U travnju ove godine(02.04.2007. i 16.04.2007.) Splitu je isporučeno 17 autobusa MAN Lion`s City, od čega devet 15m troosovinaca i 8 12m solo autobusa. Autobusi su vrijedni preko 5 milijuna eura, a u potpunosti ih je financirao grad Split. Opremljeni su najmodernijom opremom, klimatizirani su i ugrađeni su im EURO 4 motori snage 260KS (12m) i 310 KS (15m). Proizvedeni su u Poljskoj.
Evo nešto slika NL 263:
Ivanova:
(http://img178.imageshack.us/img178/9829/p3299351uq7.jpg)
Od vedrobrzog:
(http://img184.imageshack.us/img184/124/vedrobrziuf5.jpg)
Nešto mojih:
g.b. 223:
(http://img159.imageshack.us/img159/600/dsc00966zh2.jpg)
(http://img516.imageshack.us/img516/3978/dsc00965vm6.jpg)
g.b. 221:
(http://img337.imageshack.us/img337/7344/dsc00633wy6.jpg)
g.b. 220:
(http://img87.imageshack.us/img87/4120/dsc02064le6.jpg)
g.b. 222:
(http://img104.imageshack.us/img104/1083/dsc02154pp6.jpg)
Slike Lion`s Cityja LL, odnosno NL 313:
Ovo je slikano drugog dana službe:
(http://img399.imageshack.us/img399/9017/dsc00678mb8.jpg)
g.b. 224 - također slikan drugog dana službe:
(http://img50.imageshack.us/img50/7827/dsc00687kh9.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/9516/dsc00688hf6.jpg)
(http://img411.imageshack.us/img411/5657/dsc00690ei5.jpg)
g.b. 226:
(http://img249.imageshack.us/img249/2120/dsc01324cl5.jpg)
g.b. 228:
(http://img404.imageshack.us/img404/5291/dsc01696ts9.jpg)
g.b. 225:
(http://img267.imageshack.us/img267/5429/dsc02163zh5.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/1754/dsc02199vh9.jpg)
Evo i popis primjećenih oštećenja na Lion`s Cityjima otkako su na gradskim ulicama. Ona oštećenja koja kraj sebe imaju * znači da su popravljena, a za ona koja imaju ? nisam siguran jeli popravljeno. Neka oštećenja se ponavljaju...
g.b. 216:
stražnje desno svjetlo *
stražnja lijeva ratkapa*
stražnje desno svjetlo
g.b. 218:
stražnja desna ratkapa*
plastika na prednjem desnom kraju*
stražnja desna ratkapa*
g.b. 221:
stražnja lijeva ratkapa*
stražnja desna ratkapa*
g.b. 222:
plastika na prednjem desnom kraju*
poviše zadnjih sjedišta presložen znak MAN*
u garaži valja skinuli ručku kraj vozača koja sprječava izlazak na prednja vrata
g.b. 223:
razbijeno stražnje lijevo svjetlo*
stražnja desna ratkapa
g.b. 224:
veliko oštećenje limarije po lijevom boku*
ratkapa na srednjoj desnoj osovini
g.b. 225:
ratkapa na srednjoj desnoj osovini*
plexiglas umjesto originalnog stakla
g.b. 226:
razbijena šoferšajba*
plastika na prednjem desnom kraju*
stražnje desno svjetlo*
ratkapa na srednjoj desnoj osovini*
fali srednji komad maske*
stražnje desno svjetlo*
fali sjedeća površina na jednom sjedalu*
fali sjedeća površina na dva sjedala*
cijeli desni retrovizor
g.b. 228:
plexiglas
nema natpisa MAN iznad zadnjih sjedala
nema plastičnu rešetku na krovnom otvoru
fale čekići u stražnjem dijelu
mali desni retrovizor
g.b. 229:
ratkapa na srednjoj desnoj osovini*
ratkapa na srednjoj desnoj osovini*
g.b. 230:
plexiglas
nedostaje staklo unutar autobusa kraj trećih vrata
g.b. 231:
plastika na prednjoj desnoj strani*
plexiglas*
srednja desna retkapa*
Slike nekih oštećenja. U gornjem postu možete provjeriti koja su popravljena da ponovno ne pišem...
g.b. 216:
(http://img507.imageshack.us/img507/5995/dsc01173it5.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/4250/dsc02061ux7.jpg)
g.b. 218:
(http://img263.imageshack.us/img263/1305/dsc02056zw2.jpg)
g.b. 221:
(http://img403.imageshack.us/img403/8896/dsc00174fr3.jpg)
g.b. 222:
(http://img509.imageshack.us/img509/3097/dsc01181ro8.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/7867/dsc01196xp2.jpg)
(http://img518.imageshack.us/img518/8932/dsc01206gm9.jpg)
g.b. 224:
(http://img266.imageshack.us/img266/6140/dsc02089qr7.jpg)
g.b. 225:
(http://img440.imageshack.us/img440/443/dsc01853ys1.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/3772/dsc02164rc6.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/5334/dsc02211og6.jpg)
g.b. 226:
(http://img127.imageshack.us/img127/9436/dsc01806ki0.jpg)
g.b. 230:
(http://img143.imageshack.us/img143/8311/dsc02040ib0.jpg)
g.b. 231:
(http://img408.imageshack.us/img408/518/dsc01183oa1.jpg)
(http://img146.imageshack.us/img146/4051/dsc01843ox9.jpg)
Za g.b. 228 ću kopirati potpuni post sa starog foruma:
g.b. 228
Ovaj lav je vjerojatno izvukao najdeblji kraj od svih novopridošlih u susretu sa splitskim vandalima. Zapravo mi je jako sramotno pisati o ovom, ali nekom se moram izjadati, a i nekako osjećam da mi je to dužnost. Naprosto je nevjerojatno kako nakon samo par mjesec upotrebe novi autobus može biti uništen i to zahvaljujući raznoj stoki koja je došla živjeti u grad. Sramota me je kada nam dolaze turisti ili bilo kakvi gosti iz drugih gradova kada vide u čemu se vozimo. Kao krompiri! Čim ugledaju raspadnute autobuse, to dovoljno govori u nekulturi i divljaštvu lokalnog stanovništva i o nepostojanju nikakvih pravila ni zakona.
Ovo je jedan od autobusa koji su bili kamenovani. Da mi je znati kome uopće samo padaju takve ideje napamet?! Imaju li oni ikakvih osjećaja, emocija, grižnje savjesti, bilo kakvog osjećaja krivnje? Naprosto mi je nevjerojatno da nekom padne napamet nešto RAZBIJATI. Nešto što je njegovo, što je njegov otac sufinancirao plaćanjem poreza i raznih taksi. Uopće ne vidim svrhu razbijanja bilo čega, pogotovo nečega tako lijepog, korisnog i na koncu skupog!
Sad bi ja trebao drvljem i kamenjem po Prometu zbog (ne)održavanja autobusa, ali neću! Ne, nije u redu da se nakon 3-4 mjeseca službe mora sanirati šteta nastala vandalskim iživljavanjima. Financijsko stanje nije bajno i nekako su uspjeli pokrpati autobus da vozi, istina, popravci su sramotno loši, ali da netko nije počinio štetu, do popravaka na koncu nebi ni trebalo dolaziti. Što se mene tiče, nebi više uopće sanirao štetu. Ako njima odgovara vožnja u autobusima bez stakala, išaranih i iskidanih sjedalica, pokvarene elektronike i tko zna koječega još, onda bi im i ostavio tako. Kad su razbili, znači da im tako odgovara, pa nek se onda voze! Ovako se jednostavno ne isplati popravljati njihovu štetu, jer nitko ne može popraviti onoliko koliko oni mogu razbiti. Kad ste čuli da je netko kažnjen zbog toga što je razbio autobus? Jeli itko ikada platio počinjenu štetu? Tu nije kriv Promet, kriva je država i nepostojanje zakona. Ne vrijedi niti uhvatiti počinioca jer mu ionako ne možeš ništa. Ljudi moji, policija uhvati ubojice pa ih sudac nakon saslušanja pusti na slobodu, a što bi se onda za*ebavali sa vandalima?! Stvarno sramota! Bolno, ali istinito, živim okružen stokom i divljacima!
Mene je zaprepastilo stanje u kojem se autobus nalazi i mnoge "zakrpe".
Poviše vrata:
(http://img212.imageshack.us/img212/4/dsc01615dp7.jpg)
(http://img235.imageshack.us/img235/7502/dsc01616qj2.jpg)
Neodgovarajuće staklo i katastrofalan način pričvršćenja istog, kao i kamuflaža crnom bojom (ili što li je to već...):
(http://img502.imageshack.us/img502/4017/dsc01617xy8.jpg)
(http://img502.imageshack.us/img502/3950/dsc01618bb5.jpg)
Danas nadodano još jedno oštećenje u tablicu, g.b. 223 - razbijeno stražnje lijevo svjetlo. Nažalost nisam stigao slikati...
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/luka008.jpg)[
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/luka009.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/novimanovi002.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/novimanovi001.jpg)
Danas sam bio u akciji, evo slika:
g.b. 222 - danas na liniji 11. Ako sam dobro vidio, imao je problema s otvaranjem i zatvaranjem prednjih vrata, nešto su Prometovi kontrolori prčkali po njima, a vozač je na stanici otvorio samo zadnja. Čini se da su ovim novim MAN-ovima vrta užasno slaba točka, gotovo pa svi imaju problema...
(http://img412.imageshack.us/img412/1509/dsc02257dj9.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/4529/dsc02256er8.jpg)
g.b. 227- danas na liniji 9
(http://img149.imageshack.us/img149/4392/dsc02265pk8.jpg)
g.b. 231 - danas također na linji 9
(http://img504.imageshack.us/img504/9548/dsc02269vr1.jpg)
g.b. 232 - danas na liniji 18
(http://img338.imageshack.us/img338/7906/dsc02278ss3.jpg)
(http://img147.imageshack.us/img147/8310/dsc02279fp0.jpg)
g.b. 226 - danas na liniji 6. Ima jako burnu prošlost, dosta puta je bio oštećen, ali i popravljen, što je zaista za pohvalu.
(http://img263.imageshack.us/img263/3366/dsc02281zw1.jpg)
g.b. 225 - danas na liniji 18. Uvijek sam se pribojavao ove jako strme uzbrdice na okretištu linije 18 i 15m autobusa. Prvih nekoliko vožnji sam bio uvjeren da zastruže, ali sam stajao u autobusu pa nisam mogao vidjeti izvana. Izgleda da ipak nema problema i da autobus savlada uzbrdicu, ali ipak, radi se o par centimetara razmaka od tla... :P
(http://img131.imageshack.us/img131/6476/dsc02287bw5.jpg)
Sad mi je možda i jasno kako uspiju razbiti prednji desni kraj. Nek malo više ljudi bude u autobusu, vozač ga nagne i ode prednja desna platika:
(http://img156.imageshack.us/img156/6578/dsc02288sg3.jpg)
Ovu ratkapu nikad neće nabaviti:
(http://img149.imageshack.us/img149/8139/dsc02289ja1.jpg)
Netko je iščupao ono malo narančasto svjetlo kakva se inače protežu od početka do kraja svakog autobusa sa obje strane. Vidite i oštećenja za koja mi nije jasno kako su nastala:
(http://img139.imageshack.us/img139/1327/dsc02290ti0.jpg)
Pogled na sjedala izvana:
(http://img125.imageshack.us/img125/8954/dsc02291wy5.jpg)
A nisam išao za tim u svim Lion`s Cityjima, ali g.b. 225 ima koševe za smeće:
(http://img143.imageshack.us/img143/3914/dsc02295vh8.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/3108/dsc02293jz0.jpg)
g.b. 229 - danas na liniji 3
(http://img516.imageshack.us/img516/9763/dsc02296yz1.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/6747/dsc02299ct1.jpg)
Sve u svemu još dobro izgledaju,bar ovako iz daleka.
Prometov LL stoji u Manovome servisu u Dugopolju
Falša prozor na g.b. 225 danas slikan izvana, tj iz Sinjskog Neoplana:
(http://img146.imageshack.us/img146/3900/dsc02414iv5.jpg)
Također primjetih da na g.b. 219 na stražnjoj desnoj osovini postoji mogućnost da otpadne ratkapa, čini mi se da se malo odvojila, u svakom slučaju treba pratit hoće li ispasti...
Ovo je g.b. 229 koji ima problema... Kada sam ovu sliku slikavao to sam primjetio, ali već je bilo kasno da slikam, kada sam ga idući put uhvatio već je bio mrak, ali mislim da se raspoznaje na slici. Otpao mu je ovaj unutarnji dio blatobrana ili šta li je to na srednjoj osovini na desnoj strani. Točno di je kotač bez ratkape i sada struže o gumu kad prijeđe preko kakve veće grbe:
(http://img441.imageshack.us/img441/6457/dsc02501ti8.jpg)
(http://img120.imageshack.us/img120/4633/dsc02516lo2.jpg)
A ovo je g.b. 218:
(http://img529.imageshack.us/img529/5531/dsc02503ec8.jpg)
g.b. 223 ima puknuto stražnje lijevo svjetlo već duže vremena
(http://i11.tinypic.com/81ro952.jpg)
g.b.231 danas na devetki
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/kolod007.jpg)
po čistoći buseva se vidi da u Splitu odavno nije padala kiša.
MAN Lions City, zaboravio sam koji je g.b., netko je načeo sjedalo u zadnjem redu:
(http://i13.tinypic.com/80mck1l.jpg)
(http://i14.tinypic.com/7xn3dqr.jpg)
Lions City LL-ovi 228 i 230 se odmaraju:
(http://i18.tinypic.com/6si2hr8.jpg)
g.b. 230 je imao bliski susret s nekim, vide se tragovi na stražnjem desnom kraju, a vidi se i da ga ne peru:
(http://i11.tinypic.com/8bxtaiw.jpg)
Dakako, kao posljedica toga mu je razbijeno stražnje desno svjetlo, ali zanimljivo je to da mu je razbijeno i stražnje lijevo svjetlo što nisam uslikao ovoga puta...
(http://i9.tinypic.com/6s6xmdd.jpg)
I dakako, maky je nakon nekog vremena promatranja i boravljenja u najčudnijim pozama koje su izazivale čuđenje i podsmjehe kod prolaznika uspio otkriti što to "struže" kod Lions City LL-ova kada idu na neku veću uzbrdicu, ili kada su puni pa naglo ulete u okuku... Svi s kojima sam pričao su mislili da kotači stružu o unutarnju stranu blatobrana, međutim to nije istina. Ono što zapravo struže je jako nisko postavljen metalni pokrov motora, koji štiti nisko postavljene mehaničke dijelove motora i prijenosa.
(http://i5.tinypic.com/86qlp5j.jpg)
Ubrzo očekujte slike koje i prikazuju to pojavu...
Maky ti bi moga radit u ekipi za očevid! ;D ;)
g.b. 226 na liniji 18:
(http://i7.tinypic.com/85et6bs.jpg)
E sad analiza...
Na ovo jslici se usredotočite na maglenke. Na autobusovom desnom kraju je prava maglenka sa bistrim staklom kako imaju svi 12m Lion`s Cityji, međutim, na njegovoj lijevoj strani je na mjestu maglenke "mačje oko" kakvo imaju svi 15m Lion`s Cityji. E pa taj cijeli prednji desni dio maske je mijenjan jer je negdje nastradao, vidi se i razlika u nijansama žute boje od ostatka autobusa...
(http://i17.tinypic.com/8bqeefo.jpg)
Prednja šoferšajba je mijenjana jednom ili čak dvaput. Naravno da je i to traljavo napravljeno. Na slikama obratiti pozornost na završnu izradu i na spojeve.
(http://i14.tinypic.com/8gjhtds.jpg)
(http://i19.tinypic.com/711vf5d.jpg)
(http://i8.tinypic.com/6jyhs29.jpg)
(http://i7.tinypic.com/85c78s3.jpg)
I ode na liniju...
(http://i17.tinypic.com/6skqutc.jpg)
(http://i15.tinypic.com/6s9ivex.jpg)
g.b. 226 - kako spriječiti zloupotrebu ventila za otvaranje vrata u slučaju nužde:
(http://i6.tinypic.com/6xiiyy8.jpg)
Također g.b. 226, netko je razbio poklopac od žarulje na krovu:
(http://i5.tinypic.com/80l3hu1.jpg)
unas se isto dogadjaju takve stvari s ventilom povise vrata ne cesto ali bude slucajeva
Danas sam napravio nekoliko krugova na liniji 15 sa g.b. 219. Mislim da je to bilo sasvim dovoljno kilometara i vremena provedeno u njemu da mogu procijenit stanje. I moram priznati da sam ugodno iznenađen. Sve je još na svom mjestu, osim čekića za stakla, ali dobro, da se pretrpit. Autobus je čist koliko to može biti u kišnim danima, sve je u najboljem redu, taman se malo razradio, dobro vuče, odlično koči, tako da, sve je u najboljem redu, sasvim je zadovoljio sva moja očekivanja. Nadamo se da će tako i ostat.
Unutrašnjost je uredna:
(http://i27.tinypic.com/w7d6hf.jpg)
(http://i26.tinypic.com/27yy7nm.jpg)
Jedino je na ovoj jednoj sjedalici valjda netko "podmetnuo" žvaku... :(
(http://i25.tinypic.com/2s8hjba.jpg)
U autobusu ima čak i mirisnih borića:
(http://i25.tinypic.com/2mo2kgm.jpg)
Sjedalo za invalide:
(http://i26.tinypic.com/6s6p83.jpg)
Niz cestu su se danas slijevali potoci:
(http://i26.tinypic.com/34rjg94.jpg)
Nevjerojatno, ali istinito - g.b. 218 je dobio novu stražnju desnu ratkapu! Potrudit ću se pogledati i ostale što nisu imali ratkape, možda su ih dobili opet u ovoj narudžbi dijelova, možda je tada bila nekakva nestašica...
(http://i17.tinypic.com/7wp6t00.jpg)
A ovo je slika lijeve strane autobusa:
(http://i13.tinypic.com/7yhli86.jpg)
Još jedna novost - u g.b. 222 iznad stražnjih sjedala nije više ovaj raspored slova kao na ovoj staroj slici, nego lijepo piše MAN:
(http://img518.imageshack.us/img518/8932/dsc01206gm9.jpg)
Znači da su se ipak malo ovi naši potrudili i održavaju buseve,bar ove novije.BRAVO!!!!!!
g.b. 227 na liniji 18:
(http://i9.tinypic.com/8boswf4.jpg)
A evo, otkrio sam da sam danas slikao i g.b. 221, a nisam mislio sliku stavit na forum jer nije dobra, ali sam skužio da se vidi ono šta je bitno - i on je dobio svoju novu stražnju lijevu ratkapu!!!!!
(http://i4.tinypic.com/71hhbbc.jpg)
g.b. 224 osvanuo bez srednje desne ratkape danas ili jučer.
Nevjerojatno, baš kad svi autobusi dobiju ratkape, ovaj je izgubi >:(
g.b. 228 i danas na liniji 3:
(http://i29.tinypic.com/j9sshh.jpg)
g.b. 216 na liniji 15:
(http://i31.tinypic.com/vcsy2a.jpg)
g.b. 230 na liniji 3:
(http://i25.tinypic.com/2u904df.jpg)
g.b. 220 na liniji 25:
(http://i32.tinypic.com/24l56di.jpg)
(http://i25.tinypic.com/vpg2m8.jpg)
g.b. 223 po završetku smjene na putu za garažu:
(http://i32.tinypic.com/2eoinv6.jpg)
Ja možda jesam lud, ali slike ne lažu. A na slikama nekoliko postova iznad vidi se da je g.b. 218 dobio novu novcatu stražnju desnu ratkapu. To je bilo prije 6 dana, a danas sam ga uhvatio ovakvog. Ne kužim, jesu to neke igrice, smicalice ???
(http://i32.tinypic.com/fw0y1d.jpg)
Evo i kakva - takva slika g.b. 224 bez ratkape na srednjoj desnoj osovini:
(http://i27.tinypic.com/axm5h.jpg)
Dana je vozio liniju 18, kao i cijeli tjedan već. Također sam primjetio da je oguljeno jedno sjedalo unutra pred kraj autobusa, ono u sredini u bočno postavljenim sjedalima.
Jedan od LL-ova na liniji 3.
(http://i32.tinypic.com/6s5jy9.jpg)
Malo bolja slika g.b. 224 bez ratkape, vozio je liniju 18:
(http://i30.tinypic.com/10zafx1.jpg)
g.b. 229 na liniji 9:
(http://i27.tinypic.com/r1cy2q.jpg)
(http://i25.tinypic.com/653ds2.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2le4bih.jpg)
g.b. 228 na liniji 3:
(http://i26.tinypic.com/106fpsk.jpg)
Streetrace:
(http://i30.tinypic.com/2wbvtkx.jpg)
U g.b. 231. je donji pokrov motora zbilja vrlo nisko postavljen i zna zastrugati u nekim situacijama:
(http://i28.tinypic.com/2r61oop.jpg)
Sinoć u g.b. 224:
(http://i29.tinypic.com/2mqiwp2.jpg)
Pokušajte brojiti glave prije spavanja. Ako mislite da je ovo prepunjeno, onda zloupotrebljavate tu riječ. Prošle godine u 9 mjesec kada je sa Poljuda odjednom izašlo 30 tisuća ljudi među kojima sam bio i ja i kad smo navalili na autobuse, e to je bilo prepunjeno! Igra se i danas utakmica. Pun Poljud znači i prepunjeni autobusi. Al neka, lavovi se nedaju!
Popravljeno stražnje lijevo svjetlo na g.b. 223
g.b. 219 na liniji 7:
(http://i28.tinypic.com/30utoud.jpg)
Kao i g.b. 221:
(http://i28.tinypic.com/99qcuo.jpg)
g.b. 226 je vozio liniju 9:
(http://i25.tinypic.com/2v025qo.jpg)
I sve bi bilo u najboljem redu da nisam kročio unutra i skoro doživio srčani:
(http://i28.tinypic.com/2quq880.jpg)
(http://i27.tinypic.com/96f9ko.jpg)
A ova "zaštita" protiv zloupotrebe ovog ventila za otvaranje vrata je sitnica u odnosu na nedostajuće sjedalo:
(http://i31.tinypic.com/29o51cj.jpg)
U svim 15m Lion`s Cityjima su prekrivene ručice ventila. U g.b. 227 je to riješeno ovako:
(http://i32.tinypic.com/104i9m9.jpg)
Srećom je kod njega sve na mjestu:
(http://i29.tinypic.com/1p8hm0.jpg)
Čekam Prometove poteze i rješenje ovog problema sa izguljenim sjedalom...
