autobusi.org Forum

Zbog radova na izgradnji 2 kolosjeka i rekonstrukciji postojećeg na dionici Hrvatski Leskovac - Karlovac ZET-u su ugrožene 2 linije 132 i 164.
Najavljena je rekonstrukcija i proširenje mostića Sava-Odra [ 45.734114,15.929978 ] u Ulici Luje Naletilića.Planirani radovi trajat će 120 dana i biti će sigurno obustava u dogovoru s ZET-om i policijom. Linije 159,160,163 će ići u obilazak. [ nabava u tijeku ]

Pljesak, 120 dana za ovo  >hammer<
Svaki radovi na linijama sa SM traju enormno dugo a nikad se ništa ne napravi kako treba. Kao i komad trase npr na 161 i mnogim drugim linijama gdje ima nove ceste ali već u koma stanju. Prema Kupinečkom Kraljevcu cesta koma a radilo se i radilo i zatvaralo, pojedine linije imam osjećaj u zadnjih 10 godina da su više vozile okolo nego redovnom trasom, sramota svakako.

Citat: tramvajac 92  u Prosinac 28, 2022, 17:16:36Primjetio sam jednu stvar, od kad su krenuli Crosswayi LE u APP, osjetno je manje Citelisa 12 na cesti, a onda sam išao računati. Izlaz solo je 68 autobusa, po čemu ispada da su Citelisi pričuva.

Za potrebe izračuna, računao sam da je 120 pokrivena solo, a 615 zglobnim.

Prerano sam se poveselio, izgleda da su solo Citelisi ponovno vani. ;D

Od 16.01. podebljava se vozni red linije 109. Pretpostavljam, samo papirnato ::|

Sad ih je 10, neznam šta će točno taj 11 popraviti.Samo će sad ići 3 za redom ,a ne dva  yahoo  yahoo .Naravno ,na papiru.

Itekako se osjeti kad je jedan bus više u krugu

Vjeruj mi ne znači,bar ne ako govorimo o ZET-u, bilo je na 268 i 9,11, pa i 13 voznih redova i uvijek ista priča.

Ne znam od kuda će izvući taj autobus. I sad vozi najmanje jedan solo na 121.

Iako, bilo bi dobro da ostane više autobusa nakon 17, za održavanje takta 10' do barem 19:30.

Trebalo bi na dosta linija odgodit prerane odlaske u garažu.Ljudi rade duže od 17 h,škola traje bar do 18,19 kad napune autobuse do krova, a onda idu najrjeđe.Mislim da povlačenje autobusa u 16 h u garaze više nema smisla u današnje vrijeme.

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 13, 2023, 11:01:52Ne znam od kuda će izvući taj autobus. I sad vozi najmanje jedan solo na 121.

Iako, bilo bi dobro da ostane više autobusa nakon 17, za održavanje takta 10' do barem 19:30.

I na 121 izmjena VR. Možda su od tamo prebacili na 109

Nisu, u novom VR od 121 kojeg su objavili na stranici je i dalje 3 busa samo su vremena dirali.

Dakle, s Črnomerca ide na: 05, 20, 35, 50. Onda ide u 10:00, 15, 25, 40, 55. Dakle, u vrijeme kad nije ni špica, ni ništa, ima interval 10 minuta. Pa onda 11:10, 11:20, 11:40. Popodne 17:35, 17:45, 18:05, 18:20, 18:30, 18:50, 19:15, 19:30. Eto, nije se moglo napraviti da vozi normalno svakih 15 minuta do 19:05, 19:20, 19:40... itd.

Tako ne bi bilo rupe od 25 minuta.

109 je pojačan do 17 negdje, a dalje su vremena prilagođena. Nakon 18 su s Črnomerca isti polasci. Pojačan je kroz dan van špice sa 14/15 min na 12/13 min.

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 13, 2023, 18:44:47Eto, nije se moglo napraviti da vozi normalno svakih 15 minuta do 19:05, 19:20, 19:40... itd.

Nije, i to sa pravim razlogom.
Svatko tko tvrdi da se razumije u rađenje polazaka morao bi znati zašto, pa tako i ti.
18.20 je polukasni vozni red i njegov zadnji polazak.
Idući bus mora krenuti u 18.30 tako da stigne iz Gajnica u 18.50, vrlo je logično da je 15 minuta za do gore nedovoljno.

Što se tiče tvoje žalbe o večernjoj "rupi" od 25 minuta, ja mislim da bi navečer krug trebao biti 45 minuta, a ne da vozači imaju po 2-3 minute pauze samo. Pogledaj 136 koji je puno bolje složen navečer kao primjer.

S time da Gajničari imaju gro alternative, ali ovisno o tome kolko im se da hodati. Kroz kvart cijelom duljinom i 124 i 130, do pred kvart 137, po Bolonji, uz kvart 120,123,131,172,176 -> hod s tog autobusa do Gajnica jednak je hodu Rudešana do linija 115 i 116. Eventualno linije po Bolonji nisu zgodne onima koji su baš na pobrđu malo iznad samog Karažnika.

Recimo da to tako stoji i da je ovo raspored:
05 - 1
20 - 2
35 - 3
50 - 1
I onda imamo vr 2 koji se povlači ranije:
05 - 1
20 - 2
40 - 3
00 - 1
20 - 3

Nema rupe od 25 minuta pa onda svakih 10 min. Što se tiče duljeg kruga, ako treba produžiti vozno vrijeme, napraviti tako, i dodati još jedan autobus ili napokon posložiti autobuse da ne idu u konvojima.

Doduše, po Bolničkoj još vozi i 143  :P koji te tako i tako izbaci u Vrapču, iako ne znam tko bi njega na Bolničkoj čekao.

Pazi sad ovu stvar.
15:00 143 Orešje (15:05)
15:06 143 Vrapčanska al. (15:15)
15:20 145 Oranice (15:28)
15:30 145 Vrapčanska al. (15:38)
15:40 143 Orešje (15:45)
15:46 143 Vrapčanska al (15:55)

Šansa da ćeš stići prije na bilo koje od odredišta je blizu nule. Šansa da ćeš kasniti na 145 je vrlo velika.

Što vrijedi vozni red na papiru kada ga ne mogu poštovati.
Situacija kada se može malo popraviti je dolaskom 20 citara da postojeće poprave.

Zabluda.

Citat: Akropola  u Siječanj 16, 2023, 15:14:16Situacija kada se može malo popraviti je dolaskom 20 citara da postojeće poprave.

Da citiram našeg @421;
Popraviti postojeće citare s kim?
Popraviti postojeće citare s čim?

(spojite postove)
Btw. Jeste li se ikada pitali koliko košta forsiranje 11 voznih redova na liniji 109?
- 1 bus manje na 106 ujutro
- 2 busa manje na 118 ujutro
- solo autobusi na 121
- crossway na 125
- 373 na 134
- jedan 172 danas skinut minimalno na jedan krug za L109 (2 citara su bila na Dugavama)
- 2x solo busa na 176

Forsiranje jesenskog voznog reda na 109 u kriznim uvjetima = poboljšanje kvalitete uslige thumbs  pivkan

Neki autobusi su i po godinu dana u ARZ-u (nema dijelova) i po pola godine u Ivecu (ko zna čega tamo sve nema).

Citat: Tomek  u Siječanj 16, 2023, 19:42:34Neki autobusi su i po godinu dana u ARZ-u (nema dijelova) i po pola godine u Ivecu (ko zna čega tamo sve nema).

Jasno, a sad je i APVG u korak s Podsusedom i Dubravom pa ima i svoje "izaslanstvo" u Resniku  8).
109 i 118 su linije s najviše buseva na zapadu koje prometuju unutar GZG i s njih su se najviše skidali autobusi.
Forsiranjem 11 buseva na 109 nije se dodao 1 autobus, nego njih 4 koji su vozili drugdje.
Isto tako bi se vraćanjem 6 autobusa na 118 (jesenski raspored) nadodao ne 1, nego još 3, koji se inače šalju za krpanje rupa na međugradskim linijama koje nemaju česte polaske (čitaj 160-164).

@Tomek
Zbog starosti  bus123 pitanje je da li se određeni dijelovi uopće i proizvode, postoje li zamjenski, a nije nebitno niti ima li materijala za izradu istih.
Podastri podatak garažnih brojeva "nekih autobusa" pa budi konkretan, a ne kuloarski tipa "rek`o mi vozać".

Naravno da postoje zamjenski djelovi, al nabava je očajna.
Dva Lion's Cityja 347 i 471 (istekla davno i reg.) su već zaboravljeni koliko su u ARZu, Lion's City 79 je bio tamo 10 mjeseci, pojavio se jesenas u VG, vozio tjedan dva i opet završio u ARZ-u gdje je i sad dok ovo pišem.
U Ivecu su rekorderi trenutno zglobni Citelisi 756 i 762 kojih nema preko pola godine (istekla davno i reg.).
Ima toga još...

I 161 je još uvijek van pogona...

553 je isto zaboravljen kolilo ga nema u prometu.

Od ponedjeljka, 23. siječnja, mijenjaju se vozni redovi kasnih večernjih polazaka radnim danom na autobusnim linijama 220 (Glavni kolodvor - Dugave) i 221 (Glavni kolodvor - Travno).

Autobus linije 220 će s Glavnog kolodvora kretati u 23.35 umjesto 23.28 sati te u 0.15 umjesto u 0.10 sati. Iz Dugava se mijenjaju polasci s 23.45 na 23.53 i s 0.25 na 0.30 sati. Autobus koji iz Dugava polazi u 0.30 sati vozit će kroz naselje Travno, ulicom Božidara Magovca od kućnog broja 111, Ukrajinskom ulicom te dalje redovnom trasom.

Autobus linije 221 će s Glavnog kolodvora kretati u 23.45 umjesto u 23.30 sati i u 0.15 umjesto u 0.10 sati. Iz Travnog se mijenjaju polasci s 23.45 na 0.00 sati i s 0.25 na 0.30 sati. Posljednji polasci linije 221 su polasci na liniji 220 iz Glavnog kolodvora za Dugave, a iz Dugava vozi kroz naselje Travno ulicom Božidara Magovca od kućnog broja 111, Ukrajinskom ulicom te dalje redovnom trasom.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Koje su ovo kombinacije ??? jel znaš što o tome 421

Citat: ChRiStIaN  u Siječanj 17, 2023, 12:46:18I 161 je još uvijek van pogona...

Danas odšlepan u ARZ.

220 i 221

Mislim da je danas izašlo ukupno 6 Citelisa iz garaže
- 106 (?) 2x
- 115     2x
- 136     2x

Prilično zanimljivo, iako nisam siguran opravdava li broj putnika na 106 zglobni autobus nedjeljom, ili nema dovoljno solo za to, zapravo, postoji li uopće potreba za istom nedjeljom. S obzirom da 203/226 stižu svakih 40 min, kombinirano je to takt 20 min.  umnik2

Bio je i na 121 gbr 763 popodne

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 29, 2023, 20:20:44Mislim da je danas izašlo ukupno 6 Citelisa iz garaže
- 106 (?) 2x
- 115    2x
- 136    2x
 

Zaboravio si supstituciju

.Mda

Citat: smogovci.bbb2  u Siječanj 29, 2023, 20:34:52Zaboravio si supstituciju

Tamo su zglobni Citelisi bili? Očekivao sam Citare, iskreno.

Još je na 121 bio jedan, na 109 je bio jedan ili dva. Uglavnom prometnik nije krio oduševljenje da je jako malo Citelisa u prometu.

Citara je isto bilo malo na Črnomercu. Dva na 172 i jedan na 176.

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/novi-vozni-red-linije-239-radnim-danima/8026
Još jedna BM linija. Ujutro oduzmi, poslijepodne dodaj. Mic po mic, uskoro neće ni voziti kava

Realno i netreba,kome....!!!!!!?

Nitko nije obavijestio

Gdje se prije okretala bivša linija 117, gdje i 124 ili?

117 se okretala kod Konzuma u Stenjevcu, mislim da je krug bio Samoborska -> Hrvatskih branitelja -> Samoborska. I onda Samoborskom do Škorpikove i dalje kao 116.

Ova obavijest vrijedi za sve linije s Glavnog kolodvora

Nadopuna za one linije koje ne idu preko mosta:
218 ide Vukovarska - Držićeva - Slavonska i u ulicu Kruge na redovnu trasu
281 ide Vukovarska - Držićeva - Slavonska i dalje redovno.

Ne bi ih ubilo da su predvidjeli stajanje na stanici Držićeva (u Držićevoj) i u Zapruđu, za sve linije koje tuda voze, nije neki veliki gubitak vremena...

Bi jel ionako je sve to na knap.Stanica po stanica, semafor po semafor i izgubio si vrijeme.Ajmo ubiti vozače do kraja tako da nema usvajanja sa sjedala uopće.Bili su obilasci za vrijeme radova tim smjerom, pa se jedva stizalo bez dodatnih stajanja.

S obzirom na učestalost obilazaka tom trasom već su trebali napraviti prilagođeni VR za te prilike.

Sa tim se isto slažem ali vjeruj te mi, jako teško se stiže i bez dodatnih stanica na trasi obilaska.

I onda još stave da 221 mora ić skroz do MSU umjesto da skrene lijevo na SRNJ i dođe u Travno. Sjećam se ljetos koji je kaos bio kad je bila utrka 221 je kasnio opako, a sve zbog skretanja sa Avenije Dubrovnika na AVH.

Citat: tramvajac 92  u Ožujak 04, 2023, 12:01:09Ne bi ih ubilo da su predvidjeli stajanje na stanici Držićeva (u Držićevoj) i u Zapruđu, za sve linije koje tuda voze, nije neki veliki gubitak vremena...

Ubilo bi vozače, a kome i zašto stajati kad tramvaj vozi redovnom trasom.
BTW malo pogledati redovnu i izvanrednu trasu pa donesi zaključke o semaforima, stajalištima i ostalim parametrima.

Pa što u smjeru NZG linije 221, 241, 242, 268 ne voze preko Savske a u smjeru GLK preko Držićeve

Citat: Putnik79  u Ožujak 04, 2023, 15:46:06Bi jel ionako je sve to na knap.Stanica po stanica, semafor po semafor i izgubio si vrijeme.Ajmo ubiti vozače do kraja tako da nema usvajanja sa sjedala uopće.Bili su obilasci za vrijeme radova tim smjerom, pa se jedva stizalo bez dodatnih stajanja.

3 i pol sata je obilazak. S obzirom da je smjena od cca 5 do cca 12, a organizacija je od 10:30 do 14, znači da u najgorem slučaju si sat i pol na sicu bez dizanja.  Kaj bi trebali reći oni koji voze 107 radnim danom, pa kasne po više od pola sata na okretište, pa se ide odmah natrag, da se ostvari što više polazaka. To nema veze, to je radni dan, ne? To da ZET nije briga ni za putnike ni za vozače je druga pašta, i da se forsira polazak s GK umjesto iz Zapruđa za 220, 221, a za prigradske linije do MSU.

Citat: 421  u Ožujak 04, 2023, 18:17:13Ubilo bi vozače, a kome i zašto stajati kad tramvaj vozi redovnom trasom.
BTW malo pogledati redovnu i izvanrednu trasu pa donesi zaključke o semaforima, stajalištima i ostalim parametrima.

Koja je svrha autobusa u Zagrebu? Vežu se na tramvaje i tramvaji nose veći dio putnika. Da nije tak, imali bi puno više linija autobusa sa puno više voznih redova.

Inače, 15 je voznih redova koji idu preko mosta, plus 1 na 218 i 2 na 281. Na stranu sad ovo malo govno na 243 koje je tek sad beskorisno, ali 14 autobusa koji rade obilazak preko pola grada i nemaju nigdje vezu s ničim konkretnim je bez veze. Zašto se ne vozi direktno od GK do do Islandske npr.? Zato jer ima i putnika koji bi prešli s tramvaja na bus. Tako bi i danas.

Inače ne volim biti bezobrazan na forumu, ali bi bilo bolje da se borite protiv onih koji puše u kabinama, jer eto 10 minuta pauze nije dosta za izaći van i zapaliti i onih koji ostave upaljen autobus dva sata u leru, na terminalu dok ima pauzu.

S obzirom na to da nam uskoro sve nove mečke kreću u promet, hoće li biti nekih novih linija, ukidanja, izmjena, dodatnih VR-ova??

Vjerojatno da će se time pokriti prikrivene redukcije - tipa, jedan bus jednostavno ne dođe, jer nema ničega za dati van. O Dubravi neću pisati, samo o Podsusedu.

Ako daš 8 Citara na 109, onda dobiješ 8 slobodnih zglobnih za nešto drugo, makar to bili i Citelisi. Taman će biti da se maknu solo sa 121 i osigura da ne izlazi svako popodne solo na 115. Ne vjerujem u pojačanja voznih redova, 10 autobusa je samo da se pokrpa nastala rupa u voznom parku.

Citat: tramvajac 92  u Ožujak 06, 2023, 12:38:57Vjerojatno da će se time pokriti prikrivene redukcije - tipa, jedan bus jednostavno ne dođe, jer nema ničega za dati van. O Dubravi neću pisati, samo o Podsusedu.

Ako daš 8 Citara na 109, onda dobiješ 8 slobodnih zglobnih za nešto drugo, makar to bili i Citelisi. Taman će biti da se maknu solo sa 121 i osigura da ne izlazi svako popodne solo na 115. Ne vjerujem u pojačanja voznih redova, 10 autobusa je samo da se pokrpa nastala rupa u voznom parku.

I to pod uvjetom da je ispravnost vozila veća. U slučajevu kvarova opet ništa bolje.

Nadam se da novi Citari neće imati probleme kao novi Manovi kad su krenuli u promet prošle godine.. :P

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/nova-organizacija-prijevoza-na-linijama-159-i-163/8046

NOVA ORGANIZACIJA PRIJEVOZA NA LINIJAMA 159 I 163

Od ponedjeljka, 13. ožujka, autobusne linije 159 (Savski most - Strmec Odranski) i 163 (Savski most - Donji Trpuci - Gornji Trpuci) prometovat će djelomično izmijenjenim trasama:

Linija 159:

Savski most - Remetinečka - Naletilićeva - Prigradska - Zadvorska - Strmečka - Strmec Odranski (krajnje stajalište)
Strmec Odranski - Strmečka - Naletilićeva - Remetinečka - Savski most
Na novom dijelu trase, u smjeru Strmca Odranskog, uspostavit će se šest novih stajališta (Zadvorska 4, Kašinci, Zadvorska 54, Zadvorska 58B, Hudobička I. odvojak i Hudobička IV. odvojak), dok se istovremeno ukidaju stajališta Obrež škola, Novoselci, Strmec centar, Buhini i Celići u smjeru Strmca Odranskog.

Linija 163:
Savski most - Remetinečka - Naletilićeva - Obreška - Odranski Obrež - Obreška - Dragonožečka - Trpučanska - Gornji Trpuci (krajnje stajalište)
Gornji Trpuci - Trpučanska - Dragonožečka - Obreška - Odranski Obrež - Obreška - Naletilićeva - Remetinečka - Savski most.
Uspostavljaju se autobusna stajališta: Društveni dom, Vicebani, Mataki i Odranski Obrež.

Znači, 159 je postala kružna i više ne vozi u Odranski Obrež a 163 će voziti kroz onaj dio Obreža gdje je do sad vozila 159

Od ponedeljka se 159 i 163 preusmjeravaju, 159 više ne svraća u Odranski Obrež, nego to čini 163.

Linija 159:

    Savski most - Remetinečka - Naletilićeva - Prigradska - Zadvorska - Strmečka - Strmec Odranski (krajnje stajalište)
    Strmec Odranski - Strmečka - Naletilićeva - Remetinečka - Savski most

Na novom dijelu trase, u smjeru Strmca Odranskog, uspostavit će se šest novih stajališta (Zadvorska 4, Kašinci, Zadvorska 54, Zadvorska 58B, Hudobička I. odvojak i Hudobička IV. odvojak), dok se istovremeno ukidaju stajališta Obrež škola, Novoselci, Strmec centar, Buhini i Celići u smjeru Strmca Odranskog.


Linija 163:

    Savski most - Remetinečka - Naletilićeva - Obreška - Odranski Obrež - Obreška - Dragonožečka - Trpučanska - Gornji Trpuci (krajnje stajalište)
    Gornji Trpuci - Trpučanska - Dragonožečka - Obreška - Odranski Obrež - Obreška - Naletilićeva - Remetinečka - Savski most.

Uspostavljaju se autobusna stajališta: Društveni dom, Vicebani, Mataki i Odranski Obrež.

Trase sam ja poklikao na google karti, a excel raspored je ZETov, kao i obavijest.

Ovo je glupo napravljeno sa 159. O5 nisu povezani sa Brezovicom ::|

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/novi-vozni-red-na-linijama-116-i-134/8048
NOVI VOZNI RED NA LINIJAMA 116 I 134

Od ponedjeljka, 13. ožujka, mijenja se vozni red radnim danom na linijama 116 (Ljubljanica – Podsused most) i 134 (Črnomerec – Prečko).

Citat: smogovci.bbb2  u Ožujak 10, 2023, 10:53:46Ovo je glupo napravljeno sa 159. O5 nisu povezani sa Brezovicom ::|

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/novi-vozni-red-na-linijama-116-i-134/8048
NOVI VOZNI RED NA LINIJAMA 116 I 134

Od ponedjeljka, 13. ožujka, mijenja se vozni red radnim danom na linijama 116 (Ljubljanica – Podsused most) i 134 (Črnomerec – Prečko).

Naj veću promijenu kod 134 vidim, da su izmijenili od 8 navečer, bilo je 00,20,40,s Črnomereca i Prečka, vjerovatno zato što vozači nisiu imali vremena za odmor.

Na 116 su pomaknuli par polazaka za 5 min ranije i tako su kroz cijeli dan radili do navečer. Broj polazaka je isti.

Što se tiče 134, stiže se vrijeme i po sadašnjem, ali prilično na knap na nekim polascima. Krug su povećali sa 40 na 50, s tim da na Črnomercu, neki polasci su im ispali prilično glupi, ali svejedno, nije neki veliki gubitak. Izbili su 2 polaska iz Prečkog i 3 sa Črnomerca (ukupno). Zadnji bus je 12 min kasnije. Tako da, sve u svemu sa ovim brojem autobusa, nije ni loše. Iako bih ja više volio da 3. autobus ostane još 2 sata dulje u prometu.

Citat: smogovci.bbb2  u Ožujak 10, 2023, 10:39:36NOVA ORGANIZACIJA PRIJEVOZA NA LINIJAMA 159 I 163

ne vozim se ovim linijama, ali kaj se tocno dobilo ovim izmjenama, vidim da je 163 dobio vise polazaka, ali ne razumijem u potpunosti koji je razlog da se to mjenjalo?  ???

"Uvažavajući gospodarsku i socijalnu situaciju sugrađana, Uprava ZET-a, osluškujući mišljenja i potrebe građana, a nakon izvršenog brojanja putnika te konstruktivnih prijedloga pristiglih na naše komunikacijske kanale, odlučila je od ponedjeljka, 13. ožujka, racionalizirati vozni red radnim danom na linijama 116 (Ljubljanica – Podsused most) i 134 (Črnomerec – Prečko) javili su iz ovog javnog gradskog prijevoznika."

! Idejno produljenje linije 107 !

Podsused most - Ljubljanska - Zagrebačka - Slavonska - Lj. Posavskog - Sesvete terminal
Duljina trase 27km
Trajanje vožnje 45-50 minuta u jednom smjeru, polazak po voznom redu svakih 60 min (krug 120 min)
Takt vožnje - svakih 15 minuta (potrebno 8 zglobnih autobusa)
4 autobusa APP, 4 APD. Mogućnost i nekoliko dvokratnih službi.
Ukidanje linije 116 (eto odmah 2 autobusa)
Noćni polasci sa 1vr ili 2.
Izlaz svih VR od 5 ujutro i vožnja do ponoći, nakon toga noćni.

Povezivanje cijelog Zagreba i skraćivanje putovanja na istok ili zapad ljudima koji žive i rade uzduž trase a daleko im je vlak ili im je ne prikladno presjedati više puta.

Da ili ne?

Lijepo zvuči,ali sve me strah pomisliti kolika bi bila kašnjenja na tako dugoj liniji kojoj je 99% trase u gužvi.

Skini još 3 bus123 sa 281 i eto ih 5 good_boy

Malo morgen vožnja 45-50 minuta u jednom smjeru. U trenutnoj situaciji samo vožnja od Radničke (policija) do Nehajske traje 40 minuta na polascima poslije pola 4. A gdje su onda još gužve samo po Lj. Posavskog i do Sesveta nakon što skrene ako se produži... Ispast će 120 minuta samo u jednom smjeru. Ideja je dobra, ali trenutno nije izvediva.

Na 118 mix, 234/372/370/239

Kaj mislite koje "linije" fale u Novom Zagrebu, istocni dio Novog Zagreba je dobro povezan, ali mislim da je zapadni dosta losiji, ako ima neko neku ideju, neka napise, zanima me? Osobno bi uveo liniju koja ulazi u Trokut dublje... jer 109 koji prode po aveniji je NISTA...

Obavijesti za 26.3,također bila je i  danas zaobilaznica,
obavijest vrijedi za sve linije s Glavnog kolodvora.

Nije neka bitna informacija, ali eto.. da se zna ;D
Na 108 v.r. 159/1 više ne vrši polazak 7:10. Umjesto njega taj polazak vrši 112/1 buljo koji ima polazak sa Save kao 110 u 7:50 kava  th-down . Loše isplanirano  kava

Isto tako, svako jutro 166 ne stiže na vrijeme na GLK, pa kasni polazak na 108 u 7:15 good_boy

Citat: smogovci.bbb2  u Ožujak 26, 2023, 00:38:28Isto tako, svako jutro 166 ne stiže na vrijeme na GLK, pa kasni polazak na 108 u 7:15 good_boy

Mogli su napravit da 166 ide ranije iz Donjeg Dragonošca tako da na GK ima bar cca. 20 min pauze prije kruga 108.

Citat: zag  u Ožujak 25, 2023, 22:18:42Nije neka bitna informacija, ali eto.. da se zna ;D
Na 108 v.r. 159/1 više ne vrši polazak 7:10. Umjesto njega taj polazak vrši 112/1 buljo koji ima polazak sa Save kao 110 u 7:50 kava  th-down . Loše isplanirano  kava

Po ovome bi trebao stići.
05:55 Savski most -> Brezovica 06:25
06:30 Brezovica -> Savski most 06:56
07:10 Savski most -> Glavni kolodvor 07:25   ovo djeluje knap
07:30 Glavni kolodvor -> Savski most 07:40
07:50 Savski most -> Botinec 08:00 djeluje knap ako kasni puno u dolasku na Savski most
08:05 Botinec -> Savski most 08:17

Kad smo već kod Savskog mosta, uveo bi više polazaka na liniji 315 za Veliku Goricu, možda će se smanjiti gužva na liniji 268,jer i onako dosta ljudi s Savskog mosta presjeda na novi Zagreb na liniju 268.

Misliš na skraćenu verziju Savski most - Hrašće - Velika Gorica ili kombinaciju 315 i 319, kao nedjeljom, gdje bus zapravo vozi Velika Gorica - Lukavec - Savski most - Lukavec - Velika Gorica.

Citat: tramvajac 92  u Ožujak 26, 2023, 13:48:55Misliš na skraćenu verziju Savski most - Hrašće - Velika Gorica ili kombinaciju 315 i 319, kao nedjeljom, gdje bus zapravo vozi Velika Gorica - Lukavec - Savski most - Lukavec - Velika Gorica.

Da, mislim na skraćenu verziju Savski most-Hrašće-Velika Gorica

Malim koracima naprijed.Konacno rijeseno vozno vrijeme na liniji 241 preko tjedna..... nema vise ni jednog polaska da je vrijeme ispod 30 min.... thumbs

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/izmjestanje-autobusnog-stajalista-na-liniji-128/8059 (https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/izmjestanje-autobusnog-stajalista-na-liniji-128/8059)

Citat:IZMJEŠTANJE AUTOBUSNOG STAJALIŠTA NA LINIJI 128

Od petka, 31.ožujka u 8 sati do završetka radova koji će trajati pet dana, obostrano autobusno stajalište Čukovići bit će izmješteno zbog radova na zamjeni kanalizacijskog poklopca u zoni stajališta.
U smjeru Črnomerca stajalište će biti izmješteno 50 metara sjevernije od postojećeg, dok će stajalište u smjeru Lukšića bit izmješteno 100 m južnije od postojećeg.
Navedeno stajalište koriste autobusi linije 128 (Črnomerec – Lukšići).

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Najbrža zamjena šahta na zapadu.

Od ponedjeljka se reducira shuttle linija 151 od Vrapčanske do Kustošijanske (151). Tako da su sad ujutro 3 ture, a popodne se isto reducira, više ne vozi do 21, nego do 20. Subotom se ukida. Novi vozni red u prilogu.

Da bi ta linija imala smisla, trebala bi točno hvatati 126, znači da je ona tamo na 13/33/53. S druge strane nema koga hvatat kad ne može stati 125 preko puta iskrcajne stanice na trgu S. Severa. Jedino da se mali produži sve do groblja u Gornjem Vrapču pa da nečemu koristi. Drugi problem je što 125 ne ide u istom taktu kao 126, pa je teže uskladiti.

Citat: tramvajac 92  u Travanj 14, 2023, 15:46:11Od ponedjeljka se reducira shuttle linija 151 od Vrapčanske do Kustošijanske (151). Tako da su sad ujutro 3 ture, a popodne se isto reducira, više ne vozi do 21, nego do 20. Subotom se ukida. Novi vozni red u prilogu.

Da bi ta linija imala smisla, trebala bi točno hvatati 126, znači da je ona tamo na 13/33/53. S druge strane nema koga hvatat kad ne može stati 125 preko puta iskrcajne stanice na trgu S. Severa. Jedino da se mali produži sve do groblja u Gornjem Vrapču pa da nečemu koristi. Drugi problem je što 125 ne ide u istom taktu kao 126, pa je teže uskladiti.

kad se sjetim 2021. negdje ona je vozila i nedjeljom, a koja je svrha uopce te linije, bas beskorisno, ak ju je neki vozac ovdje vozio, jel imala ta linija 5 putnika u cijeloj smjeni?

Zna imati putnika na nekoliko polazaka, ali ništa spektakularno.
Pitanje za one koji znaju: Vozi li onda jedan vozač ovo cijeli dan ili ipak dolazi do smjene?

Izrezali su 239, pa sad 151, još samo da 211 izrežu. 239 ne vjerujem da će postojati do kraja godine.

Znala je ta linija imati i više od 5 putnika
Različit je vozač u prvom i drugom navratu

Citat: tramvajac 92  u Travanj 14, 2023, 15:46:11Od ponedjeljka se reducira shuttle linija 151 od Vrapčanske do Kustošijanske (151). Tako da su sad ujutro 3 ture, a popodne se isto reducira, više ne vozi do 21, nego do 20. Subotom se ukida. Novi vozni red u prilogu.

Da bi ta linija imala smisla, trebala bi točno hvatati 126, znači da je ona tamo na 13/33/53. S druge strane nema koga hvatat kad ne može stati 125 preko puta iskrcajne stanice na trgu S. Severa. Jedino da se mali produži sve do groblja u Gornjem Vrapču pa da nečemu koristi. Drugi problem je što 125 ne ide u istom taktu kao 126, pa je teže uskladiti.

Kako ide počet će vozit kao 108! kava

108 i 243 bi se dale spojit. S tim da na Glavnom/Savskom 243 postaje 108 i obratno. Znam da je nezgodno se uključiti sa pravim busom, ali Feniksu treba puno manje da se ubaci.

radi linije 151, ovakvi naslovi na portalima... (mislim razumijem, ali opet 15 putnika dnevno), nek budu sretni kaj uopce vozi

Ovo može samo ZET dopustiti:
Bus može voziti po drugoj strani i vozio bi isključivo bus dvosmjerno. S tim bi rješio sve probleme.
Bus ide iz Glavnog kolodvora i stane ispred Lisinskog i dalje ide ravno uz fontane i skrene desno.
Taj dio je zatvoren isključivo za buseve. S tim bi funkcionirao bus.
Nepotrebno je do 24h kada će busevi provozati oko 22h.

Zbog održavanja startne ceremonije Svjetskog reli prvenstva (WRC Croatia Rally 2023), u četvrtak, 20. travnja, od 11 do 24 sata, autobusne linije s terminala Glavni kolodvor prometovat će izmijenjenim trasama u smjeru Novog Zagreba zbog zatvaranja zapadnog kolnika Ulice Hrvatske bratske zajednice.

Autobusne linije 108 (Glavni kolodvor - Savski most), 166 (Glavni kolodvor - Donji Dragonožec), 219 (Glavni kolodvor - Sloboština), 220 (Glavni kolodvor - Dugave), 221 (Glavni kolodvor - Travno), 229 (Glavni kolodvor - Odra - Mala Mlaka), 234 (Glavni kolodvor - Kajzerica - Lanište), 241 (Glavni kolodvor - Veliko Polje), 242 (Glavni kolodvor - Podbrežje), 243 (Glavni kolodvor - Kajzerica), 268 (Glavni kolodvor - Velika Gorica), 310 (Glavni kolodvor - Petrovina), 311 (Glavni kolodvor - Cerovski Vrh), 313 (Glavni kolodvor - Vukomerić) i 330 (Glavni kolodvor - Velika Gorica) prometovat će s terminala Glavni kolodvor lijevo Ulicom grada Vukovara, desno Avenijom Marina Držića, desno Slavonskom avenijom, potom će skrenuti lijevo na Aveniju Većeslava Holjevca i nastaviti uobičajenim trasama do krajnjih odredišta.

U smjeru Glavnog kolodvora autobusi prometuju uobičajenim trasama.

Za vrijeme posebne organizacije prometa, stajalište Lisinski - zapad neće biti u funkciji.

Autobusna linija 218 (Glavni kolodvor - Savica - Borovje) prometovat će s terminala Glavni kolodvor istom trasom kao i gore navedene linije, ali će sa Slavonske avenije skretati lijevo na Kruge i nastaviti uobičajenom trasom. Pri povratku autobusi prometuju redovnom trasom. Autobusi linije 218, u smjeru Savice i Borovja neće koristiti stajališta Lisinski i Nacionalna sveučilišna knjižnica.

Autobusna linija 281 (Glavni kolodvor - Novi Jelkovec) prometovat će izmijenjenom trasom samo u smjeru Novog Jelkovca. S terminala Glavni kolodvor autobusi će skrenuti lijevo na Ulicu grada Vukovara, potom desno na Aveniju Marina Držića te lijevo na Slavonsku aveniju otkuda nastavljaju uobičajenom trasom. Autobusna linija 281, u smjeru Novog Jelkovca, neće koristiti stajališta Lisinski, Nacionalna sveučilišna knjižnica i Kruge.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Usput budi rečeno, 313 ima polazak samo ujutro do Glavnog kolodvora, popodne vozi iz Velike Gorice, i u Vukomeriću se čeka sa 311.

Druga stvar je vrijeme
PUZ kaže:
Slijedom toga, 20. travnja 2023. godine od 12 sati do ponoći.

jel zna iko zasto 220 i 221 odjednom nedjeljom voze C2 oba??

Tražili ste, dobili ste.

Ako ne paše > javnost@zet.hr, pa će ih disponirati na 269 i 281. ;D

Citat: MAN truck bus  u Travanj 23, 2023, 20:26:30Tražili ste, dobili ste.

Ako ne paše > javnost@zet.hr, pa će ih disponirati na 269 i 281. ;D

ko je trazio? Mislim ja se osobno nisam bunio kad su bili solo manovi, mislim da je to skroz okej za nedjelju na 220 i 221...

S obzirom na to u kakvom su stanju MANovi '09, i da su svi prešli milijun kilometara, da, ima smisla da stoje u garaži preko vikenda. Nego, voze li Urbanwayi nedjeljom?

Nedjeljom ne voze urbananwayi i ne znam zašto.
Prije dva tjedna u nedjelju su čak manovi iz 09,vozili i linije iz Svetica, Kvatrića i Gl. Kol (osim 220 i 221), Kaptola i Dubrave, a jučer čudo nisu iz Kaptola i Svetica. Ne znam zašto ih se tolko forsa.

