582963463_1183781694309849560_n.jpg)
2)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11210433_1102026969813426_5310149121182558637_n.jpg)
3)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/SorfSJr.jpg)
4)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/T5r8Rn3.jpg)
5)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11057217_824345510990645_1843118100418746809_n.jpg)
6) (cropano iz originala (http://i.imgur.com/m0HBNmA.jpg))
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/m0HBNmA.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 05, 2015, 20:58:41
Autor: Paško u Lipanj 05, 2015, 20:58:41
7)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/10818495_805837502809543_2943168025867574202_o.jpg)
8 )
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/sdb3w5l.jpg)
9)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/jugoacute202.jpg)
10) (cropano iz originala (https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10830721_1568657973393817_7661199213791225470_o.jpg))
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/10830721_1568657973393817_7661199213791225470_o.jpg)
11)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11257014_1598335040439864_7850854680970794450_n.jpg)
12) (cropano iz originala (https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/414918_407697092590267_914456643_o.jpg)) -- najbolja, na ovom O317 ispred Poljuda vide se čak i tablice (ST-464-58)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/414918_407697092590267_914456643_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/10818495_805837502809543_2943168025867574202_o.jpg)
8 )
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/sdb3w5l.jpg)
9)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/jugoacute202.jpg)
10) (cropano iz originala (https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10830721_1568657973393817_7661199213791225470_o.jpg))
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/10830721_1568657973393817_7661199213791225470_o.jpg)
11)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11257014_1598335040439864_7850854680970794450_n.jpg)
12) (cropano iz originala (https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/414918_407697092590267_914456643_o.jpg)) -- najbolja, na ovom O317 ispred Poljuda vide se čak i tablice (ST-464-58)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/414918_407697092590267_914456643_o.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 09, 2015, 19:57:03
Autor: Paško u Lipanj 09, 2015, 19:57:03
Jedna slika garaže krajem osamdesetih koju smo već imali prije par godina, ali je obrisana:
STress kaže: "Vidi se naljepnica za poništivač - poništivači su bili u busevima od ožujka 1987., tako da je bija dupli sistem naplate - samostalno plaćanje u kasicu kraj šofera, ili timbravanje karte na poništivač (bija je samo prednji, radi lakše kontrole). 17. kolovoza 1987. u potpunosti se prešlo na poništivače."
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/garaza80.jpg)
STress kaže: "Vidi se naljepnica za poništivač - poništivači su bili u busevima od ožujka 1987., tako da je bija dupli sistem naplate - samostalno plaćanje u kasicu kraj šofera, ili timbravanje karte na poništivač (bija je samo prednji, radi lakše kontrole). 17. kolovoza 1987. u potpunosti se prešlo na poništivače."
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/garaza80.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 09, 2015, 21:10:35
Autor: Paško u Lipanj 09, 2015, 21:10:35
A sada jedna prava poslastica: slike garaže s kraja devedesetih! Puno hvala jednom članu foruma koji ih je ustupio. :)
Prepustit ću starijim forumašima da pokušaju identificirati razne autobuse na ove 3 fotke,
osim autobusa s mog avatara (g.b. 686) na trećoj slici u lijevom kutu 8-8
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4180.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4182.jpg)
Prepustit ću starijim forumašima da pokušaju identificirati razne autobuse na ove 3 fotke,
osim autobusa s mog avatara (g.b. 686) na trećoj slici u lijevom kutu 8-8
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4180.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4182.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Lipanj 10, 2015, 20:31:54
Autor: netko u Lipanj 10, 2015, 20:31:54
Citat: amfan u Lipanj 09, 2015, 21:10:352.slika:5 novih O345G :D :D ,odma do njih 127??
A sada jedna prava poslastica: slike garaže s kraja devedesetih! Puno hvala jednom članu foruma koji ih je ustupio. :)
Prepustit ću starijim forumašima da pokušaju identificirati razne autobuse na ove 3 fotke,
osim autobusa s mog avatara (g.b. 686) na trećoj slici u lijevom kutu 8-8
http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181.jpg
http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4182.jpg
Gornji red:interesantno bi bilo da saznamo od nekog starijeg koji je ono svijetlo-plavi i bijeli SU220 te TAM260A116 sa plavom crtom.
Autobus prvi u sredini sa plavom crtom bi mogao biti SG192,ili pak g.b.98,ali njemu bi vrata trebala biti puno uža pošto je U model.
3.slika:autobus kraj praone(viri mu krov samo) mogao bi biti 133,a u pozadini do crvenog N316 bi mogao biti TAM 190 A 110 T.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Lipanj 10, 2015, 21:01:47
Autor: markost u Lipanj 10, 2015, 21:01:47
Odlične slike !!!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 10, 2015, 22:10:00
Autor: 2062 036 u Lipanj 10, 2015, 22:10:00
1. i 2. slika, gbr 1 (TAM 260A180) se vidi.
Na 1. onaj iza Hainje-Dafa.
Na 2. kod benzinske, prvo ide neki žuti, pa onda TAM, ne može se falit kockasti prednji kraj.
Na 1. onaj iza Hainje-Dafa.
Na 2. kod benzinske, prvo ide neki žuti, pa onda TAM, ne može se falit kockasti prednji kraj.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 10, 2015, 23:05:35
Autor: STress u Lipanj 10, 2015, 23:05:35
Citat: netko u Lipanj 10, 2015, 20:31:54
koji je ono svijetlo-plavi i bijeli SU220 te TAM260A116 sa plavom crtom.
GB 547. Uz GB 542 (koji je bija u RJ Trogir i apsolutni je rekorder za 220-ke u trajanju) zadrža se najduže.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Lipanj 11, 2015, 09:37:27
Autor: netko u Lipanj 11, 2015, 09:37:27
Citat: STress u Lipanj 10, 2015, 23:05:35Ako sam sad dobro razumia,547 je onaj bijeli,a 542 plavi SU220 na slici.?
GB 547. Uz GB 542 (koji je bija u RJ Trogir i apsolutni je rekorder za 220-ke u trajanju) zadrža se najduže.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 11, 2015, 14:49:38
Autor: STress u Lipanj 11, 2015, 14:49:38
Plavi je GB 547 (po staroj numeraciji). GB 542 je također bija plavi. Za bilog nisan siguran, moguće da je GB 98 (po novoj numeraciji).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 11, 2015, 22:14:31
Autor: Paško u Lipanj 11, 2015, 22:14:31
Evo slike i na ovoj stranici da se ne moramo vraćati:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4180.jpg)
Markost se potrudio dešifrirati većinu autobsa. U lijevom kutu su jedan od 671-678, g.b. 49, DAF i g.b. 1. Na slici se vidi da je drugi zeleno-bijeli O305G g.b. 78. Plavi O305G s reklamom za Budget bi trebao biti g.b. 143 ili 144. Od DAF-ova, osim g.b. 31 i 37, bijelo-plavo-crveni je bio još g.b. 35.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4182.jpg)
Između O345G i g.b. 686 vidi se sivi Jetliner g.b. 124. Po zadnjem kraju čini mi se da je Avtomontaža g.b. 683.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181.jpg)
542 je (po markostu) tih godina već bio žut - po tome bi ovo trebao biti g.b. 547. TAM sa plavom crtom (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181%20-%20Copy%202.jpg) nije Prometov (valjda je bio od Prerade). U desnom kutu je dobro nam poznati g.b. 89. U srednjoj hrpi su g.b. 47, AM, g.b. 59, crveni, vjerojatno g.b. 90, AM, 572 (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181%20-%20Copy%203.jpg) (reklama Lord Extra), AM i ponovno O305G s reklamom za Budget.
Ostalo zumirano:
bijeli
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181_1.jpg)
Ovdje su prije g.b. 98 nego 48, g.b. 574 (Autoroller) i g.b. 573 ili 576
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181%20-%20Copy%203%20-%20Copy.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4180.jpg)
Markost se potrudio dešifrirati većinu autobsa. U lijevom kutu su jedan od 671-678, g.b. 49, DAF i g.b. 1. Na slici se vidi da je drugi zeleno-bijeli O305G g.b. 78. Plavi O305G s reklamom za Budget bi trebao biti g.b. 143 ili 144. Od DAF-ova, osim g.b. 31 i 37, bijelo-plavo-crveni je bio još g.b. 35.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4182.jpg)
Između O345G i g.b. 686 vidi se sivi Jetliner g.b. 124. Po zadnjem kraju čini mi se da je Avtomontaža g.b. 683.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181.jpg)
542 je (po markostu) tih godina već bio žut - po tome bi ovo trebao biti g.b. 547. TAM sa plavom crtom (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181%20-%20Copy%202.jpg) nije Prometov (valjda je bio od Prerade). U desnom kutu je dobro nam poznati g.b. 89. U srednjoj hrpi su g.b. 47, AM, g.b. 59, crveni, vjerojatno g.b. 90, AM, 572 (http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181%20-%20Copy%203.jpg) (reklama Lord Extra), AM i ponovno O305G s reklamom za Budget.
Ostalo zumirano:
bijeli
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181_1.jpg)
Ovdje su prije g.b. 98 nego 48, g.b. 574 (Autoroller) i g.b. 573 ili 576
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181%20-%20Copy%203%20-%20Copy.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 12, 2015, 10:46:49
Autor: STress u Lipanj 12, 2015, 10:46:49
Prerada je imala potpuno bili TAM 190 koji je bija parkiran na parkiralištu zapadno od hotela "Marjan".
Do kraja 1992. u krugu prometove garaže bilo je parkirano nekoliko TAM-ova 260 koji su bili donacija dubrovačkom "Libertasu". Dubrovčani će vjerojatno znat više o tome, ali me ne bi iznenadilo da je to jedan od tih...
Do kraja 1992. u krugu prometove garaže bilo je parkirano nekoliko TAM-ova 260 koji su bili donacija dubrovačkom "Libertasu". Dubrovčani će vjerojatno znat više o tome, ali me ne bi iznenadilo da je to jedan od tih...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Lipanj 13, 2015, 13:00:31
Autor: Done u Lipanj 13, 2015, 13:00:31
U najgornjem redu plavi tam 260a116 sa plavom crtom je najvjerovatnije bus od nekadašnjeg JKP Komiža često je bio na popravku u prometa dije i okončao svoju karijeru poslije 2000 i neke je dugo leža nasrid parkinka isprid pumpne stanice i posli su ga isikli u gvožđe!
https://youtu.be/TVL5INwU3K0
https://youtu.be/TVL5INwU3K0
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Lipanj 13, 2015, 14:35:47
Autor: markost u Lipanj 13, 2015, 14:35:47
I meni se čini da je bija Komiški.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 15, 2015, 14:34:48
Autor: Paško u Lipanj 15, 2015, 14:34:48
Eto, većinu autobusa sa slika smo skužili, ali ostaje pitanje koji g.b. je bijeli SU 220?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 15, 2015, 15:40:30
Autor: STress u Lipanj 15, 2015, 15:40:30
98, da bi se okladit...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 15, 2015, 15:41:51
Autor: Paško u Lipanj 15, 2015, 15:41:51
98 ??? To je bio zglobni prigradski MAN krem boje sa crvenom crtom
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 15, 2015, 23:52:23
Autor: STress u Lipanj 15, 2015, 23:52:23
MAN-ovi stare numeracije (537-561) nisu pituravani u bilu boju, išli su ili u otpis ili u žuto. Sad - ili je neki furešti, ili je 240-ka (gb 99, 100, 101) - jedino bi neki od njih tri još moga odgovarat opisu...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 00:04:22
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 00:04:22
E da, kad već spominješ, jel i g.b. 536 bio SU 220 ili je to greška? Jer ovako ih ima 26 ukupno, a prije je spomenuta "zaokružena" brojka 25.
Ta žuta, jel to bila limun žuta kao i danas?
g.b. 99, 100 ili 101 sigurno nisu jer su oni svi bili roze DB boje kao i Neoplani ;)
Meni je po slici na prvu izgledao kao g.b. 145 (bijeli O305), ali ipak mi se čini SU 220 - trebalo bi nabaviti bolju kopiju slike.
Ta žuta, jel to bila limun žuta kao i danas?
g.b. 99, 100 ili 101 sigurno nisu jer su oni svi bili roze DB boje kao i Neoplani ;)
Meni je po slici na prvu izgledao kao g.b. 145 (bijeli O305), ali ipak mi se čini SU 220 - trebalo bi nabaviti bolju kopiju slike.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 16, 2015, 00:06:29
Autor: 2062 036 u Lipanj 16, 2015, 00:06:29
Bijeli o305 je ima oko prozora crnu pituru. A pitanje je koliko je uopće tih SU200 prepiturano u staru žutu shemu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 00:12:01
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 00:12:01
Da, da, točno, zaboravio sam, a imamo i sliku (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00215.jpg). >hammer< Inače, taj bus je vjerojatno došao odnekud iz daleke Skandinavije.
A g.b. 135? Njega se sam ne sjećam, ali govorilo se da je isto bio bijeli.
Par tih prepituranih Avtomontaža se vidjelo u nekom spotu s početka devedesetih, a nije mi jasna ni njihova žuta boja iz tog vremena (jesu li prigradski Sanosi bili u istoj boji?). Možda je netko već onda imao plan za žutu boju na Prometovim autobusima ???, ali kasnije se opet to napustilo s nešto O305G obojanih u plavo i novim Sanosima u staroj žuta + plava pruge shemi.
EDIT: Iskopano iz forumskih arhiva -- https://youtu.be/C6ibJm_H7VQ?t=25s
Ne bi bilo čudno da je koji i pobijelio - tad se prebojavalo u dostupnu boju.
A g.b. 135? Njega se sam ne sjećam, ali govorilo se da je isto bio bijeli.
Par tih prepituranih Avtomontaža se vidjelo u nekom spotu s početka devedesetih, a nije mi jasna ni njihova žuta boja iz tog vremena (jesu li prigradski Sanosi bili u istoj boji?). Možda je netko već onda imao plan za žutu boju na Prometovim autobusima ???, ali kasnije se opet to napustilo s nešto O305G obojanih u plavo i novim Sanosima u staroj žuta + plava pruge shemi.
EDIT: Iskopano iz forumskih arhiva -- https://youtu.be/C6ibJm_H7VQ?t=25s
Ne bi bilo čudno da je koji i pobijelio - tad se prebojavalo u dostupnu boju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 16, 2015, 00:32:21
Autor: 2062 036 u Lipanj 16, 2015, 00:32:21
To bi tribala bit boja u koju su pituravani TAM-ovi P, a i imali smo sliku od Ikarusa u toj boji.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 01:03:54
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 01:03:54
Nije to ista boja - ta shema se prvi put pojavila na 668 i 669 (slika koju spominješ, ali mislim da se obrisala) - narančasta i plave crte + Prometov znak, a ovaj SU 220 na videu je skroz drugačija boja, skoro kao današnja Prometova (na videu se ne vidi je li imao pruge)
edit: Evo još jedan primjer koji je bio na forumu - 2 SG 220 (679-688) u prvih 5 sekundi. Na 1:07 žuti (i izgleda s modrim prugama) SU 220
https://www.youtube.com/watch?v=OrEQCIl1ov8
edit: Evo još jedan primjer koji je bio na forumu - 2 SG 220 (679-688) u prvih 5 sekundi. Na 1:07 žuti (i izgleda s modrim prugama) SU 220
https://www.youtube.com/watch?v=OrEQCIl1ov8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 16, 2015, 01:32:19
Autor: 2062 036 u Lipanj 16, 2015, 01:32:19
Ne baš, ta shema na Ikarusima je bila neki ton žute/zelene i modre crte. Najsličnije Tamovima P.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Lipanj 16, 2015, 06:13:43
Autor: STress u Lipanj 16, 2015, 06:13:43
Citat: amfan u Lipanj 16, 2015, 00:04:22
E da, kad već spominješ, jel i g.b. 536 bio SU 220 ili je to greška? Jer ovako ih ima 26 ukupno, a prije je spomenuta "zaokružena" brojka 25.
Ta žuta, jel to bila limun žuta kao i danas?
I dobro je spomenuta brojka - od uključno 537 do uključno 561 bilo ih je drito 25! Za 536 se ne sićan, moguće da je bija Sanos (oni su držali seriju od 515 pa nadalje).
Žuta boja je bila današnja Prometova, kakvu je svojevremeno dobija i GB 542.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 13:48:16
Autor: Paško u Lipanj 16, 2015, 13:48:16
Bio je i ovaj video: (SU 220 (ne vidi se najbolje) na 2:05)
https://www.youtube.com/watch?v=9_LiKKWcMdc
Video je iz 1989. godine i ima najviše smisla da su onda prepiturani, taman za dolazak Ikarusa i TAM-ova u istoj shemi, a onda se tek vjerojatno shema malo promijenila na novim SG 220. I stariji SG 220 su isto bili prepiturani u tu drugačiju nijansu, a izgleda onda i SU 220 - ali očito nisu svi...
https://www.youtube.com/watch?v=9_LiKKWcMdc
Video je iz 1989. godine i ima najviše smisla da su onda prepiturani, taman za dolazak Ikarusa i TAM-ova u istoj shemi, a onda se tek vjerojatno shema malo promijenila na novim SG 220. I stariji SG 220 su isto bili prepiturani u tu drugačiju nijansu, a izgleda onda i SU 220 - ali očito nisu svi...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Lipanj 22, 2015, 11:13:04
Autor: tamlover u Lipanj 22, 2015, 11:13:04
Sa FB stranice "Izgubljena generacija 58000 Split":
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/PrometSplitNekad.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/PrometSplitNekad.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/PrometSplitNekad.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/PrometSplitNekad.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 22, 2015, 14:22:18
Autor: Paško u Lipanj 22, 2015, 14:22:18
Još malo podataka iz novije povijesti:
ST-423-FB: g.b. 124 (1983. godište)
ST-722-FZ: stare tablice g.b. 152
Tu su još i dva O305G koji bi zbog godišta trebali biti g.b. 156 i 157, ali nije mi jasno zašto prvi ima FU tablice - drugi se odlično uklapa:
ST-879-FU (1979.) i ST-286-GS (1978.)
g.b. 5 ili 6: ST-213-CV
i jedan za kojeg nisam siguran, ali trebao bi biti g.b. 1: ST-424-B
ST-423-FB: g.b. 124 (1983. godište)
ST-722-FZ: stare tablice g.b. 152
Tu su još i dva O305G koji bi zbog godišta trebali biti g.b. 156 i 157, ali nije mi jasno zašto prvi ima FU tablice - drugi se odlično uklapa:
ST-879-FU (1979.) i ST-286-GS (1978.)
g.b. 5 ili 6: ST-213-CV
i jedan za kojeg nisam siguran, ali trebao bi biti g.b. 1: ST-424-B
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Lipanj 23, 2015, 18:17:12
Autor: NP-549 u Lipanj 23, 2015, 18:17:12
stara Tamina 678
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/678%20%20Split%2002.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/678%20%20Split%2002.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/678%20%20Split%2002.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/678%20%20Split%2002.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Lipanj 23, 2015, 20:57:57
Autor: NP-549 u Lipanj 23, 2015, 20:57:57
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/678%20%20SPLIT.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/678%20%20SPLIT.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Lipanj 23, 2015, 20:59:01
Autor: netko u Lipanj 23, 2015, 20:59:01
Citat: amfan u Lipanj 22, 2015, 14:22:18Davno je netko bio napisao ili možda ne,ali sjećam se je bilo rečeno da su 156 i 157 jako dugo stajali u garaži nakon što su došli iz Njemačke(1 godina).Možda je ovi prvi registriran,a ovi je dugo još čekao u garaži. ???
Tu su još i dva O305G koji bi zbog godišta trebali biti g.b. 156 i 157, ali nije mi jasno zašto prvi ima FU tablice - drugi se odlično uklapa:
ST-879-FU (1979.) i ST-286-GS (1978.)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 23, 2015, 21:05:16
Autor: Paško u Lipanj 23, 2015, 21:05:16
Ja sam to napisao, bila je priča da su kupljeni za dijelove pa su naknadno registrirani. Te FU tablice su jako rane kad pogledaš g.b. 141-144, ali vidiš da je tih godina sve bilo izmiješano.
Inače, markost je rekao da su unutra imali tapecirana sjedala, ali da su bili skroz ofucani i stalno se kvarili. 157 je proživio negdje do 2003. jer ga se sjećam tih godina u rashodu u garaži.
edit:Riješeno, za #143 su bile upisane krive tablice, sad je ispravljeno.
Inače, markost je rekao da su unutra imali tapecirana sjedala, ali da su bili skroz ofucani i stalno se kvarili. 157 je proživio negdje do 2003. jer ga se sjećam tih godina u rashodu u garaži.
edit:Riješeno, za #143 su bile upisane krive tablice, sad je ispravljeno.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 24, 2015, 16:20:43
Autor: 2062 036 u Lipanj 24, 2015, 16:20:43
Evo još nešto iz Prometa, solo Ikarus i nešto šta ne mogu prepoznat. Ovo je najbolje šta se dalo izvuć iz slike. Godina je u rasponu od 1992.-1995. najvjerojatnije.
(http://i60.tinypic.com/2uji840.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2uji840.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 24, 2015, 23:35:17
Autor: 2062 036 u Lipanj 24, 2015, 23:35:17
Dali je ovo kombinacija boja u kojoj su bili gradski TAMovi iz osamdesetih?
(http://i61.tinypic.com/svl0g5.jpg)
Izvor originalne slike: www.autobusi.net (http://www.autobusi.net)
(http://i61.tinypic.com/svl0g5.jpg)
Izvor originalne slike: www.autobusi.net (http://www.autobusi.net)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 24, 2015, 23:40:52
Autor: Paško u Lipanj 24, 2015, 23:40:52
Stari članci i slike iz Slobodne:
DAFčine kad su tek stigli (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010126/split1.htm):
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010126/images/st16.jpg)
Sa 124 se zabio u motokultivator: http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20021006/crnakronika04.asp
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20021006/images/crk1b.jpg)
g.b. 72 koji je rashodovan davno prije foruma pa nemamo njegovu sliku (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20000108/split.htm):
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20000108/images/spl.jpg)
Avtomontaža blokira benzinsku: http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020719/zadnjevijesti01.asp
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020719/images/zadnja.jpg)
DAFčine kad su tek stigli (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010126/split1.htm):
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010126/images/st16.jpg)
Sa 124 se zabio u motokultivator: http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20021006/crnakronika04.asp
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20021006/images/crk1b.jpg)
g.b. 72 koji je rashodovan davno prije foruma pa nemamo njegovu sliku (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20000108/split.htm):
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20000108/images/spl.jpg)
Avtomontaža blokira benzinsku: http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020719/zadnjevijesti01.asp
(http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020719/images/zadnja.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Lipanj 25, 2015, 00:20:18
Autor: tamlover u Lipanj 25, 2015, 00:20:18
U Splitu za vrijeme 2. Svjetskog rata:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Split%202.%20svj%20rat%20bus.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Split%202.%20svj%20rat%20bus.jpg.html)
1956.:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet04%201955.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet04%201955.jpg.html)
*sa FB stranice "Split na Fejsu"
------------------------------
1960-ih, linija 2 Split - Solin:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet03.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet03.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet01.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet01.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet02.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet02.jpg.html)
*sa FB stranice "Split na Fejsu"
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Split%202.%20svj%20rat%20bus.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Split%202.%20svj%20rat%20bus.jpg.html)
1956.:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet04%201955.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet04%201955.jpg.html)
*sa FB stranice "Split na Fejsu"
------------------------------
1960-ih, linija 2 Split - Solin:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet03.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet03.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet01.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet01.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet02.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet02.jpg.html)
*sa FB stranice "Split na Fejsu"
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: tamlover u Lipanj 25, 2015, 00:49:56
Autor: tamlover u Lipanj 25, 2015, 00:49:56
Split 1962. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Split%201960%20bus.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Split%201960%20bus.jpg.html)
*sa FB stranice "Stare slike Splita"[/size][/i]
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet%20Split%20nekad%2001_1.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet%20Split%20nekad%2001_1.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet%20Split%20nekad%2002.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet%20Split%20nekad%2002.jpg.html)
*s interneta[/i][/size]
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Split%201960%20bus.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Split%201960%20bus.jpg.html)
*sa FB stranice "Stare slike Splita"[/size][/i]
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet%20Split%20nekad%2001_1.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet%20Split%20nekad%2001_1.jpg.html)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/Promet%20Split%20nekad%2002.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/Promet%20Split%20nekad%2002.jpg.html)
*s interneta[/i][/size]
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 28, 2015, 13:31:18
Autor: Paško u Lipanj 28, 2015, 13:31:18
Evo i zadnja serija starih tablica:
ST-764-HC --> 167
ST-716-HL --> 170
Inače, Papa je bio u Splitu početkom listopada 1998. godine, a prvi od O345G (169) je registriran 05.05.1999. godine. 171 i 172 su registrirani tek 01.09.1999. - znači više od 10 mjeseci od dolaska Ivana Pavla II. Od 168 nam fale stare (Hx) tablice ili ih nikad nije ni imao.
ST-184-U --> 507 (godinama je bio pivovara na Kašteletu)
ST-586-T --> 667 (rashod 2004.)
ST-906-J --> 665 ili 670 - tablica druge od te dvije nažalost nema
ST-764-HC --> 167
ST-716-HL --> 170
Inače, Papa je bio u Splitu početkom listopada 1998. godine, a prvi od O345G (169) je registriran 05.05.1999. godine. 171 i 172 su registrirani tek 01.09.1999. - znači više od 10 mjeseci od dolaska Ivana Pavla II. Od 168 nam fale stare (Hx) tablice ili ih nikad nije ni imao.
ST-184-U --> 507 (godinama je bio pivovara na Kašteletu)
ST-586-T --> 667 (rashod 2004.)
ST-906-J --> 665 ili 670 - tablica druge od te dvije nažalost nema
Citat: amfan u Lipanj 22, 2015, 14:22:18Od drugoga su tablice ST-586-CP (rashod početkom 2004.) i to bi trebao biti g.b. 5, a ST-213-CV g.b. 6.
g.b. 5 ili 6: ST-213-CV
Citat: STress u Lipanj 11, 2015, 14:49:38g.b. 550 bi trebao biti.
Plavi je GB 547 (po staroj numeraciji).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Lipanj 28, 2015, 20:04:02
Autor: Done u Lipanj 28, 2015, 20:04:02
Bojim se da su autobusi u splitu imali registraciju koja je završavala slovom J jer su te tablice izdavane negdje u proljeće 1992 i među ostalima i moj je auto imao registraciju sa slovom J a djelile su se na Visu.da nije slučajno slovo I ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Lipanj 28, 2015, 20:17:41
Autor: Paško u Lipanj 28, 2015, 20:17:41
Nije I, nego J. Možda su se J dijelile na Visu, ali ne mora značit da su baš sve - eto možda je do 900 bilo za Vis, ostalo za Split.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Lipanj 29, 2015, 08:41:58
Autor: Done u Lipanj 29, 2015, 08:41:58
Citat: amfan u Lipanj 28, 2015, 20:17:41Moguće nama su počinjale od 100 pa na dalje,a sad do kojeg točno neznam.
Nije I, nego J. Možda su se J dijelile na Visu, ali ne mora značit da su baš sve - eto možda je do 900 bilo za Vis, ostalo za Split.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Srpanj 04, 2015, 16:41:14
Autor: bojcicivan7 u Srpanj 04, 2015, 16:41:14
(http://i62.tinypic.com/2d8ezq8.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Srpanj 04, 2015, 18:37:40
Autor: STress u Srpanj 04, 2015, 18:37:40
Fotka će bit ipak malo novija, jer se ovakav tip registarskih tablica pojavija tek 1961. Do tad su tablice bile kraće, s oznakom republike ("H" za Hrvatsku) i četveroznamenkastom brojčanom kombinacijom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Srpanj 04, 2015, 18:56:11
Autor: bojcicivan7 u Srpanj 04, 2015, 18:56:11
Može biti..moja prijateljica na slici isto smo godište 1951.Očevi nam iste godine dobili stan od Prometa tj.1959 u Gajevoj ulici.Ovu je sliku fotkala poviše staklene površine(uokvirena(stoga je i slaba.Rekla je da tu ima 9-10 god.pa sam logićno pomislio na 1959 ali što ne i 1962.Londonci se nisu dugo zadržali,pričao mi je i moj otac ali i ovaj šofer.Onda ni trolejbusi nisu dugo bili tu a sve zahvaljujući očajnim cestama punih rupa od Splita do Trogira i dalje.Autobusi na kat su ionako dobiveni iz donacija(london)i već dobro odsluženi.Promet ih se rješava dajući ih dalje Bosni tj.Sarajevu,Mostaru itd...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Srpanj 08, 2015, 16:51:11
Autor: bojcicivan7 u Srpanj 08, 2015, 16:51:11
(http://i61.tinypic.com/nmentw.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 09, 2015, 19:10:17
Autor: Paško u Srpanj 09, 2015, 19:10:17
Citat: amfan u Lipanj 22, 2015, 14:22:18
Tu su još i dva O305G koji bi zbog godišta trebali biti g.b. 156 i 157, ali nije mi jasno zašto prvi ima FU tablice - drugi se odlično uklapa:
ST-879-FU (1979.) i ST-286-GS (1978.)
Šteta što se ovdje skoro nitko nije sjetio zapisivati stvari prije foruma - i ova dvojica su nekome znana.
Oba dva su iz Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis kao i g.b. 143 i 144.
ST-286-GS - #26 - SLS-WA 26 - prva reg. 03.10.1978.
ST-879-FU - #47 - SLS-WA 47 - prva reg. 04.10.1979.
povučeni iz prometa 1997. godine
Napokon, nakon puno godina sakupljanja i traženja napokon znamo podrijetlo svih 53 Mercedesa O305G koji su došli u Promet. :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 15, 2015, 17:26:44
Autor: Paško u Srpanj 15, 2015, 17:26:44
Malo kopam po starim postovima pa vidim da je markost 2008. napisao da su g.b. 69 i 74 bili prepiturani u neku drugu boju, a jedan drugi forumaš mi kaže da su ostali crveno-bijeli. Sjeća li se tko?
edit: Jedan poznanik mi s određenom sigurnošću kaže da je g.b. 74 bio u istoj plavoj shemi kao g.b. 84
edit: Jedan poznanik mi s određenom sigurnošću kaže da je g.b. 74 bio u istoj plavoj shemi kao g.b. 84
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 20, 2015, 16:17:41
Autor: Paško u Srpanj 20, 2015, 16:17:41
Ova shema je nedavno spominjana pa evo prvog autobusa na kojem se pojavila:
Ikarus g.b. 668 ili 669 pri dolasku:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/AMFanovPBaccount009/DSCF4295.jpg)
Ikarus g.b. 668 ili 669 pri dolasku:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/AMFanovPBaccount009/DSCF4295.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Srpanj 20, 2015, 16:43:42
Autor: NP-549 u Srpanj 20, 2015, 16:43:42
Poslije se malo smanjila visina ove plave.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Srpanj 29, 2015, 01:34:52
Autor: Paško u Srpanj 29, 2015, 01:34:52
Deset godina ranije stigao je ovaj Sanos thumbs
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/AMFanovPBaccount014/DSCF4313.jpg)
Slika je očito napravljena kad je već skupio nešto godina, a nemam pojma koji je garažni broj na njoj. Ako je popis točan, 26 ih je došlo 1978./9. godine (511-536), a bilo je i nekih prije - po registraciji je ovo jedan od tih.
Inače, (bar) jedan od njih je kasnije opituran u shemu s Dubrava i prodan Litri u Otok:
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg)
edit: Hvala dobrim ljudima na info - bus na prvoj slici je #481
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/AMFanovPBaccount014/DSCF4313.jpg)
Slika je očito napravljena kad je već skupio nešto godina, a nemam pojma koji je garažni broj na njoj. Ako je popis točan, 26 ih je došlo 1978./9. godine (511-536), a bilo je i nekih prije - po registraciji je ovo jedan od tih.
Inače, (bar) jedan od njih je kasnije opituran u shemu s Dubrava i prodan Litri u Otok:
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg)
edit: Hvala dobrim ljudima na info - bus na prvoj slici je #481
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 01, 2015, 00:49:24
Autor: Paško u Kolovoz 01, 2015, 00:49:24
Porazgovarao sam s jednim dobrim poznatavaljem autobusa 90ih u Prometu pa evo neke info (naravno, uzmite uz malu rezervu jer je sve iz sjećanja):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181.jpg)
TAM 260A116M (bijeli + plava crta) na slici nije ni viški ni Prometov, nego je neki koji je vozio u Kninu i dovezen je u Prometovu garažu nakon Oluje - korišten je samo za dijelove. Priča se slaže po njegovom mjestu u garaži na slici.
Zadnji Ikarusi ostali su do početka 1997. godine, a jedan od solo je prepituran u bijelo i dan na Kupres.
#3 i #4 bili su crveni ex Brodosplit, godište 1984. i nisu se dugo zadržali, a #5 i #6 su sigurno došli novi, godište vjerojatno 1993.
#2 je imao sudar krajem 1996. - neki kamion se na Mertojaku zaletio u njegovu prikolicu i odmah je otišao u rashod, a #157 je svoje vjerojatno odvozio kad se zaletio u banderu kraj tunela.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSCF4181.jpg)
TAM 260A116M (bijeli + plava crta) na slici nije ni viški ni Prometov, nego je neki koji je vozio u Kninu i dovezen je u Prometovu garažu nakon Oluje - korišten je samo za dijelove. Priča se slaže po njegovom mjestu u garaži na slici.
Zadnji Ikarusi ostali su do početka 1997. godine, a jedan od solo je prepituran u bijelo i dan na Kupres.
#3 i #4 bili su crveni ex Brodosplit, godište 1984. i nisu se dugo zadržali, a #5 i #6 su sigurno došli novi, godište vjerojatno 1993.
#2 je imao sudar krajem 1996. - neki kamion se na Mertojaku zaletio u njegovu prikolicu i odmah je otišao u rashod, a #157 je svoje vjerojatno odvozio kad se zaletio u banderu kraj tunela.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Kolovoz 02, 2015, 09:23:16
Autor: željko halambek u Kolovoz 02, 2015, 09:23:16
Zanima me koji su sve tipovi Prometovih buseva vozili po otoku Hvaru vozili prije dolazka Čazmatransa i koje su to bile linije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Kolovoz 02, 2015, 10:09:20
Autor: Done u Kolovoz 02, 2015, 10:09:20
Na Hvaru su osamdesetih godina,na relaciji Hvar-Starigrad vozila dva sanosa,e a sad jel ih bilo i više neznam ali za ova dva sam 100% siguran,jer sam se par puta vozio sa njima na toj relaciji.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2015, 12:35:03
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2015, 12:35:03
Bus kojeg su Hvarani kupili je bila Dubrava #666 (TAM motor), ali ona je brzo vraćena u Split zbog čega su se i bunili. Promet se povukao mislim 1996. godine, a tada je već tamo bio neki DAF ili možda O307 #88
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: zlepur1 u Kolovoz 02, 2015, 13:26:21
Autor: zlepur1 u Kolovoz 02, 2015, 13:26:21
Citat: amfan u Kolovoz 01, 2015, 00:49:24ex Jadrantrans Knin>TAM260A 116M
TAM 260A116M (bijeli + plava crta) na slici nije ni viški ni Prometov, nego je neki koji je vozio u Kninu i dovezen je u Prometovu garažu nakon Oluje - korišten je samo za dijelove. Priča se slaže po njegovom mjestu u garaži na slici.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2015, 14:06:15
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2015, 14:06:15
(http://i31.tinypic.com/28vyidl.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Kolovoz 02, 2015, 14:08:53
Autor: NP-549 u Kolovoz 02, 2015, 14:08:53
To je onda ko Autotransove sa Krka oko garažnog 672, na klasičnoj šasiji ali TAM motorom od 260 konja. Ova gore (također u Autotransovim bojama) je i na TAM šasiji i sa slabijim motorom od 190 konja
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Kolovoz 02, 2015, 17:19:11
Autor: željko halambek u Kolovoz 02, 2015, 17:19:11
Citat: Done u Kolovoz 02, 2015, 10:09:20
Na Hvaru su osamdesetih godina,na relaciji Hvar-Starigrad vozila dva sanosa,e a sad jel ih bilo i više neznam ali za ova dva sam 100% siguran,jer sam se par puta vozio sa njima na toj relaciji.
Jel ova verzija sanosa koji objavljen a početku ove stranise?
Citat: zlepur1 u Kolovoz 02, 2015, 13:26:21
ex Jadrantrans Knin>TAM260A 116M
Koja je bila u početku kolor shema tih buseva dok su bili na Hvaru?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Kolovoz 02, 2015, 19:58:06
Autor: NP-549 u Kolovoz 02, 2015, 19:58:06
Ako su bili Prometovi busevi na Hvaru onda su bili vjerovatno plavi sa tamno plavom crtom dole pri dnu. 26 komada je bilo S14 i imali su još nešto malo onih novijih S314 sa plastičnim branikom i drugačijom maskom. Drugo je sve isto.
edit: Iza Belana:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/belanos.png)
edit: Iza Belana:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/belanos.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Kolovoz 02, 2015, 20:42:15
Autor: Done u Kolovoz 02, 2015, 20:42:15
Citat: željko halambek u Kolovoz 02, 2015, 17:19:11Sanosi druge generacije sa većim farovima,prva serija je imala svitla ka tristać,i mislim da su bili jednobojni svitloplavi.
Jel ova verzija sanosa koji objavljen a početku ove stranise?
Koja je bila u početku kolor shema tih buseva dok su bili na Hvaru?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2015, 20:44:47
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2015, 20:44:47
Jel netko od vas zna koji bi to garažni bili?
Rupe su u popisu između 562 i 571, ali i između 592 i 596 koji bi trebali bit 5 takvih S314...
edit: Riješeno. Promet izgleda nije imao S314, nego S312
Rupe su u popisu između 562 i 571, ali i između 592 i 596 koji bi trebali bit 5 takvih S314...
edit: Riješeno. Promet izgleda nije imao S314, nego S312
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 06, 2015, 20:24:24
Autor: Paško u Kolovoz 06, 2015, 20:24:24
Vožnja kroz Split 1988. godine - vidi se hrpa Prometovih i međugradskih buseva.
Od Prometovih tu su odmah na početku SU 220 s bijelim branikom, O317 na 5:50, jedan od nedavno spominjanih novijih Sanosa na 7:35, zglobni Ikarus na 9:07 i 12:38, na 12:57 mogao bi bit MAN 890, a SU 220 s plavim branicima su na 8:30, 9:47, 11:27, 14:39 i 15:11:
https://www.youtube.com/watch?v=boH_Bni3bV8
Još jedan zglobnjak na 1:09:20:
https://www.youtube.com/watch?v=_6htZITKO1Q
Prvenstvo u atletici 1990. godine - na 21:18 žuti TAM (vidi se i 20s kasnije), na 23:58 midibus koji vjerojatno nije Prometov, od 58:10 dva SG 220 i jedan Sanos. Inače, SG 220 su prvi put registrirani te godine 22. kolovoza, a EP je počelo 4 dana kasnije.
https://www.youtube.com/watch?v=RkQgQS2djT0
Ivo Amulić i autootpad na Turskoj kuli gdje je 90ih Promet dovozio buseve za rashod, uglavnom Rabe - na 2:56 vidi se MAN 890 tamo:
https://www.youtube.com/watch?v=w-kM2AbaPPc
SG 220 1998. godine na 0:35, mogao bi bit #683:
https://www.youtube.com/watch?v=hlnT8_k1BzI
Od Prometovih tu su odmah na početku SU 220 s bijelim branikom, O317 na 5:50, jedan od nedavno spominjanih novijih Sanosa na 7:35, zglobni Ikarus na 9:07 i 12:38, na 12:57 mogao bi bit MAN 890, a SU 220 s plavim branicima su na 8:30, 9:47, 11:27, 14:39 i 15:11:
https://www.youtube.com/watch?v=boH_Bni3bV8
Još jedan zglobnjak na 1:09:20:
https://www.youtube.com/watch?v=_6htZITKO1Q
Prvenstvo u atletici 1990. godine - na 21:18 žuti TAM (vidi se i 20s kasnije), na 23:58 midibus koji vjerojatno nije Prometov, od 58:10 dva SG 220 i jedan Sanos. Inače, SG 220 su prvi put registrirani te godine 22. kolovoza, a EP je počelo 4 dana kasnije.
https://www.youtube.com/watch?v=RkQgQS2djT0
Ivo Amulić i autootpad na Turskoj kuli gdje je 90ih Promet dovozio buseve za rashod, uglavnom Rabe - na 2:56 vidi se MAN 890 tamo:
https://www.youtube.com/watch?v=w-kM2AbaPPc
SG 220 1998. godine na 0:35, mogao bi bit #683:
https://www.youtube.com/watch?v=hlnT8_k1BzI
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 15:26:12
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 15:26:12
(http://i62.tinypic.com/34fazx5.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 15:42:00
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 15:42:00
(http://i59.tinypic.com/jucrpv.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 15:55:13
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 15:55:13
(http://i62.tinypic.com/33ehcoz.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 16:37:23
Autor: bojcicivan7 u Kolovoz 08, 2015, 16:37:23
(http://i59.tinypic.com/2mrte9s.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 23, 2015, 22:02:16
Autor: Paško u Kolovoz 23, 2015, 22:02:16
by nahverkehr-franken.de (http://nahverkehr-franken.de)
Stadtwerke Fürth #364 koji je 1995. postao Promet Split #76 i zadržao reklamu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/stwf-364.jpg)
Stadtwerke Fürth #364 koji je 1995. postao Promet Split #76 i zadržao reklamu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/stwf-364.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Kolovoz 24, 2015, 18:47:27
Autor: peron24 u Kolovoz 24, 2015, 18:47:27
Ova reklama "Fielman" je vrlo brzo skinuta. Jedamput sam ga vidio 1997, a što je zanimljivo u ATP-u Šibenik je bio solo Mercedes
O305 sa istom reklamom. Samo što je šibenski bio iz Hamburga a splitski iz Fürtha. Registracija splitskog je imala broj 422,to sam siguran, samo se nesjećam da li je bilo na kraju EE, EF, FE ili FF? Jedan od autobusa sa registracijom na EF je krajem 90-tih dobio reklamu "Kaltenberg"
http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/fielmann_zps13ca38a6.jpg (http://s993.photobucket.com/user/peron25/media/fielmann_zps13ca38a6.jpg.html)
O305 sa istom reklamom. Samo što je šibenski bio iz Hamburga a splitski iz Fürtha. Registracija splitskog je imala broj 422,to sam siguran, samo se nesjećam da li je bilo na kraju EE, EF, FE ili FF? Jedan od autobusa sa registracijom na EF je krajem 90-tih dobio reklamu "Kaltenberg"
http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/fielmann_zps13ca38a6.jpg (http://s993.photobucket.com/user/peron25/media/fielmann_zps13ca38a6.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 24, 2015, 21:34:42
Autor: Paško u Kolovoz 24, 2015, 21:34:42
Svaka cast, stvarno si najjaci sto se tice pamcenja starih registracija.
Bio je 422-EF, a sad smo automatski rijesili i #79 (421-EF)
Kaltenberg reklame znam da su imali #113, 119 i 120.
Bio je 422-EF, a sad smo automatski rijesili i #79 (421-EF)
Kaltenberg reklame znam da su imali #113, 119 i 120.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 08, 2015, 22:43:57
Autor: Paško u Rujan 08, 2015, 22:43:57
13. kolovoza na HRT-u 2 je prikazana treća epizoda Novog doba, serije iz 2002. godine. U jednom momentu se vidi MAN SG 220 Ü #98 na svojoj uobičajenoj liniji, 60ki. Bio je jedini tog modela u Prometu - prigradski s tapeciranim klupama i uskim vratima. Nemamo nijednu sliku tog busa (rashod 11.2005.) pa evo isječak u kojem se pojavljuje. Nemam nikakav program za snimanje TV-a pa je ovo napravljeno na klasični način - objektiv u ekran.
https://www.youtube.com/watch?v=C91JtMwhyUo
tnx 2062 036 i mvgmainz
https://www.youtube.com/watch?v=C91JtMwhyUo
tnx 2062 036 i mvgmainz
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: bojcicivan7 u Rujan 11, 2015, 00:07:15
Autor: bojcicivan7 u Rujan 11, 2015, 00:07:15
(http://i59.tinypic.com/or2cfa.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 11, 2015, 00:17:58
Autor: Paško u Rujan 11, 2015, 00:17:58
Svaka čast! Duboki naklon za sve stare fotke i članke koje ste sačuvali i postavili.
Trebali bismo te isječke skenirati da ih imamo i u većoj kvaliteti ;)
Trebali bismo te isječke skenirati da ih imamo i u većoj kvaliteti ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 12, 2015, 00:33:27
Autor: Paško u Rujan 12, 2015, 00:33:27
MAN 890 #505:
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/546_zps9de402cf.jpg~original)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/546_zps9de402cf.jpg~original)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 13, 2015, 13:04:13
Autor: Paško u Rujan 13, 2015, 13:04:13
Par dosta starih fotografija (60e-70e) koje sam odnekud pokupio prije par godina, a ako se dobro sjećam, pisalo je da su iz Prometove arhive.
#185 - TAM AS3500SPitralon Janez:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet-185_1.png)
#190 - FAP Ohrid:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet-190.png)
Gradski TAM-ovi AS3500 na snježnoj Rivi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet-1.png)
#185 - TAM AS3500S
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet-185_1.png)
#190 - FAP Ohrid:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet-190.png)
Gradski TAM-ovi AS3500 na snježnoj Rivi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet-1.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Rujan 13, 2015, 13:16:24
Autor: NP-549 u Rujan 13, 2015, 13:16:24
"zaobljeni" TAM s prve slike je iz ljubljanske tvornice, dok su ove kockice bile iz novosadske Autokaroserije. Slično su izgledale Riječke Alfe 1000 (garažni 201-230) iz iste tvornice
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 13, 2015, 19:42:34
Autor: Paško u Rujan 13, 2015, 19:42:34
Citat: željko halambek u Kolovoz 02, 2015, 09:23:16Osim prije spomenutih, na Hvaru su jedno vrijeme bili solo Ikarusi #599 i #600 (još danas živ).
Zanima me koji su sve tipovi Prometovih buseva vozili po otoku Hvaru vozili prije dolazka Čazmatransa i koje su to bile linije.
Kad smo već kod njih, rečeno mi je da je jedan drugi solaš, #647, došao prvi s Prometovom shemom žuta + tamnoplava crta kao na TAM-ovima.
edit: Kolega troosovinac me ispravio - #647 je prebojan nakon sudara, po svemu sudeći jedini takav Ikarus
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Rujan 14, 2015, 22:59:17
Autor: Paško u Rujan 14, 2015, 22:59:17
Član 2062 036 je u OMSI-ju napravio model #551 - za njega smo sigurni da je prepituran iz svoje plave boje u tada novu Prometovu shemu. Ovako je otprilike izgledao:
(http://i61.tinypic.com/qpjf9s.jpg)
(http://i62.tinypic.com/s430hz.jpg)
Pametna ideja - trebali bi se za neke ostale, dok se još sjećamo njihova izgleda, potruditi i napraviti modele jer teško da ćemo pronaći koje fotografije iz devedesetih.
(http://i61.tinypic.com/qpjf9s.jpg)
(http://i62.tinypic.com/s430hz.jpg)
Pametna ideja - trebali bi se za neke ostale, dok se još sjećamo njihova izgleda, potruditi i napraviti modele jer teško da ćemo pronaći koje fotografije iz devedesetih.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Rujan 18, 2015, 06:55:44
Autor: željko halambek u Rujan 18, 2015, 06:55:44
Citat: amfan u Rujan 13, 2015, 19:42:34
Osim prije spomenutih, na Hvaru su jedno vrijeme bili solo Ikarusi #599 i #600 (još danas živ).
Kad smo već kod njih, rečeno mi je da je jedan drugi solaš, #647, došao prvi s Prometovom shemom žuta + tamnoplava crta kao na TAM-ovima.
edit: Kolega troosovinac me ispravio - #647 je prebojan nakon sudara, po svemu sudeći jedini takav Ikarus
Jel to ona verzija sa dvoje četverokrilnim vratima napred i otrage u plavo plavo bijeloj shemi?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: prometnik u Rujan 18, 2015, 10:49:37
Autor: prometnik u Rujan 18, 2015, 10:49:37
Citat: amfan u Rujan 14, 2015, 22:59:17
Član 2062 036 je u OMSI-ju napravio model #551 - za njega smo sigurni da je prepituran iz svoje plave boje u tada novu Prometovu shemu. Ovako je otprilike izgledao:
(http://i61.tinypic.com/qpjf9s.jpg)
(http://i62.tinypic.com/s430hz.jpg)
Pametna ideja - trebali bi se za neke ostale, dok se još sjećamo njihova izgleda, potruditi i napraviti modele jer teško da ćemo pronaći koje fotografije iz devedesetih.
modele za OMSI nije bas lako napraviti + treba imati dosta materijala i tekstura kojih nema na internetu...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Rujan 28, 2015, 13:55:04
Autor: željko halambek u Rujan 28, 2015, 13:55:04
nezna da li je ova već bila
(http://www.pohrani.com/f/x/F1/3xQVybln/hajduk3-2.jpg)
slika preuzeta sa: http://os-stanovi-zd.skole.hr/?news_id=400
(http://www.pohrani.com/f/x/F1/3xQVybln/hajduk3-2.jpg)
slika preuzeta sa: http://os-stanovi-zd.skole.hr/?news_id=400
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Rujan 28, 2015, 14:08:39
Autor: STress u Rujan 28, 2015, 14:08:39
Je, ali nema veze - podsjetnici su uvijek dobrodošli, pogotovo kad je original negdje pri početku teme... ;)
Nego, znam da imaš kilometre materijala vezanih uz ZET-ove tramvaje - možda se negdje potkrala i kakva fotka splitskih trolejbusa? :)
Nego, znam da imaš kilometre materijala vezanih uz ZET-ove tramvaje - možda se negdje potkrala i kakva fotka splitskih trolejbusa? :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Rujan 28, 2015, 14:39:58
Autor: željko halambek u Rujan 28, 2015, 14:39:58
Citat: STress u Rujan 28, 2015, 14:08:39Nažalost za sada nemam ništa više od onog što je objavljeno na ovom forumu. Ali nikad ne reci nikad... U državnom arhivu u Zagrebu ima puno toga međutim problem je pretraga ... jer da bi došao do alboma trebaš predat zahtjev. Najdebilnije je to što se slike pretražuju prema opisu. Najbolje bi bilo uzeti album po album i pregladavati. Tako sam jednom ja i prijatelj uspjeli naći dosta zgodnih stvari koje inaće pogađanjem ključnih pojmova nebi dalo rezultata.
Nego, znam da imaš kilometre materijala vezanih uz ZET-ove tramvaje - možda se negdje potkrala i kakva fotka splitskih trolejbusa? :)
Da li ima kakvih novijih informacija gdje su završili splitski trolejbusi?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Listopad 02, 2015, 21:33:24
Autor: jure u Listopad 02, 2015, 21:33:24
Ispravljačke postaje, u limenim ormarima, koje su bile duž trolejbusne trase su završile negdje u Srbiju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 03, 2015, 16:37:23
Autor: Paško u Listopad 03, 2015, 16:37:23
(c) www.polier.ch
Austrijske pile dok su još bile u Linzu - prvi bi trebao biti naš#105 (1981. godište), drugi #107 (1982.) ipak nisu točno ta dva, ali su iste firme:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/esg26.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/esg30.jpg)
Austrijske pile dok su još bile u Linzu - prvi bi trebao biti naš
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/esg26.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/esg30.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Listopad 03, 2015, 19:58:17
Autor: markost u Listopad 03, 2015, 19:58:17
E bili su to pravi autobusi i dobro su išli.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 07, 2015, 23:33:02
Autor: Paško u Listopad 07, 2015, 23:33:02
I dok se polako opraštamo od njega na (vrhunskom) beku-bildarchiv.de naletio sam na još jednu fotku #120 u mladim danima:
Kaiser 8)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/bambergkaiser.jpg)
Kaiser 8)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/bambergkaiser.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: prometnik u Listopad 08, 2015, 00:11:11
Autor: prometnik u Listopad 08, 2015, 00:11:11
eee, to je bilo održavano...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Listopad 09, 2015, 13:44:18
Autor: peron24 u Listopad 09, 2015, 13:44:18
Postoji jedan detalj sa njemačkih Mercedesa koji su masovno stizali u Promet Split i Atp Šibenik. A to su ove maglenke integrirane u branik. Kada su sredinom 90-tih stigli iz Njemačke većina buseva ih je još imala, ali su nakon nekog vremena obično uklonjeni a na nekima su otvori zavareni i prebojeni u boju branika. Također na nekim busevima su mjenjani i prednji žmigavci.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Avtomontaža u Listopad 09, 2015, 18:22:39
Autor: Avtomontaža u Listopad 09, 2015, 18:22:39
Nekim ATP-ovim Mercedesima su nakon nekog vremena ugrađivana i gornja prednja svjetla, a nekim su nakon dolaska iz Njemačke zavareni stražnji bočni prozori.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Listopad 09, 2015, 21:13:10
Autor: željko halambek u Listopad 09, 2015, 21:13:10
Kad smo već kod mercedesa evo jedan dobar nacrt O 305g
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/standard-linienbus/standardbus-index-Dateien/o305g-technische-skizze.jpg
Na ovom dole linku je članak o O 305g
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/standard-linienbus/o305g.htm
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/standard-linienbus/standardbus-index-Dateien/o305g-technische-skizze.jpg
Na ovom dole linku je članak o O 305g
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/standard-linienbus/o305g.htm
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 09, 2015, 21:54:41
Autor: Paško u Listopad 09, 2015, 21:54:41
Vi se raspisali o O305G u temi Povijest, a oni još voze ;D
Evo jedna slika sa starog foruma (ako nekog zanima, tamo stvarno nema skoro ničeg, uglavnom potrošeni linkovi) markosta koju nismo prebacili nikad, a zanimljiva je:
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/luka010.jpg)
Od O305G tu su (do #208) #77, 91, 108 - Jadransko osiguranje, {152,}, 80 (koji je tad još uvijek imao tablice) i 63
Evo jedna slika sa starog foruma (ako nekog zanima, tamo stvarno nema skoro ničeg, uglavnom potrošeni linkovi) markosta koju nismo prebacili nikad, a zanimljiva je:
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/luka010.jpg)
Od O305G tu su (do #208) #77, 91, 108 - Jadransko osiguranje, {152,}, 80 (koji je tad još uvijek imao tablice) i 63
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Listopad 10, 2015, 08:08:45
Autor: markost u Listopad 10, 2015, 08:08:45
Citat: željko halambek u Listopad 09, 2015, 21:13:10
Kad smo već kod mercedesa evo jedan dobar nacrt O 305g
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/standard-linienbus/standardbus-index-Dateien/o305g-technische-skizze.jpg
Na ovom dole linku je članak o O 305g
http://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/standard-linienbus/o305g.htm
Sad vidim odakle onom Sanosu oldschool retrovizor. :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Listopad 11, 2015, 10:47:58
Autor: Done u Listopad 11, 2015, 10:47:58
Citat: amfan u Listopad 09, 2015, 21:54:41Vidi se u pozadini i Raba koja je služila za šlepanje, a jel ona još u pogonu?
Vi se raspisali o O305G u temi Povijest, a oni još voze ;D
Evo jedna slika sa starog foruma (ako nekog zanima, tamo stvarno nema skoro ničeg, uglavnom potrošeni linkovi) markosta koju nismo prebacili nikad, a zanimljiva je:
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/luka010.jpg)
Od O305G tu su (do #208) #77, 91, 108 - Jadransko osiguranje, {152,}, 80 (koji je tad još uvijek imao tablice) i 63
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: RegioBus u Listopad 11, 2015, 10:53:23
Autor: RegioBus u Listopad 11, 2015, 10:53:23
Raba nije u pogonu već koju godinu. Crka joj je motor kad je jednog o405 g šlepala prema Dugopolju
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: RegioBus u Listopad 11, 2015, 16:09:05
Autor: RegioBus u Listopad 11, 2015, 16:09:05
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/11/f89a666a9b28f97a800920431748ad13.jpg)
Ovaj tam se nalazi parkiran vise od 10 godina na iston mistu a to je preko puta zadnje stanice l.3 na Brdima i ako neko zna jel on ikad pripada Prometu?
Ovaj tam se nalazi parkiran vise od 10 godina na iston mistu a to je preko puta zadnje stanice l.3 na Brdima i ako neko zna jel on ikad pripada Prometu?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: zlepur1 u Listopad 11, 2015, 18:38:21
Autor: zlepur1 u Listopad 11, 2015, 18:38:21
Ovaj je pripada šibenskim hotelima SOLARIS, dugo je bija u
voznom parku sve do rata
voznom parku sve do rata
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 11, 2015, 18:44:38
Autor: Paško u Listopad 11, 2015, 18:44:38
Po čemu znaš da je to baš taj?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: zlepur1 u Listopad 11, 2015, 19:13:54
Autor: zlepur1 u Listopad 11, 2015, 19:13:54
Malo ih je bilo inače.Na području Šibenika i Splita su vozili uglavnom oni sa troje vrata otvaranje na harmoniku, ako se ko sića u Šibeniku su bila dva sa dvoje vrata na harmoniku prvim i srednjim odnosno zadnjim vratima na sredini (širokim) jedan u remontu i jedan u atp-u. Od ovih o kojim pričamo u Šibeniku su bila dva jedan u Elektri i taj je izrizan u krugu trafostanice Bilice i ovaj. U prometu nije bilo ovakvih sa ovim vratima, ima je splitski ptt vesne i one su vozile za Stari Grad(kasnije priuzeja Promet) i Metković, a za Šibenik je priko Blizne ujutro vozija Promet sa Fapom a popodne u 14.00 atp sa tamom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 11, 2015, 19:20:56
Autor: Paško u Listopad 11, 2015, 19:20:56
Vidim da odlično poznaješ povijest - je li ti poznato možda koje garažne brojeve su imali ti TAM-ovi od Prometa ili neki drugi njihov bus? Oni bi bili negdje oko 300 do 350
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: zlepur1 u Listopad 11, 2015, 19:26:29
Autor: zlepur1 u Listopad 11, 2015, 19:26:29
Nije , to bi moga znati kolega peron 24 ili actros
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 11, 2015, 19:37:46
Autor: Paško u Listopad 11, 2015, 19:37:46
A oni su vam daleko mlađi od vremena kad su ti autobusi vozili. :)
Evo jedan članak iz Slobodne (hvala dulib) - garažni broj 499 izletio na Trsteniku prije 30ak godina:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/vp/499.jpg)
Evo jedan članak iz Slobodne (hvala dulib) - garažni broj 499 izletio na Trsteniku prije 30ak godina:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/vp/499.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Listopad 12, 2015, 12:56:38
Autor: željko halambek u Listopad 12, 2015, 12:56:38
Citat: maky u Siječanj 24, 2012, 00:01:42
Evo jedan prekrasni primjerak TAM A3000 ex Promet Split. Skroz dobro izgleda za svoje godine i sve što je prošao u životu...
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/P1020550.jpg)
A ovaj. Jel još postoji?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: actros u Listopad 12, 2015, 19:43:46
Autor: actros u Listopad 12, 2015, 19:43:46
kada se cesta širila biblobus su premjestili preko puta, a njega odveli... tako da je nestao prije nekih godinu dana :(
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Listopad 13, 2015, 10:24:03
Autor: željko halambek u Listopad 13, 2015, 10:24:03
Evo nekoliko slika preuzetih sa: http://www.hrhb.info/showthread.php?t=530&page=61
Jel to ex Prometov 890? Kavaki su mu to stupići na na boku kod krova te zavjese?
Ove slike pod komentarom: Loše devedesete. 1996 stavio je 1981
(http://i47.tinypic.com/10psfup.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2li7h9c.jpg)
Jel to ex Prometov 890? Kavaki su mu to stupići na na boku kod krova te zavjese?
Ove slike pod komentarom: Loše devedesete. 1996 stavio je 1981
(http://i47.tinypic.com/10psfup.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2li7h9c.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 13, 2015, 12:17:05
Autor: Paško u Listopad 13, 2015, 12:17:05
U Prometu je do 1994. godine bio kao #507, a natpis je Buffet Šampion
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Listopad 13, 2015, 18:21:48
Autor: Done u Listopad 13, 2015, 18:21:48
Citat: željko halambek u Listopad 12, 2015, 12:56:38Vrtio se jedan donedavno po njuškalu,ko zna jel to taj?
A ovaj. Jel još postoji?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: actros u Listopad 13, 2015, 19:06:58
Autor: actros u Listopad 13, 2015, 19:06:58
Citat: željko halambek u Listopad 13, 2015, 10:24:03Kad je ovo slikano već je bija prodan i prenamjenjen u pokretni kafić
... Kavaki su mu to stupići na na boku kod krova te zavjese?
http://i47.tinypic.com/10psfup.jpg
http://i49.tinypic.com/2li7h9c.jpg
Citat: Done u Listopad 13, 2015, 18:21:48
Vrtio se jedan donedavno po njuškalu,ko zna jel to taj?
tadašnji vlasnik je bia veliki ljubitelj oldtimera, i prodava ga je za 10000 kn, ali pod uvijetom da ga kupac sredi! (ni slućajno pod prešu), no on je preminuo 2013 godine, a nedugo nakon nestao je i Tam...
inaće bus je iz 1966g:
https://youtu.be/eaAlQ8vizCw
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Listopad 14, 2015, 13:20:35
Autor: željko halambek u Listopad 14, 2015, 13:20:35
Citat: actros u Listopad 13, 2015, 19:06:58
tadašnji vlasnik je bia veliki ljubitelj oldtimera, i prodava ga je za 10000 kn, ali pod uvijetom da ga kupac sredi! (ni slućajno pod prešu), no on je preminuo 2013 godine, a nedugo nakon nestao je i Tam...
inaće bus je iz 1966g:
Hvala na odličnom videu:
Evo tog oglasa: http://www.njuskalo.hr/odltimeri-vozila/autobus-tam-a-3000-oglas-8531225
(http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/odltimeri-vozila/autobus-tam-a-3000-slika-24580985.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: peron24 u Listopad 16, 2015, 14:11:09
Autor: peron24 u Listopad 16, 2015, 14:11:09
Prometova Dubrava 1426V gbr.661 iz 1988 sa ex-yu tablicama ST*163-524.
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag185/peron85/promet%20dubrava_zpswl1ntohk.jpg) (http://s1368.photobucket.com/user/peron85/media/promet%20dubrava_zpswl1ntohk.jpg.html)
Foto by: Slobodna Dalmacija, kvaliteta tadašnjih crno-bijelih novinskih fotografija nije baš neka, ova slika je stavljena na stranicu sa međugradskim i međunarodnim autobusnim voznim redom sa splitskog kolodvora 26.01.1996
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag185/peron85/promet%20dubrava_zpswl1ntohk.jpg) (http://s1368.photobucket.com/user/peron85/media/promet%20dubrava_zpswl1ntohk.jpg.html)
Foto by: Slobodna Dalmacija, kvaliteta tadašnjih crno-bijelih novinskih fotografija nije baš neka, ova slika je stavljena na stranicu sa međugradskim i međunarodnim autobusnim voznim redom sa splitskog kolodvora 26.01.1996
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Listopad 17, 2015, 09:02:13
Autor: Done u Listopad 17, 2015, 09:02:13
Je ovi bija pituran kasnije u žuto zelenu kombinaciju prometa(slično ka neoplani)?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: actros u Listopad 17, 2015, 10:22:16
Autor: actros u Listopad 17, 2015, 10:22:16
Cilo vrime je bija u toj šemi, ovo je loša crno-bijela slika pa se nevidi
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 17, 2015, 20:38:53
Autor: STress u Listopad 17, 2015, 20:38:53
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/mamutikari.jpg)
(Facebook, "Izgubljena generacija")
(Facebook, "Izgubljena generacija")
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 17, 2015, 22:48:32
Autor: Paško u Listopad 17, 2015, 22:48:32
Znači, #489, 490 i 491 - imamo sliku jednog od njih (također iz Slobodne) par stranica prije.
O317 na Rivi - danas je vidjeti da je na njoj bila cesta baš nenormalno za nekog tko nije vidio uživo...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/O317riva.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/O317marmont.jpg)
screenshotovi s panorama360.hr (http://www.panorama360.hr/index.php?route=product/category&path=1_3_66_94)
O317 na Rivi - danas je vidjeti da je na njoj bila cesta baš nenormalno za nekog tko nije vidio uživo...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/O317riva.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/O317marmont.jpg)
screenshotovi s panorama360.hr (http://www.panorama360.hr/index.php?route=product/category&path=1_3_66_94)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Listopad 18, 2015, 06:56:18
Autor: Done u Listopad 18, 2015, 06:56:18
Ovde se lipo vidi da se vozilo i po Marmontovoj,a ja se sićam i kad se vozilo i kod Grgura Ninskog...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 18, 2015, 09:12:28
Autor: STress u Listopad 18, 2015, 09:12:28
Citat: Done u Listopad 18, 2015, 06:56:18
Ovde se lipo vidi da se vozilo i po Marmontovoj,a ja se sićam i kad se vozilo i kod Grgura Ninskog...
Po Marmontovoj san zadnji put vozija 1995., premda su "Prometovi" busevi prestali malo ranije (čini mi se 1992-93).
Kraj Grgura se može vozit i danas, ukoliko ti je vozilo registrirano za prijevoz gostiju nekog od "hotela" u centru, ako je dostavno vozilo ili imaš invalidski znak.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Listopad 18, 2015, 19:46:02
Autor: Done u Listopad 18, 2015, 19:46:02
Kad sam spomenuo promet pored spomenika grguru mislio sam na opći javni prijevoz dozvoljen svim kategorijama vozila,a to je ako se ne varam zabranjeno kad je izgrađena podzemna dionica ferate mislim za vrijeme MIS 1979 tu negdje neka me neko ispravi ako grišim,mada mi sad zvoni i 1982 neznam nisam siguran.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 18, 2015, 22:26:56
Autor: STress u Listopad 18, 2015, 22:26:56
Citat: Done u Listopad 18, 2015, 19:46:02Od 1. siječnja 1980., i to zbog zaštite Dioklecijanove palače od vibracija i ispušnih plinova. Očito si mislija na Zagrebačku ulicu...
Kad sam spomenuo promet pored spomenika grguru mislio sam na opći javni prijevoz dozvoljen svim kategorijama vozila,a to je ako se ne varam zabranjeno kad je izgrađena podzemna dionica ferate mislim za vrijeme MIS 1979 tu negdje neka me neko ispravi ako grišim,mada mi sad zvoni i 1982 neznam nisam siguran.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 22, 2015, 22:33:55
Autor: Paško u Listopad 22, 2015, 22:33:55
Dokumentarac o prijevozu na zagrebačkoj Univerzijadi 1987. godine:
https://youtu.be/JePqHhNF2r0
Nama je zanimljiv jer se u njemu može naći i par Prometovih autobusa. Promet je kao ispomoć bio poslao pet TAM-ova 260 A 116 M i još nešto solo Ikarusa, možda deset.
Par screenshotova u kojima se vide TAM-ovi, busevi 1986. godišta:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h56m46s592.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h57m28s910.png)
#627 izbliza - naljepnica S je bila kratica za Samoposlužno plaćanje:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h55m55s430.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h55m21s685.png)
(desni je AT Karlovac)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h57m53s174.png)
Inače, za te TAM-ove postoji puno pitanja koje nikako nismo riješili na forumu:
1) Koliko ih je bilo? Znamo da je tog modela bilo bar 4 komada, g.b. 624-627, a za 622, 623 i 628 nismo baš sigurni, a s ta tri bi ih bilo osam.
2) Zašto su bili bijele boje? Svi autobusi su tih godina (i još koju godinu poslije) bili u shemi bijeli krov + svijetlo plavi + modra crta dolje.
3) Gdje su kasnije završili? Čini se da nisu rashodovani u Prometu (zato i nemamo puno podataka o njima), nego su nekome prodani ili darovani.
https://youtu.be/JePqHhNF2r0
Nama je zanimljiv jer se u njemu može naći i par Prometovih autobusa. Promet je kao ispomoć bio poslao pet TAM-ova 260 A 116 M i još nešto solo Ikarusa, možda deset.
Par screenshotova u kojima se vide TAM-ovi, busevi 1986. godišta:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h56m46s592.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h57m28s910.png)
#627 izbliza - naljepnica S je bila kratica za Samoposlužno plaćanje:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h55m55s430.png)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h55m21s685.png)
(desni je AT Karlovac)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2015-10-22-21h57m53s174.png)
Inače, za te TAM-ove postoji puno pitanja koje nikako nismo riješili na forumu:
1) Koliko ih je bilo? Znamo da je tog modela bilo bar 4 komada, g.b. 624-627, a za 622, 623 i 628 nismo baš sigurni, a s ta tri bi ih bilo osam.
2) Zašto su bili bijele boje? Svi autobusi su tih godina (i još koju godinu poslije) bili u shemi bijeli krov + svijetlo plavi + modra crta dolje.
3) Gdje su kasnije završili? Čini se da nisu rashodovani u Prometu (zato i nemamo puno podataka o njima), nego su nekome prodani ili darovani.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 23, 2015, 08:10:48
Autor: STress u Listopad 23, 2015, 08:10:48
4+3 obično bude 7! :P
Šalu na stranu, TAM-ova je i bilo sedam - od GB 622 do GB 628. Bili su na pokusnom roku koji nisu zadovoljili i vraćeni su proizvođaču. Zbog toga nisu ni pituravani u tada standardnu plavu boju. ;)
Šalu na stranu, TAM-ova je i bilo sedam - od GB 622 do GB 628. Bili su na pokusnom roku koji nisu zadovoljili i vraćeni su proizvođaču. Zbog toga nisu ni pituravani u tada standardnu plavu boju. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 23, 2015, 09:10:04
Autor: Paško u Listopad 23, 2015, 09:10:04
A dobro, lako se izgubi u silnin brojevima... 
Eto dobro da smo i to risili, ostaje jos 609. Zanimljivo da su ih cak 7 uzeli za probu, valjda su onda vraceni nakon godinu-dvi. Jel znas jesu li vraceni zbog nekih problema ili je odlucilo politicko guranje Ikarusa?
Eto dobro da smo i to risili, ostaje jos 609. Zanimljivo da su ih cak 7 uzeli za probu, valjda su onda vraceni nakon godinu-dvi. Jel znas jesu li vraceni zbog nekih problema ili je odlucilo politicko guranje Ikarusa?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Listopad 23, 2015, 09:37:05
Autor: NP-549 u Listopad 23, 2015, 09:37:05
Kada je to točno bilo ? Prvih 10 riječkih (#482-491) su 1985. godište i ti su navodno prvi proizvedeni. Imali su tapecirana sjedišta 2+1, i hidraulične kočnice koje su brzo nakon dolaska prerađivane u Mariboru. To sigurno nisu ovi jer je na našima bilo vidljivo kad bi se buis ogulio da je ispod plava (temeljna) boja
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 23, 2015, 11:09:06
Autor: STress u Listopad 23, 2015, 11:09:06
Po službenoj verziji nisu bili pogodni za gradsku vožnju - em su bili solo, em su imali tapacirung na sicevima. Neviđen luksuz za onodbni splitski javni prijevoz. Sumnju u službenu verziju potpiruje otprilike istodobni dolazak Ikarusa - em dupli, em drveni sicevi, em prikolica vozi po svome u okukama (osobno iskusio na desnom skretanju kraj Realke u smjeru Pazara, sirotom vozaču stojadina se i danas orosi čelo kad se sjeti...), em jastuci oduše već na rampi garaže (dobro za brušenje asfalta, a noću imaš i priručni vatromet na oduševljenje prolaznika i nešto manje oduševljenje vozača i putnika)... ukratko, bus po "Prometovoj" mjeri!!! ;D
Godina? Osamdesetšesta, osamdesetsedma, plus/minus par mjeseci...
Godina? Osamdesetšesta, osamdesetsedma, plus/minus par mjeseci...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 23, 2015, 16:11:22
Autor: Paško u Listopad 23, 2015, 16:11:22
Već tada je, po sjećanju starijih kolega, postojalo gradskih autobusa u Prometovoj garaži s tapeciranim sjedalima i to baš Ikarusa. #605 i 606 su devedesetih imali tapecirana sjedala, ali su u njih možda ugrađena kasnije, a tapecirani unutra su izgleda bili i #599 i 600 (koji su sigurno neko vrijeme bili na Hvaru) i eventualno jedan-dva IK-108.
Godište tih TAM-ova se valjda vodilo kao 1986. jer su (sudeći po ST142 tablicama koje imamo zabilježene) registrirani u kolovozu 1986. godine, mjesec više-manje. Tko zna gdje su na kraju završili...
Godište tih TAM-ova se valjda vodilo kao 1986. jer su (sudeći po ST142 tablicama koje imamo zabilježene) registrirani u kolovozu 1986. godine, mjesec više-manje. Tko zna gdje su na kraju završili...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Listopad 23, 2015, 17:00:51
Autor: markost u Listopad 23, 2015, 17:00:51
Tapecirana sidala su imali i Ikarusi koji su vozili na Šolti. Bili su sa dvoja vrata i to ona četverodjelna. A šta se tiće ovih bilih TAMova ,kad sam ih vidija sam se sitija da san se vozija s njima kad su došli na 14 koja je vozila tada sa Brda pa oko Marjana i nazad. Je bili su skroz luksuzni i nekako lipo mirišljavi, ali sam se i ja posli pita di su odjedanput nestali.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 23, 2015, 19:50:26
Autor: STress u Listopad 23, 2015, 19:50:26
Tapacirung su imali i prastari TAM-ovi AS3500. Onaj tamnocrveni, od skaja. Ipak, moja je poanta bila u političkoj odluci da splitski novci odu u Zemun za šrot. Slovenci su TAM-iće ionako prodali dalje bez problema (valjda)...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Listopad 26, 2015, 19:32:36
Autor: željko halambek u Listopad 26, 2015, 19:32:36
Bio sam kod Dražena i naletio sam kod njega na par slika iz Zagreba vezanih za Splitske Tam-ove.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/vp/624.jpg)
Foto: Zbirka fotografija Dražen Bijelić
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/IMG_0542.jpg)
Foto: Zbirka fotografija Dražen Bijelić
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/IMG_0541.jpg)
Foto: Zbirka fotografija Dražen Bijelić
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/vp/624.jpg)
Foto: Zbirka fotografija Dražen Bijelić
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/IMG_0542.jpg)
Foto: Zbirka fotografija Dražen Bijelić
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/IMG_0541.jpg)
Foto: Zbirka fotografija Dražen Bijelić
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 26, 2015, 21:57:05
Autor: Paško u Listopad 26, 2015, 21:57:05
Bravo! thumbs
Žuti TAM je #678, a bijeli #624. Jel bi mogao skenirati prvu sliku kao i druge dvije? Izgleda da bus na njoj ima drvena sjedala, a ne tapecirana ???