S ovim iza smo se vozili nazad u centar
(http://i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/prometsplit/Picture1689.jpg)
(http://i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/prometsplit/Picture1690.jpg)
(http://i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/prometsplit/Picture1695.jpg)
Evo par jučerašnjih:
232 negdje kod Kazališta:
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL6.jpg)
228 na Ravnim Njivama:
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL12.jpg)
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL11.jpg)
219 u povratku u garažu:
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL16.jpg)
Još jedan ( zaboravio gbr-Maky-pomoć :-[ ):
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL18.jpg)
216 u trajektnoj luci:
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL27.jpg)
Malo OT:
Zadovoljni korisnici usluga splitske žute munje ;D:
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL20.jpg)
Dokaz:
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/Karta021_edited.jpg)
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/Karta022_edited.jpg)
G.b. 225 na servisu u Dugopolju.
Citat: kico101 u Veljača 17, 2008, 22:57:23
Zadovoljni korisnici usluga splitske žute munje ;D:
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi%202/SPL20.jpg)
Eto,mi u Rijeci imamo rjetku priliku vidjeti dvojicu putnika zadovoljni uslugom JGP-a biti će da je u Splitu drugačija situacija ;D
Eh kićo, onaj g.b. je 217 ;)
Nego, sada kada ste se provozali našim lavovima, volio bi jedan kratak rezime...
Udobnost/neudobnost, buka, sjedala, klima uređaj, ukupni dojam?
Čini se da je bilo dobro ako ste zadovoljni, šta mi je drago :)
Citat: markost u Veljača 17, 2008, 23:11:47
G.b. 225 na servisu u Dugopolju.
A šta mu bi jadniku?
Pretpostavljam da nije ništa strašno jer se dovukao do Dugopolja, e sad, dal je to redoviti servis nakon xxxxx km, ili neznam ni ja što, vidjet ćemo. Samo se nadam da će mu gore zamijeniti onaj falša prozor ;)
Moj dojam vožnje sa MAN Lion's City LL je ukupno vrlo dobar: udoban ( pogotovo kada je puniji ), sjedala kvalitetna, grijanje ok, design za 5, buka očekivana za MAN. Za Splitske široke ulice, po mojem mišljenju zadovoljava, za Rijeku-nema šanse.
Vidio danas g.b. 217 na liniji 7 bez prednje desne ratkape, a još prije 6 dana ju je imao... >:(
Mislim da su g.b. 225 u servisu neki dan prominili falše staklo.
Danas vidio g.b. 218 sa svim ratkapama na broju :)
Citat: markost u Veljača 23, 2008, 17:38:37
Mislim da su g.b. 225 u servisu neki dan prominili falše staklo.
Danas sam se zaputio u potragu za g.b. 225, nakon što sam ga jučer iz daljine vidio u garaži i pronašao sam ga na liniji 3. Znam da je bio u Dugopolju na servisu 2-3 dana, ali izvana nema apsolutno nikakvih promjena.
(http://i26.tinypic.com/5bud5.jpg)
Falša prozor je još uvijek tu:
(http://i32.tinypic.com/2gw9837.jpg)
A na g.b. 216 je opet puknuto stražnje desno svjetlo...
Moja greška.Pardon krivo sam vidija.
g.b. 230 će nekog "pomilovat" po glavi ubrzo s ovim poklopcem:
(http://i27.tinypic.com/27x43ll.jpg)
Na g.b. 217 fali prednja desna ratkapa.
g.b. 226 opet ima sve stolice u unutrašnjosti, nadajmo se da više neće "nestajati"...
A koliko sam vidio nije mu više razbijeno ni stražnje desno svjetlo, treba to još sve potvrditi.
g.b. 227 na pazaru:
(http://i25.tinypic.com/2lnv4f5.jpg)
g.b. 228 kojem su stavili pazarske dijelove, a ne originalne:
(http://i32.tinypic.com/2r3xueu.jpg)
g.b. 217 bez ratkape izgleda preružno:
(http://i31.tinypic.com/2rp8j2o.jpg)
Ovo je g.b. 229 koji ima falša vjetrobransko staklo:
(http://i31.tinypic.com/20a9j44.jpg)
Kojem je vozač otvorio poklopac od vode kada smo stigli na okretište i ispuštao zrak, vjerojatno momci u garaži nisu to obavili kako treba:
(http://i32.tinypic.com/103cu39.jpg)
Inače mu je zamijenjena ova ratkapa gdje piše crnim slovima MAN, jer je taj natpis inače žute boje, kao i ratkapa:
(http://i29.tinypic.com/23vetc3.jpg)
A neke ljude ništa ne spriječava da zloupotrebljavaju ove ventile:
(http://i27.tinypic.com/4uysdc.jpg)
Unutrašnjost je u odličnom stanju:
(http://i26.tinypic.com/2hekg78.jpg)
(http://i31.tinypic.com/dwyuyt.jpg)
Ako itko u Prometu ovo čita, apeliram na njih da reagiraju bilo neslanjem 15m troosovinaca na ovu liniju, ili kontaktiranjem onih koji su odgovorni za održavanje cesta. Pri svakom ulasku na okretište linije 18 autobus zaista SNAŽNO zastruže podnicom o cestu zbog dugih prevjesa. Toliko se nasadi da se u unutrašnjosti osjeti odignuće. Ako nastave tako, neće dugo...
(http://i28.tinypic.com/11bom5y.jpg)
Na solo Lion's na ratkama "MAN" piše crnim slovima pa je ta ratkapa možda i sa g.b. 217?!
Citat: markost u Ožujak 03, 2008, 19:42:36
Na solo Lion's na ratkama "MAN" piše crnim slovima pa je ta ratkapa možda i sa g.b. 217?!
Nije sa g.b. 217 jer njemu fali ratkapa na prednjem kolu, koja je izbočena prema vani, a ovo je na srednjem kolu, a takve ratkape su kao u 12m lavova na stražnjim kolima. One su ravne, nisu izbočene ;)
A vjerojatno su je pomiješali sa nekom od nekog kratkog lava...
A vaš maky je od toliko zapažanja i vožnji i slikavanja postao zaboravan. Nagrizle ga godine, pa se ne može sjetit garažnog broja ovog troosovinca koji je vozio liniju 9 danas. Mota mi se g.b. 225 po glavi, ali sve je to nesigurno. Nema veze, bitno je ono što je na slikama, a to je rastužujuće i razočaravajuće :'(
Pitanje za kretenčinu koja je ovo učinila: "Jel ovako i doma režeš po foteljama?"
(http://i29.tinypic.com/svh2r4.jpg)
Jedna stolica je tapecirana nanovo, ali u krivi dezen...
(http://i26.tinypic.com/3329ht2.jpg)
g.b. 218 je opet ostao bez stražnje desne ratkape. I tko tu sad koga?!
(http://i28.tinypic.com/1fk4k0.jpg)
g.b. 224 po kiši, a pokisnula je i moja malenkost radeći ovo danas:
(http://i29.tinypic.com/2dvmx6e.jpg)
Ratkape dakako nema:
(http://i26.tinypic.com/wcb6gk.jpg)
Unutrašnjost je također ukrašena ovakvim sjedalima zbog životinja koje ne cijene ništa:
(http://i30.tinypic.com/4tosaf.jpg)
Mijo srami se!
(http://i25.tinypic.com/2cr9aiu.jpg)
E ovoga znam! Ovo je unutrašnjost našeg starog poznanika od nekidan - g.b. 229, ali ovoga puta po kiši i s druge pozicije:
(http://i30.tinypic.com/2447cxj.jpg)
(http://i27.tinypic.com/207u9et.jpg)
A slušaj,čudim se da su ovako dugo i bili uredni,a kad krene rušenje ... :'(
a baš, kakve sve bagre ima po splitu,nebi se čudia da ih skroz unište
Nadam se da mi nećete zamjeriti na nesigurnosti u g.b. danas, malo sam pod gasom...
Ovo bi trebao biti g.b. 225 na liniji 9 danas, ali to uzmite s velikom rezervom, još ću to provjerit...
(http://i30.tinypic.com/nd4ina.jpg)
Ovo bi trebao biti g.b. 228 na liniji 9 kojem je nastradalo staklo i ona šipka koja sprječava izlaz na prednja vrata:
(http://i32.tinypic.com/r1j3t5.jpg)
Po mojim procjenama, g.b. 226:
(http://i26.tinypic.com/sfie5z.jpg)
Pogodite tko je danas vozio za Žrnovnicu? Da, Lion`s City g.b. 220:
(http://i31.tinypic.com/24ysfw3.jpg)
Jutros je ovo osvanulo u g.b. 229, jučer ga nije bilo...
(http://i29.tinypic.com/8wgyo4.jpg)
Opet g.b. 228:
(http://i25.tinypic.com/1e59o4.jpg)
(http://i26.tinypic.com/fn4qrs.jpg)
Bye, bye Lion`s City LL-ovi. Služili ste dobro i časno ovih godinu dana, a sad vam je odzvonilo zahvaljujući nekima...
Evo ako koga zanima:
Opet se ja večeras vozio g.b. 228...
Dakle, prozori su nastradali tako što je vozač vozio Vukovarskom ulicom liniju 6, onde poviše onih fakulteta, uz cestu su one male zgrade. E šta je onda bilo... Imaju oni sladoledi šta se prodaju u onim plastičnim balunima, vjerojatno znate na što mislim. I onda se netko dosjetio to napunit vodom, stavit u zamrzivač i raspalit po autobusu... Sramota!
Inače, da bar svi vozači paze na autobuse kao ovaj šta stalno vozi g.b.228 nebi bilo problema... Čovjek nosi spužvu sa sobom i malo Cif-a, pa kad netko ostavi svoje hijeroglife po autobusu, onda on to izriba još dok je friško kad čeka na novi polazak...
Zaboravio sam reć, ono je u Dugopolju nekidan bio g.b. 228, vozač je primjetio dok je vozio da mu temperatura nije baš bila optimalna i ispostavilo se da je trebalo zamijenit pumpu za vodu. Bit je u tome da Prometovci inače ne smiju ništa servisirat bez Dugopolja dok su još ovako pod garancijom. Naravno dok je autobus bio u Dugopolju, maznuli su mu šarlatani aparat za gašenje, našto je prometnik morao ić po njega u Dugopolje...
Je, to u Trogir znaju navratit kad voze direktnu liniju, a ni to nebi smjeli...
Ipak opet voze na 18-ski.
Citat: markost u Ožujak 11, 2008, 23:01:00
Ipak opet voze na 18-ski.
Da, voze...
Ima vozača koji malo pripaze na to struganje, pa se to onda zbilja svede na minimum...
Inače, danas sam gledao u knjižicu vozila od troosovinca... Piše da imaju EURO 4 motor! :o
g.b. 229 opet nema ratkapu na srednjoj desnoj osovini:
(http://i25.tinypic.com/kag1ma.jpg)
Jedna noćna otraga.Linija br. 18,g.b. 225:
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/pila002.jpg)
Evo danas i slika unutrašnjosti g.b. 217:
(http://i27.tinypic.com/35c2wcp.jpg)
A ovo se otkačio jedan poklopac u g.b. 225, nadam se da će to netko učvrstiti prije nego bude prekasno...
(http://i25.tinypic.com/302rnnc.jpg)
A ovo je g.b. 228. Vozio je liniju 6, a kako sam čuo po pričama, danas je jedna linija preskočila pa se puno ljudi odjednom ukrcalo u njega. Bio je toliko krcat da je utonio do poda ;D
Ali dobro, nije to ništa čudno, koliko god žalim autobuse, toliko sam ponosan na lavove što to svakodnevno uspiju izdržati. Mene više zabrinjava ovaj selotejp... U nedjelju smo ja i jedan vozač koji ga stalno vozi na okretištu primjetili da su popucale vide na onom plexiglasu što su mu u servisu ugradili umjesto originalnog stakla i taj se plexiglas odvojio i postojala je opasnost da netko nedaj Bože ispadne ako se nasloni. Mi smo to učvrstili sa dvije vide i pomoću selotejpa, pa nek stoji privremeno, a u onaj neki nalog smo napisali obavijest onima u garaži da to treba napraviti. Pogađate? Da, evo već 4 dana vozi ovakav >:(
(http://i28.tinypic.com/2eej7ue.jpg)
Jutros sam se vozio g.b. 227 na liniji 18 od Pazara do doma. Bio je apsolutni kokošinjac, zbili smo se unutra da više nije bilo ni slobodnog milimetra autobusa, jedva sam se nagurao na prednja vrata, stajao sam cijelo vrijeme priljubljen uz njih i zapinjao za njih svaki puta kada bi se otvarala ili zatvarala. Ali, ja sam još imao sreće, vozač je nakon 3-4 minute stajanja na stanici zatvorio vrata i ljudi koji su bili napola u busu su se nekako ugurali, a oni koji su vani čekali, ostali su na stanici čekati novu liniju jer stvarno više nije bilo mjesta. Bio je krcat!
Međutim, nije to samo danas. Svaki dan u ovo vrijeme autobus bude upravo ovako krcat kada se penzioneri vraćaju doma sa pazara, pa tako onda 7 dana u tjednu, 365 dana u godini, a što je najgore, to je tako u više navrata dnevno. Jadni lavovi, trebat će se lavovski boriti da prežive...
Uostalom, evo slike:
(http://i25.tinypic.com/2nkigrp.jpg)
Ovo je kada se malo pročistilo pa sam se uspio probit malo u unutrašnjost..
(http://i26.tinypic.com/2cosrxz.jpg)
Inače da nadodam, g.b. 221 vozi liniju 7 danas, nema stražnju desnu ratkapu :-\
g.b. 226 će do kraja svog životnog vijeka postati autobus samo sa stajaćim mjestima:
(http://i30.tinypic.com/66dw8j.jpg)
Dok je ajde evo, g.b. 226 dobi oratkapu na srednjoj desnoj osovini:
(http://i27.tinypic.com/5bo3tw.jpg)
Međutim, g.b. 231 ili 232 je ostao bez jedne od ratkapa, ne mogu se sad sjetit točno... :-X
Ajmo sada redom...
Unutrašnjost g.b. 227.
Netko je popucao rubove ovog poklopca za krovni otvor:
(http://i31.tinypic.com/2qav0co.jpg)
Potpisa naravno ima:
(http://i25.tinypic.com/iefg9l.jpg)
A večeras kad sam ušao u njega vidio sam da je jedna reklama otpala sa stropa:
(http://i27.tinypic.com/2lvmwcg.jpg)
Ima potpisa i u g.b. 232:
(http://i28.tinypic.com/r6xzs2.jpg)
(http://i31.tinypic.com/rw6zhv.jpg)
(http://i29.tinypic.com/qn69w9.jpg)
A naravno da sam se morao voziti i u g.b. 226 da vidim što piše na mjestu gdje je nekoć bilo sjedalo:
(http://i31.tinypic.com/339rkft.jpg)
I za kraj, ipak je g.b. 231 taj koji je ostao bez ratkape na srednjoj desnoj osovini:
(http://i30.tinypic.com/2e1zsit.jpg)
(http://i29.tinypic.com/2i9qnag.jpg)
A zaboravio sam spomenut...
g.b. 226 na zadnjoj osovini ima Sava gume! :o
Novi lavovi su svi došli sa Goodyear gumama, a ne vjerujem da ih je već mogao potrošiti, jer su mu u braće stražnje gume još sasvim nove.
Kad bi samo znao što se zbilo pa su mu tutnuli Savu... ::|
Danas se vozio u g.b. 226 i nisam mogao ne primjetit da ima sva sjedala ???
Kad su mu ih samo vratili da mi je znati...
ja bi im straznje klupe digo skros pa nek stoje na nogama,ocito je da su takvi kod kuce
Netko je očito marendavao u g.b. 224, ali nije se sjetio iznijeti smeće sa sobom, nego ga je gurnuo iza sjedalica:
(http://i28.tinypic.com/2qwfxw6.jpg)
A ubijte me, ali zaboravio sam pogledati g.b. kad sam izišao, može biti da je 221, vozio je danas liniju 15. Uglavnom, mislim da je to jedini preostali lav kojem nisu skinuli natpis MAN iznad zadnjih sjedala:
(http://i32.tinypic.com/kthz7.jpg)
(http://i29.tinypic.com/e67dw7.jpg)
Bit će sve manje i manje ovakvih slika... Zašto? Evo g.b. 226 kao primjer zašto.
Sjedala sva ima, što mi je malo čudno, ali dobro, negdje su ih iskopali...
Volio bi osobno upoznati čovjeka koji je ovo kitavao:
(http://i31.tinypic.com/w7lx6u.jpg)
Gledajući malo širim kutem, jasno je da je imao popriličan kontakt s nečim:
(http://i25.tinypic.com/2vtnxqh.jpg)
A ovo je "Sava" o kojoj sam govorio nekoliko postova iznad:
(http://i29.tinypic.com/30vbset.jpg)
Ajde evo jedna pohvala da ne ispada da samo gunđam...
g.b. 226. Primjećujete li išta neobično? Naravno, lakirali su mu onaj kitani dio toliko brzo da svi nisu stigli ni pročitat na forumu da je uopće bio kitavan 8)
(http://i25.tinypic.com/2w3dw6c.jpg)
Ufff što je lijep. Ajme! Međutim, nešto je i neobično na ovoj slici...
(http://i29.tinypic.com/1r28t2.jpg)
Sad će vam možda biti malo jasnije:
(http://i26.tinypic.com/10gb3t3.jpg)
Da, dobro vidite. Jutros je po prvi puta ikad troosovinac vozio liniju 17. Naravno da sam morao isprobati kako se snalazi na toj liniji pa sam napravio kompletan krug. Moram vam priznati da je iznenađujuće dobar. Jako je okretan, što sam mislio da neće biti slučaj, treba malo šire ući u oštri zavoj, ali onda naglo skrenuti i ide bez problema, čak je uspio s lakoćom skrenuti i ondje kod hotela President. ali naravno, kao šta svaka linija ima bar jednu crnu točku, tako ima i ova. Stanje je gore nego na liniji 18. Na okretištu linije 17 uzbrdica je mala ali strma i koliko se god vozač trudio polako ići, autobus dobro nasjedne, a bome je ostavio i tragove po cesti. dok npr. konektori i SG 313 tu idu punom brzinom. Brzo ćemo uništit lavove ne sredimo li infrastrukturu...
(http://i32.tinypic.com/28akrvo.jpg)
(http://i29.tinypic.com/m951r5.jpg)
Vidim jučer na g.b.228 tvoj selotejp Maky još uvik drži ono staklo šta si lipija . ;D
nema nam do svestranog makyja :)
Citat: markost u Ožujak 29, 2008, 17:37:21
Vidim jučer na g.b.228 tvoj selotejp Maky još uvik drži ono staklo šta si lipija . ;D
Citat: torrente u Ožujak 29, 2008, 18:04:17
nema nam do svestranog makyja :)
Hvala, hvala :-[
A ništa, trebamo se još malo strpit dok se standardni shole od 228 vrati s godišnjeg pa da se nešto poduzme, jer čekati ove u garaži je apsolutno glupo. Neće oni to nikad sredit...
A vidio sam i da su razbili jednu žaruljicu otraga poviše stražnjih sjedala :-\
Nevjerojatno što bi ja sve mogao izgovorit o nekim ljudima u prometovoj garaži koji su zaduženi za održavanje i popravljanje autobusa >:(
Ima 15 dana da sam ja postao sliku sa ovim poklopcem g.b. 225, koji ima na sebi vidu i sve i samo je treba zavidati, Bože mili i oni nikako da to naprave. 15 dana!
Mene bi bilo sram...
(http://i30.tinypic.com/2ey87pi.jpg)
Evo, upravo prođoše jedan troosovinac kraj mene na liniji 18, ne bih znao koji točno g.b. jer sam ga gledao iz daljine, ali mnogo je bitnije ono što sam čuo. A to što sam čuo mi je jako poznat zvuk struganja donjeg pokrova motora o cestu. Ovaj puta je razlika u tome šta se struganje nije dogodilo zbog neke veće neravnine, nego se jedan komad pokrova odvojio i stalno visi i struže po cesti. A ja sam od prvog dana govorio da troosovinci nasjednu na onoj uzbrdici na okretištu linije 18 i da će bit vraga...
Prvo imam jednu zanimljivu primjedbu, a to je da "moj" g.b. 228 ne viđam već neko vrijeme. Ne vidim ga ni u garaži, vjerojatno je u Dugopolju. E sad, ili je išao po novi prozor, ili je nešto drugo u pitanju... :-X
A ovo je g.b. 216:
(http://i28.tinypic.com/2zghf2s.jpg)
G.b. 223 već nekoliko dana vozi bez stražnje desne ratkape:
(http://i27.tinypic.com/8zmbsp.jpg)
Dok se i g.b. 232 priključio "Sava trendu", ali on ima Save na srednjoj osovini. Neznam zašto mi ovo miriše na neku mutljavinu, ali dobro... ::|
(http://i29.tinypic.com/2hp7xpk.jpg)
EDIT:
Danas u g.b. 225 na liniji 18. Ja i dva prijatelja sjedimo i autobus je bio puniji. Ušli neki momčići, kojih 13-tak godina i stali na stražnja vrata. Autobus stao na stanicu i shole stisnio za otvorit vrata, ali oni ih drže i vrata se ne otvaraju, nitko ništa ne reagira. Shole stisne da se vrata zatvore i stisne opet da se otvore. Oni opet nedaju, a onda je meni prekipjelo. dreknio sam da se cijeli autobus stresao: "Alo! Aj miči se s vrata! >:( ". naravno da su se makli i da su se vrata otvorila i odmah su izašli vani na toj stanici :)
svaka čast maky tako treba ;) puno olakšavaš sholetu tako,lipo je kad se nađe neko da reagira kad treba ;)
Evo ima par dana da je g.b. 232 postao počasni član Torcide:
(http://i32.tinypic.com/2epkkz5.jpg)
Evo upravo sam nešto listao forum, malo pregledavao prethodne stranice u temama i slike i naiđem na g.b 231 koji je bio ovakav:
(http://img146.imageshack.us/img146/4051/dsc01843ox9.jpg)
Dakle, imao je falša prozor ispred srednjih vrata. I sad je meni čudno, jer znam da sam ga zadnje vrijeme viđao sa svim prozorima na mjestu. A ništa, nije bilo druge, nego da malo prelistam naprijed i pogledam ima li koja slika g.b. 231. Nasreću našao sam slike od nekidan i potvrdila se moja sumnja. G.b. 231 više NEMA falša prozor ispred srednjih vrata!