Zato što su kvalitetni i izdržljivi za razliku od Urbanwaya koji su sve suprotno.

osobno mislim da nema potrebe za C2 nedjeljom na 220 i 221... solo komotno moze

Sve to stoji, ali realno bi se Cityje '09 trebalo što više štedjeti. I ako su primorani voziti neke duge linije, da se što češće rotiraju. A ne da 327 već godinama provodi po pola godine na 216/276 (vozi dva mjeseca pa ga dva mjeseca nema i tako). Ako nije 327, onda je 460, 464, 468, 473, 476 ili 477 i stalno se jedni te isti rotiraju. I s Citarima isto, evo 548 se konačno maknuo s 290 koju je vozio godinu i pol uz vrlo rijetke pauze. Sigurno ima i još primjera, ove s Kvatrića znam jer ih vidim iz 290 ili na terminalu. Razumijem ove reklamne, nemam razumijevanja za to, ali razumijem.
I onda nedjeljom barem 30 novih autobusa od zadnje tri godine stoji u garaži dok se 14 godina stari Cityji '09 s 1.2 milijuna km forsiraju. I ok, to govori o kvaliteti, ali koliko kvalitetan autobus je potreban da vozi na 206, 210, 223, 228, 232, 242, 279, 282? Sve kratke linije...

I što bi postigao time da 548 ne vozi stalno na 290, nego na npr. 221 ?

Ima linija sa lošom cestom koje onda unište jedno te isti bus umjesto da se rotiraju pa se to ne osjeti na održavanju.
Ali svakako bi trebalo vikendom što više voziti novije autobuse jer čemu štedjeti i da se vikendom moraju mijenjat busevi koji ne valjaju i ostaju u kvaru bespotrebno, plus čemu u sedmom mj štedjeti bus bez klime da se vozač kuha...Dakle svi Citari novi po meni van vikendom na linije na koje se disponiraju zglobni jer to što bi se štedjelo kasnije ništa nebi značilo par desetak tisuća km manje, opet je veća potrošnja starih autobusa onda i komfor vozača manji.

Citat: marin  u Travanj 24, 2023, 15:53:26Ima linija sa lošom cestom koje onda unište jedno te isti bus umjesto da se rotiraju pa se to ne osjeti na održavanju.
Ali svakako bi trebalo vikendom što više voziti novije autobuse jer čemu štedjeti i da se vikendom moraju mijenjat busevi koji ne valjaju i ostaju u kvaru bespotrebno, plus čemu u sedmom mj štedjeti bus bez klime da se vozač kuha...Dakle svi Citari novi po meni van vikendom na linije na koje se disponiraju zglobni jer to što bi se štedjelo kasnije ništa nebi značilo par desetak tisuća km manje, opet je veća potrošnja starih autobusa onda i komfor vozača manji.

Najgluplja je štednja u garantnom roku. Umjesto da ih voziš pa ako se ukaže koji tvorički problem da ga popraviš.

Citat: sniff  u Travanj 24, 2023, 15:19:05I što bi postigao time da 548 ne vozi stalno na 290, nego na npr. 221 ?

Pa da ne tuče toliko kilometara, 290 nije kratka linija. Nije da je 548 loš autobus, niti je 290 loša linija, baš naprotiv, puno otvorene vožnje i dobra cesta osim u Gorici malo. Poanta je da je prisutan nesrazmjer u broju prijeđenih kilometara kod autobusa iz iste serije. 193 i 553 su stajali preko godinu dana, i umjesto da se njih sad stavi na duže linije, oni se muvaju na 107, 215, 220, 242.
Ista stvar je i s reklamnima. Kad se skinu reklame sa 555, 556, 199, 208 i 202 (ako već nije) trebali bi voziti kraće linije jer imaju puno više km u odnosu na druge Citare.

Nijedna od 'kratkih' linija koje si naveo nije baš kratka, naročito 107. I da voze najkraće linije, ali sa smjenama od 20 sati, opet smo nigdje. Sa 14 godina i 1-1.5 mil. prijeđenih kilometara, bitno je da je autobus uopće ispravan da bi izdržao cijeli dan vani.  Linija 290 i bar malo vožnje po otvorenoj cesti više godi bilo kojem vozilu nego muvanje po gradu cijeli dan pa makar i duplo više kilometara napravio.

Kod disponiranja ulogu ima i stanje vozila npr. 202 čitavo ljeto vozi 268 i ne zakuha dok primjerice 198 zakuha na 215.

U gradskom prometu kilometar nije mjerilo. Po tome onda na 109 odmore autobusi jer je užasno spora i malo km se napravi

Citat: MAN truck bus  u Travanj 24, 2023, 18:38:02Kod disponiranja ulogu ima i stanje vozila npr. 202 čitavo ljeto vozi 268 i ne zakuha dok primjerice 198 zakuha na 215.

A ne , 202 je 268 iz drugih razloga ,a najmanji od njih je hoće li zakuhat ili ne.... yahoo

Svaka slučajnost je slučajna i nenamjerna. ;D

Citat: sniff  u Travanj 24, 2023, 18:33:04Nijedna od 'kratkih' linija koje si naveo nije baš kratka, naročito 107.

Nije, ali koliko često 107 vozi? Kad gledaš koliko km napravi autobus na 107 u odnosu na onaj s 290... Kao da je cijeli dan vozio neku kratku liniju.

Apsolutno se slažem sa svim napisanim, ali mislim da me se krivo tumači. Ja govorim da mi smeta što je 548 godinu i pol vozio na 290 i što se jedno te ista ekipa Cityja '09 stalno vrti na 276 pritom nakupljajući ogroman broj kilometara i smatram da bi se autobusi trebali rotirati tako da većina iste serije ima manje više jednak broj km, a ne da jedan ima 200 000 tisuća km više od drugog. Striktno se referiram samo na kilometražu. Ja ne znam koliko koji može izdržati i koliko lako neki zakuha; ako je neki u lošijem stanju i ne može izdržati to je u redu 👍👍
Evo sada zadnja dva tjedna na 290 vozi 209 koji je već triput ostao u kvaru.

Citat: NP-549  u Travanj 24, 2023, 18:57:00U gradskom prometu kilometar nije mjerilo.
Po tome onda na 109 odmore autobusi jer je užasno spora i malo km se napravi.

Ali zato motor neumorno radi, što bilježi ovaj uređaj.

Mi smo jedno vrijeme radili servise po izračunu potršnje goriva, a ne prijeđenih kilometara. Ako je inače servisni interval 20.000 km, mi smo ga radili na 10.000 utrošenih litara plinskog ulja

Citat: Stilben426  u Travanj 24, 2023, 22:16:01Nije, ali koliko često 107 vozi? Kad gledaš koliko km napravi autobus na 107 u odnosu na onaj s 290... Kao da je cijeli dan vozio neku kratku liniju.

Ajde, baš da napravimo račun. Krug na 107 je 30,7 km, na 290 je 38,5. 290 ima 11 krugova u danu, ako sam dobro brojao, znači 432,5 + 8 km do garaže i natrag, to bi izašlo kojih 440,5 km. Manje više. Što se tiče 107, tu je kompliciranje, jer su dvorkatni, al ajde, uzimam za primjer vozni red 1. On pređe kojih 217 km.

danas oko 21:30 kod velesajma bus linija "399" koj je to vrag, bio jedan covjek unutra...

Citat: zagrebackapekara  u Travanj 25, 2023, 22:47:50danas oko 21:30 kod velesajma bus linija "399" koj je to vrag, bio jedan covjek unutra...

Gorički brzi sa Save, pilot projekt 8)

Citat: jakov5  u Travanj 26, 2023, 01:19:13Gorički brzi sa Save, pilot projekt 8)

Ovo je neka fora...

Čitam upravo na Indexu (https://www.index.hr/vijesti/clanak/obnova-jaruna-uskoro-gotova-vikendom-ce-oko-jezera-voziti-zetov-bus/2458548.aspx?index_ref=naslovnica_vijesti_ostalo_d) - predstavljen je prijedlog da linija 113 vikendom vozi kružno oko jezera Jarun.

Citat:Obnova Jaruna uskoro gotova, vikendom će oko jezera voziti ZET-ov bus

GRAD ZAGREB privodi kraju obnovu prometnice Aleje Matije Ljubeka i pritom najavljuje novu prometnu regulaciju i niz aktivnosti na razvoju Rekreacijsko-sportskog centra Jarun, širenje biciklističke staze te, prvi put, uvođenje gradskog prijevoza, ZET-ovog autobusa vikendom.

Ovog vikenda, kako doznaje Hina u Gradskoj upravi, bit će završeni radovi obnove prometnice Aleje Matije Ljubeka, ukupne vrijednosti 3.7 milijuna eura, od kojih se oko 2.4 milijuna eura očekuje iz Fonda solidarnosti, a preostalo iz proračuna Grada Zagreba.

Kao što je bio istaknuo gradonačelnik Tomislav Tomašević na otvaranju radova početkom godine, riječ je o "povijesnoj sanaciji te prometnice, prvoj od njezina nastanka prije gotovo 40 godina".

Grad je te radove iskoristio za unaprjeđenje prometnog rješenja, uz ishođenje potrebne dokumentacije i izradu prometnog elaborata zagrebačkog Fakulteta prometnih znanosti.

Ključni cilj je popularizacija biciklističkog i pješačkog prometa te uvođenje javnog gradskog prijevoza kao alternative motornom prometu uz jezero.

Novo prometno rješenje

Ključni elementi preuređenja su širenje biciklističke staze, smanjen broj parkinga unutar jezera, uz nova parkirališta izvan zone samog jezera, te uvođenje ZET-ove autobusne linije vikendom.

Nova prometna regulacija uvodi dva prometna traka za dvosmjeran biciklistički promet na unutarnji obod Aleje Matije Ljubeka, bliže jezeru, što je, kako su istaknuli u Gradu, znatno sigurnije od dosadašnjeg rješenja zbog izbjegavanja presijecanja biciklističkog prometa i motornih vozila. Biciklističke trake su široke minimalno četiri do pet metara, a do njih je zaštitni pojas od jednog do jednog i pol metra kojim se odvaja biciklistički i motorni promet.

"Ovo predstavlja proširenje biciklističke površine i do 70 posto u odnosu na dosadašnje rješenje", ističe gradonačelnik Tomašević. Dodaje kako na dva mjesta na malom jezeru ugrađuju, za početak, ukupno 29 klamerica za parkiranje bicikala. Kaže kako se radi o jednom od najčešćih zahtjeva rekreativaca.

ZET-ov bus ići će oko jezera vikendom

"Velika novost za građane je da postojeću ZET-ovu liniju 113, koja je do sada prometovala od Remize do okretišta na Hrgovićima, vikendom produljujemo tako da autobus radi krug oko jezera, s 11 novih autobusnih stajališta, uz polaske svakih 45 minuta", najavila je zamjenica gradonačelnika Danijela Dolenec.

Na taj način, kako je rekla, "olakšavamo dolazak na jezero velikom broju građana, koji sada lako mogu s jednog od glavnih prometnih čvorišta na zapadu grada doći na ručak, kavu, šetnju ili kupanje na jezero Jarun".

Automobilski promet ostaje u jednom smjeru, uz poticanje građana da automobile u što većoj mjeri parkiraju na parkiralištima na ulazima u Rekreacijsko-sportski centar Jarun (tzv. park&ride pristup). Za to su sada osigurane nove površine predviđene za parkiranje: u Ulici Hrvatskoga sokola (oko 180 mjesta), na površini zapadno od ulaza kod Hrvatskog sokola (oko 130 mjesta) te na jugozapadnom uglu jezera, koji vodi prema Petrovaradinskoj ulici (oko 70 mjesta).

Uz postojeći parking Petrine, ukupno sad ima 480 parkirnih mjesta, prvenstveno na ulazima u RSC Jarun, umjesto uz samo jezero kao do sada. Istovremeno, uz samo jezero uklonjeno je nekoliko stotina parkirnih mjesta i dobiveni prostor iskorišten za osiguravanje biciklističkog prometa.

Uz južnu stranu jezera uvodi se mogućnost kraćeg zaustavljanja, do 10 minuta, radi utovara i istovara na područjima blizu zone za roštiljanje i rekreaciju. Poprečna parkirna mjesta na Malom jezeru pretvorena su u uzdužna te čine šikanu, što je u Zagrebu prvi put primijenjeno rješenje smirivanja prometa koje na Zapadu predstavlja standard te smanjuje potrebu za korištenjem uspornika prometa uz učinkovito smirivanje brzine.

Daljnji razvoj Rekreacijsko-sportskog centra Jarun

"Nova prometna regulacija zadržava mogućnost jednosmjernog automobilskog prometa, s tim da cjelovito prometno rješenje teži potaknuti građane da na jezero dođu pješice, biciklom, javnim prijevozom ili, ako dolaze autom, da ga parkiraju na jednom od ulaza", ističe gradonačelnik Tomašević. To je, kaže, "prijelazno rješenje do uspostave zone bez automobilskog prometa oko jezera Jarun".

S obzirom na viziju jezera Jaruna kao "zeleno-plavog dragulja Grada Zagreba", koji koriste deseci tisuća rekreativaca, sportaša, posjetitelja koji se dolaze odmoriti ili koristiti ugostiteljske sadržaje, Grad Zagreb pokrenuo je izradu dviju studija kako bi tu viziju i ostvario - prostornu studiju održivog razvoja rekreacijsko-sportskog centra i studiju izvodljivosti i elaborat zaštite okoliša za uklanjanje i zbrinjavanje sedimenta iz jezera Jarun, koja će ponuditi nekoliko rješenja za odmuljivanje jezera.

Ako ništa drugo, napokon će taj autobus nedjeljom nečemu i služiti. Trenutno bi napravio krug za 15 minuta i onda 45 minuta stajanja. Ajde da imaš jednom u smjeni 45 min pauze, a ostalo po 5, pa da odeš na kavu ili nešto, ovo je mučenje za čovjeka.

fb Grad Zagreb službena stranica
Slalom bus123 bus123 klinac

Srećom, ove godine nema INmusic festivala pa će biti manje problema.
Iskreno ne vidim benefit produljivanja linije 113 vikendom, jer očekivanja nisu realna, nisam siguran da se ljudima dade vozikati oko Jaruna sa solo  bus123  pa koristiti 11 stajališta!? Šikana mi baš ne djeluje prilagođena za zglobni Citaro, osim ako ne dođe kakav strujić. Pitanje je kakvo će biti vozno vrijeme?
Sudim po ZELENOJ liniji koja je tuda prolazila s cabrio bus123 u istom smjeru s dva stajališta i većim razmakom čekanja dolaska sljedećeg polaska. Baš i nije bilo nešto...
https://www.jutarnji.hr/scena/domace-zvijezde/stigla-sluzbena-potvrda-organizatora-ove-godine-nece-se-odrzati-zagrebacki-inmusic-festival-15305464

Prema googlu, 18 min je krug oko jezera. Od Ljubljanice do Jaruna ili obratno mu treba ispod 10 minuta. Al da pojednostavnimo, 20+10+10=40 min. Iako će to biti prije 35' u stvarnosti, ako ne treba čekati vrijeme na okretištu Jarun.

Trenutno vozno vrijeme je 6:30 prema Jarunu i 6:10 sa Jaruna.

Citat: 421  u Travanj 27, 2023, 21:12:49Iskreno ne vidim benefit produljivanja linije 113 vikendom, jer očekivanja nisu realna, nisam siguran da se ljudima dade vozikati oko Jaruna sa solo  bus123  pa koristiti 11 stajališta!? Šikana mi baš ne djeluje prilagođena za zglobni Citaro, osim ako ne dođe kakav strujić. Pitanje je kakvo će biti vozno vrijeme?

Prema googlu, 18 min je krug oko jezera. Od Ljubljanice do Jaruna ili obratno mu treba ispod 10 minuta. Al da pojednostavnimo, 20+10+10=40 min. Iako će to biti prije 35' u stvarnosti, ako ne treba čekati vrijeme na okretištu Jarun.

Trenutno vozno vrijeme je 6:30 prema Jarunu i 6:10 sa Jaruna.

Planirani su polasci svakih 45', kao suborom.

Citat: 421  u Travanj 27, 2023, 21:12:49Sudim po ZELENOJ liniji koja je tuda prolazila s cabrio bus123 u istom smjeru s dva stajališta i većim razmakom čekanja dolaska sljedećeg polaska. Baš i nije bilo nešto...

Ne vjerujem da su baš nešto bile i ostale linije, ali ovo je redovna linija, pa možda nešto i bude od ovog. Bilo bi lijepo da se stupiće može samo saviti kad treba neki posebni prijevoz oko jezera. Ako ništa drugo, bit će dobro za slikati.  ;D

Izvor: index.hr
U pozadini se vidi 322 na probnoj vožnji za (ne)MOŽEMO svitu th-down
Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle ;D
Evo malo bolje fotke sa fb Grad Zagreb službena stranica

Citat: "N€ĆETE !M@T! NiŠT@ i BiT ĆETE SR€TN!"  u Travanj 29, 2023, 14:43:26Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle ;D

Na 120 je danas.  ;D

Citat: "N€ĆETE !M@T! NiŠT@ i BiT ĆETE SR€TN!"  u Travanj 29, 2023, 14:43:26Izvor: index.hr
U pozadini se vidi 322 na probnoj vožnji za (ne)MOŽEMO svitu th-down
Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle ;D

Vozi li putnike?

Citat: N€ĆETE !M@T! NiŠT@ i BiT ĆETE SR€TN!  u Travanj 29, 2023, 14:43:26Izvor: index.hr
U pozadini se vidi 322 na probnoj vožnji za (ne)MOŽEMO svitu th-down
Mogli su poslati 301 sa nosačima za bicikle ;D

Ma trebalo je poslati ili MAN-a iz 2020 ili novog 12C, zašto su baš na ovoga iz 2009 nasrnuli  ;D

Turističke kava

ZET to još uvijek ima? rofl

321 je na 113 th-down

Citat: zag  u Travanj 29, 2023, 17:59:32321 je na 113 th-down

Super da je malo i NL 313 na toj liniji, ne sjećam se kada je i bio zadnji put MAN iz 2009 na 113  thumbs

Davno, davno, davno.
Trenutno je najčešće City '22, prije njih su većinom bili Crosswayi '18, najčešće #45. Prije te nabavke, Citelisi 12 većinom. Zapravo, većinom u vremenu od 2013 do 2018 su bili Citelisi, a prije toga su znali biti MANovi, posebno vikendima. Malo nevjerojatno iz današnje perspektive, prije su se redovno slali zglobni autobusi na 113.  ;D

Na VR su napisali HRGOVIĆI-JEZERO buljo
Onda nek i na 220 napišu KAUZLARIĆEV PRILAZ a ne DUGAVE  kava

Citat: N€ĆETE !M@T! NiŠT@ i BiT ĆETE SR€TN!  u Travanj 30, 2023, 09:02:21Na VR su napisali HRGOVIĆI-JEZERO buljo
Onda nek i na 220 napišu KAUZLARIĆEV PRILAZ a ne DUGAVE  kava

mislim da je zato, da se bas zna da ide nekam drugdje... jer da pise i SUB i NED "Jarun", ljudi bi mislili da ide ko i radnim danom... a ovak vide da ima razlike

Poanta  je da nema dosljednosti. Na 113 su napisali krajnje stajalište umjesto JEZERO JARUN. Na 220 piše DUGAVE a ne krajnje stajalište KAUZLARIĆEV PRILAZ ::|

Na bezbroj linija naziv odredišta na displeju nije konzistentan s nazivom zadnje stanice. 101,137,164,221 i 311 mi prvi padaju napamet.
Ali natpis je čista nebuloza. Tako su mogli i inače staviti jer je okretište ispred ulaza, ne kužim što fali samom nazivu JARUN vikendom. Ista stvar je i kod tramvaja preimenovanjem okretišta MAKSIMIR u PARK MAKSIMIR. Da se ljudi slučajno ne bi zabunili i pomislili na neki drugi Jarun i Maksimir...

Jarun i Maksimir su inace kvartovi, a pogotovo Maksimir je ogroman kvart, tako da precizniji naziv poput Park Maksimir definitivno ima smisla. Tko zna tramvajsku i autobusnu mrezu u Zagrebu, jasno mu je svakako, ali ima puno ljudi koji ne znaju.

Citat: N€ĆETE !M@T! NiŠT@ i BiT ĆETE SR€TN!  u Travanj 30, 2023, 13:20:27Poanta  je da nema dosljednosti. Na 113 su napisali krajnje stajalište umjesto JEZERO JARUN. Na 220 piše DUGAVE a ne krajnje stajalište KAUZLARIĆEV PRILAZ ::|

Nije ista stanica. Ne ulazi u okretište nego stoji odmah nakon rampe, prije raskrižja.

Citat: citaro  u Travanj 30, 2023, 17:59:46Jarun i Maksimir su inace kvartovi, a pogotovo Maksimir je ogroman kvart, tako da precizniji naziv poput Park Maksimir definitivo ima smisla.

Kakve to ima veze s poznavanjem mreže? Pa svi znaju gdje su i što su dotična mjesta (usput, kvartovi su dobili imena po parku i jezeru, ne obratno). Sad, znaju li kojim linijama doći do tamo je drugo. I nije korisnije, nego blesavo i tek sad zbunjujuće. Sam Maksimir je ogroman park, prema tome što točno ovaj Park u imenu precizno definira?
Kužiš, prema tome bi recimo onda umjesto "Črnomerec" trebalo na displeje staviti "Ulica Črnomerec" ili umjesto "Mirogoj/Krematorij" staviti "Groblje Mirogoj/Groblje Krematorij" da se precizno definira, da se ljudi koji tobože ne znaju ne bi zabunili. Potpuno nepotrebno, kao ovi park i jezero.

Citat: Stilben426  u Travanj 30, 2023, 22:52:32Pa svi znaju gdje su i što su dotična mjesta

Javni prijevoz ne koriste samo ljudi iz toga grada, netko tko nije Zagreba možda neće a priori znati na što se Jarun ili Maksimir točno odnosi
 

Citat: N€ĆETE !M@T! NiŠT@ i BiT ĆETE SR€TN!  u Travanj 30, 2023, 13:20:27Poanta  je da nema dosljednosti. Na 113 su napisali krajnje stajalište umjesto JEZERO JARUN. Na 220 piše DUGAVE a ne krajnje stajalište KAUZLARIĆEV PRILAZ ::|

Upravo suprotno.
Na 113 polasci vikendom su na jezero, u tjednu Jarun, čega dosad nije bilo.
220 nije mijenjao trasu pa zato na vanjskom displeju piše Dugave, a na unutarnjem početno/krajnje stajalište Kauzlarićev prilaz, a možda bi trebalo pisati DZ Centar Dugave ili Čalogovićeva.
Kakav bi onda trebalo napisati natpis za noćne polaske linije 220 koje voze kroz Travno?

Ma nemoj. Što nisu na VR 113 napisali subota/nedjelja/praznik JEZERO JARUN nego zadnje stajalište HRGOVIĆI-JEZERO ??? Ako im je sad u Centru takva praksa, onda nek na svim kružnim linijama napišu ime zadnjeg stajališta, primjer sam uzeo Dugave. Na to sam se referirao.
220 noćne polaske treba pisati DUGAVE-TRAVNO-GLAVNI KOLODVOR a iz Dugava TRAVNO-GLAVNI KOLODVOR

A blagdan?

I (Maja) Blagdan, također good_boy

Citat: 421  u Svibanj 01, 2023, 12:22:48Kakav bi onda trebalo napisati natpis za noćne polaske linije 220 koje voze kroz Travno?

Kakav je uopće natpis?

Citat:13.00 sati: Zbog pada skele u Klaićevoj ulici, autobusna linija 118 prometuje izmijenjenom trasom u smjeru Voltinog: Trg Mažuranića - Savska - Kranjčevićeva - Nova cesta - Magazinska - i dalje redovnom trasom do krajnjeg odredišta. U smjeru Trga Mažuranića linija 118 prometuje redovnom trasom. Zbog navedenog su također moguća odstupanja na tramvajskim linijama koje prometuju užim gradskim središtem.

Osim što to nije točno. Bus iz Kranjčevićeve ide u Adžijinu.

Kuda, zapravo do kojeg zadnjeg stajališta vozi autobus u zadnjem polasku s Ljubljanice vikendom?

Hm, pretpostavljam do okretišta. Ali je moguće i da napravi krug, ali da nema povratka na Remizu.

Citat: Kocka 146  u Svibanj 03, 2023, 19:47:19Zapravo treba na jednom voznom redu, jer je 110 popunjena u razmaku od 7 do 18 i to stalno, jer ako nema jednog voznog reda već se nakupi ljudi i k tome dojde kratki MAN naposljetku.
Nekad je bila tradicija slati dugačke na 110, sjećam se jer sam se stalno vozil 110 prije par let i stalno je bilo popunjeno.

Da nisam off-topic, šaljem odgovor tu. Ako može zglobni na 242, može i na 110 good_boy . Po meni bi trebao zglobni na 110/3 zato što taj v.r. jedini odradi krug u špici. Za Štrpet polazak 11:00 može i 110/2 kava

Kad bude takvo stanje da 121, 134 i 136 sve vozne redove voze zglobni i još ih je pet u pričuvi, onda može. Do tada zglobni nema što raditi na 110.

Citat: Stilben426  u Svibanj 03, 2023, 21:33:05Kad bude takvo stanje da 121, 134 i 136 sve vozne redove voze zglobni i još ih je pet u pričuvi, onda može. Do tada zglobni nema što raditi na 110.

Subota i nedjelja kava

Citat: Stilben426  u Svibanj 03, 2023, 21:33:05Kad bude takvo stanje da 121, 134 i 136 sve vozne redove voze zglobni i još ih je pet u pričuvi, onda može. Do tada zglobni nema što raditi na 110.

Već je bilo puno puta kad su bili svi kratki na navedenim linijama, a na 110 je bil dugački i bilo je ok, barem koliko se ja sjećam.  ;)

Napominjem da su na 136 danas svi bili plinski dugački, ali je zamjena 310.

Nema 110/2 što znači nema busa na 111 kava

Skinu VR 110 ili 607 za odraditi polazak na 111. Tako se uvijek radi za linije koje imaju rijetke polaske.

Citat: zag  u Svibanj 04, 2023, 14:53:53Nema 110/2 što znači nema busa na 111 kava

kak to mislis nema?

Jednostavno nema busa th-down

Citat: zag  u Svibanj 05, 2023, 14:00:19Jednostavno nema busa th-down

Ne može ne imati busa. Kako kaže @MAN truck bus skine se vozni red sa neke druge linije. Tako i kada se žičara zatvorila zbog vjetra skinuli su bus sa druge linije da pošalju na 140. Sa 215 skinu za 212, sa 209 za 223 itd...

Može može, zapne u gužvi i nema ga 50 min.

Isto i sa 109 kava  kava

Citat: Kocka 146  u Svibanj 06, 2023, 07:49:28Može može, zapne u gužvi i nema ga 50 min.

To je drugo što on kasni ali busa ima. 268 se zna čekat u Gorici po 45min pa cak i 1h

To što zapne u gužvi ne znači da ga nema, nego kasni. Ako nema busa onda ga nema cijelu smjenu ili dan, a za rijetke linije se skida VR sa onih koji idu češće.

Po tom onda možemo javljat cijeli dan da nema nekog VR jer kasni.

Citat: bus na istoku  u Svibanj 06, 2023, 00:35:13Ne može ne imati busa. Kako kaže @MAN truck bus skine se vozni red sa neke druge linije. Tako i kada se žičara zatvorila zbog vjetra skinuli su bus sa druge linije da pošalju na 140. Sa 215 skinu za 212, sa 209 za 223 itd...

Oprosti ali pišeš gluposti.Linija 223 služi kao linija sa koje se skida 2 vr uvijek kad fali bus na nekoj drugoj linji,a ne da se njoj daje skinuti vr.Kao drugo 212 je dva tjedna vozio sa jednim vr. i nikakv vr. sa 215 se nije skidao i išao na 212.

Citat: bus na istoku  u Svibanj 06, 2023, 12:24:06268 se zna čekat u Gorici po 45min pa cak i 1h

Kad?
330? 290?
072500400?

Citat: bus na istoku  u Svibanj 06, 2023, 00:35:13Ne može ne imati busa. Kako kaže @MAN truck bus skine se vozni red sa neke druge linije. Tako i kada se žičara zatvorila zbog vjetra skinuli su bus sa druge linije da pošalju na 140. Sa 215 skinu za 212, sa 209 za 223 itd...

Može da ne izađe bus uopće iz garaže jer nemaju kaj poslat. Događalo se bezbroj puta kava  th-down

Citat: Putnik79  u Svibanj 06, 2023, 13:15:30nikakv vr. sa 215 se nije skidao i išao na 212

Stvarno? U 11 mj. nakon dolaska na kvatric izlazim iz "215" na kojem se promijenio natpis u 212 i autobus odlazi maksimirskom u smjeru istoka. Moguće da je išao u garažu ali ne vidim razlog stavljanja natpisa linije 212. Ista stvar prije par mjeseci se 215 još na stanici prije ("Veterinarski fakultet") promijenio u 290. Kada sam na kvatricu izasao pratio sam gdje ce otic i otisao je na peron linije 290.

Citat: Putnik79  u Svibanj 06, 2023, 13:15:30Linija 223 služi kao linija sa koje se skida 2 vr uvijek kad fali bus na nekoj drugoj linji

Ovo je moguće da sam pogriješio pa se ispričavam. Vidio sam isti g.br. na 209 i 223 u istom danu (ovaj novi 12c) pa sam pomislio da su ga skinuli sa 209.

Citat: 421  u Svibanj 06, 2023, 18:00:31Kad?
330? 290?

Prije 3 tjedan odprilike oko 17/17:30. Tad 330 ne vozi nažalost :(

Jel zna netko šta je sa 5 novih linija što se reklo da će se uvesti ove godine?

117 Črnomerec - Jarun
152 Kuniščak - Šestinski trg
167 Savski most - Blato
240 Iver - Dumovec
285 Petruševec - Novi Petruševec

Školovanje vozača u inozemstvu je u toku.
Kad završe, linije se otvaraju.

Po meni linija 167 je bezveze kava

Citat: bus na istoku  u Svibanj 07, 2023, 02:40:31Stvarno? U 11 mj. nakon dolaska na kvatric izlazim iz "215" na kojem se promijenio natpis u 212 i autobus odlazi maksimirskom u smjeru istoka. Moguće da je išao u garažu ali ne vidim razlog stavljanja natpisa linije 212. Ista stvar prije par mjeseci se 215 još na stanici prije ("Veterinarski fakultet") promijenio u 290. Kada sam na kvatricu izasao pratio sam gdje ce otic i otisao je na peron linije 290.
Ovo je moguće da sam pogriješio pa se ispričavam. Vidio sam isti g.br. na 209 i 223 u istom danu (ovaj novi 12c) pa sam pomislio da su ga skinuli sa 209.

Vozac može na Aronu upisat liniju koju hoće, a to ne znači da tamo i ide npr. na novim Citarima upišeš 268 i vozikaš se malo, misliš da bu vozio tu liniju, ne ne.A ova druga opcija je moguća samo ti kažem da je skidanje sa 215 na 212 skoro pa nemoguće jel ima i drugih linija kojim putnici iz Dupca mogu za Sesvete, ne ovise o 212.Znači nije prioritet ali sa 215 na 107,290 itd je moguće....

Citat: bus na istoku  u Svibanj 07, 2023, 02:53:02167 Savski most - Blato

Umjesto 167, uveo bi liniju koja bi povezivala Savski most i Veliku Goricu,  ili bi povećao broj polazaka na liniji 315 za Veliku Goricu.

Citat: zag  u Svibanj 07, 2023, 12:17:47Po meni linija 167 je bezveze kava

167 ima i nema potencijala. Kad bi bolnica u Blatu radila, svakako. Ovako, postoji bolja varijanta - 112 Lučko, da stalno voze 2 busa svakih 20'. Ili mora i on ići Remetinečkom da bi neki bili zadovoljni...  kava

Citat: bus na istoku  u Svibanj 07, 2023, 02:53:02Jel zna netko šta je sa 5 novih linija što se reklo da će se uvesti ove godine?

117 Črnomerec - Jarun
152 Kuniščak - Šestinski trg
167 Savski most - Blato
240 Iver - Dumovec
285 Petruševec - Novi Petruševec

Za sad, ništa.
117 ima potencijala, 152 ne treba biti nova linija, nego produžetak postojeće, za 167 sam napisao svoje. 240 bi mogao imati nekog potencijala (o tome je pisano), a 285 bi bio minibus koji bi većinu vremena bio prazan. Na žalost, jer koliko god taj dio grada imao potrebu za boljim vezama sa ostatkom grada, to je ipak samo kojih 2 500 ljudi. A ako liniju pošalješ iz Novog Petruševca do rotora u Petruševcu, onda je to niš. Jer, ljudima nije cilj da ih dovedeš tamo, odakle opet moraju presjedati na autobus koji vozi prema centru. Jedino da se podigne podvožnjak ispod pruge (ul. Petruševec I) sa 2,8 m na barem 3,4 metara. Onda bi mogao autobus proći i tuda. A stanovnicima bi trebao legalni prolaz na sadašnje okretište u Petruševečkom naselju...

Nažalost sa ovolikim brojem vozača koji svaki mjesec odlazi teško će se bilo što moći otvoriti. Ako se do jeseni nešto ne promjeni samo će biti još redukcija.

Pa i bez odlaska vozača ima potrebe za redukcijama radi uštede goriva. Na 218 bespotrebno navečer vozi zglobni. Recimo, nek ukinu 219 radnim danom nakon 21h. Može voziti 229 ili čak da ubace i 241 da ulazi u naselje. Nakon 22h radni dan nema potrebe ni za 2 bus123 bus123 na 220/221. Ništa nije urađeno ni po pitanju smanjenja nultih vožnji, prebacivanja 106 u APD ili 160/163/166 u APVG kava

Citat: Mercedes bus  u Svibanj 07, 2023, 13:22:52Ili bi povećao broj polazaka na liniji 315 za Veliku Goricu.

Svako povećanje broja polazaka znači da Gorica mora platiti više, a i sada im je "preskupo". 315 nije baš nešto popunjena linija da su joj potrebni češći polasci. Jest da je to linija s najstarijim voznim redom u optjecaju, ali on je trenutno sasvim u redu kakav je (bar što se radnog dana tiče). Razumijem na što ciljaš, ali i da su povezani Savski most i Gorica, to prvo do Lukavca, pa preko Hrašća pa Čehi... Dosta dugo traje, a Gorici je potrebnija direktnija veza sa Zagrebom.

Od ovih pet linija jedino 117 je smislena i prijeko potrebna. 167 može proći, ali uz uvjet da se uvođenjem 167 sve linije prema Lučkom osim 112, dakle 111, 132, 164 i 168 retrasiraju preko Jadranske avenije (onako kako i 132 vozi neke polaske).

@NEĆETE IMATI NIŠTA I BIT ĆETE SRETNI
Na 206 i 218 bi trebali zamijeniti autobuse, tako da je solo cjelodnevni, a zglobni dvokratni, odnosno polukasni, iako 206 ni ne treba zglobni.

Citat: Putnik79  u Svibanj 06, 2023, 13:15:30Kao drugo 212 je dva tjedna vozio sa jednim vr. i nikakv vr..

Jbm ti razvitak i napredak kad linija koja je u 2 min punila 2 SG-a/Ikarusa završi na 1 VR. Je da sam izbjegavao tu liniju i puno puno češće sam do uvođenja reinkarnirane 211 (najbolji pokazatelj kol'ke su ljudi ovce s obzirom na ugodno popunjene O405GN2 na 211 i pretrpane SG-jce na 212) koristio 223, ali 212 iz 90-tih je valjda najjača ZET-ova linija ikada.

Kolega conecto je to lijepo napisao:

Citat: conecto  u Svibanj 02, 2009, 16:06:47Jedna mala usporedba izlaza voznih redova iz AP Dubrava 1990. i danas...