Žuti TAM je #678, a bijeli #624. Jel bi mogao skenirati prvu sliku kao i druge dvije? Izgleda da bus na njoj ima drvena sjedala, a ne tapecirana ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Listopad 27, 2015, 07:50:45
Autor: Shole u Listopad 27, 2015, 07:50:45
Sjedala su definitivno drvena, možda nisu svi bili isti. Prvi proizvedeni se razlikuju od kasnijih i po tome što su imali na blatobranima obratno okrenuta sjedala, ukupno 4. Iza vozača po dva, i između prvih i drugih vrata je onaj dupli bio naopako okrenut. Na zadnjoj osovini nije bio okrenut taj dupli. Osim toga, rukohvati na strani gdje su vrata nisu išli ravno nego su bili izvučeni prema sredini i onda su pred kraj naglo skretali na onaj uspravni. Kasnije su uvučeni prema staklu i bili su potpuno ravni
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Listopad 27, 2015, 07:54:32
Autor: markost u Listopad 27, 2015, 07:54:32
I meni se tako čini, a i kad se malo bolje promislim i bila su drvena i to ono nekako jednobojna bila kava.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Listopad 27, 2015, 09:28:35
Autor: STress u Listopad 27, 2015, 09:28:35
A sad sam i ja već dobrano zbunjen... :-\
Ta serija TAM-ova, kad je tek došla, uglavnom je bila na linijama 12 (Riva - Institut) i 16 (Ninčevići - Riva - Ninčevići). Buržujima s Meja smo zavidili, jer su dobili buseve s tapaciranim sicevima, ali za njih je to nekako i bilo normalno - ipak su tamo živile viđenije gradske face, elitni kvart i to... Ali nam nije bilo jasno zašto su vozili šesnajsticu, jer ni u to vrime solinske i trogirske linije nisu bile na dobru glasu. Iskreno, ne mogu se sitit nijednog tamića s drvenim sicevima, ali memorija je ionako precijenjena - pogotovo nakon trideset godina... (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/figuren/a050.gif)
Ta serija TAM-ova, kad je tek došla, uglavnom je bila na linijama 12 (Riva - Institut) i 16 (Ninčevići - Riva - Ninčevići). Buržujima s Meja smo zavidili, jer su dobili buseve s tapaciranim sicevima, ali za njih je to nekako i bilo normalno - ipak su tamo živile viđenije gradske face, elitni kvart i to... Ali nam nije bilo jasno zašto su vozili šesnajsticu, jer ni u to vrime solinske i trogirske linije nisu bile na dobru glasu. Iskreno, ne mogu se sitit nijednog tamića s drvenim sicevima, ali memorija je ionako precijenjena - pogotovo nakon trideset godina... (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/figuren/a050.gif)
Naziv: Vozač Frane Bojčić i kondukter obavili porod u Prometovu autobusu 1962
Autor: bojcicivan7 u Listopad 31, 2015, 18:19:20
Autor: bojcicivan7 u Listopad 31, 2015, 18:19:20
(http://i63.tinypic.com/2luoyg7.jpg)
Naziv: 1962.uskoro kreću Trolejbusi
Autor: bojcicivan7 u Listopad 31, 2015, 18:24:10
Autor: bojcicivan7 u Listopad 31, 2015, 18:24:10
(http://i65.tinypic.com/23jrcec.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Listopad 31, 2015, 20:25:18
Autor: Paško u Listopad 31, 2015, 20:25:18
thumbs
Kad smo već u 1960ima, par razglednica iz otprilike tih godina dok je standardna Prometova boja bila crvena (flickr - Démodé postcards):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10621012503_bf57b02e30_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/8945295209_9b4ed35da6_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959490176_d034c79d4d_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959643953_8bd222e172_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959641433_d97b1fe65a_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959412545_3706b224e7_o.jpg)
I jedna s Izgubljene generacije - Most preko Cetine u Omišu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/vp/10344896_305650449559495_1541604869_n.jpg)
Kad smo već u 1960ima, par razglednica iz otprilike tih godina dok je standardna Prometova boja bila crvena (flickr - Démodé postcards):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10621012503_bf57b02e30_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/8945295209_9b4ed35da6_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959490176_d034c79d4d_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959643953_8bd222e172_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959641433_d97b1fe65a_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10959412545_3706b224e7_o.jpg)
I jedna s Izgubljene generacije - Most preko Cetine u Omišu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/vp/10344896_305650449559495_1541604869_n.jpg)
Naziv: Trolejbus i Prometova služba servisa
Autor: bojcicivan7 u Studeni 15, 2015, 18:36:31
Autor: bojcicivan7 u Studeni 15, 2015, 18:36:31
(http://i.imgur.com/wm6h3Oi.jpg)
edit by moderator: povećana veličina prikazivanja slike
edit by moderator: povećana veličina prikazivanja slike
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: 2062 036 u Studeni 19, 2015, 00:29:05
Autor: 2062 036 u Studeni 19, 2015, 00:29:05
Scan iz knjige Prvi trajekti na hrvatskom Jadranu
(http://i63.tinypic.com/hwmzkj.jpg)
(http://i63.tinypic.com/hwmzkj.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Studeni 30, 2015, 17:06:29
Autor: Paško u Studeni 30, 2015, 17:06:29
Na ovu jako lijepu fotografiju naišao sam na stranici digit.wdr.de (https://digit.wdr.de/entries/79742?index=0&q=eyJ7Yn0iOiJCdXNzdG9wcCJ9), a datirana je 27. svibnja 1970. godine. Riva iz nekog skroz drugog vremena, a od autobusa u prvom planu TAM-ovi AS 3500 kojih je na fotografiji bar četiri. Zna li netko koji je autobus treći slijeva, ovaj malo zaobljeniji?
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Split%20Riva%201970.jpg~original)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Split%20Riva%201970.jpg~original)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: gaspa u Prosinac 01, 2015, 11:13:46
Autor: gaspa u Prosinac 01, 2015, 11:13:46
FAP G80 (Ikarus Zemun)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Prosinac 10, 2015, 23:56:21
Autor: netko u Prosinac 10, 2015, 23:56:21
Ova mi nije u sjećanju da je imamo:
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/1006200_548237428551042_552997178_n_zpsnxizfan8.jpg)
I malo bliža povijest:
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P180710_1153.jpg)
I slučajno sam pronašao nešto što me pitao kolega AMF:
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/k922.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/1006200_548237428551042_552997178_n_zpsnxizfan8.jpg)
I malo bliža povijest:
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P180710_1153.jpg)
I slučajno sam pronašao nešto što me pitao kolega AMF:
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/k922.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 11, 2015, 00:12:16
Autor: Paško u Prosinac 11, 2015, 00:12:16
Prvu smo imali, ali ne u ovako dobroj kvaliteti. Di si je pronašao i ima li gdje veća rezolucija? Skoro se da pročitati garažni broj na O317, čini mi se da je 356.
#166 vozio bez stražnje tablice, kad je to slikano? ST-904-UB je dobio negdje krajem 2010. pa je to valjda onda bilo.
Zadnja slika je #87 koji je izletio u Segetu, još da je naći koje je to bilo godine...
#166 vozio bez stražnje tablice, kad je to slikano? ST-904-UB je dobio negdje krajem 2010. pa je to valjda onda bilo.
Zadnja slika je #87 koji je izletio u Segetu, još da je naći koje je to bilo godine...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Prosinac 11, 2015, 01:19:37
Autor: netko u Prosinac 11, 2015, 01:19:37
Slika je sa facebooka-a,ali mislim da nema vece jer sam je i ja pokusao povecat.
Za 166 se stvarno nemogu sjetit.
Za 87 nista nisam uspio pronaci nakon gotovo 1000 upisanih rijeci iako sam dotad usput pronsao skoro cijelu arhivu od Prometa,ali za 87 nista.Nekad se moglo jer se na arhiv Slobodne trebao upisati pojam,ali sada se moze samo datum izdanja.
Lutajuci tako za 87 naisao sam na jedan neobican dogadaj koji se desio u garazi:
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020103/crnakronika1.htm
Za 166 se stvarno nemogu sjetit.
Za 87 nista nisam uspio pronaci nakon gotovo 1000 upisanih rijeci iako sam dotad usput pronsao skoro cijelu arhivu od Prometa,ali za 87 nista.Nekad se moglo jer se na arhiv Slobodne trebao upisati pojam,ali sada se moze samo datum izdanja.
Lutajuci tako za 87 naisao sam na jedan neobican dogadaj koji se desio u garazi:
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20020103/crnakronika1.htm
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Prosinac 14, 2015, 19:16:45
Autor: STress u Prosinac 14, 2015, 19:16:45
Citat: netko u Prosinac 11, 2015, 01:19:37
Za 87 nista nisam uspio pronaci nakon gotovo 1000 upisanih rijeci iako sam dotad usput pronsao skoro cijelu arhivu od Prometa,ali za 87 nista.Nekad se moglo jer se na arhiv Slobodne trebao upisati pojam,ali sada se moze samo datum izdanja.
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010705/kronika92.htm (http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010705/kronika92.htm)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 16, 2015, 15:23:02
Autor: Paško u Prosinac 16, 2015, 15:23:02
Bravo, STress. ;)
Još jedan podatak iz daleke povijesti:
1981. Promet je kupio dva solo MAN-a 890 (1975. godište) od Libertasa koji su tamo imali garažne brojeve 27 i 29. S njima je trebao ići i 28, ali nije upalio pa su ga ostavili. Ne znamo jesu li ikad vozili u Splitu, ali sigurno su ostali tu za dijelove i vjerojatno dobili garažne brojeve 577 i 578.
Je li netko pronašao podatak (po monografijama Prometa i sl. - koje su meni sve nedostupne) koliko je u Splitu bilo Mercedesa O317? Čini se da ih je bilo čak 70 i iako su ih Ikarusi masovno potjerali s ulica, neki su ostali dvadesetak godina - zadnji od njih #395, umirovljen krajem 1991. godine.
Još jedan podatak iz daleke povijesti:
1981. Promet je kupio dva solo MAN-a 890 (1975. godište) od Libertasa koji su tamo imali garažne brojeve 27 i 29. S njima je trebao ići i 28, ali nije upalio pa su ga ostavili. Ne znamo jesu li ikad vozili u Splitu, ali sigurno su ostali tu za dijelove i vjerojatno dobili garažne brojeve 577 i 578.
Je li netko pronašao podatak (po monografijama Prometa i sl. - koje su meni sve nedostupne) koliko je u Splitu bilo Mercedesa O317? Čini se da ih je bilo čak 70 i iako su ih Ikarusi masovno potjerali s ulica, neki su ostali dvadesetak godina - zadnji od njih #395, umirovljen krajem 1991. godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Prosinac 16, 2015, 23:35:23
Autor: netko u Prosinac 16, 2015, 23:35:23
Evo još nešto, puno starije. Vjerovatno sami počeci H.Medena, a i Prometa u Trogiru.
Iskreno, jako slabo poznajem stare autobuse, a ovo na 3:15-3:18 gledajući što imamo u popisu voznog parka me najviše podsjetilo na TAM A 3000, ali jednostavno raspored stakala i vrata gotovo nikako ne odgovara.
https://www.youtube.com/watch?v=kTARaWr7ol8
Iskreno, jako slabo poznajem stare autobuse, a ovo na 3:15-3:18 gledajući što imamo u popisu voznog parka me najviše podsjetilo na TAM A 3000, ali jednostavno raspored stakala i vrata gotovo nikako ne odgovara.
https://www.youtube.com/watch?v=kTARaWr7ol8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 17, 2015, 01:09:15
Autor: Paško u Prosinac 17, 2015, 01:09:15
Dubrava D10
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: actros u Prosinac 17, 2015, 17:47:23
Autor: actros u Prosinac 17, 2015, 17:47:23
Dubrava je vjerovatno od Prometa, a na snimci se nekoliko puta vidi Sanos od hotela Medena, za model nisam siguran al mislim da je S-12.
Znam da je kupljen početkom '70ih kada je hotel otvoren, al nije dugo vozia jer je između hotela i ceste velika uzbrdica koju kada bi bio pun nije moga izvuć... Krajem '70ih su ga rashodovali i kupili malu Neretvu, a Sanosa je sredinom 80-ih za otpremninu dobio vozać Aco, i u njega ubacija Fap-a 260, ali ga nikada nije registrira te je krajem '90-ih baćen u željezo.
Znam da je kupljen početkom '70ih kada je hotel otvoren, al nije dugo vozia jer je između hotela i ceste velika uzbrdica koju kada bi bio pun nije moga izvuć... Krajem '70ih su ga rashodovali i kupili malu Neretvu, a Sanosa je sredinom 80-ih za otpremninu dobio vozać Aco, i u njega ubacija Fap-a 260, ali ga nikada nije registrira te je krajem '90-ih baćen u željezo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 17, 2015, 19:31:16
Autor: Paško u Prosinac 17, 2015, 19:31:16
Dubrava je sigurno od Prometa, pa u tadašnjoj je shemi bojanja na filmiću. Taj model mogao se sresti uglavnom na Braču.
Nepresušan izvor za stare fotografije Splita je FB grupa Izgubljena generacija. U starijim postovima tamo pronašao sam još koju sliku koju ovdje nismo imali:
Almexov uređaj iz davnih dana:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12046812_961733290534785_1673802321471909844_n.jpg)
Ostalo su ipak sve slike autobusa. Nisam siguran da su na sljedeće dvije slike Prometovi autobusi, ali neće škoditi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/946267_551503798224405_60556642_n.jpg)
Trojac katnjaka na Rivi - u Split su došli zelene boje da bi ih ovdje prebojavali u crvenu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1012686_780962325278550_8312121805075399284_n.jpg)
Crveni FAP je bio standard 50ih/60ih - na obje lokacije autobusi ne prometuju kusur desetljeća:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1234143_582174675157317_959107747_n.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/255558_431959463512173_145275664_n.jpg)
Nepresušan izvor za stare fotografije Splita je FB grupa Izgubljena generacija. U starijim postovima tamo pronašao sam još koju sliku koju ovdje nismo imali:
Almexov uređaj iz davnih dana:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12046812_961733290534785_1673802321471909844_n.jpg)
Ostalo su ipak sve slike autobusa. Nisam siguran da su na sljedeće dvije slike Prometovi autobusi, ali neće škoditi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/946267_551503798224405_60556642_n.jpg)
Trojac katnjaka na Rivi - u Split su došli zelene boje da bi ih ovdje prebojavali u crvenu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1012686_780962325278550_8312121805075399284_n.jpg)
Crveni FAP je bio standard 50ih/60ih - na obje lokacije autobusi ne prometuju kusur desetljeća:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1234143_582174675157317_959107747_n.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/255558_431959463512173_145275664_n.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 17, 2015, 19:47:15
Autor: Paško u Prosinac 17, 2015, 19:47:15
Prve tri slike u ovom postu smo već imali, ali mislim da su se zagubile.
Pazar zauzet sa svih strana - bus na slici TAM AS 3500:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/394640_501939253180860_1814738071_n.jpg)
Doček Hajdukovaca nekad sedamdesetih:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1621660_646202685421182_135576403_n.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1380120_600253973349387_616551313_n.jpg)
Sedamdesete na rivi i more vozila - među njima i autobusi koji su obilježili dosta gradova bivše države tih godina - Mercedesi O317 iz 11. oktomvrija:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10003527_871231122918336_5204005152678698054_n.jpg~original)
Jedan od njih na tadašnjoj liniji 15 Spinut - Lovrinac. Obratite pažnju na super napredan pokazivač linije za to vrijeme - plastična slova zalijepljena na traci - vjerojatno nisu dugo potrajala:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1044710_543064802401638_1399020541_n.jpg~original)
Autobus zvan ćešnja (inače igra riječi na naslov filma Tramvaj zvan čežnja) + malo igre na fotografiji. ST464-70:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/13576_567440856630699_604498062_n.jpg~original)
ST232-37 (već u godinama), iza njega dvije Avtomontaže, a Ikarus u pozadini znači da je 1982. najranije vrijeme radnje:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1460147_616276625080455_807142136_n.jpg~original)
Pazar zauzet sa svih strana - bus na slici TAM AS 3500:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/394640_501939253180860_1814738071_n.jpg)
Doček Hajdukovaca nekad sedamdesetih:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1621660_646202685421182_135576403_n.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1380120_600253973349387_616551313_n.jpg)
Sedamdesete na rivi i more vozila - među njima i autobusi koji su obilježili dosta gradova bivše države tih godina - Mercedesi O317 iz 11. oktomvrija:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/10003527_871231122918336_5204005152678698054_n.jpg~original)
Jedan od njih na tadašnjoj liniji 15 Spinut - Lovrinac. Obratite pažnju na super napredan pokazivač linije za to vrijeme - plastična slova zalijepljena na traci - vjerojatno nisu dugo potrajala:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1044710_543064802401638_1399020541_n.jpg~original)
Autobus zvan ćešnja (inače igra riječi na naslov filma Tramvaj zvan čežnja) + malo igre na fotografiji. ST464-70:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/13576_567440856630699_604498062_n.jpg~original)
ST232-37 (već u godinama), iza njega dvije Avtomontaže, a Ikarus u pozadini znači da je 1982. najranije vrijeme radnje:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1460147_616276625080455_807142136_n.jpg~original)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: James Dio u Prosinac 19, 2015, 18:44:11
Autor: James Dio u Prosinac 19, 2015, 18:44:11
Svaka čast na ovim slikama.
Desno na zadnjoj slici imaš i O302 Promet Makarska.
Desno na zadnjoj slici imaš i O302 Promet Makarska.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Prosinac 20, 2015, 18:44:00
Autor: Done u Prosinac 20, 2015, 18:44:00
Za primjetit je iza ovog motoriste,nosać sa karijolom,i kultni auto ex-yu direktora renault 30,da bi se kladit da je od ondašnjeg direktora brodomerkura.Pari mi se da je ovaj 232-37 vozija i u devedesetima?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 20, 2015, 18:49:26
Autor: Paško u Prosinac 20, 2015, 18:49:26
Čitaj postove pažljivo...
Citat: amfan u Prosinac 16, 2015, 15:23:02
neki su ostali dvadesetak godina - zadnji od njih #395, umirovljen krajem 1991. godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Done u Prosinac 20, 2015, 18:59:26
Autor: Done u Prosinac 20, 2015, 18:59:26
Tvoja primjedba stoji,post sam proćita petnaestog,ali i zaboravio do danas,sve OK.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Prosinac 26, 2015, 01:31:11
Autor: Paško u Prosinac 26, 2015, 01:31:11
S FB grupe Osamdesete u Splitu, Ikarus IK-160 čeka na polazak za Omiš, vjerojatno 1988. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/ikarus60.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/ikarus60.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Prosinac 28, 2015, 10:14:49
Autor: troosovinac u Prosinac 28, 2015, 10:14:49
Citat: amfan u Prosinac 26, 2015, 01:31:11ROGUŠA
S FB grupe Osamdesete u Splitu, Ikarus IK-160 čeka na polazak za Omiš, vjerojatno 1988. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/ikarus60.jpg~original)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 04, 2016, 17:57:01
Autor: Paško u Siječanj 04, 2016, 17:57:01
Garaža osamdesetih - Put udarnika 168:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/garazaplava.jpg~original)
(iz Promet Split monografije 1948. - 1998.)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/garazaplava.jpg~original)
(iz Promet Split monografije 1948. - 1998.)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Siječanj 04, 2016, 18:54:58
Autor: netko u Siječanj 04, 2016, 18:54:58
Sve se plavi. Ikarus, Avtomontaža, S14 i O317.
Ona dva bijela kod praone (zglob+solo) bi valda trebali biti Ikarusi.
Nema još remontne radione, a na sredini je možda pumpa.
E, sad pitanje. 1. i 3. s desna što su parkirani okmito ("put nas"). Gledam im u prednje maske i nikako nemogu skužit. Djeluje mi prevelika za O317 i S14. Trebalo bi bit jednostavno pošto su 80e, ali.......? :-\ :-\
Ona dva bijela kod praone (zglob+solo) bi valda trebali biti Ikarusi.
Nema još remontne radione, a na sredini je možda pumpa.
E, sad pitanje. 1. i 3. s desna što su parkirani okmito ("put nas"). Gledam im u prednje maske i nikako nemogu skužit. Djeluje mi prevelika za O317 i S14. Trebalo bi bit jednostavno pošto su 80e, ali.......? :-\ :-\
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 04, 2016, 23:54:16
Autor: STress u Siječanj 04, 2016, 23:54:16
Citat: netko u Siječanj 04, 2016, 18:54:58
E, sad pitanje. 1. i 3. s desna što su parkirani okmito ("put nas"). Gledam im u prednje maske i nikako nemogu skužit. Djeluje mi prevelika za O317 i S14. Trebalo bi bit jednostavno pošto su 80e, ali.......? :-\ :-\
Nije preveliko, dobro si pogodija. Unutrašnji je O317, vanjski je Sanos.
EDIT: Vanski nije Sanos,nego MAN 890 UO.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 05, 2016, 16:21:13
Autor: STress u Siječanj 05, 2016, 16:21:13
Negdi ranih sedandesetih...
(http://i1382.photobucket.com/albums/ah261/stress58000/bus-riva_zpsuauvtipi.jpg)
(Izvor: Facebook, grupa "Split kroz povijest")
(http://i1382.photobucket.com/albums/ah261/stress58000/bus-riva_zpsuauvtipi.jpg)
(Izvor: Facebook, grupa "Split kroz povijest")
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 05, 2016, 20:24:20
Autor: Paško u Siječanj 05, 2016, 20:24:20
Godina je 1977. i već smo imali koju stranicu prije (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.msg201618#msg201618).
Monografija cestovnih prijevoznika 1988. godine (uz zahvalu prijatelju):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/MCP1.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/MCP2.jpg)
Pitraloni Janezi (#188 prvi u redu) i FAP-ovi Ohrid:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/188.jpg)
Monografija cestovnih prijevoznika 1988. godine (uz zahvalu prijatelju):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/MCP1.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/MCP2.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/188.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Siječanj 05, 2016, 20:44:30
Autor: markost u Siječanj 05, 2016, 20:44:30
Onaj u gornjem livom kantunu je MAN 890 UG koji je bija obnovljen i obojan u tamniju plavu boju ( mislim g.b. 495) . I da ono je pumpa u sredini.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Siječanj 06, 2016, 01:46:21
Autor: netko u Siječanj 06, 2016, 01:46:21
Evo, malo sam se ponovno vratio na sliku.
Imam nekoliko pitanja za starije forumaše za puno nas mlađe (barem mene). Naravno, ako se sjećaju..........
Do kada je dogurao zadnji 890 UG? Istina, bilo ih je samo 6 (po našem popisu), ali ako je ovo 1988., a 495 je obnovljen, da li je on uspio barem doživjeti 90-te?
Da li je ovo možda jedan od posljednih 890 UO na slici?
Do kada je dogurao zadnji S14. Na ovoj slici ima ih dosta, a imamo i jednog u 1994. u Belanovom spotu. Da li su njih konačno potjerali Neoplani s obzirom da su bili prigrad?
Autobus br. 3 sa desna...... Nemam pravo osporavati da to nije Sanos, ali kako se meni čini, bus br. 3 ima dulju crnu masku unutar koje se nalaze svjetla, dok S14 (zadnji u redu) ima trapeznu crnu masku i svjetla van nje.
Jesam li u pravu ili je za to kriva lošija razlučivost slike kada se poveča?
Jel to možda S312? O tom autobusu nema gotovo ništa na internetu.
Autobusi parkirani zadnjim krajem uz ogradu (tada zelenilo) su rashodovani. Ona 4 "zbijena" po krovnim prozorima su O317, a oni odvojeni S14.
Imam nekoliko pitanja za starije forumaše za puno nas mlađe (barem mene). Naravno, ako se sjećaju..........
Do kada je dogurao zadnji 890 UG? Istina, bilo ih je samo 6 (po našem popisu), ali ako je ovo 1988., a 495 je obnovljen, da li je on uspio barem doživjeti 90-te?
Da li je ovo možda jedan od posljednih 890 UO na slici?
Do kada je dogurao zadnji S14. Na ovoj slici ima ih dosta, a imamo i jednog u 1994. u Belanovom spotu. Da li su njih konačno potjerali Neoplani s obzirom da su bili prigrad?
Autobus br. 3 sa desna...... Nemam pravo osporavati da to nije Sanos, ali kako se meni čini, bus br. 3 ima dulju crnu masku unutar koje se nalaze svjetla, dok S14 (zadnji u redu) ima trapeznu crnu masku i svjetla van nje.
Jesam li u pravu ili je za to kriva lošija razlučivost slike kada se poveča?
Jel to možda S312? O tom autobusu nema gotovo ništa na internetu.
Autobusi parkirani zadnjim krajem uz ogradu (tada zelenilo) su rashodovani. Ona 4 "zbijena" po krovnim prozorima su O317, a oni odvojeni S14.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 06, 2016, 02:18:07
Autor: Paško u Siječanj 06, 2016, 02:18:07
MAN-ovi 890 su potrajali sve do sredine devedesetih, možda negdje 1996. godine, a S14 su ostali možda još par godina. Sanos S312 je kraća verzija S314, a to je model koji se od S14 praktički jedino razlikuje po (plastičnoj) prednjoj i stražnjoj maski.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 06, 2016, 12:43:30
Autor: STress u Siječanj 06, 2016, 12:43:30
Mislin da ovu nismo imali... iz grupe "Solin... ljepota koja ne prolazi" na Facebooku. Bilankuša, 1972.
(https://i.imgur.com/1u9r9sq.jpg)
FAP G-100
(https://i.imgur.com/1u9r9sq.jpg)
FAP G-100
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 08, 2016, 13:57:56
Autor: Paško u Siječanj 08, 2016, 13:57:56
1979. Hotel Marjan i ganc novi MAN SU 220 (sa FB, autor Siniša Ilin):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/man%20su%20220%20-%20Copy.jpg)
Malo ranije iste godine - glazbeni program u MB O317 na sedmici:
https://www.youtube.com/watch?v=srF32Xl7NHk?t=8m53s
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/man%20su%20220%20-%20Copy.jpg)
Malo ranije iste godine - glazbeni program u MB O317 na sedmici:
https://www.youtube.com/watch?v=srF32Xl7NHk?t=8m53s
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Shole u Siječanj 09, 2016, 11:49:29
Autor: Shole u Siječanj 09, 2016, 11:49:29
Odličan filmić sa Mečkom 317. Zna li se barem otprilike koji bi garažni mogao bit ili serija ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Siječanj 11, 2016, 12:42:36
Autor: STress u Siječanj 11, 2016, 12:42:36
457 ili 458, koliko se može vidit na snimci (brojevi su malo mutnjikavi, ali se sjećam da je 458 često bio na sedmici).
Inače, može se točno odrediti i datum snimke - 06. 01. 1979. Dio u kojem sedmica prolazi ispod ulice Dinka Šimunovića sadrži i snimke snijega uz cestu. Pošto je te godine dana 04. 01. pao jedan od obilnijih snjegova u Splitu, te na sporadične krpice preostalog snijega na snimci, vrijeme snimanja je okvirno navedeni datum (eventualno dan poslije).
Inače, može se točno odrediti i datum snimke - 06. 01. 1979. Dio u kojem sedmica prolazi ispod ulice Dinka Šimunovića sadrži i snimke snijega uz cestu. Pošto je te godine dana 04. 01. pao jedan od obilnijih snjegova u Splitu, te na sporadične krpice preostalog snijega na snimci, vrijeme snimanja je okvirno navedeni datum (eventualno dan poslije).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Siječanj 14, 2016, 23:37:34
Autor: netko u Siječanj 14, 2016, 23:37:34
Hvala za slike, posebno za onu sa Trogirskog kolodvora. Na slici je zglobni Ikarus, a 37-ma je tada izlazila unatrag (pa lom udesno) na današnji ulaz. Sjećam se toga, ali danas to jednostavno ne bi mogao zamislit. Mislim da bi svaki polazak 37-me kasnio 20-ak min.
Prvi put imamo nove O345G, meni osobno puno draži nego nasljednik O345G Conecto. Neki dan vidjeh da 172 ima 910 000 KM. Sretno mu do milje.!
Šteta za izgubljeni Hvar. Tko zna kakve su okolnosti tada bile, ali da je danas Hvar Prometov bio bi dobra financijska inekcija za Promet.
Sedmozonski sustav znao sam vidjet davno. Zaljepljen je bio na kabinama od G&S. Što mislite, da se 7-zonski sustav zadržao do danas bi li financijski prihodi bili bolji?
Prvi put imamo nove O345G, meni osobno puno draži nego nasljednik O345G Conecto. Neki dan vidjeh da 172 ima 910 000 KM. Sretno mu do milje.!
Šteta za izgubljeni Hvar. Tko zna kakve su okolnosti tada bile, ali da je danas Hvar Prometov bio bi dobra financijska inekcija za Promet.
Sedmozonski sustav znao sam vidjet davno. Zaljepljen je bio na kabinama od G&S. Što mislite, da se 7-zonski sustav zadržao do danas bi li financijski prihodi bili bolji?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Siječanj 15, 2016, 18:18:21
Autor: željko halambek u Siječanj 15, 2016, 18:18:21
Citat: amfan u Siječanj 14, 2016, 18:38:36(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/70e5.jpg)
[Pogon u Starom Gradu na otoku Hvaru]
[/size]
(http://i281.photobucket.com/albums/kk234/halambek/DSCN5216.jpg)
(http://i281.photobucket.com/albums/kk234/halambek/DSCN5215.jpg)
Bivša Prometova garaža u Starom Gradu na Hvaru slikana u ljeto 2015.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: James Dio u Siječanj 16, 2016, 12:35:21
Autor: James Dio u Siječanj 16, 2016, 12:35:21
Veliko HVALA za ovih nekoliko zadnjih postova u temi. Bravo! Izvrsno! Super!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 16, 2016, 17:41:18
Autor: Paško u Siječanj 16, 2016, 17:41:18
Još jedna s Londoncem, AEC Regent ex Northern General Transport, 1961. godine (FB - Split kroz povijest):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/londonac1961.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/londonac1961.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 17, 2016, 18:48:28
Autor: Paško u Siječanj 17, 2016, 18:48:28
Kao što ova tema pokazuje, traženje starih slika autobusa na internetu je dosta teško, a i ono što se pronađe obično je neka fotografija grada u čijem se kadru slučajno našao autobus. Ipak, možda bi se najviše toga dalo iskopati iz Prometovih prvih godina jer su Britanci još onda pratili gdje su završili njihovi bivši autobusi.
Evo tako jedne prave slike autobusa stare 60ak godina u vlasništvu Chrisa Stanleyja objavljene na flickru s opisom: "JSP H5999 (London Transport HLW69) - bivši London Transport #STD140 koji je započeo s radom 1946. godine. Izvezen u Jugoslaviju 1955. i prikazan je s garažnim brojem 51 na liniji Split - Trogir."
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/15205225191_4c77e1ef66_h.jpg)
Prepoznaje li netko lokaciju?
Evo tako jedne prave slike autobusa stare 60ak godina u vlasništvu Chrisa Stanleyja objavljene na flickru s opisom: "JSP H5999 (London Transport HLW69) - bivši London Transport #STD140 koji je započeo s radom 1946. godine. Izvezen u Jugoslaviju 1955. i prikazan je s garažnim brojem 51 na liniji Split - Trogir."
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/15205225191_4c77e1ef66_h.jpg)
Prepoznaje li netko lokaciju?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 18, 2016, 23:37:11
Autor: Paško u Siječanj 18, 2016, 23:37:11
Tragom slike iz prošlog posta došao sam do ove, vjerojatno najbolje stare slike koju smo imali na forumu.
Leyland Titan PD1 na Rivi početkom šezdesetih - u boji:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/24443679975_916433f398_o.jpg)
Leyland Titan PD1 na Rivi početkom šezdesetih - u boji:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/24443679975_916433f398_o.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: željko halambek u Siječanj 19, 2016, 16:20:06
Autor: željko halambek u Siječanj 19, 2016, 16:20:06
Bravo!!! Ovo je definitvno najbolja slika. Svaka čast. Zanimljivo je da je zelene boje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 22, 2016, 21:35:09
Autor: Paško u Siječanj 22, 2016, 21:35:09
Green Line, takvi su vjerojatno stigli.
Još par Londonaca ("Split kroz povijest", FB) - prvi kojeg guraju trebao bi biti #90, a drugi je #52:
(http://i.imgur.com/46FsL2r.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/11794110_884814031578556_3229025519393336606_o.jpg)
Inače, zanimljivo je da ti Londonci nisu imali vrata, nego samo platformu na kraju autobusa (naravno s lijeve strane), a vozač je naprijed bio odijeljen od ostatka putnika. Evo video iz istog modela sa slika:
https://www.youtube.com/watch?v=m5j1459aMyA
Jedna malo mlađa fotografija:
(http://i.imgur.com/Uj23EsI.jpg)
A ovu sliku je već na forum bio postavio naš član Jure, ali ne i u ovu temu. #28 (ne znamo točan model) je karoseriran u Autokaroseriji Split 1955. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/28split.jpg)
Još par Londonaca ("Split kroz povijest", FB) - prvi kojeg guraju trebao bi biti #90, a drugi je #52:
(http://i.imgur.com/46FsL2r.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/11794110_884814031578556_3229025519393336606_o.jpg)
Inače, zanimljivo je da ti Londonci nisu imali vrata, nego samo platformu na kraju autobusa (naravno s lijeve strane), a vozač je naprijed bio odijeljen od ostatka putnika. Evo video iz istog modela sa slika:
https://www.youtube.com/watch?v=m5j1459aMyA
Jedna malo mlađa fotografija:
(http://i.imgur.com/Uj23EsI.jpg)
A ovu sliku je već na forum bio postavio naš član Jure, ali ne i u ovu temu. #28 (ne znamo točan model) je karoseriran u Autokaroseriji Split 1955. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/28split.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: gaspa u Siječanj 27, 2016, 08:51:13
Autor: gaspa u Siječanj 27, 2016, 08:51:13
Citat: amfan u Siječanj 22, 2016, 21:35:09Nikad ne prezrite ono što gledate. Ovo me podsjeća na rasprodaju ostavštine umrlih s tavana ili podruma, kad se među koještarijama nađe pravo blago. Pa ovo je jedna od najvrijednijih slika u splitskom podforumu, ako ne i šire. Zašto?
Jedna malo mlađa fotografija:
(http://i.imgur.com/Uj23EsI.jpg)
Man 750 je još 2010. općenito spomenuo prikolice Goša Viberti, a evo je tu na slici (sasvim lijevo). Čini mi se da još nitko nije spomenuo da su i u Splitu smederevskopalanačke Alfe bile opremljene prikolicama (ili je ovo bila jedina?)
A ima još!
Pravi dragulj je bus u sredini. Zemunski FAP Saurer. Troja vrata! Možemo ih na prste izbrojiti (originali su, u 3 verzije, bili brojniji u Beču). Sveukupno 3. slika tog modela u Hrvatskoj koju sam vidio, a prva i jedina u boji. Znano je da ih je imao Autotrolej (iako ne znamo količinu) a ova slika proširuje postojeće spoznaje. Nije nemoguće da je Autotrolej imao jedini primjerak pa ga nekako proslijedio u Split.
Kad sam se već uhvatio prevođenja, na ranijim slikama viđen je u par navrata i FAP 5GVF-U, druga serija zagrebačke Autokaroserije (taj je imao fiksnom pregradom odijeljen vozačev dio od putničkog prostora a vozač je imao svoja vrata s lijeve strane).
Na slici s djetetom u centru, bus na liniji 10 je FAP G100 a isti se vidi i na slici s nogometašima sasvim lijevo.
Ona unutrašnjost busa je zaista FAP Ohrid.
Nešto više, slika s Pazara 1964, vidimo FAP G80 u prvom planu, iza njega lijevo i desno 2 novosadska TAMa A3000 (popularni Tranzistori), iza desnog novosadski AS3500 (kao i sasvim desno, okrenut u suprotnom smjeru) i sasvim otraga, opet novosadski, TAM AS3500 1. generacije, popularni Pitralon.
Za red buseva pod krovom iz 1959. za koje je navedeno da su TAZ - netočan podatak. Ova karoserija nema elemente Autokaroserijinog dizajnerskog izričaja ali bih je itekako pripisao istoimenoj splitskoj firmi čiji je dizajn bio ispred onog vremena.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Siječanj 27, 2016, 18:02:58
Autor: Paško u Siječanj 27, 2016, 18:02:58
Svaka čast na opisima (oni na prošloj stranici su nadopunjeni s prepoznavanjima vas i dubrovačkog kolege). Inače, prikolicu sam primijetio, ali namjerno nisam napisao da vidim hoće li nekom drugom upasti u oko.
Ne bih se začudio da to baš je slika koju je netko našao na tavanu, a skoro mi je pobjegla jer je bila u komentarima slika na FB grupi Split kroz povijest. Navodno je iz 1968. godine ili ranije (onda je navodno asfaltirana Riva), a rijetko kad imamo fotografije iz tog vremena u boji.
Da, man750 kaže da su na prvoj fotografiji (za koju piše da je iz 1958.) svijetli autobusi FAP-ovi 5GVF karoserirani u Zemunu, a tamni Alfa Romeo Mille (1000AUS) vjerojatno nekog talijanskog karoserista, a točno je i da su autobusi iz 1959. iz Autokaroserije Split - model se zvao Jadran ili Mornar.
Ne bih se začudio da to baš je slika koju je netko našao na tavanu, a skoro mi je pobjegla jer je bila u komentarima slika na FB grupi Split kroz povijest. Navodno je iz 1968. godine ili ranije (onda je navodno asfaltirana Riva), a rijetko kad imamo fotografije iz tog vremena u boji.
Da, man750 kaže da su na prvoj fotografiji (za koju piše da je iz 1958.) svijetli autobusi FAP-ovi 5GVF karoserirani u Zemunu, a tamni Alfa Romeo Mille (1000AUS) vjerojatno nekog talijanskog karoserista, a točno je i da su autobusi iz 1959. iz Autokaroserije Split - model se zvao Jadran ili Mornar.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: gaspa u Siječanj 28, 2016, 08:52:58
Autor: gaspa u Siječanj 28, 2016, 08:52:58
Svjetli autobusi su zemunska skoro pa 100%-tna kopija Saurera, uključivo karoseriju (u domaćoj verziji uklonjeno je kućište za natpis sa smjerom vožnje iznad vjetrobrana a motori brisača vjetrobrana su premješteni uz gornji rub vjetrobrana), prvi model koji je FAP počeo (licencno) proizvoditi. Zanimljive su tamne Alfe u kojima se vidi volan na desnoj strani. Karoserista uzmimo s rezervom jer se država tih godina baš nije razbacivala devizama (a drukčije se do njih nije moglo doći) i olako odobravala uvoz, pa bi karoserist mogao biti i netko od domaćih.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 01, 2016, 00:11:16
Autor: netko u Veljača 01, 2016, 00:11:16
"Ubrao" sam #95.
Slikan u 8. mjesec 1987.
http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/at/oebb-postbus/oebb-postbus.htm
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/at/oebb-postbus/PT13347___081987.jpg)
Slikan u 8. mjesec 1987.
http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/at/oebb-postbus/oebb-postbus.htm
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/at/oebb-postbus/PT13347___081987.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 01, 2016, 15:26:53
Autor: STress u Veljača 01, 2016, 15:26:53
Nađe se tu još pokoji poznanik, recimo GB 161...
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-703_10061989.jpg)
...ili 162...
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-701_____1989.jpg)
...pa i GB 173...
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-802_07071989.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-703_10061989.jpg)
...ili 162...
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-701_____1989.jpg)
...pa i GB 173...
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/db/DB18-802_07071989.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 01, 2016, 17:28:20
Autor: netko u Veljača 01, 2016, 17:28:20
Apsolutno sve "crvene" imamo. Neki su na:
http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bahnbus.htm
A neki ovdje:
http://www.bahnbus-bildarchiv.de/bildarchiv.htm
A g.b. 88 je ovdje:
http://www.bilder-speicher.de/12020609656413/foto/7242-170687-db-20-740.html
Mislim da je i ona jedna jedina Setra također došla iz DB.
Vjerovatno je ovo prva slika od 27 G&S u matičnoj firmi.
http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bahnbus.htm
A neki ovdje:
http://www.bahnbus-bildarchiv.de/bildarchiv.htm
A g.b. 88 je ovdje:
http://www.bilder-speicher.de/12020609656413/foto/7242-170687-db-20-740.html
Mislim da je i ona jedna jedina Setra također došla iz DB.
Vjerovatno je ovo prva slika od 27 G&S u matičnoj firmi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 01, 2016, 20:31:20
Autor: Paško u Veljača 01, 2016, 20:31:20
Postoji još podataka o Grafovima, ali što ćemo kad ljudi koji ih imaju nisu baš voljni dijeliti ih. Nema veze, skoro sve o bivšim vlasnicima autobusa je i došlo od autora slike #95 iz osamdesetih koji je vlasnik te stranice - DB-regionalbus i Bahnbus Bildarchiv su oboje dijelovi jedne te iste stranice: www.beku-bildarchiv.de/. Inače, ta boja (pustinjsko žuta) je bila originalna boja Grafova pa su prebojani kad su Austrijanci spojili Postbus i Bahnbus. U nas su svi došli u toj prebojanoj shemi, jedino možda #11 nije, al on je brzo rashodovan pa ga se nitko ne sjeća. #88 je negdje prodan u Njemačkoj u međuvremenu, ali ne znamo gdje, zato je bio skroz druge boje nego na slici. Setra vjerojatno nije došla iz DB jer je bila plave boje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: gaspa u Veljača 03, 2016, 17:20:59
Autor: gaspa u Veljača 03, 2016, 17:20:59
Kad ste već našli #95 koji je nekad imao visoke ciljeve. Vozio je, kako vidimo, iz Lienza preko St. Jakoba na Staller Sattel, sedlo visoko 2052 m, granični prijelaz između Austrije i Italije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Veljača 03, 2016, 17:51:53
Autor: netko u Veljača 03, 2016, 17:51:53
Citat: gaspa u Veljača 03, 2016, 17:20:59Nisam uopće išao za tim. ;)
Kad ste već našli #95 koji je nekad imao visoke ciljeve. Vozio je, kako vidimo, iz Lienza preko St. Jakoba na Staller Sattel, sedlo visoko 2052 m, granični prijelaz između Austrije i Italije.
Nemogu se sjetit jel netko pričao da su i naši imali problema sa kočnicama, ali svjedeno mislim da je to bio koliko - toliko rješiv problem. Imam neki osjećaj da je Grafove s jedne strane brzo truljlenje ili možda dolazak s truljenjem potjerao sa ceste jako brzo (osim #9 - #21).
Davno sam još bio pomislio (sad je i slika sitni dokaz) da možda Grafovi nisu negdje vozili po brdskim selima ili manjim mjestima po Austriji koja su jako zimi sklona snijegu pa da je i sol jedan od uzročnika truljenja. (Neznam koliko bi ova teorija imala puno veze sa tim, ali.....)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 05, 2016, 18:09:54
Autor: Paško u Veljača 05, 2016, 18:09:54
Još par FAP-ova (prva slika je sa skyscrapera, druga iz ST kroz povijest):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1064003_441539679374641_2223388408369589319_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12622515_1681011612158452_3616940070125822182_o.jpg)
Na ovoj se izvor vidi, a na njemu kažu da je knjižica izdana 1987. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1064003_441539679374641_2223388408369589319_o.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12622515_1681011612158452_3616940070125822182_o.jpg)
Na ovoj se izvor vidi, a na njemu kažu da je knjižica izdana 1987. godine:
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: STress u Veljača 05, 2016, 19:32:37
Autor: STress u Veljača 05, 2016, 19:32:37
Citat: amfan u Veljača 05, 2016, 18:09:54
Na ovoj se izvor vidi, a možda netko od starijih zna odrediti približnu godinu:
Plan grada Turističke zajednice iz 1985.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 12, 2016, 18:24:29
Autor: Paško u Veljača 12, 2016, 18:24:29
Slika s ove (http://www.facebook.com/BusseUndBahnenInBonn/) FB stranice, O305G povučeni iz prometa u Kölnu 1994. godine. Prvi nije #65 nego brat po reklami koji nije završio u Splitu, ali treći bi trebao biti budući #55, a vjerojatno ih ima još koji su kasnije u Splitu. Jedan u pozadini je već u plavoj boji:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12189461_768771906585229_27844193834350217_o%20-%20Copy.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12189461_768771906585229_27844193834350217_o%20-%20Copy.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 19:55:14
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 19:55:14
Časopis Classic Bus je sredinom devedesetih izdao članak o engleskim autobusima koji su prodani u Jugoslaviju autora J.C. Gillhama. Tu se našlo i nešto o splitskim autobusima.
Velika zahvala D.Š. na scanovima!
U članku piše da je prvi poznati (i prvi bus uopće) koji je otišao iz Londona u Jugoslaviju bio Guy Arab G36 s Weymann karoserijom iz 1943. koji je prodan u Sarajevo u siječnju 1952. godine i tamo fotografiran par mjeseci kasnije. Prošlo je još šest mjeseci do iduće prodaje. Evo prijevod nastavka teksta koji nas zanima:
10 Green Line AEC 10T10 autobusa je prodano jugoslavenskoj ambasadi u Londonu u travnju 1953. godine. Tih 10 i svi poznati koji su otišli u Jugoslaviju su bili iz prve serije (T453-602) s 30 sjedala i Chiswick karoserijom. Od tih 150, bar 100 ih je prodano 1953. trgovcima W. North & Co iz Leedsa. U kolovozu 1953. godine, North je prodao njih barem 11 u Jugoslaviju i mjesec kasnije T459r, 473r, 481g, 497g, 532r, 545r, 547g i 584r su bili korišteni u Prometu iz Splita, a ostala tri su vjerojatno završila u Šibeniku. Nastavci "g" označavaju da su još uvijek bili u Green Line bojama, a "r" označava da su bili među 40 koji su 1951/2. prebojani u crvenu i kojima su grijači i police za prtljagu izvađene, podna linija zamijenja drvenim letvama i vrata zablokirana u otvorenom položaju.
U travnju 1954. D.W.K. "Frank" Jones je posjetio Split i vidio 10T0 T543 (ELP 267) kao #36 Prometa iz Splita koji je stigao sa sjevera, ali nije bio dio prethodnih 11. Još uvijek je imao britanske tablice i bio u crvenoj boji. Na ploči linije bilo je napisano "Vanjska Linija 1 TROGIR preko Solina Kaštela". Također, na cesti između Splita i Makarske naletio je na AEC Regal "luxury coacha" nepoznatog izvora, moguće ex Valliant Direct Coaches of Ealing. Registracija je bila H-6536, a nosio je pločicu Makarska - Split, što znači da je od britanskih autobusa bio onaj koji je radio na najduljoj ruti od nama poznatih u Jugoslaviji. Fotografirao ga je kako prolazi pokraj njegovog otvorenog Morrisa.
Pitanje je je li tih godina splitski Promet ili netko drugi održavao spomenutu liniju, ali slika Regala neće škoditi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/split%20-%20makarska.jpg)
Velika zahvala D.Š. na scanovima!
U članku piše da je prvi poznati (i prvi bus uopće) koji je otišao iz Londona u Jugoslaviju bio Guy Arab G36 s Weymann karoserijom iz 1943. koji je prodan u Sarajevo u siječnju 1952. godine i tamo fotografiran par mjeseci kasnije. Prošlo je još šest mjeseci do iduće prodaje. Evo prijevod nastavka teksta koji nas zanima:
10 Green Line AEC 10T10 autobusa je prodano jugoslavenskoj ambasadi u Londonu u travnju 1953. godine. Tih 10 i svi poznati koji su otišli u Jugoslaviju su bili iz prve serije (T453-602) s 30 sjedala i Chiswick karoserijom. Od tih 150, bar 100 ih je prodano 1953. trgovcima W. North & Co iz Leedsa. U kolovozu 1953. godine, North je prodao njih barem 11 u Jugoslaviju i mjesec kasnije T459r, 473r, 481g, 497g, 532r, 545r, 547g i 584r su bili korišteni u Prometu iz Splita, a ostala tri su vjerojatno završila u Šibeniku. Nastavci "g" označavaju da su još uvijek bili u Green Line bojama, a "r" označava da su bili među 40 koji su 1951/2. prebojani u crvenu i kojima su grijači i police za prtljagu izvađene, podna linija zamijenja drvenim letvama i vrata zablokirana u otvorenom položaju.
U travnju 1954. D.W.K. "Frank" Jones je posjetio Split i vidio 10T0 T543 (ELP 267) kao #36 Prometa iz Splita koji je stigao sa sjevera, ali nije bio dio prethodnih 11. Još uvijek je imao britanske tablice i bio u crvenoj boji. Na ploči linije bilo je napisano "Vanjska Linija 1 TROGIR preko Solina Kaštela". Također, na cesti između Splita i Makarske naletio je na AEC Regal "luxury coacha" nepoznatog izvora, moguće ex Valliant Direct Coaches of Ealing. Registracija je bila H-6536, a nosio je pločicu Makarska - Split, što znači da je od britanskih autobusa bio onaj koji je radio na najduljoj ruti od nama poznatih u Jugoslaviji. Fotografirao ga je kako prolazi pokraj njegovog otvorenog Morrisa.
Pitanje je je li tih godina splitski Promet ili netko drugi održavao spomenutu liniju, ali slika Regala neće škoditi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/split%20-%20makarska.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 20:02:26
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 20:02:26
U rujnu 1955. godine Norman Forbes posjetio je Split gdje je vidio još jednog Green Line 10T10, H-5940 u Prometovoj službi kao njegov broj 31. Imao je novi ulaz s "jack-knife" vratima ugrađenima na početku desne strane i jako lijepom tablom odredišta kao na Prometovom #36.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet31.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet31.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 20:11:51
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 20:11:51
London Transport je u jesen 1946. godine kupio 65 Leylanda PD1 katnjaka numeriranih STD112-176 i registriranih HGF 990-999 i HLW 51-105. Imali su standardnu Leylandovu karoseriju s 56 sjedala modificiranu jedino u prostoru naprijed za LT-ove kutije za rute i odredišta. Nisu ostali u Londonu koliko se očekivalo i svih 65 je prodano u Jugoslaviju 1955. godine. Norman Forbes je fotografirao HLW 69 (STD 140) u Prometovom voznom parku u Splitu u rujnu 1955. godine na ruti od Splita do Trogira. Još uvijek je imao britanske registracijske pločice.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet51uk.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet51uk.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 20:39:00
Autor: Paško u Veljača 20, 2016, 20:39:00
*fotografiju smo već imali, ali ne i njen opis*
D.W.K. Jones je ponovno posjetio Split u kolovozu 1959. godine i u Trogiru fotografirao istog tog STD140 nakon četiri godine, ali sada je bio u drugoj boji i još uvijek odlično izgledao. Bio je numeriran kao Prometov #51 i registriran H-5999. Unatoč tome što je London velikodušno dao svoje kutije za trase linija, Promet njih nije koristio, nego istu drvenu ploču s otiskanom trasom linije Split - Trogir otprije 4 godine.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet51hr.jpg)
Frank je također vidio i Prometov #31 nakon 4 godine, ali sad je bio u drugačijoj boji sa smanjenim prednjim otvorom za liniju. Noviji dolazak u Split bio je AEC Regent doubledecker nepoznatog izvora, H-11691, Prometov #64 s blokiranim i zatvorenim stražnjim ulazom.
John Meredith je par godina kasnije u Splitu (nakon što su vjerojatno 01.01.1961. u Jugoslaviji uvedene nove tablice po gradovima) vidio Prometovog #52, ST-25-19, ex London Transport STD127 (HLW 56) i #99, ST-24-83, Leyland PD1A lowbridge doubledecker iz 1947. ex Crossvile M 543 (HFM 65). [Za one kojima je promaklo, #52 smo imali u zelenoj boji par postova prije pa bi se dalo zaključiti da je Meredith autor te fotografije.]
Zapisano je i da je u srpnju ili rujnu 1958. godine preko "Millburn Motors and Haulgo Ltd, Havant" do Splita otišlo 13 Leyland PS1/Burlingham C31F autobusa, ex Standerwick 62/3/6-9/71-4/6-8. [jednokatni, poput ovog (https://www.flickr.com/photos/116071498@N08/14137507518/in/gallery-60176944@N02-72157635256797483/).]
To je sve od materijala iz Classic Busa, a ne bi se začudio da postoji i još njihovih fotografija splitskih autobusa. perfeto
D.W.K. Jones je ponovno posjetio Split u kolovozu 1959. godine i u Trogiru fotografirao istog tog STD140 nakon četiri godine, ali sada je bio u drugoj boji i još uvijek odlično izgledao. Bio je numeriran kao Prometov #51 i registriran H-5999. Unatoč tome što je London velikodušno dao svoje kutije za trase linija, Promet njih nije koristio, nego istu drvenu ploču s otiskanom trasom linije Split - Trogir otprije 4 godine.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/promet51hr.jpg)
Frank je također vidio i Prometov #31 nakon 4 godine, ali sad je bio u drugačijoj boji sa smanjenim prednjim otvorom za liniju. Noviji dolazak u Split bio je AEC Regent doubledecker nepoznatog izvora, H-11691, Prometov #64 s blokiranim i zatvorenim stražnjim ulazom.
John Meredith je par godina kasnije u Splitu (nakon što su vjerojatno 01.01.1961. u Jugoslaviji uvedene nove tablice po gradovima) vidio Prometovog #52, ST-25-19, ex London Transport STD127 (HLW 56) i #99, ST-24-83, Leyland PD1A lowbridge doubledecker iz 1947. ex Crossvile M 543 (HFM 65). [Za one kojima je promaklo, #52 smo imali u zelenoj boji par postova prije pa bi se dalo zaključiti da je Meredith autor te fotografije.]
Zapisano je i da je u srpnju ili rujnu 1958. godine preko "Millburn Motors and Haulgo Ltd, Havant" do Splita otišlo 13 Leyland PS1/Burlingham C31F autobusa, ex Standerwick 62/3/6-9/71-4/6-8. [jednokatni, poput ovog (https://www.flickr.com/photos/116071498@N08/14137507518/in/gallery-60176944@N02-72157635256797483/).]
To je sve od materijala iz Classic Busa, a ne bi se začudio da postoji i još njihovih fotografija splitskih autobusa. perfeto
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 21, 2016, 14:16:41
Autor: Paško u Veljača 21, 2016, 14:16:41
Iz arhive Slovena Mosettiga, Split 1960. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12182552_427997174062225_8579588325970257663_o.jpg)
Banovina i pokraj nje Prometova garaža - na tom je mjestu danas zgrada Jadroplova:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12182552_427997174062225_8579588325970257663_o%20-%20Copy.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12182552_427997174062225_8579588325970257663_o.jpg)
Banovina i pokraj nje Prometova garaža - na tom je mjestu danas zgrada Jadroplova:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12182552_427997174062225_8579588325970257663_o%20-%20Copy.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: jure u Veljača 22, 2016, 18:04:29
Autor: jure u Veljača 22, 2016, 18:04:29
Engleski g. broj 51, registracije H-5999 na liniji Split - Trogir je najvjerojatnije slikan ispred sadašnjeg caffea Martinino odmah kraj prvog mosta na foši u Trogiru.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Veljača 26, 2016, 17:55:36
Autor: Paško u Veljača 26, 2016, 17:55:36
Par usputnih slika s fejsa:
1968. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1968balkon.jpg)
1973.:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1973snijeg.jpg)
I par slika koje smo imali davno, ali ponavljamo jer se na njima vide autobusi s prikolicama (iz Goše):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Split.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/H-9824.jpg)
(iz ovog posta (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.msg131442#msg131442))
1968. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1968balkon.jpg)
1973.:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1973snijeg.jpg)
I par slika koje smo imali davno, ali ponavljamo jer se na njima vide autobusi s prikolicama (iz Goše):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Split.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/H-9824.jpg)
(iz ovog posta (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.msg131442#msg131442))
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2016, 00:33:15
Autor: Paško u Travanj 02, 2016, 00:33:15
Sa Facebooka, Alfa Romeo 910 AU GOŠA, po opisu 1960.
edit: Još jedna fotografija s istim modelom busa, navodno iz 1958. godine
edit: Još jedna fotografija s istim modelom busa, navodno iz 1958. godine
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: man323 u Travanj 05, 2016, 17:12:45
Autor: man323 u Travanj 05, 2016, 17:12:45
Jedna slika iz novije povijesti, sa kastela.org (MAN-ovi SG313 i SU313)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160405/119426ebb8a7503c1fe34b628e5957f5.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160405/119426ebb8a7503c1fe34b628e5957f5.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 05, 2016, 23:46:42
Autor: Paško u Travanj 05, 2016, 23:46:42
Mercedes O317 (po snimci s tog događaja znamo da je to #437) na Pazaru u navijačkoj ludnici prije utakmice sa Zvezdom 09.09.1989. godine. S Facebook grupe Osamdesete u Splitu, autor Ivo Anić:
Citat:
Zbog velike prometne gužve autobus sa Delijama zastao je točno na okuci Podhodnika, od nekoliko stotina Torcidaša, uglavnom mularije kojom koordinira Žan dijeli ih samo desetak milicionera, no Delije razbijaju stakla i urlaju "Ovo je naše more, ovo je Srbija!". Komandir Milicije viče u megafon :"Vratite se bre u vozilo!", no već je kasno, iza leđa čujem ajde, ajde, ajde i probijamo tijelima, šakama kordon, iznad glave mi lete kamenice, u ušima mi zuji, pucaju stakla, krikovi i udarci palicama, dobijam jedan u obraz, zuji mi u glavi no nekako dolazim do kraja autobusa, vidim izbezumljena lica unutra, strah, paniku, iza mene bljesak noža, urlam i kamenom razbijam prozor autobusa, jedan od iza je pao unutra. Žan sam na vratima tuče ih nogama i šakama, ne da im da izađu, vrište iznutra, a on ih kao maljem obara jednog, drugog, vidim krajem oka kako ih vraća u autobus šakama.
U tom momentu vozilo, kampanjola milicije zaustavlja se iza autobusa i nekoliko novih u maskirnom i plavom potiskuje nas prema stanici za Omiš, kamenje i dalje leti, no ja sam već odguran iza, jedan ogromni milicioner pokušava mi staviti ruke na leđa no nekako sam mu pobjegao i trčim na Nathodnik, ubacujem se u rulju koja kamenuje bus pod sobom, krvarim, dlanovi su mi izderani, a u glavi mi zuji. Stampedo. Tražim pogledom Žana kao i uvijek, Žan se još mlati sa milicijom, sa jednim koji pokušava izaći iz autobusa. Svi bježe, krikovi, zapomaganje, osnovno pravilo je uvijek, nikako pasti, nikako ostati na zemlji, diži se i trči nije bitno kuda, samo trči i ne osvrći se (...)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: netko u Travanj 09, 2016, 22:39:48
Autor: netko u Travanj 09, 2016, 22:39:48
GVB Amsterdam #293 (Promet #23)
https://www.flickr.com/photos/41659357@N07/5908525453
GVB Amsterdam #299 (Promet #25)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/5742858450/
GVB Amsterdam #306 (Promet #28)
https://www.flickr.com/photos/72769027@N05/8174676732
GVB Amsterdam #275 (Promet #31)
https://www.flickr.com/photos/23003216@N08/8062045233
GVB Amsterdam #261 (Promet #33)
https://www.flickr.com/photos/bou46/4651807191/
https://www.flickr.com/photos/tram_5/5662227874
GVB Amsterdam #263 (Promet #34)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/6482332617/
GVB Amsterdam #273 (Promet #37)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/6384654999/
GVB Amsterdam #274 (Promet #38)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/5661659977/
GVB Amsterdam #279 (Promet #39)
http://www.blog2blog.nl/uploads/v/vdkphotos/5838.jpg
GVB Amsterdam #284 (Promet #42)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/7223037822/
https://www.flickr.com/photos/bou46/4651805861/
GVB Amsterdam #309 (Promet #43)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/8083899285/
12/28. Neznam može li tko još koju sliku naći od ostalih gb-eva.
https://www.flickr.com/photos/41659357@N07/5908525453
GVB Amsterdam #299 (Promet #25)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/5742858450/
GVB Amsterdam #306 (Promet #28)
https://www.flickr.com/photos/72769027@N05/8174676732
GVB Amsterdam #275 (Promet #31)
https://www.flickr.com/photos/23003216@N08/8062045233
GVB Amsterdam #261 (Promet #33)
https://www.flickr.com/photos/bou46/4651807191/
https://www.flickr.com/photos/tram_5/5662227874
GVB Amsterdam #263 (Promet #34)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/6482332617/
GVB Amsterdam #273 (Promet #37)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/6384654999/
GVB Amsterdam #274 (Promet #38)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/5661659977/
GVB Amsterdam #279 (Promet #39)
http://www.blog2blog.nl/uploads/v/vdkphotos/5838.jpg
GVB Amsterdam #284 (Promet #42)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/7223037822/
https://www.flickr.com/photos/bou46/4651805861/
GVB Amsterdam #309 (Promet #43)
https://www.flickr.com/photos/tram_5/8083899285/
12/28. Neznam može li tko još koju sliku naći od ostalih gb-eva.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: sniff u Travanj 09, 2016, 22:58:27
Autor: sniff u Travanj 09, 2016, 22:58:27
Koje godište su ti busevi?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: lussin u Travanj 09, 2016, 23:33:01
Autor: lussin u Travanj 09, 2016, 23:33:01
Po popisu voznog parka ih je bilo 30 (6 CSA-I i 24 CSA-II). 1 - 1979, 1 - 1980, 1 - 1981, 3 - 1982, 24 - 1983
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 10, 2016, 00:10:16
Autor: Paško u Travanj 10, 2016, 00:10:16
Da, lijepo sve piše, a imali smo i nekih slika ranije po temi.
Netko je mislio na 28 iz Amsterdama, a prva dva koja su stigla bila su iz drugog grada, Nijmegena. Velika porcija od njih 25 stigla je pri kraju 1993. i početku 1994. godine. Promet ih je jedini imao u Hrvatskoj, a i po susjednim zemljama su bili jako rijetki. Pretpostavljam da je bilo problema s dijelovima pa su zato neki od njih izdržali u vožnji samo godinu dana. #114-116 su originalno stigli s lokotima na svim vratima jer su trebali biti samo za dijelove, ali ipak su na kraju vozili i to dosta dugo. Citari su ih napokon pokopali, a vidi se ovdje da su originalno svi bili u bordo boji - jedini kojeg je Promet ikad opiturao je bio #42.
Netko je mislio na 28 iz Amsterdama, a prva dva koja su stigla bila su iz drugog grada, Nijmegena. Velika porcija od njih 25 stigla je pri kraju 1993. i početku 1994. godine. Promet ih je jedini imao u Hrvatskoj, a i po susjednim zemljama su bili jako rijetki. Pretpostavljam da je bilo problema s dijelovima pa su zato neki od njih izdržali u vožnji samo godinu dana. #114-116 su originalno stigli s lokotima na svim vratima jer su trebali biti samo za dijelove, ali ipak su na kraju vozili i to dosta dugo. Citari su ih napokon pokopali, a vidi se ovdje da su originalno svi bili u bordo boji - jedini kojeg je Promet ikad opiturao je bio #42.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: markost u Travanj 10, 2016, 08:11:04
Autor: markost u Travanj 10, 2016, 08:11:04
Ee , dobri su bili ti busevi ...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: NP-549 u Travanj 10, 2016, 11:31:18
Autor: NP-549 u Travanj 10, 2016, 11:31:18
samo malo prelijeni, a šofer koda je u verandi sjedio
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: troosovinac u Travanj 10, 2016, 14:51:26
Autor: troosovinac u Travanj 10, 2016, 14:51:26
Citat: NP-549 u Travanj 10, 2016, 11:31:18na kominu ;D ;D
samo malo prelijeni, a šofer koda je u verandi sjedio
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 12, 2016, 13:43:19
Autor: Paško u Travanj 12, 2016, 13:43:19
Nakon što smo se prisjetili DAF-ova, evo još par sitnica iz starije prošlosti:
1, 2) Razglednice Rive u čiji je kadar upao i autobus smo imali puno puta pa evo još dvije: na prvoj Leyland Titan, na drugoj FAP G-80
3) Londonac u Trogiru, godina nepoznata
4) Alfa na Marjanu u članku Slobodne iz 1960. godine s www.marjan-parksuma.hr/
1, 2) Razglednice Rive u čiji je kadar upao i autobus smo imali puno puta pa evo još dvije: na prvoj Leyland Titan, na drugoj FAP G-80
3) Londonac u Trogiru, godina nepoznata
4) Alfa na Marjanu u članku Slobodne iz 1960. godine s www.marjan-parksuma.hr/
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Travanj 12, 2016, 13:47:13
Autor: Paško u Travanj 12, 2016, 13:47:13
A evo još nešto - filmić iz Splita pedesetih (ili malo kasnije) u kojem se pojavljuje (na 1:05) Londonac na prilično neobičnom mjestu koje je danas teško uopće zamisliti kao dvosmjernu ulicu - u Tolstojevoj gdje je danas DM:
https://www.youtube.com/watch?v=2us5CCx9shs
https://www.youtube.com/watch?v=2us5CCx9shs
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Svibanj 04, 2016, 17:17:29
Autor: Paško u Svibanj 04, 2016, 17:17:29
U fenomenalnoj grupi na FB-u Split kroz povijest uvijek se nađe nešto i za naš forum pa evo opet par slika iz šezdesetih i sedamdesetih (zadnja je jedina s napisanom godinom, 1978.). Na drugoj opet vidimo i bus s prikolicom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Svibanj 05, 2016, 18:47:11
Autor: Paško u Svibanj 05, 2016, 18:47:11
Dva članka iz Slobodne, o dolasku prvih Londonaca i preseljenju na današnju lokaciju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 12, 2016, 23:23:57
Autor: Paško u Svibanj 12, 2016, 23:23:57
Ovu sliku smo imali davno, ali evo je opet u boljoj kvaliteti i uz identfikacije autobusa - Hvala, Maurice!. S lijeva na desno:
1. Leyland TS 8, 1938. godište s Duple karoserijom iz 1949. godine, ex Ribble Motor Services, Preston. 10 ovakvih autobusa je prodano u Jugoslaviju 1959. godine. Zna se da su dva bila u Splitu i jedan u Dubrovniku.
2. AEC Regal 14T12 ex London Transport kao u ovom postu (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.msg131465#msg131465).
3. Ovog naš engleski stručnjak nije mogao identificirati, ali mi znamo da je to (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/amfan/28split.jpg.html) djelo Autokaroserije Split iz 1955. godine.
4. Još jedan Leyland TS8 Duple kao pod 1.
1. Leyland TS 8, 1938. godište s Duple karoserijom iz 1949. godine, ex Ribble Motor Services, Preston. 10 ovakvih autobusa je prodano u Jugoslaviju 1959. godine. Zna se da su dva bila u Splitu i jedan u Dubrovniku.
2. AEC Regal 14T12 ex London Transport kao u ovom postu (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.msg131465#msg131465).
3. Ovog naš engleski stručnjak nije mogao identificirati, ali mi znamo da je to (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/amfan/28split.jpg.html) djelo Autokaroserije Split iz 1955. godine.
4. Još jedan Leyland TS8 Duple kao pod 1.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 14, 2016, 19:54:26
Autor: Paško u Svibanj 14, 2016, 19:54:26
FAP 5GVF-ST (H-18549) s Famos motorom od 130 KS, 1960. (http://cyfrowearchiwum.amu.edu.pl/archive/2492)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: jure u Svibanj 14, 2016, 23:37:30
Autor: jure u Svibanj 14, 2016, 23:37:30
Karoseriran u AK-Zagreb.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: STress u Lipanj 03, 2016, 19:31:12
Autor: STress u Lipanj 03, 2016, 19:31:12
Koji bus viri iz pozadine? 8)
(http://static.lupiga.com/repository/vijesti/slike/20130601195212boris_dezulovic4.jpg)
(http://static.lupiga.com/repository/vijesti/slike/20130601195212boris_dezulovic4.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: josipgrgin u Lipanj 04, 2016, 01:24:59
Autor: josipgrgin u Lipanj 04, 2016, 01:24:59
Ikarus ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 04, 2016, 12:58:00
Autor: Paško u Lipanj 04, 2016, 12:58:00
Kakav Ikarus, čovječe, očito je neka MAN Avtomontaža, vjerojatno SG 220, jedan od #679 - 688. Mogao bi bit #683 ili #688 jer oni nemaju napisano IZLAZ iznad vrata.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: STress u Lipanj 04, 2016, 14:13:30
Autor: STress u Lipanj 04, 2016, 14:13:30
A možda je SU 220? #542? ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 04, 2016, 14:55:25
Autor: Paško u Lipanj 04, 2016, 14:55:25
Da, mogao bi bit i SU 220, al isto mi se više čini da je SG 220. #542 nije sigurno jer je on bio plavi, a onda dobio reklamu za Auto Hrvatsku (koja je drugačije izgledala od ovog na slici) nakon rashoda #3 tamo negdje 1995. ili 1996.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: STress u Lipanj 04, 2016, 15:31:01
Autor: STress u Lipanj 04, 2016, 15:31:01
Kako si uspija skužit žutu boju na c/b slici? ;D
Možda je #547, nekako mi se čini kratak za SG... :)
Možda je #547, nekako mi se čini kratak za SG... :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: man323 u Lipanj 04, 2016, 16:07:00
Autor: man323 u Lipanj 04, 2016, 16:07:00
I meni se više čini da je neka SG220 Avtomontaža nego SU220.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 23, 2016, 18:01:06
Autor: Paško u Lipanj 23, 2016, 18:01:06
blidinje.net (http://blidinje.net/od-1974-organizira-se-planinarska-akcija-100-zena-na-vrh-mosora/), preuzeto od HPD Mosor.
TAM-ovi i Dubrave D10 1974. na prijevozu akcije "Uspon 100 žena na vrh Mosora"
TAM-ovi i Dubrave D10 1974. na prijevozu akcije "Uspon 100 žena na vrh Mosora"
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: netko u Srpanj 10, 2016, 21:29:23
Autor: netko u Srpanj 10, 2016, 21:29:23
Split Na Fejsu (facebook), navodno 1965. godine najranije 1968. jer su se tad počeli proizvoditi ovi autobusi
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 07, 2016, 22:39:13
Autor: Paško u Kolovoz 07, 2016, 22:39:13
Citat: NP-549 u Kolovoz 07, 2016, 20:28:49
Nastavljamo u revijalnom tonu Oluje i riječke 111. brigade
Evo jedna slična i ovdje, Damir Krstičević i Sanos 1992. godine
photo: F. Jurcev
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 08, 2016, 21:33:38
Autor: Paško u Kolovoz 08, 2016, 21:33:38
Split kroz povijest, FAP na Rivi 1969. godine
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 18, 2016, 00:19:31
Autor: Paško u Kolovoz 18, 2016, 00:19:31
Fotografija koju je dulib postavio na stari forum, poklopac motora MAN-a 890
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 28, 2016, 01:00:49
Autor: Paško u Kolovoz 28, 2016, 01:00:49
Malo temeljitijeg guglanja dovelo me do još jedne češke stranice sa slikama Prometovih autobusa otprije desetak godina: http://doprava.unas.cz/mhd/evropa/hr-split.html
Autor nije potpisan, ali hvala mu, a evo njegovih slika i našem forumu u slučaju da nestanu. Počnimo s onim što još uvijek prometuje:
#199 (nije mi baš jasno koji je autobus iza njega, #89?), 203 (sa strane Mercedes O303 Posa), 177
Autor nije potpisan, ali hvala mu, a evo njegovih slika i našem forumu u slučaju da nestanu. Počnimo s onim što još uvijek prometuje:
#199 (nije mi baš jasno koji je autobus iza njega, #89?), 203 (sa strane Mercedes O303 Posa), 177
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 28, 2016, 01:06:50
Autor: Paško u Kolovoz 28, 2016, 01:06:50
I onda oni kojih više nema. Nakon slike unutrašnjosti #92, dolazimo do #115 (čiju sliku dosad nismo imali :)) i njegovih ispremiješanih sjedala. Taj bus je vozio do 2005. godine pa možemo pretpostaviti da su digitalne slike na stranici iz te godine ili najviše par godina ranije. Tada su još uhvaćeni i #118 i #60. Postoji i par još starijih slika, a na njima su #80, #121 i jedan neidentificirani, vjerojatno #122.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Shole u Kolovoz 28, 2016, 11:35:37
Autor: Shole u Kolovoz 28, 2016, 11:35:37
Svaka čast!!! Jedno od boljih otkrića u zadnje vrijeme (y)
Naziv: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: man323 u Kolovoz 28, 2016, 13:06:37
Autor: man323 u Kolovoz 28, 2016, 13:06:37
Siguran san da su obje zadnje slike od jednog te istog busa, i to od #121.
Pogledajte malo table za linije, na istim su mjestima, i ima iste naljepnice na staklima (istog oblika).
Vjerojatno se radi o nekoj liniji što vozi do trajektne luke ili do HNK, pa ga je autor slikao u oba smjera.
Pogledajte malo table za linije, na istim su mjestima, i ima iste naljepnice na staklima (istog oblika).
Vjerojatno se radi o nekoj liniji što vozi do trajektne luke ili do HNK, pa ga je autor slikao u oba smjera.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Lion's Driver u Kolovoz 28, 2016, 14:14:37
Autor: Lion's Driver u Kolovoz 28, 2016, 14:14:37
Svaka čast... thumbs
Ovaj plavo bijeli Mercedes o405 veća kršina bio prije deset godina nego sad ;D al DAF mi je zanimljiv...baš me zanimaol kakav je pogled iz njega sa sjedala vozača
Ovaj plavo bijeli Mercedes o405 veća kršina bio prije deset godina nego sad ;D al DAF mi je zanimljiv...baš me zanimaol kakav je pogled iz njega sa sjedala vozača
Naziv: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: man323 u Kolovoz 28, 2016, 23:17:03
Autor: man323 u Kolovoz 28, 2016, 23:17:03
Nastavljam sa slikama iz novije povijesti. Sve slike su skinute sa phototransa i datiraju iz 2005. godine.
#172 sa reklamom za Splitsku banku:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/0d1293ea5568a72e340005dbc885fe46.jpg)
#205
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/c1f24ef20b5ae2d707e38288e384b6be.jpg)
#191 na liniji 35 sa reklamom "SMS":
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/59ae9770a49f1918c50deb0f54c0b29c.jpg)
Na zadnjoj fotki nam se pridruživa #214.Na ovom je SU313 klima naknadno ugrađena (pretpostavljam u Rijeci):
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/a17655c84f86fa84e20f1d7568842002.jpg)
#172 sa reklamom za Splitsku banku:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/0d1293ea5568a72e340005dbc885fe46.jpg)
#205
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/c1f24ef20b5ae2d707e38288e384b6be.jpg)
#191 na liniji 35 sa reklamom "SMS":
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/59ae9770a49f1918c50deb0f54c0b29c.jpg)
Na zadnjoj fotki nam se pridruživa #214.Na ovom je SU313 klima naknadno ugrađena (pretpostavljam u Rijeci):
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160828/a17655c84f86fa84e20f1d7568842002.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Rujan 02, 2016, 13:04:39
Autor: Paško u Rujan 02, 2016, 13:04:39
Split početkom sedamdesetih: na samom početku Mercedes O317, par sekundi kasnije Sanos A13 i O317, na 1:55 O317 prolazi kraj Prime, na 5:10 se jako kratko vidi kolodvor u Trogiru
https://www.youtube.com/watch?v=tR3cV5TctNM
Inače, samo nekoliko O317 je potrajalo do početka devedesetih. Osamdesetih neki su i po par godina stajali u garaži neregistrirani. O razlozima piše STress: Prvo, do 1981. su došli MAN-ovi 890 i 220. Kako se radilo o većem broju buseva, u Prometu su zaključili kako im O317 više neće trebat i da će ih rashodovat, odnosno, prodat. Srićom, nisu našli kupca.
Drugo, bila je planirana reorganizacija linija i naplatnih sustava. Od 1980. su izbačeni kondukteri i uvedene kasice kod šofera za samonaplatu. S MAN-ovima nije bilo problema, jer su u njih odmah ugrađivali kase i dolazili su u isporuku bez kabinice za konduktera. Kako nije bilo u pitanju samo uklanjanje kabine za konduktera već i uklanjanje kontrole otvaranja vrata (bile su duple komande s dugmićima i kod šofera i kod konduktera), tribalo je raskopat bus. A to traži i vrime i sredstva. A već 1987. prelazi se na poništivače koje je tribalo ugradit u sve buseve - a i to košta. 1987. uvedena je i velika izmjena u planu linija u gradskom prometu, kao i voznih redova. Da su ostali samo na MAN-ovima, bilo bi dosta problema u pokrivanju VR-ova, tako da su im mečke poslužile za pokrpit najveće rupe. Iako su uglavnom pokrivale solo-dionice poput sedmice ili dvanajstice, znalo se dogodit i da upadnu na tricu, koja bila ekskluzivno linija za prikoličare - sila Boga ne moli... Ukratko, sve se svodi na financije, odnosno, nedostatak istih. Moguće je da bi svi oni vozili i duže, ali je negdi 1984. ili 1985. zbog neurednog plaćanja došlo do problema s isporukom rezervnih dijelova za mečke, pa se prišlo lešinarenju postojećih neperspektivnih buseva.
https://www.youtube.com/watch?v=tR3cV5TctNM
Inače, samo nekoliko O317 je potrajalo do početka devedesetih. Osamdesetih neki su i po par godina stajali u garaži neregistrirani. O razlozima piše STress: Prvo, do 1981. su došli MAN-ovi 890 i 220. Kako se radilo o većem broju buseva, u Prometu su zaključili kako im O317 više neće trebat i da će ih rashodovat, odnosno, prodat. Srićom, nisu našli kupca.