(http://i30.tinypic.com/2e1zsit.jpg)
(http://i29.tinypic.com/2i9qnag.jpg)
E sad, zašto su se oni odlučili staviti original zbilja neznam. Neznam ni namjeravaju li i ostale popraviti, ali bilo bi zbilja dobro i pohvalno, jer recimo g.b. 230 ima klimavi falša prozor na opasnom mjestu, a to je na mjestu gdje nema sjedalica nego se tu stoji na nogama i ljudi se obično naslone na staklo. Ne želim ni pomislit šta bi bilo da prozor otpadne u vožnji. Također sam se vozio jučer u g.b. 228. Prozor samo šta ne otpadne, ali očito da nikoga od servisera to nije briga... ::|
Znam da i sam već duže vrijeme g.b. 228 i 230 odmah prepoznam po plexiglasu na prozorima, jer svi ostali autobusi imaju prava stakla.
Međutim, jučer naiđoh na sliku g.b. 225 na forumu koji je imao falša plexiglas na jednom prozoru i to još ove zime... Ništa, sjedem na autobus i pravac grad. Dolazi g.b. 225 na liniji 6, maky ušao i gledam 100 puta tokom cijele vožnje, a ono sva stakla oriđiđi 8)
Nevjerojatno kako mi je uspjelo promaknuti da su ima zamijenili te prozore. Neznam šta više čekaju sa g.b. 228 i 230.
Imao je i jedan kratki Lion`s City taj plexiglas, ali njemu su ga jako brzo zamijenili sa staklom. Dakle ajde, nešto se ipak radi, ali sporo. Dajte se ljudi angažirajte, neće onaj selotejp na g.b. 228 držat vječno ::|
Jučer je g.b. 221 vozio posebni linijski prijevoz:
(http://i26.tinypic.com/2i0skxy.jpg)
Jučer je i još jedan Lion`s City vozio prigradsku liniju, što sam obećao sam sebi da se neću živcirati, dok su liniju 7 recimo vozili Avtomontaža, O305G, Sanos S218... ::|
Ima jedan shole kojeg uvijek vidim da se veže kad vozi, a danas je vozio g.b. 217 na liniji 7 ;)
Danas također, shole sa g.b. 231 na liniji 18 upalio zvučnike u cijelom autobusu i uključio radio. Baš je bilo odlično, ljudi pozitivno reagirali 8)
Ljudi moji, oduvijek sam zahvaljiao Bogu zato što imamo lavove. Zašto? Pa evo jedan od primjera...
Nekidan je jedan mehaničar spasio lava. Pitat će te se kako? E pa čovjek je lijepo išao provjeriti količinu ulja u motoru, izvadi onu šipku, kad ulja ima daleko previše! Vrati čovjek šipku i izvadi, kad opet ista priča, ima ulja ko u priči, skoro do vrha napunjen. I tako, malo bolje promotri šipku i vidi da to ulje nije baš kakvo bi trebalo biti, da bi se na koncu otkrilo... Jedan biser je u otvor za nadolijevanje ulja nadolijevao vode. I tako je lav danima vozio Bog zna kako, ipak je to lav! I onda su mu morali sve to iscijediti vani, isprati i vratiti mu ulje, a zapravo i život...
Bojim se da bi to mogao izdržati još ikoji moderniji motor, ali ovo je ipak D2866 8)
Citat: maky u Travanj 06, 2008, 21:53:54
Evo ima par dana da je g.b. 232 postao počasni član Torcide:
(http://i32.tinypic.com/2epkkz5.jpg)
e ovo mi se ozada jaaako sviđa
Evo jedna slika lava.Nadam se da mi Maky neće zamjeriti na kvaliteti.Radi se o g.b. 228 koji još uvjek ima ono prvo falša staklo osim toga Maky skinuli su tvoj selotejp i dva-tri puta prešli nekakvim bijelim po donjem rubu falšeg prozora.Osim toga g.b.228 također ima falše staklo poviše srednjih vrata.Nije mi stvarno jasno da je i ona mala trunčica stakla nekako uspjela nestat odnosno što se to trebalo desiti da to malo original stakla sa ajmo reć "koje ničemu nesluži" nestane.Inače ovo je slikano u trajektnoj luci u kojoj je pravi show zbog završetka Croatia Boat Show-a te Prometovi autobisi poprilično kasne(oni koji trbaju proći kroz luku i pazar). :D
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00259.jpg)
Da znam, bio sam jučer tu kad je došlo do modifikacije dizajna i kad se smeđi selotejp mijenjao sa prozirnim, da bar donekle ne izgleda toliko ružno kad je već klimavo i samo što ne otpadne, samo sam tukac zaboravio slikat, al eto, ti si uhvatio ;)
Inače znam i za ono poviše vrata, ali to mi toliko ne smeta. Nadam se da će ovo brzo sredit da ne moramo svako mjesec dana modificirati dizajne ;D
Inače, stakla su nastradala jer su autobusi gađani ledenim kuglama, duga je to priča... :-X
Citat: maky u Travanj 13, 2008, 22:09:50
Da znam, bio sam jučer tu kad je došlo do modifikacije dizajna i kad se smeđi selotejp mijenjao sa prozirnim, da bar donekle ne izgleda toliko ružno kad je već klimavo i samo što ne otpadne, samo sam tukac zaboravio slikat, al eto, ti si uhvatio ;)
Inače znam i za ono poviše vrata, ali to mi toliko ne smeta. Nadam se da će ovo brzo sredit da ne moramo svako mjesec dana modificirati dizajne ;D
Inače, stakla su nastradala jer su autobusi gađani ledenim kuglama, duga je to priča... :-X
Ma daj nemogu vjerovat,kugle.Jel moš ukratko ispričat misterij o "ledenim kuglama",naravno ako hoćeš ako ne nema veze.
No dobro, mislim da sam to već negdje spominjao, ali evo, opet ću...
Dakle, sigurno si vidio i jeo one sladolede šta dođu u onim plastičnim kao nogometnim loptama. Ono, otvoriš jedan dio pojedeš sladoled sa žličicom, a naravno kako ima divljaka, onda njima padne napamet da ne bace to u smeće. Bilo bi šteta. Napunili su to vodom, zaledili, g.b. 228 je vozio liniju 6, Vukovarskom ulicom poviše onih fakulteta gdje su one male zgrade uz cestu i rafal...
Citat: maky u Travanj 13, 2008, 22:22:47
No dobro, mislim da sam to već negdje spominjao, ali evo, opet ću...
Dakle, sigurno si vidio i jeo one sladolede šta dođu u onim plastičnim kao nogometnim loptama. Ono, otvoriš jedan dio pojedeš sladoled sa žličicom, a naravno kako ima divljaka, onda njima padne napamet da ne bace to u smeće. Bilo bi šteta. Napunili su to vodom, zaledili, g.b. 228 je vozio liniju 6, Vukovarskom ulicom poviše onih fakulteta gdje su one male zgrade uz cestu i rafal...
Ma,Bože sačuvaj.Ali bome onda su se dobro pripremili kao neka banda-lijepo spremi kugle,zaledi ih i sutra u tu i tu uru kreni na pohod.Lijepa organizacija.Očito je bila s nekim ciljem kad je kugle trebalo
zaledit i raspalit po autobusu....,a sad ko zna do čega bi došao da te pitam gdje su npr.čuvali kugle..........ali u Trogiru je bilo slučajva napada jajima na vozačevu šoferšajbu i onda šole upali brisače ,a ono još gore sve se razmaže...........joj meniiiiii.
Gađali su sa kućnog prozora, doduše ima puno prozora pa se nezna točno odakle. Tako nekako je nastradao još jedan lav. Jedan je dobio po šoferšajbi jer su neki bacili neku rampu na njega ujutro dok je vozio liniju 7, itd, uglavnom bilo je ekscesa...
Mogu samo mislit kako je bilo ljudima koji su se u to vrijeme nalazili unutra. Ja se sjećam kad smo isto sa g.b. 228 vozili zadnju turu linije 18, i taman smo sa jedno 40-50 km/h naletili šoferšajbom na šišku koja je u tom trenutnku bila u padu sa bora. Blago je reći da su mi se odsjekle noge ::|
Joj da, kako sam ovo mogao zaboravit...
G.b. 227 je u garaži. E sad, neznam jel njemu, ali znam da je jednom od lavova otišla pumpa od vode, međutim, nije to ono šta mi je privuklo pozornost. Nego, koliko sam uspio vidit, a mislim da sam dobro vidio, koliko god nezgodna pozicija bila, fali mu zadnje lijevo staklo. E sad, jel nastradalo... ???
Izbrisano je ono što je bilo malo ispisano po g.b. 232 po ovoj plastici sastrane i malo po rukohvatu...
(http://i30.tinypic.com/24zgihl.jpg)
(http://i28.tinypic.com/141r509.jpg)
Kad ste zadnji put vidjeli lava da je malo zadrijemao?
Da, i meni je prvi put, ali i najboljima se događa... Mislim da je i ovdje riječ o onoj pumpi za vodu. Podigla se temperatura u motoru (pretpostavljam zbog pumpe), elektronika se aktivirala da ne dođe do uništenja motora i iskopčala ga. Shole okrene ključem, ali lav i dalje spava, nikakvih znakova života. Tako je morao čekat kojih pola sata dok se motor malo ne ohladi i onda ga je upalio i lagano vozio u garažu :-\
(http://i30.tinypic.com/oga0rl.jpg)
Blago vama sa ove MAN Lion`s City
g.b. 229:
(http://i26.tinypic.com/wcd72b.jpg)
g.b. 220:
(http://i29.tinypic.com/iqy6c4.jpg)
A inače, vidio sam da je g.b. 231 popravljen i da vozi...
Ovog vikenda su sve lavove temeljito očistili i uglancali. Nisu ih samo provukli kroz one rotirajuće četke, nego su ih prali i s onim strojevima kao u autopraonici. Baš je danas kad sam bio do garaže g.b. 228 primao svoj tretman uljepšavanja i čišćenja. Sad se svi sjaje 8)
Inače, g.b. 232 je ima par dana prestao biti član Torcide. Očito je ono bio samo radio dionica ;D
Eh, u ovom ludom danu kad je istovremeno sunce i pada kiša vidite lijepog lava i totalno se raznježite:
(http://i26.tinypic.com/2moytg0.jpg)
A onda skužite da je jučer ili prekjučer navečer izgubio desnu ratkapu :( :
(http://i29.tinypic.com/2rfppi0.jpg)
A nažalost, mogu samo reći "uzalud vam trud svirači!"
Prometovci su se dosta potrudili ovaj vikend, uglancali su lijepo lavove, izgledali su kao novi. Baš su mi lijepi bili.
Sve do jučer, kad je počela kiša i sad su opet šporki >:(
Jedna zaboravljena iz garaže...
g.b. 231 odmara:
(http://i27.tinypic.com/2qx84e8.jpg)
Nemojte zamjerit, slika nije nešto, slikana je prema suncu, ali stavljam je zato da se vidi gdje se voze lavići, a i da se vidi ono već mjesecima razbijeno stražnje desno svjetlo...
(http://i30.tinypic.com/w075w7.jpg)
Ovo je oni stari dio "solinske"ceste,taman negdje malo prije gdje skreće 37-ma za Kaštela.Inače kladim se da je ovaj Lav vozi đake jer nema šta drugo,a ako je šta drugo onda neznam kako je Prometovcima to palo napamet.Jesam li u pravu???
Citat: netko u Travanj 28, 2008, 21:51:53
Ovo je oni stari dio "solinske"ceste,taman negdje malo prije gdje skreće 37-ma za Kaštela.Inače kladim se da je ovaj Lav vozi đake jer nema šta drugo,a ako je šta drugo onda neznam kako je Prometovcima to palo napamet.Jesam li u pravu???
Je, tako je, vozio je đake. Dobro, nije problem, cesta je ovdje dobra, glavno da ne ide po selma okolo ;)
A danas je vozija za Klis Kosu!?
Jučer je g.b. 216 imao sve ratkape na broju, a danas zadnja lijeva fali, a ni g.b. 222 nema zadnju desnu ratkapu...
g.b. 230 - divljaci jedni ciganski neodgojeni, živim u državi u kojoj vlada kretenizam, balkanizam, stokizam, mito, korupcija i divljaštvo. Proud to be Croat?! Malo morgen, sram me što uopće dijelim sa tim životinjama zrak naš svagdašnji i zrake sunčeve. Branitelji su se borili da imamo ovakvu Hrvatsku? Da divljaci radi meni nikad shvatljivih razoga vade sjedala iz autobusa. U g.b. 230 fale 4 sjedala. Nemate gdje ni sjest. Od bijesa sam zaboravio i slikat to. Srećom, postoji Onaj gore koji sve vidi i sve zna...
Sa g.b. 229 sam danas šibao kroz lokve
(http://i31.tinypic.com/wbdguq.jpg)
Preposatavljam 4 zadnja sjedala >:( >:( >:(.Hvala bogu tko ih vidi pa mogu radit šta hoće na zadnjem djelu.Ali ćekaj jel to Prometovci skidaju da ih obnove(ako su isparane...)ili ih ti "ljubitelji autobusa"jednostavno izvade i nema im više ni traga ni glasa.Ako to učinu nije mi jasno kako.Mora ih netko vidjeti,ali sumnjam da će itko od građana nešto napraviti ako ih vidi. >:( >:( >:( >:(
A možda su ih i prometovci skinuli za zakrpat, premda ne vjerujem, ali svejedno. Ništa on nije manji divljak zato što je "samo" isparao sjedalicu, a ne je ukrao cijelu, to je neoprostivo. Jer, te stolice se lako skidaju radi održavanja. Imaju 2 šiljka na koje se natakne sjedalo. I neka sad stoji onako, pa nek gospoda stoje na nogama ili nek pokušaju sjesti na one šiljke koji su sad ostali. Očito im tako više odgovara kad su sjedalla izvadili...
Detalj iz g.b. 230 kojeg sam jučer spominjao. Nisam mogao bolje slikat jer je bilo puno ljudi...
(http://i31.tinypic.com/17u2r6.jpg)
po mom mišljenju g.b.230 je u naj lošijem stanju a još nešto neki dan se vozim 3osovinskim lavicem samo nisam vidia g.b. al nema ni jedno zadnje orginalno sjedište stvarno sramota
Slika g.b. 230. Na idućem polasku ga je shole okrenuo oko onog stabla gdje budu parkirani taxiji jer je bio preveliki stampedo ljudi na buseve za Marjan.
(http://i32.tinypic.com/28m983.jpg)
Napokon dobre vijesti...
Prema saznanjima koja imam, g.b. 228 se nalazi u garaži i mijenjaju mu ono slavno staklo. Na liniji 18 ga mijenja legendarni g.b. 148 ;)
gar.br.230(http://i28.tinypic.com/2ivh0n8.jpg)
gar.232(http://i29.tinypic.com/104s0up.jpg)
Na Torrenteovoj slici g.b. 232 vidimo ono o čemu sam govorio malo naprijed. Nema više onog grafita "Torcida" otraga...
g.b. 222 na liniji 7:
(http://i27.tinypic.com/rjglkl.jpg)
g.b. 221 na liniji 11 pozira. Inače, baš je lijepo i ugodno bilo u njemu kad je shole klimu upalio...
(http://i25.tinypic.com/2reirrn.jpg)
(http://i31.tinypic.com/5ltmpg.jpg)
(http://i31.tinypic.com/1zn0jtu.jpg)
g.b. 226 na liniji 9:
(http://i28.tinypic.com/2n87qtk.jpg)
Slika govori više od riječi...
g.b. 229, divan je :-*
(http://i28.tinypic.com/2e4xkpc.jpg)
A na g.b. 226 ne radi lijevo kratko svjetlo. Valjda će to ubrzo zamijenit. Inače, sholetu na displayu odmah piše kad se nešto pokvari, tako i sad piše da ne radi lijevo kratko svjetlo. Imaju samodijagnostičke senzore...
(http://i25.tinypic.com/141lcif.jpg)
Kao što je markost i napisao g.b. 223 je vozio liniju 3. To uopće nema nikakve logike jer to je jedna od najopterećenijih linija, pogotovo kad školarci idu, jer obuhvaća škole. Solo bus na trici je čista ludost. Mislim da nikad u životu nisam vidio solo na liniji 3. Neznam šta im sad to znači. Došli su Citari pa Lion`s Cityje mogu uništit?! Nedajte se lavovi, što pred vama teži zadatak, ja vas više volim! Pa nek ooni miluju svoje Citariće...
(http://i28.tinypic.com/k0kqx5.jpg)
Ma neznam meni se to ne čini kao nešto nelogično.Dapače "kratki" Lav je sasvim nelogičan,ali oni duži mi se činu kao neko rješenje.Osim toga oni standarno voze svaki dan i to po dva na liniji ja mislim.
Citat: netko u Svibanj 12, 2008, 21:44:23
Ma neznam meni se to ne čini kao nešto nelogično.
Citat: netko u Svibanj 12, 2008, 21:44:23
Dapače "kratki" Lav je sasvim nelogičan,ali oni duži mi se činu kao neko rješenje.Osim toga oni standarno voze svaki dan i to po dva na liniji ja mislim.
Prevedi ovo molim te, jer ja zaista ne kužim "što je pjesnik htio reći?"
Citat: maky u Svibanj 12, 2008, 21:47:18
Citat: netko u Svibanj 12, 2008, 21:44:23
Ma neznam meni se to ne čini kao nešto nelogično.
Citat: netko u Svibanj 12, 2008, 21:44:23
Dapače "kratki" Lav je sasvim nelogičan,ali oni duži mi se činu kao neko rješenje.Osim toga oni standarno voze svaki dan i to po dva na liniji ja mislim.
Prevedi ovo molim te, jer ja zaista ne kužim "što je pjesnik htio reći?"
Htio sam reći da nema ništa čudno što Lav vozi liniju 3 jer po dva "duža" Lion´s Citya svaki dan voze liniju 3.Ali znaš i sam da postoje 12m??? i 15m??? Lavovi.Neznam njihovu točnu dužinu.Ovo sam slučajno naveo jer sam čini mi se to negdje vidio.E sad htio sam reći da je čudno vidjeti "kratkog" Lava(12m??) na liniji 3 jer je on stvarno premalen i preopterećen za tu liniju.Jes kužiš :D :D.
Pa tako lijepo reci. Izgleda da zapravo ti mene ništa nisi skužio, nije čudno što lav vozi liniju 3, ali je čudno što je vozi lavić (možda sam se tako trebao izraziti).
Kao što znamo, linija 3 je opterećena i kad autobus nije zglobni od 18 metara, nego troosovinac od 15 metara, onda se to osjeti, ali sve u svemu, trooosovinci se mogu nositi s ovom linijom većinu dana. Ima nekoliko udarnih termina, ali ne isplati se samo zbog njih stavljati veći autobus. Mislim da su troosovinci tu negdje taman, malo na knap.
E sad, kad tu istu liniju vozi autobus od 12m, to je još 3m kraće nego troosovinac od 15m, a to ti ukupno znači 6m kraći nego zglobnjak! E to se bome osjeti, još kad je udarni termin, ne mogu ti ni opisat. Zato žalim jadnog lavića šta mu sve čine, jer on cijeli dan onda vozi pod punim opterećenjem, a sumnjam da ga je itko konstruirao za takve zadatke, tako da, jedino što mogu reći je "drž se!" i MAN Power! 8)
ako ćemo realno gledat, za liniju 3 radnim danom nisu ni troosovinci najsretnije rješenje, ali mogu proć nekako. Ali stvarno mi nije jasan taj potez sa solo autobusem. Pa nije moguće da fali zglobnjaka???
Evo, primjetih ovo još prije 8 dana, ali toliko sam bio u žurbi da sve do danas nisam slikao. g.b. 228 ima novo staklo:
(http://i29.tinypic.com/rgzcrk.jpg)
g.b. 226 odmara. Ovo je jutros uživo bio tako divan prizor! Šteta šta sam morao žurit pa nisam bolje slikao. Baš je divno pozirao na suncu, odmarao. Inače su mehaničari došli jedan čas zamijeniti remen od pumpe od vode koji je pukao...
(http://i26.tinypic.com/25s4faw.jpg)
Danas u servisu....
g.b. 226, po mojim procjenama, ovo je friško ostao bez ratkape...
(http://i27.tinypic.com/35m49ow.jpg)
g.b. 229 opet vozi:
(http://i29.tinypic.com/uwiv5.jpg)
(http://i26.tinypic.com/119pe36.jpg)
g.b. 228, nije bilo sholeta pa sam se bacio na fotkanje:
(http://i29.tinypic.com/fuw4n8.jpg)
E vidite, mislio sam da sanjam pa sam se uštipnuo i skužio da je ipak istina. dakle, biseri su, nakon što su na autobusu razbijena stakla, na onaj prozor iza stražnjih vrata stavili staklo koje ide naprijed i koje ima otvor za display, kojeg su prebojali crnom bojom. Inače se ne vidi, ali kako je ovoga puta bio okrenut prema suncu, to mi je prvo upalo u oči. A već odavno tako vozi...
(http://i32.tinypic.com/qohet5.jpg)
A silikona ima...ufffff :D
Posebna linijska vožnja. ???
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00444.jpg)
Ponovno ista stvar samo u drugu uru.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00450.jpg)
A vjerojatno neki ugovoreni prijevoz radnika ili nešto slično, jučer sam oko 15:40 vidio tog 217 sa natpisom "poseban linijski prijevoz" kao šta si ga ti slikao da vozi po Splitu, bilo je nešto ljudi u njemu. Ne treba ti se čudit, sad su u Prometu Citari glavne zvijezde, a MAN-ove se ko i uvijek uvaljuje svugdje...