211  2 v.r.  (90.) bivša Dubrava-Dubec preko Av.Dubrava- danas ne postoji
212  12 v.r. (90.bivša Dubrava-Sesvete, tad još bez Selčine); danas 4 v.r. Dubec-Selčina-Sesvete

A i gaspa je iskopao rasporede iz arhive:

Citat: gaspa  u Veljača 24, 2008, 15:33:28211   DUBRAVA - Retkovec - DUBEC

Radnim danom

Dubrava:
  4.35   5.10   5.50   6.30   7.10   7.50   8.30   9.10   9.50 10.30 11.10 11.50 12.30 13.10 13.50 14.30 15.10 15.50 16.30 17.10 17.50 18.30 19.10 19.50 20.30 21.05 21.40 22.20 23.00

Dubec:
  4.50   5.30   6.10   6.50   7.30   8.10   8.50   9.30 10.10 10.50 11.30 12.10 12.50 13.30 14.10 14.50 15.30 16.10 16.50 17.30 18.10 18.50 19.30 20.10 20.50 21.25 22.00 22.40 23.20


Subotom

Dubrava:
  4.35   5.10   5.50   6.30   7.10   7.50   8.30   9.10   9.50 10.30 11.10 11.50 12.30 13.10 13.50 14.30 15.10 15.50 16.30 17.10 17.50 18.30 19.10 19.50 20.30 21.10 21.50 22.30 23.05

Dubec:
  4.50   5.30   6.10   6.50   7.30   8.10   8.50   9.30 10.10 10.50 11.30 12.10 12.50 13.30 14.10 14.50 15.30 16.10 16.50 17.30 18.10 18.50 19.30 20.10 20.50 21.30 22.10 22.50 23.20


Nedjeljom

Dubrava:
  5.15   5.45   6.20   7.00   7.40   8.20   9.00   9.40 10.20 11.00 11.40 12.20 13.00 13.40 14.20 15.00 15.40 16.20 17.00 17.40 18.20 19.00 19.40 20.20 21.00 21.40 22.20 23.00

Dubec:
  5.30   6.05   6.40   7.20   8.00   8.40   9.20 10.00 10.40 11.20 12.00 12.40 13.20 14.00 14.40 15.20 16.00 16.40 17.20 18.00 18.40 19.20 20.00 20.40 21.20 22.00 22.40 23.15



212   DUBRAVA - SESVETE - SELČINA

Radnim danom   * Dugo Selo      masno otisnuti polasci/intervali za Selčinu

Dubrava:
  0.30   1.00   1.40   2.10   2.55   3.33*  4.05   4.12   4.20   4.29   4.37   4.42   4.46   4.50   4.54   4.58   5.02   5.06   5.10   5.14   5.18
  5.05   5.20 do  7.54  8.18   svakih  8  min
  7.53   8.16 do 13.04 13.16   svakih 12-13 8-13 min
13.04 13.16 do 17.07 17.22   svakih  8-9  min
17.07 17.22 do 21.05 21.40   svakih 12-13 11-14 min
20.56 21.14 21.23 21.31 21.40 21.49 21.58 22.07 22.15 22.24 22.33 22.42 22.51 23.00 23.10 23.20 23.30 23.40

Selčina/Sesvete:
  0.45   1.20   1.55   2.30   3.10   3.50*  4.05   4.25   4.35   4.39   4.51   4.56   5.04   5.05   5.12   5.16   5.20   5.24   5.28   5.32    5.36   5.40  5.44   5.56
  5.05   5.20 do  7.54  8.18   svakih  8  min
  7.53   8.16 do 13.04 13.16   svakih 12-13 8-13 min
13.04 13.16 do 17.07 17.22   svakih  8-9  min
17.07 17.22 do 21.05 21.40   svakih 12-13 11-14 min
21.15 21.36 21.42 21.53 21.59 22.08 22.20 22.26 22.37 22.43 22.52 23.04 23.10 23.22 23.29 23.40 23.50 24.00


Četvrtkom   (oba smjera)

  5.20  5.20 do  8.17  8.17   svakih 8 min
  8.17  8.17 do 13.08 13.08   svakih 7-10 9-10 min
13.08 13.08 do 17.07 17.22   svakih 8 9 min

ostale vožnje kao radnim danom


Subotom   (sve vožnje za Selčinu)   * Dugo Selo

Dubrava:
  0.30  1.00  1.40  2.10  2.55  3.22* 4.02  4.10  4.20   4.30  4.40  4.50  4.58  5.05  5.12
  5.18 do 21.09   svakih 6-7 min
21.16 21.37 21.48 21.59 22.10 22.20 22.30 22.40 22.50 23.00 23.10 23.30 23.50

Sesvete:
  0.45  1.20  1.55  2.30  3.10  3.50* 4.05  4.20  4.30   4.40  4.50  5.00  5.10  5.20  5.30  5.36  5.42
  5.18 do 21.09   svakih 6-7 min
21.40 21.50 22.02 22.12 22.22 22.32 22.42 22.52 23.02 23.12 23.32 23.50


Nedjeljom (sve vožnje za Selčinu)   * Dugo Selo

Dubrava:
  0.07  0.40  1.15  1.40  2.10  2.55  3.22* 4.15* 5.02   5.10  5.20  5.30  5.40  5.50  6.00  6.10
  6.20 do 13.13   svakih 8-9 min
13.13 do 20.51   svakih 7-8 min
20.51 do 22.30   svakih  11 min
22.40 22.50 23.05 23.20 23.30 23.45

Sesvete:
  0.45  1.20  1.55  2.30  3.10  3.50* 4.50* 5.22  5.32   5.42  5.52  6.02  6.10  6.17  6.26
  6.20 do 13.13   svakih 8-9 min
13.13 do 20.51   svakih 7-8 min
20.51 do 22.30   svakih  11 min
22.30 22.45 23.10 23.25 23.40 23.50 24.00


Zašto je četvrtak izdvojen odn. ima posebni red vožnje? Pa, zbog sesvetskog sajma četvrtkom.

Nadalje, uočavate mali nered u polascima iz Sesveta. Neke su vožnje navedene posebno a onda slijedi intervalni red polazaka s ranijim vremenima. To je stoga jer su ne odviše marljivi ZET-ovci za oba smjera pisali samo jedan intervalni red (vidite da je isti i za Dubravu i Sesvete). U ono doba je valjda bilo normalno da bus kad dođe - dođe, a kako ionako vozi češće od 15 minuta, ne treba biti pretjerano precizan, putnicima bi to trebalo biti svejedno, već će stići gdje trebaju.

Jesi siguran za 212 da su radnim danom 4VR buljo

Jesi vidio koji je datum posta?

Sad jesam >hammer<

Stanovnici Sesveta, na liniji 212"N€ĆETE !M@T! 4  bus123 i BiT ĆETE SR€TN!"

Tako je 421
https://provjeri.hr/mozemo-pretvara-zagreb-u-15-minutni-grad/
"Zamislite da vam do vrtića, škole, doma zdravlja, tržnice i ostalih sadržaja važnih za život ne treba automobil nego tek 15-ak minuta hoda. Upravo je ostvarenje takvog, 15-minutnog grada u svakoj gradskoj četvrti, u planu gradske vlasti", rekla je nedavno zamjenica zagrebačkog gradonačelnika Danijela Dolenec.

Citat: bus na istoku  u Svibanj 07, 2023, 02:53:02Jel zna netko šta je sa 5 novih linija što se reklo da će se uvesti ove godine?

117 Črnomerec - Jarun
152 Kuniščak - Šestinski trg
167 Savski most - Blato
240 Iver - Dumovec
285 Petruševec - Novi Petruševec

Po meni koji tamo stalno idem 152 je nepotreban,bolje da su 128 Produljili do Šestina,ali ako već mora tamo ic nek produlje onda 129

Citat: tramvajac 92  u Svibanj 07, 2023, 13:52:18... a 285 bi bio minibus koji bi većinu vremena bio prazan. Na žalost, jer koliko god taj dio grada imao potrebu za boljim vezama sa ostatkom grada, to je ipak samo kojih 2 500 ljudi. A ako liniju pošalješ iz Novog Petruševca do rotora u Petruševcu, onda je to niš. Jer, ljudima nije cilj da ih dovedeš tamo, odakle opet moraju presjedati na autobus koji vozi prema centru. Jedino da se podigne podvožnjak ispod pruge (ul. Petruševec I) sa 2,8 m na barem 3,4 metara. Onda bi mogao autobus proći i tuda. A stanovnicima bi trebao legalni prolaz na sadašnje okretište u Petruševečkom naselju...

Možda da vozi do Savišća barem, ako bi Kvatrić već bio problematičan. Jedino drugo što mi pada na pamet je na Slavonsku pa na GK...

Kad ide do Savišća, nek ide bar do Elke onda ;) da ima vezu i na tramvaj i na bus za Glavni kolodvor.

Novi problemi za liniju 269.

VJEROVALI ILI NE
Blinkaju žuto još od Univerzijade: U Zagrebu krenuo popravak semafora koji ne radi više od 35 godina
Koliko je potrebno za zamjenu neispravnog semafora? Gotovo 40 godina i serija novinskih članaka. Ovo nije vic, već realnost Sesvećana, koji će uskoro, prvi put nakon Univerzijade, dočekati rekonstrukciju vrlo prometnog križanja kojim se Sesvetska cesta spaja na zagrebačku obilaznicu u Kraljevečkim Novakima.

Radovi su počeli krajem travnja, a posao bi se trebao dovršiti za tri mjeseca, doznajemo na gradilištu na kojemu bageri, kamioni i drugi strojevi rekonstruiraju raskrižje. Dočekuje nas ondje i Ivan Ciković, predsjednik Mjesnog odbora Kraljevečki Novaki, s kojim smo razgovarali i prije dvije godine, kada smo u Večernjaku prvi put pisali o slučaju semafora koji "već više od 30 godina blinka samo žuto".

– Dobro je da se konačno rekonstruira. I nadam se da će sve proći u roku i da će se odraditi po PS-u, a ne da ovi radovi naprave još više problema – govori Ciković.

Dvije sporne točke

A riječ je, točnije, o dvama raskrižjima u razmaku od nekoliko stotina metara na kojima semafori "trepću" samo žuto ili uopće ne rade sad već više od 35 godina. Semaforski stupovi su zahrđali, putokazi iz doba Jugoslavije i asfalt su dotrajali. Prethodnih godina ondje su se gotovo na dnevnoj bazi događale prometne nezgode, a nažalost, nije bila rijetkost ni da netko pogine, dodaje predsjednik MO-a, koji nam je u protekle dvije godine, od rujna 2021., otkako pratimo priču, dojavio za više od deset većih nesreća na tom području.
Sad pak stanovnici Sesveta, Kobiljaka, Kraljevca i okolnih naselja strahuju da bi gužve mogle postati i veće ne bude li semafor usklađen s ostalim križanjima na prometnici kojom se kreće i do 80 tisuća vozila dnevno.

– Postavit će se novi semafori, no naš je dio posla asfaltiranje i proširenje križanja – objašnjava nam voditelj radova.

U sklopu rekonstrukcije, naime, za četrdesetak se metara proširuje trak za desno skretanje za uključivanje na autocestu uz koju će biti odvojena pješačka staza široka 160 centimetara. Rok za dovršetak proširenja raskrižja je 24. svibnja, a za cjelokupnu rekonstrukciju, koja uključuje i nove semafore te ostalu horizontalnu i vertikalnu signalizaciju, 24. srpnja. Koliko je vrijedan projekt i kakvi semafori stižu na raskrižja, pitali smo i Grad.

– Radovi stoje 210 tisuća eura, bez PDV-a, a u roku od tri mjeseca modernizirat će se oba raskrižja kako bi se smanjila zagušenja prometa u vršnim satima te povećala sigurnost svih sudionika u prometu – odgovorili su.

Sad čekamo i kanalizaciju

Što se tiče ostalih aktivnosti u Gradskoj četvrti Sesvete, programom građenja komunalne infrastrukture u 2023. planirana su uređenja nogostupa u ulicama Ivana Mažuranića u Kašini i Ivana Granđe u Šašinovcu te uređenje raskrižja Omladinske, Livadićeve i Gajeve u Žerjavincu, istaknuli su u Gradu, uz napomenu da je za to osigurano 349 tisuća eura. Naveli su i da će tijekom ove godine biti izrađen projekt za rekonstrukciju mosta na potoku Vuger, u sklopu čega je predviđena i rekonstrukcija prometnog raskrižja Sopnička – Ljudevita Posavskog.

Pitamo Cikovića koji su to još projekti bitni u sljedećem razdoblju u njegovu Mjesnom odboru, a kao jedan od osnovnih ističe uređenje i bolji spoj željezničke stanice s naseljem, kao i obnovu vodovoda te gradnju kanalizacije koja u nekim naseljima udaljenima tek 20 minuta od centra metropole još nije prošla. Nada se pritom da na rješavanje sljedećeg problema neće morati čekati još četiri desetljeća



https://www.vecernji.hr/zagreb/nakon-35-godina-u-sesvetama-konacno-rekonstruiraju-opasno-krizanje-samo-da-ne-bude-jos-gore-1680217

Danas totalni kaos na liniji 107, nabrajam preskočene vozne redove
15:40
16:05
16:20
Na kraju sat vremena čekanja, došla dva autobusa 107 u 16:47 na stanici Zagrebačka , zna se desiti da se preskoči jedan vozni red na 107, ali ovo da se čeka sat vremena, nije uobičajena stvar što se tiče linije 107

Za 107 nista novog...kad je slavonksa krkljanac jer vecina vozaca izbjegava obilaznicu..mom sogiju je od preckog do cco east trebalo sat i 10 min autom  buljo

https://www.google.com/amp/s/www.vecernji.hr/amp/zagreb/zatvara-se-jedna-od-najvaznijih-zagrebackih-prometnica-i-to-na-nekoliko-dijelova-evo-detalja-1681036

preusmjerit će i ZET-ovu autobusnu liniju 113 (Ljubljanica - Jarun) koja će prometovati djelomično izmijenjenom trasom u oba smjera: 

• Ljubljanica – (lijevo) Zagrebačka avenija – Selska cesta – Horvaćanska cesta – (lijevo) Ulica Hrgovići – i u nastavku redovnom trasom. 

Za to vrijeme privremeno će se ukinuti i obostrana autobusna stajališta Tržnica Jarun i Dragutina Golika te Fallerovo stajalište u smjeru Jaruna, a linija 113 koristit će isključivo autobusno stajalište Fallerovo na Zagrebačkoj aveniji u smjeru Selske ceste. 

Kilometarski, jednako dugo kao da je vozio po Hrvatskog sokola. Ovom trasom zahvaća više semafora, što nije nikako dobra stvar. Da nije linija produžena oko jezera, ne vjerujem da bi i vozila ovih par dana.

ja ne znam kaj ne stima sa glavom ovi kaj slazu vozne redove... npr. 234 ima katastrofa vozni red sub i ned, ne to sto je rijedak (svakih 50min), vec sto vozac ne stigne na vrijeme, te nit se stigne spišat ni pojest u miru... mislim da bi bilo najbolje stavit da ide svakih 60min (1h)...

Citat: zagrebackapekara  u Svibanj 21, 2023, 23:06:42mislim da bi bilo najbolje stavit da ide svakih 60min (1h)...

Katastrofa bi to bila, treba staviti da ide ovako:
GL. kolodvor                 Lanište

00      30                       00      30


Vozila bi 2 autobusa.

Citat: Mercedes bus  u Svibanj 21, 2023, 23:49:34Katastrofa bi to bila, treba staviti da ide ovako:
GL. kolodvor                 Lanište

00      30                       00      30


Vozila bi 2 autobusa.

da, ali ne znam je li potreba za 2 autobusa?

Pa po toj logici netreba ni Travnom ni Dugavama 2 vr,a isto tandrljaju bezveze sa skoro više polazaka nego radnim danom....(pišem za nedjelju,a subota sa 3 isto velika potreba za tim).....

VR-i slažu se po potrebama djelatnika ZET-a a ne putnika ili ekonomskoj opravdanosti/računici. Zato su subotom po 3 VR-a na 220/221. Više vozača, manje putnika, veća dnevnica kava

Subotom 2 vr, Travno i Dugave,edjeljom 1vr sasvim dosta s obzirom i na neradne nedjelje koje slijede.I naravno normalna vozna vremena.....

Citat: Putnik79  u Svibanj 22, 2023, 15:20:58Subotom 2 vr, Travno i Dugave,edjeljom 1vr sasvim dosta s obzirom i na neradne nedjelje koje slijede.I naravno normalna vozna vremena.....

nema sanse, da 220 i 221 idu svakih 40min nedjeljom... uzas... i ne tandrdaju bezveze, jer obje linije imaju solidan broj putnika nedjeljom... a radnim danom su 4 VR (u špici), i idu svakih 10-12min, i krcati su...

Šta je tu uzas.Sa neradnim nedjeljama i to malo ljudi šta se vozi će nestati.Sta bi se trebalo, dve babe vozit na misu i za to trosit gorivo I vozače? A svi znamo koliko vozi vr radnim danom i kakva im je popunjenost,nisi otkrio Ameriku.

Citat:Autobusna linija 150 (Tuškanac garaža - Gornji grad - Trg bana Josipa Jelačića) prometuje skraćeno do Ilirskog trga zbog privremene nemogućnosti okretanja na Trgu bana Josipa Jelačića.

Ovo stoji već drugi dan. Što se događa na Trgu?

Zbog ovog hi
(Izvor fotografije piše gore desno)

Jučer se normalno okrenuo na Trgu.

 klinac

Citat: smogovci.bbb2  u Svibanj 23, 2023, 13:32:21Zbog ovog

Men'š'čini da tu ima više nego dovoljno mjesta. Jedna od "strategija" je oko stupa ispred Dione, a za to ne bi trebalo biti problema.

Citat: tramvajac 92  u Svibanj 23, 2023, 14:12:05Jučer se normalno okrenuo na Trgu.

I ja sam prošao popodne pa sam ga vidio. Valjda su skužili da su malo pretjerali.

Citat:Autobusna linija 263 (Dubec - Sesvete - Kašina - Planina Gornja) će u subotu, 17. lipnja od 7 sati prometovati izmijenjenom trasom u oba smjera zbog zatvaranja za promet dijela Ceste Ivana Mažuranića u Kašini:

    Dubec – Sesvete (terminal) – Varaždinska cesta – Soblinečka ulica – (lijevo) Prepuštovečka ulica – Vurnovečka ulica – Glavna ulica – (lijevo) Soblinečka cesta – (desno) Cesta Ivana Mažuranića  – i u nastavku redovnom trasom do krajnjeg odredišta

Zbog obilaznog prometovanja bit će ukinuta obostrana autobusna stajališta Škola Kašina, Odvojak Reber, Cvjetna cesta, Kralji, Reber-Habeki, Đurđekovec, Markovo polje-raskrižje, Aleja mira, Vugrovečka 70 i 73, Vugrovečka 42, Vugrovečka 21, Kašinska-rasadnik, Bistrička-OŠ u smjeru Sesveta i Bistrička-Zagrebačka na Bistričkoj ulici u smjeru Kašine. Istovremeno će biti uspostavljeno obostrano autobusno stajalište na Soblinečkoj cesti u zoni raskrižja sa Cestom Ivana Mažuranića.

Sa ZETove stranice. Za one koji ne poznaju taj kraj, vozi trasom linije 270 do stanice "Put za Kašinu", no od tamo ne ide ravno, kao 270 nego blago lijevo i onda Soblinečkom do DVDa u Kašini. No, kako je stanica prije križanja, mora se pomaknuti stanica. Bedasto mi je što ne staje na stanici Bistrička - Zagrebačka prema selima kad druge linje tamo normalno staju. Ne kužim u čemu je problem.

Pozdrav. Kad bus preskoči jedan vozni red (svaki dan isto već danima i danima), to nema autobusa ili vozača?

Ako nam kažeš koja je linija u pitanju lakše ćemo odgonetnuti u čemu je stvar. Ako je u pitanju frekventna linija poput 215 onda su vjerojatno vozač i autobus poslati nekud gdje su potrebniji jer vozi samo 1 ili 2 VRa. Ako je u pitanju neka manje frekventna linija poput 210 primjerice onda su obje solucije moguće, npr. jučer je bilo vozača za 210/3, ali ne i autobusa dok prije par tjedana je bio pripremljen autobus no nije ga imao tko voziti.

Baš 210 je u pitanju. Već danima i danima preskače. Možda je bolja opcija onda reducirati vozni red na dva busa svakih pola sata ako nema autobusa ili vozača.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-105-vozi-izmijenjenom-trasom/8120

Citat:Zbog prometno-tehničkih razloga, autobusna linija 105 (Britanski trg - Kaptol)  u utorak, 20. lipnja prometuje djelomično izmijenjenom trasom u smjeru Kaptola:

Britanski trg - Jurjevska - Vrančićeva - Ulica Medveščak - Degenova - Kaptol
Autobusna stajališta Medvedgradska, Znikina i Kaptol centar nisu u funkciji.

Od Kaptola prema Britanskom trgu autobus vozi uobičajenom trasom.
 
Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Je li ovo možda povezano s tim što su danas na 105 dva MAN-a?

211 trenutno obustavljena, 647 ne hladi, a drugog ispravnog minibusa nema. rofl

https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/od-ponedjeljka-u-primjeni-ljetni-raspored-polazaka/7007

Citat:Početak školskih praznika, kao i ranijih godina, dovodi do smanjenja prometne potražnje te se sukladno tome, od ponedjeljka, 26. lipnja primjenjuje novi, prilagođeni raspored polazaka u tramvajskom prometu i na autobusnim linijama 107, 110, 119,, 120, 127, 128, 134, 142, 143, 146, 164, 172, 201, 202, 207, 208, 209, 214, 215, 216, 225, 227, 230, 234, 235, 263, 276 i 282.

Od subote, 1. srpnja, prilagođeni vozni red primjenjivat će se i na autobusnim linijama 105, 121, 124, 223, 261, 262, 270, 274 i 279. Na linijama 168, 205 i 226 nedjeljni ljetni vozni red primjenjuje se od nedjelje, 2. srpnja, dok se na liniji 204 ukidaju polasci nedjeljom.
Autobusne linije 114 (Ljubljanica - Prečko) i 145 (Vrapčanska aleja - Oranice) neće prometovati od ponedjeljka, 26. lipnja, kao ni tramvajska linija 1 (Borongaj - Zapadni kolodvor).

Novi vozni red bit će dostupan ovdje.

Ljetni vozni red primjenjuje se do nedjelje, 3. rujna.

Prema ovoj obavijesti ipak ne ide Ljeto 2 odmah, jer npr. linije 136,220 i 221 nisu navedene ovdje, a kod njih se samo tada reducira VR.

Citat: vrba  u Lipanj 23, 2023, 12:52:21ipak ne ide Ljeto 2 odmah, jer npr. linije 136,220 i 221 nisu navedene ovdje,

a kad pocinje ljeto 2?

Ja mislim 10.7.

isto mi nije jasno za liniju 164, kao ljetni vozni red, a oni dodaju jos jedan polazak u 19:10??  ???

Malo čudno izgleda, ali to je zato što polazak u 19:10 iz Horvata bi trebao voziti do Savskog mosta umjesto do stanice Put za Kerestinec pa u Garažu.

Mislim da 164 i 282 nemaju veze sa ljetnim VR, već su izvršene korekcije RD ali su u primjeni sa ljetnim VR

Ne znam zašto pišete o prošlo svršenoj sezoni 2022: Linije - razno 2022.

Jer nismo otvorili novu ;)

https://gifer.com/en/5gH

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-221-vozi-obilazno-prema-travnom/8122

Autobusna linija 221 (Glavni
kolodvor – Travno) će od petka, 23. lipnja u 9 sati do nedjelje, 25. lipnja u 18 sati prometovati djelomično izmijenjenom trasom u smjeru Travnog, zbog radova na vrelovodu u Ulici Božidara Magovca:

Glavni kolodvor - Ulica Savezne Republike Njemačke - Vatikanska ulica - Ulica Sv. Mateja - Ulica Božidara Magovca - i dalje redovitom trasom do odredišta
Stajališta Božidara Magovca i Dječji vrtić u smjeru Travnog, bit će izvan funkcije, a na izmijenjenom dijelu trase, autobus će se zaustavljati na svim usputnim stajalištima.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-134-mijenja-trasu-zbog-radova/8121

Zbog zamjene magistralnog vodovoda na dijelu Zagrebačke ceste, autobusna linija 134 (Črnomerec - Prečko) će od četvrtka 22. lipnja u 8 sati do očekivanog završetka radova u ponedjeljak, 26. lipnja prometovati djelomično izmijenjenom trasom u oba smjera:

Črnomerec – redovnom trasom do raskrižja Zagrebačke i Rudeške ceste – (lijevo) Rudeška cesta – (desno) Zagrebačka avenija – (lijevo) Petrovaradinska ulica  – i dalje redovnom trasom do krajnjeg odredišta
Obostrana autobusna stajališta Sokolska, Medarska, Zagrebačka 190, Ratarska, kao i stajalište Zagrebačka na Zagrebačkoj cesti u smjeru Črnomerca neće biti u funkciji, dok će istovremeno biti uspostavljeno obostrano stajalište na Rudeškoj cesti, u zoni raskrižja sa Zagrebačkom cestom.
Na izmijenjenom dijelu trase, linija 134 će koristiti isključivo autobusno stajalište Zagrebačka na Zagrebačkoj aveniji, u smjeru Črnomerca.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Jel to oni istovremeno kopaju i na Selskoj i na Zagrebačkoj?

Kopali su.  ;D  A koliko vidim, još nije gotovo nego se vozi suženo i naizmenjice.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/radovi-na-selskoj-uvjetuju-izmjenu-trase-linije-109/8129

Citat:Zbog obnove željezničko-cestovnog podvožnjaka, Selska cesta će biti zatvorena na dijelu od Prilaza baruna Filipovića do Zagorske ulice i to od subote, 1. srpnja, do očekivanog završetka radova u četvrtak, 27. srpnja u 18 sati. Zbog smanjene prometne protočnosti, posebice u razdobljima vršnih prometnih opterećenja, moguć su odstupanja od rasporeda polazaka na svim autobusnim linijama terminala Črnomerec, izuzev linija 126, 127, 128 i 135. Za vrijeme radova, autobusna linija 109 (Črnomerec - Dugave) prometovat će izmijenjenom trasom kako slijedi:
 
Črnomerec - uobičajenom trasom do Zagrebačke ceste – (desno) Zagrebačka cesta – (lijevo) Tomislavova ulica – (ravno) Zagorska ulica – (desno) Selska cesta – dalje uobičajenom trasom prema Dugavama.
Dugave – uobičajenom trasom do raskrižja Selske ceste i Zagorske ulice – (lijevo) Zagorska ulica – Tomislavova ulica – (desno) Zagrebačka cesta – (desno) Prilaz baruna Filipovića – (lijevo) Selska cesta – dalje uobičajenom trasom prema Črnomercu.
Za vrijeme radova, privremeno se neće koristiti sljedeća autobusna stajališta: Prilaz Baruna Filipovića i Selska na Prilazu baruna Filipovića, te stajalište Zagorska na Selskoj cesti u smjeru Črnomerca.
Autobusna linija će koristiti autobusno stajalište Prilaz baruna Filipovića na Zagrebačkoj cesti i autobusno stajalište Zagorska na Zagorskoj cesti.
 
Na izmijenjenom dijelu trase, autobus se neće zaustavljati na usputnim stajalištima.

Sretno nam bilo  thumbs

https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/dodatno-prilagodjeni-ljetni-vozni-red/425

LJETO II. od 10.07. yahoo

Pa uvijek je tako, ne znam kaj je tu tak čudno...

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 06, 2023, 15:10:45https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/dodatno-prilagodjeni-ljetni-vozni-red/425

LJETO II. od 10.07. yahoo

Ti ko da si novi na forumu.

opet LJETO II. za 220 i 221 nije uskladeno, sve mi je jasno za vozni red linije 221: 00 15 30 45 (cijelo vrijeme), a na 220 od ranih sati polasci: 10 25 40 55 (umjesto da je tako cijelo vrijeme), oni stave da se nekom glupom odlukom od 14h krene isto ko 221: 00 15 30 45... stvarno mi to nema smisla

Od silnih auta blizu stanice Kampus - restoran bus na liniji 236 jedva može skrenuti.  glavauzid

Neznam jer je ovo prava tema za pitat ali,ako neko možda zna gdje je bilo staro okretiste u Klinča selima,prije onog u Amruševoj?

Sramota. Danas na 220 sva 3 VR novi Citaro-i (564, 565, 567) >hammer<

Citat:Zbog prometne nesreće drugih sudionika u prometu u Soblincu, autobusi linija 264, 271, 272, 273, 274 odstupaju od planiranog reda vožnje i do 30 minuta.

Kaže ZET, ali meni ne izgleda ništa posebno zagušeno tamo. Možda je već riješeno.

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 10, 2023, 16:43:35Sramota. Danas na 220 sva 3 VR novi Citaro-i (564, 565, 567) >hammer<

zas bi to bila sramota, nek se novi malo trose

Sramotno je od ZET-a da su tri nova autobusa disponirali na jednu liniju a ne po jedan novi na više linija

Još se nije rodio onaj tko bi Smogovcu ugodio.  klinac

Zaboravlja kako su se 20 godina disponirali

Nove zglobne MAN-ove nisu dispnirali na 220, tako da th-down

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 11, 2023, 10:06:22Nove zglobne MAN-ove nisu dispnirali na 220, tako da th-down

A kad će na Savu novi Mercedesi kava  rofl

Ide sutra jedan na 168  ;D

Citat: tramvajac 92  u Srpanj 11, 2023, 10:21:26Ide sutra jedan na 168  ;D

Prije na 607 kava  russian_roulette

Ili na 110

Citat: zag  u Srpanj 11, 2023, 10:20:27A kad će na Savu novi Mercedesi kava  rofl

da ga posalju na 110 bi bilo kaoticno, a kamoli na druge linije, da se vec razlupa novi autobus

Gdje prometuje najvise Mercedesa C2 (mislim na okretista), ak se ne varam GK??

Ne. Dubec.

GLK, od ponedjeljka 5 komada (3 na 220 i 2 na 221), inače su 4

Citat: sniff  u Srpanj 11, 2023, 18:18:18Ne. Dubec.

Hmmm... počeli su voziti na 212?

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 11, 2023, 18:19:213 na 220

idalje 3 na 220?

Citat: tramvajac 92  u Srpanj 11, 2023, 19:22:38Hmmm... počeli su voziti na 212?

Otkad su došli 1 VR vozi novi Citaro, 231 također zadnje vrijeme vozi novi, a dok je trajala škola i na 279 su bili.

Citat: zagrebackapekara  u Srpanj 11, 2023, 19:25:43idalje 3 na 220?

Da, ista ekipa od jučer, 564, 565 i 567. Na 221, 560 i 562. 560 zadnja rega stoji koso, valjda dok ne padne ::|
I ove na 220. Barem da ih onda miksaju, svaki dan na drugom VR, ili tjedno, ali ne, 564 i 567 zabezecirani na istom VR.
Dugave imaju najviše novih Citaro-a, 3 na 220 i 2-3 na 109. Čime su to zaslužile, nije mi jasno

Citat: MAN truck bus  u Srpanj 11, 2023, 19:46:02a dok je trajala škola i na 279 su bili.

Kolko sam vidio voze i dalje u ponedjeljak sam vidio ako se ne varam c2 na 279

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 11, 2023, 20:32:07Dugave imaju najviše novih Citaro-a, 3 na 220 i 2-3 na 109. Čime su to zaslužile

ja ih na 109 uopce ne bi gurao, ali C2 je stvoren za 220, općenito mercedesi...

Ajde, danas barem nisu sva 3 nova na 220, treći je gbr. 220 hi

Izvor: fb ZET

Na 110 nema busa 40 min, pa se genijalci sa Save dosjetili da sve ljude trpaju na 161 th-down
I onda netko iz Štrpeta mora čekat drugi bus jer ne stane u 161 russian_roulette

Citat: zag  u Srpanj 20, 2023, 16:46:09Na 110 nema busa 40 min

a kaj se desilo da ga nema? (mislim nemre bas tak velka guzva bit?

Citat: zag  u Srpanj 20, 2023, 16:46:09Na 110 nema busa 40 min, pa se genijalci sa Save dosjetili da sve ljude trpaju na 161 th-down
I onda netko iz Štrpeta mora čekat drugi bus jer ne stane u 161 russian_roulette

Događalo se da skrene do Botinca i okrene se u ovom slučaju prema Štrpetu.

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-134-vozi-obilazno-zbog-radova/8151
LINIJA 134 VOZI OBILAZNO ZBOG RADOVA

Zbog obnove željezničko-cestovnog podvožnjaka koja uvjetuje zatvaranje za promet Zagrebačke ceste, na dijelu od Prilaza baruna Filipovića do Tomislavove ulice, autobusna linija 134 (Črnomerec - Prečko) će od petka, 28. srpnja u 10 sati do završetka radova prometovati djelomično izmijenjenom trasom:
Črnomerec - redovnom trasom do raskrižja Zagrebačke ceste i Prilaza baruna Filipovića – (lijevo) Prilaz baruna Filipovića – (desno) Selska cesta – (desno) Zagorska cesta – Tomislavova ulica – (lijevo) Zagrebačka cesta – u nastavku redovnom trasom prema Prečkom
Prečko – redovnom trasom do raskrižja Zagrebačke ceste i Tomislavove ulice – (desno) Tomislavova ulica – Zagorska ulica - (lijevo) Selska – (lijevo) Ilica – u nastavku redovnom trasom prema Črnomercu
Za vrijeme izvođenja radova autobusna linija 134 neće koristiti autobusno stajališta Prilaz baruna Filipovića na Prilazu Baruna Filipovića.
Do dolaska na redovnu trasu autobusna linija se neće zaustavljati na usputnim stajalištima, osim na autobusnom stajalištu Selska u smjeru Črnomerca.

Bude fotka ;)

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 27, 2023, 14:21:30Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-134-vozi-obilazno-zbog-radova/8151
LINIJA 134 VOZI OBILAZNO ZBOG RADOVA

Zbog obnove željezničko-cestovnog podvožnjaka koja uvjetuje zatvaranje za promet Zagrebačke ceste, na dijelu od Prilaza baruna Filipovića do Tomislavove ulice, autobusna linija 134 (Črnomerec - Prečko) će od petka, 28. srpnja u 10 sati do završetka radova prometovati djelomično izmijenjenom trasom:
Črnomerec - redovnom trasom do raskrižja Zagrebačke ceste i Prilaza baruna Filipovića – (lijevo) Prilaz baruna Filipovića – (desno) Selska cesta – (desno) Zagorska cesta – Tomislavova ulica – (lijevo) Zagrebačka cesta – u nastavku redovnom trasom prema Prečkom
Prečko – redovnom trasom do raskrižja Zagrebačke ceste i Tomislavove ulice – (desno) Tomislavova ulica – Zagorska ulica - (lijevo) Selska – (lijevo) Ilica – u nastavku redovnom trasom prema Črnomercu
Za vrijeme izvođenja radova autobusna linija 134 neće koristiti autobusno stajališta Prilaz baruna Filipovića na Prilazu Baruna Filipovića.
Do dolaska na redovnu trasu autobusna linija se neće zaustavljati na usputnim stajalištima, osim na autobusnom stajalištu Selska u smjeru Črnomerca.

I onda kad to završe idu na drugi yahoo  yahoo

ZET kaže:

Citat:Zbog otvaranja oteretnog kanala Sava-Odra i zatvaranja ceste od strane prometne policije, autobusne linije 159, 160, 161, 162, 163, 166, 169, 305, 310, 311, 313 i 315, od 18 sati u petak, 4. kolovoza, prometuju izmijenjenim trasama.

Linije sa Savskog mosta prometuju trasom Remetinečka, Karlovačka, Puškarićeva, Ventilatorska, Hojnikova, Demerje, Golobreška i dalje svojim trasama.

Po ovome ispada da voze normalno kroz kanal kod Lučkog. Ne vjerujem, pošto se već vidi prekid prometa kroz kanal prije Lučkog. Blato onda opet ostaje odsječeno. Tu je trebalo poslati jedan bus da vozi do kapelice kao inače.

Citat:Linija 315 skraćena do Gornje Lomnice, a linija 310 do Gradića.

Ok, Petrovina je bez veze sa ostatkom, ali tako to mora biti.