Drugo, bila je planirana reorganizacija linija i naplatnih sustava. Od 1980. su izbačeni kondukteri i uvedene kasice kod šofera za samonaplatu. S MAN-ovima nije bilo problema, jer su u njih odmah ugrađivali kase i dolazili su u isporuku bez kabinice za konduktera. Kako nije bilo u pitanju samo uklanjanje kabine za konduktera već i uklanjanje kontrole otvaranja vrata (bile su duple komande s dugmićima i kod šofera i kod konduktera), tribalo je raskopat bus. A to traži i vrime i sredstva. A već 1987. prelazi se na poništivače koje je tribalo ugradit u sve buseve - a i to košta. 1987. uvedena je i velika izmjena u planu linija u gradskom prometu, kao i voznih redova. Da su ostali samo na MAN-ovima, bilo bi dosta problema u pokrivanju VR-ova, tako da su im mečke poslužile za pokrpit najveće rupe. Iako su uglavnom pokrivale solo-dionice poput sedmice ili dvanajstice, znalo se dogodit i da upadnu na tricu, koja bila ekskluzivno linija za prikoličare - sila Boga ne moli... Ukratko, sve se svodi na financije, odnosno, nedostatak istih. Moguće je da bi svi oni vozili i duže, ali je negdi 1984. ili 1985. zbog neurednog plaćanja došlo do problema s isporukom rezervnih dijelova za mečke, pa se prišlo lešinarenju postojećih neperspektivnih buseva.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Rujan 04, 2016, 16:28:47
Autor: Paško u Rujan 04, 2016, 16:28:47
Dugi Rat 1992. godine i MAN SG 220 na 0:30
https://youtu.be/tQBISxQ2EdE?t=29s
Na 13:30 uhvaćen #629:
https://youtu.be/ZQ23Xbcvr5Y?t=13m30s
https://youtu.be/tQBISxQ2EdE?t=29s
Na 13:30 uhvaćen #629:
https://youtu.be/ZQ23Xbcvr5Y?t=13m30s
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: željko halambek u Rujan 07, 2016, 10:38:39
Autor: željko halambek u Rujan 07, 2016, 10:38:39
Ova sliku gb 31 sam već bio stavio ali se u međuvremenu ukiselila. Sada ju stavljam u punoj rezoluciji. Trebalo bi ju također staviti pod otpisana vozila.
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/240_zpswmjvqzwb.jpg)
Slikano: 30. 08 2005
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/240_zpswmjvqzwb.jpg)
Slikano: 30. 08 2005
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: željko halambek u Rujan 07, 2016, 13:00:15
Autor: željko halambek u Rujan 07, 2016, 13:00:15
Relativno novija povjest:
Slikano 05. 08. 2008
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6038_zpsxmvjkrgv.jpg)
gb 181
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6121_zpshqi2kcxn.jpg)
gb 92
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6123_zpsspnprp1r.jpg)
gb 92
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6122_zpsnz5m6fhz.jpg)
gb 92
gb 92
Slikano 05. 08. 2008
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6038_zpsxmvjkrgv.jpg)
gb 181
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6121_zpshqi2kcxn.jpg)
gb 92
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6123_zpsspnprp1r.jpg)
gb 92
(http://i1255.photobucket.com/albums/hh626/zeljkohalambek/IMG_6122_zpsnz5m6fhz.jpg)
gb 92
gb 92
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Rujan 08, 2016, 22:27:47
Autor: Paško u Rujan 08, 2016, 22:27:47
O317 prolazi po Rivi 05.01.1979. (dan nakon velikog snijega)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Rujan 20, 2016, 19:51:38
Autor: Paško u Rujan 20, 2016, 19:51:38
1) Split snimljen iz zraka 1960. godine, autor Julije Mosettig, a u kadru na Rivi i par tadašnjih autobusa (sa Split kroz povijest, FB)
2) Pregledavajući obiteljski album, pronašla se i ova fotografija. Proljeće je 1965. godine, bus je FAP G-80, karoserija Ikarusova, garažni broj 164, a lokacija nepotvrđena, vjerojatno luka. Hvala, O.M.
2) Pregledavajući obiteljski album, pronašla se i ova fotografija. Proljeće je 1965. godine, bus je FAP G-80, karoserija Ikarusova, garažni broj 164, a lokacija nepotvrđena, vjerojatno luka. Hvala, O.M.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Listopad 08, 2016, 17:48:20
Autor: Paško u Listopad 08, 2016, 17:48:20
1) Još par slika iz iste serije kao 1) iz prošlog posta - Londonci i par autobusa domaće proizvodnje koje je teško prepoznati iz ovolike udaljenosti
2) i 3) su razglednice s ebayja:
2) FAP-ovi na Rivi
3) Riva, 1961. godine: Alfa Romeo Mille (iza nje katni Londonac, Leyland Titan), a desno FAP 5GVF
2) i 3) su razglednice s ebayja:
2) FAP-ovi na Rivi
3) Riva, 1961. godine: Alfa Romeo Mille (iza nje katni Londonac, Leyland Titan), a desno FAP 5GVF
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Listopad 12, 2016, 00:17:22
Autor: Paško u Listopad 12, 2016, 00:17:22
Sa Skp, tipična slika sedamdesetih, a ova je iz 1974. godine, O317 kupi putnike po Rivi. Kondukter i tabela linije su, naravno, kraj trećih vrata.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Studeni 14, 2016, 22:56:07
Autor: Paško u Studeni 14, 2016, 22:56:07
Citat: amfan u Siječanj 12, 2016, 23:12:14
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/50e8.jpg)
[Uz sliku stoji opis Alfa Romeo i FAP autobusi, 1958. - svijetli autobusi su FAP-ovi 5GVF karoserirani u Zemunu, a tamni Alfa Romeo Mille (1000AUS) vjerojatno nekog talijanskog karoserista.]
Na ovoj razglednici s palube.info (a oni su je skupili s delcampea) je jedna od tih Alfi. Leyland Titan (crveno-bijeli?) je sa strane.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: netko u Studeni 26, 2016, 21:30:35
Autor: netko u Studeni 26, 2016, 21:30:35
Sliku #77 imamo samo s prednje strane, ali meni nije poznata ova odzada.
http://www.phototrans.eu/14,680111,0,Mercedes_Benz_O305G_77.html
http://www.phototrans.eu/14,680111,0,Mercedes_Benz_O305G_77.html
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 03, 2016, 17:12:05
Autor: Paško u Prosinac 03, 2016, 17:12:05
Facebook, Osamdesete u Splitu: Sedamdesete, od lijeva na desno Sanos S14, TAM AS 3500 D i Mercedes O317:
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 24, 2016, 19:03:54
Autor: Paško u Prosinac 24, 2016, 19:03:54
Sanos S14 u Krilu Jesenice početkom osamdesetih (iza je TAM koji nije Prometov).
screenshot TV priloga s mdr.de (http://www.mdr.de/damals/archiv/ddr-fernsehen-jugoslawien100.html)
screenshot TV priloga s mdr.de (http://www.mdr.de/damals/archiv/ddr-fernsehen-jugoslawien100.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Veljača 04, 2017, 10:26:32
Autor: Paško u Veljača 04, 2017, 10:26:32
Ove dvije slike kod Sv. Frane smo već imali, ali ne u ovolikoj rezoluciji:
Mercedes O317 na liniji 6 Plokite - Obala - Plokite:
(http://media.gettyimages.com/photos/passengers-queue-up-for-a-bus-on-a-street-near-splits-harbor-where-a-picture-id540713002)
MAN 890 UO na liniji 18 Smrdečac - Obala - Smrdečac:
(http://media.gettyimages.com/photos/people-board-a-bus-on-a-street-near-splits-harbor-where-a-monumental-picture-id540702756)
Ovu sliku sam već stavio u temu Generalturist, ali i ovdje je zanimljiva jer je kraj O303 Neoplan #162 u izdanju na koje nismo navikli - originalnoj rozoj. Ne znam kad je prebojan.
(https://c1.staticflickr.com/2/1456/23735968803_8b6c8b0511_o.jpg) (https://flic.kr/p/Cat3zr)Mercedes O303 Generalturist Split (Croatie) 1998a (https://flic.kr/p/Cat3zr) by Alain Mugica (https://www.flickr.com/photos/137303210@N07/), on Flickr
Mercedes O317 na liniji 6 Plokite - Obala - Plokite:
(http://media.gettyimages.com/photos/passengers-queue-up-for-a-bus-on-a-street-near-splits-harbor-where-a-picture-id540713002)
MAN 890 UO na liniji 18 Smrdečac - Obala - Smrdečac:
(http://media.gettyimages.com/photos/people-board-a-bus-on-a-street-near-splits-harbor-where-a-monumental-picture-id540702756)
Ovu sliku sam već stavio u temu Generalturist, ali i ovdje je zanimljiva jer je kraj O303 Neoplan #162 u izdanju na koje nismo navikli - originalnoj rozoj. Ne znam kad je prebojan.
(https://c1.staticflickr.com/2/1456/23735968803_8b6c8b0511_o.jpg) (https://flic.kr/p/Cat3zr)Mercedes O303 Generalturist Split (Croatie) 1998a (https://flic.kr/p/Cat3zr) by Alain Mugica (https://www.flickr.com/photos/137303210@N07/), on Flickr
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Veljača 21, 2017, 23:37:54
Autor: Paško u Veljača 21, 2017, 23:37:54
Par AP-ovih videa iz 1995. godine s aerodroma:
Na prvome je u kadru niska Dubrava. Po lijepljenim staklima vidi se da je to D1419, dakle g.b. 665 ili 666.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2017-02-20-23h53m18s722.png)
https://www.youtube.com/watch?v=ZhXO7h2p-4I
Na drugom videu (od 0:10 nadalje) u pozadini se vide dva Sanosa S14. Oba su prebojana. Onaj naprijed, koji ima logo Promet Split na prednjoj maski, vjerojatno je opituran u Prometovoj garaži, a onaj iza jedan je od onih koji su krajem osamdesetih (vjerojatno 1988. godine) otišli na remont u Sanos. Nekima od njih (poput g.b. 532) prednji i stražnji krajevi promijenjeni su i stavljeni oni od S314, a na ovom su samo rešetke naprijed opiturane u crno.
https://www.youtube.com/watch?v=sIaz8W1mAdo
Na prvome je u kadru niska Dubrava. Po lijepljenim staklima vidi se da je to D1419, dakle g.b. 665 ili 666.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/vlcsnap-2017-02-20-23h53m18s722.png)
https://www.youtube.com/watch?v=ZhXO7h2p-4I
Na drugom videu (od 0:10 nadalje) u pozadini se vide dva Sanosa S14. Oba su prebojana. Onaj naprijed, koji ima logo Promet Split na prednjoj maski, vjerojatno je opituran u Prometovoj garaži, a onaj iza jedan je od onih koji su krajem osamdesetih (vjerojatno 1988. godine) otišli na remont u Sanos. Nekima od njih (poput g.b. 532) prednji i stražnji krajevi promijenjeni su i stavljeni oni od S314, a na ovom su samo rešetke naprijed opiturane u crno.
https://www.youtube.com/watch?v=sIaz8W1mAdo
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 02, 2017, 01:24:09
Autor: Paško u Ožujak 02, 2017, 01:24:09
21.05.1971.
Mercedes-Benz O317 na Rivi obavlja prijevoz na liniji 27 (ne mogu pročitati njenu rutu, ali druga je riječ na tabeli, čini mi se, Poljud) u svom 75. radnom danu. Garažni broj mu je 360, a tablice ST-232-84.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Img13435%20Split%20-%20Copy.jpg)
Fotografija je cropana iz ovog originala (https://flic.kr/p/q1e8yd), a iz aparata Charity Monroe (https://www.flickr.com/photos/13865847@N08/).
Mercedes-Benz O317 na Rivi obavlja prijevoz na liniji 27 (ne mogu pročitati njenu rutu, ali druga je riječ na tabeli, čini mi se, Poljud) u svom 75. radnom danu. Garažni broj mu je 360, a tablice ST-232-84.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Img13435%20Split%20-%20Copy.jpg)
Fotografija je cropana iz ovog originala (https://flic.kr/p/q1e8yd), a iz aparata Charity Monroe (https://www.flickr.com/photos/13865847@N08/).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 03, 2017, 19:52:58
Autor: Paško u Ožujak 03, 2017, 19:52:58
Međugradski vozni red iz 1978. godine:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Promet%20St%203%20-%20Copy.png)
Iznad samih podataka je ova slika za koju mislim da je koju godinu starija jer su već tada vozili Sanosi S14:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Promet%20St%202%20-%20Copy.png)
Autobuse na slici smo već spominjali:
Linije navedene u knjižici su:
Split - Makarska - Drvenik - Sućuraj - Jelsa - Stari Grad
Split - Makarska - Ploče
Split - Solin - Klis - Dicmo - Trnbusi
Split - Baška Voda - Podgora
Split - Kljaci - Drniš - Knin
Split - Muć Donji - Kljaci - Drniš
Split - Makarska - Ploče - Dubrovnik - Herceg Novi
Split - Makarska - Ploče - Čapljina - Mostar
Split - Sinj - Knin - Udbina - Plitvice - Slunj - Karlovac - Zagreb
Split - Muć Donji - Mirlović polje
Split - Lećevica - Čvrljevo - Vinovo Donje
Split - Muć Donji - Drniš - Širitovci
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Promet%20St%203%20-%20Copy.png)
Iznad samih podataka je ova slika za koju mislim da je koju godinu starija jer su već tada vozili Sanosi S14:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Promet%20St%202%20-%20Copy.png)
Autobuse na slici smo već spominjali:
Citat: amfan u Siječanj 14, 2016, 18:56:26
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/70e3.jpg)
[Garaža,1970.- ali slika je bar tri godina mlađa - u prvom planu su turistički TAM-ovi AS 3500 DT (g.b. oko 400), iza njih AS3500S, peti AS3500BM ili CM (ista karoserija, ali CM je bio kraći za jedan prozor između drugih i trećih vrata), zatim AS3500M pa još jedan AS3500S pa još dva kao peti. Slijedeći bi mogao biti Dubrava D10 (stigli u isto vrijeme kad i TAM-ovi u prvom planu), onda ponovno dva kao peti, pa na kraju tri FAP-a G-80]
[/font][/size]
Linije navedene u knjižici su:
Split - Makarska - Drvenik - Sućuraj - Jelsa - Stari Grad
Split - Makarska - Ploče
Split - Solin - Klis - Dicmo - Trnbusi
Split - Baška Voda - Podgora
Split - Kljaci - Drniš - Knin
Split - Muć Donji - Kljaci - Drniš
Split - Makarska - Ploče - Dubrovnik - Herceg Novi
Split - Makarska - Ploče - Čapljina - Mostar
Split - Sinj - Knin - Udbina - Plitvice - Slunj - Karlovac - Zagreb
Split - Muć Donji - Mirlović polje
Split - Lećevica - Čvrljevo - Vinovo Donje
Split - Muć Donji - Drniš - Širitovci
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: zlepur1 u Ožujak 03, 2017, 23:22:02
Autor: zlepur1 u Ožujak 03, 2017, 23:22:02
Fali još jedna .Split -Blizna -Ljubitovica -Boraja -Šibenik.Vozila je uglavnom Dubrava D10 sa tapeciranim gradskim sicevima.Sićam je se ko danas, cila prašnjava jer je uglavnom vozila bilim putem.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: željko halambek u Ožujak 11, 2017, 09:34:37
Autor: željko halambek u Ožujak 11, 2017, 09:34:37
Citat: amfan u Ožujak 03, 2017, 19:52:58Ovaj drugi bus sa lijeve strane mi nije poznat. Izgleda kao Janez samo što ima malo drugačije lajsne na "masci" i ima deblji stup iza šoferovih vrata.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/Promet%20St%202%20-%20Copy.png)
Autobuse na slici smo već spominjali:
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 16, 2017, 01:16:40
Autor: Paško u Ožujak 16, 2017, 01:16:40
Točno, nisam dosad nigdje vidio sliku ovakvog autobusa. Čini mi se da bi to mogla biti neka kasnija verzija Janeza. Vozačev prostor proširen je do visine šajbe, kao što je to na kasnijem TAM-ovom modelu i Magirusu iste karoserije, a zbog toga je i lajsna razdvojena na dva dijela. Moguće je da se radi o Avtomontažinoj karoseriji na nekoj trećoj šasiji, ali čini mi se da je znakić na prednjoj maski ipak TAM-ov.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: zlepur1 u Ožujak 17, 2017, 01:37:31
Autor: zlepur1 u Ožujak 17, 2017, 01:37:31
Čisti Magirus.Vidi se i po sicevima i po karoseriji.Istina i oni su bili sklapani u avtomontaži.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 17, 2017, 02:08:12
Autor: Paško u Ožujak 17, 2017, 02:08:12
Magirusi su imali drugačiju prednju masku i, najočitije, pvi prozor iza vozača kraći i drugačiji od ostalih (kao na Sanosu S14).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Ožujak 19, 2017, 19:21:56
Autor: netko u Ožujak 19, 2017, 19:21:56
Televizija Dugi rat
Jedan od ekipe SG 220 (1990) u ratnom razdoblju. Slika ne bi bila zanimljiva da mi za oko nije upao zadnji kotač.
Jedan od ekipe SG 220 (1990) u ratnom razdoblju. Slika ne bi bila zanimljiva da mi za oko nije upao zadnji kotač.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 30, 2017, 00:01:41
Autor: Paško u Ožujak 30, 2017, 00:01:41
Ako je nekome promaklo, taj video sam objavio par stranica prije.
Riva i autobusi, prizor viđen u ovoj temi daleko najviše puta koji će se pojavljivati sve dok ne pogledamo i posljednju kartolinu iz tog vremena. Na prvoj (ebay.de) su AEC-i Regal, a na drugoj (fotobus.msk.ru), poslanoj 1965. godine, ali otprilike pet godina starijoj od toga, je FAP 5GVF-ST karoseriran u Autokaroseriji Zagreb, a ako dobro zažmirite prepoznat ćete i Londonca kraj Lučke kapetanije.
Riva i autobusi, prizor viđen u ovoj temi daleko najviše puta koji će se pojavljivati sve dok ne pogledamo i posljednju kartolinu iz tog vremena. Na prvoj (ebay.de) su AEC-i Regal, a na drugoj (fotobus.msk.ru), poslanoj 1965. godine, ali otprilike pet godina starijoj od toga, je FAP 5GVF-ST karoseriran u Autokaroseriji Zagreb, a ako dobro zažmirite prepoznat ćete i Londonca kraj Lučke kapetanije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 11, 2017, 18:16:45
Autor: Paško u Travanj 11, 2017, 18:16:45
AEC Regal 14T12 (ex London Transport) H-5968 u Splitu u kolovozu 1959. godine.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/SPLIT%20H%205968%20copyright%20photo%20DWK%20Jones%20AUGUST%201959%20-%20Copy.jpg)
By D W K Jones
Reklama iz časopisa Vozač iz 1960. godine s Alfama i FAP-ovima:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20141228132258.jpg.768x0px.jpg)
aukcije.hr
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/SPLIT%20H%205968%20copyright%20photo%20DWK%20Jones%20AUGUST%201959%20-%20Copy.jpg)
By D W K Jones
Reklama iz časopisa Vozač iz 1960. godine s Alfama i FAP-ovima:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20141228132258.jpg.768x0px.jpg)
aukcije.hr
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Avtomontaža u Travanj 19, 2017, 09:57:14
Autor: Avtomontaža u Travanj 19, 2017, 09:57:14
https://www.youtube.com/watch?v=GWaU395j8qM&feature=youtu.be&t=3m56s (https://www.youtube.com/watch?v=GWaU395j8qM&feature=youtu.be&t=3m56s)
Pojavljuje se jedan od DAF-ova.
Pojavljuje se jedan od DAF-ova.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci, ...)
Autor: zlepur1 u Travanj 19, 2017, 13:24:37
Autor: zlepur1 u Travanj 19, 2017, 13:24:37
Citat: amfan u Prosinac 24, 2016, 19:03:54Iza njega je TAM od Autotransporta Šibenik, na liniji Dubrovnik-Šibenik.Vozija ga je pokojni Čedo Šarić.
Sanos S14 u Krilu Jesenice početkom osamdesetih (iza je TAM koji nije Prometov).
screenshot TV priloga s mdr.de (http://www.mdr.de/damals/archiv/ddr-fernsehen-jugoslawien100.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 21, 2017, 21:07:49
Autor: Paško u Travanj 21, 2017, 21:07:49
Citat: Avtomontaža u Travanj 19, 2017, 09:57:14
https://www.youtube.com/watch?v=GWaU395j8qM&feature=youtu.be&t=3m56s (https://www.youtube.com/watch?v=GWaU395j8qM&feature=youtu.be&t=3m56s)
Pojavljuje se jedan od DAF-ova.
#24 je dugo bio na Šolti.
Ovu sliku sam spremio iz grupe Split kroz povijest prije dosta vremena, a bilo je napisano da je iz 1948. godine. Autobus na njoj sigurno ni mi nećemo identificirati :D, a pitanje je li slika iz te godine (dakle, godine kad je Promet osnovan) ili je još starija. UNRRA (vidi se desno) je prestala djelovati baš te godine. Za one koji ne prepoznaju, u pozadini je kuća Dešković kraj Sv. Frane.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Travanj 21, 2017, 23:43:55
Autor: netko u Travanj 21, 2017, 23:43:55
Vezano na ove početke Prometa.
Koliko sam uspio pregledati ovu temu (a i popis voznog parka) mislim da nikad nitko nije identificirao onaj mali autobus iz dokumentarca "Glava u balunu". Po snimkama i stanju autobusa dalo bi se reći da su to bili sami početci Prometa, a možda je čak i autobus "ostatak" iz rata. Onaj broj koji se jasno vidi (487) je nešto drugo (možda nosivost ili sl.).
Koliko sam uspio pregledati ovu temu (a i popis voznog parka) mislim da nikad nitko nije identificirao onaj mali autobus iz dokumentarca "Glava u balunu". Po snimkama i stanju autobusa dalo bi se reći da su to bili sami početci Prometa, a možda je čak i autobus "ostatak" iz rata. Onaj broj koji se jasno vidi (487) je nešto drugo (možda nosivost ili sl.).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Travanj 22, 2017, 17:27:04
Autor: STress u Travanj 22, 2017, 17:27:04
Na jugozapadnom dijelu Prometovog kolodvora u Sukoišanskoj nalazi se mali, slabo primjetan dio Prometove povijesti - stara tabla na koju su se lijepili vozni redovi i pregled linijske mreže. Zub vremena je nije mazio, ali dio je ipak vidljiv.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: željko halambek u Svibanj 03, 2017, 05:05:14
Autor: željko halambek u Svibanj 03, 2017, 05:05:14
Citat: amfan - Ožujak 03, 2017, 19:52:58
(http://i281.photobucket.com/albums/kk234/halambek/Promet%20St%202%20-%20Copy.png)
To bi trebao biti TAM AS 3500 C. On je nešto manji od običnog AS 3500
http://s281.photobucket.com/user/halambek/media/New%20Picture%201.png.html
Citat:Autobuse na slici smo već spominjali:
(http://i281.photobucket.com/albums/kk234/halambek/Promet%20St%202%20-%20Copy.png)
To bi trebao biti TAM AS 3500 C. On je nešto manji od običnog AS 3500
http://s281.photobucket.com/user/halambek/media/New%20Picture%201.png.html
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 24, 2017, 16:37:13
Autor: Paško u Svibanj 24, 2017, 16:37:13
Razglednica iz 1963. godine - lijevo je AEC Regent, garažni broj 65. Taj je sigurno zadnji rashodovan. :-X
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: vozilo SSC u Svibanj 25, 2017, 22:35:59
Autor: vozilo SSC u Svibanj 25, 2017, 22:35:59
Evo jedna, autor potpisan.
(http://i.imgur.com/1yNoIvh.jpg)
(http://i.imgur.com/1yNoIvh.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 01, 2017, 02:22:38
Autor: Paško u Lipanj 01, 2017, 02:22:38
Photo by Alain Mugica.
Zapisana godina je 1995., a autobus? Slika je malo mutna pa se ne vide detalji, ali čini mi se da bi g.b. mogao biti 682.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/AMugica/Split%20MAN%201995a.jpg)
Zapisana godina je 1995., a autobus? Slika je malo mutna pa se ne vide detalji, ali čini mi se da bi g.b. mogao biti 682.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/AMugica/Split%20MAN%201995a.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 01, 2017, 10:16:01
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 01, 2017, 10:16:01
Jel ono Ikača iza?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 01, 2017, 12:26:37
Autor: Paško u Lipanj 01, 2017, 12:26:37
Naravno da je. U Splitu su zadnji vozili u ožujku 1997. godine, taman nakon što su u promet pušteni Sanosi S218.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 17, 2017, 15:52:18
Autor: Paško u Lipanj 17, 2017, 15:52:18
Na 16:25 jedan od MAN-ova 890 UO #498-504, a u pozadini se vidi i jedan SU 220:
https://youtu.be/78u-C2URG8U
https://youtu.be/78u-C2URG8U
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: vozilo SSC u Lipanj 26, 2017, 13:58:53
Autor: vozilo SSC u Lipanj 26, 2017, 13:58:53
Žrnovnica, Pricviće
(http://i.imgur.com/ESKXpbV.jpg)
(http://i.imgur.com/rlRrQR2.jpg)
Autor potpisan.
(http://i.imgur.com/ESKXpbV.jpg)
(http://i.imgur.com/rlRrQR2.jpg)
Autor potpisan.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 30, 2017, 00:09:48
Autor: Paško u Lipanj 30, 2017, 00:09:48
Ovog maratonca se uvijek lipo sjetiti. #24, 05.08.2006.
(https://farm4.staticflickr.com/3776/19331705604_def355864f_b.jpg) (https://flic.kr/p/vsh3z3)
. (https://flic.kr/p/vsh3z3) by marqoos_pl (https://www.flickr.com/photos/marqoos_pl/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3776/19331705604_def355864f_b.jpg) (https://flic.kr/p/vsh3z3)
. (https://flic.kr/p/vsh3z3) by marqoos_pl (https://www.flickr.com/photos/marqoos_pl/), on Flickr
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: VanhoolTX u Lipanj 30, 2017, 14:33:47
Autor: VanhoolTX u Lipanj 30, 2017, 14:33:47
Ima li negdje ovih DAF-ova u HR ili okolici jos zivih?Pretpostvlajam da ne voze danas ali modza je neki ostao koliko toliko sacuvan,da nije isjecen.Neki dan se jedan stranac interesovao.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 30, 2017, 16:26:47
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 30, 2017, 16:26:47
U HR ih je samo Promet imao, a povučeni su svi do kraja 2008. Vjerojatno su tokom 2009. isječeni.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: jure u Srpanj 08, 2017, 11:31:47
Autor: jure u Srpanj 08, 2017, 11:31:47
Citat: amfan u Travanj 21, 2017, 21:07:49
U Odgovoru #902:
Ovu sliku sam spremio iz grupe Split kroz povijest prije dosta vremena, a bilo je napisano da je iz 1948. godine. Autobus na njoj sigurno ni mi nećemo identificirati :D, a pitanje je li slika iz te godine (dakle, godine kad je Promet osnovan) ili je još starija. UNRRA (vidi se desno) je prestala djelovati baš te godine. Za one koji ne prepoznaju, u pozadini je kuća Dešković kraj Sv. Frane.
Fotografiju koja je u odgovoru #902 su u Split kroz povijest preuzeli s stranica autobusi.org kada je prvi put izašla kao autobus karoseriran u AK Split (točna godina fotografiranja nije poznata, ali je iz 40-ih)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 19, 2017, 15:29:25
Autor: Paško u Srpanj 19, 2017, 15:29:25
Čini se da je ova slika napravljena u blizini trogirskog kolodvora:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/bus_service.jpg)
http://gallery.nen.gov.uk/index.php?cid=1568&st=&pn=1
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/bus_service.jpg)
http://gallery.nen.gov.uk/index.php?cid=1568&st=&pn=1
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Srpanj 19, 2017, 20:15:28
Autor: STress u Srpanj 19, 2017, 20:15:28
Izlaz s trogirskog kolodvora. Malo neobična vizura, jer još nema trogirske Prime.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 04, 2017, 11:45:57
Autor: Paško u Kolovoz 04, 2017, 11:45:57
Citat: amfan u Srpanj 31, 2017, 06:08:48
Bit će uskoro i slika jednog manje slavnog zglobnjaka. ;)
IK-160 iz zadnje serije s Rabinim motorima. Proizveden 1988. godine, rashodovan osam godina kasnije.
#651:
(http://i.imgur.com/wGdguuT.jpg)
Hvala na slici, Henning Kühn
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 09, 2017, 20:10:20
Autor: Paško u Rujan 09, 2017, 20:10:20
#59, spojeno iz više screenshotova HRT-a by 2062 036.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Listopad 06, 2017, 19:50:29
Autor: 2062 036 u Listopad 06, 2017, 19:50:29
Dosta slaba slika screenshotana iz emisije HRT-a Lijepa naša (1998. godina). Na njoj su jedan SU220 i gbr. 117?
(http://i67.tinypic.com/9r800w.jpg)
(http://i67.tinypic.com/9r800w.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Listopad 09, 2017, 15:51:13
Autor: peron24 u Listopad 09, 2017, 15:51:13
Citat: VanhoolTX u Lipanj 30, 2017, 14:33:47Sjećam se kad je jedan šofer Prometa još 2009 pričao sa svojim kolegom kako nemože prežaliti zadnja 3 DAF-a koja su 2008 potpuno ispravna povučena iz prometa i rashodovana. Kaže kako su mu odlično služili i da ni jedan noviji solaš nije ni blizu tako izdržljiv i dugotrajan. To je inače bilo vrijeme kad je splitski Promet funkcionirao puno bolje nego danas i kada je bilo masovnih nabavki sasvim novih MAN-ova i Mercedesa. Dafovi su inače imali tada 25 godina i izvana nisu lijepo izgledali ali prema tvrdnjama tog vozača pokazali su se isplativi i kvalitetni.
Ima li negdje ovih DAF-ova u HR ili okolici jos zivih?Pretpostvlajam da ne voze danas ali modza je neki ostao koliko toliko sacuvan,da nije isjecen.Neki dan se jedan stranac interesovao.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2017, 21:20:16
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2017, 21:20:16
>hammer<Dafovi su bili super samo u ono vrime nije nikoga bilo briga sto se zdravi busevi rashoduju a to je zalosno a sada fali buseva i jedva pokrivaju linije
A i Neoplani su bili ok busevi moga se koji sacuvat i malo obnovit a ne sve izrezat u staro zeljezo
A i Neoplani su bili ok busevi moga se koji sacuvat i malo obnovit a ne sve izrezat u staro zeljezo
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 17, 2017, 01:38:53
Autor: Paško u Listopad 17, 2017, 01:38:53
Par gdje je bus u pozadini. Izvor: Split kroz povijest/FB
Lučka kapetanija 1963. i Leyland(nemoguće potvrditi, ali najvjerojatnije zadnja godina njihova prometovanja) vozili su i 1964.
O317 1975. na Spinutu
Lučka kapetanija 1963. i Leyland
O317 1975. na Spinutu
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 29, 2017, 02:07:33
Autor: Paško u Listopad 29, 2017, 02:07:33
Citat: Tomek u Travanj 20, 2010, 14:45:52
I iza TAM-a u najdubljem grmlju splitska legenda -- Sanos ex Promet Split u originalnim bojama
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg)
Kao što smo već pisali, jedan bivši Prometov Sanos S14 koliko-toliko još uvijek postoji. Naravno, govorim o ovom koji se nalazi u Otoku. Odavno smo ga bili vidjeli, ali nismo imali detaljnije fotke. Dosad. Inače, slike su starije tako da je u međuvremenu bus još i dodatno propao, ako je uopće na istom mjestu.
1. Sanos je poluskriven, ali vidi se još s ceste.
2., 3. Treći je od pet u redu nepristupačnog autobusnog groblja koje je odavno otišlo u korov. Ovako izlomljene i nezgodne slike su najbolje koje se mogu napraviti. Počnimo s prednjim dijelom koji smo već vidjeli. Ovaj Sanos jedan je od desetak koji su krajem osamdesetih malo dotjerani i uređeni, a dobili su i novo bojanje. Primijetite da je na prednjem kraju i riječ Split u novom fontu, što se vjerojatno vidilo samo na ovih par Sanosa. Novo Prometovo znakovlje je 1988. godine dizajnirala Denka Marinković. Mislim da ju dosad na forumu nismo spomenuli.
4. Drugih vrata uopće ni nema, a prednja su prebačena s nekog neprebojanog Sanosa. Devedesetih je sve prolazilo, baš kao i
5. već tada prošli Prometovi podatci - ista lokacija, ali različita adresa i stari telefonski brojevi
6. Zadnja registarska naljepnica je za 1997. godinu. To mu je bila posljednja sezona za Promet s tablicama ST-334-AR, a sudeći po svemu za Litrinu firmu nikad ni nije registriran, nego je samo iskorišten za dijelove.
7. Na više mjesta izlazi originalna plava boja.
8. Nisam spomenuo ono možda najvažnije. Koji je Sanosov garažni broj? Brzi pogled iza prednje osovine ga otrkiva: 518
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 29, 2017, 02:17:37
Autor: Paško u Listopad 29, 2017, 02:17:37
1. Ono što je ostalo od motora
2., 3. Pogled s druge strane
4., 5., 6. Da ne bi slučajno netko pomislio da bi se od ovog busa nešto moglo napraviti ili složiti, tu su i slike unutrašnjosti. Unutra nije ostalo ništa osim navlaka na stropu. Čak su tu pobacane i neke drvene stolice iz tko zna kojeg autobusa (vjerojatno TAM-a, ali možda i Ikarusa). Nekad je ovo bio autobus.
2., 3. Pogled s druge strane
4., 5., 6. Da ne bi slučajno netko pomislio da bi se od ovog busa nešto moglo napraviti ili složiti, tu su i slike unutrašnjosti. Unutra nije ostalo ništa osim navlaka na stropu. Čak su tu pobacane i neke drvene stolice iz tko zna kojeg autobusa (vjerojatno TAM-a, ali možda i Ikarusa). Nekad je ovo bio autobus.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 29, 2017, 02:24:40
Autor: Paško u Listopad 29, 2017, 02:24:40
Još malo detalja
1. Split u fontu na prednjoj maski
2. i na lijevom boku
3. FAP trilex
4. teška ruzina
5. lajsna koju su imali malo luksuzniji S14 kao što je i ovaj T/VO (turistički, vazdušno ogibljenje) iz serije od 10 komada za MIS, #517-521 i #532-536
i još jedna cijelog slika za kraj
1. Split u fontu na prednjoj maski
2. i na lijevom boku
3. FAP trilex
4. teška ruzina
5. lajsna koju su imali malo luksuzniji S14 kao što je i ovaj T/VO (turistički, vazdušno ogibljenje) iz serije od 10 komada za MIS, #517-521 i #532-536
i još jedna cijelog slika za kraj
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Listopad 30, 2017, 19:33:27
Autor: josipgrgin u Listopad 30, 2017, 19:33:27
Svaka cast na slikama
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 02, 2017, 02:27:00
Autor: Paško u Studeni 02, 2017, 02:27:00
Nema na čemu. Da ima još ovakvih i te bih slikao.
Popis voznog parka prve numeracije je dodatno uređen i nadopunjen. Detaljniji pogled vam otkriva da sam uspio rekreirati podosta voznog parka iz druge polovice pedesetih, najviše zahvaljujući engleskim izvorima, ali i nekim fotografijama koje će jednom možda biti i na forumu. ;) Ono što nam je ogromna rupa su šezdesete. Jednostavno nemamo nekih izvora kojima bi se ti brojevi popunili. U popis sam dodao i trolejbuse koji nisu bili u klasičnoj numeraciji, nego imali posebne oznake. Sedamdesete (nakon 1971.) su više-manje kompletne, a osamdesete skoro potpuno. Što je bio garažni broj 609 nitko ne zna. Trebalo bi napomenuti da bi budući garažni broj 312, za kojeg se nadamo da će doći početkom godine, bio garažni broj 1000 da se nije krenilo s novom numeracijom. To bi bio tisućiti autobus u slučaju da nijedan broj nije preskočen, a to se možda i dogodilo šezdesetih.
Prvi autobusi koje je Promet kupio (one prije je naslijedio) bili su AEC-i Regal 10T10 iz London Transporta. Evo malo općenitih podataka o toj seriji na engleskom (izvor: Dick Gilbert).
~.~
T 453-718 (Total 266) delivered 1938-39.
Chassis: AEC 0662 8.8 litre 104 bhp oil engines (A165Z engines up to T 458, thereafter A180A engines) and preselective gearboxes, type '10T10'. Chassis numbers O6622600 to O6622865
Body: Green Line, LPTB-designed, Chiswick-built 30 seat coach (first 150, Type T10) or 34 seat bus bodies (remainder, Type T10/1) with streamlined styling. Body numbers were 18096 to 18365, excluding 18246 (a double deck body fitted to RT1) and including three spares, a total of 119.
Notes: Intended to replace early Regals and those imported from other operators. Some were used by the American Red Cross during World War 2. All were withdrawn from Green Line service 1951-52, and forty were painted red, had their doors locked open and heaters and luggage racks removed, and were used as buses in the Central Area. Replaced by the RF class in the 1950s.
~.~
Za ovih devet londonskih je potvrđeno da su završili u Prometu. C/N je broj šasije. Većina ih je obojana u crvenu boju, a originalna je bila zelena. Barem dva su rekaroserirana u Autokaroseriji Split, g.b. 28 i 32.
• T 459 (ELP 183) - c/n O6622606. Painted red for Central Area duties c.1951. - Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 473 (ELP 197) - c/n O6622620. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 481 (ELP 205) - c/n O6622628. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 497 (ELP 221) - c/n O6622644. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 532 (ELP 256) - c/n O6622679. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 543 (ELP 267) - c/n O6622690. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953.
• T 545 (ELP 269) - c/n O6622692. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 547 (ELP 271) - c/n O6622694. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 584 (EYK 219) - c/n O6622731. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
Sveukupno ih je tada došlo 10, dakle Englezima je jedan promakao u popisivanju. Ispod posta je Prometov oglas objavljen u listu Saobraćaj u siječnju 1954. godine (izvor: Miroslav Milutinović, udruženje istoričara automobilizma, Beograd). Na slici je (izgleda) londonski #T 543 koji je u Prometu dobio garažni broj 30. Slikan je u današnjoj Ulici Petra Svačića.
Popis voznog parka prve numeracije je dodatno uređen i nadopunjen. Detaljniji pogled vam otkriva da sam uspio rekreirati podosta voznog parka iz druge polovice pedesetih, najviše zahvaljujući engleskim izvorima, ali i nekim fotografijama koje će jednom možda biti i na forumu. ;) Ono što nam je ogromna rupa su šezdesete. Jednostavno nemamo nekih izvora kojima bi se ti brojevi popunili. U popis sam dodao i trolejbuse koji nisu bili u klasičnoj numeraciji, nego imali posebne oznake. Sedamdesete (nakon 1971.) su više-manje kompletne, a osamdesete skoro potpuno. Što je bio garažni broj 609 nitko ne zna. Trebalo bi napomenuti da bi budući garažni broj 312, za kojeg se nadamo da će doći početkom godine, bio garažni broj 1000 da se nije krenilo s novom numeracijom. To bi bio tisućiti autobus u slučaju da nijedan broj nije preskočen, a to se možda i dogodilo šezdesetih.
Prvi autobusi koje je Promet kupio (one prije je naslijedio) bili su AEC-i Regal 10T10 iz London Transporta. Evo malo općenitih podataka o toj seriji na engleskom (izvor: Dick Gilbert).
~.~
T 453-718 (Total 266) delivered 1938-39.
Chassis: AEC 0662 8.8 litre 104 bhp oil engines (A165Z engines up to T 458, thereafter A180A engines) and preselective gearboxes, type '10T10'. Chassis numbers O6622600 to O6622865
Body: Green Line, LPTB-designed, Chiswick-built 30 seat coach (first 150, Type T10) or 34 seat bus bodies (remainder, Type T10/1) with streamlined styling. Body numbers were 18096 to 18365, excluding 18246 (a double deck body fitted to RT1) and including three spares, a total of 119.
Notes: Intended to replace early Regals and those imported from other operators. Some were used by the American Red Cross during World War 2. All were withdrawn from Green Line service 1951-52, and forty were painted red, had their doors locked open and heaters and luggage racks removed, and were used as buses in the Central Area. Replaced by the RF class in the 1950s.
~.~
Za ovih devet londonskih je potvrđeno da su završili u Prometu. C/N je broj šasije. Većina ih je obojana u crvenu boju, a originalna je bila zelena. Barem dva su rekaroserirana u Autokaroseriji Split, g.b. 28 i 32.
• T 459 (ELP 183) - c/n O6622606. Painted red for Central Area duties c.1951. - Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 473 (ELP 197) - c/n O6622620. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 481 (ELP 205) - c/n O6622628. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 497 (ELP 221) - c/n O6622644. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 532 (ELP 256) - c/n O6622679. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 543 (ELP 267) - c/n O6622690. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953.
• T 545 (ELP 269) - c/n O6622692. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 547 (ELP 271) - c/n O6622694. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
• T 584 (EYK 219) - c/n O6622731. Painted red for Central Area duties c.1951. Sold to "Promet", Split, Yugoslavia 1953
Sveukupno ih je tada došlo 10, dakle Englezima je jedan promakao u popisivanju. Ispod posta je Prometov oglas objavljen u listu Saobraćaj u siječnju 1954. godine (izvor: Miroslav Milutinović, udruženje istoričara automobilizma, Beograd). Na slici je (izgleda) londonski #T 543 koji je u Prometu dobio garažni broj 30. Slikan je u današnjoj Ulici Petra Svačića.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 03, 2017, 16:27:27
Autor: Paško u Studeni 03, 2017, 16:27:27
S grupe Split kroz povijest (postavio Mladen Jelić) prenesen tekst i slike iz knjige "Povijest pisana svjetlom" Gorana Borčića
"Oblasno dalmatinsko autopoduzeće (ODAP) [Prometov prethodnik] početkom 1948. godine započelo je s izgradnjom čekaonice za putnike, putničke blagajne i ostalih prostorija potrebnih za odvijanje putničkoga i robnoga prometa na tadašnjem Kalinjinovu šetalištu. Dotada su putnici morali kupovati karte na blagajni Putnika, a parkiranje kola bilo je u Smodlakinoj ulici. Planirano je da stanica ima čekaonicu za putnike s centralnim grijanjem i sanitarnim čvorom te četiri šaltera. U lijevom krilu predviđeno je 18 kancelarijskih prostorija. Projektirana je i mala električarska radionica i radionica za popravak guma. Izgradnjom toga objekta Split je dobio prvu autostanicu s čekaonicom. Stanica je otpočela s radom 1. veljače 1949. godine.
U rujnu 1956. glavno stajalište autobusa je neuređeno. Odatle polazi najveći broj autobusa. Nema informativnog ureda, garderobe, telefona, čekaonice za majke i djecu."
(https://i.imgur.com/MVDqSCr.jpg)
Osam AEC-a Regal 10T10 (većina s vratima prebačenim na desnu stranu) i autobus u sredini nepoznatog modela čekaju polazak s iste stanice:
(https://i.imgur.com/ZNqUdGh.jpg)
"Oblasno dalmatinsko autopoduzeće (ODAP) [Prometov prethodnik] početkom 1948. godine započelo je s izgradnjom čekaonice za putnike, putničke blagajne i ostalih prostorija potrebnih za odvijanje putničkoga i robnoga prometa na tadašnjem Kalinjinovu šetalištu. Dotada su putnici morali kupovati karte na blagajni Putnika, a parkiranje kola bilo je u Smodlakinoj ulici. Planirano je da stanica ima čekaonicu za putnike s centralnim grijanjem i sanitarnim čvorom te četiri šaltera. U lijevom krilu predviđeno je 18 kancelarijskih prostorija. Projektirana je i mala električarska radionica i radionica za popravak guma. Izgradnjom toga objekta Split je dobio prvu autostanicu s čekaonicom. Stanica je otpočela s radom 1. veljače 1949. godine.
U rujnu 1956. glavno stajalište autobusa je neuređeno. Odatle polazi najveći broj autobusa. Nema informativnog ureda, garderobe, telefona, čekaonice za majke i djecu."
(https://i.imgur.com/MVDqSCr.jpg)
Osam AEC-a Regal 10T10 (većina s vratima prebačenim na desnu stranu) i autobus u sredini nepoznatog modela čekaju polazak s iste stanice:
(https://i.imgur.com/ZNqUdGh.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 06, 2017, 01:17:52
Autor: Paško u Studeni 06, 2017, 01:17:52
#98 na putu do završne stanice svoje linije 60, screenshot HRT-ova programa iz 1999.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Zadarsko dite u Studeni 16, 2017, 15:54:08
Autor: Zadarsko dite u Studeni 16, 2017, 15:54:08
https://youtu.be/srF32Xl7NHk?t=8m58s (https://youtu.be/srF32Xl7NHk?t=8m58s) (8:58)
https://youtu.be/srF32Xl7NHk
https://youtu.be/srF32Xl7NHk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 19, 2017, 01:35:05
Autor: Paško u Studeni 19, 2017, 01:35:05
ZD, već smo imali filmić, ali nije zgoreg ponoviti! Inače, O317 u tom filmiću nije jedan te isti, nego su snimljena dva. Onaj koji skreće iz Marmontove na Rivu je iz 1971. godine, a onaj u kojem je snimljen vozač je iz 1975. godine.
U listu MMV datuma 01.12.1959. stoji ova slika uz opis: Autobus "Gran turismo" izrađen na šasiji "AEC" u Autokaroseriji Split. Mislim da se ovdje radi o rekaroseriranom Prometovom AEC-u Regal. Garažni broj na slici izgleda kao #48, a Prometov #47 bio je AEC Regal 14T12. Ako to stvarno je taj autobus, rekaroseriran je s 13 godina.
Hvala Miroslav Milutinović, Udruženje istoričara automobilzma, Beograd
U listu MMV datuma 01.12.1959. stoji ova slika uz opis: Autobus "Gran turismo" izrađen na šasiji "AEC" u Autokaroseriji Split. Mislim da se ovdje radi o rekaroseriranom Prometovom AEC-u Regal. Garažni broj na slici izgleda kao #48, a Prometov #47 bio je AEC Regal 14T12. Ako to stvarno je taj autobus, rekaroseriran je s 13 godina.
Hvala Miroslav Milutinović, Udruženje istoričara automobilzma, Beograd
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 23, 2017, 02:57:07
Autor: Paško u Studeni 23, 2017, 02:57:07
Ovako je #574 otprilike izgledao s reklamom. Jedino nismo sigurni za smještaj ovog čovječuljka...
(http://i65.tinypic.com/2qu3kw1.jpg)
(http://i65.tinypic.com/28ip6pe.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2qu3kw1.jpg)
(http://i65.tinypic.com/28ip6pe.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 29, 2017, 02:13:39
Autor: Paško u Studeni 29, 2017, 02:13:39
Slika napravljena za Slobodnu Dalmaciju 1958.
Naprijed je AEC Regent, jedan iz serije s garažnim brojevima 6x, uvezen 1957. godine.
Desno od njega je #47 (AEC Regal 14T12), a iza njega bus s Autokaroserijinom nadgradnjom (moguće #28)
Naprijed je AEC Regent, jedan iz serije s garažnim brojevima 6x, uvezen 1957. godine.
Desno od njega je #47 (AEC Regal 14T12), a iza njega bus s Autokaroserijinom nadgradnjom (moguće #28)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 01, 2017, 01:55:28
Autor: Paško u Prosinac 01, 2017, 01:55:28
Stanica na Rivi kako je izgledala od 1979. do 1983. (ako je te godine Riva finalno zatvorena za promet, nisam siguran) i dva MAN-a 890 UO
Foto: Goran Zelić
Foto: Goran Zelić
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Prosinac 02, 2017, 18:36:09
Autor: STress u Prosinac 02, 2017, 18:36:09
Citat: amfan u Prosinac 01, 2017, 01:55:28
Stanica na Rivi kako je izgledala od 1979.do 1983.(ako je te godine Riva finalno zatvorena za promet, nisam siguran) i dva MAN-a 890 UO
Foto: Goran Zelić
1979. Nakon uređenja za MIS ostala je zatvorena.
http://www.casopis-gradjevinar.hr/assets/Uploads/JCE-58-2006-12-05.pdf
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 02, 2017, 19:01:52
Autor: Paško u Prosinac 02, 2017, 19:01:52
Netočno. Od tebe sam očekivao više. ;D Nakon MIS-a ponovno je otvorena, ali samo za vozila s posebnom dozvolom. Kao što vidiš, jedina vozila na Rivi na gornoj slici uopće su tri autobusa. Također, da nije otvorena, ne bi mogla postojati ova slika. Na njoj se vidi Ikarus, što znači da je slika najranije iz 1982. (iako su bili to godište, prvi solo Ikarusi su registrirani u veljači 1983.) godine. Ni na toj slici nema puno vozila, osim Prometovih autobusa.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1460147_616276625080455_807142136_n.jpg~original)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/1460147_616276625080455_807142136_n.jpg~original)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 07, 2017, 19:07:03
Autor: Paško u Prosinac 07, 2017, 19:07:03
1. Teški sudar u Dujmovači, jedan od sudionika je AEC Regal (izvor: DA Split)
2. Stanica Sukoišan 1952. godine - model autobusa nepoznat (izvor: Konzervatorski zavod)
2. Stanica Sukoišan 1952. godine - model autobusa nepoznat (izvor: Konzervatorski zavod)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 13, 2017, 00:08:48
Autor: Paško u Prosinac 13, 2017, 00:08:48
Split kroz povijest/FB
Ulica Žrtava fašizma (današnja Ulica Domovinskog rata) oko 1960. godine, svakako poslije 1958., jer je zgrada "Jugoplastike" već tu.
Još nema Ulice Splitskog odreda (današnja Ulica Hrvatske mornarice), ni Ulice Oslobođenja (današnja Ulica Slobode), ni čitavog niza zgrada sa obe strane ceste, a autobusi na kat još su u opticaju.
Autobus je AEC Regent.
Ulica Žrtava fašizma (današnja Ulica Domovinskog rata) oko 1960. godine, svakako poslije 1958., jer je zgrada "Jugoplastike" već tu.
Još nema Ulice Splitskog odreda (današnja Ulica Hrvatske mornarice), ni Ulice Oslobođenja (današnja Ulica Slobode), ni čitavog niza zgrada sa obe strane ceste, a autobusi na kat još su u opticaju.
Autobus je AEC Regent.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 13, 2018, 17:43:45
Autor: Paško u Siječanj 13, 2018, 17:43:45
TAM AS 3500 na stanici u luci, 1973.
Cijelu sliku možete pogledati ovdje: http://www.jacquesgubler.com/photos/split-1973/porto-1.html
Cijelu sliku možete pogledati ovdje: http://www.jacquesgubler.com/photos/split-1973/porto-1.html
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 13, 2018, 19:46:28
Autor: Paško u Siječanj 13, 2018, 19:46:28
Na 12:25 ovog filmića počinju snimke iz Splita. Na 13:00 vidi se ulazak putnika u gradski FAP na Rivi i njegov odlazak.
https://www.youtube.com/watch?v=KfGBcaLUIuA
https://www.youtube.com/watch?v=KfGBcaLUIuA
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: lussin u Siječanj 22, 2018, 22:43:58
Autor: lussin u Siječanj 22, 2018, 22:43:58
Mislim da ovo nismo imali. DAF na burovitoj Šolti 2001.
https://www.youtube.com/watch?v=GWaU395j8qM&feature=youtu.be&t=3m56s
https://www.youtube.com/watch?v=GWaU395j8qM&feature=youtu.be&t=3m56s
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 23, 2018, 21:07:42
Autor: Paško u Veljača 23, 2018, 21:07:42
Zahvala za još jedan vrhunski komad materijala ide Miroslavu Milutinoviću iz Udruženja istoričara automobilzma u Beogradu.
Stranica Moto magazina iz 1966. godine na kojoj je reklama za Promet. Na vrhu je slika #203, FAP-a Ohrida (s oznakom A 11).
Stranica Moto magazina iz 1966. godine na kojoj je reklama za Promet. Na vrhu je slika #203, FAP-a Ohrida (s oznakom A 11).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: jure u Veljača 27, 2018, 18:11:10
Autor: jure u Veljača 27, 2018, 18:11:10
Kuća gdje je bila ova gumara u oglasu je još uvijek čitava i nalazi se odmah ispod novih WestGate nebodera.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 03, 2018, 02:19:01
Autor: Paško u Ožujak 03, 2018, 02:19:01
Točno, ali Promet joj nije vlasnik još od devedesetih, kad je vraćena vlasnicima prije nacionalizacije. Evo kako je izgledala šezdesetih(?) dok je Promet koristio (slika iz Prometove monografije, 1998.)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 08, 2018, 01:45:50
Autor: Paško u Ožujak 08, 2018, 01:45:50
Nekome za laku noć, a nekome za dobro jutro: Daniel Therhaag, kojem zahvaljujemo, u Splitu je 05.10.2004. zabilježio dva turbo O305G,
#136:
(https://i.imgur.com/fl32WZt.jpg)
#144:
(https://i.imgur.com/fsxjvvw.jpg)
Prve njihove slike na forumu. :) Rashodovani su devet mjeseci nakon slikanja.
#136:
(https://i.imgur.com/fl32WZt.jpg)
#144:
(https://i.imgur.com/fsxjvvw.jpg)
Prve njihove slike na forumu. :) Rashodovani su devet mjeseci nakon slikanja.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 12, 2018, 01:38:35
Autor: Paško u Ožujak 12, 2018, 01:38:35
Neoplana se uvijek lijepo prisjetiti. Evo kako su izgledali prije avanturističke službe po Splitu, Trogiru i Dalmatinskoj zagori, dok im je sjedište bilo u puno drugačijem Münsteru, sjeverozapadnom njemačkom gradu s oko 300 000 stanovnika gdje nadmorska visina rijetko prelazi crtu do 60 metara.
#133 - 10.08.1991.
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV775_10081991.jpg)
#163 - 05.07.1991.
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV781_05071991.jpg)
#164 - nepoznat datum:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV783.jpg)
#166 - 10.08.1992., druga slika bez datuma:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV764_10081992.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV764_____199_.jpg)
slike su s http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/wb/wb.htm
#133 - 10.08.1991.
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV775_10081991.jpg)
#163 - 05.07.1991.
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV781_05071991.jpg)
#164 - nepoznat datum:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV783.jpg)
#166 - 10.08.1992., druga slika bez datuma:
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV764_10081992.jpg)
(http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/bilder/wb/WB_MS-NV764_____199_.jpg)
slike su s http://www.db-regionalbus.de/regionalbus/wb/wb.htm
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Dana u Ožujak 13, 2018, 10:07:25
Autor: Dana u Ožujak 13, 2018, 10:07:25
Prometova 70 obljetnica 8-8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 13, 2018, 22:26:26
Autor: Paško u Ožujak 13, 2018, 22:26:26
Bravo, Đana! :) Nisam bio na forumu cijeli dan i sad me baš zanimalo je li se itko sjetio ove velike obljetnice. Ti jesi pa ti svaka čast! Nažalost, nigdje, čak ni na radiju, nisam čuo da se igdje spominje taj jubilej. Nije nikako proslavljen niti spomenut. Prije 10 godina stvari su izgledale puno ljepše - izdana je pristojna monografija za poslovne partnere, a nestrpljivo se iščekivao dolazak 40 novih autobusa. U ovoj, lošijoj situaciji nego prije 10 godina, i ti si intuitivno napisala post u temi Povijest, a ne Nabavke novih autobusa (jer je to nemoguće zasad, nažalost) ili Razno (jer nikakvog obilježavanja nema). Međutim, mislim da Promet neće još tako skoro postati povijest, a mi se možemo nadati novim autobusima koji bi trebali doći prije kraja iduće godine.
Zato, u ovoj temi pogledajmo dokument na kojem se spominje Prometovo osnivanje. Ne, taj 13.03.1948. nije bio petak, iako bi to zlobnim triskaidekafobima dalo municije da sve nevolje koje su Promet snašle tijekom godina pripišu upravo tomu. To je, vjerovali ili ne, bila subota! Ako vam sljedeći put netko kaže da se u Prometu ništa ne radi vikendom... :)evil ;D
Zato, u ovoj temi pogledajmo dokument na kojem se spominje Prometovo osnivanje. Ne, taj 13.03.1948. nije bio petak, iako bi to zlobnim triskaidekafobima dalo municije da sve nevolje koje su Promet snašle tijekom godina pripišu upravo tomu. To je, vjerovali ili ne, bila subota! Ako vam sljedeći put netko kaže da se u Prometu ništa ne radi vikendom... :)evil ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Dana u Ožujak 13, 2018, 23:39:46
Autor: Dana u Ožujak 13, 2018, 23:39:46
Svakako da Promet ne bi trebalo stavljati u povijest, ali mi se to činila jedina prikladna tema.
Informaciju o obljetnici 13.03 sam čula od jednog sad već starijeg prometovog radnika koji je prošao gotovo sve funkcije u Prometu. hi
Informaciju o obljetnici 13.03 sam čula od jednog sad već starijeg prometovog radnika koji je prošao gotovo sve funkcije u Prometu. hi
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 15, 2018, 00:08:18
Autor: Paško u Ožujak 15, 2018, 00:08:18
Tom radniku želimo sve najbolje u budućem radu.
A evo nam budući Prometov #113 13.08.1993. godine u Leherheideu, predgrađu Bremerhavena, čiji je VGB 1982. kupio šest ovakvih Mercedesa O305 G (#301-306). #113 i reklame alkoholnih pića očito su imali neraskidivu vezu.
(http://www.imgbox.de/users/Thomas478/BHV/306_L6_213_L6_19930813_Leherheide.jpg)
Ovu i slike ostale braće iz iste serije možete pronaći ovdje: http://www.hannover-busse.de/forum/viewthread.php?thread_id=1895&rowstart=40
A evo nam budući Prometov #113 13.08.1993. godine u Leherheideu, predgrađu Bremerhavena, čiji je VGB 1982. kupio šest ovakvih Mercedesa O305 G (#301-306). #113 i reklame alkoholnih pića očito su imali neraskidivu vezu.
(http://www.imgbox.de/users/Thomas478/BHV/306_L6_213_L6_19930813_Leherheide.jpg)
Ovu i slike ostale braće iz iste serije možete pronaći ovdje: http://www.hannover-busse.de/forum/viewthread.php?thread_id=1895&rowstart=40
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Ožujak 17, 2018, 17:26:03
Autor: RegioBus u Ožujak 17, 2018, 17:26:03
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180317/60f54948283cdb74905c83fa49abc808.jpg)
Ovo je #82 dok je jos vozija po Njemačkoj. Pretpostavljam da već imamo ovu sliku ali nisam siguran pa sam je odlučija poslat i nisam moga napravit bolju kvalitetu slike od ove.
Ovo je #82 dok je jos vozija po Njemačkoj. Pretpostavljam da već imamo ovu sliku ali nisam siguran pa sam je odlučija poslat i nisam moga napravit bolju kvalitetu slike od ove.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: elez u Ožujak 17, 2018, 17:41:22
Autor: elez u Ožujak 17, 2018, 17:41:22
Hibrid? ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 17, 2018, 18:15:44
Autor: MAN truck bus u Ožujak 17, 2018, 18:15:44
nnee
Nijemci su odavno bili ispred nas Balkanaca. Kada vozač dođe u garažu i da kontakt prikaže mu se stanje zraka ako je manje od 8 bara spoji crijevo i napuni zrak do potrebne količine. Nema turiranja. klinac
Nijemci su odavno bili ispred nas Balkanaca. Kada vozač dođe u garažu i da kontakt prikaže mu se stanje zraka ako je manje od 8 bara spoji crijevo i napuni zrak do potrebne količine. Nema turiranja. klinac
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Neko u Ožujak 17, 2018, 18:47:29
Autor: Neko u Ožujak 17, 2018, 18:47:29
Citat: MAN truck bus u Ožujak 17, 2018, 18:15:44A ovaj 82 je jednom negdi 2009. pri povratku u garažu na samom ulazu, rampi, zastao i kad je pokušao krenuti nije mogao dalje, ostao bez zraka i napravio kaos, jer se tada većin vraća u garažu, pa su ulazili na izlaznu stranu, dok dežurni mehaničar nije riješio rišlag ventil. Kao da ga je ova gornja fotka urekla.
nnee
Nijemci su odavno bili ispred nas Balkanaca. Kada vozač dođe u garažu i da kontakt prikaže mu se stanje zraka ako je manje od 8 bara spoji crijevo i napuni zrak do potrebne količine. Nema turiranja. klinac
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Ožujak 18, 2018, 00:49:12
Autor: netko u Ožujak 18, 2018, 00:49:12
Citat: MAN truck bus u Ožujak 17, 2018, 18:15:44Da, ali se ne može naći puno ovakvih po internetu. Možda je moguće da je ovo bila "posebna" želja Solingena na nekim O305. Jedini koji su ovo imali jesu upravo #82 i #121. #83, #122 i #123 ne, osim ako nisu u Prometu uklonjene, a rupe zakrpane.
nnee
Nijemci su odavno bili ispred nas Balkanaca. Kada vozač dođe u garažu i da kontakt prikaže mu se stanje zraka ako je manje od 8 bara spoji crijevo i napuni zrak do potrebne količine. Nema turiranja. klinac
Vjerujem da se u Prometu nikada nije koristila ova utičnica. ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 18, 2018, 09:24:38
Autor: MAN truck bus u Ožujak 18, 2018, 09:24:38
Mora postojati ta instalacija da se autobus može spojiti pri šlepanju na zrak da ima kočnice.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Ožujak 18, 2018, 09:42:23
Autor: NP-549 u Ožujak 18, 2018, 09:42:23
Uglavnom netrebaju kočnice kad se šlepa, a zrak se spaja da bi otpustila ručna koja automatski blokira kad je pritisak ispod 5
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Neko u Ožujak 18, 2018, 10:09:24
Autor: Neko u Ožujak 18, 2018, 10:09:24
Citat: Dana u Ožujak 13, 2018, 23:39:46Misliš bio i direktor nedavno....
Svakako da Promet ne bi trebalo stavljati u povijest, ali mi se to činila jedina prikladna tema.
Informaciju o obljetnici 13.03 sam čula od jednog sad već starijeg prometovog radnika koji je prošao gotovo sve funkcije u Prometu. hi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Neko u Ožujak 18, 2018, 10:12:09
Autor: Neko u Ožujak 18, 2018, 10:12:09
Citat: Dana u Ožujak 13, 2018, 10:07:25
Prometova 70 obljetnica 8-8
To je kao i Dan državnosti, našao se netko sa drugim datumom. Ako piše crno na bijelo 13.03. na tom starom dokumentu, otkuda sad 8.8.?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Dana u Ožujak 18, 2018, 13:06:36
Autor: Dana u Ožujak 18, 2018, 13:06:36
Citat: Neko u Ožujak 18, 2018, 10:09:24
Misliš bio i direktor nedavno....
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nije ali veliku većinu poslova je prošao od konduktera kontrolora do inkasatora
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 18, 2018, 19:09:49
Autor: Paško u Ožujak 18, 2018, 19:09:49
Citat: Neko u Ožujak 18, 2018, 10:12:09
To je kao i Dan državnosti, našao se netko sa drugim datumom. Ako piše crno na bijelo 13.03. na tom starom dokumentu, otkuda sad 8.8.?
A gdje piše taj drugi datum? Ne bismo trebali isključiti mogućnost da to možda i je točan datum. Naime, 13.03.1948. donesena je odluka o osnivanju Prometa. Tako piše na papiru. To je lako moguće samo mogao biti početak osnivanja, odnosno početak postupka kojim bi se osnovala firma za gradski prijevoz u Splitu, a tek kasnije je završen taj proces.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: akzg22 u Ožujak 19, 2018, 16:35:57
Autor: akzg22 u Ožujak 19, 2018, 16:35:57
Najbliži autobus na reklami (3 i 4 isto) je jedna Alfa Romeo koju je sklapala Goša Smederevska Palanka. Da li se zna točan model, pretpostavljam da je varijacija 910 AUS?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 15:36:07
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 15:36:07
Tko briše postove sa profila??Nema mi niti jedne fotografije netko ili obrisao ili prebacio bez dopuštenja.Neke su fotografije intimne prirode i nisu za javno uzimanje i postavljanje jer imam originale lako za dokazat.Molim da mi se fotografije vrate na moj post....[img]https://s9.postimg.org/iv8v3p (https://postimg.org/image/iv8v3paff/)
Naziv: bojcicivan7
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 15:44:13
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 15:44:13
Tko neovlašteno uzima fotografije i briše ih sa mojih postova???
(https://s9.postimg.org/3zabw3z0v/Boj_i_Ivan_50-te.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s9.postimg.org/3zabw3z0v/Boj_i_Ivan_50-te.jpg) (https://postimages.org/)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Dreamwalker u Ožujak 24, 2018, 15:50:50
Autor: Dreamwalker u Ožujak 24, 2018, 15:50:50
Sve slike koje ste objavili na forumu najnormalnije vidim ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 16:20:20
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 16:20:20
Zašto ja vidim da ima 39 postova po rednom broju a samo vidim tri slike..ova današnja i dvije iste iz Slobodne Dalmacije.Gdje si ostale fotografije,naime napravio sam print screen da se vidi da ostalog nema kao fotografije već je samo evidentirano od 1 do 39 i naravno pišu naslovi ali slika nema.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 17:34:10
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 17:34:10
Hvala, istina nisam vidjeo svoje postove osim ove danas nove a kriv je bio Firefox odnosno adonovi koji sprijećavaju..praćenje,stranice itd.Bilo mi je čudno kako vidim samo tri objave a drugo samo pod brojevima od 1-39.Vidim samo prve tri slike ostalo ne.Ugasio sam adonove i sve se ljepo vratilo..hvala na savjetu..nije internet za nas starce ... 8-8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 17:51:05
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 17:51:05
Kaštel Sućurac 2016,autobus Prometa na relaciji Split - Sućurac (broj 2).Kad sam je ugledao iz daljine mislio sam da se vrijeme vratilo na početak 90-tih.Onako veteranski ma morao sam ga slikat pa ga saćekao ovdje na uglu...pogodak >hammer<
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 17:51:46
Autor: bojcicivan7 u Ožujak 24, 2018, 17:51:46
(https://s9.postimg.org/jsjvqhqsv/13165894_1215791928439249_3718347669611806104_n.png) (https://postimg.org/image/g8xy0oo2z/)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Ožujak 24, 2018, 22:50:36
Autor: RegioBus u Ožujak 24, 2018, 22:50:36
#138 - pretpostavljam da ga već imamo ali od viška glava ne boli
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180324/554f3c09eaa5ef4a63a8e4bbd2802533.jpg)
#28
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180324/61e2124e91fa1dac2a097eab1ececbdf.jpg)
ne piše izvor
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180324/554f3c09eaa5ef4a63a8e4bbd2802533.jpg)
#28
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180324/61e2124e91fa1dac2a097eab1ececbdf.jpg)
ne piše izvor
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 31, 2018, 01:56:14
Autor: Paško u Ožujak 31, 2018, 01:56:14
Nedavna povijest, ali isto zanimljivo za vidjeti - na stanici 17ice kraj gradilišta Trstenik 5 nalazi se stari stup s prostorom za vozni red koji je zadnji put mijenjan prije 12 godina.
Naziv: Odg: Slike autobusa 2018.
Autor: RV u Travanj 24, 2018, 19:57:17
Autor: RV u Travanj 24, 2018, 19:57:17
Ova slika nije iz 2018., već iz davnih dana. (Nisam mogao naći topic za ovo pa sam odlučio post ovdje.)
Ovo sam ja prije nekih 10ak godina, kada je #122 vozao Šoltanskim ulicama :)
(http://www.auplod.com/u/aloudpa7eb1.jpeg) (http://www.auplod.com/i-aloudpa7eb1.html)
Od malih nogu Prometovac rofl
Šteta što je ovaj bus otišao u rashod, volio bih napraviti današnju verziju ove slika, hahaha.
Ovo sam ja prije nekih 10ak godina, kada je #122 vozao Šoltanskim ulicama :)
(http://www.auplod.com/u/aloudpa7eb1.jpeg) (http://www.auplod.com/i-aloudpa7eb1.html)
Od malih nogu Prometovac rofl
Šteta što je ovaj bus otišao u rashod, volio bih napraviti današnju verziju ove slika, hahaha.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Travanj 25, 2018, 00:49:50
Autor: netko u Travanj 25, 2018, 00:49:50
A do #122 je parkiran #123??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Travanj 25, 2018, 12:11:59
Autor: RV u Travanj 25, 2018, 12:11:59
Citat: netko u Travanj 25, 2018, 00:49:50E to ne znam. Bilo je to davno, jedino ako neko ovde zna vozni park Šolte iz tih vremena, ali ne vjerujem da je ikoga tada baš interesirao garažni broj autobusa, vjerojatno su svi samo želili otić doma sa trajektne luke šta prije :D
A do #122 je parkiran #123??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Travanj 25, 2018, 13:19:45
Autor: STress u Travanj 25, 2018, 13:19:45
Citat: netko u Travanj 25, 2018, 00:49:50
A do #122 je parkiran #123??
Je.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: lussin u Travanj 26, 2018, 21:58:45
Autor: lussin u Travanj 26, 2018, 21:58:45
SU 220 537
(https://i.imgur.com/k7CSUfL.jpg)
Izvor: FB Avtomontaža Ljubljana, objavio Oliver Johe
(https://i.imgur.com/k7CSUfL.jpg)
Izvor: FB Avtomontaža Ljubljana, objavio Oliver Johe
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 00:28:57
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 00:28:57
Oliver Johe je ne samo objavljivač, nego i autor. Slike su nastale 1981. godine i stvarno su odlične. Predlažem da svaki dan objavimo po jednu.
Evo nam #550:
(https://i.imgur.com/2wuSn6F.jpg)
Evo nam #550:
(https://i.imgur.com/2wuSn6F.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Travanj 27, 2018, 04:48:58
Autor: netko u Travanj 27, 2018, 04:48:58
Nekad na Šolti prometovali normalni solo busevi do kupnje #234 i #235. Najviše me zanima prolazak kroz Srednje i Donje selo.
I detalj vezan za #550. Već nakon dvije godine nema maglenke.
😉
I detalj vezan za #550. Već nakon dvije godine nema maglenke.
😉
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 10:06:36
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 10:06:36
Mislim da oni maglenke nikad nisu ni imali. Ali da, bili su stari dvije godine, a već su se vidjeli tragovi upotrebe.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Travanj 27, 2018, 11:02:41
Autor: STress u Travanj 27, 2018, 11:02:41
Citat: amfan u Travanj 27, 2018, 00:28:57
Slike su nastale 1981. godine...
Mislin da je ova ipak malo starija. Na slici se vidi da je Ribareva (danas Zagrebačka) u jednosmjernom režimu prometa, šta znači da je Riva još uvik bila otvorena za promet. A 1981. je bila zatvorena - koliko se sićan, zabrana je stupila na snagu 01. 01. 1981.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Travanj 27, 2018, 11:10:11
Autor: RV u Travanj 27, 2018, 11:10:11
Citat: netko u Travanj 27, 2018, 04:48:58
Nekad na Šolti prometovali normalni solo busevi do kupnje #234 i #235. Najviše me zanima prolazak kroz Srednje i Donje selo.
Ako je MAN Lion's City tu prolazio, vjerojatno ni oni nisu imali problema. Srednje i Donje selo nisu toliki problem, već ulica u Grohotama kroz koju svi prolaze da bi došli iz Rogača ili u Rogač. Par puta, Lion's City koji je bio tamo (#218 ili #219) bi imao problem sa mimoilaženjem drugih automobila kroz tu veoma usku ulicu, pa bi nastao kaos. Jednom bio žrtva toga, nastala su manja udubljenja na osobnom automobilu. (Ne bih znao koja je to godina bila.)
Ali, za to se trenutno radi zaobilaznica te ulice koja će prolaziti direktno iz Rogača na glavnu cestu.
Eh, da sad ne idem u o-0 , pokušat ću se raspitat još više o prošlosti Prometa i voznog parka na Šolti, pa ću zanimljive informacije rado podijeliti ovdje :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 12:18:29
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 12:18:29
@RV
Veselim se tomu. Ako uspiješ iskopati koju još stariju sliku, bit će super.
Sam autor mi je rekao da su slike napravljene 1981. godine, a ima i jedan detalj (koji ću ti objasniti preko PP) koji daje do znanja da su slike sigurno iz te godine. Riva je za promet autobusa i vozila s dozvolom bila otvorena do (vjerojatno) 1983.
Nego, znamo li gdje je točno slikan #550? 15ica je tada vozila Duilovo-Poljud-Duilovo. Prvo sam mislio da je na Duilovu, ali bus očito stoji na završnoj stanici - u njemu nema nikoga, a vozač sjedi na skalama. Na Duilovu je, mislim, već tada postojalo okretište na istom mjestu gdje je i danas pa mi se čini da je ovdje ipak riječ o Poljudu.
Veselim se tomu. Ako uspiješ iskopati koju još stariju sliku, bit će super.
Citat: STress u Travanj 27, 2018, 11:02:41
Mislin da je ova ipak malo starija. Na slici se vidi da je Ribareva (danas Zagrebačka) u jednosmjernom režimu prometa, šta znači da je Riva još uvik bila otvorena za promet. A 1981. je bila zatvorena - koliko se sićan, zabrana je stupila na snagu 01. 01. 1981.
Sam autor mi je rekao da su slike napravljene 1981. godine, a ima i jedan detalj (koji ću ti objasniti preko PP) koji daje do znanja da su slike sigurno iz te godine. Riva je za promet autobusa i vozila s dozvolom bila otvorena do (vjerojatno) 1983.
Nego, znamo li gdje je točno slikan #550? 15ica je tada vozila Duilovo-Poljud-Duilovo. Prvo sam mislio da je na Duilovu, ali bus očito stoji na završnoj stanici - u njemu nema nikoga, a vozač sjedi na skalama. Na Duilovu je, mislim, već tada postojalo okretište na istom mjestu gdje je i danas pa mi se čini da je ovdje ipak riječ o Poljudu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Travanj 27, 2018, 13:37:12
Autor: STress u Travanj 27, 2018, 13:37:12
Ipak Duilovo. Okretište je znatno mlađe, svakako nije starije od 1988. Busevi su se u to vrime okretali na parkingu iznad hotelskog ulaza. Onda su se gosti hotela žalili da im nije drago jer će im ogrebat auto, pa se krenilo u izgradnju okretišta.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 21:35:00
Autor: Paško u Travanj 27, 2018, 21:35:00
Onda ćemo to još provjerit.
Nastavljamo s #395:
(https://i.imgur.com/4OHmcG8.jpg)
Sljedećih tjedan dana nema me doma pa nek netko nastavi stavljati (u punoj rezoluciji, ne preko attachmenta) ove odlične fotografije umjesto mene. Naći ćete ih u FB grupama Avtomontaža Ljubljana i Sanos Autobusi.
Nastavljamo s #395:
(https://i.imgur.com/4OHmcG8.jpg)
Sljedećih tjedan dana nema me doma pa nek netko nastavi stavljati (u punoj rezoluciji, ne preko attachmenta) ove odlične fotografije umjesto mene. Naći ćete ih u FB grupama Avtomontaža Ljubljana i Sanos Autobusi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Travanj 30, 2018, 13:30:53
Autor: RV u Travanj 30, 2018, 13:30:53
Citat: RV u Travanj 27, 2018, 11:10:11Za sad sam samo našao par videa na YouTube, nije baš nešto posebno.
Pokušat ću se raspitat još više o prošlosti Prometa i voznog parka na Šolti, pa ću zanimljive informacije rado podijeliti ovdje :)
U ovom iz 2001. godine se vidi neki crveni autobus koji je po meni vjerojatno neki DAF koji je otišao u rashod davnih dana.
Video (https://www.youtube.com/watch?v=GWaU395j8qM&t)
(Bus se vidi od 4:06 pa još nešto sekundi na dalje.)
A, drugi video nije ni toliko star, 2014. godine snimljen ali sam ga svejedno odlučio podjeliti.
Video (https://www.youtube.com/watch?v=D77Fu98gvjE)
(Od 1:48 na ''timelapse'' se vide jedan Irisbus i neki MAN kojeg nisam uspio još prepoznati.)
(https://i.imgflip.com/29cxie.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 05, 2018, 19:44:42
Autor: Paško u Svibanj 05, 2018, 19:44:42
@RV prvi video smo imali, a MAN na drugom vjerojatno je #243.
Niste postavili nijednu sliku iz 1981. dok me nije bilo. :(
Zbog ove slike ispod rekao sam da je #550 snimljen oko Poljuda. Čini mi se da je slikan kraj današnje zgrade Jadranskog osiguranja. Na ovoj je pak slici autobus na skroz drugom stajalištu, ali na istoj liniji, 15. Po izgledu je to Duilovo, okretište iznad Hotela Zagreb koje se i danas koristi. Na slici je #547:
(https://i.imgur.com/xUeD454.jpg)
Niste postavili nijednu sliku iz 1981. dok me nije bilo. :(
Zbog ove slike ispod rekao sam da je #550 snimljen oko Poljuda. Čini mi se da je slikan kraj današnje zgrade Jadranskog osiguranja. Na ovoj je pak slici autobus na skroz drugom stajalištu, ali na istoj liniji, 15. Po izgledu je to Duilovo, okretište iznad Hotela Zagreb koje se i danas koristi. Na slici je #547:
(https://i.imgur.com/xUeD454.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Svibanj 05, 2018, 23:41:50
Autor: netko u Svibanj 05, 2018, 23:41:50
Možda malo dalja povijest......