A malo je reći da znam vozače koji su tražili od šefa da im se vrate MAN-ovi, jer su dobili Citare i nisu im se svidjeli za vozit. Volan je pretvrd, teško ga je okretat i napravljen je od neke smećarske plastike.
Da ja imam osjećaj da su se Lion`s City nekako zapustili otkad je došlo 40 novih autobusa.Šta misliš? ??? ::|
Citat: netko u Svibanj 28, 2008, 15:05:25
Da ja imam osjećaj da su se Lion`s City nekako zapustili otkad je došlo 40 novih autobusa.Šta misliš? ??? ::|
A ne mogu još sudit, prerano je. Vidjet ću kako će se stvari razvijat, koje će linije vozit, hoće li se nabavljat prozori, ratkape i te stvari...
Na g.b. 224 ne radi lijevo kratko svjetlo.
Na g.b. 224 popravljeno lijevo kratko svjetlo ;D
(http://i26.tinypic.com/312egzr.jpg)
Čeka se polazak:
(http://i30.tinypic.com/2rhv51s.jpg)
g.b. 232 jučer nije imao ratkapu na srednjoj desnoj osovini:
(http://i28.tinypic.com/2d0kyva.jpg)
Danas su već sve na broju, a evo tek sam danas primjetio i da g.b. 230 ima napokon zamijenjen onaj pleksiglas i ugrađeno mu je originalno staklo.
g.b. 225, mislim da je "technisches defekt" u pitanju jer sam poslije vidio da g.b. 230 vozi njegove polaske...
(http://i25.tinypic.com/ev99xw.jpg)
Ajmo znalci, šta je čudno kod g.b. 230?
(http://i28.tinypic.com/2lwqhw9.jpg)
g.b. 221 na liniji 7:
(http://i31.tinypic.com/65v7rr.jpg)
g.b. 218. Shole ga parkirao, malo navratio doma u pauzi ;D Inače, potvrda markost-u, shole je ovdje ulazio tek u bus, čekao je da se otvore vrata. Autobus je bio izgašen, a display je radio ;)
(http://i28.tinypic.com/2jgu4i.jpg)
g.b. 230. sjećate se da nije imao 3 sjedalice? Evo, Prometovci su uspjeli sami proizvesti sjedalice (to pretpostavljam, možda su ovo originalne). Moram priznat da mi se uradak jako sviđa. Identične su ostalim, malo su mekše, ali dobra imitacija. Materijal je kvalitetan, samo šteta što su drugog dezena... :-X
(http://i25.tinypic.com/jj6yk8.jpg)
g.b. 224:
(http://i31.tinypic.com/125keva.jpg)
Sad jedna stvar koja je zaista za pohvalu. g.b. 224 je bio zvijezda incidenta onaj dan kada je shole izašao iz autobusa, a autobus lijepo krenuo i kupio sve pred sobom dok je shole trčao za njim i pokušavao uskočit unutra ;D Uglavnom, na prednjem lijevom kraju su bila stvarno neznatna oštećenja, tek sitne pukotinice, ma nije se ni boja nešto izgrebala. Dakle zanemarivo. Međutim, svejedno su odlučili zamijeniti taj prednji lijevi dio maske što je zaista sjajno. Ali, problem je što nije ista nijansa žute :-X
(http://i25.tinypic.com/2wgyjic.jpg)
A ovo unutra je već nekoliko mjeseci staro, ali mislim da dosad nisam stavio... Dakle, neznam kako je nastradao originalni krovni panel, ali stručnjaci u MAN Importer servisu su mu ugradili ovaj. Istina, dio je originalan, ali krive je boje (http://i28.tinypic.com/33xzvrn.gif)
(http://i28.tinypic.com/30c3b4x.jpg)
Inače g.b. 225 je i dalje u garaži, u kvaru. A g.b. 228 već nekoliko dana ne viđam po ulicama, a ni danas nije bio u garaži. Pretpostavljam da je u Dugopolju zbog otklanjanja kvara na klimi.
Danas sam vidio da na g.b. 227 fali ratkapa na srednjoj desnoj osovini.
Ufffff. Da je ovo vidjet uživo pali bi u nesvijest, jer uživo izgleda još i gore. g.b. 224 je ostao bez rapkape na zadnjoj osovini (prvi kojem se to dogodilo). Ovo je još ružnije nego kad se izgubi ratkapa na srednjoj.
(http://i30.tinypic.com/fp03ud.jpg)
A g.b. 232 je očito nedavno imao kakav sudar. Nastradala zadnja svijetla kao i obično.
(http://i26.tinypic.com/21e56i0.jpg)
I jedan mali gužvanac iz troosovinca. Srećom je klima šibala svom snagom tako da je bilo ugodno unutra i nitko se nije bunio.
(http://i31.tinypic.com/30xd9b6.jpg)
Lako za ratkape. Garancija istekla, autobusi se poceli kvariti, sitni detalji poput ventilatora klime,
ali moraju u servis itd........ A stakala nitko dovoljno nabavit, stalno neki sa razbijenim staklom.
Ratkapa je opet natrag na g.b. 224 8)
Inače, virnuo sam danas malo, g.b. 226 je prešao 80 tisuća kilometara.
g.b. 231 po kiši:
(http://i26.tinypic.com/nv1tud.jpg)
Citat: maky u Lipanj 03, 2008, 21:51:31
Ajmo znalci, šta je čudno kod g.b. 230?
http://i28.tinypic.com/2lwqhw9.jpg
ima s krive strane ovu "palicu" za zabranu prema prednjim vratima ?????
Citat: narancasti u Lipanj 13, 2008, 13:31:55
Citat: maky u Lipanj 03, 2008, 21:51:31
Ajmo znalci, šta je čudno kod g.b. 230?
http://i28.tinypic.com/2lwqhw9.jpg
ima s krive strane ovu "palicu" za zabranu prema prednjim vratima ?????
Bravo narančasti!
Trebalo je čekat da čovjek iz Dubrovnika zamijeti nešto tako očito... ::|
Bio je u Dugopolju na servisu, mislim da se radilo o zamjeni stakla, pa ga oni onda još malo dotjeraju i ugrade šta nevalja. Evo ovdje su nešto eksperimentirali sa ovom "palicom" jer naši inače skidaju te "palice"
Lavovi za podršku vatrenima! 8)
g.b. 228:
(http://i26.tinypic.com/3522ge8.jpg)
Odmah iza njega g.b. 231:
(http://i26.tinypic.com/2f0ay3o.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2hnwg21.jpg)
Baš je bilo super danas gledati dosta autobusa sa navijačkim zastavicama!
Slika nije dobra, ali glavno da se vidi šta piše na displayu koje se linije voze s Cityjem:
(http://i31.tinypic.com/iyq551.jpg)
Kao što rekoh, Lion`s Cityji su danas uredno vozili svoje (a i tuđe) linije.
g.b. 219 na liniji 29 za Tugare je postao svakodevica. WTF?! :-X
(http://i32.tinypic.com/n9nh5.jpg)
A naravno da je i g.b. 216 vozio liniju 16. Vidjet ćemo idući tjedan hoće li ostati ovakvo stanje...
Malo troosovinaca da se vidi da su oni danas vozili, za razliku od Mercedesovih razmaženaca...
(http://i29.tinypic.com/a1j1w8.jpg)
(http://i31.tinypic.com/21j18aq.jpg)
g.b. 223:
(http://i27.tinypic.com/auwjdk.jpg)
A možemo se malo igrati i sa odsjajem 8)
(http://i32.tinypic.com/2jagb45.jpg)
Nema mjesta na kugli zemljaskoj gdje ja i lavić ne možemo stići ;) Na desnoj strani slike se vidi cestica kuda smo prolazili.
(http://i28.tinypic.com/11c4l7o.jpg)
Klis, linija 22 preko Rupotine, bolid je g.b. 222. Vožnja traje 25 - 30 minuta autobusom.
(http://i26.tinypic.com/10p6r2x.jpg)
Podno kliške tvrđave:
(http://i28.tinypic.com/11wd5xt.jpg)
Rrrroarrrrr! Grrr!
(http://i29.tinypic.com/149vbcx.jpg)
g.b. 218 odmara na Sukoišanskoj:
(http://i30.tinypic.com/11i1qw1.jpg)
MAN-ov test kočnica:
(http://i32.tinypic.com/wsww8o.jpg)
G.b.227. :D
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00695.jpg)
Na g.b. 226 razbijeno cilo zadnje svitlo i nema srednje ratkape tj. u vrlo je lošem stanju izvanka.
Jučer se zagubila negdje... ;D
Slika g.b.222 koji je vozio direktnu liniju Split-Trogir 13:50h.ČUDNO.
To je uvijek radio dobri stari g.b.214.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00746.jpg)
Citat: markost u Srpanj 10, 2008, 16:16:32
Na g.b. 226 razbijeno cilo zadnje svitlo i nema srednje ratkape tj. u vrlo je lošem stanju izvanka.
A to mora tako kad ga vozi najbrži vozač u Prometa. Nema linije na kojoj on s troosovincem ne drži rekord...
Vozio se sinoć doma na povratku s odmora u jednom od troosovinaca. Stanadrdni shole koji ga pazi i održava je već nekih 2 tjedna na godišnjem i naravno da su ga stručnjaci uspjeli razvaliti. Nema srednju desnu ratkapu, unutra fali jedno sjedalo, a na ostalo nisam ni obraćao pažnju od umora.
jučer je g.b. 216 s jednim od najgorih vozača napravio gužvu na okretištu kod kolodvora...naime vozač je vidio da mu je otpalo iznad drugih vrata ona "pipa" za otvoriti u slučaju nužde,te je pukušavao namjestiti,brige njega,kao i obično,što je napravio kolaps oko kružnog toka,i na kraju je nije uspio staviti...ali njegov odnos prema putnicima je ajme... :-X
Slikano 12.7. prilikom posjeta Splitu
(http://i299.photobucket.com/albums/mm318/IV84/P7120009.jpg)
(http://i299.photobucket.com/albums/mm318/IV84/P7120010.jpg)
g.b. 232 spreman za polazak:
(http://i34.tinypic.com/1t9f80.jpg)
Kao što smo već spominjali, i g.b. 226 ima oštećenje slično ovome:
(http://i33.tinypic.com/28i18id.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1090966a.jpg)
g.b. 224 u sjajnim pozama na okretištu linije 18:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1090992.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1090993.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1100004.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1100005.jpg)
Čisto kad smo se već dotakli nečijeg nemara...
Baš me zanima misli li itko više na lavovske duše Lion`s Cityja? Koliko mi je poznato mnogi od njih su već dugo vremena bez ratkapa, a uvijek otpadne sa stražnjih (srednjih) kotača. Nemam sad popis, ali napravit ću ga. Neznam kako nikom drugom to ne smeta gledat, ali meni se gadi i bio bi red da se to sredi.
Ono šta mi trenutno pada napamet je g.b. 216 (2 komada), 226 (1kom), 228 (1 kom) itd...
da smo malo ranije kupli 15 metarske autobuse, uz to da su MAN-ovi, to bi valjda ovako nekako izgledalo 8)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=44780223&__lp=2&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=false&customerIdsAsString=&category=CrossCountryBus&lang=de&pageNumber=2
Oprostit će te mi na slikama, nemam pravu opremu za noć, ali bilo je sinoć zanimljivo...
Kao prvo, Lion`s City g.b. 219 je vozio liniju 33 za Kosu, s time da ta linija na putu za Kosu prvo skreće u Vranjic. Jedan od noviteta na njemu je da je dobio i ovu tabelu za školski prijevoz naprijed na masci. Meni to dosta poružnjuje autobus, ali kad se mora, onda se mora...
(http://i35.tinypic.com/2hfrxoh.jpg)
Unutra je sve u odličnom stanju OSIM ovog poda. Odlijepilo se ono žuto što učvršćuje ovaj linoleum i ovoga puta upozoravam odgovorne da se netko sjeti vratit i zalijepit, jer će se ovako samo nastavit kidati sve više i više.
(http://i34.tinypic.com/11lk8hz.jpg)
E sad, zanimljivo je bilo kad smo došli u Vranjic. Za one koji su bili, znaju da autobus mora ići prvo desno i onda se okrenut oko bivšeg vatrogasnog doma i sa lijeve strane izaći iz Vranjica. Kako je sinoć bila ribarska fešta (gdje sam se uostalom i zaputio), tako je još dosta prije i samog ulaza u Vranjic uz cestu bilo naslagano stotine automobila. Shole je došao na raskrižje, gdje mu je policajac zabranio da ide desno i rekao mu da vozi za njim (on je šetao ispred autobusa). Doveo nas je tamo gdje bi se autobus trebao okrenut, a mjesta je bilo za osobni automobil. Jadan shole se mučio 10 minuta. Svaka čast čovjeku, stvarno nije ništa nigdje zakačio i dobro se namučio, ali autobus okrenuo nije. Onda je izišao vani da provjeri situaciju, a tako sam izašao i ja. Ostao sam tu još idućih 5 minuta gdje se čovjek mučio gledajući ga izvana, ali se ekipi koja je bila samnom počelo gubiti strpljenje, pa sam na koncu otišao. Ali, svejedno mislim da ga nije uspio okrenut nego da je morao voziti na rikverc sve do ulaza u Salonit (što nije bilo nimalo lako zbog auta parkiranih sa obje strane ceste).
(http://i33.tinypic.com/xnbwix.jpg)
Ovo sam malo raščistio ljude sa ove strane da shole može lakše disat...
(http://i35.tinypic.com/6gztol.jpg)
Mila majko, ondje ga nebi ni Supermen okrenuo za 180°
pametan policajac nema šta...
Danas bi vam za kretanje Splitom najbolje poslužila kakva brodica, ali eto, vozili su i autobusi... Naguštao sam se kako dugo nisam. Prvo jedna fotka da dočara kakvi su vremenski uvjeti vladali tijekom cijelog popodneva:
(http://i37.tinypic.com/vn0yh0.jpg)
Ovih nekoliko slika sam napravio vozeći se u g.b. 216 (zato ih i stavljam u ovaj topic), a ostale se nisam ni trudio slikavati, spašavao sam živu glavu da ne pokisnem do kostiju...
(http://i33.tinypic.com/2rdu8na.jpg)
(http://i38.tinypic.com/10wmk9z.jpg)
(http://i37.tinypic.com/28r1sm0.jpg)
A eto, kad sam već uhvatio i komad g.b. 227, onda ću spomenut i da je prije malo manje od tjedan dana izgubio ratkapu na srednjoj osovini lijevo...
(http://i36.tinypic.com/bgzifp.jpg)
g.b. 216:
(http://i37.tinypic.com/b8tkc0.jpg)
Koliko sam ja skužio, na g.b. 222 je nestala ratkapa na prednjem lijevom kotačzu, dok je g.b. 226 odjednom dobio ratkapu na srednjem desnom kotaču...
Citat: maky u Rujan 20, 2008, 16:27:07
Jutros sam u garaži vidio parkiranog jednog troosovinca. Bio je ispod hangara gdje se lakiraju autobusi. Skinut mu je stražnji branik i još jedan element na desnoj strani. Nadam se da će ovoga puta pogoditi nijansu žute...
Saznao sam da se radi o g.b. 232. Majstor je uspio odvaliti stražnji desni kraj, vrata, branik, poklopac motora... Uglavnom, da ne duljim, kojih 60-tak tisuća kuna štete. Junački, nema šta... 8)
Skoro ga je došlo glave.
g.b. 216 zna iznenada izgubit visinu i pasti, mislim da je problem u nekim relejima. Uglavnom, već nekoliko dana na nalogu piše da to treba popravit, a oni ga svejedno stavljaju stalno u promet bez da su napravili...
Eh, malo sam se umirio s pisanjem o lavovima ovih dana. Nema se ništa posebno reći.
g.b. 232 je još razbijen i ne vozi.
Počela je školska godina, pa tako i rušenje autobusa. Svi već imaju tragove "bitki" pa tako ni lavovi nisu iznimka. Evo primjer iz g.b. 224:
(http://i35.tinypic.com/2w1wftj.jpg)
Nekidan sam ušao u g.b. 226, a nasloni sjedalica u cijelom zadnjem redu su bili preklopljeni. Naravno da sma ih rastvorio i namjestio opet u svoju poziciju, ali jadno je da je nekome uopće palo napamet preklapat ih.
Od ostalih stvari mi sada pada napamet da je g.b. 227 dobio nazad svoju ratkapu, a na g.b. 229 su na trećoj osovini ugradili Continental gume koje su došle kao rezervne sa Citarima ;D
Citat: maky u Listopad 06, 2008, 17:35:51
g.b. 232 je još razbijen i ne vozi.
Moram odmah sam sebe demantirati. Upravo se pojavio sa sholetom koji je došao na treću smjenu. Cijeli stražnji kraj mu je obnovljen. Danas tijekom dana ga je mijenjao g.b. 84...
Pogled na srce od 310 KS :-*
(http://i34.tinypic.com/2zt9fzb.jpg)
Danas sam napravio puno kilometara u prigradu sa Lion`s Cityjima. Stvarno šteta što ih ruše po onim cestama...
g.b. 223:
(http://i34.tinypic.com/24ecltw.jpg)
g.b. 217:
(http://i34.tinypic.com/2yjx5oh.jpg)
Hebem li mu noćnu opremu, kako bi ovo ispala fenomenalno moćna slika g.b. 217 da je imam:
(http://i38.tinypic.com/s482sy.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110421.jpg)
Evo Citya po našim selim.Ma ko li ga je samo nazva gradskim autobusom ?? ;D
TUGARE:
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/tuu001.jpg)
A bogami može on bez problema povuč i priko 80km/h!!!
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/tuu003.jpg)
ova slika nije dosljedna onoj gornjoj rečenici jer sam malo usporija zbog slikavanja..
Hehe, vozio sam se i ja linijom 29 sve do Naklica pa sam isto vidio da ide preko 80km/h i bilo mi je čudno, jer su neki naštimani na 75km/h. Vjerojatno postoji raspon u kojem se može namještati blokada, a ovi su malo pomaknuli, drugo objašnjenje mi ne pada napamet :)
Inače, htio sam govorit o jednom drugom lavu. Troosovinac g.b. 230 mi se nekako čini najsporiji, najtromiji i najljeniji od sve ostale braće. I ne, nije to samo moj dojam, primjetili su to i neki vozači, šta je potvrdilo moje sumnje. Dijagnostika na displayu ne pokazuje nikakav kvar, no međutim, nije on isti kao ostali. Baš je nekako "prigušen". Volio bi kad bi ga se detaljno pregledalo od početka do kraja. Također sam već odavno primjetio da ima problema sa visinom. Prednji kraj je uredu, ali na 3. osovini je uvijek nekako spušten, izdušen. Bojim se da ima problema sa jastucima na zadnjoj osovini i da onda sve padne na one na srednjoj osovini, koji se onda zbog toga nemilice uništavaju. Pokušat ću ga jednom kvalitetno slikati, vozi on, ali nisu mi te neke sitnice baš po volji, trebalo bi mu posvetit malo više pažnje...
E sad si me sjetio.....
Pošto Lion`s City imaju dosta problema s ratkapama ;D na nekim ratkapama su napisani g.b.Ja sam vidio da 228 ima sve ratkape i na drugoj osovini lijeva ratkapa ima broj 228.Sad je li netkom stvarno stalo do ratkapa ili je to tek tako bezveze stavljeno.
Nije to bezveze stavljeno, ima i g.b. 231 oznaku na svim ratkapama. Stvarno ih nenormalno gube i treba nekako stat na kraj tome. Autobus bez ratkape je užasno ružan.
Prije nekog vremena je stigla nova pošiljka ratkapi pa su i oni koji su ih izgubili opet dobili (primjer g.b. 226-sumnjiv, 227, 228) i nadam se da će nekako stat na kraj tome. Zanimljivo da nijedan Citaro još nije izgubio ratkapu...
Danas na devetki g.b. 229.Izvanka u super stanju.
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DSC03276.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01091-1.jpg)
g.b. 231 uživa kotrljajući se na Savicama i bez ratkape na srednjoj osovini desno:
(http://i38.tinypic.com/2vuzocg.jpg)
Na g.b. 225 će se trebati mijenjati šoferšajba, netko je ovu sredio...
Na g.b. 227 je netko peškao sjedalo. Sad nek sjedi na ovim šiljcima šta su ostali...
(http://i35.tinypic.com/v483kh.jpg)
g.b. 224 opet bez ratkape na trećoj osovini. Da, on je jedini koji ju je uspio izgubit i prošle godine, sada je i jedini koji je opet izgubio. Teško je riječima opisat koliko ružno izgleda:
(http://i33.tinypic.com/j0cg0h.jpg)
g.b. 217 bez ratkape na liniji 32 za Kučine:
(http://i34.tinypic.com/2mzcra0.jpg)
I g.b. 226 sa grbom Hajduka umjesto slova O:
(http://i37.tinypic.com/rawxv7.jpg)
Evo par mojih slika od danas nadam se da valjaju
G.B.230 danas na liniji 3:
(http://www.imagesforme.com/out.php/i252941_DSC00522.JPG)
ALi uopce se neb cudio da mi ovaj post bude izbrisan ::|
Mali lavić, ali ipak opasan :)
g.b. 223 spreman za Tugare - roarrrrrr:
(http://i35.tinypic.com/28rjsc6.jpg)
g.b. 229, linija 3, ali okretište u Spinutu, ne u Lori:
(http://i35.tinypic.com/2ahw7f8.jpg)
A mogli su to onda i na displayu prominit. Šta kažeš?
Citat: markost u Prosinac 13, 2008, 15:56:59
A mogli su to onda i na displayu prominit. Šta kažeš?
A mogli su, ali ovo je samo nekoliko dana dok se ne napravi cesta, brzo će bit gotovo, pa mislim da u biti nije ni potrebno. A onda bi svi oni penzioneri ubili vozače sa pitanjima "a di ovaj ide?", "a jel ovo trica?", "a jel idalje ide kraj bolnice?" kao šta svaki dan postavljau ovako glupa pitanja, a žive 100 godina u ovom gradu...
Na g.b. 225 su nastradala stakla...
Žao mi je šta živim u ovom gradu sa ovim životinjama...
