autobusi.org Forum

Zbog orezivanja drveća u Maksimirskoj, u subotu i nedjelju 4. i 5. travnja, od 14  do 20 sati bit će obustavljen tramvajski promet od Kvaternikovog trga do Dubrave.
Umjesto tramvaja, od Kvaternikovog trga Maksimirskom do Dubrave vozit će izvanredna autobusna linija.          
U vrijeme radova tramvajske linije 4, 5, 7 11, 12 i 13 vozit će izmijenjenim trasama u oba smjera.
Linija 4: Savski most – Savska– Vodnikova – Glavni kolodvor – Draškovićeva – Kvaternikov trg
Linija 5: Prečko – Savska – Ulica grada Vukovara – Heinzelova
Linija 7: Savski most – Velesajam – Autobusni kolodvor – Šubićeva – Kvaternikov trg
Linija 11: Črnomerec – Trg bana J. Jelačića – Trg žrtava fašizma - Borongaj
Linija 12: Ljubljanica – Trg bana J. Jelačića – Draškovićeva - Vlaška - Kvaternikov trg
Linija 13: Žitnjak - Ul. grada Vukovara – Savska – Trg bana J.Jelačića - Glavni kolodvor – Ul. Kneza Mislava – Trg žrtava fašizma.
Od Dubrave do Dupca vozit će izvanredna tramvajska linija 18.

AKO ĆE NETKO DAKLE U SUBOTU 4.4. I NEDJELJU 5.5. PROLAZITI NAVEDENOM LOKACIJOM NEKA OKINE KOJU FOTKICU SA LEGENDARNIM Mercedes-Benz O 305 G AUTOBUSIMA,AKO BUDU NJIH DISPONIRALI UOPĆE...

Nažalost, ipak su vozili O 405 GN.

Sorry Dean kaj ću ti ovo reć ali mislim da je ova tema suprotnost cijelog foruma jer ovaj forum je čist' autobusni a tramvaji su nam nepoznanica...

Citat: MAN fan  u Travanj 05, 2009, 23:30:12
Sorry Dean kaj ću ti ovo reć ali mislim da je ova tema suprotnost cijelog foruma jer ovaj forum je čist' autobusni a tramvaji su nam nepoznanica...

Ne trabunjaj gluposti, ako voze autobusi umjesto tramvaja normalno da je mjesto tu!

Od prekjučer pa slijedeća dva mjeseca tramvaje od Držićeve do Savišća mijenjaju autobusi (o tome smo već pisali u raznim temama).
No, jutros sam prvi put vidio da je ta zamjena dobila i broj linije (801), ima i raspored polazaka iz Držićeve na stajališnom stupu.
(http://img340.imageshack.us/img340/5909/10t0707002.jpg)

(http://img691.imageshack.us/img691/9631/10t0707001.jpg)

Koliko znam, ovaj autobus je Podsusedski - izgleda da je plin u potpunosti presušio jer se u ponedjeljak ovdje znao vidjeti i poneki zglobni Citelis.
(ili se možda pogoni izmjenjuju?)

Bio je i lani na TŽF-Borongaj vozni red (samo na Borongaju)

Izgleda da će linija TŽF - Borongaj za vrijeme radova u Zvonimirovoj (od 10.-25.07) imati broj 701

Citat: STIB  u Srpanj 07, 2010, 12:27:34
Izgleda da će linija TŽF - Borongaj za vrijeme radova u Zvonimirovoj (od 10.-25.07) imati broj 701

Nije 701 nego 702  :-[
(http://img820.imageshack.us/img820/8430/10t0713008.jpg)

(http://img295.imageshack.us/img295/2996/10t0713009.jpg)

Mislim da će br. 701 imati direktna linija tžf-bg (ne u smislu da neće biti zaustavljanja nego da će prometovati Zvoniirovom)

Evo vozni red autobusa za TŽF-Borongaj i Vukovarska/Držićeva-Savišće

Danas na 702 voze APP Citari: 175, 176, 180 i 183
Danas na 801 su 542, 543, 544, 547, 548 i 777
ugl. danas sam išo krug sa 777 i kaj nisu na Ferenščici ovi janj...zablokirali vrata, pa je došo vozač, pa se nisu dali smiriti, pa ih je silom istjerao vani vozač jedva nekako, pa su mu prijetili i udarali autobus nogom...gamad žitnjačka

Od 5.-8.kolovoza imat ćemo u Zagrebu čak četiri linije supstitucije tramvaja autobusima:
> Držićeva - Savišće (801)
> TŽF - Brorongaj (702 ili 701)
> Držićeva - Savska (po Vukovarskoj, broj: ? ? ?)
> Mažuranićev trg - Savski most (po Savskoj, broj: ? ? ?)

Ja se vraćam u Zagreb tek 8.8 navečer, može li se netko malo upustiti u dokumentiranje?

Pa ne bi li Savišće-Savska trebala biti jedna linija?

Citat: Ivan  u Srpanj 31, 2010, 09:55:54
Pa ne bi li Savišće-Savska trebala biti jedna linija?

Je, nisam pažljivo čitao. Ali, bit će svakako skoro duplo duža.
Osim toga, sad je na ZET-ovoj stranici i precizirano da će autobusna linija ići (samo) do Vrbika (ul. Fausta Vrančića).

Kako će se tamo okretuti???

Na Vrbiku? ??? >:( Koja glupost, pa kome će služiti takva linija? Kako su ova preusmjerenja sve gluplja, da ne govorim kakvih će sve besmislenih tramvajskih linija bit tih dana... Nevjerojatno. >:( >:( >:(

Ako se ne može proći raskrižje Savska-Vukovarska mogli su poslati bus kroz Miramarsku do Trga Mažuranića ili preko Vodnikove do Cibone pa se okrene kod početka Kranjčevićeve. Ovako je bezvezno totalno. ::| ::| ::| ::| ::| ::|

ovim putem čestitam svim tramvajcima današnju obljetnicu tj. 100 godina električnog tramvaja u zagrebu i ovim putem izraziti veliku zahvalnost na velikoj kolegijalnosti jer uvjek ustupaju svoju prednost vozačima autobusa kada dolaze na izlazno stajalište na savskom mostu i puštaju autobuse da pređu prugu kada odlaze sa savskog mosta i tako pokazuju veliku kolegijalnost.
HVALA TRAMVAJCI.

Prema nekim najavama, niti radovi u Zvonimirovoj, niti oni u Vukovarskoj neće biti završeni ove nedjelje kao što se planiralo. To bi moglo značiti produženje supstitucija za još koji tjedan.
Kako će se to odraziti na jesenski vozni red na drugim linijama, barem tamo gdje voze zglobni?

Autobusa bi trebalo biti sasvim dovoljno (ako ne krepa punionica), linije poput 113, 114, 218 ili 222 mogu bez problema izdržati sa solašima, a uz malo muke mogu i 125, 210 i sl. ako im vrate autobuse sa jesenskim voznim redom.. Mislim da je upitnije hoće li biti dovoljno vozača...

No, da, dodatno opterećenje će vjerojatno stvarati prvenstvo u vaterpolu za koje se može unajmiti druge prijevoznike, no prošlih godina je bilo uobičajeno maltretirati putnike ZET-a dok je isti zaposlen raznolikim manifestacijama...  ::|

S jesenskim voznim redom APD preuzima i drugu supstituciju Borongaj-TŽF. Uz škole, vaterpolo i maksimalni vozni red (215 s 6 vr, 223 s 3 vr, 230 s 2 vr...) to bi trebalo biti preko 160 izlaza što je više nego ima nominalno ispravnih autobusa, a o vozačima da se ne priča. APP navodno ne može pomoći jer ni on nema dovoljno buseva, a Cacciamali su već sad povučeni s nekih linija jer su prestali biti dovoljni. I da, punionica je sinoć oko 19 h opet riknula, ne znam da li samo manji kvar ili opet na dulje vrijeme...
Ali već znamo da nas u Hrvatskoj čeka vruća jesen, zašto bi ZET zaostajao?

Bio sam jutros pogledati stanje radova na kolektoru kod Radničke i vidio da je postavljena betonska podloga i tračnice iako se okolo još itekako radi.
Dakle, tramvaj će vjerojatno od ponedjeljka opet voziti, ali auti će i dalje morati zaobilaziti radilište.

Ako bude tako onda smo na konju..
Pozdrav iz Tanisa

Nastavlja se rekonstrukcija tramvajskog kolosijeka u Zvonimirovoj te će i nadalje od Šubićeve do Borongaja voziti autobusi umjesto tramvaja.

Do završetka radova, koji se očekuju do 20. rujna, tramvaji linija 9 i 17 vozit će skraćeno do Trga žrtava fašizma, a linija 1 neće prometovati.

Izvanredna autobusna linija vozit će istom trasom kao i do sada, odnosno Trg žrtava fašizma – Zvonimorova – Borongaj.

Na noćnoj tramvajskoj liniji 32 također će voziti autobusi.

pruzeto sa:

Dobra je vijest da se po novom rasporedu službi ponovno uspostavlja tramvajski promet Vukovarskom - i to već od sutra (subote!)

Autobusi na noćnim linijama 31 i 32
Na tramvajskoj noćnoj liniji 31, zbog radova na kontaktnoj mreži u Ilici kod Črnomerca, od noći na utorak, 7. rujna do nedjelje, 12. rujna ujutro vozit će autobusi umjesto tramvaja.

U tijeku je rekonstrukcija kolosijeka u Zvonimirovoj ulici koja bi prema planu trebala biti gotova do 20. rujna ujutro. Dotad će umjesto tramvaja noćne linije 32 također voziti autobusi.

Podsjećamo da autobusi koji voze kao zamjena tramvaja linije 31 ne koriste stajališta Studentski dom Stjepan Radić i Most mladosti.

APDovi autobusi voze na TŽF-Borongaj (602), vidio sam 551, 552, 762 i još jednog plinaša... :)

Citat: buSHunter795  u Rujan 07, 2010, 01:14:13
APDovi autobusi voze na TŽF-Borongaj (602)

Da li je onda zbog promjene garaže i promijenjen broj linije? Bio je 702/701...  ???

očito....pa na svakome piše 602.

OD 4. SRPNJA OBNOVA PRUGE ROTOR REMETINEC, SAVSKI GAJ - TRNSKO
Zbog održavanja pruge unutar rotora Remetinec, Savski gaj – Trnsko od ponedjeljka 04. srpnja 2011. pa do završetka radova (predviđeno do 08. kolovoza) linije 7 i 14 prometuju skraćeno:
Linija 7: Sopot – Zapruđe – Držićeva – Šubićeva – Kvaternikov trg – Dubrava;
Linija 14: Mihaljevac  - Draškovićeva  - Trg bana J. Jelačića - Savska  - Savski most.
U vrijeme radova obustavlja se tramvajski promet od Sopota do Savskog mosta.
Obustavljeni tramvajski prijevoz nadomjestiti će se autobusnom supstitucijom 607 od Savskog mosta do Sopota i natrag.
Umjesto tramvaja noćne linije 31 prometovat će autobusi.

Citat: dean25  u Lipanj 29, 2011, 16:30:36
OD 4. SRPNJA OBNOVA PRUGE ROTOR REMETINEC, SAVSKI GAJ - TRNSKO
Zbog održavanja pruge unutar rotora Remetinec, Savski gaj – Trnsko od ponedjeljka 04. srpnja 2011. pa do završetka radova (predviđeno do 08. kolovoza) linije 7 i 14 prometuju skraćeno:
Linija 7: Sopot – Zapruđe – Držićeva – Šubićeva – Kvaternikov trg – Dubrava;
Linija 14: Mihaljevac  - Draškovićeva  - Trg bana J. Jelačića - Savska  - Savski most.
U vrijeme radova obustavlja se tramvajski promet od Sopota do Savskog mosta.
Obustavljeni tramvajski prijevoz nadomjestiti će se autobusnom supstitucijom 607 od Savskog mosta do Sopota i natrag.
Umjesto tramvaja noćne linije 31 prometovat će autobusi.

Vjerovatno se ukida stanica Jadranska avenija u oba smjera

Jaoo pa di će sad izmuzat autobuse za ovo  ???

Pa neće ih biti baš puno... Možda 5-6 komada maksimalno jer će ta linija će biti samo pomoć liniji 109 i 222 u špicama

Citat: tramvajac 92  u Lipanj 30, 2011, 12:44:30
Pa neće ih biti baš puno... Možda 5-6 komada maksimalno jer će ta linija će biti samo pomoć liniji 109 i 222 u špicama

Ma kako "samo pomoć u špicama" kada mijenja 7 i 14 koje na tom potezu zajedno u satu prevezu barem 5x više putnika od 109? ??? (a 222 je ionako marginalna u usporedbi sa ovim "velikima")

No, da, sa 6 autobusa bi se moglo izvesti, ako je 30 minuta krug (ili 7 u 35), sa taktom svakih 5 minuta.

222 je pomoć u špicama  ;D

Iduću nedjelju (17.07.2011.) APD vozi tramvajsku supstituciju od Savkog mosta do Prečkog-4 busa-vjerojatno neki radovi.

Dabog da poslali plinaše..  ;D

http://www.zet.hr/vijesti/novosti/vikend-bez-tramvaja-u-novom-zagrebu.aspx (http://www.zet.hr/vijesti/novosti/vikend-bez-tramvaja-u-novom-zagrebu.aspx)
Znači, za vikend nema tramvaja dalje od Zapruđa. Do Savskog mosta vozi bus. Pitam se hoće li voziti i ovo Podsused..

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 18, 2011, 11:36:06
http://www.zet.hr/vijesti/novosti/vikend-bez-tramvaja-u-novom-zagrebu.aspx (http://www.zet.hr/vijesti/novosti/vikend-bez-tramvaja-u-novom-zagrebu.aspx)
Znači, za vikend nema tramvaja dalje od Zapruđa. Do Savskog mosta vozi bus. Pitam se hoće li voziti i ovo Podsused..

I ako samo produže bus dal će mijenjat vozni red i ubaciti na 607 dodatni bus.

ZET na svojim stranicama stavio vozni red za subotu i nedjelju suptitucije Savski most -Zapruđe sa polascima iz oba smjera
http://www.zet.hr/media/133512/zapru%C4%91e.pdf (http://www.zet.hr/media/133512/zapru%C4%91e.pdf)

Zar je ovakvo nešto bilo problem posložiti i za redovnu liniju 607?

Danas na liniji Zapruđe - Savski most (bus 301)
(http://img808.imageshack.us/img808/9638/11e0821015800x600.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/808/11e0821015800x600.jpg/)

(http://img688.imageshack.us/img688/1532/11e0821018800x600.jpg)

A za one koje zanima što se to radi pa voze busevi umjesto tramvaja, još para sličica ima OVDJE (http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/10445-izmjestanje-stajalista-na-aveniji-dubrovnik/page__view__findpost__p__362961)

Uz 301 još su danas vozili gbr.303 ,304 ,307

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 20, 2011, 13:24:25
Zar je ovakvo nešto bilo problem posložiti i za redovnu liniju 607?

Očito da je problem...
U prilogu aktualni vozni redovi za linije 4 i 11.

PDF tablice

Ovo je odlično, ima li tako nešto i za druge linije? Uvijek mi je bilo nelogično zašto VR tramvaja nije objavljen, barem ujutro i navečer kao i vikendom kada intervali i nisu prečesti...

Citat: ikar  u Kolovoz 23, 2011, 14:14:08
Ovo je odlično, ima li tako nešto i za druge linije? Uvijek mi je bilo nelogično zašto VR tramvaja nije objavljen, barem ujutro i navečer kao i vikendom kada intervali i nisu prečesti...

DALJNJE RASPRAVE O OVOME MOLIM VODITI NA WWW.ZELJEZNICE.NET (http://www.zeljeznice.net)

http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/11094-da-li-bi-zet-trebao-objavljivati-potpuni-vozni-red-dnevnih-tramvajskih-linija/ (http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/11094-da-li-bi-zet-trebao-objavljivati-potpuni-vozni-red-dnevnih-tramvajskih-linija/)
Ako netko može,neka prebaci na zeljeznice.net pdf-tablice
Ovdje su tema AUTOBUSI.
Hvala

Ponovno se ponavlja zadnji vikend i vozi najvjerovatnije APP

Citat:
Nastavljaju se i radovi na uređenje tramvajske pruge na području Novog Zagreba.

Zbog radova na zamjeni tramvajskih tračnica i sklopova, u subotu i nedjelju, 27. i 28. kolovoza bit će obustavljen tramvajski prijevoz kroz Novi Zagreb.

Tramvaji na linijama 6 i 7 vozit će skraćeno do Zapruđa.

Umjesto tramvaja, od Savskog mosta do Zapruđa vozit će izvanredna autobusna linija. Ulazno - izlazno stajalište bit će na Aveniji Dubrovnik/Šišićeva (kod zgrade HG Spota).

http://www.zet.hr/vijesti/novosti/vikend-bez-tramvaja-u-novom-zagrebu.aspx (http://www.zet.hr/vijesti/novosti/vikend-bez-tramvaja-u-novom-zagrebu.aspx)

Borongaj - ovaj vikend bez tramvaja
Zbog zamjene križišta na raskrižju Šubićeve i Zvonimirove ulice, u subotu i nedjelju, 27. i 28. travnja, bit će izvanredna organizacija prijevoza putnika

Radovi odgođeni!

Citat: dean25  u Travanj 23, 2013, 16:09:44
Borongaj - ovaj vikend bez tramvaja
Zbog zamjene križišta na raskrižju Šubićeve i Zvonimirove ulice, u subotu i nedjelju, 27. i 28. travnja, bit će izvanredna organizacija prijevoza putnika

Radovi odgođeni!

Sramotno je da nema nikakve obavijesti na webu

U ponedjeljak, 8. srpnja, počinju radovi na zamjeni tramvajskih tračnica, križališta i skretnica, na raskrižju Držićeva/Ulica grada Vukovara.  pa s tim starta linija 608 Zapruđe - Ulica grada Vukovara/Savska .
Voziti će je Dubrava sa 7 buseva radnim danom , šest subotom i pet nedjeljom .
Linija "idealna" za Citelese pošto je blizu punionica .

Danas na 608 voze 541,542,544,547,548,231,....

Oho,baš fino da su na toj liniji danas 6 citara. Nego Westin,baš šteta što nisi uspio uloviti i sedmi bus da imamo podatak za svih sedam buseva za današnji prvi dan.

Citat: dean25  u Srpanj 08, 2013, 17:51:12
Oho,baš fino da su na toj liniji danas 6 citara. Nego Westin,baš šteta što nisi uspio uloviti i sedmi bus da imamo podatak za svih sedam buseva za današnji prvi dan.

Kolko vidim danas manje više  je ista situacija + gbr.549

Što ZET nezna da je Savska cesta , a ne Savska ulica kako piše na diplejima .

Danas je posljednji dan supstitucije linija 608 i 609, ali nitko nije zamijetio opremljenost disponiranih  bus123: "poništivač nasuprot svih vrata"ili "koliko vrata toliko automata".

Nitko nije primjetio da linija 606 Žitnjak - Savišće ne vozi do Savišća nego do Pokupske (Radnička cesta ).Koristi stanice Munja i ZG. Transporti pa skrene desno prena Radničkoj .
Po tom je linija bezvezna jer za nekog tko ide s tramvaja mora prvo hodat do Elke .

U subotu 5.7. vozi bus 605 Svetice-Dubec svakih 8-9 minuta (6 zglobnih autobusa APD) od 6:00 do 18:20 sati (planirano).Ako radovi završe prije,busevi idu u garažu.
Na zet.hr još uvijek nema obavijesti o radovima.

Zanimljivo da je i planirana autobusna supstitucija za Dubravu uvijek debelo podcijenjena (a o iznenadnoj da ne govorim), mislim, do Dupca i subotom 4 i 11 svaka vozi taktom malo slabijim od ovog ali tramvajima dugim 32 m, do Dubrave idu još i 7 i 12 otprilike jednako često... Kao i obično, bit će lijepog načekivanja po stanicama zbog senzora.

Sutra kreće suptitucija linija 609 Ulica grada Vukovara-Zapruđe ako ne odgode radove.
Vozi Dubrava 4 busa subota(cjelodnevna) i 3 busa nedjelja( cjelodnevna). radni dan ukupno 5 buseva od toga 4 cjelodnevna.
Vozni red prilagođen službama vozača, a ne putnicima

Pa po čemu ne valja za putnike? Meni se čini sve u redu.

:-[ :-[ Ispravak, da, sad vidim navečer, zadnji polasci s Vukovarske su samo par minuta poslije nego zadnje 6-ice trebaju ići s Črnomerca.
Istina, mogli su to malo prilagoditi da par službi počne kasnije ili jednostavno da voze još 20-ak minuta...

Citat: Westin  u Lipanj 19, 2015, 15:15:35
Sutra kreće suptitucija linija 609 Ulica grada Vukovara-Zapruđe ako ne odgode radove.
Vozi Dubrava 4 busa subota(cjelodnevna) i 3 busa nedjelja( cjelodnevna). radni dan ukupno 5 buseva od toga 4 cjelodnevna.
Vozni red prilagođen službama vozača, a ne putnicima

Malo je bedasto napravljeno da taj bus ne stoji na stanici Utrina (smjer prema istoku), jer vozi Avenijom Dubrovnik nekih 200 m, okrene kod semafora kod placa i onda produži do Zapruđa što mu je prva stanica (kod HG spota)  ;D 

Vidjet ću sutra kak će to izgledat, ali čini mi se da su mogli dodat 1 vozni red radnim danom.

Kakve su ih Utrine spopale? Pa zašto nije početno-krajnje ono golemo stajalište prije rotora Zapruđe gdje stoji 222 prema Remetincu kako je bilo prije? ???
Sad je još i pješački semafor iza zavoja dodatno osigurao prijelaz s tramvaja na bus... Ne razumijem po čemu bilo koja druga lokacija, pogotovo do koje treba duže voziti, ima više smisla.

Mislim, skoro svaka privremena regulacija zadnjih godina mora biti po nečemu neshvatljiva.

U subotu 25.07. i u nedjelju 26.07. voziti će (zglobni) autobusi (supstitucija 610) umjesto tramvaja na dionici Dubrava-Dubec.
U subotu 5 cjelodnevnih autobusa-slijed svakih 6 minuta,a u nedjelju 4 cjelodnevnih autobusa-slijed svakih 7-8 minuta.
Vozno vrijeme po smjeru će biti (samo) 15 minuta.

Ne vidim koji je problem u 30 min krugu, tramvaj vozi 12 minuta u najvećoj gužvi. Ali buseva je (po običaju) premalo, 4 i 11 subotom imaju kombinirani slijed od 5.1 minuta, a nedjeljom 5.74, a tramvaj je skoro dvostruko veći od busa. Nominalni kapacitet nedjeljom je dakle 2800 ljudi po satu i smjeru (270 ljudi na jedan NT2200), a ovom supstitucijom je smanjen na 1280 (160 ljudi po busu). Bit će gužve.

Je, ali vozač mora imati i pauzu nakon kruga. U tom je problem.

Bude dosta, pa nisu tramvaji puni vikendom, možda samo nekoliko polazaka subotom.

Prema najavama trebala bi biti suptitucija Savski most-Ljubljanica 1. i 2.8 ( subota i nedjelja) proba parade nema što drugo biti iza 13h i 4.8.(utorak) nakon 15h radi vojne parade jer tramvaji neće voziti od Studenskog centra do Savskog mosta.
Samo trasa bi bila najednostavnija Savski most -Savska/Horvaćanska(ako je zatvor cesta onda nema problema s skretanjem u zabranjenom smjeru)-Selska-Ljubljanica.

Savska se križa sa Selskom a ne Horvaćanskom :)evil

Zapravo se križa i s jednom i s drugom, samo iz Horvaćanske ne možeš direktno u Savsku.  :)evil

Također će se i linije koje voze s Glavnog kolodvora nekuda morati premjestiti, pošto će terminal biti bez prometa.

Pješice, biciklom, rolama, etc., MOŽE :)evil

Plan bi bio da produži s terminala Savski most ravno( ne kroz podvožnjak) to je Savska cesta i skrene lijevo pod uvjetom da je policija ili zatvor prometa a to će morati biti.Jer je to najbrže rješenje
Za Glavni kolodvor rješenje je Hrvatske bratske zajednice ali problem je prema Novom Zagrebu zbog toga što na stanicu stanu dva zglobna busa.
Trebali bi napraviti vozni red da tamo ne čeka.Dok za Novi Jelkovec i Borovje mogu stajati normalno i polazi +5min od Glavnog kolodvora.
Sve je to bezveze ako i tamo bude zabranjeno.
Još ništa nema nigdje službeno

Citat: Westin  u Srpanj 26, 2015, 11:59:50
Još ništa nema nigdje službeno

Ima nešto.
http://www.zagrebinfo.hr/privodi-se-kraju-uredenje-vukovarske-za-mimohod-oluja-zaustavila-i-radove-na-prometnicama/
Redateljica mimohoda je Petra Radin, kćerka saborskog zastupnika talijanske nacionalne manjine Furija Radina, koja je postavila i smjer kretanja mimohoda Ulicom grada Vukovara od istoka i Držićeve ulice prema zapadu i križanju sa Savskom cestom.
No pričalo se da će trasa biti vojarna Croatia- Držićeva-Vukovarska -Savska - Slavonska av-Držićeva-vojarna Croatia.
U tom slučaju bit će velikih problema u prijevozu jer se zatvaraju mostovi k Novom Zagrebu (osim Domovinskog i Jadranskog).