Citat:Linije 166, 311 i 313 s Glavnog kolodvora prometuju Avenijom Dubrovnik, Jadranskom avenijom te istim izmijenjenim trasama kao linije sa Savskog mosta do Golobreške i dalje do odredišta.

Ajme majko. Ovo je užas. 166 bi više koristila da vozi od Donjeg Dragonošca do Lukavca, pa da se veže na autobuse za Savski most, jer se u Lukavec može jedino s juga. Sutra i prekosutra tako i tako ni jedna od tih linija ne vozi.

Citat:Linija 305 iz Velike Gorice, kako se očekuje, prometovati će do mosta u Kućama, natrag do Sisačke, Stara cesta iza nadvožnjaka, Rakitovec i dalje do Turopolja.

Očekuje se. Krasno. A gdje je 319 Velika Gorica - Lukavec? Nje nema, a ona vozi oba dana.

Citat:Linija 322 s polascima iz Velike Gorice prometovati će kao linija 311, odnosno iz Velike Gorice do Zagreba, Avenijom Dubrovnik i Jadranskom avenijom te dalje kao linije sa Savskog mosta.
Zbog znatno dužeg putovanja dolaziti će do kašnjenja u oba smjera te molimo putnike za razumijevanje u ovoj izvanrednoj situaciji.

Majko mila. Ovo je užas. Bolje da se spusti dolje prema Levim Štefankima, Cerje Pokupsko, i po D31 bez stajanja do Velike Bune. Iako možda može i preko Opatije, bolje ne pokušavati ovih dana. Vukomerić, s obzirom da bolje ne ide, poslati 160 ta dva i pol kilometra kroz šumu da ljude negdje doveze, bez da ih vozi 3 sata.

Citat:Zbog otvaranja oteretnog kanala Sava-Odra i zatvaranja ceste od strane prometne policije, autobusne linije 159, 160, 161, 162, 163, 166, 169, 305, 310, 311, 313, 315 i 322, od 18 sati u petak, 4. kolovoza, prometuju izmijenjenim trasama.

Kaj nije da linija 169 više ne vozi? russian_roulette

Hoće li time posljednje stajalište linije 310 biti Gradići društveni dom ili će voziti do rotora u Gradićima?

Citat: zag  u Kolovoz 04, 2023, 20:26:07Kaj nije da linija 169 više ne vozi? russian_roulette

bas budale, 169 je bio Savski most - Kupinec... zasto se ta linija uopce ukinula?

Kada su zadnji put otvarali kanal? Mislim da se nije otvarao od kad znam da postoji.

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 05, 2023, 00:10:06bas budale, 169 je bio Savski most - Kupinec... zasto se ta linija uopce ukinula?

Općina nije pristala na ZET-ov cjenik

Citat: tatratram  u Kolovoz 05, 2023, 00:24:05Kada su zadnji put otvarali kanal? Mislim da se nije otvarao od kad znam da postoji.

Koliko se sjećam, 2010.

2010. je baš bilo gadno. Bila su i skraćenja mnogih linija na velikogoričkom području, neka sela su bila nedostupna danima, nasip je pukao kod Leknenog, pa je poplavilo Šćitarjevo i okolna sela.

Kanal je otvoren, i ima vode. Fotka s indexa.

Izvor: index.hr
Ovo je između Botinca i Brezovice gdje prolaze 161, 162, naravno sad je cesta u kanalu potopljena. Toliko je godina prošlo od izgradnje kanala i da nitko nije izgradio dva mosta, između Čeha i Odranskog Obreža i Botinca i Brezovice, stvarno th-down

Da, šteta da bar jedan most nema preko kanala tamo. Isto Lukavec - Lomnica (svejedno jel D. ili G. u ovom slučaju)

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 05, 2023, 08:58:03Koliko se sjećam, 2010.

Da, tada sam bio malo premali da bih to pratio. To je ona godina kad su bile poplave po Slavoniji, je li?

Izvor: www.zet.hr

681 je na 195 sa papirićem 195

Jutros je bio na 607 sa papirićem.

Od 8:10, a Kanal je zatvoren u petak navečer. Znači jedan dan kasno je krenula linija, a da se razumijemo, kilometar i pol nije baš malo za hodat. Mislim, to je opet posljedica nerazmišljanja, s obzirom da se danima priča da će Sava jako narasti, pa da će se Kanal zatvoriti. To je plan koji mora stajati u ladici, kao što imaju za groblja.

Plan za groblja imaju zato što su Svi Sveti svake godine u isto vrijeme. ;D

A i ova bijeda sa brojem linije na papiru. Ko da prvi put voze do crkve pa da nemaju u Atronu th-down

linija prazna jer 80% ljudi ne zna kam ide kad samo pise 195...

Pa nije da prvi put vozi, jel?

Linija je vec vozila
Screenshot_20230806-215135_Chrome.jpg   

ja se sjecam da se pricalo da ce se ta linija za stalno uvest mislim da bi bila broj 167?? Isto kak su pricali za liniju Crnomerec - Ljubljanica... i da ce 220 produzit oko kamenarke... samo pricaju a nista ne rade

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 07, 2023, 00:19:52ja se sjecam da se pricalo da ce se ta linija za stalno uvest mislim da bi bila broj 167?? Isto kak su pricali za liniju Crnomerec - Ljubljanica... i da ce 220 produzit oko kamenarke... samo pricaju a nista ne rade

I za 117 su pričali.

U normalnim okolnostima, nema potrebe. To bi se fino riješilo sa 112 na taktu 20', sa 2 busa.

Jel se zna što je s tim najavljenim linijama, korisnom i potrebnom 117 te nepotrebnim i beskorisnim 152, 240 i 285?

Ništa. Ne mogu ih uvest jer nemaju ljudstva nit vozila, a moraju nešto navesti u planu prometovanja.

Šteta zbog 117. Još me samo zanima, jel 144 ima svoj autobus ili on još vozi negdje?

Nema, dođe od nekuda napraviti jednu turu ujutro i u podne.

Citat:Od utorka, 8. kolovoza, otvoreni su cestovni prijelazi Gradići – Petrovina i Donja Lomnica – Lukavec te autobusne linije 310 i 319 od 11.15 sati ponovno prometuju uobičajenim trasama, a od 16.45 sati otvoren je prijelaz G. Lomnica-Lukavec te i linije 166, 311, 313, 315 i 322 ponovno prometuju uobičajenim trasama.Linija 305 do daljnjeg prometuje obilazno zbog oštećenih prilaznih cesta.

(ZET (https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/autobusi-voze-obilazno-zbog-otvaranja-oteretnog-kanala-sava-odra/8157))
Tehnički, sad bi trebalo pojačati 166 i produžiti u Lipnicu, a jedan feniksbus ostaviti da vozi iz Donjeg Dragonošca prema Gornjim Trpucima. Glupo je voditi autobus sve okolo, kad se na isto mjesto stiže iz drugog pravca.

Upoznaj GČ Brezovica da bi ju više volio good_boy
Žalosno je to da su kolnici u kanalu pod ingerencijom Zagreba neprohodni a VG prohodni

Sve me strah u kakvom je stanju cesta kroz kanal prema Lukavcu. I prije ovog puštanja vode je to bio užas.

Ako misliš tamo gdje 319 vozi, taj dio je bio nanovo asfaltiran u jedanaestom mjesecu, taman negdje poslije sisveta.

Iz Lukavca, kroz Kanal ide cesta za Gornju i Donju Lomnicu, a ni jedna nije baš nešto bila.

No, bitna informacija, od 15 sati su sve ceste kroz Kanal otvorene.

Iznimka je most u Kučama koji je i dalje zatvoren zbog oštećenih pristupnih cesta, stoga 305 do daljnjega vozi obilazno.

Zašto se kod linije 315 ne uvede polazak iz Velike Gorice kad ide na Savski most za polazak u 14:10 za Hrašće-Glavni kolodvor, naime autobus ide prazan iz Velike Gorice skroz do Savskog mosta, bilo bi mnogo bolje da se uvede  polazak iz Velike Gorice za Savski most u to vrijeme, putnici ne bi morali presjedati s 268 na 109/607.

Citat: Mercedes bus  u Kolovoz 09, 2023, 20:20:34Zašto se kod linije 315 ne uvede polazak iz Velike Gorice kad ide na Savski most za polazak u 14:10 za Hrašće-Glavni kolodvor, naime autobus ide prazan iz Velike Gorice skroz do Savskog mosta, bilo bi mnogo bolje da se uvede  polazak iz Velike Gorice za Savski most u to vrijeme, putnici ne bi morali presjedati s 268 na 109/607.

DA! to mi stvarno nije jasno, ma makar da ima 5 putnika bolje neg 0 i da vozi ko brza 330 sa stajalistima i da stane kod MSU i ostala stajalista do savskog mosta.. jer ne moze dirket, jer bi se ljudi zbunili koji cekaju 607 npr... jer mozda trebaju do trnskog i ne stane im...

Isto kao kad prazan ide do Zapruđa na 307 ili 308. A mogao bi putnike pokupiti.

Citat: lovac27  u Kolovoz 10, 2023, 00:47:52Isto kao kad prazan ide do Zapruđa na 307 ili 308. A mogao bi putnike pokupiti.

kad to? koje vrijeme?

Ide u 14.10 iz garaže za Zaprude, iz Zapruda ide u 14.45 za Sasi.

Od ponedjeljka 105 i 106 vozi AP Dubrava.

Dobro da su se sjetili nakon 100 godina. Sa kojim tipovima bus123  bus123

Pretpostavljam da je privremeno. 105 Feniksi, a 106 vjerojatno C2.

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 11, 2023, 17:16:58Od ponedjeljka 105 i 106 vozi AP Dubrava.

Počinju od srijede tek, to je valjda zbog 607 kava

Ja se ipak nadam solo na 106. Općenito bi na 106 preko ljeta trebali voziti solo jer je PRAZNA.

Pitanje je i jel ima smisla je uopće držati u rasporedu Ljeto II. Razlog je ovo:

Citat:Zbog radova na pothodniku ispod Avenije Marina Držića, u zoni tramvajskog stajališta Folnegovićevo naselje, bit će obustavljen tramvajski promet Avenijom Marina Držića (južno od Ulice grada Vukovara) i Novim Zagrebom od srijede, 16. kolovoza do završetka radova koji se očekuju  u petak, 25. kolovoza.

Na dionici Savski most – Avenija Dubrovnik – Držićeva – Ulica grada Vukovara putnike će prevoziti  izvanredna autobusna linija 607.

Radovi uvjetuju i izmjene u prometovanju tramvajskih linija 6, 7 i 8.

Linija 6: Črnomerec – Trg bana Josipa Jelačića – Glavni kolodvor – Autobusni kolodvor – Ulica grada Vukovara – Žitnjak
Linija 7 neće prometovati u srijedu i četvrtak (16. i 17. kolovoza), a od petka. 18. kolovoza do završetka radova prometovat će trasom:
Dubrava - Kvaternikov trg - Šubićeva - Autobusni kolodvor - Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Savski most
Linija 8: Mihaljevac - Draškovićeva - Autobusni kolodvor - Ulica grada Vukovara - Heinzelova .

Uglavnom, 607 se produžuje, i dalje će voziti Podsused full sa 7 autobusa. A APD će eto pomoći sa 2 busa na 106 i 2 kombija na 105. Iako bih više volio da Podsused i Dubrava podjele 607. Iako, tehnički bi trebale biti dvije supstitucije, Savski most - Savski Gaj, Zapruđe - Grada Vukovara/Držićeva.  ;D

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 11, 2023, 19:50:44Savski most - Savski Gaj, Zapruđe - Grada Vukovara/Držićeva.

uff ne.. mislim da bi ljudi bili iznervirani..,

kak ce izgledat ruta nakon ulice grada vukovara, jer pise da ide do heinzlove? ak neko zna?

106 u ovom obliku ima efekta oko Svih Svetih, a ovako neusklađena samo troši resurse. Treba izrotirati što više zglobnih MANova u ovom periodu da se ispušu.  ;D

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 12, 2023, 22:34:53kak ce izgledat ruta nakon ulice grada vukovara, jer pise da ide do heinzlove? ak neko zna?

Ne znam u kojem dijelu ove skormne i precizne objave ti vidiš Heinzlovu ulicu.

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 12, 2023, 23:55:55Ne znam u kojem dijelu ove skormne i precizne objave ti vidiš Heinzlovu ulicu.

Valjda je mislio na ovo:

Citat:Linija 8: Mihaljevac - Draškovićeva - Autobusni kolodvor - Ulica grada Vukovara - Heinzelova

Okrenuti će se na tramvajskom okretištu Heinzelova, koje se "ne koristi" otkako su produljili tramvajsku prugu do Žitnjaka/Savišća
 

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 12, 2023, 22:34:53kak ce izgledat ruta nakon ulice grada vukovara, jer pise da ide do heinzlove? ak neko zna?

Busevi na supstituciji će polukružno okrenuti na raskrižju Držićeve i Vukovarske.

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 12, 2023, 23:55:55106 u ovom obliku ima efekta oko Svih Svetih, a ovako neusklađena samo troši resurse. Treba izrotirati što više zglobnih MANova u ovom periodu da se ispušu.  ;D

Ima ona smisla i inače za trajanja nastave u školama i fakultetima. Čak bi se moglo nju držati do negdje prvog tjedna srpnja dok traju ispiti na fakultetima sa solo, pa onda opet kraj kolovoza.

ne znam jeste vidjeli novi vozni red za 607... sad me zanima npr. onaj koji krene u 11:00 sa savskog mosta jel on krece sa UGV u 11:21, pa onda sa savskog mosta u 11:51... mislim ocekujem da na savskom mostu ima ipak duzi odmor?

7 autobusa je, tako da je, krug je 51 minutu.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 14, 2023, 15:35:237 autobusa je, tako da je, krug je 51 minutu.

aj super onda, a kolko mu treba cca do UGV nekih 18min jel tak?

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 14, 2023, 15:35:237 autobusa je, tako da je, krug je 51 minutu.

Ako je 7 autobusa onda je krug 60 min.

11:00    1 bus
11:09    2 bus
11:17    3 bus
11:26    4 bus
11:34    5 bus
11:43    6 bus
11:51    7 bus

Neće bit svih 6 zglobnih navečer 100% rofl

Danas na 220 promenada bus123 bus123 bus123, 209, 223, 534, 561, 582. Ne znam koji je razlog. Obično tri izduraju cijeli dan umnik2

Klima.

Krepala stanična kočnica.

Citat: zag  u Kolovoz 14, 2023, 16:34:18Neće bit svih 6 zglobnih navečer 100% rofl

Moglo je i radnim danom i subotom po 5 buseva svakih 10 minuta a nedjeljom po 4 busa svakih 12 minuta.  rofl

607 SAVSKI MOST - NOVI ZAGREB - ULICA GRADA VUKOVARA

SAVSKI MOST    RADNI DAN
04:40  04:50
05:00  05:10  05:20  05:30  05:40  05:50
06:00  06:10  06:20  06:30  06:40  06:50
07:00  07:10  07:20  07:30  07:40  07:50
08:00  08:10  08:20  08:30  08:40  08:50
09:00  09:10  09:20  09:30  09:40  09:50
10:00  10:10  10:20  10:30  10:40  10:50
11:00  11:10  11:20  11:30  11:40  11:50
12:00  12:10  12:20  12:30  12:40  12:50
13:00  13:10  13:20  13:30  13:40  13:50
14:00  14:10  14:20  14:30  14:40  14:50
15:00  15:10  15:20  15:30  15:40  15:50
16:00  16:10  16:20  16:30  16:40  16:50
17:00  17:10  17:20  17:30  17:40  17:50
18:00  18:10  18:20  18:30  18:40  18:50
19:00  19:10  19:20  19:30  19:40  19:50
20:00  20:10  20:20  20:30  20:40  20:50
21:00  21:10  21:20  21:30  21:40  21:50
22:00  22:10  22:20  22:30  22:40  22:50
23:00  23:10  23:20  23:30  23:40  23:50
00:00

SAVSKI MOST    SUBOTA
04:48
05:00  05:12  05:24  05:36  05:48
06:00  06:10  06:20  06:30  06:40  06:50
07:00  07:10  07:20  07:30  07:40  07:50
08:00  08:10  08:20  08:30  08:40  08:50
09:00  09:10  09:20  09:30  09:40  09:50
10:00  10:10  10:20  10:30  10:40  10:50
11:00  11:10  11:20  11:30  11:40  11:50
12:00  12:10  12:20  12:30  12:40  12:50
13:00  13:10  13:20  13:30  13:40  13:50
14:00  14:10  14:20  14:30  14:40  14:50
15:00  15:10  15:20  15:30  15:40  15:50
16:00  16:10  16:20  16:30  16:40  16:50
17:00  17:10  17:20  17:30  17:40  17:50
18:00  18:10  18:20  18:30  18:40  18:50
19:00  19:10  19:20  19:30  19:40  19:50
20:00  20:10  20:20  20:30  20:40  20:50
21:00  21:12  21:24  21:36  21:48
22:00  22:12  22:24  22:36  22:48
23:00  23:12  23:24  23:36  23:48
00:00

SAVSKI MOST    NEDJELJA
05:00  05:12  05:24  05:36  05:48
06:00  06:12  06:24  06:36  06:48
07:00  07:12  07:24  07:36  07:48
08:00  08:12  08:24  08:36  08:48
09:00  09:12  09:24  09:36  09:48
10:00  10:12  10:24  10:36  10:48
11:00  11:12  11:24  11:36  11:48
12:00  12:12  12:24  12:36  12:48
13:00  13:12  13:24  13:36  13:48
14:00  14:12  14:24  14:36  14:48
15:00  15:12  15:24  15:36  15:48
16:00  16:12  16:24  16:36  16:48
17:00  17:12  17:24  17:36  17:48
18:00  18:12  18:24  18:36  18:48
19:00  19:12  19:24  19:36  19:48
20:00  20:12  20:24  20:36  20:48
21:00  21:12  21:24  21:36  21:48
22:00  22:12  22:24  22:36  22:48
23:00  23:12  23:24  23:36  23:48

Isto vremena mu daješ u 16.00 i u 22.00 ?

Teško je za uskladiti jer razlika u špici i van špice je možda 4-5 minuta jer nije duga trasa. Probaj napravit pa ćeš vidit da ne ide. Ali sve je bolje od
07,17,27,37,47,57.



Radnim danom 5 buseva krug od 50 minuta.

Subotom ujutro i navečer 4 busa krug od 48 minuta, od 06:00 do 21:00 5 buseva krug od 50 minuta.

Nedjeljom 4 busa krug od 48 minuta.

a sta fali ovom od 7 komada?

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 15, 2023, 00:27:53a sta fali ovom od 7 komada?

Ispada da vozi 6 buseva ne 7.

Ovaj vozni red nije loš ali moglo se lijepo zaokružit.

Sa 6 buseva slijed je 9-8-9-8 minuta, a sa 5 buseva slijed je 10 minuta tako da nije velika razlika.
Da su napravili sa 6 buseva svakih 8 minuta bilo bi OK.

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 15, 2023, 00:41:21Ispada da vozi 6 buseva ne 7.

Ovaj vozni red nije loš ali moglo se lijepo zaokružit.

Sa 6 buseva slijed je 9-8-9-8 minuta, a sa 5 buseva slijed je 10 minuta tako da nije velika razlika.
Da su napravili sa 6 buseva svakih 8 minuta bilo bi OK.

da al mislim da su ciljali odmor vozacu i špicu kad je guzva pa su rastegli malo, mislim da je okej ovo jer vozac ce bar imat odmora, da je 6 komada imao bi vjerojatno manje odmora...  ???  ???

kaj mislite kaj bu vozilo "ovu 607-icu"? ja mislim da vjerojatno citelisi i ng313 kak su kad se gradio rotor, zacudio bi se da stave MB a tek C2?

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 15, 2023, 00:55:06kaj mislite kaj bu vozilo "ovu 607-icu"?

Vjerovatno ono kaj bi za to vrijeme inače vozilo na 106, 125, 134, 146, ...   rofl

Citelis 18, plus NG313. Ne vjerujem u ništa drugo... možda navečer solo.

Citat: NP-549  u Kolovoz 14, 2023, 20:18:06Isto vremena mu daješ u 16.00 i u 22.00 ?

Čak i nije neki problem, nije jesenski vozni red.

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 11, 2023, 17:37:22Dobro da su se sjetili nakon 100 godina. Sa kojim tipovima bus123  bus123

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 11, 2023, 17:39:29Pretpostavljam da je privremeno. 105 Feniksi, a 106 vjerojatno C2.

Uz preuzimanje linija, recipročno se preuzimaju i  bus123  bus123  koji tamo voze.
Kao što je bilo na 234.
Ništa više, ništa manje.

Sve si rekao a ništa nisi rekao klinac
Hoće li na 106 voziti APP autobusi sa vozačima iz APD ili će voziti APD sa svojim i vozačima i autobusima. Na 106 APP disponira C2. Hoće li onda i APD disponirati svoje C2 buljo
Isto se odnosi i na 105

Citat: luka1234  u Kolovoz 15, 2023, 02:23:23Vjerovatno ono kaj bi za to vrijeme inače vozilo na 106, 125, 134, 146, ...   rofl

napisao si 106, mislis da ce vozit C2 na 607?

Kad je Podsused uskakao na 234, 220 itd. vozio je sa svojim autobusima, a sad mislim da APP nema ni autobusa ni ljudi tako da će Dubrava sve pokriti sa svojim resursima.

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 15, 2023, 10:44:30Sve si rekao a ništa nisi rekao klinac
Hoće li na 106 voziti APP autobusi sa vozačima iz APD ili će voziti APD sa svojim i vozačima i autobusima. Na 106 APP disponira C2. Hoće li onda i APD disponirati svoje C2 buljo
Isto se odnosi i na 105

Malih govana ima dosta za 105, nema frke  ;)

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 15, 2023, 13:35:39Malih govana ima dosta za 105, nema frke  ;)

Ako zafali, mogu i MAN-ovi iz 2009. pivkan  rofl

@Putnik79
Nije. Netko je tad bio na PBO.

a ko bira ko ce u koju garazu? npr. ti dodes na razgovor i ti kazes ja ocu APD ili?

sta najvise ljudi vise biraju APD, APP, APVG?

ps: mislim da treba jedna garaza u NZG doc "APNZG", na velesajmu negdje velicine ko APVG taman za linije sa GK

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 15, 2023, 23:53:38a ko bira ko ce u koju garazu? npr. ti dodes na razgovor i ti kazes ja ocu APD ili?

sta najvise ljudi vise biraju APD, APP, APVG?

ps: mislim da treba jedna garaza u NZG doc "APNZG", na velesajmu negdje velicine ko APVG taman za linije sa GK

A zašto treba još jedna garaža? Da su pametni u ZET-u imali bi 2-3 busa u rezervi koja bi stajala sa strane, pa kad zatreba ti busevi izađu na linije pivkan

1. Kriva tema
2. Smještaj se određuje po mjestu stanovanja. Nekad prije ako bi se previše ljudi javilo za jedan pogon onda su bili poslani u drugi pogon dok se nije javio dodatan broj ljudi kojima paše drugi pogon ili preselio s jednog na drugi dio grada, pa bi se napravila zamjena.
3. Još jedna garaža bi trebala da se rasterete obje garaže jer su postale premale za sadašnji prijevozni kapacitet koji bi trebao još rast. Ujedno bi ta garaža mogla biti prilagođena za autobuse na alternativna goriva.

Velesajam je idealna lokacija jer je između dvije garaže. Tamo bi trebala biti stacionirana i pričuva.

Citat: 421  u Kolovoz 15, 2023, 13:46:00@Putnik79
Nije. Netko je tad bio na PBO.

Bilo je u više navrata kad je APP uskako ,pa zavisi kako koji put ali vozili su 234 i sa svojim Man-ovima, a sjecam se i plinjare sa kojom sa išao kući u to vrijeme...

Citat: zag  u Kolovoz 15, 2023, 23:59:33A zašto treba još jedna garaža? Da su pametni u ZET-u imali bi 2-3 busa u rezervi koja bi stajala sa strane, pa kad zatreba ti busevi izađu na linije

Citat: Akropola  u Kolovoz 16, 2023, 01:45:55Velesajam je idealna lokacija jer je između dvije garaže. Tamo bi trebala biti stacionirana i pričuva.

Raduje me činjenica da ima ljudi koji misle svojom glavom, zato što ZET, tvrtka koja postoji od 1891 godine, s dodanim autobusnim podsustavom od 1931 godine, ne zna da treba imati  bus123  bus123 u pričuvi skupa s vozačima što otkriva forumaš je zapravo kolosalno!
Kako to nitko do sada nije uočio i implementirao!?
Daj pošalji svoje ideje na  ured.uprave@zet.hr, ured.gradonacelnika@zagreb.hr
AP Resnik također je garaža, samo što vi to ne znate. 

Citat: 421  u Kolovoz 16, 2023, 11:50:39Raduje me činjenica da ima ljudi koji misle svojom glavom, zato što ZET, tvrtka koja postoji od 1891 godine, s dodanim autobusnim podsustavom od 1931 godine, ne zna da treba imati  bus123  bus123 u pričuvi skupa s vozačima što otkriva forumaš je zapravo kolosalno!
Kako to nitko do sada nije uočio i implementirao!?
Daj pošalji svoje ideje na  ured.uprave@zet.hr, ured.gradonacelnika@zagreb.hr
AP Resnik također je garaža, samo što vi to ne znate. 

Znam da je Resnik garaža kao i AP Leskovac,AP Lučko,....

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 15, 2023, 00:55:06kaj mislite kaj bu vozilo "ovu 607-icu"? ja mislim da vjerojatno citelisi i ng313 kak su kad se gradio rotor, zacudio bi se da stave MB a tek C2?

I koliko buseva na kraju vozi 6 ili 7 ?

Dajte koju sliku stavite.

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 16, 2023, 13:11:22I koliko buseva na kraju vozi 6 ili 7 ?

Dajte koju sliku stavite.

7 buseva vozi, ali 7. vr ide u garažu u 19:xx

Citat: zag  u Kolovoz 16, 2023, 15:51:117 buseva vozi, ali 7. vr ide u garažu u 19:xx

Pa kad je 7 buseva onda su mogli stavit slijed svakih 8 minuta.

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 16, 2023, 16:35:38Pa kad je 7 buseva onda su mogli stavit slijed svakih 8 minuta.

Pa i je 8-9 minuta razmak byeg

Na 106 su danas 227 i 540, na 227 ne rade displeji.

Citat: zag  u Kolovoz 16, 2023, 16:57:48Pa i je 8-9 minuta razmak byeg

Više 9 nego 8 ali dobro.

Izmjenio bih ovako, radnim danom 7 buseva svako 8 minuta, subotom 6 buseva svako 10 minuta i nedjeljom 5 buseva svako 12 minuta i malo ranije da polasci kreću nedjeljom.





607 SAVSKI MOST - NOVI ZAGREB - ULICA GRADA VUKOVARA

SAVSKI MOST  RADNI DAN
04  40,  50
05  00,  10,  20,  30,  40,  50
06  00,  10,  20,  30,  40,  50
07  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
08  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
09  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
10  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
11  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
12  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
13  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
14  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
15  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
16  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
17  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
18  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
19  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
20  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
21  00,  10,  20,  30,  40,  50
22  00,  10,  20,  30,  40,  50
23  00,  10,  20,  30,  40,  50
00  00

SAVSKI MOST  SUBOTA
04  48
05  00,  12,  24,  36,  48
06  00,  10,  20,  30,  40,  50
07  00,  10,  20,  30,  40,  50
08  00,  10,  20,  30,  40,  50
09  00,  10,  20,  30,  40,  50
10  00,  10,  20,  30,  40,  50
11  00,  10,  20,  30,  40,  50
12  00,  10,  20,  30,  40,  50
13  00,  10,  20,  30,  40,  50
14  00,  10,  20,  30,  40,  50
15  00,  10,  20,  30,  40,  50
16  00,  10,  20,  30,  40,  50
17  00,  10,  20,  30,  40,  50
18  00,  10,  20,  30,  40,  50
19  00,  10,  20,  30,  40,  50
20  00,  10,  20,  30,  40,  50
21  00,  10,  20,  30,  40,  50
22  00,  12,  24,  36,  48
23  00,  12,  24,  36,  48
00  00

SAVSKI MOST  NEDJELJA
05  24,  36,  48
06  00,  12,  24,  36,  48
07  00,  12,  24,  36,  48
08  00,  12,  24,  36,  48
09  00,  12,  24,  36,  48
10  00,  12,  24,  36,  48
11  00,  12,  24,  36,  48
12  00,  12,  24,  36,  48
13  00,  12,  24,  36,  48
14  00,  12,  24,  36,  48
15  00,  12,  24,  36,  48
16  00,  12,  24,  36,  48
17  00,  12,  24,  36,  48
18  00,  12,  24,  36,  48
19  00,  12,  24,  36,  48
20  00,  12,  24,  36,  48
21  00,  12,  24,  36,  48
22  00,  12,  24,  36,  48
23  00,  12,  24,  36,  48

ovaj glupi raspored na 607 07,17,27,37,47,57 je mozda zbog ostalih linija da se ne stvara guzva to mi jedino pada napamet  ???
jer niti jedna linija na savskom nema polazak u takvo vrijeme

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 16, 2023, 18:20:30Više 9 nego 8 ali dobro.

Izmjenio bih ovako, radnim danom 7 buseva svako 8 minuta, subotom 6 buseva svako 10 minuta i nedjeljom 5 buseva svako 12 minuta i malo ranije da polasci kreću nedjeljom.





607 SAVSKI MOST - NOVI ZAGREB - ULICA GRADA VUKOVARA

SAVSKI MOST  RADNI DAN
04  40,  50
05  00,  10,  20,  30,  40,  50
06  00,  10,  20,  30,  40,  50
07  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
08  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
09  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
10  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
11  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
12  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
13  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
14  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
15  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
16  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
17  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
18  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
19  00,  08,  16,  24,  32,  40,  48,  56
20  04,  12,  20,  28,  36,  44,  52
21  00,  10,  20,  30,  40,  50
22  00,  10,  20,  30,  40,  50
23  00,  10,  20,  30,  40,  50
00  00

SAVSKI MOST  SUBOTA
04  48
05  00,  12,  24,  36,  48
06  00,  10,  20,  30,  40,  50
07  00,  10,  20,  30,  40,  50
08  00,  10,  20,  30,  40,  50
09  00,  10,  20,  30,  40,  50
10  00,  10,  20,  30,  40,  50
11  00,  10,  20,  30,  40,  50
12  00,  10,  20,  30,  40,  50
13  00,  10,  20,  30,  40,  50
14  00,  10,  20,  30,  40,  50
15  00,  10,  20,  30,  40,  50
16  00,  10,  20,  30,  40,  50
17  00,  10,  20,  30,  40,  50
18  00,  10,  20,  30,  40,  50
19  00,  10,  20,  30,  40,  50
20  00,  10,  20,  30,  40,  50
21  00,  10,  20,  30,  40,  50
22  00,  12,  24,  36,  48
23  00,  12,  24,  36,  48
00  00

SAVSKI MOST  NEDJELJA
05  24,  36,  48
06  00,  12,  24,  36,  48
07  00,  12,  24,  36,  48
08  00,  12,  24,  36,  48
09  00,  12,  24,  36,  48
10  00,  12,  24,  36,  48
11  00,  12,  24,  36,  48
12  00,  12,  24,  36,  48
13  00,  12,  24,  36,  48
14  00,  12,  24,  36,  48
15  00,  12,  24,  36,  48
16  00,  12,  24,  36,  48
17  00,  12,  24,  36,  48
18  00,  12,  24,  36,  48
19  00,  12,  24,  36,  48
20  00,  12,  24,  36,  48
21  00,  12,  24,  36,  48
22  00,  12,  24,  36,  48
23  00,  12,  24,  36,  48

Džaba ti taj vozni red kad treba kroz dan bar 5 puta uskočit bus na 110 sa 607 kava

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 14, 2023, 14:26:09ne znam jeste vidjeli novi vozni red za 607... sad me zanima npr. onaj koji krene u 11:00 sa savskog mosta jel on krece sa UGV u 11:21, pa onda sa savskog mosta u 11:51... mislim ocekujem da na savskom mostu ima ipak duzi odmor?

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 14, 2023, 15:35:237 autobusa je, tako da je, krug je 51 minutu.

Taj što ide u 11:00 polazi u 11:30 sa UGV pa opet u 12:00 sa savskog mosta.

vidio sam na savskom da se najcesce dve 607-ice zaredaju?

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 17, 2023, 10:04:10vidio sam na savskom da se najcesce dve 607-ice zaredaju?

Zato sto idu svakih 8 min i 7 autobusa vozi.

Citat: Perokani  u Kolovoz 17, 2023, 10:51:40Zato sto idu svakih 8 min i 7 autobusa vozi.

Jedna dođe, druga ode... byeg

Usluga kroz Novi Zagreb bolja sa 607 nego kad tramvaji voze  glavauzid

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 18, 2023, 02:32:12Usluga kroz Novi Zagreb bolja sa 607 nego kad tramvaji voze  glavauzid

ne nije sigurno, ovako imas 6,7,14, a ovako samo 607

Imaš 222 cijelim putem kao 607  ;D

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 18, 2023, 02:32:12Usluga kroz Novi Zagreb bolja sa 607 nego kad tramvaji voze  glavauzid

Autobusi voze češće zbog manjeg kapaciteta od tramvaja kava

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 18, 2023, 16:30:02Imaš 222 cijelim putem kao 607  ;D

imas i 109, al 222 rijetko vozi pa ono... ali tramvaji definitvo bolji nego 607, jos kad se 14 vrati u NZG bit ce super

219 je odlicno uskladena sa 220, ni ti jedan polazak nemaju isti... isto je odlicno to sto 220 krece u 23:05, pa sljedeci u 23:35, a tu je 219 koj krece u 23:20 (pa popuni tu rupu, a idu istom rutom), ima li jos koja linija da idu slicnim putem, a da je jedna popularnija od te druge koja je uskladena sa njom?

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 18, 2023, 16:55:34Autobusi voze češće zbog manjeg kapaciteta od tramvaja kava

Ne zato, već zato jer mogu.

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 18, 2023, 18:14:06ima li jos koja linija da idu slicnim putem, a da je jedna popularnija od te druge koja je uskladena sa njom?

268 i 242, obije linije nisu uopće usklađene

Citat: Mercedes bus  u Kolovoz 18, 2023, 19:54:00268 i 242, obije linije nisu uopće usklađene

Obije!??
7 vr  bus123  bus123 radni dan, 6 vr  bus123  bus123 subota,  5 vr  bus123  bus123 nedjelja s 1 vr zglobnim radni dan, 1 vr solo  bus123 subota, 1 vr solo  bus123 nedjelja?
Ili obratno??

Citat: 421  u Kolovoz 18, 2023, 20:55:45Obije!??
7 vr  bus123  bus123 radni dan, 6 vr  bus123  bus123 subota,  5 vr  bus123  bus123 nedjelja s 1 vr zglobnim radni dan, 1 vr solo  bus123 subota, 1 vr solo  bus123 nedjelja?
Ili obratno??

Govorim za raspored polazaka , usput primijetio sam da su solaši počeli biti uobičajeni radnim danom.

Vozni redovi imaju raspored polazaka također. Što dakle treba uskladiti?
Treba li ubiti kravu ( liniju 268 s 7,6,5 vr/ bus123  bus123)  radi šnicla (linije 242 s 1,1,1vr/  bus123
Što misliš zašto su solaši uobičajni radnim danom??

Jedan prijedlog:
281 Novi Jelkovec - Kvaternikov trg (umjesto Glavni kolodvor)

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 19, 2023, 00:13:00Jedan prijedlog:
281 Novi Jelkovec - Kvaternikov trg (umjesto Glavni kolodvor)

ne slazem se s tobom iskreno, jer mislim da ima vise potrebe za GK nego za kvatric... jer GK je ipak veci od kvatrica, a i bolje poveze kruge koji da ostanu bez 281.. imali bi 218 koj vozi svakih 50min i 107, jer neko ko ide na kvatric ode do dubca i sjedne na tram 4 i tamo je...

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 19, 2023, 00:31:09jer neko ko ide na kvatric ode do dubca i sjedne na tram 4 i tamo je...

Pa isto može sjest tamo na 4 i ić do glavnog kolodvora.