Facebook stranica: Krilo Jesenice
Godina 1958.
Na slici je dobro poznati autobus vjerovatno na području Krila. Ovo bi jedino trebao biti Promet Split.
Facebook stranica: Krilo Jesenice
Godina 1958.
Na slici je dobro poznati autobus vjerovatno na području Krila. Ovo bi jedino trebao biti Promet Split.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 06, 2018, 00:01:23
Autor: Paško u Svibanj 06, 2018, 00:01:23
Auuuuuuuuuu, vrhčina od slike!
Godina nije točna jer je na slici Leyland Titan PD1 ex Crosville, jedan iz serije #99-103 (i vjerojatno još koji) koji su stigli 1960.
Godina nije točna jer je na slici Leyland Titan PD1 ex Crosville, jedan iz serije #99-103 (i vjerojatno još koji) koji su stigli 1960.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 06, 2018, 17:41:02
Autor: Paško u Svibanj 06, 2018, 17:41:02
Nastavljamo sa serijom s početka osamdesetih:
MAN 890 UO na Rivi. Ono što je primjetno na ovim slikama naljepnice su kraj vrata koje su prekrile stare oznake za ulaz i izlaz. Kondukteri su izbačeni pa je ulaz pomaknut sa zadnjih na prva vrata.
(https://i.imgur.com/AHYToDT.jpg)
#548 kraj Prime 3 na liniji 17 (trebala bi biti Trstenik - Lora). Dvije trake ceste s lijeve strane (koje se danas koriste za smjer u kojem prometuje autobus) još nisu bile napravljene.
(https://i.imgur.com/0lZntNN.jpg)
MAN 890 UO na Rivi. Ono što je primjetno na ovim slikama naljepnice su kraj vrata koje su prekrile stare oznake za ulaz i izlaz. Kondukteri su izbačeni pa je ulaz pomaknut sa zadnjih na prva vrata.
(https://i.imgur.com/AHYToDT.jpg)
#548 kraj Prime 3 na liniji 17 (trebala bi biti Trstenik - Lora). Dvije trake ceste s lijeve strane (koje se danas koriste za smjer u kojem prometuje autobus) još nisu bile napravljene.
(https://i.imgur.com/0lZntNN.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Svibanj 06, 2018, 18:52:39
Autor: josipgrgin u Svibanj 06, 2018, 18:52:39
Svaka cast slike su super
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Lion's Driver u Svibanj 06, 2018, 20:14:11
Autor: Lion's Driver u Svibanj 06, 2018, 20:14:11
Čemu služi ova oznaka "S"?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 06, 2018, 21:27:38
Autor: Paško u Svibanj 06, 2018, 21:27:38
S = samonaplata
Isto tako
P = poništivač
K = prodaja karata
Isto tako
P = poništivač
K = prodaja karata
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Svibanj 06, 2018, 22:20:40
Autor: RV u Svibanj 06, 2018, 22:20:40
Odlične slike!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Svibanj 07, 2018, 13:32:51
Autor: josipgrgin u Svibanj 07, 2018, 13:32:51
Jel se neko sjeca kada je Prometov bus dok je bio na servisu u garazi krenuo i probio ogradu i pola busa visi u zraku negdje di je danas pumpna stanica i jel mozda postoji kakva fotografija od toga dodadaja ili ako netko zna sto se dogodilo zasto je bus izletio van ograde .To je bilo davno pocetkom devedesetih.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Svibanj 07, 2018, 14:20:02
Autor: netko u Svibanj 07, 2018, 14:20:02
Ima sličica na internetu i članak iz Slobodne Dalmacije. Moraš birat riječi da ga pronađeš.
Ne vjerujem da su 90te u pitanju. Arhiva Slobodne datira iz 1999, a to se dogodilo na samom početku 2000ih.
Radilo se o Neoplanu koji je bio na tehničkom pregledu te je nakon nezgode probio ogradu i pola ga je visilo na cesti.
Ne vjerujem da su 90te u pitanju. Arhiva Slobodne datira iz 1999, a to se dogodilo na samom početku 2000ih.
Radilo se o Neoplanu koji je bio na tehničkom pregledu te je nakon nezgode probio ogradu i pola ga je visilo na cesti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 10, 2018, 23:21:15
Autor: Paško u Svibanj 10, 2018, 23:21:15
Ovo je jedan iz serije #537-548. Možda se netko sjeća kojih par SU 220 je imalo plavi branik. #538?
(https://i.imgur.com/kzxxy04.jpg)
#551 prolazi tadašnjom Ulicom Prvoboraca:
(https://i.imgur.com/nuFgrQh.jpg)
(https://i.imgur.com/JJHg4Qv.jpg)
a slijedi ga #510:
(https://i.imgur.com/zBfMXTp.jpg)
Za kraj ove odlične serije slika #555 na Rivi:
(https://i.imgur.com/OFqpSAg.jpg)
(https://i.imgur.com/kzxxy04.jpg)
#551 prolazi tadašnjom Ulicom Prvoboraca:
(https://i.imgur.com/nuFgrQh.jpg)
(https://i.imgur.com/JJHg4Qv.jpg)
a slijedi ga #510:
(https://i.imgur.com/zBfMXTp.jpg)
Za kraj ove odlične serije slika #555 na Rivi:
(https://i.imgur.com/OFqpSAg.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 24, 2018, 02:58:27
Autor: Paško u Svibanj 24, 2018, 02:58:27
Slobodna Dalmacija, 1991./1992.
#617 prvi u koloni:
(http://i65.tinypic.com/1553oli.jpg)
Vijest o dolasku budućih #1 i #2 te prva slika drugog na forumu.
(http://i63.tinypic.com/v48h9g.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2gwvqcw.jpg)
Izvor: http://ships.forumcroatian.com
#617 prvi u koloni:
(http://i65.tinypic.com/1553oli.jpg)
Vijest o dolasku budućih #1 i #2 te prva slika drugog na forumu.
(http://i63.tinypic.com/v48h9g.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2gwvqcw.jpg)
Izvor: http://ships.forumcroatian.com
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Svibanj 24, 2018, 16:51:49
Autor: markost u Svibanj 24, 2018, 16:51:49
Uuu, bili su mi dragi ti busevi naročito onaj crveni koji je ima tapecirana sidala.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Svibanj 24, 2018, 23:50:40
Autor: netko u Svibanj 24, 2018, 23:50:40
Prije će možda biti 1992. jer pomoćnik direktora kaže da prošle godine nisu nabavili niti jedan autobus. To bi trebala biti 1991., a 1990. je stiglo 18 autobusa za PEA 90.
Ako i jest možda 1992. pitanje je jesu li se više mogli nabaviti ovakvi autobusi. Poslije je to Avtomontaža preuzela, ali oni što su odlazili za Slovačku bili su posve drugačiji.
Pošto su #1 i #2 bili 1989. godište ispada da su oba dva bila probna autobusa koja su nakraju i ostala u Prometu (91./92.). Možda i zbog rata, a možda i zbog prestanka proizvodnje.?
Neznam kakve su im vozne karakteristike bile, ali sigurno su vozači koji su ih vozili pošteno odmorili od mjenjanja brzina do generalnog dolaska DAFova. ;D
I u samom tekstu se potkrala jedna pogreška. Piše da se radi o dva autobusa marke MAN. ;)
Ako i jest možda 1992. pitanje je jesu li se više mogli nabaviti ovakvi autobusi. Poslije je to Avtomontaža preuzela, ali oni što su odlazili za Slovačku bili su posve drugačiji.
Pošto su #1 i #2 bili 1989. godište ispada da su oba dva bila probna autobusa koja su nakraju i ostala u Prometu (91./92.). Možda i zbog rata, a možda i zbog prestanka proizvodnje.?
Neznam kakve su im vozne karakteristike bile, ali sigurno su vozači koji su ih vozili pošteno odmorili od mjenjanja brzina do generalnog dolaska DAFova. ;D
I u samom tekstu se potkrala jedna pogreška. Piše da se radi o dva autobusa marke MAN. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 25, 2018, 01:54:59
Autor: Paško u Svibanj 25, 2018, 01:54:59
Da, u biti oba članka su sa samog početka 1992. jer #617 već ima hrvatske tablice. Član koji je postavio članke stavlja serije raznih članaka iz tog razdoblja pa sam zato to napisao. Oba TAM-a su kupljena iste godine. Vozne karakteristike? Loše, to su bili promašaji od autobusa.
#538:
(http://i67.tinypic.com/2qjbzw6.jpg)
dvije zanimljivosti vidljive na slici:
1) plavi branik
2) kraj naljepnice S vidi se da je imao istu takvu malo desnije na slici. Možda je u međuvremenu dobio P pa se opet zbog nekog razloga vratio na samonaplatu.
#538:
(http://i67.tinypic.com/2qjbzw6.jpg)
dvije zanimljivosti vidljive na slici:
1) plavi branik
2) kraj naljepnice S vidi se da je imao istu takvu malo desnije na slici. Možda je u međuvremenu dobio P pa se opet zbog nekog razloga vratio na samonaplatu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Svibanj 25, 2018, 12:52:36
Autor: STress u Svibanj 25, 2018, 12:52:36
Ne vidin sliku ni na ovom ni na prošlom postu. Ne vidin ni attachment, ako ga ima... ??? :(
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 25, 2018, 15:23:24
Autor: Paško u Svibanj 25, 2018, 15:23:24
Slike su u postovima na tinypicu. Vjerojatno ti browser blokira njihovo prikazivanje iz raznih razloga (IMG kodovi blokirani, tinypic linkovi blokirani ili slično)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Svibanj 26, 2018, 13:02:25
Autor: josipgrgin u Svibanj 26, 2018, 13:02:25
Sad kad sam vidio ove tamove #1 i #2 sjetio sam se kad sam polazio u srednju skolu pa jedno jutro cekan bus na stanici i eto bus bas ova tam i to oni sa obicnim stolicama kao u avtomontaži # 688, samo su ove bile boje , i udem u bus pokazem kondukteru pokaznu kartu i sjednem na straznji dio da mogu cut zvuk motora jer je to bilo nesto novo za mene, autobus sa automatik mjenjacem i gustao sam se vozit tih deset minuta do Trogira, zato mi je i ostao u sjecanju ovaj bus bas zbog automatik mjenjaca. Iako to nisu bili neki kvalitetni busevi meni je isto ostao u lijepom sjecanju jer je to bilo nesto novo a posli su dosli dafovi 0305 itd. Sad je to normalno bus sa automatik mjenjacem. Eto mozda ima jos neko da se spominje kako se bilo vozit u ikarusu ili avtomontaži , a kakva je voznja bila u automatik Tamu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Lipanj 20, 2018, 21:47:54
Autor: netko u Lipanj 20, 2018, 21:47:54
Mislim da nam je ova slika promakla, a dolazi sa Prometove web stranice.
Izvor: Promet Split website
Izvor: Promet Split website
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 21, 2018, 00:34:21
Autor: Paško u Lipanj 21, 2018, 00:34:21
Nije mi promakla, nego ne komentiram tu stranicu.
1992. pred prosvjed - dva SG 220 iz 1990., dva zglobna Ikarusa (#629 gore desno)
(http://i68.tinypic.com/2011r12.jpg)
1992. pred prosvjed - dva SG 220 iz 1990., dva zglobna Ikarusa (#629 gore desno)
(http://i68.tinypic.com/2011r12.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 27, 2018, 00:52:49
Autor: Paško u Lipanj 27, 2018, 00:52:49
Neki Ikarus nastradao:
(http://i64.tinypic.com/34ye1p4.jpg)
#688 se ne zaustavlja:
(http://i67.tinypic.com/4utqgn.jpg)
(http://i64.tinypic.com/34ye1p4.jpg)
#688 se ne zaustavlja:
(http://i67.tinypic.com/4utqgn.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 06, 2018, 19:27:11
Autor: Paško u Srpanj 06, 2018, 19:27:11
#661, i to sa svojim prvotnim Prometovim znakom koji je imao vrlo kratko (oko godinu dana)
(http://i66.tinypic.com/snyr9w.png)
(http://i66.tinypic.com/snyr9w.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: MAN Lion s City u Srpanj 10, 2018, 20:12:47
Autor: MAN Lion s City u Srpanj 10, 2018, 20:12:47
Vranjička riva i MB O305 gbr. 82 na liniji 31 nesto prije rashoda klinac 8)
(https://s22.postimg.cc/90pesbjwh/IMG-20170604-_WA0031-02.jpg) (https://postimg.cc/image/421wdsg3h/)
(https://s22.postimg.cc/90pesbjwh/IMG-20170604-_WA0031-02.jpg) (https://postimg.cc/image/421wdsg3h/)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 13, 2018, 00:52:55
Autor: Paško u Srpanj 13, 2018, 00:52:55
siječanj 1989.
(http://i66.tinypic.com/vxyqh2.png)
(http://i63.tinypic.com/2zfitnc.png)
(http://i65.tinypic.com/50h3kg.png)
ožujak 1993. - dolazak DAF-a, budućeg g.b. 7. A za g.b. 5 i 6 mislili smo da su došli preko Sardina Postira, a zapravo su došli kao kompenzacija za posao Jadran ribolova.
(http://i65.tinypic.com/warpqw.jpg)
(http://i64.tinypic.com/29lya7o.jpg)
(http://i66.tinypic.com/vxyqh2.png)
(http://i63.tinypic.com/2zfitnc.png)
(http://i65.tinypic.com/50h3kg.png)
ožujak 1993. - dolazak DAF-a, budućeg g.b. 7. A za g.b. 5 i 6 mislili smo da su došli preko Sardina Postira, a zapravo su došli kao kompenzacija za posao Jadran ribolova.
(http://i65.tinypic.com/warpqw.jpg)
(http://i64.tinypic.com/29lya7o.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 19, 2018, 23:32:20
Autor: Paško u Srpanj 19, 2018, 23:32:20
Izvor: Vrgorac nekad, FB
Stipe Katavić (Brutov) i njegov autobus. U vrijeme kada je slika nastala (kasne pedesete) Promet Split održavao je liniju Vrgorac - Split. Autobus na slici vjerojatno je AEC rekaroseriran u Autokaroseriji Split.
Stipe Katavić (Brutov) i njegov autobus. U vrijeme kada je slika nastala (kasne pedesete) Promet Split održavao je liniju Vrgorac - Split. Autobus na slici vjerojatno je AEC rekaroseriran u Autokaroseriji Split.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Srpanj 26, 2018, 12:42:42
Autor: RV u Srpanj 26, 2018, 12:42:42
2014., #243 na Šolti, linija 2.
Izvor: getbybus.com
(https://i.imgflip.com/2eq9ts.jpg)
Izvor: getbybus.com
(https://i.imgflip.com/2eq9ts.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Kolovoz 05, 2018, 17:02:18
Autor: RV u Kolovoz 05, 2018, 17:02:18
Trajektna luka Rogač, 2012. Na slici se vide 2 Lion's Classica na kojima ne mogu vidit garažni broj, ali bar se vidi da su prije bila 2 veća autobusa za obe linije, za razliku od danas. Isto tako na stranici u opisu piše: ''Rogač, Mjesto gdje trajekt dočekuju žuti autobusi''.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/%C5%A0olta_Roga%C4%8D_Hrvatska_2012_f.jpg)
Izvor: https://hr.m.wikipedia.org/wiki/Datoteka:%C5%A0olta_Roga%C4%8D_Hrvatska_2012_f.jpg
(Moja preporuka: zumirajte na autobuse da se bolje vidi, ja sam objavio cjelu sliku radi kvalitete.)
Citat:
Opis
Deutsch: Rogač an der Nordküste der Insel Šolta / kroatischen Adria. Im Fährhafen warten die gelben Busse.
English: Rogač on the island Šolta / Croatia / Adriatic Sea. At the place where the ferry quay invests wait the yellow buses.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/%C5%A0olta_Roga%C4%8D_Hrvatska_2012_f.jpg)
Izvor: https://hr.m.wikipedia.org/wiki/Datoteka:%C5%A0olta_Roga%C4%8D_Hrvatska_2012_f.jpg
(Moja preporuka: zumirajte na autobuse da se bolje vidi, ja sam objavio cjelu sliku radi kvalitete.)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 05, 2018, 17:06:07
Autor: Paško u Kolovoz 05, 2018, 17:06:07
Drugi nije Lion's Classic nego #198.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 05, 2018, 19:47:03
Autor: Paško u Kolovoz 05, 2018, 19:47:03
http://credo.library.umass.edu,
Halpern, Joel Martin (photographer)
English-language sign in bus,1953
Natpisi uAEC Regalu 10T10 nedugo nakon njegovog dolaska u Split iz Londona. Ne puši i ne pljuj po podu. :) Čovik, naravno, čita Slobodnu.
Ipak se ne radi o Regalu, već Leylandu STD pa bi slikala bila najranije iz 1955. godine.
Halpern, Joel Martin (photographer)
English-language sign in bus,
Natpisi u
Ipak se ne radi o Regalu, već Leylandu STD pa bi slikala bila najranije iz 1955. godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 08, 2018, 02:01:57
Autor: Paško u Rujan 08, 2018, 02:01:57
Na poleđini jedne tabele još uvijek u upotrebi nalazi se obris natpisa nekadašnje linije Omiš - Ravnice (omiški pogon zatvoren devedesetih). Broj linije se ne vidi jer ga vjerojatno nije ni bilo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: MAN Lion s City u Rujan 17, 2018, 19:17:08
Autor: MAN Lion s City u Rujan 17, 2018, 19:17:08
Ne tako davna povijest (lipanj 2011)...linija 31 i gbr 103
(https://i.postimg.cc/XJzHsttf/31_Vranjic_riva_Mercedes_Benz_103_1.jpg) (https://postimg.cc/342FRf8N)screen shot (https://postimages.org/app)
(https://i.postimg.cc/XJzHsttf/31_Vranjic_riva_Mercedes_Benz_103_1.jpg) (https://postimg.cc/342FRf8N)screen shot (https://postimages.org/app)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 23, 2018, 22:06:11
Autor: Paško u Rujan 23, 2018, 22:06:11
Evo nešto za člana RV, koji nam možda može reći gdje je slikana Dubrava D10. Iz Slobodne od 06.02.1973.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Rujan 23, 2018, 22:25:09
Autor: markost u Rujan 23, 2018, 22:25:09
Rogač . Blizu starog pristaništa. Nisam ni ja za bacit. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Rujan 23, 2018, 22:54:57
Autor: RV u Rujan 23, 2018, 22:54:57
Tako je, to je isprid sadašnje zgrade lučke kapetanije u Rogaču (kuća par metara prije one moje slike #216 u vožnji). Tu je prije bilo autobusno stanište, sve dok se ova današnja trajektna luka nije izgradila.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 24, 2018, 11:41:21
Autor: Paško u Rujan 24, 2018, 11:41:21
A onda evo i slike s Brača, 23.01.1973.
(http://i68.tinypic.com/6z0qc0.jpg)
"Prugu iz Splita na supetarskoj obali čekaju autobusi splitskog Prometa da bi prevezli putnike za Nerežišće, Dračevicu, Gornji i Donji Humac, Pražnice, Selca..."
(http://i68.tinypic.com/6z0qc0.jpg)
"Prugu iz Splita na supetarskoj obali čekaju autobusi splitskog Prometa da bi prevezli putnike za Nerežišće, Dračevicu, Gornji i Donji Humac, Pražnice, Selca..."
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: COVIK u Rujan 24, 2018, 14:55:51
Autor: COVIK u Rujan 24, 2018, 14:55:51
......za Milnu,Sutivan,Bobovišće,LOZIŠĆE itd itd perfeto
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 02, 2018, 01:01:51
Autor: Paško u Listopad 02, 2018, 01:01:51
A pazite sad ovu ludaru od slike!
(http://i63.tinypic.com/lv2o1.jpg)
31.01.1970. ova je fotografija izašla u Slobodnoj Dalmaciji u prilogu o jako lošem stanju bračkih prometnica. Bus na slici je ni manje ni više nego Krauss-Maffei KMO 130. Što, kako? Krauss-Maffei bio je njemački proizvođač raznih vrsta vozila, a ponajviše lokomotiva, po kojima su i najpoznatiji na ovom području. Nešto više o njima pisao sam ovdje: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=22821.msg240398#msg240398 Po svim fotografijama očito je da je 1960. ili 1961. veći kontigent autobusa ove marke završio na području bivše Jugoslavije, a posebice po Dalmaciji. Imao ih je i sam Promet. Konkretni autobus na slici vrlo je rani primjerak, proizveden oko 1947. godine. Dakle, desetak godina vozio je negdje po Njemačkoj, onda vjerojatno završio u Splitu, a posljednje dane dočekao drndajući po bračkom makadamu. Budući da se Promet dotada već odavno riješio starih polovnih autobusa i toga da nema tablicu, autobus na slici vjerojatno je netko koristio u privatne svrhe. Slika ovakvog autobusa postoji i s Hvara pa je lako moguće da ih je Promet slao na otoke pred kraj radnog vijeka, gdje bi kasnije i ostajali.
edit: ovo je ipak starija slika, pojavila se u Slobodnoj 1960.
(http://i63.tinypic.com/lv2o1.jpg)
31.01.1970. ova je fotografija izašla u Slobodnoj Dalmaciji u prilogu o jako lošem stanju bračkih prometnica. Bus na slici je ni manje ni više nego Krauss-Maffei KMO 130. Što, kako? Krauss-Maffei bio je njemački proizvođač raznih vrsta vozila, a ponajviše lokomotiva, po kojima su i najpoznatiji na ovom području. Nešto više o njima pisao sam ovdje: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=22821.msg240398#msg240398 Po svim fotografijama očito je da je 1960. ili 1961. veći kontigent autobusa ove marke završio na području bivše Jugoslavije, a posebice po Dalmaciji. Imao ih je i sam Promet. Konkretni autobus na slici vrlo je rani primjerak, proizveden oko 1947. godine. Dakle, desetak godina vozio je negdje po Njemačkoj, onda vjerojatno završio u Splitu, a posljednje dane dočekao drndajući po bračkom makadamu. Budući da se Promet dotada već odavno riješio starih polovnih autobusa i toga da nema tablicu, autobus na slici vjerojatno je netko koristio u privatne svrhe. Slika ovakvog autobusa postoji i s Hvara pa je lako moguće da ih je Promet slao na otoke pred kraj radnog vijeka, gdje bi kasnije i ostajali.
edit: ovo je ipak starija slika, pojavila se u Slobodnoj 1960.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 24, 2018, 00:55:49
Autor: Paško u Listopad 24, 2018, 00:55:49
Koji model autobusa vidite u prvom planu na slici? :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Listopad 24, 2018, 11:07:11
Autor: RV u Listopad 24, 2018, 11:07:11
Jel ovo Avtomontaža na kraju?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 24, 2018, 14:13:17
Autor: Paško u Listopad 24, 2018, 14:13:17
Nije nego Ikarus, ali puno su zanimljivija dva naprijed.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 24, 2018, 17:12:50
Autor: netko u Listopad 24, 2018, 17:12:50
Mislia sam da je S14, ali pošto su "zanimljivi" onda bi mogli bit S314 tj. samo malo kraći.
Ako je godina 1993 i uskoro otkaz, znači da je Promet odustao/"potjeran" do kraja 1993 iz Omiša.
U njihovoj monografiji se navelo zbog neisplativosti ili pak tada možda nećeg drugog.?
Uglavnom danas Čagalj obavlja taj prijevoz uz velike subvencije i samo frekventne sate što se možda više isplati nekom malom privatniku.
Meni je više žao što se davnih dana izgubia prijevoz na Braču i Hvaru ili šta se ponovno nije uspio "vratiti" u Promet jer tamo je koncetracija putnika *4 nego na Šolti.
Ako je godina 1993 i uskoro otkaz, znači da je Promet odustao/"potjeran" do kraja 1993 iz Omiša.
U njihovoj monografiji se navelo zbog neisplativosti ili pak tada možda nećeg drugog.?
Uglavnom danas Čagalj obavlja taj prijevoz uz velike subvencije i samo frekventne sate što se možda više isplati nekom malom privatniku.
Meni je više žao što se davnih dana izgubia prijevoz na Braču i Hvaru ili šta se ponovno nije uspio "vratiti" u Promet jer tamo je koncetracija putnika *4 nego na Šolti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 24, 2018, 19:06:34
Autor: Paško u Listopad 24, 2018, 19:06:34
Naravno da su to malo kraći, S312. Većina ih je skončala godinu kasnije. Nismo na forumu imali neku sliku gdje se pristojno vide.
Promet je iz Omiša otišao 1996., službeno zbog Astre Cro.
Brač se odvojio još osamdesetih, a odlazak s Hvara je lakrdija koju je trebalo spriječiti ili provesti drugačije.
Promet je iz Omiša otišao 1996., službeno zbog Astre Cro.
Brač se odvojio još osamdesetih, a odlazak s Hvara je lakrdija koju je trebalo spriječiti ili provesti drugačije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 24, 2018, 19:27:07
Autor: tramvajac 92 u Listopad 24, 2018, 19:27:07
I sad autobusi za Omiš voze kroz mjesto i okreću se vani, kod one birtije Most? Tamo di je na googlu onaj Crafter od Dalmatinca?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: elez u Listopad 24, 2018, 19:49:43
Autor: elez u Listopad 24, 2018, 19:49:43
Da
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Listopad 24, 2018, 20:18:17
Autor: NP-549 u Listopad 24, 2018, 20:18:17
Baš me zanima da li su ovi Prometovi Sanosi S312 imali Famosove 2F motore ili je u njima bio neki Mercedesov motor. Inače je prava rijetkost naić na internetu na slike 312-ica. Ili ih je bilo malo u ex YU, ili nisu imali sreće sa slikanjem :) . Sve slike koje sam do sad vidio su bile iz Rumunjske
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Lion's Driver u Listopad 24, 2018, 22:25:27
Autor: Lion's Driver u Listopad 24, 2018, 22:25:27
Citat: tramvajac 92 u Listopad 24, 2018, 19:27:07
I sad autobusi za Omiš voze kroz mjesto i okreću se vani, kod one birtije Most? Tamo di je na googlu onaj Crafter od Dalmatinca?
To se zove "Ravnički most" thumbs
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 25, 2018, 01:19:53
Autor: netko u Listopad 25, 2018, 01:19:53
Moja greška. Napisao sam S314 umjesto S312. Ovaj prvi je puno viđeniji model.
Kad smo kod njih......S obzirom da su bili ČO i VO, koliko dugo su potrajali ovi sa ČO. Nekako mi uvjerenje kaže puno manje nego VO. Neznam jesam li u pravu??
Kad smo kod njih......S obzirom da su bili ČO i VO, koliko dugo su potrajali ovi sa ČO. Nekako mi uvjerenje kaže puno manje nego VO. Neznam jesam li u pravu??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 25, 2018, 08:34:11
Autor: Paško u Listopad 25, 2018, 08:34:11
S312 je inače bilo malo, a Prometovi su imali Famos motor od 190 KS. Dakle, kraći federaši i još Famos pa su bili i jeftiniji. Ne vjerujem da je ijedan obojan u žutu. I da, jastučari su bili cjenjeniji i puno ih se više pazilo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 27, 2018, 02:01:59
Autor: Paško u Listopad 27, 2018, 02:01:59
Evo još jedna vrlo zanimljiva slika iz Slobodne. Osim što odlično ilustrira stanje pred dolazak prvih polovnjaka, vidi se i par zanimljivih autobusa: još jedan S312 u rashodu, g.b. 1, jedan SG 220 iz prve serije (vidi se da je iz prve po udubini za registraciju)
hvala DavorVis
hvala DavorVis
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 02, 2018, 03:59:56
Autor: Paško u Studeni 02, 2018, 03:59:56
Bacimo pogled na par Sanosa koji su osamdesetih opiturani u novu shemu isto kao i #518. Hvala Davoru s Visa na ovim isječcima iz Slobodne. Serija #461-465 bila je među najcjenjenijima u garaži - turistički Sanosi, prvi Prometovi autobusi federaši. #465 je kao posljednji iz te serije ostao i posljednji S14 uopće u Prometu, vozivši do 1998. godine:
(http://i68.tinypic.com/2qme0l1.jpg)
A tu je i slika posljednjeg S14 po g.b. (#536) u društvu s Čazmatransovima TAM-om i Dubravom ;D
(http://i68.tinypic.com/dmbe5d.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2qme0l1.jpg)
A tu je i slika posljednjeg S14 po g.b. (#536) u društvu s Čazmatransovima TAM-om i Dubravom ;D
(http://i68.tinypic.com/dmbe5d.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 03, 2018, 02:46:03
Autor: Paško u Studeni 03, 2018, 02:46:03
Idemo dalje, kolovoz 1994. godine. MAN 890 UG u bujici i strašna nesreća s #490
(http://i67.tinypic.com/2rd9ly9.jpg)
(http://i63.tinypic.com/1zxmj2e.jpg)
(http://i67.tinypic.com/33ll6rm.jpg)
(http://i63.tinypic.com/nyy929.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2rd9ly9.jpg)
(http://i63.tinypic.com/1zxmj2e.jpg)
(http://i67.tinypic.com/33ll6rm.jpg)
(http://i63.tinypic.com/nyy929.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Studeni 05, 2018, 21:16:19
Autor: RegioBus u Studeni 05, 2018, 21:16:19
G.b. 117
Izvor: http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuhrpark/bamberg_alte.html(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181105/e409a869f4cdd8dc2316974ada108f06.jpg)
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Izvor: http://www.nahverkehr-franken.de/bus/fuhrpark/bamberg_alte.html(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181105/e409a869f4cdd8dc2316974ada108f06.jpg)
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 17, 2018, 01:40:55
Autor: Paško u Studeni 17, 2018, 01:40:55
#117 i jednog O317 iz zadnje kupljene serije smo imali. No, evo nešto odlično što nismo! Njemački filmić snimljen u Hrvatskoj, a link na njega našao sam u komentarima na jednoj ruskoj stranici. Ne znam gdje je snimljen. Izgleda mi kao okolica Drniša, ali ne prepoznajem gdje točno. Jednu od glavnih uloga, onu starog, istrošenog autobusa, naizmjenično tumače DAF-ovi #7 (i to bez jednog reda farova :D, rashodovan 2003.) i #116 (rashodovan pet godina kasnije). Izgleda da su sve snimke unutrašnjosti iz istog autobusa, #7.
https://www.youtube.com/watch?v=ZOZGDCkrqz8
https://www.youtube.com/watch?v=ZOZGDCkrqz8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 17, 2018, 16:29:47
Autor: netko u Studeni 17, 2018, 16:29:47
Baš zanimljivo......
Teoretski se autobus može iznajmiti za snimanje filma i koristiti bilo gdje.
Ali sada baš da će za 15 minutni film biti u najmu dva autobusa ne vjerujem. Moguće je da su ove scene iz busa na stvarnoj liniji samo malo modificirane za potrebe filma.
Po ratu i scenama bi mogao biti Drniš, ali me zbunjuju malo dva automobila sa ST tablicama.
Godište filma je 2004. Vjerovatno se onda snimao 2003 iako sumnjam da se 15 minutni film treba toliko dugo režirati. ;D
To bi trebala biti onda zadnja godina #7.
Sigurno bi se moglo i još nešto reći o "probijanju" #7 kroz Zadarsko zaleđe s obzirom da je pontonski most postavljen u srpnju 1993, a situacija se konačno smirila pred kraj 1993. Ali ne vjerujem da se toga itko može sjetiti.
Teoretski se autobus može iznajmiti za snimanje filma i koristiti bilo gdje.
Ali sada baš da će za 15 minutni film biti u najmu dva autobusa ne vjerujem. Moguće je da su ove scene iz busa na stvarnoj liniji samo malo modificirane za potrebe filma.
Po ratu i scenama bi mogao biti Drniš, ali me zbunjuju malo dva automobila sa ST tablicama.
Godište filma je 2004. Vjerovatno se onda snimao 2003 iako sumnjam da se 15 minutni film treba toliko dugo režirati. ;D
To bi trebala biti onda zadnja godina #7.
Sigurno bi se moglo i još nešto reći o "probijanju" #7 kroz Zadarsko zaleđe s obzirom da je pontonski most postavljen u srpnju 1993, a situacija se konačno smirila pred kraj 1993. Ali ne vjerujem da se toga itko može sjetiti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 17, 2018, 17:32:20
Autor: Paško u Studeni 17, 2018, 17:32:20
Čisto sumnjam da su scene snimane na pravoj liniji. Kadrovi su posebno namješteni, dakle postavljanje kamera moralo je biti odrađeno po redateljevoj zamisli, a ne možeš ti namjestiti kamere i onda se nadati da ti nitko neće stati ispred njh. Uostalom, autobus nema tabelu linije. Lako je moguće da su planirali sve snimiti sa #7, ali onda je otišao u rashod pa su ga morali zamijeniti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Studeni 17, 2018, 17:43:09
Autor: NP-549 u Studeni 17, 2018, 17:43:09
Česta pojava u filmovima da se scene u autobusima baš i ne poklapaju. Vjerovatno postoji ista caka i sa drugim scenama, al u njima ne obraćamo toliko pažnje na detalje.
U našem starom filmu "Imam dvije mame i dva tate " auto u kojem se voze malo ima jednu, malo drugu registraciju.
U našem starom filmu "Imam dvije mame i dva tate " auto u kojem se voze malo ima jednu, malo drugu registraciju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Zadarsko dite u Studeni 17, 2018, 19:37:39
Autor: Zadarsko dite u Studeni 17, 2018, 19:37:39
Citat: amfan u Studeni 17, 2018, 01:40:55
#117 i jednog O317 iz zadnje kupljene serije smo imali. No, evo nešto odlično što nismo! Njemački filmić snimljen u Hrvatskoj, a link na njega našao sam u komentarima na jednoj ruskoj stranici. Ne znam gdje je snimljen. Izgleda mi kao okolica Drniša, ali ne prepoznajem gdje točno. Jednu od glavnih uloga, onu starog, istrošenog autobusa, naizmjenično tumače DAF-ovi #7 (i to bez jednog reda farova :D, rashodovan 2003.) i #116 (rashodovan pet godina kasnije). Izgleda da su sve snimke unutrašnjosti iz istog autobusa, #7.
...
Kuce na 4:52 su snimljene u Kasicu, prema Islamu Grckom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Zadarsko dite u Studeni 17, 2018, 19:40:54
Autor: Zadarsko dite u Studeni 17, 2018, 19:40:54
Citat: netko u Studeni 17, 2018, 16:29:47
Baš zanimljivo......
Teoretski se autobus može iznajmiti za snimanje filma i koristiti bilo gdje.
Ali sada baš da će za 15 minutni film biti u najmu dva autobusa ne vjerujem. Moguće je da su ove scene iz busa na stvarnoj liniji samo malo modificirane za potrebe filma.
Po ratu i scenama bi mogao biti Drniš, ali me zbunjuju malo dva automobila sa ST tablicama.
Godište filma je 2004. Vjerovatno se onda snimao 2003 iako sumnjam da se 15 minutni film treba toliko dugo režirati. ;D
To bi trebala biti onda zadnja godina #7.
Sigurno bi se moglo i još nešto reći o "probijanju" #7 kroz Zadarsko zaleđe s obzirom da je pontonski most postavljen u srpnju 1993, a situacija se konačno smirila pred kraj 1993. Ali ne vjerujem da se toga itko može sjetiti.
Mislis? :)evil good_boy
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 17, 2018, 21:07:52
Autor: Paško u Studeni 17, 2018, 21:07:52
Nitko osim Zadarskog diteta ;D pa nek nam ono slobodno kaže čega se sjeća. Kao da smo tu raspravu već imali negdje...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 17, 2018, 21:20:43
Autor: netko u Studeni 17, 2018, 21:20:43
Citat: Zadarsko dite u Studeni 17, 2018, 19:37:39Hvala na lokaciji. ;)
Kuce na 4:52 su snimljene u Kasicu, prema Islamu Grckom.
U pravu si, i to točno jedna kuća iz autobusa na 5:08. Da nije scene iz busa pomislio bi da je snimka prolaska kraj kuća napravljena kao "fake" scena iz auta za potrebe filma.
Znači da je DAF potegnuo duboko u Zadarsko zaleđe.
Trebalo bi nešto više saznati o "filmu" jer ovako ima pitanja.
Zašto je baš redatelj koristio autobus Prometa, a ne recimo nekog iz okolice Zadra? Koliko je vremenski sniman ova "film" od 11min i 20sek? Itd,......
U "filmu" se pojavljuju i #7 kojeg odaju štopaljke i #116 također koji se prepoznaje po istom detalju.
Probat ću nešto više potražit o filmu. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Dreamwalker u Studeni 17, 2018, 21:54:04
Autor: Dreamwalker u Studeni 17, 2018, 21:54:04
Citat: netko u Studeni 17, 2018, 21:20:43
Znači da je DAF potegnuo duboko u Zadarsko zaleđe.
Trebalo bi nešto više saznati o "filmu" jer ovako ima pitanja.
Zašto je baš redatelj koristio autobus Prometa,a ne recimo nekog iz okolice Zadra? Koliko je vremenski sniman ova "film" od 11min i 20sek?
Pošto znam nešto o filmskoj industriji, pokušat ću odgovoriti na ova pitanja.
Može biti nekoliko razloga zašto se koristio Prometov autobus. Prvi i vjerujem točan razlog je cijena. Pretpostavljam da je Promet bio najjeftiniji iako je morao potegnut do zaleđa Zadra. Drugi razlog može biti i količina prostora za postavljanje kamera i opreme u samom autobusu. Gradski autobus ima registrirana stajaća mjesta pa samim time i više mjesta za filmsku opremu. Treći razlog može biti izgled autobusa. DAF je imao specifičan izgled.
Što se tiče trajanja samog snimanja u filmskoj industriji imaš 3, ajmo ih nazvat, vrste snimanja:
1. Snimanje reklama. Da bi snimio jednu reklamu od 15tak sekundi treba oko 20 sati samog snimanja jer se pazi na jako puno detalja. Snimanje scena u nekim reklamama se ponavlja doslovno 100 puta ako treba, sve dok to ne bude onako kako je redatelj zamislio. Osobno znam za jednu reklamu od prije par godina gdje se scena ponavljala 92 puta, odnosno oko 7 sati.
2. Snimanje filma. Snimanje filma traje dosta dugo. Nije tako detaljno kao kod reklama, ali traje jako dugo jer se scene ponavljaju i po 10 - 15 puta dok se to ne snimi kako treba. Nadalje, kod snimanja filma jako puno znače i vremenski uvjeti, termini kad su ti glumci slobodni,... i to onda može razvući trajanje snimanja. Zato nije nevjerojatno da je neki bus otišao u rashod za vrijeme snimanja. A može se desiti i to da se nije pazilo na te sitne detalje.
3. Snimanje serija i sapunica: Uglavnom se snima na više lokacija odjednom pa to ide brže, ne pazi se na detalje pa se zna dogoditi da se snimi oko 30 - 45 minuta po danu.
U sve to nisam ukalkulirao montažu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Zadarsko dite u Studeni 18, 2018, 00:18:43
Autor: Zadarsko dite u Studeni 18, 2018, 00:18:43
Film je sniman 2004-e godine za njemacku koprodukciju i najvjerojatnije su trazili nesto sto je neutralno te nije niti man niti mercedes niti nesto lako prepoznatljivo gledateljima. Takvo stojetrebalo naci u Zadru.....
Gledajuci eksterijer, cini mi se kako je film sniman ispod Dinare te Promine, onaj most mi se cini kao da je preko Krke. No, to su krajobrayi koje sam davno vidio, putevi kuda sam davno vozio te ne mogu sa sigurnoscu tvrditi bas nista. Prva scena mi se cini kao da je snimana ispod Dinare, moguca lokacija Crvene grede, ne bih stavio kunu za okladu.
Malo su miksali lokacije stvarajuci neko izmisljeno mjesto u izmisljenoj prici.
Gledajuci eksterijer, cini mi se kako je film sniman ispod Dinare te Promine, onaj most mi se cini kao da je preko Krke. No, to su krajobrayi koje sam davno vidio, putevi kuda sam davno vozio te ne mogu sa sigurnoscu tvrditi bas nista. Prva scena mi se cini kao da je snimana ispod Dinare, moguca lokacija Crvene grede, ne bih stavio kunu za okladu.
Malo su miksali lokacije stvarajuci neko izmisljeno mjesto u izmisljenoj prici.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Studeni 18, 2018, 00:25:55
Autor: peron24 u Studeni 18, 2018, 00:25:55
Ako je po scenariju bilo potrebno da autobus bude "krama" onda u obzir nisu dolazili njemacki modeli niti oni koji nalikuju na njih, kao npr. Sanosi. Nijemcima je nizozemski DAF bio prikladan za razliku od Liburnijinih Mercedesa O305 i O307 koji su tada bili u dobrom stanju.
Promet Split je imao nekoliko lokalnih linija u okolici Knina tih godina.
Promet Split je imao nekoliko lokalnih linija u okolici Knina tih godina.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 18, 2018, 00:48:28
Autor: netko u Studeni 18, 2018, 00:48:28
Citat: Zadarsko dite u Studeni 18, 2018, 00:18:43Moguće vrlo lako, mix dosta lokacija.
Malo su miksali lokacije stvarajuci neko izmisljeno mjesto u izmisljenoj prici.
Citat: peron24 u Studeni 18, 2018, 00:25:55Znaš li možda koliko i relacije? ;)
Promet Split je imao nekoliko lokalnih linija u okolici Knina tih godina.
Mislim da to nismo nikad imali na forumu. Postojala je jedino onda nekakva direktna linija za Knin.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 18, 2018, 19:21:57
Autor: Paško u Studeni 18, 2018, 19:21:57
Evo još par slika članaka u SD koje je poslao DavorVis.
Kolovoz - listopad 1992.:
(http://i67.tinypic.com/4utqgn.jpg)
Štrajk u rujnu 1992.:
(http://i67.tinypic.com/fmri46.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2uoi0z5.jpg)
(http://i65.tinypic.com/18eq8m.jpg)
Razbijeni Ikarus:
(http://i64.tinypic.com/34ye1p4.jpg)
Kolovoz - listopad 1992.:
(http://i67.tinypic.com/4utqgn.jpg)
Štrajk u rujnu 1992.:
(http://i67.tinypic.com/fmri46.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2uoi0z5.jpg)
(http://i65.tinypic.com/18eq8m.jpg)
Razbijeni Ikarus:
(http://i64.tinypic.com/34ye1p4.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 18, 2018, 19:26:35
Autor: Paško u Studeni 18, 2018, 19:26:35
Kolovoz i rujan 1984.:
(http://i68.tinypic.com/xq0580.png)
(http://i65.tinypic.com/w7zpte.jpg)
Kolovoz 1985.:
(http://i64.tinypic.com/zkj24p.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2reidz9.jpg)
(http://i64.tinypic.com/29p4rrb.jpg)
(http://i63.tinypic.com/10f87ea.jpg)
(http://i65.tinypic.com/20fp8n9.jpg)
(http://i63.tinypic.com/i3fp94.jpg)
Siječanj 1989.:
(http://i66.tinypic.com/vxyqh2.png)
(http://i63.tinypic.com/2zfitnc.png)
(http://i65.tinypic.com/50h3kg.png)
(http://i68.tinypic.com/xq0580.png)
(http://i65.tinypic.com/w7zpte.jpg)
Kolovoz 1985.:
(http://i64.tinypic.com/zkj24p.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2reidz9.jpg)
(http://i64.tinypic.com/29p4rrb.jpg)
(http://i63.tinypic.com/10f87ea.jpg)
(http://i65.tinypic.com/20fp8n9.jpg)
(http://i63.tinypic.com/i3fp94.jpg)
Siječanj 1989.:
(http://i66.tinypic.com/vxyqh2.png)
(http://i63.tinypic.com/2zfitnc.png)
(http://i65.tinypic.com/50h3kg.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Studeni 19, 2018, 13:59:09
Autor: peron24 u Studeni 19, 2018, 13:59:09
Citat: netko u Studeni 18, 2018, 00:48:28Krajem 90-tih i početkom 2000-tih Promet je na kninskom području imao nekoliko linija. Sjećam se da su vozili u mjesto Kistanje, smješteno 25 km jugozapadno od Knina. Tamo se u proljeće 1999. doselilo skoro 2000 Kosovara tako da smo kod njih dolazili u shoping. Linija je osim za spomenute Kistanje vozila još južnije do sela Đevrske i Varivode. Na kraćim linijama oko Knina još su vozili i Čazmatrans i Autotransport Šibenik. Od Prometovih buseva tu su bili legendarni Neoplani i solo Mercedesi, npr. ljubičasti #103 koji je donedavno vozio. Autobusi su se povremeno mijenjali, i nisu se slali oni najstariji kao što to biva običaj kod dislociranih linija velikih prijevoznika. Neki Prometovi autobusi su imali i znak za školski prijevoz.
Znaš li možda koliko i relacije? ;)
Mislim da to nismo nikad imali na forumu. Postojala je jedino onda nekakva direktna linija za Knin.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 27, 2018, 01:53:46
Autor: Paško u Studeni 27, 2018, 01:53:46
Dolazak O305 G. Hvala Davoru na slikama.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 28, 2018, 01:25:50
Autor: netko u Studeni 28, 2018, 01:25:50
Krenulo se sa vrlo strogim zakonima, koji su morali popustiti pred stvarnošću. Njemcima su još uvijek tada vozili O305G koji nisu imali ABS.
Meni se brojke ne slažu malo.
12 prvih iz Koelna + 10 još = 22
Prvih 10 + 3 "Prometova". Da ovaj 3. nije možda #65 koji se "upakirao" u crveno-bijele.
Nakon prvih 13 je po podacima o prvim registracijama je relativno brzo došlo odmah još 10. Možda niti mjesec dana.
Ajmo reći da su plaćeni otprilike po komadu 60 000 DEM što je tada bilo cca. 240 000kn sa nekih 500-600 tisuća km.
Neznam je to tada bilo OK ili su pretplaćeni.
Na zadnjoj slici se vidi jedan drugačiji. Taj ima crvenu crtu dolje, ali krov ne. Čak i sredina izgleda nekako "zamrljana".
Jesu li svi bili "drvenjaci"?. Nekako sumnjam da se ikoji zalomio sa tapeciranim sjedalima. Možda prije plastičnim.
Inače od 22 autobusa nema naći ni jedne slike baš naših, pojedinačno, dok du bili u službi u Njemačkoj. Šteta.....
Isto tako od 22 autobusa relativno su nam u sjećanju #55, #59, #60, #63, #64 i #66. Svega 6 autobusa. Izgleda da je možda dosta njih skončalo do 2003 ili možda najdalje 2006.
Meni se brojke ne slažu malo.
12 prvih iz Koelna + 10 još = 22
Prvih 10 + 3 "Prometova". Da ovaj 3. nije možda #65 koji se "upakirao" u crveno-bijele.
Nakon prvih 13 je po podacima o prvim registracijama je relativno brzo došlo odmah još 10. Možda niti mjesec dana.
Ajmo reći da su plaćeni otprilike po komadu 60 000 DEM što je tada bilo cca. 240 000kn sa nekih 500-600 tisuća km.
Neznam je to tada bilo OK ili su pretplaćeni.
Na zadnjoj slici se vidi jedan drugačiji. Taj ima crvenu crtu dolje, ali krov ne. Čak i sredina izgleda nekako "zamrljana".
Jesu li svi bili "drvenjaci"?. Nekako sumnjam da se ikoji zalomio sa tapeciranim sjedalima. Možda prije plastičnim.
Inače od 22 autobusa nema naći ni jedne slike baš naših, pojedinačno, dok du bili u službi u Njemačkoj. Šteta.....
Isto tako od 22 autobusa relativno su nam u sjećanju #55, #59, #60, #63, #64 i #66. Svega 6 autobusa. Izgleda da je možda dosta njih skončalo do 2003 ili možda najdalje 2006.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 28, 2018, 02:00:30
Autor: Paško u Studeni 28, 2018, 02:00:30
Posljednji autobus iz prve serije bio je #65. Svi su registrirani u 11. mjesecu 1994. osim #65, koji je u prosincu. #66-75 su registrirani u siječnju i veljači iduće godine. Drugačiji na slici je vrlo vjerojatno #69, koji je došao s reklamom iz Njemačke. Bio je različitih nijansi plave boje, slično kasnijim bojanjima #111 i ostalih. Svi su bili drvenjaci. Prvi je rashodovan #62, još tamo 1996. godine, ne znam zbog kojeg točno razloga, ali mislim da je otpočetka imao nekih problema. Do 2000. su još rashodovani #54 i #67. Cijela druga, starija serija bila je izrezana do 2004. godine osim #66 koji je ostao među zadnjima.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Studeni 28, 2018, 10:19:33
Autor: markost u Studeni 28, 2018, 10:19:33
#65 je ima tapecirana sidala i bija je opremljeniji od drugih.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 28, 2018, 14:01:32
Autor: netko u Studeni 28, 2018, 14:01:32
Citat: markost u Studeni 28, 2018, 10:19:33Točno, ali je ex. EVAG. Da slučajno nema ispod drugačiju boju, pomislili bi da stvarno jest ex. KVB jer postoji i jedan njihov takav sa one slike gdje su sparkirani u Njemačkoj tj. povučeni.
#65 je ima tapecirana sidala i bija je opremljeniji od drugih.
Možda je baš Promet htio kupiti još 3, ali moguće da baš tada jedan nije još bio spreman pa je uletio ovaj ex. EVAG.
Drugačiji, tapeciran, bez mjesta za stajanje kod trećih vrata i užasno spor. Vjerovatno sve zbog prvotne namjene.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 28, 2018, 19:17:14
Autor: Paško u Studeni 28, 2018, 19:17:14
Da, ali i onaj koji je je ostao posljednji. ;) I meni je bilo zanimljivo kad sam vidio ovu sliku. Možda je #65 slučajno zamijenio identitet s K-VK 326 ;D
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12189461_768771906585229_27844193834350217_o%20-%20Copy.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/12189461_768771906585229_27844193834350217_o%20-%20Copy.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Studeni 28, 2018, 19:55:50
Autor: 2062 036 u Studeni 28, 2018, 19:55:50
Možda je ovaj bio ugovoren, ali iz nekog razloga nije mogao biti dostavljen (u kvaru npr.) pa je uvoznik pronašao zamijenu?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 28, 2018, 22:07:15
Autor: netko u Studeni 28, 2018, 22:07:15
Svakako neznamo. ;)
Ali na slici se nalazi točno 13 autobusa (O305G) zajedno sa ovim na "smokije". ;D
Ali na slici se nalazi točno 13 autobusa (O305G) zajedno sa ovim na "smokije". ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 01, 2018, 20:06:54
Autor: Paško u Prosinac 01, 2018, 20:06:54
Nastavljamo dalje s ovim člankom iz prosinca 1994. godine. Hvala Davoru još jednom. Mislim da je darovani autobus #603, ali nisam 100% siguran u to
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Prosinac 01, 2018, 20:58:31
Autor: markost u Prosinac 01, 2018, 20:58:31
Ovakav je vozija po Šolti. Imali su tapecirana sidala i zavjese. Očito su to bili #605 i #606.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 01, 2018, 22:07:15
Autor: netko u Prosinac 01, 2018, 22:07:15
Bilo ih je po popisu 6 ili 7. Možda su bili i u RJ Trogir.
Prigradski model. Nadam se da su bili puno bolji od svoje braće po kvarovima i da donacija nije na kraju ispala ruganje.
Prigradski model. Nadam se da su bili puno bolji od svoje braće po kvarovima i da donacija nije na kraju ispala ruganje.
Citat:....koje je u potpunosti osposobilo spomenuto vozilo.Ispada da je autobus bio za rashod. Ili su ga možda osposobili za dug put.
Citat:......čija je vrijednost 50 000 DEM.Možda novog. Ovakvog starog (ili možda pred rashod) 11 godina jako teško. Cca. 10 više su koštali polovni Mercedesi koji su došli iste godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 02, 2018, 15:50:13
Autor: Paško u Prosinac 02, 2018, 15:50:13
Citat: markost u Prosinac 01, 2018, 20:58:31
Ovakav je vozija po Šolti. Imali su tapecirana sidala i zavjese. Očito su to bili #605 i #606.
Sad tek vidim da sam napisao krivi broj. Eto mi kad pišem s mobitela u brzini. Zapravo sam mislio na #606. Skoro sigurno se radi o njemu - imam podatak da je u prosincu 1994. poklonjen HVO-u ;)
A tapecirana sjedala su, po svemu sudeći, imali i #599 te #600, kupljeni za Hvar.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 10, 2018, 21:55:16
Autor: Paško u Prosinac 10, 2018, 21:55:16
Evo još jedna slika s kraja 1994., u pozadini #48:
(http://i65.tinypic.com/17bakp.jpg)
DAF #45 grozno je završio svoju karijeru u studenom 1995., kad se prevrnuo u Grljevcu:
(http://i66.tinypic.com/2aalfu9.jpg)
(http://i65.tinypic.com/17bakp.jpg)
DAF #45 grozno je završio svoju karijeru u studenom 1995., kad se prevrnuo u Grljevcu:
(http://i66.tinypic.com/2aalfu9.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 16, 2018, 20:46:06
Autor: MAN truck bus u Prosinac 16, 2018, 20:46:06
Ne znam jel ova slika bila ili nije, ako je ispričavam se. Prometov Ikarbus, izvor je Facebook grupa Ikarbus autobusi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 16, 2018, 21:03:28
Autor: Paško u Prosinac 16, 2018, 21:03:28
A izvor FB grupi, koji su tako ljupko izrezali s originalnog filea, je autobusi.org ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 16, 2018, 21:05:38
Autor: MAN truck bus u Prosinac 16, 2018, 21:05:38
U grupi piše da je izvor "net". perfeto
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Prosinac 17, 2018, 01:04:22
Autor: RV u Prosinac 17, 2018, 01:04:22
Di je ovo slikano?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 17, 2018, 07:02:09
Autor: netko u Prosinac 17, 2018, 07:02:09
Citat: RV u Prosinac 17, 2018, 01:04:22Dugopolje. Bilo je rečeno da je danas ovde neko ogromno skladište. :) ;)
Di je ovo slikano?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Intouro u Prosinac 17, 2018, 10:49:12
Autor: Intouro u Prosinac 17, 2018, 10:49:12
Izvor:Fb gruba"Split kroz povijest"
Koji je ovo autobus?Vrata se otvaraju put vani.
Koji je ovo autobus?Vrata se otvaraju put vani.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 17, 2018, 13:31:11
Autor: Paško u Prosinac 17, 2018, 13:31:11
TAM AS 3500, Janez. To je slika iz Prometove monografije iz 2008.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 02, 2019, 13:59:31
Autor: Paško u Veljača 02, 2019, 13:59:31
Par DAF-ova na slikama nesreća iz 1997. godine. Hvala na slikama, DavorVis
#114
(http://i68.tinypic.com/1t6exh.jpg)
#29
(http://i65.tinypic.com/bdrwg6.jpg)
#114
(http://i68.tinypic.com/1t6exh.jpg)
#29
(http://i65.tinypic.com/bdrwg6.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 03, 2019, 14:27:21
Autor: Paško u Veljača 03, 2019, 14:27:21
Slobodna, 1980. (hvala, DavorVis)
O317, Kopilica:
(https://i.imgur.com/tcyaxpz.jpg)
Sanos S14 na hvarskoj cesti:
(https://i.imgur.com/XV8SNzY.jpg)
MAN 890 UO na Rivi:
(https://i.imgur.com/vFfpF4H.jpg)
A evo kako su se autobusi, preciznije D10 rashdovali nekada...
(https://i.imgur.com/CpCO7rl.jpg)
O317, Kopilica:
(https://i.imgur.com/tcyaxpz.jpg)
Sanos S14 na hvarskoj cesti:
(https://i.imgur.com/XV8SNzY.jpg)
MAN 890 UO na Rivi:
(https://i.imgur.com/vFfpF4H.jpg)
A evo kako su se autobusi, preciznije D10 rashdovali nekada...
(https://i.imgur.com/CpCO7rl.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Veljača 03, 2019, 16:22:35
Autor: 2062 036 u Veljača 03, 2019, 16:22:35
Malo devedesetih
Stigli Tamovi
(http://i66.tinypic.com/17p943.jpg)
Novi način stavljanja reklama na autobuse
(http://i63.tinypic.com/j9wmt5.jpg)
Solinska
(http://i67.tinypic.com/6id10m.jpg)
Hvarski Sanosi
(http://i66.tinypic.com/2lmrwao.jpg)
Ikarus starije generacije kod bedema
(http://i65.tinypic.com/10yl8r9.png)
I mogući način dolaska dva Sanosa iz škvera u Promet
(http://i64.tinypic.com/2yl8mft.png)
Stigli Tamovi
(http://i66.tinypic.com/17p943.jpg)
Novi način stavljanja reklama na autobuse
(http://i63.tinypic.com/j9wmt5.jpg)
Solinska
(http://i67.tinypic.com/6id10m.jpg)
Hvarski Sanosi
(http://i66.tinypic.com/2lmrwao.jpg)
Ikarus starije generacije kod bedema
(http://i65.tinypic.com/10yl8r9.png)
I mogući način dolaska dva Sanosa iz škvera u Promet
(http://i64.tinypic.com/2yl8mft.png)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 03, 2019, 16:25:51
Autor: Paško u Veljača 03, 2019, 16:25:51
Slika Sanosa sa Hvara odlično pokazuje kako su nekima stražnji krajevi uređeni i stavljeni novi branici. Remonti su rađeni u Auto Hercegovini u Mostaru.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Veljača 03, 2019, 16:27:34
Autor: 2062 036 u Veljača 03, 2019, 16:27:34
Samo čudi me da se na oba ne vide registracije, kao da ih nemaju.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 03, 2019, 16:32:15
Autor: Paško u Veljača 03, 2019, 16:32:15
Malo su tamnije slike pa se ne vide baš najbolje, ali žuti ih definitivno ima. #530 je bio prvi Sanos iz te serije rashodovan, btw.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 03, 2019, 19:25:01
Autor: netko u Veljača 03, 2019, 19:25:01
Koji je to bio stari način reklamiranja?
Kada su TAMovi prebojani u Promet shemu? Stariji članovi su bili rekli da su došli u originalnoj krem boji.....
Kada su TAMovi prebojani u Promet shemu? Stariji članovi su bili rekli da su došli u originalnoj krem boji.....
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Veljača 03, 2019, 19:41:27
Autor: 2062 036 u Veljača 03, 2019, 19:41:27
Po novome, reklame su se stavljale ispod neke plastike/stakla umisto putiravanja i lipljenja.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Veljača 03, 2019, 19:50:00
Autor: NP-549 u Veljača 03, 2019, 19:50:00
Citat: amfan u Veljača 03, 2019, 16:25:51
Slika Sanosa sa Hvara odlično pokazuje kako su nekima stražnji krajevi uređeni i stavljeni novi branici. Remonti su rađeni u Auto Hercegovini u Mostaru.
Da, da je original S314 onda nebi bilo ovog malog lima iznad branika, nego bi hauba i branik bili jedan do drugog.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Veljača 03, 2019, 19:59:28
Autor: markost u Veljača 03, 2019, 19:59:28
Koliko ja znam TAMovi su došli u toj žuto-crnoj shemi i jako im je lipo pristajala. Meni tada jedni od dražih buseva kao i onaj gori Ikarusa #669 u istoj shemi i Rabinim motorom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 03, 2019, 20:34:31
Autor: netko u Veljača 03, 2019, 20:34:31
Citat: markost u Veljača 03, 2019, 19:59:28http://phototrans.eu/14,158307,0.html
Koliko ja znam TAMovi su došli u toj žuto-crnoj shemi i jako im je lipo pristajala.
Vidi se i na slikama da bi to trebalo bit to.
Vjerovatno pod crno misliš na plave crte. Ili je i to kasnije promjenjeno. Nisam točno skužio? :) ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Veljača 03, 2019, 20:53:24
Autor: markost u Veljača 03, 2019, 20:53:24
Prvo je bila ovakva crno-žuta shema, a posli na novim Avtomontažama i Sanosima narančasto- plava shema ka na #688.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 04, 2019, 00:53:46
Autor: Paško u Veljača 04, 2019, 00:53:46
Ti TAMovi su došli u toj boji. Zabuna dolazi od TAMova #624-627 koji su došli (i otišli) u bijeloj boji.
Kao što sam spomenuo, Avtomontaže su bile narančaste umjesto žutih zbog krivo poslanih RAL-ova.
Kao što sam spomenuo, Avtomontaže su bile narančaste umjesto žutih zbog krivo poslanih RAL-ova.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Veljača 04, 2019, 15:21:45
Autor: peron24 u Veljača 04, 2019, 15:21:45
Novinski članak sa fotografijom iz Slobodne Dalmacije 16.12.1991. U tim dramatičnim vremenima autobusi nisu bili životni prioritet ali radi se o slučaju za kojim se i danas vuku repovi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Veljača 04, 2019, 16:06:56
Autor: 2062 036 u Veljača 04, 2019, 16:06:56
Promet poklanja MAN-a HV-u
(http://i66.tinypic.com/mkbyx1.jpg)
(http://i66.tinypic.com/mkbyx1.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 04, 2019, 18:36:24
Autor: Paško u Veljača 04, 2019, 18:36:24
Nije mi jasno kako su uspjeli otplatiti TAM-ove, a ne i MAN-ove. Nered je polako kasnije došao na naplatu, a još sputava firmu unedogled.
MAN koji je preuređen u sanitetsko vozilo je #513. Ne znam kako je točno završio, ali znam da je jedno vrijeme stajao parkiran iza remonta.
MAN koji je preuređen u sanitetsko vozilo je #513. Ne znam kako je točno završio, ali znam da je jedno vrijeme stajao parkiran iza remonta.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Veljača 04, 2019, 19:57:30
Autor: 2062 036 u Veljača 04, 2019, 19:57:30
Interesantno je da se kad se gledaju ovi članci iz osamdesetih i devedesetih i to usporedi s današnjin stanjen, stalno vrte ista imena, a i isti problemi. Kao da nema nitko sposoban da to riješi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Shole u Veljača 04, 2019, 20:17:34
Autor: Shole u Veljača 04, 2019, 20:17:34
Nebi bilo zgorega da malo netko i odgovara za neplaćanje leasinga
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: man323 u Veljača 04, 2019, 20:31:24
Autor: man323 u Veljača 04, 2019, 20:31:24
Vjerojatno se i zna, tko je za ovu trakavicu glavni krivac, no s obzirom u kakvoj državi živimo i ne čudim se, što se po tom pitanju ništa ne radi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 04, 2019, 20:58:06
Autor: netko u Veljača 04, 2019, 20:58:06
Nakon pustih onih članaka kad je kostur izašao, ispada da je na kraju ipak sve plaćeno unatoč ovim problebima. TAMovi možda prije i cjelovito jer su solo i bili su vjerovatno jeftiniji od SG 220. Kod SG 220 je ostala ona simbolična zadnja rata koja je mislim i danas na snazi. Ta zadnja je stvorila od muhe slona.
Više bi vrijedilo preispitat tko je je to odlučio da za 9 autobusa to ne treba, a za onog zadnjeg (#688) to važi.
Avtomontaža je i radila još nakon rata (i dobila nasljednika nakon propasti), neznam dokle Autokaroserija NS.
Promet je očito zafrkalo to jer su mislili da će sve propasti u ciklusu rata pa da će busevi biti njihovi bez otplate.
Zanimljiv je i ovaj ugovor između Trogira i Omiša. To su nekad bile velike općine koje su se poslije rascjepkale. Moglo bi se ići u pravne sporove, ali mislim da bi to bio veliki labirint prije cilja.
Mislim da TAMovi nisu nikad vidjeli RJ Trogir osim #675 koji je 3-4 tjedna prije rashoda vozio u Trogiru. Mislim da vrijedi i za Omiš isto.
Radi se vjerovatno o SG 220 koji su završavali na #37 i #60.
Više bi vrijedilo preispitat tko je je to odlučio da za 9 autobusa to ne treba, a za onog zadnjeg (#688) to važi.
Avtomontaža je i radila još nakon rata (i dobila nasljednika nakon propasti), neznam dokle Autokaroserija NS.
Promet je očito zafrkalo to jer su mislili da će sve propasti u ciklusu rata pa da će busevi biti njihovi bez otplate.
Zanimljiv je i ovaj ugovor između Trogira i Omiša. To su nekad bile velike općine koje su se poslije rascjepkale. Moglo bi se ići u pravne sporove, ali mislim da bi to bio veliki labirint prije cilja.
Mislim da TAMovi nisu nikad vidjeli RJ Trogir osim #675 koji je 3-4 tjedna prije rashoda vozio u Trogiru. Mislim da vrijedi i za Omiš isto.
Radi se vjerovatno o SG 220 koji su završavali na #37 i #60.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Shole u Veljača 04, 2019, 22:01:42
Autor: Shole u Veljača 04, 2019, 22:01:42
Pretpostavljam da nisu plaćali bankama, a ne tvornici
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 04, 2019, 23:46:43
Autor: Paško u Veljača 04, 2019, 23:46:43
U slučaju Avtomontaža baš nisu plaćali njima, odnosno A-Cosmosu, koja je valjda bila njihova komercijalna jedinica.
Apsurdno je da je #674, po jednom papiru koji sam vidio, otplaćen do kraja 2004. iako ga nije bilo u firmi 13 godina nakon što je otuđen u ratu, a Avtomontaže su istrošene do svih granica i nisu isplaćene.
Apsurdno je da je #674, po jednom papiru koji sam vidio, otplaćen do kraja 2004. iako ga nije bilo u firmi 13 godina nakon što je otuđen u ratu, a Avtomontaže su istrošene do svih granica i nisu isplaćene.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 05, 2019, 08:25:36
Autor: netko u Veljača 05, 2019, 08:25:36
O svakom podatku bi se dalo štagod komentirati, ali bi onda otišli u nedogled.
Očito je subjekt X kojem se plaćalo TAMo ve imao tolerancije za kašnjenje, možda bio u stečaju pa je plaćanje išlo kako god ili je možda postojao nekakvi sporazum.
Neznam jel ikad Promet krenuo u postupak utvrđivanja tko je oteo autobuse i naknadu štete nakon rata.
Možda je i bilo prostora za dogovor sa Slovencima, ali 1998. kada su ih prodali Lubini sve to moguće je propalo. Ajmo reć od tada su započeli veliki problemi.
Očito je subjekt X kojem se plaćalo TAMo ve imao tolerancije za kašnjenje, možda bio u stečaju pa je plaćanje išlo kako god ili je možda postojao nekakvi sporazum.
Neznam jel ikad Promet krenuo u postupak utvrđivanja tko je oteo autobuse i naknadu štete nakon rata.
Možda je i bilo prostora za dogovor sa Slovencima, ali 1998. kada su ih prodali Lubini sve to moguće je propalo. Ajmo reć od tada su započeli veliki problemi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 05, 2019, 13:05:12
Autor: Paško u Veljača 05, 2019, 13:05:12
1980., hvala DavorVis
(https://i.imgur.com/Ffzu8Q5.jpg)
(https://i.imgur.com/08kmJxG.jpg)
(https://i.imgur.com/G6B96m8.jpg)
(https://i.imgur.com/2pKZw4E.jpg)
(https://i.imgur.com/GY6AhoR.jpg)
(https://i.imgur.com/Ffzu8Q5.jpg)
(https://i.imgur.com/08kmJxG.jpg)
(https://i.imgur.com/G6B96m8.jpg)
(https://i.imgur.com/2pKZw4E.jpg)
(https://i.imgur.com/GY6AhoR.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Veljača 08, 2019, 23:20:21
Autor: 2062 036 u Veljača 08, 2019, 23:20:21
574 i najbolji vozači (19.01.1990.)
(http://i65.tinypic.com/1262qec.jpg)
I još nešto iz osamdesetih
(http://i68.tinypic.com/2a7d37p.jpg)
(http://i65.tinypic.com/1262qec.jpg)
I još nešto iz osamdesetih
(http://i68.tinypic.com/2a7d37p.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 09, 2019, 14:37:21
Autor: Paško u Veljača 09, 2019, 14:37:21
Nakon mnogih crno-bijelih novinskih, evo jedna odlična slika u koloru. #254 nam je poznat kao Lion's Regio, no originalni #254 bio je TAM AS 3500 S popularno zvan Janez, kakvih je u Prometovom voznom parku bilo dosta. 1975. u Sućurju na Hvaru uhvatila ga je nizozemska turistkinja Renate Lindeboom-Kroeze:
(https://i.imgur.com/jExGPtc.jpg)
(https://i.imgur.com/jExGPtc.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 17, 2019, 15:37:15
Autor: Paško u Veljača 17, 2019, 15:37:15
Hvala, DavorVis.
Još jedna s Hvara:
(https://i.imgur.com/Aw9Mrvp.jpg)
O poskupljenju i SU 220:
(https://i.imgur.com/YjjnD8p.jpg)
O317 na Sukoišanu:
(https://i.imgur.com/XreEMuM.jpg)
Još jedna s Hvara:
(https://i.imgur.com/Aw9Mrvp.jpg)
O poskupljenju i SU 220:
(https://i.imgur.com/YjjnD8p.jpg)
O317 na Sukoišanu:
(https://i.imgur.com/XreEMuM.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: XDonald u Veljača 17, 2019, 23:03:02
Autor: XDonald u Veljača 17, 2019, 23:03:02
U sljedećih par postova stavit ću svoje slike nastale prije 5-6 godina. Datum nastanka nalazi se u nazivu ispod slike.
Na slikama su #272, 268, 684, 274 (odrezan malo, ali tada nismo imali nijednu sliku njega s novom reklamom), 64, 172, 285 i 210.
Sve su s mobitela ne baš bajne rezolucije...
Na slikama su #272, 268, 684, 274 (odrezan malo, ali tada nismo imali nijednu sliku njega s novom reklamom), 64, 172, 285 i 210.
Sve su s mobitela ne baš bajne rezolucije...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: XDonald u Veljača 17, 2019, 23:07:50
Autor: XDonald u Veljača 17, 2019, 23:07:50
Sljedeći dio su malo novije slike (2014./15.)
#266, 65, 262, 231, 285, 230, 275, 225
#266, 65, 262, 231, 285, 230, 275, 225
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: XDonald u Veljača 17, 2019, 23:13:31
Autor: XDonald u Veljača 17, 2019, 23:13:31
3. dio (2015.):
220, 271, 188, 269, 261, 298, 294
220, 271, 188, 269, 261, 298, 294
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 18, 2019, 01:21:47
Autor: netko u Veljača 18, 2019, 01:21:47
Više ti vrijedu ove 3 slike "pokojnih" i #172 nego obične slike Irisbusa ili Citara sa reklamama prije 4-5 godina. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Tomek u Veljača 21, 2019, 22:06:04
Autor: Tomek u Veljača 21, 2019, 22:06:04
Svibanj 2004. (ZET novine)
(https://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Tomek%202/thumbnail_26217744_Unknown.jpg) (https://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Tomek%202/thumbnail_26217744_Unknown.jpg.html)
(https://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Tomek%202/thumbnail_26217744_Unknown.jpg) (https://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Tomek%202/thumbnail_26217744_Unknown.jpg.html)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: XDonald u Veljača 22, 2019, 20:21:30
Autor: XDonald u Veljača 22, 2019, 20:21:30
Na slici je mreža linija sa češke stranice slikana 2003.g. koju smo već imali na forumu. Vidimo tadašnje linije 5, 13 i 21 koje su u ono vrime vozile:
5 Mejaši-Dom.rata-Općina-Mejaši
13 Kocunar-Brune Bušića-Tržnica-HNK
21 Meje-Trajektna luka
Zanima me zna li neko (od starijih forumaša) kad su se te linije izminile i počele prometovat po današnjim rutama?
(13ka je uvedena ponovno zbog suda na Dračevcu, ali kad je ukinuta stara relacija?)
5 Mejaši-Dom.rata-Općina-Mejaši
13 Kocunar-Brune Bušića-Tržnica-HNK
21 Meje-Trajektna luka
Zanima me zna li neko (od starijih forumaša) kad su se te linije izminile i počele prometovat po današnjim rutama?
(13ka je uvedena ponovno zbog suda na Dračevcu, ali kad je ukinuta stara relacija?)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Veljača 22, 2019, 22:09:56
Autor: 2062 036 u Veljača 22, 2019, 22:09:56
Šta se tiče linije 21, njoj je početno-završna stanica bila kod dječjeg vrtića Kaštelet, a kroz Mihanovićevu ulicu se vozilo u obrnutome smjeru od današnjeg. Uvedena je 1998-1999, obično je na njoj bio standardan SL232 gbr. 152.
Linija je išla Supilova (D.V. Kaštelet) - Gunjačina - Šetalište I. Meštrovića - Branimirova obala - Trumbićeva obala - Sv. Frane - Trumbićeva obala - Branimirova obala - Dražanac (Zvončac) - Put Meja - Mihanovićeva - Supilova - Tunel - dalje rutom linije 8 do Pazara i dalje do trajektne luke.
(http://i66.tinypic.com/11qo954.jpg)
S promijenom smjera kretanja u Mihanovićevoj ulici, linija bila skraćena na Sv. Frane - Meje - Sv. Frane (moguće oko 2004., sjećam se DAF-ova koji su s jedne strane tabele imali liniju 12, a s druge 21) i poslije toga spojena sa linijom 12. 2010. je ponovno uvedena linija 21 s današnjom relacijom vožnje.
Linija je išla Supilova (D.V. Kaštelet) - Gunjačina - Šetalište I. Meštrovića - Branimirova obala - Trumbićeva obala - Sv. Frane - Trumbićeva obala - Branimirova obala - Dražanac (Zvončac) - Put Meja - Mihanovićeva - Supilova - Tunel - dalje rutom linije 8 do Pazara i dalje do trajektne luke.
(http://i66.tinypic.com/11qo954.jpg)
S promijenom smjera kretanja u Mihanovićevoj ulici, linija bila skraćena na Sv. Frane - Meje - Sv. Frane (moguće oko 2004., sjećam se DAF-ova koji su s jedne strane tabele imali liniju 12, a s druge 21) i poslije toga spojena sa linijom 12. 2010. je ponovno uvedena linija 21 s današnjom relacijom vožnje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 01, 2019, 15:26:31
Autor: Paško u Ožujak 01, 2019, 15:26:31
1981. (prva polovica), hvala DavorVis:
(https://i.imgur.com/SU8rLjz.jpg)
Dolazak 5/10 Sanosa S312:
(https://i.imgur.com/d1RTNcI.jpg)
Je li ovo Prometova D10 ne znam, a po tablicama je sam početak 1971.
(https://i.imgur.com/rtdzALT.jpg)
IK-5 na stajalištu s improviziranom klupom:
(https://i.imgur.com/sVcm4jn.jpg)
TAM AS 3500 iz zadnje serije (1970.) na toj istoj stanici. Članak je iz 1981., ali slika je vjerojatno starija jer pretpostavljam da su do 1981. svi već bili povučeni:
(https://i.imgur.com/leafXMm.jpg)
O317 put općine:
(https://i.imgur.com/S7Jy4O9.jpg)
U garaži - sadnja stabala!
(https://i.imgur.com/uj5REBw.jpg)
(https://i.imgur.com/SU8rLjz.jpg)
Dolazak 5/10 Sanosa S312:
(https://i.imgur.com/d1RTNcI.jpg)
Je li ovo Prometova D10 ne znam, a po tablicama je sam početak 1971.
(https://i.imgur.com/rtdzALT.jpg)
IK-5 na stajalištu s improviziranom klupom:
(https://i.imgur.com/sVcm4jn.jpg)
TAM AS 3500 iz zadnje serije (1970.) na toj istoj stanici. Članak je iz 1981., ali slika je vjerojatno starija jer pretpostavljam da su do 1981. svi već bili povučeni:
(https://i.imgur.com/leafXMm.jpg)
O317 put općine:
(https://i.imgur.com/S7Jy4O9.jpg)
U garaži - sadnja stabala!