Citat: 421  u Srpanj 26, 2015, 14:13:37
Ima nešto.
http://www.zagrebinfo.hr/privodi-se-kraju-uredenje-vukovarske-za-mimohod-oluja-zaustavila-i-radove-na-prometnicama/
Redateljica mimohoda je Petra Radin, kćerka saborskog zastupnika talijanske nacionalne manjine Furija Radina, koja je postavila i smjer kretanja mimohoda Ulicom grada Vukovara od istoka i Držićeve ulice prema zapadu i križanju sa Savskom cestom.
No pričalo se da će trasa biti vojarna Croatia- Držićeva-Vukovarska -Savska - Slavonska av-Držićeva-vojarna Croatia.
U tom slučaju bit će velikih problema u prijevozu jer se zatvaraju mostovi k Novom Zagrebu (osim Domovinskog i Jadranskog).

Da moraju sva vozila će krenuti iz Vojarne Croatia i tamo se vratiti jer to je najlakše izvedivo.
Ako još nedopuste prometovanje tramvaja Držićevom do Zapruđa onda je još gore.
Stave neiskusnog redateljicu jer ovo je događaj za iskusnog čovjeka, ali kad politika sve određuje nažalost.

Tenkovi i to budu ostali na Vukovarskoj. Most će biti otvoren, i tramvaj će tuda prometovati. Znači vozila izlaze 3. na probu, obave probu, 4. odrade mimohod i gas u vojarnu.

Mostovi ostaju otvoreni.

Kako god autobusi sa terminala GLK neće moći voziti u vrijeme probe i mimohoda. nnee

Veliki problem su linije 220, 221, 268 i 330, one idu često i ne može ih se jednostavno preusmjerit (osim 330 na AK).
218, 219, 234 se može skratiti do NSK,
166, 229, 310, 311, 313 mogu voziti i iz Zapruđa, a i sa Savskog mosta
108 može slobodno ne voziti i dobiš neku improvizaciju, koja može proći, ali se može i bolje složiti.

Ne shvaćam poantu skraćivanja linija do NSK kad će mimohod trajati cca 2 sata. Po tebi, pješaci će prelaziti na "zebri" a tenkovi ,haubice i ostala tehnika će im stati? Pa tu će moći hodati samo akreditirane osobe! A osiguranje će biti poslovično predimenzionirano ( s razlogom).
A kolona se mora formirati već u vojarni jer je poprilično dugačka i most Mladosti može biti prohodan samo prema jugu pa sumnjam da će pustiti tramvaje. Most slobode će postati slijepo crijevo zbog Slavonske i bit će prohodan ali bez svrhe kad neće biti prometa ka njemu i od njega.

Ne možemo ukinuti sve te linije na 2 sata. Na radiju su rekli da će tramvaj voziti, a što će biti, vidjet ćemo.

Vozila iz mimohoda kad izađu na probu ne vraćaju se u vojarnu nego će biti parkirana na Av. M. Držića. Tako je barem rekao Alan Ordulj na radio Sljeme-nu. Pretpostavljam da će onda buseve za GLK iz NZG preusmjeiti da voze na kružni tok u Zapruđu a do tam i od tam tramvajem iz i u Grad. A valjda ni oni sami neznaju jer nema ni objave za privremenu regulaciju prometa.

Citat: tramvajac 92  u Srpanj 27, 2015, 15:12:21
Ne možemo ukinuti sve te linije na 2 sata. Na radiju su rekli da će tramvaj voziti, a što će biti, vidjet ćemo.

Parafrazirat ću (aktualnog) Milanovića:"Možemo. I hoćemo!"
Tramvaji će voziti ,ali postavlja se pitanje: u kom smjeru? Zapruđe-Savski most i natrag jamačno. Ostalo-preusmjeravanje.
U krajnjoj liniji, mimohod počinje oko 18 sati kad je "špica" već gotova, traje cca 2 sata, grad je ionako poluprazan, ljude će zanimati mimohod ljudstva i tehnike pa će i gibanje biti smanjeno. Bolje i stajati nego vozikati potkapacitirane  bus123  bus123

Točno, mimohod traje dva sata ali tko kaže da će se Vukovarska zatvoriti 15 minuta prije???

Plan kaže ovako:

Citat:1. kolovoza – subota – Prva proba (djelomično zatvaranje ulice)
2. kolovoza – nedjelja – Generalna proba (djelomično zatvaranje ulice)
3. kolovoza – uštimavanje svih detalja (zatvaranje ulice, no ne na cijeli dan)
4. kolovoza – zatvaranje Ulice Grada Vukovara od 6 ujutro do 8 navečer. Mimohod počinje u 18 sati, i trajat će sat i 45 minuta.

Znači, taj utorak NEMA prometa Vukovarskom a time niti sa GLK.  Da li će biti neke poluvarijante s nekakvim propuštanjem prometa u određeno vrijeme, ostaje da se vidi. Valjda neće ZET čekati do zadnjeg trenutka da objavi raspored za taj dan ali i za 3. kolovoza kada je također najavljeno zatvaranje.

Napokon evo i službene verzije:
http://www.zagreb.hr/default.aspx?id=78671
Trasa mimohoda:
http://www.tportal.hr/vijesti/hrvatska/390047/Pogledajte-gdje-ce-prolaziti-mimohod-povodom-Oluje.html

Ali tu ništa ne piše o ZET-u kuda će prometovati  good_boy

Javni prijevoz uoči i tijekom mimohoda
Uoči, kao i tijekom obilježavanja 20. obljetnice vojno-redarstvene operacije Oluje, odnosno Dana pobjede i domovinske zahvalnosti i Dana hrvatskih branitelja u Zagrebu će na snazi biti posebna regulacija prometa.

Zbog zahtjevnih priprema koje prethode svečanom vojnom mimohodu, kao i tijekom samog programa, od 1. do zaključno 4. kolovoza, dolazit će do promjena u prometovanju tramvaja i autobusa.

Molimo vas za razumijevanje u nadolazećim danima kako bismo dostojanstveno obilježili državni praznik.

Tijekom prometnih izmjena na raspolaganju će biti telefonski agenti ZET-a. Informacije će biti dostupne na besplatnom broju Kontakt centra 0800 200 060. Aktualno stanje u prometu moći će se pratiti i na službenoj internetskoj stranici, a obavijesti o operativnim prometnim izmjenama putnici će čuti i tijekom putovanja putem internog zvučnog sustava.

Tramvajski promet

Ulicom grada Vukovara, na dijelu od Avenije Marina Držića do Savske ceste, kao i Savskom cestom prema jugu, odnosno prema Savskom mostu, Jarunu i Prečkom tramvaji neće voziti u subotu i nedjelju nakon 13 sati te u utorak, poslije 15 sati. Umjesto tramvaja bit će uspostavljene izvanredne autobusne linije od Savskog mosta do Ljubljanice te od Prečkog do Savskog mosta.

Tramvajske linije 4, 5, 14 i 17 vozit će izmijenjenim trasama, a linije 3 i 13 neće prometovati.

linija 4: Dubec – Draškovićeva – Glavni kolodvor – Vodnikova – Savska – Ljubljanica;
linija 5: Maksimir – Autobusni kolodvor – Ulica grada Vukovara –  Žitnjak – Savišće;
linija 14: Mihaljevac – Draškovićeva – Branimirova – Autobusni kolodvor – Zapruđe – Velesajam – Savski most;
linija 17: Ljubljanica – Savska – Trg bana J.Jelačića – Zvonimirova – Borongaj.

U ponedjeljak od 19 do 23 sata bit će obustavljen tramvajski promet Ulicom grada Vukovara od Avenije Marina Držića do Savske ceste.

Tramvajske linije 3, 5 i 13 voziti će izmjenjenim trasama:

linija 3: Ljubljanica – Savska cesta – Vodnikova – Glavni kolodvor – Držićeva – Ulica grada Vukovara –  Savišće;
linija 5: Prečko – Savska cesta – Vodnikova –  Glavni kolodvor – Branimirova – Trg Petra Krešimira IV – Šubićeva – Maksimir;
linija 13: Kvaternikov trg – Trg žrtava fašizma – Glavni kolodvor – Trg bana Josipa Jelačića – Frankopanska – Savska cesta – Savski most

Autobusni promet

Autobusne linije 219, 220, 221, 268 i 330 koje uobičajeno polaze s terminala Glavni kolodvor, u vremenu posebne prometne regulacije kretat će od raskrižja Ulice Hrvatske bratske zajednice i Slavonske avenije. Tako će improvizirani terminal na izmještenoj lokaciji biti u funkciji u subotu i nedjelju od 13 do 21 sat, u ponedjeljak od 19 do 23 te u utorak od 13 sati sve do ponoći.

U istom razdoblju linije 229, 166, 310, 311 i 313 od svojih će odredišta redovnim trasama voziti do Muzeja suvremene umjetnosti, a u suprotnom smjeru polazit će sa stajališta Bundek.

Mijenja se trasa linije 107 u smjeru Jankomira. Autobusi će voziti redovnom trasom do raskrižja Slavonske avenije s Avenijom Marina Držića kojom nastavlja do Branimirove te dalje trasom Trg kralja Tomislava - Grgura Ninskog - Haulikova - Mihanovićeva - Vodnikova - Savska - Tratinska - Ozaljska - Selska - Zagrebačka avenija i dalje uobičajeno. Autobus će se zaustavljati na stajalištima na Av. M. Držića (nakon raskrižja s Ulicom grada Vukovara), na Glavnom kolodvoru, u Tratinskoj (nakon raskrižja sa Savskom) i na Selskoj (južno stajalište linije 109).

Linije 218 i 234 neće prometovati u subotu, nedjelju i utorak, dok će u ponedjeljak voziti skraćeno do Nacionalne i sveučilišne knjižnice od 19 do 23 sata.

Linija 281 (Glavni kolodvor - Novi Jelkovec) tijekom posebne će regulacije biti skraćena do stajališta Elka.

Zbog zatvaranja zapadnog kolnika Sarajevske ulice i Avenije Marina Držića linije 222, 307 i 308  od subote do utorka mijenjaju trase.

Linija 222 (Remetinec – Žitnjak) u smjeru Remetinca vozi redovnom trasom do raskrižja Slavonske avenije s Heinzelovom te nastavlja Heinzelovom, Ulicom grada Vukovara, Av. M. Držića te dalje redovnom trasom.

Linije 307 Zagreb (Zapruđe) - Strmec Bukevski i 308 Zagreb (Zapruđe) – Sasi u smjeru Zapruđa redovnom trasom prometuje do raskrižja Sarajevska - Vatikanska te nastavlja trasom Vatikanska - SR Njemačke - Av. Dubrovnik do krajnjeg stajališta u zoni raskrižja Av. Dubrovnik sa Ulicom SR Njemačke. S istog stajališta vozi u suprotnom smjeru Kombolovom, B. Magovca,  Sv. Mateja, Vatikanskom do Sarajevske i dalje uobičajeno.

107 je dobila jednu lijepu ''egzotičnu'' trasu. Možda neće biti problem, ali skretanje iz Haulikove na Svačićev trg je malo nezgodno za veće vozilo jer su nedavno popikali one elastične stupiće na samu cestu. Možda ih uklone za te dane?

Ne kužim zakaj neće voziti tram od Savskog mosta do Prečkog nego će voziti bus glavauzid

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 30, 2015, 23:28:33
Ne kužim zakaj neće voziti tram od Savskog mosta do Prečkog nego će voziti bus glavauzid

Prvotno je pisalo da će to voziti tramvaji kao i što piše u obavijesiti.

Ipak tramvaj do Prečkog.
"Umjesto tramvaja bit će uspostavljena izvanredna autobusna linija od Savskog mosta do Ljubljanice te tramvajska od Prečkog do Savskog mosta." http://zet.hr/default.aspx?id=5693

234 su mogli poslati i na Savski most. Al onda bi to stanovnici za stalno htjeli, a to  nnee

Dobro, al opet neznamo kuda će putnici prolaziti od GLK do raskrižja HBZ-Slavonska av. gdje će stajati busevi za NZG i VG. Da li će biti dopušten prelazak pješke preko Vukovarske?!

Citat: 221  u Srpanj 30, 2015, 21:58:24
107 je dobila jednu lijepu ''egzotičnu'' trasu. Možda neće biti problem, ali skretanje iz Haulikove na Svačićev trg je malo nezgodno za veće vozilo jer su nedavno popikali one elastične stupiće na samu cestu. Možda ih uklone za te dane?

nnee nnee Totalno krivo! Haulikova je nastavak Grgura Ninskog pa  bus123 ne ide na Svačićev trg već skreće lijevo na Mihanovićevu!
Ako ne vjeruješ, konzultiraj Google maps. byeg

Citat: smogovci.bbb2  u Srpanj 31, 2015, 15:22:08
Dobro, al opet neznamo kuda će putnici prolaziti od GLK do raskrižja HBZ-Slavonska av. gdje će stajati busevi za NZG i VG. Da li će biti dopušten prelazak pješke preko Vukovarske?!

NEĆE prolaziti! Ajmo reć´ da se terminal izmješta na Bundek /Avenue mall, jer bi se putnici trebali transferirati do tih točaka.
Ovako i onako će biti smanjen broj ljudi koji će ranije otići kućama ( do ili oko 13 sati kad počinje privremena regulacija prometa )

Istina, u pravu si. Nikako mi nije mi bilo jasno zašto bus mora ići u Haulikovu a kad ono Haulikova počinje prije Mihanovićeve!  thumbs

Ako 222 sa Žitnjaka vozi kroz NZG onda mi nije jasno zašto i 107 ne vozi preko NZG do Jankomira a ne ova trasa kroz centar Grada >hammer<

Zašto linija 234 ne vozi?! Mislim stvarno mi nije jasno glavauzid

Zanimljivo je kako ne postoji na internetu raspored polazaka izvanrednih linija. Znači: kad dođe - dođe.  umnik2

Ne, 5 min kasnije od navedenog u "toplomjeru"  s polaznog stajališta.

Isto tako ne piše kuda vozi autobus Savski most-Ljubljanica. Jel netko zna?!

Subotom i nedjeljom te praznikom inije 219 i 330 ne voze. A nijh su kao postavili da se okreću kod Vece Holjevca. Dok linija 229 koja vozi u te dane okreće se kod Bundeka a ne kod Vece. Ma to je ZET yahoo

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 02, 2015, 19:38:40
Isto tako ne piše kuda vozi autobus Savski most-Ljubljanica. Jel netko zna?!

Savski most, Veslačka, Prisavlje, Vjesnik (na Ljubljanskoj) i onda Ljubljanica. Ide svakih 20 minuta, toliko sam ga ja čekao jučer kad sam došao na savski most. Prednost je što brzo vozi  ;D

Hvala. A to je trebao napisati naš vrli glasnogovornik TJ :)evil

Citat: 421  u Kolovoz 02, 2015, 19:38:04
Ne, 5 min kasnije od navedenog u "toplomjeru"  s polaznog stajališta.

Ne skraćenih, izvanrednih.  ;)

Citat: Scarface  u Kolovoz 02, 2015, 19:52:50
Savski most, Veslačka, Prisavlje, Vjesnik (na Ljubljanskoj) i onda Ljubljanica. Ide svakih 20 minuta, toliko sam ga ja čekao jučer kad sam došao na savski most. Prednost je što brzo vozi  ;D

20 minuta, znači 2 busa. Šteta što su radovi sad pa se ne može normalno na terminal.

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 02, 2015, 21:02:11
Ne skraćenih, izvanrednih.  ;)20 minuta, znači 2 busa. Šteta što su radovi sad pa se ne može normalno na terminal.

Vozila su dva busa skinuta s linija s Glavnog kolodvora 218 i 234 koja za to vrijeme ne prometuju.
Danas su bili lionac gbr.464 i citaro II gbr.230

Danas su također supstitucije, voze 4 autobusa, svakih 8 minuta, svi imaju natpis DUBRAVA ili KVATERNIKOV TRG, problem su bila 3.vrata jer je autobus bio pun a ljudi ne znaju za senzore ali i to se vrlo brzo riješi. Uglavnom, lijepo složeno bez zbunjivanja putnika. Inače, supstitucije traju od 11:00 do 18:15.

Pa sad ja bus svakih 8 minuta na toj trasi ne bih nazvao lijepo slozenim, ali ok.

Zar treba više nedjeljom ?

Citat: citaro  u Veljača 07, 2016, 13:18:31
Pa sad ja bus svakih 8 minuta na toj trasi ne bih nazvao lijepo slozenim, ali ok.

Krivo si me shvatil, ja sam mislio da su fino složili da tramvaj stane, putnici idu prema busu koji čeka dok se svi ukrcaju i ide.

U 17:15 su tri busa stajala na početku Maksimirske (na dolaznoj stanici), a četvrtog sam sreo kod Mašićeve.
Čini mi se da to znači da u suprotnom smjeru nije bilo nijednog.
Busevi su se okretali kroz Domjanićevu, Petrovu, Kamaufovu i Vlašku

Citat: NP-549  u Veljača 07, 2016, 13:21:28
Zar treba više nedjeljom ?

Pa ono, malo je manjkavo i gužva, nedjeljom doduše tramvaji voze ponešto prečesto, ali s autobusima svakih 8 minuta je ipak razlika u frekvenciji i kapacitetu prevelika, s obzirom da, ako zanemarimo Maksimir (alternativno su išle neke linije na Borongaj) do Dubrave voze 4 linije svaka prosječno svakih 12-ak minuta, dakle jedan svake 3 minute, svaki 2200 ili kompozicija T4+B4 imaju kapacitet solo+zglobni bus zajedno, a zglobni bus svakih 8 minuta je otprilike samo 1/4 uobičajenog kapaciteta na trasi koja nema pravu alternativu... Da se tramvajske linije i prorijede (na 15 minuta kako bi bilo optimalno da se mene pita), opet razlika je ogromna.

Umjesto tramvaja autobusom do Dolja

Tramvajska linija 15 (Mihaljevac - Dolje) u utorak i srijedu, 12. i 13. travnja, od 7.45 do 18.15 sati privremeno će se obustaviti zbog radova u zoni Gračanskih stuba. Kako bi se osigurala što bolja prometna povezanost, za vrijeme radova, autobusna linija 233 (Mihaljevac - Markuševec) prometovat će prema intenzivnijem rasporedu vožnje.

Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=7946

Ne razumijem kakvog smisla ima pojačati 233 za Markuševec, redovna praksa je bila do Blizneca poslati izvanredne autobuse, što sad kemijaju...
Ako je problem što se sad tamo zadržava 227, mogli su lako napraviti vozni red s čekanjem na Mihaljevcu a na Bliznecu samo okret i odmah nazad.

Ovo je preciznija ali neobjavljena informacija:

Citat:Autobusna linija 233 Mihaljevac – Markuševec bit će pojačana jednim voznim redom (do Bliznečke)

ZET stvarno nezna napraviti vozni red za suptituciju kao ni vidjeti da ima dosta ljudi koji u subotu ujutro i rade.
Tko god radio nije normalan.Prvi polazak je u 5:10 sa Savskog mosta, dok tramvaj ( linija 7 ) redovno ide u 4:48 u subotu.
Ne treba zaboraviti da na liniji 31 vozi bus pa je rupa od 3:42 do 5:10. Rupu slabo pokirva linija 109.

   
Vikend utrka preusmjerava promet - alternativa osigurana!


Povodom održavanja utrke ubrzanja ,,Brzi & žestoki", od petka, 03. lipnja, od 20 sati, do jutarnjih sati ponedjeljka, 06. lipnja, za sav se promet zatvaraju oba kolnička traka  Avenije Dubrovnik i to na dijelu od raskrižja s Avenijom Većeslava Holjevca do Ulice Radoslava Cimermana.

Za vrijeme privremene organizacije, autobusne linije 109 (Črnomerec – Dugave) i 222 (Remetinec – Žitnjak) prometovat će djelomično izmijenjenim trasama.

Autobusi će iz smjera istoka, tj. Sopota, prema zapadu, prometovati uobičajenim trasama do raskrižja Avenije Dubrovnik i Avenije Većeslava Holjevca, nastaviti desno Avenijom Većeslava Holjevca, zatim skrenuti lijevo u Ulicu Jozsefa  Antalla, opet lijevo u Ulicu Radoslava Cimermana te desno na Aveniju Dubrovnik odakle uobičajenim trasama nastavljaju do krajnjih odredišta. Pri povratku autobusi voze istom izmijenjenom trasom.

Obostrano autobusno stajalište ,,Velesajam" , te stajalište ,,Muzej suvrmene umjetnosti" u smjeru zapada, neće se koristiti, a na izmijenjenom dijelu trase, na istočnom kolniku Avenije Većeslava Holjevca uspostavit će se stajalište ,,Muzej suvremene umjetnosti".

U tramvajskom prometu, u subotu i nedjelju, 04. i 05. lipnja, tramvajska linija 14 bit će skraćena do Savskog mosta dok će linija 7 voziti do Sopota.

Kako bi se osigurala što kvalitetnija prometna povezanost, kao supstitucija tramvajskog prijevoza uvodi se izvanredna autobusna linija 607 (Savski most – Sopot – Savski most).

Iz smjera Savskog mosta, autobus prometuje kako slijedi: Savski most – Selska cesta – Jadranski most – Avenija Dubrovnik – Ulica Radoslava Cimermana – Ulica Jozsefa Antalla – Avenije Većeslava Holjevca – Avenija Dubrovnik.
Autobus polazi sa Savskog mosta te će se zaustavlja na autobusnim stajalištima Studentski dom Stjepan Radić, Savski gaj, Trnsko, Muzej suvremene umjetnosti i na izlaznom stajalištu Sopot.

U smjeru Savskog mosta, autobus prometuje kako slijedi: Avenija Dubrovnik – Avenija Većeslava Holjevca – Ulica Jozsefa Antalla – Ulica Radoslava Cimermana – Avenija Dubrovnik – Jadranski most – Selska cesta – Savska cesta – Savski most.
Autobus polazi sa stajališta Središće i zaustavlja se na stajalištima Sopot, Muzej suvremene umjestnosti, Trnsko, Savski gaj te na početno-krajnjem stajalištu Savski most.

U noćnom tramvskom prometu, , u noćima od petka, 03. lipnja, do jutarnjeg izlaska tramvaja u ponedjeljak, 06. lipnja, umjesto tramvaja noćne linije 31 vozit će autobus i to izmijenjenom trasom kao i autobusne linije 109 i 222.

Ljubazno molimo za razumijevanje.

Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=8038

25. Zagreb maraton - izvanredna regulacija prometa

25. Zagreb maraton održat će se u nedjelju, 9. listopada, zbog čega će se od 8.45 do 15 sati u tramvajskom i autobusnom prometu provoditi izvanredna regulacija prometa.

Kako bi našim korisnicima omogućili što kvalitetniju uslugu prijevoza, a zbog opsežnosti preusmjeravanja i skraćivanja tramvajskih linija, bit će uspostavljene izvanredne autobusne linije koje će zamijeniti tramvajski prijevoz na dionicama ili dijelovima dionica gdje je to moguće.

Izvanredne autobusne linije prometovat će od 9 do 15 sati na relacijama Kaptol – Mihaljevac i Črnomerec - Zapadni kolodvor.

Kaptol - Mihaljevac
Izvanredna autobusna linija Kaptol – Mihaljevac, polazit će s južne strane terminala Kaptol, a sa terminala Mihaljevac polazit će između postojećih polaznih stajališta linija 102 i 233. Autobusi će prometovati trasom kako slijedi: terminal Kaptol - Kaptol - Zvonarička ulica - Degenova ulica - Medveščak - Ksaverska cesta – Mihaljevac, a istom trasom prometuju i pri povratku.

Črnomerec – Zapadni kolodvor
Izvanredna autobusna linija Črnomerec - Zapadni kolodvor polazit će sa Črnomerca sa istočnog polaznog perona te prometovati sljedećom trasom: Črnomerec  - Ilica - Zagrebačka ulica - Prilaz baruna Filipovića – Ulica grada Mainza - Slovenska ulica - Fonova ulica (krajnje stajalište), te u povratku trasom Fonova (početno stajalište) - Hanuševa ulica - Jagićeva ulica – Ulica B. Adžije - Magazinska cesta - Zagorska ulica - Selska cesta - Ilica – Črnomerec.

Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=9167

U nedjelju obustava tramvajskog prometa od Dubrave do Dupca


Zbog izvanrednog održavanja ispravljačkih stanica, u nedjelju, 6. studenoga, obustavlja se tramvajski promet na relaciji od Dubrave do Dupca.

Kako bi se osigurala kvalitetna prometna povezanost, na navedenoj će relaciji prometovati autobusi.

Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=9200

http://www.zet.hr/default.aspx?id=10288

Rekonstrukcija tramvajske pruge Mihaljevac - Dolje

Zbog rekonstrukcije tramvajske pruge MIihaljevac - Dolje, od utorka, 14. veljače, do očekivanog završetka radova u četvrtak, 22. lipnja, tramvajska linija 15 neće prometovati. Kako bi se osigurala čim kvalitetnija prometna povezanost za vrijeme radova, autobusna linija 233 Mihaljevac - Markuševec, prometovat će prema intenzivnijem rasporedu, odnosno dodatnim prijevoznim kapacitetima na dionici od Mihaljevca do Blizneca.

Zanimljivo, obavijest je maknuta sa službene stranice ZET-a buljo

http://www.zet.hr/default.aspx?id=10288


Rekonstrukcija tramvajske pruge Mihaljevac - Dolje


Zbog rekonstrukcije tramvajske pruge Mihaljevac - Dolje, od četvrtka, 16. veljače, do očekivanog završetka radova u četvrtak, 22. lipnja, tramvajska linija 15 neće prometovati.

Kako bi se osigurala što bolja prometna povezanost, za vrijeme radova uvodi se privremena autobusna linija 233A Mihaljevac - Bliznec, koja će prometovati od Mihaljevca, Gračanskom cestom do Blizneca.

U slučaju nepovoljnih vremenskih uvjeta radovi se mogu produžiti.

Rekonstrukcija tramvajske pruge Mihaljevac - Dolje



Zbog rekonstrukcije tramvajske pruge Mihaljevac - Dolje, od četvrtka, 16. veljače, do očekivanog završetka radova u četvrtak, 22. lipnja, tramvajska linija 15 neće prometovati.

Kako bi se osigurala što bolja prometna povezanost, za vrijeme radova uvodi se privremena autobusna linija 233A Mihaljevac - Bliznec, koja će prometovati od Mihaljevca, Gračanskom cestom do raskrižja Markuševečke ceste i Ulice Klinovec, te istom trasom u povratku.
 
Autobus će se zaustavljati na svim usputnim redovnim stajalištima, izuzev na stajalištu Kamenarski breg, u smjeru Mihaljevca, zbog sigurnosnih razloga.
 
Polazno

Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

Danas i sutra zbog održavanja događanja Brzi i žestoki umj. tram. lin. 7 i 14 vozi autobusna supstitucija 607 od Savskog mosta do Sopota (iako se autobusi zapravo polukružno okreću u Središću raskrižje Av. Dubrovnik i SR Njemačke). Zanimljivo je da ju opslužuje APP (gbr. 157/158)

Citat: smogovci.bbb2  u Lipanj 03, 2017, 08:06:57
Zanimljivo je da ju opslužuje APP (gbr. 157/158)

A pa normalno gdje će APD na Savski i Sopot najbliža Savskom je APP garaža. Ali bi bilo fora Dubravski bus vidit na Savskom mostu! Jel piše linija na Displeyu ili šta piše? Jer kod nas u APD nove linije nisu na svakom displeyu.


Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

Prošlo izdanje F&F Zagreb, vozio je APD istom rutom, ali evidentno je da APP može pokriti događaj s  bus123 bus123 i  :)evil :)evil, a APD NE!
BTW otvaranje novih linija i sustitucija linije 15 uzima danak.
Zanimljivo je da APVG još uvijek odolijeva u eskiviranju pripomoći iako je dio APP ???

Piše na displayu (ili ti predočniku) SOPOT odnosno SAVSKI MOST ali bez broja linije

Citat: smogovci.bbb2  u Lipanj 03, 2017, 13:52:36
Piše na displayu (ili ti predočniku) SOPOT odnosno SAVSKI MOST ali bez broja linije

Znači linija u atronu je 99 (401 , 501 ili 601) pa stalno šaltaj.

Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

Nije ni kao linija nek sam oni natpisi. :P

Katastrofa, jedva se stiže vozno vrijeme. Možda je ujutro bolje bilo, ali popodne užas. Umjesto da se autobusi koji prema Karlovcu idu preusmjere Slavonskom i Savkom ili ravno na obilaznicu, ne. Sve se gura kroz Kajzericu koja ne može gutati toliki promet. Semafori svi uključeni, samo na skretanju s Av. Dubrovnik regulira policija, ostalo ništa. Voze 4 busa za takt 10 min, sve biodizeli, na 109 su sve Citari danas.

http://www.zet.hr/default.aspx?id=10288
Nastavak rekonstrukcije tramvajske pruge Mihaljevac - Dolje

Nastavlja se rekonstrukcija tramvajske pruge Mihaljevac - Dolje te se umjesto najavljenog završetka u ponedjeljak, 10. srpnja, završetak radova očekuje u subotu, 29. srpnja.
Umjesto tramvaja linije 15 i dalje prometuje privremena autobusna linija 233A (Mihaljevac - Bliznec), kao i autobusna supstitucija tramvaja noćne linije 33.

Danas na izvanrednoj supstituciji umijesto tramvaja na relaciji Heinzlova-->Savišće vozili su MAN NG 313 gbrovi 156,157,158. Vozili su sa natpisom 606 Žitnjak.  Bus je došao uđu putnici malo pričeka i odma krene. Nije baš bilo previše odmora na Heinzlovoj,ali su zato stajali dosta na Savišću. Oko 16:10 su krenuli putem APPa.  byeg
Evo na Heinzlovoj brzinska iz vožnje.

Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/raskrizje-branimirove-i-drziceve-bez-tramvaja-u-subotu-i-nedjelju/1789

RASKRIŽJE BRANIMIROVE I DRŽIĆEVE BEZ TRAMVAJA U SUBOTU I NEDJELJU

Zbog izmjene tramvajskih tračnica na raskrižju Avenije Marina Držića i Ulice kneza Branimira, u subotu i nedjelju (21. i 22. srpnja), obustavlja se tramvajski promet navedenim raskrižjem.
Obustavljeni tramvajski promet nadomjestit će se uvođenjem izvanredne autobusne linije Zapruđe (rotor) - Trg žrtava fašizma, koja će prometovati trasom:
Sarajevska cesta (prije rotora) - Zapruđe (rotor) - Avenija Dubrovnik (polukružno lijevo na semaforu) - Zapruđe (rotor) - Avenija Marina Držića - Park kralja Petra Krešimira IV - Ulica kneza Višeslava - Ulica Antuna Bauera - Ulica kralja Zvonimira - Trg žrtava fašizma - Ulica kneza Višeslava - Kružićeva ulica - Ulica kneza Branimira - Avenija Marina Držića - Sarajevska cesta (prije rotora)
Autobus će se zaustavljati u zoni nasuprot tramvajskih stajališta. Početno-krajnje stajalište na Trgu žrtava fašizma bit će na uobičajenom tramvajskom stajalištu, dok će u Zapruđu autobus početno-krajnje stajalište imati na postojećem stajalištu na trasi autobusne linije 222.

Napominjemo, kako će ista izvanredna organizacija prometa bit na snazi i u subotu i nedjelju (28. i 29. srpnja).

Izvor: http://www.vecernji.hr/zagreb/pola-novog-zagreba-od-ponedjeljka-ostaje-bez-tramvaja-na-godinu-i-pol-dana-1261499
U ponedjeljak 6. kolovoza obustavit će se tramvajski promet Novim Zagrebom na razdoblje od čak godinu i pol dana.
Ovu vijest o novim radovima u Zagrebu javlja Radio Sljeme kojem je to potvrđeno iz ZET-a.
Večernji list još je 8. srpnja pisao o radovima koji su krenuli oko remetinečkog rotora, a koji će potrajati narednih 18 mjeseci.
– Radimo sve što je u našoj moći da gužve budu što manje kad se rotor zatvori, zato smo sada prvo krenuli s pripremnim radovima kako bismo poboljšali infrastrukturu okolnih cesta da bi mogle primiti povećani priljev vozila – objašnjavao je tada Jadranko Baturić, predsjednik vijeća Gradske četvrti Novi Zagreb – zapad.
Baturić je rekao i kako će se ići u izgradnju jarunskog mosta i to odmah nakon rekonstrukcije rotora.
Tramvaj vozi do Sopota
Tada još nije sa sigurnošću bilo potvrđeno kako će se odvijati tramvajski promet tim dijelom Zagreba, ali sada je potvrđeno kako od u ponedjeljka, 6. kolovoza tramvaji linija 7 i 14 prestaju voziti kroz Novi Zagreb dok tramvaj linija 6 do 20. kolovoza zbog radova na Branimirovoj/Držićevoj ionako vozi do Borongaja. Linija 7 okretat će se u Sopotu, a 14 na Savskome mostu.
Građani će se umjesto tramvaja između Savskog mosta i Sopota voziti izvanrednom autobusnom linijom 607 Savski most- Sopot – Savski most.  Autobus će voziti trasom (prema jugu): Savski most – Studentski dom "Stjepan Radić" – Savski gaj – Trnsko – Velesajam – MSU – Sopot.
Iz Središća autobus će voziti prema Sopotu – MSU – Velesajam – Trnsko – Savski gaj – Savski most. Linija 607 koristit će uobičajena stajališta linija 109 i 222.

http://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/pocinje-rekonstrukcija-rotora-remetinec-uvodi-se-izvanredna-autobusna-linija-607/1799

Tko ce vozit sad tu liniju 607 ? Dubrava ili Podsused ?

Logika kaže Podsused.

APP, s tim da će jesen biti užarena po pitanju zglobnih  bus123 na razini ZET-a.
Tema: Tipovi autobusa na linijama 2018. (neuobičajena vozila za tu liniju) bit će jako posjećena.

Pretpostavka je da će krug biti oko pola sata, a interval bi mogao biti i 5 - 6 minuta. Znači, trebati će bar 6 buseva, ako se uspije držati krug 30 min, 5 min interval, a sudeći prema Ljeto 2 krug 32 minute, teško.

Putnici će koristiti više i bus 109, koji tako i tako ima puno putnika, gdje se isto treba dodati još autobusa.
Očekujem i veći pritisak na autobuse kod MSU prema kolodvoru, posebno 220, 221, 268. Busevi po Remetinečkoj prema Savskom mostu bi isto mogli postati popularniji, najviše 110 i 133. Tu bi dobro došlo da se posloži raspored na 112, da vozi u 30 min intervalu (što se može stići, može se očito i 20 min, iako na knap).

I treće mjesto, koje bi moglo progutati jedan dio putnika iz Gaja, Trokuta i Trnskog je 234. Kojeg vjerojatno neće dirati, ali će se uvesti novi gutač autobusa i vozača, 242 za Podbrežje, vjerojatno copy-paste rasporeda 241 Veliko Polje, pomaknut za 5 min. Naravno, ne treba zaboraviti maratonca 222, koji će gutati putnike po Av. Dubrovnik... kad naleti. Tu treba zabraniti davanje solo kad krenu radovi, pa pod cijenu da se mora skidati zglobni s 241.

Koliko bi bilo pametno/ekonomski isplativo da se uzme 5 - 10 polovnih zglobnjaka u tu svrhu? Znam da bi kupnja polovnjaka starog 10 godina bio udarac na Miletov ego, no godina i pol je dug period. Kasnije bi se ti busevi možda mogli prodat negdje jugoistočno ili ih se može ostavit da krpaju izlaz.

EDIT: Pa čak se može uzet i u najam. Pouzdano znam da jedna firma u Budimpešti ima 8 zglobnih Mercedesa. Model je Citaro G C1 Facelift i proizvedeni su 2009. godine. Bili su godinu dana u najmu u Debrecenu. Možda bi ih i ZET mogao unajmiti na godinu i pol ;D ;D ;D

Misliš na one pofarbane u dvije boje, od kojih je jedna narančasta?  ;D

Ne bi vjerovao kako mi čitaš misli ;D

Ne pretjerujte, za ovo treba 5 autobusa a ne 15 ili 50. Ne fali APP-u zglobnih jer dosta komada redovno vozi totalno promašeno 114, 120, 168, a nije da bi nekom pala vlas s glave i da ih nikad više nema ni na 113 ili 119 ili 124.

Veći je problem što nestaje svake rezerve u ukupnoj sumi pa ćemo možda gledati navlačenje kakvo APD prolazi već par godina.

Što se tiče polovnih, ja ne vidim nužnost, baš nikakvu. ZET i Grad su toliko rastrošni da je obnova autobusnog voznog parka malena stavka, čak da nema EU fondova nekih 6-8 milijuna eura koliko je godišnje potrebno da bi se održavao životni ciklus na "luksuznih" 15 godina u proračunu od 1,5 milijarde su 0,4-0,6%, dakle sitniš. Problem je u nemaru i dezorganiziranosti. Uostalom sve je jasno nacrtano 2009. (početkom krize) da ne može biti jasnije.

Trenutno je krug 32 min, sa taktom 8 daje 4 busa u krugu. Mislim da je realno očekivati povećanje na 6 u špici.

Nama jako fali što u 10 godina nismo nabavili prave autobuse. One plinske minijo e (pristojno rečeno) ne računam. Bude se izdržalo nekako, ali bude na knap.

U idealnim uvjetima, da. Ali kad krenu gužve i obilazak će biti preko Kajzerice neće biti dovoljno ni 10 autobusa za slijed od 8 min. Sa tim da u autobus stane manje ljudi nego u tramvaj

Mozda racunaju da ce ljudi ici na 234,222 i na 109

234 teško jer zadovoljava već funkciju drugom trasom, 109 očito, ionako je tu praznija iako je slaba tek iza Središća tako da očekujem probleme (zbrojimo još i zastoje zbog radova) a te supstitucije su kao svojevremeno i na Držićevoj - bus svakih 8 minuta bi kao trebao zamijeniti po jednu tramvajsku liniju svakih 6, 8 odnosno 15 minuta od kojih svaki tramvajski polazak ima skoro dupli kapacitet, pa tko živ tko mrtav :p , ovdje mijenja dvije linije obje s taktom po 7-8 pa bi se teoretski trebalo i lakše preživjet.

Ja si mislim da će stavit 5 autobusa na krugu 35 umjesto 32 u jesenskoj špici i takt 7, pa onda opet, tko preživi pričat će.

234 neće funkcionirati u ovakvom obliku, nema te šanse, barem kad počne jesenski raspored. Jedno rješenje bi bilo razdvojiti Kajzericu i Lanište, Kajzerica da se okreće kod rasadnika Zrinjevca, na Remetinečkoj (iz Cimermanove lijevo i onda ravno do rotora na kraju ulice, okret i kupi putnike na stanici Stari savski most), i gas na Kolodvor di bi bila prava pauza. Za Lanište, sa Savskog mosta voditi liniju, ali dobro, vidjet ćemo kako to (ne)će funkcionirati kad krenu radovi.

Od ponedjeljka na liniji 607 prometuje 4 autobusa.
Na supstituciji  Črnomerec - Reljkovićeva - Črnomerec prometovat će 5 autobusa.

196 NIJE supstitucija tramvaja!

Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk

Pogađalica, koji će tip autobusa disponirati na liniju 607 buljo

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 05, 2018, 20:45:30
Pogađalica, koji će tip autobusa disponirati na liniju 607 buljo

Rekao bih biodizele ;D jer su izostali iz prometa danas.

Citelisi sa žličicom. good_boy
Ja ću se sutra ili prekosutra zaletiti do Savskog mosta, pa ću dati detaljan izvještaj popraćen slikama.

Voze 161, 162, 163, 180. Na 163/180 klima ne radi good_boy

Evo i slika sa terena. Sređena je najava stanica, natpisi na displayu i izgovor linije prilikom dolaska na stanicu.
161 na 607
162 na 607
180 na 607
byeg

Supstitucija trenutno odlično ide, svakih cca 5 minuta dolazi bus na stanicu, nema neke posebne gužve. Ali dobro, nema baš puno ni putnika sad.

Načuh od vozača da će najesen podebljati liniju ev. sa jednim bus123 jer kao nema mogućnosti za više buljo

A da nece i Dubrava pomoc sa svojim vozacima ?

Jedino u srednjoj službi, bilo bi nezgodno da u rano jutro vozač iz Sesveta (npr.) ide sve do Podsuseda po bus. Iako bi se moglo angažirati vozača + autobus iz garaže u Dubravi.

Izvor: www.zet.hr

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 08, 2018, 10:13:05
Jedino u srednjoj službi, bilo bi nezgodno da u rano jutro vozač iz Sesveta (npr.) ide sve do Podsuseda po bus. Iako bi se moglo angažirati vozača + autobus iz garaže u Dubravi.

Sa natječaja u tijeku za 50 vozača  više ih dođe u Podsused.
Morali bi imati zadnji polazak busa kada dođe zadnja 7-ica i 6-stica ne ovako kao sada.

165 jučer na Savi

Danas na 607 voze 175, 179, 180 i 181. Bit će super ako budu vozili slijedeći tjedan kad krenu gužve ;D

Ma naravno da to nema nikakve logike. Na 125 gdje je polu prazan bus uvijek je idealan Citaro, a sad biodizeli voze koji su idealni za 607 u gužvi.

Od ponedjeljka 5 autobusa na 607 radnim danom, vikendom 4.

Sutra je zbog maratona supstitucija tramvaja autobusom, između ostalog od Črnomerca do Zapadnog kolodvora.

Prvi polazak s Črnomerca je u 9:05 i tako svakih 15 minuta do 15:35. Sa Zapadnog kolodvora je zadnji polazak u 15:20, pretpostavljam da će voziti 2 busa.

Početna stanica na Črnomercu je kod ovalnog ureda (stanica za izlaz putnika) i ide van kroz terminal na Ilicu, u Baruna Filipovića i dalje kao 146 do Zapadnog. U povratku ide ravno do Adžijine i onda kao 118 do Selske, desno, na Ilicu i Črnomerec.

Citat: leonardo123  u Rujan 02, 2018, 15:16:17
Od ponedjeljka 5 autobusa na 607 radnim danom, vikendom 4.

Bolje bi bilo da jedan vr radnim danom maknu sa 607 i stave ga na 109. Putnici ionako idu sa prvim koji stigne a obično je to 109 i onda je dodatno nakrcan. Ili neznam, da taj 1 vr kombiniraju da vozi i na 109 i na 607 (u vrijeme špica na 109, izvan tog vremena na 607)

Bilo kuda MTB svuda - kao Andrija Jarak.  ;D
Povodom jutrošnjeg zastoja popratio sam izvanrednu organizaciju na relaciji Dubrava - Svetice. Vozilo je 10 autobusa koji su naravno bili prekrcani. OD tih 10 autobusa samo 2 su bila zglobna (193 i 199), a ostalo su bili solo autobusi City (339, 340, 459, 47x) Citari (665, 668 i 672) i Conecti (432 i drugom nisam vidio gbr). Najveće probleme, kasnije, vozačima činili su Citari zbog senzora na 3. i 4. vratima i uporni putnici koji su se trpali, pa su se jedva i 1. i 2. vrata zatvorila. Sve je bilo dobro dok vozači nisu "morali" otvarati 3. i 4. vrata po naredbi prometnika. U ostalim autobusima su se vrata zatvarala donekle bez problema. Autobusi kada su ispustili putnike okretali su se na terminalu Svetice. Napravio sam par fotografija slabije kvalitete zbog premalog mjesta za manevar, čiste dokumentarističke prirode, ako jako smetaju obrišite ih.

Pretpostavljam da su te sve buseve poskidali s redovnih linija, kojih? Na 432 vidim da je s linije 213.

Naravno, 339 sa 208, 459 sa 223, 668 sa 232-1, Citye neke sa 206, zglobni vjerojatno sa 215/217...

Današnja supstitucija bila je na relaciji Dubrava - Kvaternikov trg zbog obrezivanja drveća tramvaji su prometovali izmijenjeno te je bila uspostavljena tramvajska linija 18 Dubrava - Dubec.
Vozila su 4 Mercedes Benz Citara G Facelift 553, 555, 556 i 557. Organizacija je bila po prilično loša jer su se ljudi u prva dva autobusa trpali maksimalno te je bilo problema sa senzorima, a koordinatora prometa - nigdje. (Zato je svaka osoba u ZET-ovoj uniformi bila ugušena pitanjima od strane neupućenih putnika...) Autobusi su vozili od 9 do 12:10 i to jako lošim slijedom jer su u periodu od 15 minuta došla 4 autobusa, pa narednih 25 minuta nije bilo niti jednog. Ljudi su kao i uvijek bili totalno zbunjeni i izgubljeni unatoč obavijestima na internetu i stajalištima.
Ja sam, naravno, popratio izvanrednu organizaciju prijevoza te uhvatio 555 u tuning izdanju, te natpise na predočnicima bez broja linije, isključivo odredište. Na 556 prednji predočnik nije bio ispravan odnosno ono malo flipdotova koji su bili živi su zablokirali, valjda, na natpisu Dubrava. Sve u svemu zanimljiv događaj.  kava

MTB, autobuse si fotkao na terminalu Dubrava?! Pitam, jer im je onda na 3 busa pisao pogrešan smjer, DUBRAVA a voze prema KVATERNIKOVOM TRGU

@smogovac
Nisu imali vozači previše vremena za igranje sa ATRONom. Natpisi su poredani abecedno što znači da je Dubrava na početku liste, a Kvaternikov trg pri kraju.

Ne znam ako je ovo netko objavio neka moderatori obrišu, ali je puštanje Rotora Remetinec odgođeno objavio Miki Banderas od kraja Siječnja 2020. do TRAVNJA 2020. Tako da će tramvajska supstitucija  bus123 linija 607 (Sopot - Savski most - Sopot) prometovati dulje nego što se očekivalo.
Bravo ako tako bude i sa Žičarom Sljeme, a on bi gradio zagrebački "Manhattan na Savi" i uništio hipodrom i Zagrebački Velesajam. Sramota.   >hammer<
Nije ništa bollji i riječki Obi. Dva Obećanka.

Kad bi radovi bili izvedeni tako da se ne mora ništa (osim iscrtavanja novih linija) raditi nekoliko godina, to bi bio vrhunski posao i mi bi morali šutiti ili reći, neka su dulje trajali, ovo je super napravljeno. Mene je strah da će to ispasti osrednje do loše, i da budemo s tim zaglavili par desetaka godina.

Velesajam nije ono što je nekad bio, i nema taj značaj. Prostor živne kojih 3 tjedna u godini (sve skupa) i to je to. Ostatak godine se održava kroz stalne zakupce (trgovine na Av. Dubrovnik, i nešto sportskih objekata unutar kompleksa).

http://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/umjesto-tramvaja-linije-15-voze-autobusi/7044

Zbog radova na izmještanju stupova kontaktne mreže, tramvajska linija 15 (Mihaljevac – Gračansko Dolje) neće prometovati, od utorka, 6. kolovoza do nedjelje, 8. rujna.

Kako bi se osigurala što bolja prometna povezanost, uz postojeću autobusnu liniju 233, uvodi se privremena autobusna linija 233A (Mihaljevac – Bliznec).

Linija 233A će prometovati od Mihaljevca, Gračanskom cestom i Markuševečkom cestom do raskrižja ulica Kamenarski breg i Klinovec.

Autobus će koristiti sva redovna stajališta, izuzev stajališta Kamenarski breg u smjeru Mihaljevca.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Današnji radovi na mostu Mladosti uzrokovali su produženje linije 607 do križanja ulice grada Vukovara te ulice Marina Držića. Lijep jesenski dan bio je odlična prilika za laganu šetnjicu od početnog stajališta do Središća uz fotografiranje vozila na produženoj 607 na kojoj su vozili: 137, 142, 151, 154, 161, 770 i 772. Nažalost 154 nisam uspio fotografirati, no svi ostali su tu.  perfeto Prije godinu dana u ovim kadrovima su bile redovite kockice, no sada su samo dio povijesti.  :'(

@MTB kada si slikao 770 jer sam se danas oko 17:40 vozio sa tim istim gbr.-om na liniji 110 ?

U 15:53:59. good_boy

Dal se zna kakvi su se radovi izvodili na Mostu mladosti?! Prošao sam tamo i nije bilo nikoga. Jedini radovi koji se izvode je produljenje traka za lijevo skretanje istočnog kolnika Av. M. Držića i tamo su izmještali stupove javne rasvjete na kojima je kontaktna mreža tramvaja. Valjda su mislili na te radove buljo Al to nema veze sa Mostom mladosti

Citat: smogovci.bbb2  u Listopad 05, 2019, 21:45:36
Dal se zna kakvi su se radovi izvodili na Mostu mladosti?! Prošao sam tamo i nije bilo nikoga. Jedini radovi koji se izvode je produljenje traka za lijevo skretanje istočnog kolnika Av. M. Držića i tamo su izmještali stupove javne rasvjete na kojima je kontaktna mreža tramvaja. Valjda su mislili na te radove buljo Al to nema veze sa Mostom mladosti

Da ti radovi.
Najveći problem je što vozači imaju obavijest da ne stoje na stanici Borovje smjer Držićeva, dok putnicima nema nikakve obavijesti.
Ovi radove su jako loše obavješteni svi.....