(http://i44.tinypic.com/2jfg4ra.jpg)
Kratki predah za ovog manekena:
(http://i41.tinypic.com/2z8b7sn.jpg)
g.b. 218 na liniji 28 >:( >:(
(http://i41.tinypic.com/2i7nwnk.jpg)
E to mu stvarno nije tribalo. To šta rade u Prometu je tragedija. Pa je su li oni kad bili do Dubrave ???
g.b. 226 je danas na trećoj osovini desno izgubio ratkapu...
Manekeni
g.b. 227:
(http://i41.tinypic.com/qpjhv4.jpg)
g.b. 223 u naletu:
(http://i41.tinypic.com/10qcfi8.jpg)
Opet lavić:
(http://i39.tinypic.com/2md5wew.jpg)
Na g.b. 227 fali zadnja tablica.
I zbog toga je dobio nove tablice koje sad glase ST-936-SM:
(http://i40.tinypic.com/206geq0.jpg)
g.b. 228 na liniji 3 na Lovrincu. Ovaj je sa 4 brzine. Uzbrdo lagano šlajfa, ali ide...
(http://i41.tinypic.com/2cfrrjn.jpg)
(http://i41.tinypic.com/fco4sh.jpg)
(http://i44.tinypic.com/16929zs.jpg)
(http://i39.tinypic.com/mx1xg5.jpg)
g.b. 217 se vraća kući sa školskog prijevoza nakon šta je otkazana nastava:
(http://i43.tinypic.com/33u8q2s.jpg)
g.b. 222 stigao iz Klisa:
(http://i40.tinypic.com/axlogl.jpg)
g.b. 232 na liniji 9 je bio jedan od onih koji su mi pružali užitak...
(http://i41.tinypic.com/25s30bb.jpg)
(http://i42.tinypic.com/11t1is2.jpg)
(http://i44.tinypic.com/bdlbbq.jpg)
Shole je vozio jako dobro i autobus se dobro i sigurno ponaša na snijegu i ledu. Međutim, ovo su oni sa 6 brzina. Motor je jako živahan. I onda kad ste na liniji 9, koja ima nekoliko stajališta usred uzbrdice, onda bude veselo pri kretanju. Shole da gas, a on krene prva, druga, treća i još stojimo u mjestu, vrti ga na 2100 okretaja, onda šalta 4. brzinu. Shole je popustio gas, stavio mjenjač u položaj D3 i ponovio postupak kretanja, ali ovaj puta sa malo više tapakanja po gasu i krenul ismo. Tako je činio i ubuduće i svaki puta bi se uspjeli pokrenuti (u što sam stvarno sumnjao da ćemo moći).
Prijevoz djece:
(http://i43.tinypic.com/2a8qjgk.jpg)
Već neko vrijeme g.b. 231 vozi, a zapravo nebi trebao jer mu se diže...
...stražnji kraj. Ili je neki ventil u kvaru, ili je elektronika koja njime upravlja malo skrenula... :)
Lav na liniji 18 ide niz ulicu Bruna Bušića:
(http://i39.tinypic.com/29krzgj.jpg)
A da vidite samo kako leti uzbrdo, ne stignem ga ni fotkati 8)
Na nekim od troosovinaca je otišao jedan ventil od zraka (koji BTW košta 13 tisuća kuna, šta je za naš oblik održavanja preskupo) zbog čega znaju izdušiti na jednu stranu... Koliko koštalo da koštalo, popravit se mora jer s eovako raz*ebe sve ostalo.
Inače, tako mi je gušt vidjet kako "operu" osobne automobile uz uzbrdicu u ulici Bruna Bušića gdje sada ide linija 18. Trećom brzinom bez problema 8)
DA TREČOM LETI 4 A BRZINA 60km/h
(http://i42.tinypic.com/doma13.jpg)
G.b. 217
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-18.jpg)
Ufffff, isto je g.b. 227 dobro nastradao prije tjedan dana... :(
(http://i42.tinypic.com/2rcc45y.jpg)
(http://i39.tinypic.com/9sqwl1.jpg)
217 vozi đake
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-44.jpg)
Inače, danas san na pola puta od Splita do Omiša vidija dva City-a. Jedan je bija 216, a za drugoga nisan siguran. Dispaly kaže PRIJEVOZ UČENIKA.
g.b. 224 već duže vremena nema zadnju ratkapu i "mačije oko":
(http://i43.tinypic.com/xljzm8.jpg)
218 na direktnoj liniji Split - Trogir
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-55.jpg)
U Kambelovcu:
(http://i44.tinypic.com/wiv6e0.jpg)
nije kambelovac nego lukšič,a kolega je zauzet?
Citat: troosovinac u Srpanj 01, 2009, 22:07:42
nije kambelovac nego lukšič,a kolega je zauzet?
Bemti, a meni se učinilo da je ovo ispred kafića u Kambelovcu, sad vidim da nema ni k od kafića :P
A čini se da kolega ima posla... Dakako, najljepše je kroz Kaštela, još kad imaš ovako šminkerski autobus... 8)
Citat: maky u Srpanj 03, 2009, 19:21:07
Danas je g.b. 225 ostao u kvaru kod trafostanice, vozio je liniju 9...
A kao da ovo nije dovoljno, naš lav večeras neće spavati u štalici. Naime, ima jedan problem da ne reagira na papučicu gasa. To nisu cijeli dan uspjeli riješit, a radi nekog razloga kažu da ga ne smiju šlepati Rabom u garažu. I šta se dogodi? Otkotrljali su ga do HNK i ostavili da tu prespava. E ovo se može dogodit samo u Splitu >:(
A da ne spominjem da je petak navečer...
(http://i44.tinypic.com/2hn5h76.jpg)
(http://i44.tinypic.com/30mv6lf.jpg)
(http://i42.tinypic.com/1zmgj6d.jpg)
Na koje linije vozaju vaše Lions City sa tri točkama???
to mi zovemo TROOSOVINCI!!!!! voze linije 3,6,9,18.
i 24 ili 25 čini mi se
Da, to je samo jedan polazak linije 24, nakon odvožene smjene na liniji 9 - VR30, a ima i VR25 gdje je prvi krug ispomoć liniji 7 od vrha Sućidra do Spinuta, a onda prelazi na liniju 18 ;)
G.b.218. 8)
Nije mi jasno zašto šalju ovakve autobuse po radnike BrodoTrogira.Volvo bude krcat,mislin da ima i ljudi koji moraju stajati,a tko zna kako je u g.b.218.Jučer vozio Citaro 2,mislim 263.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00103.jpg)
(http://i31.tinypic.com/2s6lrm9.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2ntg21f.jpg)
Na g.b. 231 i 232 splitski idioti kamenovanjem razbili po jedan bočni prozor...
sinoč nastrada gb 226. opasno su se okomili na troosovince.
Citat: troosovinac u Rujan 02, 2009, 17:02:47
sinoč nastrada gb 226. opasno su se okomili na troosovince.
I to na kakav sramotan način. Mislim da bi ubuduće trebalo posvetiti više pažnje vandalizmu u svim medijima, nebi li se pokrenule odgovorne službe. Dok im se ne sjedne za vrat svim mogućim sredstvima, neće poduzeti ništa.
Naime, sinoć je kamenovan g.b. 226 na liniji 6 (treći troosovinac u par dana). Međutim, to je bila uigrana akcija. Vozač je otvorio vrata da putnici izađu i izišao van iz autobusa da provjeri štetu. Nakon provjere se vratio unutra i dočekalo ga je iznenađenje. Nije bilo torbe s novcem, kartama, dokumentima... Sve su mu ukrali. Čovjek je na koncu od šoka završio na hitnoj pomoći.
I onda se zapitate kakvi su to besramni i sebični monstrumi koji ne mare za ništa drugo osim sebe. Dali je to samo hir, ili im treba novac iz tko zna kojeg razloga, način na kojeg su došli do njega je u najmanju ruku besraman.
No kad pogledate i obični kretenski hirovi više prelaze sve granice. Na tri troosovinca je u posljednjih 5 dana napravljena šteta od 40 tisuća kuna samo radi idiotizma.
Ima li načina da se tome stane na kraj? Bilo kako bilo, od nečega se treba početi, jer ovo više nije normalno. Ne poduzme li se sad nešto, poslije će biti kasno.
Sjećam se da je prije par goodina dogovoreno da ako se izvrši napad na vozača, idući dan autobusi na toj liniji neće prometovati. Istina, tako su oštećeni i ostali ljudi. Ali vjerujte, to je najbolji način da se ovakvim izgredima stane na kraj, jer sve polazi od kućnog odgoja i okoline u kojoj se nalazite...
http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/68857/Default.aspx (http://www.slobodnadalmacija.hr/Split/tabid/72/articleType/ArticleView/articleId/68857/Default.aspx)
g.b. 227:
(http://i34.tinypic.com/2q3qdc4.jpg)
Prošli tjedan razbijeno staklo na zadnjim vratima od g.b. 227, pa je trenutno uskočio plexiglas:
(http://i38.tinypic.com/16a2r1h.jpg)
Citat: maky u Rujan 29, 2009, 23:01:14
g.b. 227:
http://i34.tinypic.com/2q3qdc4.jpg (http://i34.tinypic.com/2q3qdc4.jpg)
A LIPOTANA!!!!!!
g.b. 217 u Podgrađu:
(http://i47.tinypic.com/xnu2p2.jpg)
Inače City vozi tamo il je zalutao ove blagdane ?
vozi nije zaluta.
Dosta mi dugačka linija pa zato pitam. Jel noći tamo ili ide iz garaže?
Citat: Shole u Siječanj 02, 2010, 17:51:42
Dosta mi dugačka linija pa zato pitam. Jel noći tamo ili ide iz garaže?
Ja sam mislio da je City tamo zalutao ove blagdane, ali sad mi je došlo u glavu da zapravo i nije... Ako ništa, bar ovaj g.b. 217 je. Inače liniju 29 za Tugare i Naklice drži City g.b. 223, a ta linija 29 dva puta dnevno produžuje do Podgrađa. U 11 sati i u 13:20. Vjerojatno u 11 sati onda ide Lion`s City, jer u 13:20 to bude g.b. 178 (Mercedes O405) ili 214(MAN SU313, ali dok ovo pišem, sjetio sam se da ekipa sa g.b. 214 više ne duži taj autobus, nego im je dodjeljen Lion`s City g.b. 216).
Uglavnom, oba puta autobus ide sa kolodvora Sukoišan i nijedan ne noći u Podgrađu. S time da tugarski Lion`s City g.b. 223 noći u Tugarima (to ti je na pola puta do Podgrađa)...
Sve u svemu, Lionsi idu gdje nebi trebali, a ja smatram da je razlog stihijska nabava autobusa. Mi smo konstantno imali problema s manjkom solo autobusa (a i sad se zna dogodit). I onda je kupljeno 8 Lion`s Cityja koji su poboljšali situaciju, ali nisu bili dovoljni, trebalo je još za linije u bližem prigradu. I prilikom nabavke Citara, nabavljeni su opet gradski niskopodni autobusi sa gradskim rasporedom i količinom sjedala. Reklo bi se solo autobus i to je to, sad ih ima dovoljno... Ali to nije tako. Dolaskom Citara, Lion`s Cityji su raspodijeljeni ekipama po bližem prigradu, a na gradu je ostao samo g.b. 220.
To mi smeta, jer uz malo razmišljanja se moglo proći bez ikakvog nedostatka. Znači, ako se prilikom prve nabavke znalo da će Lionsi za godinu dana ići u prigrad, trebalo ih je odmah kupiti u PRIGRADSKOJ VERZIJI, čime bi bili znatno pogodniji za bliže prigradske linije (i po pitanju sjedala, a mislim da su inženjeri vjerojatno napravili određene preinake i na ovjesu kako bi lakše podnio torturu prigrada, a ti autobusi dolaze i sa drugačijim prijenosnim omjerima i blokadom na 100 km/h, jer drugačije su ceste i zahtjevi nego u gradu). Ako se i nije znalo da će ih poslati u prigrad, moglo se onda prilikom kupovine novih Citara uzesti ih u prigradskoj verziji i njih poslati u prigrad, a MAN-ove ostavit u gradu. Ovako sve izgleda nekako nedorečeno... Sve to stoji ,autobus je nov, niskopodan, pogodan za određene djelove te linije, ali, problem je što postoji i ovo ALI, proizvođač u ponudi ima i autobus sličan tome kojem bi ta linija još dodatno legla i to u cijelosti. Koji je ajmo reć i pravljen upravo za takve linije...
Upravo iz tog razloga je i ova moja nedoumica. A što se tiče ovjesa, čisto sumnjam da je bilo tko nešto preštelavao kad su ih prebacili u prigrad, jedino ako si ga sami vozači nisu malo dignuli da bude mekši i ispumpali gume na 7.5 bara. To je dovoljno što se vožnje tiče, a bus je duplo udobniji nego kad ga gumari narukaju na 9
Citat: Shole u Siječanj 02, 2010, 18:31:33
Upravo iz tog razloga je i ova moja nedoumica. A što se tiče ovjesa, čisto sumnjam da je bilo tko nešto preštelavao kad su ih prebacili u prigrad, jedino ako si ga sami vozači nisu malo dignuli da bude mekši i ispumpali gume na 7.5 bara. To je dovoljno što se vožnje tiče, a bus je duplo udobniji nego kad ga gumari narukaju na 9
Ma nije nitko ništa dirao, to svi znamo... Iako Tugarskog g.b. 223 znam vidjet da bude više podignut, možda je netko malo visinu dirao, ali sumnjam... Po pitanju ovjesa sam mislio da u prigradskim verzijama tih autobusa iz tvornice dođe sa potrebnim ojačanjima, odignutosti od tla, itd...
(http://i46.tinypic.com/27y31pk.jpg)
i šta će po toj logici onda kod sljedeće nabavke CItare poslat u prigrad, a City-je umjesto onih par preostalih Neoplana u Zagoru
Citat: Shole u Siječanj 02, 2010, 18:41:40
i šta će po toj logici onda kod sljedeće nabavke CItare poslat u prigrad, a City-je umjesto onih par preostalih Neoplana u Zagoru
To samo ONI znaju, ali sumnjam da je itko toliko lud... Jer ponavljam, znam da na višim pozicijama ima mladih, pametnih i kompetentnih ljudi, koji se razumiju u svoj posao. Znam i tko ovo sve shvaća bez da ja to napišem da je krivo, ali po mom osobnom dojmu, često puta se tu umiješa politika, zbog čega se mora igrati onako kako drugi sviraju...
Jer, gledajući realno, Lionse je kupio grad Split, isto kao i Citare, prema čemu su oni trebali ostati u Splitu. Pa ti sad prezentiraj gradskoj vlasti zašto bi ti kupio prigradsku verziju autobusa...
Tako je i kod nas sa Opatijom i linijom 32 (vrlo slična vašim 37 i 60). Nikad nedaju ništa para kad se kupuju novi busevi, a non-stop kukaju da kod njih voze stare krame. Aje sad su počeli kako dolaze novi zglobni Citari kod njih prebacivat po 2 Conecta svaku turu tako da sad imaju 4, i još su 2 ostala taman za sljedeću nabavku.
Ali isto tako nije mi jasno ponašanje tih prijevozničkih firmi da na takve linije koje nose masu para i koje su krave muzare od kojih živi pola firme nisu voljni stavit malo bolje buseve i malo bolji vozni red pa da se još više ljudi vozi. Uvijek obratno koda na silu žele razje... i ovo malo šta nosi zaradu. Poslije će kukat kad im Autotrans to preuzme, a oni će odma dopeljat iz Njemačke ili Austrije 10 Setri 419UL ili 321SG
Istina, zaista ne vidim svrhu ovih citya. Trosovinci voze po gradu i to je u redu, ali di ovi mali voze to uopće nisu ceste za niskopodne autobuse. Niti su oni za cestu niti taj njihov raspored sjedala odgovara onome di voze. Tako na primjer g.b. 218 koji dosta često drži direktnu liniju Split - Trogir po meni nije za tu liniju. Za to je Regio ili neki Classic ili slično sa takvim rasporedom sjedala, a ne ovako, ovo nimalo ne odgovara putnicima i po meni nema nikakve logike. Na nekim linijama voze niskopodni autobusi gdje im uopće nije mjesto, a negdje gdje bi možda niskopodni bio potrebniji uvijek vozi obični autobus.....svašta. ??? ???
Tipična hrvatska praksa po kojoj prema političkim odlukama negdje idu uvijek noviji busevi a negdje stariji. Kao da je bus nakon jedne, dvije ili pet godina star, a konfiguracija busa je neka "univerzalna" da može bit za sve. A što je za sve to je obično za ništa! Švabo kad kupuje bus, naručuje ga po svim karakterisitikama za točno određenu liniju i onda bus na toj liniji odrađuje svoj radni vijek, a kod njega on je i nakon 10 godina prije svega ispravan. Prema liniji naručuju se svi detalji poput snage motora, mjenjača, diferencijala, vratiju, broja i rasporeda sjedala, veličine rezervoara za gorivo... Manje je bitno da li je određeni model u osnovi gradski ili prigradski jer bus se proizvodi slično kao brod, tvornica će ti do detalja sve napraviti kako poželiš, naravno ako znaš što želiš i trebaš...
Citat: conecto u Siječanj 02, 2010, 20:39:19
Tipična hrvatska praksa po kojoj prema političkim odlukama negdje idu uvijek noviji busevi a negdje stariji. Kao da je bus nakon jedne, dvije ili pet godina star, a konfiguracija busa je neka "univerzalna" da može bit za sve. A što je za sve to je obično za ništa! Švabo kad kupuje bus, naručuje ga po svim karakterisitikama za točno određenu liniju i onda bus na toj liniji odrađuje svoj radni vijek, a kod njega on je i nakon 10 godina prije svega ispravan. Prema liniji naručuju se svi detalji poput snage motora, mjenjača, diferencijala, vratiju, broja i rasporeda sjedala, veličine rezervoara za gorivo... Manje je bitno da li je određeni model u osnovi gradski ili prigradski jer bus se proizvodi slično kao brod, tvornica će ti do detalja sve napraviti kako poželiš, naravno ako znaš što želiš i trebaš...
I najvažnije
ako imaš para...
Citat: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 20:48:58
Citat: conecto u Siječanj 02, 2010, 20:39:19
Tipična hrvatska praksa po kojoj prema političkim odlukama negdje idu uvijek noviji busevi a negdje stariji. Kao da je bus nakon jedne, dvije ili pet godina star, a konfiguracija busa je neka "univerzalna" da može bit za sve. A što je za sve to je obično za ništa! Švabo kad kupuje bus, naručuje ga po svim karakterisitikama za točno određenu liniju i onda bus na toj liniji odrađuje svoj radni vijek, a kod njega on je i nakon 10 godina prije svega ispravan. Prema liniji naručuju se svi detalji poput snage motora, mjenjača, diferencijala, vratiju, broja i rasporeda sjedala, veličine rezervoara za gorivo... Manje je bitno da li je određeni model u osnovi gradski ili prigradski jer bus se proizvodi slično kao brod, tvornica će ti do detalja sve napraviti kako poželiš, naravno ako znaš što želiš i trebaš...
I najvažnije ako imaš para...
Otkad su pare kod nas problem? Zar su ovi Cityi (ili zagrebački) jeftino plaćeni? Poneki dodatak bi možda još malo podigao tu samu nabavnu cijenu busa ali kad dugoročno pogledaš prava konfiguracija na određenoj liniji kroz godine može upravo uštedjeti novce. Npr. ako je linija pretežno brdovita imaš tamo bus s jačim motorom i kraćim diferencijalom, ako je ravna još uštediš izborom slabijeg motora pri kupnji, a na potrošnji duljim prijenosom i vožnjom na nižim okretajima (ineče je gorivo u prijevozništvu 25-30% troškova). Samo trebaš znati što želiš i što ti treba.
Citat: conecto u Siječanj 02, 2010, 21:19:26
...... Samo trebaš znati što želiš i što ti treba.
U tome nažalost i je problem, što oni koji su kupovali buseve očito ne znaju što žele i što ima treba, a takve i njima slične bi trebalo zamijeniti onima koji znaju svoj posao.
Citat: JA!!! u Siječanj 02, 2010, 22:13:18
Citat: conecto u Siječanj 02, 2010, 21:19:26
...... Samo trebaš znati što želiš i što ti treba.
U tome nažalost i je problem, što oni koji su kupovali buseve očito ne znaju što žele i što ima treba, a takve i njima slične bi trebalo zamijeniti onima koji znaju svoj posao.
A ja znam da je među onima što su kupovali bilo ljudi koji znaju što žele... Ali kažem, dojma sam da je za određene stvari intervenirala "viša sila" koju mi nikad nećemo razumjeti...
Treba i njih razumjet, jer i sami ste raspravljali naveliko ovdje kako je grijeh slat Lion's Classic G za Trogir jer Trogirani nisu dali ništa para za nove, a to ti dođe na isto ko i ovdje. Vjerovatno baš ni ove općine nisu bile izdašne kad je trebalo dat pare za buseve pa su dobili "polovne" City-je iz grada. Da su dali više vjerovatno bi dobili Citaro Ü ili LIon's City LE, a ovi bi ostali di su bili, i di im je mjesto ---> u gradu
Sve je to posljedica netransparentnog financiranja gradskih firmi u HR, političkih odluka poput besplatnog prijevoza i svih mogućih povlastica svima i svakome i slično. Onda ponuda prijevoza ne ovisi više o potrebama putnika nego o tome koliko pojedina općina ili grad ima novaca jer netko troškove treba namiriti. U takvoj situaciji niti onaj putnik koji želi pošteno platiti voznu kartu jer ima npr. potrebu otići iz Kraljevice u Rijeku ne može to učiniti jer autobus Autotroleja tamo više ne vozi, a sve iz razloga jer ta općina nema para za subvenciju. Kada bi udio subvencije u troškovima bio manji u odnosu na prihod od voznih karata prijevoznici bi imali interes voziti tamo gdje ima putnika, a ljudi se ne bi vozili bezveze (jer im je sve besplatno) pa bi i potrebe za mnogim vožnjama koje gutaju veliki novac iz raznih proračuna bile manje. Ovi novi elektronski sustavi naplate zaista pružaju mogućnosti za poštenu naplatu da svatko plati koliko se vozi i to treba uvesti za sve. Ne može se preko tako važne djelatnosti kao što je javni prijevoz voditi socijalna politika jer za to postoje nadležne namjnske institucije. Jednog dana to će sigurno doći kad voda dođe do grla, a taj dan je vrlo blizu.