(https://i.imgur.com/uj5REBw.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 01, 2019, 15:48:44
Autor: Paško u Ožujak 01, 2019, 15:48:44
1981. (druga polovica):
Promjene na sedmici:
(https://i.imgur.com/sZiM1mb.jpg)
Sanos S14:
(https://i.imgur.com/Q0DfV47.jpg)
MAN SU 220:
(https://i.imgur.com/JNVGoKa.jpg)
MAN 890 UO:
(https://i.imgur.com/gWIE8dZ.jpg)
Neobično obojani TAM AS 3500 S Janez na Braču:
(https://i.imgur.com/WlXF7w4.jpg)
I dosta njih skupa na Rivi u vremenu kad su preko nje mogli prometovati samo autobusi i vozila s dozvolom:
(https://i.imgur.com/ah3Rktt.jpg)
Promjene na sedmici:
(https://i.imgur.com/sZiM1mb.jpg)
Sanos S14:
(https://i.imgur.com/Q0DfV47.jpg)
MAN SU 220:
(https://i.imgur.com/JNVGoKa.jpg)
MAN 890 UO:
(https://i.imgur.com/gWIE8dZ.jpg)
Neobično obojani TAM AS 3500 S Janez na Braču:
(https://i.imgur.com/WlXF7w4.jpg)
I dosta njih skupa na Rivi u vremenu kad su preko nje mogli prometovati samo autobusi i vozila s dozvolom:
(https://i.imgur.com/ah3Rktt.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 01, 2019, 15:58:06
Autor: Paško u Ožujak 01, 2019, 15:58:06
I šećer na kraju - ovo je prva slika jednog unikatnog autobusa u Splitu na forumu. Ostavit ću vam zato da pogađate g.b. ;)
(https://i.imgur.com/6qTKOXc.jpg)
(https://i.imgur.com/6qTKOXc.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Ožujak 02, 2019, 17:50:58
Autor: 2062 036 u Ožujak 02, 2019, 17:50:58
Evo još par slika iz 1992. Bit će i ponavljanja par slika.
Stigli TAM-ovi, 08.01.1992.
(http://i67.tinypic.com/33yngn9.png)
Pazar, 09.03.1992.
(http://i67.tinypic.com/2le5w1e.png)
Turska kula, isto 19.03.1992.
(http://i67.tinypic.com/5cgiv9.png)
Ikarus s Aspalathos reklamom, 25.03.1992.
(http://i64.tinypic.com/2ufcyeg.png)
Štrajk, 31.03.1992.
(http://i66.tinypic.com/2nishz8.png)
Gbr. 589 u Omišu, 01.04.1992.
(http://i63.tinypic.com/f4l8xj.jpg)
Stigli TAM-ovi, 08.01.1992.
(http://i67.tinypic.com/33yngn9.png)
Pazar, 09.03.1992.
(http://i67.tinypic.com/2le5w1e.png)
Turska kula, isto 19.03.1992.
(http://i67.tinypic.com/5cgiv9.png)
Ikarus s Aspalathos reklamom, 25.03.1992.
(http://i64.tinypic.com/2ufcyeg.png)
Štrajk, 31.03.1992.
(http://i66.tinypic.com/2nishz8.png)
Gbr. 589 u Omišu, 01.04.1992.
(http://i63.tinypic.com/f4l8xj.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 04, 2019, 02:10:51
Autor: Paško u Ožujak 04, 2019, 02:10:51
2062 036, bravo za #548, sad znamo da je i on prebojan. :) Vidi se i da je #2 imao pregradu za vozača. Ne znam je li to maknuto u Splitu.
Idemo dalje. DavorVis nam ovaj put šalje članke iz 1982. godine.
(https://i.imgur.com/7l5y6Yn.jpg)
(https://i.imgur.com/eaVvTJX.jpg)
(https://i.imgur.com/iUEj2Vu.jpg)
(https://i.imgur.com/Ey6tPSh.jpg)
(https://i.imgur.com/mNIVUFb.jpg)
(https://i.imgur.com/ixeDxMw.jpg)
(https://i.imgur.com/5wv47es.jpg)
(https://i.imgur.com/QxFboeq.jpg)
Nitko nije probao... Imali smo raspravu na forumu jednom o ovom autobusu, jedinom poznatom izvan Beograda.
Idemo dalje. DavorVis nam ovaj put šalje članke iz 1982. godine.
(https://i.imgur.com/7l5y6Yn.jpg)
(https://i.imgur.com/eaVvTJX.jpg)
(https://i.imgur.com/iUEj2Vu.jpg)
(https://i.imgur.com/Ey6tPSh.jpg)
(https://i.imgur.com/mNIVUFb.jpg)
(https://i.imgur.com/ixeDxMw.jpg)
(https://i.imgur.com/5wv47es.jpg)
(https://i.imgur.com/QxFboeq.jpg)
Citat: amfan u Ožujak 01, 2019, 15:58:06
I šećer na kraju - ovo je prva slika jednog unikatnog autobusa u Splitu na forumu. Ostavit ću vam zato da pogađate g.b. ;)
(https://i.imgur.com/6qTKOXc.jpg)
Nitko nije probao... Imali smo raspravu na forumu jednom o ovom autobusu, jedinom poznatom izvan Beograda.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Ožujak 11, 2019, 20:47:42
Autor: RV u Ožujak 11, 2019, 20:47:42
Jel postoje neke slike ili podatci starog autobusnog stajališta linije 7 i 8 u Stonskoj ulici na Žnjanu (nova zgrada Elanija, u blizini kafića Sea Wolf). Ovo mi je davno rečeno pa bih želio da to netko ovdje potvrdi.
Navodno, prije izgradnje ''Žnjanskih blizanaca'' (oko 2003. - 2005. godine) i sadašnjeg okretišta koje je isto od te godine u funkciji, prije je okretište bilo na ovom mjestu spomenutom i označenom na slici.
(https://i.imgflip.com/2vs1fi.jpg)
(https://i.imgflip.com/2vs1xw.jpg)
Navodno, prije izgradnje ''Žnjanskih blizanaca'' (oko 2003. - 2005. godine) i sadašnjeg okretišta koje je isto od te godine u funkciji, prije je okretište bilo na ovom mjestu spomenutom i označenom na slici.
(https://i.imgflip.com/2vs1fi.jpg)
(https://i.imgflip.com/2vs1xw.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Ožujak 26, 2019, 20:01:02
Autor: RegioBus u Ožujak 26, 2019, 20:01:02
Naletio sam na video u kojem se na trenutak pojavljuje slika #661. Ne znam jesmo li ovu sliku ikako imali, ali svejedno da ju objavim. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190326/c4a420da304876df936096ff0d2f324a.jpg)
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Ožujak 26, 2019, 20:57:05
Autor: netko u Ožujak 26, 2019, 20:57:05
Neka si. Uvik ih je lijepo bilo vidjet. :D
Bila je jedna skoro identična slika člana foruma sa (također) linije 28.
Bila je jedna skoro identična slika člana foruma sa (također) linije 28.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Ožujak 26, 2019, 20:59:43
Autor: NP-549 u Ožujak 26, 2019, 20:59:43
To nije nikakav video, može bit samo nešto namontirano od raznih slika jer je to upravo ta identična slika.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Ožujak 27, 2019, 14:51:03
Autor: RegioBus u Ožujak 27, 2019, 14:51:03
Citat: NP-549 u Ožujak 26, 2019, 20:59:43Pa i napisao sam da se u videu pojavljuje samo njegova slika na trenutak jer je njegova slika samo ubačena.
To nije nikakav video, može bit samo nešto namontirano od raznih slika jer je to upravo ta identična slika.
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 27, 2019, 15:09:48
Autor: Paško u Ožujak 27, 2019, 15:09:48
... a to je makyjeva slika
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Metro u Ožujak 28, 2019, 09:29:34
Autor: Metro u Ožujak 28, 2019, 09:29:34
Malo starih slika što sam pronašao iz 2007/2008
1. 37
2. 138 ?
3. 92
4. ???
1. 37
2. 138 ?
3. 92
4. ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 28, 2019, 15:45:08
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 28, 2019, 15:45:08
5,80% kamata na štednju :o danas ne možeš dobiti ni 1%.
Super da su se našle fotke, pogotovu DAFa.
Super da su se našle fotke, pogotovu DAFa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 28, 2019, 16:13:42
Autor: Paško u Ožujak 28, 2019, 16:13:42
Bravo, super slike. Drugi jest #138, a posljednji je #117.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Metro u Ožujak 29, 2019, 07:40:53
Autor: Metro u Ožujak 29, 2019, 07:40:53
Još malo iz kolekcije 2007./2008.
1. #204
2. #211
3. #194
4. #212
5. #208
1. #204
2. #211
3. #194
4. #212
5. #208
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 31, 2019, 03:44:24
Autor: Paško u Ožujak 31, 2019, 03:44:24
Iz 2007. vraćamo se čas u srpanj-prosinac 1982. i članke iz Slobodne. (hvala, DavorVis)
(https://i.imgur.com/UVfbG7m.jpg)
(https://i.imgur.com/d4K7RiE.jpg)
(https://i.imgur.com/X2nRZuZ.jpg)
(https://i.imgur.com/SQbigXm.jpg)
Ako netko ne prepoznaje, ovo je stanica sedmice i devetke na Kmanu, kod Šakića:
(https://i.imgur.com/b39s0P1.jpg)
(https://i.imgur.com/iXwV4b3.jpg)
(https://i.imgur.com/UVfbG7m.jpg)
(https://i.imgur.com/d4K7RiE.jpg)
(https://i.imgur.com/X2nRZuZ.jpg)
(https://i.imgur.com/SQbigXm.jpg)
Ako netko ne prepoznaje, ovo je stanica sedmice i devetke na Kmanu, kod Šakića:
(https://i.imgur.com/b39s0P1.jpg)
(https://i.imgur.com/iXwV4b3.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Metro u Travanj 01, 2019, 08:18:10
Autor: Metro u Travanj 01, 2019, 08:18:10
Opet malo natrag u 2008.
1. #187
2. #205
I ekipa iz mladih dana;
3. #222
4. #223
5. #262
1. #187
2. #205
I ekipa iz mladih dana;
3. #222
4. #223
5. #262
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Metro u Travanj 01, 2019, 08:20:16
Autor: Metro u Travanj 01, 2019, 08:20:16
1. #268
2. #231
2. #231
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 01, 2019, 18:22:01
Autor: Paško u Travanj 01, 2019, 18:22:01
Šteta da si uhvatio baš #222, a ne nekog drugog koji je puno izraubaniji danas.
Slobodna Dalmacija, siječanj - lipanj 1983. (članke šalje DavorVis)
(https://i.imgur.com/OHIto8G.jpg)
(https://i.imgur.com/c5IYzd5.jpg)
(https://i.imgur.com/mR3k2X9.jpg)
(https://i.imgur.com/TUgd1St.jpg)
(https://i.imgur.com/yEBCDht.jpg)
(https://i.imgur.com/QdZV9EG.jpg)
(https://i.imgur.com/TFlvKJV.jpg)
(https://i.imgur.com/8wc6Lzi.jpg)
(https://i.imgur.com/otBWu08.jpg)
Slobodna Dalmacija, siječanj - lipanj 1983. (članke šalje DavorVis)
(https://i.imgur.com/OHIto8G.jpg)
(https://i.imgur.com/c5IYzd5.jpg)
(https://i.imgur.com/mR3k2X9.jpg)
(https://i.imgur.com/TUgd1St.jpg)
(https://i.imgur.com/yEBCDht.jpg)
(https://i.imgur.com/QdZV9EG.jpg)
(https://i.imgur.com/TFlvKJV.jpg)
(https://i.imgur.com/8wc6Lzi.jpg)
(https://i.imgur.com/otBWu08.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 07, 2019, 17:41:34
Autor: Paško u Travanj 07, 2019, 17:41:34
Srpanj - prosinac 1983. (hvala, DavorVis)
(https://i.imgur.com/V1BUndn.jpg)
(https://i.imgur.com/J4eADX1.jpg)
(https://i.imgur.com/XhDeM7b.jpg)
Spomenuti Ikarusi stigli su u veljači iduće godine:
(https://i.imgur.com/HBgvD3c.jpg)
Ovu smo sliku već imali, a evo i gdje se pojavila i tko je autor:
(https://i.imgur.com/UK1D5PM.jpg)
(https://i.imgur.com/V1BUndn.jpg)
(https://i.imgur.com/J4eADX1.jpg)
(https://i.imgur.com/XhDeM7b.jpg)
Spomenuti Ikarusi stigli su u veljači iduće godine:
(https://i.imgur.com/HBgvD3c.jpg)
Ovu smo sliku već imali, a evo i gdje se pojavila i tko je autor:
(https://i.imgur.com/UK1D5PM.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Travanj 07, 2019, 19:52:01
Autor: netko u Travanj 07, 2019, 19:52:01
Koje su ovo sheme nabavke autobusa?
66 mil. dinara. Promet izvaja 60% znači 39,6 mil dinara.
Onda je tu SIZ za komunalne djelatnosti sa 30 mil. dinara. To bi valda trebao danas biti Upravni odjel za komunalne djelatnosti tj. jednostavnije sam grad Split. Jel Promet njima opet treba vratiti 30 mil. dinara ili je to napisano kao zajedničko vraćanje, 30 mil. dinara + 9,6 mil. dinara (grad + tvrtka)??
Auto Hrvatska. Izgleda da je tada nabavka išla preko ovlaštenog prodavatelja i servisera. Kao da danas Jolly ili sama AH dignu kredit za kupnju nekih autobusa od prijevoznika.
Tko je otplaćivao taj kredit??
I kamata......34%. Danas je tako u kunama na "crnom tržištu". Jel to bila inflacija ili normalna kamata??
66 mil. dinara. Promet izvaja 60% znači 39,6 mil dinara.
Onda je tu SIZ za komunalne djelatnosti sa 30 mil. dinara. To bi valda trebao danas biti Upravni odjel za komunalne djelatnosti tj. jednostavnije sam grad Split. Jel Promet njima opet treba vratiti 30 mil. dinara ili je to napisano kao zajedničko vraćanje, 30 mil. dinara + 9,6 mil. dinara (grad + tvrtka)??
Auto Hrvatska. Izgleda da je tada nabavka išla preko ovlaštenog prodavatelja i servisera. Kao da danas Jolly ili sama AH dignu kredit za kupnju nekih autobusa od prijevoznika.
Tko je otplaćivao taj kredit??
I kamata......34%. Danas je tako u kunama na "crnom tržištu". Jel to bila inflacija ili normalna kamata??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Travanj 09, 2019, 16:11:08
Autor: peron24 u Travanj 09, 2019, 16:11:08
Citat: 2062 036 u Veljača 03, 2019, 16:22:35
Malo devedesetih
Stigli Tamovi
http://i66.tinypic.com/17p943.jpg
Evo i pripadajućeg teksta o nabavci novih Tamova. Objavljeno u S.Dalmaciji 07.08.1990. Autobusi su stigli samo par dana prije "Balvan revolucije"
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 09, 2019, 17:03:46
Autor: Paško u Travanj 09, 2019, 17:03:46
Interesantno da se ovdje spominje devet MAN-ova, i to manje od 10 dana prije nego što su došli i registrirani (17.08.). Očito je #688 uletio u zadnji čas i drugačije je (ot)plaćen pa nije bio u famoznih devet koji su nakupili milijune kamata.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 13, 2019, 16:56:59
Autor: Paško u Travanj 13, 2019, 16:56:59
Ako ste se ikad pitali kada i gdje je stavljena prva nadstrešnica, odgovor je u siječnju 1984. ispred Općine.
(https://i.imgur.com/POlZiw9.jpg)
(https://i.imgur.com/IQ9coEV.jpg)
(https://i.imgur.com/POlZiw9.jpg)
(https://i.imgur.com/IQ9coEV.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Travanj 14, 2019, 20:03:56
Autor: 2062 036 u Travanj 14, 2019, 20:03:56
Pozdrav kolege,
zamolija bi stariju ekipu, ako može potvrdit da je Lord Extra približno ovako izgleda. Sve slike ili videa koje imamo od ovog autobusa su jako loše i jedva se može razabrat šta je šta.
(http://i63.tinypic.com/nv5oc7.jpg)
Fala puno ekipa.
zamolija bi stariju ekipu, ako može potvrdit da je Lord Extra približno ovako izgleda. Sve slike ili videa koje imamo od ovog autobusa su jako loše i jedva se može razabrat šta je šta.
(http://i63.tinypic.com/nv5oc7.jpg)
Fala puno ekipa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Travanj 16, 2019, 07:00:17
Autor: josipgrgin u Travanj 16, 2019, 07:00:17
Koliko se sjecam Lord extra je imao smedu nijansu, a ne crvenu.Crvenu je imao Pall mall .Smeda nijansa i iza nje pisalo lord extra negdi di je fumar i na prikolici iza harmonike smeda nijansa i natpis.Ispravite me ako grijesim
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Travanj 16, 2019, 19:10:01
Autor: 2062 036 u Travanj 16, 2019, 19:10:01
Citat: markost u Ožujak 06, 2011, 11:21:50Kolega je ovo još davno napisa, pa sad dali je stvarno ima zlatne linije, jer na ovome šta imamo vide se samo crvene/kafene linije.
Znam samo da je bija najbolji od svih i ima je jedini od istih RAbIn motor . Bija je bili sa natpisom Lord Extra sa nekim zlatnim i crvenim štrikama kakve su bile i te cigare.Sičam se i prednjeg branika koji je bija plavi ,a na kantunima je ima isto zlatne i crvene štrike. Posli ga je dobija g.b. 575.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 16, 2019, 20:55:05
Autor: Paško u Travanj 16, 2019, 20:55:05
To bi trebao bit ovaj bus.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Travanj 16, 2019, 21:02:54
Autor: 2062 036 u Travanj 16, 2019, 21:02:54
Znači, evo ovako. Prema ovoj slici vidimo 3 crvene/kafene linije, ali zlatne ne vidin. Isto tako upitno mi je jesu li linije išle do vrha prozora ili su se nastavljale i na rubu krova autobusa.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: lussin u Travanj 16, 2019, 21:41:42
Autor: lussin u Travanj 16, 2019, 21:41:42
Na oko mi se čini da crvene trake završavaju tankim plavima
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Travanj 16, 2019, 23:28:36
Autor: markost u Travanj 16, 2019, 23:28:36
Crvene trake sa zlatnim rubovima.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 05, 2019, 18:31:35
Autor: Paško u Svibanj 05, 2019, 18:31:35
Idemo u 1985., DavorVis šalje članke.
(https://i.imgur.com/P3OZjRh.jpg)
(https://i.imgur.com/M5ycCbI.jpg)
(https://i.imgur.com/slVd55Z.jpg)
(https://i.imgur.com/ud6yneV.jpg)
I za kraj - jedan Sanos S314 - garažni pogađajte.
(https://i.imgur.com/5UqqQdu.jpg)
(https://i.imgur.com/P3OZjRh.jpg)
(https://i.imgur.com/M5ycCbI.jpg)
(https://i.imgur.com/slVd55Z.jpg)
(https://i.imgur.com/ud6yneV.jpg)
I za kraj - jedan Sanos S314 - garažni pogađajte.
(https://i.imgur.com/5UqqQdu.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: elez u Svibanj 05, 2019, 21:05:57
Autor: elez u Svibanj 05, 2019, 21:05:57
577 ili 578
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 06, 2019, 00:35:13
Autor: Paško u Svibanj 06, 2019, 00:35:13
Prvo pa muško. Zaboravio sam da mi u popisu na forumu piše S314? kraj tih brojeva i pokvario pitanje. klinac
Evo i priče. Zadnjih par godina imao sam samo ove rupe u popisu autobusa po garažnom broju od 1974. do danas: 577, 578, 609, 622, 623, 628. Znao sam da su svi ti autobusi nestali do 1988. godine. U međuvremenu sam uz pomoć više članaka iz Slobodne Dalmacije potvrdio da je #628 bio peti i posljednji bijeli TAM, a svi ostali brojevi bili su na Braču. 1981. brački dio Prometa odvojio se u vlastiti OOUR i počeo sam nabavljati svoje autobuse. Od 1981. do 1986. - kad su se potpuno odvojili od Prometa i postali Bračtransport pa Bračtrans - nabavili su pet autobusa, točno onoliko koliko je meni bilo nepoznatih. Za #577 i 578 sam još davno čuo da su bili neki Sanosi, a ovaj na slici gotovo je sigurno jedan od ta dva. Slika trećeg Sanosa dolazi uskoro, a #623 također...
Evo i priče. Zadnjih par godina imao sam samo ove rupe u popisu autobusa po garažnom broju od 1974. do danas: 577, 578, 609, 622, 623, 628. Znao sam da su svi ti autobusi nestali do 1988. godine. U međuvremenu sam uz pomoć više članaka iz Slobodne Dalmacije potvrdio da je #628 bio peti i posljednji bijeli TAM, a svi ostali brojevi bili su na Braču. 1981. brački dio Prometa odvojio se u vlastiti OOUR i počeo sam nabavljati svoje autobuse. Od 1981. do 1986. - kad su se potpuno odvojili od Prometa i postali Bračtransport pa Bračtrans - nabavili su pet autobusa, točno onoliko koliko je meni bilo nepoznatih. Za #577 i 578 sam još davno čuo da su bili neki Sanosi, a ovaj na slici gotovo je sigurno jedan od ta dva. Slika trećeg Sanosa dolazi uskoro, a #623 također...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: željko halambek u Svibanj 06, 2019, 18:36:37
Autor: željko halambek u Svibanj 06, 2019, 18:36:37
Izgleda da su onda u tom periodu stvorili i vlastitu shemu bojanja buseva.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 10, 2019, 22:14:02
Autor: Paško u Svibanj 10, 2019, 22:14:02
Ajmo u malo bližu prošlost. O unutrašnjosti kojeg se busa radi?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Svibanj 10, 2019, 22:17:23
Autor: RegioBus u Svibanj 10, 2019, 22:17:23
107?
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 10, 2019, 22:23:30
Autor: Paško u Svibanj 10, 2019, 22:23:30
Ipak #105, slikano u veljači 2008., odnosno dva mjeseca prije nego što je povučen iz prometa. Slike su od člana vedrobrzi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Svibanj 10, 2019, 23:28:20
Autor: markost u Svibanj 10, 2019, 23:28:20
Dobar bus, vozija uvik subotom na četvorci. Vozija ga uvik jedan stariji brko.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Svibanj 11, 2019, 00:23:35
Autor: netko u Svibanj 11, 2019, 00:23:35
MAN 280 automatik na sredini. >:D
Raspored sjediša - 100% gradski autobus.
Šteta, njih skoro ne pamtim, ali zato rođake GSUH 240 jako dobro.
Kakva je uopće povijest ovih Grafova? Po slikama i podacima na internetu gotovo bih se usudio reć da su solo GSUH 240 rađeni samo za Postbus. Zglobni također.
Ovo kada je bila "posebna" narudžba za Linz. Raspored sjedišta, 4. vrata, automatik. Slika se gotovo ne nalazi na internetu, ali zato ovakvih "trola" se može naći (iz istog grada). Mislim da se čak i neke u BiH završile.
Raspored sjediša - 100% gradski autobus.
Šteta, njih skoro ne pamtim, ali zato rođake GSUH 240 jako dobro.
Kakva je uopće povijest ovih Grafova? Po slikama i podacima na internetu gotovo bih se usudio reć da su solo GSUH 240 rađeni samo za Postbus. Zglobni također.
Ovo kada je bila "posebna" narudžba za Linz. Raspored sjedišta, 4. vrata, automatik. Slika se gotovo ne nalazi na internetu, ali zato ovakvih "trola" se može naći (iz istog grada). Mislim da se čak i neke u BiH završile.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 11, 2019, 00:58:14
Autor: Paško u Svibanj 11, 2019, 00:58:14
Nisam to istraživao detaljno, no ne bih se začudio kad bi tvrdnja da su GSÜH 240 rađeni samo za Postbus (točnije Postbus i Bundesbus koji su se spojili u ÖBB Postbus) bila točna. Sumnjam da su se G&S autobusi ikad izvozili. Gradskih je uvijek bilo, ponajviše za Beč - neki stariji zglobnjaci završili su, između ostalog, u Osijeku i Velikom Trgovišću. Vjerojatno su autobusi rađeni po posebnim spefikicijama za pojedini grad. Od ove serije iz Linza barem jedan je završio u Beogradu: http://phototrans.eu/14,134037,0,Gr_f___Steyr_GU240_M18_BG_421_521.html. Inače, tom ili nekom bratu su kasnije odrezali zglob. Neki su završili u Rusiji: jedan u Mineralnijim Vodama sjeverno od kavkaških republika kao što je Čečenija: https://junkyardcollection.com/gallery/plates/g/graf__and__stift/gu280_m18_esg_linz/gu280_m18_esg_linz_1981, a najmanje sedam završilo ih je u Permu nedaleko dalekog Urala, gdje su vozili do otprilike istog vremena kao u Splitu: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3579&cid=92&sort=zn
Šteta što ih još nije došlo u Split, bili su vrlo izdržljivi.
Šteta što ih još nije došlo u Split, bili su vrlo izdržljivi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 13, 2019, 00:17:24
Autor: Paško u Svibanj 13, 2019, 00:17:24
A večeras opet jedna poslastica - dugo smo znali da je dvozglobni MAN posjetio Split, ali ne i kada. Dakle, bilo je to u svibnju 1986. godine. Hvala na slikama, DavorVis.
(https://i.imgur.com/TFBCXqf.jpg)
(https://i.imgur.com/H0knANz.jpg)
Sjeća se li itko od starijih ovog autobusa? Koliko je uspio odvoziti na liniji 3? Evo još par njegovih slika s Phototransa:
(http://phototrans.pl/images/photos/original/666/619428.jpg)
(http://phototrans.pl/images/photos/original/667/619429.jpg)
(http://phototrans.pl/images/photos/original/93/885243.jpg)
(http://phototrans.pl/images/photos/original/92/885242.jpg)
(https://i.imgur.com/TFBCXqf.jpg)
(https://i.imgur.com/H0knANz.jpg)
Sjeća se li itko od starijih ovog autobusa? Koliko je uspio odvoziti na liniji 3? Evo još par njegovih slika s Phototransa:
(http://phototrans.pl/images/photos/original/666/619428.jpg)
(http://phototrans.pl/images/photos/original/667/619429.jpg)
(http://phototrans.pl/images/photos/original/93/885243.jpg)
(http://phototrans.pl/images/photos/original/92/885242.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Svibanj 13, 2019, 01:39:36
Autor: netko u Svibanj 13, 2019, 01:39:36
Čudo od autobusa svakako, ali baš bi me zanimala mišljenja vozača (iako bez iskustva na ovakvim čudima) kako bi bilo upravljat sa ovih 23m napram 18m. Logički teže, ali ipak.......
Danas još uvijek, mislim da Van Hool ima u ponudi 2*zglobni bus
Danas još uvijek, mislim da Van Hool ima u ponudi 2*zglobni bus
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: citaro u Svibanj 13, 2019, 20:43:13
Autor: citaro u Svibanj 13, 2019, 20:43:13
Ima i svicarski HESS, i dvozglobne buseve i dvozglobne trolejbuse (nesto kraci od 25 m)... potonji voze naveliko u St.Gallenu, Zürichu, Bernu, Zenevi i Luzernu.
Ovo je najnovija verzija (lighTram 5) u Zürichu (izvor: http://www.6-tram.ch/rund-um-die-vbz/fahrzeuge/trolleybusse/index.html):
Ovo je najnovija verzija (lighTram 5) u Zürichu (izvor: http://www.6-tram.ch/rund-um-die-vbz/fahrzeuge/trolleybusse/index.html):
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 15, 2019, 15:30:46
Autor: Paško u Svibanj 15, 2019, 15:30:46
Na 2:30 TAM AS 3500 i Mercedes O317 #441
https://youtu.be/FZT1FnKGMR8
https://youtu.be/FZT1FnKGMR8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 21, 2019, 03:27:29
Autor: Paško u Svibanj 21, 2019, 03:27:29
MAN SG 220 na liniji 37:
(https://i.imgur.com/1m0UfWh.jpg)
Sanos, MAN i MB:
(https://i.imgur.com/yFMpw13.jpg)
I evo je. #623 bio je međugradski TAM. Desno od njega vidimo dva Sanosa S314 s leptir vratima, jednog s ručnim vratima i dva s Mercedesa O317. Garažne brojeve Sanosa mogu samo nagađati. Najlogičnije je pretpostaviti da su dva Sanosa koja izgledaju isto došla skupa pa su bili garažni 577 i 578. Ostaju nam dva broja za ubaciti Sanosa s ručnim vratima: 609 i 622. Što je bio autobus kojeg nema slici možemo samo nagađati.
(https://i.imgur.com/C1HDvag.jpg)
Interesantno je da je Sanos (najvjerojatnije, ne može se baš točno pročitati) imao tablice ST-104-001, koje su izdane u svibnju ili lipnju 1982. godine pa je ili došao polovan, ili moja računica nema smisla.
(https://i.imgur.com/vsUqYsQ.jpg)
(https://i.imgur.com/1m0UfWh.jpg)
Sanos, MAN i MB:
(https://i.imgur.com/yFMpw13.jpg)
Citat: amfan u Svibanj 06, 2019, 00:35:13
Slika trećeg Sanosa dolazi uskoro, a #623 također...
I evo je. #623 bio je međugradski TAM. Desno od njega vidimo dva Sanosa S314 s leptir vratima, jednog s ručnim vratima i dva s Mercedesa O317. Garažne brojeve Sanosa mogu samo nagađati. Najlogičnije je pretpostaviti da su dva Sanosa koja izgledaju isto došla skupa pa su bili garažni 577 i 578. Ostaju nam dva broja za ubaciti Sanosa s ručnim vratima: 609 i 622. Što je bio autobus kojeg nema slici možemo samo nagađati.
(https://i.imgur.com/C1HDvag.jpg)
Interesantno je da je Sanos (najvjerojatnije, ne može se baš točno pročitati) imao tablice ST-104-001, koje su izdane u svibnju ili lipnju 1982. godine pa je ili došao polovan, ili moja računica nema smisla.
(https://i.imgur.com/vsUqYsQ.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: COVIK u Svibanj 21, 2019, 08:32:03
Autor: COVIK u Svibanj 21, 2019, 08:32:03
Zna li tko lokaciju slike sanosa kako se provlači izmedju kuća?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Svibanj 21, 2019, 13:21:34
Autor: troosovinac u Svibanj 21, 2019, 13:21:34
Citat: COVIK u Svibanj 21, 2019, 08:32:03a biće tvoje selo
Zna li tko lokaciju slike sanosa kako se provlači izmedju kuća?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 21, 2019, 23:15:05
Autor: Paško u Svibanj 21, 2019, 23:15:05
A biće. Ložišća. Na istom mistu i danas voze Arrivini autobusi. ČOVIČE, odavno nisi nijednog slika. good_boy
Evo di je to na Google maps: https://www.google.com/maps/place/Lo%C5%BEi%C5%A1%C4%87a/@43.3478365,16.4804048,3a,75y,139.36h,88.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1scEr_pmN8AqqfyOMps46hvg!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x13357cd369978fb7:0x2600ad51533602f2!8m2!3d43.3484848!4d16.481558
U međuvremenu sam našao i jedan stari Portosov post:
Evo di je to na Google maps: https://www.google.com/maps/place/Lo%C5%BEi%C5%A1%C4%87a/@43.3478365,16.4804048,3a,75y,139.36h,88.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1scEr_pmN8AqqfyOMps46hvg!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x13357cd369978fb7:0x2600ad51533602f2!8m2!3d43.3484848!4d16.481558
U međuvremenu sam našao i jedan stari Portosov post:
Citat: Portos u Listopad 10, 2012, 10:34:40
To su bili dani analognih fotića kada se autobusi nisu toliko fotkali kao danas a nije niti foruma bilo. Sjećam se starih gradskih Mercedesa Promet Split our Saobračaj i starih Sanosa svjetlo plave boje, zatim novijih Sanosa bijelih sa crvenom crtom kojima su kada je osnovan Promet Split our Brač postrugana slova SAO i AJ iz SAOBRAĆAJ. Također i 2 TAM-a koji su novonabavljeni sredinom 80-ih. Po osnivanju Bračtransa nabavljena su 3 polovna TAM 190 negdje iz južne Dalmacije od kojih su 2 redovito vozila a treći služio za dijelove. Gdje su završili ti busevi ne znam jer između 1990 i 1997 te 1998 i 2008 nisam dolazio na Brač.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 27, 2019, 00:55:36
Autor: Paško u Svibanj 27, 2019, 00:55:36
I posljednji članci u ovoj mini-seriji o Braču.
Još jedna slika Sanosa garažnog broja 577 ili 578. Inače, to je prvi Sanos S314 s ručnim vratima koji sam vidio na području cijele Jugoslavije. Takvi su obično rađeni za izvoz pa je lako moguće da je ovo neki zaostali koji su Bračani ćapali.
(https://i.imgur.com/49rBf0i.jpg)
A evo kako je došlo do raskida između Prometa i budućeg Bračtransa.
(https://i.imgur.com/o4gSH4T.jpg)
(https://i.imgur.com/NG1cmZ3.jpg)
Još jedna slika Sanosa garažnog broja 577 ili 578. Inače, to je prvi Sanos S314 s ručnim vratima koji sam vidio na području cijele Jugoslavije. Takvi su obično rađeni za izvoz pa je lako moguće da je ovo neki zaostali koji su Bračani ćapali.
(https://i.imgur.com/49rBf0i.jpg)
A evo kako je došlo do raskida između Prometa i budućeg Bračtransa.
(https://i.imgur.com/o4gSH4T.jpg)
(https://i.imgur.com/NG1cmZ3.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 27, 2019, 00:56:06
Autor: Paško u Svibanj 27, 2019, 00:56:06
srpanj-prosinac 1986.
MAN SU 220 u koloni u Zvonimirovoj - isto ćemo gledati i ovih dana >:D
(https://i.imgur.com/IyBsRPH.jpg)
Dolazak TAM-ova 260 A 116 M. Registrirani su u kolovozu te godine i ponijeli garažne brojeve 624-628. Navodno su došli sa sjevera Hrvatske, a vrlo su se kratko zadržali. Prodani su negdje između druge polovice 1987. i prve polovice 1988. godine, navodno u Bosnu. Vozači se, između ostalog, nisu mogli naviknuti na njihove kočnice.
(https://i.imgur.com/FnC46Qv.jpg)
(https://i.imgur.com/DRcnUjO.jpg)
Ova slika jednog O317 iz 1975. objavljena je u Pometu te godine, ali pretpostavljam da je dosta starija jer autobus na njoj izgleda dosta dobro.
(https://i.imgur.com/ScvWUDj.jpg)
MAN SU 220 u koloni u Zvonimirovoj - isto ćemo gledati i ovih dana >:D
(https://i.imgur.com/IyBsRPH.jpg)
Dolazak TAM-ova 260 A 116 M. Registrirani su u kolovozu te godine i ponijeli garažne brojeve 624-628. Navodno su došli sa sjevera Hrvatske, a vrlo su se kratko zadržali. Prodani su negdje između druge polovice 1987. i prve polovice 1988. godine, navodno u Bosnu. Vozači se, između ostalog, nisu mogli naviknuti na njihove kočnice.
(https://i.imgur.com/FnC46Qv.jpg)
(https://i.imgur.com/DRcnUjO.jpg)
Ova slika jednog O317 iz 1975. objavljena je u Pometu te godine, ali pretpostavljam da je dosta starija jer autobus na njoj izgleda dosta dobro.
(https://i.imgur.com/ScvWUDj.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Svibanj 30, 2019, 01:02:31
Autor: Paško u Svibanj 30, 2019, 01:02:31
Interesantni događaji iz 1986. (hvala, DavorVis)
(https://i.imgur.com/TRhWk5m.jpg)
(https://i.imgur.com/3hWtWhq.jpg)
(https://i.imgur.com/kNYmJNN.jpg)
(https://i.imgur.com/qXKP8hw.jpg)
(https://i.imgur.com/TRhWk5m.jpg)
Citat: amfan u Siječanj 14, 2016, 20:11:43
Organiziran je prvi štrajk, zbog čega je SO Split uvela privremene mjere. Od tada je Poduzeće organizirano po principu sektora i to: Sektora za tehnologiju i organizaciju prometa, Sektora za tehnologiju i organizaciju održavanja voznog parka, Ekonomskog sektora, Sektora za pravne, kadrovske, opće i poslove kontrole i Sektora za elektronsku obradu podataka.
(https://i.imgur.com/3hWtWhq.jpg)
(https://i.imgur.com/kNYmJNN.jpg)
(https://i.imgur.com/qXKP8hw.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 06, 2019, 00:42:38
Autor: Paško u Lipanj 06, 2019, 00:42:38
S bloga Trogir Time Travel: Leyland Titan PD1 u Trogiru, vjerojatno ranih 1960-ih
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 06, 2019, 22:13:41
Autor: Paško u Lipanj 06, 2019, 22:13:41
Pitanje za markast ili nekog drugog tko zna: Je li TAM #2 imao visoka tapecirana sjedala kao 260 A 116 P ili niska tapecirana sjedala?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Lipanj 07, 2019, 16:50:28
Autor: markost u Lipanj 07, 2019, 16:50:28
Niska sa sivim tapecirungom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 09, 2019, 21:13:21
Autor: Paško u Lipanj 09, 2019, 21:13:21
Hvala, markost.
Naš član troosovinac sa #104 na trogirskoj liniji 42. Taj bus je prije RJ Trogir vozio za agenciju. #102 je bio disponiran za Sutinu, a #103 za Nisko.
Naš član troosovinac sa #104 na trogirskoj liniji 42. Taj bus je prije RJ Trogir vozio za agenciju. #102 je bio disponiran za Sutinu, a #103 za Nisko.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: COVIK u Lipanj 09, 2019, 21:44:18
Autor: COVIK u Lipanj 09, 2019, 21:44:18
Troosovinac je izgubio pratecu i odavno je dvoosovinac 😂😂😂
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Lipanj 10, 2019, 00:56:32
Autor: netko u Lipanj 10, 2019, 00:56:32
Koja je ovo godina? Po koloru slike i svježoj boji autobusa rekao bih oko 2000g. Šteta šta nema puno slika iz RJ Trogir.
Pamtim RJ Trogir od 2003. Tada je možda dosta G&S otišlo u rashod, a Neoplani prvi put počeli voziti za RJ Trogir. To su bili #161 i #164 koji su u biti na kraju i poslani iz Trogira u rashod (16 godina). Tad se pojavio i #214, pa posli #201.Do te 2003 od otprilike 11 autobusa sve su bili G&S, uz ovog #104 i #100. Nisu se ni zadržali kao Neoplani, ali su negdje do 2010g također bili stalni sastav RJ Trogir. Od 9 G&S to su vjerovatno sigurno bili #154, #52, #151, #153, #155. koji su poživjeli još jedan period. Za ostale neznam, jedino bih rekao da #50 nikad nije bio u RJ Trogir.
Sigurno neka bolja vremena, barem za RJ Trogir. Danas se nažalost 60-70% RJ Trogir može odvoziti minibusem ili kombibusom.
Pamtim RJ Trogir od 2003. Tada je možda dosta G&S otišlo u rashod, a Neoplani prvi put počeli voziti za RJ Trogir. To su bili #161 i #164 koji su u biti na kraju i poslani iz Trogira u rashod (16 godina). Tad se pojavio i #214, pa posli #201.Do te 2003 od otprilike 11 autobusa sve su bili G&S, uz ovog #104 i #100. Nisu se ni zadržali kao Neoplani, ali su negdje do 2010g također bili stalni sastav RJ Trogir. Od 9 G&S to su vjerovatno sigurno bili #154, #52, #151, #153, #155. koji su poživjeli još jedan period. Za ostale neznam, jedino bih rekao da #50 nikad nije bio u RJ Trogir.
Sigurno neka bolja vremena, barem za RJ Trogir. Danas se nažalost 60-70% RJ Trogir može odvoziti minibusem ili kombibusom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Lipanj 10, 2019, 09:04:09
Autor: troosovinac u Lipanj 10, 2019, 09:04:09
Citat: netko u Lipanj 10, 2019, 00:56:32da 2000g
Koja je ovo godina? Po koloru slike i svježoj boji autobusa rekao bih oko 2000g. Šteta šta nema puno slika iz RJ Trogir.
Pamtim RJ Trogir od 2003. Tada je možda dosta G&S otišlo u rashod, a Neoplani prvi put počeli voziti za RJ Trogir. To su bili #161 i #164 koji su u biti na kraju i poslani iz Trogira u rashod (16 godina). Tad se pojavio i #214, pa posli #201.Do te 2003 od otprilike 11 autobusa sve su bili G&S, uz ovog #104 i #100. Nisu se ni zadržali kao Neoplani, ali su negdje do 2010g također bili stalni sastav RJ Trogir. Od 9 G&S to su vjerovatno sigurno bili #154, #52, #151, #153, #155. koji su poživjeli još jedan period. Za ostale neznam, jedino bih rekao da #50 nikad nije bio u RJ Trogir.
Sigurno neka bolja vremena, barem za RJ Trogir. Danas se nažalost 60-70% RJ Trogir može odvoziti minibusem ili kombibusom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Lipanj 10, 2019, 09:04:44
Autor: troosovinac u Lipanj 10, 2019, 09:04:44
Citat: COVIK u Lipanj 09, 2019, 21:44:18hahahahahahaha dobar si
Troosovinac je izgubio pratecu i odavno je dvoosovinac 😂😂😂
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Lipanj 13, 2019, 10:26:10
Autor: peron24 u Lipanj 13, 2019, 10:26:10
A da li se tko sjeća zadnjih Mercedesa O317K koji su vozili do početka 1997? U standardnoj svjetloplavoj shemi. Jednog sam vidio u Trogiru, a drugog na linijama ispod Marjana (vjerovatno 12-ica). Pokraj prednjih vrata su imali natpis "prodaja karata"
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Lipanj 13, 2019, 20:29:02
Autor: netko u Lipanj 13, 2019, 20:29:02
Bilo je rečeno da je zadnji otišao 1991. ;)
Sumnjam da je i takav tip autobusa bio u RJ Trogir, a možda i teško na 37mi.
Ako je svijetlo-plava boja možda da nije koji Sanos. I oni su otišli svi do 1998g. Neki od njih bi mogli bit u RJ Trogir, ali nisam siguran za liniju 12.
Ikarus je isto tako otišao oko te godine, ali nisi se sigurno zabunio za njega. ;D
Sumnjam da je i takav tip autobusa bio u RJ Trogir, a možda i teško na 37mi.
Ako je svijetlo-plava boja možda da nije koji Sanos. I oni su otišli svi do 1998g. Neki od njih bi mogli bit u RJ Trogir, ali nisam siguran za liniju 12.
Ikarus je isto tako otišao oko te godine, ali nisi se sigurno zabunio za njega. ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Lipanj 13, 2019, 20:35:42
Autor: 2062 036 u Lipanj 13, 2019, 20:35:42
Tih godina su na 12 standardni bili DAF-ovi, a ljeti 0305G. To svjetlo plavo bi mogli bit posljednji mohikanci od SU220 ili koji Sanos iako su i oni već u to doba bili uglavnom na Turskoj kuli.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 14, 2019, 03:37:44
Autor: Paško u Lipanj 14, 2019, 03:37:44
Da, ti si gotovo sigurno nešto pomiješao. Zadnji O317 odjavljen je u siječnju 1992. godine. Postoji mogućnost da je neki privatnik kupio koji O317, ali mislim da je ona zanemariva. Inače, neki su nakon rashoda navodno završili u Banjaluci.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Lipanj 14, 2019, 23:22:02
Autor: netko u Lipanj 14, 2019, 23:22:02
Citat: 2062 036 u Lipanj 13, 2019, 20:35:42Zanimljiva povijest meni vrlo dragih buseva.
To svjetlo plavo bi mogli bit posljednji mohikanci od SU220
Od 25 komada jednog se samo sjećamo.
#542.
Idući koji ga je najviše popratio je izgleda bio #547. On je po popisu čak i dobio Promet shemu (nakon 98/99) gdje ga je starija ekipa čak i prepoznala na slikama od kraja 90tih (svijetlo-plave boje).
Pitanje je do kada je uspio poživjet? Možda do 2003g.
Onog bijelog niko nije prepoznao, a možda čak nije ni Prometov.
Po slikama Olivera iz 80tih već se vidi nakon nekoliko godina da su se neki već počeli fucati, a izgleda da je možda najgore bilo za njih kroz 90te kada su polovnjaci počeli dolaziti.
#542 je imao neku vrstu "sreće" da doživi 2008g.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 14, 2019, 23:46:25
Autor: Paško u Lipanj 14, 2019, 23:46:25
Već sam pisao o ovome na forumu, nisi pratio. :)
Odakle ti da je Promet shema stavljana 98/99? Pa stavljana je krajem osamdesetih, eventualno prvih par godina devedesetih.
Predzadnji SU 220 koji je rashodovan je #550, rashodovan još 1999. godine. Otkrio sam u međuvremenu da je to taj bijeli - imao je reklamu za Auto Roller.
Odakle ti da je Promet shema stavljana 98/99? Pa stavljana je krajem osamdesetih, eventualno prvih par godina devedesetih.
Predzadnji SU 220 koji je rashodovan je #550, rashodovan još 1999. godine. Otkrio sam u međuvremenu da je to taj bijeli - imao je reklamu za Auto Roller.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Lipanj 15, 2019, 00:34:36
Autor: netko u Lipanj 15, 2019, 00:34:36
Citat: amfan u Lipanj 14, 2019, 23:46:25Stranica #44. Na slici smo imali svijetlo-plavi i bijeli. Za bijelog nismo znali koji je g.b i jel uopće Promet Split. ;)
Odakle ti da je Promet shema stavljana 98/99? Pa stavljana je krajem osamdesetih, eventualno prvih par godina devedesetih.
Onda je ovaj podatak netočan. Meni je isto čudno bilo za Promet shemu krajem 90ih iako su #173 i #174 dobili također 98/99 onu drugu Promet shemu. Ali sa gradskima se izgleda puno ranije stalo....
Citat: STress u Lipanj 10, 2015, 23:05:35
GB 547. Uz GB 542 (koji je bija u RJ Trogir i apsolutni je rekorder za 220-ke u trajanju) zadrža se najduže.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 15, 2019, 02:07:53
Autor: Paško u Lipanj 15, 2019, 02:07:53
Pa da, STressovo je sjećanje, a moje je službeno. :) #547 jest bio jedan od zadnjih, rashodovan 1998.
Postoji razlika između međugradske/prigradske i gradske sheme. Gradska shema (žuta + plave crte) je napuštena nakon 1990. (eventualno 1991.) i jedini autobusi koji su u nju opiturani nakon toga bili su Sanosi S218 kao novi. Ostalo je opiturano prije rata i maksimalno izvoženo tijekom i nakon njega. 90-ih je bilo svakakvih pokušaja.
Postoji razlika između međugradske/prigradske i gradske sheme. Gradska shema (žuta + plave crte) je napuštena nakon 1990. (eventualno 1991.) i jedini autobusi koji su u nju opiturani nakon toga bili su Sanosi S218 kao novi. Ostalo je opiturano prije rata i maksimalno izvoženo tijekom i nakon njega. 90-ih je bilo svakakvih pokušaja.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Dreamwalker u Lipanj 18, 2019, 11:14:08
Autor: Dreamwalker u Lipanj 18, 2019, 11:14:08
Jedan screenshot iz HRT-ovog dokumentarnog serijala "Betonski spavači". Vrijeme je negdje u sredini sedamdesetih, zapravo u vrijeme realizacije projekta Split 3.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: XDonald u Srpanj 15, 2019, 21:04:53
Autor: XDonald u Srpanj 15, 2019, 21:04:53
Novi Conecti pri dolasku, slika iz Slobodne.
U koje doba godine su stigli i krenili vozit? (2003. su proizvedeni)
U koje doba godine su stigli i krenili vozit? (2003. su proizvedeni)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Srpanj 16, 2019, 01:38:40
Autor: netko u Srpanj 16, 2019, 01:38:40
Mogla je ova slika od Slobodne bit bolja. ;D
Dobro pitanje. Izgleda da ekipa MAN - Mercedes nije u jednako vrijeme stigla osim ako LK serija nije dodjeljena nekom drugom gradu pod ST oznakama.
Ali ako je i bilo, možda je to najviše mjesec dana.??
#186-#195 - LI
#196-#198 - LJ
Svi Conectoi osim #200 i #213 - LL, samo #200 i #213 LM
Također #214 i #215 - LM
Dobro pitanje. Izgleda da ekipa MAN - Mercedes nije u jednako vrijeme stigla osim ako LK serija nije dodjeljena nekom drugom gradu pod ST oznakama.
Ali ako je i bilo, možda je to najviše mjesec dana.??
#186-#195 - LI
#196-#198 - LJ
Svi Conectoi osim #200 i #213 - LL, samo #200 i #213 LM
Također #214 i #215 - LM
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 22, 2019, 16:45:12
Autor: Paško u Srpanj 22, 2019, 16:45:12
Par starih karata
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Srpanj 23, 2019, 14:36:39
Autor: RV u Srpanj 23, 2019, 14:36:39
Jedna zanimljiva slika sa Šolte, snijeg 2012. godine i #215
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podaci,...)
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2019, 20:39:16
Autor: Paško u Kolovoz 02, 2019, 20:39:16
Citat: amfan u Kolovoz 23, 2015, 22:02:16
by nahverkehr-franken.de (http://nahverkehr-franken.de)
Stadtwerke Fürth #364 koji je 1995. postao Promet Split #76 i zadržao reklamu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/stwf-364.jpg)
A evo i dokaza da je barem neko vrijeme vozio u Splitu s tom reklamom (ovo desno je #574):
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 12, 2019, 00:07:27
Autor: Paško u Kolovoz 12, 2019, 00:07:27
Malo povijesti koja je još uvijek i sadašnjost: tabela linije 30 iz druge polovice osamdesetih. Na liniji je sve isto osim prve stanice koja je do negdje 2004. (nisam iskopao još točnu godinu) bila na Obali lazareta, gdje danas parkiraju turistički autobusi. Vidi se da se ispod ove trase nalazi neka potpuno drugačija, još starija. Dosta tih starih tabela s graviranim trasama iskorišteno je za nove linije idućih godina.
Nagradno pitanje: Na kojim se trima brojčano uzastopnim linijama u rijetkim prilikama još uvijek mogu vidjeti najstarije tabele, one gravirane?
Nagradno pitanje: Na kojim se trima brojčano uzastopnim linijama u rijetkim prilikama još uvijek mogu vidjeti najstarije tabele, one gravirane?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 14, 2019, 01:47:32
Autor: Paško u Kolovoz 14, 2019, 01:47:32
FB, Split kroz povijest:
Citat:Šofer kariole u predahu na autobusnoj stanici na Rivi kod zgrade Lučke kapetanije u kolovozu 1971. godine.
Iza njega legendarni autobus Mercedes model O317, jedan od 30 komada koji upravo 1971. godine stižu u Split.
Linija broj 28 - Sućidar-Poljud-Sućidar.
Izvor:
Digitalni arhiv "Slobodne Dalmacije", broj od 24. kolovoza 1971. godine.
http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/pvpages/pvpages/viewPage/?pv_page_id=104714&pv_issue_no=710824_A
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 26, 2019, 18:54:01
Autor: Paško u Kolovoz 26, 2019, 18:54:01
mile1962 na delcampeu je objavio ovu razglednicu na kojoj se vidi AEC rekaroseriran u Autokaroseriji Split (imali smo sliku takvog, #48)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 12, 2019, 03:35:31
Autor: Paško u Rujan 12, 2019, 03:35:31
Citat: amfan u Rujan 12, 2019, 01:43:35
#149 odradio liniju 27 do kraja dana...
Kako smo trenutno u situaciji u kojoj nam Sanosi odlaze, a došli su novi autobusi, pogledao sam malo u podatke da vam opišem kako je odnos rashod-novost izgledao kada su Sanosi S218 došli u Promet. Ako sve one starije računamo kao zasebnu marku, Sanos je marka koja je najduže kontinuirano bila u Prometu (MAN i Mercedes imali su rupa - MAN do 1970. ako računamo IK-6, a Mercedes 1992-1994). U prometnoj dozvoli #149 ima zapisan datum prve registracije 24.01.1997. godine. Pretpostavit ću da je to točan datum iako se u dozvolama često nađe greška pa tako i u samoj Sanosovoj. Piše da je 1997. godište, ali svih pet bilo je već u garaži za Božić prošle godine. Dakle, vjerojatno su pričekali mjesec dana homologaciju i slične stvari i upisano je im mlađe godište. #146, 147 i 150 registrirani su zajedno s njim, a #148 registriran je vjerojatno dan ranije.
Da je kojim slučajem tog siječnja 1997. bilo foruma, vjerojatno bismo svaki dan izvještavali o rashodima ili novim dolascima jer je situacija tada bila vrlo zanimljiva, odnosno kaotična. Sanosi S14 i MAN-ovi SU 220 odlazili su u rashode (za oba tipa autobusa pokazat će se ishitrene!), a dolazilo je sve i svašta pa tako i Sanosi. Uvijek mi je bila smiješna pričica koju sam čuo od jednog vozača: njegova ekipa tada je dužila #137, turbo Mercedes O305G i dodijeljen im je Sanos kao novi autobus. Isti tjedan kad su ga dobili su ga i vratili te uzeli natrag svoj sedamnaest godina stariji Mercedes koji im je bio bolji u svakom pogledu. Sanose je reputacija koju imaju pratila od prvog dana, dakle. A kad smo kod Sanosa, ne možemo ne spomeniti Ikaruse. Kada su Sanosi uključeni u promet, na cestama je još bilo sedam Prometovih Ikarusa: #639, 652, 654, 656, 657, 662, 663. Do polovice ožujka svih sedam otišlo je u rashod. U isto vrijeme Promet se riješio posljednjih S312 i ubrzano rješavao S14 koji su dokrajčeni iduće godine. Nastavljeno je i komadanje SU 220 dok su 890 već bili zaboravljeni.
A dosta je zanimljiva situacija bila i s dolascima. Dok je 1995. zabilježeno 39 registriranih prinova te 1996. 33, 1997. je taj broj značajno pao na 19 i spuštao se sve dok 2000. nije došao na nulu. Špina polovnih autobusa nabavljenih na svakakve načine ugasila se. Ono što je zanimljivo je da je pet Sanosa registrirano prije sedam polovnih autobusa koji su im prethodili po garažnim brojevima. Čuo sam da su neki od njih zapravo kupljeni za dijelove i nisu trebali biti registrirani, ali na kraju ipak jesu, a to bi potvrdilo vrijeme registracije. Kad su Sanosi došli, registriran je #139. Od polovnjaka su zatim uslijedili #130 (Neoplan koji je dugo stajao), #145 (O305 koji je vjerojatno došao iz Skandinavije) te #140 i #143, Vetter i turbo O305G, u svibnju. Tek u rujnu registrirani su idući polovnjaci, a to su bili: #153, 142, 141, 144, 156, 154 i 155 - svi registrirani u tri dana pa zato su i imali tablice jedan kraj drugog. Dakle, dva Vettera i jedan turbo O305G po svoj su prilici ležali najmanje devet mjeseci, a onda tek bili uključeni u promet.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Rujan 12, 2019, 09:01:18
Autor: netko u Rujan 12, 2019, 09:01:18
Prvi autobusi sa zatamnjenim staklima, barem malo oko rubova. Svi bi ih više voljeli da su bili automatik.
Ispada po ovom da su g.b dobivali i autobusi koji su bili i za dijelove ( i DAF 114-116) Šta je najgore, neki od tih su vozili još jako dugo, do 2008.
Ispada po ovom da su g.b dobivali i autobusi koji su bili i za dijelove ( i DAF 114-116) Šta je najgore, neki od tih su vozili još jako dugo, do 2008.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 12, 2019, 23:33:13
Autor: Paško u Rujan 12, 2019, 23:33:13
Ovih dana obilježava se četrdeseta godišnjica Mediteranskih igara u Splitu, jednog od najvažnijih događa u povijesti Splita u 20. stoljeću. Igre su svečano otvorene 15.09.1979., a 1979. je bila i velika godina za Promet. Kao što sam već pisao, te godine stiglo je 57 novih autobusa, rekord koji stoji i dandanas. A kad je u pitanju MIS, od prvog se spomena #542 još na starom forumu spominje kako je njegova serija "došla za MIS". To je samo djelomično točno jer je dosta autobusa te serije zapravo kasnilo. Na današnji je dan registrirano prvih pet SU 220. Zatim je legendardni #542 sa još sedam autobusa registriran na sam dan otvaranja. Još tri SU 220 pristigla su, zanimljivo, na dan zatvaranja, a ostalih deset registrirano je tek u dva navrata u studenom. Dakle, SU 220 jesu stigli za MIS '79, ali samo neki od njih. :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 03, 2019, 19:12:03
Autor: Paško u Listopad 03, 2019, 19:12:03
Prva verzija FAP 5GVF-ST (garažni broj circa 80) na Rivi, hvala IKS s busphoto.ru
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 07, 2019, 23:50:34
Autor: Paško u Listopad 07, 2019, 23:50:34
Jel me netko tražio? #616 u Ikarusovu prospektu iz 1980-ih koji se prodaje na ebayu
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 13, 2019, 03:08:03
Autor: Paško u Listopad 13, 2019, 03:08:03
Dogodila se ogromna nova nabavka pa ne bi bilo loše da netko ažurira ovu stranicu: http://www.promet-split.hr/menu2/galerija
Također, Citari C2 došli su 2018., a ne 2017. godine, a imam slike od nabava iz 2012. i 2013. ako to ikoga zanima.
Sekciju "povijesne" ispočetka nisam komentirao jer me bilo razljutilo postavljanje forumskih slika na stranicu bez priznavanja autora, no valjalo bi ih iskomentirati ovdje jer imam podataka koje se na stranici neće naći.
Na ovoj fotografiji nalazi se Mercedes Benz O317 #358. Dugo je vremena bio najniži autobus po garažnom broju, a bio je jedan od samo dva Mercedesa O317 iz prve serije od 30 komada koja su odradila punih 20 godina vožnje - drugi je bio #361. Ako netko kojim slučajem zna koji je točno garažni broj bio prvi od Mercedesa O317, nek mi javi jer taj podatak još nisam iskopao. U tome mu je pomoglo da je početkom 1980-ih (za ovo nemam pisani trag, ali je skoro pa sigurno) otišao na uređivanje u Autoremont Matulji, a u tih 20 godina samo je kratko (četiri mjeseca 1987.) bio odjavljen, za razliku od nekih O317 koji su stajali i po nekoliko godina. Posljednjih godina je, naravno, odrađivao rezervne zadatke te je povučen u svibnju 1991. godine. Ova je pak fotografija nastala 1988. ili 1989. godine. Valja spomenuti da su po priči starih vozača neki od Prometovih O317 završili u Banjaluci pa nije nemoguće da je tamo skončao i ovaj bus.
(http://www.promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/250001.jpg)
Također, Citari C2 došli su 2018., a ne 2017. godine, a imam slike od nabava iz 2012. i 2013. ako to ikoga zanima.
Sekciju "povijesne" ispočetka nisam komentirao jer me bilo razljutilo postavljanje forumskih slika na stranicu bez priznavanja autora, no valjalo bi ih iskomentirati ovdje jer imam podataka koje se na stranici neće naći.
Na ovoj fotografiji nalazi se Mercedes Benz O317 #358. Dugo je vremena bio najniži autobus po garažnom broju, a bio je jedan od samo dva Mercedesa O317 iz prve serije od 30 komada koja su odradila punih 20 godina vožnje - drugi je bio #361. Ako netko kojim slučajem zna koji je točno garažni broj bio prvi od Mercedesa O317, nek mi javi jer taj podatak još nisam iskopao. U tome mu je pomoglo da je početkom 1980-ih (za ovo nemam pisani trag, ali je skoro pa sigurno) otišao na uređivanje u Autoremont Matulji, a u tih 20 godina samo je kratko (četiri mjeseca 1987.) bio odjavljen, za razliku od nekih O317 koji su stajali i po nekoliko godina. Posljednjih godina je, naravno, odrađivao rezervne zadatke te je povučen u svibnju 1991. godine. Ova je pak fotografija nastala 1988. ili 1989. godine. Valja spomenuti da su po priči starih vozača neki od Prometovih O317 završili u Banjaluci pa nije nemoguće da je tamo skončao i ovaj bus.
(http://www.promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/250001.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 13, 2019, 18:58:48
Autor: Paško u Listopad 13, 2019, 18:58:48
Par članaka iz prvog dijela 1987. koje mi je davno poslao DavorVis
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 21, 2019, 21:43:29
Autor: Paško u Listopad 21, 2019, 21:43:29
Zanimljiv članak iz 1991.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 21, 2019, 22:12:19
Autor: netko u Listopad 21, 2019, 22:12:19
Stari Mercedesi su vjerovatno O317..?
Koje marke (države) su bili altenatori?
Nažalost Ikarusi su još imali dosta problema i uz ratni nedostatak dijelova otišli prebrzo.
Koje marke (države) su bili altenatori?
Nažalost Ikarusi su još imali dosta problema i uz ratni nedostatak dijelova otišli prebrzo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 21, 2019, 22:17:56
Autor: Paško u Listopad 21, 2019, 22:17:56
A koji drugi Mercedesi bi bili tada? Njihovi motori i mjenjači su bili originalni njemački pa sigurno i alternatori.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 21, 2019, 22:28:21
Autor: netko u Listopad 21, 2019, 22:28:21
Citat: amfan u Listopad 21, 2019, 22:17:56Krivo. ;)
Njihovi motori i mjenjači su bili originalni njemački pa sigurno i alternatori.
Za Ikaruse je bilo pitanje. To je vjerovatno bila domaća proizvodnja. Kao i za sve automobile i kamione djelovi su stizali iz raznih zemalja pa eto kad je naglasak na altenatorima možda netko zna čiji su kad su bili toliko loši.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Listopad 21, 2019, 22:33:01
Autor: 2062 036 u Listopad 21, 2019, 22:33:01
Pa je da ih dotukla i nestašica dijelova, ali dosta ih je već i prije bilo sa stalnim boravištem na Turskoj kuli.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 31, 2019, 02:33:36
Autor: Paško u Listopad 31, 2019, 02:33:36
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/130002.jpg)
Kaže FB stranica Prometa: "Na slici se nalazi linija broj 14 koja je nekada vozila na relaciji 'Brda - Zvončac'. Znate li o kojem se modelu autobusa radi, možete li pogoditi godinu li barem desetljeće?" Model sam siguran da svi znate, ali za godinu se dosada pisalo svašta, uglavnom krivo. Fotografija je napravljena za Prometov list iz srpnja 1979. godine, a na njoj je #437. Evo kako su tada u Prometu razmišljali o toj godini, za koju sam već spominjao da je 12 mjeseci u kojem je stiglo najviše autobusa ikad. Prometov list izlazio je sporadično, a sveukupno je izašao 15 puta između 1973. i 1989. godine.
Kaže FB stranica Prometa: "Na slici se nalazi linija broj 14 koja je nekada vozila na relaciji 'Brda - Zvončac'. Znate li o kojem se modelu autobusa radi, možete li pogoditi godinu li barem desetljeće?" Model sam siguran da svi znate, ali za godinu se dosada pisalo svašta, uglavnom krivo. Fotografija je napravljena za Prometov list iz srpnja 1979. godine, a na njoj je #437. Evo kako su tada u Prometu razmišljali o toj godini, za koju sam već spominjao da je 12 mjeseci u kojem je stiglo najviše autobusa ikad. Prometov list izlazio je sporadično, a sveukupno je izašao 15 puta između 1973. i 1989. godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 08, 2019, 01:09:06
Autor: Paško u Studeni 08, 2019, 01:09:06
Nastavak s Prometove stranice:
#653 kad je bio nov na Sukoišanu. Reklama bi trebala biti za Ledo.
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/05_80te.jpg)
#653 kad je bio nov na Sukoišanu. Reklama bi trebala biti za Ledo.
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/05_80te.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 10, 2019, 19:46:05
Autor: Paško u Studeni 10, 2019, 19:46:05
I dalje s Prometove stranice, dvije slike koje smo već imali: #178, TAM A3000 i #185, TAM AS 3500 S znan kao Janez. Stigli su 1964. ili 1965. godine.
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/Tam_60te.jpg)
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/Tam2_60te.jpg)
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/Tam_60te.jpg)
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/Tam2_60te.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 15, 2019, 00:43:12
Autor: Paško u Studeni 15, 2019, 00:43:12
Ova je fotografija već nekoliko godina na internetu, a na nju sam naletio traženjem po Facebooku od kojeg nisam očekivao ništa. Često se tako nešto iskopa. :) Autor joj je Jerry Spillett, a nastala je 10.05.1961. Kod buduće Turističke palače polazak za Trogir čeka Leyland Titan PD1A, jedan od serije od šest komada koja je u prosincu 1959. stigla u Split iz vjerojatno posljednje pošiljke rabljenih engleskih autobusa u Hrvatsku. Originalno je vozio u Crosvilleu, kojem je sjedište u Chesteru, na sjeverozapadu Engleske. Svi su bili zelene boje s krem crtom. Ovom nije teško doznati ni originalne tablice jer su, zapravo, na slici. Kad su engleski autobusi stavljani u promet, tablice su im najčešće okrenute naopako ili prebojane (nešto od tog dvoje) da se ne vide kad se na njih postavi nova tablica, ali ovo je bio jedan od onih na čiju su tablicu lijeno postavili novu bez ostalih radnji te ostavili da sa strane vire G i 8. Sretno za engleske entuzijaste koji u popisima imaju da je jedan od šest bio - GFM 908.
(https://live.staticflickr.com/65535/49037978753_fac2d7e7b5_h.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/49037978753_fac2d7e7b5_h.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 17, 2019, 22:30:50
Autor: Paško u Studeni 17, 2019, 22:30:50
Dubrava D10 na nekoj od proslava Hajdukovih pobjeda ili naslova 1970-ih, foto Feđa Klarić:
(http://apoliticni.hr/wp-content/uploads/2016/06/fedja-fotogalerija-011.jpg)
(http://apoliticni.hr/wp-content/uploads/2016/06/fedja-fotogalerija-011.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 21, 2019, 02:47:04
Autor: Paško u Studeni 21, 2019, 02:47:04
Nastavljam dalje s fotografijama s Prometove stranice. Ova je s kraja osamdesetih, nakon reorganizacije linija i uvođenja sustava od pet zona. Tada su se oko Sv. Frane okretale i Marmontovom kretale 1, 4, 6, 16 i 18, a 12 išla rutom Stinice - Institut.
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/430002.jpg)
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/430002.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 24, 2019, 19:25:26
Autor: Paško u Studeni 24, 2019, 19:25:26
mtva.hu - Zapadna obala 13.06.1964. - FAP G-80 u prolazu, a vide se i drugi u pozadini - klik na sliku:
(https://archivum.mtva.hu/images/watermark/MTI-FOTO-ODZvM2tOeHhhSjlpdTgySmtyNmt0NVB4Mm5zVjlKL24wdFlyYW9ueUJuYz0)
(https://archivum.mtva.hu/images/watermark/MTI-FOTO-ODZvM2tOeHhhSjlpdTgySmtyNmt0NVB4Mm5zVjlKL24wdFlyYW9ueUJuYz0)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 28, 2019, 01:59:00
Autor: Paško u Studeni 28, 2019, 01:59:00
Par slika s Prometove stranice koje smo već imali, ali u malo lošijoj kvaliteti.
#504 i neki Ikarus u remontu, koji je 1990-ih natkriven:
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/150002.jpg)
#481 - vidi se da je imao plavi branik (što je po mom mišljenju puno ljepše izgledalo od bijelog):
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/250002.jpg)
#504 i neki Ikarus u remontu, koji je 1990-ih natkriven:
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/150002.jpg)
#481 - vidi se da je imao plavi branik (što je po mom mišljenju puno ljepše izgledalo od bijelog):
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/250002.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 02, 2019, 21:48:31
Autor: Paško u Prosinac 02, 2019, 21:48:31
Da završim s fotografijama s Prometove stranice - ova je isto pod "povijesnima", a trebala bi biti pod sekcijom za nabavu iz 2003. godine. Naravno, riječ je o SG 313:
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/230001.jpg)
Zato su ove dvije pet godina starije. O345G došli su 1998. godine - Papa je u Splitu bio u listopadu te godine, a tada negdje došli su i ovi autobusi pa su prozvani Papinima. Stajali su puno. Prvi je registriran #169 tek 5.05.1999., a ostala tri po redu registrirana su do rujna. Nemam konkretne podatke za #168, ali čini se da je on registriran prvi put tek u listopadu 2000. godine. Možda mi nedostaju neke njegove ranije tablice, nisam siguran. Ova vam je fotografija poznata ako ste dugo na forumu:
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/5/170002_1998.jpg)
Ali ova iz drugog kuta nije. Lijevo viri #574 s Auto Roller reklamom.
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/5/170001_1998.jpg)
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/230001.jpg)
Zato su ove dvije pet godina starije. O345G došli su 1998. godine - Papa je u Splitu bio u listopadu te godine, a tada negdje došli su i ovi autobusi pa su prozvani Papinima. Stajali su puno. Prvi je registriran #169 tek 5.05.1999., a ostala tri po redu registrirana su do rujna. Nemam konkretne podatke za #168, ali čini se da je on registriran prvi put tek u listopadu 2000. godine. Možda mi nedostaju neke njegove ranije tablice, nisam siguran. Ova vam je fotografija poznata ako ste dugo na forumu:
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/5/170002_1998.jpg)
Ali ova iz drugog kuta nije. Lijevo viri #574 s Auto Roller reklamom.
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/5/170001_1998.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 02, 2019, 21:55:24
Autor: netko u Prosinac 02, 2019, 21:55:24
Što ih je točno zakočilo u vezi homologacije? Ako se dobro sjećam unutrašnjost nije imala neke preinake.?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 02, 2019, 22:13:22
Autor: Paško u Prosinac 02, 2019, 22:13:22
Ne znam, ali vjerojatno su pokupljeni kad je netko od njih odustao. Vozači su po njih išli u Koper.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Prosinac 19, 2019, 10:56:18
Autor: peron24 u Prosinac 19, 2019, 10:56:18
Članak iz Slobodne Dalmacije objavljen 19.11.1991. o aktualnim temama o splitskom Prometu i fotografijom dvaju Ikarusa i jednog MAN-a na kolodvoru u Sukoišanskoj. Malo je jedino neumjesno što se u vrijeme pada Vukovara pričalo o ovakvim mirnodopskim i svakodnevnim temama a i sam Split je tih dana bio žestoko napadnut.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 22, 2019, 03:07:27
Autor: Paško u Prosinac 22, 2019, 03:07:27
Citat: amfan u Prosinac 10, 2018, 21:55:16
DAF #45 grozno je završio svoju karijeru u studenom 1995., kad se prevrnuo u Grljevcu:
Članak će biti obnovljen, a u međuvremenu kako je Alain to uhvatio.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 24, 2019, 11:53:38
Autor: Paško u Prosinac 24, 2019, 11:53:38
Citat: amfan u Studeni 28, 2019, 01:59:00
#504
(http://promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/150002.jpg)
Inače, bijaše to jedini solo MAN 890 koji je dočekao 1996. godinu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Dalmatinski anonimus u Prosinac 25, 2019, 20:32:20
Autor: Dalmatinski anonimus u Prosinac 25, 2019, 20:32:20
Koja je ovo linija u pitanju. Vidim samo broj 38.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 10, 2020, 17:21:43
Autor: Paško u Siječanj 10, 2020, 17:21:43
Pa koja bi bila? Ista kao i danas, Split - Kaštel Stari. Trase linije malo su se mijenjale od 1990-ih, a pogotovo se nisu mijenjale linije 31-38 koje su iste još od sredine 1970-ih. Snimljeno točno ovdje: https://www.google.com/maps/@43.5301589,16.4845585,3a,75y,345.46h,85.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1spTqHYodaZLjlMoYIGLdg0Q!2e0!7i13312!8i6656
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 13, 2020, 22:24:58
Autor: Paško u Siječanj 13, 2020, 22:24:58
Na 1:17 dobro se vidi Sanos S14 #463. Bio je jedan iz prve serije jastučara u Prometu, #461-465. Prva tri su rashodovana oko 1994., sa #464 ne znam točno što je bilo, ali brzo je nestao, a #465 je prebojan u žuto i ostao posljednji S14 u firmi. S ovim #463 je vozač Mićo Bibić prešao 500 tisuća km s repariranim motorom do kraja 1990. godine.
https://www.youtube.com/watch?v=3Od6Cb-Qcz8
https://www.youtube.com/watch?v=3Od6Cb-Qcz8
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 04, 2020, 02:15:49
Autor: Paško u Veljača 04, 2020, 02:15:49
Da nastavim sa S14, jedna Alainova ne baš kvalitetna slika, garažni se ne raspoznaje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 10:45:12
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 10:45:12
Ajmo malu pogađalicu. Koji je bus na slici? Maknuo sam garažni i tablice, naravno.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Veljača 06, 2020, 10:50:06
Autor: RegioBus u Veljača 06, 2020, 10:50:06
#113?
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 10:52:55
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 10:52:55
Ne, ajmo dalje.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Veljača 06, 2020, 12:05:13
Autor: troosovinac u Veljača 06, 2020, 12:05:13
111 ili 112
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 12:08:02
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 12:08:02
Pa kako? Pa ta dva nisu imala ovu reklamu. :)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Metro u Veljača 06, 2020, 12:09:39
Autor: Metro u Veljača 06, 2020, 12:09:39
120
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Veljača 06, 2020, 12:11:49
Autor: troosovinac u Veljača 06, 2020, 12:11:49
da upravu si onda 120
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 12:15:06
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 12:15:06
Nije ni 120. ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: peron24 u Veljača 06, 2020, 15:32:08
Autor: peron24 u Veljača 06, 2020, 15:32:08
Maybe 118?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Veljača 06, 2020, 15:57:18
Autor: markost u Veljača 06, 2020, 15:57:18
#119
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 16:10:42
Autor: Paško u Veljača 06, 2020, 16:10:42
markost je ponudio točan odgovor. I dok neki autobusi (poput dva kelnska u pozadini) nikad nisu obojani u Prometu, #119 je dva puta. Došao je ili u svjetlozelenoj, ili u nekoj reklami (kao #117) pa je opituran u ovu šporku žutu, a onda je za drugu reklamu, za Laško, opituran u tamniju zelenu. Evo originalne slike.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Veljača 06, 2020, 20:12:07
Autor: troosovinac u Veljača 06, 2020, 20:12:07
Citat: amfan u Veljača 06, 2020, 16:10:42ja ga vozija zelenog
markost je ponudio točan odgovor. I dok neki autobusi (poput dva kelnska u pozadini) nikad nisu obojani u Prometu, #119 je dva puta. Došao je ili u svjetlozelenoj, ili u nekoj reklami (kao #117) pa je opituran u ovu šporku žutu, a onda je za drugu reklamu, za Laško, opituran u tamniju zelenu. Evo originalne slike.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 11, 2020, 17:19:37
Autor: Paško u Veljača 11, 2020, 17:19:37
Isječak s fotografije Slovena Mosettiga iz grupe Split kroz povijest. Kvaliteta nije dovoljno dobra da se pročita garažni broj Janeza, tj. kraćeg AS 3500 C.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 22, 2020, 01:06:25
Autor: Paško u Veljača 22, 2020, 01:06:25
Prokleti Tamić pokvario je ono što bi bila lijepa fotografija lijepog autobusa, garažnog broja 58, koji je vozio do kraja 2004. godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 25, 2020, 20:55:47
Autor: Paško u Veljača 25, 2020, 20:55:47
Da vas vidimo: koji je ovo bus i zašto je u ovoj temi?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Intouro u Veljača 25, 2020, 21:26:09
Autor: Intouro u Veljača 25, 2020, 21:26:09
Van Hool AL119?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 25, 2020, 21:58:07
Autor: netko u Veljača 25, 2020, 21:58:07
Donacija Prometu, ali ga se Promet brzo "rješia".??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 17, 2020, 22:52:27
Autor: Paško u Ožujak 17, 2020, 22:52:27
Niste se pretjerano potrudili, ali evo odgovora. Radi se o Van Hoolu A120/40 s MAN motorom. Po boji je nekad pripadao Luksemburškim državnim željeznicama, odnosno CFL-u. Takvi su bili 1986. godište i povučeni su 1995. i 1996. godine. Evo slike jednog od CFL-ovih, možda baš ovog:
(http://busglobe.com/images/1357.jpg)
U Prometu je bio privremeno registriran (što god to značilo, a znači vjerojatno probu) od travnja do lipnja 1996. godine. Ovdje na fotografiji uhvaćen je na putu prema sjeveru Hrvatske u kvaru, u kojem je često ostajao zbog problema s mjenjačem. Tablice na njemu ST-357-DR najvjerojatnije su bile zelene, što znači da mu je vlasnik vjerojatno bio neki strani zastupnik. Možda netko nešto više zna o ovom autobusu.