Niš čudno, to je ZET :'(

Dok na stanici Borovje u smjeru Držićeve stoji obavijest kako ne voze tramvaji te da će voziti autobusi na produženoj trasi 607. >hammer<

Mogli su i na autobusima (kad im je već problem isprogramirati na displayima) napisati na papiru Držićeva-N. Zagreb-S. most  umj. Ulica grada Vukovara

Vidjeti bus na Mostu Mladosti, ili kroz Novi Zagreb i nije neki doživljaj, to se viđa svaki dan.
Ali vidjeti bus koji se polukružno okreće na ćošku Držićeve i Vukovarske je nekaj drugo.

A odlično je i za razvaliti harmoniku, barem je tamo mali radijus kava

Prekjučer 05. 10. 2019. (subota) oko 18.00 sam bio na tramvajskom stajalištu "Autobusni kolodvor"- zapad (prema kolodvorskoj zgradi), na kojem nije uopće  bilo obavijesti ZET-a o produženoj liniji 607 supstituciji tramvaja autobusima od raskrižija Vukovarska-Držićeva - Av. M. Držića- Av. Dubrovnik - Savski most ili je netko obavjest skinuo odnosno pokidao. Na displayu dolazaka tramvaja je pisalo da stvar bude još gora 6 Sopot i 7 Sopot dok je na prednjim i bočnim displayima na tramvajima pisalo samo ŽITNJAK bez brojeva 6 i 7. Jedna starija žena je čekala tramvaj za Novi Zagreb sve dok joj nisam objasnio da mora jedno ići još jedno stajalište tramvajima 2 , 5 ili ŽITNJAK do rakrižja Vukovarska-Držićeva pa na produženu 607. Zanimljivo mi je bilo kada sam se vozio linijom 2 do Savišća gledati na onom skučenom jednokolosječnom odnosno jednoperonskom okretištu ŽITNJAK gužvu velikih niskopodnih tramvaja linija 6 i 7 s redovitim manjim tramvajima redovne linije 13. Kako je dolazio na okretište slijedeći tramvaj jedan je automatski bio prisiljen krenuti s okretišta bez obzira na vozni red i ATRON jer je na okretištu bio živi krkljanac.

Vrhunac ZETove logike, linija 6 nije mogla voziti preko Trga dio vremena u subotu i nedjelju, što znači da je vozila trasom linije 2... umjesto da je linija 2 pojačana sa više tramvaja, oni su vodili 2 linije istom trasom koji su sami sebi smetali.  ::|

Pa isto ko i sedmica. Iz Dupca su putnici na Maksimirskoj mogli presjesti na peticu ili na SM produžiti bez presjedanja linijom četiri

http://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/autobus-umjesto-tramvajske-linije-15/7100

Zbog radova na stajalištima od Mihaljevca do Gračanskog Dolja, tramvajska linija 15 (Mihaljevac – Gračansko Dolje) neće prometovati, od petka, 11. listopada do ranih jutarnjih sati ponedjeljka, 14. listopada.

Kako bi se osigurala što bolja prometna povezanost, uz postojeću autobusnu liniju 233 (Mihaljevac - Markuševec), uvodi se i privremena autobusna linija 233A (Mihaljevac – Bliznec) koja će prometovati od Mihaljevca, Gračanskom i Markuševečkom cestom do raskrižja ulica Kamenarski breg i Klinovec.

Autobus će koristi sva redovna stajališta, izuzev stajališta Kamenarski breg u smjeru Mihaljevca.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Ponovno stara "fora" kao pretprošli vikend, samo ovaj put ne navode detaljniji razlog produžene supstitucije  bus123 607 kao prošli put Most mladosti nego općenito radovi na tramvajskoj infrastrukturi. Samo se nadam da neće biti drugih prekida tramvajskog prometa tijekom vikenda, pa da ne ispadne ona "debilana" poput prije dva tjedna npr. dupliranje trase linije 2. Opet okretište ŽITNJAK s tri linije :

http://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/novi-zagreb-bez-tramvaja-u-subotu-i-nedjelju/7096

NOVI ZAGREB BEZ TRAMVAJA U SUBOTU I NEDJELJU
Zbog radova na tramvajskoj infrastrukturi, u subotu i nedjelju, 19. i 20. listopada, bit će obustavljen tramvajski promet Novim Zagrebom. Kao supstitucija bit će produžena autobusna linija 607 koja će prometovati na dionici Savski most - Avenija Dubrovnik - Držićeva - Ulica grada Vukovara!
Autobus će se polukružno okretati na raskrižju Avenije Marina Držića i Ulice grada Vukovara te će ulazno-izlazno stajalište biti u Držićevoj (kod "Dione").

Autobusna linija "Savski most - Ulica grada Vukovara"  prometovat će pojačanim intenzitetom u odnosu na redovnu liniju 607, a vozni red možete pročitati OVDJE.

Noćna linija 31 prometovat će uobičajenom trasom.

Za vrijeme izvođenja radova, tramvajske linije 6 i 7 prometovat će izmijenjenim trasama:

Linija 6: Črnomerec – Trg bana Josipa Jelačića – Glavni kolodvor – Autobusni kolodvor – Heinzelova – Žitnjak

Linija 7: Dubec - Dubrava - Kvaternikov trg - Autobusni kolodvor - Heinzelova - Žitnjak

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Izvor: https://holdingcentar.zgh.hr
Mostom mladosti, 70 metara u smjeru sjever - zapad, prometovat će se prema privremenoj regulaciji od 22 sata do 21. listopada u 4 sata, zbog radova na tramvajskom kolosijeku.

Ima toga još. Večeras će biti zavoren i Jadranski most, a sprema se i nova regulacija prometa u zoni kružnog toka Remetinec koja bi mogla utjecati na autobusni promet.
Izvor: https://holdingcentar.zgh.hr/#news

PRIVREMENA PROMETNA REGULACIJA U SKLOPU REKONTRUKCIJE REMETINEČKOG ROTORA
Jadranski most, kao i zona kružnog toka, bit će zatvoreni za sav promet od 23 sata do sutra u 6, zbog radova u sklopu rekontrukcije kružnog toka Remetinec. Za vrijeme radova prometovat će se obilazno:
Obilazni pravci za vrijeme navedenih radova bit će:

- Selska cesta - Savska cesta - Slavonska avenija - Avenija V. Holjevca - Avenija Dubrovnik - privremeno izgrađena prometnica - Jadranska avenija
- Jadranska avenija - Avenija Dubrovnik - Av. V. Holjevca - Slavonska avenija - Savska cesta


Sutra će početi prva faza radova, koja će trajati do 10. studenog, a uređivat će se zapadni dio kolnika Jadranskog mosta zbog čega će se postojeće, privremeno semaforizirano čvorište na Jadranskom mostu pomaknuti južnije. Budući da će na raspolaganju biti istočni kolnik i manji dio zapadnog kolnika, doći će do preraspodjele trakova:
-od sjevera prema istoku zadržat će se prometovanje u dva prometna traka, ali s razdvajanjem: jedan prometni trak na zapadnom kolniku, a drugi na istočnom; prolaskom semaforizirane točke, oba traka nastavljaju prema jugu i susreću se na novom dijelu rotora
-od istoka prema sjeveru ulazak na Jadranski most bit će reguliran prometnim znakom  – trokutom koji označava raskrižje s cestom koja ima prednost prolaska (ulazak na most do sad je bio u sustavu slobodnog toka).
Također, sljedeća kretanja bit će poboljšana ili bez promjene u odnosu na dosadašnje stanje:
-od zapada prema istoku vozila će se kretati novim dijelom rotora
-od zapada prema sjeveru zadržat će se dva prometna traka i postojeća regulacija semaforom
-od sjevera prema zapadu vozila će, umjesto skretanja na privremenu prometnicu, produživati ravno preko novog rotora na Jadransku aveniju
-od istoka prema zapadu prometovat će se privremenom prometnicom.
Manje izmjene bit će na raskrižju Jadranske avenije i Ulice Vice Vukova, gdje će se promijeniti smjerovi kretanja na prilaznim rampama. Svi prometni tokovi će biti kanalizirani i odvojeni bez kolizija, a zbog korištenja više prometnih površina propusna moć raskrižja bit će povećana.
Privremena regulacija u prvoj fazi otežavat će prometovanje vozila od istoka prema sjeveru. Budući da je ovo kretanje u koliziji s vozilima koja se iz smjera zapada prema sjeveru kreću programiranjem semaforskog uređaja, maksimalno će se pokušati ublažiti ovaj nedostatak.
Uspostavom ovih regulacija, kao i do sada, sve odgovorne službe i osobe pratit će odvijanje prometa u novim uvjetima te stalnim korekcijama i prilagođavanjima usklađivati zahtjeve prometa, pri čemu će zahtjevi javnog prometa biti na prvom mjestu.

I kako su linije onda vozile ako je most bio zatvoren? ??? Nigdje ne piše.

Što se tiče nastavka radova, koliko sam shvatio za linije se zasad ne mijenja ništa posebno, do postojećih privremenih stanica autobusi samo voze po drugim komadima privremene ili novoizgrađene prave ceste, ali redovne trase do Remetinečke i standardnog stajališta Savski gaj su i dalje blokirane.

Autobusi su vozili

Dakle na Zetovoj stranici sam našao vozni red za supstituciju tramvaja na trasi Prečko-Jarun iako to nije bilo najavljeno pod izmjenama u prometu  ???
Zna li možda netko više o tome?

To je valjda bio plan za slučaj ponovne blokade okretišta Prečko danas u 18h.
Ne znam da li se to i dogodilo.
EDIT:
https://www.index.hr/vijesti/clanak/foto-stotinjak-ljudi-prosvjedovalo-na-okretistu-tramvaja-dosta-banditizma/2128230.aspx

Nego, mene zanima u slučaju blokade okretišta PREČKO, i za vrijeme nedavne blokade obitelji Maršanić od prijatelja u Zagrebu sam čuo da su za vrijeme blokade uveli privremenu autobusnu liniju JARUN - PREČKO. Samo me zanima gdje se po novim nazivima tramvajskih stajališta u Horvaćanskoj po umotvorinama ZET-a  nalazi polazište autobusne linije JARUN - PREČKO u slučaju blokade ili da se iz bilo kog tehničkog razloga zatvori navedena dionica. Da li bi ono bilo kod bivšeg okretišta JARUN jer se sad 2019., od 1987. kada je okretište otvoreno netko iz ZET-a sjetio preimenovati ga u HRVATSKOG SOKOLA što pretpostavljam da bi polazište bilo tamo, ili bi bilo na novom stajalištu JARUN kod ulice Hrgovići (ex. STAGLIŠĆE ).
Čemo mjenjati naziv JARUN ako je valjalo toliko godina (od 1987.) i asociralo na najbliži put do jezera Jarun tramvajem i sportskog i rekreacijskog centra na jezeru Jarun te samo zbunjivati ljude ?  th-down

Možda bi se okretao gdje i 113, na JARUNu good_boy

Smogovac hvala na odgovoru. Meni se čini tvoj odgovor: okretište linije 113 najlogičnije jer je kraj samog jezera Jarun , a prolazio bi i unutar istoimenog kvarta Jarun.   thumbs

Ali ja mislim da bi se okretao polukružno na raskrižju Horvaćanske i Hrvatskog sokola i stajao tamo gdje je Autoturist za Arenu stajao.  ;)

Na Av. Dubrovnik i M. Držića su po 3 trake pa je na knap. Misliš da bi mogao tu gdje su dvije buljo

Solo može bez problema, zglobni su se već okretali prije, bar NGxx2, a ako se može NGxx2, valjda se može i Citelis 18. Svakako nije mjesto gdje bi htio da mi se autobus okreće svakih 10 minuta, 250 dana godišnje.... i vikendom rjeđe. Za okretanje sve skup 18 puta po planu, to se da progutati. Općenito, kod supstitucija tramvaja je problem naći dobro mjesto za okretanje busa. Recimo, kad se supstituira tramvaj s Remize, Badalićeva prema centru je redovito bez prijevoza, jer autobus skreće desno u ul. grada Vukovara.

Bus Jarun-Prečko se dosad kod privremenih regulacija okretao na kraju Hrvatskog Sokola a ne na raskrižju s Horvaćanskom, dakle prije naplate ulaska na jezero i kroz buduće raskrižje s nedovršenom Jarunskom ulicom, kroz cijelo raskrižje koje je prilično široko a bez prometa. Mislim da je to i dalje najlogičnija opcija.  :)

Između nešto poslije 13 i 13:50 bio je pad napona na mreži između Dubrave i Kvatrića. Dok su skinuli 193 sa 206 stvar je profunkcionirala, pa je 206 odvezao samo do Hondlove.
(https://live.staticflickr.com/65535/49306238737_1369cbaa2a_b.jpg) (https://flic.kr/p/2i82mYr)

Izvor: fb grupa Zakaj volim Zagreb
Danas u Draškovićevoj

https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/obustava-tramvajskog-prometa-preko-mosta-mladosti/7346

Citat:Zbog radova na Mostu mladosti, od četvrtka, 6. kolovoza do završetka radova koji se očekuju sredinom rujna, bit će obustavljen tramvajski promet Avenijom Marina Držića, južno od Ulice grada Vukovara do Zapruđa.

Kao supstitucija bit će uvedena izvanredna autobusna linija 609 koja će prometovati na dionici Zapruđe - Ulica grada Vukovara!
Autobus će se polukružno okretati na raskrižju Avenije Marina Držića i Ulice grada Vukovara te će ulazno-izlazno stajalište biti u Držićevoj (kod "Dione").
Početno stajalište u Zapruđu je na Aveniji Dubrovnik kod HG- spota, a krajnje na ugibalištu autobusne linije 222, kod Prometnog centra ZET-a.
Autobusi se neće zaustavljati na stajalištu Most mladosti i to u oba smjera te na stajalištu Borovje istok, u smjeru Ulice Grada Vukovara.
Vozni red autobusne linije 609 pročitajte ovdje.

Inače danas su na 609 vozili 179,186,201 i 202.

Kak to da su se podijelili fifti/fifti ??? I da ne smetaju senzori na vratima u prikolici good_boy

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/novi-zagreb-bez-tramvaja-u-nedjelju-prijepodne/7356
NOVI ZAGREB BEZ TRAMVAJA U NEDJELJU PRIJEPODNE
U nedjelju 16. kolovoza, od jutarnjeg izlaza do 12 sati, bit će obustavljen tramvajski promet Novim Zagrebom zbog postavljanja električnih stupova na Aveniji Dubrovnik.

Umjesto tramvaja bit će produžena izvanredna autobusna linija 609 koja će prometovati na dionici Savski most - Zapruđe - Ulica grada Vukovara, uz napomenu kako se autobusi neće zaustavljati na stajalištu Most mladosti u oba smjera kao ni na stajalištu Borovje u smjeru grada.
Autobusna linija "Savski most - Zapruđe - Ulica grada Vukovara"  prometovat će pojačanim intenzitetom u odnosu na izvanrednu liniju 609.

Za vrijeme izvođenja radova, tramvajska linija 14 vozit će skraćeno od Mihaljevca do Savskog mosta.


Može mi netko objasniti kako će prometovati pojačanim intenzitetom u odnosu na izvanrednu liniju 609 kad je slijed 10 a ne 8 minuta  ;D

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 14, 2020, 14:36:32Može mi netko objasniti kako će prometovati pojačanim intenzitetom u odnosu na izvanrednu liniju 609 kad je slijed 10 a ne 8 minuta  ;D

Ne samo to. Piše da će tramvajski promet biti obustavljen do 12 sati, a VR supstitucije je napravljen do 17:30.
To znači da unaprijed znaju da radovi neće završiti na vrijeme?
Usput, zna li netko gdje se to točno postavljaju (novi?) stupovi?

Citat:Zbog radova na sanaciji Mosta mladosti, tramvajski promet Novim Zagrebom bit će obustavljen vikendima (subota i nedjelja) u periodu od 16. siječnja do 28. veljače.
Kao supstitucija uvodi se izvanredna autobusna linija 607 koja će prometovati na dionici Savski most – Avenija Dubrovnik – Držićeva – Ulica grada Vukovara.
Autobus će se polukružno okretati na raskrižju Avenije Marina Držića i Ulice grada Vukovara te će ulazno-izlazno stajalište biti u Držićevoj (kod "Dione").

Za vrijeme izvođenja radova, tramvajske linije 6, 7 i 14 prometovat će izmijenjenim trasama:

Linija 6: Črnomerec – Trg bana Josipa Jelačića – Glavni kolodvor – Autobusni kolodvor – Heinzelova – Žitnjak

Linija 7: Dubec – Autobusni kolodvor – Ulica grada Vukovara – Savski most

Linija 14: Mihaljevac - Trg bana Josipa Jelačića - Frankopanska - Savska cesta - Savski most

Autobusna supstitucija noćne tramvajske linije 31 prometovat će uobičajenom trasom.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/novi-zagreb-vikendima-bez-tramvaja/7482

Opet je ZET i grad ostao nesposoban.
Tramvaji mogu ići do rotora.

Drugi problem koji nisu naveli da bus mora skrenuti jer nema prometa iz smjera mosta mladosti preko rotora u zapruđu.

Citat: grad ZagrebPRIVREMENA REGULACIJA PROMETA -
Zbog izvođenja radova sanacije južnog vijadukta Mosta mladosti,  petka 15. 01. 2021. godine od 12,00 sati do nedjelje 31. 01. 2021. godine do 20,00 sati, bit će onemogućeno kretanje vozila preko kružnog toka u Zapruđu u smjeru Novog Zagreba.
- Obilazni pravac tijekom navedenih radova bit će:
- Sarajevska cesta (donja razina) - D. T. Gavrana - Savezne Republike Njemačke - Av. Dubrovnik

Varijanta za bus s skretanjem u Aveniju Dubrovnik ranije nego što je tu navedeno. Jer ići do SR Njemačke je ludost.
S tim da je stanica kada skrene iz Adamićeve u Aveniju Dubrovnik prije benzinske od INE.
A naravno tu je i linija 222 obavijesti naravno nema

Nije meni jasna jedna stvar. Ako je zatvoren most, a prometa ima po donjoj razini, zašto tramvaj ne vozi po Av. Dubrovnik do Zapruđa? Autobus se može okrenuti... valjda?

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 14, 2021, 18:36:09
Nije meni jasna jedna stvar. Ako je zatvoren most, a prometa ima po donjoj razini, zašto tramvaj ne vozi po Av. Dubrovnik do Zapruđa? Autobus se može okrenuti... valjda?

Zato što tramvaj prolazi očito ispod radova dok se okreće.

Te su obavijesti nespretno sročene. Zatvoren će biti samo sjeverni dio kružnog toka, dakle ako želite od Plodina ići na Av. Dubrovnik. Radovi se ne izvode na samom Mostu mladosti nego na vijaduktu, onom zapadnom koji prelazi preko zaokretnice tramvaja na kružnom toku i zato tramvaji neće voziti hi

Plinaši voze na 607
Evo koji je dio zatvoren (izvor: https://holdingcentar.zgh.hr)

Od kad je pušten u promet terminal u Dupcu, isto russian_roulette
I nikad se to sa strujom neće riješiti

Koji autobusi (koji pogon) voze kao zamjena za 8 i 14 zbog današnjeg puknuća vodovodne cijevi na Ribnjaku?

Podsused, gb. 239 i gb. 51

Jel stanu svi putnici u njih

Da su bar dali dva normalna solo, a ne ovaj LE, ako je tolika kriza da se nema što drugo za izvući.  ::|

Citat: smogovci.bbb2  u Prosinac 28, 2021, 11:30:50
Jel stanu svi putnici u njih

Koliko sam vidio na Gračanima ni nije bila neka potražnja.

To je doslovno izvučeno prvo šta je bilo dostupno, nije bilo previše vremena za razmišljanje. Dubrava da je vozila vrlo vjerojatno bi bili Conecti.

Znam da nije tema o tramvajskim linijama ali volio bih postavit par pitanja u vezi njih pa ako mi možete dat konkretne odgovore.

Zašto linije br. 8 i 14 ne voze do mjesta Gračansko dolje nego taj dio do Mihaljevca spaja posebna linija 15, dok noćna 33 vozi skroz do kraja?

Zašto linije br. 1 i 17 sa Borongaja voze skroz istom trasom preko trga bana Jelačića?

Zašto sa Savišća odakle polaze linije br. 2 i 3 nijedna ne prometuje preko trga bana Jelačića?

Citat: MAN SU220  u Siječanj 03, 2022, 01:17:58
Znam da nije tema o tramvajskim linijama ali volio bih postavit par pitanja u vezi njih pa ako mi možete dat konkretne odgovore.

Zašto linije br. 8 i 14 ne voze do mjesta Gračansko dolje nego taj dio do Mihaljevca spaja posebna linija 15, dok noćna 33 vozi skroz do kraja?

Zašto linije br. 1 i 17 sa Borongaja voze skroz istom trasom preko trga bana Jelačića?

Zašto sa Savišća odakle polaze linije br. 2 i 3 nijedna ne prometuje preko trga bana Jelačića?

Linije 8 i 14 ne voze do Gračanskog dolja iz razloga što su prekratki stajališni peroni putnika za dužinu tramvaja koji voze te linije. Da bi se produžili treba otkupiti privatna zemljišta, a to traje jer netko traži previše novca a za neka se ni ne zna tko je vlasnik jer nisu riješeni imovinsko pravni postupci.
Linija 2 ne vozi preko TBJJ iz razloga što bi tad sve tri linije sa Črnomerca prolazile preko trga. Imaš mogućnost presjedanja na Glavnom na 6 i 13 ako trebaš na trg sa Savišća i obratno.
Jedinica ima istu trasu kao i 17 do Frankopanske. Da ju preusmjere na Glavni kolodvor imala bi istu trasu kao i linija 9 do Savske ceste. Kako ne bi zagušili Vodnikovu sa previše tramvaja (iz tog razloga i linija 3 vozi kroz Ulicu grada Vukovara), a i da putnici sa Zapadnog kolodvora imaju direktnu vezu, vozi preko trga hi

Stajališta prema G. Dolju su produžena za tramvaj NT2200 koji je već vozio par puta na 15, ali linije ne voze skroz zbog problema s ispravljačkom stanicom, no taj problem je riješen ili u procesu rješavanja.

 perfeto

Citat: smogovci.bbb2  u Siječanj 03, 2022, 07:09:46
Linija 2 ne vozi preko TBJJ iz razloga što bi tad sve tri linije sa Črnomerca prolazile preko trga. Imaš mogućnost presjedanja na Glavnom na 6 i 13 ako trebaš na trg sa Savišća i obratno.
Jedinica ima istu trasu kao i 17 do Frankopanske. Da ju preusmjere na Glavni kolodvor imala bi istu trasu kao i linija 9 do Savske ceste. Kako ne bi zagušili Vodnikovu sa previše tramvaja (iz tog razloga i linija 3 vozi kroz Ulicu grada Vukovara), a i da putnici sa Zapadnog kolodvora imaju direktnu vezu, vozi preko trga hi

Zato i pitam jer mi je nelogično da s Črnomerca i Borongaja po 2 linije voze preko trga bana Jelačića a sa terminala Savišće ne prometuje ni jedna.

Za linijom 8 ili 14 nema potrebe na Dolju, a ovako koncipirana linija 15 je svim putnicima atraktivna, iako se već tri godine ukida i povezuje s osmicom što bi bio katastrofalan potez, al nebitno sad. Ostatak spomenutih linija preko Trga nije nikako nelogičan, jedinica je radnim danom ispomoć drugim linijama koje se nalaze na njenoj trasi, prvenstveno 17ici. A na potezu TBJJ-Črnomerec su itekako potrebne 2 velike linije, pa i jedinica i dvojka na svojim dijelovima trase. Da, kome je potreban prijevoz od npr Čavićeve do Trga, presjeda na 13 na GLK ili na 6 u nekom trenutku, kojoj bi doduše trebalo pojačati vozni red u špici. Za više nejasnoća pitaj na zeljeznice.net

Citat: MAN SU220  u Siječanj 03, 2022, 20:12:26
Zato i pitam jer mi je nelogično da s Črnomerca i Borongaja po 2 linije voze preko trga bana Jelačića a sa terminala Savišće ne prometuje ni jedna.

Sad bi netko mogao napraviti svađu oko toga koliko linija ide preko trga. glavauzid
Primjerice, sa Savskog mosta ni jedna linija ne ide preko TBJJ.