Danas jako zanimljiva situacija...
Naišao sam na g.b. 229 na liniji 3:
(http://i45.tinypic.com/21es0vt.jpg)
Autobus je stajao upaljen na stanici (ja sam stajao tu 5 minuta), prazan, sa samo prednjim vratima otvorenim. Vozača nigdje na vidiku. E sad, možda je nešto bilo u kvaru, ali pošto je motor radio, dojma sam da se mogao dovući do garaže. Iako, pala mi je još jedna stvar napamet... Možda vozaču koji je vozio nije došla smjena (jer se tu nekad znaju mijenjat) i čovjek ga je s pravom ostavio na stanici ;D Napominjem, samo nagađam...
Opet g.b. 229...
Večeras dok sam se vozio vidio sam da fali jedno sjedalo. I tako je to idealan mamac budaletinama da skinu i ona šta su ostala... Sjede neka 2 mulca, vide fali sjedalo i onda kad su to skužili, onda su na svim sjedalima oko sebe pokušali izvaditi onu sjedeću površinu (šta je kod MAN-ova lako, jer se to skida za lakše održavanje tapecirunga). I tako su povadili 3-4 sjedalice, a samo sam čekao kad će ih počet iznosit da mogu nekog zalijepit šakom. Ali ovoga puta su ih sve vratili na mjesto. Bitno da sad znaju da se to može, pa će im možda zatrebat drugi put...
(http://i50.tinypic.com/kf2lgi.jpg)
g.b. 223:
(http://img135.imageshack.us/img135/2492/picture049p.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/picture049p.jpg/)
216:
(http://img340.imageshack.us/img340/6731/picture076a.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/picture076a.jpg/)
222:
(http://img130.imageshack.us/img130/7246/picture073y.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/picture073y.jpg/)
216:
(http://img96.imageshack.us/img96/7199/picture100c.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/picture100c.jpg/)
(http://img6.imageshack.us/img6/4450/picture101m.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/picture101m.jpg/)
219:
(http://img199.imageshack.us/img199/6573/picture095h.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/picture095h.jpg/)
228:
(http://img682.imageshack.us/img682/5861/picture173qm.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/picture173qm.jpg/)
Jedna kišna od jučer, g.b. 225:
(http://img121.imageshack.us/img121/3722/picturecj.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/picturecj.jpg/)
Danas san prvi put vidija da na jednom busu fale dvi ratkape sa jedne strane. Na g.b. 226 fale dvi zadnje ratkape na livoj strani i to izgleda stvarno ružno. >:(
Da mi je samo znat di ih gube.Ka da ih neko jede po putu. ???
Citat: troosovinac u Ožujak 05, 2010, 09:53:53
Citat: markost u Ožujak 04, 2010, 22:24:15
Danas san prvi put vidija da na jednom busu fale dvi ratkape sa jedne strane. Na g.b. 226 fale dvi zadnje ratkape na livoj strani i to izgleda stvarno ružno. >:(
Da mi je samo znat di ih gube.Ka da ih neko jede po putu. ???
kad se gume promine slabo se stave na felgu i onda putem ispadne..
Taj g.b. 226 odavno nema te ratkape, a čudi me da mu je i ono malo još ostalo...
Inače, tek danas vidim da i na g.b. 227 fali zadnja lijeva ratkapa...
Citat: troosovinac u Ožujak 05, 2010, 15:58:12
e maky da nema fakulteta primjetia bi odavno da je nema.......
Ili je nešto drugo u pitanju?! ;D
Sjećam se ja kad je ona jednu večer bila u autobusu, al sam mislio da je vraćena...
g.b. 227 (i ovaj sve pokvario sa prtljagom):
(http://i44.tinypic.com/2eofabm.jpg)
g.b. 231:
(http://i44.tinypic.com/30mlfs3.jpg)
g.b. 225:
(http://i44.tinypic.com/28s7xnq.jpg)
MAKY slikaš bus kad ja nevozim nije ti to u redu!!!!!!!!!!
Citat: troosovinac u Travanj 01, 2010, 21:28:08
MAKY slikaš bus kad ja nevozim nije ti to u redu!!!!!!!!!!
A kad ti stalno zabušavaš...
Citat: maky u Travanj 01, 2010, 23:07:23
Citat: troosovinac u Travanj 01, 2010, 21:28:08
MAKY slikaš bus kad ja nevozim nije ti to u redu!!!!!!!!!!
A kad ti stalno zabušavaš...
hahahaha
220 dobio prednju desnu ratkapu. To su vjerojatno skinili jednu od troosovinca.
g.b. 225 bez stražnje desne ratkape...
g.b. 217 ponovno izgubio stražnju desnu ratkapu. :-X ::| >:(
g.b. 229- fali srednja desna ratkapa >:( ::|
g.b. 231- na livoj strani sve ratkape su na broju, ali na desnoj fale srednja i stražnja!
>:( >:( >:( >:( >:( >:(
Ista poza kao i Regio, isto mjesto, ista linija, ali ovaj put pozira g.b. 217:
(http://i47.tinypic.com/29p6a6a.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2cwwy6o.jpg)
g.b. 230- fali stražnja lijeva ratkapa. >:( ::|
Citat: Avtomontažafan u Lipanj 07, 2010, 19:42:47
g.b. 230- fali stražnja lijeva ratkapa. >:( ::|
Zato je nekidan na g.b. 225 vraćena natrag njegova ratkapa na prateću osovinu na desnoj strani...
g.b. 232 dobia straga potpis. Iman osjećaj da nekakva banda debila počinje šarat po autobusima, i vanka i unutra.
Uf, ovaj naš grad. >:( :-[
a odavno ti kreteni saraju autobuse,pogotovo nove i izvana i iznutra,samo sto ocito nitko nije dosad reagirao na to....vidio sam nedavno u gb 263 mnogo potpisa na sjedalima pa cak i po prozorima,pa sam sljedeci put dosao s acetonom i maramicama pa potajice cistio potpise tih neodgojenih budala >:(...ovo treba prestat
g.b. 229- fale srednja i stražnja desna ratkapa! >:( ::| :-X
g.b. 221- fali stražnja desna ratkapa.
g.b. 220 i njegova od troosovinca (ne forumaša!) ratkapa:
(http://img198.imageshack.us/img198/1848/picture393t.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/picture393t.jpg/)
sta se dogodilo sa gb:226::izleda kao da je imsala neki udes
Citat: Avtomontažafan u Lipanj 26, 2010, 13:24:43
g.b. 220 i njegova od troosovinca (ne forumaša!) ratkapa:
Ako misliš na prednju desnu, onda nisam siguran da je baš od troosovinca...
Osim ako neznaš točno od kojeg g.b.-a je...
Citat: mariJo u Lipanj 26, 2010, 13:33:09
sta se dogodilo sa gb:226::izleda kao da je imsala neki udes
Neznam šta je bilo, ali 226 je već nakon prvih par dana izgledao ko da je imao udes... Čekam dan kad će se totalno raspast na proste faktore...
Citat: maky u Lipanj 26, 2010, 16:58:52
Citat: Avtomontažafan u Lipanj 26, 2010, 13:24:43
g.b. 220 i njegova od troosovinca (ne forumaša!) ratkapa:
Ako misliš na prednju desnu, onda nisam siguran da je baš od troosovinca...
Osim ako neznaš točno od kojeg g.b.-a je...
Ti si govoria da su ratkape od solaša sa crnin MAN slovima, a da u troosovinaca nisu, šta se i vidi. I sićan se da je jednome troosovincu nestala ratkapa isti dan kad je g.b. 220 dobia.
Jesu, to je istina, ali poslije je dolazila pošiljka ratkapa koje su se montirale na autobuse koji su ih izgubili i one također nisu imale u crno obojano slova MAN, jer su bile neke druge boje, pa su ih naši morali naknadno pituravati u žuto...
A ako i je s nekog drugog autobusa, onda je možda sa nekog iz nabavke koja je došla 2008. godine
G.b. 216 i 217 su prošlu nedilju vozili na 4
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG100.jpg)
Uf, ovaj 226.
Već je oboria sve rekorde i posta najgori City.
Ne radi mu klima uopće, sva sidala u zadnjem redu su minjana, izgubia je sve ratkape na desnoj strani (ostala mu je jedna jedina od njih 6), puno dijelova mu je minjano (a znamo kakva je njihova kvailiteta!!!), stalno se kvari...
Šta reć ako je bolje vanka na ovakvim VRUĆINAMA, nego u njemu.
Ali najgore je da će i neki ostali završit tako, jer od kad su došli Citari, nitko se ne brine za Citye...
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 24, 2010, 13:19:21
Uf, ovaj 226.
Već je oboria sve rekorde i posta najgori City.
Ne radi mu klima uopće, sva sidala u zadnjem redu su minjana, izgubia je sve ratkape na desnoj strani (ostala mu je jedna jedina od njih 6), puno dijelova mu je minjano (a znamo kakva je njihova kvailiteta!!!), stalno se kvari...
Šta reć ako je bolje vanka na ovakvim VRUĆINAMA, nego u njemu.
Ali najgore je da će i neki ostali završit tako, jer od kad su došli Citari, nitko se ne brine za Citye...
največu ulogu tu igra posada busa jer nekad triba bit dosadan da se neke stvari naprave.......
Ne zalim nikome nista "prisivati", ali veliku ulogu u ocuvanju autubusa igraju vozaci...ocigledan primjer vozac iz Gras-a, da nisam vidio onaj autobus u njihovoj temi rekao bi iz nekog drugog grada dosao, i koliko vidim jos je malo i prljav, ali mislim da vozacu nebi treba predstaljavi nikakav posao tih 20 min sto ce odvojiti za pranje autobusa, ako mu i toliko treba...i zidar poslije obavljenog posla pere alat, inace ako ga nebude prao i odrzavao sutra nece imati sa cim raditi...
G.b. 217 izgubio prednju desnu ratkapu.
g.b. 225:
(http://img100.imageshack.us/img100/6455/picture442.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/4553/picture440.jpg)
Bez stražnje desne ratkape ostao g.b. 231 (jedina zasad).
Troosovinac g.b. 228 dobia stražnju desnu ratkapu od jednog solo City-a (to je u njih prednja ratkapa).
Citat: Avtomontažafan u Listopad 26, 2010, 20:50:42
Troosovinac g.b. 228 dobia stražnju desnu ratkapu od jednog solo City-a (to je u njih prednja ratkapa).
A te više nema, pa sad g.b. 228 nema srednju i stražnju desnu ratkapu...
Citat: Avtomontažafan u Studeni 09, 2010, 22:29:16
Citat: Avtomontažafan u Listopad 26, 2010, 20:50:42
Troosovinac g.b. 228 dobia stražnju desnu ratkapu od jednog solo City-a (to je u njih prednja ratkapa).
A te više nema, pa sad g.b. 228 nema srednju i stražnju desnu ratkapu...
Ista stvar i s g.b. 229.
G.b. 217 danas na liniji 28 i to na okretištu u Sitnom Gornjem
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG040.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG042.jpg)
g.b. 221:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00051.jpg)
g.b. 225:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00047.jpg)
g.b. 226:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00060.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00041.jpg)
g.b. 228:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00069.jpg)
g.b. 231:
(http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/em2pz.jpg)
g.b. 228:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00080.jpg)
Noćna kod City centra:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00068.jpg)
A ovih dana su si svi u Splitu dali truda, pa su tako i u Prometu odlučili ubaciti nove poruke u displaye:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00064.jpg)
Citat: maky u Veljača 09, 2011, 17:48:39
Noćna kod City centra:
http://i53.tinypic.com/330wva0.jpg (http://i53.tinypic.com/330wva0.jpg)
A ovih dana su si svi u Splitu dali truda, pa su tako i u Prometu odlučili ubaciti nove poruke u displaye:
http://i56.tinypic.com/2s1redx.jpg (http://i56.tinypic.com/2s1redx.jpg)
vauuuuuuuuuuuuuu
Citat: troosovinac u Veljača 10, 2011, 15:05:06
Citat: maky u Veljača 09, 2011, 17:48:39
Noćna kod City centra:
http://i53.tinypic.com/330wva0.jpg (http://i53.tinypic.com/330wva0.jpg)
A ovih dana su si svi u Splitu dali truda, pa su tako i u Prometu odlučili ubaciti nove poruke u displaye:
http://i56.tinypic.com/2s1redx.jpg (http://i56.tinypic.com/2s1redx.jpg)
vauuuuuuuuuuuuuu
Super im stoji ;D Svaka čast Prometu! ;)
g.b. 229 i baluni na mostu za proslavu 100 godina Hajduka:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00066.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00071.jpg)
Jedna slika s 24sata.hr
MAN Promet (http://www.24sata.hr/images/vucevic-najavljuje-veliku-festu-utakmica-ce-biti-puna-emocija-900x600-380094.jpg)
Citat: mate u Veljača 12, 2011, 14:36:39
Jedna slika s 24sata.hr
MAN Promet (http://www.24sata.hr/images/vucevic-najavljuje-veliku-festu-utakmica-ce-biti-puna-emocija-900x600-380094.jpg)
Na slici je g.b. 224, a iza njega g.b. 228.
g.b. 222:
(http://img96.imageshack.us/img96/4650/dsc00069zg.jpg)
g.b. 225:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00089.jpg)
g.b. 226:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00074.jpg)
Na g.b. 228 već duže vremena fali ovaj katadiopter.
Citat: maky u Ožujak 11, 2011, 23:12:59
Na g.b. 228 već duže vremena fali ovaj katadiopter.
A sad izgleda još ružnije jer su taj dio obljepili nekom crvenom trakom ili nečim drugim (sigurno nisu stavili novi katadiopter ::|).
232 izgubio srednju lijevu ratkapu (prvu po redu).
226 sigurno ima najgoru unutrašnjost od svih troosovinaca. Sva je puna smeća, išarana, tapecirung na sjedalima u zadnjem i predzadnjem (onom okrenutom prema vratima) su zamijenjena, itd...
g.b. 232:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00005.jpg)
Nedostaju srednja i stražnja ratkapa na desnoj strani g.b. 227.
228 dobio katadiopter.
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 25, 2011, 22:59:41
Nedostaju srednja i stražnja ratkapa na desnoj strani g.b. 227.
228 dobio katadiopter.
ma nije moguče 8-8
g.b. 221:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f2bc98da.jpg)
227 nema srednju i stražnju ratkapu na desnoj strani.
221:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/1dd514c5.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ebc8026f.jpg)
ajmo ekipa slikajte troosovince zadnji put na liniji 18........ >hammer< >hammer< >hammer<
232 izgubio srednju lijevu ratkapu.
g.b. 220 s reklamom za CineStar:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/9c92b262.jpg)
g.b. 228:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/02054c6c.jpg)
Aj dont lajk dis:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f7abbecb.jpg)
Ratkapa s nekog solo City-a:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a93904b2.jpg)
g.b. 221 na liniji 12:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/DSC00059.jpg)
Citat: maky u Travanj 26, 2011, 14:18:35
g.b. 221 na liniji 12:
http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/DSC00059.jpg (http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/DSC00059.jpg)
21 ;D
Mislim da još nemamo "Lava" s ovim brojem na čelu :o
(http://img576.imageshack.us/img576/754/slikawp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/576/slikawp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
g.b. 217 (primjetite da je dobio tablu):
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/07aa017c.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/c8912061.jpg)
g.b. 220:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ff649d7e.jpg)
A g.b. 225 je jedan od svih Cityja koji boluju od flomasteritisa, ovo je mali detalj:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/148778ef.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/8f205b62.jpg)
Aj tako napiši na svom zidu doma!
g.b. 224:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b8f4ce6e.jpg)
g.b. 225:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a72686b2.jpg)
g.b. 231:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/afc3ccf7.jpg)
g.b. 222:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/0f348539.jpg)
Još jedan kojeg dosad nismo imali s novom reklamom :P, g.b. 219
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/9451c4f3.jpg)
Lošija, g.b. 224
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/4c216a77.jpg)
226, ova ratkapa mu je jedina ostala, najuništeniji od troosovinaca
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/669d5c84.jpg)
231 bez katadioptera!
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ba8994fd.jpg)
Bezratkapaš
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f815490e.jpg)
228
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/db5b1139.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/5dabcaab.jpg)
230
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ac875992.jpg)
227 izgubio srednju i stražnju ratkapu na desnoj strani, a nema ni stražnju na lijevoj...
Citat: Avtomontažafan u Srpanj 03, 2011, 20:16:50
227 izgubio srednju i stražnju ratkapu na desnoj strani, a nema ni stražnju na lijevoj...
To je već odavno.
Jučer:
220
(http://www.abload.de/img/220hx1j.jpg)
227
(http://www.abload.de/img/227ylhc.jpg)
227
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/8c20c56d.jpg)
219
(http://s7.directupload.net/images/110704/wpnsfjvu.jpg)
220
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f1ec7280.jpg)
Ova slika je mutna, ali zanimljiva je zbog lokacije, g.b. 216
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/925de494.jpg)
@ova slika poviše na kojoj je g.b. 216 je iz Žrnovnice, šteta šta je mutna jer je zanimljiva pozadina...
230:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/DSC00225.jpg)
221
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/15deaa0c.jpg)
225
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d039edbf.jpg)
226
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/877be66f.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/6c55bcac.jpg)
227
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/c13eb375.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/2253213e.jpg)
Retrovizor >hammer<
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/70264921.jpg)
228
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7d1304b6.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ceaa778a.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/cd3cbcfe.jpg)
229
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7fe6cfd3.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/c8cce351.jpg)
Razlika u boji je vidljiva nakon sat vremena, nema sunca
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/50ab87b4.jpg)
Pravac Split
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/v1.jpg)
Pravac Omiš
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/v2.jpg)
Jel to u Omišu ?
Aj pogodi? good_boy
a jbg, kad sam ja zadnji put bio tamo, pred ohoho, al me podsjetilo na onaj dio kad prođeš onaj most i nekakvi štandovi su bili na obje strane.
Je u pravu si,to je centar Omiša iliti "fošal" ;)
232
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7471oygw.jpg)
227
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7446exjn.jpg)
Lipo li ga je vidit u Omišu
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/Slika001a.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/Slika002a.jpg)
217
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/9a566b1e.jpg)
230, ispred 229
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/0a9eeab6.jpg)
232
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/237ecd0e.jpg)
229, iza njega 220, a iza njih Regio 254
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/a1b0fbcd.jpg)
226 na Kili
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/6ba0763c.jpg)
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/de500606.jpg)
Našao fotku na 24sata.hr a slikana je nakon najvećeg nevremena u Splitu koje pamtim. Autor je Nela Žuro, a u plovidbi je g.b. 226:
(http://www.24sata.hr/images/snazno-nevrijeme-u-sibeniku-poplavilo-ulice-nestalo-i-struje-900x600-434452.jpg)
Danas sam se vozio sa g.b.220 na liniji 25 i primjetio sam da je razbijeno staklo iza vozača..sad ja neznam jeli to itko dosada opazio ili je to odavno.. :o ako sam falio temu ispricavam se!
223 ostao bez prednje lijeve
(http://i1140.photobucket.com/albums/n563/AMFan5/eac93f13.jpg)
danas g.b.226 dobio novi grafit na straznjim vratima...ah ta naša današnja mladež..sigurno tako kuci mami i tati auto saraju... >hammer<
220 ostao bez stražnje desne ratkape.
Sinoć kamenovan i izrazbijan g.b. 227... :(
g.b. 218 u vatrom zahvaćenoj Žrnovnici:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/P1020098.jpg)
Opet slikali bus kad on ne vozi ::|
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/00934969.jpg)
al vozi ŽELJKO SAMARDŽIĆ............
g.b. 226 nema g.b. sa stražnje strane odavno al sam zaboravio napisat
u g.b.216 u prednjem djelu fale 4 sjedalice.
Citat: Josip-Split u Studeni 01, 2011, 11:44:50
u g.b.216 u prednjem djelu fale 4 sjedalice.
To je zato jer vozi invalide iz hotela Lav u Spaladium Arenu...
A ja mislio da su ih iščupali vandali ;D
Trebali su već bit vraćeni jer je ITTF završio u subotu.
Ja sam se u nedjelju vozija s njim i čuja sam da ni u ponedjeljak nije imao.
Citat: Josip-Split u Studeni 02, 2011, 09:42:03
Ja sam se u nedjelju vozija s njim i čuja sam da ni u ponedjeljak nije imao.
kako to misliš pa ITTF je završia u subotu možda su ih zaboravili vratit
ni danas nemaju sjdealica g.b.219 i g.b.222 vratit ce ih kad se sjete ;D
A mozda ih i nebudu uopće vratili... velik je to napor,znate 8)
Danas na četvorci
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG760.jpg)
Jedna mokra guza iz jutros tmurnog Splita,nekako mi poznat gb ;D ;D ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/145.jpg)
g.b. 218 danas na posebnoj liniji...
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/dagsfwfwsef.jpg)
Citat: maky u Veljača 03, 2012, 22:10:40
g.b. 218 danas na posebnoj liniji...
http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/dagsfwfwsef.jpg (http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Lions%20City/dagsfwfwsef.jpg)
jadan nema šta nije proša...još malo pa će ga poslati na direktnu Split - Zagreb ;D
Ta ne postoji...
Kako to da nisu dali neke stare krametine na jedinu liniju koja vozi ? Ipak su bolji palentari za po snijegu od automatika. Vjerovatno ti stari imaju ćelowstone gume pa zato nisu
Citat: Shole u Veljača 04, 2012, 04:27:03
Kako to da nisu dali neke stare krametine na jedinu liniju koja vozi ? Ipak su bolji palentari za po snijegu od automatika. Vjerovatno ti stari imaju ćelowstone gume pa zato nisu
bili ti vozia bus bez grijanja na -4?????
kod nas stare avtomontaže imaju najbolje grijanje. Niko se ne buni kad ga dobije po zimi.
Citat: troosovinac u Veljača 04, 2012, 08:41:55
Citat: Shole u Veljača 04, 2012, 04:27:03
Kako to da nisu dali neke stare krametine na jedinu liniju koja vozi ? Ipak su bolji palentari za po snijegu od automatika. Vjerovatno ti stari imaju ćelowstone gume pa zato nisu
bili ti vozia bus bez grijanja na -4?????