(http://busglobe.com/images/1357.jpg)
U Prometu je bio privremeno registriran (što god to značilo, a znači vjerojatno probu) od travnja do lipnja 1996. godine. Ovdje na fotografiji uhvaćen je na putu prema sjeveru Hrvatske u kvaru, u kojem je često ostajao zbog problema s mjenjačem. Tablice na njemu ST-357-DR najvjerojatnije su bile zelene, što znači da mu je vlasnik vjerojatno bio neki strani zastupnik. Možda netko nešto više zna o ovom autobusu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 01, 2020, 23:13:56
Autor: Paško u Travanj 01, 2020, 23:13:56
Negdje početkom 1970-ih (zasad mislim da je najvjerojatnija godina 1972.) došlo je do reorganizacije linija i uveden je poredak koji se više-manje održao do danas - ukinute su sve gradske linije s brojevima 20-29, prigradske na ,,trogirsku" stranu dobile su brojeve 30-44, trogirske 45-54, prigradske na ,,omišku" stranu 55-60, omiške 61-68, a dalje su išle linije prema još udaljenijim mjestima (pr. Muć), Zagrebu i sličnima. Negdje između 1970. i 1973.tako je liniji za Trogir broj zamijenjen s 1 na 37. Kako je najstariji kompletni vozni red koji imam iz 1974. godine (postavljen je odavno na forum), potrebna mi je pomoć ljudi koji se još sjećaju linija koje su vozile nešto ranije, posebice onih gradskih. Bilo je to vrijeme kad su se linije ubrzano mijenjale kako je rastao grad. Evo nimalo potpunog popisa nekih od tih linija, uglavnom skupljenih iz Slobodne, iz grupe Split kroz povijest, jednog plana linija iz 1967. i tako dalje - godine kraj linije su kad su te linije potvrđeno vozile:
1 Split - Trogir - 1958.
2 Split - Solin - 1958.
2A Kosa - 1967.
3 Solin - Vranjic - 1967.
4 Solin - Kučine - 1967.
5 Split - Omiš - 1963.
6 Split - Žrnovnica - 1964.
7 Kaštelet - V. bolnica - 1967.
8 Split - Koprivno - 1964.
9 Brda - Zvončac - 1971.
10? Zvončac - V. bolnica - 1971., 1972. ukinuta
10 Bilankuša - 1971.
11 Lora - V. bolnica - 1967.
12 Institut - V. bolnica - 1967.
13 Lora - 1967.
13 Brda - Obala - Brda - 1971.
14 Brda - Zvončac - 1971.
15 Spinut - Lovrinac - 1971.
17 Split - Lećevica - Kladnjice - 1964.
17 Bene - obala - Sućidar - Bene - 1971.
18 Sukoišan - obala (Željeznički kolodvor) - 1969.
19 Brda - V. bolnica, kasnije Brda - Lovrinac
21 Bol - Plokite - Obala - 1967.
22 Split - Stobreč - 1964.
24 Split - Tugare - 1964.
25 Split - Dubrava - 1971.
27 Škrape - Poljud - Škrape - 1971.
28 Sućidar - Spinut - Sućidar - 1971. (Sućidar - Poljud, 28A?)
29 Sućidar - obala - Sućidar - 1971.
30 Trogir - Marina - 1964.
31 Trogir - Boraja - 1964.
32 Trogir - Ljubitovica - 1964.
(fotografija: iz Slobodne Dalmacije, kolovoz 1971. - kad su te godine došli Mercedesi, dobili su za to vrime napredne trake s brojevima i rutama linija, koje su brzo napuštene što zbog promjena linija, što zbog neodržavanja)
1 Split - Trogir - 1958.
2 Split - Solin - 1958.
2A Kosa - 1967.
3 Solin - Vranjic - 1967.
4 Solin - Kučine - 1967.
5 Split - Omiš - 1963.
6 Split - Žrnovnica - 1964.
7 Kaštelet - V. bolnica - 1967.
8 Split - Koprivno - 1964.
9 Brda - Zvončac - 1971.
10? Zvončac - V. bolnica - 1971., 1972. ukinuta
10 Bilankuša - 1971.
11 Lora - V. bolnica - 1967.
12 Institut - V. bolnica - 1967.
13 Lora - 1967.
13 Brda - Obala - Brda - 1971.
14 Brda - Zvončac - 1971.
15 Spinut - Lovrinac - 1971.
17 Split - Lećevica - Kladnjice - 1964.
17 Bene - obala - Sućidar - Bene - 1971.
18 Sukoišan - obala (Željeznički kolodvor) - 1969.
19 Brda - V. bolnica, kasnije Brda - Lovrinac
21 Bol - Plokite - Obala - 1967.
22 Split - Stobreč - 1964.
24 Split - Tugare - 1964.
25 Split - Dubrava - 1971.
27 Škrape - Poljud - Škrape - 1971.
28 Sućidar - Spinut - Sućidar - 1971. (Sućidar - Poljud, 28A?)
29 Sućidar - obala - Sućidar - 1971.
30 Trogir - Marina - 1964.
31 Trogir - Boraja - 1964.
32 Trogir - Ljubitovica - 1964.
(fotografija: iz Slobodne Dalmacije, kolovoz 1971. - kad su te godine došli Mercedesi, dobili su za to vrime napredne trake s brojevima i rutama linija, koje su brzo napuštene što zbog promjena linija, što zbog neodržavanja)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:24:49
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:24:49
Ajmo dalje. Ovu sam kartu s linijama postavio na forum još prije deset godina, a došla je s voznim redom za sezonu 1974/75. Ipak, očito je ta karta 1974. već bila zastarjela pa pretpostavljam da je nastala kad je došlo do same reorganizacije brojeva linija, dakle godinu ili dvije prije. Ispod je usporedba linija na karti i onih iz 1974. Razlike su uglavnom u produživanju linija. Pretpostavljam da su brojevi do 30 ostavljeni kao rezerva.
Nove informacije: Karta je vjerojatno napravljena za prethodnu knjižicu voznog reda jer je na snazi bila od 1. lipnja 1973. do 30. istog mjeseca, dakle 30 dana. Od početka srpnja linije 17 i 18 bile su ukinute, a umjesto njih produžene linije 1 i 11. Dodatne izmjene uslijedile su do 1974.
Nove informacije: Karta je vjerojatno napravljena za prethodnu knjižicu voznog reda jer je na snazi bila od 1. lipnja 1973. do 30. istog mjeseca, dakle 30 dana. Od početka srpnja linije 17 i 18 bile su ukinute, a umjesto njih produžene linije 1 i 11. Dodatne izmjene uslijedile su do 1974.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:33:22
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:33:22
Onda ponovimo gradivo od deset godina kasnije:
Citat: STress u Siječanj 30, 2012, 19:18:48
Popis autobusnih linija Promet Split 1984. godine
Linija 1 Starine - Solin - Split - Starine
Magistrala - Žrtava fašizma - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 1a Ninčevići (Rupotine) - Solin - Split - Ninčevići
Srednja strana (Rupotine) - Solin - Žrtava fašizma - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 2 K. Sućurac - Obala - K. Sućurac
Sućurac - Solin - Solinska cesta - Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - Traj. luka
Povratak istom trasom.
Linija 3 Brda - Lovrinac
Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - R. Končara - Lovrinac.
Povratak istom trasom.
Linija 3a Brda - Mertojak
Put udarnika - Žrtava fašizma - Zagrebačka - R. Končara - 2. Dalm. Prolet. brigade - Mertojak.
Povratak istom trasom.
Linija 5 Dragovode - Obala - Dragovode
Narodnih heroja - Žrtava fašizma - Livanjska - Zagrebačka - R. Končara - Narodnih heroja
Linija 6 Plokite - Prima - Plokite
Balkanska - Mažuranićevo šet. - Žrtava fašizma - Livanjska - Prima. Povratak istom trasom.
Linija 7 Trstenik - Meje
Put Trstenika - R. Končara - Proleterskih brigada - Balkanska - Oslobođenja - Mažuranićevo
šetalište - Žrtava fašizma - Marmontova - Saveznička o. - Obala JNA - Rose Luxemburg.
Povratak Put Meja i dalje istom trasom.
Linija 8 i 9 Kman - Obala - Kman
Sutjeskina - AVNOJ-eva - Žrtava fašizma - Zagrebačka - I. L. Ribara - Prvoboraca - Končareva - Sutjeskina
Linija br. 9 vozi obrnutim redom.
Linija 10 Bilankuša - Prima - Bilankuša
Bilankuša - Solin - Bilice - Žrtava fašizma - Livanjska - Prima.
Povratak istom trasom.
Linija 12 Mertojak - Institut
Mertojak - R. Končara - Zagrebačka - Marmontova - Saveznička o. - Obala JNA - Šetalište M. Pijade - Institut.
Povratak istom trasom.
Linija 14 Brda - Poljud - Zvončac - Brda
Neškovčinova - Put udarnika - Žrtava fašizma - Radničko šetalište - Zrinsko-frankopanska - Podujino
šetalište - tunel - Meje - Saveznička obala - Marmontova - Žrtava fašizma - Put udarnika
Linija 15 Duilovo - Poljud - Duilovo
Duilovo - R. Končara - Maslešina - Prvoboraca - Zagrebačka - Žrtava fašizma - Radničko šetalište
- Podujina - M. Gorkog. Povratak istom trasom.
Linija 17 Trstenik - Lora
Put Trstenika - R. Končara - Prvoboraca - Zagrebačka - Žrtava fašizma - Radničko šetalište -
M. Gorkog - Podujina - Lora. Povratak istom trasom.
Linija 18 Maslešina - Prima - Maslešina
Sutjeska - Maslešina - Oslobođenja - Prvoboraca - Zagrebačka - Sinjskih žrtava - Marmontova.
Povratak istom trasom.
Linija 19 Sućidar - Meje - Poljud - Sućidar
Sutjeska - Oslobođenja - Žrtava fašizma - Marmontova - Obala JNA - Podujina - Splitskog
odreda - Sutjeska.
Tumač ulica:
Žrtava fašizma - Domovinskog rata
Put udarnika - Hercegovačka
Rade Končara - Poljička
2. Dalm. Proleterske brigade - Velebitska (od križanja s Poljičkom prema jugu)
Narodnih heroja - ZNG
Prvoboraca - Kralja Zvonimira
Balkanska - Vukovarska
Proleterskih brigada - Bruna Bušića
Oslobođenja - Ul. slobode
Saveznička obala - Trumbićeva obala
Obala JNA - Branimirova obala
Rose Luxemburg - Mihanovićeva
Sutjeska - Velebitska
AVNOJ-a - Dubrovačka
Ive Lole Ribara - Zagrebačka (od Realke do Biskupove palače).
Šetalište Moše Pijade - Šetalište Ivana Meštrovića
Neškovčinova - Mostarska
Radničko šetalište - Gundulićeva
Podujina - VIII Mediteranskih igara
Maslešina - Matice Hrvatske
M. Gorkog - Matoševa
Sinjskih žrtava - Sinjska
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:42:05
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:42:05
Za ovu STress kaže da je s plana grada Turističke zajednice iz 1985.
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=2367.0;attach=13045;image)
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=2367.0;attach=13045;image)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:49:44
Autor: Paško u Travanj 02, 2020, 00:49:44
A ovo je još nešto neviđeno na forumu, kompletan gradski vozni red s kraja 1987. iz Slobodne
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Travanj 03, 2020, 00:36:35
Autor: netko u Travanj 03, 2020, 00:36:35
Ima i ovaj v.r. iz 1974.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.180
Vidi se da prigradske linije završavaju najdalje sa 80.
Vidi se i "rupa" od 18-31. Ako je onda ostala kao rezerva onda je to netko pogodio. To je danas splitsko šire gradsko i prigradsko područje.
Vjerovatno je tijekom nekog vremena došlo do gašenja linija 41-44 i ponovnog vraćanja sa brojevima od 8x.
Tako se 45/a (početna u TG) prebacila u jedinstvenu 44, a 49 u 42. 41 je nova linija Trogir-Plano.
Linija 43 je dugo bila rupa u RJ Trogir. Samo jedno kratko vrijeme je vozila do uskih dijelova Okruga Gornjeg kao 43.
46 su Trogir - Najevi koji su vjerovatno ukinuti, a linije 47 i 48 pretvorene u kružne.
Ostale linije su više manje tu.
Ne vidim baš poveznicu između 50 i 50a jer su Primošten J(užni) i Vinovac toliko daleko jedan od drugoga.
53 možda nije ni imala smisla ako već postoji 50 do Primoštena.
Ne znam kada je to ukinuto, ali do Primoštena bi se moglo voziti barem u sezoni sada. Bilo bi super kad bi tako bilo.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.180
Vidi se da prigradske linije završavaju najdalje sa 80.
Vidi se i "rupa" od 18-31. Ako je onda ostala kao rezerva onda je to netko pogodio. To je danas splitsko šire gradsko i prigradsko područje.
Vjerovatno je tijekom nekog vremena došlo do gašenja linija 41-44 i ponovnog vraćanja sa brojevima od 8x.
Tako se 45/a (početna u TG) prebacila u jedinstvenu 44, a 49 u 42. 41 je nova linija Trogir-Plano.
Linija 43 je dugo bila rupa u RJ Trogir. Samo jedno kratko vrijeme je vozila do uskih dijelova Okruga Gornjeg kao 43.
46 su Trogir - Najevi koji su vjerovatno ukinuti, a linije 47 i 48 pretvorene u kružne.
Ostale linije su više manje tu.
Ne vidim baš poveznicu između 50 i 50a jer su Primošten J(užni) i Vinovac toliko daleko jedan od drugoga.
53 možda nije ni imala smisla ako već postoji 50 do Primoštena.
Ne znam kada je to ukinuto, ali do Primoštena bi se moglo voziti barem u sezoni sada. Bilo bi super kad bi tako bilo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 04, 2020, 19:14:26
Autor: Paško u Travanj 04, 2020, 19:14:26
@netko Taj VR je isti onaj koji sam spomenuo u prvom od postova. To sam prepisao iz džepnog voznog reda koji imam. Evo ti njegova naslovnica. Za Primošten je linija uvedena 1973. godine (prilažem članak) pa je lako moguće da su broj ubacili među već popunjene kako ne bi poremetili redoslijed.
Malo sam detaljnije potražio odgovor na jedno od mojih pitanja u arhivu Slobodne i našao da je Promet promijenio brojeve svojih linija od 1. lipnja 1972. godine. Dakle, otada imamo trisedmu i šezdesetku. :) Dalje slijedi članak koji najavljuje mijenjanje. U njemu ima par grešaka (linija broj 2 nije se mijenjala, naprimjer) koje sam ispravio, a upitno je onda je li linija broj 5 bila "nepoznata" kako piše ili je do tada još uvijek vozila za Omiš. Nakon toga vidite službenu obavijest o promjeni brojeva, a posljednji je članak malo kasniji, s početka 1974., na kojoj se vide nagrađeni vozači ispred Mercedesa O317 s rolom linije 1 Škrape.
Malo sam detaljnije potražio odgovor na jedno od mojih pitanja u arhivu Slobodne i našao da je Promet promijenio brojeve svojih linija od 1. lipnja 1972. godine. Dakle, otada imamo trisedmu i šezdesetku. :) Dalje slijedi članak koji najavljuje mijenjanje. U njemu ima par grešaka (linija broj 2 nije se mijenjala, naprimjer) koje sam ispravio, a upitno je onda je li linija broj 5 bila "nepoznata" kako piše ili je do tada još uvijek vozila za Omiš. Nakon toga vidite službenu obavijest o promjeni brojeva, a posljednji je članak malo kasniji, s početka 1974., na kojoj se vide nagrađeni vozači ispred Mercedesa O317 s rolom linije 1 Škrape.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 11, 2020, 19:40:17
Autor: Paško u Travanj 11, 2020, 19:40:17
1992.: na 4:50 kratko se vidi zglobni Ikarus, a na 25:30 MAN SU 220 u Marmontovoj:
https://youtu.be/vi4qtyB5qno?t=1530
https://youtu.be/vi4qtyB5qno?t=1530
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Travanj 11, 2020, 21:48:33
Autor: josipgrgin u Travanj 11, 2020, 21:48:33
dobar video...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 17, 2020, 11:38:47
Autor: Paško u Travanj 17, 2020, 11:38:47
S facebook stranice foruma, kartica za 2002. godinu. Ono što mi je interesantnije od Eurobusa je Mercedes s lijeve strane, plavi s bijelim prugama. To je jedan od O305 G iz Saarlouisa, što znači a) neki od njih nije prebojan, b) ovo je slika s dolaska Volva kad su tek pristizali. Mislim da je prije b).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Travanj 17, 2020, 18:21:31
Autor: markost u Travanj 17, 2020, 18:21:31
Meni se čini da je to jedan od onih zelenih sa bila kava branicima npr.77.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 17, 2020, 18:40:28
Autor: Paško u Travanj 17, 2020, 18:40:28
Meni se čini da je ovo ravna prednja maska, ne zaobljena kakvu su imali oni. Plus, oni su imali otvore za zrak kraj role za liniju, ovaj nema.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Travanj 17, 2020, 22:02:54
Autor: markost u Travanj 17, 2020, 22:02:54
Ali mi se čini da su oni (#143 npr) imali malo šire branike od ovih sa zaobljenim prednjim krajem.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 25, 2020, 17:22:58
Autor: Paško u Travanj 25, 2020, 17:22:58
#511 circa 1985. na Neslanovcu. Fotografije je objavio Goran Muslim, koji se i vidi na njima. Otac mu je bio vozač u Prometu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RegioBus u Svibanj 06, 2020, 01:06:57
Autor: RegioBus u Svibanj 06, 2020, 01:06:57
Ne znam je li itko prije stavljao ove slike, ali ja sam našao na ovoj stranici g.b. 181 i 183 dok su bili u Mainzu:
http://www.stadtbus.de/nachrichten/n_ob_10-01.htm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200505/cbe1d838028d8e788cb24cc9111d6d3b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200505/f0be1d7f77694fe4063aa6eae3b1aae9.jpg)
http://www.stadtbus.de/nachrichten/n_ob_10-01.htm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200505/cbe1d838028d8e788cb24cc9111d6d3b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200505/f0be1d7f77694fe4063aa6eae3b1aae9.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 07, 2020, 18:39:55
Autor: Paško u Svibanj 07, 2020, 18:39:55
Na prvoj se FAP i TAM samo malo vide, ali druga je odlična. Autor je zapravo fotografirao trajekte u pozadini.
Izvor: Petar Nodilo, FB grupa M/B PERAST - VAPOR S DUŠOM
Izvor: Petar Nodilo, FB grupa M/B PERAST - VAPOR S DUŠOM
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 23, 2020, 03:15:30
Autor: Paško u Svibanj 23, 2020, 03:15:30
1999.
Na 1:10 O305 G u prolazu, na 8:40 kod Sv. Frane DAF kraj kojeg prolazi O345 G, na 9:15 vidimo da je DAF #38, na 18:40 O305 G #84, a nešto prije se vidi i bijeli TAM nepoznatog vlasnika. Ispod linka, evo i screenshot #38 da imamo za arhivu. ;)
https://www.youtube.com/watch?v=wwvD1heTW34
Na 1:10 O305 G u prolazu, na 8:40 kod Sv. Frane DAF kraj kojeg prolazi O345 G, na 9:15 vidimo da je DAF #38, na 18:40 O305 G #84, a nešto prije se vidi i bijeli TAM nepoznatog vlasnika. Ispod linka, evo i screenshot #38 da imamo za arhivu. ;)
https://www.youtube.com/watch?v=wwvD1heTW34
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Lipanj 10, 2020, 14:44:59
Autor: Paško u Lipanj 10, 2020, 14:44:59
Već smo ga imali na forumu - stoji u Otoku kod Litre, a evo ga sad i dok je vozio: #518, ispred njega G&S:
https://www.youtube.com/watch?v=xDt7hciE9Fs
https://www.youtube.com/watch?v=xDt7hciE9Fs
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 09, 2020, 02:09:11
Autor: Paško u Srpanj 09, 2020, 02:09:11
#667 još nismo imali na forumu. Izvor:
https://youtu.be/jTak0K_tn9A
https://youtu.be/jTak0K_tn9A
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 16, 2020, 20:18:25
Autor: Paško u Srpanj 16, 2020, 20:18:25
1) Pitao me jedan član da obnovim ovu fotografiju: MAN SG 240.
2) Slika iz 1960-ih, vjerojatno s Facebooka: autobusi se ne vide najbolje, ali neće škoditi.
3) Jedna iz Slobodne, MAN 890 UG u Marmontovoj, trebao bi biti #506
2) Slika iz 1960-ih, vjerojatno s Facebooka: autobusi se ne vide najbolje, ali neće škoditi.
3) Jedna iz Slobodne, MAN 890 UG u Marmontovoj, trebao bi biti #506
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Osoblje u Srpanj 25, 2020, 16:13:33
Autor: Osoblje u Srpanj 25, 2020, 16:13:33
Jedna nostalgična autobusna priča Stjepana Svaline:
Autobus zvan čežnja
Jel' se tako zva' onaj film s Marlonom Brandom?
Nije autobus nego tramvaj
Dobro, tramvaj
Autobus, tramvaj... sve isto
Nije isto
Znan da nije al' lipo zvuči
Autobusi
Gradski
Splitski
Nisu isti ka' nekad
Nismo ni mi
Nekad su oni bili stari, spori, rasklapani
Sve samo ne moderni
A mi
Mi mladi, glasni, nasmijani
Sad je sve isto samo naopako
Sad su oni novi, brzi, moderni
A mi
Mi smo na njih zaboravili
Danas samo prolaze pokraj vas
Nekad su bili dio nas
Autobusi
Gradski
Splitski
Danas ih se sramimo
Gledamo s visoka
Nijedna garaža više nema dva bloka
Nijedna nema ni baluna ni branke
Nema mista ni za dvi slamke
Kol'ko nas, tol'ko njih
Novi ljudi, nova kola
Sve je novo, sve je bolje
Al' i oni su novi, i oni su bolji
Nisu više ka' nekad
Stari, spori, rasklapani
Novu dicu imaju
Onu šta u rano jutro čekaju na stanici
Onu na zadnjim sidalima
Onu šta viču ZADNJA!
Onu šta idu u školu, na utakmicu, more
Baš ka' i mi nekada
I oni su bolji nego nekada
Autobusi
Gradski
Splitski
Novu dicu imaju
Samo bilo bi im drago, bilo bi im draže
Ka' i vašoj materi
Da ih se stara dica site
Bili su nam važni da se kaže
Da se site dana i godina kad je bilo važno da ne priskoče, da se ne pokvare
Kad je bilo važno da se ne kasni, da se ne zakasni
Bilo bi im drago da ih se stara dica site
Ti ih se sitiš svaki put kad vidiš neki broj
Nostalgija nisu samo riči, samo slike
Živi i u brojevima
Site te na puno toga
Na dres Hajduka, Jugoplastike
Na broj patika, Levi's gaća
Na mali dućan, kusur se ne vraća
Na slije, tombole
Top liste, stajanje u redu
Otvaranje dnevnika, straj, ploču, kredu
Nostalgija nisu samo riči, samo slike
Živi i u brojevima
A brojevi su nekad živili u donjem livom kutu
Autobusa
Gradskih
Splitskih
Ka' i rebe
Svaki ima svoj broj al' tebi odgovara samo jedan kroj
Ka' i mi, s vrimenon se linija minja
Ako šta i falijen, pusti... neka stoji
Sjeta se broji
Jedinicon u Solin
Dujon za Sućurac
Tricon u kurac
Četvorkon za divlja Brda
Šestica uzbrdo, jedva mrda
Sedmon na Poljud, Jadrana, plivanje
Devetkon svugdi, na kraju doma na snivanje
Ima još al' fermaj Stipe
Di su danas
Prima, Dalma, Koteks, Gripe
Brojevi, riči, slike
Povuče te daleko
Niz Marmontovu busom?
Niz Marmontovu busom
Povuče te daleko
Još je stanica kod Maje
Povuče te daleko
Živiš u gradu a bus ti triba?
Živim u gradu a bus mi triba
Povuče te daleko
Dalek je put
Od Pujanki
Do Varoša
Povuče te daleko
Mater te uči da lažeš?
Mater me uči da lažem
Da imam manje od šest
Da mi ne triba karta
Povuče te daleko
Sad si malo veći, ideš busom sam
Zna si više nisi dite
Ili si barem virova u to
Povuče te daleko
Sad si još veći, ideš busom bez karte
Zna si više se ničeg ne bojiš
Ili si barem virova u to
U svašta čovik viruje kad je mali
Pa i u smisao skupljanja poništenih autobusnih karata
Ti i Ivo
Svaka zona druga boja
Ka' Panini
Rijetke su vridile više
A ko se nije boja švercat vridija je više
Ili smo barem virovali u to
Baš ka' šta smo virovali da ćemo s prvom cigaretom odrast'
Odrast' ćemo
Doć će vrime za poć u školu na drugi kraj grada
Svako jutro ka' na posa'
Zabrinutih lica vježbat ćemo život odraslih
Ili smo barem virovali u to
U svašta čovik viruje kad je mlad
Pa i u važnost busa
Znali smo ih sve, di idu i di će doć
Još uvik voze
Spajaju grad
Neke stanice na drugom mistu, nekih više nema
Još uvik voze
Spajaju grad
Vama ne tribaju?
Tribaju drugima
Onima šta su još mladi, glasni, nasmijani
Onima šta idu u školu, na utakmicu, more
Onima šta ih pitaju
Momak, kartu?
Tribaju drugima
Onima šta su stari, spori, rasklapani
Onima šta moraju do Pazara, Peškarije, Rive
Onima šta ih pitaju
Šjor, oćete sist?
Vama ne tribaju?
Autobusi
Gradski
Splitski
Imaju novu dicu
Al' bilo bi im drago, bilo bi im draže
Ka' i vašoj materi
Da ih se stara dica site
Bili su nam važni da se kaže
Zato i danas kad ti više ne triba, kad ne moraš
Uđi u jedan
Autobus
Gradski
Splitski
Nije važno di ide, nije važan broj
Samo da te vrati
U vrime kad su oni bili stari, spori, rasklapani
A mi
Mi mladi, glasni, nasmijani
Samo da te vrati
U vrime kad se nisi boja' kontrole
Ni u busu ni u doktora
Zato i danas kad ti više ne triba, kad ne moraš
Uđi u jedan
Vrati se
Ne srami se
Nasmiji se
Autobusu
Gradskom
Splitskom
Još uvik vozi
Dug je put
Od momak kartu
Do šjor oćete sist
Još uvik vozi
Vrati se
Ne srami se
Nasmiji se
Nasmiji se jer daleko smo još od stanice
One stanice
Zadnje od Trice.
Autobus zvan čežnja
Jel' se tako zva' onaj film s Marlonom Brandom?
Nije autobus nego tramvaj
Dobro, tramvaj
Autobus, tramvaj... sve isto
Nije isto
Znan da nije al' lipo zvuči
Autobusi
Gradski
Splitski
Nisu isti ka' nekad
Nismo ni mi
Nekad su oni bili stari, spori, rasklapani
Sve samo ne moderni
A mi
Mi mladi, glasni, nasmijani
Sad je sve isto samo naopako
Sad su oni novi, brzi, moderni
A mi
Mi smo na njih zaboravili
Danas samo prolaze pokraj vas
Nekad su bili dio nas
Autobusi
Gradski
Splitski
Danas ih se sramimo
Gledamo s visoka
Nijedna garaža više nema dva bloka
Nijedna nema ni baluna ni branke
Nema mista ni za dvi slamke
Kol'ko nas, tol'ko njih
Novi ljudi, nova kola
Sve je novo, sve je bolje
Al' i oni su novi, i oni su bolji
Nisu više ka' nekad
Stari, spori, rasklapani
Novu dicu imaju
Onu šta u rano jutro čekaju na stanici
Onu na zadnjim sidalima
Onu šta viču ZADNJA!
Onu šta idu u školu, na utakmicu, more
Baš ka' i mi nekada
I oni su bolji nego nekada
Autobusi
Gradski
Splitski
Novu dicu imaju
Samo bilo bi im drago, bilo bi im draže
Ka' i vašoj materi
Da ih se stara dica site
Bili su nam važni da se kaže
Da se site dana i godina kad je bilo važno da ne priskoče, da se ne pokvare
Kad je bilo važno da se ne kasni, da se ne zakasni
Bilo bi im drago da ih se stara dica site
Ti ih se sitiš svaki put kad vidiš neki broj
Nostalgija nisu samo riči, samo slike
Živi i u brojevima
Site te na puno toga
Na dres Hajduka, Jugoplastike
Na broj patika, Levi's gaća
Na mali dućan, kusur se ne vraća
Na slije, tombole
Top liste, stajanje u redu
Otvaranje dnevnika, straj, ploču, kredu
Nostalgija nisu samo riči, samo slike
Živi i u brojevima
A brojevi su nekad živili u donjem livom kutu
Autobusa
Gradskih
Splitskih
Ka' i rebe
Svaki ima svoj broj al' tebi odgovara samo jedan kroj
Ka' i mi, s vrimenon se linija minja
Ako šta i falijen, pusti... neka stoji
Sjeta se broji
Jedinicon u Solin
Dujon za Sućurac
Tricon u kurac
Četvorkon za divlja Brda
Šestica uzbrdo, jedva mrda
Sedmon na Poljud, Jadrana, plivanje
Devetkon svugdi, na kraju doma na snivanje
Ima još al' fermaj Stipe
Di su danas
Prima, Dalma, Koteks, Gripe
Brojevi, riči, slike
Povuče te daleko
Niz Marmontovu busom?
Niz Marmontovu busom
Povuče te daleko
Još je stanica kod Maje
Povuče te daleko
Živiš u gradu a bus ti triba?
Živim u gradu a bus mi triba
Povuče te daleko
Dalek je put
Od Pujanki
Do Varoša
Povuče te daleko
Mater te uči da lažeš?
Mater me uči da lažem
Da imam manje od šest
Da mi ne triba karta
Povuče te daleko
Sad si malo veći, ideš busom sam
Zna si više nisi dite
Ili si barem virova u to
Povuče te daleko
Sad si još veći, ideš busom bez karte
Zna si više se ničeg ne bojiš
Ili si barem virova u to
U svašta čovik viruje kad je mali
Pa i u smisao skupljanja poništenih autobusnih karata
Ti i Ivo
Svaka zona druga boja
Ka' Panini
Rijetke su vridile više
A ko se nije boja švercat vridija je više
Ili smo barem virovali u to
Baš ka' šta smo virovali da ćemo s prvom cigaretom odrast'
Odrast' ćemo
Doć će vrime za poć u školu na drugi kraj grada
Svako jutro ka' na posa'
Zabrinutih lica vježbat ćemo život odraslih
Ili smo barem virovali u to
U svašta čovik viruje kad je mlad
Pa i u važnost busa
Znali smo ih sve, di idu i di će doć
Još uvik voze
Spajaju grad
Neke stanice na drugom mistu, nekih više nema
Još uvik voze
Spajaju grad
Vama ne tribaju?
Tribaju drugima
Onima šta su još mladi, glasni, nasmijani
Onima šta idu u školu, na utakmicu, more
Onima šta ih pitaju
Momak, kartu?
Tribaju drugima
Onima šta su stari, spori, rasklapani
Onima šta moraju do Pazara, Peškarije, Rive
Onima šta ih pitaju
Šjor, oćete sist?
Vama ne tribaju?
Autobusi
Gradski
Splitski
Imaju novu dicu
Al' bilo bi im drago, bilo bi im draže
Ka' i vašoj materi
Da ih se stara dica site
Bili su nam važni da se kaže
Zato i danas kad ti više ne triba, kad ne moraš
Uđi u jedan
Autobus
Gradski
Splitski
Nije važno di ide, nije važan broj
Samo da te vrati
U vrime kad su oni bili stari, spori, rasklapani
A mi
Mi mladi, glasni, nasmijani
Samo da te vrati
U vrime kad se nisi boja' kontrole
Ni u busu ni u doktora
Zato i danas kad ti više ne triba, kad ne moraš
Uđi u jedan
Vrati se
Ne srami se
Nasmiji se
Autobusu
Gradskom
Splitskom
Još uvik vozi
Dug je put
Od momak kartu
Do šjor oćete sist
Još uvik vozi
Vrati se
Ne srami se
Nasmiji se
Nasmiji se jer daleko smo još od stanice
One stanice
Zadnje od Trice.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 30, 2020, 19:31:03
Autor: Paško u Srpanj 30, 2020, 19:31:03
1994 Split, Croatia - transport in the city centre glasi opis s alamyja. Neimenovani strani reporter "okinuo" je ovu fotografiju na Pazaru. S lijeve je strane #506, MAN 890 UG, a ispred njega je, baš od svih mogućih autobusa na koje je reporter mogao naletjeti, #688. :P
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 31, 2020, 20:07:29
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 31, 2020, 20:07:29
Nažalost išaran straga :'(
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Kolovoz 01, 2020, 13:24:00
Autor: netko u Kolovoz 01, 2020, 13:24:00
Interesantne su i pruge na stražnjem dijelu. Puno bolje stoji nego gola narančasta površina. Bočne su uvijek bile postojane i gotovo netaknute.
Niti jedan od osim pituranih nije završio sa prugama odzada osim #680 koji je jako malo i vozio.
Moguće da je koji od obnovljenih ostao bez njih prije bojanja.
Niti jedan od osim pituranih nije završio sa prugama odzada osim #680 koji je jako malo i vozio.
Moguće da je koji od obnovljenih ostao bez njih prije bojanja.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 01, 2020, 23:08:27
Autor: Paško u Kolovoz 01, 2020, 23:08:27
Ne razumijem baš što si mislio napisati, ali originalno je svih deset imalo pruge na stražnjem kraju. Garažni broj je bio otisnut odmah ispod prozora, kao na slici gore. Kad bi ih bojali, nisu baš marili za pruge straga. #688 ih je još uvijek imao 2007. godine - evo Nikšina slika za potvrdu. Pretpostavljam da je prvi bez njih ostao #683 - vidi se na slici s kraja devedesetih bez njih, a bio je lako prepoznatljiv po tome što mu je ljubičasto-modri garažni broj bio s donje desne strane, a ostalima bi garažni broj obično ostavljali netaknutim. Evo kako je #684 izgledao u rujnu 2007. godine - bili su ga skrpali nakon nekog sudara. Originalni garažni, pruga nema (Vedranova slika). Inače, lako je moguće da je #683 imao neki jak sudar (ili neki teži mehanički problem) jer je jedini SG 220 koji je 1990-ih bio neko vrijeme službeno odjavljen, i to od kolovoza 1994. do ožujka 1995., kad je dobio nove tablice, ST-742-EB.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Kolovoz 01, 2020, 23:25:02
Autor: markost u Kolovoz 01, 2020, 23:25:02
Je , #683 je ima jači sudar i cili zadnji kraj zajedno sa vratima je bija popravljan. Nije dugo vozija.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 01, 2020, 23:58:31
Autor: Paško u Kolovoz 01, 2020, 23:58:31
Super je da se toga sićaš. :) Evo i malo bolje slikana fotografija u članku iz 1992. koji san već postavlja. Vidi se da je g.b. 576. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Kolovoz 08, 2020, 01:56:05
Autor: netko u Kolovoz 08, 2020, 01:56:05
Citat: amfan u Kolovoz 01, 2020, 23:08:27Upravo to. Niti jedan karijeru nije završio sa prugama odzada osim #680 koji je jako malo vozio. Baš te pruge nije bio neki problem ponovo navući. A sad ili svi jednostavno nisu bili gotovo udarani sa bočne strane ili ako jesu, ipak su odlučili vratit pruge radi estetike.
Kad bi ih bojali, nisu baš marili za pruge straga.
Očito su svi imali hendikep i sudare odostraga. Meni puno ljepši u originalu.
Neznam jeli možeš izvući sliku sa starog foruma od #679 koji je još prije žute boje prebojan u Nexsus? reklamu.
Btw
Sad se #688 pojavio (2007) i sa onim pravokutnim *2 "mačjim očima" odzada. U onoj staroj slici ih nema, a ne mogu se baš sijetit da ih je još koji imao.??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 08, 2020, 03:52:43
Autor: Paško u Kolovoz 08, 2020, 03:52:43
Bome nema ni #680 pruge. Vidi sliku. Nisu svi imali sudare, nego su jednostavno tako znali malo "osvježiti" te autobuse - obojati stražnji kraj. Sliku #679 imam i da, imao je Nexus reklamu, ali ne mogu sad do nje.
Što se tiče katadioptera (imamo li precizniji termin?), oni su, izgleda, masovno postavljani na zglobne (i samo zglobne) autobuse od oko 1996. godine. Interesantno je da ih na slici iz 1992. gore nema niti jedan, a nemaju ih ni zglobni autobusi na jednoj slici iz 1995. godine. Zato ih imaju svi zglobni (i Avtomontaže) na jednoj iz 1998.
Što se tiče katadioptera (imamo li precizniji termin?), oni su, izgleda, masovno postavljani na zglobne (i samo zglobne) autobuse od oko 1996. godine. Interesantno je da ih na slici iz 1992. gore nema niti jedan, a nemaju ih ni zglobni autobusi na jednoj slici iz 1995. godine. Zato ih imaju svi zglobni (i Avtomontaže) na jednoj iz 1998.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 24, 2020, 22:44:44
Autor: Paško u Kolovoz 24, 2020, 22:44:44
U arhivskoj vijesti o prvom semaforu u Splitu nađe se i ponešto Prometovaca: prvi FAP Ohrid je sinjski, a slijedi ga FAP G-80 (g.b. 128 ili 129) s njemačkom prikolicom. Kasnije se vidi i trolejbus.
https://www.facebook.com/HRTvijesti/posts/1746838532140576
https://www.facebook.com/HRTvijesti/posts/1746838532140576
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 24, 2020, 03:36:10
Autor: Paško u Rujan 24, 2020, 03:36:10
TAM AS 3500 i Mercedes O317 ispred Policije na Pojišanu. Screenshoti iz videa iz 1972. koji je objavio (https://www.facebook.com/groups/454694734543441/permalink/3723878604291688/) Ivo Rukohvat u FB grupi Split kroz povijest.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 05, 2020, 19:22:22
Autor: Paško u Listopad 05, 2020, 19:22:22
MAN #507 nakon prodaje već smo vidjeli, ali ne škodi ponovno:
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=3967.0;attach=56624;image)
Slika prije utakmice s Ajaxom 1.3.1995 je, naravno, od Torcide. A od Torcide dolaze i ove slike demoliranja Prometovih autobusa nakon utakmica:
1) SG 220 nakon utakmice 19.5.1993. (mislim da smo o ovome imali članak i da su u pitanju bili #679 i #682 - tko ih je tada kao nove poslao Torcidi?!)
2) opet SG 220, ali nakon 28.4.1996.
3) Ikarus nakon iste utakmice - obratite pozornost i na autobuse u pozadini.
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=3967.0;attach=56624;image)
Slika prije utakmice s Ajaxom 1.3.1995 je, naravno, od Torcide. A od Torcide dolaze i ove slike demoliranja Prometovih autobusa nakon utakmica:
1) SG 220 nakon utakmice 19.5.1993. (mislim da smo o ovome imali članak i da su u pitanju bili #679 i #682 - tko ih je tada kao nove poslao Torcidi?!)
2) opet SG 220, ali nakon 28.4.1996.
3) Ikarus nakon iste utakmice - obratite pozornost i na autobuse u pozadini.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: IgorKlasik u Listopad 05, 2020, 19:26:30
Autor: IgorKlasik u Listopad 05, 2020, 19:26:30
Opa, to su komplet dihtunge zamenili perfeto
Jel kdo od vas zna jel su stakla od Sigurnost Pančevo?
Hvala na objašnjenju
Jel kdo od vas zna jel su stakla od Sigurnost Pančevo?
Hvala na objašnjenju
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Listopad 05, 2020, 19:37:11
Autor: NP-549 u Listopad 05, 2020, 19:37:11
Lipik i Sigurnost su radili sva stakla
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: IgorKlasik u Listopad 05, 2020, 19:40:18
Autor: IgorKlasik u Listopad 05, 2020, 19:40:18
Hvala.
Znači zavisi od regiji odnosno države u kojoj su radili.
Znači zavisi od regiji odnosno države u kojoj su radili.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 07, 2020, 21:57:22
Autor: Paško u Listopad 07, 2020, 21:57:22
Bilo je nedavno rasprave o prugama na zadnjim krajevima Avtomontaža. Evo potvrde da ih je #688 još imao 2008. godine. Slika je makyjeva s foruma - nadam se da ćemo ostatak obnoviti jednog dana.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 07, 2020, 21:58:37
Autor: Paško u Listopad 07, 2020, 21:58:37
Prije kojih mjesec dana pronašao sam ovu fotografiju na nekoj prastaroj Facebook stranici koja se se sprdala s linijom 37 (pa je stoga na tabeli zamagljen pravi broj). Sad tu stranicu ne mogu naći, ali evo slike, za koju mislim da je možda originalno bila na forumu. Uvijek se lijepo sjetiti legende #542.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 21, 2020, 03:01:00
Autor: Paško u Listopad 21, 2020, 03:01:00
Isječak iz RTS-ove emisije Trezor, screenshotao N.M., ali "ne sjeća se" iz čega točno. TAM AS 3500 gradski kojeg su u Splitu bile barem četiri verzije. Ova nema rešetke na prednjoj maski, što sam prije već vidio na jednoj fotografiji.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 23, 2020, 00:25:51
Autor: Paško u Listopad 23, 2020, 00:25:51
Emisiju sam zato sad pronašao ja. :) Evo TAM-a na 12:49, a odmah par kadrova poslije kraj realke prolazi još jedan.
https://www.youtube.com/watch?v=gNUK-_0VyKM
https://www.youtube.com/watch?v=gNUK-_0VyKM
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: željko halambek u Listopad 23, 2020, 18:22:15
Autor: željko halambek u Listopad 23, 2020, 18:22:15
Citat: amfan u Listopad 23, 2020, 00:25:51
Emisiju sam zato sad pronašao ja. :) Evo TAM-a na 12:49, a odmah par kadrova poslije kraj realke prolazi još jedan.
Prvi je TAM AS3500CM a drugi je TAM AS3500M/1968
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 23, 2020, 19:22:10
Autor: Paško u Listopad 23, 2020, 19:22:10
Iz grupe Osamdesete u Splitu, MAN (najvjerojatnije) #498 u tadašnjoj Maslešinoj, današnjoj Matice hrvatske
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 02, 2020, 01:56:10
Autor: Paško u Studeni 02, 2020, 01:56:10
1. Nekoliko razglednica i isječaka razglednica iz 50-ih
2. Sa Split kroz povijest, MAN SU 220 circa 1980., za snimanja Velog mista (vidi se "fejk" Bajamontuša)
3. and now for something completely different, model Leylanda Tigera TS8 iz Ribblea. Šest ovakvih kupio je Promet i najnajvjerojatnije imali su garažne brojeve 93-98. U Splitu su izgledali identično (https://www.classicbuses.co.uk/Split%20TS8s%202.jpg), jedino su nedostajali natpisi bivšeg vlasnika.
2. Sa Split kroz povijest, MAN SU 220 circa 1980., za snimanja Velog mista (vidi se "fejk" Bajamontuša)
3. and now for something completely different, model Leylanda Tigera TS8 iz Ribblea. Šest ovakvih kupio je Promet i najnajvjerojatnije imali su garažne brojeve 93-98. U Splitu su izgledali identično (https://www.classicbuses.co.uk/Split%20TS8s%202.jpg), jedino su nedostajali natpisi bivšeg vlasnika.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 14, 2020, 00:45:25
Autor: Paško u Studeni 14, 2020, 00:45:25
Večeras vas predstavljam u isto vrijeme jednu od najtežih i najsretnijih nesreća u Prometovoj povijesti. 3.6.1965. FAP G-80 s tablicama ST-42-84 (to će biti garažni broj oko 160) survao se u more na cesti prema Okruku Gornjem. Putnica u autobusu Slavica Barada kaže da je do propadanja došlo kad je naišla hitna, a autobus se sklonio u stranu uske ceste. Tada je došlo do odronjavanja tla, a autobus je nakon nekoliko prevrtanja umalo završio u moru dubine sedam metara. Srećom, zaustavio se na dubini od oko dva metra. Tako je ovaj događaj, zapravo, prošao iznimno dobro za sve uključene (83 putnika!) jer je vrlo malo falilo da iz nesreće prijeđe u tragediju. Čudo je da nitko nije poginuo, a samo je jedna osoba teže ozlijeđena. Više možete saznati u ova dva članka koje je Z.R., danas poznatiji po jednoj drugoj rubrici, složio za Slobodnu Dalmaciju prije 55 godina.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 14, 2020, 00:54:33
Autor: Paško u Studeni 14, 2020, 00:54:33
Slijedi sedam fotografija koje sam pronašao u FB grupi Okruški škafetin. Sve prikazuju izvlačenje nesretnog FAP-a, što je očito za Okručane bio događaj sam za sebe. Na fotografijama zahvaljujem sljedećim osobama: V. Kuzmanić, S. Bilić, M. Miše, F. Agnić. Bilo bi ih dobro i skenirane okupiti na jednom mjestu. Budući da se na kraju sve završilo uglavnom dobro, završit ću s ovom anegdotom V. Ugrine: Sićan se ka dite, dok san sta kraj suda, pokojna baba Nikolina Beškerova je pričala kako je nika stara baba napala šofera da neće izać iz privrnutoga autobusa, da je ona platila kartu do sela, a ne do Rožca. :D :D :D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 14, 2020, 15:35:12
Autor: netko u Studeni 14, 2020, 15:35:12
Kaže monografija da je od 1970 u sastavu Prometa RJ Trogir.
Jeli prije te godine postojao organizirani linijski prijevoz (od koje godine?) kao danas ili su ovo samo bile radničke linije?
Jeli prije te godine postojao organizirani linijski prijevoz (od koje godine?) kao danas ili su ovo samo bile radničke linije?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 14, 2020, 16:07:03
Autor: Paško u Studeni 14, 2020, 16:07:03
Tada se (vjerojatno) samo formalno napravila RJ Trogir kad je izgrađen kolodvor. Sve linije postojale su i ranije. Nije se ni u ovom slučaju radilo isključivo o radničkoj liniji, nego je samo u njoj bilo najviše radnika.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Zadarsko dite u Studeni 14, 2020, 16:32:16
Autor: Zadarsko dite u Studeni 14, 2020, 16:32:16
i onda, iz ciste kurijoze, upises u gugle ime i prezime majstora (tada su vozaci bili majstori) koji je vozio toga fapa i vidis kako je barba pozivija dp svoje 79 e i umro 2012, vjerojatno odradivsi citav svoj radni vijek za volanom.....
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 20, 2020, 02:40:59
Autor: Paško u Studeni 20, 2020, 02:40:59
Koji se Prometov autobus može pohvaliti činjenicom da je jedno vrijeme nosio tablice druge države? Ima ih sigurno par stotina u povijesti polovnih autobusa Prometa. A koji se može pohvaliti činjenicom da je jedno vrijeme imao BH tablice? Takvih je bilo vrlo malo, možda samo jedan, svima nam poznati 159, kojem na ovoj slici ipak nedostaje taj garažni broj, šablonom dodan u garaži kao final touch na ovu lijepu shemu. Taj Eurobus AV 120, drugi iz Soka Mostar, u Splitu je u listopadu 1998. dobio i tablice ST-793-HC, ali te je nakon dvije godine zamijenio za ST-921-ID, koje je nosio sve do rashoda. Tablice na ovoj slici su, kao što vidite, 895-A-252, a fotografija je nastala na IAAu-u '98 u Hannoveru u rujnu. Autor je Uwe Rein, a Eurobusove fotografije s tog sajma možete pogledati OVDJE (https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=13209.msg129118#msg129118).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 28, 2020, 18:06:09
Autor: Paško u Studeni 28, 2020, 18:06:09
MAN 890 UO kraj općine. S grupe Split kroz povijest
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 28, 2020, 21:54:14
Autor: Paško u Studeni 28, 2020, 21:54:14
Jedna dosta starija, nažalost slabe kvalitete. FAP G-80 u Dugom Ratu (izvor: FB, Stara Dalmacija)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: RV u Prosinac 03, 2020, 12:22:09
Autor: RV u Prosinac 03, 2020, 12:22:09
E, kladin se da ovu još niste imali 8)
Mislin da su ovo #122 i #123, ne znam koje godine u Rogaču
Mislin da su ovo #122 i #123, ne znam koje godine u Rogaču
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 03, 2020, 12:49:23
Autor: Paško u Prosinac 03, 2020, 12:49:23
Drugi ni ne mogu biti jer su to bili jedini prebojani O305. Lijevo #122, desno #123. Izgleda da je ipak lijevo #123, hvala Josipu na obavijesti. Povukla me tabela za prijevoz djece (kasnije samo na #123), ali #122 je imao garažni broj straga otprilike u razini registarske pločice. Čini se i da se vide sjedala iz DAF-a.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 03, 2020, 15:49:32
Autor: netko u Prosinac 03, 2020, 15:49:32
Renault 4 zafrkne odličnu sliku. ;D
Davno su oni došli/poslani na Šoltu. Ja pamtim još 05/06 da sam vidio jednog od njih u Nečujmu.
Davno su oni došli/poslani na Šoltu. Ja pamtim još 05/06 da sam vidio jednog od njih u Nečujmu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Prosinac 04, 2020, 17:12:26
Autor: markost u Prosinac 04, 2020, 17:12:26
Ni tog pristaništa više nema.. Sad se tu proširija štekat od picerije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 12, 2020, 21:47:15
Autor: Paško u Prosinac 12, 2020, 21:47:15
Od 1:05 vidi se #545 u akciji razmjene zarobljenika (ne znam gdje je točno snimljen). Hvala makyju :)
https://www.facebook.com/watch/?v=2528383527247642
https://www.facebook.com/watch/?v=2528383527247642
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 12, 2020, 22:52:28
Autor: netko u Prosinac 12, 2020, 22:52:28
Kaže kod Karlovca selo (Jelaši). Ako je i išao do tamo svakako dobar put za takav autobus. Možda se radilo o izbjeglicama koji su trebali ići za okolicu Splita.
Ima jednu modru crtu više nego SG 220.
Slovo P svakako zanimljivo. Može asocirati i na Promet i na prodaju karata što piše ispod.
Izgleda da je ovaj ostao bez MAN maske.
Očito je malo više njih doživilo "refresh" tokom 90tih. Neki požutili, a neki Promet shema. To bi ti ili markost mogli znati.....
Ima jednu modru crtu više nego SG 220.
Slovo P svakako zanimljivo. Može asocirati i na Promet i na prodaju karata što piše ispod.
Izgleda da je ovaj ostao bez MAN maske.
Očito je malo više njih doživilo "refresh" tokom 90tih. Neki požutili, a neki Promet shema. To bi ti ili markost mogli znati.....
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Prosinac 12, 2020, 23:24:02
Autor: 2062 036 u Prosinac 12, 2020, 23:24:02
Nije 100% sigurno ali vjerojatno se radi o zarobljenicima koji su brodom vraćeni u Split iz Crne Gore.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Zadarsko dite u Prosinac 12, 2020, 23:38:30
Autor: Zadarsko dite u Prosinac 12, 2020, 23:38:30
545 se nije makao iz Splita, vozio je Lora - gradska luka. Tu je bila razmjena zarobljenika koji su ukrcani na brod Rhodos2.....
Naknadno vidio gornji post. 100% sigurno.
Naknadno vidio gornji post. 100% sigurno.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 13, 2020, 00:12:12
Autor: Paško u Prosinac 13, 2020, 00:12:12
Citat: netko u Prosinac 12, 2020, 22:52:28
Kaže kod Karlovca selo (Jelaši). Ako je i išao do tamo svakako dobar put za takav autobus. Možda se radilo o izbjeglicama koji su trebali ići za okolicu Splita.
Ma nema to veze s Jelašima. Drago Celizić kasnije kaže "Istovremeno, pod vodstvom doktora Gorana Dodiga i na jugu Hrvatske obavljala se manje poznata, ali također vrlo neizvjesna razmjena zarobljenika – Rodos 2. Dobila je ime prema grčkom brodu na kojem su srpski zarobljenici iz Splita prevezeni do Boke kotorske, gdje su razmijenjeni za Hrvate koji su bili u crnogorskim logorima." U kadru oko 1:10 u pozadini je trajekt i to je Trajektna luka.
Vidim da me Zadarsko dite preteklo, ali bus nije vozio do Lore nego do TTTS-a. Konzultirao sam Slobodnu od 14. prosinca.
Citat: netko u Prosinac 12, 2020, 22:52:28
Ima jednu modru crtu više nego SG 220.
Slovo P svakako zanimljivo. Može asocirati i na Promet i na prodaju karata što piše ispod.
Izgleda da je ovaj ostao bez MAN maske.
Bilo ih je koji su bojani u ovakvu "višu" i u "nižu" shemu. Na ovoj višoj izrazito detaljno P nije označavalo Promet ni prodaju nego poništavanje karata, što i piše ispod (za razliku od oznake S - samonaplata i K - prodaja karata). Istu shemu imali su #668 i #669, a izgleda da su 1990. te slovne oznake izašle iz upotrebe.
Citat: netko u Prosinac 12, 2020, 22:52:28
Očito je malo više njih doživilo "refresh" tokom 90tih. Neki požutili, a neki Promet shema. To bi ti ili markost mogli znati.....
Požutili? Bojani su u dvije sheme kako sam napisao - to je ono što nam je poznato.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 13, 2020, 00:33:58
Autor: netko u Prosinac 13, 2020, 00:33:58
Nisam dobro sluša video. ::|
Doris Dragović - Dajem ti srce
Trebala bi bit 92/93.
Na 00:27-00:31 po meni definitivno žuti SU 220 kod Sv. Frane taman dolazi na stanicu.
https://youtu.be/LO1iFtxdu3o
Doris Dragović - Dajem ti srce
Trebala bi bit 92/93.
Na 00:27-00:31 po meni definitivno žuti SU 220 kod Sv. Frane taman dolazi na stanicu.
https://youtu.be/LO1iFtxdu3o
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 13, 2020, 00:42:33
Autor: Paško u Prosinac 13, 2020, 00:42:33
Sjećam se tog spota iz ove teme prije dosta godina. Ako dobro pogledaš, MAN ima plave kose pruge na prednjim vratima. To je "niža" Prometova shema. Ako ti je čudno da je ta shema žuta, a ne narančasta, ponavljam da je Promet u Ljubljanu poslao krivi RAL za (buduće) 679-688. Zato su oni došli kao narančasti, a TAM-ovi koji su došli s njima bili su žuti, zbog čega je tadašnji direktor Barić izgubio živce i žalio se da ne može održati prezentaciju autobusa kad su oni različitih boja! ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 13, 2020, 01:35:34
Autor: netko u Prosinac 13, 2020, 01:35:34
Vjerujem, ali usporia sam video skroz pa i dalje da ne vidim pruge kroz ljude. Možda je djelić koje sekunde. ;)
Boja snimke ili screenshota je onda dosta lošija jer ostavlja dojam tamno žute boje, dok je na spotu to skroz svijetlo žuta. I onda sam pomislia da se već tada nije krenulo lagano sa žutom koja je do nedavno bila službena.
Boja snimke ili screenshota je onda dosta lošija jer ostavlja dojam tamno žute boje, dok je na spotu to skroz svijetlo žuta. I onda sam pomislia da se već tada nije krenulo lagano sa žutom koja je do nedavno bila službena.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Prosinac 13, 2020, 10:57:17
Autor: 2062 036 u Prosinac 13, 2020, 10:57:17
Pogledaj točno od 0:30 do 0:34, vide se niske plave linije.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Prosinac 13, 2020, 18:18:29
Autor: 2062 036 u Prosinac 13, 2020, 18:18:29
Kako su uglavnom stare slike nestale, ponovno ih stavljam na forum.
Prva slika izašla je u Slobodnoj 18.02.1957.
1964. je na probi bio Magirus, SD 24.09.1964.
U prosincu 1965. je riva poplavila, što se vidi na slici od 02.12.1965.
Treća slika je članak izašao povodom 20 godina Prometa, SD 23.11.1968.
Na petoj slici je stajalište u Podstrani, tada friško napravljeno. SD 14.07.1969.
Peta slika je izašla 05.04.1968.
Prva slika izašla je u Slobodnoj 18.02.1957.
1964. je na probi bio Magirus, SD 24.09.1964.
U prosincu 1965. je riva poplavila, što se vidi na slici od 02.12.1965.
Treća slika je članak izašao povodom 20 godina Prometa, SD 23.11.1968.
Na petoj slici je stajalište u Podstrani, tada friško napravljeno. SD 14.07.1969.
Peta slika je izašla 05.04.1968.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 14, 2020, 16:56:07
Autor: Paško u Prosinac 14, 2020, 16:56:07
Citat: netko u Prosinac 13, 2020, 01:35:34
Vjerujem, ali usporia sam video skroz pa i dalje da ne vidim pruge kroz ljude. Možda je djelić koje sekunde. ;)
Evo kako je izgledala ta shema s prugom manje na 548.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Prosinac 17, 2020, 19:55:47
Autor: josipgrgin u Prosinac 17, 2020, 19:55:47
koji je ovo garazni broj
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 17, 2020, 20:41:51
Autor: Paško u Prosinac 17, 2020, 20:41:51
668 ili 669 po dolasku
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Prosinac 17, 2020, 21:21:01
Autor: josipgrgin u Prosinac 17, 2020, 21:21:01
hvala
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Prosinac 18, 2020, 17:24:05
Autor: troosovinac u Prosinac 18, 2020, 17:24:05
Citat: josipgrgin u Prosinac 17, 2020, 19:55:47668 je ovo i ima san ga čast zadnji vozit 8-8
koji je ovo garazni broj
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 18, 2020, 17:57:22
Autor: Paško u Prosinac 18, 2020, 17:57:22
668 i 669 bili su potpuno jednaki (barem kad su došli, a došli su skupa, sljedeća fotografija je s njih dva na istom mjestu) pa je nemoguće znati koji je točno na fotografiji. Tek u garaži su im stavili brojeve.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 18, 2020, 18:58:13
Autor: netko u Prosinac 18, 2020, 18:58:13
E, njima ne pristaje nikako ova "viša" Promet shema. Premali razmak od stakala do zadnje crte tako da žuta boja i ne dolazi baš do izražaja.
Trebala bi biti možda čak i dvije crte niže.
Od naprijed puno bolje stoji samo žuto bez velikih slova Promet.
Jesu li možda imali ugravirano Promet sa lijeve strane pošto nemaju sa desne (kao SG 220).?
Trebala bi biti možda čak i dvije crte niže.
Od naprijed puno bolje stoji samo žuto bez velikih slova Promet.
Jesu li možda imali ugravirano Promet sa lijeve strane pošto nemaju sa desne (kao SG 220).?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 18, 2020, 19:12:37
Autor: Paško u Prosinac 18, 2020, 19:12:37
Da.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Prosinac 18, 2020, 20:03:49
Autor: netko u Prosinac 18, 2020, 20:03:49
Citat: amfan u Prosinac 18, 2020, 17:57:22Jesu li onda jednaki bili? Ili se šta promijenilo kasnije? #669 sa lijeve strane ima sigurno "nižu" (i lijepšu) Promet shemu. #668? kolko god gledaš sa desne ima crtu više.
668 i 669 bili su potpuno jednaki (barem kad su došli, a došli su skupa.......
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Prosinac 18, 2020, 20:29:11
Autor: 2062 036 u Prosinac 18, 2020, 20:29:11
Oba su bili šemi ka na gornjoj slici. Nešto SU220 je isto bilo piturano u tu šemu, a kasnije su minjali i pituravali u malo drukčiju šemu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 18, 2020, 20:59:51
Autor: Paško u Prosinac 18, 2020, 20:59:51
Citat: netko u Prosinac 18, 2020, 20:03:49
#669 sa lijeve strane ima sigurno "nižu" (i lijepšu) Promet shemu.
Ne potpuno. Na prikolici i na prednjoj strani nema isto bojanje. Naprijed pet žutih crta, nazad šest.
Što se tiče jednakosti, maloprije sam napisao da su 668 i 669 bili jednaki kad su došli, barem s desne strane. Do rashoda je moglo doć do manjih promjena, al ne znam za njih ako ih je uopće bilo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Prosinac 19, 2020, 08:56:43
Autor: troosovinac u Prosinac 19, 2020, 08:56:43
Citat: amfan u Prosinac 18, 2020, 20:59:51668 je u servisu razbija jedan od mercedesa˙(imberturaža´a 669 je rashodovan motor je završia u 572
Ne potpuno. Na prikolici i na prednjoj strani nema isto bojanje. Naprijed pet žutih crta, nazad šest.
Što se tiče jednakosti, maloprije sam napisao da su 668 i 669 bili jednaki kad su došli, barem s desne strane. Do rashoda je moglo doć do manjih promjena, al ne znam za njih ako ih je uopće bilo.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 12, 2021, 15:12:39
Autor: Paško u Siječanj 12, 2021, 15:12:39
Par stvari iz ostavštine Prometovog vozača Branka Majdića koje je njegova familija postavila u grupi Trogir kroz povijest.
1. vozna karta za osoblje poduzeća kojom se dokazuje da je zaposlenik Prometa. Ovo je sa samih početaka Prometa, izdano nedugo prije Prometova četvrtog rođendana.
2. fotografija s AEC-om 10T10. Deset njih stiglo je u kolovozu 1953. godine. Rekao bih da je fotografija iz oko 1955. godine. AEC je već neko vrijeme bio u upotrebi i vidi se jedna modifikacija, smanjenje prostora za traku za liniju. Na njoj piše 11 Lora, od linije 11 Lora - bolnica, prve u tadašnjoj numeraciji gradskih linija.
1. vozna karta za osoblje poduzeća kojom se dokazuje da je zaposlenik Prometa. Ovo je sa samih početaka Prometa, izdano nedugo prije Prometova četvrtog rođendana.
2. fotografija s AEC-om 10T10. Deset njih stiglo je u kolovozu 1953. godine. Rekao bih da je fotografija iz oko 1955. godine. AEC je već neko vrijeme bio u upotrebi i vidi se jedna modifikacija, smanjenje prostora za traku za liniju. Na njoj piše 11 Lora, od linije 11 Lora - bolnica, prve u tadašnjoj numeraciji gradskih linija.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 17, 2021, 01:46:24
Autor: Paško u Siječanj 17, 2021, 01:46:24
M. Tocilj u grupi Izgubljena generacija 58000 Split: Relacija Split -Stobreč pokazna đačka karta 6 dinara. Godina 1979 Škola ZOC Ostalo je je jos dosta važećih karata.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 23, 2021, 01:34:13
Autor: Paško u Siječanj 23, 2021, 01:34:13
Od 4:09 vožnja u Rabetini 1988.
https://www.facebook.com/groups/605241072892601/permalink/3416001971816483/
https://www.facebook.com/groups/605241072892601/permalink/3416001971816483/
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 30, 2021, 06:50:39
Autor: Paško u Siječanj 30, 2021, 06:50:39
Poslao mi je "Seks, piće i krvoproliće" naš forumaš Halambek (zanimljivim se momentima bavi u slobodno vrijeme...) s naznakom da se na početku pojavljuju Prometovi busevi. I pojavljuju se, a jedan je posebno zanimljiv.
https://www.youtube.com/watch?v=rYmrwK69KLo
Iako je film uglavnom igrani, ima i dokumentarnih dijelova, pa tako i početak do 5:52, koji pokazuje vožnju Torcidaša na derbi s Dinamom u Zagreb. Od Prometovih autobusa (ima tu i ne-Prometovih, recimo Litre toursov TAM 260 A 119) bili su angažirani samo Neoplani: jedan rozi, #126 i #163, koji na putu otkaže poslušnost. Od 1:57 kratko se na polaznoj stanici vidi i Vetter #140. Da nema ničeg drugog osim kadra od 2:07 meni bi film bio vrijedan jer se u njemu vidi da je na snimci #126. Do sada nisam imao pojma da je i on prebojan u prigradsku shemu, nego sam mislio da je ostao rozi do kraja, valjda vođen nekom forumskom glasinom iz 2007. da je #127 imao titulu jedinog prebojanog N316. E, pa nije. Inače, #126 je nedugo nakon otišao u rashod kao drugi prigradski Neoplan kad mu je u rujnu 2003. istekla registracija i nije produžena. #127 je vozio još punih 12 godina. Prvi rashodovani Neoplan bio je #130 - e, taj je vrlo vjerojatno bio jedini N416 koji nije prebojan. pivkan
https://www.youtube.com/watch?v=rYmrwK69KLo
Iako je film uglavnom igrani, ima i dokumentarnih dijelova, pa tako i početak do 5:52, koji pokazuje vožnju Torcidaša na derbi s Dinamom u Zagreb. Od Prometovih autobusa (ima tu i ne-Prometovih, recimo Litre toursov TAM 260 A 119) bili su angažirani samo Neoplani: jedan rozi, #126 i #163, koji na putu otkaže poslušnost. Od 1:57 kratko se na polaznoj stanici vidi i Vetter #140. Da nema ničeg drugog osim kadra od 2:07 meni bi film bio vrijedan jer se u njemu vidi da je na snimci #126. Do sada nisam imao pojma da je i on prebojan u prigradsku shemu, nego sam mislio da je ostao rozi do kraja, valjda vođen nekom forumskom glasinom iz 2007. da je #127 imao titulu jedinog prebojanog N316. E, pa nije. Inače, #126 je nedugo nakon otišao u rashod kao drugi prigradski Neoplan kad mu je u rujnu 2003. istekla registracija i nije produžena. #127 je vozio još punih 12 godina. Prvi rashodovani Neoplan bio je #130 - e, taj je vrlo vjerojatno bio jedini N416 koji nije prebojan. pivkan
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Siječanj 30, 2021, 19:46:38
Autor: netko u Siječanj 30, 2021, 19:46:38
Jel moguće da je taj #130 negdje izgorio na putu za "Zagoru".
Imao sam nekad davno izrezan članak o izgorenom Prometovom autobusu na putu za "Zagoru".
Slika (crno-bijela) je bila odostraga i moguće da je to bio Neoplan.
Neznam u kojem periodu su se Neoplani točno pituravali, ali i tom događaju ima negdje oko 15+ godina.
Postojala je i slika od #125 na forumu. Rashod 2008. Nestala je. Njega slabo pamtim.....#127, #160, #166 vrlo dobro.
Imao sam nekad davno izrezan članak o izgorenom Prometovom autobusu na putu za "Zagoru".
Slika (crno-bijela) je bila odostraga i moguće da je to bio Neoplan.
Neznam u kojem periodu su se Neoplani točno pituravali, ali i tom događaju ima negdje oko 15+ godina.
Postojala je i slika od #125 na forumu. Rashod 2008. Nestala je. Njega slabo pamtim.....#127, #160, #166 vrlo dobro.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 30, 2021, 21:16:19
Autor: Paško u Siječanj 30, 2021, 21:16:19
Ne znam je li izgorio, a taj članak mi je nepoznat. Znam samo da je originalno bio registriran do veljače 2002. godine. A može biti da s njim nešto nije bilo u redu od početka jer je registriran tek u veljači 1997., a ostali su do studenog prijašnje godine. U kadru na 4:35 trebao bi isto biti #126 jer ima kombinaciju koju dosad nisam vidio: ovu shemu i stari šablonski znak. To znači da na bočnim stranama nije imao naljepnice s podacima firme. #127 je opituran prije prve registracije, a #126 vjerojatno kasnije. Slika #125 nije bilo u vožnji, samo iza ograde garaže u rashodu. Bit će vraćene jedan dan.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Siječanj 30, 2021, 23:50:22
Autor: netko u Siječanj 30, 2021, 23:50:22
Kad smo kod njih fali jedan detalj. A to su motori.
Čitao sam da je Neoplan ugrađivao i Mercedes i DAF motore. MAN se odmah raspoznavao po zvuku, a to su bili #165, #173, #174. Možda još jedan je imao.
#132, #133, #161, #162, #164 sigurno MB/DAF.
Ostali su još #128, #129, #131, #134 i #163. #130 se vjerovatno i nitko ne sijeća.
Možda je jedan od #128 ili #129 imao MAN.
#127, #166 sigurno ne MAN.
Čitao sam da je Neoplan ugrađivao i Mercedes i DAF motore. MAN se odmah raspoznavao po zvuku, a to su bili #165, #173, #174. Možda još jedan je imao.
#132, #133, #161, #162, #164 sigurno MB/DAF.
Ostali su još #128, #129, #131, #134 i #163. #130 se vjerovatno i nitko ne sijeća.
Možda je jedan od #128 ili #129 imao MAN.
#127, #166 sigurno ne MAN.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: troosovinac u Siječanj 31, 2021, 16:00:42
Autor: troosovinac u Siječanj 31, 2021, 16:00:42
Neoplani 124-134 imaju DAF motor a ovi drugi MAN
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 31, 2021, 17:08:28
Autor: Paško u Siječanj 31, 2021, 17:08:28
Dobio sam potvrdu od stručnjaka za Neoplane: svi do 1987. (dakle, i #161 i #162) imali su DAF-ov motor DK FL 1160 V od 260 konja, a oni iz 1989. MAN D 2866 HU od 240 konja.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Siječanj 31, 2021, 19:16:01
Autor: netko u Siječanj 31, 2021, 19:16:01
Kad smo kod detalja ;), ostaje možda mogućnost da je #164 (kojeg dobro poznam) tokom radnog vijeka promijenio MAN u nešto drugo. Onakav zvuk kao iz #165, #173 i #174 iz njega barem ja nisam nikad čuo. Više bih rekao da je to bilo dosta slično kao DAF ili neki mutirani MAN.
Neznam što drugi kažu......??
Iako je mali broj njih otišao prije foruma, možda je to dobia baš neki motor od #126, #130 ili #131 kojeg nema zabilježenog od 2007.
S obzirom na njihovu izdržljivost možda je taj #164 i jedini kojem je motor promjenjen.
Neznam što drugi kažu......??
Iako je mali broj njih otišao prije foruma, možda je to dobia baš neki motor od #126, #130 ili #131 kojeg nema zabilježenog od 2007.
S obzirom na njihovu izdržljivost možda je taj #164 i jedini kojem je motor promjenjen.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 05, 2021, 00:41:20
Autor: Paško u Veljača 05, 2021, 00:41:20
Ne znam, ali mijenjanje motora ne bi bilo previše čudno. Evo još jedan bizaran detalj o njima koji sam saznao prije par dana (hvala, A. Schneider). Cijelo vrijeme krivo smo ih nazivali, pogotovo stariju seriju. Ali, za to nismo krivi ni mi, ni Promet, ni Deutsche Bundesbahn, nego baš Neoplan. Netko je u tvornici iz koje su izašli u Pilstingu bio pijan pa je modele označavao krivo. Svih 19 Neoplana (ne računamo, naravno, #124!) zapravo se zove N 416 MK, i to zato što su rađeni na šasiji modela N 416 SÜ. K, inače, označava Kofferaum (bunkere). Dakle, iako je postojala razlika u izgledu između starijih i novijih, svejedno su formalno isti model. Može se još dodati i "Metroliner", ali taj opis imali su razni modeli. Za DB je napravljeno samo 30 takvih Neoplana, što znači da ih je u Prometu bilo više od pola.
A evo i slika: pločica iz tvornice u #127 koju sam slikao prije 9 godina i vrh prve stranice certifikata proizvodnje za isti autobus, na kojem je model napisan drugačije - i točno!
A evo i slika: pločica iz tvornice u #127 koju sam slikao prije 9 godina i vrh prve stranice certifikata proizvodnje za isti autobus, na kojem je model napisan drugačije - i točno!
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 05, 2021, 06:58:49
Autor: netko u Veljača 05, 2021, 06:58:49
Citat: amfan u Siječanj 30, 2021, 21:16:19I trebao bi biti. Možda i po registracijama. #127 je tek blizu kraja karijere imao premještene tablice sa branika na prednju masku. Postoji mogućnost da su maknute 2 puta, ali ne mora biti. Ovo je prije 2003. sninano i mogući #126 ih već tada ima na prednjoj maski.
NU kadru na 4:35 trebao bi isto biti #126 jer ima kombinaciju koju dosad nisam vidio: ovu shemu i stari šablonski znak. To znači da na bočnim stranama nije imao naljepnice s podacima firme.
Sad tek i ja vidim da je ime na beku-bildarchiv svima 416MK. ::|
Ima bunkere, koji se baš i jedino mogu vidjet na onoj snimci. Maleni su.....
Nekakva poveznica sa 316 M i ne postoji kad se sad pogleda. 316 je početkom 90tih postao Transliner.
Potpuno jednak bus osim što su ovi "lažni" 316 M (starija generacija) imali drugu prednju masku. Rekao bih posuđenu od Jetilinera rađenih od1985. Možda i zadnji kraj malo.
Poslije su pruge sa zadnjeg kraja nestale i došla su ona klasična kvadratna svjetla i druga prednja maska.
A što je ljudima u tvornici bilo, tko zna......
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 05, 2021, 20:50:03
Autor: netko u Veljača 05, 2021, 20:50:03
Ja sam ih nabrojao 29.
DB 18-800 -- DB 18-804.
Svi iz sjedišta Munster i svi 1989.
DB 18-700 -- DB 18-709. Svi 1987.
Samo u ST nije završio DB 18-700.
18-701---18-702 iz Beswiga
18-703 --- 18-705 iz Finnetropa
18-706 --- 18-709 iz Munstera
Ovo su bili noviji N 416 MK.
Stara serija.
Promet je još uzeo i od serije 18-507 do 18-513 tri autobusa.
18-509 iz Finnetropa
18-511 i 18-512 iz Bestwiga
Također od serije 18-600 do 18-604 dva autobusa.
18-600 i 18-604 iz Bestwiga.
Postojala su još i dva. 21-407 i 21-408 1984g.
Zanimljivo bi bilo vidjeti datume prvih registracija.
Prva serija 125-134 ima skoro sva slova pomiješana na F, ajmo reć.
Kako su se tablice tad izdavale i jel to bio neki veliki vremenski razmak osobno neznam.
Neznam jesu li svi došli u paketu u garažu i zapravo kako su ih Nijemci prodavali. Ono što smo skužili jest da su neki autobusi dobivali prvo g.b pa tek onda registraciju jer neki manji g.b imaju nešto novije tablice.
U drugoj seriji 160 - 166 vidi se da su i neki od DB 18-70x ostavljeni još malo u službi u DE pa tek onda prodani zajedno sa serijom DB 18-80x.
Neznam zašto su #173 i #174 presječeni sa AV120L i O345G jer se vjerovatno cijela serija DB 18-80x prodala u komadu. Možda su došli zajedno u garažu sa 160-166, ali imali neko malo stajanje u garaži.
DB 18-800 -- DB 18-804.
Svi iz sjedišta Munster i svi 1989.
DB 18-700 -- DB 18-709. Svi 1987.
Samo u ST nije završio DB 18-700.
18-701---18-702 iz Beswiga
18-703 --- 18-705 iz Finnetropa
18-706 --- 18-709 iz Munstera
Ovo su bili noviji N 416 MK.
Stara serija.
Promet je još uzeo i od serije 18-507 do 18-513 tri autobusa.
18-509 iz Finnetropa
18-511 i 18-512 iz Bestwiga
Također od serije 18-600 do 18-604 dva autobusa.
18-600 i 18-604 iz Bestwiga.
Postojala su još i dva. 21-407 i 21-408 1984g.
Zanimljivo bi bilo vidjeti datume prvih registracija.
Prva serija 125-134 ima skoro sva slova pomiješana na F, ajmo reć.
Kako su se tablice tad izdavale i jel to bio neki veliki vremenski razmak osobno neznam.
Neznam jesu li svi došli u paketu u garažu i zapravo kako su ih Nijemci prodavali. Ono što smo skužili jest da su neki autobusi dobivali prvo g.b pa tek onda registraciju jer neki manji g.b imaju nešto novije tablice.
U drugoj seriji 160 - 166 vidi se da su i neki od DB 18-70x ostavljeni još malo u službi u DE pa tek onda prodani zajedno sa serijom DB 18-80x.
Neznam zašto su #173 i #174 presječeni sa AV120L i O345G jer se vjerovatno cijela serija DB 18-80x prodala u komadu. Možda su došli zajedno u garažu sa 160-166, ali imali neko malo stajanje u garaži.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 05, 2021, 22:26:56
Autor: Paško u Veljača 05, 2021, 22:26:56
Citat: netko u Veljača 05, 2021, 06:58:49
I trebao bi biti. Možda i po registracijama. #127 je tek blizu kraja karijere imao premještene tablice sa branika na prednju masku. Postoji mogućnost da su maknute 2 puta, ali ne mora biti. Ovo je prije 2003. sninano i mogući #126 ih već tada ima na prednjoj maski.