Citat: zag  u Siječanj 03, 2022, 23:01:30
Sad bi netko mogao napraviti svađu oko toga koliko linija ide preko trga. glavauzid
Primjerice, sa Savskog mosta ni jedna linija ne ide preko TBJJ.

Ma nećemo, nego čisto iz radoznalosti me zanimalo da se ne prijavljujem na druge forume.

A pored Savskog mosta prolaze odmah 5 i 14 tako da to nije toliko ni bitno koliko mi je glupo da Savišće nije spojeno sa TBJJ. A sve bi se komplet dalo spojit sa 5 glavnih linija.

Citat: MAN SU220  u Siječanj 03, 2022, 23:32:30
Ma nećemo, nego čisto iz radoznalosti me zanimalo da se ne prijavljujem na druge forume.

A pored Savskog mosta prolaze odmah 5 i 14 tako da to nije toliko ni bitno koliko mi je glupo da Savišće nije spojeno sa TBJJ. A sve bi se komplet dalo spojit sa 5 glavnih linija.

Ne znam koliko si mlad pa da znaš kako su se mijenjale linije tokom godina.
Velika reorganizacija linija bila je početkom 1980-ih i tada su linije imale drugačije trase.
Linije 9, 12 i 15 su od tada nepromijenjene (s tim da je 15 tada imala broj 21), sve ostale su mijenjale trase.
1 je vozila Črnomerec-TBJJ-Borongaj, nju su skratili do Zapadnog kolodvora a 6 produžili do Črnomerca nakon 1986.
2 je vozila kao i danas ali je produžena od Žitnjaka do Savišća početkom 1990-ih
3 je vozila preko Glavnog kolodvora, preusmjerena je preko Avenije Vukovar 1990-ih
4 je produžena do Dubca
5 je produžena prvo do Jaruna poslije i do Prečkog i nekada je vozila samo radnim danom
6 je vozila sa Zapadnog kolodvora, nakon 1986 je produžena do Črnomerca
7 je vozila do Sopota, 1985 je produžena do S.mosta, nedavno je produžena do Dubca
8 je vozila do Sopota, 1985 je skraćena do Zapruđa
11 je produžena do Dubca
13 je uvedena par mjeseci nakon reorganizacije, nekada je vozila Draškovićevom do Vlaške pa okretala na Kvaternikovom, danas ide po Kneza Mislava i Zvonimirovom i Šubićevom do Kvaternikovog trga
14 je produžena do Zapruđa 1985
21 je postala 15
16 je vozila početkom 1990-ih od Črnomerca preko Jukićeve i Savske do Zapruđa, vozila je godinu-dvije i samo radnim danima, ukinuta je i umjesto nje vozi bus linija 109
17 je stvorena 1986 kada je otvorena pruga do Jaruna, naknadno je produžena do Prečkog.

Stara "Dvojka" je do 1980-ih vozila i preko TBJJ, ali nakon reorganizacije je vozila i vozi samo preko Glavnog kolodvora

Što se tiče ideje o 5 glavnih linija, nije to ni loša ideja, ali mislim da radnim danom (pa čak i subotom) to ne pije vodu. Prevelika je koncentracija putnika da bi se samo tako moglo izbaciti 2/3 linija. Nedjeljom, svakako. 5 linija u taktnim intervalima od 12 minuta....  zamisli ti to.

Ne razumijete me očito što govorim.

"Glavne" linije nazivamo one što voze preko TBJJ a "sporedne" su one koje ne voze preko TBJJ. Imamo znači 7 glavnih i 8 sporednih. Meni je samo upalo u oko kako Savišće nije spojeno sa TBJJ dok Črnomerec i Borongaj imaju po 2 linije koje voze preko TBJJ. I pored toliko linija svaki dio bi trebao da bude spojen sa TBJJ a dovoljno je samo 5 linija da se to napravi.
Samo produžit 12ku do Dubeca a 1icu okrenut na Savišće. Shemu ću drugi put pa će vam bit jasnije o čemu pričam.

1 Zap. Kolodvor - TBJJ - Savišće
6 Črnomerec - TBJJ - Sopot
12 Ljubljanica - TBJJ - Dubec
14 Mihaljevac - TBJJ - Zapruđe
17 Prečko - TBJJ - Borongaj

Pa 1ica meni uopće nije glavna nego sporedna linija - još je k tome i najrjeđa tramvajska linija u Zagrebu. Bez obzira što ide preko Trga, ona služi kao ispomoć drugim linijama, odnosno rasterećuje ih. A produljenje 12ice do Dupca je besmisleno samo po sebi jer je to onda previše linija dalje od Dubrave (dodajmo tome još i autobuse iz Dubrave koji isto rasterećuju), a i bez dodatnog kolosijeka u Dupcu neizvedivo. Rješenje nije da se 7 vrati do Dubrave, a 12 produži jer 12 ide puno češće od 7 pa bi čepovi na okretištu bili svako malo.
1ica preko Trga i Vukovarske do Savišća je idiotarija (ako se na tu trasu misli). Ne služi ničemu osim pravljenju čepa na autobusnom i raskršću Držićeva - Vukovarska. Ne mora sve biti povezano direktnom vezom, pogotovo kad su u pitanju česta 2jka i 6ica (koja bi, ruku na srce, mogla ići češće).

Citat: MAN SU220  u Siječanj 03, 2022, 20:12:26
Zato i pitam jer mi je nelogično da s Črnomerca i Borongaja po 2 linije voze preko trga bana Jelačića a sa terminala Savišće ne prometuje ni jedna.

Pa imaš liniju 13 sa Žitnjaka.
Od Žitnjaka do Savišća imaš Elku, Munju i Transporte na kojima rijetko kad itko ulazi i izlazi. Sa Savišća do Žitnjaka za taj čas čak i pješke dođeš, a ne vidim da bi netko išao na Trg tramvajem direktno sa Savišća kraj autobusa koji voze do Kvaternikog trga (290) i npr. 281 koji ide do Glavnog kolodvora i prolazi Elkom.

Citat: MAN SU220  u Siječanj 03, 2022, 01:17:58
Znam da nije tema o tramvajskim linijama ali volio bih postavit par pitanja u vezi njih pa ako mi možete dat konkretne odgovore.

Nepotreban  o-0, ali
Ima razloga zbog čega je tramvajski podsustav složen na ovaj način.
Osim propusnosti pruge i terminala/okretišta, slijeda vožnji, pokrivenosti trase, spajanje kvartova, položaja pruge išlo se u optimizaciju linija s najmanje mogućim presjedanjima tram-tram, tram-bus, bus-tram i direktnijim povezivanjem prema potrebama korisnika dugim 130 godina koliko postoji ZET. Zagrepčani su navikli na ovu konfiguraciju koja možda nije savršena, ali predugo se čeka proširenje mreže koja je neminovna i  potrebna, ali vrlo, vrlo skupa. Prva moguća je ideja spajanja ZG-VG preko Domovinskog mosta i aerodroma, ali VG gradonačelnik uvlači HŽPP u opciju umjesto vizije vizionara o tramvaju do VG. Moguće da onda dođe do preinaka ili novim linijama.
Besmisleno je vući 2ku preko TBJJ, kad s GK možeš pješice za cca 10 minuta preći 2 stanice ili sačekati 6icu ili13icu do TBJJ.

Citat: Melisa Kodžoman  u Siječanj 04, 2022, 18:53:10
1ica preko Trga i Vukovarske do Savišća je idiotarija (ako se na tu trasu misli). Ne služi ničemu osim pravljenju čepa na autobusnom i raskršću Držićeva - Vukovarska. Ne mora sve biti povezano direktnom vezom, pogotovo kad su u pitanju česta 2jka i 6ica (koja bi, ruku na srce, mogla ići češće).

Mislio sam na trasu 1ice da ide Zap. Kolodvor - TBJJ - praška - mihanovićeva - savska pa ulicom grada vukovara do Savišća. Ali jbg, nemoš sad samo jednu liniju promjenit jer odma se hvata s drugom.

Citat: Melisa Kodžoman  u Siječanj 04, 2022, 18:53:10
A produljenje 12ice do Dupca je besmisleno samo po sebi jer je to onda previše linija dalje od Dubrave (dodajmo tome još i autobuse iz Dubrave koji isto rasterećuju), a i bez dodatnog kolosijeka u Dupcu neizvedivo. Rješenje nije da se 7 vrati do Dubrave, a 12 produži jer 12 ide puno češće od 7 pa bi čepovi na okretištu bili svako malo.

Produljenjem 12ice do Dupca došlo bi se do tog da imaš vezu TBJJ - Dubec a s druge strane imaš 6 Črnomerec - TBJJ. Zar nebi onda linija 11 bila nepotrebna?
A jednostavno pojačat vozni red 6 i 12?

Zbunili ste me totalno, ali nema veze.  kava

Ne vidim gdje je toliki problem u tome što Savišće nije direktno povezano s Trgom. Uz jedno presjedanje vrlo je jednostavno doći. Presjedne se s dvojke na 6 ili 13 na Glavnom ili od Žitnjaka sa 13 direktno na Trg,ali to je malo okolo tako da je bolja opcija presjedati s dvojkom. Putnika od Žitnjaka do Savišća niti nema baš puno,a pitanje je i koliko njih ide na Trg tak da ne vidim neku potrebu za direktnim povezivanjem Trga sa Savišćem,ne može sve sa svime biti povezano.

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 04, 2022, 15:34:43
Što se tiče ideje o 5 glavnih linija, nije to ni loša ideja, ali mislim da radnim danom (pa čak i subotom) to ne pije vodu. Prevelika je koncentracija putnika da bi se samo tako moglo izbaciti 2/3 linija. Nedjeljom, svakako. 5 linija u taktnim intervalima od 12 minuta....  zamisli ti to.

Ovako sam to zamislio...

1 ČRNOMEREC - SOPOT
2 LJUBLJANICA - DUBEC
3 PREČKO - BORONGAJ
4 MIHALJEVAC - ZAPRUĐE
5 ZAPADNI KOLODVOR - SAVIŠĆE

Nesrazmjer je evidentan > Savska i TBJJ su preopterećeni, dok je istok ovisan o jednoj/dvije linije.
Radi se o radnom danu, suboti ili nedjelji?
th-down

Citat: MAN SU220  u Siječanj 06, 2022, 12:20:24
Ovako sam to zamislio...

Micek, a šta je sa Šubićevom, Jukićevom, Mislavovom, Gračanima?
Kakva je ovo Vukovarska bez odvojka prema Kolodvorima? Hrpa ljudi i školaraca bi trebali u stampedu svakodnevno marširati preko raskršća Držićeva-Vukovarska? A da ne govorim o Jukićevoj na kojoj ovdje nema ničeg, a kad krenu učenici iz X. gimnazije i putnici iz 118 koja vozi svakih 7-10 minuta i u špicama puni dvojku na Adžijinoj...
Ova petica isto ničemu ne služi osim što se vrti i nema stanicu na Glavnom koja se ne može se napraviti na skretanju kod knjižnice jer neću valjda trčati na "pravu stanicu" ispred željeznice ako želim presjesti na jedinicu?
Od pet predloženih linija samo je jedna katastrofalna, jedina koja od ovih pet ne postoji, a to je 5ica. Gle, ono, sadašnja je organizacija odlična. Pritom ne mislim da ne može bolje (iako i ne može baš previše osim ako se napravi još pruge).

 

Na savskoj je 5ica višak ali nemogu nać načina za spojit ulicu grada vukovara sa TBJJ pa sam gledao da ide slično kao 13ka ali prema zapadu. Ali nemožeš mi reć da je TBJJ sa ovih 5 linija preopterećen dok ih trenutno vozi 7. To ne priznajem.

Melisa, ja sad pričam samo o linijama koje prometuju preko TBJJ, ostale sporedne nisam ubacio ali budem napravio još jednu shemu sa 10 linija pa ćeš vidit kako bi to izgledalo.

Slažem se da je sadašnja organizacija odlična ali zbog konfiguracije terena ne može se napravit da sve bude savršeno.

Ovo može nedjeljom i praznikom, pod uvjetom da produžiš liniju od Mihaljevca do Dolja.

Citat: MAN SU220  u Siječanj 06, 2022, 17:33:32
Melisa, ja sad pričam samo o linijama koje prometuju preko TBJJ, ostale sporedne nisam ubacio ali budem napravio još jednu shemu sa 10 linija pa ćeš vidit kako bi to izgledalo.

Ahaa, nismo se razumjeli onda. Ja sam mislila da su to baš sve linije koje si isplanirao. Svejedno stojim iza mišljenja da je petica grozna. 

Evo i sa svih 10 linija. 5 glavnih, 5 sporednih samo sam od glavnih zamjenio Mihaljevac - Zapruđe i Prečko - Borongaj. I ostaje još 5 linija kojima bi se popunili nedostatci ali njih neću ubacivat jer nemam za njih točnu viziju.

1 ČRNOMEREC - SOPOT
2 LJUBLJANICA - DUBEC
3 BORONGAJ - ZAPRUĐE
4 MIHALJEVAC - PREČKO
5 ZAPADNI KOLODVOR - SAVIŠĆE
6 LJUBLJANICA - BORONGAJ
7 PREČKO - DUBEC
8 MIHALJEVAC - SAVSKI MOST
9 ČRNOMEREC - SAVIŠĆE
10 MIHALJEVAC - DOLJE

Citat: Melisa Kodžoman  u Siječanj 06, 2022, 15:58:42
Micek, a šta je sa Šubićevom, Jukićevom, Mislavovom, Gračanima?

Micek volio bih sad čut šta valja a šta ne valja?  ;D

Nemojte mi zamjerit što sam malo  o-0

Nisam Micek, ali ću probati odgovoriti:
1) linija 3 je predugačka!
2) nema veze Dubrava/Dubec s Novom Zagrebom. Na zapadu to donekle nadomješta 109, ali ovdje takve linije nema ( a bila bi korisna)
3) ni u ovoj verziji nema direktne veze Savišće/Žitnjak s TBJJ ( a od toga je cijela diskusija krenula)
4) nema veze GK  s Mihaljevcem (doduše nema je ni sad)
5) gdje bi bila stajališta linije 5 na GK?

1) Mihaljevac - Zapruđe ili Borongaj - Zapruđe mislim da na isto dođe, nije neka velika razlika.
2) Dubec - Savski most i Dubec - Glavni kolodvor fali, to znam ali nisam htio ostalih 5 linija ubacivat.
3) linija br. 5 vozi sa Savišća na TBJJ na način na koji ja vidim da je najbrži i usput spaja i ulicu grada vukovara slično kao što sad čini 13ka. Volio bi čut vaše prijedloge kako bi vi najlakše spojili Savišće/Žitnjak i vukovarsku sa TBJJ.
4) Da, Prečko i Mihaljevac nisu spojeni sa GK ali mislim da i nije izvedivo da svaki dio bude spojen.
5) po ovom što sam ja napravio linija 5 uopće ne prometuje preko GK.

@ MAN SU220 Ja nisam dežurni komentator da sam odmah s odgovorom pet minuta nakon što me netko prozove. Ako ne odgovorim, može biti da nisam vidjela, a može biti i da prvo trebam doći k sebi. Stalno tražiš mišljenje, a onda kažeš da još pet linija moraš ubaciti i tako dalje. Daj onda sve, cijelu svoju zamisao, kompletnu mrežu pa da se onda kvalitetno iskomentira, a ne ovako parcijalno pet po pet po pet.

@ STIB Postoji veza Savišća s Trgom, to je ova 5ica, ali mislim da bi putnici ionako radije presjedali na Držićevoj nego se vozikali okolo naokolo. Što se tiče duljine 3ke, to je u principu 17ica preusmjerena na Zapruđe. Udaljenost od SDSR do Zapruđa i do Prečkog su tu negdje, Prečko je bliže čini mi se.

Osobno mi se ne sviđaju uopće ovi prijedlozi, a i ovo je prije svega autobusni forum. Nije da sad tjeram nekoga ili izigravam moderatora, ali smatram kako bi tramvajski forum na zeljeznice.net bio itekako adekvatniji za ovu raspravu.

Citat: Melisa Kodžoman  u Siječanj 08, 2022, 20:10:12
@ STIB Postoji veza Savišća s Trgom, to je ova 5ica, ali mislim da bi putnici ionako radije presjedali na Držićevoj nego se vozikali okolo naokolo.

Naravno, dakle isto kao danas :)

Citat: Melisa Kodžoman  u Siječanj 08, 2022, 20:10:12
Osobno mi se ne sviđaju uopće ovi prijedlozi, a i ovo je prije svega autobusni forum. Nije da sad tjeram nekoga ili izigravam moderatora, ali smatram kako bi tramvajski forum na zeljeznice.net bio itekako adekvatniji za ovu raspravu.

A dobro, nećemo onda više raspravljat. Nekako ste mi previše odbojni na bilo kakve promjene. Na jedno odredište mi govorite treba direktna veza, na jedno ne treba pa negdje možeš i uz presjedanje tako da završavam s pričom. Sve će to doć na svoje mjesto. byeg

Zeljeznice.net
> Tramvaji u Zagrebu
   > Tramvajski promet
      - Poboljšanje u vođenju linija i voznome redu


Tamo raspravljajte o ovoj temi do 2027., ovdje pustite nas da uživamo u blagodatima autobusnog prijevoza na tramvajskim supstitucijama.

Citat: Melisa Kodžoman  u Siječanj 08, 2022, 20:10:12
Daj onda sve, cijelu svoju zamisao, kompletnu mrežu pa da se onda kvalitetno iskomentira.

Evo da ne ostanem dužan, postojeća tramvajska mreža ali s malim izmjenama da ne zbunjujem previše.

1 ZAPADNI KOLODVOR - DUBRAVA
2 ČRNOMEREC - SAVIŠĆE
4 SAVSKI MOST - DUBEC
5 PREČKO - DUBRAVA
6 ČRNOMEREC - SOPOT
7 SAVSKI MOST - DUBEC
8 MIHALJEVAC - SAVSKI MOST
9 LJUBLJANICA - BORONGAJ
12 LJUBLJANICA - DUBEC
13 KVATERNIKOV TRG - SAVIŠĆE
14 MIHALJEVAC - PREČKO
15 MIHALJEVAC - GRAČANSKO DOLJE
17 BORONGAJ - ZAPRUĐE

Trenutačno zbog kvara na električnoj mreži umjesto tramvaja u Novom Zagrebu vozi autobus 607, ali problem je u tome što vozi svakih 30 minuta! Zar je toliki manjak autobusa?

Ja sam vidio 192 i 749 da voze. Ne znam ima li još koji buljo

Naravno, zamjena je by APP.  ;) vjerojatno su skinuli sa 109 i ta 2 komda, sumnjam da ima rezerve u garaži.

Što se tiče intervala, vjerojatno dečki voze onoliko često koliko mogu izvesti.

Nadam se da će malo APD pomoći 607

Citat: Mercedes bus  u Ožujak 22, 2022, 14:20:40
Nadam se da će malo APD pomoći 607

Da, pogotovo zato što se normalizacija tramvajskoga prometa očito treba još neko vrijeme pričekati – a slijedi popodnevna špica.

221 na liniji 607,vidio sam u 15.30 u Savskom gaju. Evo i APD pomaže. To je očito bus skinut s linije 221,jer često na toj liniji vozi taj gbr.

U 6.40 je na 607 bio gbr.791

Opet puknuće cijevi i opet uvedena supstitucija tramvaja autobusima (Zapruđe - Držićeva - Vukovarska)

Danas oko pola 11 je bio zastoj na Maksimirskoj sat vremena (standardno), a kao supstitucija na trasi Dubrava-Svetice (doduše Branimirovom) skinut je #678 vjerojatno s lin.213. Klimatizacija nula bodova,  uobičajeno raskliman iznutra, ali dobro se ponaša na cesti. Možda mi je ovo bila zadnja vožnja u tim busevima, iako su skloniji samozapaljenjima i svakakvi klempavi već dugo godina, solidno su odradili posao i malo mi je žao što će bit zamijenjeni u APD vjv nekim Crosswayima

Skinut sa 210.
Klimatizacija nula bodova a prozori zatvoreni? Nije se nitko sjetio otvoriti?

Od 29.8. uvodi se linija zbog zatvaranja Jadranskog mosta za tramvajski promet 615- Savski most - Trnsko - Savski most.

Nažalost opet idijoti iz ZET-a neznaju jeftinije i racionalne rješenje.
Bus može voziti preko Savskog mosta - Remetinečkom cestom i dalje privremenom cestom od gradnje rotora do Savskog gaja ili okret na rotoru prije.

Citat: Akropola  u Kolovoz 26, 2022, 11:33:31
Od 29.8. uvodi se linija zbog zatvaranja Jadranskog mosta za tramvajski promet 615- Savski most - Trnsko - Savski most.

Nažalost opet idijoti iz ZET-a neznaju jeftinije i racionalne rješenje.
Bus može voziti preko Savskog mosta - Remetinečkom cestom i dalje privremenom cestom od gradnje rotora do Savskog gaja ili okret na rotoru prije.

A na SDSR piše 615 Savski gaj. th-down

Citat: zag  u Kolovoz 26, 2022, 11:53:35
A na SDSR piše 615 Savski gaj. th-down

Oni ni sami neznaju. Uglavnom ZET je kao uvijek nespreman i neorganiziran.

Gdje piše o tome?
Pa hoće li tramvaji 6, 7 i 8 bit produženi do rotora na Savskom gaju?

Citat: MAN SU220  u Kolovoz 26, 2022, 13:52:05
Gdje piše o tome?
Pa hoće li tramvaji 6, 7 i 8 bit produženi do rotora na Savskom gaju?

ZET ionako obavijesti putnike o preusmjerenjima dan prije pa će vjerojatno obavijest objaviti u nedjelju navečer.  ;D ;D
Vezano uz ovo drugo mislim da je dovoljno da samo linija 7 pokriva trasu od Savskog gaja do Sopota.

Koliko vidim, nigdje jos nista sluzbeno nije objavljeno.....

Linija 7 bi se skratila do rotora. 14 do Savskog mosta, kao i obično. Tehnički, od 8 nema koristi ni inače... ali od 6 ima.  ;)

Vozni red je dostupan na internetu...

Citat: Putnik79  u Kolovoz 26, 2022, 14:18:28
Koliko vidim, nigdje jos nista sluzbeno nije objavljeno.....

Stavili su vozni red busa na internet danas

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/radovi-na-jadranskom-mostu-skracuju-tramvajske-linije-7-i-14/7902
Zbog sanacije Jadranskog mosta, odnosno zamjene prijelaznih naprava, a koja uvjetuje demontažu tramvajske pruge, od ponedjeljka, 29. kolovoza, do završetka radova, tramvajski promet Jadranskim mostom bit će obustavljen.
Tramvajska linija 7 prometovat će skraćeno do stajališta Savski gaj, a linija 14 prometovat će s Mihaljevca skraćeno do Savskog mosta.
Kao supstitucija tramvajskog prometa Jadranskim mostom, uspostavit će se izvanredna autobusna linija 615 (Savski most – Trnsko) koja će s terminala Savski most polaziti svakih 10 minuta. Vremena polazaka iz Trnskog koja su navedena u rasporedu su prolazna, odnosno približna.
U polascima sa Savskog mosta autobusi će se zaustavljati na stajalištima Studentski dom Stjepan Radić, Savski gaj, zatim se polukružno okreće na raskrižju Avenije Dubrovnik i Ulice Radoslava Cimermana, zaustavlja se na stajalištima Trnsko i Savski gaj te nastavlja do terminala Savski most.

Po mome mišljenju nije ni trebalo stavljati liniju 615 koja vozi 3 stanice računajući Savski most, trebali su samo ostaviti 109.

Ta 2 autobusa su mogli upogonit na 109 kao polukasne VR i tim bi iskoristili 4 vozača, a ne 6 dok bi efekt ostao isti. Svi će se u principu krcat u 109, a 615 će biti zapostavljena kao što je i 607 bila.

Citat: vrba  u Kolovoz 26, 2022, 14:17:56
Vezano uz ovo drugo mislim da je dovoljno da samo linija 7 pokriva trasu od Savskog gaja do Sopota.

Red bi bio da su produžili sad 6icu do Savskog gaja kad su ostali bez 14ke da ne moraju presjedat oni koji idu u centar.

Ima 234 ako hoćeš do centra prije... ostavi te 500 metara dalje nego 6, i još si prije. Ili pješke preko Savskog mosta, 10 min

Ili pješice do okretišta 243, pa njoj radit promet i profitabilnost. ;D

A hoće staviti kemijski WC unutar rotora za vozače sedmice buljo

Citat: Mercedes bus  u Kolovoz 27, 2022, 09:50:39
Po mome mišljenju nije ni trebalo stavljati liniju 615 koja vozi 3 stanice računajući Savski most, trebali su samo ostaviti 109.

Da, kad bi eventualno tramvaj 6 produžili do rotora onda uopće nebi imala smisla.