Sa izmjenom dozvole mogle bi se stvari promijeniti,ali tek nakon 31.5.2024.
268 može u Podbrežje i Supernovu( ne mora u svakom polasku ) i ukida se linija za Podbrežje

@ MAN SU 220
Jel ovo takozvano trolovanje ili kako god da se to već zove?
Kad je 281 uvedena, vozila je od Jelkovca do Žitnjaka (Elke) - mogli su i tad putnici dvojkom do kolodvora pa je linija svejedno (na zahtjev?) produžena. Od tad je 281 po broju putnika slična 269, kakvo pobogu skraćivanje?

@ zagrebačkapekara
218 vozi svakih 50 minuta po ljeti, u jesenskom svakih 25.

Jebalo vas više to Podbrežje i 268.
I sad kasne pola sata a vi bi ih još skretali negdje.

Pa kad je većinu dana na 242 autobus prazan kava
Ako ne radni dan, onda barem vikendom nek 268 ulazi u Podbrežje hi

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 19, 2023, 10:12:46Ako ne radni dan, onda barem vikendom nek 268 ulazi u Podbrežje hi

Ako ne kad ima putnika, neka skreće onda kad ih i nema russian_roulette .

118 bi trebalo u Rudeš uvest, ko kako Podbrežje ima bus.
Zakaj bi ja hodal i koristio noge kad mi može autobus pred kućom stat, logično.
Ovo kaj stanovnici Podbrežja moraju proć do busa 268, ja imam duplu duljinu. Trebate se fokusirat na nas, ugroženije skupine, a ne na Podbrežane pivkan  pivkan  pivkan  thumbs

Citat: NP-549  u Kolovoz 19, 2023, 09:15:18Jebalo vas više to Podbrežje i 268.
I sad kasne pola sata a vi bi ih još skretali negdje.

Ako prođe uvođenje žute trake i sa semaforima neće kasniti.

Neće kasniti jedino pod uvjetom da se žute trake poštuju u 99% slučajeva. A to ćeš postići jedino da imaš kritične dionice pod kamerama.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 19, 2023, 11:01:52Neće kasniti jedino pod uvjetom da se žute trake poštuju u 99% slučajeva. A to ćeš postići jedino da imaš kritične dionice pod kamerama.

Ilica između Vrapčanske i Roginine je pod kamerom, pa ju ne šljive 2 posto.
Dionice pod kamerama moraju podrazumijevati i da se takav prekršaj slika i kažnjava, a ne samo brzina.

Citat: Akropola  u Kolovoz 19, 2023, 10:42:46Ako prođe uvođenje žute trake i sa semaforima neće kasniti.

Nisu u stanju složiti zeleni val na Slavonskoj aveniji ni u jednom smjeru, o kakvom usklađivanju mi pričamo.
Pometali su znakove ograničenja brzine na 50 zbog nekih tobože radova (koji se trenutno ne odvijaju) i neravnog kolnika, a kad voziš 50 taman ti se semafor ugasi.

Na više novih semafora moguće je spojiti paljenje busu kada dođe ukoliko nije zeleno.
Jasno je da ovi iz ZGcesta nisu u stanju programirati semafore jer neznaju. Ima više primjera gdje rade dobro senzori, a gdje uopće ne rade....

Citat: Akropola  u Kolovoz 19, 2023, 01:12:36Sa izmjenom dozvole mogle bi se stvari promijeniti,ali tek nakon 31.5.2024.
268 može u Podbrežje i Supernovu( ne mora u svakom polasku ) i ukida se linija za Podbrežje

ovo mi se cini super ideja, pogotovo za supernovu, jer nema stanice od slobostine pa do buzina, te do supernove nemres nikak doc (to bi uveo za svaki polazak), a podbrezje svaki 4-5 polazak, samo sta opet bi trebalo cijeli vozni red mijenjat zbog toga, a neda im se to vjerojatno, jer morali bi posebno uskladit za ove koji ulaze u podbrezje, da se ne zaredaju... npr. krece u 12:00 (ide kroz podbrezje), sljedeci u 12:10 (ne ide kroz podbrezje), to nema smisla jer ovaj u podbrezju izgubi 4-5min... i vec mu je za petama ovaj u 12:10, barem poslje tog koji ide za podbrezje mora bit razmak 15min

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 19, 2023, 10:12:46Pa kad je većinu dana na 242 autobus prazan kava
Ako ne radni dan, onda barem vikendom nek 268 ulazi u Podbrežje hi

ili ovo je mozda jos bolje cak... vikendom samo... a da 242 ne prometuje vikendom... al supernovu bi uveo za svaki polazak jer mislim da je nuzna da poveze, mislim da bi i pomoglo onima koji idu s posla

Moras biti veliki diletant da zagovaras  ikakav detour za jedva izdrzljivu 268. Stvarno nam je forum okupio razne pacijente kojima je ocito jako dosadno.

Pa daj samo zamisli skrenuti prepuni 268, recimo polaske od 7 do 8 ili bili koji polazak u vrsnom  remenu......, a u Podbrezju isto čekaju putnici za na posao i na kolodvoru za doma...pa to je ravno samoubojstvu za sve.Znam da se mnogima neće svidjeti ideja kao takva ali jedino rješenje ako i treba ikakvoga je 242 kao dvokratna ili nekoj od linija ubaciti koji polazak u špicama ali isključivo za Podbrezje.

Ili da se gleda malo dalje pa da se spoji cesta od Podbrezja prema Sv.Klari i produzi linija do Sv.Klare koja je kvart koji je jako narastao zadnjih godina i koji bi bez problema punio bus za Glavni.

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 19, 2023, 11:46:55...jer nema stanice od slobostine pa do buzina, te do supernove nemres nikak doc (to bi uveo za svaki polazak) ...

Ovo ti je drugo ŽUTI karton.

@Tomek
Nemoj molim te podržavati reciklirane teme morona koji su lijeni i nepismeni potražiti povijesna razmišljanja na forumu.
Budi/te poput Kim Jong-un_a i Paško aka amfan_a i rješavajte to  po kratkom postupku.
ERASE!

Zar se ne može produljiti linija 242 do Supernove..? I da voze 2 busa, jedan solo(do Podbrežja) i jedan zglob(do Supernove) Bar bi onda linija imala nekakvog smisla kava

Citat: 421  u Kolovoz 19, 2023, 13:35:34Ovo ti je drugo ŽUTI karton.

A kaj nije problem napraviti autobusnu stanicu poslije skretanja za supernovu odmah ispred nadvoznjaka? Ima mjesta 29 metara za stanicu.

1. to je traka za ubrzavanje
2. gdje ćeš pozicionirati stajalište na strani prema gradu?

Citat: Tomek  u Kolovoz 19, 2023, 13:24:52Ili da se gleda malo dalje pa da se spoji cesta od Podbrezja prema Sv.Klari i produzi linija do Sv.Klare koja je kvart koji je jako narastao zadnjih godina i koji bi bez problema punio bus za Glavni.

Ima i opcija da 229 ulazi u Podbrežje a da 219 vozi i vikendom.

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 19, 2023, 16:13:30Ima i opcija da 229 ulazi u Podbrežje a da 219 vozi i vikendom.

Ne lupetaj. Ako ijedna linija umjesto 242 treba skretati u Podbrežje, to je 241 - o čemu se isto već hiljadu puta pisalo.

268 treba ubrzati, a ne usporiti dodatnim stanicama. Kod supernove nema stanica jer mjesta za njih tamo nema. Previše je prometno i ne može autobus stati direktno uz trotoar (nema ni gdje), već je potrebno ugibalište za koje isto nema mjesta. Opcija je skretanje u supernovu, a to mogu bez problema obavljati linije 166, 229 ili 241 -  nekoliko polazaka kao 276 do ikee. Ne cijeli dan jer bi se gubilo vrijeme na semaforima. Iako, čisto sumnjam da bi interes bio velik jer ako je do trgovina, sve te dajhman, dm, miler, što sve ne ima u svim šoping centrima koji su pristupačniji. Ta bi skretanja bila od koristi jedino radnicima koji ne idu autom da ne pješače ujutro/navečer po mraku preko mosta ili do Buzina.

Citat: Stilben426  u Kolovoz 19, 2023, 16:19:571.Ako ijedna linija umjesto 242 treba skretati u Podbrežje, to je 241 - o čemu se isto već hiljadu puta pisalo.
268 treba ubrzati, a ne usporiti dodatnim stanicama.
2.Opcija je skretanje u supernovu.
3. Ne cijeli dan jer bi se gubilo vrijeme na semaforima.
4... radnicima koji ne idu autom da ne pješače ujutro/navečer po mraku preko mosta ili do Buzina...

Ad1. SRNJ ima linije 109,166,219,220,229,241,NL268,NL220. AVVH 242,268,330.
Totalni brojčani i destinacijski nesrazmjer. Za izbalansiranost vratiti 166 i dodati 241 na AVVH i to je to.
Ad2.Da, ali ne u sami centar Supernove već na potezu do kružnog toka, samo jednim izlazno/ulaznim stajalištem (ovisno o smjeru vožnje > do/od VG)
Ad3. Prema VG nema problema jer ulaz/izlaz iz Supernove nije riješen semaforima već odvojcima, a smjer prema ZG/NZG/GK dvama protočnim semaforima preko dvije trake za skretanje.
Ad4. Stajalište Oreškovićeva zapad na SRNJ krajnje je stajalište prema Supernovi, a Oreškovićeva jug na AVVH s 268(češći polasci), te Oreškovićeva istok na SRNJ s 166,241,NL268 (rjeđi p(r)olasci) zasad su jedine opcije koje bi ovim prijedlogom riješile taj problem. Buzin je ipak predaleko.

Previše ste dosadni s linijom 242, treba je ukinuti, linija je bezvezna i ne znam idijota koji ju je izmislio, 1 bus više i 3 vozača više, jedino da se linija 241 produži do Podbrježja, šta se tiče linije 268 da produžuje do Podbrježja??? Pa 268 već sad kasni a kako bi onda da se produži do Podbrježja, i ovo sa supernovom je totalni idiotarluk, nek si onaj koji želi do supernove uzme fino taxi, a ne da ZET-ovi autobusi sad voze do svakog kvarta svakog trgovačkog centra i to još besplatno.

Još jedanput ću napisati, linija 242 je POLITICKA LINIJA i ostaje takva kakva je......u kvartu je puno visoko pozicionirane gospode iz holdinga i grada....s toga zaboravite na promjene i izmjene iste.

Nije problem što linija postoji. Neka je, ionako je pomoćna linija, da rastereti 268, pa onda i ostale autobuse prema kolodvoru. Osim nas koji pratimo autobuse, jel mislite da je ikoga kad čeka na MSU autobus jel to 220, 221 ili 242? Nije. Čak, ako ideš do kraja, nije te briga ni jel dolazi 330 prvi. Bitno da autobus dođe. Imam osjećaj da ljudi masovno ulete u 31x i onda da se čude kako ne staje na svim stanicama.

Drugi problem je, što će 242, ako se polasci dobro ne poslože, voziti prazna. Primjerice, nedjeljom 268 vozi 00-15-30-45 a 242 vozi u 35 sa Kolodvora. Subotom je situacija teža, jer dotični 268 vozi svakih 14 minuta a 242 svakih 50. Radnim danom je interval 10-11 na 268. Da je svakih 10, a da 242 vozi svakih 50, to bi elegantno išlo.

Produženje linije u Klaru isto ima potencijala (nebitno sad jel se to zove 242 ili 666), samo ima i jedan problem. To je rampa Radmanovečka-Utinjska. Osim putničkih vlakova koji imaju vozni red koji je javno objavljen, postoje i teretni vlakovi, za koje se rampa isto zatvara.. određeno vrijeme prije prolaska i određeno nakon prolaska. S obzirom da nema čovjeka koji je diže ili spušta, nema ni čekanja busa pola minute da prođe, jer ga vidi i neće ga zadržavati. Alternativa je Oreškovićeva - Mrkšinina, koja je u još gorem položaju, jer su tu dva seta rampi. Jedan od sisačke pruge, drugi od Ranžirnog kolodvora. Podvožnjak/nadvožnjak preko pruge bi olakšao promet tuda.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 20, 2023, 08:19:46Produženje linije u Klaru isto ima potencijala (nebitno sad jel se to zove 242 ili 666), samo ima i jedan problem. To je rampa Radmanovečka-Utinjska. Osim putničkih vlakova koji imaju vozni red koji je javno objavljen, postoje i teretni vlakovi, za koje se rampa isto zatvara.. određeno vrijeme prije prolaska i određeno nakon prolaska.

Prelazak rampe još ajde nekako, pa i 133 ide preko pruge i mora čekat kad ide vlak.
Problem je širina te ceste, i problem je skretanje kod raspela, jer su svi proširili dvorište uz cestu, a to je jako prometan čvor i vrlo za**bano za skretanje (slika u prilogu).

Drugi je problem što ta Radmanovečka nije spojena s Podbrežjem, pa bi morao Parkom hrvatske mornarice do Avenije Većeslava Holjevca, raskrižja koje nije semaforizirano, i ako se ispred busa natovari dovoljno vozača bez refleksa može stajat i do 10 minuta. A nekad je gustoća prometa jednostavno takva da ne može nikako skrenut.

Citat: Putnik79  u Kolovoz 19, 2023, 18:27:11Još jedanput ću napisati, linija 242 je POLITICKA LINIJA i ostaje takva kakva je......u kvartu je puno visoko pozicionirane gospode iz holdinga i grada....s toga zaboravite na promjene i izmjene iste.

Ako i žive tamo, ne koriste 242. Da je tako, stavili bi si nove autobuse a ne da im voze godišta 06/08/09, iznimka vikendi kad većinom voze plinjare kava

..kaže onaj koji koristi novi Citaro...

Kad imam privilegiju voziti se sa "liječnicima i inženjerima" iz Porina ::|

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 20, 2023, 10:15:22Ako i žive tamo, ne koriste 242. Da je tako, stavili bi si nove autobuse a ne da im voze godišta 06/08/09, iznimka vikendi kad većinom voze plinjare kava

Igrom slučaja znam da je tako.Naravno da se ne voze ali su svojim glasacima, sustanarima osigurali liniju iz kvarta, dovoljno.

Citat: 421  u Kolovoz 19, 2023, 13:35:34Ovo ti je drugo ŽUTI karton.

idalje stanica nije bas najbliza supernovi... ja sam samo dao svoj prijedlog, pa da prokomentiramo... postujem svacije misljenje ipak je ovo forum, mislim da nema potrebe za nekim vrjedanjem  thumbs

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 20, 2023, 08:19:46Primjerice, nedjeljom 268 vozi 00-15-30-45 a 242 vozi u 35 sa Kolodvora. Subotom je situacija teža, jer dotični 268 vozi svakih 14 minuta a 242 svakih 50. Radnim danom je interval 10-11 na 268. Da je svakih 10, a da 242 vozi svakih 50, to bi elegantno išlo.

Radnim danom je interval 10-11 minuta a iza 4 sata svakih 15 minuta što ispada da je subotom jači vozni red popodne nego radnim danom jer subotom vozi svakih 14 minuta ali cijeli dan.

Ja bi onda radije stavio da vozi svakih 12 minuta negdje do iza 8 a onda na svakih 15 minuta. I produžio im vozno vrijeme za nekih 10 minuta, primjer ako ide iz velike gorice u 07:00 sa glavnog ide 07:40 pa tek u 08:24 opet iz velike.



268 GLAVNI KOLODVOR - VELIKA GORICA
GLAVNI                  RADNI          VELIKA
KOLODVOR            DAN                  GORICA
04 40, 55                        04 30, 45
05 10, 25, 40, 55          05 00, 15, 30, 45
06 10, 25, 40, 52          06 00, 12, 24, 36, 48
07 04, 16, 28, 40, 52    07 00, 12, 24, 36, 48
08 04, 16, 28, 40, 52    08 00, 12, 24, 36, 48
09 04, 16, 28, 40, 52    09 00, 12, 24, 36, 48
10 04, 16, 28, 40, 52    10 00, 12, 24, 36, 48
11 04, 16, 28, 40, 52    11 00, 12, 24, 36, 48
12 04, 16, 28, 40, 52    12 00, 12, 24, 36, 48
13 04, 16, 28, 40, 52    13 00, 12, 24, 36, 48
14 04, 16, 28, 40, 52    14 00, 12, 24, 36, 48
15 04, 16, 28, 40, 52    15 00, 12, 24, 36, 48
16 04, 16, 28, 40, 52    16 00, 12, 24, 36, 48
17 04, 16, 28, 40, 52    17 00, 12, 24, 36, 48
18 04, 16, 28, 40, 52    18 00, 12, 24, 36, 48
19 04, 16, 28, 40, 52    19 00, 12, 24, 36, 48
20 04, 16, 28, 40, 55    20 00, 15, 30, 45
21 10, 25, 40, 55          21 00, 15, 30, 45
22 10, 25, 40, 55          22 00, 15, 30, 45
23 10, 25, 40, 55          23 00, 15, 30, 45
00 10                              00 00 

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 20, 2023, 18:18:38Ja bi onda radije stavio da vozi svakih 12 minuta negdje do iza 8 a onda na svakih 15 minuta. I produžio im vozno vrijeme za nekih 10 minuta, primjer ako ide iz velike gorice u 07:00 sa glavnog ide 07:40 pa tek u 08:24 opet iz velike.

ovo mi se svida da do 20h ide svakih 12min, ali mislim da se vozno vrijeme ne moze produziti, jer je zupanijska linija (valjda), al ovak je sad nekak np krece u 7:40 (kak si napravio) po ZETu bi trebo kretat iz VG u 8:12, a ne u 8:24, jer radnim danom prometuje 7 VR-a, mislim da bi ovako trebalo vise? btw. i ovaj zadnji sa GK kaj si stavio nikako u  00:10, jer tad krece skoro i 220 (00:15), trebalo bi ostavit 00:05, jedino sto bas bas fali sad u voznom redu 268 je rupa izmedu 23:30 i 00:05. bas fali taj jedanu 23:50

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 21, 2023, 00:51:47ovo mi se svida da do 20h ide svakih 12min, ali mislim da se vozno vrijeme ne moze produziti, jer je zupanijska linija (valjda), al ovak je sad nekak np krece u 7:40 (kak si napravio) po ZETu bi trebo kretat iz VG u 8:12, a ne u 8:24, jer radnim danom prometuje 7 VR-a, mislim da bi ovako trebalo vise?

Ovo je isto sa 7  V.R., samo što ZET pravi 40 minuta prema glavnom a 35 minuta prema nazad a ja sam stavio 40 minuta prema tamo a 44 minute prema nazad.

Ovaj vikend je 118 vozila obilazno, umjesto Golikovom, Baštijanovom do Selske i Selskom do Zagorske. Jučer su bili 232 i 233.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 20, 2023, 08:19:46Primjerice, nedjeljom 268 vozi 00-15-30-45 a 242 vozi u 35 sa Kolodvora. Subotom je situacija teža, jer dotični 268 vozi svakih 14 minuta

Koliko subotom vozi buseva na 268 ?

Pet buseva je subotom na 268, prije korone ih je bilo 6.

Naprosto kolosalno!
Kreiraš vozne redove, smišljaš nove trase postojećih linija, a pojma nemaš "Koliko subotom vozi buseva na 268 ?"

Citat: 421  u Kolovoz 22, 2023, 22:09:59Naprosto kolosalno!
Kreiraš vozne redove, smišljaš nove trase postojećih linija, a pojma nemaš "Koliko subotom vozi buseva na 268 ?"

Nije mi bilo jasno jeli 5 ili 6 buseva subotom na 268 jer ima polazak u 13:00 iz velike gorice kojeg bi trebo vozit šesti bus ali pretpostavljam da je to greška jer ima u 12:59 i 13:00 iz Velike gorice subotom.

Subotom u 13 h iz VG polazak na 268 ostvaruje autobus iz APVG a i kad dođe na GK kao 268,prelazi na liniji 3** s GK. To je već godinama tako.

Citat: STIB  u Prosinac 09, 2021, 20:33:38238 je savršena veza cijele Lašćine s Kaptolom (centrom grada) i bila bi još korisnija kad bi se (u oba smjera) produžila do kružnog toka na Jordanovcu (i uskladila sa 228).

Izgleda da će stvarno i biti nešto od tog produženja (od 4.rujna 2023) - nacrtane su oznake za nova stajališta na Lašćinskoj  yahoo

Citat: lovac27  u Kolovoz 22, 2023, 23:27:46Subotom u 13 h iz VG polazak na 268 ostvaruje autobus iz APVG a i kad dođe na GK kao 268,prelazi na liniji 3** s GK. To je već godinama tako.

302/2, pa u 13:30 se uključuje na 310 Petrovina. Druga opcija je 311, ali je 311 povratna vožnja.

Možda samo ukidaju stajališta nakon skretanja, koja su ionako  na samom zavoju,a ljudi skoro pa na cesti čekaju bus.

Ovo su slike:
Lašćinska, pogled prema sjeveru, desno se skreće na Kozjak
IMG_20230809_064610.jpg
Lašćinska, pogled prema sjeveru, lijevo iza je Lašćinski Borovec
IMG_20230809_064436.jpg
Lašćinska, pogled prema jugu, ravno je kružni tok, desno je ograda od Vodovoda
IMG_20230809_064144.jpg

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 23, 2023, 11:10:08302/2, pa u 13:30 se uključuje na 310 Petrovina. Druga opcija je 311, ali je 311 povratna vožnja.

vidis to nisam znao, znaci solaš odvozi to u 13:00 prema GK, samo mi je malo glupo da nisu stavili makar 13:04, neg idu al doslovno 2 za redom?

U svakom slučaju je jeftinije tako poslati bus nego da ide prazan na GK. Naštiman je da nema neku veliku pauzu (službeno je dolazak u 13:24), pa bi se moralo maknuti i polazak iz Zagreba da bi se stigao. Npr. 13:07 (da upadne između dva 268) bi značio dolazak u 13:31, da dobiješ neko normalno vrijeme odlaska, mogao bi tek u 13:40 natrag. Moglo bi se, ali moraš sve ostalo maknuti da paše.

Izvod iz voznog reda 302/2
10:35 Garaža
10:45 VG - Turopolje
11:10 Turopolje - VG
11:40 VG - Vukojevac
12:00 Vukojevac - VG
12:20 VG - Pleso
12:30 Pleso - VG
13:00 VG - Zagreb GK (268)
13:30 Zagreb GK - Petrovina
... i tako vozi 310, pa ima pauzu na GK od 15:50 do 17:05
17:05 Zagreb GK - Perovina
17:40 Petrovina - VG pa garaža.

Prilično šareno, iako u nekim trenucima si na knap, ali opet, imaš sat vremena pauzu na Glavnom kolodvoru.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 24, 2023, 12:47:06U svakom slučaju je jeftinije tako poslati bus nego da ide prazan na GK.

Po toj logici bi i 315 trebao dobiti polazak iz VG-a kad ide na Savski most.

Jedini polazak na Savskom mostu, koji se stvori "iz vedra neba" je radnim danom 14:10 Savski most - Hrašće, 311/1.
Taj izlazi u 11:10, vozi 335 do 13:17.

315 vozi po voznom redu Lukavec - Savski most pola sata, a Velika Gorica - Lukavec je 10 minuta, pa bi i mogao ići kao 319 i 315, teoretski.
U praksi, jedino ako bi se odmah nastavljalo sa 319 na 315, ali je to knap.

13:25 VG -> Lukavec
13:35 Lukavec -> Savski most (14:05)
14:10 Savski most - Hrašće (14:31)
14:35 Hrašće - Gl. kolodvor (14:53)
15:00 Gl. kolodvor - Cerovski vrh (15:50, sa spojem u Dubrancu u 15:40 na 313 Vukomerić)
16:20 Cerovski vrh - Gl. kolodvor

Zašto toliko stoji tamo dole? Jer je linija pred par godina skraćena, prije je išla skroz do Kupe u Leve Štefanke, još kojih 10ak minuta vožnje po smjeru plus pauza. Vozni red očito nije diran.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 24, 2023, 12:47:06zvod iz voznog reda 302/2
10:35 Garaža
10:45 VG - Turopolje
11:10 Turopolje - VG
11:40 VG - Vukojevac
12:00 Vukojevac - VG
12:20 VG - Pleso
12:30 Pleso - VG
13:00 VG - Zagreb GK (268)
13:30 Zagreb GK - Petrovina
... i tako vozi 310, pa ima pauzu na GK od 15:50 do 17:05
17:05 Zagreb GK - Perovina
17:40 Petrovina - VG pa garaža.

jel ovo sve jedna smjena?

Da, 10:35-18:25.

Iako naporno, barem nije monotono

Citat: STIB  u Kolovoz 23, 2023, 09:16:4309 Prosinac 2021, 20:33:38
238 je savršena veza cijele Lašćine s Kaptolom (centrom grada) i bila bi još korisnija kad bi se (u oba smjera) produžila do kružnog toka na Jordanovcu (i uskladila sa 228).

Citat: STIB  u Kolovoz 23, 2023, 09:16:43Izgleda da će stvarno i biti nešto od tog produženja (od 4.rujna 2023) - nacrtane su oznake za nova stajališta na Lašćinskoj 

Jedan kolega predložio je slično, jednostavnije i učinkovitije rješenje uz neznatno ulaganje (kanta žute boje i oznaka stajališta) jer stajalište zapravo postoji: uvođenje stajališta Jordanovac jug (kod kanti za otpatke) na trasi linije do kružnog toka na Jordanovcu (usklađenu sa 228 u oba smjera) nasuprot postojećeg stajališta Jordanovac sjever bez ovih novotvorevina na Laščinskoj koja će usporiti promet, i dovesti u opasnost putnike pri dolasku/odlasku u/iz  bus123 .
No za potpuni ugođaj sigurnosti vozačima i putnicima nužno je ugraditi ogledalo na izlasku iz # Laščinska_Rebar_Lipovac I., zbog mrtvog kuta prilikom uključivanja u promet.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 24, 2023, 12:47:06Izvod iz voznog reda 302/2

Koja je to logika označavanja voznih redova - vodi se kao 302, a vozi sve, samo ne Veliku Bunu.

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 24, 2023, 19:18:09Iako naporno, barem nije monotono

kaj ostale smjene traju krace?

Obično oko 7 sati.

Znate li možda koja linija je imala najjači vozni red od svih u zadnjih 15ak godina?

Rekao bih 109 za vrijeme corone sa 14 VR na papiru.

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 26, 2023, 08:22:58Rekao bih 109 za vrijeme corone sa 14 VR na papiru.

sjecam se tog svakih 6min je isao, sto je pre cesto za 109 jer sam ih znao 3 zaredom vidit, sad na jesen ce bit 11 jel tak ili?

Kojom trasom vozi 315 polazak u 14:35 iz Hrašća za GLK i u koju se liniju pretvara na GLK buljo

Kao 311 Glavni kolodvor, i onda natrag u 15 kao 311 Cerovski vrh.

Hoćeš reći vozi po trasi 311 ili vozi kao 311? Piše mu na displayu 315 HRAŠĆE GLAVNI KOLODVOR

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 27, 2023, 13:12:44Hoćeš reći vozi po trasi 311 ili vozi kao 311? Piše mu na displayu 315 HRAŠĆE GLAVNI KOLODVOR

To mu piše do Hrašća.
od Hrašća piše 311 ZAGREB-Glavni kolodvor

iskreno me zanimalo zasto 212 samo subotom vozi kao NL, i dali mislite da 220 treba staviti da vozi cijelu noc umjesto do 1:45?

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 28, 2023, 00:21:48i dali mislite da 220 treba staviti da vozi cijelu noc umjesto do 1:45?

Ne, samo staviti 220 da vozi islandskom

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 28, 2023, 00:46:23Ne, samo staviti 220 da vozi islandskom

nikako ne... nema smisla, 268 ide malim djelom tom rutom

Danju stavit 220 islandskom umjesto 221 a 221 okrenut SR Njemačke da se manje preklapaju 109 i 220.

A 166 i 241?
Što s korisnicima DZ Siget koji stanuju u Travnom?
Što s vjernicima iz Travnog?

zanima me ako fali vozaca u ZETu, kako onda voze svi VRovi na linijama (ili mozda ne voze ??? ), ako fali vozaca, zasto ne stave ljetni vozni red tokom jeseni i slicno, ili vozaci jednostavno rade smjene po 10h? I kaj bi se desilo da sad dode 100 vozaca u ZET, koja bi razlika bila, jer kak se meni cini sve izgleda normalno (ne znam pitam)?

Previše ti pitaš meni se čini.....

Ne voze svi VRovi linija i vozni red koji je aktualan bio za vrijeme prošle školske godine upravo je reduciran zbog nedostatka vozača. Da dođe 100 vozača odjednom to bi značilo da vozači nebi radili prekovremene, bili bi zadovoljniji jer bi imali više vremena za odmor što bi rezultiralo boljim odnosom prema putnicima.

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 30, 2023, 03:26:35Ne voze svi VRovi linija i vozni red koji je aktualan bio za vrijeme prošle školske godine upravo je reduciran zbog nedostatka vozača. Da dođe 100 vozača odjednom to bi značilo da vozači nebi radili prekovremene, bili bi zadovoljniji jer bi imali više vremena za odmor što bi rezultiralo boljim odnosom prema putnicima.

a na kojim je linijama je reduciran vozni red?

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 30, 2023, 14:17:05a na kojim je linijama je reduciran vozni red?

https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-primjeni-ljetni-raspored-polazaka/7007
"od ponedjeljka, 26. lipnja primjenjuje novi, prilagođeni raspored polazaka u tramvajskom prometu i na autobusnim linijama 107, 110, 119, 120, 127, 128, 134, 142, 143, 146, 164, 172, 201, 202, 207, 208, 209, 214, 215, 216, 225, 227, 230, 234, 235, 263, 276 i 282."
"Od subote, 1. srpnja, prilagođeni vozni red primjenjivat će se i na autobusnim linijama 105, 121, 124, 223, 261, 262, 270, 274 i 279. Na linijama 168, 205 i 226 nedjeljni ljetni vozni red primjenjuje se od nedjelje, 2. srpnja, dok se na liniji 204 ukidaju polasci nedjeljom."

Citat: zag  u Kolovoz 30, 2023, 15:10:05od ponedjeljka, 26. lipnja[/b] primjenjuje novi, prilagođeni raspored polazaka u tramvajskom prometu i na autobusnim linijama ...

Mislim da je kolega @zagrebackapekara mislio na redukciju od 14.3.2022. kada su reducirane skoro sve tramvajske linije te od autobusnih sljedeće: 109, 115, 118, 121, 125, 172, 212, 224, 226, 231, 232 269 i 281.

Citat: luka1234  u Kolovoz 30, 2023, 15:20:52Mislim da je kolega @zagrebackapekara mislio na redukciju od 14.3.2022. kada su reducirane skoro sve tramvajske linije te od autobusnih sljedeće: 109, 115, 118, 121, 125, 172, 212, 224, 226, 231, 232 269 i 281.

da na to sam mislio, hvala, a kaj nije 212 uvijek isao svakih 20min?

https://youtube.com/watch?v=Q6mR1tpi-y8&si=2EyVhGANLauoGaLJ


Imaš na internetu stare vozne redove, pa proučavaj šta je kolko često išlo i šta je reducirano, a šta pojačano.  glavauzid

Citat: zagrebackapekara  u Kolovoz 30, 2023, 16:18:05da na to sam mislio, hvala, a kaj nije 212 uvijek isao svakih 20min?

Vozio je on u intervalu 10' sa 4 busa, pa je reduciran na 3 busa i interval 13' (što je bio vikend raspored), pa je onda još jedan autobus skinut. Pa je onda još jedan skinut.

Da, uvedena je linija za Novi Jelkovec iz Dupca, što je svakako pokupilo dio putnika, 269 je produžena (a nisam siguran jel pojačavana), ali sve u svemu, vjerujem da je središnji dio Sesveta izgubio puno kapaciteta. 212 je imao 119 polazaka od 4 do ponoći, sad ih je 57. Dodaj još 53 na 279, još fali 9 polazaka kapaciteta zglobnog busa, ajde ako računamo još kapacitet 267 za Markovo Polje, to dođe tu negdje. Ok, tu je još i 224 za međustanice kao i 279, no ako čekaš u centru Sesveta, tu je puno slabiji kapacitet. Tu neće pomoći minibus na 283, niti će puno pomoći 225, a ni kombinacija Sesvete - Novi Jelkovec/Novi Jelkovec - Dubec, ni bus iz Novog Jelkovca za Glavni kolodvor. Recimo, ideš iz Sesveta (Bistrička-Zagrebačka, radi jednostavnosti) do Maksimira. Ovo su opcije:
1. Bus za Dubec. Ne gledaš koji je, samo upadaš u prvi koji dođe i prvi u koji možeš ući, pa tramvaj. Izbjegavaš minibus.
2. 269 Borongaj, pa tramvaj
3. 225 Resnik - Kozari bok, što će vrlo malo ljudi izabrati, jer nemaju pojma gdje će ih ostaviti.(Hint: Dubec, Čulinečka), pa tramvaj.

Citat: STIB  u Kolovoz 23, 2023, 09:16:43Izgleda da će stvarno i biti nešto od tog produženja (od 4.rujna 2023) - nacrtane su oznake za nova stajališta na Lašćinskoj  yahoo

Evo STIB
Zanimljivo, ovo je objavljeno na fb a ne i na mrežnoj stranici ZET-a. Pa, mislim ono ::|

I 145, također

145 radi bedasto velik krug sa premalo stanica. Trebale bi još dvije po smjeru
* Oranice - IB Mažuranić
* Oranice - Dinarski put
* Medarska - Poljski put
* Medarska - Oranice (s druge strane parkića)

Znam da je usko i sve to. Ali ta linija i postoji u tom obliku jer je usko.

Sad znam gdje ću ga čekati za fotku.  ;D

Baš me zanima hoće li sad voziti i ljeti ;)

pita jedan frend ako ga neki vozac ovdje moze savjetovati u koju da garazu ode (cuo je da moze birat)? APD, APP, APVG, ako zivi u Novom Zagrebu, on si je racuno da bi mu najbolje bilo u APVG?

Rastezljiv je pojam Novi Zagreb, od Ježdovca na zapadu do Hrašća na jugoistoku  ;)

Možda bi bilo najbolje da si odmah izabere kolodvor, liniju i gr.broj autobusa koji će  vozi.

268 i gb. 202 su slobodni, pa može popuniti tu rupu. ;D

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 01, 2023, 07:57:46Rastezljiv je pojam Novi Zagreb

Da moja greska, zivi u sigetu, i rekao je da ako mora ici po bus u 3 ujutro da sa goricom ima direkt povezano sa nocnom linijom, a da do Dubrave mu treba vise vremena (bez obzira bila noc ili dan), reko je da bi najrade vozio GK linije, ali da mu je problem sto je u dubravi garaza, a VG rekao je da mu je blize, a i da su mu okej linije koje idu po selima..?

Zar još nisu izbacili jesenski vozni red  ?

Objavili su. Sve je isto ko i lani :'(

Nije.
Promijenjena je godina važenja.

Nije, na 212, 231, 232, 281 je lanjska kava

Citat: MAN SU220  u Rujan 01, 2023, 12:32:40Zar još nisu izbacili jesenski vozni red  ?

Gdje?

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 01, 2023, 12:00:02Da moja greska, zivi u sigetu, i rekao je da ako mora ici po bus u 3 ujutro da sa goricom ima direkt povezano sa nocnom linijom, a da do Dubrave mu treba vise vremena (bez obzira bila noc ili dan), reko je da bi najrade vozio GK linije, ali da mu je problem sto je u dubravi garaza, a VG rekao je da mu je blize, a i da su mu okej linije koje idu po selima..?

HEHEHEH DOĆI U APVG MOŽE SAMO SANJATI 😆😆

Citat: atr-zgb  u Rujan 01, 2023, 23:43:57HEHEHEH DOĆI U APVG MOŽE SAMO SANJATI 😆😆

zasto?

Čovječe, pa daj se skuliraj.Od kuda tebi uopće informacije da ti mozes birat u koji ces pogon.Kod razgovora za posao eventualno te pitaju gdje bi ti pasalo bolje ali završiš tamo gdje je trenutno potreba veća za vozačima ili gdje njima paše, bilo je tu svakakvih kombinacija.Kasnije kad se uhodas malo tražiš premještaja uz zamjenu koju nađeš.