Joooj, netko, pa što misliš, kako sam znao da je to baš #126? Po registracijama, naravno. Vrlo jasno se vidi da su ST-472-FH. Nadam se da si dobro pogledao video.
Dobro si brojao, ali postojao je još jedan iz serije 18-5 za koji zasad nema podataka. To je trideseti. Za jedanaest koji nisu završili u Prometu uglavnom se ne zna gdje su završili.
Što se tiče datuma registracija, valjda jedan dan. :)
I meni je čudno da #173 i #174 imaju kasnije brojeve, ali ne vjerujem da su došli u garažu s ranijima jer je razmak između njihovih registracija deset mjeseci. Toliko stajali sigurno ne bi. Vjerojatno su ostali čekati u D dok ih Promet ne pokupi, uz jednu Setru nek se nađe, inače jedinu S 215 SL u RH. Ako/kad prolistam novine iz 1998. i 1999., možda saznam nešto više.
Da se vratim na imenovanje, sjetio sam se da sam jednom slikao pločicu u #166 pa sam preturao po starim folderima dok je nisam našao. Kad sam je tada davno vidio, pomislio sam da je možda stavljena neka iz novijeg autobusa. Na pločici je noviji logo, a bus je imao stari. Zbunjivalo me i N 416 M - i prije facelifta tog modela ispravili su grešku.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 09, 2021, 19:43:55
Autor: Paško u Veljača 09, 2021, 19:43:55
A kad smo već o Neoplanima nadugo i naširoko, evo još jedan detalj. Fotografiju #109 Michała Wojtaszeka (http://www.psmkms.krakow.pl/images/phocagallery/Autobusy/Zagranica/thumbs/phoca_thumb_l_split32.jpg) iz 2002. već ste vidjeli, ali onda kad ju je poslao, tražio sam i da proba pogledati koji se to rozi noviji Neoplan vidi. Jači scan otkriva da se radi o #133. Budući da imam fotografiju iz 2003. na kojoj se vidi oker Neoplan s reklamnim natpisom za Helios, da se zaključiti da je prepituran 2002. ili 2003. Zato je bio u posebnoj boji. Nije mi se baš sviđala ta šporko žuta na njemu, ali bio je prepoznatljiv.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 09, 2021, 23:13:02
Autor: netko u Veljača 09, 2021, 23:13:02
Htio sam to pitat za njega i još #132 i #162. Al upravo da ne idemo na dugo. ;D
Bilo mi je čudno da je #133 možda opituran u Promet shemu, pa nakon toga ponovno u drugu boju. Dok je recimo #128 prilikom malog "refresha" ponovno presvučen istom bojom uz crnu crtu, samo bez zelenih pruga i Promet slova.
#133 je izgubio prostor za stajanje jer su mu dodali 2 reda sjedišta i do kraja je imao naljepnicu iz Njemačke od 100 DEM kazne za neko uništavanje.
Zadržao je snagu skoro do kraja. Kroz jedan dio uspona brdske linije u RJ Trogir #161 i #164 su se gušili u 3. brzini. On je tražio 4.
#132 i #162 također nisu ista boja. Njihova boja je bila baš neka žuta ili žučkasta. Neki ranijih slika i nema možda. Možda i oni nisu išli u P shemu neko odma u tu žutu.
Izgleda da nije bilo nekog pravog rasporeda bojanja kod njih. Kako koji.....
Bilo mi je čudno da je #133 možda opituran u Promet shemu, pa nakon toga ponovno u drugu boju. Dok je recimo #128 prilikom malog "refresha" ponovno presvučen istom bojom uz crnu crtu, samo bez zelenih pruga i Promet slova.
#133 je izgubio prostor za stajanje jer su mu dodali 2 reda sjedišta i do kraja je imao naljepnicu iz Njemačke od 100 DEM kazne za neko uništavanje.
Zadržao je snagu skoro do kraja. Kroz jedan dio uspona brdske linije u RJ Trogir #161 i #164 su se gušili u 3. brzini. On je tražio 4.
#132 i #162 također nisu ista boja. Njihova boja je bila baš neka žuta ili žučkasta. Neki ranijih slika i nema možda. Možda i oni nisu išli u P shemu neko odma u tu žutu.
Izgleda da nije bilo nekog pravog rasporeda bojanja kod njih. Kako koji.....
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 10, 2021, 04:16:02
Autor: Paško u Veljača 10, 2021, 04:16:02
Prvo pogled na forumsku memoriju (crno na bijeli ekran) pa onda prebiranje po ljudskoj. good_boy #132 je opituran tek 2011., prije je bio u shemi. Evo obavijesti, autor - ja. :D
E, sad, #162, to je već druga priča. On je opituran dosta ranije. U prastarim bilješkama s početaka foruma spominje se "oko 2005. godine". Svakako najkasnije 2006. Koje je boje bio ranije, nemam podatak. Nije nemoguće da je i on bio rozi dugo, ali nema njegovih ranih fotografija. Jedini podatak koji imam je da je na prvoj registraciji još uvijek bio rozi, ali to ne govori puno jer isto piše i za #161 i #165, koji su ubrzo završio u shemi.
Citat: amfan u Veljača 22, 2011, 19:51:25
132 opituran u žuto! 8-8
E, sad, #162, to je već druga priča. On je opituran dosta ranije. U prastarim bilješkama s početaka foruma spominje se "oko 2005. godine". Svakako najkasnije 2006. Koje je boje bio ranije, nemam podatak. Nije nemoguće da je i on bio rozi dugo, ali nema njegovih ranih fotografija. Jedini podatak koji imam je da je na prvoj registraciji još uvijek bio rozi, ali to ne govori puno jer isto piše i za #161 i #165, koji su ubrzo završio u shemi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 23, 2021, 13:47:22
Autor: Paško u Veljača 23, 2021, 13:47:22
Mislio sam da sam skupio sve tablice Prometovih buseva druge numeracije, ali ipak sam nekoliko, tj. četiri propustio pronaći, a nije ih ni nitko od pratitelja buseva zapisao. Osim, naravno, nekog u Prometu tko je sačuvao te podatke i kome zahvaljujem još jedanput. ;) Sve su to tablice "između" koje nisu predugo trajale:
A ima još jedan slučaj za koji sam znao i ranije, ali dosad ga nisam zapisao na forum: #119 je krajem 2011. dobio ST-826-UV, ali nisam siguran da je s njima ikad vozio. Bilo je to čudno vrijeme kad valjda autobusi nisu smjeli stajati bez tablica dugo pa je i #65 dobio ST-892-UM, a nije još bio spreman za vožnju. Ako je #119 ikad vozio s ovim -UV, bilo je to ekstremno kratko prije nego je povučen, pokušavalo ga se popraviti i onda je na kraju rashodovan. Svakako, njih nikad nisam vidio.
- #158 je imao ST-675-HL između 1999. i 2003. - i zbog toga je jedini autobus u dosad mi poznatoj Prometovoj povijesti koji je imao pet različitih tablica. Ima kandidata koji bi taj rekord mogli izjednačiti. Nijednu nije mijenjao svojom "krivicom", nego bi ih često gubio na putu. Primjerice, jedne su mu ukrali u Beogradu. ;D
- #167 je imao ST-549-HU od kraja 1999. do kraja 2000.
- #176 je imao ST-306-TU vrlo kratko tijekom 2010. - vrlo brzo ih je zamijenio za ST-906-UB pa nije čudno da su nam svima promakle.
- #177 je imao ST-428-SB kratko, krajem 2008. - inače, ST-427-SB su jedno vrijeme bile na #275, isto ubrzo mijenjane.
A ima još jedan slučaj za koji sam znao i ranije, ali dosad ga nisam zapisao na forum: #119 je krajem 2011. dobio ST-826-UV, ali nisam siguran da je s njima ikad vozio. Bilo je to čudno vrijeme kad valjda autobusi nisu smjeli stajati bez tablica dugo pa je i #65 dobio ST-892-UM, a nije još bio spreman za vožnju. Ako je #119 ikad vozio s ovim -UV, bilo je to ekstremno kratko prije nego je povučen, pokušavalo ga se popraviti i onda je na kraju rashodovan. Svakako, njih nikad nisam vidio.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 26, 2021, 18:26:06
Autor: Paško u Veljača 26, 2021, 18:26:06
Trogir između 1959. i 1962. godine. Autobus je Leyland Tiger TS8. Promet je kupio šest komada od firme Ribble u lipnju 1959. godine. Fotografiju ustupila Tončica Pavičin, objavio Antonio Miše. Bolja rezolucija ovdje: https://www.facebook.com/groups/605241072892601/permalink/3751337984949545/
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 01, 2021, 02:10:23
Autor: Paško u Ožujak 01, 2021, 02:10:23
Red vožnje za liniju Rijeka-Zadar-Split iz 1959. godine. Promet je bio jedan od prijevoznika koji ju je održavao. (aukcije.hr)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 08, 2021, 02:08:07
Autor: Paško u Ožujak 08, 2021, 02:08:07
Iz vijesti na SD o presudi o SG 220 (https://maslina.slobodnadalmacija.hr/split/sud-obustavio-ovrhu-odvjetnika-lubine-promet-ne-mora-za-devet-starih-autobusa-placati-velike-mjesecne-penale-1081800) fotografija Vojka Bašića iz 2011. godine. Interesantno je vidjeti neke autobuse iz više perspektive, recimo Sanos i njegov starinski princip povezivanja zgloba s ostatkom autobusa. Interesantno je i da #118 ima bijeli krov, a #119 žuti. Na drugome pretpostavljam da je takav od prvog pituravanja, a na prvome ne znam. Ne znam u kakvom je bojanju stigao #118, samo da je opituran u ovu narančastožutu ("šporku", koju je Promet često koristio) prije prve registracije.
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2021/03/03/17054546.jpg)
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2021/03/03/17054546.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Ožujak 09, 2021, 22:37:48
Autor: netko u Ožujak 09, 2021, 22:37:48
Izgleda da kod starih autobusa u originalu nije bilo pravilo da cijeli krov mora biti u istoj boji.
???
Da se primjetit je da kod #687 krov dosta krpan, a kod #680 ima svega jednu točkicu. ;D
Sanosu krov izgleda netaknut osim ako one točkice nisu zakrpe.
Kod #118 je bijela izgleda povlačena nanovo (ne u komadu), a Neoplan izgleda totalno isfušaren. Njemu je izgleda rađen cijeli krov i ostavljen u toj boji zakrpe.
???
Da se primjetit je da kod #687 krov dosta krpan, a kod #680 ima svega jednu točkicu. ;D
Sanosu krov izgleda netaknut osim ako one točkice nisu zakrpe.
Kod #118 je bijela izgleda povlačena nanovo (ne u komadu), a Neoplan izgleda totalno isfušaren. Njemu je izgleda rađen cijeli krov i ostavljen u toj boji zakrpe.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Ožujak 31, 2021, 22:53:38
Autor: Paško u Ožujak 31, 2021, 22:53:38
Split 3 1979. i Mercedesi O317K. Danas tu prolaze Mercedesi O530G. :) Foto Bepi Greget
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 09, 2021, 18:18:07
Autor: Paško u Svibanj 09, 2021, 18:18:07
Doček Gorana Ivaniševića 2001. godine:
na aerodromu od 12:50 #167:
https://www.youtube.com/watch?v=13Tff0yjIAQ
a u gradu od 50. minute u glavnim ulogama #151 i #158:
https://www.youtube.com/watch?v=-mNol-M2KRs
na aerodromu od 12:50 #167:
https://www.youtube.com/watch?v=13Tff0yjIAQ
a u gradu od 50. minute u glavnim ulogama #151 i #158:
https://www.youtube.com/watch?v=-mNol-M2KRs
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: sarac u Svibanj 14, 2021, 17:13:08
Autor: sarac u Svibanj 14, 2021, 17:13:08
Pozdrav, novi sam na forumu pa isprike ako je bilo, al imam jednu zamolbu puno bi mi značilo.
Ako ko ima sliku starog prometovog busa sa Eurobike reklamom.
Hvala i pozdrav
Ako ko ima sliku starog prometovog busa sa Eurobike reklamom.
Hvala i pozdrav
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 14, 2021, 18:59:14
Autor: Paško u Svibanj 14, 2021, 18:59:14
Pozdrav. Ima ih more jer je taj autobus, garažni broj 65, vozio sve do 2016. godine. Evo npr. par iz 2014. ovdje: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=19387.45
Jedna starija, iz 2004: http://phototrans.eu/14,713829,0,Mercedes_Benz_O305G_65.html
Inače, reklama je zapravo stigla još iz Njemačke i bila za Kalkhoff bicikle. Kasnije je samo preko Kalkhoffa zalijepljen logo Eurobikea.
Jedna starija, iz 2004: http://phototrans.eu/14,713829,0,Mercedes_Benz_O305G_65.html
Inače, reklama je zapravo stigla još iz Njemačke i bila za Kalkhoff bicikle. Kasnije je samo preko Kalkhoffa zalijepljen logo Eurobikea.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 17, 2021, 21:15:01
Autor: Paško u Svibanj 17, 2021, 21:15:01
FB, Split kroz povijest
Otvaranje MIS-a 15. 9. 1979. i Prometov TAM AS 3500, vjerojatno iz serije #400-403, ali ne nužno.
Otvaranje MIS-a 15. 9. 1979. i Prometov TAM AS 3500, vjerojatno iz serije #400-403, ali ne nužno.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 31, 2021, 07:03:53
Autor: Paško u Svibanj 31, 2021, 07:03:53
Pokaz iz 1989. godine. Ime sam uklonio.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 20, 2021, 04:00:13
Autor: Paško u Srpanj 20, 2021, 04:00:13
Ajmo - #549 ima najmanje dva obilježja koja sam dosad na starim fotografijama vidio samo na njemu. Koja?
Slobodna, 19. 5. 1994.
Slobodna, 19. 5. 1994.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Srpanj 20, 2021, 22:24:25
Autor: josipgrgin u Srpanj 20, 2021, 22:24:25
kupnja busa ili kvar i rashod
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Srpanj 21, 2021, 01:00:00
Autor: netko u Srpanj 21, 2021, 01:00:00
Garažni broj kod prednjeg displaya. 1/2.
Kakva je ovo slika?
Original ili je zamračeno nešto. Zbog onog komadića tablice šta je na slici.
Kakva je ovo slika?
Original ili je zamračeno nešto. Zbog onog komadića tablice šta je na slici.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 21, 2021, 01:54:51
Autor: Paško u Srpanj 21, 2021, 01:54:51
1/2
Nije zamračeno ništa nego tablicu prekriva pomaknuti komad lima.
Nije zamračeno ništa nego tablicu prekriva pomaknuti komad lima.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Srpanj 21, 2021, 06:26:26
Autor: NP-549 u Srpanj 21, 2021, 06:26:26
Otvorena je portela od lijevog fara.
Čudno mi je da nema žmigavca iznad fara
Čudno mi je da nema žmigavca iznad fara
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 21, 2021, 06:33:00
Autor: Paško u Srpanj 21, 2021, 06:33:00
To nije čudno, SU 220 iz tih godina imali su farove sa strane, ne iznad farova ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Srpanj 21, 2021, 11:20:08
Autor: netko u Srpanj 21, 2021, 11:20:08
Lošija je slika, teško išta više upada u oko osim g.b. Možda rukohvati kod prednjeg poklopca.??
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: 2062 036 u Srpanj 22, 2021, 20:37:18
Autor: 2062 036 u Srpanj 22, 2021, 20:37:18
Krov je ostao originalan. Sad sam pokvario zagonetku.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 22, 2021, 20:45:27
Autor: Paško u Srpanj 22, 2021, 20:45:27
Nisi mogao izdržat ;D ali rijetko tko bi se ionako javio. :( Da, izgleda da je krov ostao u originalnoj bijeloj boji. Polovicu autobusa su prebojali, a drugu ne. klinac Nije isključeno i nešto treće (reklama? popravak nakon sudara?), ali očito je autobus bio ne baš uspješan eksperiment.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Srpanj 22, 2021, 21:45:45
Autor: netko u Srpanj 22, 2021, 21:45:45
Kako mislite krov?
Baš gledam vjv. jedinu sliku u koloru od #556.
I on ima bijeli krov.
Jel ova tamna/tamnija boja bočne strane znači da je prebojan bus?
Baš gledam vjv. jedinu sliku u koloru od #556.
I on ima bijeli krov.
Jel ova tamna/tamnija boja bočne strane znači da je prebojan bus?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 22, 2021, 22:19:46
Autor: Paško u Srpanj 22, 2021, 22:19:46
Ne vidim što nije jasno. Originalno bojanje bilo je bijela + svjetloplava + modra crta na dnu. Ne samo da je donja strana na ovoj slici tamnija, nego se vide i isprekidane tamne crte koje se spuštaju, a to samo mogu biti modre crte na shemi s kraja 80-ih. Gornji dio je bijeli. Znači, pola autobusa u originalnoj shemi, pola u novoj.
I nije #556 ni blizu jedina SU 220 u koloru koja je na forumu. ;)
I nije #556 ni blizu jedina SU 220 u koloru koja je na forumu. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 23, 2021, 18:25:07
Autor: Paško u Srpanj 23, 2021, 18:25:07
Evo još par stvari iz 1990-ih:
Tako blizu, a tako daleko za našu temu. ::| Autobusi se vide samo u pozadini na par mjesta, npr. na 1:00 i 4:55:
https://www.youtube.com/watch?v=OwPyrV-GdCM
Ovdje se neki vide malo bolje (npr. Sanos na 5:45), ali opet samo par ni po čemu posebnih:
https://www.youtube.com/watch?v=9-P2PQcIZrk
Tako blizu, a tako daleko za našu temu. ::| Autobusi se vide samo u pozadini na par mjesta, npr. na 1:00 i 4:55:
https://www.youtube.com/watch?v=OwPyrV-GdCM
Ovdje se neki vide malo bolje (npr. Sanos na 5:45), ali opet samo par ni po čemu posebnih:
https://www.youtube.com/watch?v=9-P2PQcIZrk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 25, 2021, 19:17:22
Autor: Paško u Srpanj 25, 2021, 19:17:22
90-e, ali malo kasnije. Foto: goran_b55 na Instagramu. Bus bi trebao biti jedan iz serije #81-83, ali mene zanima iz čega su izvađena ova sjedala s točkastim uzorkom. Vjerojatno iz nekog drugog MB, a jedna klupa bila je u #103
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Srpanj 25, 2021, 21:52:11
Autor: josipgrgin u Srpanj 25, 2021, 21:52:11
ovde se dobro vidi vandalizam i unistavanje buseva
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: markost u Srpanj 25, 2021, 22:52:50
Autor: markost u Srpanj 25, 2021, 22:52:50
Dezen je iz ekipe #143 i ostali.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Srpanj 27, 2021, 10:16:19
Autor: Paško u Srpanj 27, 2021, 10:16:19
Jesi li siguran? Jer oni su kada je snimljeno svi još vozili. Naravno, moglo je biti i miješanja. Malo je i duga za O305 G, ali ne previše. Evo gdje je bila u #103 - prva slika lijevo:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151007_145045.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151007_150007.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151007_145045.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151007_150007.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Citaro O530 u Kolovoz 14, 2021, 11:51:49
Autor: Citaro O530 u Kolovoz 14, 2021, 11:51:49
#316 dok je bio u Beču.
https://youtu.be/v6uRK5s-LgM
https://youtu.be/v6uRK5s-LgM
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 16, 2021, 23:16:49
Autor: Paško u Kolovoz 16, 2021, 23:16:49
Ovaj filmić iz 1960. ili 1961. već je bio i na forumu, ali evo ga sada u puno boljoj kvaliteti. Na 1:46 vidi se Leyland Titan u Tolstojevoj na tadašnjoj liniji 1 za Trogir. Prolaz preko Tolstojeve nije dugo potrajao iz očiglednih razloga. Autobus je iz serije 98-103 ili 99-104.
https://www.youtube.com/watch?v=mtSfWeoOnoc
https://www.youtube.com/watch?v=mtSfWeoOnoc
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 24, 2021, 04:42:06
Autor: Paško u Kolovoz 24, 2021, 04:42:06
Uvijek je lijepo obrisati upitnik koji je stajao godinama i umjesto njega nadopisati konkretni podatak. U ovom slučaju radi se o #145, kojeg nema već dobrih 13 godina. Ne sjećam se zašto, ali uvijek smo pretpostavljali da je došao iz Skandinavije. Podataka dosad nije bilo. Međutim, upravo sam upisao njegov broj šasije u svemoćni Google i dobio ovaj rezultat (https://bilsnakk.no/kjoretoy/BL85899) s norveške baze registracija - BL85899. Podatka o vlasniku nije bilo, ali ubrzo sam i to pronašao - Lommedalsbussen iz Bæruma, predgrađa Osla. Našla se tu i jedna fotografija nekadašnjeg g.b. 99. Primijetit će umalo potpuno drugačiju shemu bojanja - umalo jer je crno između stakala ostalo sve do rashoda 2008. Ovim pronalaskom potpuno nepoznata prošlost (dakle, da nemamo baš nikakvih podataka) ostaje nam za samo dva polovnjaka iz 90-ih: #98 i #175.
foto: https://staffansbussbilder.blogspot.com/
foto: https://staffansbussbilder.blogspot.com/
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Kolovoz 25, 2021, 01:10:58
Autor: netko u Kolovoz 25, 2021, 01:10:58
Neznam što smo nekad davno pisali o njemu, ali sam se dosta sa njim navozio.
Nismo ga imali 2008. slikanog u rashodu pa smo zaključili da je brzo "nestao".
Gledajući raspored garažnih brojeva i slova registracija ispada da je registriran prije #140, ali i poslije Sanosa 01/97, a ima manji g.b.
Zajedno sa #140, #141, #142, #143 i #144 malo je poremetio kronologiju registracija pa možda sugerira da je bio namjenjen za dijelove. Ili je zbog nekog x razloga provozao nakon x mjeseci.
S obzirom da je #145 iz Norveške mogao je biti jedino neka donacija, ali to bi do sada barem uspili saznati bar nešto.
Izgleda da je iz Norveške otišao negdje na lager u Njemačku i tamo ga je Promet pokupio. S kime točno.? Možda sa #140-#145 zajedno.
Nismo ga imali 2008. slikanog u rashodu pa smo zaključili da je brzo "nestao".
Gledajući raspored garažnih brojeva i slova registracija ispada da je registriran prije #140, ali i poslije Sanosa 01/97, a ima manji g.b.
Zajedno sa #140, #141, #142, #143 i #144 malo je poremetio kronologiju registracija pa možda sugerira da je bio namjenjen za dijelove. Ili je zbog nekog x razloga provozao nakon x mjeseci.
S obzirom da je #145 iz Norveške mogao je biti jedino neka donacija, ali to bi do sada barem uspili saznati bar nešto.
Izgleda da je iz Norveške otišao negdje na lager u Njemačku i tamo ga je Promet pokupio. S kime točno.? Možda sa #140-#145 zajedno.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 25, 2021, 02:17:05
Autor: Paško u Kolovoz 25, 2021, 02:17:05
Ma pusti te priče o donacijama, uvijek donacija ovo, donacija ono. Donacija uglavnom nije bilo, nego je za svaki polovni autobus otišao određeni postotak u nečije džepove. Ljudi stalno trube o donacijama kad se spominju npr. londonci, a svaki je kupljen. Jedna od stvarnih donacija koja mi pada na pamet je ona Mercedesa O305 od RTL-a. To nije bio #135 (kako je pogrešno pisao kriticar/man750), već jedan drugi O305 koji je Promet htio preuzeti, ali nije mogao registrirati jer su to mogle samo određene organizacije (škole? općine? nisam siguran točno, u Dubrovniku je to bila općina Konavle za školski prijevoz.). Taj O305 prvo je mjesecima stajao u Trajektnoj luci, a onda ga je preuzeo DVD Split. Kasnije je završio u sinjskom Autoprijevozu.
Pretpostavljam da su autobusi dobivali garažne brojeve po dolasku u garažu, što je bio slučaj još i sa Citarima #310-318. Teško je reći zašto neki nisu provozali brzo, ali bilo je tu i stvarno idiotskih razloga. Recimo, za DAF-ove se 1993. tražila potvrda da nisu proizvedeni u Hrvatskoj(!), za O305 G homologacija kočnica i slične papirologije.
Nije dolazak iz Skandinavije previše čudan. Liburnijin #821 je, naprimjer, došao iz Danske (https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=22654.msg294066#msg294066). Čudni su bili putevi preprodavača. Lako je moguće da je netko iz Prometa došao kupiti par O305 G pa su mu rekli "dat ću ti i ovaj solo u po' cijene" ili "može, al' moraš uzet i ovaj koji mi leži dvi godine tu". Tako su uzeli i #135 koji je vozio nešto više od dvije godine pa se raspao od starosti.
Pretpostavljam da su autobusi dobivali garažne brojeve po dolasku u garažu, što je bio slučaj još i sa Citarima #310-318. Teško je reći zašto neki nisu provozali brzo, ali bilo je tu i stvarno idiotskih razloga. Recimo, za DAF-ove se 1993. tražila potvrda da nisu proizvedeni u Hrvatskoj(!), za O305 G homologacija kočnica i slične papirologije.
Nije dolazak iz Skandinavije previše čudan. Liburnijin #821 je, naprimjer, došao iz Danske (https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=22654.msg294066#msg294066). Čudni su bili putevi preprodavača. Lako je moguće da je netko iz Prometa došao kupiti par O305 G pa su mu rekli "dat ću ti i ovaj solo u po' cijene" ili "može, al' moraš uzet i ovaj koji mi leži dvi godine tu". Tako su uzeli i #135 koji je vozio nešto više od dvije godine pa se raspao od starosti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Kolovoz 26, 2021, 01:12:08
Autor: netko u Kolovoz 26, 2021, 01:12:08
Jel išta pomogne serijski broj od #98?
Google tražilica nije od pomoći. Svega 2-3 ista autobusa se vrtu.
Phototrans.eu kaže samo KVG Braunschweig (Salzgitter). Gotovo svi da su tamo bili, ali podaci o povijesti buseva idu skroz u drugom pravcu.
Ali gledajući ova 2-3 sa Googla bilo ih je i još u drugim firmama.
Radi se o modelu od 16m. Bio je i onaj od 18m.
Ali opet jedno opažanje , shema bojanja od #136 i #98 skoro pa identične. ? ? ?
Google tražilica nije od pomoći. Svega 2-3 ista autobusa se vrtu.
Phototrans.eu kaže samo KVG Braunschweig (Salzgitter). Gotovo svi da su tamo bili, ali podaci o povijesti buseva idu skroz u drugom pravcu.
Ali gledajući ova 2-3 sa Googla bilo ih je i još u drugim firmama.
Radi se o modelu od 16m. Bio je i onaj od 18m.
Ali opet jedno opažanje , shema bojanja od #136 i #98 skoro pa identične. ? ? ?
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 26, 2021, 02:50:05
Autor: Paško u Kolovoz 26, 2021, 02:50:05
Zar stvarno misliš da već nisam izvrtio sve moguće stranice koje postoje, pa čak i one koje ne možeš naći na Googleu? good_boy
Kao da je originalnih MAN-ova SG 220 bilo malo. Proizvedeno ih je više od 400, a #98 je bio 369. od njih. Ostala tri Ü u Hrvatskoj bila su duža i iz izvora s potpuno drugačijim bojanjem (SWEG, Lahr).
Da je #98 došao iz Darmstadta, to bi znali. Jednostavno, on je mogao voziti školu na nekom selu da ga nitko od njemačkih busfanova ne spazi dovoljno prije 30-40 godina. Možda nešto iskrsne u budućnosti, ali teško.
Kao da je originalnih MAN-ova SG 220 bilo malo. Proizvedeno ih je više od 400, a #98 je bio 369. od njih. Ostala tri Ü u Hrvatskoj bila su duža i iz izvora s potpuno drugačijim bojanjem (SWEG, Lahr).
Da je #98 došao iz Darmstadta, to bi znali. Jednostavno, on je mogao voziti školu na nekom selu da ga nitko od njemačkih busfanova ne spazi dovoljno prije 30-40 godina. Možda nešto iskrsne u budućnosti, ali teško.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Rujan 17, 2021, 02:30:02
Autor: Paško u Rujan 17, 2021, 02:30:02
Ovaj video je već bio davno, ali evo ga sad u malo boljoj kvaliteti (snimljeno iz dokumentarca "Šest manje koju minutu"). Drniš pred početak rata 1991. godine:
https://www.youtube.com/watch?v=sw2JXILY27M
Čini mi se (nek' i ostali bace oko) da Sanos ima tablice koje završavaju s -56, po čemu bi se radilo o #534. Inače, taj #534 jedini je od deset jastučara iz 1979. rashodovan prije kraja rata. Penzionirani vozač ispričao mi je da se autobus prevrnuo 1992. ili 1993. dok je prevozio Gardu. Nakon toga su mu sjedala vjerojatno prebačena u TAM #671 koji je prešao u HV i vratio se u Promet tek u veljači 1996. godine.
https://www.youtube.com/watch?v=sw2JXILY27M
Čini mi se (nek' i ostali bace oko) da Sanos ima tablice koje završavaju s -56, po čemu bi se radilo o #534. Inače, taj #534 jedini je od deset jastučara iz 1979. rashodovan prije kraja rata. Penzionirani vozač ispričao mi je da se autobus prevrnuo 1992. ili 1993. dok je prevozio Gardu. Nakon toga su mu sjedala vjerojatno prebačena u TAM #671 koji je prešao u HV i vratio se u Promet tek u veljači 1996. godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Listopad 08, 2021, 15:05:58
Autor: STress u Listopad 08, 2021, 15:05:58
Paško, zašto nigdi na popisu buseva nema Rabe??? ;D
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 08, 2021, 15:12:02
Autor: Paško u Listopad 08, 2021, 15:12:02
Ima, ima, to je g.b. 598. Da pojasnimo mlađim gledateljima, Ikaruse su svi zvali Rabama zbog motora (Raba-MAN) i osovina, ali službeno se niti jedan od njih nije zvao Raba, svi su bili Ikarusi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: josipgrgin u Listopad 08, 2021, 21:40:33
Autor: josipgrgin u Listopad 08, 2021, 21:40:33
imali su jak zvuk kao bivsi sanosi
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 14:38:07
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 14:38:07
Citat: josipgrgin u Listopad 08, 2021, 21:40:33Ikarus gar. br. 612 je jedan od tih. Vozio mi ga je susjed jednom prilikom i znam da sam ga pitao zasto taj bus buci vise od ostalih istih.. A bio je i jedan solo Ikarus sa dvoja vrata i tapeciranim malo visim sicevima i smedjim zastorima. Vozip je svaki dan oko 13 i nesto na liniji 59 Split-Tugare. Isti taj zvuk o kojem pricate i mislim da je to bio jedini takav u Prometa. Malo sam jos procackao po svojoj memoriji i glede busa s dvi prikolice. Taj je vozio na liniji br. 60 cim je stigao na probu i u to vrime je pario vise vlak nego bus. I na kraju, ima li medju vama neki od starijih vozaca koji bi mozda znali kako se zvao u to vrime 80-ih jedan vec tada stariji vozac koji ne svakodnevno vozio 31 Split-Vranjic oko 13 h i nesto, da bi pri povratku iz Vranjica vozio 72 Split-Pribude-Milesina? Bus je bio Sanos sa tapeciranim sicevima, ali jako nisko postavljenih za razliku od ostalih Sanosa.
imali su jak zvuk kao bivsi sanosi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 18, 2021, 15:34:27
Autor: Paško u Listopad 18, 2021, 15:34:27
Citat: Blackadder u Listopad 18, 2021, 14:38:07Ovaj solo s dvoja vrata koji spominješ je po opisu jedan iz serije 585-590. Ta je serija imala miješanu konfiguraciju mjesta, pola 43+1 sjedećih i 57 stajaćih, a pola
Ikarus gar. br. 612 je jedan od tih. Vozio mi ga je susjed jednom prilikom i znam da sam ga pitao zasto taj bus buci vise od ostalih istih.. A bio je i jedan solo Ikarus sa dvoja vrata i tapeciranim malo visim sicevima i smedjim zastorima. Vozip je svaki dan oko 13 i nesto na liniji 59 Split-Tugare. Isti taj zvuk o kojem pricate i mislim da je to bio jedini takav u Prometa. Malo sam jos procackao po svojoj memoriji i glede busa s dvi prikolice. Taj je vozio na liniji br. 60 cim je stigao na probu i u to vrime je pario vise vlak nego bus. I na kraju, ima li medju vama neki od starijih vozaca koji bi mozda znali kako se zvao u to vrime 80-ih jedan vec tada stariji vozac koji ne svakodnevno vozio 31 Split-Vranjic oko 13 h i nesto, da bi pri povratku iz Vranjica vozio 72 Split-Pribude-Milesina? Bus je bio Sanos sa tapeciranim sicevima, ali jako nisko postavljenih za razliku od ostalih Sanosa.
36+1 i 64. #589 je 90-ih bio u RJ Trogir, a za ostale ne znam gdje su bili.
Je li dvozglobni autobus vozio na nekoj liniji osim 60?
Što se tiče vozača, ne bih znao tko je bio, ali možda znam nekoga tko će znati. Daj još malo detalja ako ih se možeš sjetiti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 20:44:40
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 20:44:40
Mislim da dvozglobni nije vozio na drugim linijama. Gotovo sam 98% siguran da je vozio samo na 60-ki. Logicno, ta mu je linija najbolje i lezala jer osim polazne stanice kod kapetanije, nije ga trebalo puno motati. Do Omisa je idealna cesta za takav bus, a u ostalim gradskim linijama bilo bi zapinjanja. U to vrime smo ja i ekipa iz razreda bili zaliudjeni busevima. Cekali bi na mostu koji je spajao Mertojak i Visoku i zapisivali marke, registracije, garazne brojeve... Od 1986. do 1990. imao sam podatke o svim busevima. I popamtio dosta detalja. Recimo, Ikarus 611 je imao normalan zvuk, 612 je imao Rabin motor, a 613... Hm, ne znam kako bi to opisao, kao urlik neke divlje zivotinje. Vozio ga je najcesce jedan debeli lik kojeg smo zvali kralj spadi jer je i slicio na njega. Jedino sto mi je iskliznulo iz memorije je netipican Prometov bus iz 90-ih, vjerovatno kraj 90-ih. Nije bio u standardnoj Prometovoj plavoj boji, nesto zelenkasto s bilim detaljima. I nepoznate marke. Vozio je svaki dan na liniji 56 Split-Kamen oko 11 i nesto. I vozac je bio cudnovati kljunas u odnosu na ostale. Mladji lik, uvik u "civilki", sarenim majicama i s jako dugom kosom zavezanom u rep. Bio je veseljak, ljudi su gustali se voziti s njime nakon sto bi skuzili da je Prometov bus.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 20:48:37
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 20:48:37
Mali edit vezano za ovog s broja 56. Mislim da je to bilo i ranije nego sam napisao jer u to vrime nije bilo "sarenih" buseva, samo plavih. Pa ako se ko sica te linije i vozaca, bas me zanima koji je bus bio u pitanju.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 18, 2021, 20:59:25
Autor: Paško u Listopad 18, 2021, 20:59:25
Drago mi je pročitati ovakve komentare jer su kao forum prije 30 godina, ali "zelenkasto s bilim detaljima" ne podudara se ni s čim što znam. Ako je to bila prva polovica 90-ih, onda je sve moguće jer se ne bih začudio da je nešto bilo na probi ili u najmu. Mercedes O307 #88 imao je slično bojanje kao s ove slike, ali pretpostavljam da to nije jer je bio više crni (a i uglavnom vozio na Hvaru):
(https://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/saarland-Dateien/Klos-NK-JA1563-07041989-8924d02.JPG)
(https://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/saarland-Dateien/Klos-NK-JA1563-07041989-8924d02.JPG)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 21:50:48
Autor: Blackadder u Listopad 18, 2021, 21:50:48
Mislin da nije bio Mercedes u pitanju, gotovo sam siguran. Jedino ako ima netko od starijih vozaca koji se sica kolege s dugom kosom i netipicnim stilom odjevanja za Prometove vozace. Ako otkrijemo vozaca, mozda i bus ne bude misterij. Jedno je sigurno, taj bus nije mogao biti na posudbi jer je bio pomalo otrcan, falilo je zastora i duze je vozio bas za Kamen. Ne virujem da bi posudjivalii bus u takvom stanju.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 18, 2021, 22:45:15
Autor: Paško u Listopad 18, 2021, 22:45:15
E, da, sad si me sjetio da se linija 56 ne zove tako (već 26) još od listopada 1989. godine, kad su 55-59 postali 25-29. Dakle, ili je to bilo krajem 80-ih (zbog čega bi bilo još čudnije) ili 90-ih, ali već na liniji 26.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 13:35:36
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 13:35:36
Sad sam malo poslozio neke kockice u glavi i siguran sam da nije kraj 80-ih u pitanju, nego cak dosta blize. Moja memorija vezano za buseve daleko vise seze u sredinu i kraj osamdesetih. Tada su mi busevi bili glavna preokupacija, kasnije su dosle cure, fax... Zapazao sam i dalje sve oko buseva, ali nije to bilo vise onako strastveno ko do kraja 80-ih. Npr. 1988. je nedjeljom u 14:30 vozio bus 55 Split-Stobrec i vec bi u 14:50 polazio natrag, da bi u 15:30 vozio liniju Split-Ruzici-Baljci (vjerovatno 76). Subote navecer iste godine, 19:30 56 Split-Kamen, nakon toga isti bus je vozio liniju 91 Split-Bogdanovici. Mozda je i dosao iz Bogdanovica prije polaska za Kamen, znam da je uvik imao te dvi table jedna uz drugu. Sicam se i vozaca, brkica ala Miso iz mladjih dana. Bus je bio Fap Dubrava s crvenim zastorima. Takve su mi stvari ostale jace u memoriji. Sto se tice misterioznog busa o kojem pricamo, pohvatao sam jos neke konce. Polazio je sa Solinske, to mi je naknadno palo ma pamet i to skoro odmah nakon sto je pocetna stanica prebacena s Lucke kapetanije na Solinsku. To je bilo prvih dana novog rezima. On je polazio s dijela kolodvora na kojem sada staje 32, znaci ne strane s koje sad polaze busevi prema gradu i Omisu. Ako imate godinu i priblizan datum kad su linije prema Omisu prebacene na solinsku, imate i tocnu godinu kad je taj bus vozio. I opet cu ponovit, nije bio ni MAN, ni Mercedes, ni nista slicno sto je Promet tada imao, a ni kasnije. I bus i vozac kao da su zalutali s drugog planeta. Mislim da je tada bilo i buseva druge boje osim plavih, ali ovo je zaista bio tipican unikat. Razmisljao sam dosta o tome i sitio se da bi ljudi na pazaru pitali vride li Prometove karte za voznju, iako je bus imao na tabli Split-Kamen (u pravu si za br. 26). Eto, posto sad znamo tocnu godinu nadam se da cete uspit pronaci nekog iz Prometa iz tog perioda koji ce rijesiti misterij jer nisu postojala dva vozaca s kosom do guzice u to vrime.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 19, 2021, 14:10:57
Autor: Paško u Listopad 19, 2021, 14:10:57
Ovako na brzinu, da nije ovo? ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 15:09:01
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 15:09:01
Citat: Paško u Listopad 19, 2021, 14:10:57Asti sto..... Ovo ti je ko da vidis neku poznatu njusku nakon sto godina i onda:"Jesi to ti, blazene ti divice..?"
Ovako na brzinu, da nije ovo? ;)
Vrlo lako moze biti, ali zasto sam ga "obojio" u zeleno?? Je li Promet imao tada jos takvih Setri u to vrime? Onaj nije imao sve zastore, svaki drugi je falio, a ni unutrasnjost nije bila cakum pakum, ali opet je bio nekako poseban i udoban u to vrime. Sto vise gledam sliku sprida pari mi da je to taj bus, ali boja me buni.. Kako rekoh, nisam se vise toliko strastveno bavio busevima u to vrime, ali sive celije mi nekako odbacuju tu boju sa slike... By the why, kad je taj bus vozio i koje je godine kolodvor na Sukoisamskoj postao pocetna stanica za buseve prema Omisu?Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 15:13:40
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 15:13:40
Sto vise gledam sliku, 90% mi pari da je to taj bus... Boja je malo tamnija u odnosu na ostale plavce u to vrime, mozda sam ga zbog tog "pozelenio"... I ako je bio jedina Setra u to vrime, to je to..
Sent from my iPhone using Tapatalk
I ako je bio jedina Setra u to vrime, to je to..Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 19, 2021, 15:51:45
Autor: Paško u Listopad 19, 2021, 15:51:45
To je sigurno to jer mi jedan vozač kaže da nju jest vozio lik s kosom u repu i šarenim majicama. :D Kao što se može vidjeti u popisu (https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=1156.0), to je jedina Setra u Prometovoj povijesti. Stigla je 1999., a rashodovana 2008. godine. Ne znam gdje je prije dolaska u Hrvatsku vozila, ali lako moguće kod nekog manjeg privatnika. Potpuno zelenih solo autobusa nije bilo, a možda su tebe "povukle" zavjese. Otkrio si mi dosta toga sa spominjanjem preseljenja na Sukoišan jer je to zapravo bilo dosta kasno. Nemam još točan podatak, ali najvjerojatnije se radi o 2004. godini jer znam da su krajem 2003. još uvijek kretali s "Obale".
Kad smo već razriješili misterij, evo i fotografije s druge strane (inače, obe je okinuo naš stari član brzi 6. 4. 2007.).
Kad smo već razriješili misterij, evo i fotografije s druge strane (inače, obe je okinuo naš stari član brzi 6. 4. 2007.).
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 21:00:42
Autor: Blackadder u Listopad 19, 2021, 21:00:42
Super da smo i taj misterij rijesili. Gledajuci stare slike na forumu prisjetio bi se katkad tog busa i nema sanse da bi se ikad sitio da je Setra jer tad je vec splasnuo onaj zar zanimanja za buseve, ali uvik bi neke novitade popratio sa zanimanjem. Za kraj teme cu reci da mi je najdrazi i najudobniji bus svih vremena u Prometu bio Fap Sanos, s kojim sam ka dite isao na selo, a vozio je i prigradske linije. A sicam se kad su 1990. dosli onih 8 zutih zglobnih MAN-ova. Ekipa bi znala reci da su gustali vozeci se u njima, a nes ti gusta, drvena sjedista i sve ostalo kao i kod starijih.. Dok smo vodili te evidencije tokom 80-ih imali smo i najruzniji bus. Nije bio Prometov nego TAM koji je svaki dan u 18:00 vozio na relaciji Split-Titograd. To je bilo toliko rasulo od busa da si ga mogao klistima i skarama za rezanja lima isjeci, nije trebao bager. Memories.... Pozzz i sorry ako sam pilao! 
Sent from my iPhone using Tapatalk
Memories.... Pozzz i sorry ako sam pilao! Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: NP-549 u Listopad 19, 2021, 21:18:37
Autor: NP-549 u Listopad 19, 2021, 21:18:37
Vraga si udavio, volin čitat ovakve stvari, podsjećaju me na nekoga
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 13:33:04
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 13:33:04
Nešto nam je promaknulo i to čak od sredine ljeta.
Dosta vrijedno s obzirom da njihovih slika ima na kapaljku ili u biti uopće nema.
Ostaje vidit hoće li FB stranica dati kakav odgovor na kratki komentar ispod slike, a dotad........
Evo jednog od onih kojeg se slabo sjećamo.
@Kölner Verkehrs-Betriebe - Facebook
Da lag der Großteil von euch richtig! Das Foto wurde am 27.07.1991 in der Gürzenichstraße aufgenommen.
Unklar ist leider immer noch, ob der Fahrer nun der Jupp oder der Hans-Peter war. Und wen der schmucke Typ da aus der Kneipe abgeschleppt hat, wird wohl auch ein Geheimnis bleiben...
Dosta vrijedno s obzirom da njihovih slika ima na kapaljku ili u biti uopće nema.
Ostaje vidit hoće li FB stranica dati kakav odgovor na kratki komentar ispod slike, a dotad........
Evo jednog od onih kojeg se slabo sjećamo.
@Kölner Verkehrs-Betriebe - Facebook
Da lag der Großteil von euch richtig! Das Foto wurde am 27.07.1991 in der Gürzenichstraße aufgenommen.
Unklar ist leider immer noch, ob der Fahrer nun der Jupp oder der Hans-Peter war. Und wen der schmucke Typ da aus der Kneipe abgeschleppt hat, wird wohl auch ein Geheimnis bleiben...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 22, 2021, 13:43:14
Autor: Paško u Listopad 22, 2021, 13:43:14
Dakle, budući g.b. 70. Čak i imam tri njegove slike, ali nijednu gdje se dobro vidi reklama za Euroherc koje se u magli sjećam otprije 20-ak godina. >:( Došao je iz Njemačke s nekom žuto-crnom reklamom, zasad nepoznatom.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 14:46:55
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 14:46:55
U glavi mi je ta Euroherc reklama.
Možda ovako nešto??
https://freebiesupply.com/logos/euroherc-osiguranje-logo/
Možda ovako nešto??
https://freebiesupply.com/logos/euroherc-osiguranje-logo/
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 22, 2021, 14:58:10
Autor: Paško u Listopad 22, 2021, 14:58:10
Da, bio je logo dupina, ali fali mi točan raspored boja i dizajn. Da nadopunim, upravo sam otkrio za koga je bila njemačka reklama. Service Bank, a izgledala je ovako: http://hobbykids.de/images-rheinbahn/werbung/tw2453g.jpg
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 18:13:21
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 18:13:21
Pošto je nezgodno sa mobitela, neću slike objavljivat, ali postoji još možda jedna dilema.
Na njihovoj stranici nalazi se slika KVK 36x. Loša je rezolucija kad se zumira, ali dilema je između broja 1, 2 i 7. Ako su ili 1 ili 2 onda je Prometov.
Na njihovoj stranici nalazi se slika KVK 36x. Loša je rezolucija kad se zumira, ali dilema je između broja 1, 2 i 7. Ako su ili 1 ili 2 onda je Prometov.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 22, 2021, 18:32:40
Autor: Paško u Listopad 22, 2021, 18:32:40
Linkaj. Prošao sam sad fotke i nisam našao.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 19:45:54
Autor: netko u Listopad 22, 2021, 19:45:54
Nažalost ništa. Pokrenuo sam komp i uplodao sliku. Ni blizu 36x, ali zamalo nešto drugo.
KVK 347, a #53 je bio KVK 348.
https://postimg.cc/wR1Gf9gf
Također, tu je nedavna objava KVK 352, a #56 je bio KVK 351.
Šteta. Čekat ćemo..... kava
KVK 347, a #53 je bio KVK 348.
https://postimg.cc/wR1Gf9gf
Također, tu je nedavna objava KVK 352, a #56 je bio KVK 351.
Šteta. Čekat ćemo..... kava
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 23, 2021, 23:47:25
Autor: Paško u Listopad 23, 2021, 23:47:25
Garaža na satelitskom snimku 1968. https://ispu.mgipu.hr/
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Listopad 29, 2021, 20:58:08
Autor: netko u Listopad 29, 2021, 20:58:08
Neznam, jesmo li imali ovog.?
(Screenshoot sa fejsa)
ST 4×7 - 13
(Screenshoot sa fejsa)
ST 4×7 - 13
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 30, 2021, 00:50:59
Autor: Paško u Listopad 30, 2021, 00:50:59
Jesmo, to je iz Pokloni se i počni (https://www.youtube.com/watch?v=ojDofhmG7GU), a g.b. je 445
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 31, 2021, 03:20:04
Autor: Paško u Listopad 31, 2021, 03:20:04
Pozadina fotografije koju je u grupi Osamdesete u Splitu objavio (https://www.facebook.com/photo/?fbid=660763318240734&set=g.557393677634632) M. Puhar. Mislim da se između londonaca vidi Renault, unikat u Prometu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Josip-Split u Studeni 01, 2021, 11:32:11
Autor: Josip-Split u Studeni 01, 2021, 11:32:11
Karta stara :D izvor: Osamdesete u Splitu (https://www.facebook.com/photo/?fbid=186228683691633&set=gm.6610882678952338)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 01, 2021, 20:55:47
Autor: netko u Studeni 01, 2021, 20:55:47
Nisam u toj grupi.
Dupla karta 4200 din? :o
Koja je to godina? 1985+ tj. inflacija.
Dupla karta 4200 din? :o
Koja je to godina? 1985+ tj. inflacija.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 04, 2021, 17:29:13
Autor: Paško u Studeni 04, 2021, 17:29:13
4. gardijska brigada koju voze g.b. 51 (snimke izvana) i jedan od TAM-ova 260 (iznutra). Prva minuta videa:
https://www.youtube.com/watch?v=VXd3pQl35Fg
https://www.youtube.com/watch?v=VXd3pQl35Fg
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 06, 2021, 17:14:02
Autor: Paško u Studeni 06, 2021, 17:14:02
Ma ko je reka da je bus zadnji put proša Marmontovon 1996.? :D
U petoj epizodi serije Novo doba pacijenti iz umobolnice ukradu 17-icu i voze je po neobičnoj ruti. 17-icu u prvoj sceni (od 18:00) glumi #170, a u kasnijima nastavlja #171.
https://www.dailymotion.com/video/x6us1jq
U petoj epizodi serije Novo doba pacijenti iz umobolnice ukradu 17-icu i voze je po neobičnoj ruti. 17-icu u prvoj sceni (od 18:00) glumi #170, a u kasnijima nastavlja #171.
https://www.dailymotion.com/video/x6us1jq
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 22, 2021, 18:34:40
Autor: Paško u Studeni 22, 2021, 18:34:40
Ovo smo imali jednom davno, ali u slabijoj kvaliteti, sa stranica škole, a sada iz same škole. OŠ Lučac, tadašnja OŠ Bruno Ivanović, i jedan iz serije 572-576.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 25, 2021, 01:28:59
Autor: Paško u Studeni 25, 2021, 01:28:59
Film Palma među palmama sniman je (i) u Splitu. Iako je u kina pušten 1967. godine, možda je snimljen godinu-dvije ranije. Za nas je najzanimljivija (ako nešto u "premotavanju" nisam preskočio) scena na 41:03 u kojoj se na početku luke vide Alfa iz Goše i prikolica koju vuče, također Gošina. Iza njih su još jedna Alfa(?) i FAP iz Ikarusa. Inače, s te lokacije tada su kretale linije za Omiš (broj 5), Stobreč (broj 22) i ostale prema istoku, a pokraj stanice nalazila se Prometova biljetarnica, na mjestu gdje je danas pošta.
https://youtu.be/p3NhZHGSn0k?t=2464
https://youtu.be/p3NhZHGSn0k?t=2464
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 27, 2021, 12:40:23
Autor: Paško u Studeni 27, 2021, 12:40:23
XDonald nabasao na ovu vijest. Eto kako je završio Neoplan #131. https://www.jutarnji.hr/naslovnica/izgorio-prometov-autobus-u-labinskoj-dragi-4029969
Citat:Izgorio Prometov autobus u Labinskoj Dragi
Piše: Jutarnji.hr, Objavljeno: 13. veljača 2006. 19:02
TROGIR - Prometov autobus broj 91, koji prometuje na liniji Divojevići-Split u trogirskoj zagori, planuo je jutros oko 5 sati na predjelu Labinske Drage, nakon čega je u potpunosti izgorio. Vozač je srećom plamen uočio na vrijeme pa nitko od devet putnika nije ozlijeđen. (A. Ku.)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 28, 2021, 06:39:35
Autor: netko u Studeni 28, 2021, 06:39:35
To je taj šta sam govorio. Bio sam uvjeren da se jako dobro sjećam tog članka još od 2006. ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 29, 2021, 13:22:54
Autor: Paško u Studeni 29, 2021, 13:22:54
Sljedeće godine izgorio je #153. Evo videopriloga o tome s TV Trogir koji sam sačuvao prije desetak godina. U njemu nema prikaza uništenog autobusa, ali tu su snimke trogirskog autobusnog kolodvora, a posebno vrijedi vidjeti #52 i njegovu smiješnu naljepnicu F1. Trogirani su očito voljeli vjerovati da voze bolide pa je tako i #100 postao Ferrari.
https://www.youtube.com/watch?v=jq8hhYBcNVo
#52 je u nastavku godine imao pomalo bizarnu sudbinu. Odjavljen je, a onda vraćen nakon tri mjeseca u novom, žutom bojanju. Godinu dana kasnije ispilan je. Često su se tih godina bojali i autobusi koji su već bili pred raspadom, pa tako vjerojatno i on. Na stranici busticket4.me može se vidjeti i jedna fotografija iz približno istog vremena.
https://www.youtube.com/watch?v=jq8hhYBcNVo
#52 je u nastavku godine imao pomalo bizarnu sudbinu. Odjavljen je, a onda vraćen nakon tri mjeseca u novom, žutom bojanju. Godinu dana kasnije ispilan je. Često su se tih godina bojali i autobusi koji su već bili pred raspadom, pa tako vjerojatno i on. Na stranici busticket4.me može se vidjeti i jedna fotografija iz približno istog vremena.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Studeni 29, 2021, 15:54:58
Autor: netko u Studeni 29, 2021, 15:54:58
20 000kn štete za autobus. Malo više nego koliko za staro željezo. ;D
Od kojeg busa su prednja svjetla na #52? I jedan Daf je imao identična.
Pošto imamo malo njihovih slika evo jedna ptičja iz 1996.
@János Ökrös, Facebook
https://postimg.cc/JtjwjQzd
Od kojeg busa su prednja svjetla na #52? I jedan Daf je imao identična.
Pošto imamo malo njihovih slika evo jedna ptičja iz 1996.
@János Ökrös, Facebook
https://postimg.cc/JtjwjQzd
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Prosinac 25, 2021, 16:21:58
Autor: Paško u Prosinac 25, 2021, 16:21:58
@netko Tko bi znao, mogao je biti s bilo kojeg autobusa s takvim svjetlima. DAF #31 je imao okrugla. Dobar pronalazak Grafova.
Evo jedne sa stranice Omiški kolekcionari, za koju se potajno nadam da će izroniti nešto dobro za ovu temu. Bus se vidi u daljini...
Evo jedne sa stranice Omiški kolekcionari, za koju se potajno nadam da će izroniti nešto dobro za ovu temu. Bus se vidi u daljini...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Citaro O530 u Siječanj 02, 2022, 21:49:37
Autor: Citaro O530 u Siječanj 02, 2022, 21:49:37
Kopao sam slike bečkih Citara dok su bili u Beču u javnom prijevozu Gschwindl i našao sam dosta slika.
#318 na liniji 92A (instagram profil trainboss)
#314, http://www.regionalbahn.hu/2013/04/megujulo-buszflotta-wien.html?m=1
#318, https://forum.nv-wien.at/index.php?topic=20302.0
#318 na liniji 92A (instagram profil trainboss)
#314, http://www.regionalbahn.hu/2013/04/megujulo-buszflotta-wien.html?m=1
#318, https://forum.nv-wien.at/index.php?topic=20302.0
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 25, 2022, 20:56:52
Autor: Paško u Siječanj 25, 2022, 20:56:52
Hvala Tomeku, na slanju, promaklo mi. Niska Dubrava 1996. na 2:55. Nažalost, ne vide se registracije pa ne znam koja je od tri.
https://youtu.be/-EZTrmbFqhI?t=177
https://youtu.be/-EZTrmbFqhI?t=177
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Siječanj 27, 2022, 14:52:55
Autor: netko u Siječanj 27, 2022, 14:52:55
Ovo je vjerovatno redovna linija bila za DU. Godina je 96ta, rat je završio.
Zanimljivo bi bilo vidjet kakve su "zadatke" imali sve Prometovi autobusi za vrijeme rata.
Vožnja UNFROFORa, vožnja izbjeglica, vožnja vojske......
SG 220 su čak u blokadi sudjelovali 1991.
Zanimljivo bi bilo vidjet kakve su "zadatke" imali sve Prometovi autobusi za vrijeme rata.
Vožnja UNFROFORa, vožnja izbjeglica, vožnja vojske......
SG 220 su čak u blokadi sudjelovali 1991.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 27, 2022, 18:53:08
Autor: Paško u Siječanj 27, 2022, 18:53:08
Vojsku su vozili svugdje. Čak je TAM-a #671 preuzela vojska za svoje potrebe i vratila ga Prometu tek u veljači 1996. godine. U njega su bila ubačena sjedala iz Sanosa, vjerojatno #534, koji se prevrnuo vozeći - Gardu.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Siječanj 31, 2022, 01:12:34
Autor: netko u Siječanj 31, 2022, 01:12:34
Mali dio povijesti tj. početak povijesti dolazaka svima znani PELova u Promet.
Bili su u žutim i narančastim bojama, a još uvijek su u upotrebi.
Renomirana tvrtka PEL je prestala sa radom, neznam kada, pa je pitanje do kada su održavali suradnju sa Prometom. Možda je čak i moguće da su i neki od ovih prvih 200 i dan danas u upotrebi.
SD, 10.9.1986
Bili su u žutim i narančastim bojama, a još uvijek su u upotrebi.
Renomirana tvrtka PEL je prestala sa radom, neznam kada, pa je pitanje do kada su održavali suradnju sa Prometom. Možda je čak i moguće da su i neki od ovih prvih 200 i dan danas u upotrebi.
SD, 10.9.1986
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Siječanj 31, 2022, 16:55:13
Autor: Paško u Siječanj 31, 2022, 16:55:13
Kasnije je u autobusima bilo i puno žutih poništivača. Koji su došli prvi, žuti ili narančasti?
Evo jedna iz Split kroz povijest: gospođa se slika ispred Prokurativa, a lijevo viri Leyland Titan. Postoji još njihovih dobrih fotografija. Tko zna, možda ih jedan dan uspijem predstaviti unutar kojeg zadovoljavajućeg formata...
Evo jedna iz Split kroz povijest: gospođa se slika ispred Prokurativa, a lijevo viri Leyland Titan. Postoji još njihovih dobrih fotografija. Tko zna, možda ih jedan dan uspijem predstaviti unutar kojeg zadovoljavajućeg formata...
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Veljača 01, 2022, 12:03:22
Autor: STress u Veljača 01, 2022, 12:03:22
Citat: Paško u Siječanj 31, 2022, 16:55:13
Kasnije je u autobusima bilo i puno žutih poništivača. Koji su došli prvi, žuti ili narančasti?
Žuti, u ponedjeljak, 17. kolovoza 1987.
Inače, varaždinski PEL je proizvodio i prva osobna računala na području bivše Jugoslavije, danas već zaboravljeni Orao - standardno školsko računalo između 1985. i 1991. u onim školama koje su si to mogle priuštiti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 01, 2022, 19:34:23
Autor: Paško u Veljača 01, 2022, 19:34:23
Ne znam odakle ti taj datum, ali po svemu sudeći, uvođenje je počelo 30. kolovoza, što se vidi po ovom članku u novini dan kasnije. U prijašnjim brojevima (a stoje u mojoj "arhivi") spominjao se početak 1. rujna, ali su počeli ranije zbog vikenda. Također, na fotografiji se vidi narančasti poništivač (tamniji je od žutih), a takve sam uspio "ubrati" i na još par fotografija iz tog doba.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: STress u Veljača 02, 2022, 11:55:45
Autor: STress u Veljača 02, 2022, 11:55:45
Citat: Paško u Veljača 01, 2022, 19:34:23
Ne znam odakle ti taj datum, ali po svemu sudeći, uvođenje je počelo 30. kolovoza, što se vidi po ovom članku u novini dan kasnije. U prijašnjim brojevima (a stoje u mojoj "arhivi") spominjao se početak 1. rujna, ali su počeli ranije zbog vikenda. Također, na fotografiji se vidi narančasti poništivač (tamniji je od žutih), a takve sam uspio "ubrati" i na još par fotografija iz tog doba.
17. 8. je uvedena reorganizacija linija u "Prometu", pa je, recimo, sedmica - koja je do tad vozila na liniji Trstenik-Meje - pribačena na Mertojak. Istovremeno su postavljeni i poništivači, koji su radili po "socijalističkom" principu - malo oću, malo neću. Trajalo je petnajstak dana dok dok Varaždinci nisu konačno uklonili sve veće probleme u sustavu (promjena smjera na završnoj stanici, ažuriranje vremena na tiskaču i sl.), pa su poništivači konačno u potpunosti zaživili. Jasno, problema je bilo i kasnije, ali je to za neku drugu priču. Kase za samouslužno plaćanje su ostale još neko vrime, pa su na busevima bile naljepnice "S" i "P", jedna do druge.
Šta se tiče boje, bilo je tamnije narančastih i u počecima - sve je ovisilo o tvornici i njezinim zalihama boje za izradu. Generalno, spočetka su žuti bili češći.
Otisak na štancanoj karti je bija formata (primjerice) A017 2209 1510 - A017 je bila oznaka pravca i linije (sedamnajstica u smjeru Lora), 2209 je bija datum, a 1510 sat štancanja.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 02, 2022, 22:12:21
Autor: Paško u Veljača 02, 2022, 22:12:21
Citat: STress u Veljača 02, 2022, 11:55:45
17. 8. je uvedena reorganizacija linija u "Prometu", pa je, recimo, sedmica - koja je do tad vozila na liniji Trstenik-Meje - pribačena na Mertojak.
Papir je neumoljiv, sve trpi, i kaže da je ta reorganizacija bila tri mjeseca kasnije, 14. 11. Evo i članka. Inače, budući da sam već prošao gotovo sve brojeve Slobodne, mogu ti reći da je ta reorganizacija popraćena s još dosta članaka u okolnim danima, a da se 17. 8. nije popratilo - ništa.
BTW, nemoj misliti da ti ne vjerujem ili nešto slično, ali prisjećati se datuma nakon 35 godina nema baš smisla. Lako se zaborave i pomiješaju brojevi.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 06, 2022, 18:44:16
Autor: Paško u Veljača 06, 2022, 18:44:16
Sa Split kroz povijest, nažalost, mutna slika. FAP G-80 u Pojišanskoj ulici sredinom 60-ih.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 07, 2022, 11:01:06
Autor: netko u Veljača 07, 2022, 11:01:06
A vidi ovo.
Bit ću brži od Paške, ali on će vjv. napravit upload slika. ;D
https://www.facebook.com/groups/454694734543441/permalink/5284302484915951/
Bit ću brži od Paške, ali on će vjv. napravit upload slika. ;D
https://www.facebook.com/groups/454694734543441/permalink/5284302484915951/
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 07, 2022, 11:15:56
Autor: Paško u Veljača 07, 2022, 11:15:56
Držao sam ove slajdove prije par tjedana pa mi je drago da su nakon toga neki postali vidljivi javnosti. ;) Radi se o novom dizajnu logotipa i sheme autobusa koji je napravila Denka Marinković. Fotografije je snimio Branko Ostojić, a na njima su g.b. 668 i 512 (jedini MAN 890 UO za koji je poznato da je prebojan). Lokacija je, naravno, Marmontova.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: netko u Veljača 08, 2022, 00:12:07
Autor: netko u Veljača 08, 2022, 00:12:07
MANu stvarno odlično pristaje ova shema. Puno bolje nego ona "hladna" svijetlo-plava boja.
Posebno ona varijacija sa stražnjim krajem tj. tamnom podlogom i Promet slovima.
Prugasto P je isto dobro osmišljeno.
(Vidi se da i već nedosaje komadić sheme kod stražnjeg kraja.)
Kakav je bio stražnji kraj Ikarusa?
Jesmo li tu sliku igdje imali? Mislim da. Vjerovatno pruge kao kod SG 220.
Može li netko kome je lakše sa laptopa ovako na jednom mjestu izlistati sve slike tj. one koje imamo i sa kojih strana ih imamo. Nebi bilo loše, jer svaki je autobus s obzirom na oblik imao svoju "varijantu".
890 UO
SU 220
IK-115
IK-161
SG 220
TAM 260
S218
Što se one "zelene" sheme neznam jesmo li bili ustanovili tko je autor i kada se i ona počela primjenjivati.? Možda i jesmo ???
Posebno ona varijacija sa stražnjim krajem tj. tamnom podlogom i Promet slovima.
Prugasto P je isto dobro osmišljeno.
(Vidi se da i već nedosaje komadić sheme kod stražnjeg kraja.)
Kakav je bio stražnji kraj Ikarusa?
Jesmo li tu sliku igdje imali? Mislim da. Vjerovatno pruge kao kod SG 220.
Može li netko kome je lakše sa laptopa ovako na jednom mjestu izlistati sve slike tj. one koje imamo i sa kojih strana ih imamo. Nebi bilo loše, jer svaki je autobus s obzirom na oblik imao svoju "varijantu".
890 UO
SU 220
IK-115
IK-161
SG 220
TAM 260
S218
Što se one "zelene" sheme neznam jesmo li bili ustanovili tko je autor i kada se i ona počela primjenjivati.? Možda i jesmo ???
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Veljača 08, 2022, 00:39:46
Autor: Paško u Veljača 08, 2022, 00:39:46
Na Ikarusima je stražnji kraj bio kao kod MAN-a, stražnja strana u "negativu". Što se tiče listanja slika, ima ih određen broj koje nisu još nigdje objavljene pa nema smisla da se ovdje krpamo s nepotpunim podacima.
Bojanje međugradskih autobusa pokradeno je od firme The King's Ferry (vjerojatno nekim kanalima FFB-a), o čemu sam već pisao tu. Prvi autobus s njom bila je Dubrava g.b. 661.
Bojanje međugradskih autobusa pokradeno je od firme The King's Ferry (vjerojatno nekim kanalima FFB-a), o čemu sam već pisao tu. Prvi autobus s njom bila je Dubrava g.b. 661.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2022, 22:55:02
Autor: Paško u Travanj 02, 2022, 22:55:02
Jelsa, travanj 1974. (izvor (https://collectie.nederlandsfotomuseum.nl/collectie/detail/21b121e7-0d66-b824-11d6-2208e1cca928/media/2a3f7b35-d17e-2a8e-e775-2949a9437952))
Oznaka R na znakovima trebala bi značiti rezervirano. Za Prometov autobus, naravno.
Oznaka R na znakovima trebala bi značiti rezervirano. Za Prometov autobus, naravno.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Travanj 02, 2022, 23:12:16
Autor: Paško u Travanj 02, 2022, 23:12:16
Još iz istog obiteljskog albuma nizozemskog fotografa Korsa van Bennekoma (izvori 1. (https://collectie.nederlandsfotomuseum.nl/collectie/detail/d3e640a2-3935-ac5e-0af3-f67952120029/media/42ceefc3-5fc2-7463-71a1-c8548645909c), 2. (https://collectie.nederlandsfotomuseum.nl/collectie/detail/f5f6bdcf-3b87-45c7-08d0-712166383457/media/20d59fe1-bb3c-12d7-21fa-7923a8c05671)).
Nažalost, ovdje su nam na raspolaganju samo kontakt kopije. Po svemu sudeći, došlo je do sudara između Dubrave D10 i automobila s belgijskim oznakama. Dubrava se na prvi pogled čini uobičajenom, ali ima stražnje staklo u tri dijela, što dosad nisam vidio. Tek onda dolazi najzanimljivi dio. Čini se da je putnike iz Dubrave pokupio TAM-ić 2000 CB. U Prometovim je bojama pa je jasno da je i on bio Prometov, a pretpostavljam da su fotografije iz unutrašnjosti snimljene u njemu. Takvo vozilo dosad nisam vidio ni u jednom materijalu vezanom za Prometovu povijest. Ne bih se začudio da je bio unikat koji je vozio isključivo na Hvaru, a nije isključeno ni da je zapravo bio servisno vozilo (tj. osobno, s garažnim brojem O-...) koje je interveniralo u ovoj situaciji. Nažalost, još je puno nepoznanica o voznom parku za razdoblje 1965. – 1970. za koje se nadam da ću ih jednom riješiti.
Nažalost, ovdje su nam na raspolaganju samo kontakt kopije. Po svemu sudeći, došlo je do sudara između Dubrave D10 i automobila s belgijskim oznakama. Dubrava se na prvi pogled čini uobičajenom, ali ima stražnje staklo u tri dijela, što dosad nisam vidio. Tek onda dolazi najzanimljivi dio. Čini se da je putnike iz Dubrave pokupio TAM-ić 2000 CB. U Prometovim je bojama pa je jasno da je i on bio Prometov, a pretpostavljam da su fotografije iz unutrašnjosti snimljene u njemu. Takvo vozilo dosad nisam vidio ni u jednom materijalu vezanom za Prometovu povijest. Ne bih se začudio da je bio unikat koji je vozio isključivo na Hvaru, a nije isključeno ni da je zapravo bio servisno vozilo (tj. osobno, s garažnim brojem O-...) koje je interveniralo u ovoj situaciji. Nažalost, još je puno nepoznanica o voznom parku za razdoblje 1965. – 1970. za koje se nadam da ću ih jednom riješiti.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Svibanj 20, 2022, 15:31:01
Autor: Paško u Svibanj 20, 2022, 15:31:01
Raba kod Bobisa, 1992. (trebalo bi biti):
https://youtu.be/dBKeT6uGDa4?t=1216
https://youtu.be/dBKeT6uGDa4?t=1216
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Kolovoz 22, 2022, 01:31:40
Autor: Paško u Kolovoz 22, 2022, 01:31:40
Par novinskih isječaka iz 1994. (uskoro na digitalni arhiv stiže i 1995.). Sanos S14 nepoznatog garažnog broja u novoj autopraonici u garaži i MAN SG 220 g.b. 575 u kontekstu reklama za duhanske proizvode.
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 25, 2022, 23:21:47
Autor: Paško u Listopad 25, 2022, 23:21:47
1971. i nov novcati Mercedes. https://soumarzlinsky.rajce.idnes.cz/Jugoslavie-_Solta_-_Necujam_25.7._-_10.8.1971
(https://img32.rajce.idnes.cz/d3202/10/10720/10720784_ca9ca03acf9ea2e7b71ea0603b475cad/images/sken0024.jpg?ver=1)
(https://img32.rajce.idnes.cz/d3202/10/10720/10720784_ca9ca03acf9ea2e7b71ea0603b475cad/images/sken0024.jpg?ver=1)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 26, 2022, 00:05:10
Autor: Paško u Listopad 26, 2022, 00:05:10
https://soosha.rajce.idnes.cz/._.omis._./
Frankfurtskih O305 G uvijek se lijepo prisjetiti. garažni 91 prije 15 godina:
(https://img25.rajce.idnes.cz/d2503/0/203/203462_fe5820c63e46f6fa3102ca1ea6a34573/images/IMG_2343.JPG?ver=1)
Frankfurtskih O305 G uvijek se lijepo prisjetiti. garažni 91 prije 15 godina:
(https://img25.rajce.idnes.cz/d2503/0/203/203462_fe5820c63e46f6fa3102ca1ea6a34573/images/IMG_2343.JPG?ver=1)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Listopad 26, 2022, 01:03:59
Autor: Paško u Listopad 26, 2022, 01:03:59
Malo plavaca u pozadini, različitih modela
https://lubdvorak.rajce.idnes.cz/Jugoslavie_1980
(https://img22.rajce.idnes.cz/d2203/13/13668/13668419_cca45a88a2a04f1ddae5b4dd9cace6c6/images/Untitled-Scanned-51_002_1.jpg?ver=0)
https://img18.rajce.idnes.cz/d1803/11/11753/11753592_cdcc269c74bbe20d5e23e16192bca0be/images/PICT0011_2.jpg?ver=0
(https://img18.rajce.idnes.cz/d1803/11/11753/11753592_cdcc269c74bbe20d5e23e16192bca0be/images/PICT0011_2.jpg?ver=0)
https://krtek-mole.rajce.idnes.cz/Diapozitivy-Jugoslavie_1983
(https://img20.rajce.idnes.cz/d2003/11/11222/11222423_79330331dceb21eb347e275bafaa924c/images/2015-04-10_190.jpg?ver=0)
https://pergola.rajce.idnes.cz/Jugoslavie_-_Plitvicka_jezera,_Split,_Dubrovnik,_1986_-_foto_Jirka_H._skenovano_z_diapozitivu
(https://img20.rajce.idnes.cz/d2003/7/7725/7725042_feb553e286e3385a1ead7da282f4f16b/images/PICT0017.jpg?ver=3)
(https://img20.rajce.idnes.cz/d2003/7/7725/7725042_feb553e286e3385a1ead7da282f4f16b/images/PICT0018.jpg?ver=3)
https://lubdvorak.rajce.idnes.cz/Jugoslavie_1980
(https://img22.rajce.idnes.cz/d2203/13/13668/13668419_cca45a88a2a04f1ddae5b4dd9cace6c6/images/Untitled-Scanned-51_002_1.jpg?ver=0)
https://img18.rajce.idnes.cz/d1803/11/11753/11753592_cdcc269c74bbe20d5e23e16192bca0be/images/PICT0011_2.jpg?ver=0
(https://img18.rajce.idnes.cz/d1803/11/11753/11753592_cdcc269c74bbe20d5e23e16192bca0be/images/PICT0011_2.jpg?ver=0)
https://krtek-mole.rajce.idnes.cz/Diapozitivy-Jugoslavie_1983
(https://img20.rajce.idnes.cz/d2003/11/11222/11222423_79330331dceb21eb347e275bafaa924c/images/2015-04-10_190.jpg?ver=0)
https://pergola.rajce.idnes.cz/Jugoslavie_-_Plitvicka_jezera,_Split,_Dubrovnik,_1986_-_foto_Jirka_H._skenovano_z_diapozitivu
(https://img20.rajce.idnes.cz/d2003/7/7725/7725042_feb553e286e3385a1ead7da282f4f16b/images/PICT0017.jpg?ver=3)
(https://img20.rajce.idnes.cz/d2003/7/7725/7725042_feb553e286e3385a1ead7da282f4f16b/images/PICT0018.jpg?ver=3)
Naziv: Odg: Povijest (stare slike, podatci, ...)
Autor: Paško u Studeni 13, 2022, 15:18:45
Autor: Paško u Studeni 13, 2022, 15:18:45
Gar. br. 273, jedna od dviju luksuznijih Dubrava D10 koje su nabavljene 1968.
izvor: https://www.facebook.com/zrnovnica.hr/photos/a.668014966557266/4567719846586739
izvor: https://www.facebook.com/zrnovnica.hr/photos/a.668014966557266/4567719846586739
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 01:25:43
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 01:25:43
Ažurirani su popisi autobusa na forumu. Primijetio sam jednu zanimljivu činjenicu pa evo pitalice:
Zglobnih Mercedesa Citara C2 sada je u voznom parku 59 primjeraka, odnosno 38 % voznog parka. To je puno, ali dovoljno tek za drugo mjesto na povijesnoj ljestvici modela po broju primjeraka. Međutim, čak ni to mjesto Citari ne drže samostalno, već ga dijele s još jednim modelom. Dakle, pitanje je: u povijesti je bilo kupljeno 59 komada kojeg još modela?
Zglobnih Mercedesa Citara C2 sada je u voznom parku 59 primjeraka, odnosno 38 % voznog parka. To je puno, ali dovoljno tek za drugo mjesto na povijesnoj ljestvici modela po broju primjeraka. Međutim, čak ni to mjesto Citari ne drže samostalno, već ga dijele s još jednim modelom. Dakle, pitanje je: u povijesti je bilo kupljeno 59 komada kojeg još modela?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: COVIK u Siječanj 07, 2023, 12:01:16
Autor: COVIK u Siječanj 07, 2023, 12:01:16
Potkrala se mala greška.upisa si gb 100 a taj ne postoji. :)evil pivkan
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 12:44:48
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 12:44:48
Vidit ćemo ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 07, 2023, 15:05:40
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 07, 2023, 15:05:40
Citat: Paško u Siječanj 07, 2023, 01:25:43Ažurirani su popisi autobusa na forumu. Primijetio sam jednu zanimljivu činjenicu pa evo pitalice:Ajde da ja puknem bez gledanja popisa. MAN SG 220. ;D
Zglobnih Mercedesa Citara C2 sada je u voznom parku 59 primjeraka, odnosno 38 % voznog parka. To je puno, ali dovoljno tek za drugo mjesto na povijesnoj ljestvici modela po broju primjeraka. Međutim, čak ni to mjesto Citari ne drže samostalno, već ga dijele s još jednim modelom. Dakle, pitanje je: u povijesti je bilo kupljeno 59 komada kojeg još modela?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Siječanj 07, 2023, 15:51:36
Autor: netko u Siječanj 07, 2023, 15:51:36
Citat: tramvajac 92 u Siječanj 07, 2023, 15:05:40Ajde da ja puknem bez gledanja popisa. MAN SG 220. ;DDa bar. ;D
Vjerovatno su to Ikarusi.
Kažu da su bili "politički nametnuti".