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 27, 2022, 10:22:23
Ta 2 autobusa su mogli upogonit na 109 kao polukasne VR i tim bi iskoristili 4 vozača, a ne 6 dok bi efekt ostao isti. Svi će se u principu krcat u 109, a 615 će biti zapostavljena kao što je i 607 bila.

Da. Problem će biti sigurno da će ti busevi izbijati krugove. Događati će se još gore nego na 607 ako ne promjene trasu.
Bus će gubiti vrijeme na suženju na Jadranskom mostu i semaforu Avenija Dubrovnik / Trnsko.

Što se tiče WC to će se tek sjetiti kada se netko pobuni. Čuo sam što će neke napraviti. U slučaju da nema WC-a ja idem u MCD Rotor. Neki si nabiju što ću stajati 10 minuta.

Ovo je racionalne i bolje rješenje.
Bus može voziti Jadranskim mostom do skretanja u Riječku desno pa desno i desno u Remetinečku cestu. Sketanje lijevo po bivšoj privremenoj cesti i okretanje kod rotora ili u Savskog gaju.
u Povratku s privremene ceste desno okret na kružnom toku kod Zrinjevca na Jadranski most prema Savskom mostu.
Ovo je održivo dok nije zatvoren prolaz ispod mosta. [ako će biti ]
Treba uzeti u obzir da će tramvajski stanica Savski gaj i Trnsko biti najverovatnije zatvorena kao sada Velesajam.

A što kad se bude zatvorila zapadna strana JM? Kako bi onda skretao u Riječku?

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 27, 2022, 08:53:18
Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/radovi-na-jadranskom-mostu-skracuju-tramvajske-linije-7-i-14/7902
...zatim se  (615) polukružno okreće na raskrižju Avenije Dubrovnik i Ulice Radoslava Cimermana, zaustavlja se na stajalištima Trnsko i Savski gaj te nastavlja do terminala Savski most.

Očekujem mogućnost fenomenalnog dvo-tro strukog sraza između zglobnog  bus123 supstitucije tramvaja linije 615:
-  frontalno > s lijevim skretačem iz Avenije Dubrovnik prema ul. Trnsko ,
-  bočno desno > s desnim skretačem iz Cimermanove prema Av. Dubrovnik i
-  bočno/mrtvi kut lijevo > s nestrpljivim vozačima Audi, BMW, Mercedes vozila  koji će skraćeno preticati   bus123 u fazi polukružnog okretanja s lijevog skretača sa Av.Dubrovnik na Cimermanovu.

Trebali su privremeno otvoriti stari Savski most za liniju 615 i ne bi bilo "nikih" problema ;D Terminal Savski most-stari Savski most-lijevo Cimermanova-desno Av. Dubrovnik-desno Remetinečka-ravno Savski most-terminal SM
A ovako th-down

Zaboravili smo da će i noćna linija 31 biti nadomještena bus123  bus123  kava

Citat: 421  u Kolovoz 28, 2022, 14:15:03Očekujem mogućnost fenomenalnog dvo-tro strukog sraza između zglobnog  bus123 supstitucije tramvaja linije 615:
-  frontalno > s lijevim skretačem iz Avenije Dubrovnik prema ul. Trnsko ,
-  bočno desno > s desnim skretačem iz Cimermanove prema Av. Dubrovnik i
-  bočno/mrtvi kut lijevo > s nestrpljivim vozačima Audi, BMW, Mercedes vozila  koji će skraćeno preticati   bus123 u fazi polukružnog okretanja s lijevog skretača sa Av.Dubrovnik na Cimermanovu.

To se sve da izbjeći da hoće promjenom trase.
Zbog pretrcavanja u Savskom gaju još će netko poginuti zato jer tramvaj nije sinhroniziranan s busom i još kreće ranije

Koji autobusi voze na 615? Kako protječe prvi dan prometovanja?

Citat: BestOne  u Kolovoz 29, 2022, 12:09:51Koji autobusi voze na 615? Kako protječe prvi dan prometovanja?

Vozili su danas 775 i 776 rofl

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 27, 2022, 17:22:07A hoće staviti kemijski WC unutar rotora za vozače sedmice

I za VOZAČICE također je postavljen ToiToi u rundi.
Osim toga, kod stajališta Trnsko, također je postavljen ToiToi (možda za izvođače radova pothodnika, možda za liniju 615)
Da ti nemaš prste u tome, pa očekuješ pohvalu(e)?

Za šljakere u pothodniku hi

Citat: 421  u Rujan 05, 2022, 20:07:57I za VOZAČICE također je postavljen ToiToi u rundi.
Osim toga, kod stajališta Trnsko, također je postavljen ToiToi (možda za izvođače radova pothodnika, možda za liniju 615)
Da ti nemaš prste u tome, pa očekuješ pohvalu(e)?

Postaljen je u srijedu. Nakon 3 dana kad i na Jadranskom mostu. Toliko o organizaciji.

Samo mi nije jasna logika da sad na 615 disponiraju Citare, a mogli bi se iskoristiti na nekoj drugoj liniji, pa bi vozačima bilo lakše odraditi smjenu, a na supstituciji ne bi gubili vrijeme u špici zbog senzora.

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/zagrebacki-maraton-izvanredna-organizacija-prijevoza-u-subotu/542
30. Zagrebački maraton održat će se u subotu, 1. listopada te će od 12.45 do 21 sat u tramvajskom i autobusnom prometu biti u primjeni izvanredna organizacija prijevoza putnika.

Tramvajski promet
 
Tramvajska linija 13 bit će u prometu samo do početka maratona, linija 14 prometovat će prije i nakon utrke, dok će sve ostale tramvajske linije, osim linija 9 i 15, voziti izmijenjenim trasama:
 
Linija 2: Zapadni kolodvor - Glavni kolodvor - Žitnjak - Savišće
Linija 4: Savski most - Glavni kolodvor - Borongaj
Linija 5: Prečko - Ulica grada Vukovara - Žitnjak
Linija 6: Zapadni kolodvor - Glavni kolodvor - Sopot
Linija 7: Savski gaj - Zapruđe - Autobusni kolodvor - Branimirova – Trg žrtava fašizma
Linija 11: Zapadni kolodvor - Glavni kolodvor - Trg žrtava fašizma - Borongaj
Linija 12: Ljubljanica - Ulica grada Vukovara - Žitnjak
Linija 17: Prečko - Vodnikova - Glavni kolodvor – Trg žrtava fašizma - Borongaj
Kako bi našim korisnicima omogućili što kvalitetniju uslugu prijevoza, a zbog opsežnosti preusmjeravanja i skraćivanja tramvajskih linija, bit će uspostavljene izvanredne autobusne linije koje će, umjesto tramvaja, voziti na prohodnom dijelu trasa.

Izvanredne autobusne linije na relaciji Dubrava - Borongaj i Kaptol – Mihaljevac,, koje će biti u prometu od 13 do 21 sat, te linija Črnomerec - Magazinska koja će prometovati od  15 do 21 sati.

Izvanredna autobusna linija Dubrava - Borongaj će polaziti s izlaznog perona (zapadno od  otpremničkog bloka), a s terminala Borongaj s privremenog stajališta ispred linije 231 te će prometovati trasom:
Dubrava  - Mandlova - Branimirova - Krešićeva - Borongaj
Borongaj - Ulica Divka Budaka - Branimirova - Mandlova - Dubrava
Izvanredna autobusna linija Kaptol - Mihaljevac polazit će s južne strane terminala Kaptol, dok će početno stajalište na terminalu Mihaljevac biti između postojećih stajališta linija 102 i 233. Linija će u oba smjera prometovati trasom:
južna strana terminala Kaptol - Zvonarička - Degenova - Medveščak - Ksaver - Mihaljevac
Izvanredna autobusna linija Črnomerec – Magazinska polazit će sa Črnomerca s istočnog izlaznog perona (objekt ZET-a), a s Magazinske ulice sa stajališta linije 118 (u zoni raskrižja Magazinska/Adžijina) te će prometovati trasom:
Črnomerec - Ilica - Zagrebačka - Prilaz baruna Filipovića - Selska - Zagorska - Magazinska - Nova cesta - Žajina - Adžijina - Magazinska
Magazinska - Zagorska - Selska - Ilica - Črnomerec.

Autobusni promet

Autobusne linije 139 (Reljkovićeva - Jelenovac – Reljkovićeva) i 141 (Reljkovićeva - Vinogradi – Reljkovićeva) od 15 do 21 sat prometuju redovnom trasom, ali skraćeno do i od rotora ispred Vinogradske bolnice, gdje će se okretati te će na stajalištu Vinogradska 26 (između dva kioska) biti omogućen izlazak i ulazak putnika.

Linija 146 (Reljkovićeva – Malešnica – Jankomir) prometovat će od 15 do 21 sat skraćeno na relaciji Črnomerec – Malešnica – Jankomir. Autobusi će s terminala Črnomerec polaziti s postojećeg stajališta na Ilici, uz tramvajski terminal.

Linija 148 (Reljkovićeva - Hercegovačka - Bosanska - Reljkovićeva) neće prometovati za vrijeme trajanja privremene regulacije, od 14 do 21.45 sati.

Autobusna linija 150 (Tuškanac garaža - Gornji grad - Trg bana Josipa Jelačića) će od 13 do 21 sat prometovati od garaže Tuškanac skraćeno do Ilirskog trga.

Autobusne linije 201 (Kaptol – Kvaternikov trg), 202 (Kvaternikov trg – Kozjak), 204 (Kvaternikov trg - Horvatovac - Voćarska - Kvaternikov trg) i 207 (Kvaternikov trg - Rim - Kvaternikov trg) će od 13 do 21 sat prometovati skraćeno do rotora Petrova/Srebrnjak. U smjeru Kaptola i Kozjaka autobusi će sa stajališta u zoni raskrižja Petrove ulice i Ulice Srebrnjak, Ulica Srebrnjak 10 polaziti 5 minuta kasnije u odnosu na vremena polazaka koja se u rasporedu vožnje navedena kao polasci s Kvaternikova trga.
 
Autobusne linije 203 (Svetice - Vinec – Krematorij - Kaptol) i 226 (Kaptol - Remete – Svetice) će od 13 do 21 sat prometovati skraćeno djelomično izmijenjenim trasama. U smjeru Krematorija i Kaptola prometovat će redovnim trasama s privremenog početnog stajališta u zoni raskrižja Bukovačka/Crnčićeva, a u smjeru Svetica uobičajenom trasom do kružnog toka na raskrižju Bukovačka/Petrova, odakle nastavljaju Petrovom, Čikoševom te Crnčićevom ulicom (izlaz putnika u zoni raskrižja Crnčićeva/Bukovačka).
Autobusi će s privremenog polaznog stajališta na Bukovačkoj cest (kod benzinske postaje) polaziti 5 minuta ranije u odnosu na vremena polazaka koja su u voznom redu navedena kao polasci sa Svetica.

Linija 205 (Dubrava - Markuševec - Bidrovec) će od 13 do 21 sat prometovati djelomično izmijenjenom trasom:
Bidrovec - redovnom trasom do raskrižja Markuševečka Trnava/Vida Ročića - Vida Ročića - Miroševečka - Sunekova - Dankovečka -  Ulica Rudolfa Kolaka - Ljubijska - Avenija Dubrava - terminal Dubrava
s terminal Dubrava u smjeru Markuševca i Bidrovca autobus će prometovati redovnom trasom.
Na izmijenjenom dijelu trase autobus će koristiti sva postojeća stajališta na trasi.

Linija 227 (Svetice - Gornji Bukovac - Gračansko Dolje) će od 13 do 21 sat prometovati skraćeno, djelomično izmijenjenom trasom:
privremeno stajališta u zoni raskrižja Bukovačka/Crnčićeva - redovnom trasom do DVD-a Bukovac
Gračansko Dolje - istom trasom do kružnog toka u zoni raskrižja Bukovačka/Petrova - Petrova - Čikoševa - Crnčićeva do krajnjeg stajališta u zoni raskrižja Crnčićeva/Bukovačka
Linija 228 (Svetice - Rebro – Svetice), u smjeru Rebra će od 13 do 21 sat prometovati redovnom trasom s privremenog početnog stajališta u zoni raskrižja Bukovačka/Crnčićeva, a u smjeru Svetica redovnom trasom do raskrižja Petrova/Čikoševa te nastaviti desno Čikoševom i Crnčićevom ulicom (izlaz putnika u zoni raskrižja Crnčićeva/Bukovačka).
Autobusi će s privremenog polaznog stajališta na Bukovačkoj cesti (kod benzinske postaje) polaziti 5 minuta ranije u odnosu na vremena polazaka koja su u voznom redu navedena kao polasci sa Svetica.
 
Linija 230 (Dubrava - Granešinski Novaki) će od 13 do 21 sat prometovati djelomično izmijenjenom trasom:
Granešinski Novaki - redovnom trasom do raskrižja Novačke i Ulice Rudolfa Kolaka - (lijevo)  Ulica Rudolfa Kolaka - (desno) Ljubijska - (desno) Ulica Dubrava - (desno) terminal Dubrava
s terminala Dubrava u smjeru Granešinskih Novaka autobusi će prometovati redovnom trasom.
Za vrijeme provođenja ove organizacije koristit će se sva postojeća stajališta na izmijenjenom dijelu trase.

Autobusna linija 232 (Dubrava - Čret) će od 13 do 21 sat prometovati na skraćenoj relaciji: Dubrava - KB Dubrava i to redovnom trasom do stajališta KB Dubrava - (desno) Potočka - (desno)  Novačka - (lijevo) Ulica Rudolfa Kolaka - (desno) Ljubijska - (desno) Ulica Dubrava - (desno) terminal Dubrava

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Dakle imamo 3 tramvajske supstitucije :
Dubrava - Borongaj
Črnomerec - Magazinska
Kaptol - Mihaljevac
 

Predvidio sam dobro da će do ovoga doći.
615 mora ići na rotor u gotova priča. Sve drugo je ravno propasti i nebriga za putnike kao i nepotrebno trošenje resursa.

Zbog radova na pothodnicima privremeno se ukidaju tramvajske stanice u Savskom gaju i Trnskom.
Stanice u Savskom gaju se zatvaraju za period od 9. siječnja do 10. ožujka, a u Trnskom od 10. siječnja do 10. ožujka 2023. godine.

Citat: Akropola  u Prosinac 30, 2022, 01:46:40Predvidio sam dobro da će do ovoga doći.
615 mora ići na rotoru gotova priča. Sve drugo je ravno propasti i nebriga za putnike kao i nepotrebno trošenje resursa.

Ha?

Citat: jakov5  u Prosinac 30, 2022, 09:56:39Ha?

Za koga će voziti ljude do Savskog gaja i Trnskom osim onih koji tamo izlaze.
Najbliža stanica je Velesajam.
Trošenje busa da vozi dalje je nepotrebno pošto će vrlo moguće trebati da zamjene tramvaje s obzirom na stanje ispravljačkih stanica i kablova koji su na rubu pucanja

Citat: Akropola  u Prosinac 30, 2022, 23:58:05Za koga će voziti ljude do Savskog gaja i Trnskom osim onih koji tamo izlaze.
Najbliža stanica je Velesajam.
Trošenje busa da vozi dalje je nepotrebno pošto će vrlo moguće trebati da zamjene tramvaje s obzirom na stanje ispravljačkih stanica i kablova koji su na rubu pucanja

Pa napisao si da 615 mora ići preko rotora pa sam bio zbunjen di bi drugdje išao ;D.
Meni samo nije jasno otkud potreba da dva stajališta u nizu istovremeno obnavljaju.
Em su zakomplicirali život okolnom stanovništvu Sigeta, Trokuta, Trnskog, Kajzerice, em će 615 zapinjat na najgorem raskrižju na Aveniji Dubrovnik u gužvi.

Akropola, moram priznati da te ne razumijem.
Koja je svrha okretanja na rotoru i uspostavljanja stajališta na rotoru kad se može koristiti stajalište Savski gaj koje već postoji i Trnsko, koje se koristi samo u povratku jer je sa te strane raskrižja?

Je, produžuje se linija ali je kud i kamo bolje i smislenije, minus gužva na okretanju u smjer prema Savskom mostu.

Ako smijem iznjeti svoje mišljenje...linija 615 je bespotrebna. Gubiš autobuse i vozače a imaš liniju 109 koja prolazi tom trasom. Ok, treba pješačiti od Savskog mosta do S.Radića ali nije u pitanju kilometar već je udaljenost manja nego kod nekih drugih "presjedanja".
Smislenije bi bilo da su pojačali 109 koja je i ovako uvijek u banani i često ispadaju vozni redovi. Da su ubacili dva vozna reda kroz cijeli dan, dobili bi frekventniju liniju ne samo za tu dionicu 615 nego za kompletnu rutu. A nisi izgubil niš. Poslali bi zglobni a ne solo bus i potrošili isti broj vozača.
Tak i tak većina ljudi izlazi na prvoj stanici a za to im je ok i bilo koja od linija koja ide prema Remetincu...

Ako voziš na rotor preko Savskog mosta i Kajzerice možeš voziti s jednim busem i s 3 vozača manje.
Treba računati da će u više navrata Jadranski most biti zatvoren za sav promet u isto vrijeme kada neće tramvajske stanice Savski gaj i Trnsko biti u funkciji.
109 treba pojačati cijeli dan uključuji vikend.

Savski most je pješački most, pitanje je jel konstruriran da izdrži masu autobusa sa putnicima.

Je. Nije ciljano građen kao pješački. Drugo je pitanje, jel može izdržati vožnju autobusa preko mosta.

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 01, 2023, 13:10:23Je. Nije ciljano građen kao pješački. Drugo je pitanje, jel može izdržati vožnju autobusa preko mosta.

Trebao bi s ovom rekonstrukcijom i ojačanjem. Tako su barem rekli izvođači Spegra.

Citat: Akropola  u Siječanj 01, 2023, 02:05:47Ako voziš na rotor preko Savskog mosta i Kajzerice možeš voziti s jednim busem i s 3 vozača manje.
Treba računati da će u više navrata Jadranski most biti zatvoren za sav promet u isto vrijeme kada neće tramvajske stanice Savski gaj i Trnsko biti u funkciji.
109 treba pojačati cijeli dan uključuji vikend.

109 je cijelo vrijeme na ljetnom voznom redu (reduciran).

Citat: ChRiStIaN  u Siječanj 01, 2023, 19:47:57109 je cijelo vrijeme na ljetnom voznom redu (reduciran).

.
I još je normalna pojava da nema par buseva. I zato je gužva. Kada se spoji da na 109 i 615 nema busa i sljedećem 109 je takva gužva da svi ne mogu ući.

Danas  bus123  bus123  48 i 49 na 615, a jedan od njih s A4 na desnoj strani prednje šajbe u visini smogovci.bbb2

Novi Zagreb - zapad je NAŠ
Na očevidu održanom 10. siječnja predstavnici ZET-a, Gradske četvrti Novi Zagreb - Zapad, predsjednik VGČ Novi Zagreb - Zapad i predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Trnsko su izrazili neslaganje s privremenim ukidanjem tramvajske stanice Trnsko, jer je zbog rekonstrukcije pothodnika Savski Gaj ukinuto i to stajalište. Također, očekuje se dogovor o mogućnosti intervencije u trasu privremene autobusne linije 615.

www.zet.hr
Obostrano tramvajsko stajalište Trnsko bit će izvan funkcije od ponedjeljka, 23. siječnja do završetka radova na ugradnji dizala i rekonstrukciji pothodnika.
Kako bi se omogućilo što jednostavnije putovanje, umjesto postojeće izvanredne autobusne linije 615 (Savski most - Trnsko), uvodi se nova izvanredna autobusna linija 607 (Savski most - Sopot).
Trasa linije 607 sa Savskog mosta vodi duž Avenije Dubrovnik, uz zaustavljanja na autobusnim stajalištima Savski gaj, Trnsko, Velesajam, MSU i Sopot (izlazno stajalište), te u povratku Središće, Sopot, MSU, Velesajam, Trnsko, Savski gaj do Savskog mosta.

Putnike podsjećamo kako je od 9. siječnja izvan funkcije i obostrano tramvajsko stajalište Savski gaj zbog ugradnje dizala i rekonstrukcije pothodnika te je uspostavljeno privremeno tramvajsko ulazno - izlazno stajalište Arena Zagreb, ispod rotora, u smjeru istoka.

607 će voziti s 2 busa sve dane. Krug je 32 minute. Slijed buseva 16 minuta.

Možda da se okrene oko Avenue Malla, bi krug bio 30 minuta i takt 15 minuta.  ;D

Kad bi zglobni mogao skretati u Sortinu možda i bi pivkan

Citat: smogovci.bbb2  u Siječanj 20, 2023, 17:57:40Kad bi zglobni mogao skretati u Sortinu možda i bi pivkan

Može skrenuti ako nema parkiranih auta i stupića.
Najbolje rješenje je da vozi do rotora preko Savskog mosta i nazad.Ako već neće ulaziti na sam rotor ima opcija da iziđe na Aveniju Dubrovnik kod ispravljače stanice Savski gaj i preko Jadranskog mosta nazad ili da se okrene i ode nazad isti putem .U drugom slučaju krug može biti 10 minuta.

Ovo je totalna ludost.
Prvo nema polazaka sa Savskog mosta ujutro nego po ovome bus ide iz garaže do Središća.Ima 30 minuta.U to vrijeme dosta ljudi ide na posao.Bez ikakvih problema može imati polazak s Savskog mosta.
Drugo bus čeka vrijeme na oba dvije strane i ima po 16 minuta.

U 4:40 dosta ljudi ide na posao? Dovoljno puta sam koristio tramvaje oko 5 ujutro, putnika ima toliko da na nekim stanicama ni ne staje, a sjedalo skoro možeš birati.

Što se tiče voznog reda, imaš prolaske u 4:34, 4:47 na 109, 4:42 na 607, bolji interval teško da ćeš dobiti u to doba. No, kao i obično, nema toga na voznom redu, iako bi ti autobusi trebali primati putnike (109 od raskrižja Zagrebačke avenije i Selske, a 607 od SD Stjepan Radić). Za takve stvari moraš malo čačkati po google karti.

Ma glupost. Trebalo je samo 6icu produžit do Arene Zagreb i problem rješen.

Citat: smogovci.bbb2  u Siječanj 20, 2023, 17:57:40Kad bi zglobni mogao skretati u Sortinu možda i bi

Ulazak u Sortinu manji je problem nego izlazak na Froudeovu. Čak može stati na  bus123  stajalište Velesajam.

@Akropola
Tko kaže da  bus123 koji ide iz garaže do Središća ne stoji na stajalištu SD Stjepan Radić bez ulaza na Savski most ?
BTW iskustvo na supstitucijama mi govori da su putnici zadovoljniji jer  bus123  bus123 idu točnije/redovitije nego tramvaji kojih nema, pa dođu dva zaredom radeći veće rupe u p(r)olascima neovisno o gužvama kojih ima manje jer su odvojeni od prometa.
S  bus123  bus123  bi možda moglo biti problema u špicama, zbog faza semafora, uključivanja u promet kod SD, propusnosti rotora, ali vlast se jamačno neće opeći, pa se troše prekapacitirani resursi sve da bi hm, putnici bili zadovoljni (iako nikad nisu!).
Mene više brine drama na žičari:!
https://www.vecernji.hr/zagreb/drama-na-sljemenskoj-zicari-zbog-prevelike-guzve-pustali-i-bez-karte-1651153

https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/potpuni-kaos-na-zicari-ljudi-izgubili-zivce-sat-vremena-cekam-i-znate-li-sto-onda-naprave-15297883
DJECA VRIŠTALA
"Potpuni kaos na Žičari, ljudi izgubili živce: 'Sat vremena čekam i znate li što onda naprave?'
Roditelji su se žalili, a djeca su s prolaskom vremena počela vrištati."

Citat: 421  u Siječanj 22, 2023, 18:19:21Ulazak u Sortinu manji je problem nego izlazak na Froudeovu. Čak može stati na  bus123  stajalište Velesajam.

Iz Sortine na Av. V. Holjevca, iz nje na Av. Dubrovnik.  ;)

Mene više brine drama na žičari:!

Ma kakva drama, novinari naprave dramu zbog nekog poziva nadr.....roditelja koji nemoze pričekati pola sata, zamisli.Pa normalno da nemoze biti bez gužve kad ti najedanput doleti 1000 ljudi koji hoće gore.Samo lagano......gore kuhano vinceko i sve ok....

@tramvajac 92
Show some respect, čekaj odgovor i komentar smogovci.bbb2.
BTW
A Froudeova?

@421
Bus je točniji i poudaniji od tramvaja to je sigurno.

Treba ići na rotor ili eventualno do Savskog gaja preko Savskog mosta i Kajzerice i možeš voziti s jednim busom bez ikakvih problema svakih 15 minuta ili kraće.
Sve drugo je bacanje novaca i resursa s nikakvom uslugom.