Lipo u Brodomerkura kupiš špaker na drva i s njim kraj sebe,a ložit možeš stolice i tako su drvene ;D ;D ;D
Citat: COVIK u Veljača 04, 2012, 11:29:11
Citat: troosovinac u Veljača 04, 2012, 08:41:55
Citat: Shole u Veljača 04, 2012, 04:27:03
Kako to da nisu dali neke stare krametine na jedinu liniju koja vozi ? Ipak su bolji palentari za po snijegu od automatika. Vjerovatno ti stari imaju ćelowstone gume pa zato nisu
bili ti vozia bus bez grijanja na -4?????
Lipo u Brodomerkura kupiš špaker na drva i s njim kraj sebe,a ložit možeš stolice i tako su drvene ;D ;D ;D
ja gasim nepalim............. ;D ;D ;D ;D ;D
Evo jedan di ne triba špaker
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/154.jpg)
218
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/565d6352.jpg)
i 229
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/cc7a66e3.jpg)
gb 223 je ogreban sa cile desne strane :o
Na startu ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/432.jpg)
u cilju ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/431.jpg)
Dok 227 radi na Omišu drugi "troosovinac"odmara u Gomilici ;D ;D ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/433.jpg)
sutra starta :D :D :D :D :D :D :D
Ovaj ko da je bija u ratu ??? ili je možda bio u AP Imotski ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/492.jpg)
Citat: COVIK u Listopad 09, 2012, 21:44:13
Ovaj ko da je bija u ratu ??? ili je možda bio u AP Imotski ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/492.jpg)
nije, i nemoj tako o ap-imotski.
Zašto ne bi? Ima ljudi koji u AP Imotskom obavljaju dobar posao, ali kad autobusi onako loše izgledaju, očito ima više onih koji to ne rade. Pa pogledaj malo te autobuse, nema nijednog koji nema nekog velikog problema, a većina izgleda kao da je došla iz Iraka (istina, stvari se popravljaju)...
izgledaju loše ali to nije razlog da svi pljuju po njima. nije ni njima lako u ovoj situaciji, a i đake voze a to je smrt autobusima >:(
"Troosovinski" 222 buljimir
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/543_zpsd6df2964.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/544_zps3c10dd4d.jpg)
... ki novi ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/545_zpsc4ef2162.jpg)
Kliki li je mili Bože ;D
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/600_zpsbba6a4fb.jpg)
Čemu ovo?? :o pogodite vi gb ;D
(http://img703.imageshack.us/img703/9543/20130316152328.jpg)
Kapice koje pokazuju zategnutost vijaka na kotačima, prava stvar. Mali je problem za onog tko ima ratkape pa se nevidi ispod njih.
Citat: Dellboy-vu u Ožujak 18, 2013, 06:11:00
Kapice koje pokazuju zategnutost vijaka na kotačima, prava stvar. Mali je problem za onog tko ima ratkape pa se nevidi ispod njih.
Tako je, a g.b. je 226.
Inače, sumnjam da je uopće moguće montirati ratkapu preko ovoga...
Nebiš nikad rekao, ali prednja ratkapa može ić čak i preko krune.
A di je vozač pobogu ??? ??? ???
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/642_zpsf59f0ca4.jpg)
Možda je netko napravio nered pa je malo prošeta po busu ;D
Jedan Promet ST MAN Lion's City dvoosovinac koji ima obje ratkape s lijeve strane danas viđen u MAN Importeru u Zagrebu.
Sto se tice ratkapa, to bas i nije od koristi, uglavnom ih svi imaju ;D ;D
Citat: Tomek u Svibanj 12, 2013, 20:51:02
Jedan Promet ST MAN Lion's City dvoosovinac koji ima obje ratkape s lijeve strane danas viđen u MAN Importeru u Zagrebu.
Slika?
Nema slike kad s autoceste iz auta teško možeš fotkati prema MAN Importeru dok voziš, a i policija je zaustavljala nedaleko od toga pa sam morao paziti.
Nego sad kad razmišljam moguće da je to skroz novi jer je izgledao jako lijepo, još mi je bilo čudno da je tako očuvan, a i nije imao na boku garažni broj ;)
Sto trebaju novi doci?
Da, izgleda jako svježe, nema prednje tablice i nema garažnog broja ispod vozača.
Pa sto nebi trebalo onda bit vise buseva, ne jedan? I koji je to MAN?
Možda su unutra u hali ili sa južne strane. Bus je klasični Lion's City ko vaši NL313
Vjerojatno su dvoosovinski NL283 ili NL323, sada Promet ima 8 dvoosovinskih NL263.
Prije bih rekao NL323,ovako nesto ;)
Citat: MAN SU220 u Travanj 23, 2013, 22:15:40
(http://imageshack.us/a/img211/7158/dsc0004uw.jpg)
slike ubrzo
Citat: staypp83 u Svibanj 14, 2013, 17:09:18
Prije bih rekao NL323,ovako nesto ;)
A izvana su ionako isti. ;D
NL323 ima lijevi display, NL313 nema...
Citat: staypp83 u Svibanj 15, 2013, 18:16:32
NL323 ima lijevi display, NL313 nema...
To ti je do narudžbe dodatne opreme i do ničega drugog. ;)
Citat: COVIK u Svibanj 15, 2013, 23:05:13
Šuška se šuška da novi lav ide na 25icu,da će ga zadužit "lički medvid" buljimir buljimir buljimir
pa i bilo bi u redu maknit sad crosswaye sa stobreča, asa i desetke i stavit ih na dugopolje, a regie pribacit u agenciju ili na dalji prigrad (recimo ogorje, šestanovac...)
Tako je, Stobreč kao prava gradska linija mora full niskopodno vozilo dobit da zamijeni ovo pola godine staro vozilo kako bi medek bio zadovoljan.
Nego zna li itko koja je oprema u tim pristiglim lavovima i po ćemu se razlikuju od postojećih 8?
Novi lavić
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/720_zpseab40947.jpg) (http://s1215.photobucket.com/user/covik/media/720_zpseab40947.jpg.html)
Samo se nadam da ih ovi neodgojeni Splićani neće uništit.
Novim lavovima su zamjenili rektrovizore jer su oni bili opasni >hammer<
Kakve promjene?
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/801_zps633f25b1.jpg) (http://s1215.photobucket.com/user/covik/media/801_zps633f25b1.jpg.html)
kakvi su se pokazali novi lion city, ako tko zna neka napiše
meni su izvanredni...ugodni za vožnju i nadasve brzi, a koliko će dugo takvi ostati, ne znam... ;)
Brzi su ti Lion's City, stvarno potežu ali nije startan kao recimo Crossway LE, a bome niti tako udoban jer ipak je to niskopodan bus za razliku od Irisbusa. Mada ću ti reći kako su naši novi MAN-ovi došli u slično vrijeme kao niskopodni Irisbus Citelis u Rijeku. Irisbus radi udobnije buseve i u tom segmentu.
Jedino me strah da se novi MAN neće pregrijavat tokom ljeta zbog motora sa EGR-om, a ako se ne bude čisto hladnjak biće veselo.
Neki dan kada sam se vozao u Lion's Cityu, ne bih navodio liniju i GB, sam doživo jako neugodno 'masiranje'. naime vozač je išao uz Zvonimirovu put Pojišanske te je cijelim tim dijelom od pazara pa do križanja iza Druge policijske vozio tako da je bus svako par sekundi mijenjao brzine.
Trenutno stanje sa Lion's Cityima iz 1.serije:
-prešli oko 600.000-700.000km
-svi ostali bez ratkapa ili djelomično ih imaju, a sve imaju #222 i #231.
-dosta izmjenjenih tapecirunga,
-ćoškovi nastradani,
-nosač desnog retrovizora je u većine iskrivljen, te nema pomoćnog malog ogledala,
-rasklimano staklo od kabine (odlijepilo se)
-problemi sa zloupotrebom ventila
-otpadaju rubnjaci na podu pa se isti brokvama začvrste,
-u nekih ne radi klima,
-otpadaju poklopci sa krova,
-veliki broj, pa usudio bih se reći i svi voze bez ikakvih grešaka na displayu,
-solo Cityi imaju pripremljen prostor za informativni display, a u kojeg dan danas jos nista nije stavljeno,
-#229 ima drugi motor (isto sve)
-prvu su godinu vozili u gradu, od 2008. većinom prigrad (28,29,35 i sl.)
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
Usporedba Lion´s City-a 1.serije (216-223) i Lion´s City-a iz 2.serije (296-301):
-u 2.seriji je odabran snazni motor od 320 KS nasuport 260 KS iz 1.serije. Dakako, motori od 320 KS su tipa D2066 (EEV) a 260 KS su tipa D2866 (EURO 4)
-u 2.seriji tule vrata
-u 2.seriji naspram dvojih vrata 1.serije, naruceni su sa 3 vratima
-u 2.seriji je uzeta VDV instrument tabla, dok je prva serija bila narucena sa MAN-ovom instrument tablom
-2.serija je narucena sa malim nosacem retrovizora - naknadno ugraden isti nosac ka i u 1.seriji
-drugi tip klime u 2.seriji u odnosu na Webasto u 1.seriji
-u 2.seriji je narucen video nadzor
-1.serija je dosla sa Vogelsitze sjedalima, dok je 2.serija dosla sa KIEL sjedalima
-2.serija ima informativnu tablu u unutrasnjosti, do danas nije ospobljena (zbog sustava automatske naplate)
-razliciti dodaci za invalide
-drugaciji tapecirunzi 1.serije i 2.serije
-oplate oko vozacevog mjesta su obojane u crno, dok je u 1.seriji sivo-zuckasto
-2.serija je jos pod garancijom do 5/2016.
-veci MAN logo u 2.seriji u odnosu na mali logo u 1.seriji
-2.serija ima dnevno svjetlo (pali se automatski s autobusom, gasi prilikom paljenja pozicije ili kratkog/dugog svjetla)
-ima bravice na poklopcu motora i na svim ostalim poklopcima, dok 1.serija ima samo na nekim otvorima bravice
-u 2.seriji su odabarani manji AMELI displayi u odnosu na vece u 1.seriji
Mjesta i države proizvodnje naših "lavova" su:
-solo Lion's City-i (216-223) su proizvedeni u Tarnowo Podgorne, Poljska
-troosovinski Lion's City-i (224-232) su proizvedeni u Salzgitteru, Njemačka.
-solo Lion's City-i (296-301) su proizvedeni u Tarnowo Podgorne, Poljska
Brojevi šasija: (1.serija - 216 - 232)
216-WMAA21ZZ67R003970
217-WMAA21ZZ87R003971
218-WMAA21ZZX7R003972
219-WMAA21ZZ17R009373
220-WMAA21ZZ37R003974
221-WMAA21ZZ77R003976
222-WMAA21ZZ97R003977
223-WMAA21ZZ07R003978
224-WMAA26ZZ77B025398
225-WMAA26ZZ77B025399
226-WMAA26ZZ17B025400
227-WMAA26ZZ37B025401
228-WMAA26ZZ57B025402
229-WMAA26ZZX7B025413
230-WMAA26ZZ17B025414
231-WMAA26ZZ57B025416
232-WMAA26ZZ37B025415
#228 je trenutno pun kartona unutra
. Prometovci su stavili svugdje kartona na krovnim oplatama, da ne škripka i ne udara. Al ajd, barem nema improviziranih tapecirunga.
Ručke na zadnjim vratima su se već odlomile i pitanje je trena kada će otpast.
Primjetio sam da u nekih City-a prve serije ne rade STOP tipkala (stisneš a ne reagira, no zapitam se, zašto ih Promet ne konfigurira sa što manje tipkala, ionako to mali postotak ljudi koristi?)
Krajem ovog mjeseca ističe garancija novim City-ima.
#296, i #300 nemaju niti jednu ratkapu, dok #301 ima samo zadnju desnu.
Skinuto sa facebook stranice Auto Hrvatske. Prometov #216 u MAN servisu. Slika je malo starija, da se zaključiti po odličnom stanju #216:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160809/d2ea891e1639880ce4bc1eaad70bccea.jpg)
#228 i #230 su toliko rasklimani i neočuvani,ostali su moglo bi se reći "dosta"očuvaniji,al bojim se da bi neodržavanje moglo dovesti do preranog rashoda
#216 je postao pravi krš od busa otkad je dobio novu posadu. Malo neobično ali vrijedno spomena je to, da je #222 ostao bez zadnje lijeve ratkape. Po pitanju #231 se i dalje ništa ne poduzima, a bojim se da će #220 i #228 voziti sa onim ostacima reklama još dugo.
Citat: man313 u Siječanj 02, 2017, 23:50:32
#216 je postao pravi krš od busa otkad je dobio novu posadu. Malo neobično ali vrijedno spomena je to, da je #222 ostao bez zadnje lijeve ratkape. Po pitanju #231 se i dalje ništa ne poduzima, a bojim se da će #220 i #228 voziti sa onim ostacima reklama još dugo.
Navodno ratkape sa MANova su nekvalitetno zakačene, lako ispadnu u vožnji, što sam jednom i svjedočio vozeći se autom iza busa.
Nije navodno, nego je istinito. Loše su im kopče koje hvataju rub felge. Na Citarima je to bolje rješeno.
Najpametniji potez kod MAN-ovih ratkapa jest da ih prilikom gubitka zamjene krunama naprijed, ili ih, dok su na sve na broju, zavežu vezicama za kabel za felgu.Tako se to radi na osobnim automobilima ako je pukla jedna ili više kopči što ih drži za felgu.
#222 je dobio natrag svoju ratkapu.
#231 je ostao bez svoje prednje desne ratkape.
Citat: man313 u Siječanj 03, 2017, 23:30:14
Nije navodno, nego je istinito. Loše su im kopče koje hvataju rub felge. Na Citarima je to bolje rješeno.
Najpametniji potez kod MAN-ovih ratkapa jest da ih prilikom gubitka zamjene krunama naprijed, ili ih, dok su na sve na broju, zavežu vezicama za kabel za felgu.Tako se to radi na osobnim automobilima ako je pukla jedna ili više kopči što ih drži za felgu.
tako rade i privatnici na MAN autobusima
Vezica od kunu, dvije je "besplatno" rješenje u odnosu na nabavku novih ratkapa. Upoznat sam da jedna ratkapa za Citara dođe oko 1500 kn, pa logično računaj da za Lion's Citya košta 1800 - 1900 kn. MAN je uvijek malo skuplji što se tiče dijelova.
Citat: man313 u Travanj 19, 2017, 20:04:08
Vezica od kunu, dvije je "besplatno" rješenje u odnosu na nabavku novih ratkapa. Upoznat sam da jedna ratkapa za Citara dođe oko 1500 kn, pa logično računaj da za Lion's Citya košta 1800 - 1900 kn. MAN je uvijek malo skuplji što se tiče dijelova.
Ratkape sa Mercova ne otpadaju jer su kvalitetnije izvedene, ali sa MANova ih ima svukud uz puteve i ceste
#216 je definitivno najgori City prve serije. Neudoban, klapa i buka u njemu je nepodnošljiva. Za razliku od ostalih njemu je počela ruzina izbijat i to sad izgleda uzasno prema limun žutoj boji. Motor mu je okej, al počeo je dimit sto dosad nisan primjetio kod ostalih Cityja. Ako nesto hitno ne poduzmu ostat ce bez njega :-\
Da se i ovi bus ne zapali pa onda opet jedan manje.Zalosno sto se busevi ne odrzavaju izgleda, to njima nije poznato pa ce ovi sadasnji autobusi za koju godinu svi u staro zeljezo, ako se sto ne promini
Nevirujen da ce do toga doc jer nije u toliko losem stanju ko i SG 313 , vjerojatno mu treba ocistit hladnjak motora kao i Conectima onda, pa nece prokuhavat vise. Od reklama jos nisu ocisceni #220 i 228 na gotovo istin mjestima , a na #220 je stavljena reklama preko tih ostataka (vidi se bila crta povise vozaca).
Primjetio san i da im grijanje opcenito radi puno bolje od hlađenja.
Rezultati prolaznosti Cityja na tehničkim pregledima (prvoj seriji je registracija u ožujku i travnju, a drugoj u svibnju):
Lion's City 2007.
#216 - sve uredno
#217 - sve uredno
#218 - sve uredno
#219 - sve uredno
#220 - pad na TP-u, razlozi: nedostatak naslona za ruku, polužje ovjesa ima preveliku zračnost
#221 - sve uredno
#222 - pad na TP-u, razlozi: nedovoljna učinkovitost pomoćne kočnice
#223 - pad na TP-u, razlozi: zračni/hidraulični cilindri imaju preveliku zračnost
#224 - pad na TP-u, kočna crijeva su neispravna, propusnost zračnih cilindara
#225 - sve uredno
#226 - sve uredno,
#227 - sve uredno,
#228 - pad na TP-u, zauljenost morora, zračnost poluge volana prevelika
#229 - sve uredno,
#230 - sve uredno,
#231 - pad na TP-u, zauljenost motora,
#232 - sve uredno
Lion's City (2013.)
#296 - sve uredno,
#297 - sve uredno,
#298 - sve uredno,
#299 - sve uredno,
#300 - sve uredno,
#301 - sve uredno.
Odlične informacije, što se s najstarijom ekipom ?
Upravo radim na tome, a rezultati starijih autobusa (Sanosa, Conecta, SG-ja i ostalih) će osvanuti zajedno u temi "Vozni park - komentari".
A ne smeta im na TP to sta na #218 ne radi stražnji displej? Presmisno
Pa da ja mislim da je #218 trebao pasti TP jer mu ne radi stražnji display, ali Sanos S218 je sigurno trebao proći jer ima neispravne kočnice. Mislim tko je vidio voziti autobus s ispravnim kočnicama, pa bitniji je display.
Ako se vec sve gleda (npr #220 nedostatak naslona za ruku, #294 naljepnice na reg. plocicama) onda zasto nebi i displej. On je isto tako važan dio busa koji čini tu dodatnu opremu.
Hoće li zbog neispravnosti displaya autobus sletit u jamu ili zbog neispravnosti kočnica? umnik2
Opet ti goniš po svome i petljas se. Nema se smisla raspravljat sa tobom. byeg
Nema smisla kad se postavi pitanje: "Jesu li autobusu važnije kočnice ili display?" Onda odma nema smisla...
Važnije su definitivno kočnice. U drugim državama stanice za TP ne briga je li sustav za informiranje putnika (displayi) ispravan.
Ali gospon @Elez je za primjer uzeo naslon za ruke a ne kočnice. @MAN truck bus pažljivije čitati! Slažem se sa time, takva banalna stvar poput naslona za ruke se gleda a displej ne russian_roulette
Zar nije da se nasloni, ručke i slično gleda pri homologaciji vozila? Ako se ne varam to ima veze i sa brojem stajaćih mjesta?
Volzhanin, o ovom postu ja govorim.
Citat: elez u Veljača 17, 2018, 23:00:41
A ne smeta im na TP to sta na #218 ne radi stražnji displej? Presmisno
Citat: man313 u Siječanj 03, 2017, 23:30:14
Najpametniji potez kod MAN-ovih ratkapa jest da ih prilikom gubitka zamjene krunama naprijed, ili ih, dok su na sve na broju, zavežu vezicama za kabel za felgu. Tako se to radi na osobnim automobilima ako je pukla jedna ili više kopči što ih drži za felgu.
Fenomenalna improvizacija sve dok se vezica od kineske plastike ne otopi nakon (pre)grijavanja kotača od 22,5 cola. Pametniji popušta.
Slike jednog Lion's Cityja koji stoji na parkiralištu uz MAN-ovu tvornicu u Poznanu (slika je nastala 09.03.2007.)
s Prometovog weba
Jučer sam vidio 222 kako na zadnjoj osovini uopće nema ratkapa, dok je 297 izgubio svoju prednju desnu ratkapu te samim time izgleda ružno uključujući ona oštećenja na lijevoj strani koja su prisutna već duže vrijeme.
Sta se skriva u ovom bunkeru sa desne strane iza prednjeg desnog kotača? (slika iz posta poviše)
"skrivaju" se akumulatori
216 dobio novi zadnji branik,izgleda odlično
A kakvi je sa livog boka?
To ga sve Šoltani uredili.. Par puta je zapea za zid pa bi se pitura skinila, isto tako i branik, ali sve se to da rišit.
17 Cityja je kupljeno 2007., dok je 2013. nabavljeno 6 komada sa dosta jačim motorom. Sada ih stiže još 14 komada, što znači da ćemo imati 37 Cityja u garaži, dok će Citara biti daleko više, naime njih 46 bez drugog natječaja.
Tako da vrijedi i ovdje kao i u temi za Citare: ovdje raspravljajte, pišite i uploadajte slike da se i ova tema malo oživi.
Novi Cityji nisu turske proizvodnje kao što je član mato750 izjavio, već su sklapani u poljskim Starahowicama.
Na jednom novijem lavu, ili je 296 ili 297 su prednje ratkape zavezane vezicama za kabel. Napokon se netko sjetio toga da ih stalno ne gube.
Prenosim slike iz clanka iz Slobodne koji je objavljen u temi nabavke. Sad znamo i kakva je unutrasnjost.
Evo i moje analize interijera novih Lion's Cityja:
+ anti-vandal kabina, ista kao i kod starih Cityja
+ montiran kanal za display najave, ali u njemu nema ničega
+ crne plastike oko vozačevog prostora
+ dvostruki retrovizor za unutrašnjost
+ isti linoleum na podu kao kod prijašnjih serija
+ relativno malo stop tipkala (dobro zbog vandala)
+ poprilično ima dosta mjesta u prednjem dijelu
- nema videonadzora
- svijetle površine u zadnjem redu
- poklopci na krovu su stakleni, bojim se da će biti razbijenih uskoro poznavajući naše društvo
- zvučni i svjetlosni signali na vratima
- opet drugačija vrsta sjedala u odnosu na prve dvije serije
Sve u svemu, ok. Mislim da ih izvanka jedino kvare LED dnevna svjetla i crna maska, koja će vjerojatno prvim sudarom postati bijela.
- nema LED osvjetljenja interijera
Ovakve unutrašnjosti iste ima geschwindl Beč
Pitanje za znalce od mene laika, što se nalazi sa desne strane između kotača i ispred drugih vrata pa je pod izdignut ispod sjedala ???