Što god da to značilo, značilo je, ali su napram SG 220 bili 3x lošiji u svakom smislu.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 16:22:06
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 16:22:06
Ikarusa je bilo 79, ali različitih modela (solo, zglobni itd.), a ja govorim baš o jednom modelu. MAN-ova SG je, nažalost, bilo samo 15.
Što se tiče nametanja, nije to baš išlo samo tako. Glavna je prednost Ikarusa bila upravo to da su bili tri puta gori od MAN-a jer su u isto vrijeme bili i tri puta jeftiniji. Išlo se na kvantitetu umjesto na kvalitetu.
Što se tiče nametanja, nije to baš išlo samo tako. Glavna je prednost Ikarusa bila upravo to da su bili tri puta gori od MAN-a jer su u isto vrijeme bili i tri puta jeftiniji. Išlo se na kvantitetu umjesto na kvalitetu.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: lussin u Siječanj 07, 2023, 16:30:11
Autor: lussin u Siječanj 07, 2023, 16:30:11
Ako Citari to mjesto dijele sa još jednim modelom, možda je odgovor O305G?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: COVIK u Siječanj 07, 2023, 16:36:01
Autor: COVIK u Siječanj 07, 2023, 16:36:01
Mečka O317K neznam koliko ali bilo ih je puuuuuno
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 16:59:00
Autor: Paško u Siječanj 07, 2023, 16:59:00
Citat: lussin u Siječanj 07, 2023, 16:30:11Ako Citari to mjesto dijele sa još jednim modelom, možda je odgovor O305G?
Blizu, ali ipak ne. Njih je bilo 50 (eventualno 53 ako računamo Vettere).
Citat: COVIK u Siječanj 07, 2023, 16:36:01Mečka O317K neznam koliko ali bilo ih je puuuuuno
Oni su na prvom mjestu. 85 komada.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Portos u Siječanj 07, 2023, 20:53:41
Autor: Portos u Siječanj 07, 2023, 20:53:41
FAP Sanos S14
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: COVIK u Siječanj 07, 2023, 21:41:21
Autor: COVIK u Siječanj 07, 2023, 21:41:21
Citat: Paško u Siječanj 07, 2023, 16:59:00Blizu, ali ipak ne. Njih je bilo 50 (eventualno 53 ako računamo Vettere).
Oni su na prvom mjestu. 85 komada.
Nego nisam vidija koja je nagrada za točan odgovor yahoo
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 08, 2023, 01:25:32
Autor: Paško u Siječanj 08, 2023, 01:25:32
Citat: Portos u Siječanj 07, 2023, 20:53:41FAP Sanos S14
Još jedan jako dobar pokušaj, ali ne, 53 komada. (Stvarno bih trebao složiti jedan dan tablicu umjesto da računam za sve. ;D) Baš sam i pitao jer se radi o modelu za koji ne biste rekli na prvu, a bio je dosta važan te prisutan u voznom parku 19 godina.
A nagrada nam je svima da se još malo podružimo na forumu, a i saznamo nešto novo ;) klinac
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Metro u Siječanj 08, 2023, 14:36:36
Autor: Metro u Siječanj 08, 2023, 14:36:36
Gräf & Stift GSÜH ?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Kolega garažer u Siječanj 10, 2023, 17:29:33
Autor: Kolega garažer u Siječanj 10, 2023, 17:29:33
Citat: Paško u Siječanj 07, 2023, 01:25:43Zglobnih Mercedesa Citara C2 sada je u voznom parku 59 primjeraka, odnosno 38 % voznog parka.
Ako se ne varam u voznom parku je trenutno sve skupa 61 zglobni Citaro od kojih je 49 Citara C2
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 10, 2023, 17:43:15
Autor: Paško u Siječanj 10, 2023, 17:43:15
A da, u pravu si. Od novih 20+10+10, a od starih još 9. Kao što sam rekao, ne valja da računam svaki put bez tablice. >hammer< >hammer< Valjda sam bio uključio i 10 iz 2008., koji nisu C2.
Red je onda da kažem i odgovor na pitanje: riječ je o Dubravama D10, kojih je stvarno bilo 59, a nabavljane su od 1968. do 1974.
Red je onda da kažem i odgovor na pitanje: riječ je o Dubravama D10, kojih je stvarno bilo 59, a nabavljane su od 1968. do 1974.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Siječanj 10, 2023, 23:43:06
Autor: netko u Siječanj 10, 2023, 23:43:06
12 ih je samo u popisu VP.
Postoji rupa od 325-354.
To ih je recimo 42.
I još negdi prije toga 17.
? ? ?
Postoji rupa od 325-354.
To ih je recimo 42.
I još negdi prije toga 17.
? ? ?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 11, 2023, 16:08:49
Autor: Paško u Siječanj 11, 2023, 16:08:49
Tu ih je 20, a prije toga 12+15.
Srećom, dalo se pronaći još garažnih brojeva u starim ladicama i fasciklama. Uspio sam složiti dolaske za sve godine od 1957. do danas osim za 1960. i razdoblje 1965. – 1967., za koje sumnjam da ćemo ikad imati kompletan popis. Jednom ću valjda uspjeti složiti i novu monografiju u kojoj će sve to biti objelodanjeno. Radi se na tome kad se stigne.
Srećom, dalo se pronaći još garažnih brojeva u starim ladicama i fasciklama. Uspio sam složiti dolaske za sve godine od 1957. do danas osim za 1960. i razdoblje 1965. – 1967., za koje sumnjam da ćemo ikad imati kompletan popis. Jednom ću valjda uspjeti složiti i novu monografiju u kojoj će sve to biti objelodanjeno. Radi se na tome kad se stigne.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 14, 2023, 17:57:22
Autor: Paško u Siječanj 14, 2023, 17:57:22
Iako je fotografija iz sadašnjosti, tema je definitivno iz povijesti. Nakon dugo vremena u garaži nije ostao niti jedan autobus koji čeka skoro uništavanje (svi su već ili završili pod bagerom ili odvezeni u Šibenik) pa više nema ničega da ove kosture iz ormara, a prvi je garažni broj 681, dodatno zakloni od ulice. Nadam se i da će za njih agonija biti gotova što prije.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Josip-Split u Siječanj 30, 2023, 15:31:10
Autor: Josip-Split u Siječanj 30, 2023, 15:31:10
Jedna mecka 317 u pozadini 8)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 30, 2023, 16:08:28
Autor: Paško u Siječanj 30, 2023, 16:08:28
Baza. Di je ovo?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: NP-549 u Siječanj 30, 2023, 16:20:10
Autor: NP-549 u Siječanj 30, 2023, 16:20:10
Uuuuu vidi Simce. Moj stari je imao ovakvu bijelu. '68.godište
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Josip-Split u Siječanj 31, 2023, 14:24:44
Autor: Josip-Split u Siječanj 31, 2023, 14:24:44
Kaze autor pokraj hotela Split
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 11, 2023, 06:06:29
Autor: Paško u Veljača 11, 2023, 06:06:29
Sljedeće poveznice vode vas na fenomenalne fotografije koje je Geoff Stainthorpe snimio sredinom 1980-ih. Neke sam nedavno već objavio na našoj stranici na Facebooku autobusi.org retro (https://www.facebook.com/retroautobusi), a malo sam razočaran da doslovno niti jednu, ne samo iz Splita, nitko nije prenio na forum. Pogotovo kad je riječ o starim fotografijama, pitanje je ima li smisla stvari ovdje uopće postavljati. :/
Da ne duljim, evo fotografija, a garažni brojevi redom su: 476 i 523, 491, 513, 557, 509, 514.
https://flic.kr/p/27HTQzC
https://flic.kr/p/26GBg3q
https://flic.kr/p/26GBfJE
https://flic.kr/p/26GBfzS
https://flic.kr/p/26GBfrq
https://flic.kr/p/27HTUum
Kada su fotografije snimljene? Ne zna se točno, a ne znaju ni dobri ljudi iz skupine Regional Bus Photos, koji su ih objavili. Međutim, gledajući i ostale fotografije iz albuma (u Zagrebu se npr. reklamira Univerzijada), očito je da se radi o sredini 80-ih. Ako su sve fotografije snimljene u isto vrijeme, onda bi se trebalo raditi o 1986. Naime, gar. br. 557 u ožujku 1987. dobio je nove pločice pa svako ljeto nakon onog 1986. otpada. Riva je jednom za svagda zatvorena za promet u proljeće 1984. pa je to granica za godinu s one druge strane.
Da ne duljim, evo fotografija, a garažni brojevi redom su: 476 i 523, 491, 513, 557, 509, 514.
https://flic.kr/p/27HTQzC
https://flic.kr/p/26GBg3q
https://flic.kr/p/26GBfJE
https://flic.kr/p/26GBfzS
https://flic.kr/p/26GBfrq
https://flic.kr/p/27HTUum
Kada su fotografije snimljene? Ne zna se točno, a ne znaju ni dobri ljudi iz skupine Regional Bus Photos, koji su ih objavili. Međutim, gledajući i ostale fotografije iz albuma (u Zagrebu se npr. reklamira Univerzijada), očito je da se radi o sredini 80-ih. Ako su sve fotografije snimljene u isto vrijeme, onda bi se trebalo raditi o 1986. Naime, gar. br. 557 u ožujku 1987. dobio je nove pločice pa svako ljeto nakon onog 1986. otpada. Riva je jednom za svagda zatvorena za promet u proljeće 1984. pa je to granica za godinu s one druge strane.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: markost u Veljača 11, 2023, 07:34:05
Autor: markost u Veljača 11, 2023, 07:34:05
Slike su top. Vračaju me u djetinjstvo. Sad kad pogledaš kako je onda bilo biti vozač, a kako danas. A koja je gargaša bija ovaj #491.. Nikad s njim nisi zna kad ćeš doma doć. A sidala su mu bila na jednu skalu više nego prolaz pa se nekima bilo teško i popet do njih. Uglavnom jedan od najgorih dok su mi 890 bili dragi, osobito harmonike.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 11, 2023, 23:31:43
Autor: Paško u Veljača 11, 2023, 23:31:43
Kad je tako, red je da damo ilustraciju te unutrašnjosti. Iz Slobodne od 21. 9. 1978.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: markost u Veljača 12, 2023, 09:02:25
Autor: markost u Veljača 12, 2023, 09:02:25
Sidala su bila tamno crvena, a ne nekim mistima su bila okrenuta u bok po tri-četiri mislim.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 22, 2023, 16:06:16
Autor: Paško u Veljača 22, 2023, 16:06:16
Koji je autobus na fotografiji? Ako ne znate, pogađajte. :) Napomena: ne gledati popis na forumu jer, po svemu sudeći, u njemu je pogrešni njemački podatak.
foto: http://www.nahverkehr-franken.de/
foto: http://www.nahverkehr-franken.de/
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: markost u Veljača 22, 2023, 19:27:50
Autor: markost u Veljača 22, 2023, 19:27:50
Jel #84 mozda? Neki je iz te serije..
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 22, 2023, 22:05:03
Autor: Paško u Veljača 22, 2023, 22:05:03
Da, da, s tom je reklamom stigao iz Njemačke i pušten je u promet. Kasnije je obojan u plavo bojanje u kojem nam je bio poznat. Drugi autobus iz Fürtha s reklamom, garažni broj 76, kasnije je, izgleda, obojan u čudnu kombinaciju narančaste i bijele, slično kao na garažnom 59.
Također, saznao sam da je garažni broj 74 imao domaću reklamu za Pepsi (nakon što je stigao s njemačkom za Grundig). Sjeća li se tko toga?
Također, saznao sam da je garažni broj 74 imao domaću reklamu za Pepsi (nakon što je stigao s njemačkom za Grundig). Sjeća li se tko toga?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Ožujak 19, 2023, 22:01:38
Autor: Paško u Ožujak 19, 2023, 22:01:38
1995., jedna poznata pojava u pozadini. foto Vjekoslav Aljinović Veky
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: josipgrgin u Ožujak 20, 2023, 18:47:54
Autor: josipgrgin u Ožujak 20, 2023, 18:47:54
G.Br 65 legendarna bicikla :) :)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: MAN SU220 u Travanj 09, 2023, 18:43:52
Autor: MAN SU220 u Travanj 09, 2023, 18:43:52
Izvor: https://slobodnadalmacija.hr/split/splicanki-pukao-film-zbog-stalnog-trazenja-parkinga-pa-se-vratila-prometovim-autobusima-dozivjela-sam-otkrivenje-1279983
foto Joško Ponoš/Cropix
foto Joško Ponoš/Cropix
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Travanj 10, 2023, 01:45:46
Autor: Paško u Travanj 10, 2023, 01:45:46
Lijepo je vidjeti fotografiju s tri SG-a 220 u boljoj kvaliteti. Originalno je bila na forumu s papirnatog novinskog članka.
Nedavno smo jedan član i ja prošli kroz dosta Slobodninih članaka iz 90-ih i imali osjećaj da stalno nailazimo na SG 220 iz 1990. Stvarno su izgurali sve živo i neživo tijekom tog desetljeća i vidi ih se dosta češće nego što bi se očekivalo za jednu seriju od deset autobusa. Iako je u prvom planu #688, zvijezda (jer zasad nema njegovih boljih fotografija, makar bi i te trebale jednom isplivati) na fotografiji ipak je #575. Vidi se da ga je tu vrijeme već dobrano bilo pregazilo. Imao je 20 godina, a branik i lim oko lijevog fara morali su biti prebačeni s #572, koji je rashodovan dvije godine ranije. Sljedeće je godine "riješen" i ovaj. SG 220 iz prve serije rashodovani su po redoslijedu garažnih brojeva, prva dva 1999., a ostala tri po jedan 2001., 2002. i 2003.
Na drugoj fotografiji (opet su tu dva SG-a) interesantno mi je što je s jedne strane stanice nova nadstrešnica (koja i danas stoji), a s druge još uvijek stara.
Nedavno smo jedan član i ja prošli kroz dosta Slobodninih članaka iz 90-ih i imali osjećaj da stalno nailazimo na SG 220 iz 1990. Stvarno su izgurali sve živo i neživo tijekom tog desetljeća i vidi ih se dosta češće nego što bi se očekivalo za jednu seriju od deset autobusa. Iako je u prvom planu #688, zvijezda (jer zasad nema njegovih boljih fotografija, makar bi i te trebale jednom isplivati) na fotografiji ipak je #575. Vidi se da ga je tu vrijeme već dobrano bilo pregazilo. Imao je 20 godina, a branik i lim oko lijevog fara morali su biti prebačeni s #572, koji je rashodovan dvije godine ranije. Sljedeće je godine "riješen" i ovaj. SG 220 iz prve serije rashodovani su po redoslijedu garažnih brojeva, prva dva 1999., a ostala tri po jedan 2001., 2002. i 2003.
Na drugoj fotografiji (opet su tu dva SG-a) interesantno mi je što je s jedne strane stanice nova nadstrešnica (koja i danas stoji), a s druge još uvijek stara.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Travanj 15, 2023, 21:31:22
Autor: Paško u Travanj 15, 2023, 21:31:22
Svašta ovaj lik iz članka trabunja :-X
https://slobodnadalmacija.hr/split/pamtite-li-truckanje-u-prometovim-rabama-zaljubljenik-u-buseve-nas-je-katapultirao-u-osamdesete-imamo-i-fotke-1281598
https://slobodnadalmacija.hr/split/pamtite-li-truckanje-u-prometovim-rabama-zaljubljenik-u-buseve-nas-je-katapultirao-u-osamdesete-imamo-i-fotke-1281598
Citat:ŠOFER, ZADNJA!
Pamtite li truckanje u 'Prometovim' Rabama? Zaljubljenik u buseve nas je katapultirao u osamdesete, imamo i fotke
PIŠE NIKOLINA LULIĆ
15. travnja 2023. - 20:37
Jedna stara fotografija objavljena na društvenoj mreži doslovno nas je katapultirala u prošlost. Generacije koje su 80-ih bile u punoj snazi sjetit će se kako je tada funkcionirao javni prijevoz u Splitu.
Zahvaljujući Marinu Pažaninu, po struci prevoditelju, a u slobodno vrijeme velikom zaljubljeniku u autobuse i jednim od voditelja foruma autobusi.org, došli smo do fotografija "Prometovih" autobusa iz 1986. godine koje su objavljene, pazite sad, na Flickr profilu britanskog udruženja "Regional Bus Photos", a autor im je Geoff Stainthorpe.
Kao što ćete se i sami prisjetiti, tih 80-ih godina u splitskom javnom prijevozu vladao je, jednom riječju - nered.
- Za razumijeti autobuse tog vremena treba se upoznat s autoindustrijom bivše Jugoslavije. Situacija 70-ih je bila takva da smo koliko-toliko bili ukorak s vremenom, mahom su nam dolazili Mercedesi i MAN-ovi, koji su zapravo bili njemačko-jugoslavenski proizvod - bus bi došao samo s podvozjem, a onda bi se u tvornicama u Makedoniji ili Sloveniji napravila cijela konstrukcija - lim, prozori, sjedala, podovi...
Motor, mjenjač i podvozje je bilo njemačko, ostalo je bilo jugoslavensko. To su bili autobusi s motorom na sredini i nisu bili najmoderniji. Splitski su svi redom imali ona najobičnija drvena sjedala, neka i od šperploče koja nisu bila udobna - kazuje nam Pažanin.
A onda su došle 80-te i sve se pogoršalo - zbog inflacije je bio problem u nabavi deviza, a općenito loše stanje dovelo je do toga da je Promet 1982. godine odlučio da više neće kupovati MAN-ove nego će prijeći na Ikaruse - autobuse iz Zemuna kojih je javni prijevoznik u to doba imao 79.
- Ti autobusi su bili jako loši zato što se na njima moglo sve pokvariti. Doslovno kad su u Zagreb došli novi na tehnički, pali su zbog loših kočnica. Na njima je doslovno sve moglo crknit. To je bio autobus za koji nisi bio siguran hoćeš li odradit smjenu s njim taj dan ili ne. Prvi su došli 1982. a zadnji su ispilani 1997. godine - navodi naš sugovornik.
Spominje još jednu bizarnost - ostali autobusi - Mercedesi i MAN-ovi koji su bili odlični, sve su više ostajali u garaži jer je za njih bilo problematično nabaviti rezervne dijelove koji su se morali naručivati iz Njemačke.
- Postoji čak slučaj jednog Mercedesa koji je stajao u garaži tri godine dok na nije popravljen i opet je nakon toga nastavio voziti, što je danas nezamislivo! Na kraju je došlo do toga da više nije bilo novaca ni za Ikaruse - općine su sve manje sufinancirale "Promet", tvrtka je imala sve manje vlastitih sredstava i 1985. nije nabavljen niti jedan autobus nakon što je to radila svake godine.
Dakle, imali ste hrpetinu Ikarusa koji ne valjaju ništa, imate dobre buseve za koje nemate dijelove, dakle, jedan kaos koji je doveo do štrajka nakon kojeg je postavljena privremena uprava "Prometa" nakon čega se situacija lagano počelo popravljati. Onda su došle 90-te, počeo je rat... - navodi Pažanin.
Inače, Ikarusi su u narodu bili poznatiji pod nazivom Raba zato što je njihove motore radila mađarska Raba po licenci MAN-a. Tako ih je zvala većina ljudi pa su vozači imali izreku "Raba, vozi je baraba", jer su postojali takvi i kamioni.
- Tih 80-ih godina autobusi su bili plave boje i bili su samonaplatni. Kod vozača je bila kutijica u koju su ljudi ubacivali kovanice, sami su naplaćivali su svoju kartu, tako da je tu bilo svega - krađa i od strane putnika i vozača.
Poništivači su uvedeni 1987. godine, a prije toga su u autobusima sjedili kondukteri, najčešće na ulazu na zadnjim vratima. Vozila su bila prilično visokai pa nije baš bilo lako ući, i prilično bučna zbog motora koji je bio smješten u sredini - ističe Marin koji planira jednog dana napisati i monografiju o "Prometu".
Materijale već predano prikuplja, pa ovom prilikom moli sve one koji imaju bilo kakve fotografije autobusa iz prošlih desetljeća, posebno ako im je u obitelji netko radio u "Prometu" da mu se ljubazno jave na broj mobitela 091 972 3091.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: COVIK u Travanj 16, 2023, 07:42:38
Autor: COVIK u Travanj 16, 2023, 07:42:38
Ovo je tek početak trabunjanja,još će nas ovaj "lik" puno puta ugodno iznenadit. pivkan
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Travanj 30, 2023, 14:43:42
Autor: Paško u Travanj 30, 2023, 14:43:42
"Negdi 1960. na staroj cesti. Autobus govori engleski", kaže T. Mimica, koji je postavio fotografiju. Na njoj je Leyland Tiger TS8, kojih je Promet 1959. nabavio šest. Potrajali su do 1963.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Svibanj 06, 2023, 22:08:04
Autor: netko u Svibanj 06, 2023, 22:08:04
Slike su crno bijele, ali vidi se razlika u boji donje crte pa bi busevi trebali biti Prometovi (logično).
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02mz4mH1xjtiNype17Mk9bQcbUAcEAi5J3yDvYvA8REdSkKf1ouQjVoBpRB2ej3mtsl&id=100067041833385
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02mz4mH1xjtiNype17Mk9bQcbUAcEAi5J3yDvYvA8REdSkKf1ouQjVoBpRB2ej3mtsl&id=100067041833385
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Svibanj 06, 2023, 22:22:18
Autor: Paško u Svibanj 06, 2023, 22:22:18
Jesu, dva TAM-a AS 3500 M različitih generacija karoserije i Dubrava D10.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Svibanj 13, 2023, 19:56:34
Autor: netko u Svibanj 13, 2023, 19:56:34
"Kratki" video važi samo do 1:30. Pazar
(Kaže se u naslovu prije 20 godina).
Nakon dugo vremena da vidim kako je izgledala Euroherc reklama.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0vTdF6oKWK3UGqh9VHeBzqqbfBj6Nsr2hJX6yDSWgMrvMeYbjttwmQoArJMaxLak1l&id=100016354683950
(Kaže se u naslovu prije 20 godina).
Nakon dugo vremena da vidim kako je izgledala Euroherc reklama.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0vTdF6oKWK3UGqh9VHeBzqqbfBj6Nsr2hJX6yDSWgMrvMeYbjttwmQoArJMaxLak1l&id=100016354683950
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Svibanj 13, 2023, 23:57:44
Autor: Paško u Svibanj 13, 2023, 23:57:44
Hvala ti što si pronašao ovo! Garažni broj 70 vidio sam u garaži prije 20 godina i otkad sam stigao na forum, čekam da se pojavi neka njegova fotografija s reklamom za Euroherc! Napokon nešto.
Pregledao sam i ostale priloge Ilije Protuđera na njegovu profilu i naišao na još jedan, u kojem su autobuse veće "zvijezde" jer se govori (i) o njima.
https://www.facebook.com/100016354683950/videos/339597526595401/
U prvom dijelu vide se gar. br. 143 i jedan iz serije gar. br. 77 – 79. Taj prilog (pa vjerojatno tako i prethodni) snimljen je najkasnije 2000. jer je gar. br. 143 te godine rashodovan nakon težeg sudara.
Nositelju reklame za Euroherc je pak registracija istekla početkom 2002. te se poslije nije vraćao, ali je vjerojatno izrezan u svibnju ili lipnju 2003., prije otprilike 20 godina. :)
Pregledao sam i ostale priloge Ilije Protuđera na njegovu profilu i naišao na još jedan, u kojem su autobuse veće "zvijezde" jer se govori (i) o njima.
https://www.facebook.com/100016354683950/videos/339597526595401/
U prvom dijelu vide se gar. br. 143 i jedan iz serije gar. br. 77 – 79. Taj prilog (pa vjerojatno tako i prethodni) snimljen je najkasnije 2000. jer je gar. br. 143 te godine rashodovan nakon težeg sudara.
Nositelju reklame za Euroherc je pak registracija istekla početkom 2002. te se poslije nije vraćao, ali je vjerojatno izrezan u svibnju ili lipnju 2003., prije otprilike 20 godina. :)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Svibanj 14, 2023, 14:25:31
Autor: netko u Svibanj 14, 2023, 14:25:31
To mi je sasvim slučajno uletjelo dok sam gledao FB videa. Koji su kriteriji sa ta "iskakanja" neznam, ali eto.... ;D
Ako dobro vidim, Sanos bi trebao biti #148. U original bojanju. I sa ispravnim prednjim displayem - Dragovode.
Jedinu takvu sliku jednog od njih koje se ja sijećam ovdje, je ona sa bivše početne stanice linije 60.
Šteta što se slabo vidi onaj narančasti sa crnom crtom.
Rekao bi da je to #139 osim ako #136 nije mjenjao krem boju (vjerovatno nije) ili je možda #137 prije CityEx reklame (vjerovatno i to nije).??
Ako dobro vidim, Sanos bi trebao biti #148. U original bojanju. I sa ispravnim prednjim displayem - Dragovode.
Jedinu takvu sliku jednog od njih koje se ja sijećam ovdje, je ona sa bivše početne stanice linije 60.
Šteta što se slabo vidi onaj narančasti sa crnom crtom.
Rekao bi da je to #139 osim ako #136 nije mjenjao krem boju (vjerovatno nije) ili je možda #137 prije CityEx reklame (vjerovatno i to nije).??
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Svibanj 14, 2023, 14:48:29
Autor: Paško u Svibanj 14, 2023, 14:48:29
Nema biti koji autobus osim #139. Nijedan drugi nije bio tako obojan.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Svibanj 14, 2023, 18:56:58
Autor: netko u Svibanj 14, 2023, 18:56:58
Citat: Paško u Svibanj 14, 2023, 14:48:29Nema biti koji autobus osim #139. Nijedan drugi nije bio tako obojan.Taj detalj me buni.
#136 i #137 su bili krem sa crvenom crtom.
Međutim koliko sam uspio googlat, to je boja (bila) HEAGa. Poslije su prodani u Freiburg, ali koliko sam uspio skužit izgleda da tamo nisu bojani.
Boje Freiburga sam teško našao. Tek od O405. Bijela sa velikom zelenom i manjom crvenom crtom.
Sad.....Ne mogu se sjetit da smo spominjali.
Jel #139 došao u takvoj boji iz Njemačke (zbog reklame) ili je u Prometu obojan.
Pretpostavljam da bi mogao biti u Prometu, neznam kada, prilikom obnove (iako u ne tipičnoj kombinaciji) jer je on doživio 2008. Godinu.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Svibanj 14, 2023, 19:06:40
Autor: Paško u Svibanj 14, 2023, 19:06:40
Da, očito je da u Freibergu (ne Freiburgu, to je potpuno drugi grad!) ti Mercedesi nisu bojani. Postoji podatak za boju svakog autobusa pri prvoj registraciji u Splitu. Za #139 stoji zlatnožuta i crna, dakle obojan je prije prve registracije, što je i inače bio slučaj. Vidi se da je to Prometovo bojanje jer su iskušavali slične takve kombinacije "šporke" žute na raznim autobusima, npr. #83.
Iz Freiburga su došli #140 – 142, oni su bili bijeli s crvenom crtom. Međutim, #140 je prebojan prije prve registracije, a #141 je bio čisto bijeli (vjerojatno nakon reklame). Jedino je #142 bio u frajburškom bojanju, bijeli s crvenim prugama. Evo budući #140 u Freiburgu:
(https://live.staticflickr.com/685/31284627890_56f0c22be8_b.jpg) (https://flic.kr/p/PEvTW3)
JHM-1986-0468 - Allemagne, Freiburg, autobus Vetter (https://flic.kr/p/PEvTW3) by Jean-Henri Manara (https://www.flickr.com/photos/jhm0284/), on Flickr
Iz Freiburga su došli #140 – 142, oni su bili bijeli s crvenom crtom. Međutim, #140 je prebojan prije prve registracije, a #141 je bio čisto bijeli (vjerojatno nakon reklame). Jedino je #142 bio u frajburškom bojanju, bijeli s crvenim prugama. Evo budući #140 u Freiburgu:
(https://live.staticflickr.com/685/31284627890_56f0c22be8_b.jpg) (https://flic.kr/p/PEvTW3)
JHM-1986-0468 - Allemagne, Freiburg, autobus Vetter (https://flic.kr/p/PEvTW3) by Jean-Henri Manara (https://www.flickr.com/photos/jhm0284/), on Flickr
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: NP-549 u Svibanj 14, 2023, 21:07:58
Autor: NP-549 u Svibanj 14, 2023, 21:07:58
Koliko je ovaj Vetter bio kraći ?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Svibanj 14, 2023, 21:13:18
Autor: Paško u Svibanj 14, 2023, 21:13:18
Bio je dug 16,78 m. Obični O305 G imao je 17,43 metra dužine.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Lipanj 03, 2023, 23:59:50
Autor: Paško u Lipanj 03, 2023, 23:59:50
Ovih dana detaljnije sam proučavao podatke o sredini 1970-ih pa je red da konačno odgovorim na jedno pitanje koje je Slobodna postavila prije pet godina: kad je uvedena linija br. 18? Prethodno sam o tome pisao u ovoj (https://autobusi.org/forum/index.php?topic=24628.msg247826#msg247826) objavi:
Odgovor je sljedećei: osamnaestica kontinuirano vozi i postoji od 1. 6. 1974. Međutim, postojala je i prethodnica, mogli bismo reći primordijalna osamnaestica, uvedena godinu ranije. Evo teksta o tome iz lipnja 1973.
(https://slike.autobusi.org/amfan/oxZd0yMT-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/amfan/oxZd0yMT.jpeg)}
Tadašnje linije br. 17 i 18 nisu zaživjele i ukinute su nakon mjesec dana. Umjesto njih produžene su linije br. 11 i 1:
(https://slike.autobusi.org/amfan/Rw8WpqNa-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/amfan/Rw8WpqNa.jpeg)}
Osamnaestica je ipak došla na svoje sljedeće godine. Vozni red tada se mijenjao svakoga lipnja (1. lipnja stupao je na snagu ljetni vozni red), a u Slobodnoj od 5. lipnja 1974. stoji da je u tom voznom redu i nova linija, br. 18:
(https://slike.autobusi.org/amfan/g0EFmp9X-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/amfan/g0EFmp9X.jpeg)}
Dakle, onaj vozni red koji sam postavio prije pet godina zapravo je prvi vozni red te linije.
Citat:Ovo je zanimljivo pitanje, jedno na koje sumnjam da Promet ima odgovor. 1971. prometovale su neke linije s brojevima preko 20 koje su vozile po gradu, npr. 27 (? - Poljud - Škrape). Do 1974. dogodila se reorganizacija koja je dovela do toga da ne postoji niti jedna gradska linija s brojem preko 18, odnosno da te linije uopće ne postoje (iduća je po redu bila i danas aktivna 31 Split - Vranjic). 1967. godine nije postojala linija 18, ali jesu 19 i 21. Dakle, pretpostavljam da je linija 18 (barem ona koja je mutirala u današnje izdanje) uspostavljena negdje između 1971. i 1974. godine. Evo kako izgleda trasa i vozni red te linije iz 1974. godine.
Trasa:
Maslešina, Proleterskih brigada, Paićeva, Kranjčevićeva, XX. dalmatinske divizije, Oslobođenja, Prvoboraca, I. L. Ribara, Zagrebačka, Sinjskih žrtava, Marmontova, Titova obala, Rade Končara
(https://autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=24628.0;attach=23762;fs=124266;image)
Trasa s današnjim imenima ulica:
Matice hrvatske, Bruna Bušića, Alojzija Stepinca, S. S. Kranjčevića, Osječka, Slobode, Zvonimirova, Zagrebačka, Sinjska, Marmontova, Obala hrvatskog narodnog preporoda
Valja napomenuti da je 18ka vozila Marmontovom sve do prestanka prometovanja tom ulicom, dakle 1996. ili 1997. godine.
Odgovor je sljedećei: osamnaestica kontinuirano vozi i postoji od 1. 6. 1974. Međutim, postojala je i prethodnica, mogli bismo reći primordijalna osamnaestica, uvedena godinu ranije. Evo teksta o tome iz lipnja 1973.
(https://slike.autobusi.org/amfan/oxZd0yMT-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/amfan/oxZd0yMT.jpeg)}
Tadašnje linije br. 17 i 18 nisu zaživjele i ukinute su nakon mjesec dana. Umjesto njih produžene su linije br. 11 i 1:
(https://slike.autobusi.org/amfan/Rw8WpqNa-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/amfan/Rw8WpqNa.jpeg)}
Osamnaestica je ipak došla na svoje sljedeće godine. Vozni red tada se mijenjao svakoga lipnja (1. lipnja stupao je na snagu ljetni vozni red), a u Slobodnoj od 5. lipnja 1974. stoji da je u tom voznom redu i nova linija, br. 18:
(https://slike.autobusi.org/amfan/g0EFmp9X-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/amfan/g0EFmp9X.jpeg)}
Dakle, onaj vozni red koji sam postavio prije pet godina zapravo je prvi vozni red te linije.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Josip-Split u Lipanj 18, 2023, 17:20:08
Autor: Josip-Split u Lipanj 18, 2023, 17:20:08
Solingenski gb 154,kasnije dolazi u Split i nosi gb 123 :D
Izvor: facebook
Izvor: facebook
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Rujan 07, 2023, 15:08:20
Autor: Paško u Rujan 07, 2023, 15:08:20
Garažni broj 107, 22. kolovoza 2005.
(http://phototrans.eu/images/photos/original/628/1221292.jpg)
Objavio Jacek Pudło na Phototransu.
(http://phototrans.eu/images/photos/original/628/1221292.jpg)
Objavio Jacek Pudło na Phototransu.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Listopad 18, 2023, 00:25:33
Autor: Paško u Listopad 18, 2023, 00:25:33
Serijal JAT – gradovi u koje letimo, vjerojatno 1989.
Na 2.25 tri Dubrave, odmah nakon toga u prolasku tri Ikarusa, a u kadrovima su i stupovi na stanicama s redom vožnje.
https://www.youtube.com/watch?v=QnQHK0rOe2I
Na 2.25 tri Dubrave, odmah nakon toga u prolasku tri Ikarusa, a u kadrovima su i stupovi na stanicama s redom vožnje.
https://www.youtube.com/watch?v=QnQHK0rOe2I
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Prosinac 21, 2023, 20:59:06
Autor: Paško u Prosinac 21, 2023, 20:59:06
Jedna (meni) nepoznate provenijencije, pojavila se u grupi Split kroz povijest. FAP G-80 u prvom planu, na liniji 21 s Bola (kasnije je to postala šestica). TAM AS 3500 M u pozadini otkriva da je snimljeno najranije 1969., a dvosmjerni promet na Rivi da je snimljeno najkasnije 1970.
U međuvremenu sam pronašao izvor: https://www.deutschefotothek.de/documents/obj/71910471
Foto: Wilms, Anno, 1969
Aufn.-Nr.: adf_aw_0001134
Positiv (23,5 x 29,9 cm)
Eigentümer: Stiftung Anno Wilms, Silbergelatineabzug auf Barytpapier
U međuvremenu sam pronašao izvor: https://www.deutschefotothek.de/documents/obj/71910471
Foto: Wilms, Anno, 1969
Aufn.-Nr.: adf_aw_0001134
Positiv (23,5 x 29,9 cm)
Eigentümer: Stiftung Anno Wilms, Silbergelatineabzug auf Barytpapier
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Prosinac 30, 2023, 23:49:47
Autor: Paško u Prosinac 30, 2023, 23:49:47
Snimio Jacek Pudło (Phototrans) 22. kolovoza 2005.
147
(https://phototrans.eu/images/photos/original/207/1241946.jpg)
190
(https://phototrans.eu/images/photos/original/204/1241943.jpg)
(https://phototrans.eu/images/photos/original/206/1241945.jpg)
i 152, koji je tri mjeseca ranije vraćen u promet, nakon odjave od 11 mjeseci, tijekom koje je dobio novu boju, a vjerojatno i tapecirung (sjeća li se tko originalnog?)
(https://phototrans.eu/images/photos/original/230/1179587.jpg)
(https://phototrans.eu/images/photos/original/205/1241944.jpg)
147
(https://phototrans.eu/images/photos/original/207/1241946.jpg)
190
(https://phototrans.eu/images/photos/original/204/1241943.jpg)
(https://phototrans.eu/images/photos/original/206/1241945.jpg)
i 152, koji je tri mjeseca ranije vraćen u promet, nakon odjave od 11 mjeseci, tijekom koje je dobio novu boju, a vjerojatno i tapecirung (sjeća li se tko originalnog?)
(https://phototrans.eu/images/photos/original/230/1179587.jpg)
(https://phototrans.eu/images/photos/original/205/1241944.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 11, 2024, 00:32:26
Autor: Paško u Siječanj 11, 2024, 00:32:26
Puno ljudi u videu i jedan autobus, Sanos garažnog broja 533:
https://youtu.be/ol1G9OJclgM
https://youtu.be/ol1G9OJclgM
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 21, 2024, 23:08:37
Autor: Paško u Siječanj 21, 2024, 23:08:37
Mercedes gar. br. 384 na liniji 10 sredinom 1970-ih.
kolekcija: József Jobbágy
kolekcija: József Jobbágy
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Siječanj 21, 2024, 23:55:29
Autor: netko u Siječanj 21, 2024, 23:55:29
10 Bilankuša???
Ima par rupa u voznom parku između velike serije njih.
Jesu li sve to oni ili bi nešto drugo moglo uletit?
Ima par rupa u voznom parku između velike serije njih.
Jesu li sve to oni ili bi nešto drugo moglo uletit?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 22, 2024, 01:49:48
Autor: Paško u Siječanj 22, 2024, 01:49:48
Da, Bilankuša. Linija 10 ide do Solina ili okolice otkad je otvorena, a to je bilo 1971., kao 2A. Sljedeće godine preimenovana je u 10.
Kad su u pitanju rupe, dugo sam se mučio. Znao sam da je 30 Mercedesa kupljeno 1971. i njih 15 1972. Zato nikako nisam mogao posložiti brojeve da pašu, odnosno da 354 bude prvi iz 1971., a 399 posljednji iz 1972. To je 46 autobusa, jedan je višak! Nakon par godina, prvo sam dobio usmenu, a onda kasnije pronašao i pismenu potvrdu o unikatnom autobusu u voznom parku: garažnom broju 393. To je, naime, bio Ikarus IK-4. Kupljen je 1972. i "ubacio" se na polovici druge serije Mercedesa. Ostao je u Prometu do 1980.
Kad su u pitanju rupe, dugo sam se mučio. Znao sam da je 30 Mercedesa kupljeno 1971. i njih 15 1972. Zato nikako nisam mogao posložiti brojeve da pašu, odnosno da 354 bude prvi iz 1971., a 399 posljednji iz 1972. To je 46 autobusa, jedan je višak! Nakon par godina, prvo sam dobio usmenu, a onda kasnije pronašao i pismenu potvrdu o unikatnom autobusu u voznom parku: garažnom broju 393. To je, naime, bio Ikarus IK-4. Kupljen je 1972. i "ubacio" se na polovici druge serije Mercedesa. Ostao je u Prometu do 1980.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 28, 2024, 01:10:37
Autor: Paško u Siječanj 28, 2024, 01:10:37
Ostalo mi je u zamagljenom sjećanju da je Eurohercov logo na gar. br. 70 bio veći nego na videu (https://autobusi.org/forum/index.php?topic=2367.msg344959#msg344959), a to je zato što jest, ali na drugoj strani. Makar, meni je u glavi uvijek bilo da je to dupin, a zapravo se čini da je nekakva ptica.
Evo par članaka iz kolovoza 1998., kad je taj autobus u neobičnom pohodu porazbijao nekoliko automobila. Prvi, iz Vjesnika, šalje DavorVis, a drugi je s digitalnog arhiva Slobodne.
Evo par članaka iz kolovoza 1998., kad je taj autobus u neobičnom pohodu porazbijao nekoliko automobila. Prvi, iz Vjesnika, šalje DavorVis, a drugi je s digitalnog arhiva Slobodne.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: 2062 036 u Siječanj 29, 2024, 13:31:34
Autor: 2062 036 u Siječanj 29, 2024, 13:31:34
Na ova fotografiji u prvome planu imamo Nenu Belana kad je po Splitu snimao spot za Beat na moru, a u pozadini se nalazi razlog zašto je objavjuljem. Taj razlog je MAN SU220 gbr. 550. Šteta je što njega nisu montirali u finalnoj verziji spota. Godina je 1994., a mjesec listopad.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 29, 2024, 13:39:16
Autor: Paško u Siječanj 29, 2024, 13:39:16
Osim što je imao reklamu za Autoroller, evo još par zanimljivosti o tom SU-u 220:
- odjavljen je u rujnu 1992. i ponovno registriran u ožujku 1993. Zato je imao nešto kasniju kombinaciju slova u tablici (CR). Prema svemu sudeći, i prebojavanje u reklamu dogodilo se u toj pauzi.
- posljednja registracija mu je istekla u ožujku 1999. To je zanimljivo jer je u tom trenutku bio predzadnji SU 220 u prometu. Naime, dosta ih je dosta povučeno 1998. Svi znamo što je dalje slijedilo: 550 je ispilan, a 542 se inercijom uspio održati na životu sve do 2008.!
- odjavljen je u rujnu 1992. i ponovno registriran u ožujku 1993. Zato je imao nešto kasniju kombinaciju slova u tablici (CR). Prema svemu sudeći, i prebojavanje u reklamu dogodilo se u toj pauzi.
- posljednja registracija mu je istekla u ožujku 1999. To je zanimljivo jer je u tom trenutku bio predzadnji SU 220 u prometu. Naime, dosta ih je dosta povučeno 1998. Svi znamo što je dalje slijedilo: 550 je ispilan, a 542 se inercijom uspio održati na životu sve do 2008.!
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 11, 2024, 01:14:16
Autor: Paško u Veljača 11, 2024, 01:14:16
Žigljen, ljeto 1991. – tri Dubrave ZGT-a i dva Sanosa Prometa voze izbjeglice. Sanosi su gar. br. 532 i 465 (532 je ispred u koloni). Par opažanja: 465 još ima originalnu masku, 532 izmijenjenu. Žuta na 465 je nešto tamnija. Čuo sam da je on posljednji obojen, i to u Čapljini, a na snimici izgleda dosta dobro, čak ima i ratkape. Na 532 je natpis JUGOSLAVIJA prebojen, na 465 još ne. Nijedan nema garažni broj straga (vidjeli smo na članku iz Slobodne 465 s njim kasnije). 465 ima plave zavjese, 532 sive.
https://www.youtube.com/watch?v=wPjiKmHS1UE
https://www.youtube.com/watch?v=wPjiKmHS1UE
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 22, 2024, 22:44:53
Autor: Paško u Veljača 22, 2024, 22:44:53
Budući gar. br. 59 u prošlom životu:
(https://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/kvbkoeln/345/KoelnKVB-345-15081990-KoelnBtfNord-90107422.jpg)
foto: beku-bildarchiv.de
Sjećam se da je taj pri kraju prometovanja bio poprilična kanta, kao i neki drugi kelnski. S druge strane, šteta je da nije kupljeno još solaša O305. Koji su to strojevi bili, baš mi fale.
(https://www.beku-bildarchiv.de/bildarchiv/kvbkoeln/345/KoelnKVB-345-15081990-KoelnBtfNord-90107422.jpg)
foto: beku-bildarchiv.de
Sjećam se da je taj pri kraju prometovanja bio poprilična kanta, kao i neki drugi kelnski. S druge strane, šteta je da nije kupljeno još solaša O305. Koji su to strojevi bili, baš mi fale.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 23, 2024, 23:34:53
Autor: Paško u Veljača 23, 2024, 23:34:53
Posegnuo sam malo u zajedničku arhivu radi ovih fotografija, koje je član Srđan snimio u lipnju 2007. (na starom forumu zvao se Nikša). Bilo je to vrijeme nekvalitetnih reklama na Turčinima, uhodavanja gradskih lavova (na fotografijama svi imaju sve ratkape!) i posljednjih mjeseci nekih modela (a la Dubrave na Dubravi). Teško je promisliti da niti jedan od ovih autobusa više nije u Splitu, a većina ni ne postoji. Da ne duljim, fotke:
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 23, 2024, 23:36:26
Autor: Paško u Veljača 23, 2024, 23:36:26
2/3
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 23, 2024, 23:37:09
Autor: Paško u Veljača 23, 2024, 23:37:09
3/3
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 25, 2024, 15:58:10
Autor: Paško u Veljača 25, 2024, 15:58:10
S druge strane povijesti: iz grupe na Facebooku Dođi u Kaštela...: ,,Moj did Pave isprid Londonca koji je vozija na relaciji Split - Trogir. A tad je to bija broj 1. Broj se vidi iznad prednjeg stakla autobusa." (M. Vinčić).
Autobus je Leyland Titan garažnog broja 52, tablica H-6000.
Autobus je Leyland Titan garažnog broja 52, tablica H-6000.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Svibanj 19, 2024, 13:02:18
Autor: Paško u Svibanj 19, 2024, 13:02:18
Proslava Hajdukove titule 1971. Vide se uglavnom kockasti TAM-ovi (sigurno strateški plasirani umjesto Mercedesa ;D) i još koji autobus, uključujući jedan od dva Sanosa u Marmontovoj na 2.08:
https://www.youtube.com/watch?v=H5TuG1iF0Ko
https://www.youtube.com/watch?v=H5TuG1iF0Ko
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Rujan 14, 2024, 18:18:55
Autor: Paško u Rujan 14, 2024, 18:18:55
https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/zlatne-nekretnine-uz-zapustenom-splitskom-kvartu-nedaleko-od-centra-pokupovali-veliki-igraci-evo-tko-ce-sve-graditi-1416383
Malo o zgradi u kojoj je nekad bila Prometova gumara:
Malo o zgradi u kojoj je nekad bila Prometova gumara:
Citat:'Prometova' gumara
Pokraj bivše zgrade "Medike" i nasuprot "tornjeva" je objekt u kojemu je nekada bila "Prometova" gumara i u čiju radionicu su, radi promjene guma, dolazili Splićani. Godine 2001. od države je tu zgradu kupio Petar Matas iz Splita, a 2023. je prebačena na Ivanku Matas.
Petar Matas je, a kako to otkriva presuda Europskog suda za ljudska prava u Strasbourgu iz 2016. godine, tužio državu zbog "nezakonitog i nerazumnog ograničenja njegova prava vlasništva" nad tom zgradom u kojoj je automehaničarska radionica, jer je naknadno bila određena mjera preventivne zaštite na toj zgradi kao kulturnom dobru, budući da je riječ o rijetkom primjeru rane industrijske arhitekture u Splitu. Ta mjera je bila određena radi konačne procjene njezine kulturne vrijednosti.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Novi član u Siječanj 07, 2025, 20:26:26
Autor: Novi član u Siječanj 07, 2025, 20:26:26
jel ima neko sliku Ikarusa koji je imao na sebi crvene ili roze točkice? Bio je po sukoišanskoj svaki dan tamo negdje polovicom devedesetih. Mislim čak da je bio uključen i u onu veliku nesreću na sukoišanskoj kad je autobus nekontrolirano završio u samoj stanici.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 08, 2025, 22:30:29
Autor: Paško u Siječanj 08, 2025, 22:30:29
Pitao sam našeg maketara Nikolu o tome Ikarusu. On se sjeća gotovo svakog autobusa tada, ali nije mu jasno što pitaš. Možeš li napisati više detalja, čega se točno sjećaš?
U međuvremenu ti šaljem članak iz SD o toj groznoj nesreći iz siječnja 1993. Predmetni autobus bio je gar. br. 613, koji je nastavio voziti još tri godine.
U međuvremenu ti šaljem članak iz SD o toj groznoj nesreći iz siječnja 1993. Predmetni autobus bio je gar. br. 613, koji je nastavio voziti još tri godine.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 16, 2025, 23:37:46
Autor: Paško u Siječanj 16, 2025, 23:37:46
63, lijep bus bio i ostao:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q70/922/efdujX.jpg)
Fotka je s kraja kolovoza 2001. Snimio ju je njemački ljubitelj željeznica i postavio ovdje: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,11011982,11011982
Mercedes mu je bio zanimljiv jer ga se sjećao iz Kölna, stoga je fotkao i garažni broj, koji je na autobusu ostao sve do negdje 2008.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q70/923/vUKSQT.jpg)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q70/922/efdujX.jpg)
Fotka je s kraja kolovoza 2001. Snimio ju je njemački ljubitelj željeznica i postavio ovdje: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,11011982,11011982
Mercedes mu je bio zanimljiv jer ga se sjećao iz Kölna, stoga je fotkao i garažni broj, koji je na autobusu ostao sve do negdje 2008.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q70/923/vUKSQT.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 18, 2025, 14:09:08
Autor: Paško u Siječanj 18, 2025, 14:09:08
Sastanak predstavnika općina i gradova o stanju na liniji Split – Omiš i tadašnjoj borbi između Prometa i tvrtke Astra-Cro. Zanimljiv uvid u njihova razmišljanja sredinom 1990-ih:
https://www.youtube.com/watch?v=UtgyyAbv8eU
(piše da je ovo prvi dio, nadajmo se da će biti još)
https://www.youtube.com/watch?v=UtgyyAbv8eU
(piše da je ovo prvi dio, nadajmo se da će biti još)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 21, 2025, 10:45:42
Autor: Paško u Siječanj 21, 2025, 10:45:42
Zglobni Ikarus u Žrnovnici na 1.35
https://www.facebook.com/watch/?v=9026616320778618
I ovdje je Ikarus u pozadini, 8.15:
https://www.facebook.com/watch/?v=1300045411166253
https://www.facebook.com/watch/?v=9026616320778618
I ovdje je Ikarus u pozadini, 8.15:
https://www.facebook.com/watch/?v=1300045411166253
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 25, 2025, 20:56:11
Autor: Paško u Siječanj 25, 2025, 20:56:11
Dokumentarno-igrani film iz 1962. u povodu 10. godišnjice Jugoplastike: "Mirni galeb" Mehe Fehimovića:
https://www.facebook.com/ffbikersar/videos/491118804026193/
Na 3.50 pojavljuje se nekoliko scena s Prometovim autobusom. Sami autobus "glumi" barem dva autobusa, a čini mi se i tri. Prvi je Alfa Romeo s tabelom linije 13, na kojoj bi trebalo pisati Skalice – bolnica. U drugom je kadru FAP, a u trećem također FAP, ali čini mi se da je ponešto drugačiji. Nakon "bježanja" autobusa, vidi se i stup s natpisom Stajalište autobusa i voznim redom.
https://www.facebook.com/ffbikersar/videos/491118804026193/
Na 3.50 pojavljuje se nekoliko scena s Prometovim autobusom. Sami autobus "glumi" barem dva autobusa, a čini mi se i tri. Prvi je Alfa Romeo s tabelom linije 13, na kojoj bi trebalo pisati Skalice – bolnica. U drugom je kadru FAP, a u trećem također FAP, ali čini mi se da je ponešto drugačiji. Nakon "bježanja" autobusa, vidi se i stup s natpisom Stajalište autobusa i voznim redom.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: XDonald u Siječanj 25, 2025, 23:08:59
Autor: XDonald u Siječanj 25, 2025, 23:08:59
https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/pogledajte-kako-je-prije-30-ili-40-godina-izgledao-split-a-tek-riva-puna-automobila-evo-fotografija-nasih-reportera-1449621?fbclid=IwY2xjawICDK5leHRuA2FlbQIxMQABHeYf0R6Nb7ROs_2bwT6ko6yWOddint2LwOFwcfFQOxARWoUj4iOkTF2c2A_aem_KrE8c_IoKHT2kCqrgMDKRg
Par Mercedesa 0317 na rivi , kako piše u članku slika je iz srpnja 1978.
Par Mercedesa 0317 na rivi , kako piše u članku slika je iz srpnja 1978.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 05, 2025, 19:13:25
Autor: Paško u Veljača 05, 2025, 19:13:25
https://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/s-mora-i-kraja/dalmatinski-vremeplov-sto-je-to-znacilo-kad-je-stigla-posiljka-novih-fica-i-kad-su-nasi-otoci-bili-puni-zivota-1452116
'Prometovi' novi autobusi stigli su u Split u srpnju 1979., uoči početka Mediteranskih igara
Pero GUDIĆ
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2025/02/05/o_28641042_1280.jpg)
i foto članka u kojem su originalno objavljene iz moje kolekcije ;)
'Prometovi' novi autobusi stigli su u Split u srpnju 1979., uoči početka Mediteranskih igara
Pero GUDIĆ
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2025/02/05/o_28641042_1280.jpg)
i foto članka u kojem su originalno objavljene iz moje kolekcije ;)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 16, 2025, 17:55:13
Autor: Paško u Veljača 16, 2025, 17:55:13
https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/kako-su-izgledali-autobusi-prometa-nakon-hajdukova-poraza-tu-je-i-cudan-prizor-s-marjana-donosimo-foto-vremepolov-1454860
Demolirani Ikarus - i članak u kojem se fotka originalno pojavila
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2025/01/25/o_28706356_1024.jpg?2025-02-16-11-32-30)
Demolirani Ikarus - i članak u kojem se fotka originalno pojavila
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2025/01/25/o_28706356_1024.jpg?2025-02-16-11-32-30)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Veljača 23, 2025, 13:19:22
Autor: Paško u Veljača 23, 2025, 13:19:22
Pogledajmo kako je legendarni #542 izgledao s reklamom za Auto-Hrvatsku.
Izvor: Splitski intermezzo, 1997. (5:37):
https://www.youtube.com/watch?v=fQpyBFchHRg
Izvor: Splitski intermezzo, 1997. (5:37):
https://www.youtube.com/watch?v=fQpyBFchHRg
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: josipgrgin u Veljača 24, 2025, 00:18:36
Autor: josipgrgin u Veljača 24, 2025, 00:18:36
iza njega je neki graf...bice isto od Prometa
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Travanj 08, 2025, 00:29:57
Autor: Paško u Travanj 08, 2025, 00:29:57
Našao naš član lussin. Od 0.50 prilog iz Vijesti Nove TV o obustavi trisedme na sat vremena zbog napada na osoblje. Glavna je zvijezda turbo MB O305 G s reklamom CityExpress i garažnim brojem 137, koji je rashodovan 2005. Datum je 17. 8. 2004. – šaljem i članak iz Slobodne o tom događaju.
https://www.youtube.com/watch?v=Ivtq0Rlu4fg
https://www.youtube.com/watch?v=Ivtq0Rlu4fg
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: josipgrgin u Lipanj 08, 2025, 09:05:13
Autor: josipgrgin u Lipanj 08, 2025, 09:05:13
Evo nasa sam jedan clanak ,neznam jel ovo vec bilo objavljeno...
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Srpanj 15, 2025, 21:42:04
Autor: Paško u Srpanj 15, 2025, 21:42:04
Hvala, Josipe. Datum tog članka je 7. kolovoza 2003. Autobus na fotografiji nije na kraju došao u Promet jer je to četverovrata varijanta, a naši su imali troja vrata.
S druge strane povijesti evo fotke "ispraćaja gostiju na trajektnom pristaništu Sućuraj, na pruzi 632 Sućuraj - Drvenik, 1967. godine". Tako piše N. Vujnović, koji je fotografiju, koja vjerojatno potječe iz nečijeg obiteljskog albuma, postavio u grupu Jadrolinija u srcu. Trajekt je Bodulka, a autobus Prometov FAP Ohrid.
S druge strane povijesti evo fotke "ispraćaja gostiju na trajektnom pristaništu Sućuraj, na pruzi 632 Sućuraj - Drvenik, 1967. godine". Tako piše N. Vujnović, koji je fotografiju, koja vjerojatno potječe iz nečijeg obiteljskog albuma, postavio u grupu Jadrolinija u srcu. Trajekt je Bodulka, a autobus Prometov FAP Ohrid.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Kolovoz 08, 2025, 10:44:34
Autor: Paško u Kolovoz 08, 2025, 10:44:34
Obožavam kad se koja stara fotka jednostavno – pojavi :D
(https://fotobus.msk.ru/photo/36/37/90/3637901.jpg)
U ovom slučaju to je djelo mađarskog ljubitelja Kutije (https://fotobus.msk.ru/photo/3637901/)iz Lakiteleka. Na fotki snimljenoj "oko srpnja 2000." vidi se Sanos s garažnim brojem 150 na obali na polasku omiške linije. Međutim, pogled na tabelu otkriva da se ne radi o 60-ici, nego "ekspresnoj" liniji koja je na putu do Omiša stajala samo na nekim stanicama (npr. bolnice i Mertojak), a bila je rezultat sukoba s omiškim vlastima zbog koncesije koji su doveli do ukidanja velikog broja polazaka linije 60. Na tabeli, koju na fotografiji vidim prvi put, piše SPLIT – OMIŠ, a u sredini je vjerojatno DUGI RAT. Ta je linija nedugo poslije ukinuta, a autobus je, vjerojatno 2001., dobio reklamu za Gavrilović.
(https://fotobus.msk.ru/photo/36/37/90/3637901.jpg)
U ovom slučaju to je djelo mađarskog ljubitelja Kutije (https://fotobus.msk.ru/photo/3637901/)iz Lakiteleka. Na fotki snimljenoj "oko srpnja 2000." vidi se Sanos s garažnim brojem 150 na obali na polasku omiške linije. Međutim, pogled na tabelu otkriva da se ne radi o 60-ici, nego "ekspresnoj" liniji koja je na putu do Omiša stajala samo na nekim stanicama (npr. bolnice i Mertojak), a bila je rezultat sukoba s omiškim vlastima zbog koncesije koji su doveli do ukidanja velikog broja polazaka linije 60. Na tabeli, koju na fotografiji vidim prvi put, piše SPLIT – OMIŠ, a u sredini je vjerojatno DUGI RAT. Ta je linija nedugo poslije ukinuta, a autobus je, vjerojatno 2001., dobio reklamu za Gavrilović.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Kolovoz 17, 2025, 01:58:26
Autor: Paško u Kolovoz 17, 2025, 01:58:26
Isti čovjek donosi nam još jednu top fotku, ovaj put autobusa čiji je garažni broj za samo tri manji od prethodnog, ali koji je zato proizveden trideset i tri godine prije, 1963. Riječ je o FAP-u s garažnim brojem 147. Voila!
(https://fotobus.msk.ru/photo/36/48/94/3648940.jpg)
Snimljeno na Rivi u ožujku 1966.
(https://fotobus.msk.ru/photo/36/48/94/3648940.jpg)
Snimljeno na Rivi u ožujku 1966.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Kolovoz 23, 2025, 00:35:23
Autor: Paško u Kolovoz 23, 2025, 00:35:23
Jedna zanimljiva fotka koju je Glas Istre objavio prošle godine (https://www.glasistre.hr/hrvatska/2024/04/24/split-promet-ukida-autobusne-linije-zbog-dugova-okolnih-gradova-i-opcina-929629). Iako je članak bio o aktualnoj temi, fotografija je iz sredine 2000-ih, a na njoj su jedan O345 G i dva O305 G, #59 i #55. Gužva u Zvonimirovoj slična je kao i danas.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Rujan 05, 2025, 12:20:38
Autor: Paško u Rujan 05, 2025, 12:20:38
Kad Slobodna Dalmacija objavi članak o Prometu, često posegnu za nekom starom fotografijom iz svojeg arhiva, a tako je bilo i jučer (https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/sprema-li-se-val-otkaza-u-splitskom-prometu-ma-neka-ljudi-ali-ovaj-posal-je-posta-skroz-nepotreban-radi-sute-1500869). Na fotki je prizor iz gar. br. 107 (prepoznatljivog po reklami za Bosch), dakle nastala je najkasnije 2007. :)
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2025/09/04/o_1749172_1280.jpg)
(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2025/09/04/o_1749172_1280.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Studeni 07, 2025, 10:38:47
Autor: netko u Studeni 07, 2025, 10:38:47
#486?
https://i.postimg.cc/sx9BwxXW/Screenshot-2025-11-07-10-36-20-053-com-facebook-katana.jpg
https://i.postimg.cc/sx9BwxXW/Screenshot-2025-11-07-10-36-20-053-com-facebook-katana.jpg
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Studeni 07, 2025, 12:00:38
Autor: Paško u Studeni 07, 2025, 12:00:38
Da:
https://autobusi.org/forum/index.php?topic=23968.msg265679#msg265679
https://autobusi.org/forum/index.php?topic=23968.msg265679#msg265679
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Studeni 18, 2025, 17:59:48
Autor: netko u Studeni 18, 2025, 17:59:48
Lijepo je vidit da je još u pogonu.
#600
https://i.postimg.cc/3rB3hG8t/Screenshot-2025-11-18-17-55-37-001-com-facebook-katana.jpg
#600
https://i.postimg.cc/3rB3hG8t/Screenshot-2025-11-18-17-55-37-001-com-facebook-katana.jpg
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: RegioBus u Studeni 18, 2025, 20:20:59
Autor: RegioBus u Studeni 18, 2025, 20:20:59
Citat: netko u Studeni 18, 2025, 17:59:48Lijepo je vidit da je još u pogonu.Bez tablica je parkiran na Dračevcu na okretištu linije 5
#600
https://i.postimg.cc/3rB3hG8t/Screenshot-2025-11-18-17-55-37-001-com-facebook-katana.jpg
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Studeni 18, 2025, 20:41:41
Autor: Paško u Studeni 18, 2025, 20:41:41
Tako je, te tablice nema već 13 godina
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 09, 2026, 03:13:30
Autor: Paško u Siječanj 09, 2026, 03:13:30
Svjedok vremena, linijski stup iz 1980-ih, i dalje stoji na kolodvoru Sukoišan :)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 09, 2026, 09:36:35
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 09, 2026, 09:36:35
Zanimljivo, izgleda da je to bio standard u to vrijeme. Kod nas su na Črnomercu do obnove stajali slični, samo sa staklom umjesto metala u sredini.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: sniff u Siječanj 09, 2026, 14:21:13
Autor: sniff u Siječanj 09, 2026, 14:21:13
A bilo ih je i po gradu / Monografija ZETa 2001.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Siječanj 09, 2026, 21:51:03
Autor: Paško u Siječanj 09, 2026, 21:51:03
Vidi se da ti zagrebački nisu potpuno iste konstrukcije. Evo vijesti o uvođenju splitskih – Slobodna Dalmacija, 29. 5. 1984.
Navodi se da je Promet svoje sam dizajnirao.
Navodi se da je Promet svoje sam dizajnirao.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Siječanj 11, 2026, 21:29:34
Autor: netko u Siječanj 11, 2026, 21:29:34
Pogledao sam tu sliku i popis linija iz 1984.
Jedno sitno zapažanje.
Na ovoj slici tj. shemi nema još Pujanki. Taman su izgrađene negdje 85/86.
To je možda Ok jer su postojale samo privatne kuće i vinogradi.
Ali zato postoji linija za Dragovode.
Kako su tada izgledale Dragovode?
Malo privatnih kuća, mnoštvo polja i nijedna zgrada??
U biti to je bila kružna linija koja se "okretala" tada sa Poljičke preko ZNG pa na Domovinskog rata. Znači samo je doticala rub Dragovoda.
P.s
Još nitko nije dao odgovor za okretište na Pujankama tj. poviše Pujanki danas na križanju ulice Pujanke i Vukovarske.
Ako uzmemo u obzir da je završetak nadvožnjaka preko ZNG dovršio krajem 2003 ili u prvoj polovici 2004, a tadašnja Vukovarska (samo do Lovrinačke) izgledala kao jedan veći lokalni put.
Znači vjerovatno je postojala neka linija koja se tu okretala?
https://freeimage.host/i/fvAFLwF
Jedno sitno zapažanje.
Na ovoj slici tj. shemi nema još Pujanki. Taman su izgrađene negdje 85/86.
To je možda Ok jer su postojale samo privatne kuće i vinogradi.
Ali zato postoji linija za Dragovode.
Kako su tada izgledale Dragovode?
Malo privatnih kuća, mnoštvo polja i nijedna zgrada??
U biti to je bila kružna linija koja se "okretala" tada sa Poljičke preko ZNG pa na Domovinskog rata. Znači samo je doticala rub Dragovoda.
P.s
Još nitko nije dao odgovor za okretište na Pujankama tj. poviše Pujanki danas na križanju ulice Pujanke i Vukovarske.
Ako uzmemo u obzir da je završetak nadvožnjaka preko ZNG dovršio krajem 2003 ili u prvoj polovici 2004, a tadašnja Vukovarska (samo do Lovrinačke) izgledala kao jedan veći lokalni put.
Znači vjerovatno je postojala neka linija koja se tu okretala?
https://freeimage.host/i/fvAFLwF
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Ožujak 29, 2026, 23:50:47
Autor: Paško u Ožujak 29, 2026, 23:50:47
Pokaz za sezonu 1985./6. S profila vlasnice na Facebooku :)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Novi član u Travanj 22, 2026, 20:58:59
Autor: Novi član u Travanj 22, 2026, 20:58:59
Ima li koja dobra duša da bi postavila fotografije koje postoje od autobusa MAN SG 240 iz 1981. (gar 572-576)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Novi član u Travanj 26, 2026, 09:26:47
Autor: Novi član u Travanj 26, 2026, 09:26:47
Citat: Novi član u Siječanj 07, 2025, 20:26:26jel ima neko sliku Ikarusa koji je imao na sebi crvene ili roze točkice? Bio je po sukoišanskoj svaki dan tamo negdje polovicom devedesetih. Mislim čak da je bio uključen i u onu veliku nesreću na sukoišanskoj kad je autobus nekontrolirano završio u samoj stanici.
Malo bi preformulirao pitanje,
Da li su postojali Ikarusi u Promet-Split koji nisu bili klasične plave boje (osim 668 i 669), nadam se da se ne ljutite što pitam.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Travanj 27, 2026, 11:32:16
Autor: netko u Travanj 27, 2026, 11:32:16
Na FB stranici Omiški kolekcionari pojavila se slika Ikarusa sa tablicama 110-247. Autobus je u prvom planu i cijeli.
Ako netko može preslikat pa objavit. Valda nije AI?
Ako netko može preslikat pa objavit. Valda nije AI?
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: XDonald u Travanj 27, 2026, 13:22:52
Autor: XDonald u Travanj 27, 2026, 13:22:52
Evo je:
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Travanj 27, 2026, 15:55:23
Autor: Paško u Travanj 27, 2026, 15:55:23
Naravno da nije AI, ipak su Omiški kolekcionari ozbiljna stranica. To je fotografija originalno napravljena za Slobodnu Dalmaciju početkom 90-ih, autor bi trebao biti Stanko Karaman. Ikarusov garažni broj je 589.
Na stranici je odavno objavljena i još jedna iz otprilike istog razdoblja – na njoj su u prvom planu dva Sanosa S312. Trebali bi biti 563 i 565 jer su oni bili smmješteni u toj radnoj jedinici.
Na stranici je odavno objavljena i još jedna iz otprilike istog razdoblja – na njoj su u prvom planu dva Sanosa S312. Trebali bi biti 563 i 565 jer su oni bili smmješteni u toj radnoj jedinici.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Travanj 27, 2026, 15:58:22
Autor: Paško u Travanj 27, 2026, 15:58:22
@Novi član
Nemam dobru fotku buseva 572 – 576 u plavoj boji, nekako su izbjegavali objektive. Imam jednu fotku sa 574 u bojanju Autorollera i jednu žutog 576 pred rashod za koju još nemam dopuštenje objave.
Što se tiče neklasičnih Ikarusa, takvi su bili 629 (zglobni – bež sa crvenim prugama, kupljen od Autotroleja) i 647 (solo – prebojen nakon sudara u Prometovu shemu s kraja 80-ih).
Nemam dobru fotku buseva 572 – 576 u plavoj boji, nekako su izbjegavali objektive. Imam jednu fotku sa 574 u bojanju Autorollera i jednu žutog 576 pred rashod za koju još nemam dopuštenje objave.
Što se tiče neklasičnih Ikarusa, takvi su bili 629 (zglobni – bež sa crvenim prugama, kupljen od Autotroleja) i 647 (solo – prebojen nakon sudara u Prometovu shemu s kraja 80-ih).
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Svibanj 11, 2026, 12:03:26
Autor: netko u Svibanj 11, 2026, 12:03:26
Možda smo imali ovo, ali lijepo se prisjetit Neoplana koji su obilježili Promet.
Torcida za Zagreb.
https://vm.tiktok.com/ZNRspnxvP/
Torcida za Zagreb.
https://vm.tiktok.com/ZNRspnxvP/
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Novi član u Svibanj 11, 2026, 22:21:45
Autor: Novi član u Svibanj 11, 2026, 22:21:45
koliko je imao sjedećih mjesta Neoplan?
Smišno mi je da je takav autobus vozi Torcidu za Zagreb zbog ''rupe''-teretnog prostora ispred drugih vrata, ali možda je dobro došlo za staviti kojekakve rekvizite tamo.
Smišno mi je da je takav autobus vozi Torcidu za Zagreb zbog ''rupe''-teretnog prostora ispred drugih vrata, ali možda je dobro došlo za staviti kojekakve rekvizite tamo.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Novi član u Svibanj 11, 2026, 22:33:05
Autor: Novi član u Svibanj 11, 2026, 22:33:05
Dvije fotografije s Hajdukove proslave 1971. godine, vide se garažni 356 i 325
(https://i.postimg.cc/52Dy47ML/2.jpg) (https://postimg.cc/hXbcM0vt)
(https://i.postimg.cc/KvvRJ3NQ/1.jpg) (https://postimg.cc/qgSJ7RWC)
(https://i.postimg.cc/52Dy47ML/2.jpg) (https://postimg.cc/hXbcM0vt)
(https://i.postimg.cc/KvvRJ3NQ/1.jpg) (https://postimg.cc/qgSJ7RWC)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Svibanj 12, 2026, 00:20:59
Autor: Paško u Svibanj 12, 2026, 00:20:59
Citat: Novi član u Svibanj 11, 2026, 22:21:45koliko je imao sjedećih mjesta Neoplan?
Smišno mi je da je takav autobus vozi Torcidu za Zagreb zbog ''rupe''-teretnog prostora ispred drugih vrata, ali možda je dobro došlo za staviti kojekakve rekvizite tamo.
Većina ih je bila registrirana s 50. Zapravo je pomalo smiješno da je takav bus vozio do Zagreba, ali očito torcidašima nisu htjeli dati ništa bolje.
Citat: Novi član u Svibanj 11, 2026, 22:33:05Dvije fotografije s Hajdukove proslave 1971. godine, vide se garažni 356 i 325Hvala, koji je izvor fotke s 356? Ona je bila davnih godina, ali nikad dovoljno dobro da se pročita garažni. Možda i TAM-u u prvom planu piše nešto ispod stakla.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: netko u Svibanj 23, 2026, 17:22:23
Autor: netko u Svibanj 23, 2026, 17:22:23
Evo da napokon vidimo iz kakve-takve perspektive bijelog Sanosa.
https://vm.tiktok.com/ZNRnPt9YF/
https://vm.tiktok.com/ZNRnPt9YF/
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Novi član u Rujan 03, 2026, 21:56:16
Autor: Novi član u Rujan 03, 2026, 21:56:16
jel bila ova slika
(https://i.postimg.cc/5tWs5Ry9/787178755-1052676107514845-811096717921726799-n.jpg) (https://postimg.cc/G4zPdzv6)
(https://i.postimg.cc/5tWs5Ry9/787178755-1052676107514845-811096717921726799-n.jpg) (https://postimg.cc/G4zPdzv6)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Rujan 04, 2026, 21:35:15
Autor: Paško u Rujan 04, 2026, 21:35:15
Nije! Odakle je, gdje si je našao? Neviđena i odlična. Ne znam koji je ovo MAN (niti koja je reklama na njemu), ali probat ću saznati. Livnobusov Eurobus isporučen je u travnju 1994., dakle nije snimljeno prije toga.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: markost u Rujan 04, 2026, 22:23:12
Autor: markost u Rujan 04, 2026, 22:23:12
Reklama je Lesnina.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: NP-549 u Rujan 05, 2026, 15:41:52
Autor: NP-549 u Rujan 05, 2026, 15:41:52
Citat: Paško u Rujan 04, 2026, 21:35:15Nije! Odakle je, gdje si je našao? Neviđena i odlična. Ne znam koji je ovo MAN (niti koja je reklama na njemu), ali probat ću saznati. Livnobusov Eurobus isporučen je u travnju 1994., dakle nije snimljeno prije toga.
Maketar će odma znat koji je imao Lesninu
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Novi član u Rujan 06, 2026, 16:32:58
Autor: Novi član u Rujan 06, 2026, 16:32:58
Izvor je facebook stranica:
SPLIT - KAKAV JE BIO NEKADA
garažni 551 je imao Lesninu, ali nije ista reklama
(https://i.postimg.cc/7Z0k0MT0/511466073-9732853346823780-2282273302956774060-n.jpg) (https://postimg.cc/87p9Vv4z)
SPLIT - KAKAV JE BIO NEKADA
garažni 551 je imao Lesninu, ali nije ista reklama
(https://i.postimg.cc/7Z0k0MT0/511466073-9732853346823780-2282273302956774060-n.jpg) (https://postimg.cc/87p9Vv4z)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: lussin u Rujan 06, 2026, 19:12:35
Autor: lussin u Rujan 06, 2026, 19:12:35
Prilično sam siguran da je ta grupa ovu fotku ukrala odavde
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Rujan 08, 2026, 00:28:00
Autor: Paško u Rujan 08, 2026, 00:28:00
Popričao sam brzinski s našim stručnjakom. Nije 100 % siguran, ali kaže da bi trebao biti gar. br. 540. To paše utoliko što je taj autobus bio jedan od rijetkih koji je ostao u plavoj boji i još vozio 1995. (za boje sam prikupio službene podatke, koji su ionako nekad znali biti neažurirani, dok se za reklame to nije čuvalo). Rashodovan je 1997. Postojeći plavi 1995. još su bili: 538, 544, 552, 556 i 558 – 561.
Što se tiče 551, on je povučen 1994., ali u novom bojenju. Fotografija je od Olivera Johea i nastala je 1981., petnaestak godina ranije. Dotad je mogao još nekoliko reklama promijenit.
Što se tiče 551, on je povučen 1994., ali u novom bojenju. Fotografija je od Olivera Johea i nastala je 1981., petnaestak godina ranije. Dotad je mogao još nekoliko reklama promijenit.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: STress u Rujan 20, 2026, 17:51:53
Autor: STress u Rujan 20, 2026, 17:51:53
Novi CD s dosad neobjavljenim hitovima ST-rock scene iz 70-ih i 80-ih.
I Prometov Mecedes O317 na slici.
(https://scontent.fzag5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/813692494_1778612854267281_8489516422938193670_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1826&ctp=s2048x1826&_nc_cat=103&_nc_map=urlgen_bucketless&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=PRWul2p7zO8Q7kNvwGTHcTT&_nc_oc=Adp-VNs-0vAA8FzAlSpqe0icrRfgxi9MT84y8yLTNCXDBIOCcSmzMd3hLfkaJ7LBoVg&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.fzag5-1.fna&_nc_gid=9YMhVBB9H2oyIaPel4hkGw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQIrXNc3nzVsZjFaF3DeiTED86fDov0rh1PxwL6e4gQmqw&oe=6AB5E927)
I Prometov Mecedes O317 na slici.
(https://scontent.fzag5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/813692494_1778612854267281_8489516422938193670_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1826&ctp=s2048x1826&_nc_cat=103&_nc_map=urlgen_bucketless&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=PRWul2p7zO8Q7kNvwGTHcTT&_nc_oc=Adp-VNs-0vAA8FzAlSpqe0icrRfgxi9MT84y8yLTNCXDBIOCcSmzMd3hLfkaJ7LBoVg&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.fzag5-1.fna&_nc_gid=9YMhVBB9H2oyIaPel4hkGw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQIrXNc3nzVsZjFaF3DeiTED86fDov0rh1PxwL6e4gQmqw&oe=6AB5E927)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: Paško u Rujan 21, 2026, 01:41:52
Autor: Paško u Rujan 21, 2026, 01:41:52
AI slika, kao polazište su uzeli ovu pravu od #358:
(https://www.promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/250001.jpg)
(https://www.promet-split.hr/Portals/0/EasyGalleryImages/2/10/250001.jpg)
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:01:33
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:01:33
Evala forumasi evo nesto sam po kuci cistio i naletin na stare novine.slobodna dalmacija 15.travnja 1993.godina evo u prilogu clanak iz novina
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:22:53
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:22:53
evo jos jedne iz 1993.godine tocnije 29.travnja "93.
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:27:34
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:27:34
Evo i malo redukcija iz godine 1993.prema zagori...zbog praznika i blagdana
Naziv: Odg: Povijest (stare fotografije, podatci itd.)
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:31:02
Autor: josipgrgin u Listopad 09, 2026, 15:31:02
I evo za kraj jedan clanak za umirovljenike kako se onda moglo jeftino vozit u odnosu na danas