Kod zatvaranja Jadranskog mosta za sav promet.
109 i linije sa Savskog mosta mogu prometovati:
preko Savskog mosta- Remetinečka cesta - privremena cesta od rotora od rekonstrukcije do ZET-ove ispravljačke stanice gdje postoji izlaz na Aveniju Dubrovnik desno - rotor - 109 ide u svoj smjer prema Dugavama, a linije sa Savskog mosta u svom smjeru.
Povratak na Savski most ide se na skretanje za Kajzericu - Remetinečka - Savski most.
Sve drugo je bacanje novaca.

Citat: Akropola  u Siječanj 22, 2023, 21:22:48Bus je točniji i pouzdaniji od tramvaja to je sigurno.

Jedan thumbs za entuzijazam.
Ma što jedan, dva  thumbs  thumbs

Vezano uz sutrašnje promjene, bili mogle 5 i 7 u Dubravu a 12icu preusmjerit negdje drugo?

Ne, ne bi mogli 12icu premjestit negdje drugdje.

Citat: MAN SU220  u Veljača 19, 2023, 13:45:57Vezano uz sutrašnje promjene, bili mogle 5 i 7 u Dubravu a 12icu preusmjerit negdje drugo?

I koja logika bi trebala stajati iza toga?

Citat: citaro  u Veljača 20, 2023, 09:56:39I koja logika bi trebala stajati iza toga?

Nepotrebno 5 linija, a 11ica bi mogla pokrit cijeli smjer Dubec - TBJJ.

11ica je i ovako uz 12icu preopterecena, a 5 i 7 bi si nepotrebno poduplavale 40-50% trase. 12ica je definitivno potrebnija na Dubravi nego 5ica.

5 ima svoju najveću korist od Prečkog do Autobusnog kolodvora, Vukovarskom. Da imamo okretište tamo, mogli bi taman tamo okretati tu liniju i terat natrag. Na Autobusnom je normalni putnik ne čeka ciljano prema Maksimiru/Dubravi. Ista stvar je od Kvatrića na dalje, ideš u prvog koji dođe ako ideš do Maksimira, a ako ideš dalje ili čekaš tamo ili kod Maksimira.

Može se okretati kod Džamije :)

Teoretski da. Samo što nema gdje čekati polazak.

To može funkcionirati ako nema prometa dalje prema Borongaju i imaš 9 i 17. 9 čeka polazak u ul. Mislava, 17 u ul. Račkoga. Čak može funkcionirati i sa 13, ako bi se pazilo na prolazna vremena kroz TŽF, iako nije baš varijanta koja me oduševljava.

Neka kruži do polaska good_boy

Ovo o čemu vi pišete više nema veze sa suostitucijama tramvaja, bez ljutnje ali drugi forum molim..... byeg

Citat: citaro  u Veljača 20, 2023, 10:14:32a 5 i 7 bi si nepotrebno poduplavale 40-50% trase.

A 7icu na Dubec a 4ica u Dubravu?

Citat: MAN SU220  u Ožujak 02, 2023, 09:13:59A 7icu na Dubec a 4ica u Dubravu?

s ovim se slazem

Citat: MAN SU220  u Ožujak 02, 2023, 09:13:59A 7icu na Dubec a 4ica u Dubravu?

I sto bi time konkretno dobio, tj. koja bi bila prednost u odnosu na 4 Dubec i 7 Dubrava?

Bez presjedanja iz Dupca na Autobusni kolodvor/NZG kava

I s presjedanjem na GK/Savsku. Pitanje je koja veza je bitnija.

Citat: citaro  u Ožujak 03, 2023, 10:28:51I sto bi time konkretno dobio, tj. koja bi bila prednost u odnosu na 4 Dubec i 7 Dubrava?

4 i 11 se razdvajaju tek na draškovićevoj, 7 i 11 bi već na kvaternikovom trgu. Manje preklapanje o čemu si pisao poviše.

Preklapanja su jedan faktor, drugi faktor je povezanost s najbitnijim tockama u gradu. Tu je pitanje je li bitnija veza s glavnim ili autobusnim kolodvorom.

Četvorka je daleko opterećenija linija na istočnom dijelu grada. Nažalost, ponovno loš prijedlog.

Mislim da su se oni prije vodili kilometražom trase linija 4 i 7 a ne sa ovim o čemu mi pišemo. 7 nabije km kroz NZG a 4 od Dubrave do Dupca, pa su onda otprilike podjednake

Citat: sniff  u Ožujak 03, 2023, 21:35:51Četvorka je daleko opterećenija linija na istočnom dijelu grada. Nažalost, ponovno loš prijedlog.

Nema to nikakve veze. Ja govorim da se 4 i 11 prate skoro 50% trase dok bi se kod 7 i 11 to donekle smanjilo. Gledajući iz smjera prečkog i iz smjera dubca bi bilo podjednako onda.

Potrebnija je jača veza sa Trgom i širim centrom, nego s AKZ i Novim Zagrebom. Uglavnom je više korisnika penzionera koji ujutro idu na trg, mladih koji idu navečer na trg, školarci, studenti i dr.  Na ovakav raspored su se i ljudi navikli i nema ga potrebe mijenjati.
Generalno su tramvajske linije smisleno raspoređene po gradu i jako teško bi bilo napravit neki ustupak koji ne bi poremetio trenutne veze. Zastarjeli vozni red koji ne prati povećanje prometa i kojeg se često ne pridržava te nedostatak pruge u mnogim kvarovima, naročito na zapadu grada, je druga priča.

A 6icu skratit na Zapruđe kad se završe radovi na jadranskom mostu ?

Citat: MAN SU220  u Ožujak 11, 2023, 14:27:37A 6icu skratit na Zapruđe kad se završe radovi na jadranskom mostu ?

Kada se sagradi pruga do Ranžirnog ja bi stavio 6 i 8 da voze tamo. Do tada bi svakako skratio 6 do Zapruđa.

Citat: sergjack  u Ožujak 16, 2023, 14:39:55Kada se sagradi pruga do Ranžirnog ja bi stavio 6 i 8 da voze tamo. Do tada bi svakako skratio 6 do Zapruđa.

ma kak 6 do ranzirnog?kaj ti brijes?  buljo pa onda sredisce i utrina gube direkt liniju za centar. Pa 6ica zato i ide do sopota. >hammer<

Citat: chenonceaux  u Ožujak 16, 2023, 16:23:51ma kak 6 do ranzirnog?kaj ti brijes?  buljo pa onda sredisce i utrina gube direkt liniju za centar. Pa 6ica zato i ide do sopota. >hammer<

6 je prazna nakon Zapruđa.

8 nece sama moci drzati tu liniju do Ranžirnog, a Središće i Utrine će se nekako snaći sa preostale 2 linije koje ih opslužuju.

Citat: chenonceaux  u Ožujak 16, 2023, 16:23:51ma kak 6 do ranzirnog?kaj ti brijes?  buljo pa onda sredisce i utrina gube direkt liniju za centar. Pa 6ica zato i ide do sopota. >hammer<

Ima autobus do Glavnog kolodvora. Isto si u centru, 200 metara dalje od ulaza u Glavni kolodvor. Da se žuta traka poštuje (i da je preko mosta izvučena još) bi to još i prije bilo.

Citat: tramvajac 92  u Ožujak 16, 2023, 19:16:04Ima autobus do Glavnog kolodvora. Isto si u centru, 200 metara dalje od ulaza u Glavni kolodvor. Da se žuta traka poštuje (i da je preko mosta izvučena još) bi to još i prije bilo.

Ma kaj ti brijes...pa onaj dio oko centra zaprudja i oko placa utrina nema bus za kolodvor...nije im bas blizu 221 a zaprudju tam oko DMa poste i banke tek nije blizu ni 221 ni gore 219 i 220... >hammer< treba im 6ica koja sad ide za centar, a btw. imaju drito tram za trg sto nema niko u istocnom nzg osim njih. i zasto da se sad odreknudrito linije za trg? >hammer<

Razmaženi ste jako.

Citat: chenonceaux  u Ožujak 17, 2023, 02:11:04Ma kaj ti brijes...pa onaj dio oko centra zaprudja i oko placa utrina nema bus za kolodvor...nije im bas blizu 221 a zaprudju tam oko DMa poste i banke tek nije blizu ni 221 ni gore 219 i 220... >hammer< treba im 6ica koja sad ide za centar, a btw. imaju drito tram za trg sto nema niko u istocnom nzg osim njih. i zasto da se sad odreknudrito linije za trg? >hammer<

Pazi sad, prvo pišeš o Središću i Utrini, a sad si počeo o Zapruđu. Daj se skoncentriraj.

Od placa u Utrini do zadnje stanice 221 imaš 550 metara, do Središća 700, do Islandske 850. Na Islandsku je bezveze hodati, na Fanceljev prilaz (221) je još najbolje.

Kaj se Zapruđa tiče, hodanje na Središće za bus je 650 metara. Čak i da 6 pošaljemo do Ranžirnog, imao bi 500 m da se hoda od DMa u Zapruđu do tramvaja u Zapruđu, ispod nadvožnjaka. Isto ti linija ide drito na Trg, nebuš propao za tih 500 m.

500 - 600 metara je jedna stanica i to je normalno za preći pješice. Druga stvar je kaj su kvartovi zapostavljeni sa sjeverne strane (uz Bundek), kuda bi mogla proći još jedna linija. No, s druge strane, u Trokutu, donjim djelovima Trnskog i Sigeta, ljudi moraju preko kilometra ići pješke do tramvaja. Evo ti za primjer, od raspela na Radmanovečkoj, kuda god krenuo imaš bar 900 m da dođeš do javnog prijevoza. Utrina je na jako dobrom položaju, sa svih strana je okružena javnim prijevozom, a naselje ima 900 metara s kraja na kraj.

Ovdje ima dosta problema u autobusom prometu da  ovdje razglabate o tramvajima i kud bi koji išao.Ima drugi forum za to.Uostalom TRAMVAJSKE SUPSTITUCIJE je tema.

Citat: tramvajac 92  u Ožujak 17, 2023, 11:40:47Od placa u Utrini do zadnje stanice 221 imaš 550 metara, do Središća 700, do Islandske 850. Na Islandsku je bezveze hodati, na Fanceljev prilaz (221) je još najbolje.
Kaj se Zapruđa tiče, hodanje na Središće za bus je 650 metara. Čak i da 6 pošaljemo do Ranžirnog, imao bi 500 m da se hoda od DMa u Zapruđu do tramvaja u Zapruđu, ispod nadvožnjaka. Isto ti linija ide drito na Trg, nebuš propao za tih 500 m.500 - 600 metara je jedna stanica i to je normalno za preći pješice. Druga stvar je kaj su kvartovi zapostavljeni sa sjeverne strane (uz Bundek), kuda bi mogla proći još jedna linija. No, s druge strane, u Trokutu, donjim djelovima Trnskog i Sigeta, ljudi moraju preko kilometra ići pješke do tramvaja. Evo ti za primjer, od raspela na Radmanovečkoj, kuda god krenuo imaš bar 900 m da dođeš do javnog prijevoza. Utrina je na jako dobrom položaju, sa svih strana je okružena javnim prijevozom, a naselje ima 900 metara s kraja na kraj.

Ha,ha, ha!
Od početnog stajališta 242 u Podbrežju do stajališta Podbrežje je cca 651 metara, a na liniji 219 od početnog stajališta Sloboština do stajališta Bolšićeva cca 300 metara.
smogovci.bbb2,  to je tvoja zona odgovornosti!

Citat: 421  u Ožujak 17, 2023, 15:11:07Ha,ha, ha!
Od početnog stajališta 242 u Podbrežju do stajališta Podbrežje je cca 651 metara, a na liniji 219 od početnog stajališta Sloboština do stajališta Bolšićeva cca 300 metara.
smogovci.bbb2,  to je tvoja zona odgovornosti!

Nije ni 200 do Bolšićeve kava

Citat: chenonceaux  u Ožujak 16, 2023, 16:23:51ma kak 6 do ranzirnog?kaj ti brijes?  buljo pa onda sredisce i utrina gube direkt liniju za centar. Pa 6ica zato i ide do sopota. >hammer<

Ima 14ica za centar(kad budu gotovi radovi)

Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/u-cetvrtak-do-mihaljevca-voze-autobusi/8054

U četvrtak 23. ožujka, od 8.30 do 13 sati, bit će obustavljen tramvajski promet od Draškovićeve ulice do Mihaljevca, zbog radova na ispravljačkoj stanici Zvijezda. Tramvajske linije 8 i 14 vozit ce izmjenjenim trasama u oba smjera. 
Linija 8: Zapruđe - Autobusni kolodvor - Glavni kolodvor - Vodnikova -  Zapadni kolodvor
Linija 14: Savski most - Trg bana Josipa Jelačića - Vlaška - Maksimir 

Kao supstitucija tramvajskog prijevoza bit će uvedena izvanredna autobusna linija Kaptol - Mihaljevac. Autobus će ostvarivati polaske svakih 15 minuta, a prometovat će trasom: Kaptol - Degenova - Medveščak - Ksaver - Mihaljevac.

 Zašto 607 i dalje vozi do Središća

Citat: smogovci.bbb2  u Ožujak 31, 2023, 19:31:04Zašto 607 i dalje vozi do Središća

Radovi su na Jadranskom mostu pa vozi 607, stajališta su uređivali,očito su završili, pa su ih vratili natrag u funkciju, radovi na Jadranskom mostu nisu završili kava

Zašto se ne okreće u Trnskom kako je bilo prije početka uređenja pothodnika

Citat: smogovci.bbb2  u Travanj 01, 2023, 09:31:15Zašto se ne okreće u Trnskom kako je bilo prije početka uređenja pothodnika

ja iskreno mislim zato jer 615 gotovo niko nije koristio, jer im se ne da presjedat za te 2 stanice, a vecina ljudi treba ici do Avenue Malla na drugi bus ili slicno, pa ih 607 direkt dopelja

615 je gubio krugova na čekanju da skrene polukružno kod Trnskog, dok ovaj samo propiči ravno i u Sigetu se polukružno okrene gdje ne čeka toliko dugo.

Okrene se na raskrižju Av. DU- SRNjemačke

A da su produžili 6icu do arene za vrijeme radova nebi uopće trebala vozit

Citat: MAN SU220  u Travanj 02, 2023, 01:40:20A da su produžili 6icu do arene za vrijeme radova nebi uopće trebala vozit

buljo A što sa ljudima koji trebaju na Savski most kava ??

Ako ćemo realno onda supstitucija mora bit Savski most - Zapruđe jer u prekidu su i 7 i 14. A ne do Trnskog ni do Središća. A za prebacit se preko mosta imaš opciju 109.

Citat: MAN SU220  u Travanj 02, 2023, 12:03:31Ako ćemo realno onda supstitucija mora bit Savski most - Zapruđe jer u prekidu su i 7 i 14. A ne do Trnskog ni do Središća. A za prebacit se preko mosta imaš opciju 109.

da to bi bilo okej, ali gledali su u smislu da se kod Sopota puno linija spaja (6,7,109 i sve za GK), tak da je ovo po meni najbolje

Ako ZET u međuvremenu ne nabavi polovne zglobne buseve moglo bi biti zanimljivo jer ima dosta radova u najavi:
Most Mladosti - isti slučaj kao Jadranski most - potrebna suptitucija Zapruđe - Ulica grada Vukovara( Držićeva ) - Zapruđe. Da su pametni vozili bi s tramvajem do Borovja. Radovi za to su puno jefitiniji nego vožnja busevima.
Ispravljačke stanice + kablovi - odvojeni radovi.

Kako bi okrenuo tramvaj na Borovju?

Citat: garfield  u Travanj 24, 2023, 17:36:57Kako bi okrenuo tramvaj na Borovju?

Napravi se mobilna skretnica i ode se u drugi kolosjek.Spoje se 2 tramvaja skupa obrnuto okrenuta i nema problema.
To bi trebao biti primjer gdje bi ZET trebao otići s razvojem.
S 2 kompozicije imaš jako dobar prijevoz.

Rješenje na tragu praškog, oni imaju takve skretnice i pedesetak dvosmjernih tramvaja Tatra KT8D5.RN2P.

Međutim to u ZET-u sa sadašnjim voznim parkom ne bi išlo - 2200 se ne može spajati, a da teoretski spojiš dva Čeha stražnjim krajevima dobiješ tramvaj manjeg kapaciteta od zglobnog autobusa jer u tom slučaju putnike mogu primati samo prva kola.

Također dvije kompozicije ne bi bile dovoljne da tramvaj vozi od Borovja do najbližeg okretišta/terminala, a to bi u ovom slučaju bio Kvatrić.

Vozio bi do raskrižja Držićeva/ Vukovarska. Istim sistemom nazad.

Fascinantna je razina znanja i želja koju razmjenjujete o tramvajima na podforumu Tramvajske supstitucije.
Ajde se bazirajte na supstituciju tramvaja  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123  bus123
Jedini je problem što ste  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0  o-0

Da skratimo - to sve s tramvajem do Borovja bi bila nepotrebna komplikacija s dodatnim presjedanjem, a ušteda bi (računam napamet) bila jedan jedini autobus! Tih 1,2 km od Folke (gdje bi onda bus iz Zapruđa okretao) do raskrižja Držićeve i Vukovarske ne čini neku pretjeranu razliku.

Počeli su postavljanjem u Ulici grada Vukovara privremenih stanica koje po stanju ako padne kiša će biti poplava.
Kao što nisu rješili problem dolaska do njih.

Umjesto da radove izvode noću oni se sjete ovo napraviti:
U subotu i nedjelju (3. i 4. lipnja), u vremenu od 5.50 do 18 sati, bit će obustavljen tramvajski promet Ulicom grada Vukovara, na dijelu od Savske ceste do Avenije Marina Držića, zbog radova na zamjeni vozne žice.
Tramvajske linije 5 i 13 vozit će izmijenjenim trasama u oba smjera.
Linija 5: Prečko - Savska - Glavni kolodvor - Branimirova - Šubićeva - Kvaternikov trg - Maksimir
Linija 13: Zapadni kolodvor - Jukićeva - Savska - Frankopanska - Trg bana Josipa Jelačića - Glavni kolodvor - Autobusni kolodvor - Žitnjak

Obustavljeni tramvajski promet nadomjestit će se izvanrednom autobusnom linijom 616, koja će prometovati Ulicom grada Vukovara, od Savske ceste do Avenije Marina Držića.
Vozi APD s tri busa i šest vozača/dan
Vozni red izvanredne autobusne linije 616

S obzirom dan NL33 vozi autobus, postavlja se pitanje zašto se uopće forsiraju tramvaji ujutro?
33 prolazi Zagrepčanku u 3:42, pa onda dolazi 5 u 4:25 (i tako dalje) a prvi 13 prolazi u 5:17. Išao sam čak i gledati, ali ne vidim razlog zašto 13 vozi od Žitnjaka do Zapadnog kolodvora. Više bi bilo koristi da 13 ni ne izlazi a da se pojača 2, sa istim tim tramvajima koji bi tako i tako izašli.

Citat: Akropola  u Lipanj 02, 2023, 00:26:46Vozi APD s tri busa i šest vozača/dan
Vozni red izvanredne autobusne linije 616

to ce ja mislis solo busevi vozit (mozda MAN 12C)  ???  ???

Feniksi.

A gdje će se polukružno okretati kad je na raskrižju Ulica grada Vukovara i Drržićeve to nedopušteno (osim iz smjera JUG za BUS ZET-a)

Eto, vozi po grada Vukovara do Držićeve, nakon raskrižja putnike pušta, i prazan ide do Lopudske (stanica Radnička, polukružno na grada Vukovara do Savske, i kod Andrašecove opet polukružno natrag.

3 facelift Citara voze.

Citat: tramvajac 92  u Lipanj 03, 2023, 16:45:003 facelift Citara voze.

sumnjam da je bilo nužno za 3 facelift citara, jel iko zna kolko je bilo cca putnika, ja pretpostavljam da je prazan bio skoro

 good_boy  Sasvim dovoljno da disponiraju 3 zglobna  bus123  good_boy

U nedjelju radi zamjene vozne žice u Ozaljskoj od 9-15 vozi bus. Ljubljanica - Trg Mažuranića.
S 3 busa krug 28 minuta( 14+14 )

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/obustava-tramvajskog-prometa-od-draskoviceve-do-gracanskog-dolja/8123

Citat:Od ponedjeljka 26. lipnja do očekivanog završetka radova na ispravljačkoj stanici ,,Zvijezda", u ponedjeljak 31. srpnja, bit će ukinut tramvajski promet od Gračanskog Dolja do Draškovićeve ulice.
Tramvajska linija 14 prometovat će od Savskog mosta preko Trga bana Josipa Jelačića do Trga žrtava fašizma, linija 8 od Zapruđa preko Autobusnog kolodvora, Draškovićeve i Vlaške ulice do Kvaternikovog trga dok će linija 15 (Mihaljevac – Gračansko Dolje) biti ukinuta.

Umjesto tramvaja, od Draškovićeve ulice do Gračanskog Dolja prometovat će izvanredna autobusna linija 617. Početna stajališta linije 617 bit će  redovno autobusno stajalište linije 233 Gračansko Dolje u smjeru juga i tramvajsko stajalište Draškovićeva u smjeru sjevera.

Autobus linije 617 će sa stajališta Draškovićeva u smjeru Gračanskog Dolja kretati odmah po dolasku zbog nemogućnosti duljeg zadržavanja na tramvajskim tračnicama.

Vozni red s približnim vremenima kretanja iz Draškovićeve ulice pročitajte ovdje.

Radovi na ispravljačkoj stanici "Zvijezda" provode se u sklopu projekta ,,1. faza modernizacije tramvajske infrastrukture u Gradu Zagrebu", kojim su osim "Zvijezde", obuhvaćene i IS "Patačićkina" i "Daničićeva". Riječ je o ključnim ispravljačkim stanicama za napajanje tramvajske mreže u široj zoni gradskog središta, a modernizacijom će se zamijeniti zastarjele instalacije i oprema, zahvaljujući čemu će se dodatno povećati razina pouzdanosti napajanja i opskrbe tramvajske kabelske mreže.
Projekt sufinancira Europska unija iz Kohezijskog fonda.
Početak radova na IS "Daničićeva" očekuju se u listopadu ove godine, a na IS "Patačićkina" u proljeće 2024. godine, ali oni neće znatno utjecati na dnevni promet

Vozit će 4 busa s krugom 45 min što daje takt 11-12 min. Pretpostavio bih da će APD voziti sa Cityima '09 po mogućnosti bez klime.  ;D  ;D  ;D

Po zadnjem sindikalnom dopisu Upravi i razgovoru s Upravom traži se disponiranje vozila s klima uređajima. Nije specificirano ispravnim, pa prema tome u prometu su sva vozila s klima uređajima. ;D

Ajmo onda i kopirat što su na fejsu napisali iz Sindikata vozača i prometnih radnika ZET- Zagreb

Citat:SASTANAK SVPRZZ I PREDSJEDNIKA UPRAVE
Nakon što je SVPRZZ uputio dopis predsjedniku Uprave ZET-a u cilju zaštite vozača i ostalih radnika od iznimno velikih vrućina, održan je sastanak predsjednika SVPRZZ i predsjednika Uprave ZET-a na tu temu. Predsjednik SVPRZZ je zatražio da se temeljem dopisa pod žurno popravljaju autobusi i tramvaji koji imaju klima uređaje i da se klima uređaji redovito pune i dezinficiraju. Zatraženo je da se uređaji za hladnu vodu čiste i da se provjeri ispravnost istih. Izdan je nalog  službi da provjeri i u koliko na nekom od okretišta nema uređaja da se nabavi potreban broj. SVPRZZ je zatražio da se u "ljetnom rasporedu" dodatno smanji broj vozila u prometu, kako bi osigurali što veći broj vozila s klima uređajima a vozačima osigurali više odmora u ljetnom periodu.

Kasnite 2 mjeseca s ovim. Ne može se tražiti pod kraj 6. mjeseca da se hitno srede klime na 200 tramvaja i 400 autobusa. Inače? Imaju moju punu potporu oko toga, ako kupujemo s klimom, onda neka hladi.

Dodatno smanjenje vozila u prometu po ljetu je sramota. Ljetni vozni red je i ovako jadan i dolazi dobra dva tjedna prerano. Što se konkretno autobusa tiče, svi autobusi imaju ugrađenu klimu. Osiguranje dodatnog odmora vozačima? Za to se treba pobrinuti sistematski kroz cijelu godinu, da se vozna vremena preslože. Djelomično podržavam, raditi sistematski na tome, ne bacati čašu vode na požar.

Citat:Zatraženo je da se pri velikim vrućinanam osigura hladna voda na okretištima na kojima nema čvrstog objekta i nema vode. Očekuje se da bi do kraja godine došlo deset rabljenih tramvaja (natječaj je otvoren) i time bi se premostio nedostatak ispravnih vozila. SVPRZZ je zatražio da se uredi radno vrijeme vozača (da se radno vrijeme i odmori riješe Pravilnikom) u kojem bi se osiguralo dostatno vrijeme i dulji odmor na okretištima, posebice ljeti.