Nalaze se SCR katalizator i DPF filter koji zauzimaju puno prostora.
Što se tiče zvučnog signala on ima dvije prednosti, a to su:
1. za slabovidne osobe jasno naznačuje kraj faze ulaska odnsono izlaska iz vozila te zatvaranje vrasa
2. potencijalni ubrzivač putnika, kada putnici čuju zvučni signal prestanu hodati s noge na nogu kroz vrata te "produže" korak
Moram reći da mi se crna maska gledajući slike sve više i više sviđa.
Prenosim slike sa portala DalmacijaDanas. Pomalo mi se shema bojanja i dopada.
Citat: EUROBUSZG u Srpanj 31, 2019, 16:25:52
Ovakve unutrašnjosti iste ima geschwindl Beč
gschwindl, bez e...
Obzirom da nema slike vozačkog prostora, znade li se da li su dvostruki retrovizori za unutrašnjost podesivi putem elektomotora iznutra (poput ZG MAN G modela)?
Nadalje, ZG iskustva s MEKRA desnim vanjskim retrovizorom su jako, jako loša jer je prenizak, a kričava boja na prednjici poboljšala bi stvar. Šteta što nisu uzete kamere, umjesto retrovizora istog proizvođača.
https://www.mekra.de/en/sichtloesungen/busse
Sudeći po slici desnog boka, krila prvih vrata mogu se otvarati zasebno ili postoji prekidač na tabli za blokadu?
ZG MAN G (nažalost) ima posebnu tipku za L krilo, posebnu za D krilo, ne blokadu na tabli.
Promjena bojanja bus123 bus123 izgleda da je samo radi toga da se zna koji su novi autobusi nabavljeni od kad je došao Opara za gradonačelnika. Ono, sve prije mene ne valja :'(
Došli su u garažu
Citat: AnteRegio u Kolovoz 07, 2019, 13:02:50
Došli su u garažu
Nadan se da ne lazes.Jer san prikostura u Splitu pa cu otic do garaže.
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
Pet ili šest komada je tu. Možda čak odu na linije...
Nevirujem da ce na linije.
Citat: amfan u Kolovoz 07, 2019, 15:21:37
Pet ili šest komada je tu. Možda čak odu na linije...
je li ugrađen sustav za karte i validatori?... šta im još osim registracija fali
Koliko vidim sa slika, svi Cityji su registrirani i ugrađen im je ticketing, što znači da su spremni za izlazak iz garaže i odlazak na linije.
Malo iz #003 koji je danas vozio na 15ki. Moja prva voznja u njima, divota stvarno. Hladi dosta bolje nego starije serije Cityja. Strah me je jedino za 4 predzadnja reda sjedala jer ce njihova pozadina bit izlozena devastiranju, za razliku od onih po 3 s obe strane prema unutra iz 1.serije.
Jos im nisu ugrađeni ponistivaci, a ni wifi jos ne radi good_boy
Što jest da jest, vožnja u njima stvarno je besprijekorna. Ne klapaju niti malo. Slažem se s tobom u vezi sjedala na stražnjem kraju, bit će porazbijanih. Jedna sitnica koju nismo spomenili, a koja mi je zanimljiva je STOP sustav. Postavljena su samo dva botuna i to ispred drugih vrata, što je pohvalno, a kad ih netko stisne, javi se zvučni signal kao kad se zatvaraju vrata. Super mi je stakleni prozor na krovu, daje dodatnu dimenziju busu.
#008 osta već bez prednje live ratkape.
Da su bili pametni, ne bi ih ni naručili. Praksa je pokazala da za nekoliko godina većina ratkapa ispari. Sad će bus izgledati ružno, a za to nije bilo nikakve potrebe.
Inače, Cityji nisu nimalo popularni kod vozača, kojima smeta (po njihovom mišljenju) loša izrada i pretjerano klapanja, ali i ispadanje mačjih očiju ili unutrašnjeg retrovizora, kvar klime, kvar elektronike zbog kojeg autobus kaže da nema goriva dok mu je rezervoar pun i još dosta "bolesti" za koje se nadam da će ostati dječje...
Naši su odlični. Vozači prezadovoljni.
Većina vozača u Prometu nažalost vidi MAN-ove autobuse kao autobuse trećeg ili četvrtog ranga, dok su Mercedesi, a pogotovo Citari, svetinja, pa makar oni klapali i bili 100 puta gori od Lion's Cityja
Ratkape se uzimaju jer ih određeni pojedinci smatraju bitnim detaljem na autobusu, jer, kako kažu, autobus s njima puno bolje izgleda.
A ništa lošije nebi izgledale felge bez ratkapa sa krunom samo da ih redovito peru i ponekad opituraju.
Nema potrebe za bojanje felgi ako se redovito peru
Felge se nikad ne peru u Zagrebu i to je jedan važan detalj zašto zagrepčani ne vole zet jer im prljave felge daju dojam starog vozila sto se nikad ne cisti...
Citat: NP-549 u Listopad 07, 2019, 20:45:34
Naši su odlični. Vozači prezadovoljni.
I još su iz Turske za razliku od ST Poljaka. A kao iz Turske sve loše kava
Naši Classici su iz turske tvornice i u Prometu govore da su definitivno najgori autobusi što se tiče izrade u voznom parku.
Citat: man313 u Listopad 08, 2019, 17:14:19
Naši Classici su iz turske tvornice i u Prometu govore da su definitivno najgori autobusi što se tiče izrade u voznom parku.
Koliko su oni tada mogli bili jeftiniji od MANovih "pratećih" modela.
Lions Classic G - Lions City G
Lions Classic U - Lions City U
Neznam jel MAN tada imao još LE verziju da usporedimo sa SL 283.
Conecto je tada bio(a vjerovatno i sada) dosta jeftiniji od Citara.
Ja mislim svi busevi iz Turske su lose kvalitete .
Nije bitno jeli Man ili Mercedes
Citat: netko u Listopad 08, 2019, 18:21:52
Neznam jel MAN tada imao još LE verziju da usporedimo sa SL 283.
Je. Zvao se je Lion's City T. Po meni, jedna vrlo čudna verzija. Evo fotki kako je to izgledalo... uglavnom njuška od Lion's Classica, a tabla s Citya.
http://www.busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=149
Citat: josipgrgin u Listopad 08, 2019, 18:47:15
Ja mislim svi busevi iz Turske su lose kvalitete .
Nije bitno jeli Man ili Mercedes
Kao da je razlike od onih iz Njemačke, oba sklapa Turčin. ;D
Citat: netko u Listopad 08, 2019, 18:21:52
Koliko su oni tada mogli bili jeftiniji od MANovih "pratećih" modela.
Lions Classic G - Lions City G
Lions Classic U - Lions City U
Neznam jel MAN tada imao još LE verziju da usporedimo sa SL 283.
Conecto je tada bio(a vjerovatno i sada) dosta jeftiniji od Citara.
Razlika je sigurno bila oko 50 tisuća EUR-a
Citat: markost u Listopad 07, 2019, 18:31:22
#008 osta već bez prednje live ratkape.
#014 također...
Ove još brže otpadaju .. Najbolje da ih odma sve skinu.
Citat: EUROBUSZG u Listopad 07, 2019, 22:25:41
Felge se nikad ne peru u Zagrebu i to je jedan važan detalj zašto zagrepčani ne vole zet jer im prljave felge daju dojam starog vozila sto se nikad ne cisti...
Image tvrtke bitna je stavka u percepciji javnosti i korisnika. No, SVE ovisi upravo u tvrtci.
Lijepo je u tender napisati full oprema , ali opremu treba održavati.
Kad se dogodi slučaj "ratkapa" (koju vozači ne bi odobrili jer samo njih direktno terete kad ona nestane s vozila pa moraju pisati gdje,zašto,kako itd), onda se ona ne nadomješta "jer je preskupa" (cca 500-1500kn) pa se prešutno čeka gubitak ostalih.
Ratkapa u biti skriva stanje felge, ali obje treba oprati prilikom svakog vanjskog pranja, a ne stoji tvrdnja "felge se nikad ne peru u Zagrebu i to je jedan važan detalj zašto zagrepčani ne vole zet jer im prljave felge daju dojam starog vozila sto se nikad ne cisti..."
Vanjski izgled vrlo je bitan , ali je bitnija čistoća unutrašnjosti u čemu prstiće imaju korisnici i održavanje što je zapravo njihova slika.
Razlog prljave felge je čisto tehnički: prilikom izmjene guma , random sistemom se one mijenjaju, pa je moguće da one koje su bile na prednjoj osovini tj volanu, dođu na stražnji i obratno.
Kad imaš na umu da ZET treba promijeniti gume na cca 410 bus123, dolaziš do četveroznamenkaste brojke pneumatika koje treba odraditi.
421 ne fantaziraj. U ZET-u je jednostavno nebriga oko svega pa tako i oko felga i nema veze sa izmjenom guma. Najbolji primjer su kockice koje čekaju rashod i na njima su felge koje se sjaje a na autobusima koji voze su hrđave. Bio Vam je problem prije parkiranja uz žicu izmijeniti hrđave za sjajne felge. A i to sa otpadanjem ratkapa prolazi samo u ZET-u. Objasni kako su otpale 4 sa g. br. 587 i da vi to niste primjetili u toku vožnje buljo Ja mislim da su "otpale" u garaži jer su nekom trebale kava
:-[ ::| Ooops!
Upravo je onako kako ti kažeš!
Mea culpa što sam s kockica htio skinuti nove novcate felge, ali su me u tome spriječili bad guys!
Obzirom da kao savjesni građanin i porezno/prirezni obveznik znadeš gdje stoje kockice i kakve imaju felge, pismeno obavijesti javnost@zet.hr ili nazovi POZIVNI CENTAR - INFORMACIJE DOSTUPNE 24 SATA DNEVNO 072 500 400
Objasni mi kako reagirati i što učiniti kad ustanoviš da ti nedostaje ratkapa(e) na bus123 tijekom vožnje?
Zašto tvoji komunalni i prometni redari ne obavijeste/kazne ZET zbog zagađivanja okoliša zbog otpalih poklopaca kotača ??? ???
thumbs "felga i nema veze sa izmjenom guma." > perfeto
Ljuba mi je rekla da ti to napraviš kad si na sl. danima pivkan
;D Htio bi me uloviti u prekršaju pa da me možeš oglobiti, ali neće ti proći.
https://www.youtube.com/watch?v=HN1twt-FY6c
Članak 165. Pravilnika
Vozaču nije dozvoljeno obavljati bilo kakve popravke na vozilu, osobno ili u suradnji sa servisnom službom.
o-0 O&O
Mogli bi ovu temu lagano preimenovat u MAN Lion's City bez prednje live ratkape - nema je ni #001
https://youtu.be/bok3juVSr5A
Na # 002 fali nazad ono famozno mačje oko, a na #011 umisto zadnjeg žmigavca blinka liva pozicija.
Na #011 mislim da je u pitanju zadnja maglenka koja se pali umjesto žmigavca, tako radi već par dana.
#005😏
Kakva je situacija sa unutrašnjosti buseva jesu ih počeli uništavati.
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
U jednome san vidio zalijepljenu naljepnicu od Hajduka na prozoru nazad. Saranje jos nije pocelo , a nadan se da i nece jos.
Saranje je pocelo u #001. Ima par malih natpisa na zadnjim i predzadnjim sjedalima
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Očigledno displayi na Cityjima imaju serijsku grešku u softveru. Neka izvole ih poslati u Dugopolje i neka ovlašteni servis to sredi! Autobusi su pod garancijom 2 godine...
U ZET-u displayi nisu pod garancijom, jer to kao nije dio autobusa nego dodatna oprema. Nadam se da u Prometu nije tako
Displej je isto pod garancijom. Od strane proizvođača istog (Gorba/Bustec/Ameli/Lawo.....)
Pitao u ZET-u, tako mi odgovorili. Poznat ti je slučaj sa g. br. 403 (Iveco Urbanway), stražnji display. Ovi ga u Resniku nisu htjeli popraviti. Isto kao što u Crosswayima na unutarnjim displayima i dalje nema slova ć, č, đ, dž, š, ž
@smogovac
Ne znam tko ti je izvor, ali ti daje pogrešne informacije. Na gbr. 403 zadnji displej je ispravan problem je u programiranju ispisa linije koji neke ispise ispiše, neke ne, jer je netko pogriješio u programiranju. U Resniku ga ne mogu popraviti kad nisu ovlašteni servis za Bustec displeje.
Kod Crosswaya LE nije problem u samim unutarnjim displejima već u sustavu koji bi trebalo reprogramirati i ubaciti slova koja fale. (Isti unutarnji displeji su također u Urbanwayu i City G.)
Šef u Centru u Zapruđu zadužen za displaye na vozilima i stajalištima (prvo slovo F). Displayi na Crosswayima LE se ne mogu prebaciti na HR nego se mora instalirati novi software da pišu naša slova jer su autobusi bili za Dansku a završili su u Zagrebu. Naravno, sad je problem tko bi to trebao platiti, korisnik ZET ili leasing.
Eto, i sam si potvrdio ono što sam napisao. Ovlašteni servis autobusa ne servisira displaye nego proizvođač istih a pitanje je kakav je ugovor sročen, ima li garancije ili nema i ako ima što točno ta garancija pokriva hi
Software? Font valjda... Kad se ideš igrati s fontovima u Wordu, isto možeš izvući fontove koji nemaju hrvatska slova...
Gle, vozim se svaki dan u Crosswayu LE na 229 i pitao sam u Centru zašto nema naših slova na unutarnjem displayu odnosno zašto ih ne preprogramiraju nakon toliko vremena što su u prometu. Prenio sam što su mi odgovorili u ZET-u. Sad jel lažu ili ne ili ne znaju ili ih nije briga hi Da ne idemo više u o-0
Autobus nisu trebali preuzeti dok nema display koji je programiran za HR jezik (ako je tako stajalo u tenderu). Vrlo jednostavno. Krajnjeg korisnika ne bi trebalo biti briga za koje je tržište autobus bio namjenjen, ali ako nije prilagođen krajnjem tržištu, kupac nije trebao autobus preuzeti. Distributer je, ako je povukao autobus za DK tržište, trebao autobus prilagoditi HR tržištu.
EDIT: Kaže tender za Crossway LE ovako: 18. Vanjske informacije: 18.7. Uređaj i program za izmjene i dopune informacijskih pokazivača
Za unutarnje displaye ne piše ništa oko programiranja. Opisan je kako fizički mora izgledati i kako mora raditi.
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 20, 2019, 10:43:56
Eto, i sam si potvrdio ono što sam napisao. Ovlašteni servis autobusa ne servisira displaye nego proizvođač istih a pitanje je kakav je ugovor sročen, ima li garancije ili nema i ako ima što točno ta garancija pokriva hi
Na Bustec je nama garancija 10 godina. Probleme rješava neka firma iz Belišća
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 20, 2019, 11:40:34
Gle, vozim se svaki dan u Crosswayu LE na 229 i pitao sam u Centru zašto nema naših slova na unutarnjem displayu...
ZETovi Podsusedski Crosswayi imaju č/ć/đ/ž/š u unutarnjim displejima.
A recimo ZETov Lions City #304 ima drukčiji font slova, te kao i APD LE nema "hrvatska slova ;D" .
Možda se problem riješi s novim ATRONima... ko zna ;)
Nutarnji je Bustec, a čini mi se da su i vanjski jer Crossway LE i Urbanway imaju relativno mali, a MAN za cijelu šajbu. Takvi su i naši.
😒
Na #007 već ne radi zvučna signalizacija, odnosno "sviranje" za druga vrata.
Još jedan problem koji su vozači uvidjeli kod novih Cityja je da im smeta odsjaj za sumraka, odnosno ne vide dobro desni retrovizor zbog stakla vozačke kabine pa ju onda otvaraju i lagano vire da dobro vide.
Zar se kroz staklo gleda u ogledalo ?
E jeste Vi Spliće nezahvalni. Dobijete gratis autobuse i ne valja ::|
Nismo nezahvalni naprotiv ovo je super vidjeti ovako mladi vozni park, ali zar nemamo pravo komentirat neke stvari? Ne može nikad sve biti savršeno naravno da će biti nekih mana i problema kao i sa svime u životu. Mene je npr večeras oduševio novi citaro na liniji 37. koji je prosao kraj mene kao povjetarac u smislu da je toliko tih da se samo čuje zujanje i trenje između kotača i asfalta.
Eto ukratko toliko od mene iako se malo odužilo hahahaha
Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 26, 2019, 22:51:29
E jeste Vi Spliće nezahvalni. Dobijete gratis autobuse i ne valja ::|
Nema ti danas ništa mukte,šta misliš odakle EU dobije pare,koliko RH godišnje uplaćuje u EU fond. Sve su to naše pare.
Bez detaljnih brojki, više Hrvatska dobiva/povlači iz proračuna nego što uplaćuje. Nismo mi Švedska, da više uplaćujemo u proračun nego što dobivamo. ;)
Vozia san par puta novoga mana
Za vozit je dobar,udoban i ugodan,ali ima par mana..
Ako vec triba bit zujalica na vratima ova je previse glasna,kao i led crvena lampica iznad vrata koja je previse jaka i po noci bode u oci
Vidljivost desnog retrovizora je u nekim situacijama nikakva zbog komada antivandalskog stakla i sobzirom na velicinu retrovizora slika u njemu je nekako mala
A lijevi retrovizor je previse dug odnosno nizak,pa remeti preglednost u nekim situacijama
To je to sta meni smeta sada dok su novi,a sa vrimenom cemo vidit kakvi ce se pokazat.
Sličan problem na Cityjima iz 2009 i G iz 2017 smo imali i mi sa "previse glasnom zujalicom".
Stručnjacima improvizacije nije dugo trebalo da otkriju položaj iste, pa su ju jednostavno netragom eliminirali i ostavili za (ne)vidljivu najavu izlaza samo oznaku na tabli koja je veličine zrna riže.Žute.
Ona je vidljiva samo u zimskom, mračnom periodu dok je ljeto prava mora za vidjeti ju.
No netko je bio malo mudriji pa je istu zujalicu presvukao običnim hansaplastom i dobio željenu glasnoću koja nije zamorna i preglasna.
Dole kod vatrogasnog je zujalica.
Citat: markost u Listopad 17, 2019, 15:29:39
Na # 002 fali nazad ono famozno mačje oko, a na #011 umisto zadnjeg žmigavca blinka liva pozicija.
Na #011 još uvik isti problem..
Dva nova city-a su u dugopolju nisam uspio vidit garazne brojeve, pretpostavljam da rješavaju sudar i displayeve 😀
Displejeve, nažalost, ne, to će bit #003 kojem su razbijena stakla i #009 kojem je razbijen stražnji kraj.
Hvala, ne kužim zašto se ne poprave displayevi ako su pod garancijom.
Jer Prometu očito nisu toliko bitni da autobus ne bude u pogonu neko vrijeme. Lako je moguće da ćemo za dvije godine govoriti o tome kako nikad nisu popravljeni.
Ja nemogu očito shvatit neke stvari, ima dosta buseva rezervi u garaži sad svaki put kad prodjem se vidi čak i citara facelift, u čemu je problem da bus ode u dugopolje na par dana, čak ne na par dana znam kako oni rade i znam da su odlicni, može se samo dijagnosticirat problem, i kad dijelovi stignu doć na popravak par sati i opet na liniju, stvarno ne razumijem pogotovo sad kad nije sezona i gore nema toliko posla...
#010 ostao bez ratkape, ali stražnje desne.
Jedna dokumentaristička iz našeg inboxa. ;)
Ništa se ne piše o novim MAN-ovima. Kakvi su u odnosu na prethodne. Jesu bolji ili je sve isto samo druga ambalaža umnik2
Od jednog vozača sam čuo da su televizija u boji u odnosu na seriju iz 2019.
Serije 2007. i 2013. su također bolje od 2019.
Slično sam čuo od vozača ovog Cityja. Radi se o #057, koji mi je očito najdraži novi City – prvi je koji sam fotkao i jedini u kojem sam se dosad vozio. Vozač, inače, potpuno ne trpi MAN-ove iz 2019. Previše mu klapaju, što unutra, što po cesti, kruti su i izbjegava ih kako god može. Njemu se ovaj novi MAN čini nešto boljim, ali još uvijek daleko od Citara.
S putničke strane, bus ima dosta prostora, čak i pomalo iznenađujuće. Sjedećih mjesta je 29, a mislim da bi bilo bolje da u predzadnjem redu nisu tri bočna sjedala, nego dva reda od dva. Ovako se izgubilo jedno mjesto, a nije se puno dobilo na komforu. Stražnji dio busa nije puno povišen i to će olakšati prolaz, ali više bih volio da postoje treća vrata. Ostale detalje možete vidjeti.
Iz vozačke perspektive
Bivši Prometov za zelenim tablicama u zanimljivoj situaciji??
https://www.facebook.com/608033405919797/posts/pfbid06tcfdC95s3d7qhK5Z5FPApLmUqYFXVceezRDJ1wZ381ShEfcaAtWQN6xDopN5koZl/
Vjerojatno su napustili Dugopolje i Hrvatsku čim su dobili izvozne pločice.
Viđeni su jučer u Imotskome put granice.
Prošlu sridu sam se napokon provoza u novom Cityju. Bus je čudo, atraktivnog izgleda kako izvana tako i iznutra, a meni kao putniku je puno udobniji od prethodnih generacija. Ovaj je predobro hladio, puno bolje od prethodne serije kojoj se nekad prigrijavaju podovi nazad. Sviđa mi se ovakva izvedba rasvjete, asocira na svitla u luksuznoj hotelskoj sobi ;D , a bus je osunčan zbog većih prozora i staklenih krovnih otvora. Ono šta mi fali su 3.vrata, ali i bez njih prohodno je sve do zadnjeg reda sjedala, zbog okrenutih ovih 3 prema unutra.
Idući mjesec će Cityji (296-301) napuniti 10 godina radnog staža u Prometu te su i dalje su jedini solo autobusi u voznom parku Prometa sa trojim vratima.
Vijesti iz Mostara: odjavljena su dva troosovinca, jedina dva od njih šest poklonjenih koja su uopće bila registrirana. Sada služe za dijelove. Inače, to su bili posljednji Prometovi MAN-ovi proizvedeni u Njemačkoj.