Niti na razgovoru nas nisu pitali gdje bi mi željeli. Rekli su da gledaju prema mjestu stanovanja bliži pogon koliko je moguće, ali prioritet je tamo gdje njima trenutno treba vozača. Tek na potpisu ugovora smo saznali gdje smo raspoređeni u koji pogon. Tako da je kolega koji živi u Dubravi završio u Podsusedu i bio oduševljen naravno

Ako ste novopridošli van sustava ZGH/ZET, službeni broj otkriva garažu: 3Xxxx APP, 4Xxxx APD; 5xxx APVG.

Na 214 i 235 su vratili stari vozni red što nema nikakvog smisla. Novi vozni red napravljen zbog stalnih kašnjenja koja su se uklonila novim voznim vremenom, a od ponedjeljka očito neće biti gužve pa može i stari vozni red nazad.  ::|

"Sve linije koje su prometovale prema ljetnom rasporedu vožnje ponovno će prometovati pojačanim intenzitetom."
 ;D

Citat: MAN truck bus  u Rujan 02, 2023, 21:41:26Na 214 i 235 su vratili stari vozni red što nema nikakvog smisla. Novi vozni red napravljen zbog stalnih kašnjenja koja su se uklonila novim voznim vremenom, a od ponedjeljka očito neće biti gužve pa može i stari vozni red nazad.  ::|

Tebi nema, putnicima koji svakodnevno koriste 214 (koja nije kasnila) ima... Ali, ti znaš kao i onaj iz Trnave koji je odlučio da se 225 vrti po Resniku i uvede kretenoidna 235.

Mislim da si zabrijao, to je bio sarkazmom kod MAN truck bus-a........, a za vrtnju 225 po Resniku zna se tko je zaslužan.

Na 164 suprotna situacija. Ljeti ima polazak iz Horvata u 19:10, zimi ne ::|

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 03, 2023, 12:14:09Na 164 suprotna situacija. Ljeti ima polazak iz Horvata u 19:10, zimi ne ::|

ZET krši dozvolu za međužupanijsku liniju.
Uskoro više

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 02, 2023, 23:49:13"Sve linije koje su prometovale prema ljetnom rasporedu vožnje ponovno će prometovati pojačanim intenzitetom."
 ;D

268 isti vozni red i ljeti i zimi.
Ali zato linija 109 "ubija".

Btw postoji li kakvo rješenje da se malo rastereti liniju 109 ?

Citat: MAN SU220  u Rujan 03, 2023, 15:47:41268 isti vozni red i ljeti i zimi.
Ali zato linija 109 "ubija".

Btw postoji li kakvo rješenje da se malo rastereti liniju 109 ?

Možda dodavanje trake samo za buseve na Jadranskom mostu? kava

Tramvaj cijelom dužinom Selske. Nebi ubrzao liniju ali bi rješio problem kapaciteta.

Citat: Akropola  u Rujan 03, 2023, 12:57:11ZET krši dozvolu za međužupanijsku liniju.
Uskoro više

Citat: Akropola  u Rujan 03, 2023, 12:57:11ZET krši dozvolu za međužupanijsku liniju.
Uskoro više

kakvu dozvolu, da ljeti moze mijenati vozni red, a jesen/zima/proljece ne?

Citat: MAN SU220  u Rujan 03, 2023, 15:47:41Btw postoji li kakvo rješenje da se malo rastereti liniju 109 ?

uvijek ce postojati ta neka linija, koja ima zeznutu rutu i ulice, selska je najveci problem i most, NZG ide brzo donekle jer ima 3-4 trake... sad ce opet bit kaos na 268 jer ima uzasno glupi vozni red da od 16h vozi svakih 15min, stim da kasne i KRCATI SU, senzori jedva zatvore 3 i 4 vrata, i oko 20h kad se djeca vracaju iz skole krcat, mislim da bi 268 trebao do 20:30 vozit svakih 10-11min, a ne do 16h...

i da.. nije mi jasno zasto liniju 172 koja je van zupanije Grad Zagreb mogu mijenjati vozni red, a 268 ne mogu?

Citat: ikar  u Rujan 03, 2023, 20:35:49Tramvaj cijelom dužinom Selske. Nebi ubrzao liniju ali bi rješio problem kapaciteta.

Ne isplati se, selska - savska 6 minuta razlike.

Da se linija u startu nije uvlačila u Dugave nego okretala negdje u Središću ili Zapruđu bila bi brža i učinkovitija.

Bravo Kolumbo jer 109 najviše kašnjenja nakupi od Središća do Dugava i taj dio je najproblematičniji cijelom trasom i definitivno se ne isplati liniju koja je uvedena kao zamjena za tramvaj napraviti tramvajskom. Pa ovaj forum postaje neosporiv dokaz da budala i krivih drva nikad neće ponestati.

Na 164 dozvolu koja vrijedi do 31.05.2024. imaju sljedeće
žuti polasci nisu u voznom redu dok crvenih nema i jedan je ukinuti

Citat: MAN truck bus  u Rujan 04, 2023, 02:12:43Bravo Kolumbo jer 109 najviše kašnjenja nakupi od Središća do Dugava i taj dio je najproblematičniji cijelom trasom i definitivno se ne isplati liniju koja je uvedena kao zamjena za tramvaj napraviti tramvajskom. Pa ovaj forum postaje neosporiv dokaz da budala i krivih drva nikad neće ponestati.

Izračunaj vremenski Črnomerec - Središće(vrh SR Njemačke) i Črnomerec - Dugave pa ćeš vidit kolika je razlika.

A ti izračunaj kolko vremena izgubi u kolonama i gužvi. Nije riješenje za točnost linija skraćivanje iste nego riješavanje gužve novom vrstom prijevoza ili posebnim trakom za vozila JGP.

Citat: MAN SU220  u Rujan 04, 2023, 01:25:30Ne isplati se, selska - savska 6 minuta razlike.

Da se ne isplati, tj. da je tramvaj Savskom adektvatna zamjena za bus Selskom, onda ne bi linija 109 imala problem s kapacitetom.

Uz povratak normalnog VR-a imamo i tri trajne izmjene na linijama:

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/produzenje-linije-145-uz-radove-na-trasi-tijekom-rujna/8180

Citat:PRODUŽENJE LINIJE 145, UZ RADOVE NA TRASI TIJEKOM RUJNA

Od ponedjeljka, 4. rujna, autobusna linija 145 (Vrapčanska aleja - Oranice) bit će produžena do Zagrebačke avenije te prometovati trasom kako slijedi:
 
Vrapčanska aleja – redovnom trasom do raskrižja Oranice/Zagrebačka cesta – Zagrebačka cesta – Ulica R.F. Mihanovića – Zagrebačka avenija – Zagrebačka cesta – Ratarska te u povratku redovnom trasom.
 
U smjeru Ratarske uspostavlja se novo autobusno stajalište ,,R.F. Mihanovića 9" (kod nebodera Sky Office), a koristit će se i postojeće stajalište ,,Zagrebačka", kojega koristi linija 134 (Črnomerec – Prečko).
 
No, istovremeno s početkom prometovanja, zbog radova u Medarskoj ulici, od ponedjeljka, 4. rujna, do nedjelje, 1. listopada, do 20 sati, autobusna linija 145 prometovat će djelomično izmijenjenom trasom:
Vrapčanska aleja - redovnom trasom do početno-krajnjeg stajališta ,,Zagrebačka", te u povratku redovnom trasom do raskrižja Zagrebačka cesta/Oranice - Oranice - i dalje redovitom trasom do Vrapčanske aleje.
Neće se koristiti autobusna stajališta ,,Ratarska", ,,Zagrebačka 190" i ,,Lepavinski put", a u smjeru Vrapčanske aleje bit će uspostavljena dva privremena stajališta: Oranice 164 i Oranice 41.

Novi vozni red bit će dostupan na početno-krajnjim stajalištima te na internetskoj stranici ZET-a.

Ajde dobro.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/nova-stajalista-na-trasi-autobusne-linije-202/8182

Citat:NOVA STAJALIŠTA NA TRASI AUTOBUSNE LINIJE 202

Od ponedjeljka, 4. rujna, bit će uspostavljena dva nova stajališta na trasi autobusne linije 202 (Kvaternikov Trg – Kozjak), na Lašćinskoj cesti:
 
stajalište ,,Lipovac I., u smjeru Kozjaka;
stajalište ,,Vodosprema Lašćina", u smjeru Kvaternikovog trga.
Postojeće stajalište ,,Rebar", u smjeru Kozjaka, u Ulici Rebar, bit će ukinuto dok će ono u smjeru Kvaternikovog trga biti izmješteno 50 metara sjevernije.

Ajde dobro. Ne poznajem i jedan od ta dva kvarta da bih procijenio je li bolje ovako ili onako.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/produzenje-autobusne-linije-238/8181

Citat:PRODUŽENJE AUTOBUSNE LINIJE 238

Od ponedjeljka, 4. rujna, autobusna linija 238 (Kaptol - Kozjak) bit će produžena do rotora Jordanovac/Lašćinska, te će prometovati trasom kako slijedi:
 
Kaptol - redovnom trasom do raskrižja s Lašćinskom cestom - Jordanovac (rotor) - Lašćinska cesta – Ulica Rebar – Kozjak, te u povratku dosadašnjom redovnom trasom.

Na Lašćinskoj cesti uspostavljaju se u smjeru Kozjaka tri nova stajališta: ,,Lašćinski Borovec", ,,Lipovac I." i ,,Vodosprema Lašćina".

Također, u smjeru Kaptola uspostavlja se novo stajalište ,,Rebar" u Ulici Rebar, dok će postojeće obostrano stajalište ,,Rebar" biti ukinuto.

Vozni red ostaje nepromijenjen.

E ovo ne znam čemu. Koliko me sjećanje služi, 238 i 202 i onako imaju relativno dobro namještena presjedanja u Kozjaku tako da mislim da ovo nije posve potrebno.

Kad je već ovako, možda bi bilo bolje spojiti 228 i 238 u jednu liniju Svetice-Rebro(-Kozjak?)-Kaptol s ekstra polascima do Jordanovca za bolnice (u stilu 232).

Citat: Akropola  u Rujan 04, 2023, 05:27:00Na 164 dozvolu koja vrijedi do 31.05.2024. imaju sljedeće
žuti polasci nisu u voznom redu dok crvenih nema i jedan je ukinuti

Nema jedno povratka u 19:10 do Savskog mosta, svi ostali su tu. 19:10 nema jer je skraćen do stanice Put za Kerestinec. ZET u pravilu ne objavljuje skraćene polaske (što bi trebao, ako ti polasci primaju putnike).

A ovo je inače glupost svoje vrste, linija ima 4 stanice izvan grada Zagreba, ali počinje i završava unutar granica, pa ti treba specijalna dozvola.

Put za Kerestinec (Rakov Potok, grad Samobor)
Gornjostupnička (općina Stupnik)
Domovićeva (općina Stupnik)
Gradek (općina Stupnik)

Isto i 166 ::|

Citat: tramvajac 92  u Rujan 05, 2023, 10:52:46A ovo je inače glupost svoje vrste, linija ima 4 stanice izvan grada Zagreba, ali počinje i završava unutar granica, pa ti treba specijalna dozvola.

Put za Kerestinec (Rakov Potok, grad Samobor)
Gornjostupnička (općina Stupnik)
Domovićeva (općina Stupnik)
Gradek (općina Stupnik)

Može li ZET jednostavno odlučiti ne stajati na tim stanicama?

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 04, 2023, 01:19:00sad ce opet bit kaos na 268 jer ima uzasno glupi vozni red da od 16h vozi svakih 15min, stim da kasne i KRCATI SU, senzori jedva zatvore 3 i 4 vrata, i oko 20h kad se djeca vracaju iz skole krcat, mislim da bi 268 trebao do 20:30 vozit svakih 10-11min, a ne do 16h...

Zato što prerano počinje svih 7 autobusa, 5 buseva treba vozit do negdje 06h i onda uključit šesti i sedmi bus iz velike gorice sve do 19-20h.

Citat: MAN SU220  u Rujan 05, 2023, 22:04:10Zato što prerano počinje svih 7 autobusa, 5 buseva treba vozit do negdje 06h i onda uključit šesti i sedmi bus iz velike gorice sve do 19-20h.

oko 6:30 bi trebali ici svakih 10-11min, a ne od 5:00 ujutro, mislim da nema potrebe, te da onda makar do 17:30 vozi 10-11min, ali trebalo bi i do 20h

Slažu vozni red po svojim smjenama, a ne po potrebama linije

A kako je u RI po tom pitanju ???

Neki se kasnije uključuju, a isključuju oko 18 i oko 21

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 06, 2023, 09:42:51A kako je u RI po tom pitanju ???

U svakom slučaju puno fleksibilnije...

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 06, 2023, 00:53:21oko 6:30 bi trebali ici svakih 10-11min, a ne od 5:00 ujutro, mislim da nema potrebe, te da onda makar do 17:30 vozi 10-11min, ali trebalo bi i do 20h

Na 268 bi ipak trebalo 8 autobusa radnim danom i da voze svakih 10 minuta, 40 min u jednom smjeru, 40 u drugom.

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 06, 2023, 17:12:18evo tri 109tke za redom u 17:10

Ovako? kava

Citat: zag  u Rujan 06, 2023, 22:03:59Ovako? kava

bas uzas, mislim sta reci... pa ti onda sljedeci dode za 20min

Kako vam se ovo čini ???


109  ČRNOMEREC - SREDIŠĆE

ČRNOMEREC                            RADNI DAN                     SREDIŠĆE
04  55                                                              04  50
05  05,  20,  35,  47                                        05  05,  20,  35,  50
06  00,  10,  18,  26,  33,  41,  50,  58           06  00,  08,  16,  26,  34,  41,  48,  54
07  06,  14,  22,  30,  38,  46,  54                  07  00,  06,  13,  21,  30,  38,  46,  54
08  02,  14,  27,  39,  51                                 08  02,  10,  18,  27,  35,  46,  57
09  03,  16,  28,  40,  53                                 09  10,  22,  34,  46,  59
10  05,  17,  29,  42,  54                                 10  11,  23,  36,  48
11  06,  19,  31,  43,  55                                 11  00,  12,  25,  37,  49
12  08,  20,  32,  40,  48,  56                          12  02,  14,  26,  38,  51
13  03,  10,  17,  27,  35,  43,  51,  58           13  03,  15,  23,  31,  39,  47,  54
14  06,  14,  22,  30,  37,  45,  53                  14  02,  10,  18,  26,  34,  41,  49,  57
15  01,  09,  17,  24,  32,  40,  48,  56           15  05,  13,  20,  28,  36,  43,  51,  59
16  03,  11,  21,  31,  41,  51                          16  07,  15,  23,  31,  39,  47,  55
17  01,  11,  22,  35,  47,  59                          17  03,  14,  25,  36,  47,  58
18  13,  27,  41,  55                                         18  09,  20,  31,  42,  55
19  10,  24,  38,  53                                         19  10,  24,  38,  53
20  07,  21,  36,  50                                         20  07,  21,  36,  50
21  04,  19,  33,  47                                         21  04,  19,  33,  47
22  02,  16,  30,  45                                         22  02,  16,  30,  45
23  10                                                               23  00
#Polazak vozi do naselja Dugave               #Polazak vozi iz naselja Dugave

Pošto si skratio pola polazaka do Središća, ajde sad napravi i vozni red sa više polazaka. Smatraj da polasci do Središća su 15 minuta kraći za krug (krug je 90 minuta, Črnomerec - Dugave).

Citat: MAN SU220  u Rujan 07, 2023, 03:36:26Kako vam se ovo čini ???

pa linija se ne guzva kod sopota pa sve do dugava, cim prode avenue mall promet ide normalno, tak da mislim da ovo nema smisla... jer ako ovaj sta krece iz Dugava u 08:27, ovaj iz sredisca u 8:35, bit ce opet za redom jedan i drugi (jer ovaj ne ide do dugava i zaredaju se), mislim da se 109 ne moze promijeniti takva je kakva je..

Ranije neka polazi iz Središća good_boy
109 treba preusmjeriti kroz AVH i Islandsku al neće ZET klinac

ZAŠTO???
- 109 preusmjeriti kroz AVH i Islandsku
- 109 skratiti do Središća

Zato da imamo direktnu vezu iz Dugava sa DZ Siget bez presjedanja na 221 (166 i 241 prerijetko voze). I da se izbjegnu dva križanja na kojima u špici gube dosta vremena u smjeru Črnomerca hi

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 07, 2023, 22:17:28I da se izbjegnu dva križanja na kojima u špici gube dosta vremena u smjeru Črnomerca hi

koja to dva krizanja?

Citat: tramvajac 92  u Rujan 07, 2023, 09:43:44Pošto si skratio pola polazaka do Središća, ajde sad napravi i vozni red sa više polazaka. Smatraj da polasci do Središća su 15 minuta kraći za krug (krug je 90 minuta, Črnomerec - Dugave).

Razmišljo sam ovako, lakše je, 109 Črnomerec - Središće i 109A Črnomerec - Dugave.
Samo me kopka koliko je Dugavama potrebna druga linija pored linije 220 dali svako 15, 20 ili čak 30 minuta  ???

Ma nije Zagrebu uopće potreban javni prijevoz. Ako sve linije ukinemo onda linije ne mogu ni kasniti. Logično.

Zapratite me za više prijevoznih riješenja. kava

Citat: MAN SU220  u Rujan 08, 2023, 00:14:09Samo me kopka koliko je Dugavama potrebna druga linija pored linije 220 dali svako 15, 20 ili čak 30 minuta  ???

ma 109 ide u dugave samo zato jer se ima di okrenuti i stat normalno, drugdje nigdje nemre, a i Dugave ima najvise novih C2, 2 ili 3 (220) i jos koja 109tka...

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 07, 2023, 23:16:53koja to dva krizanja?

Av DU/SRNjemačke i Av. DU/AVH

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 07, 2023, 22:17:28Zato da imamo direktnu vezu iz Dugava sa DZ Siget bez presjedanja na 221 (166 i 241 prerijetko voze).
I da se izbjegnu dva križanja na kojima u špici gube dosta vremena u smjeru Črnomerca

Čemu/komu onda služi Dom zdravlja Centar - Dugave kod stajališta 109 i 220 Kauzlarićev prilaz? Bar je tebi blizu!
A da si netko tempira polaske 166,241 za Dom zdravlja Centar - Siget, nije to E=mc2 ?!!
2-5 faza na #SR Njemačke i 3-6 faza u špici na #Avenija Dubrovnik > Črnomerec za jutarnju špicu nije nešto nedostižno, a ubiti kravu radi dva šnicla nije nešto.

Citat: MAN SU220  u Rujan 08, 2023, 00:14:09Razmišljo sam ovako, lakše je, 109 Črnomerec - Središće i 109A Črnomerec - Dugave.
Samo me kopka koliko je Dugavama potrebna druga linija pored linije 220 dali svako 15, 20 ili čak 30 minuta?

Razmišljo sam i ja jer me kopka već 30+ godina, a ti si reko što sam ja razmišljo: svako 30 minuta je optimalno.
Razmišljo sam i o linijama 166,229,241 koje su pored linija 109 i 220. Što su pored, zašto nisu svako 15,20 minuta?
Jesi razmišljo da 109 produži Avenijom Dubrovnik do okretišta Zapruđe jer spaja sljedeća naselja na trasi: Kajzerica-Savski gaj, Trnsko, Siget, pa Kajzerica-Siget, pa Središće -Sopot i Zapruđe -Utrina i lakše bi stigo postojeće vozno vrijeme!?

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 08, 2023, 14:00:39ma 109 ide u dugave samo zato jer se ima di okrenuti i stat normalno, drugdje nigdje nemre, a i Dugave ima najvise novih C2, 2 ili 3 (220) i jos koja 109tka...

Stajalište Islandska, Vatikanska i Abramovićeva su projektirane za solo  bus123, a MAN NG 312, dugačak je 17920, MAN NG 313 dugačak je 17950, Citelis 18 17990, Citaro G 17940, i Citaro G2 18125 ne stoje normalno već sve prikolice vire van navedenih stajališta.

Citat: 421  u Rujan 08, 2023, 17:46:44Razmišljo sam i ja jer me kopka već 30+ godina, a ti si reko što sam ja razmišljo: svako 30 minuta je optimalno.

Onda bi moglo ovak nekak, 109A sa 3 V.R. a ostalo na 109 sa 7 V.R, a konto sam da se okrene na kružnom poviše OŠ Središće i tamo ima prazno autobusno stajalište gdje može čekati polazak.


109 ČRNOMEREC - SREDIŠĆE                                                            109A ČRNOMEREC - DUGAVE
ČRNOMEREC                    RADNI              SREDIŠĆE                        ČRNOMEREC  RADNI  DUGAVE
                                              DAN                                                                                      DAN                                             
05  00,  30                                   05  15,  45                                          05  15,  45                  05  00,  30
06  00,  10,  20,  30,  40,  50      06  00,  10,  20,  30,  40,  50            06  15,  45                  06  00,  30
07  00,  10,  20,  30,  40,  50      07  00,  10,  20,  30,  40,  50            07  15,  45                  07  00,  30
08  00,  10,  20,  30,  40,  50      08  00,  10,  20,  30,  40,  50            08  15,  45                  08  00,  30
09  00,  10,  20,  30,  40,  50      09  00,  10,  20,  30,  40,  50            09  15,  45                  09  00,  30
10  00,  10,  20,  30,  40,  50      10  00,  10,  20,  30,  40,  50            10  15,  45                  10  00,  30
11  00,  10,  20,  30,  40,  50      11  00,  10,  20,  30,  40,  50            11  15,  45                  11  00,  30
12  00,  10,  20,  30,  40,  50      12  00,  10,  20,  30,  40,  50            12  15,  45                  12  00,  30
13  00,  10,  20,  30,  40,  50      13  00,  10,  20,  30,  40,  50            13  15,  45                  13  00,  30
14  00,  10,  20,  30,  40,  50      14  00,  10,  20,  30,  40,  50            14  15,  45                  14  00,  30
15  00,  10,  20,  30,  40,  50      15  00,  10,  20,  30,  40,  50            15  15,  45                  15  00,  30
16  00,  10,  20,  30,  40,  50      16  00,  10,  20,  30,  40,  50            16  15,  45                  16  00,  30
17  00,  10,  20,  30,  40,  50      17  00,  10,  20,  30,  40,  50            17  15,  45                  17  00,  30
18  00,  10,  20,  30,  40,  50      18  00,  10,  20,  30,  40,  50            18  15,  45                  18  00,  30
19  00,  10,  20,  30,  40,  50      19  00,  10,  20,  30,  40,  50            19  15,  45                  19  00,  30
20  00,  30                                   20  15,  45                                          20  15,  45                  20  00,  30
21  00,  30                                   21  15,  45                                          21  15,  45                  21  00,  30
22  00,  30                                   22  15,  45                                          22  15,  45                  22  00,  30
23  00                                                                                                       23  15                         23  00

WOW! ::|
Dakle, razmišljo si i učinio vozni red po nekom svom algoritmu.
Znaš li dužinu linija, koja je brzina vožnje dovoljna za ovaj vozni red?
E sad, nemaš vršno(a) opterećenje(a) jer su svi polasci i vremena vožnje isti.
Što ako se kasni u polasku(cima)?
Koliko traje smjena vozaču, kad je i gdje zamjena ??
Gdje je sanitarni čvor? Gdje je početno/krajnje stajalište? Sazad ili pokraj OŠ Središće? Poviše ne može, nema uzbrdice.
Koliko ima nulte vožnje od okretišta do početnog stajališta?
Jesi uključio 20+30+20 minuta na postojeći vozni red ( vrijeme pripreme + plaćeni odmor + vrijeme priprema)?
Lijepo optički izgleda, lako pamtljivo za putnike i korisnike, ali nije životno.
To bi možda prošlo u DU, ali u ZG  nnee

Još čekam da netko predloži povratak Bandića kava

Citat: 421  u Rujan 08, 2023, 17:46:44Čemu/komu onda služi Dom zdravlja Centar - Dugave kod stajališta 109 i 220 Kauzlarićev prilaz?

DZ Siget: laboratoriji za vađenje krvi; Srčana; ambulanta za dijabetes; rentgen; fizikalna terapija; dežurstvo vikendima; hitna pomoć; ljekarna 0-24
DZ Dugave: primarna zaštita
Zadovoljan?

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 08, 2023, 17:29:42Av DU/SRNjemačke i Av. DU/AVH

I kako će 109 islandskom izbjeći ovo drugo raskrižje   ;D

Kraće čeka u AVH na prolaz raskrižja kava

Citat: 421  u Rujan 08, 2023, 17:46:44Stajalište Islandska, Vatikanska i Abramovićeva su projektirane za solo  bus123

slazem se... ali gdje bi se drugdje 109 mogao okrenuti, ali da ima pauzu na tome stajalistu ko kako ima sad u dugavama, jedino zaprude, ali gdje?

jer npr. 607 uopce ne stoji na stanici sredisce, vec samo krene jer bi smetao ostalim linijama, znaci sredisce otpada...

Citat: MAN SU220  u Rujan 08, 2023, 18:42:43a konto sam da se okrene na kružnom poviše OŠ Središće i tamo ima prazno autobusno stajalište gdje može čekati polazak.

idalje izgubi vremena skoro ko do dugava mozda 3-5min manje sto ne vrijedi uvoditi "novu liniju 109A", ali da sad sam se sjetio mislim da fali jedna linija kroz sredisce i pokraj bundeka...

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 08, 2023, 23:13:17DZ Siget: laboratoriji za vađenje krvi; Srčana; ambulanta za dijabetes; rentgen; fizikalna terapija; dežurstvo vikendima; hitna pomoć; ljekarna 0-24
DZ Dugave: primarna zaštita
Zadovoljan?

Nažalost, nisam! Ali sam  :'(
Očigledno umjesto primarne zaštite DZ Dugave, više koristiš usluge DZ Siget.

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 09, 2023, 12:12:55slazem se... ali gdje bi se drugdje 109 mogao okrenuti, ali da ima pauzu na tome stajalistu ko kako ima sad u dugavama, jedino zaprude, ali gdje?

jer npr. 607 uopce ne stoji na stanici sredisce, vec samo krene jer bi smetao ostalim linijama, znaci sredisce otpada...

Na vrhu SR Njemačke između Središća i Zapruđa, ima kružni tok i prazno stajalište.
Minut ipo do tamo, minut ipo prema nazad.

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 07, 2023, 17:38:02pa linija se ne guzva kod sopota pa sve do dugava, cim prode avenue mall promet ide normalno, tak da mislim da ovo nema smisla... jer ako ovaj sta krece iz Dugava u 08:27, ovaj iz sredisca u 8:35, bit ce opet za redom jedan i drugi (jer ovaj ne ide do dugava i zaredaju se), mislim da se 109 ne moze promijeniti takva je kakva je..

Evo uspio sam  i to rješit sa samo 8 V.R. na liniji 109. Onaj što kreće sa Središća u 08:25 je u 08:27 na AV Dubrovnik, u 08:30 iz Dugava je u 08:39 na AV Dubrovnik a onaj sa Središća u 08:45 je u 08:47 na AV Dubrovnik tako da ne bi išli jedan za drugim.

109 ČRNOMEREC - SREDIŠĆE
ČRNOMEREC                              RADNI                      SREDIŠĆE
                                                        DAN
05  00,  15,  30,  45                                         05  00,  20,  30,  50
06  05,  15,  25,  35,  45,  55                          06  00,  15,  25,  30,  45,  55
07  05,  15,  25,  35,  45,  55                          07  00,  15,  25,  30,  45,  55
08  05,  15,  25,  35,  45,  55                          08  00,  15,  25,  30,  45,  55
09  05,  15,  25,  35,  45,  55                          09  00,  15,  25,  30,  45,  55
10  05,  15,  25,  35,  45,  55                          10  00,  15,  25,  30,  45,  55
11  05,  15,  25,  35,  45,  55                          11  00,  15,  25,  30,  45,  55
12  05,  15,  25,  35,  45,  55                          12  00,  15,  25,  30,  45,  55
13  05,  15,  25,  35,  45,  55                          13  00,  15,  25,  30,  45,  55
14  05,  15,  25,  35,  45,  55                          14  00,  15,  25,  30,  45,  55
15  05,  15,  25,  35,  45,  55                          15  00,  15,  25,  30,  45,  55
16  05,  15,  25,  35,  45,  55                          16  00,  15,  25,  30,  45,  55
17  05,  15,  25,  35,  45,  55                          17  00,  15,  25,  30,  45,  55
18  05,  15,  25,  35,  45,  55                          18  00,  15,  25,  30,  45,  55
19  05,  15,  25,  35,  45                                  19  00,  15,  25,  30,  45,  55
20  00,  15,  30,  45                                          20  00,  20,  30,  50
21  00,  15,  30,  45                                          21  00,  20,  30,  50
22  00,  15,  30,  45                                          22  00,  20,  30,  50
23  00                                                                23  00
#Polazak vozi u naselje Dugave                  #Polazak vozi iz naselja Dugave

kolko vidim jedan smjer od crnomerca do dugava je u 21:00-21:50 produzio si ga inace je 40min, ovo je super, al se bojim da u spici ce bit krcat, ali mislim da treba vise VR-a, ako je sada vec 11

Po meni bi trebale trake isključivo za buseve gdje se stvara veća gužva kava  kava

109 je krcata i sa busevima koji idu svakih 7 min  th-down

Citat: zag  u Rujan 10, 2023, 18:03:36Po meni bi trebale trake isključivo za buseve gdje se stvara veća gužva kava  kava

ok, kak bi u selskoj onda to napravio, tamo se stvara guzva

Citat: zagrebackapekara  u Rujan 10, 2023, 17:59:18kolko vidim jedan smjer od crnomerca do dugava je u 21:00-21:50 produzio si ga inace je 40min, ovo je super, al se bojim da u spici ce bit krcat, ali mislim da treba vise VR-a, ako je sada vec 11

Citat: Kocka 146  u Rujan 10, 2023, 18:04:39109 je krcata i sa busevima koji idu svakih 7 min  th-down

Taj krug 21:00-21:50 vozi do Središća, crveni polasci voze samo do Dugava. 3 V.R. za Dugave 45+45 a do Središća 5 V.R. jedan krug 30+40 drugi krug 40+40.

Moj cilj vam je pokazat da se može napraviti da ne ide svaki polazak u Dugave bilo to kao 109/109A ili ovako polasci u boji, svejedno.
Ušteda nije baš tako mala jer 7-8 min od AV Dubrovnik do Dugava i 7-8 min od Dugava do AV Dubrovnik donosi uštedu oko 2 vozna reda.
A ako stavimo svih 11 V.R.(3 za Dugave, 8 do Središća dobije se puno puno jači interval nego što je sada.

Citat: Ivan  u Rujan 14, 2017, 08:55:07Ja mislim da je došlo vrijeme da se napravi pošteni obračun i linija 109 reducira do Sopota ili Središća (okret polukružno kako je bilo za nekih skraćenja tramvaja, a može i minutu duže kroz uličice poput H. Ehrlicha - V. Kovačića) i umjesto toga dodaju ukinu tri vozna reda na 109 i vrate 2+1 na 220 i 221 (od toga 220 pojačati i između špica umjesto samo povratka dvokratne). Otkad postoji 109 ovdje gubi vrijeme gdje često ni u špici nema više od 10-ak putnika, a dalje dodatna dužina pojačava efekte pretrpanosti i neredovitosti nekih polazaka za tako dugu liniju...

Gdje je Ivan da me podrži  rofl

Onda ju je najbolje skratit na relaciju Črnomerec-Savski Most, jer je ikakav prelazak u NZG dupliranje postojeće mreže...

Citat: MAN SU220  u Rujan 10, 2023, 22:07:08Gdje je Ivan da me podrži 

Citat: Ivan        14 Rujan 2017.
Citat: MAN SU220   10 Rujan 2023.
Štošta se promijenilo u ovih 6 godina, pitanje je da li bi Ivan sad imao isto mišljenje o 109.

Citat: ikar  u Rujan 10, 2023, 22:45:01Onda ju je najbolje skratit na relaciju Črnomerec-Savski Most, jer je ikakav prelazak u NZG dupliranje postojeće mreže...

Onda ju je najbolje vratiti na "tvorničke postavke" LJUBLJANICA-DUGAVE ;)

"Vrime je" (?): "Gasi svjetlo, motaj kablove!" na ovom forumu

Odlaziš u mirovinu ???

Možda je hitno reći da prestanete sa "planovima" o 109, linija kakva je je, povezuje zapad sa istokom, time je svi koriste, možda bude bolja situacija kad se vrate tramvaji preko rotora, ako bog da više.

Citat: Mercedes bus  u Rujan 11, 2023, 22:44:03možda bude bolja situacija kad se vrate tramvaji preko rotora, ako bog da više.

e da fakat, zna iko kad bi to trebalo otprilike?

Trenutno, na mostu se ne izvode nikakvi radovi, niti su započeti, tako da nije poznato kad će ::|

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 12, 2023, 06:31:00Trenutno, na mostu se ne izvode nikakvi radovi, niti su započeti, tako da nije poznato kad će ::|

Izvode se ispod, a gore je stalo. Na nabavi za privremenu cestu nitko se nije javio. Koliko sam vidio iz busa nasuli su šoder prego pruge za proći. Možda krenu uskoro u protivnom most može propasti.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linije-268-310-311-313-i-330-mijenjaju-trase-zbog-radova/8195
Zbog radova koji uvjetuju zatvaranje za promet Avenije Većeslava Holjevca, na dijelu od Nežićeve ulice do ulaza u naselje Podbrežje, autobusne linije 268 (Glavni kolodvor – Velika Gorica), 310 (Glavni kolodvor – Petrovina), 311 (Glavni kolodvor – Cerovski Vrh), 313 (Glavni kolodvor – Vukomerić) i 330 (Glavni kolodvor – Velika Gorica) će od četvrtka, 21. rujna u 8.30 sati do očekivanog završetka radova 21. listopada , prometovati djelomično izmijenjenim trasama u oba smjera:
Glavni kolodvor – redovnim trasama do raskrižja Avenije Većeslava Holjevca i Islandske ulice – (lijevo) Islandska ulica – (desno) Ulica Savezne Republike Njemačke – u nastavku redovnim trasama prema svojim odredištima
Autobusna linija 268 privremeno neće koristiti stajalište Građevinska škola u smjeru juga i obostrana stajališta Podbrežje, Otok – Nežićeva, Otok i Oreškovićeva. Na izmijenjenom dijelu trase linija 268 neće koristiti usputna stajališta osim autobusnog stajališta Građevinska škola na Islandskoj ulici u smjeru istoka, i obostranog autobusnog stajališta Oreškovićeva u Ulici Savezne Republike Njemačke.
 
Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 11, 2023, 19:06:18Odlaziš u mirovinu ???

Ne da žena. Veli, još možeš. Još nisam uveo optički kabel na Miroševcu. ;D
Referiram se na bisere i u što se pretvorio forum:  buljo  tipova i pisanje gbrojeva, te diplomski radovi na temu pojedinih linija i noćnih polazaka.
Kvalitetne argumentirane rasprave 0, a i ti/vi si/te zahrđao u Statler_Waldorf komunikaciji.

Budemo susjedi, ja ću na 326 polje ::|

Koji vozni red ima ih 91, ja 219_1.