Ne znam kako, iskreno. Lijepa želja, ali u praksi previše košta. Netko treba kupiti flaše s vodom i donjeti ih na lokaciju da ih da ljudima, što isto košta. Trebalo bi i na svim terminalima osigurati javni wc s tekućom vodom, pa ga nema.

Citat:Ne dopustivo je da vozači nemaju potreban odmor na početnim polascima, zbog kratkih voznih vremena i taj problem moramo pod žurno riješiti. Problema je puno i moraju se poduzeti ozbiljni potezi koji će u što doglednije vrijeme osigurati bolje uvjete rada prometnog osoblja ali i drugih radnika ZET-a.

Razumijem potrebu za odmorom, ali ne razumijem potrebu za odmorom prije prvog polaska na liniji. Kao ni za odmor prije odlaska u garažu. Kad ideš u garažu cilj ti je doći što je prije moguće, da što prije ideš doma ili kamo god želiš, a ne čekat dodatno pet minuta da ideš u garažu.

Kako je netko komentirao, pitanje je gdje je sastanak održan, u ugodno klimatiziranom uredu ili u busu bez klime?

Nikakva korist od sindikata. Boli njih briga za vozače a još manje za putnike. Ovo su trkeljali i lani

Dopis upute svake godine u 4. mjesecu, pa onda opet ponove par puta. Ove godine počinje ista praksa kao i prošle vozila bez klime se ne povlače, ali se vozi svaki drugi krug kako bi vozači koliko-toliko preživjeli smjenu. Vodu su dijelili i prošle godine, a to su radili linijski kontrolori.

Kako bi rekli neki, VRIME JE.....za stati, za izboriti se , za reci dosta više gaženja na suho.....sad su po novome vozaci poceli dobivati kazne i za pad putnika u autobusu i to ne male cifre. 40 km./h pa ti rođo laj na mjesec.....da vidiš kako će za čas mijenjati važna vremena.

Klima uređaji i grijanje bi puno prije bili sređeni da se autobusi u kojima ne radi se vrate natrag u garažu, jer se to ne može vozit. Pa kad netko pita što ga nema, nema jer je crk'o. Ona kanta 777 nit grije nit hladi, ali uredno plazi skoro svaki dan na 115. A zašto plazi? Jer se piše u knjigu (ili ne piše, ovisi tko ga dobije), ali se ništa drugo ne poduzme. Doduše, ne bi me čudilo da nakon vraćanja tjedan dana svaki dan sa 115, da ga samo prebace na Črnomerec negdje.

Neka bude zabilježeno, jučer 26.6. su prvi dan supstitucije 617 Gračansko Dolje - Draškovićeva vozili Citari iz 2009. - 205, 220, 202 s ofucanom reklamom i 550 kojem je iza na displeju pisalo 283.

Netko iz ZET-a očito nije informiran kakav su ugovor potpisali za radove na ispravljačkim stanicama
IS Zvijezda. Tramvaj normalno može voziti na relaciji 15 Mihaljevac- Dolje.
Izvođači radova:
Končar-Elektonika i informatika d.d.
HELB d.o.o.
HEP-ODS

A kako bi on po tebi došao gore i vraćao se u spremište ili ako se desi kvar da ga moras vratiti u spremište..!!!!??

Jednako kako su jučer putnici napadali vozače na 617 zašto voze samo do Mihaljevca i kako da oni sad dođu do Gračana, pa se na kraju još i uvrijede kad im vozač kaže pješice što je jedina moguća opcija i bila.

Šta nisu stavili crossway-e oni mogu izdržati penjanje, ionako gužve nije bilo.

43 se zapalio na 129. Također brdskoj liniji znači ni oni nisu za brda po toj logici.

Citat: MAN truck bus  u Srpanj 07, 2023, 12:13:1243 se zapalio na 129. Također brdskoj liniji znači ni oni nisu za brda po toj logici.

Samo zato što se jedan zapalio ne znači da nemogu Crosswayi u brda  >:D

U ljeto 2020 su vozili solo Citari na tramvajskoj zamjeni.  ;)

Ne pišem u tipove jer je već sad prošlost, ali sam jučer navečer vidio da 585 vozi na 617.

Citat: vrba  u Srpanj 14, 2023, 02:12:42Ne pišem u tipove jer je već sad prošlost, ali sam jučer navečer vidio da 585 vozi na 617.

11.7. Je bio 537.

Tramvaji ne voze do Črnomerca. Vozi 749 sa 607.

Citat: Kocka 146  u Srpanj 23, 2023, 19:51:59Tramvaji ne voze do Črnomerca. Vozi 749 sa 607.

Kako znaš da je bus sa 607? kava  th-down

Ja sam vidio da 749 vozi na 607, pa ne znam što je krivo napisao?

Pusti ga. Ispada najpametniji, a to nije. Voli biti u centru pažnje.  good_boy

Kako ovaj rusvajl komentirate, preko trga samo 6,11,13,14  kava

Kakve veze ima ovo pitanje s tramvajskim supstitucijama?

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/u-subotu-precko-bez-tramvaja/8271

Citat:U subotu 20. siječnja, od 8.30 do kraja radova na sanaciji vodoopskrbnog cjevovoda, bit će obustavljen tramvajski promet od Savske ceste do Prečkog.

Tramvajske linije 5 i 17 vozit će skraćeno do Savskog mosta, a putnike će od Savskog mosta do Prečkog prevoziti autobusi.

U smjeru Prečkog autobus neće koristiti stajalište Knežija.

Zadnji polazak tramvaja iz Prečkog bit će u 8.44 sati.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Prema voznom redu voze 3 busa krug 40 min. Rekao bih da će APP voziti supstituciju najvjerojatnije s Citelisima

Saznat ćemo sutra  ;)

Koji autobusi voze, kakvo je stanje?

Voze plinaši, 744, 749, 764 i 770

Zanimljivo, na kraju su i 4. bus uključili, a mogao je voziti svakih 10 min sa 4 busa cijelo vrijeme.

Ali su na kraju vozila 3 kava , 749 završio na 110

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/za-vikend-ogranicen-tramvajski-promet-zbog-radova/7948

Citat:Zbog početka radova na modernizaciji ispravljačke stanice "Daničićeva", a koji započinju ovog vikenda, bit će obustavljen tramvajski promet u središnjem i zapadnom dijelu grada.

Radnim danima neće biti izmjena u prometu, dok se, ovisno o dinamici i fazama radova, slične organizacije javnog prijevoza mogu očekivati kroz još nekoliko vikenda do planiranog završetka radova tijekom ljetnih mjeseci, a o čemu ćemo pravovremeno obavijestiti javnost.

Ovog vikenda (u subotu i nedjelju, 23. i 24. ožujka), bit će obustavljen tramvajski promet od Črnomerca, Ilicom, Trgom bana Josipa Jelačića i Jurišićevom, od Zapadnog kolodvora preko Glavnog kolodvora do Draškovićeve, Savskom cestom sjeverno od Tratinske te preko Zrinjevca.

Tramvajske linije 2, 6, 9 i 14 neće prometovati, dok će linije 4, 5, 8, 11, 12, 13 i 17 prometovati izmijenjenim trasama:

Linija 4: Savski most - Savska - Ulica grada Vukovara - Autobusni kolodvor - Branimirova - Draškovićeva - Vlaška - Dubec
Linija 5: Prečko - Savska - Ulica grada Vukovara - Žitnjak
Linija 8: Mihaljevac - Draškovićeva - Branimirova - Autobusni kolodvor - Zapruđe - Sopot
Linija 11: Ljubljanica - Savska - Ulica grada Vukovara - Autobusni kolodvor - Branimirova - Ulica kneza Mislava - Trg žrtava fašizma - Šubićeva - Kvaternikov trga - Dubec
Linija 12: Ljubljanica - Savska - Ulica grada Vukovara - Autobusni kolodvor - Branimirova - Draškovićeva - Vlaška - Dubrava
Linija 13: Savišće - Autobusni kolodvor - Branimirova - Draškovićeva - Trg žrtava fašizma - Borongaj
Linija 17: Prečko - Savska - Ulica grada Vukovara -Autobusni kolodvor - Branimirova - Draškovićeva - Trg žrtava fašizma - Borongaj

Tramvajske linije 7 i 15 prometovat će redovnim trasama.

Na svim tramvajskim noćnim linijama (31, 32, 33 i 34) vozit će autobusi.

Umjesto tramvaja, zonom obustavljenog tramvajskog prometa, uspostavljaju se tri izvanredne autobusne linije:

Linija 618:

Črnomerec (peron linije 109) -Ilica - Trg bana Josipa Jelačića - Jurišićeva - Račkoga - Trg žrtava fašizma
Vozni red linije 618 pročitajte OVDJE
Trasu linije 618 pogledajte OVDJE

Linija 619:
Črnomerec (peron linije 109) - Ilica - Ul. R. Austrije - Jagićeva - Jukićeva - Vodnikova - Mihanovićeva - Grgura Ninskog - Branimirova - Draškovićeva - Ulica kneza Mislava - Trg žrtava fašizma
Trg žrtava fašizma - Ul. kneza Mislava - Draškovićeva - Branimirova - Trg kralja Tomislava - Trg Ante Starčevića - Mihanovićeva - Vodnikova - Jukićeva - Kačićeva - Klaićeva - Ulica Republike Austrije - Talovčeva - Reljkovićeva - Ilica - Črnomerec
Vozni red linije 619 pročitajte OVDJE
Trasu linije 619 pogledajte OVDJE

Linija 620:
Savski most (peron tramvajske linije 4) - Savska cesta - Vodnikova - Mihanovićeva - Trg Ante Starčevića - Trg kralja Tomislava - Praška - Trg bana Josipa Jelačića - Ilica - Frankopanska - Savska cesta - Savski most.
Vozni red linije 620 pročitajte OVDJE
Trasu linije 620 pogledajte OVDJE

Ispravljačka stanica obuhvaćena projektom "1. faza moderizacije tramvajske infrastrukture u Gradu Zagrebu", koji sufinancira Europska unija iz Kohezijskog fonda, ključna je za napajanje tramvajske mreže u široj zoni gradskog središta, a modernizacijom se zastarjele instalacije i oprema zamjenjuju novom i suvremenijom, čime će se dodatno povećati razina pouzdanosti napajanja i opskrbe tramvajske kabelske mreže.

 russian_roulette na vođenje linija. th-down

Dan je bio gužvovit i busevi su dosta kasnili...
Ove sam vidio 618: 770, 774, 778 i 780 i umjesto 770 je došao 188 kojeg sam kasnije uslikao.
Na 619 su vozili 746, 749, 752, 763 i 764, a na 620 su vozili 186 i 187.  buljo

Na 620 je bus vozio svakih 30 min umjesto 15, jer sa dva busa se to praktički ne stigne kava  russian_roulette

Obavijesti su im koma. Nemreš imati A4 papir zaljepljen na jednom mjestu na terminalu i to je to.  Na Glavnom kolodvoru moraš tražiti gdje koji bus stoji.

Smjer istok:
619 stoji u Grgura Ninskog, na stanici prije ulaza GK.
620 stoji na Trgu Ante Starčevića, paraleno sa ulazom u knjižnicu.

Smjer zapad:
620 stoji na tramvajskom stajalištu.

Na TŽF stoje na tramvajskom stajalištu, na samom trgu. Vozni red sam našao na Črnomercu za jednu liniju i na Savskom mostu. Vozačima sve lagano ide na jednu stvar, kao i putnicima. Razumijem ih.

Trebalo bi biti ovako, po planovima:
618 - 3 busa
619 - 5 buseva
620 - 2 busa

620 funkcionira bolje od očekivanog, krug pola sata je očito dovoljan i za Citare i njihove senzore, pošto vozači imaju pauzu, ja sam išao popodne na jedan polazak i bus se dobro napunio kod Cibone. Od Save do Cibone tak-tak. Vjerojatno je jutros bilo više gužve, subota ujutro je uvijek jača od ostatka dana, a opet, s obzirom na onaj festival svjetla navečer, i navečer će biti putnika. Mislim da bi bilo bolje da je išla svakih 10' ujutro od negdje 8 i da ima približna prolazna vremena kroz Trg, a s obzirom da je svaki sat jednak, moglo bi se lako napraviti, bez velikih proračuna. 4/5

618 i 619 ne funkcioniraju s ovim brojem autobusa, i tu treba dodati još autobusa i postaviti koordinatiora na TŽF da ljudi i imaju pauzu i da se održi interval. 2/5

Također, bilo bi zgodno složiti i da 146 staje na tramvajskim stanicama prema Črnomercu.

Citat: tramvajac 92  u Ožujak 23, 2024, 20:36:05Smjer zapad:
620 stoji na tramvajskom stajalištu.

Ovdje si pretpostavljam htio napisati 619.  ???

Citat: tramvajac 92  u Ožujak 23, 2024, 20:36:05620 funkcionira bolje od očekivanog, krug pola sata je očito dovoljan i za Citare i njihove senzore, pošto vozači imaju pauzu, ja sam išao popodne na jedan polazak i bus se dobro napunio kod Cibone. Od Save do Cibone tak-tak. Vjerojatno je jutros bilo više gužve, subota ujutro je uvijek jača od ostatka dana, a opet, s obzirom na onaj festival svjetla navečer, i navečer će biti putnika. Mislim da bi bilo bolje da je išla svakih 10' ujutro od negdje 8 i da ima približna prolazna vremena kroz Trg, a s obzirom da je svaki sat jednak, moglo bi se lako napraviti, bez velikih proračuna. 4/5

Moje današnje iskustvo sa 620 je bilo za 0/5 u usporedbi s tvojim.  :P Došao sam na Savu oko 21:10, busa u 21:15 nije bilo tek se oko 21:30 dokotrljao Citaro 191 i krenuo nešto kasnije, više manje uredno se dovezao do TBJJ i onda je nastupio kaos kada je pol Trga ušlo u tog sirotog 191. Barem 5 ako ne i više minuta smo stajali dok se 4. vrata nisu nekako zatvorila s obzirom na količinu putnika (očekivao sam veći kaos s 3. vratima), prozori unutra su se zamaglili za to vrijeme  ;D Na Frankopanskoj se doduše manje stajalo, a poslije Vodnikove (tamo sam sišao) se bus ispraznio pa vjerujem da je bolje tekla stvar.

U cijeloj stvari mi nije jasno zašto su morali slati Citare na tu liniju, a i općenito na takve supstitucije ( i zašto su morali biti radovi na vikend kad je Festival Svjetla). Da su ih na 109 danas stavili a Citelise i NG313 sa te linije tamo manji bi kaos bio. Mislim putnici će još i izdržati nekako, ali jadni vozači ipak najviše trpe ovaj današnji kaos...

Nadajmo se da će idući vikend (ako bude bilo radova) bolje proći s obzirom na Uskrs.

Jučer navečer oko 21,30 je situacija bila katastrofa na glavnom kol, 1 ili 2 VR 619 nisu se pojavila, kiša naravno lijeva, ljudi ne znaju gdje čekati bus, hrpa njih je bus u smjeru TŽF čekalo na tram stanici.

Također nigdje nisam vidio obavijest da je stanica 146 na Črnomercu premještena kod placa!
Ljudi čekaju i bus ode samo, i uopće nebi vozač pričekao malo iako ljudi trče prema njemu (OK to mu se i ne mora nužno uzeti za zlo)
Dakle mislim da je katastrofa blaga riječ za ovu organizaciju

Citat: hrvoje21  u Ožujak 24, 2024, 11:08:25Također nigdje nisam vidio obavijest da je stanica 146 na Črnomercu premještena kod placa!
Ljudi čekaju i bus ode samo, i uopće nebi vozač pričekao malo iako ljudi trče prema njemu (OK to mu se i ne mora nužno uzeti za zlo)
Dakle mislim da je katastrofa blaga riječ za ovu organizaciju

Da, katastrofa od organizacije, a ovo za 146 sam se doslovno šokirao. Znači jedni vozači stoje kod INA-e, a putnici skamenjeni stoje i ne vjeruju kud ide bus, a drugi vozači stoje normalno, a ovi ostali putnici ostaju kod INA-e na stanici.
Toliko o ZET-u...

Katastrofa organizacija, imao sam priliku vozit se sa linijom 620,čekao sam ju na Glavnom Golodvoru 35 min, prvi vr je preskočen, drugo je došao ali je kasnio, oba vr-a vozili su Citari-09,užasna gužva u autobusu i vani, jako me iznenadilo to što uzalud tome što je bila ogromna gužva u busu, sa senzorima nismo imali nikakvih problema, dok recimo u 268 Citari koji vozi već 15 godina na toj liniji ljudi i dalje ne znaju da se 3 i 4 vrata neće zatvoriti ako stojiš na njima, da se vratim na temu, mislim da se je mogla puno bolje organizirati ova supstitucija i mislim da je ovo bilo sve na brzaka napravljeno tek toliko da nešto vozi kroz trg itd.. ;)

Maksimir-Dubec drugi dan za redom bez tramvaja; svi tipovi zglobnih buseva iz Dubrave voze supstituciju. Kapaciteta je dovoljno, no dvaput mi se dogodilo da busevi voze jedan iza drugoga
1.,2. - jučer, 569 sam slikao točno pri izlasku iz 568  ::|
3.,4. - danas, 548 i 569 fotkani u razmaku od par sekundi na Ljubijskoj

Napredak:

583 617/1
353 617/2
584 617/3
354 617/4

584 na 617(čisto za dokumentaciju)

Nadam se da ostaju Cityi G gore bar još par dana, da odem na vožnju.

Kad smo već kod njih,začudilo me kako na unutarnjem displeju pokazuje cijelu 617 i svaku stanicu.

Upisali su liniju u sustav, pa vrti  ;)

Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 24, 2024, 18:57:50ZETova logika, ajmo ljude iz Dubrave vući do Črnomerca da voze bus do Zapadnog kolodvora, a ljudi iz Podsuseda će voziti i dalje Krematorij 106.

Citat: MAN truck bus  u Kolovoz 24, 2024, 17:21:48Od četvrtka do subote su pisane službe, a sad kolko će njih stvarno završiti tamo vidjet ćemo.  :)evil

Citat: sofer29  u Kolovoz 24, 2024, 17:17:32Suska se da ce Apd od sredine tjedna vozit App liniju 621...crnkas-zapadni kolodvor..kaj je u app toliki manjak buseva/ljudi ili?

Učinak TMK 2200, zapostavljanje održavanja tračnica i želje da se stanje donekle dovede u normalu,  dovele su do mnoštva supstitucija koje su bile normalna pojava u ljetnim mjesecima prošlih vremena.
Zato sad:
APP ima 607 x 2(1) VR, 618 x 6 VR, 619 x 5 VR.
APVG ima 607 x 1 (VR1).
APD 617 x 4 VR, 611 x 1 VR i 621 x 3 VR
ZETov "state of mind" i "state of posibilities" nisu uvijek onakvi kakve mi očekujemo i mislimo da bi bili bolji.

Dobro šta spaja supstitucija 607 pa ide skroz do Središća ?
Zar nebi trebala na prvom semaforu u Trnskom polukružno se okrenuti i natrag ?
Pa nije tramvajski promet u prekidu od Savskog do Središća nego od Savskog do Arene Zagreb.

Baš zbog tog semafora je i produžena do Središća. Prvih mjesec-dva vozila je 615 tom trasom i onda je zbog kašnjenja produžena do porezne kao stara 607 koja je vozila 2018-2020 i bolja je u tom obliku.  Zbog istog semafora i 234 stalno kasni u špici.

Pozdrav svima, evo i od mene maleni doprinos, dok sam jučer bio na putovanju prema Markuševcu malo sam iskoristio priliku se provoziti i ovim autobusima na supstituciji i na moje iznenađenje čak u Draškovićevoj i nije bilo toliko ljudi tako da se samo zadnji dio MAN-a popunio, a i nije neka navala na žičaru bila.
Uglavnom, vozili su stari Mercedesi, vidio sam broj 209 , ovaj MAN, i novi Citaro ako se ne varam.
Dobro su usklađeni polasci da ne smetaju za lin 233 i 227 pa nema nikakve gužve kod žičare.
Eto, znam da slika nije vrhunska ali je ipak rezultat truda koji sam odlučio podjeliti sa Vama te se nadam da je barem nekako dobra slika za forum.

Lijep pozdrav!

Citat: Citaro218ZG  u Kolovoz 25, 2024, 08:51:46Dobro su usklađeni polasci da ne smetaju za lin 233 i 227 pa nema nikakve gužve kod žičare.

227 i 233 imaju odvojene stanice od 617. 227 ni ne dijeli trasu sa 617, samo kružni tok kao okretište.

Citat: 421  u Kolovoz 24, 2024, 21:04:49Učinak TMK 2200, zapostavljanje održavanja tračnica i želje da se stanje donekle dovede u normalu,  dovele su do mnoštva supstitucija koje su bile normalna pojava u ljetnim mjesecima prošlih vremena.
Zato sad:
APP ima 607 x 2(1) VR, 618 x 6 VR, 619 x 5 VR.
APVG ima 607 x 1 (VR1).
APD 617 x 4 VR, 611 x 1 VR i 621 x 3 VR
ZETov "state of mind" i "state of posibilities" nisu uvijek onakvi kakve mi očekujemo i mislimo da bi bili bolji.

Sve to stoji, radi se kad je manje prometa. Samo kažem da se vuku i ljudi i autobusi preko pola grada za ostvarivanje polazaka.

Slažem se s tobom da je APP trebao preuzeti 621, a zauzvrat dati 106x2 + 607 x1 iako je APVG=APP.
APD već pokriva 104x1, 105x2 i 166x1.
Zašto npr 618 koji "zadire" u teritorij APD, ne bi bio podijeljen pola/pola (3VR APP počinju/završavaju na terminalu ČRN, a 3 VR APD počinju/završavaju na TŽF)?

105x2 je vracen APP-u kad i 106.

Citat: Stilben426  u Kolovoz 25, 2024, 09:19:02227 i 233 imaju odvojene stanice od 617. 227 ni ne dijeli trasu sa 617, samo kružni tok kao okretište.

O tome i govorim da je sve dobro rješeno i usklađeno da nema gužve na tom okretištu i da niko nikome ne smeta.

Citat: Stilben426  u Kolovoz 25, 2024, 09:19:02233 imaju odvojene stanice od 617.

???

Citat: Citaro218ZG  u Kolovoz 25, 2024, 14:40:26O tome i govorim da je sve dobro rješeno i usklađeno da nema gužve na tom okretištu i da niko nikome ne smeta.

Isprva si napisao da su polasci dobro usklađeni da si ne smetaju. Ako su stanice odvojene, polasci nemaju nikakve veze.

Citat: 421  u Kolovoz 25, 2024, 15:55:15???

Kod Žičare.

Citat: 421  u Kolovoz 25, 2024, 15:55:15???

U čemu je problem? Napisao sam da si ne smetaju iz razloga što sam za Veliku Gospu isto bio gore pa je bila situacija da su oba dva busa 617 bila poredana jedan iza drugog i 233 je imao problema sa ulaskom u stanicu, zato sam napisao svoj dojam za jučerašnji dan, jer sam očekivao da će opet biti situacija takva, ne shvaćam u čemu je tolika strka sad?
Napisao sam svoje mišljenje, dojam i to je to, nisam previše upućen jer ne radim na terenu, samo sam dao svoj dojam i dalje se neću mješati u nešto što ne razumijem.

Lp.

U čitanju s razumijevanjem.
Referirao sam se na @Stilben426 ne na Vašu preuzvišenost.

Dobro

Nije.

Citat: 421  u Kolovoz 26, 2024, 00:06:16Nije.

To je onda tvoj problem, zar ne? Ja ti ne mogu pomoći ako tebi nije u redu nešto  rofl    Ako imaš nešto pametno za reć reci mi u porukama, ako nemaš još bolje, manje ću živaca gubiti :)   

Nije.

Ma je i ajde se ne prepucavaj sa mnom, pokvarit ćeš si ten, narušit ćeš si kvalitetu života, oćelavit ćeš ko guma na Citariću od živcirancije, ako ti se tako jako živcira odi se vozi sa 107-icom u špicu, ili odi prošeći trasom od Draškovićeve do žičare, to je lijepi dio grada gore, pa malo usput poslikaš šta vozi na 617 :) imaš mnogo toga a ne se sa mnom prepucavati ;)

APD danas i sutra od 8:30 do 20:00 vozi supstituciju 622 Heinzelova - Kozari Bok zbog radova na tramvajskoj mreži kod Žitnjaka. Trenutno se vrte 197, 554 i 556.

Mogli su komotno spojiti i četvrti autobus sa 611 da bude onda kompletno do kraja, a odvojeno jedno od drugog.
Srećom pa je samo dva dana jer kad krene gužva na Servisnoj i Čavićevoj, vozit će sva tri jedan iza drugog.