Stvarno si za pe"m"ziju. 326 je broj polja na Miroševcu. Niki VR good_boy

Groblje: MIROŠEVAC
Odjel: RKT
Polje: 219            326
Razred: I
Broj:    1     (VR)  1-91
Vrime ti je! :)evil

Citat: Mercedes bus  u Rujan 19, 2023, 17:01:14https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linije-268-310-311-313-i-330-mijenjaju-trase-zbog-radova/8195
Zbog radova koji uvjetuju zatvaranje za promet Avenije Većeslava Holjevca, na dijelu od Nežićeve ulice do ulaza u naselje Podbrežje, autobusne linije 268 (Glavni kolodvor – Velika Gorica), 310 (Glavni kolodvor – Petrovina), 311 (Glavni kolodvor – Cerovski Vrh), 313 (Glavni kolodvor – Vukomerić) i 330 (Glavni kolodvor – Velika Gorica) će od četvrtka, 21. rujna u 8.30 sati do očekivanog završetka radova 21. listopada , prometovati djelomično izmijenjenim trasama u oba smjera:
Glavni kolodvor – redovnim trasama do raskrižja Avenije Većeslava Holjevca i Islandske ulice – (lijevo) Islandska ulica – (desno) Ulica Savezne Republike Njemačke – u nastavku redovnim trasama prema svojim odredištima
Autobusna linija 268 privremeno neće koristiti stajalište Građevinska škola u smjeru juga i obostrana stajališta Podbrežje, Otok – Nežićeva, Otok i Oreškovićeva. Na izmijenjenom dijelu trase linija 268 neće koristiti usputna stajališta osim autobusnog stajališta Građevinska škola na Islandskoj ulici u smjeru istoka, i obostranog autobusnog stajališta Oreškovićeva u Ulici Savezne Republike Njemačke.
 
Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Biti će zanimljivo ići sa 268/330 na faks, baš me zanima hoće li 268 stajati na usputnim stanicama (neće) i hoće li ići brže nego na "uobičajenoj" trasi (hoće).

Citat: sergjack  u Rujan 21, 2023, 19:18:20i hoće li ići brže nego na "uobičajenoj" trasi (hoće).

Neće, vremenski na isto dođe. Jest da nema stanica usput ali ima 3 semafora.

Brži biti nikako neće. Ako zatvoriš jednu od dvije glavne ceste, 90% prometa će se prebaciti na slobodnu.
S autom se ti možeš provlačiti kroz Ranžirni kolodvor ili kroz Čehe i Klaru u Podbrežje. Autobus to ne može.

Sigurno će ići brže, zato što će biti manje semafora i izvan rush houra neće biti primjetne razlike u prometu, ipak SR Njemačke ima 3 trake po smijeru i manje raskrižja/prilaza. I još će se izbjeći ono lijevo skretanje i ležeći kod stanice Oreškovićeva.

A što kažete ne vezano s 268,da se ukine da linija 134 ulazi u Prečko, ujutro od 5 do 8 i popodne od 13 do 17 i da samo skrene na ulicu Ivana Matetića Ronjgova, eventualno da se napravi stajalište Marijane Radev i dikrekt na terminal Prečko, time bi linija 114 dobila veću važnost a i linija 134 bi mogla vršiti polaske po cca 15 min i to s 3 autobusa
Črnomerec
13 00  15  30  45...itd
Prečko
13 05 20 35 50...itd

Citat: sergjack  u Rujan 21, 2023, 20:49:51Sigurno će ići brže, zato što će biti manje semafora i izvan rush houra neće biti primjetne razlike u prometu, ipak SR Njemačke ima 3 trake po smijeru i manje raskrižja/prilaza. I još će se izbjeći ono lijevo skretanje i ležeći kod stanice Oreškovićeva.

Nijesi u pravu. Smjer GLK-VG, ogromna gužva za lijevo skretanje iz AVH u Islandsku, desno skretanje iz Islandske na SR Njemačke a od Bolšićeve do AVH (Ranžirni kolodvor) pune sve tri trake ::|
Treba uvesti supstituciju za ovaj zatvoreni dio AVH. Mini, kružno: SR Njemačke od Bolšićeve, desno u AVH, iz AVH desno u Milutina Milankovića, lijevo u Karela Zahradnika, desno Bolšićeva i ponovno desno u SR Njemačke. Slijed polazaka 15 min kava
Trenutno se radovi odvijaju između Podbrežja i Nežićeve. Tako da 242 normalno vozi. Kad pređu na ovaj dio između Podbrežja do Islandske, 242 će voziti preko Islandske/SR Njemačke/AVH do Podbrežja

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 21, 2023, 22:43:11Nijesi u pravu. Smjer GLK-VG, ogromna gužva za lijevo skretanje iz AVH u Islandsku, desno skretanje iz Islandske na SR Njemačke a od Bolšićeve do AVH (Ranžirni kolodvor) pune sve tri trake ::|
...

Ma sve to stoji, u 16:30. Ja ne pričam o rush hour, nego o ostatku dana.

kad smo vec na toj temi, mislim da je ovo dobar test za liniju 330, ja bi je volio vidjeti na ovoj trasi a ne da ide pokraj podbrezja, jos sada ima vece guzve posto su se svi prebacili na ceste na kojima nisu radovi, mislim da je 330 brza ovako

330 treba ukinut i prebacit buseve i vozače na 268.

Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 21, 2023, 22:43:11Trenutno se radovi odvijaju između Podbrežja i Nežićeve. Tako da 242 normalno vozi. Kad pređu na ovaj dio između Podbrežja do Islandske, 242 će voziti preko Islandske/SR Njemačke/AVH do Podbrežja

Bolje da takvu 242 ukinu za vrijeme radova, u tom obliku je još više beskorisna nego inače.

Citat: MAN SU220  u Rujan 22, 2023, 00:16:09330 treba ukinut i prebacit buseve i vozače na 268.

Ima vozača koji odu tim putem i to s putnicima, iskusio sam to dosta puta :P

Citat:A što kažete ne vezano s 268,da se ukine da linija 134 ulazi u Prečko, ujutro od 5 do 8 i popodne od 13 do 17 i da samo skrene na ulicu Ivana Matetića Ronjgova, eventualno da se napravi stajalište Marijane Radev i dikrekt na terminal Prečko, time bi linija 114 dobila veću važnost a i linija 134 bi mogla vršiti polaske po cca 15 min i to s 3 autobusa
Črnomerec
13 00  15  30  45...itd
Prečko
13 05 20 35 50...itd

Pošto je kružna linija dalo bi se napraviti samo polaske sa Črnomerca(bez pauze u Prečkom) i onda bi mogla stizat krug 45 min.

@MAN SU220
"330 treba ukinut i prebacit buseve i vozače na 268."
https://www.youtube.com/watch?v=sRAkP9B1AJ4
https://www.youtube.com/watch?v=fOEp1GiVsWs

Sve se može kad se hoće. Dobila bi se lijepa 2 cjelodnevna V.R na 268.

1. Dodao bi 4 solo  bus123 koji su u deficitu s kapacitetom na 268 gdje caruju zglobni  bus123  bus123 ?
2. Ukinuo bi brzu liniju 330
3. Dodao bi 4 dvokratne službe na 268 kojih sada nema
4. Uzeo bi  bus123  bus123  i vozače iz APVG koji su ionako u deficitu
5. Jednostavnije i učinkovitije je ukinuti  MAN SU220 s foruma.

kako ne kuzis da se to ne moze, prvenstveno zbog politike

@421 umjesto 4 solo i 4 dvokratne uvesti 2 zglobna na 268 ujutro od šest do navečer do osam sati.

To su dva busa manje u popodnevnoj špici

330 je nekad imala smisla dok je išla svakih 5/10 minuta. A danas je više komod nego potreba.

5 minuta je pre cesto po meni, za bilo koju liniju, jer ne moguce je da se nece zaredati makar 2 autobusa a i velike sanse 3, ko na 109, da ide svakih 10min je vec okej, ali svakih 5min mi nema smisla upravo zbog kasnjenja i time bi se zaredali jedan iza drugog

Stavili bi oni 330 češće da ju ima ko vozit

sjecam se da je netko rekao da u APVG ima dovoljan broj vozaca, sada ne znam  ???

Citat: NP-549  u Rujan 23, 2023, 12:35:00Stavili bi oni 330 češće da ju ima ko vozit

Nije do broja vozača nego do para. VG plaća samo za toliko polazaka

mislim da je ista stvar sa 268, na kojoj VIDNO fali polazaka poslije 16h

134 direktno, bez kruženja po Prečkom i nije neka sreća. Ok, dođe brže 3-4 minute. Da i makneš stajanje po voznom redu, i teoretski izvučeš krug 50 min, imat ćeš interval 16-17 minuta, ili ono kao što je radnim danom od 9:30 do  12:30. U tom vremenu bi vjerojatno mogao i izvući takt 15'. 134 bi dobro došao 4. bus, i taj interval 15 bi se stizao. S obzirom da rano ujutro ne trebaju 4 busa, sa smjenama cca 6:30-13:30; 13:30-20:30 bi se držao takt 15 do 18, a takt 20 do cca 20 sati, kad već i pritisak popušta.

Moglo bi i kružno Prečko - Črnomerec - Prečko bez ulaska u terminal nego da staje gdje i 109. Da pauzu ima samo na terminalu Prečko. Vožnja bi trajala nekih 35 minuta. Tad bi krug mogao biti cijeli dan 50 minuta.
00, 17, 34, 51.

nekak mi to nema smisla da se na preckom odmara a na crnomercu ne... jos kad 109-tke kasne pa se na stajalistu 2+ komada zaredaju i jos 146, dice jos i 134, malo ne realno, a mozda i ocito nema potrebe za konstantim taktom od 00 17 34 51

Znate kaj?
Trebalo bi spojit svako naselje u Zagrebu sa linijom koja kruži 24 sata pa da nas sve voza kad hoćemo rofl
Dajte budite realni i dajte neke prave i realne ideje a ne "ja bi ono, ja bi ovo"... th-down

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-242-mijenja-trasu-i-vozni-red/8198
LINIJA 242 MIJENJA TRASU I VOZNI RED
Autobusna linija 242 (Glavni kolodvor – Podbrežje) će prometovati djelomično izmijenjenom trasom u oba smjera od petka, 29. rujna u 6 sati do završetka sanacije kolnika Avenije Većeslava Holjevca na dijelu od Islandske ulice do ulaza u naselje Podbrežje, a koji se očekuju u subotu, 21. listopada:

Glavni kolodvor – redovnom trasom do raskrižja Avenije Većeslava Holjevca i Islandske ulice – (lijevo) Islandska ulica – (desno) Ulica Savezne Republike Njemačke – (desno) Avenija Većeslava Holjevca – (lijevo) naselje Podbrežje
Autobusi linije 242 neće koristiti stajalište Građevinska škola u smjeru juga i Podbrežje u smjeru sjevera.
Na izmijenjenom dijelu trase, linija 242 neće koristiti usputna stajališta osim autobusnog stajališta Podbrežje na Aveniji Većeslava Holjevca u smjeru juga i stajališta Građevinska škola na Islandskoj ulici u smjeru istoka.

Za vrijeme navedenih radova u primjeni će biti novi vozni red koji će biti postavljen na početno krajnjim stajalištima i na našim mrežnim stranicama www.zet.hr.
;D

Ovaj ili ovi koji je to radio u ZET-u bi se trebao upucati i dobiti otkaz. On ne zna ni trasu utrke, a ima sve na internetu.Start utrke je u 11:25 iz Samobora.
Utječe na linije 112,168
168
polazak u 11:25 sa Save  upitan gdje će biti zaustavljen
kao i polazak iz Prečkog za Savski most
112 polazak u 11:30 sa Savskog mosta pitan gdje će biti zaustavljen

1. dio kroz Zagreb
https://www.google.hr/maps/dir/Autobusni+kolodvor+Samobor,+Ul.+151.+samoborske+brigade+HV+1,+10430,+Samobor/45.7772413,15.8432168/45.7770626,15.966016/45.7554128,15.9893757/45.7038952,16.0818557/45.7734352,16.0652598/45.7960879,16.0198345/45.8013381,16.1243093/@45.7811311,16.0834682,12.58z/data=!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x4765cc00bc3028af:0x3b6d7e6c64167ef0!2m2!1d15.7166744!2d45.8089662!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0?entry=ttu

Zbog održavanja međunarodne biciklističke utrke CRO Race, u nedjelju, 1. listopada, od 8 do 17 sati, primjenjivat će se posebna regulacija prometa od raskrižja Ulice grada Vukovara i Ulice Hrvatske bratske zajednice preko Mosta slobode do raskrižja Avenije Većeslava Holjevca i Avenije Dubrovnik, u oba smjera.
Dolazi do izmjena trase na autobusnim linijama 109 Črnomerec - Dugave), 218 (Glavni kolodvor - Savica - Borovje), 219/229 (Glavni kolodvor - Sloboština) - Odra - Mala Mlaka), 220 (Glavni kolodvor - Dugave, 221 Glavni kolodvor . Travno), 234 (Glavni kolodvor - Kajzerica - Lanište), 241 (Glavni kolodvor - Veliko Polje), 242 (Glavni kolodvor - Podbrežje), 268 (Glavni kolodvor - Velika Gorica), 281 (Glavni kolodvor - Novi Jelkovec) i 607 (Savski Most - Sopot).
Autobusna linija 109 će od 13.30 do 17 sati prometovati u smjeru Črnomerca izmijenjenom trasom:
Dugave - redovno do Ulice SR Njemačke - Islandska ulica - Avenija Većeslava Holjevca - Avenija Dubrovnik te dalje redovnom trasom do Črnomerca. Privremeno se neće koristiti obostrana stajališta Središće i Sopot, kao ni stajalište Islandska u smjeru sjevera, ali će se koristiti stajališta Islandska i Građevinska škola u smjeru Črnomerca.
Autobusna linija 218 od 8 do 13.30 sati prometovat će u smjeru Borovja trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - Ulica Kruge - i dalje redovnom trasom.
Od 13.30 do 17 sati linija 218 prometovat će trasom:
Glavni kolodvor - Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - Ulica Kruge - BOROVJE - Ulice Kruge - Slavonska avenija - Avenija Marina Držića - Ulica grada Vukovara - Glavni kolodvor
Do dolaska na redovnu trasu autobus linije 218 neće koristiti usputna stajališta. Privremeno se od 8 do 17 sati neće koristiti stajalište Lisinski u smjeru juga. Od 13.30 sati dodatno se neće koristiti obostrana stajališta N.S. knjižnica, Kruge na Slavonskoj aveniji u smjeru zapada i Lisinski u smjeru sjevera, ali će se privremeno koristiti stajalište Kruge na Slavonskoj aveniji u smjeru istoka.
Autobusne linije 220 i 219/229 od 8 do 13.30 sati prometovat će u smjeru Dugava. odnosno Male Mlake trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - Avenija Većeslava Holjevca - i dalje redovnim trasama.
Od 13.30 do 17 sati linije 219/229 i 220 prometovat će trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Jadranski most - Avenija Dubrovnik - Ulica SR Njemačke - DUGAVE/MALA MLAKA - Ulica SR Njemačke - Avenija Dubrovnik - Avenija Marina Držića - Ulica grada Vukovara - Glavni kolodvor.
Do dolaska na redovnu trasu autobusi linija 220 i 229 neće koristiti usputna stajališta. Privremeno se od 8 do 17 sati neće koristiti stajalište Lisinski u smjeru juga. Od 13.30 sati dodatno se neće koristiti obostrana stajališta N.S. knjižnica, Bundek i stajališta Lisinski, Muzej suvremene umjetnosti, Sopot i Središće u smjeru sjevera, ali će se privremeno koristiti stajalište Središće na Aveniji Dubrovnik u smjeru istoka.
Autobusne linije 221 i 241 od 8 do 13.30 sati prometovat će u smjeru Travnog / Velikog Polja trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - Avenija Većeslava Holjevca - Islandska ulica - i dalje redovnim trasama.
Do dolaska na redovnu trasu autobusi se neće zaustavljati na usputnim stajalištima.
Od 13.30 do 17 sati linije 221 i 241 prometovat će trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Jadranski most - Avenija Dubrovnik - Avenija Većeslava Holjevca – Islandska – TRAVNO / VELIKO POLJE – Islandska/SR Njemačke - Avenija Dubrovnik - Avenija Marina Držića - Ulica grada Vukovara - Glavni kolodvor
Linija 221 na izmijenjenom dijelu trase koristiti će samo stajalište Muzej suvremene umjetnosti na Aveniji Dubrovnik u smjeru istoka, a linija 241 stajališta Islandska u Ulici SR Njemačke i Središće na Aveniji Dubrovnik u smjeru istoka.
Privremeno se od 8 do 17 sati neće koristiti stajalište Lisinski u smjeru juga. Od 13.30 sati dodatno se neće koristiti obostrana stajališta N.S. knjižnica, Bundek i stajališta Lisinski, Muzej suvremene umjetnosti u smjeru sjevera.
Autobusna linija 234 od 8 do 13.30 sati prometovat će u smjeru Laništa trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - Avenija Većeslava Holjevca - i dalje redovnom trasom.
Od 13.30 do 17 sati linija 234 prometovat će trasom:
Glavni kolodvor - Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Jadranski most - Remetinečka cesta – LANIŠTE - Remetinečka cesta - Avenija Dubrovnik - Avenija Marina Držića - Ulica grada Vukovara - Glavni kolodvor
Do dolaska na redovnu trasu autobusi se neće zaustavljati na usputnim stajalištima.
Privremeno se od 8 do 17 sati neće koristiti stajalište Lisinski u smjeru juga, a od 13.30 sati dodatno se neće koristiti obostrana stajališta N.S. knjižnica, Bundek, Sportski centar, Cimermanova, te stajališta Žarka Dolinara, Trnsko i Savski Gaj u smjeru zapada, i stajališta Velesajam i Lisinski u smjeru sjevera. Privremeno će se koristiti isključivo stajalište Trnsko i Muzej suvremene umjetnosti na Aveniji Dubrovnik u smjeru istoka.
Autobusne linije 242 i 268 od 8 do 13.30 sati prometovat će u smjeru Podbrežja, odnosno Velike Gorice trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - Avenija Većeslava Holjevca - Islandska ulica - Ulica SR Njemačke - i dalje trasama prema obavijesti zbog radova na dijelu Avenije Većeslava Holjevca. Do dolaska na redovnu trasu autobusi se neće zaustavljati na usputnim stajalištima.
Od 13.30 do 17 sati linije 234 i 268 će prometovati trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Jadranski most - Avenija Dubrovnik - Avenija Većeslava Holjevca - Islandska ulica – Ulica SR Njemačke – PODBREŽJE / VELIKA GORICA - Ulica Savezne Republike Njemačke - Avenija Dubrovnik - Avenija Marina Držića - Ulica grada Vukovara - Glavni kolodvor
Na izmijenjenom dijelu trase koristiti će samo stajalište Islandska u Ulici SR Njemačke i Središće na Aveniji Dubrovnik u smjeru istoka, dok će od 8 do 17 sati biti ukinuto stajalište Lisinski u smjeru juga. Od 13.30 sati dodatno se neće moći koristiti obostrana stajališta N.S. knjižnica i Bundek, stajališta Građevinska škola, Lisinski i Muzej suvremene umjetnosti u smjeru sjevera, te stajališta koja su izvan funkcije zbog radova na Aveniji Većeslava Holjevca.
Autobusna linija 281 od 8 do 13.30 sati prometovat će u smjeru Novog Jelkovca trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - i dalje redovnom trasom.
Od 13.30 do 17 sati linija 281 prometovat će trasom:
Glavni kolodvor – Ulica grada Vukovara - Savska cesta - Slavonska avenija - NOVI JELKOVEC - Slavonska avenija - Avenija Marina Držića - Ulica grada Vukovara - Glavni kolodvor
Do dolaska na redovnu trasu autobus linije 281 neće koristiti usputna stajališta.
Od 8 do 17 sati bit će ukinuto stajalište Lisinski u smjeru juga, a od 13.30 sati dodatno se neće moći koristiti stajališta N.S. knjižnica, te stajalište Kruge na Slavonskoj aveniji u smjeru zapada i Lisinski u smjeru sjevera.
Autobusna linija 607 od 13.30 do 17 prometovat će skraćeno, do Trnskog, a pritom neće koristiti autobusno stajalište Trnsko u smjeru istoka, dok se na stajalištu Trnsko u smjeru Savskog mosta neće zadržavati.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Ne mora značit da je kriv čovjek iz ZET-a. Mi smo u Autotroleju dobili upute od organizatota za zatvaranje cesta u Opatiji. Nigdje nisu spomenuli Novu cestu, mi sve organizirali po njoj, i na kraju im to bila glavna trasa utrke.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/novi-vozni-redovi-na-linijama-143-i-145/8211
NOVI VOZNI REDOVI NA LINIJAMA 143 I 145
Autobusne linije 143 (Vrapčanska aleja - Orešje) i 145 (Vrapčanska aleja - Oranice) će od ponedjeljka, 16. listopada radnim danima prometovati prema novom rasporedu polazaka.

145 reducirana kava

Presložili su vozne redove, pa je i 143 izgubila jedan polazak. 145 postaje još više besmislena.

Čini se da je ZET konačno kapitulirao u ordžavanju obavijesti na stranici. Naime, na stranici još uvijek stoji obavijest:
https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linije-230-i-235-mijenjaju-trase-zbog-radova/8203

Citat:LINIJE 230 I 235 MIJENJAJU TRASE ZBOG RADOVA
Od srijede, 4. listopada u 7 sati do subote, 14 listopada, autobusne linije 230 (Dubrava - Granešinski Novaki) i 235 (Dubrava - Trnava - Kozari Bok) će prometovati izmijenjenim trasama zbog sanacije istočnog kolnika na Aveniji Gojka Šuška, od ulice Dubrava do ulaza u terminal BUS ZET-a.

Linija 230:

autobus će s terminala Dubrava prometovati na način da će s redovnog stajališta koristiti istočni izlaz na Ulicu Dubrava, zatim prometovati po ulici Dubrava do križanja Ulica Dubrava/Ljubijska ulica – (lijevo) Ljubijska ulica – (lijevo) Ulica Rudolfa Kolaka – (desno) Novačka ulica i dalje redovito do odredišta.
u povratku s Granešinskih Novaka autobusna linija će prometovati redovito do križanja s ulicom Rudolfa Kolaka – (lijevo) Ulica Rudolfa Kolaka – (desno) Ljubijska ulica – (desno) Ulica Dubrava – (desno) terminal Dubrava (odredište).
Na privremenoj trasi za vrijeme izvođenja radova autobus će se zaustavljati na svim postojećim stajalištima.

Linija 235:
autobus će s terminala Dubrava prometovati redovnom trasom do odredišta Kozari Bok.
u povratku iz Kozari Boka autobusna linija 235 će prometovati redovnom trasom do raskrižja Čulinečke ulice i ulice Platana – (ravno) Čulinečka ulica – (lijevo) ulica Dubrava – (ravno) ulica Dubrava – (desno) terminal Dubrava (odredište).
Na privremenoj trasi za vrijeme izvođenja radova autobus će se zaustavljati na svim usputnim stajalištima.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Međutim, bus vozi normalnom trasom još od srijede i više nema nikakvih radova na G. Šuška. Također nemam pojma zašto je 230 uopće trebao biti preusmjeren za ovu fazu radova s obzirom da on tom dionicom ne vozi već istim putem kao i 232 i 205 ulazi u terminal.

Možda legalno nije smio skrenuti iz Oporovečke u Gojka šuška, iako su se auti lakoćom provlačili oko stupića

Citat: sniff  u Listopad 14, 2023, 00:19:46Možda legalno nije smio skrenuti iz Oporovečke u Gojka šuška, iako su se auti lakoćom provlačili oko stupića

Stupića nema još od cca. ponedjeljka kada su završili radovi na istočnom kolniku. Od tada se od ulaza u terminal do Oporovečke (odnosno R. kolaka) vozi skroz normalno. Ovo je samo za ficlek od ulice Dubrava do ulaza u okretište, a i to je već gotovo koliko vidim.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-203-u-svim-polascima-vozi-do-kaptola/8218

Citat:Od ponedjeljka, 23. listopada, autobusi na liniji 203 (Svetice – Vinec – Kaptol) u svim će polascima prometovati do Kaptola.

Izmijenjeni vozni red možete pročitati ovdje, a bit će dostupan na početno-krajnjim stajalištima.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/novi-vozni-red-na-linijama-242-i-278/8219

Citat:Od ponedjeljka, 23. listopada, mijenja se vozni red radnog dana za autobusne  linije 242 (Glavni kolodvor - Podbrežje) i 278 (Sesvete - Sesvetska Sela - Kraljevečki Novaki).

Na liniji 278 dolazi do korekcije dva jutarnja polaska te će autobus iz Sesveta polaziti u 6.20 (umjesto u 6.25), a iz Sesvetskih Sela u 6.30 sati (umjesto 6.35).

Novi vozni red linije 242 možete pročitati ovdje, a dostupan je i na početno-krajnjim stajalištima.

Korisnike ljubazno molimo za razumijvanje.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/autobusi-na-terminal-crnomerec-voze-obilaznom-trasom/8220

Citat:Južni kolnik Ilice, na dijelu od Zagrebačke ceste do Ulice Gjure Szaba, bit će privremeno se zatvoren za promet od ponedjeljka, 23. listopada u 8 sati do petka, 27. listopada u 20 sati zbog radova.

Autobusne linije prema terminalu Črnomerec prometovat će redovnom trasom do raskrižja Zagrebačke ceste i Ilice, nastaviti Zagrebačkom cestom, Prilazom baruna Filipovića, Selskom cestom i Ilicom do terminala Črnomerec.
Na izmijenjenom dijelu trase autobusne linije zaustavljat će se na autobusnom stajalištu Selska, na Selskoj cesti u smjeru Črnomerca, odakle postoji mogućnost prijelaza na tramvajske linije u smjeru grada.

Od terminala Črnomerec autobusi će prema svojim odredištima voziti redovnim trasama.

Ova izmjena odnosi se na sve autobusne linije koje na terminal Črnomerec dolaze iz zapadnog dijela grada.

Zbog obilazne trase valja očekivati duže vrijeme putovanja i kašnjenja u polascima i dolascima te korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Na 242 je skinut polazak u 4:30, i povratak u 4:50, ali je to kompenzirano sa polaskom u 4:35 za Kolodvor i dalje poštimavanjem polazaka. Donekle ima smisla, a opet, 4:35 iz Podbrežja znači da na semaforu kod Građevinske škole se sreće sa 221 koji iz Travnog kreće u 4:35. Bolje u 4:45, da je 10 min razmak od 221, i 5 do 268.

Dodatak: Naravno da 226 i 203 nisu usklađene. Bravo.

Citat: tramvajac 92  u Listopad 21, 2023, 09:18:42Na 242 je skinut polazak u 4:30, i povratak u 4:50, ali je to kompenzirano sa polaskom u 4:35 za Kolodvor i dalje poštimavanjem polazaka. Donekle ima smisla, a opet, 4:35 iz Podbrežja znači da na semaforu kod Građevinske škole se sreće sa 221 koji iz Travnog kreće u 4:35. Bolje u 4:45, da je 10 min razmak od 221, i 5 do 268.

Dodatak: Naravno da 226 i 203 nisu usklađene. Bravo.

a koji je razlog da su samo to radnim danom ukinuli?

Nemam pojma.

Vozni red 203 i 226... varijanta sa 2 busa i sa 3 na obje linije. Ako imaš na jednoj liniji 2, a na drugoj 3, preklapat će ti se.

Sa tri busa 226 dobiva 10 polazaka i polusatni interval kroz cijeli dan. Sa dva busa, to je zapravo nedjeljni vozni red, samo sa duljim smjenama. 203 tu gubi, u cilju da su usklađeni. Jel se moglo izvući više polazaka? Da. Ali se time uništava takt, i onda bi imali 20-25-30 intervale polazaka.

Citat: tramvajac 92  u Listopad 22, 2023, 16:58:51Vozni red 203 i 226... varijanta sa 2 busa i sa 3 na obje linije. Ako imaš na jednoj liniji 2, a na drugoj 3, preklapat će ti se.

Sa tri busa 226 dobiva 10 polazaka i polusatni interval kroz cijeli dan. Sa dva busa, to je zapravo nedjeljni vozni red, samo sa duljim smjenama. 203 tu gubi, u cilju da su usklađeni. Jel se moglo izvući više polazaka? Da. Ali se time uništava takt, i onda bi imali 20-25-30 intervale polazaka.

meni je iskreno okej da su ukinuli polaske samo za VINEC, jer mi to nekak nije imalo smisla, mislim da je bolje da ovako prometuje, te samim time ljudi nece bit zbunjeni... al da sad nisu uskladeni to je istina, mislim ono 5min razlike nije nesto puno, barem 10min razmak bi trebo bit

S jedne strane, za 203 mi se čini da je sad overkill prema Kaptolu, ne znam baš da od Krematorija treba baš toliko buseva. Možda sad malo pred Sve Svete ali inače teško.

S druge strane, povećao se broj buseva koji prolaze kroz Kameniti stol što povećava vjerojatnost da mogu gledati vozače kako pate dok se krajcaju s kamionima i jedni s drugima gore na vrhu kad idem na faks i nazad.  >:D

Zašto busevi za Črnomerec idu Selskom a ne Cankarovom kao 134?

Citat: tatratram  u Listopad 24, 2023, 23:58:23Zašto busevi za Črnomerec idu Selskom a ne Cankarovom kao 134?

U Cankarevoj je trenutno zatvorena traka u smjeru juga zbog radova kod škole pa busevi na 134 na tom dijelu na knap prolaze. Također u vrijeme vršnih opterećenja se samo kroz Cankarevu zna gmizati i po 5 minuta, kako bi tek bilo da svake 2 minute dođe hrpa ZET-ovih buseva  rofl. A i mislim da je pametnije da linije idu preko Selske pa da tamo ljudi mogu otići na tramvaj nego da tako gube vrijeme vrteći se okolo bez stanice između. Iako su mogli stavit i da stoje na Baruna Filipovića (109/134/146) da se olakša prelazak na te linije ili recimo šetnja pored potoka pa na npr 126/7/8. Mislim da je tako između ostalog i bilo 2020. kad se okretište "obnavljalo" pa su neke linije (125, 176?) stajale na Selskoj a na putu do Selske stajale i na prilazu.

Citat: tatratram  u Listopad 24, 2023, 23:58:23S jedne strane, za 203 mi se čini da je sad overkill prema Kaptolu, ne znam baš da od Krematorija treba baš toliko buseva. Možda sad malo pred Sve Svete ali inače teško.

Ne bi bilo preveć da su usklađeni... barem međusobno. Takt 15 (203 + 226) i takt 20 (106) je teško posložiti da se nikad ne sretnu. No, s druge strane, ako bi ih se uskladilo, to otvara mogućnost preispitivanja 106 vikendom, u smislu, jel potrebna subotom popodne, nedjeljom, i ako je, trebaju li zglobni voziti.

Citat: tramvajac 92  u Listopad 25, 2023, 11:09:22Ne bi bilo preveć da su usklađeni... barem međusobno. Takt 15 (203 + 226) i takt 20 (106) je teško posložiti da se nikad ne sretnu. No, s druge strane, ako bi ih se uskladilo, to otvara mogućnost preispitivanja 106 vikendom, u smislu, jel potrebna subotom popodne, nedjeljom, i ako je, trebaju li zglobni voziti.

ja bi 106 samo radnim danom ostavio, nema potrebe sub i ned, jer prolaze 203 i 226 (dovoljno cesto za sub i ned), pogotovo zglobne trosit sub i ned

Došla je obavijest za Sve Svete.

Ove godine su besplatne linje ta Sve Svete samo jedan dan. Mislim da je osim toga organizacija ista kao prije. Ja bih još 210 po Av. Dubrava do Čulinečke pa u N. Retkovec jer šta ljude od tamo briga što se kod groblja nemre proći.

Ti bi 210 direkt s okretišta u Čulinečku, gdje nije ni vozila do pred par godina...

Dovoljno je protočna i Ljubijska i Oporovečka (po kojoj uostalom i neometano kruži 10-15 buseva za Miroševac!) za normalno prometovanje 210ke. To je linija koja prvenstveno i služi Studentskom gradu, a od placa u Dubravi prema dolje je uvijek prazna.

S obzirom da autobusi izlaze iz Baruna Filipovića u Selsku... može se stati na ćošak i derat. Ili kod stanice, malo gore. Ili na sami ćošak s Ilicom. Garantiram da nećete dugo čekati za fotke slične mojima.

Danas 106 voze Citelisi, 4 su bila oko podneva u krugu, neka čudna kombinacija prijevoza po potražnji i prijevoza po voznom redu. Ovi su viđeni:
741 742 743
744 750 752
753 754 763
768 772 780

4 komada su čekala na Krematoriju i 3 na Kaptolu.

di su danas C2 iz Dubrave, jer 2/4 danas kolko sam vidio su Citari 2009 na 220

Na Miroševcu i Markovom polju

Danas je bilo veselo na 330. Umjesto 4 Crosswaya vozila su 2 zglobna Citara '09 - 203 i 223.

Citat: sergjack  u Listopad 31, 2023, 19:26:18Danas je bilo veselo na 330. Umjesto 4 Crosswaya vozila su 2 zglobna Citara '09 - 203 i 223.

@421 Kako to glavauzid

Citat: 421  u Rujan 22, 2023, 17:15:021. Dodao bi 4 solo  bus123 koji su u deficitu s kapacitetom na 268 gdje caruju zglobni  bus123  bus123 ?
2. Ukinuo bi brzu liniju 330
3. Dodao bi 4 dvokratne službe na 268 kojih sada nema
4. Uzeo bi  bus123  bus123  i vozače iz APVG koji su ionako u deficitu
5. Jednostavnije i učinkovitije je ukinuti  MAN SU220 s foruma.

Vrlo jednostavno:
Prvi navrat (ujutro) vozili su 406,407,344,410, a drugi navrat (poslijepodne) vozači iz APD sa 203 na vr 1 i 223 na vr 4 zbog izvanredne situacije u pogonu APVG i APP.
Točka.

Dobro je da se išta uspjelo izvući uz sva pojačanja prema grobljima i vozni red radnog dana.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/ukidaju-se-zadnji-polasci-linije-267/8229

UKIDAJU SE ZADNJI POLASCI LINIJE 267

Od ponedjeljka, 6. studenoga, radnim danom se ukidaju zadnji polasci autobusne linije 267 (Dubec - Markovo Polje).
Autobus neće ostvarivati polaske iz Dupca u 18.30 i 19.20 sati, kao ni iz Markovog Polja  u 18.55 i 19.45 sati.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Iako smo svjesni stanja u kojem se firma nalazi, ovo moram prokomentirat.
Od početka desetog mjeseca na linijama 109 i 118 snimaju se pornići. I to ne bi bio problem da mi putnici koji smo u glavnoj ulozi dobijemo neke honorare.

Linija 118 imala je šest autobusa, a 109 jedno vrijeme 14 autobusa po VR sve do prošle godine. Zatim su reducirane na 5 i na 11 autobusa. Otkad je uvedena pješačka zona u Masarykovoj i ukinuta jedna prometna traka u Deželićevoj pritisak i prometne gužve u Izidora Kršnjavog višestruko su se povećale. Sad su dodatno počeli i radovi na pružnom prijelazu Vodovodna i čep je na Selskoj konstantan. Na 109 i 118 vozno vrijeme ostalo je isto. Ne da se ne stiže, nego se autobusi svaki dan skidaju s tih linija, pa tako zapravo vozi 4/6 odnosno 9/14 autobusa.
Sve je kulminiralo u petak kad se održavao Interliber. Na Voltinom su vozila DVA AUTOBUSA u petak popodne (2/6).
Na liniji 109 u kasnoj smjeni su bila ukinuta dva polaska ZAREDOM i to dok se interliber zatvarao (u 20 sati).
Koja PM???
Jel ima itko normalan u tom centru za upravljanje prometom? Ajde, jasno mi je da im je za putnike svejedno. Ali što je s kolegama, vozačima? Jesu li životinje da ih se tak ostavlja? Normalno da će dat otkaz kad vidi da se ništa nekoordinira, a oni voze pola grada u autobusu. Redovito kad se ukidaju autobusi novim kolegama nitko ne napomene da krenu ranije, na vrijeme između. Onda nema busa 25 minuta, on krene na svoje vrijeme i logično, kasni, jer ljudi ne stanu u bus, jer je kolona. Onda ga drugi vozni red sustigne i onda bude generalna banana.

Ovim putem želim šoferima koji su 10.11. vozili 109 i 118, ali i linije s GLK (gdje je sigurno isto bilo gužve) napisat jedno veliko hvala što su istrpili ovaj kaos. Imate pivu od mene, javite mi se pivkan .

A sad par slika za vizualizaciju ovog što sam ispisao;
Prva slika je sa L109, kolegici đentlmenski čuvani putnici da ne ide prazna.

Ostale su slike nastale ujutro sa 118 -> kako izgledaju svi ostali vozni redovi kad se ukine 1 bus (a ne 3).
U 682 na Tomislavovoj više nitko ne može ući, uđu u idućeg po redu (239), ali na njega pak ekipa s Desinićke ne stane (slika 3), tek se na četvrtog do Zagorske svi ukrcaju, ali iza njega je opet rupa i opet ide sve ispočetka. Za kraj - sličica s Mažuranca u 14 sati.

Sve potpisujem šta si napisao i zbog teksta imaš ti  pivkan ......

Citat: jakov5  u Studeni 17, 2023, 13:07:41Sad su dodatno počeli i radovi na pružnom prijelazu Vodovodna i čep je na Selskoj konstantan.

Jel ima itko normalan u tom centru za upravljanje prometom? Ajde, jasno mi je da im je za putnike svejedno. Ali što je s kolegama, vozačima? Jesu li životinje da ih se tak ostavlja? Normalno da će dat otkaz kad vidi da se ništa nekoordinira, a oni voze pola grada u autobusu. Redovito kad se ukidaju autobusi novim kolegama nitko ne napomene da krenu ranije, na vrijeme između. Onda nema busa 25 minuta, on krene na svoje vrijeme i logično, kasni, jer ljudi ne stanu u bus, jer je kolona. Onda ga drugi vozni red sustigne i onda bude generalna banana.

Citat: jakov5  u Studeni 17, 2023, 13:07:41Iako smo svjesni stanja u kojem se firma nalazi, ovo moram prokomentirat.

Nisi ti dovoljno svjestan čim pišeš na takav način.

1. Centar je 100 ljudi i ima stvarno nekih koji se ubijaju od posla i rade sve što mogu. Dakle, prvi pokazatelj neznanja jer si ovime stavio sve u isti koš što je nimalo pošteno i točno.
2. Ovo s prometnom trakom u Deželićevoj nema smisla jer propusna moć sužene Deželićeve omogućava i dalje protok kakav je bio i ranije. Osim toga to je jedna točka na cijelom potezu linije koji je generalno oduvijek problematičan jer ima previše automobila na premalo prostora. A ostavljanjem prostora autima samo generiramo rast potražnje što bi bilo u slučaju da se kapacitet ulica za promet automobila (poput navedenih) ne smanjuje ili ukida. Rad na smanjenju prometa i jačanju JGP-a je jako spor proces pogotovo u kontekstu stanja u kojem smo sada nakon 20 godina zanemarivanja strategije razvoja.   
3. Vozače se ne tjera da se ne dižu sa stolca cijelo vrijeme kad je takva situacija. Nitko iz ZET-a siugno neće vozača sankcionirati ili na bilo koji način prisiljavati da u tim uvjetima stalno hvata zakašnjenje.
4. Stanje s voznim parkom u ZET-u je takvo već dulje vremena. Javi se na adresu stranke MB365 (u stečaju) sa upitom zašto je to tako, zašto se na vrijeme nije ulagalo u vozni park, vozače, osoblje u ARZ-u, zašto se nabavljalo 214 buseva u jednoj godini, zašto se nabavljao Iveco itd.

Slažem se, ima stvari koje treba hitno promijeniti u upravljanju prometom u smislu rada ZET-a. Ali ovdje si nadrobio toliko stvari. Pola toga je danak prošlih vremena, pola toga je generaliziranje.
Nemoj se samo voziti s vozačima nego se savjetuj malo šire. ;)
A čestitat vozačima na trudu koji daju usprkos takvim situacijama u prometu svakako uvijek treba.
 
 

Citat: tram4  u Studeni 18, 2023, 13:59:00Nisi ti dovoljno svjestan čim pišeš na takav način.

1. Centar je 100 ljudi i ima stvarno nekih koji se ubijaju od posla i rade sve što mogu. Dakle, prvi pokazatelj neznanja jer si ovime stavio sve u isti koš što je nimalo pošteno i točno.
2. Ovo s prometnom trakom u Deželićevoj nema smisla jer propusna moć sužene Deželićeve omogućava i dalje protok kakav je bio i ranije. Osim toga to je jedna točka na cijelom potezu linije koji je generalno oduvijek problematičan jer ima previše automobila na premalo prostora. A ostavljanjem prostora autima samo generiramo rast potražnje što bi bilo u slučaju da se kapacitet ulica za promet automobila (poput navedenih) ne smanjuje ili ukida. Rad na smanjenju prometa i jačanju JGP-a je jako spor proces pogotovo u kontekstu stanja u kojem smo sada nakon 20 godina zanemarivanja strategije razvoja. 
3. Vozače se ne tjera da se ne dižu sa stolca cijelo vrijeme kad je takva situacija. Nitko iz ZET-a siugno neće vozača sankcionirati ili na bilo koji način prisiljavati da u tim uvjetima stalno hvata zakašnjenje.
4. Stanje s voznim parkom u ZET-u je takvo već dulje vremena. Javi se na adresu stranke MB365 (u stečaju) sa upitom zašto je to tako, zašto se na vrijeme nije ulagalo u vozni park, vozače, osoblje u ARZ-u, zašto se nabavljalo 214 buseva u jednoj godini, zašto se nabavljao Iveco itd.

Slažem se, ima stvari koje treba hitno promijeniti u upravljanju prometom u smislu rada ZET-a. Ali ovdje si nadrobio toliko stvari. Pola toga je danak prošlih vremena, pola toga je generaliziranje.
Nemoj se samo voziti s vozačima nego se savjetuj malo šire. ;)
A čestitat vozačima na trudu koji daju usprkos takvim situacijama u prometu svakako uvijek treba.
 
 

1. Ok, dokazao si da ne znam hijerarhiju u centru za upravljanje prometom, ali meni ona ne treba. Meni treba usluga koju taj centar za organizaciju meni treba organizirati u čemu ne uspjevaju već mjesec dana. Oni koji ne rade će se prepoznati, a ima ih. One koji rade kako treba nije bila poanta prozvati, iako se postavlja pitanje kako netko tko je na čelu centra ne vidi probleme u onome što, je li, radi manjina. U svakoj firmi naravno ima svakakvih ljudi, ja ovdje napadam činjenicu da nitko ništa već mjesec dana ne poduzima ništa s činjenicom da se sa 118 i 109 skida dvaput više autobusa nego s drugih linija gdje bi se moglo.
2. Masarykovu koju sam naveo nisi spomenuo - vrlo zanimljivo, neka ostali forumaši protumače zašto.
Smanjena je propusna moć na Deželićevoj, smanjen je broj vozila na liniji 118, znači putnici su ostavljeni s alternativom... Kakvom točno? kava
3. Vozače ne tjera firma da se ne dižu sa stolca - vozače tjeraju radni uvjeti koje im ta firma pruža da se ne dižu sa stolca + okolina, bijesna rulja koja ih na Voltinom redovito opkoljava - ljudi žele doći na posao/s posla/ na faks/ u školu/ doktoru/ nebitno gdjegod.
4. Niti komentiram vozni park niti politiku bivše firme. Govorimo o, samo ću jednom ponovit, trenutnoj organizaciji obzirom na kapacitete i resurse kojima se raspolaže. Tri autobusa se skinu sa 118, nijedan sa 172. Jel mi Bandić skinuo autobuse, a Zaprešićanima ostavio sve? Bandić izgleda iz groba miče previše buseva sa 118tice.

Citat: tram4  u Studeni 18, 2023, 13:59:00...
3. Vozače se ne tjera da se ne dižu sa stolca cijelo vrijeme kad je takva situacija. Nitko iz ZET-a siugno neće vozača sankcionirati ili na bilo koji način prisiljavati da u tim uvjetima stalno hvata zakašnjenje.
...

Apsolutno točno. U teoriji. U praksi slobodno dođi pred bijesnu rulju objasniti da ovaj vozač sad ide na pauzu, a idući će doći čim se probije kroz kolaps za nekih 30 min. Do tad će ih bit duplo, pa možda budu razumniji.  rofl

Po slikama se vidi da solo puca po šavovima, bi li mogli zglobovi na 118?

Citat: lussin  u Studeni 18, 2023, 14:41:03Po slikama se vidi da solo puca po šavovima, bi li mogli zglobovi na 118?

Mogli bi,samo je pitanje okretišta u Voltinom ako bi se mogao zglob tamo lagano okrenuti i puno bih dobro došao učenicima iz Elektrotehničke škole.

Nisu li na liniji 118 za zglobni autobus problematična i neka skretanja pod 90°? Također, da i nema problema sa samom trasom, s kojih linija skinuti zglobne da ih se pošalje na Voltino?

Dakle ispada da je na 118 redovna situacija da jednog autobusa nema, a svi ostali kasne. Takav će prijevoz koristiti samo budala i onaj tko mora, onaj tko nema nikakvu drugu alternativu. I kako onda uopće stimulirati javni prijevoz kad je takav nepouzdan, a nepouzdan je dijelom zato i što mu smetaju automobili. Začarani krug.

Zglobni radi trase može proći svuda, isprobano je ljetos kad je i 109 i 134 bio preusmjeren tuda, pitanje je jel se može okrenuti na Voltinom. Ne stane u neka ugibališta.

Eventualno, kad bi vozio kružno kroz Voltino, za što bi se morali maknuti auti i kontejneri sa ceste.

Citat: garfield  u Studeni 18, 2023, 15:26:21Također, da i nema problema sa samom trasom, s kojih linija skinuti zglobne da ih se pošalje na Voltino?

Sa 106. Poanta disponiranja zglobnih na 106 od studenog do ožujka je ionako promašena jer poslije 15 sad ionako više nitko ne ide na groblje, a srednjoškolci i studenti će izdržati sa solo.
Premda ja za rasterećenje 118 vidim jedino provlačenje neke druge linije kroz Voltino, recimo nikad dočekanu 117, ali problem su opet autobusi. Ne znam, neka se ukinu neisplative linije 151 i 148, jedan minibus se prebaci na 129, drugi na 138, a solo sa 129 i 138 na 117. Ili neka se ukine 114 čiji bi autobus više poslužio na 118 nego da je većinu vremena prazan. Još ako ZET ode iz Gorice, a mogao bi, dobije autobuse i dio vozača koji bi ostali.

Citat: Stilben426  u Studeni 18, 2023, 17:52:02Sa 106. Poanta disponiranja zglobnih na 106 od studenog do ožujka je ionako promašena jer poslije 15 sad ionako više nitko ne ide na groblje, a srednjoškolci i studenti će izdržati sa solo.
Premda ja za rasterećenje 118 vidim jedino provlačenje neke druge linije kroz Voltino, recimo nikad dočekanu 117, ali problem su opet autobusi. Ne znam, neka se ukinu neisplative linije 151 i 148, jedan minibus se prebaci na 129, drugi na 138, a solo sa 129 i 138 na 117. Ili neka se ukine 114 čiji bi autobus više poslužio na 118 nego da je većinu vremena prazan. Još ako ZET ode iz Gorice, a mogao bi, dobije autobuse i dio vozača koji bi ostali.

I ne razumijem to da 138 ide svakih 30 minuta kada većinom vozi prazan i nije mi jasno to što šalju sad nove Manove na tu liniju.
Ili da 138/103 vozi cijeli tjedan pa da na 102 voze 2 autobusa pa da se treći prebaci negdje ili nek se iskoristi treći da 102 možda ide češće ali da ne skrećem s teme 117 je u pitanju tako da bolje tamo da dođe.

Britanac je sav spojen, svi su usklađeni jedni s drugima. Moglo bi se spojiti 138/103 u teoriji.

Ispravi me ako griješim, ali jedino spajanje na Britancu za koje ja znam je 102/103 radnim danom i 103/138 vikendom; linija 103 nema svoj autobus. Moj prijedlog stavljanja minibusa na 138 je za radni dan kada 138 ima svoj autobus, iako Feniks može i vikendom kada je spojena sa 103.

Možda bi bilo dobro za 118 da sa Golikove ne skreće na Baštijanovu, već da produži na Zagrebačku aveniju, pa na Ljubljanicu. Tako bi zglobnjaci mogli na 118. Jedino što bi se tada izgubilo početno stajalište na Voltinom.

Citat: C2  u Studeni 19, 2023, 13:40:31Možda bi bilo dobro za 118 da sa Golikove ne skreće na Baštijanovu, već da produži na Zagrebačku aveniju, pa na Ljubljanicu. Tako bi zglobnjaci mogli na 118. Jedino što bi se tada izgubilo početno stajalište na Voltinom.

Ne, tim bi se Rudeš dodatno odcijepio od bilo kakvog oblika javnog prijevoza koji je u tom kvartu ionako ne postojeći. To se može izvesti jedino i samo ako se kroz Rudeš povuče neka linija (makar bi hitno trebala i sad). Bilo je nekih prijedloga da se 145 produži s Oranica Jablanskom i Aninom do Voltinog, što je odličan prijedlog za sadašnju situaciju, ali preusmjeravanjem 118 takva bi linija trebala voziti češće i po mogućnosti sa solo. Ili možda nešto ovakvo:

Ljubljanica - Avenija - Golikova - Tomislavova - Zagrebačka - Rudeška - Avenija - Ljubljanica.

Ne mogu procijeniti koliko bi bio krug, možda 30-40 minuta max., jedan autobus, ali bar nekakva linija tamo, makar i po rubu kojom se može doći do tramvaja. Ili se to jednostavno može riješiti skretanjem 114 po navedenoj trasi u oba smjera, kad li već duplira 115 i 16 i gotovo stalno vozi iza njih, ovako bi dobila neki smisao i više putnika.

Citat: tramvajac 92  u Studeni 18, 2023, 16:25:49Zglobni radi trase može proći svuda, isprobano je ljetos kad je i 109 i 134 bio preusmjeren tuda...

Jesi pozabil da su na raskrižju Baštijanova-Golikova morali postaviti čunjeve u traku za skretanje desno da bi zglobnjak mogao smotat? To raskrižje u smjeru Voltinog nema teorije da se savlada. Tomislavova-Golikova je već šire i dalo bi se, ali u špici je jako komplicirano.

Slažem se s idejama @Stilbena, jedino što je gužva i manjak prometnog prostora rak rana uvođenja bilo kakve linije kroz Rudeš, i autobus bi sigurno kasnio.

Jednostavno, nama je prvi i najveći problem rješavanje prometne situacije u gradu, jer ako to nismo riješili možemo mi svi skupa razne linije uvodit, ali polasci će bit samo brojevi na papiru.

Citat: garfield  u Studeni 18, 2023, 15:26:21Dakle ispada da je na 118 redovna situacija da jednog autobusa nema, a svi ostali kasne. Takav će prijevoz koristiti samo budala i onaj tko mora, onaj tko nema nikakvu drugu alternativu. I kako onda uopće stimulirati javni prijevoz kad je takav nepouzdan, a nepouzdan je dijelom zato i što mu smetaju automobili. Začarani krug.

U sridu. hi

Citat: jakov5  u Studeni 19, 2023, 22:43:08Jesi pozabil da su na raskrižju Baštijanova-Golikova morali postaviti čunjeve u traku za skretanje desno da bi zglobnjak mogao smotat? To raskrižje u smjeru Voltinog nema teorije da se savlada. Tomislavova-Golikova je već šire i dalo bi se, ali u špici je jako komplicirano.

To raskrižje nije napravljeno za skretanje zglobnog busa, tak i tak, pa to ne čudi. U sadašnjoj situaciji se slažem da ne ide, i moralo bi se cijelo raskrižje prepraviti da bi mogao zglobni trajno tuda voziti.

Citat: tram4  u Studeni 18, 2023, 13:59:004. Stanje s voznim parkom u ZET-u je takvo već dulje vremena. Javi se na adresu stranke MB365 (u stečaju) sa upitom zašto je to tako, zašto se na vrijeme nije ulagalo u vozni park, vozače, osoblje u ARZ-u, zašto se nabavljalo 214 buseva u jednoj godini, zašto se nabavljao Iveco itd.

s ovim se slazem, da je u jednoj godini nabavljeno 214 autobusa, sta ce bit kad Citari 09 I Manovi porikavaju, a poanta je da ce svi porikavat u slicnom periodu

Danas ujutro na 268 masovno ispadali busevi, kolega sa faksa čekao bus u gorici od 9:30 do 10:30.

Citat: zagrebackapekara  u Studeni 20, 2023, 17:23:40s ovim se slazem, da je u jednoj godini nabavljeno 214 autobusa, sta ce bit kad Citari 09 I Manovi porikavaju, a poanta je da ce svi porikavat u slicnom periodu

Neće.

Citat: sergjack  u Studeni 20, 2023, 19:20:13Danas ujutro na 268 masovno ispadali busevi, kolega sa faksa čekao bus u gorici od 9:30 do 10:30.

Samo?? Zna se čekati u duže

Citat: zagrebackapekara  u Studeni 20, 2023, 17:23:40s ovim se slazem, da je u jednoj godini nabavljeno 214 autobusa, sta ce bit kad Citari 09 I Manovi porikavaju, a poanta je da ce svi porikavat u slicnom periodu

Mercedesi su kvalitetni i još među najboljim autobusima, bar u APP. Vozit će još 10 godina, kolko i kockice (NG 312), sigurno. Do tad će se već kupit autobusa jer neće se Mercedesi tako lako uništit. Recimo kad se pogledaju Citari u Podsusedu, oni imaju sad praktički 15 godina, a najlakše (odnosno najljepše) se voze po cesti (po pitanju gasa, kočnice itd.), preglednost je stvarno odlična (a i ljepše ga je vozit nego bilo koje drugo vozilo) + bolje vozit niskopodni Citaro nego recimo kamion jer je u kamionu teže to što si na visokom položaju, dok si u Citaru skroz nisko. Kad to sve pogledaš, Citaro 09' je bolji od svih ostalih autobusa, tak da se ne brinite... Manovi će isto već nekako ić... Al nisu ko Mercedesi baš toliko dobri po pitanju ovoga

Ti si sad zaključio da je Citaro najbolji bus na planeti jer je između ostalog nadrobljenog, pregledniji od kamiona. Adio pameti >hammer<

Jel se zna što će biti sa goričkim linijama nakon Nove godine?

Citat: lussin  u Studeni 20, 2023, 21:54:29Ti si sad zaključio da je Citaro najbolji bus na planeti jer je između ostalog nadrobljenog, pregledniji od kamiona. Adio pameti >hammer<

Pa definitivno sam zaključio da je autobus super, usporedba s kamionom je bila samo usporedba, da se usporedi...

Što ako ujutro u 4 dođeš na posao u APP i dobiješ kamion u jutarnjoj smjeni :) Jedino ako misliš na Coacha, no on je nova generacija..

Citat: lovac27  u Studeni 21, 2023, 00:17:23Jel se zna što će biti sa goričkim linijama nakon Nove godine?

U zastoju je ako misliš na linije unutar VG-a. Čeka se odluka o odabiru ili poništenje nabave.

Citat: Citaro G Facelift gbr.185  u Studeni 20, 2023, 20:31:24Mercedesi su kvalitetni i još među najboljim autobusima

to se slazem mercedes je mercedes, a sljedeca kupovina autobusa su elektricni ili?

Citat: zagrebackapekara  u Studeni 21, 2023, 22:32:56to se slazem mercedes je mercedes, a sljedeca kupovina autobusa su elektricni ili?

Mislim da je ZET jako daleko od sljedeće kupnje.  good_boy

U tome i je problem. Trebalo bi kupovati svake godine 10 solo i zglobnih, ali da nema podjele po pogonima, nego idu u jednu garažu. Npr.
2023 - APP
10x Lion's City 12C
10x Citaro C2G

2024 - APD
10x Lion's City 12C
10x Citaro C2G

itd.
Samo, to će potrajati i u međuvremenu bi trebalo kupovati rabljene. I tu dolazimo do problema, da očito nema volje da se to realizira, za razliku od Splita gdje volja postoji. Ne vjerujem da itko ima spremno na lageru 50 autobusa koliko bi minimalno trebalo da se osjeti olakšanje u voznom parku, tako da bi se i to trebalo kupovati u više tura.

Citat: tramvajac 92  u Studeni 22, 2023, 09:05:002023 - APP
10x Lion's City 12C
10x Citaro C2G

2024 - APD
10x Lion's City 12C
10x Citaro C2G

fora zvuci, ali ne realno za ZET i ZG, da je po 5x mozda...

10 autobusa u godini je nešto što se da financirati. S pet komada svake godine se ne može ništa napraviti, čak i da su svi u istoj garaži, samo si kompliciraš nabavku. Eventualno da se nabavi 20 solo/zglobnih u komadu umjesto u dvije godine, to bi se više osjetilo.

Čisto da se zna. U 18:15 na 124 ide zglobni jer dolazi 109/2 na jedan krug. Tehnički, zadnji polazak je upisan do Vrapčanske. A s obzirom da 130 s Borčeca ide u 18:40, ne stigneš na njega, nego tek u 19:05 na idući 124  ;)

Ne pomaže ni hodanje na drugi breg - na 131, ništa se ne dobije.
124 - 19:05
131 - 19:05
131 - 19:15

Citat: tramvajac 92  u Studeni 30, 2023, 18:32:47Čisto da se zna. U 18:15 na 124 ide zglobni jer dolazi 109/2 na jedan krug.

Do promjene VR od 124 u ponedjeljak nije bilo toga. Ne znam doduše što su htjeli postići ovime.

Citat: tramvajac 92  u Studeni 30, 2023, 18:32:47Čisto da se zna. U 18:15 na 124 ide zglobni jer dolazi 109/2 na jedan krug. Tehnički, zadnji polazak je upisan do Vrapčanske. A s obzirom da 130 s Borčeca ide u 18:40, ne stigneš na njega, nego tek u 19:05 na idući 124  ;)

Ne pomaže ni hodanje na drugi breg - na 131, ništa se ne dobije.
124 - 19:05
131 - 19:05
131 - 19:15

Ne razumijem na što si mislio kad si napisao ovo o zadnjem polasku do Vrapčanske i liniji 130???

Imam prijedlog za liniju 117:
Črnomerec-Jarunska ulica-Savski most
Trasa:Črnomerec-Ilica do Vrapčanske(lijevo) na Oranice do Zagrebačke ceste (desno) na Zagrebačku cestu do Zagrebačke avenije(lijevo) sve do Hrgovići ulica(desno)sve do Jarunske ceste, sve do Selske ceste(desno) pa na Savski most.
Uz ovu liniju ukinula bi se linija, 145,114,113, naime putnici mogu koristi liniju 117 od Vrapčanske do Oranice kao zamjenu za 145 i taj minibus staviti na potrebnijiu liniju, linija 117 služila bi kao ispomoć linija 115 i 116 isto kao i 114, linija 117 zamijenila bi liniju 113 jer ide istim putom kao i linija 113, samo što nejde od Ljubljanice ali lako za to, eventualno da se stavi minibus preko vikenda za jezero Jarun, linija 117 služila bi kao ispomoć linije 109 i dobro bi služila studentima i lakšem pristupu bazenu Mladost. Pišite mi ako bih ste nešto izmijenili

Ovo mi je već jednom palo na pamet,ali koji bi tip autobusa(zglobni,solo) stavio?

Citat: Perokani  u Studeni 30, 2023, 23:24:15Ovo mi je već jednom palo na pamet,ali koji bi tip autobusa(zglobni,solo) stavio?

S obzirom na stanje u ZET-u, vozio bi solo, ali mislim da bi dobro došao zglobni

Auuuuuuuu... Sve bih izmijenio.

1. Linije 143 i 145 vozi jedan autobus pa bi ukidanjem 145 ukinuo i 143. Linija 145 nije problem za razliku od od linija 151, 211 i 239 baš zato što ju vozi 143, odnosno jedan autobus vozi dvije linije.

2. Kakva bi to točno bila ispomoć linijama 115 i 116 za te tri stanice? 114 se može iovako ukinuti, a 113... Ja ne bih to dirao, trenutno.

3. Linija koja prolazi Ilicom, Oranicama, Zagrebačkom cestom i Avenijom služi kao ispomoć liniji 109? Jedva pišem ovu ovu objavu od smijeha. Danas je 1.12, ne 1.4.

Znači, Oranice, Zagrebačka cesta i Avenija ulice su gdje promet STOJI. Ne razumijem poantu razvlačenja linije kroz Gužvu, namjerno s velikim g, i labirinte gdje linije već postoje, a tamo je potrebno uvesti liniju gdje je nema.
117 bi trebala voziti preko Voltinog zato što je to najbrža trasa, zato što tamo nema gužve (jedino od Tomislavove prema Črnomercu). Slažem se potpuno da bi trebala voziti do Savskog mosta Jarunskom.

Linija 145 je po objavi MO Gornji Stenjevec u planu produzetka na zapad do kraja ulice Karaznik/Dolec.

MO Gornji Stenjevec je nedavno objavio:

Linija 145 od iduce godine je u planu da ide kruzno Vrapcanska aleja-Bolnicka-Karaznik-Dolec-Huzjanova, povratno ul.Sigetje-Aleja Bologne do Vrapca i daje trenutnom trasom linije 145.

Citat: Stilben426  u Prosinac 01, 2023, 09:15:313. Linija koja prolazi Ilicom, Oranicama, Zagrebačkom cestom i Avenijom služi kao ispomoć liniji 109? Jedva pišem ovu ovu objavu od smijeha. Danas je 1.12, ne 1.4

Da ispomoć do Savskog mosta

Citat: Tomek  u Prosinac 01, 2023, 10:13:38Linija 145 je po objavi MO Gornji Stenjevec u planu produzetka na zapad do kraja ulice Karaznik/Dolec.

MO Gornji Stenjevec je nedavno objavio:

Linija 145 od iduce godine je u planu da ide kruzno Vrapcanska aleja-Bolnicka-Karaznik-Dolec-Huzjanova, povratno ul.Sigetje-Aleja Bologne do Vrapca i daje trenutnom trasom linije 145.

Ček, oni su fakat zamislili ovo? Ta trasa bi dobila vjerojatno jednu stanicu, Karažnik - Dolec. Na Huzjanovoj nema gdje stati, osim ako bi stao točno ispred ulaza u Lidl. I kaj time dobijemo? Niš. Bolje možda ispitati mogućnost minibusa po ulicima Kostanjek i Lisičina.

Citat: Mercedes bus  u Prosinac 01, 2023, 14:49:45Da ispomoć do Savskog mosta

Daj nemoj me zafrkavat. To je kao da kažeš da je 168 ispomoć tramvajima 5 i 17 od Savskog mosta do Prečkog i obratno. Takvoj 117 treba skoro pa triput dulje od 109 do Savskog mosta u najvećoj špici.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/izmjestena-stajalista-linija-219-i-220-na-glavnom-kolodvoru/8256

Citat:Od ponedjeljka 11. prosinca do završetka radova na uklanjanju poslovne građevine Paromlinska 2, početno/krajnja stajališta autobusnih linija 219 (Glavni kolodvor - Sloboština) i 220 (Glavni kolodvor - Dugave) na terminalu Glavni kolodvor bit će privremeno izmještena na Paromlinskoj cesti ispred kućnih brojeva 7 i 13.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje

Ovo je pravi način pa pojedinci nauče da ne mogu bilo gdje ostavljati bus pa ne može ni hitna ni vatrogasci proći kao i zaglavljeni kolege.
Morati će iskrcati putnike i ići na svoju stanicu svi osim 221 koja ima svoju stanicu.
Pošto 220 i 219 moraju moći proći nema zadržavanja u zelenom i plavom prostoru označenom na karti.

Može ti se oprostiti neznanje, ali neistina, zločestoća i zloba NE!
Terminal Glavni kolodvor (Hrvatska enciklopedija, mrežno izdanje. Leksikografski zavod Miroslav Krleža, 2021. U željezničkom, cestovnom, zračnom, pomorskom ili riječnome prometu, prostor opremljen i organiziran za prihvat i otpremu putnika ili robe.) je u suživotu s dostavom u Importanne centar s mnoštvom trgovina koja bi se trebala odvijati od 22-07 sati što se redovito krši, jer je mjesto za istovar nedovoljno za priljev velikog broja dostavnih vozila do i preko 7,5 tona.
Besmislica je da hitna i vatrogasci ne mogu proći zbog ostavljenih autobusa bilo gdje, jer se to nije dogodilo.
Veći problem su dostavna vozila, a terminal nije koridor za hitne službe.
Tko si ti da braniš vozačicama/vozačima korištenje sanitarnih prostorija ili kupnju karata tijekom službe?
Kako će vozačice/vozači koristiti sanitarne prostorije i kada, jer je udaljenost do privremenih stajališta 100njak metara u jednom smjeru?
Veća briga su izdvojena stajališta 219,220 zbog ulaska /izlaska putnika na neprilagođenom dijelu površine kolnika ususret i prema Pothodniku, koje će morati dijeliti s redovitim prometom ostalih linija, kretanje PREMA putnicima mahačima da im se stane van stajališta jer su vozna vremena ostala ista ali na drugoj lokaciji.
Po meni, bolje bi bilo da su privremena stajališta izmjestili u Koturašku, manje stresa za putnike i vozačice/vozače.
 

Zašto je uopće 219 morao tamo biti? Toliko malo polazaka ima da je mogao biti bilo gdje. Čak bi (da su uskladili ih) 220 i 221 mogli dijeliti peron, s obzirom da imaju jednaki interval. 219 sa solo busem je mogla sa perona 9 (u Koturaškoj, kako je i 421 sugerirao), s obzirom da tamo 108 više ne stoji.

Vjerujem da su 219 i 220 tako kako jesu jer bi se 10 minuta vozili samo od Koturaške do Lisinskog. Nerijetko u zadnje vrijeme vozači 229 stanu iza 221 pa pješice odlaze na Koturašku po putnike da brže izađu s terminala.

Citat: Akropola  u Prosinac 10, 2023, 02:59:11Ovo je pravi način pa pojedinci nauče da ne mogu bilo gdje ostavljati bus.

To nije toliko problem na kolodvoru jer ima puno mjesta, a i sve linije pored banke dijele perone. Vozač recimo 242 ne zna stoji li već 218 na peronu pa da ne blokira 241 i 330 na peronu iza, radije stoji kod pothodnika.
Veći je problem recimo na Kvatriću gdje se autobusi predugo zadržavaju na izlaznim peronima i tako drugim kolegama onemogućavaju pravilno puštanje putnika. Sve je to opravdano kad je u pitanju WC, kupnja karata, pekara i ostali opravdani poslovi koji se riješe na brzinu, ali nije opravdano kad vozači, recimo, sjede u kafiću, pričaju s kolegama koji čekaju smjenu i tako dalje. Evo ljetos sam u prolazu svjedočio svađi vozača 204 koji je stajao u traci sa sva 4 i ostalih koji su stajali na dupkom punom izlaznom peronu. Nešto kao "ja tu stojim u traci, a vi tu prazni stojite dok su vam peroni prazni, stani na svoj peron pa dođi nemojte mi tu blokirat" - sve to uz hiljadu psovki. Kaptol je također vrlo karakterističan primjer - slika od prošle godine (drugom nisu radili displeji, ali je 203, prvi 106, zadnji 238). Tri linije koje ne dijele perone, 10 minuta su stajali preko, a svi peroni bili prazni. I tako često. Auti, kamioni pretiču na slijepo jer ne vide suprotan smjer. A za to vrijeme 106 i 203 vani čik, a 238 u kabini na mobitelu.

Vozači koriste pauzu bez da im putnici dahču za vratom u autobusu. I taj mir ne može razumijet nitko tko ne radi sa ljudima, pa ne vidi koja je milina stat sa strane i odmorit mozak 5-10min.

@421 Kao što si naveo postoji problem još veći dostava, policija,čistoća većinom kao i dostava u MCD dolazi navečer.
Navečer kada dođe čistoća ili dostava u MCD oni stanu tamo ispred MCD-a.
Od kada stoji policija s jedne ili dvije patrole na terminalu ispred 221 manje ima mjesta za kamione i događe se da 221 ujutro mora na rikverc da može smotati i izići sa stanice.
Ujutro zna biti po više kamiona i zna biti kaotična situacija i sukobi među njima jer svima se žuri. Vozači kamiona su svjesni situacije i po nekima dostava bi trebala biti tamo između 0-4 jer tada ne smetaju nikome.
2 Konzuma, Dubravica, Mlinar, PamPEK,...

Ne branim ja nikom da ide na WC. Ovdje je kriv ZET i grad što je to dopustio da rade na taj način. Bez vremenonskog ograničenja.
Još gora situacija će biti sa drugom stranom i tijekom izgradnje vodovoda za što sam prije pisao.

@MAN truck bus
Apsolutno se slažem i razumijem u potpunosti. Međutim, ta milina jednih prerasta u problem drugim vozačima, sudionicima prometa, a između ostalog i sigurnosti putnika kad su primorani izaći na cestu između autobusa. Kvatrić i Kaptol nisu Črnomerec, Svetice, Dubrava ili Savski most gdje parkiraš na sredinu gdje nikom ne smetaš i bezbrižno odeš na pauzu. Vozač može parkirati 203 na peron i jednostavno se maknuti od autobusa kao što to rade na Črnomercu, Dupcu i ostalim terminalima kad ne stoje sa strane.

Što se Kvatrića tiče, to je vjerojatno najgori terminal u gradu. Prvo, ona stanica kod cvjećarnica se koristi kao besplatni parking za sve i svakoga, po cijeli dan. Na onoj drugoj izlaznoj, kod kafića je situacija malo bolja, ali traje 5 gladnih godina dok dođeš do njega. E tek onda ide okretanje i puzanje do perona. Prije si od Kvatrića do Petruševca nego što ćeš doći od Branimirove do ulaznog perona popodne.

Onaj ficlek gdje su 201, 202 i 207 još i najmanje loše funkcionira, samo kad bi se napokon uskladilo 207 i 201.
Primjer: 207 u 16:50, 201 u 16:45. 207 uvijek dolazi prije, cca 16:35, jer 202 (koji postaje 201 na Kvatriću) tek kreće u 16:35 za dolje. I onda se 207 mora njemu micat da može pokupiti svoje putnike. Ima smisla da stoje skupa, pošto imaju zajedničku trasu do Srebrnjaka.

Glavni kolodvor, iako ima prostora, prilično loše je raspoređen. Naime, ispred Importanne centra su 3 linije, 219, 220, 221. Dok je za 220 i 221 sasvim jasno zašto su one naprijed, nije logično zašto je 219 naprijed i to sama na peronu. S obzirom da bi bile kompatibilne po taktu, bolje bi bilo uskladiti 218 i 234 i dati njima taj peron. A ako ide u kombinaciju i onaj mali na 243, e onda i njega.

Pričali smo o ideji produženja u Podbrežje, ali to ne može, jer ne'do bog da se stanovnici Podbrežja voze kroz Sloboštinu i preko SR Njemačke. Jedino da dodamo još jedan bus na 229 pa da taj ulazi u Sloboštinu.  :)evil

Dok čekam 268 sat vremena primjetio sam zanimljiv detalj da linija 321 ide iz Kvatrića ;D

Tri...štiri...   ...ZDAJ

Citat:Četvrtak, 21. prosinca:
Autobusna linija 209 će do 8 sati prometovati po svom redovnom voznom redu. Zadnji polazak iz Dubrave bit će u 7.25 sati, a iz Čučerja u 7.55 sati. Od 8 sati do očekivanog završetka radova u 14 sati, autobusi linije 209, prometovat će razdvojeno, odnosno od Dubrave do Oporovečkih vinograda te od Slanovečke do Gornjeg Čučerja.
Autobusna linija 239 će prometovati po redovnom voznom redu.

Postoji samo jedan problem. Nema polazaka do 8:15 u voznom redu.

Dubrava:
04:05, 04:25, 04:45, 05:05, 05:25, 05:45, 06:00, 06:20, 06:35, 06:50, 07:05, 07:25
Čučerje:
04:35, 04:55, 05:15, 05:35, 05:55, 06:15, 06:30, 06:50, 07:05, 07:20, 07:35, 07:55

Od 10:25 sati, zbog zatvaranja Zagrebačke ulice u Velikoj Gorici, na dijelu od Kolodvorske do Ulice Jurja Dobrile, u smjeru Zagreba, linije 268 i 290 iz Velike Gorice prometuju redovitom trasom do Zagrebačke/Kolodvorske, Kolodvorskom, Ul. Andrije Kačića Miošića, Vukomerička i dalje redovitom trasom

Strašno šta se sve događa, uglavnom linije strašno kasne velika je gužva.